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Thaïlande: toutes les émotions m'ont traversée... English translation pending
Bonjour à vous vfiste!😉
Après une promenade d'un mois en Thailande...
Toutes les émotions m'ont traversée:
En une journée je passé par l'angoisse de ne pas savoir ou je me trouvé et ou j'allais dormir...La peur de cet avion qui décolle...La joie de me retrouver en haut du DOI SUTHEP en vélo à contempler les montagnes thais...La solitude a Chayapoum a 2H du matin perdu avec mon sac ...Opréssé par une foule (loy kratong)...Fier d'avoir fait du kayak dans les îles de Koh chang...Emerveillé par ce banc de baracuda qui est passé devant moi...Ce fameux "je peux lui faire confiance?" bé oui toutes façon je suis venu pour découvrir!...Ce concert a Surin ou je me demander qui étais la vedette "Moi ou la star sur scéne ???" en fait c'était pour le farang au milieu de la jeunesse thai! La tristesse en allant à pattaya acheter des habits...La honte de voir le comportement de certains touriste envers ce peuple...La chance de prendre des photos du couché de soleil sur le mékong...
Mon meilleur souvenir restera cette rencontre avec un couple de cultivateur de riz, enre nong khai et udon thani. J'ai pris la mob et je suis allé au hasard dans les riziéres sur des pistes poussiéreuse. Ils était en train de manger mais tellement heureux et étonné de me voir, ils m'ont montrer comment on coupé l'herbe dans la riziére...A ce moment la le temps c'est arreter? il y avais un décalage de 50ans, j'étais déboussolé!!!
Et vous??? C'est peu être sa qui nous fait voyager... A vide d'émotions souvent négative nous partons chercher l'adrénaline de l'inconnu!
Quel chance à 22ans de réaliser sont rêves......Du coup en Mars sa repart!
Veinard que nous sommes.
Après une promenade d'un mois en Thailande...
Toutes les émotions m'ont traversée:
En une journée je passé par l'angoisse de ne pas savoir ou je me trouvé et ou j'allais dormir...La peur de cet avion qui décolle...La joie de me retrouver en haut du DOI SUTHEP en vélo à contempler les montagnes thais...La solitude a Chayapoum a 2H du matin perdu avec mon sac ...Opréssé par une foule (loy kratong)...Fier d'avoir fait du kayak dans les îles de Koh chang...Emerveillé par ce banc de baracuda qui est passé devant moi...Ce fameux "je peux lui faire confiance?" bé oui toutes façon je suis venu pour découvrir!...Ce concert a Surin ou je me demander qui étais la vedette "Moi ou la star sur scéne ???" en fait c'était pour le farang au milieu de la jeunesse thai! La tristesse en allant à pattaya acheter des habits...La honte de voir le comportement de certains touriste envers ce peuple...La chance de prendre des photos du couché de soleil sur le mékong...
Mon meilleur souvenir restera cette rencontre avec un couple de cultivateur de riz, enre nong khai et udon thani. J'ai pris la mob et je suis allé au hasard dans les riziéres sur des pistes poussiéreuse. Ils était en train de manger mais tellement heureux et étonné de me voir, ils m'ont montrer comment on coupé l'herbe dans la riziére...A ce moment la le temps c'est arreter? il y avais un décalage de 50ans, j'étais déboussolé!!!
Et vous??? C'est peu être sa qui nous fait voyager... A vide d'émotions souvent négative nous partons chercher l'adrénaline de l'inconnu!
Quel chance à 22ans de réaliser sont rêves......Du coup en Mars sa repart!
Veinard que nous sommes.
Petite histoire de la Roumanie English translation pending
Lors de la petite promenade que nous avons faite en Europe de l’est (voir les premiers chapitres du livre Improvisation Nomade sur ce site), il s’est vraiment passé quelque chose de différent en Roumanie. Comme ci, après avoir traversé des pays étrangers, nous arrivions enfin en famille chez de proches cousins. Cousins où la vie serait restée celle d’entant avec la solidarité familiale et villageoise, avec l’alcool de prune à toutes les occasions, les animaux de la ferme dans toutes les cours, le foin ramassé à la main etc. Comme revenu chez mes grands-parents étant petit, les odeurs et les souvenirs me sont revenus aussitôt.
Mais la Roumanie n’est pas simplement ce que j’en ai vu ou ressenti et comme je n’ai pas pris le temps d’y retourner ainsi que je me l’étais promis, j’ai quand même fait quelques recherches sur ces lointains cousins.
Les Roumains sont originaires d’un peuple indo-européen venu 2000 avant JC : les thraces. Ceux qui resteront entre Carpates et Danube, en future Roumanie s’appelleront les Daces. D’où d’ailleurs la fameuse marque automobile Dacia. Les daces sont un peuple dont Hérodote, Historien grec, disait qu’ils étaient très puissants et qu’ils pourraient être craint s’ils ne se querellaient pas sans cesse entre eux. Les daces parlent dace, une langue presque totalement disparue et qui n’était pas écrite, peut-être pour se protéger de ses trop grands voisins. Mais ils étaient plutôt évolués puisqu’ils avaient un haut niveau de médecine, d’astrologie etc., et d’ailleurs étaient directement influencé par les Grecs.
A l’époque Romaine, les daces ne purent résister à l’empereur Trajan qui les vaincu et fit de la Dacie une province romaine (vers 150 ap JC). Ceux d’entres eux qui n’étaient pas contents s’en sont retournés dans les plus hautes montagnes jusqu’en 256 avant que l’envahisseur ne parte. Quand les Daces romanisés (avec la langue mais aussi avec quelques chromosomes) et ceux restés dans les montagnes se retrouvèrent, ils créèrent le roumain, une langue à forte inclinaison latine mêlée d’ancien dace.
Enfin, il faut savoir que l’un des plus grands empereurs romains nommé Galère était Dace. C’est d’ailleurs à ce moment que la capitale de l’empire romain devint Byzance (Istanbul) à défaut de Rome. L’empereur Constantin qui la rebaptisa juste après en son nom Constantinople fit de cette partie du monde le cœur de l’empire mais aussi, puisque entre temps était apparu le christianisme, le cœur de la chrétienté. C’est donc simplement que les Roumains devinrent chrétiens de rite byzantin, cad. Orthodoxes et ce jusqu’à nos jours.
Pendant de nombreux siècles, les Roumains vécurent parfaitement au sein de l’empire byzantin et aidèrent à son maintien en affrontant les peuples venus du nord et de l’est tels que les Goths ou les Huns… Pourtant, ce fut les Magyars et les Saxons, installés en Hongrie qui grignotèrent de plus en plus du côté de la Transylvanie puis enfin les Ottomans qui réduirent Constantinople en 1453 et ne tardèrent pas à prendre l’autre partie de la Roumanie, cad la Valachie et la Moldavie. D’ailleurs si l’on regarde la carte de Roumanie, l’on s’aperçoit que le cœur du pays, les montagnes des Carpates, a une partie de ses eaux qui descend vers l’Occident et l’autre vers l’Orient et la mer Noire. Une frontière qui perdura bon grès mal grès pendant 400 ans, jusqu’à l’indépendance de la Roumanie en 1878.
Pendant cette période de domination ottomane d’un côté et austro-hongroise de l’autre, de grands princes roumains résistants virent le jour. Ils sont encore très connus, notamment Dracula dont voici la petite histoire : La famille Dracul est une très vieille famille roumaine de sang royal dont le nom qui veut dire dragon vient du symbole Dace qui était représenté sur leur drapeau. Celui dont l’histoire deviendra un mythe était un prince venu à la tête de la Valachie et qui ne se laissa pas faire par l’occupant. Il était particulièrement cruel avec ses ennemis et n’hésitait pas à les faire découper, bouillir, enterrer vifs… mais surtout empaler ! Une fois que Mehmet 2 en eut marre de ce prince qui ne lui payait pas tribut, vint avec son armé et après de longues batailles contre le prince Dracul finit par laisser tomber devant le spectacle de 20 000 de ses soldats empalés au bord d’une forteresse et laissés là jusqu’à décomposition. La fin de l’histoire est moins drôle puisque Dracula fut prisonnier et tué par les austro-hongrois après une entente avec les Ottomans…
Avant d’aller plus loin, je suis obligé de dire un petit mot sur une partie de la population du pays qui n’est pas roumaine. Il s’agit des Roms. Ce peuple indo-européen est arrivé bien plus tard (autour du XIV siècle) et a était pris en esclavage lors de son passage à travers les pays européens, notamment une bonne partie en Roumanie. Malheureusement pour les Roumains ou par punition divine, ils s’appellent Roms et sont souvent confondus avec eux ce qui leur donnent la réputation que vous savez en France. D’ailleurs les deux populations se détestent la plupart du temps…
L’histoire du XX ème siècle est plus connue. Une fois la Roumanie plus ou moins libérée du joug ottoman, de petits princes se disputèrent pour prendre le pouvoir. Comme le risque était grand que le pays ne soit jamais réuni mais partagé entre ses grands voisins, la population décida que le futur roi serait un étranger et les protégerait ainsi de part ses liens familiaux. Comme la France avait de très bonnes relations avec les Roumains (la Roumanie s’est rapprochée de la France depuis la révolution… et aussi parceque tous les gens cultivés d’europe et même de Russie parlaient le français), Napoléon III conseilla à ses amis roumains de prendre comme roi un jeune prince Allemand dont la grand-mère était apparanté à Napolèon. Aussi le jeune prince devint le premier roi roumain et pris le nom de Carol Ier. Il s’associat à la Russie contre les Ottomans, ce fut un succès, enfin la Roumanie devint autonome et son roi servit bien ses habitants.
Carol Ier mourut en 1914 sans laisser d’héritier direct mais il avait depuis longtemps jeté son dévolu sur une autre jeune Prince Allemand, fils d’un de ses frères et depuis longtemps en Roumanie. Il fut donc accepté par la population. Marié avec Marie d’Edimbourg, petite fille de la reine Victoria d’Angleterre par son père et du Tsar Alexandre II par sa mère, ils avaient déjà deux enfants ensemble dont Carol II, qui serait succéseur à la couronne. Ferdinand dès le début de son règne dut prendre la descision de sa vie, à savoir s’il devait se battre avec ses frères allemands ou avec la France, dont les Roumains se sentaient beaucoup plus proches. Ils décidât par honeur à son rang de se battre du côté des alliés contre son pays d’origine. Il a bien fait d’ailleurs puisque les alliés sortent vainqueurs et que son fils deviendra bien roi après lui.
Après la guerre, la Roumanie connaît la période la plus faste de son existence. Bucarest est appelé « petit Paris », on y fait la fête et des affaires. Tout va bien jusqu’à la seconde guerre mondiale ou encore une fois, la Roumanie choisit le camp des alliés mais cette fois est envahi par l’Allemagne nasie puis à la fin de la guerre par l’URSS « libératrice. » La Roumanie passera alors sous le joug de l’URSS pendant 40 ans et connaîtra une période très néfaste ou Caousescu et la Securitate exerceront une dictature intrétable avec les pires exactions.
C’est seulement une année après la chute du mur de Berlin qu’une soit disant révolution renverse et supprime Caousescu et met au pouvoir un de ses proche : Lliescu avec 85 % des voix. Un vrai coup d’état organisé ainsi que de fausses élections car rien ne changera vraiment en Roumanie avant 10 ans lors d’autres élections. Heureusement aujourd’hui, l’Europe a exigée de la justice et des affaires économiques du pays une plus grande clarté, cad moins de corruption pour rentrer au sein de l’Union Européene. Quand je suis passé en Roumanie en 2004, j’avais l’impression de rentrer dans un pays en guerre ou du moins qui avait connu la guerre et dont rien n’avait bougé depuis. Néamoins, j’avais senti une grande ambition de la part de ses jeunes, une grande envie de travailler et de réussir. Il ne m’étonnerai pas que la Roumanie devienne un grand pays d’ici peu de temps !
Mais la Roumanie n’est pas simplement ce que j’en ai vu ou ressenti et comme je n’ai pas pris le temps d’y retourner ainsi que je me l’étais promis, j’ai quand même fait quelques recherches sur ces lointains cousins.
Les Roumains sont originaires d’un peuple indo-européen venu 2000 avant JC : les thraces. Ceux qui resteront entre Carpates et Danube, en future Roumanie s’appelleront les Daces. D’où d’ailleurs la fameuse marque automobile Dacia. Les daces sont un peuple dont Hérodote, Historien grec, disait qu’ils étaient très puissants et qu’ils pourraient être craint s’ils ne se querellaient pas sans cesse entre eux. Les daces parlent dace, une langue presque totalement disparue et qui n’était pas écrite, peut-être pour se protéger de ses trop grands voisins. Mais ils étaient plutôt évolués puisqu’ils avaient un haut niveau de médecine, d’astrologie etc., et d’ailleurs étaient directement influencé par les Grecs.
A l’époque Romaine, les daces ne purent résister à l’empereur Trajan qui les vaincu et fit de la Dacie une province romaine (vers 150 ap JC). Ceux d’entres eux qui n’étaient pas contents s’en sont retournés dans les plus hautes montagnes jusqu’en 256 avant que l’envahisseur ne parte. Quand les Daces romanisés (avec la langue mais aussi avec quelques chromosomes) et ceux restés dans les montagnes se retrouvèrent, ils créèrent le roumain, une langue à forte inclinaison latine mêlée d’ancien dace.
Enfin, il faut savoir que l’un des plus grands empereurs romains nommé Galère était Dace. C’est d’ailleurs à ce moment que la capitale de l’empire romain devint Byzance (Istanbul) à défaut de Rome. L’empereur Constantin qui la rebaptisa juste après en son nom Constantinople fit de cette partie du monde le cœur de l’empire mais aussi, puisque entre temps était apparu le christianisme, le cœur de la chrétienté. C’est donc simplement que les Roumains devinrent chrétiens de rite byzantin, cad. Orthodoxes et ce jusqu’à nos jours.
Pendant de nombreux siècles, les Roumains vécurent parfaitement au sein de l’empire byzantin et aidèrent à son maintien en affrontant les peuples venus du nord et de l’est tels que les Goths ou les Huns… Pourtant, ce fut les Magyars et les Saxons, installés en Hongrie qui grignotèrent de plus en plus du côté de la Transylvanie puis enfin les Ottomans qui réduirent Constantinople en 1453 et ne tardèrent pas à prendre l’autre partie de la Roumanie, cad la Valachie et la Moldavie. D’ailleurs si l’on regarde la carte de Roumanie, l’on s’aperçoit que le cœur du pays, les montagnes des Carpates, a une partie de ses eaux qui descend vers l’Occident et l’autre vers l’Orient et la mer Noire. Une frontière qui perdura bon grès mal grès pendant 400 ans, jusqu’à l’indépendance de la Roumanie en 1878.
Pendant cette période de domination ottomane d’un côté et austro-hongroise de l’autre, de grands princes roumains résistants virent le jour. Ils sont encore très connus, notamment Dracula dont voici la petite histoire : La famille Dracul est une très vieille famille roumaine de sang royal dont le nom qui veut dire dragon vient du symbole Dace qui était représenté sur leur drapeau. Celui dont l’histoire deviendra un mythe était un prince venu à la tête de la Valachie et qui ne se laissa pas faire par l’occupant. Il était particulièrement cruel avec ses ennemis et n’hésitait pas à les faire découper, bouillir, enterrer vifs… mais surtout empaler ! Une fois que Mehmet 2 en eut marre de ce prince qui ne lui payait pas tribut, vint avec son armé et après de longues batailles contre le prince Dracul finit par laisser tomber devant le spectacle de 20 000 de ses soldats empalés au bord d’une forteresse et laissés là jusqu’à décomposition. La fin de l’histoire est moins drôle puisque Dracula fut prisonnier et tué par les austro-hongrois après une entente avec les Ottomans…
Avant d’aller plus loin, je suis obligé de dire un petit mot sur une partie de la population du pays qui n’est pas roumaine. Il s’agit des Roms. Ce peuple indo-européen est arrivé bien plus tard (autour du XIV siècle) et a était pris en esclavage lors de son passage à travers les pays européens, notamment une bonne partie en Roumanie. Malheureusement pour les Roumains ou par punition divine, ils s’appellent Roms et sont souvent confondus avec eux ce qui leur donnent la réputation que vous savez en France. D’ailleurs les deux populations se détestent la plupart du temps…
L’histoire du XX ème siècle est plus connue. Une fois la Roumanie plus ou moins libérée du joug ottoman, de petits princes se disputèrent pour prendre le pouvoir. Comme le risque était grand que le pays ne soit jamais réuni mais partagé entre ses grands voisins, la population décida que le futur roi serait un étranger et les protégerait ainsi de part ses liens familiaux. Comme la France avait de très bonnes relations avec les Roumains (la Roumanie s’est rapprochée de la France depuis la révolution… et aussi parceque tous les gens cultivés d’europe et même de Russie parlaient le français), Napoléon III conseilla à ses amis roumains de prendre comme roi un jeune prince Allemand dont la grand-mère était apparanté à Napolèon. Aussi le jeune prince devint le premier roi roumain et pris le nom de Carol Ier. Il s’associat à la Russie contre les Ottomans, ce fut un succès, enfin la Roumanie devint autonome et son roi servit bien ses habitants.
Carol Ier mourut en 1914 sans laisser d’héritier direct mais il avait depuis longtemps jeté son dévolu sur une autre jeune Prince Allemand, fils d’un de ses frères et depuis longtemps en Roumanie. Il fut donc accepté par la population. Marié avec Marie d’Edimbourg, petite fille de la reine Victoria d’Angleterre par son père et du Tsar Alexandre II par sa mère, ils avaient déjà deux enfants ensemble dont Carol II, qui serait succéseur à la couronne. Ferdinand dès le début de son règne dut prendre la descision de sa vie, à savoir s’il devait se battre avec ses frères allemands ou avec la France, dont les Roumains se sentaient beaucoup plus proches. Ils décidât par honeur à son rang de se battre du côté des alliés contre son pays d’origine. Il a bien fait d’ailleurs puisque les alliés sortent vainqueurs et que son fils deviendra bien roi après lui.
Après la guerre, la Roumanie connaît la période la plus faste de son existence. Bucarest est appelé « petit Paris », on y fait la fête et des affaires. Tout va bien jusqu’à la seconde guerre mondiale ou encore une fois, la Roumanie choisit le camp des alliés mais cette fois est envahi par l’Allemagne nasie puis à la fin de la guerre par l’URSS « libératrice. » La Roumanie passera alors sous le joug de l’URSS pendant 40 ans et connaîtra une période très néfaste ou Caousescu et la Securitate exerceront une dictature intrétable avec les pires exactions.
C’est seulement une année après la chute du mur de Berlin qu’une soit disant révolution renverse et supprime Caousescu et met au pouvoir un de ses proche : Lliescu avec 85 % des voix. Un vrai coup d’état organisé ainsi que de fausses élections car rien ne changera vraiment en Roumanie avant 10 ans lors d’autres élections. Heureusement aujourd’hui, l’Europe a exigée de la justice et des affaires économiques du pays une plus grande clarté, cad moins de corruption pour rentrer au sein de l’Union Européene. Quand je suis passé en Roumanie en 2004, j’avais l’impression de rentrer dans un pays en guerre ou du moins qui avait connu la guerre et dont rien n’avait bougé depuis. Néamoins, j’avais senti une grande ambition de la part de ses jeunes, une grande envie de travailler et de réussir. Il ne m’étonnerai pas que la Roumanie devienne un grand pays d’ici peu de temps !
Trajet de Paranaguá à Curitiba par le train touristique (Brésil) English translation pending
Je viens de (re)faire la promenade touristique de Paranaguá (plus précisement, de Morretes) à Curitiba par le train touristique http://www.serraverdeexpress.com.br/
Si vous tenez à m'imiter, sachez que: si vous prennez le train de Paranaguá (ou Morretes) à direction de Curitiba, et s'il est en retard, vous risquez de faire le trajet de nuit, et de ne rien voir ('c'est justement ce qui nous est arrivé cette fois !) donc, prennez plutôt le train de Curitiba à direction de Paranaguá (ou Morretes) Paranaguá ça ne vaut pas du tout la visite: son centre historique, d'ailleurs pas grand, est très ruiné Morretes c'est petit, c'est joli, mais préférez d'y aller en dehors du weekend, quand elle est noire de monde à Morretes, on vous proposera de goûter le "barreado", spécialité locale pas du tout extraordinaire: vous pouvez très bien le remplacer par un autre plat quelconque les wagons dont les billets sont moins chers sont très mauvais: pas confortables, aux fenêtres pas grandes, en plastique déjà vieilli et pas assez transparents pour s'offrir du confort (et des meilleures fenêtres), il faut payer beaucoup plus cher, donc procurez-vous des billets "litorina" (moi je trouve leur prix R$ 100 très salé) vous n'avez pas besoin d'acheter un forfait auprès d'une agence de voyages: il suffit de vous rendre à la gare de Curitiba et d'y acheter vos billets pour revenir à Curitiba, pas du tout difficile, vous trouverez aisément de la place à bord des cars qui relient assez fréquemment Paranaguá (ou Morretes) à Curitiba, et qui ne sont pas chers
Je m'excuse, mais dans mon pays, le Brasil, on tombe assez souvent sur des services d'une qualité précaire, mais dont les prix restent chers ...
À bientôt,
Dilermando
Si vous tenez à m'imiter, sachez que: si vous prennez le train de Paranaguá (ou Morretes) à direction de Curitiba, et s'il est en retard, vous risquez de faire le trajet de nuit, et de ne rien voir ('c'est justement ce qui nous est arrivé cette fois !) donc, prennez plutôt le train de Curitiba à direction de Paranaguá (ou Morretes) Paranaguá ça ne vaut pas du tout la visite: son centre historique, d'ailleurs pas grand, est très ruiné Morretes c'est petit, c'est joli, mais préférez d'y aller en dehors du weekend, quand elle est noire de monde à Morretes, on vous proposera de goûter le "barreado", spécialité locale pas du tout extraordinaire: vous pouvez très bien le remplacer par un autre plat quelconque les wagons dont les billets sont moins chers sont très mauvais: pas confortables, aux fenêtres pas grandes, en plastique déjà vieilli et pas assez transparents pour s'offrir du confort (et des meilleures fenêtres), il faut payer beaucoup plus cher, donc procurez-vous des billets "litorina" (moi je trouve leur prix R$ 100 très salé) vous n'avez pas besoin d'acheter un forfait auprès d'une agence de voyages: il suffit de vous rendre à la gare de Curitiba et d'y acheter vos billets pour revenir à Curitiba, pas du tout difficile, vous trouverez aisément de la place à bord des cars qui relient assez fréquemment Paranaguá (ou Morretes) à Curitiba, et qui ne sont pas chers
Je m'excuse, mais dans mon pays, le Brasil, on tombe assez souvent sur des services d'une qualité précaire, mais dont les prix restent chers ...
À bientôt,
Dilermando
Voyage en tandem Pino d'ouest en est du globe: visas et billets d'avion? English translation pending
Bonjour,
Nous préparons notre petite promenade autour du globe en tandem pino hase pour 2 ans .
Pour nous le casse tête commence ! En gros je vous pose le décor et le soumets à vos idées et remarques pour dépatouiller le sac de noeuds :
Départ debut Juillet 2009 vers madrid pour se mettre en jambre puis vol madrid - amérique latine (Lima ou quito) Lima - Ushuaia - Buenos en 8-10 mois (en gros grâce aux infos d'autres cyclos)
Jusque là ca va encore ...
Et là les ennuis commencent : Comment rejoindre l'asie facilement en avion ? (obligé de passer par oceanie ou europe ?)
Suivant le temps qu il nous reste - soit passage de 3-4 mois en asie du sud est; puis on rejoint Pekin (en avion ou train ou bus). Si pas suffisament de temps on rejoint Pekin direct de Buenos aires.
Si j'arrive directement à Pekin par exemple, est ce que je peux prendre les visas chinois a partir Buenos Aires ? SI non à l'aéroprt de Pekin ?, autres solutions ?
Ensuite je pensais me faire le parcours Paris Pekin en sens inverse (en gros) http://www.parispekinavelo.com/itineraire/zoom.htm
donc beaucoup de questions se posent encore sur les visas Sera t il possible de prolonger le visa Chinois pour 3 mois comment obtenir le visa russe à partir du kazaghstan ? le visa Kazagh est il dispo en Kirghizie ? ....
En gros, mes questions peuvent paraitre très simples mais, je ne trouve que très peu d'info sur un tour du monde d'ouest en est et encore moins par des cyclos ... (fonction recherche du forum déjà utilisée !!)
Par ailleurs questions annexes, pour 2 vols ou 3 maxi (Madrid Lima + Buenos Aires Pekin) êtes vous d'accord que la solution Billt One Wolrd (ou concurrent) n'est pas optimale (durée limitée à 1 an, cout, flexibilité...)
Encore merci pour vos futures réponses,
Jusque là ca va encore ...
Et là les ennuis commencent : Comment rejoindre l'asie facilement en avion ? (obligé de passer par oceanie ou europe ?)
Suivant le temps qu il nous reste - soit passage de 3-4 mois en asie du sud est; puis on rejoint Pekin (en avion ou train ou bus). Si pas suffisament de temps on rejoint Pekin direct de Buenos aires.
Si j'arrive directement à Pekin par exemple, est ce que je peux prendre les visas chinois a partir Buenos Aires ? SI non à l'aéroprt de Pekin ?, autres solutions ?
Ensuite je pensais me faire le parcours Paris Pekin en sens inverse (en gros) http://www.parispekinavelo.com/itineraire/zoom.htm
donc beaucoup de questions se posent encore sur les visas Sera t il possible de prolonger le visa Chinois pour 3 mois comment obtenir le visa russe à partir du kazaghstan ? le visa Kazagh est il dispo en Kirghizie ? ....
En gros, mes questions peuvent paraitre très simples mais, je ne trouve que très peu d'info sur un tour du monde d'ouest en est et encore moins par des cyclos ... (fonction recherche du forum déjà utilisée !!)
Par ailleurs questions annexes, pour 2 vols ou 3 maxi (Madrid Lima + Buenos Aires Pekin) êtes vous d'accord que la solution Billt One Wolrd (ou concurrent) n'est pas optimale (durée limitée à 1 an, cout, flexibilité...)
Encore merci pour vos futures réponses,
Belle route panoramique vers l'archipel des Mille-Îles en Ontario? (Canada) English translation pending
J’aimerais aller faire une promenade en moto direction les milles iles en ontario.Faire la petite croisiere en bateau puis me trouver un bed and breakfeast.quelquun aurait il une belle route panoramique (beau paysage) a me proposer.A partir de la region de montreal.
merci. normand
merci. normand
Sur les pistes maliennes à VTT English translation pending
j'avais envie de partager ma promenade tres égoïste alors, je vous poste mon recit
Sur les pistes maliennes a VTT
De Sévaré a Bamako, 700 Km le long du fleuve Niger
Le voyage démarre de la villanomad a Sévaré, pour rejoindre Mopti, par un matin bien ensoleillé comme tous les jours d'avril. Plus tard, dans la journée, le peuple malien recevra en moyenne 45° sur la tête. C'est Mouta Maïga mon petit frère malien, qui m’emmène avec ma petite pirogue. Une petite pirogue de 7 mètres importer de Bamako a Mopti avec l’aide successif de 6 européens équipés de perche et pagaies. Nous traversons le fleuve Banni né de la rencontre du baoulé et du bagoé, deux rivières venant de Côte d'ivoire.il passe par Djenné. Il se noie dans le fleuve Niger arrivant de guinée en partance pour le Niger et nigeria. je choisis la piste qui remonte à droite du fleuve Niger. Maintenant, cap a l’ouest en direction de Bamako. Traverser le coeur du mali à vélo est un régal pour les allergiques à l'effort. Mis à part certaine région ensabler ou une saison des pluies qui vous colle les roues au sol, le pays est essentiellement plat et peut être traversé sans forcer. Je n’ai pas choisi le voyage pour satisfaire une envie de vélo, mais pour ce trajet, c’est le moyen que je pensait être le plus adapter. Ce fut un très bon choix et en échange d’un peu d’entretien, c’est un très bon compagnon. Il vous propulse en moyenne à douze kilomètres heures, passe quasiment partout, aide à porter les bagages, évite les transports bondés ou coûteux, et attise la sympathie des gens. Attention toutefois a emmener vos chambre a air pour les gantes double parois, je n’en ai pas trouvé au pays. Mon voyage n’a pas de durée, le but étant de rejoindre bamako. Les étapes sont donc selon mon humeur et ma forme. Elle vont de quelques kilomètre a 80 sur la piste, que quitte deux fois, pour le goudron qui ne me passionne pas, même si je me console en me gavant de cola a chaque village check point. Le danger, est entre Diafarabé et Ségou et les dernier 120 dernier kilomètre pour rejoindre Bamako, que je ferais en une étape. Amis cyclistes sachez que le goudron n’est pas pour nous, je me contente du bas coté défoncer et peste après tous ces aliénés. Des véhicules du futur avec des chauffeurs d’aujourd’hui sur des routes d’hier. Danger ! Particulièrement fragile des genoux, je ne ressentirais de douleurs que sur les parties goudronnées ou je lutte contre des déniveler et un vent comme toujours, de face. Une pause, un litre de thé et une pipe, et le vent et la douleur sont oublier. Le bonheur et la chance d’être ici prend a nouveau le dessus sur mes lamentations. Mon guidon est équiper d'un gps, jumelle, lampe, lance pierre. Sur le cadre pompe, poignard et petite lame. Sur le porte bagage, un drap une mousse et moustiquaire de tente rouler ensemble et un bidon étanche remplis, de 4 pilles, un rasoir électrique, un jeu de carte (très important pour les relations), le gant et savon, la pipe et son tabac naturel, un morceau de brosse a dent, les documents pour la civilisation et argent, un appareil photo jetable (pour l’article dans carnet d’aventure), et un livre, la difficulté d'être de jean Cocteau. Pas de vêtement de change ni nourriture et pas de carte. Le voyage fait partie intégrante de ma vie. Je ne part pas en vacance ou en expédition, je doit simplement me rendre a Bamako . J’aime vivre dans l’imprévu, l’assurance vie m'effraies. Emmener réchaud, et réserve de nourriture me parais futile. L’autonomie en nourriture n’est malheureusement pas toujours possible dans certains endroits hostile ou, en France ou j’ai été condamner deux fois pour braconnage. Et si je veut chasser et pêcher pour me nourrir moi, et que l’on ne m’impose pas la barquette de viande artificiel du supermarché. Il y a bien longtemps que l’on est passer a, comment se procurer l’argent pour … je retourne au source. Il fait bon retrouver toutes libertés, hors du temps.
Je ne recherche pas dans ce voyage, la rencontre de l’autre, encore moins la visite de village et monuments. mais étant donnée la légèreté de mes bagages, je dépend forcement des riverains du fleuve. Tous les jours, je doit trouver a me nourrir. Je trouve auprès d’eux des tomates, pastèques, mangues, poissons et des «boutiki» pour les pâtes et condiments et surtout de l’eau pour me ravitailler. Mes repas se composent aussi de lézards margouillats et de chauve-souris, très bon griller, ( recette belge) et un pigeon, que je chasse au lance pierre.
Je part seul, en vélo, sur les pistes africaine car j’ai besoin de défragmenter mon disque dur., Tous les jours on vit des choses nouvelles, on accumule plein d’informations. Elles ne se rangent pas toujours ou il faudrait et certains fichiers non plus lieux d’être. La solitude et faire le même mouvement de jambe pendant des heures est un bon moyen. Apres coup, je constate qu’il est difficile de pédaler la tête vide dans les conditions que j’ai choisi, trop de souci au quotidien. me procurer la nourriture, l’eau et pédaler dans la bonne direction. A mon départ une seul envie, entrer en lobotomie au plus vite, je ne pense a rien, je n'ai besoin de rien, je pédale. J’ai besoin de ne plus penser. Je ne pense donc plus a me nourrir, encore moins me procurer une nourriture chasser ou acheter. Cela n’arrange pas mes perte de lucidité du a la chaleur, le manque d’eau, et la fatigue. Je commence a formater grave. Apres deux jours de diète, épuiser j’achète deux poisson du panier d’une femme bozo. Je les emballent dans un cocon en terre glaise du fleuve, pour les déposer sur un brasier de branche de cocotier. La terre bien sèche m’annonce que je peut casser la coquille et me régaler. Le poulet cuit de la même façon avec ses plumes est aussi délicieux.
Au quatrième jours je décide d’acheter un récipient, des pâtes et quelques jours plus tard, un sac a dos qui finalement ne me charge pas beaucoup plus. Un poste de radio viendra aussi se greffer sur le tableau de bord. Part deux fois, je suis arrivé a bout de force dans un village pour demander pitance. L’accueil est toujours très chaleureux et le repas partager est un très bon moment. J’ai quelques fois entendu «tu es un vrais homme » vous dire le respect que l’on me porte. Grâce a mes fiches en langue bambara, qui est parler par quasiment toutes les ethnies (il est intéressant d'en préparer quelque unes en langue peul), je peut dire qui je suis, d'ou je vient et ou je vais. C'est très important pour les autochtones, curieux de cette étranger qui arrive de nulpartland sur un vélo a 21 vitesses, des bidons et un tas d’accessoire accrocher au cadre, qui demande le nom de chaque villages pour l’écrire sur ce qu’il appelle, GPS. Ma décision de longer le fleuve n’était pas un bonne idée car il est souvent difficile d’y accéder a vélo, il me faut pédaler dans le sable ou traverser des labours qui me secoue et m'oblige a descendre de ma monture. Faire du hors piste, c’est aussi réparer une dizaines de crevaison rarement a l’ombre, occasionner par les nombreux acacias qui érigent leur épines en bois de parfois 10 centimètres. Il est préférable de suivre les sentier tracer pour passer dans les villages, ils permettent de s’approvisionner en eau régulièrement. J’ai besoin d’environs dix litre de liquide par jours. je bois directement a la source. Le Niger est toujours frais, mais l’eau d’un bras du fleuve qui ne bouge pas beaucoup ou certain puits est parfois douteuse. Une pompe de traitement me prend trop de place et pomper des heures pour boire de l’eau qui chauffe en cinq minutes ne me tente pas, la gourde katadine est idéal dans ces conditions mais peut pratique pour vous rassasier a grande goulées. Pour la purifier, je la fait bouillir. Elle garde un goût de fumé infecte mais sans microbes. Dans ce cas, ou lorsqu’elle est trop chaude, j'y vide du café soluble ou un sachet de thé et du sucre qui dissimule un peut le goût. J’accepte les risques de boire cette eau, comme le risque de palus, des scorpions, des araignées, des serpents, des truc volant et rampants que je ne connais pas encore. (Avis, recherche doc sur faune et flore de mon quartier) une superbe nature pour ceux qui la regarde, magique pour qui sait l’observer. Il est arrivé que des serpents ou scorpions s’invite a mes bivouacs. Je ne vois que par la tente moustiquaire, il n’y a pour moi rien de plus sécurisant et efficace. Dans ce décors de sable ou de terre de couleur très varier vous croiserez aussi des écureuils, porc epic, chauve sourie, aigles, des lézards et oiseaux de couleurs surprenante, des chouette, pigeon, perruches et plein d’autre. (Avis, recherche doc …merci). le chant des oiseaux a généreusement remplacer mon MP3 et la flore ne ma pas laisser indifférent. Les nombreux arbustes ronces m’attrape et m’oblige un arrêt brutal. Les ronces d’Europe ont des piquants qui se détache facilement de leurs tiges. Les arbustes ronce de la brousse malienne ont des crochets bien fixer a leur tige ; bien fixer a leur tronc ; et enraciner dans une terre dure comme la pierre. Mon dos et mon crâne en porte les fruits.
Dans la panique de manquer d’eau lorsque je m’éloigne trop du fleuve, il m’arrive de perdre le tête, mes affaires et mes provisions. Il est parfois laborieux d’accéder a l’eau, sous un soleil qui tape fort. Je marche, poussant mon vélo droit au sud, totalement lobotomisé, assommé, une seule envie, m’écrouler a l’ombre. Je suis surpris par mes gémissements, que je suis seul a entendre. L’appelle du fleuve est la seule chose qui fait mettre un pied devant l’autre. Lorsque dans un moment de lucidité je m’aperçoit que le sachet de provision que je vient d’acheter au village n’est plus au guidon, la tasse ne pendouille plus le short accrocher au sandow invisible, le lance pierre bien coincer s’est volatilisé. Je cramponne mon VTT de peur qu’il ne s’évapore. J’ai beuguer trois fois durant ce trajet. La sensation ressenti lorsque je retrouve le grand fleuve Niger est forte. Sa vue m’envahi le corps, je sent cette image pénétré au plus profond de moi. A ce moment, je sait ce que l’eau représente ; la vie. je vole vers cette vision en hurlant intérieurement ma joie. J’abandonne mon boulet, pour m’engouffré dans ce liquide frais, et me laisse emporter par le courant sans avoir pris la peine de vider mes poches. Lorsque j’arrive a un puit, je ne ressent pas cette sensation. Il me serais difficile de vivre dans la crainte que celui ne tarisse, ne pas connaître la réserve.
La distance parcouru est d'environ 700 Km pour traverser Sévaré, Mopti, Ouro modi, Diafarabé, Massina, Kolongotomo, Markala, Ségou, ou je rencontre principalement les ethnies bozo et Sorko, généralement pécheur. Niamina, Koulikoro et Bamako. Que je nommerais « la routes des mangues ». Ce sera les Bambara, généralement cultivateurs avec qui j’ai plus d’affinité. Qui n’imagine pas une seconde me demander quoi que ce soit, contrairement au village Bozo qui ont l’habitude de quémander aux « pinasses » touristiques ». C’est avec les Songhaï souvent commerçant, transportant sur leurs pirogues de trente mètres des marchandises à l'aide de perche, avec qui, nos routes étant parallèle, je n’est pas eu beaucoup de contact. Quant au Peul, ils sont partout, aux endroits les plus perdu : il y a un Peul ! Quel plaisir de faire un bout de chemin ensemble, sur une piste qu’il parcourt souvent seul, l’occasion d’échanger quelques mots et nos vélos pour entrer un peu plus dans la vie de l’autre. Aujourd’hui encore le « toubab ça va », quand ce n’est pas « donne ton bic », me fait parfois remettre un coup de pédale pour fuir ce harcèlement. C’est très souvent les seules paroles que les petits connaissent en français pour accueillir un toubab. Le mieux est de poser pied-à-terre, et en cinq minutes. (Le temps nécessaire pour qu’un adulte arrive) l’oreille est soulagé. Je met 12 jours pour atteindre Bamako, dont trois jours de repos a Ségou chez un amis guide. Pour me reposer je fait un peut de vélo au bord du fleuve, jusque ces habitations coloniale. Ce quartier dégage une intuition évidente que la « race supérieur » a contrôler et exploiter ce peuple ; il n’y a pas si longtemps.
Le VTT étant un outils conçu pour pratique du sport, le poids du corps est supporter par les fesses et les poignets, ces deux parties serons solliciter en permanence et la douleur est persistante. Malgré une tige de selle suspendue, une selle et une housse siliconer, j'ai fait connaissance avec les deux os qui ont un contact permanent avec l'engin. un bon réglage de la selle et du guidon est très important et améliore considérablement le confort. Des fourmis et engourdissement au bout des doits signale que l'appuis sur le guidon gène la circulation du sang. Les deux cornes du guidon finiront baisser vers moi, me permettant une position droite, moins appuyé sur les poignets. Façons balade a bicyclette avec paulette. Je préfère le chèche au autre couvre chef, il protége du soleil et des insectes qui cherche souvent refuge dans tous les orifices facial. Ce grand chiffon sert aussi d'oreiller, se transforme en sac a dos, en pagne pour sortie de bain et a bien d'autre chose. Le parcours que je fait est très différent après la saison des pluies, tout le pays se transforme. Je pense a une balade a cheval, accompagner de quelques amis. Décembre, janvier est a mon avis une très bonne période, avec pour découvrir le mali. Mais le parcours seras différent puisque le fleuve s’étalera parfois d’une centaines de kilomètres, et les champs seront en culture. Un autre pays.
Mon envie de pédaler au pays manding, le sud de Bamako, est freiner par le début de gros orages qui ne m'encourage pas a continuer. J’y retournerais peut être par le même chemin en modifiant tout de même mon paquetage de départ. Charger un peut plus le vélo, pour m'alléger l'esprits. Apres avoir parcouru le fleuve ou ses abords, de Gao a Bamako, je sait qu'il y a encore beaucoup a voir et a faire. Vous risquer de me revoir bientôt, j’ai encore plein de truc qui me démange.
Je dédicace ce récit a Layla, ma fille. Qu'elle y voit dans ce voyage très personnel. La possibilité en chacun de nous, de vivre nos rêves, de vivre pleinement ce que l’on a on fond de soi. Et comprendre le vrais sens du mot liberté.
Et surtout, ne vous endormez pas sur vos rêves.
Willynomad
des photos sur : www.villanomad.com villanomad BP 171 Mopti MALI
Sur les pistes maliennes a VTT
De Sévaré a Bamako, 700 Km le long du fleuve Niger
Le voyage démarre de la villanomad a Sévaré, pour rejoindre Mopti, par un matin bien ensoleillé comme tous les jours d'avril. Plus tard, dans la journée, le peuple malien recevra en moyenne 45° sur la tête. C'est Mouta Maïga mon petit frère malien, qui m’emmène avec ma petite pirogue. Une petite pirogue de 7 mètres importer de Bamako a Mopti avec l’aide successif de 6 européens équipés de perche et pagaies. Nous traversons le fleuve Banni né de la rencontre du baoulé et du bagoé, deux rivières venant de Côte d'ivoire.il passe par Djenné. Il se noie dans le fleuve Niger arrivant de guinée en partance pour le Niger et nigeria. je choisis la piste qui remonte à droite du fleuve Niger. Maintenant, cap a l’ouest en direction de Bamako. Traverser le coeur du mali à vélo est un régal pour les allergiques à l'effort. Mis à part certaine région ensabler ou une saison des pluies qui vous colle les roues au sol, le pays est essentiellement plat et peut être traversé sans forcer. Je n’ai pas choisi le voyage pour satisfaire une envie de vélo, mais pour ce trajet, c’est le moyen que je pensait être le plus adapter. Ce fut un très bon choix et en échange d’un peu d’entretien, c’est un très bon compagnon. Il vous propulse en moyenne à douze kilomètres heures, passe quasiment partout, aide à porter les bagages, évite les transports bondés ou coûteux, et attise la sympathie des gens. Attention toutefois a emmener vos chambre a air pour les gantes double parois, je n’en ai pas trouvé au pays. Mon voyage n’a pas de durée, le but étant de rejoindre bamako. Les étapes sont donc selon mon humeur et ma forme. Elle vont de quelques kilomètre a 80 sur la piste, que quitte deux fois, pour le goudron qui ne me passionne pas, même si je me console en me gavant de cola a chaque village check point. Le danger, est entre Diafarabé et Ségou et les dernier 120 dernier kilomètre pour rejoindre Bamako, que je ferais en une étape. Amis cyclistes sachez que le goudron n’est pas pour nous, je me contente du bas coté défoncer et peste après tous ces aliénés. Des véhicules du futur avec des chauffeurs d’aujourd’hui sur des routes d’hier. Danger ! Particulièrement fragile des genoux, je ne ressentirais de douleurs que sur les parties goudronnées ou je lutte contre des déniveler et un vent comme toujours, de face. Une pause, un litre de thé et une pipe, et le vent et la douleur sont oublier. Le bonheur et la chance d’être ici prend a nouveau le dessus sur mes lamentations. Mon guidon est équiper d'un gps, jumelle, lampe, lance pierre. Sur le cadre pompe, poignard et petite lame. Sur le porte bagage, un drap une mousse et moustiquaire de tente rouler ensemble et un bidon étanche remplis, de 4 pilles, un rasoir électrique, un jeu de carte (très important pour les relations), le gant et savon, la pipe et son tabac naturel, un morceau de brosse a dent, les documents pour la civilisation et argent, un appareil photo jetable (pour l’article dans carnet d’aventure), et un livre, la difficulté d'être de jean Cocteau. Pas de vêtement de change ni nourriture et pas de carte. Le voyage fait partie intégrante de ma vie. Je ne part pas en vacance ou en expédition, je doit simplement me rendre a Bamako . J’aime vivre dans l’imprévu, l’assurance vie m'effraies. Emmener réchaud, et réserve de nourriture me parais futile. L’autonomie en nourriture n’est malheureusement pas toujours possible dans certains endroits hostile ou, en France ou j’ai été condamner deux fois pour braconnage. Et si je veut chasser et pêcher pour me nourrir moi, et que l’on ne m’impose pas la barquette de viande artificiel du supermarché. Il y a bien longtemps que l’on est passer a, comment se procurer l’argent pour … je retourne au source. Il fait bon retrouver toutes libertés, hors du temps.
Je ne recherche pas dans ce voyage, la rencontre de l’autre, encore moins la visite de village et monuments. mais étant donnée la légèreté de mes bagages, je dépend forcement des riverains du fleuve. Tous les jours, je doit trouver a me nourrir. Je trouve auprès d’eux des tomates, pastèques, mangues, poissons et des «boutiki» pour les pâtes et condiments et surtout de l’eau pour me ravitailler. Mes repas se composent aussi de lézards margouillats et de chauve-souris, très bon griller, ( recette belge) et un pigeon, que je chasse au lance pierre.
Je part seul, en vélo, sur les pistes africaine car j’ai besoin de défragmenter mon disque dur., Tous les jours on vit des choses nouvelles, on accumule plein d’informations. Elles ne se rangent pas toujours ou il faudrait et certains fichiers non plus lieux d’être. La solitude et faire le même mouvement de jambe pendant des heures est un bon moyen. Apres coup, je constate qu’il est difficile de pédaler la tête vide dans les conditions que j’ai choisi, trop de souci au quotidien. me procurer la nourriture, l’eau et pédaler dans la bonne direction. A mon départ une seul envie, entrer en lobotomie au plus vite, je ne pense a rien, je n'ai besoin de rien, je pédale. J’ai besoin de ne plus penser. Je ne pense donc plus a me nourrir, encore moins me procurer une nourriture chasser ou acheter. Cela n’arrange pas mes perte de lucidité du a la chaleur, le manque d’eau, et la fatigue. Je commence a formater grave. Apres deux jours de diète, épuiser j’achète deux poisson du panier d’une femme bozo. Je les emballent dans un cocon en terre glaise du fleuve, pour les déposer sur un brasier de branche de cocotier. La terre bien sèche m’annonce que je peut casser la coquille et me régaler. Le poulet cuit de la même façon avec ses plumes est aussi délicieux.
Au quatrième jours je décide d’acheter un récipient, des pâtes et quelques jours plus tard, un sac a dos qui finalement ne me charge pas beaucoup plus. Un poste de radio viendra aussi se greffer sur le tableau de bord. Part deux fois, je suis arrivé a bout de force dans un village pour demander pitance. L’accueil est toujours très chaleureux et le repas partager est un très bon moment. J’ai quelques fois entendu «tu es un vrais homme » vous dire le respect que l’on me porte. Grâce a mes fiches en langue bambara, qui est parler par quasiment toutes les ethnies (il est intéressant d'en préparer quelque unes en langue peul), je peut dire qui je suis, d'ou je vient et ou je vais. C'est très important pour les autochtones, curieux de cette étranger qui arrive de nulpartland sur un vélo a 21 vitesses, des bidons et un tas d’accessoire accrocher au cadre, qui demande le nom de chaque villages pour l’écrire sur ce qu’il appelle, GPS. Ma décision de longer le fleuve n’était pas un bonne idée car il est souvent difficile d’y accéder a vélo, il me faut pédaler dans le sable ou traverser des labours qui me secoue et m'oblige a descendre de ma monture. Faire du hors piste, c’est aussi réparer une dizaines de crevaison rarement a l’ombre, occasionner par les nombreux acacias qui érigent leur épines en bois de parfois 10 centimètres. Il est préférable de suivre les sentier tracer pour passer dans les villages, ils permettent de s’approvisionner en eau régulièrement. J’ai besoin d’environs dix litre de liquide par jours. je bois directement a la source. Le Niger est toujours frais, mais l’eau d’un bras du fleuve qui ne bouge pas beaucoup ou certain puits est parfois douteuse. Une pompe de traitement me prend trop de place et pomper des heures pour boire de l’eau qui chauffe en cinq minutes ne me tente pas, la gourde katadine est idéal dans ces conditions mais peut pratique pour vous rassasier a grande goulées. Pour la purifier, je la fait bouillir. Elle garde un goût de fumé infecte mais sans microbes. Dans ce cas, ou lorsqu’elle est trop chaude, j'y vide du café soluble ou un sachet de thé et du sucre qui dissimule un peut le goût. J’accepte les risques de boire cette eau, comme le risque de palus, des scorpions, des araignées, des serpents, des truc volant et rampants que je ne connais pas encore. (Avis, recherche doc sur faune et flore de mon quartier) une superbe nature pour ceux qui la regarde, magique pour qui sait l’observer. Il est arrivé que des serpents ou scorpions s’invite a mes bivouacs. Je ne vois que par la tente moustiquaire, il n’y a pour moi rien de plus sécurisant et efficace. Dans ce décors de sable ou de terre de couleur très varier vous croiserez aussi des écureuils, porc epic, chauve sourie, aigles, des lézards et oiseaux de couleurs surprenante, des chouette, pigeon, perruches et plein d’autre. (Avis, recherche doc …merci). le chant des oiseaux a généreusement remplacer mon MP3 et la flore ne ma pas laisser indifférent. Les nombreux arbustes ronces m’attrape et m’oblige un arrêt brutal. Les ronces d’Europe ont des piquants qui se détache facilement de leurs tiges. Les arbustes ronce de la brousse malienne ont des crochets bien fixer a leur tige ; bien fixer a leur tronc ; et enraciner dans une terre dure comme la pierre. Mon dos et mon crâne en porte les fruits.
Dans la panique de manquer d’eau lorsque je m’éloigne trop du fleuve, il m’arrive de perdre le tête, mes affaires et mes provisions. Il est parfois laborieux d’accéder a l’eau, sous un soleil qui tape fort. Je marche, poussant mon vélo droit au sud, totalement lobotomisé, assommé, une seule envie, m’écrouler a l’ombre. Je suis surpris par mes gémissements, que je suis seul a entendre. L’appelle du fleuve est la seule chose qui fait mettre un pied devant l’autre. Lorsque dans un moment de lucidité je m’aperçoit que le sachet de provision que je vient d’acheter au village n’est plus au guidon, la tasse ne pendouille plus le short accrocher au sandow invisible, le lance pierre bien coincer s’est volatilisé. Je cramponne mon VTT de peur qu’il ne s’évapore. J’ai beuguer trois fois durant ce trajet. La sensation ressenti lorsque je retrouve le grand fleuve Niger est forte. Sa vue m’envahi le corps, je sent cette image pénétré au plus profond de moi. A ce moment, je sait ce que l’eau représente ; la vie. je vole vers cette vision en hurlant intérieurement ma joie. J’abandonne mon boulet, pour m’engouffré dans ce liquide frais, et me laisse emporter par le courant sans avoir pris la peine de vider mes poches. Lorsque j’arrive a un puit, je ne ressent pas cette sensation. Il me serais difficile de vivre dans la crainte que celui ne tarisse, ne pas connaître la réserve.
La distance parcouru est d'environ 700 Km pour traverser Sévaré, Mopti, Ouro modi, Diafarabé, Massina, Kolongotomo, Markala, Ségou, ou je rencontre principalement les ethnies bozo et Sorko, généralement pécheur. Niamina, Koulikoro et Bamako. Que je nommerais « la routes des mangues ». Ce sera les Bambara, généralement cultivateurs avec qui j’ai plus d’affinité. Qui n’imagine pas une seconde me demander quoi que ce soit, contrairement au village Bozo qui ont l’habitude de quémander aux « pinasses » touristiques ». C’est avec les Songhaï souvent commerçant, transportant sur leurs pirogues de trente mètres des marchandises à l'aide de perche, avec qui, nos routes étant parallèle, je n’est pas eu beaucoup de contact. Quant au Peul, ils sont partout, aux endroits les plus perdu : il y a un Peul ! Quel plaisir de faire un bout de chemin ensemble, sur une piste qu’il parcourt souvent seul, l’occasion d’échanger quelques mots et nos vélos pour entrer un peu plus dans la vie de l’autre. Aujourd’hui encore le « toubab ça va », quand ce n’est pas « donne ton bic », me fait parfois remettre un coup de pédale pour fuir ce harcèlement. C’est très souvent les seules paroles que les petits connaissent en français pour accueillir un toubab. Le mieux est de poser pied-à-terre, et en cinq minutes. (Le temps nécessaire pour qu’un adulte arrive) l’oreille est soulagé. Je met 12 jours pour atteindre Bamako, dont trois jours de repos a Ségou chez un amis guide. Pour me reposer je fait un peut de vélo au bord du fleuve, jusque ces habitations coloniale. Ce quartier dégage une intuition évidente que la « race supérieur » a contrôler et exploiter ce peuple ; il n’y a pas si longtemps.
Le VTT étant un outils conçu pour pratique du sport, le poids du corps est supporter par les fesses et les poignets, ces deux parties serons solliciter en permanence et la douleur est persistante. Malgré une tige de selle suspendue, une selle et une housse siliconer, j'ai fait connaissance avec les deux os qui ont un contact permanent avec l'engin. un bon réglage de la selle et du guidon est très important et améliore considérablement le confort. Des fourmis et engourdissement au bout des doits signale que l'appuis sur le guidon gène la circulation du sang. Les deux cornes du guidon finiront baisser vers moi, me permettant une position droite, moins appuyé sur les poignets. Façons balade a bicyclette avec paulette. Je préfère le chèche au autre couvre chef, il protége du soleil et des insectes qui cherche souvent refuge dans tous les orifices facial. Ce grand chiffon sert aussi d'oreiller, se transforme en sac a dos, en pagne pour sortie de bain et a bien d'autre chose. Le parcours que je fait est très différent après la saison des pluies, tout le pays se transforme. Je pense a une balade a cheval, accompagner de quelques amis. Décembre, janvier est a mon avis une très bonne période, avec pour découvrir le mali. Mais le parcours seras différent puisque le fleuve s’étalera parfois d’une centaines de kilomètres, et les champs seront en culture. Un autre pays.
Mon envie de pédaler au pays manding, le sud de Bamako, est freiner par le début de gros orages qui ne m'encourage pas a continuer. J’y retournerais peut être par le même chemin en modifiant tout de même mon paquetage de départ. Charger un peut plus le vélo, pour m'alléger l'esprits. Apres avoir parcouru le fleuve ou ses abords, de Gao a Bamako, je sait qu'il y a encore beaucoup a voir et a faire. Vous risquer de me revoir bientôt, j’ai encore plein de truc qui me démange.
Je dédicace ce récit a Layla, ma fille. Qu'elle y voit dans ce voyage très personnel. La possibilité en chacun de nous, de vivre nos rêves, de vivre pleinement ce que l’on a on fond de soi. Et comprendre le vrais sens du mot liberté.
Et surtout, ne vous endormez pas sur vos rêves.
Willynomad
des photos sur : www.villanomad.com villanomad BP 171 Mopti MALI
Quel meilleur paysage pour Monument Valley à cheval? English translation pending
Bonjour
J'aurai besoin de votre ressenti sur la promenade à cheval à Monument Valley Il y a 2 sociétés qui font une réservation par internet, mais elles ne vont pas dans le même coin de MV Roy black's Guided Tours part de Rain God Mesa direction le sud (Totem Pole, Big Hogan, Big Chief...) et Sacred Monument Tours part du Nord à 5 min de l'hôtel The View vers Mitten Butte, Merrick Butte et Sentinel Mesa
Qui pourrait d'aider à choisir? Il y a t-il une différence de paysage? ???
Merci à vous
J'aurai besoin de votre ressenti sur la promenade à cheval à Monument Valley Il y a 2 sociétés qui font une réservation par internet, mais elles ne vont pas dans le même coin de MV Roy black's Guided Tours part de Rain God Mesa direction le sud (Totem Pole, Big Hogan, Big Chief...) et Sacred Monument Tours part du Nord à 5 min de l'hôtel The View vers Mitten Butte, Merrick Butte et Sentinel Mesa
Qui pourrait d'aider à choisir? Il y a t-il une différence de paysage? ???
Merci à vous
Visite de Toulon à pied pour les croisiéristes et les autres touristes (France) English translation pending
Un article de Var Matin du jour :
Envie de promenade ? Suivez les clous Publié le dimanche 03 avril 2011 à 10H03 Un circuit urbain de découverte historique et touristique du centre ville, matérialisé au sol
«Des p’tits clous, des p’tits clous, toujours des p’tits clous! » Pour visiter la ville sans guide touristique, il n’y a qu’à les suivre. L’idée de l’adjointe au tourisme vient de se concrétiser. Un parcours de découverte historique et touristique du centre de Toulon est désormais matérialisé au sol par 350 clous posés par le service voirie.
Visiter en autonomie « Les touristes veulent de moins en moins de contraintes », explique Sophie Verdery-Cochetel. « Le plus souvent, ils organisent leurs visites au dernier moment. Ils n’ont pas le temps de participer à une visite guidée. L’idée, avec ce circuit, c’est de leur permettre de découvrir la ville sans se perdre grâce à un document clé en main ». Le système existe d’ailleurs dans d’autres villes (1). Il suffit donc de se munir du dépliant, conçu spécialement pour le parcours par l’office du tourisme, et de faire comme Le Petit poucet.
De la gare maritime à la gare SNCF Le circuit part de la gare maritime jusqu’à la gare SNCF. Le circuit inverse est possible. Le dépliant propose plusieurs mini-circuits minutés pour ceux qui n’ont pas le temps – ou pas l’envie – de faire le grand tour. Ainsi, si vous attendez un train, vous vous munissez du dépliant et vous pouvez par exemple descendre jusqu’à l’ancienne corderie, ou jusqu’à la porte de l’arsenal, ou encore vous diriger vers l’opéra et remonter à la gare. Les croisiéristes, qui disposent de leur journée, peuvent récupérer le plan à la gare maritime et faire la tournée des grands ducs en famille ou entre copains. Le dépliant de l’office donne des indications sur chaque monument ou lieu important de la ville. Bientôt, ces informations seront portées sur des pupitres à découvrir sur place. La balade peut être l’occasion de déjeuner au soleil place Puget ou place Victor-Hugo, de se réapprovisionner en shorts et en tongs dans les boutiques du centre ville, d’acheter quelques cartes postales et de rapporter deux ou trois souvenirs du coin.
Les plus du circuit - Il est adapté à tous, notamment aux personnes à mobilité réduite (une priorité de l’office de tourisme) - Il permet une découverte totalement libre (sans guide) sans contrainte de durée ou de programmation - Il n’implique aucune dépense.
Les moins - Les clous ne seraient pas assez visibles (de l’avis de certains commerçants). Cet effet a été voulu. Un fléchage trop voyant aurait été inesthétique. - Les pupitres devant les monuments ne sont pas encore installés. Patience ! Le marché pour la réalisation des plaques est en cours. Ce sera l’occasion de revenir découvrir les panneaux explicatifs, quand ils seront posés. Pour qui ? Les Toulonnais qui souhaitent découvrir le patrimoine de leur ville, les croisiéristes, les marins et militaires en escale à Toulon, les touristes, les familles, les personnes à mobilité réduite.
1. Poitiers, Aix-en-Provence, Dijon, Blois, Clermont-Ferrand, Reims, Orléans, Grasse.
Envie de promenade ? Suivez les clous Publié le dimanche 03 avril 2011 à 10H03 Un circuit urbain de découverte historique et touristique du centre ville, matérialisé au sol
«Des p’tits clous, des p’tits clous, toujours des p’tits clous! » Pour visiter la ville sans guide touristique, il n’y a qu’à les suivre. L’idée de l’adjointe au tourisme vient de se concrétiser. Un parcours de découverte historique et touristique du centre de Toulon est désormais matérialisé au sol par 350 clous posés par le service voirie.
Visiter en autonomie « Les touristes veulent de moins en moins de contraintes », explique Sophie Verdery-Cochetel. « Le plus souvent, ils organisent leurs visites au dernier moment. Ils n’ont pas le temps de participer à une visite guidée. L’idée, avec ce circuit, c’est de leur permettre de découvrir la ville sans se perdre grâce à un document clé en main ». Le système existe d’ailleurs dans d’autres villes (1). Il suffit donc de se munir du dépliant, conçu spécialement pour le parcours par l’office du tourisme, et de faire comme Le Petit poucet.
De la gare maritime à la gare SNCF Le circuit part de la gare maritime jusqu’à la gare SNCF. Le circuit inverse est possible. Le dépliant propose plusieurs mini-circuits minutés pour ceux qui n’ont pas le temps – ou pas l’envie – de faire le grand tour. Ainsi, si vous attendez un train, vous vous munissez du dépliant et vous pouvez par exemple descendre jusqu’à l’ancienne corderie, ou jusqu’à la porte de l’arsenal, ou encore vous diriger vers l’opéra et remonter à la gare. Les croisiéristes, qui disposent de leur journée, peuvent récupérer le plan à la gare maritime et faire la tournée des grands ducs en famille ou entre copains. Le dépliant de l’office donne des indications sur chaque monument ou lieu important de la ville. Bientôt, ces informations seront portées sur des pupitres à découvrir sur place. La balade peut être l’occasion de déjeuner au soleil place Puget ou place Victor-Hugo, de se réapprovisionner en shorts et en tongs dans les boutiques du centre ville, d’acheter quelques cartes postales et de rapporter deux ou trois souvenirs du coin.
Les plus du circuit - Il est adapté à tous, notamment aux personnes à mobilité réduite (une priorité de l’office de tourisme) - Il permet une découverte totalement libre (sans guide) sans contrainte de durée ou de programmation - Il n’implique aucune dépense.
Les moins - Les clous ne seraient pas assez visibles (de l’avis de certains commerçants). Cet effet a été voulu. Un fléchage trop voyant aurait été inesthétique. - Les pupitres devant les monuments ne sont pas encore installés. Patience ! Le marché pour la réalisation des plaques est en cours. Ce sera l’occasion de revenir découvrir les panneaux explicatifs, quand ils seront posés. Pour qui ? Les Toulonnais qui souhaitent découvrir le patrimoine de leur ville, les croisiéristes, les marins et militaires en escale à Toulon, les touristes, les familles, les personnes à mobilité réduite.
1. Poitiers, Aix-en-Provence, Dijon, Blois, Clermont-Ferrand, Reims, Orléans, Grasse.
Hôtel Tropicana Grand Azure à Sharm el-Sheikh English translation pending
bonjour,
pouvez vous me dire s'il y a une promenade avec resto, magasins ....en sortant de l'hotel ou au contraire, c'est le désert et rien à faire
merci pour vos réponses
pouvez vous me dire s'il y a une promenade avec resto, magasins ....en sortant de l'hotel ou au contraire, c'est le désert et rien à faire
merci pour vos réponses
Qui a navigué sur le Canal de Beagle? (Argentine) English translation pending
Bonjour à tous
Nous avons prévu une promenade en catamaran au départ d'Ushuaia (Argentine) jusq`à la Isla de Lobos, mais j'ai peur d'avoir le mal de mer et de faire rater l'excursion à mes compagnons de voyage😕....Est-ce que la mer est agitée dans ce coin?(au mois de mai)
Merci de me faire partager votre expérience!
Pour ceux qui connaissent: est-ce qu'on peut voir des pingouins en mai à Ushuaia?
A quoi ressemble le front de mer de Sanur? (Bali) English translation pending
Bonjour,
Je lis qu'il existe une espèce de promenade sur le front de mer de Sanur, mais j'ai un peu de mal à m'imaginer à quoi cela ressemble. (La seule promenade que je connaisse est la Croisette à Cannes mais j'imagine que c'est bien différent !!)
Merci pour vos explications..et si quelqu'un parmis vous a qq photos, je suis preneuse aussi !
Merci?
So
Bateau "Maid of the Mist" aux chutes du Niagara English translation pending
bonsoir 🙂
Qui pourrait me dire combien de temps dure la promenade avec le bateau "maid of the mist " au pied des chutes du Niagara ?
Merci de vos réponses
Marcalamar 🙂
Obtention des visas en tour du monde à vélo? English translation pending
Bonjour!!!
Je prépare en ce moment la fameuse promenade autour du monde, à vélo. Je cherche des renseignements sur commen obtenir les différents visas, et je suis assez découragée par ce que je découvre. Il semblerait que pour de nombreux pay, il faille une invitation d'un particulier ou d'une société, pour le Kazakhstan, la Russie ou l'Ouzbékistan par exemple. Si certains d'entre vous y sont passées, pourriez-vous me dire comment vous avez obtenus le visa, sachant que nous voulons nous déplacer à vélo et non résider toujours au même endroit?
Merci d'avance, et bon voyage à tous ceux qui vont partir!
Magasins et scuplteurs d'éléphants sur Chiang Mai English translation pending
ce matin sur la tv nationale Thai, promenade en compagnie de Carabao, dans des magasins et
ateliers de scuplteurs, consacrés aux élephants,
absolument sublime,
ayant prévu Chiang Mai 4° trimestre 2007,
quelqu'un peut il me donner des adresses, ou des liens en rapport avec le sujet ?
d'avance merci
d'avance merci
Train Chine-Tibet, autorisation et réservation English translation pending
Bonjour,
Dans le cadre d'une promenade autour de notre planete, je cherche des informations pour me rendre au Tibet. La semaine prochaine j'arrive a Hong Kong et je vise d'aller au Tibet sans m'attarder en Chine pour eviter d'y subir l'hiver. Je souhaite y aller en train (voire l'avion ou en jeep en solution de repli), et je me pose quelques questions auxquelles quelques heures de surf sur le net me m'ont pas permis de repondre: a partir de quelles villes est-il possible de prendre le train reliant la Chine au Tibet? Une autorisation est-elle toujours necessaire? Si oui l'obtient-on en achetant le billet de train ou autrement? faut-il reserver sa place longtemps a l'avance?
Mon idee initiale etant de joindre l'une des villes ou passe le train en avion depuis HK, et de la, prendre le train jusqu'a Lhassa.
Merci par avance,
Dans le cadre d'une promenade autour de notre planete, je cherche des informations pour me rendre au Tibet. La semaine prochaine j'arrive a Hong Kong et je vise d'aller au Tibet sans m'attarder en Chine pour eviter d'y subir l'hiver. Je souhaite y aller en train (voire l'avion ou en jeep en solution de repli), et je me pose quelques questions auxquelles quelques heures de surf sur le net me m'ont pas permis de repondre: a partir de quelles villes est-il possible de prendre le train reliant la Chine au Tibet? Une autorisation est-elle toujours necessaire? Si oui l'obtient-on en achetant le billet de train ou autrement? faut-il reserver sa place longtemps a l'avance?
Mon idee initiale etant de joindre l'une des villes ou passe le train en avion depuis HK, et de la, prendre le train jusqu'a Lhassa.
Merci par avance,
Paris Quebec New York Paris English translation pending
salut,
avec ma Louloute, on songe à une promenade de 8 9 jours 2ème quinzaine de juin qui passerait par Quebec et New York, avec a priori une loc de voiture entre les 2.
A part l'idée😊 et quelques souvenirs de NY, il nous manque pleins d'infos: bons plans avion? même si e-bookers sort un tarif correct à conditoin de dépar un jeudi, retour le vendredi, par Air Canada, hébergement à Quebec: chez l'habitant? bon plan loc voiture avec trajet Quebec-New York 1 ou 2 étapes chouettes entre Quebec et New York, hébergement à NY en juin. question gros sous: j'imagine que l'euro fort procure un avantage certain. Y-a-t-il un interet à traiter directement avec un voyagiste de Quebec et avec un loueur de là-bas?
Par avance merci. Et de belles aventures aux voyageurs.🙂
avec ma Louloute, on songe à une promenade de 8 9 jours 2ème quinzaine de juin qui passerait par Quebec et New York, avec a priori une loc de voiture entre les 2.
A part l'idée😊 et quelques souvenirs de NY, il nous manque pleins d'infos: bons plans avion? même si e-bookers sort un tarif correct à conditoin de dépar un jeudi, retour le vendredi, par Air Canada, hébergement à Quebec: chez l'habitant? bon plan loc voiture avec trajet Quebec-New York 1 ou 2 étapes chouettes entre Quebec et New York, hébergement à NY en juin. question gros sous: j'imagine que l'euro fort procure un avantage certain. Y-a-t-il un interet à traiter directement avec un voyagiste de Quebec et avec un loueur de là-bas?
Par avance merci. Et de belles aventures aux voyageurs.🙂
Enfin libres! Entre rivières, fleuves et canaux, à vélo au fil de l'eau entre Seine et Loire English translation pending
Une fois n'est pas coutume, un petit carnet d'une promenade près de chez moi...
La période de strict confinement est derrière nous. Un rayon de 100 kilomètres pour explorer, les longues sorties à vélo de nouveau autorisées, un lundi de Pentecôte qui nous offre un week-end prolongé... Il n'en fallait pas plus pour fêter à notre façon ce déconfinement ensoleillé. Avec Franckie, et Olivier, nous avons pédalé, campé et nagé, rejoins tous les soirs par JP et ses enfants pour dîner et festoyer. Récit de trois jours, 310 km à vélo, au fil de la Seine, du Loing, du canal du Loing, du canal d'Orléans, de la Loire et de l'Essonne. Un manifeste pour la liberté...
30/05/2020 Jour: 105 km
Départ de Corbeil-Essonnes, le long de la Seine.
Cette route, du moins sur les 40 premiers kilomètres, nous est très familière. Nous l'empruntons fréquemment lors de nos sorties dominicales. Aujourd'hui, c'est différent. Nos vélos sont chargés de tout le matériel de camping nécessaire pour passer des nuits sauvages au bord de l'eau. Aucune contrainte de temps, ce soir, personne ne nous attend. L'objectif est de rester au plus près des fleuves, rivières et canaux que nous allons longer. Les cinquante premiers kilomètres se font donc en bord de Seine. Nous suivons ses boucles avec minutie sur des pistes et chemins aménagés, au cœur d'un décor sauvage et dépaysant.




Les stigmates du confinement sont encore visibles: de la rubalise interdit l'accès aux berges. Stigmates ou héritage d'une histoire récente car l'interdiction n'est plus respectée. Le soleil et l'insouciance nous propulsent déjà dans le monde d'après.
Une jolie piste cyclable relie Morêt-sur-Loing à Montargis en longeant le canal du Loing. Nous la parcourons à vive allure, ce qui n'empêche pas Olivier de saluer tous les promeneurs et autres passants que nous croisons... Il va sans dire que nous adressons toutes nos excuses à tous les promeneurs qui se seraient sentis heurtés ou agressés par ces "bonjours" énergiques.


La période de strict confinement est derrière nous. Un rayon de 100 kilomètres pour explorer, les longues sorties à vélo de nouveau autorisées, un lundi de Pentecôte qui nous offre un week-end prolongé... Il n'en fallait pas plus pour fêter à notre façon ce déconfinement ensoleillé. Avec Franckie, et Olivier, nous avons pédalé, campé et nagé, rejoins tous les soirs par JP et ses enfants pour dîner et festoyer. Récit de trois jours, 310 km à vélo, au fil de la Seine, du Loing, du canal du Loing, du canal d'Orléans, de la Loire et de l'Essonne. Un manifeste pour la liberté...
30/05/2020 Jour: 105 km
Départ de Corbeil-Essonnes, le long de la Seine.
Cette route, du moins sur les 40 premiers kilomètres, nous est très familière. Nous l'empruntons fréquemment lors de nos sorties dominicales. Aujourd'hui, c'est différent. Nos vélos sont chargés de tout le matériel de camping nécessaire pour passer des nuits sauvages au bord de l'eau. Aucune contrainte de temps, ce soir, personne ne nous attend. L'objectif est de rester au plus près des fleuves, rivières et canaux que nous allons longer. Les cinquante premiers kilomètres se font donc en bord de Seine. Nous suivons ses boucles avec minutie sur des pistes et chemins aménagés, au cœur d'un décor sauvage et dépaysant.




Les stigmates du confinement sont encore visibles: de la rubalise interdit l'accès aux berges. Stigmates ou héritage d'une histoire récente car l'interdiction n'est plus respectée. Le soleil et l'insouciance nous propulsent déjà dans le monde d'après.
Une jolie piste cyclable relie Morêt-sur-Loing à Montargis en longeant le canal du Loing. Nous la parcourons à vive allure, ce qui n'empêche pas Olivier de saluer tous les promeneurs et autres passants que nous croisons... Il va sans dire que nous adressons toutes nos excuses à tous les promeneurs qui se seraient sentis heurtés ou agressés par ces "bonjours" énergiques.


Sumatra: secteur Maninjau, Bukittinggi et la vallée d'Harau English translation pending
bonjour
-quelle est la difficulté, la durée, la distance, de la promenade à pied qui va du point de vue de Lawang jusqu'au village de maninjau si on se fait déposer en haut par un véhicule...il n'y a alors que de la descente facile? c'est un sentier, un chemin, une route?????
-sianok canyon, c'est quoi, c'est situé entre maninjau et bukittinggi ou entre bukittinggi et la vallée d'harau ? on y fait quoi??
- le village d'artisans de pandai sikek (ou sikak?) c'est à quelle distance de bukittinggi? combien de temps en voiture?
- nous allons rester plusieurs jours au abdi homestay en vallée d'harau...que peut on y faire? pas besoin de choses compliquées....le cadre devrait presque suffire....
-sibio (ou sibio bio?) village en vallée d'harau , c'est quoi???
voe réponses me seront précieuses même si elles ne sont que partielles.....
cdt
jean-louis
Elephant centers en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Allant en Thaïlande cet été nous souhaitons voir et faire une promenade sur des éléphants... Nous hésitons entre le "Elephant training center" de Chiang Dao et le "Thai elephant conservation center" de Lampang. Pouvez-vous nous conseiller?
Merci d'avance
Marche entre les calanques Méjean et Niolon English translation pending
Bonjour à tous!
J'ai quelques questions.
Nous allons faire une promenade dans le sens de Calanque Méjean avec un enfant de 10 ans au début de Juillet. Nous voulons sortir en 10-11 heures de Calanque Niolon sur la route, voudrais nager dans calanque l'Erevine et ensuite continuer vers Calanque Méjean. Car laissé dans Niolon. Les questions sont: Sur la carte, la distance est 4.6 km. Combien de temps dure cette route? Est-il difficile?? Vers le haut ou vers le bas? Doivent porter des chaussures de sport? comment revenir à Niolon où nous avons laissé notre voiture?
Je sais que l'accès aux massifs forestiers est est réglementé.
d'autres questions sont :
Puis-je trouver en Niolon bateau pour naviguer à Carry-le-Rouet et à l'arrière?
Si nous n'allons pas de marcher à pied, combien de temps le matin en semaine, en Juillet pour atteindre kalanok entre Marseille et Cassis, beaucoup de trafic sur les routes? Je m'excuse pour la traduction, réalisée par translate.google.com.
Elena, Russia
J'ai quelques questions.
Nous allons faire une promenade dans le sens de Calanque Méjean avec un enfant de 10 ans au début de Juillet. Nous voulons sortir en 10-11 heures de Calanque Niolon sur la route, voudrais nager dans calanque l'Erevine et ensuite continuer vers Calanque Méjean. Car laissé dans Niolon. Les questions sont: Sur la carte, la distance est 4.6 km. Combien de temps dure cette route? Est-il difficile?? Vers le haut ou vers le bas? Doivent porter des chaussures de sport? comment revenir à Niolon où nous avons laissé notre voiture?
Je sais que l'accès aux massifs forestiers est est réglementé.
d'autres questions sont :
Puis-je trouver en Niolon bateau pour naviguer à Carry-le-Rouet et à l'arrière?
Si nous n'allons pas de marcher à pied, combien de temps le matin en semaine, en Juillet pour atteindre kalanok entre Marseille et Cassis, beaucoup de trafic sur les routes? Je m'excuse pour la traduction, réalisée par translate.google.com.
Elena, Russia
Balade dans le Bois de Vincennes English translation pending
Bonjour,
Je prévois une petite journée ballade le long de la promenade plantée (Coulée Verte) depuis Bastille jusqu'à la porte dorée. J'aimerais savoir si il existe un petit train dans le bois qui pourrait nous rapprocher de l'hippodrome de Vincennes où nous allons déjeuner le midi? La traversée à pied semble importante, nous aurons déjà fait 4,5km sur la promenade plantée. Sinon je prévois d'y aller en métro et RER mais ce serait dommage de ne pas profiter du Bois. Un grand merci.
Je prévois une petite journée ballade le long de la promenade plantée (Coulée Verte) depuis Bastille jusqu'à la porte dorée. J'aimerais savoir si il existe un petit train dans le bois qui pourrait nous rapprocher de l'hippodrome de Vincennes où nous allons déjeuner le midi? La traversée à pied semble importante, nous aurons déjà fait 4,5km sur la promenade plantée. Sinon je prévois d'y aller en métro et RER mais ce serait dommage de ne pas profiter du Bois. Un grand merci.
Balade à cheval à Bryce Canyon avec un enfant (États-Unis) English translation pending
Bonjour
Savez-vous s'il est possible de faire une promenade à cheval avec un enfant de 3 ans dans certains parcs( bryce en priorité ou grand canyon )
merci
Savez-vous s'il est possible de faire une promenade à cheval avec un enfant de 3 ans dans certains parcs( bryce en priorité ou grand canyon )
merci
Hébergement à proximité des calanques de Marseille? English translation pending
Bjr, j'ai un groupe d'amis qui doit faire quelques journées de promenade dans les calanques de Marseille cet automne.
Habituellement ils sont hébergés a l'auberge de jeunesse de Marseille Bonneveine. Mais celle-ci est complète.
Auriez-vous des adresses à proximité à nous comuniquer ?
merci et bonne journée
Claude
Panneau solaire de 75 watts: suffisant? English translation pending
bonjour
nous avons enfin notre camping car pour partir fin septembre pour une grande promenade de 2ans en amérique et en australie !( nous avons opté pour un adriatik 670 fiat 2.8 l jtd d'occasion avec 8500 kms au compteur ) . nous allons rajouter divers équipements pour gagner en autonomie et la question du moment concerne la puissance du panneau solaire ( 75 watts ) : est-ce suffisant pour alimenter les 2 batteries pour une autonomie maximale à 4 ( nous avons 2 enfants) ? nous avons par ailleurs une pile à éthanol qui prend le relai quand les batteries sont vides ( mais trouverons-nous de l'éthanol partout ????)
merci d'avance pour vos réponses éclairées
A bientot pour d'autres questions!!!!
delphine
Les plages du débarquement et le Cotentin (France) English translation pending
Salut à tous, pour fêter mon nouveau vélo, je pars faire une petite promenade de 10 jours pour visiter les plages du d day et le Cotentin. grosso modo mon itiniraire est le suivant:
Dol de Bretagne-Avranche-st Lô-Bayeux- Ouistreham- les plages du débarquement-Carentan- st mère l'eglise-Valognes-parc regional des marais du cotentin-Coutances -Granville.
Merci d'avance pour vos conseils et tuyaux.
http://www.charlesbike.blogspot.com
25 jours au Mexique: Votre avis sur mon itinéraire et budget English translation pending
Salut à tous.
Je pars d'ici 4 semaines pour une 'promenade' de 25 jours au Mexique 🙂 Je compte me déplacer de ville en ville en bus, et chercher un hôtel dès mon arrivée à chaque destination. Ce qui fait que je n'ai donc réservé que les vols aller et retour pour Mexico DF.
Voici l'itinéraire que j'ai planifié :
1. Arrivée en début de soirée à Mexio + recherche logement 2. Visite de la ville et prépa des 2 jours suivants 3. Teotihuacan + visite de la ville 4. Tenochtitlan + visite de la ville 5. (Début d'aprèm) --> Papantla 6. (Le matin) El Tajin. (Début d'aprèm) --> Xalapa 7. Visite de la ville 8. --> Puebla + recherche logement + visite de la ville 9. Visite de la ville 10. --> Oaxaca + recherche logement + visite de la ville 11. Monte Alban + visite de la ville 12. Visite (via un agence de voyage ?) de la Vale de Taclolula. (Le soir) --> Tuxtla Gutierrez 13. (Début de matinée) Arrivée à Tuxtla Gutierrez (en forme si j'ai réussi à dormir...qu'en pensez-vous ?) + recherche logement + visite de la ville 14. Cañon del Sumidero 15. --> San Cristobal de las Casas + recherche logement + visite de la ville 16. --> Palenque + recherche logement + visite de la ville 17. Agua Azul 18. (Début de matinée) --> Merida + recherche logement 19. Visite de la ville (si j'arrive à tenir mon plan, ce sera le jour de la Fête de l'Indépendence !! Une bonne idée de le passer à Merida ?) 20. Uxmal 21. Chichen Itza 22. --> Valladolid + recherche logement + visite de la ville 23. Tulum 24. --> Playa del Carmen + recherche logement + visite de la ville 25. La plaaaaaaaya ... 😎 26. (Fin de matinée) --> Aéroport de Cancun , vol pour Mexico en début d'aprèm, et vol de retour en fin de journée.
OUF !!! 😉
Merci d'avance pour vos tous vos avis/conseil/critiques concernant cet itinéraire.
A bientôt,
Fred
Je pars d'ici 4 semaines pour une 'promenade' de 25 jours au Mexique 🙂 Je compte me déplacer de ville en ville en bus, et chercher un hôtel dès mon arrivée à chaque destination. Ce qui fait que je n'ai donc réservé que les vols aller et retour pour Mexico DF.
Voici l'itinéraire que j'ai planifié :
1. Arrivée en début de soirée à Mexio + recherche logement 2. Visite de la ville et prépa des 2 jours suivants 3. Teotihuacan + visite de la ville 4. Tenochtitlan + visite de la ville 5. (Début d'aprèm) --> Papantla 6. (Le matin) El Tajin. (Début d'aprèm) --> Xalapa 7. Visite de la ville 8. --> Puebla + recherche logement + visite de la ville 9. Visite de la ville 10. --> Oaxaca + recherche logement + visite de la ville 11. Monte Alban + visite de la ville 12. Visite (via un agence de voyage ?) de la Vale de Taclolula. (Le soir) --> Tuxtla Gutierrez 13. (Début de matinée) Arrivée à Tuxtla Gutierrez (en forme si j'ai réussi à dormir...qu'en pensez-vous ?) + recherche logement + visite de la ville 14. Cañon del Sumidero 15. --> San Cristobal de las Casas + recherche logement + visite de la ville 16. --> Palenque + recherche logement + visite de la ville 17. Agua Azul 18. (Début de matinée) --> Merida + recherche logement 19. Visite de la ville (si j'arrive à tenir mon plan, ce sera le jour de la Fête de l'Indépendence !! Une bonne idée de le passer à Merida ?) 20. Uxmal 21. Chichen Itza 22. --> Valladolid + recherche logement + visite de la ville 23. Tulum 24. --> Playa del Carmen + recherche logement + visite de la ville 25. La plaaaaaaaya ... 😎 26. (Fin de matinée) --> Aéroport de Cancun , vol pour Mexico en début d'aprèm, et vol de retour en fin de journée.
OUF !!! 😉
Merci d'avance pour vos tous vos avis/conseil/critiques concernant cet itinéraire.
A bientôt,
Fred
Conseils sur belles régions en Espagne English translation pending
Bonjour à tous,
Mon ami et moi partons dans quelques jours pour une promenade autour du monde; Pour l'instant, direction l'espagne et le portugal... (Nous partons de Bretagne) Je pense que nous passerons par l'Italie, la Grèce, la Bulgarie, la Roumanie, la Hongrie, l'ukraine, la République tchèque...Et puis il nous faudra choisir entre le Nord et l'Est, mais pour ça, nous avons encore le temps...
Nous sommes en combi Wolkswagen aménagé pour l'ocasion en petite maison sur pattes; l'avantage, c'est que nous n'avons pas trop de problème pour l'hébergement, l'inconvénient (et oui, il en faut bien un) c'est que ça consomme beaucoup... En fait, nous n'avons pas d'itinéraire très précis, nous irons où le vent nous mènera. Pour cela, aucune limite de temps, nous n'avions pas envie de commencer à penser à une date de retour alors que nous ne sommes pas encore sur les routes.
Si vous connaissez des petits coins sympas où il fait bon vivre, n'hésiter surtout pas à m'envoyer tout cela, on se fera un grand plaisir d'y passer...
A bientôt.
PS: Merci à tous pour ce super forum, ça donne des ailes...
Mon ami et moi partons dans quelques jours pour une promenade autour du monde; Pour l'instant, direction l'espagne et le portugal... (Nous partons de Bretagne) Je pense que nous passerons par l'Italie, la Grèce, la Bulgarie, la Roumanie, la Hongrie, l'ukraine, la République tchèque...Et puis il nous faudra choisir entre le Nord et l'Est, mais pour ça, nous avons encore le temps...
Nous sommes en combi Wolkswagen aménagé pour l'ocasion en petite maison sur pattes; l'avantage, c'est que nous n'avons pas trop de problème pour l'hébergement, l'inconvénient (et oui, il en faut bien un) c'est que ça consomme beaucoup... En fait, nous n'avons pas d'itinéraire très précis, nous irons où le vent nous mènera. Pour cela, aucune limite de temps, nous n'avions pas envie de commencer à penser à une date de retour alors que nous ne sommes pas encore sur les routes.
Si vous connaissez des petits coins sympas où il fait bon vivre, n'hésiter surtout pas à m'envoyer tout cela, on se fera un grand plaisir d'y passer...
A bientôt.
PS: Merci à tous pour ce super forum, ça donne des ailes...
Stopover in Rovinj: What to do if we've already seen the city?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
Montgolfière à Las Vegas en juillet English translation pending
Bonjour,
Nous partons à las Vegas une semaine en juillet et je voudrais savoir si a promenade en montgolfière est faisable , le matin très tôt car il paraît que les températures sont caniculaire et bouillonnante en cette période de l'année. Est-ce qu'il quelqu'un dans ce forum a déjà tenté cette activité ? Merci pour vos réponses d'avance
Petite semaine en Ligurie / Toscane en train English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars le 1er septembre me faire une petite semaine de repos et promenade en Italie. Au programme (voir fin message le résumé) : départ en avion de Orly direction Gênes. J'avais tout d'abord loué une voiture à la sortie de l'aéroport mais vu les contraintes de parking dans les lieux que je souhaite visiter (Florence, Pise & Cinque Terre) j'ai finalement opté pour tout faire en train. Si j'ai choisi en grande partie cette destination, c'est avant tout pour découvrir Cinque Terre.
Là où j'aimerais obtenir vos conseils, c'est sur les lieux où séjourner : 1/ Lors de la 4e journée je dois faire Lucques et Pise dans la même journée. Où me conseillerez vous de dormir ? 2/ Lors de mon séjour à Cinque Terre, même question : plutôt La Spezia, l'une des 5 villes de CinqueTerre, autres... ? (tout en sachant que je me déplacerais uniquement en train). 3/ Sur le programme ci-dessous, rien n'est figé. Si je n'ai pas mentionné une pépite je suis bien évidemment à votre écoute 😉
1er jour : Gênes 2e jour : Gênes puis transfert en train vers Florence 3e jour : Florence 4e jour : Départ de Florence en train vers Pise + Lucques (Lucca) 5e jour : Cinque Terre 6e jour : Cinque Terre 7e jour : Cinque Terre + transfert vers Gênes pour vol retour 8e jour : Vol retour de Gênes à 12h
En vous remerciant d'avance pour vos retours. Cordialement !
Là où j'aimerais obtenir vos conseils, c'est sur les lieux où séjourner : 1/ Lors de la 4e journée je dois faire Lucques et Pise dans la même journée. Où me conseillerez vous de dormir ? 2/ Lors de mon séjour à Cinque Terre, même question : plutôt La Spezia, l'une des 5 villes de CinqueTerre, autres... ? (tout en sachant que je me déplacerais uniquement en train). 3/ Sur le programme ci-dessous, rien n'est figé. Si je n'ai pas mentionné une pépite je suis bien évidemment à votre écoute 😉
1er jour : Gênes 2e jour : Gênes puis transfert en train vers Florence 3e jour : Florence 4e jour : Départ de Florence en train vers Pise + Lucques (Lucca) 5e jour : Cinque Terre 6e jour : Cinque Terre 7e jour : Cinque Terre + transfert vers Gênes pour vol retour 8e jour : Vol retour de Gênes à 12h
En vous remerciant d'avance pour vos retours. Cordialement !