Moto de Los Angeles vers Montréal en passant par le nord des Etats-Unis
by Harleygranny
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour, de la mi-juin à juillet 2010, moi et mon conjoint reviendrons de Los Angeles à Montréal avec nos motos. Nous y allons pour le travail de mai à juin et ensuite nous voulons revenir par le nord des USA. Nous serons à LA, remonterions la côté vers San Francisco, faire le Napa Valley, jusqu'à Seattle ensuite pour traverser le nord des USA par Washington, Montana, biffurquer au Wyoming pour se rendre jusqu'à Milwaukee (visiter le musée HD) et continuer notre route en traversant la Pennsylvanie et remonter ensuite vers Montréal. Nous préférons cette option pour les montagnes et les vues imprenantes des régions, ainsi que les parcs nationaux offrant l'option ''camping'', sinon y'a la route 66...mais moins de commodité pour le camping et la bouffe. Quelqu'un l'a déjà fait parmi vous par le Nord? Je ne veux pas traverser les plaines au Canada, je l'ai déjà fais de Vancouver à Montréal. Merci de partager votre histoire. Nous sommes équippés pour trimbaler nos trucs, tente, vaisselle, linge de rechange, etc... puisque nous voyageons beaucoup en moto. 😎
Harley Granny
Debster
Bonjour,
Tout d'abord, quelques petites précisions : Voulez-vous arriver début juillet ou vers la fin ? On ne fait pas le même voyage en 2 ou 6 semaines... Privilégiez-vous les villes ou les paysages ? Aimez-vous vous arrêter et prendre votre temps ou rouler et encore rouler ? Est-il obligatoire pour vous de monter jusqu'à Seatle ? car en passant par le Nevada, Utah, Arizona et Colorado, vous pouvez vous taper un vrai beau voyage aussi avec des parcs tous plus beaux les uns que les autres. Par le nord, je pense qu'il faudrait au moins descendre vers Yellowstone puis par les Black Hills (Sturgis) et les Badlands du South Dakota avant de rejoindre Milwakee par les plaines des États du centre (on ne peut s'en sortir).
En ce qui concerne les campings et la bouffe, il y en a partout et celà ne crée pas de problèmes.
Bon voyage,
Tout d'abord, quelques petites précisions : Voulez-vous arriver début juillet ou vers la fin ? On ne fait pas le même voyage en 2 ou 6 semaines... Privilégiez-vous les villes ou les paysages ? Aimez-vous vous arrêter et prendre votre temps ou rouler et encore rouler ? Est-il obligatoire pour vous de monter jusqu'à Seatle ? car en passant par le Nevada, Utah, Arizona et Colorado, vous pouvez vous taper un vrai beau voyage aussi avec des parcs tous plus beaux les uns que les autres. Par le nord, je pense qu'il faudrait au moins descendre vers Yellowstone puis par les Black Hills (Sturgis) et les Badlands du South Dakota avant de rejoindre Milwakee par les plaines des États du centre (on ne peut s'en sortir).
En ce qui concerne les campings et la bouffe, il y en a partout et celà ne crée pas de problèmes.
Bon voyage,
Bonjour,
j'ai fait une partie de cette route, de San Francisco à Seattle puis de Seattle à Glacier NP par la 20 et la 2 à travers Washington, Idaho et Montana. De Newport (Oregon) j'ai bifurqué à l'intérieur vers Portland pour passer par Mt St Helen et Mt Rainier J'ai privilégié les petites routes qui sont plus intéressantes que les interstates. Si tu as besoin de renseignements tu peux me contacter.
A bientôt
j'ai fait une partie de cette route, de San Francisco à Seattle puis de Seattle à Glacier NP par la 20 et la 2 à travers Washington, Idaho et Montana. De Newport (Oregon) j'ai bifurqué à l'intérieur vers Portland pour passer par Mt St Helen et Mt Rainier J'ai privilégié les petites routes qui sont plus intéressantes que les interstates. Si tu as besoin de renseignements tu peux me contacter.
A bientôt
Salut Alougama,
Nous voulons le faire en 3 semaines environ, obligations obligent! pourquoi Seattle? pcq j'aimerais rencontrer quelques clients là pendant que j'y serai et nous préférons définitivement les paysables. On aime rouler, pcq on le peut, mais ça n'est pas une obligation, on privilégiera une vue époustouflante à une ride de 800 km. Votre itinéraire me semble aussi très bien, mais le Nevada, je le connais par coeur et le Montana et Wyoming demeurent encore une mystère, mais m'intéressent beaucoup, par contre, je suis très ouverte aux suggestions, surtout venant de gens qui l'ont déjà fait. Pour le retour vers Milwaukee, je sais bien que je devrai passer par les Badlands, ça ne cause pas de problème du tout. Je crois pour les campings et bouffe, on sera mieux servi de cette façon que par la route 66? n'est-ce pas? Merci
Debster
Bonjour Michel,
Merci pour les commentaires et suggestions, j'irai visionner les informations supplémentaires que tu m'as inclus dans ton message et te reviendrai avec des commentaires. Bonne journée
Harley
Bonjour,
j'ai fait une partie de cette route, de San Francisco à Seattle puis de Seattle à Glacier NP par la 20 et la 2 à travers Washington, Idaho et Montana. De Newport (Oregon) j'ai bifurqué à l'intérieur vers Portland pour passer par Mt St Helen et Mt Rainier J'ai privilégié les petites routes qui sont plus intéressantes que les interstates. Si tu as besoin de renseignements tu peux me contacter.
A bientôt
Bonjour,
j'ai fait une partie de cette route, de San Francisco à Seattle puis de Seattle à Glacier NP par la 20 et la 2 à travers Washington, Idaho et Montana. De Newport (Oregon) j'ai bifurqué à l'intérieur vers Portland pour passer par Mt St Helen et Mt Rainier J'ai privilégié les petites routes qui sont plus intéressantes que les interstates. Si tu as besoin de renseignements tu peux me contacter.
A bientôt
Debster
Bonjour,
Il y a quelques années, j’ai descendu la côte du pacifique de Vancouver (BC) à San Francisco (CA). De Vancouver à un peu avant Portland, je l’ai fait via l’autoroute et par la suite par la 1 et la 101. Ces deux routes longent régulièrement l’océan et offrent des points de vue saisissants depuis le haut de la falaise.
Je te livres quelques coups de cœur que j’ai eus le long de la route. Je les mets dans le sens sud – nord.
Premièrement, San Francisco. Ville unique avec son quartier chinois, ses quais, ses tramways, son architecture et sa topographie particulière. J’avais campé au China Camp au nord de San Francisco et pris la navette à partir de San Quentin pour me rendre au centre ville. Il faut compter quelques jours (au moins trois ) pour bien visiter cette ville. Sinon un tour aux quais et au quartier chinois sont essentiels, si vous ne l’avez déjà fait.
Ensuite, prendre la route 1 après le Golden Gate vers Muir Beach. En haut de la falaise, elle surplombe la mer et offre de nombreux virages parfois serrés. Un régal !
À Rockport, la route s’éloigne de la mer pour rejoindre la 101 à Leggett. Environ 25 miles de courbes qui vous donneront quelques palpitations. À Legget, vous pouvez emprunter la petite route de terre qui passe au travers d’un arbre géant, The Chandelier Tree. (Attraction touristique payante).
Un peu plus au nord, quitter la 101 vers Philipsville et prendre la 254 qui longe la 101 sur environ 40 km. C’est « Avenue of the Giants », dans le Humboldt Redwoods State Park. Des arbres géants sur des kilometres et des kilometres.
Entre Portland et Seatle, par la 504, vous pouvez aller faire un tour du côté du Mont St-Helen, voir ce qui reste de la montagne et de l’immense cratère que le volcan a laissé.
Je n’ai pas fait le nord des USA par la suite mais il me semble que l’itinéraire devrait vous faire passer par Glacier NP, puis redescendre et traverser Yellowstone vers l’ouest pour voir Devuls Tower (Rencontre du troisième type), les Blacks Hills (Mt Rushmore), et enfin les Badlands. Le tout par les routes secondaires (Évitez les autoroutes)
Par la suite, 2700 km vous séparent de Montréal. Comme, à mon avis, les états du centre sont moins intéressants (plaines à perte de vue), je vous suggère l’autoroute à raison d’une moyenne de 700km par jour non stop et une journée de visite à Milwakee, ce qui fait 5 jours pour cette portion du voyage. Vous auriez donc autour d’une quinzaine de jours pour couvrir les 5500 premiers km, soit une moyenne d’environ 375 km par jour.
Bon voyage,
Alain
Il y a quelques années, j’ai descendu la côte du pacifique de Vancouver (BC) à San Francisco (CA). De Vancouver à un peu avant Portland, je l’ai fait via l’autoroute et par la suite par la 1 et la 101. Ces deux routes longent régulièrement l’océan et offrent des points de vue saisissants depuis le haut de la falaise.
Je te livres quelques coups de cœur que j’ai eus le long de la route. Je les mets dans le sens sud – nord.
Premièrement, San Francisco. Ville unique avec son quartier chinois, ses quais, ses tramways, son architecture et sa topographie particulière. J’avais campé au China Camp au nord de San Francisco et pris la navette à partir de San Quentin pour me rendre au centre ville. Il faut compter quelques jours (au moins trois ) pour bien visiter cette ville. Sinon un tour aux quais et au quartier chinois sont essentiels, si vous ne l’avez déjà fait.
Ensuite, prendre la route 1 après le Golden Gate vers Muir Beach. En haut de la falaise, elle surplombe la mer et offre de nombreux virages parfois serrés. Un régal !
À Rockport, la route s’éloigne de la mer pour rejoindre la 101 à Leggett. Environ 25 miles de courbes qui vous donneront quelques palpitations. À Legget, vous pouvez emprunter la petite route de terre qui passe au travers d’un arbre géant, The Chandelier Tree. (Attraction touristique payante).
Un peu plus au nord, quitter la 101 vers Philipsville et prendre la 254 qui longe la 101 sur environ 40 km. C’est « Avenue of the Giants », dans le Humboldt Redwoods State Park. Des arbres géants sur des kilometres et des kilometres.
Entre Portland et Seatle, par la 504, vous pouvez aller faire un tour du côté du Mont St-Helen, voir ce qui reste de la montagne et de l’immense cratère que le volcan a laissé.
Je n’ai pas fait le nord des USA par la suite mais il me semble que l’itinéraire devrait vous faire passer par Glacier NP, puis redescendre et traverser Yellowstone vers l’ouest pour voir Devuls Tower (Rencontre du troisième type), les Blacks Hills (Mt Rushmore), et enfin les Badlands. Le tout par les routes secondaires (Évitez les autoroutes)
Par la suite, 2700 km vous séparent de Montréal. Comme, à mon avis, les états du centre sont moins intéressants (plaines à perte de vue), je vous suggère l’autoroute à raison d’une moyenne de 700km par jour non stop et une journée de visite à Milwakee, ce qui fait 5 jours pour cette portion du voyage. Vous auriez donc autour d’une quinzaine de jours pour couvrir les 5500 premiers km, soit une moyenne d’environ 375 km par jour.
Bon voyage,
Alain
Bonjour,
je te donne le trajet que j'ai suivi, j'ai ajouté Los Angeles et Cody (Wyoming) tu peux continuer par Sturgis, Milwaukee, Chicago, etc.... La côte Ouest est superbe, de Portland à Seattle c'est très bien, mais de Burlington à Glacier NP, c'est fabuleux partout.😎 Le reste jusqu'à Yellowstone vaut le coup aussi.🙂 C'est donc bien tout du long 😉
Itinéraire L.A to Cody
C'est du google map .
A bientôt
je te donne le trajet que j'ai suivi, j'ai ajouté Los Angeles et Cody (Wyoming) tu peux continuer par Sturgis, Milwaukee, Chicago, etc.... La côte Ouest est superbe, de Portland à Seattle c'est très bien, mais de Burlington à Glacier NP, c'est fabuleux partout.😎 Le reste jusqu'à Yellowstone vaut le coup aussi.🙂 C'est donc bien tout du long 😉
Itinéraire L.A to Cody
C'est du google map .
A bientôt
Oh WOW! mais que dire, merci infimiment pour ces informations, j'ai l'impression de le vivre avec toi, tellement tu réussi à transmettre la passion dans tes écrits, c'est tout comme j'avais fais la ''ride'' avec toi. Les paysages sont exquis! j'adore San Francisco, je peux honnêtement dire que c'est ma ville préférée au monde. Ce que je lis dans tes récits est exactement ce que j'ai envie de vivre. Merci du fond du coeur de partager cette belle passion avec nous, il est évident que je bâtirai mon itinéraire autour de tes suggestions. Les courbes malicieuses, mouahaha, j'adore, c'est ce qui me fait vibrer et vue sur mer! quoi demander de plus.
Au fait, en quelle année as-tu fais ce voyage? les photos sont superbes et le terrain de camping en pleine nature comme ça, c'est vraiment époustouflant. J'ai tellement hâte, j'en tremble. Voir la neige fondre ces derniers temps me rapprochent de cette réalité encore plus.
Encore une fois, merci infiniment de ton aide. Harley
Au fait, en quelle année as-tu fais ce voyage? les photos sont superbes et le terrain de camping en pleine nature comme ça, c'est vraiment époustouflant. J'ai tellement hâte, j'en tremble. Voir la neige fondre ces derniers temps me rapprochent de cette réalité encore plus.
Encore une fois, merci infiniment de ton aide. Harley
Debster
Wow! un itinéraire? trop cool. Merci du fond du coeur, c'est de l'or en bord. Tu as vu les photos de Alougama? as-tu des photos de tes coups de coeur toi aussi? moi je suis une maniaque photographe à mes heures, j'ai un appareil Canon EOS Rebel XSI, avec des zoom à couper le souffle, j'aurai quelques clichés à partager avec vous à mon retour, le seul problème sera de choisir les plus belles.....ouf, tout un contrat. Merci encore de ton aide précieuse.
Debster
des photos, j'en ai trop ! 😉
Tu peux te faire une idée en allant sur mes carnets de route et en choisisant : "2008 : On the road again", puis tu cliques sur la carte et enfin sur le bouton " Aperçu en images pour patienter". C'est un peu long car il y a pas mal de photos, je vais attaquer ce carnet bientôt, j'espère ! 😄
A bientôt
Tu peux te faire une idée en allant sur mes carnets de route et en choisisant : "2008 : On the road again", puis tu cliques sur la carte et enfin sur le bouton " Aperçu en images pour patienter". C'est un peu long car il y a pas mal de photos, je vais attaquer ce carnet bientôt, j'espère ! 😄
A bientôt
ah Mon Dieu, des photos? on en a jamais trop je crois, évidemment on ne peut transmettre le sentiment qu'on a au moment ou on appuie sur le ''piton'', mais par contre dans nos souvenirs, ça reste toujours. Merci j'ai regardé sur le carnet, je n'ai pas vu la mention de photos, mais je retourne voir à l'instant. Merci encore
Debster
en effet ! même avec plus de 3000 photos je me dis encore : "mais j'aurai dû photographier ça et ça !!!"
voici le lien direct, ce sera plus rapide ! http://michel63.roadbooks.free.fr/crbst_21.html
voici le lien direct, ce sera plus rapide ! http://michel63.roadbooks.free.fr/crbst_21.html
au fait, on a le même matos photo !!!
Pour mon future voyage dans l'Ouest en juin, j'ai acheté, l'an dernier, le Canon EOS 450D (le Rebel XSI de chez vous). Avec le 18-55 et le 55-250. Je viens de m'offrir aussi le 10-20 Sigma pour les plans larges.
Et je table sur plus de 4000 photos pour cette années.
J'espère quelles seront bonnes ...
OH MY GOD! mais quelle collection, et la qualité de l'image, sublime! j'ai reconnu les petites rues sinueuses de San Francisco et Alcatraz au loin, ah j'ai tellement hâte, ça ne se dit même pas. Merci de partager avec moi, c'est vraiment superbe.
Debster
Lol... alors ça me donne une idée de la collection que j'aurai à mon retour, que je partagerai aussi avec toi. Merci encore et au plaisir (m'a aller travailler un peu là....faut arrêter de rêver pour l'instant). Bonne journée
Debster
Salut,
j'arrive un peu tard dans la conversation mais bon pour faire court, tu dit que tu connais peu le Montana et le Wyoming. Moi se sont les états que je préfère. Je ne suis pas aussi passionné que toi ou Michel en photographie, mais regarde quand même ci dessous mon trip 2009. Il y a queques clichés.
Amicalement
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Hi Michel,
je viens de jeter un oeil la dessus http://michel63.roadbooks.free.fr/crbst_21.html Bon OK en photos je suis petit joueur a coté🙁 . Mais bon...mon petit Nikon fait se qu'il peut. En même temps ce n'est pas ma plus grande passion. Je ferrais un effort a mon prochain voyage.
Au faît, je ne peu plus entrer dans tes carnets ???
A l'occas, je te contacte en MP au sujet de imageshack.
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Ah WOW merci Dannyck, c'est vraiment sympathique de partager tes souvenirs avec nous, écoutes, on ne peut pas tous avoir les mêmes passions, mais elles donnent une très bonne idée des paysages de ces deux états extraordinairement généreux en verdure. Bon weekend et au plaisir de te relire.
Debster
A TOUS LES VENDEURS DE RÊVES.....
Vos récits ça donne des envies, même aux plus de 60 ans et même en Honda😎
Memphré(Honda Shadow)
Vos récits ça donne des envies, même aux plus de 60 ans et même en Honda😎
Memphré(Honda Shadow)
On met longtemps à devenir jeune...
En passant Dannyck, tes photos sont superbes et n'ont vraiment pas besoin de paroles! merci du partage et tu n'as fais qu'augmenter mon besoin de partir...merci!
Debster
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hi there! I’m heading to Vietnam with a biker friend for 3 months, starting from Hanoi... the plan is to do the northern loop, return to Hanoi, then head down to Ho Chi Minh City... and probably ride back up through the mountains. We’re leaving in February. Just a little detail—we’re two retirees, both 63, used to riding motorbikes, and we have French and international licenses... we’re looking for good tips and advice since we’re planning to buy 125cc Chinese bikes locally. Thanks to everyone, and happy trails—life is beautiful!
Hey everyone!
New to the forum, but not so new to Asia 😄
I’m Nico, from Switzerland, currently based in Bangkok. I love taking my motorcycle out to get lost in the mountains and small villages of Thailand, Laos, Vietnam, and more. I’ve been roaming around this area for a good fifteen years now, racking up quite a few kilometers—especially in northern Vietnam.
This time, I finally decided to tackle the Mae Hong Son Loop, clockwise. I’d been to Pai several times before, but oddly enough, I’d never done the full loop.
So, I’ll try to give you a little recap here, day by day, with the roads, stops, places worth checking out… and those that didn’t quite blow my mind 😅
I also filmed the trip, so I’ll post the corresponding video at the end of each day if that’s okay. If it’s not allowed here, just let me know, and I’ll remove them without any issue.
DAY 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
I left Chiang Mai after renting a Honda ADV 160 from Pop Motorbike. Not exactly an Africa Twin, but for what I had planned, it was more than enough.
Quick hotel note: I stayed at the Lanna Thaphae Hotel before leaving. Around 30 € per night, super well-located, and probably one of the most comfortable beds I’ve ever slept in. A crucial detail for any motorcycle road trip, obviously.
The plan for the day was pretty straightforward:
Head toward Doi Inthanon… and see what happens.
Flawless Swiss organization.
First stop along the way at Wachirathan Waterfall. A really nice waterfall, very easy to access, but don’t expect to channel your inner Indiana Jones—it’s crowded, touristy, and swimming isn’t allowed. Still, it’s a pretty stop along the way.
Next, up to Doi Inthanon.
The road climbs steeply, and my little 160cc started to realize that carrying my 80 kg to Thailand’s highest point probably wasn’t part of its youthful dreams. I was maxing out at 34 km/h in some spots.
But it made it. Good little bike.
The summit is nice—the forest is beautiful, and it’s cool—but I have to admit, it didn’t completely wow me. Glad I went, but not necessarily the highlight of the day for me.
Because then comes Route 1192.
And that’s *much* more my thing: small mountain roads, beautiful scenery, hardly any traffic… the kind of road where I usually start taking way too many unnecessary detours just because a little side road “looks fun.”
Stopped in Mae Chaem for a bite to eat, then headed to Khun Yuam to finish the day.
A little over 200 km in total.
Khun Yuam is… quiet.
*Very* quiet. 😅
A cute little market, a couple of cafés/restaurants, and zero chance of ending up in a club until 4 AM. But after a day on the bike, it was perfect.
Stayed at the Mit Khun Yuam Hotel, around 20 € for a small but very decent room.
All in all, a solid first day and a pretty relaxed start to the loop. Part of this leg is mostly about getting out of Chiang Mai and really diving into the mountains, in my opinion.
Because for me, the really interesting stuff starts over the next two days…
And a few slightly questionable route decisions will also make an appearance 😅
If anyone’s planning the Mae Hong Son Loop, feel free to ask your questions—I’d be happy to answer!
I also filmed this first day, so for those who’d rather see the roads and landscapes than read my rambling, here’s Day 1 😊
DAY 1 VIDEO
I’ll post the next part in the coming days with Day 2: Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
And that’s where it starts getting *really* fun. 😉
That’s all for now! Looking forward to contributing as much as I can to the forum!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hi there,
With two friends, we just got back from a two-week trip across Sri Lanka on a Royal Enfield 350cc Classic, without going through a specialized agency.
I organized everything myself.
If you need any info, I’ve written a trip report and put together a financial breakdown of our adventure.
Cheers
With two friends, we just got back from a two-week trip across Sri Lanka on a Royal Enfield 350cc Classic, without going through a specialized agency.
I organized everything myself.
If you need any info, I’ve written a trip report and put together a financial breakdown of our adventure.
Cheers
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
Hi everyone,
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
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Vincent, Nathalia & Falkor
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !








