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Bonjour mon circuit prévoyait une petite halte à Varkala ... Mais à lire tous vos mess, Varkala me tente un peu moins ; par contre, Marari ou Chowara ont l'air de possèder de jolies plages. Le seul hic est le prix des hébergements cités par les voyageurs qui y sont allés. Je ne peux pas m'offrir des hébergement luxueux, si vous avez donc des adresses de guests ou hotels à prix abordables mais ayant aussi droit à une jolie plage ... je suis preneuse. Surtout que nous sommes à 6, soit 3 chambres doubles...🤪.

Si jamais vous connaissez d'autres jolies plages avec des hébergements sympa et abordables... n'hésitez pas 🙂 (situés entre chowala et cochin par ex)

Je suis ce qu'il est convenu d'appeler une touriste... donc je ne méprise pas les plages à touristes... mais s'il n'y a pas la foule c'est pas plus mal 😉 En ayant bien sûr conscience que le seul fait de rechercher des plages encore un peu sauvages va finir par les transformer en nids à touristes......😕

merci de votre aide

bonjour, préparant un voyage à Madagascar, nous aimerions savoir s'il existe la possibilité de louer des camping-car sur place merci de votre aide

Bonjour,

J'écrit au nom de mes parents qui souhaitent partir 15 jours cet été et faire un petit tour de la Bretagne. Ils partiront en caravane et se poseront dans des terrains de camping. Ce qu'ils souhaitent avant tout c'est avoir des idées de circuit et des villes et choses à vori et à faire. Je précise qu'ils partiront de Haute Normandie et se rendent forcément 2 jours dans le Morbihan près de Lorient, pour le reste, rien de défini ! (En revanche, ils connaissent déjà tres bien le Morbihan c'est à dire Lorient, La Trinité sur Mer, Carnac...et aussi Saint-Malo même si pas dans le même coin) donc ils cherchent plutôt à découvrir autre chose! merci pour eux !

Bonjour 😉

Est-ce qqun saurait où on peut louer une moto/scooter fin Aout à Fianarantsoa ?

Prix, cylindrée ?

Merci d'avance !

Bonjour à tous,

nous pensons partir cet été deux semaines en Arménie et, comme je le fais chaque fois que cela est possible, je voudrais louer une voiture pour que nous soyons indépendants ; j'ai quelques questions et d'avance je remercie ceux qui voudraient bien me répondre :

1) Comment est la signalisation sur place : panneaux arméniens-russes ou arméniens-anglais ? Peut-on arriver à se déplacer sans trop se perdre ?

2) Que vaut le réseau routier ? N'est-il pas trop dangereux ?

3) Les Arméniens conduisent-ils gentiment dans l'ensemble ou sont-ils encore plus dingues que nous les Parisiens sur notre périph ?

4) Les guides touristiques font souvent état d'excursions à partir d'Erevan (puis retour dans la capitale pour y dormir) : peut-on plutôt faire un circuit et trouve-t-on facilement à se loger (d'après mon guide, les hôtels semblent encore un peu rares).

Merci pour votre aide.

Bonjourles voyageurs, N'étant sorti de l'Europe avec ma voiture, je me demandais dans quel état sont les routes de pys plus lointain, et si un 2 roues motrice avec un peu de garde au sol s'ensortait? Est ce que les roues jumelées à l'arrière sont un avantages ou un inconvénient? Est ce sur la neige ou des pistes sableuses ou boueuses des chaînes peuvent aider? Merci pour vos suggestions. Salutations Yannick

Bonjour,

J'arrive de la Guadeloupe depuis déjà 2 semaines hélas😕 et je suis à la recherche d'une nouvelle destination, soit pour aout 2008 ou févriermars 2009 .

J'ai fait pleins de belles visites à la Guadeloupe, d'ailleurs pas assez 2 semaines, faudra que j'y revienne!

Ma question pour Ile de la République dominicain; Quelles sont les attraits touristiques, à part Ile de Samona que tous les gens parlent( que je ferai certainement) peut-on faire du rafting en rivière; y-a-t-il de la canopé! ; peut-on visiter une fabrique à cigare en république! quelle sont les villages vraiment typique! en tout cas pleins choses comme ça etc.....à votre écoute pour les bons trucs à visiter😉

Est-ce que la location d'auto est facile et de prix abordable, si oui avez-vous quelles sont les nom d'entreprises, comment est la conduite! est-ce que les routes sont en bon états!

Je commence à me documenter sur cette destination, pour être certaine quelle me convienne, cependant vos commentaires ou suggestions m'aideront énormément afin de faire un choix judicieux.

Merci à l'avance.

GiGi

COMMENTAIRES POSITIFS

Très beau paysage, mélange montagne et mer et belle température. Personnels courtois et aimable mais semblent blasés. La vue de la chambre est très belle. COMMENTAIRES NÉGATIFS

A noter: Je n`ai pas choisie cet hôtel, j`avais choisis Amigo Carisol mais il était ``over booker`` a ce qu`il parrait. Nous avons dut être transferer au Brisas, j`ai du y passer la semaine et personne ne pouvait faire quoi que ce soit pour remédier a la situation. La route de l`aéroport est cahoteuse et plein de trou, nos nids de poules comparer a ca, c`est des nids de fourmis...et cela pendant 1:50 heure! La propreté de l`hôtel laisse a désirer, la chambre est très petite, pas de téléphone, de frigo, le lit est très mou et inconfortable. Pas de bouteille d`eau dans la chambre. L`eau de la piscine a tourner au vert une journée ca vous donne un avant goût de la propreté en général. Les chaises autour de la piscine sont tachés et sales. L`ascenseur a fait défaut 3 a 4 fois durant la semaine, il bloquait entre les étages. Le buffet est très ordinaire mais bon et toujours la même chose, ca devient vite frustrant et agacant. Les restaurants a la cartes n`étaient pas disponible, j`ai voulue réserver a mon arrivée et ont m`a répondu que c`était ``complet``...! La plage est de sable brun et il parrait qu`il y a des oursins au large mais tu ne vois pas le fond...pas mal difficile de se baigner dans ces conditions. Je n`avais pas choisis cet hôtel pour toutes ces raisons et cela confirme les mauvais commentaires que j`avais eu. Je ne retournerais jamais a cet hôtel! Et pour être certain de ne plus me faire avoir avec ces ``over booker`` plus jamais cette destination!

Bonjour à tous,

Je suis nouvellement inscrite à ce forum mais je lis les messages bien intéressants depuis un an. Nous comptons nous rendre avec mon époux au Honduras fin mars -vol sec et location de voiture. Nous l'avons déjà fait au Costa Rica. Nous aimerions parcourir le pays du nord au sud. Un 4x4 est-il indispensable? (rio à franchir...)Bon, les nids de poule, on connaît 😉. Y a-t-il beaucoup de pluie à cette saison sur la côte nord? Jusqu'ou peut-on se rendre en voiture sur la Mosquito coast? Je n'ai pas trouvé de carte détaillée sur internet à part Chachahuate. Et pour le Choluteca? La côte pacifique est-elle intéressante? Nous aimons les beaux coins sympas mais pas trop touristiques.

Merci pour vos réponses et votre aide.

Ce matin, de part mon travail, je discutais avec une infirmière de Santé Voyage et j'en ai profité pour lui demander s'il était nécessaire de prendre des médicaments contre la malaria si on allait à Puerto Plata et elle m'a répondu que non, pas pour Puerto Plata. Par contre, ceux qui vont à Punta Cana, ils le recommendent fortement. Elle m'a aussi mentionné qu'il serait préférable d'être vacciné contre l'Hépatite A.

Je suis contente, car j'hésitais beaucoup à savoir si je devais prendre le médicament ou non, mais maintenant j'ai ma réponse. Comme nous avons été vacciné Hépatite A+B, nous n'aurons qu'à apporter un bon protège-moustique.

Voilà, je tenais à vous dire les renseignements que j'ai reçu.😉

J'envisage un voyage au kirghizstan cet été avec mon fils qui aura 4 ans. Je me pose la question concernant la faisabilité du voyage sur place avec un jeune enfant. J'envisage de faire un programme où ne va trop haut parce que vivant à Paris, il risquerait peut être de mal réagir. Pour ce qui est de la marche je pense qu'il faudra également être raisonnable et que nous sommes conscients qu'il faudra le porter de temps en temps.

Est-ce que certains d'entre vous sont partis avec des enfants petits ? Comment cela s'est il passé ?

merci pour vos réponses,

Ninouch

Salam

En partant de Fès par la route secondaire qui passe par Pont du Sebou et Karia-Ba-Mohamed, on arrive sur la R408 qui passe par Mjâra et Karrouba.

Je cherche des informations sur l'état de cette route pour le tronçon de Mjâra à Ouazzane, notamment la quinzaine de km avant Kharrouba qui est indiqué "passage dangereux" sur la michelin 742. Cette route est-elle praticable pour des motos routières, chargées et en duo ?

En temps de route, combien de temps compter en plus par rapport au trajet par les N4 et N13 ?

Merci de votre aide. Cisou

Bonjour,

il y a 5 ou 6 ans, j'ai visité la jordanie en voiture de location, en me construisant mon propre itinéraire (nous étions 3) et cela c'est passé à merveille. Je voulais savoir s'il était pensable de faire de même en Syrie ? (nous ne parlons pas l'arabe...)

Salutations, k

Bonjour,

Tout est dans le titre. Nous partons à deux fin avril-début mai (du 19 avril au 3 mai pour être précis) et comptons explorer une partie de la Mongolie en autonomie mais nous hésitons encore sur le moyen de locomotion : nos pieds ou nos VTT. Que nous conseilleriez-vous? Pour ceux qui ont déjà fait l'une ou l'autre de ces options, que pensez-vous de ces dates? Quelle région nous conseillez-vous plus particulièrement? Nous n'avons pas encore d'idée de l'itinéraire d'abord parce que le moyen n'est pas défini mais aussi parce que j'attends qu'on m'apporte les guides et les cartes depuis la France parce qu'ici la Mongolie n'est pas une destination courue.🙁 Merci pour vos réponses et meilleurs voeux à tous.

Bonjour, Nous souhaitons nous rendre à Tam depuis Oran en voiture et caravane courant février 2008. Il y a un camping à Tam mais il ne semble pas y avoir de camping étape entre ces deux villes. Est-il possible de stationner en sécurité sur ce parcours près des villes? Merci. guypalatio

Bonjour à tous, Je projete de partir cet été avec mon ami au Belize. Je souhaiterai savoir si vous trouvez vraiment que ca vaut le détour.Ca fait deux ans qu'on a pas pris de vacances ensemble alors on veut pas se louper. De plus j'aimerai savoir si qlq un à des prix à me donner par rapport à la plongée, car on est bien accro. Merci pour vos conseils.

Céline

J’ai une question qui peut paraître ridicule pour beaucoup, je voudrais savoir s’il est possible d’aller de la France au Burkina Faso avec une caravane. Je ne connais pas cette Route, je connais bien l’Afrique pour avoir vécu sept années en Afrique centrale. J’aimerai aller au Burkina par la route très tranquillement et je me pose la question si je prends un 4x4, ou un camping car, mais j’aimerais encore mieux la caravane. Merci de remédier à mon ignorance.

Bonjour, J'envisage de partir en Roumanie en voiture cet été, et de traverser ainsi une partie de l'Europe. Une amie bulgare me l'a fortement déconseillé, en me disant que la Roumanie était un pays sinon dangereux, du moins peu agréable à visiter pour des étrangers qui sembleraient munis d'argent (je précise que je ne roule pas en mercedes non plus!). mais elle n'y est pas retournée depuis plusieurs années. En gros, on risquerait de s'y faire voler la voiture ou harceler à longueur de temps, ce qui réfrène un peu l'envie de partir. Qu'en pensez-vous?

Bonjour, nous voulons faire un voyage au soleil avec nos 4 enfants avec un budget tout de même raisonnable. La destination n'est pas encore ��tablit, floride, cuba, république dominicaine, mexique, l'europe....Je voudrais avoir des suggestions, que ce soit en hôtel tout compris, condo, maison ou appartement. le but ultime: un séjour heureux autant pour les enfants que pour les parents ie:avec plus de temps libre pour nos enfants que pour les obligations, question de changer la routine😉. Merci!

salut à tous

je souhaite partir à vélo fin octobre pour une rando vélo itinérante de 6-7 jours dans le sud de l'italie. la région de naples m'intéresserait, ou la toscane qui semble prisée par les cyclotouristes. cependant l'essentiel est de ne pas être dans une circulation automobile trop dense et de pouvoir camper facilement. En outre pensez vous que la saison soit adaptée.

merci pour vos infos

Doi Khammor se trouve dans le sud est de Chiang Mai, vers Lamphun. Regardez une carte, et trouvez Banthi ( si, si je vous assure), puis surtout ne ratez pas Ban Jam, et la vous serez a quelques klm de Khamo Hill...comme les panneaux l'indiquent. Il y a un temple au sommet de ce mont, rien de particulier a dire si ce n'est le plafond qui est en passe de s'ecrouler. Seulement, il y a 1742 marches a gravir, a travers une foret, et c'est une ballade que je viens de faire pour la 4 ieme fois, toujours avec le meme plaisir, parce que a moto, pour atteindre Khamo Hill, on passe a travers une campagne reposante, sur des petites routes bordees de vegetation, attention aux nids de poule tout de meme, et, si on s'arrete pour acheter une boisson ou manger une soupe, les gens restent intriguer par votre passage parce que au Doi Khammor les farangs n'y vont pas...c'est pas dans les guides ! J'aime cette region de campagne, au sud est de Chiang Mai, mes ballades dans des endroits ou il n'y a rien avoir, mais tout a rencontrer, parler, m'ont toujours laisser un bon souvenir et procurer, parfois, beaucoup d'emotion. Tiens, je suis meme tomber, un jour de pluie, sur un elevage de...d'autruches !!!! La, je me suis demander si je n'etais pas dans une autre dimension ! Pour gravir les 1742 marches du Doi Khammor, il faut commencer doucement, et ne pas hesiter a s'arreter pour boire (n'oubliez pas vos boissons...il faut chaud). Vous croiserez des thais qui descendent, et rien que des thais, qui marqueront leur etonnement a voir des farengs venir suer sur les pentes du Dhoi Khammor. Cet apres midi, je n'ai croiser que des sourires radieux, des encouragements, et quand je leur disais que c'etait ma 4 ieme, ils levaient le pouce. La, vous avez deja user un peu de vos forces, et vous voila devant les environ 600 dernieres marches : un veritable mur que l'on fini presque a quatre pattes ! Buvez un dernier coup pour le final ! Une fois arriver, aller dans le temple delabre - derriere, ils ont renove le chedi, et aller jetter un coup d'oeil devant le trou ou une echelle en fer s'enfonce dans les tenebres...il vaut peut etre mieux ne pas y aller tout seul. Pres des Bouddhas, un pot avec des stylos, et des cahiers ou les thais ne manquent pas d'y inscrire quelque chose, ce que je fais aussi. A la descente, des qu'un thai se rend compte qu'un fareng vient vers eux. c'est tout de suite, a nouveau, les sourires et les questionnements. Un jeune couple me demande : c'est encore loin ? Non, mais attention aux 600 dernieres ! Je continue, une famille, la dame me demande si je suis seul, comment je suis venu, et d'ou, pas de petite amie ? Ils doivent me prendre pour un martien ! A la traine, une superbe jeune femme, de blanc vetue, qui m'arrete, et s'etonne de me voir tout seul. On echange quelques propos et, comme je la vois tres fatiguee, je lui prodigue mes encouragements. Elle me quitte en me gratifiant d'un gracieux wai...qui me fait vite oublier ma mienne fatigue ! Voila, c'est banal, mais ces petits moments, hors du temps et de la mondialisation, ses moments precieux si bien decrits par Nicolas Bouvier, ce dont personne n'en fait etat tant c'est radical, font que je suis a ma 29 ieme visite de la Thailande....-- Sur le balcon de la Nat gh, devant ma chambre, je vois briller des lumieres dans la nuit surchauffe de Chiang mai, comme des etoiles dans le firmament : ce sont les lumieres du Doi Suthep dans la montagne.

Bonjour

Quelqu'un a t-il fait la route (pas le train) jusqu'à Vladivostok ? merci

Bonjour,

Je voudrais savoir si on peut passer par le col de l'irkeshtam via kashgar vers la fin octobre???

merci pour vos infos... chris.

Salut,

Je suis actuellement en train de rouler dans le sud de l'Afrique et m'interroge sur la suite de mon itineraire. Quelqu'un a-t-il l'experience de la partie sud du Mozambique ? Je sais que les plages sont jolies mais comment est la route (revetement, circulation, paysages, animaux sauvages) entre Beira et Maputo ? Y a-t-il un interet de rouler dans cette zone ?

Par ailleurs, en arrivant du Zimbabwe, savez vous si on peut passer la frontiere le plus sud possible, a savoir Sango / Chicualacuala ou Mt Selinda / Espungabera ? Arrivant des chutes Victoria et de Bulawayo, je voudrais eviter de remonter jusqu'a Mutare.

Merci par avance Nico

Le Dernier Empereur, le Lotus Bleu… La Chine est l’objet de tous les fantasmes en occident. Préparer un voyage en Chine, c’est d’abord entretenir un mythe. Celui des jardins, des estampes, des temples bouddhistes, d’architecture millénaire, des pousse pousse… Arriver en Chine, c’est savoir oublier les mythes. Prenez Shanghai par exemple. L’aéroport – ultra moderne – est relié à la ville par le Maglev, le train le plus rapide du monde avec ses 430 km/h ! En 7 minutes, le bolide parcourt les 35 km reliant l’aéroport au quartier des affaires de Pudong, qui était, il y a encore 15 ans, une vaste zone de marécages… Pour rejoindre le centre, prenons donc le métro. Rame automatique, métro design, écran plasma qui déroule de longs écrans publicitaires, atmosphère climatisée qui contraste avec l’insupportable canicule extérieure… Shanghai serait-elle devenue un nouveau Manhattan oriental ? En apparence oui. Sauf que le salaire moyen des ¾ des habitants de cette mégapole de 18 millions d’âmes ne dépasse pas les 300 dollars par mois. Sauf que derrière la rue de Nanking où se bousculent les plus grandes enseignes internationales derrière des néons et des écrans géants brillent de milles feux se cachent, à quelques pâtés de maison, des quartiers insalubres où l’on vend des fruits à même le sol, où la terre fait concurrence au bitume dans des nids de poule transformés en fosses septiques... Là se déroule aussi toute une histoire de la Chine ancienne : celle des artisans, des coiffeurs, des marchés, des cyclo pousse… Deux mondes vivent côte à côte sans jamais se croiser. Les touristes en mal de Lotus Bleu se dirigeront vers la partie sauvegardée du Vieux Shanghai aux abords du magnifique jardin Yu. Et même si chaque maison est rénovée façon Disney Chinese style, même si la moindre demeure abrite un magasin de souvenirs ou un restaurant, le charme opère toujours dans ce quartier protégé luttant envers et contre tous contre l’envahisseur personnifié par d’immondes tours aux allures de HLM de la Courneuve fleurissant aux 4 coins de la ville. Malheureusement, au-delà de certains secteurs sauvegardés destinés aux touristes, les maisons traditionnelles disparaissent et les grues envahissent la ville.

« Cachez ce passé que je ne saurai voir »

Si le phénomène est inquiétant à Shanghai, il est carrément dramatique à Pékin. Les hutongs, ces vieux quartiers populaires de la capitale sont chaque jour un peu plus mangés par d’horribles tours dignes de l’époque soviétique. Exceptés quelques quartiers situés autour des lacs et de la Cité Interdite pour, encore une fois, satisfaire les touristes, tous les hutongs sont appelés à disparaître. Comme à l’époque de la Révolution culturelle, le gouvernement a fait sienne la devise : « cachez ce passé que je ne saurai voir ». Le passé, c’est mal. Le passé empêche la Chine de se développer. Détruisons le pour construire la Chine moderne semble être le leitmotiv de ce gouvernement qui n’a plus de communiste que le nom. Le passé a néanmoins un intérêt : celui de rameuter des touristes. Comme à Shanghai ou à Pékin, on sauvegarde quelques quartiers pittoresques exclusivement dédiés au tourisme et on détruit tout ce qui fait l’essence de cette Chine que l’on aime, l’authentique… Mais attention, les touristes que l’on chérit désormais en Chine, ce sont les Chinois ! Pour le gouvernement, les 300 millions de touristes potentiels de la classe moyenne (sur 1, 5 milliard d’habitants) sont une manne bien plus importante que celle représentée par les étrangers. Or, le nouveau touriste chinois est également un nouveau « riche » et son mot d’ordre est simple : CONSOMMER ! Au cœur du Vieux Shanghai, on trouve des galeries commerciales dignes des hypermarchés de banlieue occidentale! Même à Yangshuo, ancienne Mecque des routards du monde entier au cœur de l’une des plus belles régions du monde, les galeries commerciales font flores et les excursions sur la rivière Li sont devenues des autoroutes à bateau mouches climatisés où les touristes regardent les magnifiques « pains de sucres » à travers les vitres comme un film de Bruce Lee sur un écran plasma ! Des troupeaux de néo consommateurs envahissent des sites millénaires

Dans les sites touristiques comme la Cité Interdite, il vaut mieux arriver très tôt le matin. Et pour cause… Passé 11h, des dizaines de troupeaux de centaines de touristes chinois débarquent. Et quand un troupeau débarque, ça fait du bruit : mégaphones poussés au maximum, touristes qui hurlent comme des gamins, ombrelles multicolores qui vous cachent la vue, drapeaux bien hauts et cohue pour prendre des photos… « Je veux être prem’s », « nan, c’est moi » version mandarin, les coups de coudes pour être le premier dans le bus ou dans le train… Voyager en Chine est une expérience unique. A la fois culturelle et ethnologique. Ces néo consommateurs représentent une curiosité à eux seuls. Insupportables, mais incontournables, ils font partie de cette Chine moderne, speedée où être le premier passe avant tout autre considération. Le voyage devient pour eux une performance : voir 15 minutes la Grande Muraille et être un « brave », immortaliser un tailleur de jade derrière une vitre, sortir 2 minutes sur le pont d’un bateau mouche pour prendre quelques photos des « pains de sucre » de Guilin histoire de dire « j’y étais » et retourner tranquillement dans la salle climatisée et rassurante où tous les congénères mangent leur canard laqué… Néanmoins, au détour des chemins des vieux quartiers encore préservés des grandes villes ou sur les pistes des campagnes du Guangxi, on peut retrouver ce mode de vie millénaire où les sourires en disent plus que bien des conversations avec des Chinois « modernes ». Des marchés miséreux que les touristes ne voient que derrière les vitres de leur bus climatisé, des maisons délabrés dans les campagnes qui font davantage penser que l’on se balade dans le tiers-monde que dans la toute nouvelle troisième puissance économique mondiale. La spéculation immobilière qui poussent les pauvres vers les banlieues… Voilà le vrai visage de la Chine. En grattant un peu le vernis de Pudong ou de la Main Street de Yangshuo, on réalise qu’en Chine, tout n’est qu’apparence. Il faut faire bien. C’est bientôt les JO, il faut donner une image dynamique du pays. Hélas, ce n’est pas en donnant un coup de peinture sur une maison pourrie que les fondations tiendront plus longtemps. La troisième puissance économique mondiale, malgré tous les efforts qu’elle fait pour le faire oublier n’est finalement qu’un pays du tiers-monde où la majeure partie de la population vit dans la misère sous un régime autoritaire violant les droits de l’homme et asservissant le peuple tibétain. Cette civilisation multimillénaire, ce pays monde détenant un patrimoine culturel, naturel et architectural parmi les plus riches de la planète est en train de sombrer sous les assauts du « capitalisme d’état ». Bref, si vous voulez vivre le Lotus Bleu, dépêchez-vous, la Chine avec un grand C est, comme sa faune parmi la plus variée au monde, un pays en voie de disparition en vendant son âme au capitalisme le plus violent.

Bonjour à tous, qui peut me donner quelques informations sur l'état des routes de la Georgie, L'Azerbaïdjan, le Turkmenistan et l'Ouzbekistan (pour ce qui est de la Turquie, je sais déjà). Je compte partir avec un vehicule de catégorie moyenne Citroën C3 1.6. Merci pour vos renseignements. Farinet

bonjour après avoir fait sri lanka en février 07 avec petit 3 ans et pris formule chauffeur indépendant et voiture, nous aimerions savoir si formule intéressante aussi pour cuab nous avions pris vol sec et chauffeur là bas + hebergemet guest houses nous voudrions partir 15j en février 08 et faire mi itinérant mi plage avec logement chez habitant merci pour info et quelles sont lieux à faire?je suppose qu'il faut choisir nord ou sud d el'île

Quel est l'état de la route entre Tirana et Pogradec (sur le lac d'ohrid)?

Bon alors ca y est, j’ai fais la route Dakar/Bamako, et je peux maintenant dire que c’est vraiment réalisable en deux jours !

Dakar/M’Bour/Kaolack. Route bonne avec malheureusement beaucoup de trafic routier et beaucoup de policiers qui attendent que vous commettiez la moindre petite erreur (ou pas !) afin de vous contrôler et arrondir (si possible !) leurs fin de mois. Ensuite, vous allez devoir faire la partie la plus mauvaise et la plus longue qui est en fait le tronçon :

Kaolack/Tambacounda. La route est vraiment mauvaise avec des nids de poule disséminé sur toute la largeur de la route, faisant parfois 50 centimètres de diamètre sur 30 centimètres de profondeur (...d’autruche donc, les nids de poule...). Je suis parti de Dakar le matin très tôt et suis arrivé vers 18h a Tambacounda ou j’ai dormi dans une sorte d’auberge au confort très spartiate (il faisait tellement chaud sous le toit de tôle ondulée, que j’ai même en fait dormi dehors avec les moustiques). Ensuite le lendemain matin, je suis parti à 7h30 pour faire la route :

Tambacounda/Kidira qui est d’ailleurs très bonne, s’il y a un endroit pour dormir à Kidira, je suggèrerais de faire la route directe Dakar/Kidira en partant un peu plus tôt de Dakar. Je n’ai malheureusement pas eu la pensée de voir s’il y a un lieu pour dormir là-bas, mais vu l’endroit ou je me suis arrêté a Tambacounda, cela ne me gênerais pas de tenter l’expérience a Kidira la prochaine fois... A Kidira, il y a :

La frontière Sénégal/Mali. La, on perd un peu de temps parce que ce n’est pas facile de trouver le poste de police qui va tamponner votre passeport dans la mesure où il n’est pas sur la route principale qui permet d’entrer au Mali. Sur cette route principale, vous verrez d’abord un panneau Halte Police avec un bureau sur le coté, mais c’est seulement pour faire valider son Passavant de Circulation afin de sortir du territoire Sénégalais. Avant cela donc il faut aller au bureau de police pour faire tamponner son passeport et les policiers du Passavant vous expliquerons comment y aller (+/- 1km de distance). Il n’a aucun problème de bakchich.

Ensuite du coté Malien, il y a trois étapes :

1) Faire valider son entré sur le territoire en présentant son passeport avec son visa auprès des autorités (la encore, auprès d’un poste de police caché quelque part dans une ruelle adjacente). 2) Obtenir un Laisser Passer Touristique auprès du bureau des douanes. Depuis peu de temps, il faut maintenant payer une taxe pour travail extraordinaire des douaniers (ou quelque chose dans ce cens !). J’ai pensé que c’était une astuce pour qu’ils arrondissent leur fin de mois, alors j’ai demandé à voir la circulaire précisant ce fait, j’ai alors rencontré le chef des douaniers et effectivement c’est vrai (a moins qu’ils m’aient présenté un faux document...). La taxe est de 5.000 F CFA si on passe pendant les horaires réguliers (lundi au vendredi de 8h a 18h, je crois), sinon c’est 10.000 F CFA. Dans l’un comme l’autre cas il y aura en plus 5.000 F CFA à payer pour je ne sais plus quoi. J’ai obtenu un reçu de paiement pour le tout. Il faut que je précise qu’il ont tout de même tenté au début de me faire payer le double de ce qui est officiellement prévu.. ! 3) Enfin, le dernier barrage est simplement pour contrôler si vous êtes bien en règle avant d’entrer au Mali. Lorsque vous serez sortis, un peu après vous aller voir un péage, mais ne vous inquiétez pas cela ne concerne pas les véhicules légers. Vous quitterez donc le village frontalier de Diboli :

Diboli/Kayes/Maréna/Sandaré/Lakamané/Diéma route superbe avec une excellente signalétique et absolument personne sur la route (peut-être parce que c’était dimanche). La je dois dire que puisqu’il n’y a aucun panneau de limitation de vitesse ni de policiers (pas comme au Sénégal !) lorsque la route était bien en vue j’ai fais parfois des pointes a 130 km/h, le seul danger viendrait peut-être des chèvres qui parfois se rabattent sur la route sans mettre leurs clignotants.

Diéma/Didiéni. Le fameux passage délicat sur piste avec tôle ondulée, etc. a maintenant été considérablement réduit. Les services de voirie ont goudronnés une très large partie de cette piste et c’est presque comme une autoroute maintenant, il ne reste en fait que 60km de piste (25km/h de moyenne). A l’heure actuelle, c’est encore en travaux mais bientôt (Incha Allah !) le reste sera recouvert !

Didiéni/Bamako. La route est un tout petit peu moins bonne mais sans problème tout de même. Je suis arrivé a 20h30 a Bamako en étant parti de Tambacounda 7h30 le matin même.

Donc, je confirme que deux jours pour faire Dakar/Bamako c’est réalisable. Je l’ai fait rapidement parce que j’avais des impératifs professionnels, donc évidemment je n’ai pas fait de tourisme mais je me suis tout de même arrêté plusieurs fois sur le chemin et j’ai également eu le temps d’apprécier le très beau paysage que le Mali offre sur ce passage.

Bon voyage !