Tout est dans le titre. Nous partons à deux fin avril-début mai (du 19 avril au 3 mai pour être précis) et comptons explorer une partie de la Mongolie en autonomie mais nous hésitons encore sur le moyen de locomotion : nos pieds ou nos VTT.
Que nous conseilleriez-vous? Pour ceux qui ont déjà fait l'une ou l'autre de ces options, que pensez-vous de ces dates? Quelle région nous conseillez-vous plus particulièrement?
Nous n'avons pas encore d'idée de l'itinéraire d'abord parce que le moyen n'est pas défini mais aussi parce que j'attends qu'on m'apporte les guides et les cartes depuis la France parce qu'ici la Mongolie n'est pas une destination courue.🙁
Merci pour vos réponses et meilleurs voeux à tous.
J'ai marché sur des chemins en Mongolie : c'est du rally cross.
Nids de poule, accotements défoncés, et rivières à traverser. Souvent la voie se sépare en deux : d'un coté, la route originale, complètement pourri, de l'autre, là ou tout le monde passe en voiture, et qui finira par devenir impraticable.
Ne pas oublier que: on peut se retrouver le vent dans le nez ca doit pas être évidant de réparer/changer du matos sur place (je pense à une roue voilé dans un nid de poule) le terrain est vallonné il est plus facile de se faire prendre en stop ou à cheval si vous n'avez pas de vélo.
D'un autre coté, 15 jours, ca passe vite....
En 30 jours, j'ai fait l'aller à pied, et le retour en train. Mais je ne sais pas si il y a des wagons pour bagages encombrants (les velos).
qu'il fasse +30 degre en avril.. je demande a voir.. allons souvent la bas et ce n'est aps encore l'ete loin de là donc ne pas s'attendre a ces temepratures là mais du 15/20 degres... et emporter un duvet extreme montagne car nuit fraiches+++ et mois de pluie aussi...
donc on conseille le velo...
a ce propos ai a votre disposition un topo de 30 pages sur el sujet qui ej pense peut vosu aider a mieux cerner le projet et voir vos limites et vosud ecider, cela aidera ausi pour la amrche si a al fin le choix est sur la marche.. si interessé me donner un mail de votre choix pour envoi avec en objet>: velo en mongolie
vous pouvez voir le site de www.europeversasie.com qui a fait velo en Mongolie et le contacgter pour plus ainsi que le site de http://www.wistiti.fr/marot:mongolie lui aussi velo en mongolie
sur palce y avosn su per contacts car y allons souvent depuis des années et donc si cela vous interesse vous pourrez vous faire aider comme les 2 p des sites ci dessus ont fait
on viendra vosu prendre a votre arrivée, vous longeront dans modeste guest house et on vosu mettra sur la bonne piste pour vous lancer dans votre aventure... voir aussi autre son de cloche avec les p des sites ci dessus
plus sur la Mongolei? voir mes pages http.//site.voila.fr/gengiskhan et me contacter certes
ATTENTION ABSENTE DU 01/2 AU 18/2
bon voyage
un mongol nait sous la yourte et meurt à cheval (proverbe mongol)
Bonjour
A vrai dire c est pas une bonne periode pour voyager en Mongolie.
La saison touristique commence depuis le juin jusqu'au sept. En automne, Il fait beaucoip de vent,
parfois la vitesse atteint 25m/sec.
Si vous voulez que je pourrai vous aider pour faire l'itineraire.
Altai
Nous souhaiterions marcher 3 semaines en Mongolie en mai.
apparemment, il peut être dangereux de voyager ainsi en autonomie à cette période car le temps est trés instable (vagues de froid et tempetes de poussiere et de neige soudaines). il nous a été déconseillé de nous lancer dans ce projet ...
Qu'en pensez vous? Connaissez vous des endroits en Mongolie où il n'y a pas trop de danger pour une longue marche en autonomie (a priori avec un cheval de bât, qui doit pouvoir se nourrir ) à cette époque de l'année ?
isabelle et Laurent
oui avril mai ce n'est pas la meilleure saison pour marcher, il peu pleuvoir et faire encore froid... donc choisir le gobi car plus chaud quand même mais moins de monde et moins d'eau.
je vois que vous êtes souvent connectée pour répondre aux questions sur la Mongolie ... je suis allée sur votre site (très bien)
nous partons cet été (2 personnes) pour la Mongolie. il n'est pas facile de se faire une idée sur ce que nous pouvons visiter (pourtant sommes des habitués de voyages en solo et circuit organisé par nous mêmes, mais là nous avons du mal à nous mettre la carte en tête.
Nous avons reçu une proposition, si vous avez un peu de temps, merci mille fois de nous donner vos remarques.
arrivée UB : 6 juillet
07/07 - route pour Amarbayasgalant
08/07 - visite du monastère, route pour Murun
09/07 - route pour le lac Khovsgol
10/07 - journée au lac
11/07- route pour le lac Terkhiin Tsagaan et la montagne Khorgo (nuit en chemin)
12+13 - randonnée lac
14/07 - route pour Tsetserleg, puis Tsenkher
15/07 - karakorum (monastere Erdene Zuu)
16/07 - route pour desert de Gobi - Ongui
17/07 - vallée Yol via Bayanzag
18/07 - dune Khongor
19/07 - lac
20/07 - Tsagaan Suvarge
21/07 - Baga Gazar
22/07 - reserve Terelj
comme nous devons quitter UB le jeudi 24, la fin du circuit doit être modifié -
Cela me semble un peu chargé ?
On nous propose souvent pour les nuits les camps (yourte), mais quelle est la différence en fait avec les yourtes chez l'habitants ? il semblerait que de les camps il y a des douches ..
merci mille fois pour votre réponse !!
cricri 60
bonsoir,
moi même si je ne suis plus montée sur une becane depuis des lustres cela me semble plus que chargé.. d'autant plus que la piste est dure.. et le soleil tape.. et les cyclistes en principe pedalent le matin jusqu'a 10h et ensuite se mettent au frais jusqu'a milieu apres midi
la mongolie ce n'est pas facile car etant que de la steppe avec qq villes de ci de là on ne peut la visualiser comme une carte de france.. c'est pour cela que c'est difficile même pour qui va la decouvrir en jeep de se faire une idee de circuit
donc si je comprends bien vous faites un circuit velo organise par une agence? (relatif au programme proposé) mais pourquoi ne pas vous organisez seul et ainsi faire cela a votre rythme sans stress en allant ou vous voulez et comme vous voulez? vous en verrez plus et aurez plus de rencontres avec les nomades car le soir vous pourrez dormir chez eux ou bien planter votre tente en fonction de vos choix et de l'endroit ou vous vous trouverez. je peux vous donner topo sur le sujet et ausi adresses de qui a fait cela en velo.
nsuite vous choissirez ce qui vous conviendra le mieux.
et plus je lis ce programme et plus je pense que pas possible en velo en plus... car ce n'est pas dans ces pays là une histoire de km mais d'etat de la piste et donc calcul en heures cela me semble bon pour un circuit en jeep
camp de yourte: ce sont des hotels en fait mais les chambres sont des yourtes, une pour le restaurant autres pour le s sanitaires, hyper clean mais souvent cher compter de 20 a 50$ par p. oui on peut y faire une douche mais on peu aussi se laver dans un ruisseau certes plus froid.. donc pas vraiment indispensable car même si vous allez suer a grosses gouttes en poussant sur les pedales vous verrez c'est une chaleur sèche donc on ne sent pas moite comme ici..
chez l'habitant : là oui que vous privilegier les rencontres, le partage du quotidien avec les nomades, c'est ce qui est a faire c'est incontournable et a priviligier le + possibile. en velo certes il est possible que par rapport a qui va choisir la jeep vous dormirez un peu plus sous votre tente pour cause d'etapes trop longues parfois ou de zone plus desertiques, mais en mi apres midi vous commencerez a chercher la yourte qui sera votre hotel en allant en faisant attention au chien de garde demander asile aux nomades, on vous dira tjs oui et vous deposerez vos chevaux d'acier pres de la yourte et profiterez de la vraie vie. vous ferez un circuit moins fourni que celui decrit ci dessus mais que du bonheur en plus
a votre arrivee a Ub vous pourrez si cela vous interesse etre recuperer gratis par nos amis qui vous logeront dans leur modeste guest house et vous mettront sur la bonne piste pour votre depart et vous conduiront a l'aeroport pour le depart..
plus? me contacter
ATTENTION ABSENTE DU 01/02/18/02
bon voyage
merci pour compliment
un mongol nait sous la yourte et meurt à cheval (proverbe mongol)
merci Meridiana pour toutes ces explications et mille excuses !!! j'ai oublié de dire que nous avions cherché un chauffeur/guide, et que nous ferons la visite en voiture (je reconnais c'est beaucoup moins ludique que le vélo) -
néanmoins, voiture ou pas, à priori, le programme est vraiment trop chargé après reflexion
bon en voiture cela va... limite faire une petite coupe mais cela se tient
maintenant reste a savoir ce que l'on vous a demande pour faire cela...
bien comparer tout le monde selon ses propres criteres et bien voir si prix par persone, par jeep, cela change bien souvent du simple ou double ou presque, bien faire les calculs! ce qui inclus le rpix ou pas, attention si nouriture incluse tres souvent on creve la dalle, emporter du supplement, ceci m'a ete souvent reporte... les taxes des aprcs sont au max 10 euro pour un voyage en mongolie cela ne doirt pas influencer sur la decision, achat nourriture apr soi meme pour 4p pour 20j environ 70/100 euro et encore! voir qq niveau de liberte vous avez durant le trip c'est a dire si vous pouvez changer itineraire ou pas.. parfois c'est niet ou du bout des levres... voir si vous pourrez partager si cela vosu interesse certes la vie des nomades en choississant vous meme tous les soirs ou vous allez dormir: chez les nomades, un tourist camp qui ne sont pas legions dans la steppe sauf si on vous fait un programme qui va suivre les tourist camps (pas recommande du tout car pas de flexibilité), planter votre tente... ce sont des points importants pour ne aps rater sa propre mongolie!
attention cette annee a cause eclipse solaire du 01/08 il va y avoir foule fin juillet docn difficulte en + pour trouver un bon chauffeur et même mauvais car tout le monde va etre pris d'assaut sans compter que le nadam est une date charniere des departs et arrivee des touristes en mongolie.
en esperant que vous trouverez tout selon vos desirs
bon voyage
un mongol nait sous la yourte et meurt à cheval (proverbe mongol)
notre intention est de zappé le Gobi - nous souhaitons profiter plus du reste. Je vais effectivement revenir sur la flexibilité, c'est quelque chose à laquelle nous tenons ; rencontrer les gens c'est certainement un des temps forts d'un tel voyage ...
mais pas mal aussi de sauter moron et lac kosgol, moron east un des rares endroits vraimnet pas bien en Mongolie... et si tu vas au lac therklin laisse tomber le kosgol qui est comme une mer, l'autre est bien mieux grand ausi il faut 1 a 2j pour en faire le tour, plus intime on va dire et ainsi tu peux quand même y mettre un peu de gobi, en faisiant ainsi tu auras une grande variete de paysages et un super aperçu de ce vaste pays.
un mongol nait sous la yourte et meurt à cheval (proverbe mongol)
bonjour,
je connais la Mongolie à cette période pour y avoir été l'année dernière du 10 mai au 6 juillet exatement. je l'ai parcouru en partie en VTT mais aussi à pied. mon projet de départ était de le faire à cheval en totalité mais quand j'ai vu (ou plutot pas vu!) l'herbe, j'ai renoncé à ce projet à cheval et j'ai acheté un VTT. il y avait 2 problèmes : l'état des chevaux car c'est la sortie de l'hiver, ils n'ont pas eu le temps de se retaper et comme je l'ai dit la rareté de l'herbe. il faut quand même tenir compte du fait que c'était très sec l'an dernier (j'ai eu 2 demi journées de pluie en 2 mois). j'avais lu qu'en mai, il y a beaucoup de vent, c'est vrai et à vélo, c'est parfois terrible...sous la tente aussi, c'est impressionnant. mais en juin, c'était la même chose!
bref, ce n'est pas impossible d'y aller à cette période (je ne le regrette pas du tout, j'étais enchanté) en prenant quelques précautions et en plus ce n'est pas encore touristique à cette période de l'année.
bon courage et je suis dispo pour des infos si vous voulez.
Lionel
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Après l’avoir tester 3 ans sur plusieurs moyens de transport, je partage cette vidéo d’un emballage vélo. Il est en carton de recyclage et filmé, modulable en épaisseur et ajout de papier bulle selon la protection souhaitée.
La pose d’entretoises à la fourche et haubans rend l’emballage compact. Avec la quinzaine d’ €uros d’un filmage en aérogare, cet emballage voyage très bien.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Faible encombrement (1,10mx 0.70mx 0.25m pour un grand cadre) , il tient verticalement dans les compartiment à bagage des trains et la taille totale x+y+z ne dépasse pas 2,40m.
- 2 solutions de portage pour les déplacements en transports en commun et manutention aisée par les agents aéroportuaire (il n’y a plus d’ouvertures dans le carton qui se déchirent).
- Emballage discret quand il s’agit du bon vouloir des chauffeurs de bus et contrôleurs de train car il a l’aspect d’un colis ordinaire.
-Plus d’obligation de retour au point de départ pour retrouver le carton du voyage aller qu’il a bien fallut stocker quelque part ou d’une housse encombrante à ranger dans ses sacoches
- le contrôle de la pression des pneus à travers le film plastique sans trop abimer l’emballage reste possible
Inconvénients : Environ 3 h pour ce travail long et méticuleux, démontage des roues, pédalier, guidon et dérailleur sans déréglage puis fixation de tous les composants au cadre.
Si vous avez l’occasion de le tester, retournez-moi vos commentaires pour de futures améliorations.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
