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Bonjour, Je pars à Istanbul fin Août (23 au 28 août), je prévoyais un budget de 30E la nuit pour une double mais je me rends compte que c'est assez difficile à trouver à cette période. J'ai cependant fait quelques demandes via le site Istanbul guides.com et sur mes 4 demandes pour ces dates la réponse est la même à chaque fois : Complet !! (cela me surprend car ce n'est que dans 5 mois).ces réponses me paraissent un peu formatées; on me propose à chaque fois à la place un hôtel + chère !!. Autre solution ne rien réserver et tacher de se trouver un hôtel bon marché sur place . Est ce risqé à cette période ? Je n'ai que 5 j sur place pas envie de passer des heues pour trouver un hôtel .....J'ai vu aussi la pension Side recommandé par le GDR Sinon pour les hôtels n'ayant pas de sites, est ce fiable de réserver uniquement par téléphone? Vos bonnes adresse (sans doute déjà évoqué sur ce forum) seront les bienvenues

Merci beaucoup pour toutes les personnes qui prendront le temps de me répondre. C'est mon 1er séjour dans cette ville qui me semble vraiment intérréssante. BleuEtamine

Bonjour mes chers,

Je voyagerai seule, en mois de Mars, pour la 1ère fois, pour Istanbul. J'ai plusieurs interrogations (hébergement, transports en commun, niveau de vie, sécurité...), j'ai un budget serré et j'ai besoin de vos conseils : - est ce que Fatih c'est à Old city ? - Quelle est la différence entre un hébergement dans the Old city et Taksim, que me conseillez vous? - j'aimerai bien choisir un hébergement proche des transports en commun pour me faciliter le déplacement - quels sont les endroits intéressants et à bas prix pour le shopping en détail - sur internet, j'ai trouvé que les soldes prennent fin en mois de février, c'est vrai - est ce que la langue française sera compréhensible par les turcs à istanbul, ou bien ça peut me poser un problème? - serait il intéressant de visiter Ankara ou une autre ville ou de passer tout mon séjour (7 jours) à istanbul.

Je vous remercie infiniment pour vos conseils si précieux🙂.

Bonjour à tous,

J'ai fouillé un peu dans le forum et j'ai vu que pas mal de gens connaisse bien Istanbul. J'ai besoin de quelques infos. Voilà avec ma copine, nous partons 3 semaines (en train) en Europe du côté de Venise, l'Istrie et nous l'esperons jusqu'à Istanbul.

Tout d'abord pensez vous que 3 jours, c'est un nombre suffisant pour se faire une bonne idée de la ville, ou vous trouvez ça un peu court ?

Ensuite j'ai besoin d'info pour le logement. En effet nous n'avons pas un budget illimité et j'aimerai savoir si vous connaissez des bons plans, genre auberge de jeunesse (peu cher mais tout de même bien tenu). Puis aussi dans quels quartiers aller (pour se loger toujours), pas trop touristique mais pas trop craignosse le soir non plus. Quel endroit éviter par exemple ? S'il y en a bien sur.

Dernière chose, pensez vous que c'est une bonne idée et que ce soit faisable de se loger un peu dehors d'Istanbul pour payer moins cher et de joindre facilement la ville ?

Merci à vous tous par avance,

Mathieu.

slt tt le monde! j'ai fait des recherches sur le forum mais j'ai rien trouvé de très convaincant. ma question est simple, je voudrais savoir quel est le budget à prévoir pour 1 mois en turquie. Ma façon de voyager est simple sans chichis ni fioritures. Quel est le prix moyen d'un hotel bon marché, guest-house et autres? les transports, le mieux est le train ou le bus? penses-vous qu'avec 30 euros par jour je peux me loger, me nourrir et faire 1 ou 2 extras? Je compte vraiment faire ce voyage à petits prix. Donc tous vos bons plans seront les bienvenus! D'avance merci pour vos réponses! Bye

Ommani.

Bonjour. Nous aimerions partir cet été en Turquie avec une copine pour trois semaines-un mois. Nous n'avons pas encore d'idée précise de notre itinéraire mais on aimerait bien en faire un peu le tour quand mm. Alors je voulais connaitre le budget pour se nourir, se loger et se déplacer. Combien coûte à peu près le train? Nous avons un budget assez serré car étudiantes et on se contentera de peu.

Je voudrais aussi savoir si vous connaissez les tarifs de trains Paris-Istanbul ou encore Munich-Istanbul car il se peut que l'on fasse une première étape en Bavière et je ne trouve pas ces horaires sur le net. Je sais sinon qu'on peut trouver des billets d'avion à prix correct mais dans la mesure du possible: je préfère le train! Pour ceux qui ont exploré les fins fonds de la Turquie, y a t'il des coins pas forcément connus qui vous ont particulièrement charmés ou marqués? Est-il possible d'être logées dans les campagnes, cela se fait-il? je vous remercie d'avance pour vos réponses. bons voyages à tous

noémie

bonjour à tous 😉

Je prévois un voyage en Turquie en septembre, mais je suis indécise sur la région, IZMIR, ISTANBUL ou plus au sud, quel est le plus joli? et en meme temps si vous connaissez de bons plans pour petit budget. Merci et bonne soirée😎

Bonjour à tous,

j'ouvre ce topic pour poser une question qui peut sembler un peu bête mais qui me tracasse. J'ai acheté ce week-end deux billets d'avion pour Istanbul pour partir du 26 au 30 octobre. Seulement voilà, je pars avec la compagnie aérienne Pegasus Airlines et j'arrive donc à Sabiha Gokcen. Je devrais arriver, si il n'y a aucun retard, à 19h à Istanbul. Pour rejoindre la ville, j'ai vu qu'il y avait des navettes Havatas dont le trajet dure de 1h30 à 2h. Le temps de sortir de l'aéroport, de trouver la navette on peut dire que je n'arriverai pas avant 22h sur la place Taksim. Le temps de prendre les transports en commun et de trouver mon hôtel on peut imaginer que ca va prendre entre 30minutes et 1h30. Je ne suis donc pas à l'hotel avant 22h30-00h00

Mes questions sont donc les suivantes:

-Est-ce possible d'arriver à une heure si tardive à l'hôtel?

-Où choisir un hôtel pour ne pas tourner pendant des heures dans Istanbul. Nous sommes deux, étudiants et avons un budget limité. On aimerait trouver entre 150 et 250 euros les 4 nuits pour deux...

Merci pour votre aide

Bonsoir, Je souhaite visiter Istanbul du 27 au 30 septembre, je suis une femme de 38 ans et je compte partir seule, je souhaite loger dans le quartier de Sultanamet. Est-il possible de sortir seule le soir, y-at-il des endroits à éviter ?

Merci d'avance Karine

Bonjour, je souhaiterais avoir quelques infos concernant le stop et le camping sauvage en Italie. En effet nous partons à 6 étudiants pour 2 semaines en aout avec un budget réduit et une organisation plus qu'aléatoire. Par conséquent j'aurais voulu savoir quelles régions étaient les plus intéressantes pour notre type de voyage. Qu'en est il de la police dans le nord, dans le sud ? Dans quelles régions l'accueil est il plus chaleureux ? Florence n'est elle pas une ville surchargée en aout ?

Merci beaucoup

Bonjour à tous, je recherche un hôtel avec une chambre pour 1 personne (single si possible) aux environs de 15 euros, sans être trop regardant sur le confort. Merci d'avance pour vos tuyaux !

Bonjour Nous sommes très tentés d'aller dîner à Kadikoy (Ciye ou Kanaat). Question : connaissez vous un ferry ou moyen de franchir le Bosphore de Kadikoy vers Eminonu ou Kabatas tard dans la soirée (22/23 h) ? Sag ol !

Salut tout le monde;

Je me demande si j'ai fait une affaire ou si je me suis fait arnaquer; en effet, restant 3 jours en transit a Istanbul, j'ai voulu reserver un hotel correspondant a mon budget restreint et je suis tombé sur une super occase sur le site BOOKING.COM:

- Le Grand Oral Hotel dont voici l'adresse: Mustafa Kemalpaşa Mah. No 7 Yenikapı Fatih, Old City Sultanahmet, 34134 Istanbul a 6 Euros la nuit!

du 21 au 24 Octobre total 3 nuitées 18 Euros!

Pensez vous cela être une arnaque? En effet sur BOOKING.COM, vous ne donnez vos coordonnées bancaires qu'en gage de réservation, et il est bien mentionne sur le site que le règlement intégral de vos nuitées est a régler en direct a la réception de l’hôtel en question.

Le risque est que le réceptionniste ne tienne pas compte du prix affiche sur le site le jour de ma réservation; car j'ai en effet visité le site particulier de cet hôtel, et la chambre que jai réservé a 6 euros la nuit y est affichée a 35 Euros!

Avez vous déjà essaye ce site OU/ET eu des offres si intéressantes? Est il sur?

Bonjour,

Je sollicite votre aide concernant mon voyage cet été. Nous partons en Turquie, 22 jours en Juillet avec 2 enfants âgés de 7 et 11 ans. Arrivée et départ Istanbul, les billets sont réservés.

Je ne vais pas être très original sur l'objectif du séjour mais je souhaite alterner visites, plages, marche, piscine, paysages ... pour les petits comme pour les grands. Pour être tout à fait honnête, en réservant mes billets je ne m'imaginais qu'il pouvait y avoir autant de monde en Turquie l'été sur la cote, j'ai commencé à prendre peur en voyant quelques photos...🤪 Mais est-ce bien comme cela partout ? Nous étions à Malte l'été dernier, avec les touristes agglutinés sur 3- 4 stations balnéaires et si on fait 100 mètres plus personne ....

Un maximum de 5 points de chute serait l’idéal. Nous privilégions les déplacements en transport en commun et à pieds plutôt qu'une location de voiture dans la mesure du possible.

Je n'arrive pas à me décider sur l' itinéraire, j'en ai imaginé 3 :

IT1 : ISTANBUL(3j) - REGION IZMIR(5j) - BODRUM(4j) -Bus - KAS(5j) - GOREME(3j) -ISTANBUL(1j) Itinéraire du nord au sujet en remontant ensuite par Gorême et vol Istanbul. Si ma compréhension est bonne la region d'IZMIR n'est pas la meilleure. Que penser de Cesme ? Ou d'une ile comme Samos durant cette étape?

IT2 : ISTANBUL(3j) - GOREME(3j) - Bus Nuit - SIDE (5j) - ANTALYA (3j) - KAS (5j) -FETHIYE (2J) - ISTANBUL(1j) L' itinéraire 2 ( privilégié dans certains guide comme le routard ) posséde comme inconvénient de ne pas avoir accès à une piscine ou encore la mer avant la deuxième semaine. C'est la raison pour laquelle j'ai choisi l"étape Sidé ( pour ne rien faire) La redescente Antalya - Kas, - Fethiye permet de raccrocher un vol la veille du départ.

IT3 : ISTANBUL(3j) - BODRUM(4j) - RHODES(4j) - KAS (5j)- - ANTALYA (2j) -GOREME(3j) -Vol ISTANBUL(1j) Sur cet itinéraire se pose la question du trajet Bodrum Kas et donc l'une étape " entre deux "avec cette parenthèse Rhodes. Est-ce vraiment judicieux ? Auquel cas Marmaris, Fethiye, Dalyan ou Akyaka seraient plus adaptées ?

Autres Questions : 1 - Avec le nouvel aéroport, ou me conseiller vous de loger à Istanbul ? Mon vol retour part à 08h25, les premiers bus sont de mémoire à 6h. Me conseillez vous de réserver ? 2- Coût de la vie. ( sujet qui a son importance ) Il y a une différence entre le bord de la mer Égée et la cote méditerranée ? J'ai vu sur divers site un coût< 50% sur la restauration, est-ce pareil dans ces zones très fréquentées 3- j'ai un budget ~80E par nuit, peut être ce détail à son importance dans l’itinéraire choisi 4- Concernant les activités : Nous apprécions particulièrement les sorties en bateau à la journée ( snorkeling ect ) . Le point de départ idéal selon vous svp ? Kas ?

Merci pour vos réponses

Bonjour,

Nous souhaitons faire un voyage à l'étranger avec nos enfants (15, 13, 10 et 7 ans) courant (ou fin) 2013, mais je ne sais pas où donner de la tête pour choisir notre destination, alors je m'en réfère à vous... Nous tenons à arpenter de la montagne, ou même de la jungle, et les enfants rêvent de se baigner sur de belles plages de sable blanc (au moins une fois ou deux, mais ça reste un critère facultatif)... L'idéal serait que la langue soit tout autant dépaysante que l'environnement (donc pas une île française), et le gros critère est aussi le coût du transport et de la vie sur place : nous tablons sur un budget de 6/7000 euros, pour une quinzaine de jours, billets d'avion compris, sachant que manger dans la rue et dormir en GH nous irait parfaitement. Je pense actuellement à la Malaisie, mais je ne sais pas si c'est réaliste... Auriez-vous d'autres idées ? des suggestions ?

Merci d'avance !

Anne

Bonjour,

je désire partir au moins un mois en Iran l'année prochaine.

Ma première question concerne le prix des billets d'avion. En cherchant pour juillet/août, je ne trouve que des billets A/R autour de 550€. J'avais vu des billets Aeroflot beaucoup moins cher (- de 400€), mais impossible de les retrouver.

Puis-je réellement trouver moins cher que 550€ ?

Je précise que je cherche toujours un a/r paris-téhéran. Peut-être qu'un avion vers/depuis une autre ville iranienne est moins cher ? (tabriz ?)

J'aimerais savoir aussi le prix des hôtels petit budget en général. Et sont-ils durs à trouver ? Dans les grandes villes je compte utiliser le couchsurfing mais j'imagine que ce n'est pas très répandu en dehors.

En passant, quel est le prix des repas et autres choses essentielles...? toutes ces questions car j'ai lu qu'on en pouvait pas retirer d'argent là-bas...

Autre question, la chaleur est-elle supportable en juillet-août ? J'ai fait la chine, moins chaud mais trèèèès humide, c'était dur certains jours mais ça ne m'a pas stoppé. Sinon, quel mois partir (fait-il bon en octobre ?) ?

Merci à tous !

Voilà, j'ai un projet de vacances avec le pass Interrail. Je ne l'ai jamais fait donc j'ai quelques petites questions. J'ai déjà lu bcp de choses intéressentes sur l'Interrail et j'ai donc "virtuellement" créé un trajet.

Je pense prendre 2 zones car 1 zone c'est trop court et le pass globale c'est 110 euro + chèr et que tt de même y a pas assez de temps pour passer dans chaque zone.

Pour moi le plus intéressent sont les zones C et G. J'habite en Belgique donc d'abord j'suis obligé de me payer Bruxelles-Aachen (50% de résution) ensuite mon trajet ira à Copenhague-Berlin-Munich-Vienne-Ljubjana-Venise-Birindisi-Athènes-Tessalonique-Istanbul-Larissa-Naples-Rome-Milan-Lausanne-Aachen.

Je voulais savoir si en 22 jours j'arriverai à le faire pour gagner du temps (et même de l'argent) les voyages entre les villes je compte les faire en train de nuit/couchette.

Voici mes questions: 22 jours trop court pour ce voyage ?couchette: prix supplément en moyenne (je pense à 10 euro). Je n'ai jamais dormis en couchette, c'est confortable, on sait y dormir ?réservation: esqu'il est trop tard si j'arrive dans une ville le matin et que je réserve immédiatement le train de nuit pour le même jour ? (même en période pleine)hôtels: est-il facile de trouver un hôtel en pleine saison ?bateau: Brindisi-Patras gratuit avec le pass Interrail ? sur quel companie ? Quelle ville choisir Ancone, Bari ou Birindisi ? Quelle est la fréquence des traversées ?budget: donc c'est 275 euro le pass je pense à 150 euro le supplément des trains (couchette), + 100 euro pour les quelques nuits dans les hôtels (Rome, Athènes, Istanbul) + 150 euro bouffe = 675 euro. Pour ce voyage j'essaye de ne pas dépasser les 500 euro - défi lancer !!!

Bonsoir, nous sommes une famille de 5 personnes dont 3 adolescents. Nous envisageons de faire un voyage en Tanzanie ainsi qu'à Zanzibar ( pour satisfaire les goûts de tt le monde!).Nous envisageons de parti 2 semaines.Est ce suffisant? Ce sera notre 1 er grand voyage !! Je vous laisse imaginer que je suis un peu perdue!! Nous aimerions faire 2/3 jours de safari puis le reste sur Zanzibar( ou inversement). Pourriez vous me donnez votre avis sur cette possibilité? Est ce facile de prendre un vol depuis la France pour atterrir à Zanzibar, de faire les 3 jours de Safaris en fin de séjour et de redécoller de Tanzanie pour la France? Quel budget devons nous envisager entre les vols, les logements, les jours de safari , déplacement Zanzibar/Tanzanie..? Merci d'avance pour vos réponses Mieanne

Nouveau sujet pour échanger sur ce vaste et controversé sujet.

Le voyage à vélo devient à la mode , tant mieux ! Alors que dans les années 80 nous n'étions qu'une poignée hurluberlus à sillonner les routes sur nos vélos routiers équipés de sacoches , ce sont maintenant des milliers de cyclos qui sillonnent les départementales, les voies vertes et autres eurovélo.

J'observe en tant que "vieux" cycliste que ces nouveaux voyageurs sont souvent aussi de nouveaux cyclistes qui ont très peu de connaissances de la technique cycliste et qui n'ont pas non plus une expérience sportive du vélo.

Ceci pour parler des pneus et du risque de crevaison qui semble pour certain constituer le cauchemar du voyageur à vélo !

Les pneus, un peu de technique: Un cercle constitué d'une trame , de deux tringles pour le relier solidement à la jante, le tout enrobé de caoutchouc et autres matériaux . La trame qui est l'ame du pneu est primordiale , une trame bas de gamme ne fera pas un bon pneu ! Une trame c'est grosso modo un entrelacement de fils de diamètres variables. Plus le fil est fin plus il y a de fils et plus il y a de fils, meilleure est la qualité (souplesse, légèreté) L'indication TPI sur la notice informe sur le nombre de fils , 33 TPI c'est un pneu bas de gamme, ça peut monter jusqu'a 300 pour des enveloppes très techniques. Disons qu'a partir de 100 on est dans du tout bon.

Les tringles sont soit souples soit rigides . Souples, le pneu est plus léger et on peut le plier (c'est intéressant si l'on veut en mettre un de rechange dans une sacoche. Les pneus haut de gamme sont tous en tringles souples.

La bande de roulement est à base de caoutchouc . Elle doit etre a la fois adhérente pour éviter la chute dans les virages et en meme temps ne pas etre un frein au roulage, qualités plutôt opposées qui conduisent les constructeurs sérieux à mettre une matière plus dure au centre et une autre plus adhérente sur les bords. Pour des pneus conçus pour la route la tenue de route est liée à la nature de la bande de roulement et à la souplesse de la trame, les sculptures tures n'ont aucun rôle dans ce domaine contrairement aux pneus de voiture ou elles servent à évacuer l'eau et à revenir l'aquaplaning à vélo le risque d'aquaplaning étant nul compte tenu de la faible vitesse atteinte les dessins ne sont qu'un argument commercial.

Le voyageur au long cours demande aussi une forte résistance à la crevaison et à l'usure, la technique la plus courante consiste à mettre une sous couche par exemple en Kevlar entre la trame et la bande de roulement afin de protéger des perforations. Certains mettent également une gomme plus épaisse et plus dure. Tout cela se fait au détriment des qualités dynamiques du pneu.

Qu'est ce qui fait un pneu performant ? Meme si le voyageur à vélo n'a pas d'ambitions sportives, il n'en demeure pas moins que nous avons tous intérêt à posséder des pneus qui ménagent nos faibles forces !

1) la legereté. un pneu léger est plus facile à emmener, c'est très sensible point besoin d'être un champion pour le ressentir. 2) le confort. le pneu doit etre souple, la trame est importante (voir plus haut) Le volume d'air participe également à la filtration des irrégularités de la route. Enfin pour etre souple la couche de caoutchouc ne doit pas etre trop épaisse. 3) la resistance à l'usure et aux crevaisons. 4) la qualité de la la couche en contact avec le sol.

La crevaison En préambule je signalerai que parcourant en moyenne 10000km/an dans mes jeunes années de compétiteur avec des pneus de 20 mm (c'était la mode à l'époque) je ne crevais guère plus de 2 fois par saison . Pourtant je roulais sur des pneus extrêmement légers et non pourvus de bande anti crevaison. En conséquence je considère que sur nos bonnes routes européennes ce probleme n'en est pas un . Pour prévenir ce risque la règle n°1 c'est une pression suffisante et des chambres à air en bon état et de qualité (de marque connue , pas le truc à 2 balles de chez D4) Une chambre a air ça se change régulièrement , avec le temps elle ont tendance à se fissurer, il faut penser à mettre un peu de talc pour éviter qu'elles ne collent aux pneus. Vérifier et changer quand c'est nécessaire le fond de jante. Enfin , ne pas rouler trop prés du bord de la route, c'est la que sont les gravillons et autres bouts de verre.

La réparation Malgré toutes ces précautions il arrive que je crève. Dans ce cas : - désserage des freins (sauf avec des disques ou il n'y a rien à faire) - si c'est la roue arrière je fais en sorte que la chaine soit sur le plus petit pignon (plus facile à remettre) - desserrage de l'attache rapide, la roue est sortie du vélo. - finir le dégonflage si nécessaire et retirer l'écrou qui maintient la chambre à la jante - en appuyant sur les tringles du pneu sur toute la circonférence de la roue je donne du "mou" aux tringles, ainsi je peux dégager une tringle de la jante sans outil et extraire la chambre abimée. - je vérifie qu'aucun bout de verre ou autre n'est encore planté dans le pneu et si c'est le cas je l'enlève . - je positionne ma chambre de secours dans le pneu après avoir mis 2/3 coups de pompe pour qu'elle prenne forme - je repositionne la tringle dans la jante avec les doigts (sans outils de préférence) - gonflage, remontage, freins.

Avec l'habitude en moins de dix minutes je suis reparti Le soir à l'étape, il me reste à chercher la fuite et y mettre une rustine

Voila le genre de truc qui risque de nous arriver au pire 1 ou 2 fois par an. Est ce que vraiment ça vaut le coup de s'équiper de pneus rigides, lourds au rendement minable plutôt que de pneus confortables et vifs qui me permettront de monter les cotes en dépensant un minimum d'énergie ? Evidement que non !

quelques idées reçues : - Ce n'est pas la largeur du pneu qui conditionne sa tenue de route, il n'y a qu'a voir les coureurs descendre les cols à prés de 100km/h pour s'en convaincre ! Par contre la largeur du pneu joue sur la pénétration dans l'air, mais pour rouler à 20km/h on s'en fout ! - un gros pneu est forcement plus confortable: c'est vrai s'il est souple , c'est faux s'il est très épais et rigide. - un pneu étroit est forcément plus performant : pas forcément car quelque soit la largeur du pneu l'empreinte au sol occupe a peu près la meme surface. Donc si le "gros" pneu est léger il compensera son embonpoint par un confort supérieur. - en voyage il me faut des pneus de 2' de section: si c'est pour aller sur les pistes du kirghistan avec 30kg de bagage oui !, si c'est pour partir 15 jours sur les départementales françaises au mois de juillet, c'est aussi pertinent que de rouler en 4X4 dans Paris ! Des pneus de 32mm avec un chargement raisonnable seront largement suffisant pour un Geneve/Istanbul (vécu personnel)

En espérant que ces quelques lignes auront été utiles aux novices. Je sens que le débat va s'ouvrir !

Bonjour!

Nous commençons à planifier notre voyage de noces! Bien que nous hésitons toujours sur la destination, ce qui nous tente le plus pour le moment est l'Italie et la Grèce. Nous aurions cependant besoin d'un petit coup de main pour ébaucher un itinéraire.

Nous comptons partir l'an prochain, fin mai, pour 3 semaines. Nous partons de Montréal et avons un budget d'environ 6000$ (excluant les billets d'avion). Voici ce que nous avons en tête pour le moment:

Vol Montréal-Venise Venise, Vérone, Lacs italiens, Milan, Rome Vol Rome-Santorini Santorini, Cyclades, Athènes Vol Athènes-Montréal

Pouvez vous nous aider à peaufiner cet itinéraires (ou le modifier!)? Quels endroits inclure ou exclure? Nous pensons voyager en bus ou en train en Italie (ou louer une voiture si c'est abordable) puis en bateau entre les iles en Grèce.

Merci!

Bonjour,

Quels seraient les pays que vous feriez en Asie et en Amérique latine dans le cadre d'un congé sabbatique de 7 mois? Merci 😉

Mély

Nous désirons aller en turquie cet été. Nous possedons un vieux camping-car mercedes 608 de 1974 Nous voyagons à 4 (2 adultes+2enfants) Etant donné l'ancienneté de notre bahut, nous avons l'intention de rejoindre la turquie par bateau au départ d'italie. Durée de notre séjour:7 semaines. Auriez-vous quelques conseils d'itinéraires(surtout la côte) quelques infos sur les compagnies maritimes. On préfère le sauvage à la foule.

Voilà, et merci d'avance!

Salut a toutes et a tous qui prennent l'avion avec un velo,

Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.

D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.

Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.

Choix de la compagnie.

En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.

Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.

Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.

Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.

Envoi d'une partie des bagages en avion cargo

Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion

Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :

un sur la balance, qui est le poids reel,

un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000

(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable

Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.

Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.

pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage

L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.

Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.

C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !

pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways

pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.

Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.

Conclusion

Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.

Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.

Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!

Le Japon se vit mieux qu'il ne se raconte.

Mais je me lance, prudente car je vais avancer humblement et à tâtons sur les chemins de cette rubrique peuplée de japanophiles 😉

L'année dernière nous avons décidé, Mariane et moi, d'aller passer quelques jours au pays du soleil levant. Nos motivations sont proches : nous sommes complices et amies depuis ... ouh là là... très longtemps... Mariane souhaitait se lancer sur les traces de Murakami pour retrouver l’ambiance de ses romans (elle vit Murakami, mange Murakami, dort Murakami). Pour ma part, j’ai été stimulée par les lectures moins célèbres mais bien vivantes des carnets de voyage et par la photo et le cinéma.

Avec un enthousiasme à la hauteur de nos rêves nous nous sommes envolées à la découverte de Tokyo et Kyoto en passant par Kanazawa.

bonjour , Nous prévoyons de partir 10jours voir 12 au mois d'août , après quelques recherche sur internet , on a décidé de commencer par kenya notamment nairobi / nakuro / masai mara et passer les frontière tanzanienne pour voir Seregniti / nogorongoro xD /Lake . alors Que pensez vous ? vous avez s'il vous plait des idées sur les agences de voyage (tatos kato to ... lol) ? le vaccin nécessaire , préparation de ce voyage , sur les vols ( on est au Maroc )...... . Merci d'avance

Bonjour à tous,

Nous partons à 4 entre avril et mai (du 24 au 10) en Syrie et Jordanie pour un périple de 14 jours et souhaiterions quelques conseils avisés... Au départ nous ne pensions faire que la Syrie sur une 10aine de jours (nous sommes très limités en vacances) et nous avons finalement décidé de rajouter quelques jours pour passer par la Jordanie et voir Pétra (ce serait dommage en étant si près de ne pas y aller).

Nous hésitons entre 2 périples, l'un en commençant par Pétra, l'autre en terminant par la Jordanie.

1er itinéraire: Jour 1: Damas Jour 2: Damas - Petra (bus) -> nuit Jour 3&4: Petra Jour 5: Petra - Mer Morte (?) - Damas (bus) -> nuit Jour 6: Damas matin puis Palmyre (nuit) Jour 7: Palmyre Jour 8: Palmyre - Homs - Krak des chevaliers - Alep Jour 9&10: Alep (+St Siméon) Jour 11, 12&13: villes mortes (Sergilla...), Chateau de Saladin, Apamée (en gravitant autour d'Alep) Soir 13: retour à Damas (nuit) Jour 14: Damas

2è itinéraire: Jour 1: Damas Jour 2: Damas (matin) puis Palmyre (nuit) Jour 3: Palmyre Jour 4: Palmyre - Homs - Krak des chevaliers - Alep Jour 5&6: Alep (+St Siméon) Jour 7, 8 et 9: villes mortes (Sergilla...), Chateau de Saladin, Apamée (en gravitant autour d'Alep) Soir 9: retour à Damas Jour 10: Damas-Petra Jour 11&12: Petra Jour 13: Petra - Mer Morte (?) - Damas (bus) -> nuit Jour 14: Damas

Nous sommes tiraillés entre le fait de pas trop courir (considérant la durée limitée du voyage) et en voir suffisamment pour avoir une idée du pays. Nous nous sommes laissés assez de marge (notamment dans le nord de la Syrie) pour avoir à choisir parmi les plus célèbres sites si on a envie de se poser un peu. Nous hésitons entre la crainte de commencer par Pétra et de voir d'entrée sans doute le plus beau site de ce voyage et celle de finir par un site très touristique bien loin de l'authenticité que nous espérons trouver en Syrie. Qu'en pensez vous?

D'autre part, je voudrais savoir si:

1/ Il est possible de faire un arrêt à la Mer Morte sur le trajet Pétra - Damas (dans une même journée)? 2/ Pour visiter les villes mortes depuis Alep, est il plus facile de louer une voiture que de le faire en transports en commun? Pareil pour le Chateau de Saladin et Apamée? 3/ Existe-t-il un bus entre Alep et Aman de nuit? 4/ 2 jours à Pétra sur les 14 de notre congé seront-ils suffisants?

Merci beaucoup de vos réponses, je suis sûr qu'elles vont nous aider à affiner notre voyage...

bonjour, je viendrais en istanbul dans 3semaines, et je veux avoir une idée sur les vetements jveux dire le prix des vetements là bas je resterai pendant 8jours combien je dois ramener d'argent avec moi! meme les sandwish, l'eau, transport!!! besoin de reponses svp🏴‍☠️

Bonjour!

Pour l'expérience, pour les rencontres et pour le budget, j'aimerais voyager via ces camions et routiers qui sillonnent les routes... Je m'intéresse particulièrement à l'Europe de l'Est et centrale, la Russie, l'Asie centrale. Est-ce que quelqu'un a déjà tenté l'expérience? Partir de France avec un chauffeur qui vous pose en Allemagne, puis ensuite de CB en liaisons radio vous renvoie vers son collègue... et finalement on se retrouve à Istanbul... puis un camion part encore plus loin...

Bref si quelqu'un a un plan pour "approcher" ce monde des routiers, savoir comment faire pour rentrer dans le circuit... Evidemment, tendre le pouce ou aller voir les gars sur les aires d'autoroute, c'est jouable. Mais existe-t-il un moyen (forums internet, contacts persos...) de rencontrer ces gars pour voir comment arranger un minimum un plan à l'avance?

Merci Pierre

Bonjour

Nous construisons nos vacances 2012 et nous aimerions partir en Turquie en juillet ou août.

Est ce que la chaleur est tout de même supportable à cette période?

La famille se compose de 2 adultes, 2 garçons (18 et 17 ans) et 2 filles (11 et 14 ans)😉.

Nous projetons de commencer et de finir notre voyage à Istanbul. Passer par la Cappadoce, Antalya pour faire un peu de farniente et remonter à Istanbul par la côte.

Dans tous les forum on parle de prix pour deux. Est ce que lorsqu'on part à 6 les prix sont à multiplier par 3 pour l'hébergement? Quel est le budget restauration et boisson quotidien?

Nous cherchons à établir un budget quotidien moyen ; hébergement et nourriture. Avidement le budget est serré!!!!🤪

Nous avions pensé louer une voiture pour plus de souplesse et de confort mais le tarif pour une voiture à 6 approche les 2600 euros! Les transports en commun sont une solution plus économique mais surement moins pratique? Auriez vous des adresses pour louer une voiture à moindre coût?

Je suis preneur de toutes vos idées!!!!😎 que ce soit sur le circuit et combines pour resserrer le budget.....

cordialement

Olivier

Salut à tous!

Ma copine et moi avons un projet de tour du monde, rien n'est encore décidé mais voici une esquisse de ce qui devrait être notre itinéraire.

Nous nous orientons vers un billet avec avec travelnation, leur service a l'air sérieux et leurs prix attractif!

Départ 1er Novembre 2012 retour 1er Mai 2013 Voici l'itinéraire: Départ de Londres - Lima (Machu pichu en novembre) - Iguassu Falls - Buenos Aires - Pantagonie (décembre) - Santiago (janvier) - Auckland, location d'un Van (février) - Hong Kong 2/3j - Hanoi et nord u Vietnam (Mars) - Népal (Avril) - Amman ou Istanbul, 1 semaine (fin avril-début mai)

Ma première préocupation est celle de la météo, pensez vous que notre projet tient la route à ce sujet?? Le népal en Avril ça ira?

Budget 12 000€ à 15 000€ / personne, 3000€ pour les vols puis 50€ par jour... ça vous parait réaliste??? Sachant que nous y allons avec le sac à dos et qu'on compte aller dans des lodge ou des hostels mais qu'on aimerait quand même bien se faire plaisir avec quelques activité ou un bon resto de temps en temps!

Merci aux voyageurs expérimentés de nous donner votre avis!

Bon trip à tous.

Bonsoir,

Je suis trésorier d'une association "ARABIA" et nous organisons un voyage pendant une semaine la Toussaint (23 octobre). Je ne sais pas trop quel destination choisir avec un budget grand maximum de 500eur par personne.

Sachant que nous sommes dèja allé au maroc auparavant et que nous voudrions voir un autre pays. Que me conseillez vous? je ne suis pas un grand voyageur! on aimerai passer une bonne semaine avec si possible des endroits historique musées etc...😛