Results for "Golfe+Morbihan+|+127"

Coucou 🙂,

j'aimerais avoir quelques exemples de prix de bungalows sur la cote est et les iles du Golfe en juillet, sachant que nous sommes un petit groupe d'étudiants (donc pas beaucoup d'argent...). Nous aimerions loger près des plages (quelle originalité!), nous ne recherchons pas le grand luxe, ms un minimum de confort (sanitaires privés, ou du moins isolés 😊), et de sécurité (pr nos petites affaires). Est-il possible de loger à plusieurs ds un bungalow pour diviser le prix de la location, ou le prix est-il fixé par personne? (On se fiche du confort du dodo) Est-ce plus interessant de louer une maison? Et autre question, est-ce plus cher en juillet-aout qu'à un autre moment? Et si oui, la différence est-elle importante? Oui, je ne comprend pas très bien: ça devrait etre la basse ou mi-saison alors pourquoi une hausse des prix à ce moment là? Puis, dernière petite question au niveau du budget: un petit 1000 euros par pers est-il suffisant pour un gros mois (sans se priver ms en restant simple ds nos besoins, et en comptant le transport, car on aimerait faire une partie du grand tour du LP: Chiang Mai et Golfe; et quelques visites, sorties et activités).

Je vous remercie d'avance pour vos réponses 😉. C'est notre premier voyage 🤪.

salut a tous juste un ^petit renseignement pour savoir s'il etait possible de passer au nicaragua par le golfe de fonseca en bateau depuis le salvador si c le cas, quel prix faut t'il debourser ? merci a vous ! bye

Je pars sur la thailhande pendant 4 semaines et je cherche des informations concernant HUA HIN dans le golfe de SIAM. (logement, bungalow). Que peut-on faire ux alentours de HUA HIN. (visites)......

😛

je compte partir en aout au cambodge puis descendre le delte du mékong à partir de Phnom Penh, puis le golfe de thaïlande (ile de Phu Quoc, etc...) bien sûr c'est période de mousson, mais j'entends vingt mille sons de cloches... bref, est ce carrément insupportable ? quand pleut-il ? beaucoup ? moyen, déluge ? merci d'éclairer ma lanterne

Hi, We’re heading to Greece in early October and will be staying in Kineta, north of the Saronic Gulf, and renting a car. Is it feasible to visit Acrocorinth, Mycenae, Nafplio, and Epidaurus in a single day? Thanks for your recommendations!

Hi everyone,

As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.

As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.

So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.

While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*

I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.

I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.

I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...

This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.

First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.

It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*

Here’s the itinerary:

Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre



But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.

Departure and boarding details to come

Emirates just put out a statement, and for those of us struggling, it’s total nonsense. No concrete dates because they’re clueless, all dependent on military strikes. Don’t get your hopes up.

Good news for passengers stranded in the Gulf, though. Emirates expects its network to return to normal in the coming days. However, the resumption of commercial flights is still subject to airspace availability and meeting all operational conditions, Emirates said in a statement. The airline added that it transported around 30,000 passengers from Dubai on Thursday. By March 7, Emirates will operate 106 daily return flights to 83 destinations, covering nearly 60% of its network. The Dubai-based national airline was forced to cancel thousands of flights following Iran’s retaliatory strikes, which led the UAE to close its airspace and caused minor structural damage to its Dubai hub.

Thoughts for the cruisers currently in the UAE...

Apparently MSC has kept its ship docked in Dubai for now...

I would wish never to go to bed where I had woken up, to wander my tent from the shores of Egypt to those of the Persian Gulf; to have no goal for the evening other than the evening itself; to traverse on foot, with my eyes and my heart, all these unknown lands, all these races of people so different from my own; to contemplate humanity, God’s finest creation, in all its forms. Lamartine in Fatalla Sayeghir’s Account (1861)

As soon as it’s about flying, I lose all willpower. Being reasonable and thoughtful, I still lose all my composure at the mere possibility of a flight—especially if it’s piloted by F.—and even more so if that flight can take me to unexplored lands. I’ve long wanted to unravel the mystery of animal tourism, and why not in Tanzania, following up on my trip from four years ago, when I was already questioning the glaring inequalities in Zanzibar: the coastal strip sacrificed to capitalism, and the inland areas, just a hundred meters from the waves, where you find—though a bit more peaceful than elsewhere on the continent—the chaos of Africa.

I’m an adventurer at heart. When it comes to the terrain, though, it’s a whole different story. I see people setting off for months at a time; I know my endurance doesn’t last beyond three days. It’s not that I’m afraid of this unfamiliar environment when it comes to embracing different realities. I’m mostly afraid of myself—of this heightened sensitivity that makes me see things I’d rather not see and understand others that sometimes overwhelm me.

After an absolutely fantastic daytime flight, I land in Zanzibar and have to resign myself—this is the whole point of the trip—to what feels like a real spacewalk. I’m alone. My lucky star, backed up by my phone, will serve as my lifeline. I step out of the airport and breathe in the scent of Africa full-on: a mix of exotic perfumes, baked earth, and poorly refined fuel, inevitably mingled with the smell of wood smoke. So many images come flooding back. So many stories. Another world.

I head to Arusha the very next day. The gateway to the country’s northern national parks, this city of half a million offers one of those rare breath-holding dives that Africa keeps secret. As the only white person walking the streets, I know I’m visible and vulnerable, yet I move forward confidently, barely bothered. But where are all my fellow Westerners? While this city draws countless tourists, I only cross paths with one white couple in nearly three hours of walking. Because you have to hold on tight to wander here. You have to stay alert. The traffic is dense and erratic—don’t even trust the fact that in Tanzania, people drive on the left. That can change from one minute to the next, especially with motorbikes. With barely centimeters between vehicles, I weave my way through the urban jungle, trying not to stumble into the huge ditch on my left or get sideswiped by cars brushing past me on the right. Speakers blare music, ads, or political speeches at will—the explosion of yellow and green tells us we’re on the eve of the presidential election—but they barely compete with the calls to prayer, nearly nonstop on this holy Friday. The vital space is as saturated as the sound. Imagine an unbroken line of shops and stalls of every kind—supermarkets haven’t made it here yet—where you can find just about anything: phones, copper pipes, Chinese-made hardware, shoes, clothes, basins, and professional tools… The luckiest own a big store; others spend their lives trying to survive on the profits from selling toothbrushes one at a time on the streets. But maybe it’s more lucrative than spending the day slumped on the sidewalk, preferably missing a limb, trusting your survival to the mercy of passersby.

I think I’ll escape the street by slipping into the narrow alleys of the central market. Here, I know I won’t run into anyone like me! The vendors’ stalls start at waist height; the sellers, perched higher up, haggle or not while discussing prices. Here, colorful fruits and vegetables; there, huge piles of dried fish. Spices, seeds, roots. Smells. Noises. Africa. Life. Further on, the fresh fish aisle makes a right angle with the butchers’. Everywhere, flies—everywhere, the same gesture from vendors swatting blindly at these relentless pests. Aware that I’ll be eating this same meat within the hour, displayed with total disregard for basic hygiene, I reassure myself that Arusha sits at 1400m altitude. Yes, we can probably do without a fridge.

*

It’s time to leave the city and go wildlife spotting in the surrounding parks. To that end, I’ve negotiated a package deal with a local agency that prides itself on grouping solo travelers into a vehicle meant for seven. We leave behind the imposing masses of Mount Meru and Kilimanjaro, peaking at 4565m and 5895m respectively, and head west to conquer Tarangire and Ngorongoro parks. I’ve been promised a spectacle; I remain cautious. I’ve read rave reviews; I know how to temper my expectations. Above all, I know what I came for—and paradoxically, my hopes are less about animals than strictly anthropological. So I’m sure I won’t go home disappointed.

I’m in the thick of it. Since 2021, tourism has been booming: I’m one of the two million tourists who come here every year seeking thrills. I also contribute, in a small way, to the 20% of the country’s GDP generated by tourism revenue. Around 3 billion € annually… Tanzania has 16 national parks, twice as many reserves; it charges meticulously for every entry, every night, every activity, to the tune of several dozen euros. I calculated that Tarangire Park alone rakes in around 15 million € a year. Mind-boggling. Yet to get there, a dusty, rickety old track is used daily by hundreds of vehicles that literally saturate the surrounding area with white dust and exhaust fumes. At the park entrance, we wait a good hour while the driver pays the entry fees. Then it’s a free-for-all: dozens of 4x4s try to enter at the same time through the single access point, to the left of the building, while the three barriers are stuck due to a computer glitch. It’s pure chaos: no way to buy your ticket in advance—the QR code revolution hasn’t arrived; no smart layout before the barriers; nothing smooth, nothing practical, everything improvised.

So, the animals? Given the time and money involved, I’d be tempted to say it’s not worth the hassle and there’s really no need to break five legs off one of the too-many zebras we pass. Hours and hours of travel to get to Tanzania, specifically Arusha; hours and hours on the road—up to 12 hours a day—to spend barely three in the parks; at least 200 € per day for the most basic option, so 400 € in my case, and up to several thousand for those wealthy couples opting for the luxury package with a private vehicle. Sure, I saw zebras and elephants in their natural habitat, wildebeest, buffalo, and a few hippos, but I didn’t feel the thrill touted in the articles or even by my two-day trip organizer. Would I have been more satisfied if I’d seen the lion, the leopard, and the rhino? Maybe. But the story won’t be rewritten in light of those assumptions.

Yet I’m not disappointed. As I said earlier: I know what I came for. I wanted to see the world as it is with my own eyes. And the safari world fascinates me more for its anthropological aspect than for what it offers. Yes, the fact that people from all over the world come here, juggling hotels and big 4x4s—while notably avoiding the streets of cities and villages—truly fascinates me. Two worlds coexist on either side of a barely porous border. As soon as the tourist sets foot in the airport, they’re whisked away, sight unseen, into a tourist vehicle. Dropped off at the hotel, they rest there, shielded from view, until the 4x4 departs. Then they speed through those same cities and villages they scorn out of fear or disdain, leaving on the roadside the Maasai herding their flocks and all those poignant or mundane scenes that make up daily African life. In the evening, in their lodge, far from the city’s pulse, they fall asleep thinking about the images they’ve collected, those long hours on the road, the wait for the animals. And the days go by… Maybe the term *luxury*, whether for food or accommodation, refers to what we experience as utterly ordinary in the West? Forgetting that you’re there, in Africa, just steps away from poverty and a certain arbitrariness. And at the end of the journey: back to the airport, back to normal life.

Maybe we need to take a broader view. All that money seems invisible, yet it must serve the population at some point, right? The main roads are passable, the power grid seems well-maintained—I can tell by the excellent condition of the high-voltage transmission towers. Is it really too expensive to significantly improve all the infrastructure? I hoped this windfall would truly serve the people’s interests. The driver taking me back to the airport on the last evening dashes my sweet illusions: « All this is bad. Africa is bad. But you have no choice. The hospitals don’t work, the schools don’t work, the roads don’t work (just as he says this, roadworks force us onto a terrible detour for several kilometers—a rutted track, in fact), and if you say anything, if you speak up too much, they come for you and then you disappear. » That’s just one opinion. Nothing empirical. But I don’t need to be a West Point graduate to realize how rampant corruption is in these regions: while the muezzin bellows the greatness of Allah, I consider the dilapidated equipment and the energy expended by the masses just to survive here. But maybe all that money keeps the country afloat by paying civil servants’ salaries? Meanwhile, one thing is certain: regardless of where the profits go, tourism supports millions of people, and I’m in no position to judge this system too harshly. Maybe I’m too much of an aesthete to appreciate the almost exclusive use of corrugated iron at its true value…

*

I’ll give this system credit for one thing: the chance to set foot in spaces impossible to visit otherwise. At one point, in the heart of the Ngorongoro Crater—a vast 20km-wide plain topped by a 600m-high caldera—I was simply happy to be there. Barely bothered by the constant ballet of 4x4s—the space is vast—I contemplate the simple life of the local animals. Buffalo, wildebeest, zebras as numerous as the flamingos patiently standing on one leg, waiting for the day to pass. Over there, you can make out a few hyenas with vultures circling above. Finally, in a large body of water, hippos surface at regular intervals. I’m aware of my luck. I’m especially aware that, unlike all the people I’ve met there, a lot of money and a little resourcefulness greatly favor the luck factor.

I’m heading home. I soak up the last images of this improbable Africa as night falls quickly over the countryside. I’m fascinated by the number of Maasai herding their livestock along the main road. Some pass the time, globalization obliges, on an old phone; others, sometimes as young as my eldest—barely 10 years old—watch us pass, indifferent. We overtake or are overtaken; the two-lane road is the stage for a majestic ballet of semi-trailers, *dalas-dalas*, and other 4x4s, as numerous as the names of their companies: Leopard Tours, Climbing Kilimanjaro, Smiling Zebra, Nomad Life Enhanced, Elephant Roaming, Mountain Warrior, Master of the Ambush… They drop me off at the hotel, where I have an hour to shower and change into clean clothes before my return flight. Already, I’m slipping back into my own world without really seeing it, leaving behind the hotel’s glass window that African life to which nothing truly binds me. Then that chaotic, suffocating nighttime drive to the airport. Check-in; the stupid questions (« Where are you going? »); the slow police officer who, in the end, stamps my passport anywhere; the idiocy of the security agent (my empty 33cl bottle is forbidden); the rather shabby lounge at Kilimanjaro Airport. Then the return to the vessel—to the Air France plane that left Zanzibar an hour earlier—after this 72-hour spacewalk without a real lifeline. I’ve never been so happy to see F. again.

Bonjour à tous,

Nous effectuons dans 15 jours un petit roadtrip en Corse occidentale afin de rejoindre notre lieu de villégiature habituel dans le golfe du Valinco.

Nous allons effectuer le trajet Calvi Porto via Galéria et là, j'ai lu des choses pas rassurantes concernant la route, notamment dans ce sens.

Pourtant il me semble que la route a été réhabilitée récemment, avec plusieurs virages coupés.

Je voulais avoir l'avis de personnes ayant emprunté cette route depuis sa réfection, est-elle dangereuse ? je sais que le trajet vaut le coup mais si c'est pour que mon mari ait des sueurs froides et le stress, ça m'embête...

Pour faire Calvi-Galéria pensez-vous qu'il faut plutôt privilégier la route par la montagne ?

Nous avons tablé sur 2h pour faire Calvi-Porto.

Merci mille fois pour vos précieuses réponses

Bonjour, Nous souhaitons partir en Thaïlande au mois de mai 2020. J'hésite sur le choix d'une île. Est-ce que Koh Lanta à cette période c'est possible ? Sinon auriez-vous d'autres propositions autre que les îles du Golfe que nous avons déjà visitées. Je sais que la météo est devenue très capricieuse mais je n'ai pas trop envie d'être sous de grosses pluies. Je suis toujours allée dans ce pays en juillet et aucun problème de météo. Merci beaucoup à toutes et tous pour vos réponses.

Bonjour, Nous embarquons, Samedi 2 Novembre 2019 de Savone sur le "Diadéma" D'après la météo, il devrait pleuvoir Dimanche (pluie intense) que faire à Rome sous la pluie ? Nous serions désireux lors de l'escale à Aquaba d'aller à Pétra , si vous avez des suggestions nous sommes preneur !également pour Haifa , et les autres escales dans le golfe. Pour Dubaï , il faut quitter le bateau avec ses valises ! jusqu 'à 17h.30 - 18h heures du tranfert en car pour l'aéroport. Où peut on laisser nos bagages pour visiter la ville ?

Merci de vos précieux conseilles

Bonjour à tous, Nous partons en Birmanie dans 4 jours. Arrivée prévue à Yangon, nous prevoyons par la suite prendre la route vers le golfe du bengale, plus précisément dans la région de Rakhine (ex Arakan), plus particulièrement Mrauk-u, Ngapali. Une seule incertitude : la sécurité. Peut-être l'un d'entre vous pourrait nous apporter plus d'informations sur la sécurité actuelle et les conditions d'accès dans ce coin. Un grand merci pour votre aide. Jef

Bonjour, Au niveau du climat , quelles sont les îles à privilégier à partir de mi novembre ? J'ai vu qu'il ne fallait pas aller autour de Koh Samui. Merci d'avance.

Bonjour à tous,

Je me trouve actuellement au sud du Laos, et dans quelques jours je vais rejoindre la Thaïlande (depuis Pakse) pour les 10 derniers jours de voyage avant retour en France. J’aimerais profiter de ces derniers jours pour aller faire un tour du côté des îles de l’est du golfe de Thaïlande (ko Chang, ko Mak, ko Kood ?) mais je ne trouve pas d’info pertinente sur la possibilité de m’y rendre depuis l’Isan (Ubon Ratchathani) sans être obligée de passer par Bangkok 😕 Auriez-vous des infos à me donner sur ce trajet et/ou des suggestions à me faire sur quelques étapes possibles en cours de route ?

De même, si vous avez des tuyaux sur une île à privilégier ou un coin en particulier un peu authentique sans être trop isolé, je suis toute ouïe (j’aime la tranquillité mais voyageant seule j’aime bien qu’il y ai un minimum de vie).

Merci et belle journée où que vous soyez !

Bonjour à tous, Je pars en famille en Thaïlande en juillet et nous envisageons de descendre de Chiang Mai vers les îles du golfe de Thaïlande en direct. Est-ce raisonnable en terme de tarif et temps de trajet? Quel serait la meilleure solution pour Koh Phangan ou Koh Tao (a priori nous ne ferons pas Koh Samui). Et nous préférons éviter de passer par l'autre côte. La météo semble déconseillée sur Krabi (où c'était plus rapide et moins cher ;-) D'avance un grand merci pour votre aide!

Bonjour, je vais en corse avec mon copain du 20 juillet au 5-6 août environ. L'essence de notre voyage, un trek a cheval de 5 jours qui débute en corte du 29 juillet au 2 août. Alors considérant que nous avons 8 jours avant le trek et 3 jours après et que nous aimerions voir la région du golfe de porto-Bonifacio et Porto-Vecchio, à quelle aéroport je dois débuter mon voyage ? Je suis un peu perdu. Nous allons louer une voiture. Toutes suggestions sont les bienvenues, c'est notre première fois en corse, nous aimons les beaux paysages, randonnées et plages. Merci

Bonjour,

Nous allons partir sur une ile mi-avril pour 4-5 jours (pas le choix sur les dates - ce sera Sonkran). Je pensais a Koh Mook mais je n'arrive pas a démêler les infos sur la meteo / mousson.... Est-il mieux d'aller cote golfe de Thailande a cette période ? Et du coup Koh Tao? Le souhait c'est jolie plage, snorkeling, pas "fiesta" mais plutot ambiance tranquille , plongee si possible, et accessible depuis aeroport de Krabi ou Chumphon. J'ai sélectionné ces deux iles et voudrais surtout ne pas trop me planter sur la meteo.... Chaleur, c'est ok mais de preference pas de pluie!

Merci d'avance pour les conseils!!

Bonjour,

Cette fois ça y est ! Nous avons réservé notre vol. Départ le dimanche 26 janvier 2020 arrivée à Auckland le 27 juste avant 00 h 00.

Nous avons modifié un peu notre circuit et j’aurai bien aimé avoir votre avis sur la question (merciiiii)

1erjour : 28 janvier : visite d’Auckland 2èmejour : Baie d'Auckland et golfe d'Hauraki (év. Waiheke Island) – à prendre la voiture de location ce jour là ? 3èmejour : péninsule de Coromandel : Hot Water Beach 4èmejour : péninsule de Coromandel : Cathedral Cove de Hanei 5èm jour : Hobbiton – nuit à Tatuanui ?

Rotorua 2 jours entiers– nuit à Rotorua : promenades à Wai-o-Tapu et Orakein / Redwoods Forest / Huka Falls / Duck Tour

Grottes de Waitamo – nuit à Waitamo : Mangapohue Natural Bridge Scenic Reserve / Piripiri Caves Scenic Reserve / Marokopa Falls / Ngarupupup Point (village de Waikawau)

Cap Kidnappers – nuit à Napier : Colonie de fous de Bassan (en cas de beau temps)

Wellington – nuit à Wellington : Musée Te Papa (+ funiculaire)

Traversée du Sud – nuit à ?? à voir selon l’heure d’arrivée: Queen Charlotte Sound

Abel Tasman NP – nuit à Takaka

Farewell spit – nuit à Puponga (à voir où on reste 2 jours)

Murchison : The natural Flames Experience + Cap Foulwind (= étape pour couper le trajet)

Pancakes Rocks – nuit à Punakaiki : par la West Coast Road

Nuit à Okarito : Hokitika Gorge (entre Punakaiki et Okarito) + voir les Kiwis

Lake Matheson : nuit sur place Fox Glacier + lac Matheson

Wanaka – nuit sur place : Puzzking World + le lac + mini-rando pour cascades

Queenstown – nuit sur place : visite de la ville – Gondola

Te Anau – nuit sur place (ou Milford Sound directement ?

Milford Sound ou Doubtful Sound ? – nuit à Te Anau : croisère avec Jucy avant 9 h 15

South Scenir Road jusqu’à Invercargillo – nuit sur place

Continuation sur la SH92 (southern Scenir Route) jusqu’à Balclutha ou Owaka (région des Catlins)

Continuation jusqu’à Dunedin – 2 nuits sur place pour visite de la péninsule d’Otago

Arrêt à Moeraki Boulders puis route jusqu’à Oamaru – nuit sur place

Mt-Cook – nuit à Mt Cook Village

Lake Tekapo – nuit à Tekapo : lac + café Astro (pour la vue) Tekapo Springs pour la piscine

Akaroa Summit Road : à voir où on dort exactement

Christchurch – nuit sur place : visite 1 jour sur place

Départ de Christchurch prévu le 28 février en fonction des vols

Voilà un aperçu de notre circuit. Qu'en pensez-vous ?? des suggestions d'amélioration ? Inutile de préciser qu'on a la bougeotte. Mais c'est notre style et notre façon de voyager. On a quand même prévu des étapes "repos". On va bientôt réserver les hébergements donc tout est modifiable pour l'instant 🙂.

Merci mille fois pour votre aide

Mam's Koala

Bonjour,

après de nombreuses recherches, je ne trouve pas d'avis (ou vraiment pas récents) sur l'île de Koh Chang, côté Andaman (proche Koh Phayam). Certains d'entre vous y seraient-ils allés plus ou moins récemment?

Effrayés par ces histoires de méduses boîte, nous prenons la décision de ne pas faire d'île côté Golfe et sommes même un peu refroidis quand aux baignades prévues sur la côte Est (Bangkok-Chumphon voire jusqu'à Surat Thani) que nous prévoyons de descendre par étapes pour notre prochain voyage.

En voyant Koh Chang côté Andaman, on se dit que peut-être ce serait une solution à envisager... Nous n'en sommes qu'aux prémices de notre choix d'itinéraire, rien n'est donc fixé.

Merci d'avance pour vos avis et retours d'expériences,

Bon dimanche.

Bonjour, j'ai lu que les mois d'hiver en France et notamment janvier étaient les mois propices pour se rendre en Thaïlande ; est-ce valable pour la région de Chumpon, Surat Thani, donc la côte Est de la péninsule, sur le golfe de Thaïlande ? Je projette un voyage pour début janvier. Les photos que j'ai vues de voyages dans la région sont plutôt bien nuageuses ; et j'ai lu deci delà qu'il y a des épisodes de mousson inversée sur Koh Samui (ce n'est pas très loin semble-t-il de ce dont je parle)... Je sais qu'on n'est jamais sûr de rien, mais quelles sont les tendances ? Qu'en pensez-vous ?

Surtout connu pour sa "dictature familiale" et les magouilles en tous genres des père et fils Obiang (la dynastie en place), ce petit pays du Golfe de Guinée a décidé de s'ouvrir au tourisme en simplifiant ses formalités d'entrée avec un visa électronique prévu pour 2019. Lire la suite...

Bonjour à la communauté Suite aux événements sur lombok, nous avons changé nos billets pour la Thaïlande Nous serions preneur de la météo pour le sud de la Thaïlande golfe de Thaïlande, et mer d'andaman, Nous partons samedi soir Merci pour toutes vos informations Tanote

Bonjour, nous envisageons de parcourir, cet été, la Basse-Californie en voiture. Avez-vous des bons plans pour en louer une à La Paz pour 15 jours environ ? Y-a-t-il un moyen agréable de traverser le golfe de Californie pour rejoindre le continent mexicain? Les avis sont partagés concernant la sécurité de la péninsule et du Mexique en général, nous avons eu beaucoup de mises en garde quant à l'insécurité à Tijuana et ses environs . Aussi nous avons décidé de ne découvrir que le sud de la Bara-California. Pouvez-vous nous en dire deux mots? Merci,

Bonjour, Je prévois de me rendre en Thailande pour deux semaines en mai, et nous allons passer une semaine dans les îles du golfe de thailande (Koh Samui/Phangan et Tao). Cependant, je suis tombée sur plusieurs articles/discussions concernant Koh Tao, et qui déconseillaient de s'y rendre en raison des dangers de l'îles (plusieurs disparitions mystérieuses ou meurtres ont eu lieu depuis quelques années). Personnellement, j'ai beaucoup envie de découvrir l'île, surtout pour y faire de la plongée et rester dans le côté touristique (vers les bars/la fêtes), donc j'ai du mal à croire que cela peut être dangereux. Auriez vous des avis là dessus? Merci.

Bonjour, nous préparons notre voyage au Cap Nord en Fourgon aménagé de 6m avec un départ prévu autour du 17 mai 2018 en montant par l'Allemagne et passage vers le Danemark à Puttgarden. Ensuite nous remonterons la Suède en longeant le golfe de Botnie et nous prendrons une route qui nous amènera à Kautokeino. Le Cap Nord serait atteint vers le 8 mai. Après nous redescendrons par les côtes norvégiennes via les îles Vesteralen et Lofoten jusqu'à Bergen, les fjords et Oslo. Tout cela avec notre chien. Quelques questions sont pour l'instant sans réponse. Nous pensons prendre un ferry entre Grillefjord et Andenes pour aller sur les îles Vesteralen et nous nous demandons s'il faut réserver à l'avance. Idem pour le ferry entre les îles Lofoten et Bodo. Si quelqu'un peut nous renseigner sur les compagnies ferry qu'il faut contacter. Nous sommes des randonneurs et nous sommes preneurs des lieux à ne pas manquer sachant que nous avons prévu Trolltunga et le train de Flam.

Dans l'attente de vous lire, un grand merci aux futurs contributeurs

Bonsoir, Nous partons en Corse pour la première fois du 28/6 au 16/07/18 (soit 17 jours pleins) et arriverons à Calvi en avion. Nous prévoyons de louer une voiture par BSP AUTO. Connaissez-vous ce loueur ? Nous avons envisagé de faire 3 étapes : Calvi ou Porto ? (calanques Piana, Golfe Porto, Réserve Scandola) / centre de l'île pour des randonnées (lieu ?) / Porto-Vecchio ou Bonifacio. Qu'en pensez-vous ? Connaissez-vous des adresses de loueurs ? (gîtes pour 3 - 1 couple 1 jeune 13 ans). Tous vos conseils sont les bienvenus question itinéraire / location de voiture / sites à visiter / randonnées maxi 4 à 5 H AR / point de chute judicieux pour environ 5 jours. Merci d'avance.

séjour du 10 au 21 octobre 2017 Quelques jours dans le petit village côtier d'Afissos à parcourir les sentiers du Pélion et profiter des baignades dans le golfe de Volos.









Volos où, selon la légende, Jason et ses Argonautes auraient séjourné.



j'arrive à Kalambaka, petite ville adossée au pied des falaises impressionnantes des Météores, curiosité géologique devenue le siège des monastères,





J'entame la montée aux Météores par la route est et 6 km plus loin je découvre le site avec ses rochers imposants. Premier monastère : Holy Trinity





On y accède par un escalier taillé dans la roche.



Le deuxième monastère : Saint Stéphanos est beaucoup plus grand et richement décoré.





La route se poursuit en direction des autres monastères : Elle offre une multitude de vues sur les roches issues de l'érosion et permet de découvrir les 4 prochains monastères.









J'arrive au monastère Roussanou en ayant cheminé le long d'un sentier ombragé.







Un escalier défend l'accès au monastère.

La suite de la visite à la prochaine page.

bonjour la question est dans le titre, pour ceux qui l ont pris le vol francfort bangkok de lufthansa est il confortable par rapport aux compagnies du golfe et turkish airlines et savez vous s il y a une zone fumeur a l aéroport de francfort merci d avance