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Expérience: traversée des États-Unis, de New York à San Francisco, en voiture de location (4x4) English translation pending
Le but est de partager l’expérience vécue aux USA en juillet 2011 avec mes 4 enfants, Pierre (22 ans), Eve (21 ans), Alex (16 ans) et Sam (10 ans). 5 semaines en voiture, avec une incursion au Canada, et pas une dispute !
Le programme était simple :
1) atterrir à New York,
2) louer une voiture (réservée 3 mois à l’avance !),
3) traverser d’est en ouest,
4) reprendre l’avion à San Francisco 5 semaines plus tard (avion réservé 2 mois à l’avance, sous peine de payer le triple !).
Itinéraire
Décidé au fur et à mesure en fonction des envies de visites. On voulait voir Chicago, j’avais lu que la route 66 n’était pas passionnante, ils voulaient voir le mont Rushmore, on a donc traversé par le nord, via l’interstate 90.
Préparation.
Nous sommes partis à l’aventure, sans aucune autre préparation que lire les articles de ce forum (encore merci à tous – modérateurs et internautes !!) et l’achat d’une dizaine de guides de voyage. Nous n’avons RIEN réservé à l’avance, pour ne pas être astreint par un planning et des horaires, excepté les trois premières nuits à New York, dans un hôtel « y’a pas moins cher » du routard.
La voiture
Nous avions tout imaginé. 1) Camping car : trop cher (6000 + assu +, +, +…), trop lent et pas admis partout. 2) Acheter une voiture sur place : impossible sans carte verte ou numéro de sécu. 3) Louer une vieille américaine : pas trouvé, sauf dans des agences de « dream cars » à 600 USD par jour et sans quasi pouvoir sortir de la ville. 4) Mettre une voiture (voire un minibus VW à revendre en Californie ?) dans un container : 2000 euro + taxe d’importation de 1000 USD et d’exportation de 2000 USD… Or, on trouve une voiture de location à partir de 1200 euro par mois, + 250 USD si on ne la rend pas au même endroit. Nous avions choisi un « standard SUV », un peu plus cher, pour pouvoir faire les pistes du sud ouest décrites dans ce forum. Arrivé à l’agence de New York (National) : pas de SUV disponible malgré la résa. « Il y a celui-ci, mais un peu plus cher… » et surtout plus gros ! On le prend. Par contre, louer un 4X4 à New York, ça n’existe pas !! Et nous voila en « SUV premium » au cœur de la ville.
Une voiture à New York ?
Aucun problème ! Il y a des parkings partout. Compter 35 USD par jour. Et découvrir la ville est ses quartiers en voiture est très pratique. Rappelons que nous sommes en juillet, début des vacances scolaires, ça roule bien.
Mardi 28 juin 2011
Vol Bruxelles - New York, arrivée à 21h. Il fait 24 degrés, nous sautons dans un taxi collectif conduit par un pakistanais qui nous dépose à notre hôtel à Chelsea tout en passant par Time Square, déposer une famille de californiens qui descendait à l’Hilton. Cette plongée directe dans la nuit éclairée newyorkaise nous enchante ! Nous y resterons 7 jours, au lieu des trois prévus, avec une ballade sur les plages sauvages de Long Island.
Mercredi 6 juillet 2011
Chutes du Niagara. Grandiose. Compter 9h de voiture. GPS obligatoire : les indications sont à usage local. On traverse de ravissants villages qui rappellent un peu nos Ardennes. C’est émouvant de penser que les premiers colons venus d’Europe ont commencé aussi par découvert ces mêmes paysages. Camping du coté Canadien. Aucun souci pour traverser la frontière. Par contre, les ratons laveurs mangent tous ce sui n’est pas enfermé dans la voiture ou le frigo ! Nous ne sommes pas encore dans le rythme du voyage et passons deux nuits le long du Niagara.
Les campings
Il y en a PARTOUT. Les emplacements sont énormes et disposent chacun d’un banc et d’un BBQ ! Il est préférable de réserver par internet dès qu’on sait à peu près où on arrivera le soir (accès internet gratuit dans tous les MacDo). Sinon, on a quasi toujours trouvé de la place. Dans les Parc Nationaux (12 à 18 USD l’emplacement), il faut impérativement arriver avant midi, mais on trouve toujours des campings privés (40 USD l’emplacement en moyenne) juste en dehors. Nous avions une tente QUECHUA. Conseil : prenez-la dans la cabine de l’avion ! Nous l’avons mise dans la soute (40 euro de supplément) et la première fois que nous l’avons dépliée, la fibre de verre des tiges est partie en morceaux ! A-t-elle gelé dans l’avion ? Ou été écrasée par un autre avion ? Bref, nous avons acheté au WALLMART, en même temps que la glacière « Philippe Schuler » en réclame, les matelas à 5 USD et les sacs de couchage à 10 USD, une tente 4 personnes pour 15 USD !
Les Motels
La solution de rechange lorsqu’on se retrouve nulle part en pleine nuit. Demandez le « prochain motel » au GPS. De 40 à 60 USD la chambre de deux lits doubles. Ils acceptent généralement une cinquième personne. L’occasion aussi de souffler, surfer de son lit, faire une lessive et prendre un bain dans la piscine.
Les hôtels
Inévitables dans les villes (mais on trouve des Motels dès la sortie des centres-villes), ils sont chers, surtout à New York. Le moins cher : de 30 à 40 USD par personne. Ils sont souvent complets sur internet, mais en arrivant sur place, on trouve généralement des chambres.
Vendredi 8 juillet 2011
Nous restons sur le coté Canadien du lac pour rejoindre Detroit, route qui nous fait passe à coté de Woodstock, London, Windsor mais aussi Waterloo et Paris. Le douanier américain, un peu étonné de nous voir rentrer aux Etats-Unis par là, nous demande où nous allons. « San Francisco. – (il en perd ses lunettes) WWHAT ? ». La ville renait mais il reste pas mal de traces de son déclin. Le musée FORD de Detroit est historiquement intéressant.
Samedi 9 juillet 2011
Chicago. Impressionnant ! On venait juste de voir le dernier « Transformers » dans un ciné à New York. Marrant de voir les décors en vrai. Ne pas négliger de faire le « loop » en métro. Shopping intéressant.
Dimanche 10 juillet 2011
Saviez-vous que Harley et Davidson sont de Milwaukee ? La visite du musée (sur le site historique de l’usine de moto) est réservée aux inconditionnels. Un petit détour par Oshkosh pour dire un petit bonjour à un grand oncle émigré là il y a 60 ans est l’occasion pour lui de ressortir son meilleur français, les souvenirs et les albums de famille. Le soir, nous arrivons à Brussels. Nous fêtons mon anniversaire dans ce petit village perdu (trois bars, une église) où bat la fête annuelle des « Belgian days », des drapeaux wallons sur toutes les maisons ! En effet, en 1852, des belges du brabant wallon et de liège ont colonisé cette presqu’ile dans le lac Michigan où ils sont encore majoritaire. Mais dans quelques années, les dernières personnes qui parlent encore le wallon auront disparu… Nous visitons Wépion, Rosière, Luxembourg et … Namur, la ville natale des enfants.
Mercredi 13 juillet 2011
Mont Rushmore. Après avoir traversé le Mississippi le matin et le Missouri le soir sur une même autoroute traversant en une ligne droite de 900 km le Wisconsin, le Minnesota et le Dakota, nous arrivons dans ce coin loin de tout mais très touristique ! Amusant. Attention : ni camping ni motels dans ce petit bout de Suisse.
Jeudi 14 juillet 2011
Après une nouvelle ligne droite de 600 km, nous traversons les Black Hills de Lucky Luke. Nous passerons trois jours dans Yellow Stones. No comment. Grand comme la moitié de la Belgique, il n’a pas usurpé le titre de plus beau parc des Etats-Unis.
Samedi 16 juillet 2011
Nous traversons sans nous arrêter le parc majestueux du Grand Teton. (Sam se demande pourquoi on l’appelle comme ça…) Nous dormons dans la surprenante mais sympathique petite ville qu’est Jackson Hole, après un bon rodéo et un verre dans le « One Million Dollars Cowboy Bar » dont les poignées de porte sont des colts et tous les sièges des … selles de cheval.
Dimanche 17 juillet 2011
Après avoir traversé par hasard un autre Paris, fondé en 1860 par des mormons (trois églises, pas de bar), nous faisons 300 km de détour simplement pour voir le lac salé, où tous les records de vitesse sur terre ont étés battus dans les années de mon enfance. Surréaliste ! Un des grands souvenirs des enfants (surtout que je les ai laissé conduire chacun à leur tour sur la piste !)
Lundi 18 juillet 2011
Salt Lake City. Aucun intérêt, sauf faire un « swap » de la voiture : en quittant New York, sur la 34e rue, un vietnamien nous a embouti avec sa Nissan et a démoli phares et pare choc du « SUV ». L’agence nous a dit que ce n’était rien et qu’on me donnerait une autre voiture dès que je passerais par une de leurs agences sur la route. En fait, ici, en Utah, dans la catégorie « SUV premium », j’ai reçu un « truck », un Ford F150, véritable 4X4 presque tout terrain ! Et à y regarder de plus près, un véhicule sur deux ici est un pick-up 3 ou 6 places.
Mardi 19 juillet 2011
Cedar Break est notre premier contact avec les paysages du Sud Ouest, mais on n’aurait pas du le faire, car c’est redondant avec Bryce et ça nous a amputé d’autant la visite de ce parc idyllique – onirique - qu’est Zion (où nous assistons au coucher et au levé de soleil).
Mercredi 20 juillet 2011
Les paysages de la route entre Zion et Bryce Canyon sont variés et un spectacle incroyable ! Quant à Bryce, c’est incontournable, même si la ballade au cœur des needles au couchez du soleil est plus fréquentée qu’un IKEA un jour de solde (nous assistons au coucher et au levé de soleil).
Jeudi 21 juillet 2011
Les paysages de la route no 12 entre Tropic et Torrey sont tout simplement fabuleux. Capitol Reef (de loin) puis Moab, où nous trouvons un camping « primitif » après s’être enfoncés de 10 miles au fond d’un canyon sauvage longeant le Colorado, mais les enfants préfèrent le classique « douche-piscine »… Visites des Arches (où nous assistons au coucher et au levé de soleil). Délicatesse et gigantisme !
Vendredi 22 juillet 2011
Nous skippons Canyonlands (il faut bien en laisser un peu pour la prochaine fois !), saluons Mexican Hat et lisons Wallpaper Rock avant de nous éclater sur les pistes du Valley of the Gods avec ce gros FORD qui montre enfin ce qu’il a dans les amortisseurs ! Coucher de soleil dans Monument Valley. Ensuite, je fais l’erreur de vouloir me rapprocher de Page, où TOUT est complet (camping, motels et hôtels) ! Un vendredi soir de juillet, le lac Powel attire du monde de toute la région pour le WE ! Au culot et en pleine nuit, nous entrons dans le camping très sélect de la marina où nous nous installons dans le premier emplacement (5 étoiles) libre. Nous sommes les seuls à ne pas trainer un énorme hors bord avec un énorme 4X4…
Samedi 23 juillet 2011
Je me lève à 7h du matin et fonce à Upper Antelope. On m’envoie 5 km plus loin, car il faut impérativement passer par une agence, soit en ville (ou via son hôtel) soit par une agence Navajo (une bâche tendue entre 4 piquets). Je suis le premier : je décroche 5 places pour la ballade de 11h, la meilleure pour l’ensoleillement du canyon. Le temps d’aller rechercher les enfants et nous voila dans un des endroits les plus incroyables sur la terre (140 USD quand même !). On laisse Lower Antelope pour la prochaine fois et, non sans s’arrêter à Horseshoe Bends, on arrive dans le Grand Canyon pour le coucher de soleil. Il n’existe tout simplement pas de mots pour traduire ce spectacle.
Dimanche 24 juillet 2011
Après le lever du soleil, ballade en avion qu dessus du grand canyon. Je pense que l’hélico est mieux, mais dure moins longtemps, coûte le double (200 USD/pers) et est complet jusque demain. Un bout de la route 66 et un village fantôme plus loin, nous arrivons à Las Vegas au coucher de soleil. Crazy ! Bizarrement, les chambres dans les palace-hôtels des casinos ne sont pas chères ! (On choisira un des plus vieux casinos : « Main Terminus »).
Lundi 25 juillet 2011
A midi, il fait 40 degrés. Nous quittons Las Vegas pour le pacifique, où Laguna Beach nous attend pour le coucher de soleil. Ca y est, c’est fait, nous avons traversé !!
Mardi 26 juillet 2011
Los Angeles, comme on le sait, c’est 80 km d’urbanisation ! On s’y perd, mais avec un plaisir mal dissimulé ! Hollywood, Santa Monica, Venice, Universal studio, Malibu…
Vendredi 29 juillet 2011
Hier soir, nous avons quitté Los Angeles pour un camping à l’entrée de Death Valley, que nous découvrons… sous la pluie !! Les mares se remplissent, les pistes redeviennent des rivières de boue. Des rideaux de pluie lardés d’éclairs n’atteignent parfois pas le sol. Il fait 36 degrés. Une crevaison (je n’aurais jamais du sortir des pistes !) nous prive d’une partie de la visite de ce site carrément surnaturel. N’envisagez pas une seconde de camper dans la vallée de la mort ! Soit vous la traversez, soit vous logez à l’hôtel (200 USD la chambre).
Dimanche 31 juillet 2011
Nous traversons Sequoia National Park National Park sous la pluie, de nouveau, mais cela n’enlève rien à la magie de cette forêt ! Entre Death Valley et Sequoia, nous traversons des paysages grandioses et des villages où ils n’ont apparemment jamais vu de touristes.
Lundi 1er août 2011
Nous pouvons enfin souffler trois jours ici, à San Francisco, au rythme de cette ville mythique, hébergés par la famille d’accueil dans laquelle ma fille a récemment passé un an. Alcatraz est complet jusqu’au 17 août. Pour le coup, nous aurions du réservé à l’avance !!
Mercredi 3 août 2011
A 17 heures, l’avion décolle de San Francisco pour Bruxelles…
Certains diront qu’on n’a rien vu, qu’on a visité des endroits formidables au pas de course. Notre but n’était pas de visiter mais de vivre une aventure commune, une épopée familiale, à l’écoute de chacun. On a adoré cette première découverte du pays et on en a eu pleins les yeux !
Le budget, à la louche, pour 5 personnes et 5 semaines (en euro):
Avion : 4000 (23 /jour/personne)
Voiture : 2000 (12/jour/personne)
Logement: 2000 (12/jour/personne)
Nourriture : 2000 (12/jour/personne)
Essence : 1000 (6/jour/personne)
Divers : 2000 (Parcs naturels, attractions, loisirs, souvenirs, survol du grand canyon…)
Tout se fait par carte de crédit, y compris retirer de l’agent dans les distributeurs : prévoir un plafond suffisant ou, comme nous, deux cartes VISA.
Bilan :
5 semaines,
12000 km,
12 états,
10 parcs nationaux,
6 grandes villes,
0 tracas !
Le programme était simple :
1) atterrir à New York,
2) louer une voiture (réservée 3 mois à l’avance !),
3) traverser d’est en ouest,
4) reprendre l’avion à San Francisco 5 semaines plus tard (avion réservé 2 mois à l’avance, sous peine de payer le triple !).
Itinéraire
Décidé au fur et à mesure en fonction des envies de visites. On voulait voir Chicago, j’avais lu que la route 66 n’était pas passionnante, ils voulaient voir le mont Rushmore, on a donc traversé par le nord, via l’interstate 90.
Préparation.
Nous sommes partis à l’aventure, sans aucune autre préparation que lire les articles de ce forum (encore merci à tous – modérateurs et internautes !!) et l’achat d’une dizaine de guides de voyage. Nous n’avons RIEN réservé à l’avance, pour ne pas être astreint par un planning et des horaires, excepté les trois premières nuits à New York, dans un hôtel « y’a pas moins cher » du routard.
La voiture
Nous avions tout imaginé. 1) Camping car : trop cher (6000 + assu +, +, +…), trop lent et pas admis partout. 2) Acheter une voiture sur place : impossible sans carte verte ou numéro de sécu. 3) Louer une vieille américaine : pas trouvé, sauf dans des agences de « dream cars » à 600 USD par jour et sans quasi pouvoir sortir de la ville. 4) Mettre une voiture (voire un minibus VW à revendre en Californie ?) dans un container : 2000 euro + taxe d’importation de 1000 USD et d’exportation de 2000 USD… Or, on trouve une voiture de location à partir de 1200 euro par mois, + 250 USD si on ne la rend pas au même endroit. Nous avions choisi un « standard SUV », un peu plus cher, pour pouvoir faire les pistes du sud ouest décrites dans ce forum. Arrivé à l’agence de New York (National) : pas de SUV disponible malgré la résa. « Il y a celui-ci, mais un peu plus cher… » et surtout plus gros ! On le prend. Par contre, louer un 4X4 à New York, ça n’existe pas !! Et nous voila en « SUV premium » au cœur de la ville.
Une voiture à New York ?
Aucun problème ! Il y a des parkings partout. Compter 35 USD par jour. Et découvrir la ville est ses quartiers en voiture est très pratique. Rappelons que nous sommes en juillet, début des vacances scolaires, ça roule bien.
Mardi 28 juin 2011
Vol Bruxelles - New York, arrivée à 21h. Il fait 24 degrés, nous sautons dans un taxi collectif conduit par un pakistanais qui nous dépose à notre hôtel à Chelsea tout en passant par Time Square, déposer une famille de californiens qui descendait à l’Hilton. Cette plongée directe dans la nuit éclairée newyorkaise nous enchante ! Nous y resterons 7 jours, au lieu des trois prévus, avec une ballade sur les plages sauvages de Long Island.
Mercredi 6 juillet 2011
Chutes du Niagara. Grandiose. Compter 9h de voiture. GPS obligatoire : les indications sont à usage local. On traverse de ravissants villages qui rappellent un peu nos Ardennes. C’est émouvant de penser que les premiers colons venus d’Europe ont commencé aussi par découvert ces mêmes paysages. Camping du coté Canadien. Aucun souci pour traverser la frontière. Par contre, les ratons laveurs mangent tous ce sui n’est pas enfermé dans la voiture ou le frigo ! Nous ne sommes pas encore dans le rythme du voyage et passons deux nuits le long du Niagara.
Les campings
Il y en a PARTOUT. Les emplacements sont énormes et disposent chacun d’un banc et d’un BBQ ! Il est préférable de réserver par internet dès qu’on sait à peu près où on arrivera le soir (accès internet gratuit dans tous les MacDo). Sinon, on a quasi toujours trouvé de la place. Dans les Parc Nationaux (12 à 18 USD l’emplacement), il faut impérativement arriver avant midi, mais on trouve toujours des campings privés (40 USD l’emplacement en moyenne) juste en dehors. Nous avions une tente QUECHUA. Conseil : prenez-la dans la cabine de l’avion ! Nous l’avons mise dans la soute (40 euro de supplément) et la première fois que nous l’avons dépliée, la fibre de verre des tiges est partie en morceaux ! A-t-elle gelé dans l’avion ? Ou été écrasée par un autre avion ? Bref, nous avons acheté au WALLMART, en même temps que la glacière « Philippe Schuler » en réclame, les matelas à 5 USD et les sacs de couchage à 10 USD, une tente 4 personnes pour 15 USD !
Les Motels
La solution de rechange lorsqu’on se retrouve nulle part en pleine nuit. Demandez le « prochain motel » au GPS. De 40 à 60 USD la chambre de deux lits doubles. Ils acceptent généralement une cinquième personne. L’occasion aussi de souffler, surfer de son lit, faire une lessive et prendre un bain dans la piscine.
Les hôtels
Inévitables dans les villes (mais on trouve des Motels dès la sortie des centres-villes), ils sont chers, surtout à New York. Le moins cher : de 30 à 40 USD par personne. Ils sont souvent complets sur internet, mais en arrivant sur place, on trouve généralement des chambres.
Vendredi 8 juillet 2011
Nous restons sur le coté Canadien du lac pour rejoindre Detroit, route qui nous fait passe à coté de Woodstock, London, Windsor mais aussi Waterloo et Paris. Le douanier américain, un peu étonné de nous voir rentrer aux Etats-Unis par là, nous demande où nous allons. « San Francisco. – (il en perd ses lunettes) WWHAT ? ». La ville renait mais il reste pas mal de traces de son déclin. Le musée FORD de Detroit est historiquement intéressant.
Samedi 9 juillet 2011
Chicago. Impressionnant ! On venait juste de voir le dernier « Transformers » dans un ciné à New York. Marrant de voir les décors en vrai. Ne pas négliger de faire le « loop » en métro. Shopping intéressant.
Dimanche 10 juillet 2011
Saviez-vous que Harley et Davidson sont de Milwaukee ? La visite du musée (sur le site historique de l’usine de moto) est réservée aux inconditionnels. Un petit détour par Oshkosh pour dire un petit bonjour à un grand oncle émigré là il y a 60 ans est l’occasion pour lui de ressortir son meilleur français, les souvenirs et les albums de famille. Le soir, nous arrivons à Brussels. Nous fêtons mon anniversaire dans ce petit village perdu (trois bars, une église) où bat la fête annuelle des « Belgian days », des drapeaux wallons sur toutes les maisons ! En effet, en 1852, des belges du brabant wallon et de liège ont colonisé cette presqu’ile dans le lac Michigan où ils sont encore majoritaire. Mais dans quelques années, les dernières personnes qui parlent encore le wallon auront disparu… Nous visitons Wépion, Rosière, Luxembourg et … Namur, la ville natale des enfants.
Mercredi 13 juillet 2011
Mont Rushmore. Après avoir traversé le Mississippi le matin et le Missouri le soir sur une même autoroute traversant en une ligne droite de 900 km le Wisconsin, le Minnesota et le Dakota, nous arrivons dans ce coin loin de tout mais très touristique ! Amusant. Attention : ni camping ni motels dans ce petit bout de Suisse.
Jeudi 14 juillet 2011
Après une nouvelle ligne droite de 600 km, nous traversons les Black Hills de Lucky Luke. Nous passerons trois jours dans Yellow Stones. No comment. Grand comme la moitié de la Belgique, il n’a pas usurpé le titre de plus beau parc des Etats-Unis.
Samedi 16 juillet 2011
Nous traversons sans nous arrêter le parc majestueux du Grand Teton. (Sam se demande pourquoi on l’appelle comme ça…) Nous dormons dans la surprenante mais sympathique petite ville qu’est Jackson Hole, après un bon rodéo et un verre dans le « One Million Dollars Cowboy Bar » dont les poignées de porte sont des colts et tous les sièges des … selles de cheval.
Dimanche 17 juillet 2011
Après avoir traversé par hasard un autre Paris, fondé en 1860 par des mormons (trois églises, pas de bar), nous faisons 300 km de détour simplement pour voir le lac salé, où tous les records de vitesse sur terre ont étés battus dans les années de mon enfance. Surréaliste ! Un des grands souvenirs des enfants (surtout que je les ai laissé conduire chacun à leur tour sur la piste !)
Lundi 18 juillet 2011
Salt Lake City. Aucun intérêt, sauf faire un « swap » de la voiture : en quittant New York, sur la 34e rue, un vietnamien nous a embouti avec sa Nissan et a démoli phares et pare choc du « SUV ». L’agence nous a dit que ce n’était rien et qu’on me donnerait une autre voiture dès que je passerais par une de leurs agences sur la route. En fait, ici, en Utah, dans la catégorie « SUV premium », j’ai reçu un « truck », un Ford F150, véritable 4X4 presque tout terrain ! Et à y regarder de plus près, un véhicule sur deux ici est un pick-up 3 ou 6 places.
Mardi 19 juillet 2011
Cedar Break est notre premier contact avec les paysages du Sud Ouest, mais on n’aurait pas du le faire, car c’est redondant avec Bryce et ça nous a amputé d’autant la visite de ce parc idyllique – onirique - qu’est Zion (où nous assistons au coucher et au levé de soleil).
Mercredi 20 juillet 2011
Les paysages de la route entre Zion et Bryce Canyon sont variés et un spectacle incroyable ! Quant à Bryce, c’est incontournable, même si la ballade au cœur des needles au couchez du soleil est plus fréquentée qu’un IKEA un jour de solde (nous assistons au coucher et au levé de soleil).
Jeudi 21 juillet 2011
Les paysages de la route no 12 entre Tropic et Torrey sont tout simplement fabuleux. Capitol Reef (de loin) puis Moab, où nous trouvons un camping « primitif » après s’être enfoncés de 10 miles au fond d’un canyon sauvage longeant le Colorado, mais les enfants préfèrent le classique « douche-piscine »… Visites des Arches (où nous assistons au coucher et au levé de soleil). Délicatesse et gigantisme !
Vendredi 22 juillet 2011
Nous skippons Canyonlands (il faut bien en laisser un peu pour la prochaine fois !), saluons Mexican Hat et lisons Wallpaper Rock avant de nous éclater sur les pistes du Valley of the Gods avec ce gros FORD qui montre enfin ce qu’il a dans les amortisseurs ! Coucher de soleil dans Monument Valley. Ensuite, je fais l’erreur de vouloir me rapprocher de Page, où TOUT est complet (camping, motels et hôtels) ! Un vendredi soir de juillet, le lac Powel attire du monde de toute la région pour le WE ! Au culot et en pleine nuit, nous entrons dans le camping très sélect de la marina où nous nous installons dans le premier emplacement (5 étoiles) libre. Nous sommes les seuls à ne pas trainer un énorme hors bord avec un énorme 4X4…
Samedi 23 juillet 2011
Je me lève à 7h du matin et fonce à Upper Antelope. On m’envoie 5 km plus loin, car il faut impérativement passer par une agence, soit en ville (ou via son hôtel) soit par une agence Navajo (une bâche tendue entre 4 piquets). Je suis le premier : je décroche 5 places pour la ballade de 11h, la meilleure pour l’ensoleillement du canyon. Le temps d’aller rechercher les enfants et nous voila dans un des endroits les plus incroyables sur la terre (140 USD quand même !). On laisse Lower Antelope pour la prochaine fois et, non sans s’arrêter à Horseshoe Bends, on arrive dans le Grand Canyon pour le coucher de soleil. Il n’existe tout simplement pas de mots pour traduire ce spectacle.
Dimanche 24 juillet 2011
Après le lever du soleil, ballade en avion qu dessus du grand canyon. Je pense que l’hélico est mieux, mais dure moins longtemps, coûte le double (200 USD/pers) et est complet jusque demain. Un bout de la route 66 et un village fantôme plus loin, nous arrivons à Las Vegas au coucher de soleil. Crazy ! Bizarrement, les chambres dans les palace-hôtels des casinos ne sont pas chères ! (On choisira un des plus vieux casinos : « Main Terminus »).
Lundi 25 juillet 2011
A midi, il fait 40 degrés. Nous quittons Las Vegas pour le pacifique, où Laguna Beach nous attend pour le coucher de soleil. Ca y est, c’est fait, nous avons traversé !!
Mardi 26 juillet 2011
Los Angeles, comme on le sait, c’est 80 km d’urbanisation ! On s’y perd, mais avec un plaisir mal dissimulé ! Hollywood, Santa Monica, Venice, Universal studio, Malibu…
Vendredi 29 juillet 2011
Hier soir, nous avons quitté Los Angeles pour un camping à l’entrée de Death Valley, que nous découvrons… sous la pluie !! Les mares se remplissent, les pistes redeviennent des rivières de boue. Des rideaux de pluie lardés d’éclairs n’atteignent parfois pas le sol. Il fait 36 degrés. Une crevaison (je n’aurais jamais du sortir des pistes !) nous prive d’une partie de la visite de ce site carrément surnaturel. N’envisagez pas une seconde de camper dans la vallée de la mort ! Soit vous la traversez, soit vous logez à l’hôtel (200 USD la chambre).
Dimanche 31 juillet 2011
Nous traversons Sequoia National Park National Park sous la pluie, de nouveau, mais cela n’enlève rien à la magie de cette forêt ! Entre Death Valley et Sequoia, nous traversons des paysages grandioses et des villages où ils n’ont apparemment jamais vu de touristes.
Lundi 1er août 2011
Nous pouvons enfin souffler trois jours ici, à San Francisco, au rythme de cette ville mythique, hébergés par la famille d’accueil dans laquelle ma fille a récemment passé un an. Alcatraz est complet jusqu’au 17 août. Pour le coup, nous aurions du réservé à l’avance !!
Mercredi 3 août 2011
A 17 heures, l’avion décolle de San Francisco pour Bruxelles…
Certains diront qu’on n’a rien vu, qu’on a visité des endroits formidables au pas de course. Notre but n’était pas de visiter mais de vivre une aventure commune, une épopée familiale, à l’écoute de chacun. On a adoré cette première découverte du pays et on en a eu pleins les yeux !
Le budget, à la louche, pour 5 personnes et 5 semaines (en euro):
Avion : 4000 (23 /jour/personne)
Voiture : 2000 (12/jour/personne)
Logement: 2000 (12/jour/personne)
Nourriture : 2000 (12/jour/personne)
Essence : 1000 (6/jour/personne)
Divers : 2000 (Parcs naturels, attractions, loisirs, souvenirs, survol du grand canyon…)
Tout se fait par carte de crédit, y compris retirer de l’agent dans les distributeurs : prévoir un plafond suffisant ou, comme nous, deux cartes VISA.
Bilan :
5 semaines,
12000 km,
12 états,
10 parcs nationaux,
6 grandes villes,
0 tracas !
Circuit de seize ou dix-sept jours de Los Angeles vers Las Vegas puis San Francisco en visitant certains parcs de l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
après quelques heures de lecture sur le forum, les choses commencent a se mettre en place. Ayant déjà les billets d'avions (arrivée à LA et départ de SF), n'étant pas joueur (donc une seule nuit à LV on y passe ce serait dommage de l'éviter) on va quand même visiter vite fait 2-3 truc à LA mais rester un peu plus à SF qui semble t-il vaut plus le coup ?
du coup ça donnerait un truc du style :
j0 arrivée à LA 16h j1 visite LA j2 route pour gd canyon south rime (8h / 800km) j3 gd canyon j4 1/2 gd canyon, route vers page (3h / 225 km) j5 lac powel j6 route vers bryce, 1/2 visite bryce (3h / 240km) j7 bryce j8 1/2 bryce, route vers LV (4h / 400km) j9 route vers death valley, nuit à furnace creek (2h30 /190km) j10 route vers lee vining (3h30 / 366km) j11 route vers yosemite, 1/2 visite yosemite (1h30 / 122km) j12 yosemite j13 1/2 yosemite, route vers SF (3h30 / 300km) j14 SF j15 SF j16 1/2 SF puis départ à 17h
j'ai essayé de faire en sorte que les trajets en voiture ne soient pas trop long (à part LA-> gd canyon mais j'ai lu ici que c'était finalement la meilleure chose à faire), c'est sûr que 5 jours de plus n'auraient pas été superflus mais la Suisse n'a pas encore les 35h 😛 avant d'aller plus loin (choix des hôtels, itinéraire de rando dans les parcs etc...) j'aimerais avoir vos avis
Merci d'avance pour votre aide (merci à vasyvit pour son blog)
après quelques heures de lecture sur le forum, les choses commencent a se mettre en place. Ayant déjà les billets d'avions (arrivée à LA et départ de SF), n'étant pas joueur (donc une seule nuit à LV on y passe ce serait dommage de l'éviter) on va quand même visiter vite fait 2-3 truc à LA mais rester un peu plus à SF qui semble t-il vaut plus le coup ?
du coup ça donnerait un truc du style :
j0 arrivée à LA 16h j1 visite LA j2 route pour gd canyon south rime (8h / 800km) j3 gd canyon j4 1/2 gd canyon, route vers page (3h / 225 km) j5 lac powel j6 route vers bryce, 1/2 visite bryce (3h / 240km) j7 bryce j8 1/2 bryce, route vers LV (4h / 400km) j9 route vers death valley, nuit à furnace creek (2h30 /190km) j10 route vers lee vining (3h30 / 366km) j11 route vers yosemite, 1/2 visite yosemite (1h30 / 122km) j12 yosemite j13 1/2 yosemite, route vers SF (3h30 / 300km) j14 SF j15 SF j16 1/2 SF puis départ à 17h
j'ai essayé de faire en sorte que les trajets en voiture ne soient pas trop long (à part LA-> gd canyon mais j'ai lu ici que c'était finalement la meilleure chose à faire), c'est sûr que 5 jours de plus n'auraient pas été superflus mais la Suisse n'a pas encore les 35h 😛 avant d'aller plus loin (choix des hôtels, itinéraire de rando dans les parcs etc...) j'aimerais avoir vos avis
Merci d'avance pour votre aide (merci à vasyvit pour son blog)
Voyage de trois semaines New York/Los Angeles/San Francisco en février English translation pending
Bonjour,
J'espère partir avec mon ami dans quelques semaines au Etats-Unis pour faire les 3 villes que nous rêvons de visiter: New-York, San-Francisco et Los-Angeles. Ce voyage devrait durer environ 3 semaines pour passer une semaine dans chaque ville.
J'aimerais d'abord savoir quel moyen de transport vous me conseiller pour faire San Francisco/ Los Angeles. Pour l'instant j'ai prévu l'avion mais vu qu'il parait que la cote est magnifique c'est peut être dommage de ne pas en profiter!
Savez vous la température à San Francisco et à Los Angeles à cette période?
Sinon je suis ouverte à toute proposition de bon plans et de choses indispensables à voir dans ces 3 villes.
En ce qui concerne les logements ça sera auberges de jeunesse (avec chambre privée pour 2 et cuisine à disposition), j'en ai vu quelques unes mais si vous avez aussi des conseils n'hésitez pas! Merci d'avance 😉
Sinon je suis ouverte à toute proposition de bon plans et de choses indispensables à voir dans ces 3 villes.
En ce qui concerne les logements ça sera auberges de jeunesse (avec chambre privée pour 2 et cuisine à disposition), j'en ai vu quelques unes mais si vous avez aussi des conseils n'hésitez pas! Merci d'avance 😉
Circuit autotour en quinze jours dans l'Ouest américain - Los Angeles - Las Vegas - San Francisco English translation pending
Bonsoir a tous,
Je suis nouveau sur ce forum. J'ai lu plusieurs carnets de voyage sur VF, je m'en suis inspiré et je vais donc vous exposer le projet de mon autotour alors soyez indulgents 😛 Nous serions 2, ma soeur (25ans) et moi (22ans), c'est notre premier voyage aux Etats-Unis. Nous avons prévus de louer une Ford Mustang convertible😉, c'est moi qui la conduirais donc je pense avoir un supplément puisque j'ai moins de 25ans...🤪 du coup je m'y perds un peu dans les sociétés de locations entre Hertz, Alamo, Dollar... Nous partirions mi-Juin en prenant soin d'arriver à Las Vegas en semaine (pour éviter les prix exorbitants des hôtels le weekend😛)
Jour 1: Vol Paris - Los Angeles (récuperation de la voiture de location, Observatoire Griffith et nuit à LA) Jour 2: Journée à LA (Universal Studio..., nuit à LA) Jour 3: Journée à LA (Hollywood Bvd, Beverly Hills, Santa Monica Beach, croisière d'observation des baleines..., et nuit à LA) Jour 4: Départ LA - Calico - Bagdad Cafe - Kingman (nuit à Kingman) Jour 5: Kingman - Seligman (Route 66) - Grand Canyon (visite de GC et nuit à GC) Jour 6: GC - Monument Valley (Visite de MV et nuit à MV) Jour 7: MV - Bryce Canyon (visite de BC et nuit à BC) Jour 8: BC -Valley of fire - Las Vegas (nuit à LV) Jour 9: Journée à LV (visite des différents hôtels et nuit à LV) Jour 10: LV - Bakersfield (nuit à Bakersfield) Jour 11: Bakersfield - Sequoia Park (???) -Yosemite (visite de Yosemite et nuit à Yosemite) Jour 12: Yosemite - San Francisco (Lombard Street et Golden Gate Bridge en voiture, restitution de la voiture de location et nuit à SF) Jour 13: Journée à SF (Alcatraz, Golden Gate Park, Cable Car... et nuit à SF) Jour 14: Journée a SF (Visite du centre ville, Chinatown, Coit Tower ou Twin Peaks, Alamo Square...et nuit à SF) Jour 15: Vol SF - Paris
Voilà mon circuit, pensez-vous qu'il est réalisable?? Que me conseillez-vous?? Est-il rentable de prendre le pass America The Beautiful vu les parcs qu'on veut visiter??
- Nous avons un budget d'environ 2000€ par personne tout compris (Vols, hôtels, nourriture, voiture, carburant) hors extra (shopping, visite d'Alcatraz, Universal Studio...), est ce qu'il vaut mieux passer par une agence de voyage ou organiser ce circuit soi-même? Sachant que nous n'avons pas de carte GOLD mais seulement une VISA (pour la location de voiture l'agence de voyage prend tout en charge au niveau assurance sans franchise, modèle du véhicule garantie et pas "OU SIMILAIRE..." Merci pour votre aide, j'attends vos réponses avec impatience 🙂
Je suis nouveau sur ce forum. J'ai lu plusieurs carnets de voyage sur VF, je m'en suis inspiré et je vais donc vous exposer le projet de mon autotour alors soyez indulgents 😛 Nous serions 2, ma soeur (25ans) et moi (22ans), c'est notre premier voyage aux Etats-Unis. Nous avons prévus de louer une Ford Mustang convertible😉, c'est moi qui la conduirais donc je pense avoir un supplément puisque j'ai moins de 25ans...🤪 du coup je m'y perds un peu dans les sociétés de locations entre Hertz, Alamo, Dollar... Nous partirions mi-Juin en prenant soin d'arriver à Las Vegas en semaine (pour éviter les prix exorbitants des hôtels le weekend😛)
Jour 1: Vol Paris - Los Angeles (récuperation de la voiture de location, Observatoire Griffith et nuit à LA) Jour 2: Journée à LA (Universal Studio..., nuit à LA) Jour 3: Journée à LA (Hollywood Bvd, Beverly Hills, Santa Monica Beach, croisière d'observation des baleines..., et nuit à LA) Jour 4: Départ LA - Calico - Bagdad Cafe - Kingman (nuit à Kingman) Jour 5: Kingman - Seligman (Route 66) - Grand Canyon (visite de GC et nuit à GC) Jour 6: GC - Monument Valley (Visite de MV et nuit à MV) Jour 7: MV - Bryce Canyon (visite de BC et nuit à BC) Jour 8: BC -Valley of fire - Las Vegas (nuit à LV) Jour 9: Journée à LV (visite des différents hôtels et nuit à LV) Jour 10: LV - Bakersfield (nuit à Bakersfield) Jour 11: Bakersfield - Sequoia Park (???) -Yosemite (visite de Yosemite et nuit à Yosemite) Jour 12: Yosemite - San Francisco (Lombard Street et Golden Gate Bridge en voiture, restitution de la voiture de location et nuit à SF) Jour 13: Journée à SF (Alcatraz, Golden Gate Park, Cable Car... et nuit à SF) Jour 14: Journée a SF (Visite du centre ville, Chinatown, Coit Tower ou Twin Peaks, Alamo Square...et nuit à SF) Jour 15: Vol SF - Paris
Voilà mon circuit, pensez-vous qu'il est réalisable?? Que me conseillez-vous?? Est-il rentable de prendre le pass America The Beautiful vu les parcs qu'on veut visiter??
- Nous avons un budget d'environ 2000€ par personne tout compris (Vols, hôtels, nourriture, voiture, carburant) hors extra (shopping, visite d'Alcatraz, Universal Studio...), est ce qu'il vaut mieux passer par une agence de voyage ou organiser ce circuit soi-même? Sachant que nous n'avons pas de carte GOLD mais seulement une VISA (pour la location de voiture l'agence de voyage prend tout en charge au niveau assurance sans franchise, modèle du véhicule garantie et pas "OU SIMILAIRE..." Merci pour votre aide, j'attends vos réponses avec impatience 🙂
Itinéraire dans l'ouest des États-Unis comprenant Yellowstone, Las Vegas et San Francisco English translation pending
Bonjour à tous,
je sais, il y a déjà plein de messages sur ce sujet et j'en ai lu beaucoup mais comme je ne retrouve pas exactement selon nos souhaits, je soumets aux spécialistes de ce forum le trajet que nous comptons faire pour notre voyage de noce. Vous vous doutez que nous aimerions que ce voyage soit exceptionnel. Le problème que j'ai, c'est que je ne conçois pas aller dans l'ouest des Etats-Unis, sans aller à Yellostone... vieux souvenirs de la fac où je regardais les photos de ce parc sans me lasser !
Voici donc je que nous envisageons sachant que pour nous, les maîtres mots de nos voyages sont : nature, liberté, calme, rando... on ne veut pas trop s'attarder dans les villes, on veut juste y passer pour y jeter un oeil, c'est tout. Nous avons commencer à déblayer le terrain :
Départ : lundi 26 septembre 2011 J1 : Paris (10h50) / Denver (18h50) J2 : Rocky Mountain tôt le matin puis trajet Denver jusqu'à Thermopolis (6h30 de route) J3 : Thermopolis - Cody (visite) - Yellostone J4 : Yellostone J5 : Yellostone J6 : Yellostone puis route vers Jackson, visite du Grand Téton et nuit à Jackson je pense J7 : Départ tôt le matin, Route Jackson jusqu'à Vernal (7h30) : peut-être passage à Flaming gorge ou visite de Dinosaur NM (A voir ?????) Nuit à Vernal J8 : Vernal à Moab (5h30 de route) : Arrêt à Dead Horse ou Grand view point (A voir ????) Nuit à Moab J9 : Arches NP, nuit à Moab J10 : Canyolands (rando) / Needles, nuit à Moab J11 : Mesa Verde le matin, après-midi : Monument Valley, nuit à Kayenta (où pas le parc Monument Valley) J12 : route de Kayenta à Page (Journée à Page), à voir : Antelope Canyon et Horseshoe Nuit ??? J13 : Bryce Canyon (rando) J14 : Zion (rando), nuit à St George ? J15 : Grand canyon (une nuit) J16 : Grand Canyon, après-midi : route vers Las vegas (5h de route) J17 : Las Vegas (une journée nous suffit largement : Strastosphère et un ou deux casinos) J18 : Las Vegas vers Death Valley (BadWater) Nuit dans le parc a priori J19 : Sequoia Nuit à Mammoth Lakes ? J20 : Yosémite (pour faire une rando) Nuit ? J21 : San Francisco J22 : Départ le lundi 17 octobre à 18h55 pour un retour à Paris le 18/10 à 17h05
Comme vous voyez, il y a encore beaucoup de ????? Pas si facile que ça de faire le trajet quand on ne connait pas grand chose du pays où l'on veut aller
Les billets ne sont pas encore pris. J'attends les commentaires avant.
Pour la voiture, je pense qu'il est possible d'en prendre une à Denver et de la redonner à San Francisco ????
Alors, conseils ? remarques ? observations ? Envisageable ou pas ? Raisonnable ou pas ? Je pense qu'il y a des chose à enlever, peut-être d'autres à rajouter.... Lâchez-vous !!!
Et merci d'avance pour votre aide.
je sais, il y a déjà plein de messages sur ce sujet et j'en ai lu beaucoup mais comme je ne retrouve pas exactement selon nos souhaits, je soumets aux spécialistes de ce forum le trajet que nous comptons faire pour notre voyage de noce. Vous vous doutez que nous aimerions que ce voyage soit exceptionnel. Le problème que j'ai, c'est que je ne conçois pas aller dans l'ouest des Etats-Unis, sans aller à Yellostone... vieux souvenirs de la fac où je regardais les photos de ce parc sans me lasser !
Voici donc je que nous envisageons sachant que pour nous, les maîtres mots de nos voyages sont : nature, liberté, calme, rando... on ne veut pas trop s'attarder dans les villes, on veut juste y passer pour y jeter un oeil, c'est tout. Nous avons commencer à déblayer le terrain :
Départ : lundi 26 septembre 2011 J1 : Paris (10h50) / Denver (18h50) J2 : Rocky Mountain tôt le matin puis trajet Denver jusqu'à Thermopolis (6h30 de route) J3 : Thermopolis - Cody (visite) - Yellostone J4 : Yellostone J5 : Yellostone J6 : Yellostone puis route vers Jackson, visite du Grand Téton et nuit à Jackson je pense J7 : Départ tôt le matin, Route Jackson jusqu'à Vernal (7h30) : peut-être passage à Flaming gorge ou visite de Dinosaur NM (A voir ?????) Nuit à Vernal J8 : Vernal à Moab (5h30 de route) : Arrêt à Dead Horse ou Grand view point (A voir ????) Nuit à Moab J9 : Arches NP, nuit à Moab J10 : Canyolands (rando) / Needles, nuit à Moab J11 : Mesa Verde le matin, après-midi : Monument Valley, nuit à Kayenta (où pas le parc Monument Valley) J12 : route de Kayenta à Page (Journée à Page), à voir : Antelope Canyon et Horseshoe Nuit ??? J13 : Bryce Canyon (rando) J14 : Zion (rando), nuit à St George ? J15 : Grand canyon (une nuit) J16 : Grand Canyon, après-midi : route vers Las vegas (5h de route) J17 : Las Vegas (une journée nous suffit largement : Strastosphère et un ou deux casinos) J18 : Las Vegas vers Death Valley (BadWater) Nuit dans le parc a priori J19 : Sequoia Nuit à Mammoth Lakes ? J20 : Yosémite (pour faire une rando) Nuit ? J21 : San Francisco J22 : Départ le lundi 17 octobre à 18h55 pour un retour à Paris le 18/10 à 17h05
Comme vous voyez, il y a encore beaucoup de ????? Pas si facile que ça de faire le trajet quand on ne connait pas grand chose du pays où l'on veut aller
Les billets ne sont pas encore pris. J'attends les commentaires avant.
Pour la voiture, je pense qu'il est possible d'en prendre une à Denver et de la redonner à San Francisco ????
Alors, conseils ? remarques ? observations ? Envisageable ou pas ? Raisonnable ou pas ? Je pense qu'il y a des chose à enlever, peut-être d'autres à rajouter.... Lâchez-vous !!!
Et merci d'avance pour votre aide.
Location de voiture et autotour de treize jours dans l’Ouest américain depuis San Francisco English translation pending
Bonjour à tous (c'est mon premier post même si je lis depuis un moment 😊)
Je me permets de solliciter votre aide pour des conseils pour un 1er autotour. Avec mon mari, nous arriverons à SF le 16 août (soir) et repartirons le 30 (matin). Le nombre de jour est hélas assez restreint mais nous souhaiterions voir un maximum de choses. Le souci : seul mon mari conduit mais jamais encore à l'étranger, nous sommes un peu inquiets 🏴☠️
Auriez vous quelques conseils pour la location ? (nous craignons vraiment les déplacement dans les grandes villes). Auriez surtout une compagnie à recommander ? – sans franchise si possible (ou avec rachat de) ?
Voici ce que nous aimerions faire : - 2 jours à SF - que Universal Studio à LA - une demi journée pour faire du snorkelling (on souhaitait s’arrêter aux Channels Island mais par manque de temps nous pensons en faire uniquement à Monterey) - Lac Powell avec un tour en bateau 2/3 h - Monument Valley – une nuit à LV- Grand Canyon et Bryce Canyon mais sans forcément y rester longtemps et faire de longues randonnées (nous ne sommes pas très sportifs, de courtes marches nous conviennet parfaitement). Voici donc ce que j’ai imaginé : J1 SF J2 SF (louer voiture à l’aéroport) --> Monterey (snorkeling, aquarium...) J3 Monterey, Bis Sur --> nuit à LA J4 LA (Universal Studio) J5 trajet LA --> LV J6 de LV trajet jusqu’au Grand Canyon am et nuit sur place J7 matinée au Grand Canyon puis trajet et nuit jusqu’à Monument Valley J8 matin Monument Valley puis trajet et nuit à Page (ou au Lac Powell) J9 Lac Powell (bateau) et nuit sur place J10 trajet jusqu’à Bryce et journée et nuit sur place J11 Bryce le matin puis trajet jusqu’à Yosemite (petite pause à ) J12 Yosemite visite journée puis le soir retour à SF (rendre voiture) J13 SF OU J7 matinée Grand Canyon trajet Monument Valey puis nuit à Page J8 --> J10 à la place de J9--> J11 J11 et 12 : 2 jours à Yosemite
Qu’en pensez vous ? Y voyez vous des incohérences.... ? Nous nous demandons également à combien cela peut il bien revenir (location voiture + essence sans compter les hôtels) Par ailleurs pensez vous que nous devons réserver les hôtels à l’avance depuis la France ? Auriez vous quelques hôtels à conseiller pour les parcs ? Merci beaucoup pour vos réponses : je vois que cela fait beaucoup de questions mais nous sommes preneurs de tous vos conseils (et du moindre) et éclairages. Merci d'avance
Je me permets de solliciter votre aide pour des conseils pour un 1er autotour. Avec mon mari, nous arriverons à SF le 16 août (soir) et repartirons le 30 (matin). Le nombre de jour est hélas assez restreint mais nous souhaiterions voir un maximum de choses. Le souci : seul mon mari conduit mais jamais encore à l'étranger, nous sommes un peu inquiets 🏴☠️
Auriez vous quelques conseils pour la location ? (nous craignons vraiment les déplacement dans les grandes villes). Auriez surtout une compagnie à recommander ? – sans franchise si possible (ou avec rachat de) ?
Voici ce que nous aimerions faire : - 2 jours à SF - que Universal Studio à LA - une demi journée pour faire du snorkelling (on souhaitait s’arrêter aux Channels Island mais par manque de temps nous pensons en faire uniquement à Monterey) - Lac Powell avec un tour en bateau 2/3 h - Monument Valley – une nuit à LV- Grand Canyon et Bryce Canyon mais sans forcément y rester longtemps et faire de longues randonnées (nous ne sommes pas très sportifs, de courtes marches nous conviennet parfaitement). Voici donc ce que j’ai imaginé : J1 SF J2 SF (louer voiture à l’aéroport) --> Monterey (snorkeling, aquarium...) J3 Monterey, Bis Sur --> nuit à LA J4 LA (Universal Studio) J5 trajet LA --> LV J6 de LV trajet jusqu’au Grand Canyon am et nuit sur place J7 matinée au Grand Canyon puis trajet et nuit jusqu’à Monument Valley J8 matin Monument Valley puis trajet et nuit à Page (ou au Lac Powell) J9 Lac Powell (bateau) et nuit sur place J10 trajet jusqu’à Bryce et journée et nuit sur place J11 Bryce le matin puis trajet jusqu’à Yosemite (petite pause à ) J12 Yosemite visite journée puis le soir retour à SF (rendre voiture) J13 SF OU J7 matinée Grand Canyon trajet Monument Valey puis nuit à Page J8 --> J10 à la place de J9--> J11 J11 et 12 : 2 jours à Yosemite
Qu’en pensez vous ? Y voyez vous des incohérences.... ? Nous nous demandons également à combien cela peut il bien revenir (location voiture + essence sans compter les hôtels) Par ailleurs pensez vous que nous devons réserver les hôtels à l’avance depuis la France ? Auriez vous quelques hôtels à conseiller pour les parcs ? Merci beaucoup pour vos réponses : je vois que cela fait beaucoup de questions mais nous sommes preneurs de tous vos conseils (et du moindre) et éclairages. Merci d'avance
Avis sur circuit dans l'Ouest américain à partir de Las Vegas vers San Francisco? English translation pending
Bonjour à tous
Je sais que le sujet a déjà été largement débattu ici mais je me lance quand même :
Séjour prévu pour notre famille (2 enfants de 9 et 10 ans)
- 18 juillet : arrivée à Las Vegas - départ immédiat vers Cedar City - 19 juillet : Zion - nuit à Cedar City - 20 juillet : départ vers Bryce Canyon (visite dans la journée) - nuit au Ryby's inn - 21 juillet : départ pour Moab (5 heures de route donc peu de visites prévues) - 22 juillet : Arches National Park - nuit à Moab - 23 juillet : Canyonland - nuit à Moab - 24 juillet : Monument Valley - nuit à Kayenta - 25 juillet : départ pour Williams (visites sur le trajet ?) - 26 juillet : Grand Canyon - nuit à Williams (package 2 nuits + train pour Grand Canyon) - 27 juillet : départ pour Las Vegas (2 nuits) - 29 juillet Death Valley - nuit à Furnace Creek - 30 juillet : départ pour Yosemite - nuit au Yosemite View Lodge - 31 juillet : Yosemite - nuit idem - 1 au 7 juillet San Francisco (musée - Chinatown - Alcatraz - Golden Gate etc ...) hôtel sur Fisherman's wharf
Les questions que nous nous posons : - la boucle Las Vegas - Las Vegas sur 9 -10 jours n'est-elle pas menée au pas de charge ? - 6/7 jours à San Francisco, par rapport au reste du voyage n'est ce pas de trop ? - Peut-on visiter Monument Valley (si possible à cheval) lors du trajet moab - Kayenta ou vaut-il mieux prévoir 2 nuits à Kayenta ? - Quelqu'un a-t'il testé le package train+hôtel à Williams pour visiter Grand Canyon (environ 4 heures de présence sur le site) - La vallée de la mort en août avec 2 enfants n'est ce pas trop "mortel" ? 🙂 - Nous hésitons entre Yosemite et Sequoia et King Canyon National Park, quels conseils ?
Nous sommes preneurs de tout les conseils ou remarques éventuels.
Merci par avance
Je sais que le sujet a déjà été largement débattu ici mais je me lance quand même :
Séjour prévu pour notre famille (2 enfants de 9 et 10 ans)
- 18 juillet : arrivée à Las Vegas - départ immédiat vers Cedar City - 19 juillet : Zion - nuit à Cedar City - 20 juillet : départ vers Bryce Canyon (visite dans la journée) - nuit au Ryby's inn - 21 juillet : départ pour Moab (5 heures de route donc peu de visites prévues) - 22 juillet : Arches National Park - nuit à Moab - 23 juillet : Canyonland - nuit à Moab - 24 juillet : Monument Valley - nuit à Kayenta - 25 juillet : départ pour Williams (visites sur le trajet ?) - 26 juillet : Grand Canyon - nuit à Williams (package 2 nuits + train pour Grand Canyon) - 27 juillet : départ pour Las Vegas (2 nuits) - 29 juillet Death Valley - nuit à Furnace Creek - 30 juillet : départ pour Yosemite - nuit au Yosemite View Lodge - 31 juillet : Yosemite - nuit idem - 1 au 7 juillet San Francisco (musée - Chinatown - Alcatraz - Golden Gate etc ...) hôtel sur Fisherman's wharf
Les questions que nous nous posons : - la boucle Las Vegas - Las Vegas sur 9 -10 jours n'est-elle pas menée au pas de charge ? - 6/7 jours à San Francisco, par rapport au reste du voyage n'est ce pas de trop ? - Peut-on visiter Monument Valley (si possible à cheval) lors du trajet moab - Kayenta ou vaut-il mieux prévoir 2 nuits à Kayenta ? - Quelqu'un a-t'il testé le package train+hôtel à Williams pour visiter Grand Canyon (environ 4 heures de présence sur le site) - La vallée de la mort en août avec 2 enfants n'est ce pas trop "mortel" ? 🙂 - Nous hésitons entre Yosemite et Sequoia et King Canyon National Park, quels conseils ?
Nous sommes preneurs de tout les conseils ou remarques éventuels.
Merci par avance
Excursion à Tijuana, Mexique English translation pending
De passage à San Diego, CA, dans 12 jours, nous projetons de passer l'après-midi à Tijuana, y a-t-il des "tracasseries" qui n'en finissent plus pour revenir aux USA après un shopping au Mexique ?
merci.
Continental Airline et boeing 767-200e English translation pending
Bonjour, je vais à San Diego en Californie le 27 Juillet ! Je n'ai jamais pris l'avion!! Et l'avion qui me conduira de Paris à San Diego en faisant une escale a New York Est un boeing 767-200e il me semble, et de la compagnie Continental Airline, pouvez vous me renseigner sur la compagnie et aussi sur l'avion, je vous remercie!!! 😉😎
Silviano😇
Silviano😇
Layover luggage in Washington IAD
Hi, I have a flight from San Diego to Newark with a layover at Washington IAD (Dulles).
In Washington, do I need to collect my luggage or will it be transferred automatically?
Croisière canal de Panama et Amérique Centrale fin octobre 2017 English translation pending
De fort Lauderdale a san diego 16 jours sur le celebrity infinity 24 octobre au 8 novembre 2017
Itinéraire 3 jours en Islande English translation pending
Bonjour,
Nous partons de San Diego vers Paris avec mon copain et nous avons eu l'occasion de rester 3 jours d'escale en Islande.
Je voudrais connaitre l'avis de ceux qui ont l'expérience.
Les choses que j'ai prévues de faire sont-elles accessibles en décembre et surtout valent-elles le coup? Pouvez-vous m'aider a completer mon programme? Nous ne voulons pas faire trop de route car nous aurons beaucoup de décalage horaire et les journées sont courtes.
Jour 1: Arrivée a 4h du matin. Voiture de loc. Départ pour le Cercle d'or. Nuit à ???? Jour 2: Nous ne voulons pas aller jusqu'à Jökulsárlón, ca nous fait trop de route. Que conseillez-vous? Nuit à?? Jour 3: Reykiavik et blue lagoon Jour 4: départ vers Paris 6h du matin
Y a-t-il un endroit conseillé pour les aurores boréales?
Merci pour votre aide!!!!!!!!!
Laurie
Nous partons de San Diego vers Paris avec mon copain et nous avons eu l'occasion de rester 3 jours d'escale en Islande.
Je voudrais connaitre l'avis de ceux qui ont l'expérience.
Les choses que j'ai prévues de faire sont-elles accessibles en décembre et surtout valent-elles le coup? Pouvez-vous m'aider a completer mon programme? Nous ne voulons pas faire trop de route car nous aurons beaucoup de décalage horaire et les journées sont courtes.
Jour 1: Arrivée a 4h du matin. Voiture de loc. Départ pour le Cercle d'or. Nuit à ???? Jour 2: Nous ne voulons pas aller jusqu'à Jökulsárlón, ca nous fait trop de route. Que conseillez-vous? Nuit à?? Jour 3: Reykiavik et blue lagoon Jour 4: départ vers Paris 6h du matin
Y a-t-il un endroit conseillé pour les aurores boréales?
Merci pour votre aide!!!!!!!!!
Laurie
Retour d'une longue croisière en Polynésie sur le Statendam avec la compagnie HAL English translation pending
Itinéraire : San Diego (Californie), Hilo (Big island, Hawaï), Lahaina (Maui, Hawaï), Honolulu (Oahu, Hawaï), Fanning Island (Kiribati), Bora Bora (Polynésie Française), Raiatea (Polynésie Française), Papeete (Polynésie Française), Moorea (Polynésie Française), Fakarava (Tuamotu, Polynésie Française), Nuku Hiva (Marquises, Polynésie Française), San Diego (Californie).
Bonjour à tous,
C'est avec un peu de retard que je commence ce CR mais depuis notre retour le 2 novembre, nous avons déménagé...Je pense que vous comprendrez.
Je suis très heureuse de partager avec vous cette si lointaine et si belle destination. Nous partons pour 30 jours de croisière, 10 jours d'escales et 20 jours de mer. La proportion des jours de mer est trop forte à mon goût, mais les distances sont si grandes dans cette zone, et les heures d'avion nous n'aimons pas trop non plus, alors les jours de mer nous ont paru être une bonne alternative.
Nous partons avec des amis et des amis de ces amis, nous sommes au total un groupe de 11 personnes et nous avons organisé le planning des excursions avant le départ. Nous n'avons aucune excursion prévue avec le bateau.
Nous sommes partis le 1er octobre, j'avais vérifié au préalable dans le guide du routard que la saison était propice à cette destination. Notre embarquement est le 3 octobre mais nous préférons avoir une marge de temps, pour récupérer nos bagages en cas de perte, et nous aimons avoir le temps de visiter les villes où nous embarquons. Bien nous en a pris...
Notre vol au départ de Marseille était : Munich - Chicago - San Diego. Nous l'avons retenu auprès d'Expédia pour récupérer un "geste commercial" (2 fois 200€)obtenu sur notre vol du mois d'octobre de l'année dernière Pékin-Marseille. Voir le CR.
Tout commence bien à partir de Munich ! L'avion décolle avec 1h30 de retard, comme notre escale à Chicago est très courte, 1h45, nous manquons la correspondance. Ce n'est pas de chance, pour une fois que les formalités de douanes étaient très rapides, il nous a fallu moins de 2 minutes pour le passage de la police.
La compagnie assume le retard et nous loge pour la nuit dans un hôtel à Chicago. J'ai une petite pensée pour la chambre que nous avions retenue à San Diego dans un hôtel nettement mieux qu'ici....
Bonjour à tous,
C'est avec un peu de retard que je commence ce CR mais depuis notre retour le 2 novembre, nous avons déménagé...Je pense que vous comprendrez.
Je suis très heureuse de partager avec vous cette si lointaine et si belle destination. Nous partons pour 30 jours de croisière, 10 jours d'escales et 20 jours de mer. La proportion des jours de mer est trop forte à mon goût, mais les distances sont si grandes dans cette zone, et les heures d'avion nous n'aimons pas trop non plus, alors les jours de mer nous ont paru être une bonne alternative.
Nous partons avec des amis et des amis de ces amis, nous sommes au total un groupe de 11 personnes et nous avons organisé le planning des excursions avant le départ. Nous n'avons aucune excursion prévue avec le bateau.
Nous sommes partis le 1er octobre, j'avais vérifié au préalable dans le guide du routard que la saison était propice à cette destination. Notre embarquement est le 3 octobre mais nous préférons avoir une marge de temps, pour récupérer nos bagages en cas de perte, et nous aimons avoir le temps de visiter les villes où nous embarquons. Bien nous en a pris...
Notre vol au départ de Marseille était : Munich - Chicago - San Diego. Nous l'avons retenu auprès d'Expédia pour récupérer un "geste commercial" (2 fois 200€)obtenu sur notre vol du mois d'octobre de l'année dernière Pékin-Marseille. Voir le CR.
Tout commence bien à partir de Munich ! L'avion décolle avec 1h30 de retard, comme notre escale à Chicago est très courte, 1h45, nous manquons la correspondance. Ce n'est pas de chance, pour une fois que les formalités de douanes étaient très rapides, il nous a fallu moins de 2 minutes pour le passage de la police.
La compagnie assume le retard et nous loge pour la nuit dans un hôtel à Chicago. J'ai une petite pensée pour la chambre que nous avions retenue à San Diego dans un hôtel nettement mieux qu'ici....
Entre Air France et American Airlines: qui choisir? English translation pending
Bonjour!
Je pars mercredi pour San Diego, je n'ai pas encore acheté mon billet et j'ai vu que American Airlines est bien moins cher que Air France (740 euros aller retour contre 1050 euros environ).
Mais, j'ai checké un peu sur internet et AA a une bien mauvaise réputation (problèmes de sécurité, quasi faillite en 2012 etc...). En plus, ça sera mon premier vol long courrier (AF me fait faire escale à Atlanta, AA à Dallas) et j'aimerais le faire dans de bonnes conditions (vol avec AF c'est plus confortable, non?, appareils plus récents etc....) et sans perdre mes bagages 😄 ou trop de temps à l'escale si possible (il parait que AA il faut réenregistrer les bagages) , donc est-ce que je devrais prendre American Airlines? Certains d'entre vous ont déjà voyagé sur cette compagnie?
Merci d'avance 🙂
Je pars mercredi pour San Diego, je n'ai pas encore acheté mon billet et j'ai vu que American Airlines est bien moins cher que Air France (740 euros aller retour contre 1050 euros environ).
Mais, j'ai checké un peu sur internet et AA a une bien mauvaise réputation (problèmes de sécurité, quasi faillite en 2012 etc...). En plus, ça sera mon premier vol long courrier (AF me fait faire escale à Atlanta, AA à Dallas) et j'aimerais le faire dans de bonnes conditions (vol avec AF c'est plus confortable, non?, appareils plus récents etc....) et sans perdre mes bagages 😄 ou trop de temps à l'escale si possible (il parait que AA il faut réenregistrer les bagages) , donc est-ce que je devrais prendre American Airlines? Certains d'entre vous ont déjà voyagé sur cette compagnie?
Merci d'avance 🙂
Taxes pour les vêtements au retour des Etats-Unis en France? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis actuellement à San diego depuis 1 mois et je reviens en France début novembre. J'ai une petite question en ce qui concerne les vêtements, je compte acheter pas mal de vêtements ici et j'aimerais savoir si je risque d'avoir à payer des taxes à la douane Française ? Je suis un peu perdue car sur certains site on dit oui et sur d'autres on dit non. Je suis également allée sur le site de la Douane Française et ils parlent uniquement d'objets et non pas de vêtements je voudrais donc être certaine.
Deuxième chose, je compte acheter une seconde en plus de celle que j'ai déjà et de la petite pour la soute, est ce que cela pourrait m'attirer des ennuies ?
Par avance, merci :)
Je suis actuellement à San diego depuis 1 mois et je reviens en France début novembre. J'ai une petite question en ce qui concerne les vêtements, je compte acheter pas mal de vêtements ici et j'aimerais savoir si je risque d'avoir à payer des taxes à la douane Française ? Je suis un peu perdue car sur certains site on dit oui et sur d'autres on dit non. Je suis également allée sur le site de la Douane Française et ils parlent uniquement d'objets et non pas de vêtements je voudrais donc être certaine.
Deuxième chose, je compte acheter une seconde en plus de celle que j'ai déjà et de la petite pour la soute, est ce que cela pourrait m'attirer des ennuies ?
Par avance, merci :)
Changement d'aéroport Gatwick-Heathrow à Londres: trois heures de battement? English translation pending
Bonjour je pars à San Diego le 9 sept. J'ai trouvé un vol pas cher passant par Londres.
Problème je me suis aperçue TROP TARD que j'avais un changement de Gatwick à Heathrow et je n'ai que 3h de battement
(sachant qu'il faut recupérer les baggages!!)
Est ce que qq1 peut me dire si je gagnerai du temps en prenant un taxi plutôt qu'un bus, peu importe le prix, tant que j'arrive à l'heure!!!
Merci d'avance pour votre réponse
Est ce que qq1 peut me dire si je gagnerai du temps en prenant un taxi plutôt qu'un bus, peu importe le prix, tant que j'arrive à l'heure!!!
Merci d'avance pour votre réponse
Escale à Seattle: les bagages ne suivent pas? English translation pending
Je pars à San Diégo début août avec une courte escale à Seattle. On m'a dit que les bagages ne suivaient pas systématiquement, quelqu'un peut-il me renseigner à ce sujet ?
Entrer au Mexique depuis les États-Unis English translation pending
Bonjour !
Je serais à San Diego, Californie au mois de juillet, et vu la proximité du Mexique, j'envisageais d'y aller faire un tour, juste le temps d'une journée. Je me demandais donc si il fallait un visa particulier ou si mon passeport francais suffisait ?
Autre question au passage, mon passeport est à lecture optique délivré après le 25 octobre 2005, mais je possède un visa américain valable 10 ans. Ces visas sont ils toujours acceptés ?
Merci pour votre aide, Bastien
Merci pour votre aide, Bastien
Valise fermée à clé et bagages à main sur United Airlines English translation pending
Bonjour,
Je pars ce dimanche pour San Diego au départ de Bruxelles via Washington avec United Airlines. Je voudrais savoir si il est absolument necessaire de ne pas fermer sa valise à clé. Car possédant une valise à code secret, je ne sais pas comment faire.
Sinon, en ce qui concerne l'ordinateur portable, est-ce que je peux l'avoir comme bagage à main en plus d'un autre sac à main?
Merci pour vos conseils et réponses,
Arnaud
Je pars ce dimanche pour San Diego au départ de Bruxelles via Washington avec United Airlines. Je voudrais savoir si il est absolument necessaire de ne pas fermer sa valise à clé. Car possédant une valise à code secret, je ne sais pas comment faire.
Sinon, en ce qui concerne l'ordinateur portable, est-ce que je peux l'avoir comme bagage à main en plus d'un autre sac à main?
Merci pour vos conseils et réponses,
Arnaud
Travailler aux États-Unis et vivre aux Mexique avec un visa J-1 English translation pending
Bonjour !
Je vais effectuer un stage cet été à San Diego avec un visa J-1 pendant 3 mois , et je voulais savoir si c'était possible de travailler à San Diego et d'avoir un logement à Tijuana ? Les logements à San Diego sont extrêmement cher (exemple de 800 à 1000 $ pour une chambre en colocation! ) et quand je vois les prix des logements à Tijuana où un logement entier coûte seulement 500 $ et bien je me suis tentée à prendre un logement là-bas... Je sais bien que les entrées et sorties sont très contrôlées à la frontière mais ayant un budget étudiant je me pose la question... Je sais même pas si c'est possible de sortir des Etats-Unis avec un visa J-1 et de re-rentrer ?
Quelqu'un aurait une idée ou pourrait m'aider si possible ?
Merci pour vos réponses !
Je vais effectuer un stage cet été à San Diego avec un visa J-1 pendant 3 mois , et je voulais savoir si c'était possible de travailler à San Diego et d'avoir un logement à Tijuana ? Les logements à San Diego sont extrêmement cher (exemple de 800 à 1000 $ pour une chambre en colocation! ) et quand je vois les prix des logements à Tijuana où un logement entier coûte seulement 500 $ et bien je me suis tentée à prendre un logement là-bas... Je sais bien que les entrées et sorties sont très contrôlées à la frontière mais ayant un budget étudiant je me pose la question... Je sais même pas si c'est possible de sortir des Etats-Unis avec un visa J-1 et de re-rentrer ?
Quelqu'un aurait une idée ou pourrait m'aider si possible ?
Merci pour vos réponses !
Pistes 4x4 en Californie English translation pending
Hello à tous :)
Nous partons à San Diego et Palm Springs et je voulais savoir si vous connaissiez des sentiers softs praticable en 4x4. Je ne parle pas de grosse déscente ect mais un peu comme on trouve dans le Désert de Mojave des pistes de terre ect.
Merci :)
Nous partons à San Diego et Palm Springs et je voulais savoir si vous connaissiez des sentiers softs praticable en 4x4. Je ne parle pas de grosse déscente ect mais un peu comme on trouve dans le Désert de Mojave des pistes de terre ect.
Merci :)
Camper près de la la plage en Californie English translation pending
bonjour,
j aimerai connaitre des adresses de camping entre san diego et santa barbara, ou il est possible de camper au bord de la plage voir sur la plage si c est possible !!!!
merci !!!!
Ma petite aventure avec Air Spirit (États-Unis) English translation pending
Bonsoir,
Je viens de réserver mon vol San Diego-Las Vegas pour m'éviter 5 heures de voiture.
La seule compagnie proposant un vol direct je j'ai trouvé et qui propose des horaires corrects, c'est Air Spirit qui font une offre à 30 dollars. Youpi, ça colle dans mon budget. Alors je fais la réservation, et là je vois le tarif qui monte, qui monte .... 30 dollars le vol : oui mais voilà : j'ai un sac en soute et un petit sac cabine : vlan ! + 65 dollars et je n'ai droit qu'à 19 kg en soute : ce qui veut dire : shopping fringues limité avant Las Vegas. On en rajoute une couche : pour avoir un siège côté couloir pour pouvoir me lever faire pipi sans monter sur les voisins : + 10 dollars.
TOTAL : 105 dollar le billet .
VIVE LE LOW COAST
Je viens de réserver mon vol San Diego-Las Vegas pour m'éviter 5 heures de voiture.
La seule compagnie proposant un vol direct je j'ai trouvé et qui propose des horaires corrects, c'est Air Spirit qui font une offre à 30 dollars. Youpi, ça colle dans mon budget. Alors je fais la réservation, et là je vois le tarif qui monte, qui monte .... 30 dollars le vol : oui mais voilà : j'ai un sac en soute et un petit sac cabine : vlan ! + 65 dollars et je n'ai droit qu'à 19 kg en soute : ce qui veut dire : shopping fringues limité avant Las Vegas. On en rajoute une couche : pour avoir un siège côté couloir pour pouvoir me lever faire pipi sans monter sur les voisins : + 10 dollars.
TOTAL : 105 dollar le billet .
VIVE LE LOW COAST
Où voir des cactus saguaro en Californie? English translation pending
Bonjour,
Nous aurons 4 jours dans la région de San Diego et nous aimerions beaucoup voir des cactus saguaro sans devoir rouler jusqu'à Tucson... Savez-vous si on peut en voir au sud-est de la californie, vers la frontière avec l'arizona? Si oui, où?
Merci beaucoup pour vos réponses, Aurélie
Nous aurons 4 jours dans la région de San Diego et nous aimerions beaucoup voir des cactus saguaro sans devoir rouler jusqu'à Tucson... Savez-vous si on peut en voir au sud-est de la californie, vers la frontière avec l'arizona? Si oui, où?
Merci beaucoup pour vos réponses, Aurélie
Avis sur itinéraire de trois semaines sur la côte Ouest américaine? English translation pending
Hello everybody!
Actuellement étudiant, je fais mes études à San Diego (Oh my gosh, best city in the world!) et j'emmène ma copine pour 3 semaines dans un road trip, voici le programme, jour par jour, km après km, ce qu'on va faire pendant chaque étape sachant qu'en 3 semaines, pas le temps de prendre son temps pour tout voir! On se reposera après!
- Jour 1 : Départ de San Diego tôt le matin, direction Palm Springs pour débuter, une fois arriver, on va essayer de faire le Palm Springs Aerial Tramway ainsi que visiter rapidement Joshua Tree Park (faisable?), nuit à Palm Springs - Jour 2 : Visite de Village Fest et déjeuner là bas, départ en début d'après midi vers Los Angeles, arrivé à L.A, direction Marina Del Rey et le soir direction le Westin Bonaventure Hotel pour prendre un verre et admirer la vue de la ville sur 360° nuit à LA - Jour 3 : Visite de L.A, Hollywood Bouvelard, Beverly Hills, Griffith Park (Hollywood Sign), Santa Monica, Venice Beach, nuit à LA - Jour 4 : Parc d'attraction, hésitation entre Universal Studio et Disneyland, vous iriez où? nuit à LA - Jour 5 : Direction Santa Barbara dans la matinée, on déjeune sur place, ensuite j'avais pensé à loué des vélos pour faire le tour de la ville, principalement, la plage, State street, Stern Wharf, la mission et peut être le Santa Barbara Botanical Garden? Nuit à Santa Barbara - Jour 6 : Départ vers Solvang en matinée, on déjeune là bas, courte visite de la ville jusqu'en début/milieu d'après midi ensuite route jusqu'à San Luis Obispo, courte visite de la ville également, nuit à San Luis Obispo - Jour 7 : Départ en matinée après petit dej dans la ville, direction Big Sur (petit stop pour profiter de la vue), ensuite direction Carmel (déjeuner là bas) courte visite puis Monterey, courte visite puis nuit sur place - Jour 8 : Direction San Francisco! à l'arrivée, visite de Alamo square, Alcatraz puis coucher de soleil à Twin Peaks, nuit à SF - Jour 9 : Petite grasse mat, déjeuner à chinatown, ensuite visite de Lombard Street et d'un immeuble haut perché pour admirer la vue, fin d'aprem et soirée tranquilou vers golden gate, nuit à SF - Jour 10 : Traverser du golden gate, direction Sausalito et le mont talmapais, nuit à SF - Jour 11 : Départ de SF tôt le matin direction Yosemite Park, arrivé en fin de matinée, est-ce faisable de faire Yosemite Valley, Glacier Point et Mariposa groove en une aprem/début de soirée? Nuit à Yosemite valley - Jour 12 : Départ de Yosemite vers Lake Tahoe, déjeuner là bas, après midi à faire le tour du lac et profiter de la vue à Emerald Bay, nuit à South Lake Tahoe - Jour 13 : Direction Death Valley, petit arrêt à Bodie sur la route, nuit à Death Valley - Jour 14 : Death Valley, visite de Badwater, Mesquite Dunes, Dantes View, what else? nuit à Death Valley - Jour 15 : En route vers Bryce Canyon (pas le temps de faire Zion, peut être un arrêt d'une heure, c'est sur la route). Nuit à Bryce Canyon - Jour 16 : Bryce Canyon, promenade le matin jusqu'à Fairyland Point et ensuite descente dans la canyon, journée là bas. Nuit à Bryce Canyon - Jour 17 : direction Page tôt le matin et courte visite de la ville ainsi que du Lake Powell. Nuit à Page - Jour 18 : De Page petit grasse mat à Page puis direction Monument Valley passer quelques petites heures et retour à Page pour la nuit. - Jour 19 : Direction Vegas! En passant par Grand Canyon, on s'y arrête quelques heures pour visiter, s'en suivent 4 nuits de folie à Vegas au Caesars Palace! - Jour 20, 21, 22: Vegas - Jour 23 : Retour à San Diego par la 15, pas d'arrêt.
Voilà ce que j'aimerais faire, normalement j'avais prévu 21 jours et là je dépasse 2 jours à cause du trajet Lake Tahoe -> DeathValley et Deathvalley Bryce Canyon... Que me conseillerez-vous concrètement? Que changeriez-vous là dedans, je prends tout bon conseils, modif, ce qu'il y a d'indispensable à faire pour vous dans les endroits que j'ai cité, si j'ai oublié un endroit indispensable à faire, si il y en a qui sont moyen et où y'a pas de raison de perdre son temps, faites le moi savoir!
Petite précision, le voyage se fera dans 3 petites semaines, donc quasiment tout le mois de décembre! ça va pas poser de problème par rapport à Lake Tahoe et Yosemite?
Merci de m'aider dans ma futur meilleure expérience! :)
Actuellement étudiant, je fais mes études à San Diego (Oh my gosh, best city in the world!) et j'emmène ma copine pour 3 semaines dans un road trip, voici le programme, jour par jour, km après km, ce qu'on va faire pendant chaque étape sachant qu'en 3 semaines, pas le temps de prendre son temps pour tout voir! On se reposera après!
- Jour 1 : Départ de San Diego tôt le matin, direction Palm Springs pour débuter, une fois arriver, on va essayer de faire le Palm Springs Aerial Tramway ainsi que visiter rapidement Joshua Tree Park (faisable?), nuit à Palm Springs - Jour 2 : Visite de Village Fest et déjeuner là bas, départ en début d'après midi vers Los Angeles, arrivé à L.A, direction Marina Del Rey et le soir direction le Westin Bonaventure Hotel pour prendre un verre et admirer la vue de la ville sur 360° nuit à LA - Jour 3 : Visite de L.A, Hollywood Bouvelard, Beverly Hills, Griffith Park (Hollywood Sign), Santa Monica, Venice Beach, nuit à LA - Jour 4 : Parc d'attraction, hésitation entre Universal Studio et Disneyland, vous iriez où? nuit à LA - Jour 5 : Direction Santa Barbara dans la matinée, on déjeune sur place, ensuite j'avais pensé à loué des vélos pour faire le tour de la ville, principalement, la plage, State street, Stern Wharf, la mission et peut être le Santa Barbara Botanical Garden? Nuit à Santa Barbara - Jour 6 : Départ vers Solvang en matinée, on déjeune là bas, courte visite de la ville jusqu'en début/milieu d'après midi ensuite route jusqu'à San Luis Obispo, courte visite de la ville également, nuit à San Luis Obispo - Jour 7 : Départ en matinée après petit dej dans la ville, direction Big Sur (petit stop pour profiter de la vue), ensuite direction Carmel (déjeuner là bas) courte visite puis Monterey, courte visite puis nuit sur place - Jour 8 : Direction San Francisco! à l'arrivée, visite de Alamo square, Alcatraz puis coucher de soleil à Twin Peaks, nuit à SF - Jour 9 : Petite grasse mat, déjeuner à chinatown, ensuite visite de Lombard Street et d'un immeuble haut perché pour admirer la vue, fin d'aprem et soirée tranquilou vers golden gate, nuit à SF - Jour 10 : Traverser du golden gate, direction Sausalito et le mont talmapais, nuit à SF - Jour 11 : Départ de SF tôt le matin direction Yosemite Park, arrivé en fin de matinée, est-ce faisable de faire Yosemite Valley, Glacier Point et Mariposa groove en une aprem/début de soirée? Nuit à Yosemite valley - Jour 12 : Départ de Yosemite vers Lake Tahoe, déjeuner là bas, après midi à faire le tour du lac et profiter de la vue à Emerald Bay, nuit à South Lake Tahoe - Jour 13 : Direction Death Valley, petit arrêt à Bodie sur la route, nuit à Death Valley - Jour 14 : Death Valley, visite de Badwater, Mesquite Dunes, Dantes View, what else? nuit à Death Valley - Jour 15 : En route vers Bryce Canyon (pas le temps de faire Zion, peut être un arrêt d'une heure, c'est sur la route). Nuit à Bryce Canyon - Jour 16 : Bryce Canyon, promenade le matin jusqu'à Fairyland Point et ensuite descente dans la canyon, journée là bas. Nuit à Bryce Canyon - Jour 17 : direction Page tôt le matin et courte visite de la ville ainsi que du Lake Powell. Nuit à Page - Jour 18 : De Page petit grasse mat à Page puis direction Monument Valley passer quelques petites heures et retour à Page pour la nuit. - Jour 19 : Direction Vegas! En passant par Grand Canyon, on s'y arrête quelques heures pour visiter, s'en suivent 4 nuits de folie à Vegas au Caesars Palace! - Jour 20, 21, 22: Vegas - Jour 23 : Retour à San Diego par la 15, pas d'arrêt.
Voilà ce que j'aimerais faire, normalement j'avais prévu 21 jours et là je dépasse 2 jours à cause du trajet Lake Tahoe -> DeathValley et Deathvalley Bryce Canyon... Que me conseillerez-vous concrètement? Que changeriez-vous là dedans, je prends tout bon conseils, modif, ce qu'il y a d'indispensable à faire pour vous dans les endroits que j'ai cité, si j'ai oublié un endroit indispensable à faire, si il y en a qui sont moyen et où y'a pas de raison de perdre son temps, faites le moi savoir!
Petite précision, le voyage se fera dans 3 petites semaines, donc quasiment tout le mois de décembre! ça va pas poser de problème par rapport à Lake Tahoe et Yosemite?
Merci de m'aider dans ma futur meilleure expérience! :)
Passage au Mexique depuis la Californie: formalités administratives? English translation pending
Est il possible une fois a san diego , de faire un petit perriple à Ensenada, par exemple?ou une autre station balnéaire du mexique , juste pour dire d'y avoir gouté , on n'est vraiment pas loin!
Quelles sont les formalités administratives?
Voyage aux États-Unis: faire ses achats avant le départ, au Duty Free ou sur place? English translation pending
Bonjour
je pars quelques jours chez des amis à SAN DIEGO ; j'aimerais leur apporter du parfum vaut il mieux l'acheter en FRANCE sachant que j'ai 20 % chez SEPHORA, en duty free à Roissy ou éventuellement dans l'avion ? de même , je dois ramener des cigarettes CAMEL : où dois je les acheter pour que ce soit moins cher ? merci à tous les forumeurs qui voudront bien "éclairer ma lanterne"
je pars quelques jours chez des amis à SAN DIEGO ; j'aimerais leur apporter du parfum vaut il mieux l'acheter en FRANCE sachant que j'ai 20 % chez SEPHORA, en duty free à Roissy ou éventuellement dans l'avion ? de même , je dois ramener des cigarettes CAMEL : où dois je les acheter pour que ce soit moins cher ? merci à tous les forumeurs qui voudront bien "éclairer ma lanterne"
Visiter la Basse Californie (Mexique) English translation pending
hello, je vais rester 10 jours à San Diego an avril alors je me disais que je pourrai faire un tour en Basse Californie pour un programme farniente ?
Avez vous des bons plans pour ce petit coin de paradis ?
Merci à tous les forumers qui pourront m'aider
Avez vous des bons plans pour ce petit coin de paradis ?
Merci à tous les forumers qui pourront m'aider
Taxe à la douane française sur le matériel électronique? English translation pending
Coucou,
J'ai des questions car je vais quitter Paris vers San Diego en voyage et je me demande ce qui se passera à la douane. Mon matériel électronique est Canadien (QWERTY et fiches US) et je l'ai reçu en grande majorité comme cadeau donc je n'ai pas de factures. Mon ordinateur a été acheté quand je résidais encore au Canada et j'ai reçu un reflex numérique en France pour Noël mais importé du Canada.
Je me demandais si j'allais avoir des problèmes où il y a moyen comme au Canada de remplir un formulaire déclarant les produits de valeur que l'on transporte afin de ne pas payer de taxes sur le matériel à notre retour ? Ou peut-être que je m'inquiète pour rien ?
Je suis Canadienne, voyageant avec mon passeport Canadien mais résidant en France légalement.
J'ai des questions car je vais quitter Paris vers San Diego en voyage et je me demande ce qui se passera à la douane. Mon matériel électronique est Canadien (QWERTY et fiches US) et je l'ai reçu en grande majorité comme cadeau donc je n'ai pas de factures. Mon ordinateur a été acheté quand je résidais encore au Canada et j'ai reçu un reflex numérique en France pour Noël mais importé du Canada.
Je me demandais si j'allais avoir des problèmes où il y a moyen comme au Canada de remplir un formulaire déclarant les produits de valeur que l'on transporte afin de ne pas payer de taxes sur le matériel à notre retour ? Ou peut-être que je m'inquiète pour rien ?
Je suis Canadienne, voyageant avec mon passeport Canadien mais résidant en France légalement.
Amende impayée pour un excès de vitesse en Californie English translation pending
Salut !
J'ai passé un an à San Diego, l'année dernière. J'ai loué plusieurs fois des voitures de location et ai pas mal voyagé.
J'ai reçu ce matin même une amende pour plusieurs excès de vitesse par The Toll Roads. En gros je dois payer 413$ avant le 30 Juillet. Je suis allé sur le site Internet de The Toll Roads et ils me donnent deux choix : payer la contravention (je n'y tiens pas vraiment), ou la contester (je pense qu'ils pourraient faire sauter ma contravention si je leur donne de bons arguments??).
Je suis à la recherche de personnes qui pourraient témoigner ou m'apporter une solution.
Merci
J'ai passé un an à San Diego, l'année dernière. J'ai loué plusieurs fois des voitures de location et ai pas mal voyagé.
J'ai reçu ce matin même une amende pour plusieurs excès de vitesse par The Toll Roads. En gros je dois payer 413$ avant le 30 Juillet. Je suis allé sur le site Internet de The Toll Roads et ils me donnent deux choix : payer la contravention (je n'y tiens pas vraiment), ou la contester (je pense qu'ils pourraient faire sauter ma contravention si je leur donne de bons arguments??).
Je suis à la recherche de personnes qui pourraient témoigner ou m'apporter une solution.
Merci