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Carnet de route au Japon: du classique et un peu de "hors piste" English translation pending
Bonjour
Je rentre tout juste d'un voyage de 26 jours en solo au Japon. Une première pour moi. Après de nombreux voyages en Asie du Sud Est, tant d'organisation était aussi une première! Voici quelques notes, en espérant être utile aux futurs voyageurs.
Ce que j’ai aimé (ou moins) -La beauté des paysages, même en dehors de la période des sakura ou des momiji, la richesse patrimoniale de Kyoto, les musées si bien faits. Un peu moins la banalité des «banlieues » sans fin. Etonnant, même, combien, dans un pays qui manifeste un tel goût pour l’esthétisme, les immeubles « lambda » sont sans grâce. Bon, j’imagine que la fonction antisismique doit primer. -Le respect dont font preuve les Japonais quand ils font la queue, vont au concert (pas un qui tousse !) ou redressent leur fauteuil quand ils quittent leur train. Un peu moins quand ils poussent pour rentrer dans le wagon du métro de Tokyo aux heures de pointe. L'opération m'a valu une côte fêlée! -Le raffinement mis dans chaque détail qui facilite la vie : le petit panier proposé dans les restaus pour éviter de mettre son sac par terre, l’emballage des onigiri qui évite de s’en mettre plein les doigts, les fauteuils qui se retournent dans le train et se trouvent toujours dans le sens de la marche. En revanche, il n’y de poubelles nulle part. Reste à se trimballer avec sa poubelle dans son sac en guettant les « combinis » où se délester après avoir trié ses restes -L’enthousiasme bon enfant des Japonais devant la nourriture, les spectacles, le shopping et même les prières dans les sanctuaires shinto. Je leur ai trouvé sur ce plan plein de points communs avec les thais. -La facilité avec laquelle le voyage s’organise… à condition d’avoir un peu préparé avant et même pendant. Ne pas hésiter, par exemple, à passer par les offices de tourisme souvent situés dans les gares. Ils disposent de cartes précises, ce qui évite d’avoir à se trimballer avec le LP toute la journée -En revanche, j’ai été frustrée de contacts humains, ce qui est pour moi le plus important en voyage. Je ne sais pas si c’est à cause du faible niveau d’anglais général (incroyable : ils sont encore pires que nous !), de leur réserve ou, justement, de la facilité avec laquelle tout se passe et qui fait qu’on n’a pas plus besoin des gens qu’eux de nous. Tout juste si je n’ai pas regretté la panne de bus birman qui vous fait passer une partie de la nuit sur les bas-côté de la route mais, du coup, créée des liens !
Voici donc le déroulé de mes étapes, en insistant un peu sur celles qui sont moins commentées sur le forum Kyoto Pour savourer, il faut y passer du temps. Ce qui donne l’occasion d’aller voir des sites moins fréquentés. Pour moi, cela a été le Genko An, au nord de la ville. Un petit temple tout simple et tranquille, avec une fenêtre ronde et une autre rectangulaire un un « plafond de sang », issu du plancher du château de Fushimi où eut lieu une fameuse bataille. J’y étais seule avec un vieux Japonais, c’était exquis.
Osaka Pas trop kiffé. Juste une occasion pour profiter de Nara.
Matsue Etape très sympa, pour le château, le lac, les canaux et le coucher de soleil. Mais aussi pour aller voir le fabuleux musée Adachi, à Yasugi. Ici, les formidables jardins s’admirent entre les oeuvres, à travers une vitre, comme s’il s’agissait de tableaux. Zénitude garantie. J’en ai également profité pour aller au sanctuaire d’Izumo, un des plus célèbres du Japon (actuellement en travaux…) et pour pousser jusqu’au cap d’Hiromisaki, par le même bus qui dessert le sanctuaire depuis la gare JR. On peut aller à pieds jusqu’au phare et même, incroyable au Japon, crapahuter sur les rochers avec vue sur la mer du Japon
Hiroshima J’ai bien aimé le côté aéré de la ville. Sinon, pour le musée de la paix, la location de l’audioguide est un vrai plus
Miyajima Un seul conseil si vous y allez en week-end : y aller le plus tôt possible, même si c’est marée basse. Il y a tant à faire que le fameux torii flottant sera forcément à marée haute sur le chemin du retour
Matsuyama (Shikoku) Aisément joignable en ferry depuis Hiroshima (superbe trajet). La ville est sympa mais j’y étais en pleine silver week, le fameux Dogo onsen était inaccessible
Takamatsu Je sais bien qu’avec deux étapes seulement, je n’ai pas vu le plus beau de l’île de Shikoku mais j’ai vraiment aimé Takamatsu, son fabuleux jardin, son « Sunport » animé en soirée, ses galeries marchandes désuètes. Surtout, c’est l’occasion de quelques escapades vers quelques- uns des temples du fameux pèlerinage, vers le Konpira-San ou, plus « exotique », vers l’île d’Honjima via Marugame. C’est une des îles dont la construction du grand pont qui relie Shikoku au « continent » a accéléré la désertification. J’en avais entendu parler sur ce sympathique blog tenu par une Japonaise francophone : http://lavie-avec-nature.over-blog.com/ C’était beau, un peu étrange, et complètement désert. Attention, la seule carte disponible est en japonais. Je me suis bien perdue mais ça fait partie du plaisir. Sur Takamatsu et les environs, notamment les îles où l’on trouve musées et œuvres d’art lire aussi le blog de David http://ogijima.fr/
Naoshima Grosse claque au Chichu Museum, si dépouillé, où la lumière naturelle éclaire les Nymphéas de Monet ou les œuvres de James Turell qui découpent le ciel. Il y a encore plein de choses à voir, du coup, je n’ai pas eu le temps de pousser jusqu’à Teshima. J’ai été découragée par la pluie et je le regrette.
Okayama Encore une ville sympa, avec un beau jardin (rien à voir avec celui de Takamatsu)
Tokyo J’avoue, j’ai bâclé… et je n’ai pas vraiment aimé, à par Roppongi Hills et Asakusa. J’imagine que, pour apprécier vraiment la ville, il faut y passer du temps. D’autres en ont parlé beaucoup mieux que moi…
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Je rentre tout juste d'un voyage de 26 jours en solo au Japon. Une première pour moi. Après de nombreux voyages en Asie du Sud Est, tant d'organisation était aussi une première! Voici quelques notes, en espérant être utile aux futurs voyageurs.
Ce que j’ai aimé (ou moins) -La beauté des paysages, même en dehors de la période des sakura ou des momiji, la richesse patrimoniale de Kyoto, les musées si bien faits. Un peu moins la banalité des «banlieues » sans fin. Etonnant, même, combien, dans un pays qui manifeste un tel goût pour l’esthétisme, les immeubles « lambda » sont sans grâce. Bon, j’imagine que la fonction antisismique doit primer. -Le respect dont font preuve les Japonais quand ils font la queue, vont au concert (pas un qui tousse !) ou redressent leur fauteuil quand ils quittent leur train. Un peu moins quand ils poussent pour rentrer dans le wagon du métro de Tokyo aux heures de pointe. L'opération m'a valu une côte fêlée! -Le raffinement mis dans chaque détail qui facilite la vie : le petit panier proposé dans les restaus pour éviter de mettre son sac par terre, l’emballage des onigiri qui évite de s’en mettre plein les doigts, les fauteuils qui se retournent dans le train et se trouvent toujours dans le sens de la marche. En revanche, il n’y de poubelles nulle part. Reste à se trimballer avec sa poubelle dans son sac en guettant les « combinis » où se délester après avoir trié ses restes -L’enthousiasme bon enfant des Japonais devant la nourriture, les spectacles, le shopping et même les prières dans les sanctuaires shinto. Je leur ai trouvé sur ce plan plein de points communs avec les thais. -La facilité avec laquelle le voyage s’organise… à condition d’avoir un peu préparé avant et même pendant. Ne pas hésiter, par exemple, à passer par les offices de tourisme souvent situés dans les gares. Ils disposent de cartes précises, ce qui évite d’avoir à se trimballer avec le LP toute la journée -En revanche, j’ai été frustrée de contacts humains, ce qui est pour moi le plus important en voyage. Je ne sais pas si c’est à cause du faible niveau d’anglais général (incroyable : ils sont encore pires que nous !), de leur réserve ou, justement, de la facilité avec laquelle tout se passe et qui fait qu’on n’a pas plus besoin des gens qu’eux de nous. Tout juste si je n’ai pas regretté la panne de bus birman qui vous fait passer une partie de la nuit sur les bas-côté de la route mais, du coup, créée des liens !
Voici donc le déroulé de mes étapes, en insistant un peu sur celles qui sont moins commentées sur le forum Kyoto Pour savourer, il faut y passer du temps. Ce qui donne l’occasion d’aller voir des sites moins fréquentés. Pour moi, cela a été le Genko An, au nord de la ville. Un petit temple tout simple et tranquille, avec une fenêtre ronde et une autre rectangulaire un un « plafond de sang », issu du plancher du château de Fushimi où eut lieu une fameuse bataille. J’y étais seule avec un vieux Japonais, c’était exquis.
Osaka Pas trop kiffé. Juste une occasion pour profiter de Nara.
Matsue Etape très sympa, pour le château, le lac, les canaux et le coucher de soleil. Mais aussi pour aller voir le fabuleux musée Adachi, à Yasugi. Ici, les formidables jardins s’admirent entre les oeuvres, à travers une vitre, comme s’il s’agissait de tableaux. Zénitude garantie. J’en ai également profité pour aller au sanctuaire d’Izumo, un des plus célèbres du Japon (actuellement en travaux…) et pour pousser jusqu’au cap d’Hiromisaki, par le même bus qui dessert le sanctuaire depuis la gare JR. On peut aller à pieds jusqu’au phare et même, incroyable au Japon, crapahuter sur les rochers avec vue sur la mer du Japon
Hiroshima J’ai bien aimé le côté aéré de la ville. Sinon, pour le musée de la paix, la location de l’audioguide est un vrai plus
Miyajima Un seul conseil si vous y allez en week-end : y aller le plus tôt possible, même si c’est marée basse. Il y a tant à faire que le fameux torii flottant sera forcément à marée haute sur le chemin du retour
Matsuyama (Shikoku) Aisément joignable en ferry depuis Hiroshima (superbe trajet). La ville est sympa mais j’y étais en pleine silver week, le fameux Dogo onsen était inaccessible
Takamatsu Je sais bien qu’avec deux étapes seulement, je n’ai pas vu le plus beau de l’île de Shikoku mais j’ai vraiment aimé Takamatsu, son fabuleux jardin, son « Sunport » animé en soirée, ses galeries marchandes désuètes. Surtout, c’est l’occasion de quelques escapades vers quelques- uns des temples du fameux pèlerinage, vers le Konpira-San ou, plus « exotique », vers l’île d’Honjima via Marugame. C’est une des îles dont la construction du grand pont qui relie Shikoku au « continent » a accéléré la désertification. J’en avais entendu parler sur ce sympathique blog tenu par une Japonaise francophone : http://lavie-avec-nature.over-blog.com/ C’était beau, un peu étrange, et complètement désert. Attention, la seule carte disponible est en japonais. Je me suis bien perdue mais ça fait partie du plaisir. Sur Takamatsu et les environs, notamment les îles où l’on trouve musées et œuvres d’art lire aussi le blog de David http://ogijima.fr/
Naoshima Grosse claque au Chichu Museum, si dépouillé, où la lumière naturelle éclaire les Nymphéas de Monet ou les œuvres de James Turell qui découpent le ciel. Il y a encore plein de choses à voir, du coup, je n’ai pas eu le temps de pousser jusqu’à Teshima. J’ai été découragée par la pluie et je le regrette.
Okayama Encore une ville sympa, avec un beau jardin (rien à voir avec celui de Takamatsu)
Tokyo J’avoue, j’ai bâclé… et je n’ai pas vraiment aimé, à par Roppongi Hills et Asakusa. J’imagine que, pour apprécier vraiment la ville, il faut y passer du temps. D’autres en ont parlé beaucoup mieux que moi…
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Circuit Ouest américain en famille English translation pending
Nous somme toujours 9 à partir (2 familles), du 9/7/2016 au 31/7/2016
J1: Avion – Denver
J2: Denver - Cheyenne - Gunsmoke (9690 West 44th av WheatRidge CO 80033) - Lake Granby - ShadowMountain Lake - Rocky Mountain NP Grand Lake Entrance (prendre le pass 80 $ par voiture) - Trail Ride Road (route la plus haute des usa 3713m) - Milner pass (3270m) et Alpine visitor center - Rock Cutt (parking) + (Tundratrail, petite balade sur un petit sentier piétonnier 45min A-R) - RainbowCurve (point de vue) - Estes Park - StanleyHôtel (film Shining) Cheyenne - Installation à l’hôtel –-- motel 6 - Magasin Wrangler (western shop) J3: Cheyenne – Custer - Custer State Park (15$ par voiture) -> voir les 2 routes - Ironmountain road - Wildlifeloop road - Mont Rushmore ??? le soir ou le matin ??? - Crasy Horse Mémorial (10$ pp)
Custer - Installation à l’hôtel (super8)
J4: Custer – Buffalo - Needel Highway - Mont Rushmore (11$ parking) à faire le matin!!!
- Train 1880 (22 Rail road Av, Hill City SD) Horaire train : arrivée guichet 9h15 départ train 10h (durée entre 2h et 3h) (28 $ pp aller- retour) Voyage en train de Hill city à Keystone Découverte des Black Hills
- Sturgis Harley Davidson ( détour de 25Km)
- Devils Tower (10$ pp pass)
Buffalo - Installation à l’hôtel (quality inn)
J5: Buffalo – Cody - Sheridan - Bighorn National Forest - Medecinewell - Bighorm Lake
Cody
- Vieille ville Pionnier Old Trail Town (9$ pp.) - Buffalo bill Historical center 5 en 1 (18$ pp.) - Cody Irma Hôtel à visiter (show cowboy)
- Installation à l’hôtel. - Resto (Voir resto devant Irma Hôtel steak bison)
Possibilité de voir un Rodéo (20$ pp)(ouverture 19h-rodéo 20h durée 2h) bureau de billets (1031 12th street Cody)
J6:Cody – Mammoth yellowstone - Park de Yellowstone : entrée (25$ par voiture pass)
SECTEUR SUD-EST - Lake Yellowstone (2373m) - Fishing Bridge - Lake Village et l’hôtel Yellowstone (le plus vieil établissement du park) - Canyon Village (2357m) - MudVolcano et SulfurCaldron (mares et geysers de boue bouillonnante) - Dragon’sMouth (grotte) - Cascades : UpperFalls(33m)et LowerFalls(93m) - North Rime Drive et South Rim Drive (différents points de vue sur les chutes d'eau Lower et UpperFalls) - Artists' Paint
SECTEUR NORD-EST - Tower Roosevelt (2011m) - Calcite Springs - Tower Falls (cascade de 40 m) - PetrifiedTree
SECTEUR NORD - Mammoth Hot Springs (1902m) - Les terrasses de Mammoth Hot Springs - Upper Terrace (rando voiture 20min)
J7 : Mammoth – Jackson hole
SECTEUR NORD-OUEST - Norris (2255m) - Roaring Montain ( photo) - Grizzly Lake ( rando 6,4 km A-R) - Ice Lake ( rando 0,5 km) - Monument Geyser Basin ( rando 3 km A-R ) - Artists Paintpots ( rando 1,6 km A-R ) - Back Basin ( 2h visite) - Porcelaine Basin ( 1h visite) - Madison ( 2072m ) - Gibon Meadows ( vastes plaines) - Firehole Canyon Drive - Firehole Falls (chutes d’eau)
SECTEUR SUD-OUEST
- Fountain Flats Drive - FairyFalls (chutes d’eau) - FountainPaint Pot (45min visite) - Silex Springs - Clepsydra Geyser - Fountain Geyser - Lower Geyser Basin (1h30 visite min) - Firehole Lake Drive (45min visite) - Midway Geyser Basin (2h visite min) - Excelcior Geyser Crater (90m de large) - Upper Geyser Basin (1/2 à 1 jour visite) - Old Faithful Basin et Geyser Hill (2254m) (éruption ttes les 93min) (4 à 5h visite) - MorningGlory - Castle Geyser - Grotto Geyser - Grand Geyser - Black Sand Basin (45min visite minim) 2 accès : à pieds = Daisy Geyser : en voiture= parking du bassin - Black Sand - Cliffgeyser - Emerald Pool - Sunset Lake - Biscuit Basin (30 min visite minim) - Sapphire Pool - Jewel Geyser - Mustard Pool - Gem Pool - MysticFalls - Grand Village (2357m)
SECTEUR DE LA ROUTE PANORAMIQUE 89
- Grand Teton National Park - Lewis Lake - ColterBay Village
SECTEUR DE LA TETON PARK ROAD
- Teton Park Road - Signal Mountain View - Jenny Lake Road - Jenny Lake Trail - Jenny Lake (traversée du lac en bateau : (10$pp) l’embarquement est au sud de Jenny Lake, il faut suivre « boat dock ») Lower Loop Road, 96 miles - La chapelle de la transfiguration
Jackson
- Town Square - The Silver Dollar Bar - Rue principale : Broadway
Installation à l’hôtel (el rancho motel) Resto….
J8 : Jackson hole – Ogden - Bear Lake - Antelope Island (9$ par voiture) - Buffalo Point - Buffalo Pens - Fielding Garr Ranch - Randonnée ou baignade dans le lac salé
Ogden
- Installation à l’hôtel (super8) - Resto…..
J9: Ogden - Moab - Salt Lake city. - Le Tabernacle (50 West North Temple, Salt Lake City, UT 84150)
Moab Arches National Park entrées (5$pp pass)
- Double Arch : Balade facile de 800 m qui vous mènera vers une double arche que l'on voit dans la scène d'ouverture’ Indiana Jones et la dernière Croisade !
- NorthWindow, South Windows, TurretArch : Balade facile d'environ 1 heure (1.6 km). Passez derrière NorthWindow et vous aurez une superbe vue sur Turret Arch.
- DelicateArch : ????????????????????? Il s'agit de la plus belle arche du parc et même du monde diront certains. Elle est aussi le symbole de l'incomparable beauté des trésors de l'Utah. Elle n'est accessible qu'au terme d'une dure randonnée tout en montée et sans aucune ombre (4.8 km aller-retour, environ 2 h 30). - Installation à l’hôtel (inca inn) - Resto….
J10 : Moab – Mexican hat - Arches National Park suite - FieryFurnace : 8h30 ! La randonnée, accompagnée d'un ranger, est très belle et se fait en grande partie à l'ombre au milieu d'un labyrinthe de canyons (environ 3 heures à un rythme plutôt lent, de nombreuses pauses sont prévues). A réserver 3 à 6 mois avant le voyage, directement sur le site recreation.gov. Le prix est de 10 $ par personne(2 tours guidés par jour, maximum 20 personnes par tour). Le jour J, n'oubliez pas de faire votre check-in dès votre entrée dans le parc, au Visitor Center, pour confirmer votre réservation. - MokiDugway - Muley Point - Valley of de Gods ( détour, chemin de terre sur la gauche) - Goosenecks - Monument Valley: Entrées :(20$p/v /4p +10$p/p suppl et par jour) - Couché de soleil (39 Km 1/2h aller) - The Mittens and Merrick Bute Dès l'entrée du parc vous les apercevez, c'est l'un des paysages les plus photographié au monde :) Donc pour ne pas louper cette photo, montez en haut de la terrasse du Visitor Center. La photo idéale se fera au levé ou au coucher du soleil à partir de la terrasse du Visitor Center ou plus bas, sur la piste. - Installation à l’hôtel - Resto Swinging steaks
J11 : Mexican hat – page - Visite de Monument Valley: A la demi-journée Pour 4 personnes au minimum. Vous pourrez choisir de visiter Monument Valley, ou, tout près, Mystery Valley (la Vallée de Mystère). Mystery Valley vous offre beaucoup de ruines Anasazi, d’il y a 800 ans, et leur art inscrit sur le rocher, bien préservés et d’une grande beauté. Puisque peu de visiteur y vont, Mystery Valley est aussi calme et mystérieuse que son nom. $80 par personne. Le tour d’un demi jour à Monument Valley comprend davantage des site photographique, la visite à d’autres ruines, pétrographes, et une courte promenade à pied jusqu’à Hidden Arch (l’Arche cachée). Aussi $80 par personne.
où
Tour de 2 h 30 Avec ce tour, en plus de découvrir toute la Valley Drive, vous découvrirez la partie sud du parc qui n'est accessible qu'avec un guide. Au programme : des arches naturelles, des pictogrammes et des ruines Anasazi. Le guide amérindien reviendra aussi sur les traditions des Navajos. Pour finir, vous vous approcherez des Sand Springs, de Totem Pole et de Yei Bi Chei. 65 $p/p. (visitor center ouvert à 6h) - Lac Powel - Lone Rock Beach entrées (15$ par voiture pass) - Installation à l’hôtel (quality inn lake powell) - Resto J12 : Page – Grand Canyon Village
- Upper Antilope Canyon le mieux vers 11h30 a l'intérieur pour le zénit - Horseshoe bend, - Desert view drive -> Visitor center ~ Desert view watch tower , ~ Navajo point ~ Lipan point ~ Moran point ~ Grand view point ~ Yaki point -> Grand conyon visitor center - installation hôtel (bright angel lodge) -> quelques points de vue - resto
J13 : Grand Canyon Village – Kingman - visite du dessus du Grand Canyon -> Grand Canyon hermit rest road prendre le bus jusqu'au terminus et randonnée (4h) vers ~ Marica point ~ Powel point ~ Hopi point ~ Mohave point ~ The Abyss ~ Pima point - Retour Hotel pour reprendre les voitures -> Williams -> Selligman -> Kingman
- Installation à l'hôtel (day inn)
J14 : kingman – Las Vegas - Le strip - visite libre - spectacle le soir dans un des hôtel
J15 : Las Vegas
- Neon museum temps libre à la piscine de l'hotel voir organisation de la journée - Soirée dans le vieux Las Vegas - Freemont street
J16 : Las Vegas - ??????? mais ou dormir ??????
- Dead valley - Badwater ( Point le plus bas) - Dante’s viewpic (vue sur la vallée entière) - Zabriskie point - Installation à l'hôtel ???
J17 : De MAIS ou DORMIR ????? - Three rivers
- visite de Sequoia National Park - Général Sherman - Randonnée dans le park - Installation à l'hôtel
J18 : Three Rivers – San Francisco
- Russian Hills, - Union square, - Maisons Victoriennes - Installation à l’hôtel (Diva) - Resto à Fisherman’s warf
J19: San Francisco
- Visite d’Alcatraz - Golden Gate Bridge - Cable car - China-town - Resto….. - Soirée libre
J20 : San Francisco – San Simeon
- Monteray - Carmel - Hearst Castle - Instalation à l'hotel (Motel 6 San Simeon )
J21 : San Simeon – Los Angeles
- Les plages - Santa Monica en vélo jusque - Venice Beach - Muscle beach - Couché de soleil ou??? - Installation à l’hôtel
J22 : Los Angeles
- Park Universal pour nos amis - Warner Bros ou autre pour nous - Walk of fame en début de soirée - Resto, pourquoi pas le saddle ranch hollywood
J23 : GO home D'geo .
"Make your life a dream, and a dream a reality" St Exupéry!!! "One life !!! live IT..."D'geo Le Projet : Juillet 2016 - Back to the West... part 2 Le Projet : Juillet 2014 - Après West ... l'Est (N-Y + Floride) Le Récit : Juillet 2013 - 17 jours from Las Vegas to Los Angeles Le Projet : Juillet 2013 - 17 jours from Las Vegas to Los Angeles
J2: Denver - Cheyenne - Gunsmoke (9690 West 44th av WheatRidge CO 80033) - Lake Granby - ShadowMountain Lake - Rocky Mountain NP Grand Lake Entrance (prendre le pass 80 $ par voiture) - Trail Ride Road (route la plus haute des usa 3713m) - Milner pass (3270m) et Alpine visitor center - Rock Cutt (parking) + (Tundratrail, petite balade sur un petit sentier piétonnier 45min A-R) - RainbowCurve (point de vue) - Estes Park - StanleyHôtel (film Shining) Cheyenne - Installation à l’hôtel –-- motel 6 - Magasin Wrangler (western shop) J3: Cheyenne – Custer - Custer State Park (15$ par voiture) -> voir les 2 routes - Ironmountain road - Wildlifeloop road - Mont Rushmore ??? le soir ou le matin ??? - Crasy Horse Mémorial (10$ pp)
Custer - Installation à l’hôtel (super8)
J4: Custer – Buffalo - Needel Highway - Mont Rushmore (11$ parking) à faire le matin!!!
- Train 1880 (22 Rail road Av, Hill City SD) Horaire train : arrivée guichet 9h15 départ train 10h (durée entre 2h et 3h) (28 $ pp aller- retour) Voyage en train de Hill city à Keystone Découverte des Black Hills
- Sturgis Harley Davidson ( détour de 25Km)
- Devils Tower (10$ pp pass)
Buffalo - Installation à l’hôtel (quality inn)
J5: Buffalo – Cody - Sheridan - Bighorn National Forest - Medecinewell - Bighorm Lake
Cody
- Vieille ville Pionnier Old Trail Town (9$ pp.) - Buffalo bill Historical center 5 en 1 (18$ pp.) - Cody Irma Hôtel à visiter (show cowboy)
- Installation à l’hôtel. - Resto (Voir resto devant Irma Hôtel steak bison)
Possibilité de voir un Rodéo (20$ pp)(ouverture 19h-rodéo 20h durée 2h) bureau de billets (1031 12th street Cody)
J6:Cody – Mammoth yellowstone - Park de Yellowstone : entrée (25$ par voiture pass)
SECTEUR SUD-EST - Lake Yellowstone (2373m) - Fishing Bridge - Lake Village et l’hôtel Yellowstone (le plus vieil établissement du park) - Canyon Village (2357m) - MudVolcano et SulfurCaldron (mares et geysers de boue bouillonnante) - Dragon’sMouth (grotte) - Cascades : UpperFalls(33m)et LowerFalls(93m) - North Rime Drive et South Rim Drive (différents points de vue sur les chutes d'eau Lower et UpperFalls) - Artists' Paint
SECTEUR NORD-EST - Tower Roosevelt (2011m) - Calcite Springs - Tower Falls (cascade de 40 m) - PetrifiedTree
SECTEUR NORD - Mammoth Hot Springs (1902m) - Les terrasses de Mammoth Hot Springs - Upper Terrace (rando voiture 20min)
J7 : Mammoth – Jackson hole
SECTEUR NORD-OUEST - Norris (2255m) - Roaring Montain ( photo) - Grizzly Lake ( rando 6,4 km A-R) - Ice Lake ( rando 0,5 km) - Monument Geyser Basin ( rando 3 km A-R ) - Artists Paintpots ( rando 1,6 km A-R ) - Back Basin ( 2h visite) - Porcelaine Basin ( 1h visite) - Madison ( 2072m ) - Gibon Meadows ( vastes plaines) - Firehole Canyon Drive - Firehole Falls (chutes d’eau)
SECTEUR SUD-OUEST
- Fountain Flats Drive - FairyFalls (chutes d’eau) - FountainPaint Pot (45min visite) - Silex Springs - Clepsydra Geyser - Fountain Geyser - Lower Geyser Basin (1h30 visite min) - Firehole Lake Drive (45min visite) - Midway Geyser Basin (2h visite min) - Excelcior Geyser Crater (90m de large) - Upper Geyser Basin (1/2 à 1 jour visite) - Old Faithful Basin et Geyser Hill (2254m) (éruption ttes les 93min) (4 à 5h visite) - MorningGlory - Castle Geyser - Grotto Geyser - Grand Geyser - Black Sand Basin (45min visite minim) 2 accès : à pieds = Daisy Geyser : en voiture= parking du bassin - Black Sand - Cliffgeyser - Emerald Pool - Sunset Lake - Biscuit Basin (30 min visite minim) - Sapphire Pool - Jewel Geyser - Mustard Pool - Gem Pool - MysticFalls - Grand Village (2357m)
SECTEUR DE LA ROUTE PANORAMIQUE 89
- Grand Teton National Park - Lewis Lake - ColterBay Village
SECTEUR DE LA TETON PARK ROAD
- Teton Park Road - Signal Mountain View - Jenny Lake Road - Jenny Lake Trail - Jenny Lake (traversée du lac en bateau : (10$pp) l’embarquement est au sud de Jenny Lake, il faut suivre « boat dock ») Lower Loop Road, 96 miles - La chapelle de la transfiguration
Jackson
- Town Square - The Silver Dollar Bar - Rue principale : Broadway
Installation à l’hôtel (el rancho motel) Resto….
J8 : Jackson hole – Ogden - Bear Lake - Antelope Island (9$ par voiture) - Buffalo Point - Buffalo Pens - Fielding Garr Ranch - Randonnée ou baignade dans le lac salé
Ogden
- Installation à l’hôtel (super8) - Resto…..
J9: Ogden - Moab - Salt Lake city. - Le Tabernacle (50 West North Temple, Salt Lake City, UT 84150)
Moab Arches National Park entrées (5$pp pass)
- Double Arch : Balade facile de 800 m qui vous mènera vers une double arche que l'on voit dans la scène d'ouverture’ Indiana Jones et la dernière Croisade !
- NorthWindow, South Windows, TurretArch : Balade facile d'environ 1 heure (1.6 km). Passez derrière NorthWindow et vous aurez une superbe vue sur Turret Arch.
- DelicateArch : ????????????????????? Il s'agit de la plus belle arche du parc et même du monde diront certains. Elle est aussi le symbole de l'incomparable beauté des trésors de l'Utah. Elle n'est accessible qu'au terme d'une dure randonnée tout en montée et sans aucune ombre (4.8 km aller-retour, environ 2 h 30). - Installation à l’hôtel (inca inn) - Resto….
J10 : Moab – Mexican hat - Arches National Park suite - FieryFurnace : 8h30 ! La randonnée, accompagnée d'un ranger, est très belle et se fait en grande partie à l'ombre au milieu d'un labyrinthe de canyons (environ 3 heures à un rythme plutôt lent, de nombreuses pauses sont prévues). A réserver 3 à 6 mois avant le voyage, directement sur le site recreation.gov. Le prix est de 10 $ par personne(2 tours guidés par jour, maximum 20 personnes par tour). Le jour J, n'oubliez pas de faire votre check-in dès votre entrée dans le parc, au Visitor Center, pour confirmer votre réservation. - MokiDugway - Muley Point - Valley of de Gods ( détour, chemin de terre sur la gauche) - Goosenecks - Monument Valley: Entrées :(20$p/v /4p +10$p/p suppl et par jour) - Couché de soleil (39 Km 1/2h aller) - The Mittens and Merrick Bute Dès l'entrée du parc vous les apercevez, c'est l'un des paysages les plus photographié au monde :) Donc pour ne pas louper cette photo, montez en haut de la terrasse du Visitor Center. La photo idéale se fera au levé ou au coucher du soleil à partir de la terrasse du Visitor Center ou plus bas, sur la piste. - Installation à l’hôtel - Resto Swinging steaks
J11 : Mexican hat – page - Visite de Monument Valley: A la demi-journée Pour 4 personnes au minimum. Vous pourrez choisir de visiter Monument Valley, ou, tout près, Mystery Valley (la Vallée de Mystère). Mystery Valley vous offre beaucoup de ruines Anasazi, d’il y a 800 ans, et leur art inscrit sur le rocher, bien préservés et d’une grande beauté. Puisque peu de visiteur y vont, Mystery Valley est aussi calme et mystérieuse que son nom. $80 par personne. Le tour d’un demi jour à Monument Valley comprend davantage des site photographique, la visite à d’autres ruines, pétrographes, et une courte promenade à pied jusqu’à Hidden Arch (l’Arche cachée). Aussi $80 par personne.
où
Tour de 2 h 30 Avec ce tour, en plus de découvrir toute la Valley Drive, vous découvrirez la partie sud du parc qui n'est accessible qu'avec un guide. Au programme : des arches naturelles, des pictogrammes et des ruines Anasazi. Le guide amérindien reviendra aussi sur les traditions des Navajos. Pour finir, vous vous approcherez des Sand Springs, de Totem Pole et de Yei Bi Chei. 65 $p/p. (visitor center ouvert à 6h) - Lac Powel - Lone Rock Beach entrées (15$ par voiture pass) - Installation à l’hôtel (quality inn lake powell) - Resto J12 : Page – Grand Canyon Village
- Upper Antilope Canyon le mieux vers 11h30 a l'intérieur pour le zénit - Horseshoe bend, - Desert view drive -> Visitor center ~ Desert view watch tower , ~ Navajo point ~ Lipan point ~ Moran point ~ Grand view point ~ Yaki point -> Grand conyon visitor center - installation hôtel (bright angel lodge) -> quelques points de vue - resto
J13 : Grand Canyon Village – Kingman - visite du dessus du Grand Canyon -> Grand Canyon hermit rest road prendre le bus jusqu'au terminus et randonnée (4h) vers ~ Marica point ~ Powel point ~ Hopi point ~ Mohave point ~ The Abyss ~ Pima point - Retour Hotel pour reprendre les voitures -> Williams -> Selligman -> Kingman
- Installation à l'hôtel (day inn)
J14 : kingman – Las Vegas - Le strip - visite libre - spectacle le soir dans un des hôtel
J15 : Las Vegas
- Neon museum temps libre à la piscine de l'hotel voir organisation de la journée - Soirée dans le vieux Las Vegas - Freemont street
J16 : Las Vegas - ??????? mais ou dormir ??????
- Dead valley - Badwater ( Point le plus bas) - Dante’s viewpic (vue sur la vallée entière) - Zabriskie point - Installation à l'hôtel ???
J17 : De MAIS ou DORMIR ????? - Three rivers
- visite de Sequoia National Park - Général Sherman - Randonnée dans le park - Installation à l'hôtel
J18 : Three Rivers – San Francisco
- Russian Hills, - Union square, - Maisons Victoriennes - Installation à l’hôtel (Diva) - Resto à Fisherman’s warf
J19: San Francisco
- Visite d’Alcatraz - Golden Gate Bridge - Cable car - China-town - Resto….. - Soirée libre
J20 : San Francisco – San Simeon
- Monteray - Carmel - Hearst Castle - Instalation à l'hotel (Motel 6 San Simeon )
J21 : San Simeon – Los Angeles
- Les plages - Santa Monica en vélo jusque - Venice Beach - Muscle beach - Couché de soleil ou??? - Installation à l’hôtel
J22 : Los Angeles
- Park Universal pour nos amis - Warner Bros ou autre pour nous - Walk of fame en début de soirée - Resto, pourquoi pas le saddle ranch hollywood
J23 : GO home D'geo .
"Make your life a dream, and a dream a reality" St Exupéry!!! "One life !!! live IT..."D'geo Le Projet : Juillet 2016 - Back to the West... part 2 Le Projet : Juillet 2014 - Après West ... l'Est (N-Y + Floride) Le Récit : Juillet 2013 - 17 jours from Las Vegas to Los Angeles Le Projet : Juillet 2013 - 17 jours from Las Vegas to Los Angeles
Un mois en Asie: du nord-ouest du Vietnam au Cambodge English translation pending
Bonjour,
Nous avons effectué un magnifique voyage de plus de quatre semaines au Vietnam et au Cambodge, du 6 août au 2 septembre 2014. Voici un petit compte-rendu. Les grands moments de ce voyage furent les paysages de rizières en terrasses en dormant dans diverses ethnies des montagnes du nord-ouest du Vietnam, notre croisière en jonque privée dans les baies d'Halong et de Tu Long et se balader en scooter à Kep et à Kampot. Nous avons choisi cette période afin de voir les rizières vertes, de trouver un compromis par rapport à l'ensemble du pays et aussi parce que ça nous arrangeait ! Nous n'avons pas été déçus du tout et avons eu un temps impeccable ! Globalement, nous avons toujours été bien accueillis avec le sourire au Vietnam comme au Cambodge. Il se peut que nous ayons payé un peu plus cher ici ou là sur quelque produit ou service, mais cela portait sur des sommes dérisoires qui correspondent à quelques centimes chez nous. Nous avions choisi de faire un tour au nord-ouest avec des randonnées et nuits chez l'habitant vers Mu Cang Chai et Sapa à l'aide d'un guide et d'un chauffeur afin d'aller dans des zones reculées, ce que nous n'aurions pas pu faire tout seul. Après beaucoup de recherches, nous avons finalement sélectionné l'agence Acacia Voyage (http://acaciavoyage.com/) que nous recommandons vivement. Nous sommes partis 5 jours avec Luong notre guide qui nous avait concocté un super périple et nous a expliqué des tras de choses sur son pays. Nous n'aurions pas partagé tous ces bons moments et fait autant de découvertes sans lui.
6 août : TGV Lyon-Paris, Vol Paris-Hanoï avec Vietnam Airlines. Sans encombre.
7 août : Arrivés à l'aéroport d'Hanoï, on découvre les formalités pour le visa : on donne la lettre d'invitation à un fonctionnaire d'état qui la transmet à un autre qui saisit, puis un qui vérifie, puis un qui met le tampon, puis un qui nous appelle, et le dernier qui récolte l'argent. Tout ça surveillé par le chef… Après avoir acheté une carte Sim à l'aéroport (très rentable), on décide de prendre le minibus pour rejoindre la ville. Nous avions réservé le Golden Sun Villa Hotel, près du lac de Hoan Kiem.
Après une bonne douche, on file se balader et manger notre premier pho dans une échope de rue ! Un régal ! Nous faisons le tour de la vieille ville, en naviguant dans les ruelles dont le nom de chacune signifie le type de produit qui y est vendu : les ferblantiers, les soieries, les forgerons, les échelles de bambou, ... Le trafic est intense, les klaxons envahissants, c'est un méli-mélo de 2-roues, cyclo-pousse, piétons, ...mais quel dépaysement !
En fin d'après-midi, nous filons voir le spectacle de marionnettes sur l'eau (théâtre municipal d'Hanoï) retraçant des épisodes mythologiques du Vietnam et les particularités de certaines ethnies.
8 août : Nous retrouvons Luong (notre guide) et Cuong (notre chauffeur) à l'hôtel et prenons la route de Duong Lam, village ancien typique, conservé et restauré régulièrement par l'état. Les maisons ont 150 ans, les cours servent au séchage du riz, aux mariages ou enterrements. Luong nous explique les traditions familiales et nous fait visiter la maison communale, la pagode et le temple et nous emmène faire un tour en vélo.
Nous reprenons la route 32 vers Nguya Lo en passant par Yen Chai. Sur la route, nous découvrons le fleuve rouge, des H'mongs et des Tays, des maisons sur pilotis…
Nous avons effectué un magnifique voyage de plus de quatre semaines au Vietnam et au Cambodge, du 6 août au 2 septembre 2014. Voici un petit compte-rendu. Les grands moments de ce voyage furent les paysages de rizières en terrasses en dormant dans diverses ethnies des montagnes du nord-ouest du Vietnam, notre croisière en jonque privée dans les baies d'Halong et de Tu Long et se balader en scooter à Kep et à Kampot. Nous avons choisi cette période afin de voir les rizières vertes, de trouver un compromis par rapport à l'ensemble du pays et aussi parce que ça nous arrangeait ! Nous n'avons pas été déçus du tout et avons eu un temps impeccable ! Globalement, nous avons toujours été bien accueillis avec le sourire au Vietnam comme au Cambodge. Il se peut que nous ayons payé un peu plus cher ici ou là sur quelque produit ou service, mais cela portait sur des sommes dérisoires qui correspondent à quelques centimes chez nous. Nous avions choisi de faire un tour au nord-ouest avec des randonnées et nuits chez l'habitant vers Mu Cang Chai et Sapa à l'aide d'un guide et d'un chauffeur afin d'aller dans des zones reculées, ce que nous n'aurions pas pu faire tout seul. Après beaucoup de recherches, nous avons finalement sélectionné l'agence Acacia Voyage (http://acaciavoyage.com/) que nous recommandons vivement. Nous sommes partis 5 jours avec Luong notre guide qui nous avait concocté un super périple et nous a expliqué des tras de choses sur son pays. Nous n'aurions pas partagé tous ces bons moments et fait autant de découvertes sans lui.
6 août : TGV Lyon-Paris, Vol Paris-Hanoï avec Vietnam Airlines. Sans encombre.
7 août : Arrivés à l'aéroport d'Hanoï, on découvre les formalités pour le visa : on donne la lettre d'invitation à un fonctionnaire d'état qui la transmet à un autre qui saisit, puis un qui vérifie, puis un qui met le tampon, puis un qui nous appelle, et le dernier qui récolte l'argent. Tout ça surveillé par le chef… Après avoir acheté une carte Sim à l'aéroport (très rentable), on décide de prendre le minibus pour rejoindre la ville. Nous avions réservé le Golden Sun Villa Hotel, près du lac de Hoan Kiem.
Après une bonne douche, on file se balader et manger notre premier pho dans une échope de rue ! Un régal ! Nous faisons le tour de la vieille ville, en naviguant dans les ruelles dont le nom de chacune signifie le type de produit qui y est vendu : les ferblantiers, les soieries, les forgerons, les échelles de bambou, ... Le trafic est intense, les klaxons envahissants, c'est un méli-mélo de 2-roues, cyclo-pousse, piétons, ...mais quel dépaysement !
En fin d'après-midi, nous filons voir le spectacle de marionnettes sur l'eau (théâtre municipal d'Hanoï) retraçant des épisodes mythologiques du Vietnam et les particularités de certaines ethnies.
8 août : Nous retrouvons Luong (notre guide) et Cuong (notre chauffeur) à l'hôtel et prenons la route de Duong Lam, village ancien typique, conservé et restauré régulièrement par l'état. Les maisons ont 150 ans, les cours servent au séchage du riz, aux mariages ou enterrements. Luong nous explique les traditions familiales et nous fait visiter la maison communale, la pagode et le temple et nous emmène faire un tour en vélo.
Nous reprenons la route 32 vers Nguya Lo en passant par Yen Chai. Sur la route, nous découvrons le fleuve rouge, des H'mongs et des Tays, des maisons sur pilotis…
Retour (tout frais) d'infos sur le Sarawak, Semenggoh, Bako, cultural village, Kuching English translation pending
Bonjour
Ainsi que nous le faisons toujours, petit compte-rendu de notre periple a Borneo, Sarawak.
Borneo, cote Malaisie est separe en 2 etats, le Sabah au nord, le Sarawak au sud qui represente la province la plus etendue de Malaisie. Des evenements recents, d'ordre terroristes ont rendu delicat un voyage au nord pour l'instant. Sans tomber dans la peur irraisonnee, le Sabah est deconseille.
Ce qui nous a frappe par rapport a la Malaisie peninsulaire : La polulation est essentiellement compose de dayak (pleuples multiples de tribus multipkes, originaires de Borneo). Cet etat a ete independant jusqu'en 1958, puis fut ratache a la Malaisie. Les malays de souche y sont minoritaires. On y voit aussi des indiens et des chinois (baba nonya). 116 langues distinctes sont parlees a Borneo. La religion musulmane ne semble pas aussi implantee que sur la peninsule, bien qu'elle soit religion d'etat comme partout en Malaisie. Le degres d'humidite (zones forestieres) allie a la chaleur d'un mois d'aout est vraiment eleve et la pas de Cameron Highlands pour se mettre au frais. La connaissance des dayak de leur environnement, de leur faune et de leur flore est a peine croyable, meme pour les plus jeunes qui ont quitte leurs long houses tribales depuis des annees.
Une (tres, mais alors tres), bonne adresse a Kuching : Le Basaga holyday residence a l'ecart du centre ville ( 30 mns de marche, 5 mns en taxi ou en navette offerte 2 fois par jour par l'hotel). Un reve ! Superbe maison neo coloniale, meublee avec raffinement, chambres fraiches et spacieuses, piscine formidable propre et calme, restaurant delicieux, plats varies et tres copieux. Tres bon rapport qualite prix. Et un super guide (Brandon) qui concocte les excursions les moins couteuses (7.50 euros pour un night safari) et les plus passionnantes qui soient.
Kuching la ville : Calme en bordure de riviere, avec un centre-ville anime. Un choix d'epices incroyable dans les echopes, et d'inombrables petits restaux ou se regaler de Laksa ( noodle servies avec des crevettes fraiches et du lait de coco, agrementees de citron vert, un delice !). Promenade sur la riviere a la demande (7 euros l'heure, peu mentionnees dans les guides et pourtant tres agreables).
Semmenggoh : Centre de rehabilitation des orang-outangs. Le must. 26 specimens vivent dans cette foret protegee dont une petite portion est ouverte au public. Les rangers sont extraordinaires et entretiennent des liens etonnants avec eux. Nous en avons vu un carresser les bras d'un gros male en lui chantant une sorte de berceuse.A pleurer. Nous en avons vu 12 dont 3 bebes accroches au ventre maternel pendant le nourrissage du matin. Rien a dire de plus, c'est indescriptible, juste merveilleux. Ce n'est pas un zoo, les animaux sont libres et se presentent quand ils le souhaitent. Ne jamais utiliser de flash ou de trepieds que nos grands cousins chevelus considerent commedes explosions et des fusils, ce qui les terrorise. Etre absolument silencieux et en cas de tentative de vol, (rare mais c'est arrive), leur donner tout ce qu'on a sans resister. Ils sont 10 fois plus forts que nous. Et bien sur, n'avoir aucune nourriture ni parfum sur soi. De plus le prix d'entree est derisoire et pour le meme prix, on peut egallement voir de magnifiques alligators (en zone protegee). La plupart des tours chargent une 15 aine d'euros cette excursion depuis Kutching. On peut aussi s'y rendre en taxi, en bus pour environ 5 euros.
La foret-reserve de Bako : Paysages grandioses, mangroves, jungle compacte, chutes et surtout les animaux. Singe probicus, silver leaf, semnithopitheque obscurs, macaques, insectes, serpents, et j'en passe... Tout ceci a l'etat sauvage et fermement protege. Un regal. Un campement est possible (basique) avec un seul restau self (tres correcte). Conseil : ne pas y aller en independant mais avec un guide car vous passeriez a cote de tout. Les guides sont des locaux issus des tribus, leur savoir est encyclopedique, les ecouter est captivant et ils sauront comme personne vous denicher les animaux que vous ne verriez pas vous meme. Nous sommes passe par Borneoadventures. Cher mais ca les vaut vraiment. Ils furent les pionniers et sont unaniment respectes.
Le Sarawal cultural village : Presentations des tribus majeures, habitats, danses, musique, interractions diverses et un tres beau spectacle a la fin. A faire, vraiment. En tour organise c'est a peu pres 30 euros en general par personne la demie journee. (Borneoadventures est prohibitif pour cette excursion et ne fourni rien de plus que les autres).
En resume, on a adore. On y retourne en aout prochain pour cette fois un sejour dans la jungle grace aux contacts qu'on s'est fait aupres des guides et qui nous ont simplement invite dans leurs villages natals loin des hordes de touristes. Il va de soit que nous les retribueront. Borneo nous reconnecte tout simplement avec l'essentiel, ce qui vivra apres nous et a vecut avant nous. Cette destination mythique ne peut qu'envouter tous les amoureux de la nature.
Ceci bien sur n'etant pas exaustif, et uniquement le reflet de notre ressenti.
Ainsi que nous le faisons toujours, petit compte-rendu de notre periple a Borneo, Sarawak.
Borneo, cote Malaisie est separe en 2 etats, le Sabah au nord, le Sarawak au sud qui represente la province la plus etendue de Malaisie. Des evenements recents, d'ordre terroristes ont rendu delicat un voyage au nord pour l'instant. Sans tomber dans la peur irraisonnee, le Sabah est deconseille.
Ce qui nous a frappe par rapport a la Malaisie peninsulaire : La polulation est essentiellement compose de dayak (pleuples multiples de tribus multipkes, originaires de Borneo). Cet etat a ete independant jusqu'en 1958, puis fut ratache a la Malaisie. Les malays de souche y sont minoritaires. On y voit aussi des indiens et des chinois (baba nonya). 116 langues distinctes sont parlees a Borneo. La religion musulmane ne semble pas aussi implantee que sur la peninsule, bien qu'elle soit religion d'etat comme partout en Malaisie. Le degres d'humidite (zones forestieres) allie a la chaleur d'un mois d'aout est vraiment eleve et la pas de Cameron Highlands pour se mettre au frais. La connaissance des dayak de leur environnement, de leur faune et de leur flore est a peine croyable, meme pour les plus jeunes qui ont quitte leurs long houses tribales depuis des annees.
Une (tres, mais alors tres), bonne adresse a Kuching : Le Basaga holyday residence a l'ecart du centre ville ( 30 mns de marche, 5 mns en taxi ou en navette offerte 2 fois par jour par l'hotel). Un reve ! Superbe maison neo coloniale, meublee avec raffinement, chambres fraiches et spacieuses, piscine formidable propre et calme, restaurant delicieux, plats varies et tres copieux. Tres bon rapport qualite prix. Et un super guide (Brandon) qui concocte les excursions les moins couteuses (7.50 euros pour un night safari) et les plus passionnantes qui soient.
Kuching la ville : Calme en bordure de riviere, avec un centre-ville anime. Un choix d'epices incroyable dans les echopes, et d'inombrables petits restaux ou se regaler de Laksa ( noodle servies avec des crevettes fraiches et du lait de coco, agrementees de citron vert, un delice !). Promenade sur la riviere a la demande (7 euros l'heure, peu mentionnees dans les guides et pourtant tres agreables).
Semmenggoh : Centre de rehabilitation des orang-outangs. Le must. 26 specimens vivent dans cette foret protegee dont une petite portion est ouverte au public. Les rangers sont extraordinaires et entretiennent des liens etonnants avec eux. Nous en avons vu un carresser les bras d'un gros male en lui chantant une sorte de berceuse.A pleurer. Nous en avons vu 12 dont 3 bebes accroches au ventre maternel pendant le nourrissage du matin. Rien a dire de plus, c'est indescriptible, juste merveilleux. Ce n'est pas un zoo, les animaux sont libres et se presentent quand ils le souhaitent. Ne jamais utiliser de flash ou de trepieds que nos grands cousins chevelus considerent commedes explosions et des fusils, ce qui les terrorise. Etre absolument silencieux et en cas de tentative de vol, (rare mais c'est arrive), leur donner tout ce qu'on a sans resister. Ils sont 10 fois plus forts que nous. Et bien sur, n'avoir aucune nourriture ni parfum sur soi. De plus le prix d'entree est derisoire et pour le meme prix, on peut egallement voir de magnifiques alligators (en zone protegee). La plupart des tours chargent une 15 aine d'euros cette excursion depuis Kutching. On peut aussi s'y rendre en taxi, en bus pour environ 5 euros.
La foret-reserve de Bako : Paysages grandioses, mangroves, jungle compacte, chutes et surtout les animaux. Singe probicus, silver leaf, semnithopitheque obscurs, macaques, insectes, serpents, et j'en passe... Tout ceci a l'etat sauvage et fermement protege. Un regal. Un campement est possible (basique) avec un seul restau self (tres correcte). Conseil : ne pas y aller en independant mais avec un guide car vous passeriez a cote de tout. Les guides sont des locaux issus des tribus, leur savoir est encyclopedique, les ecouter est captivant et ils sauront comme personne vous denicher les animaux que vous ne verriez pas vous meme. Nous sommes passe par Borneoadventures. Cher mais ca les vaut vraiment. Ils furent les pionniers et sont unaniment respectes.
Le Sarawal cultural village : Presentations des tribus majeures, habitats, danses, musique, interractions diverses et un tres beau spectacle a la fin. A faire, vraiment. En tour organise c'est a peu pres 30 euros en general par personne la demie journee. (Borneoadventures est prohibitif pour cette excursion et ne fourni rien de plus que les autres).
En resume, on a adore. On y retourne en aout prochain pour cette fois un sejour dans la jungle grace aux contacts qu'on s'est fait aupres des guides et qui nous ont simplement invite dans leurs villages natals loin des hordes de touristes. Il va de soit que nous les retribueront. Borneo nous reconnecte tout simplement avec l'essentiel, ce qui vivra apres nous et a vecut avant nous. Cette destination mythique ne peut qu'envouter tous les amoureux de la nature.
Ceci bien sur n'etant pas exaustif, et uniquement le reflet de notre ressenti.
Question siège British Airways 747-400 English translation pending
Bonjour,
Je vais reserver un vol pour 2 sur British Airways et ce sera un 747-400 V1 http://www.seatguru.com/airlines/British_Airways/British_Airways_Boeing_747-400_C.php Je vais prendre des sièges en Economy premium (ou "+") et j'hésite entre les sièges 16J et 16K ou 12J et 12K. Autant, je connais les 12...autant les 16 me tentent car personne derrière donc peu de risque de déranger en bougeant... Et plus proche de la sortie... Mais plus proche de la "cuisine", et j'ai entendu dire que souvent, servis en dernier pour les repas, donc choix restreint... Si quelqu'un connait ce vol, et ces sièges, un avis serait le bienvenu ;-) Merci d'avance et bonne journée.
Je vais reserver un vol pour 2 sur British Airways et ce sera un 747-400 V1 http://www.seatguru.com/airlines/British_Airways/British_Airways_Boeing_747-400_C.php Je vais prendre des sièges en Economy premium (ou "+") et j'hésite entre les sièges 16J et 16K ou 12J et 12K. Autant, je connais les 12...autant les 16 me tentent car personne derrière donc peu de risque de déranger en bougeant... Et plus proche de la sortie... Mais plus proche de la "cuisine", et j'ai entendu dire que souvent, servis en dernier pour les repas, donc choix restreint... Si quelqu'un connait ce vol, et ces sièges, un avis serait le bienvenu ;-) Merci d'avance et bonne journée.
Week-end à Tokyo English translation pending
Bonjour a tous,
Je pars une semaine fin septembre a Tokyo pour le boulot.
Arrivée prévue le samedi matin tôt, et retour le vendredi suivant tard.
Malheureusement, comme dit plus haut, c'est pour le boulot donc inutile d'imaginer faire du tourisme pendant la semaine. Je compte donc mettre a profit les deux premiers jours de WE.
J'ai lu qu'il valait mieux éviter de dormir en arrivant donc, balade et découverte au programme.
Ayant surfé et lu un peu, 2 jours sont beaucoup trop court pour découvrir Tokyo et ses habitants mais bon on fait avec ce que l'on a.
Je viens donc vers vous pour sortir le meilleur du meilleur de l'indispensable qui faut pas rater.
Quoi voir, ou aller, quoi faire, quoi manger, quoi rapporter en cadeau ...
Je prends tous vos conseils avisés sur place comme pour le (long) voyage en avion.
D'avance merci a vous.
Riba
Vols qualifiants Flying Blue English translation pending
Bonjour à tous,
Je dois prochainement effectuer l'AR suivant sur Air France: Lundi 9 novembre 2015 AF 4283 13:30 Toulouse, Blagnac (TLS) 14:30 Lyon, Saint-Exupéry (LYS) Lundi 9 novembre 2015 AF 5337 15:25 Lyon, Saint-Exupéry (LYS) 16:45 Venise, Marco Polo (VCE) Samedi 14 novembre 2015 AF 1127 09:55 Venise, Marco Polo (VCE) 11:45 Paris, Charles de Gaulle (CDG) Samedi 14 novembre 2015 AF 7528 13:10 Paris, Charles de Gaulle (CDG) 14:30 Toulouse, Blagnac (TLS) Et j'ai vu que ces vols devraient me rapporter 876 Miles x2 mais quelqu'un pourrait-il me préciser combien de vols-qualifiants ceci va me rapporter (2 ou 4?) sachant que je suis non-résident Français? Ce nombre de vols-qualifiants est d'importance pour moi car il me manque 3 vols-qualifiants pour atteindre le statut Flying Blue supérieur avant le 31/12 ...🙂 Merci d'avance pour vos réponses!
Je dois prochainement effectuer l'AR suivant sur Air France: Lundi 9 novembre 2015 AF 4283 13:30 Toulouse, Blagnac (TLS) 14:30 Lyon, Saint-Exupéry (LYS) Lundi 9 novembre 2015 AF 5337 15:25 Lyon, Saint-Exupéry (LYS) 16:45 Venise, Marco Polo (VCE) Samedi 14 novembre 2015 AF 1127 09:55 Venise, Marco Polo (VCE) 11:45 Paris, Charles de Gaulle (CDG) Samedi 14 novembre 2015 AF 7528 13:10 Paris, Charles de Gaulle (CDG) 14:30 Toulouse, Blagnac (TLS) Et j'ai vu que ces vols devraient me rapporter 876 Miles x2 mais quelqu'un pourrait-il me préciser combien de vols-qualifiants ceci va me rapporter (2 ou 4?) sachant que je suis non-résident Français? Ce nombre de vols-qualifiants est d'importance pour moi car il me manque 3 vols-qualifiants pour atteindre le statut Flying Blue supérieur avant le 31/12 ...🙂 Merci d'avance pour vos réponses!
Invitation ou certificat d'hébergement Gabon English translation pending
bonjour
je suis un jeune marocain, désirant visiter gabon et j ai besoin du Invitation ou Certificat hébergement
quelqu 'un qui peux m aider au m informer
merci ;)
je suis un jeune marocain, désirant visiter gabon et j ai besoin du Invitation ou Certificat hébergement
quelqu 'un qui peux m aider au m informer
merci ;)
Équivalence des cartes de fidélités d'une compagnie de croisière sur l'autre English translation pending
Bonjour à tous,
Il semble que MSC reprend le statut obtenu sur une autre compagnie. Par exemple si vous êtes Gold Pearl chez Costa vous devriez pouvoir accéder directement au statut MSC Black voir le lien ci dessous
http://www.msccroisieres.fr/fr_fr/Offre-Speciale/Programme-Status-Match.aspx
Savez vous si d'autres compagnies font la même chose? Si oui lesquelles? Cela pourrait être intéressant si l'on veut changer de compagnie. Bonne journée à tous. Foxpyzy
Source : http://Forum.plaisir-croisiere.fr - Forum d'échange d'informations entre croisiéristes
http://www.msccroisieres.fr/fr_fr/Offre-Speciale/Programme-Status-Match.aspx
Savez vous si d'autres compagnies font la même chose? Si oui lesquelles? Cela pourrait être intéressant si l'on veut changer de compagnie. Bonne journée à tous. Foxpyzy
Source : http://Forum.plaisir-croisiere.fr - Forum d'échange d'informations entre croisiéristes
Journée de pêche en Alaska English translation pending
Bonjour , 🙂
je voudrais savoir s'il serait possible de faire une journée de pêche au saumon , seulement une journée c'est a dire par exemple de 7-8h le matin a 18-19 ou 20h le soir...soit a anchorage ou dans les environs , soit a seward ou dans le environs.
note : je n'ai pas de matériel donc je voudrais en louer si possible 😕
je sais pêcher et suis pêcheur en france ( cuillère , coup, divers leurres ..)
je ne sais pas auprès de qui me renseigner.
merci d'avance pour vos réponses🙂
je voudrais savoir s'il serait possible de faire une journée de pêche au saumon , seulement une journée c'est a dire par exemple de 7-8h le matin a 18-19 ou 20h le soir...soit a anchorage ou dans les environs , soit a seward ou dans le environs.
note : je n'ai pas de matériel donc je voudrais en louer si possible 😕
je sais pêcher et suis pêcheur en france ( cuillère , coup, divers leurres ..)
je ne sais pas auprès de qui me renseigner.
merci d'avance pour vos réponses🙂
MSC rompt son contrat avec ses clients les plus fidèles! English translation pending
Bonjour à tous, surprise et déception à la réception du mail de MSC!
Alors que MSC a tout fait pour me fidéliser à partir du MSC club, avec des promesses de remises importantes, pouvant aller jusqu'a 20% sur toutes les croisières, je me suis laissé séduire. Je suis devenu un très fidèle client. Après de très nombreuses croisières avec MSC, j'ai obtenu la carte Black du MSC club avec ses belles promesses de remises!
Seulement, voila, MSC revient sur ses promesses, et remet tout en cause, fini le MSC club avec ses belles remises,
bonjour le MSC voyagers club avec seulement 5% de remise pour tous! peut être 15% de plus, si l'on veut bien choisir la croisière qui leur convient à la date qui va bien!
Voila une belle considération des anciens et très fidèles clients ( on voudrait les faire partir vers la concurrence, on ne s'y prendrait pas autrement à l'heure où d'autres compagnies nous relancent régulièrement!).
MSC aurait au moins pu respecter les engagements pris et laisser les avantages acquits aux plus anciens, et réserver ce nouveau club au nouveaux membres.
Voila, c'était mon coup de gueule du jours! Bonne journée à tous.
Alors que MSC a tout fait pour me fidéliser à partir du MSC club, avec des promesses de remises importantes, pouvant aller jusqu'a 20% sur toutes les croisières, je me suis laissé séduire. Je suis devenu un très fidèle client. Après de très nombreuses croisières avec MSC, j'ai obtenu la carte Black du MSC club avec ses belles promesses de remises!
Seulement, voila, MSC revient sur ses promesses, et remet tout en cause, fini le MSC club avec ses belles remises,
bonjour le MSC voyagers club avec seulement 5% de remise pour tous! peut être 15% de plus, si l'on veut bien choisir la croisière qui leur convient à la date qui va bien!
Voila une belle considération des anciens et très fidèles clients ( on voudrait les faire partir vers la concurrence, on ne s'y prendrait pas autrement à l'heure où d'autres compagnies nous relancent régulièrement!).
MSC aurait au moins pu respecter les engagements pris et laisser les avantages acquits aux plus anciens, et réserver ce nouveau club au nouveaux membres.
Voila, c'était mon coup de gueule du jours! Bonne journée à tous.
Réduction MSC Club à partir du 22 juin English translation pending
A partir du 22 juin, les ventes sont ouvertes pendant 2 semaines exclusivement aux membres du MSC Club. Et en plus vous bénéficiez de la réduction MSC Club sur votre cabine.
5%, 8%, 10% ou 20% de réduction à partir du 22 juin
Takayama ou Kanazawa avec des enfants et Kyoto/Osaka? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille de 4 avec un bébé qui souhaite découvrir le Japon en Mars-Avril 2016 (saison des cerisiers en fleurs). Pour ce premier voyage au pays du levant, nous resterons 3 semaines. Nous pensions arriver et rester 5 jours à Tokyo (excursion vers Nikko et Kamakura), 2-3 à Nagoya (visite d'amis), puis Kanazawa et/ou Takayama pour une durée de 3-4 jours. Nous continuerions sur Kyoto pour un 8-10 jours pour faire des excursions vers Osaka, Kobe, Nara, Himeji.
A cette période là de l’année, est-ce qu'il vaut mieux aller vers Kanazawa et ses jardins/onsen, château ou vers Takayama son parc, ses caves ou faire les deux mais c'est peut-être un peu la course...
Est-ce une bonne idée de rester sur Kyoto et rayonner pour voir les autres villes, ou vaut-il mieux couper notre séjour entre Kyoto et Osaka, car on perdrait trop de temps en trajet. En famille, nous souhaitons limiter le nombre de changement de logement pour des raisons de logistiques.
Merci d'avance de vos réponses / conseils / commentaires 🙂
C.
Nous sommes une famille de 4 avec un bébé qui souhaite découvrir le Japon en Mars-Avril 2016 (saison des cerisiers en fleurs). Pour ce premier voyage au pays du levant, nous resterons 3 semaines. Nous pensions arriver et rester 5 jours à Tokyo (excursion vers Nikko et Kamakura), 2-3 à Nagoya (visite d'amis), puis Kanazawa et/ou Takayama pour une durée de 3-4 jours. Nous continuerions sur Kyoto pour un 8-10 jours pour faire des excursions vers Osaka, Kobe, Nara, Himeji.
A cette période là de l’année, est-ce qu'il vaut mieux aller vers Kanazawa et ses jardins/onsen, château ou vers Takayama son parc, ses caves ou faire les deux mais c'est peut-être un peu la course...
Est-ce une bonne idée de rester sur Kyoto et rayonner pour voir les autres villes, ou vaut-il mieux couper notre séjour entre Kyoto et Osaka, car on perdrait trop de temps en trajet. En famille, nous souhaitons limiter le nombre de changement de logement pour des raisons de logistiques.
Merci d'avance de vos réponses / conseils / commentaires 🙂
C.
Compagnie Tam pour le Brésil English translation pending
Bonjour
je souhaiterais faire un voyage au brésil en novembre 2015 pour 15 jours, en faisant des simulations j'ai vu la cie tam. Avez vous déja utilisé cette cie récemment? Fais t elle svt des promotions , comparé à air france comment se situe t elle? Combien de temps à l'avance achetez vous vos billets pour le brésil: rio, iguazu, paraty, ilha grande
merci
je souhaiterais faire un voyage au brésil en novembre 2015 pour 15 jours, en faisant des simulations j'ai vu la cie tam. Avez vous déja utilisé cette cie récemment? Fais t elle svt des promotions , comparé à air france comment se situe t elle? Combien de temps à l'avance achetez vous vos billets pour le brésil: rio, iguazu, paraty, ilha grande
merci
Road trip de San Francisco à Los Angeles, en passant par Las Vegas et les parcs nationaux English translation pending
Bonjour à tous, je me présente, Julien, de Ciney en Belgique ! Je reviens d'un road trip de 17 jours sur la côte ouest des USA et j'avais envie de vous faire part de cette expérience, ayant longuement parcouru les carnets concernant l'ouest américain de ce forum au moment de préparer notre voyage, dont voici l'itinéraire :
14 mai : Vol Bruxelles-Londres-Londres-San Francisco. Soirée à China Town 15 mai : San Francisco : Alcatraz, le Pier 39, Coït Tower, Golden Gate, Palace of Fine Arts 16 mai : San Francisco : Haight Ashbury, Painted Ladies puis route vers Yosemite 17 mai : Yosemite : Mistrail 18 mai : Yosemite-Tioga Road-June Lake 19 mai : Bodie-Mono Lake et route vers Death Valley 20 mai : Death-Valley, route vers Vegas, spectacle du Cirque du Soleil 21 mai : journée à Vegas 22 mai : Depart de Vegas, Valley of Fire, route vers Zion (Springdale) 23 mai : Zion : Angel's Landing Trail puis départ vers Bryce 24 mai : Bryce Canyon et route vers Page 25 mai : Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Glen Canyon Dam, route vers Monument Valley 26 mai : Monument Valley, Grand Canyon 27 mai : Seligman, Kingman, Oatman, Los Angeles 28 mai : Los Angeles : Universal 29 mai : Los Angeles : Hollywood Sign, Beverly Hills, Venice Beach 30 mai : Vol Los Angeles-New-York-Londres-Bruxelles
Nous avons au total parcouru 3700 kilomètres et marché en moyenne 13 kilomètres par jour !
Nous sommes partis à 5 : Nicolas, mon meilleur ami depuis 15 ans, Lucie ma compagne depuis 10 ans, Cédric et Anne-Sophie qui sont en couple et moi-même. Nicolas, Cédric et moi-même jouons ensemble depuis 2008 dans un groupe de rock festif bien belge, la Compagnie Picole (www.lacompagniepicole.be). Bref, une bande d'amis âgés de 26 à 33 ans, qui se connaissent plutôt bien, ce qui est important lorsque l'on se lance dans une telle aventure et que l'on vit en vase clos avec les mêmes personnes pendant 17 jours !
L'idée de ce voyage remonte à plusieurs années, lorsque Lucie et moi sommes partis en Tunisie avec Anne-Sophie et Cédric, ce dernier nous avait parlé d'un road trip effectué avec son papa en 2003. Nicolas en avait également effectué un avec l'école en 1999 et avait envie de repartir. Il était aussi parti en Floride, seul, aux alentours de 2005. C'est en été 2013, lors d'un post-Hellfest à Pornic avec Nicolas et Lucie que l'idée d'effectuer ce road trip a été plus sérieusement envisagée.
Notre première réunion a eu lieu en juin 2014. Sans s'être consultés précédemment, Nicolas et moi avons proposé quasi le même itinéraire. Cédric et Anne-Sophie nous ont confirmé leur participation à ce voyage en août et nous avons ensuite commencé à préparer le voyage plus sérieusement, à raison d'environ une réunion par mois. Nous nous sommes essentiellement basés sur deux guides (le Routard Parcs nationaux de l'ouest américain et le Petit Futé côte ouest des Etats-Unis, qui se complètent bien), et sur les nombreuses expériences partagées sur des forums comme celui-ci. Nos billets d'avion ont été réservés en octobre 2014. Question timing : nous nous sommes fixés 15 jours sur place plus 2 jours pour les trajets soit un total de 17 jours. Vu l'itinéraire à parcourir, nous avons décidé de réserver tous nos hôtels à l'avance, afin de ne pas perdre de temps une fois sur place. Pour nos déplacements, nous avons loué un mini-van (un Chrysler via la société Budget). J'avais au départ imaginé louer un SUV mais vu le nombre de personnes et le nombre de bagages, nous devions en prendre un énorme et les tarifs des minivans étaient plus avantageux. Coté animations, nous avons réservé des places pour la visite d'Alcatraz mais aussi pour le spectacle Ka du Cirque du Soleil présenté dans notre hôtel de Las Vegas, le MGM. Nos billets pour les studios Universal ont aussi été réservés à l'avance.
Notre itinéraire initial était la boucle inverse : LA, des parcs, Vegas, des parcs puis SF. Cependant nous nous sommes aperçus que de cette façon nous allions arriver un week-end à Vegas et, outre la foule, le prix des chambres doublait par rapport aux tarifs pratiqués en semaine. Nous avons alors simplement “retourné” l'itinéraire (voir ci-dessus) et le problème était réglé.
Enfin, vu que le taux de change entre le dollar et l'euro se rapprochait de plus en plus au fil des mois, Nicolas, notre GO, a proposé que nous payions à l'avance une bonne partie des hôtels, afin de ne pas y perdre trop financièrement. Ce qui a été fait pour 80% des endroits où nous dormions, qu'il s'agisse d'hôtels, de chalets ou de motels.
Nicolas et Anne-Sophie sont également occupés à rédiger des trips reports ! Celui de Nicolas sera sur son site Internet et sur Road Trippin. Cela devrait être intéressant de lire le récit du même voyage par des personnes différentes. Nicolas était notre pro de la photo, il en a réalisé plus de 5000 en 17 jours. Pour ma part, après avoir visionné de nombreuses vidéos de road trips sur Youtube, j'ai décidé de faire l'acquisition d'une caméra Go Pro 3+ silver Edition à la fin de l'année 2014. J'ai donc eu quelques mois pour apprendre à la maîtriser et à réaliser mes montages avec Go Pro Studio. Je suis revenu des USA avec environ 8000 fichiers, videos, photos et time lapses confondus. Je vous proposerai donc, à la fin de chaque post de découvrir nos aventures en vidéo. Je regrouperai sans doute plusieurs journées dans mes posts. Côté photos j'avais au départ décidé de ne pas en faire et de laisser cela à Nico. J'ai finalement craqué et j'ai commencé à en prendre au Yosemite avec mon I phone. J'en posterai éventuellement quelques-unes par la suite.
Pour nous préparer à cette aventure, Lucie et moi avons participé à des marches ADEPS pendant plusieurs mois, chaque dimanche, dans notre région. D'abord des promenades de 5 kilomètres puis rapidement une dizaine à chaque fois. Nous avons été rejoints à quelques occasions par Cedric et Anne-Sophie ainsi que par Nicolas. N'étant pas spécialement sportifs, nous souhaitions nous remettre en forme au vu des kilomètres à parcourir. Nous y avons pris beaucoup de plaisir. Et pour ma part, un peu de vélos d'appartement et des changements dans mes habitudes alimentaires afin d'éliminer une demi-douzaine de kilos superflus ;-)
Pendant plusieurs mois donc, ce voyage a été dans nos pensées quotidiennement et nous avons voulu le préparer le mieux possible afin d'en profiter pleinement. Nicolas tout particulièrement. De part sa profession d'informaticien, il maîtrise particulièrement Excell et nous a concocté un Roadbook impressionnant comprenant non seulement l'itinéraire, mais aussi toutes les distances à parcourir, les choses à faire/visiter, un listing des hôtels et leurs adresses, des statistiques de meteo pour tous les endroits où nous nous sommes rendus, un topo sur les différents fuseaux horaires, des tableaux de conversion des unités de mesure et un tableau destiné à être complété afin de savoir qui a payé quoi et qui doit quoi à qui. Un document auquel il a joint les brochures des sites que nous avions prévu de visiter, sans oublier les vouchers de réservations et les scans de nos papiers d'identité, visas, cartes bancaires...au cas où ! Appréhendant un peu les trajets dans les grandes villes, il avait aussi parcouru plusieurs fois certains itinéraires sur Google Street View, ce qui nous a bien aidés une fois sur place, vous le découvrirez !
Voilà pour le contexte et la façon dont le voyage a été organisé !
La vidéo de notre prenière étape est terminée, je reviens bien vite avec le compte-rendu de celle-ci !
14 mai : Vol Bruxelles-Londres-Londres-San Francisco. Soirée à China Town 15 mai : San Francisco : Alcatraz, le Pier 39, Coït Tower, Golden Gate, Palace of Fine Arts 16 mai : San Francisco : Haight Ashbury, Painted Ladies puis route vers Yosemite 17 mai : Yosemite : Mistrail 18 mai : Yosemite-Tioga Road-June Lake 19 mai : Bodie-Mono Lake et route vers Death Valley 20 mai : Death-Valley, route vers Vegas, spectacle du Cirque du Soleil 21 mai : journée à Vegas 22 mai : Depart de Vegas, Valley of Fire, route vers Zion (Springdale) 23 mai : Zion : Angel's Landing Trail puis départ vers Bryce 24 mai : Bryce Canyon et route vers Page 25 mai : Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Glen Canyon Dam, route vers Monument Valley 26 mai : Monument Valley, Grand Canyon 27 mai : Seligman, Kingman, Oatman, Los Angeles 28 mai : Los Angeles : Universal 29 mai : Los Angeles : Hollywood Sign, Beverly Hills, Venice Beach 30 mai : Vol Los Angeles-New-York-Londres-Bruxelles
Nous avons au total parcouru 3700 kilomètres et marché en moyenne 13 kilomètres par jour !
Nous sommes partis à 5 : Nicolas, mon meilleur ami depuis 15 ans, Lucie ma compagne depuis 10 ans, Cédric et Anne-Sophie qui sont en couple et moi-même. Nicolas, Cédric et moi-même jouons ensemble depuis 2008 dans un groupe de rock festif bien belge, la Compagnie Picole (www.lacompagniepicole.be). Bref, une bande d'amis âgés de 26 à 33 ans, qui se connaissent plutôt bien, ce qui est important lorsque l'on se lance dans une telle aventure et que l'on vit en vase clos avec les mêmes personnes pendant 17 jours !
L'idée de ce voyage remonte à plusieurs années, lorsque Lucie et moi sommes partis en Tunisie avec Anne-Sophie et Cédric, ce dernier nous avait parlé d'un road trip effectué avec son papa en 2003. Nicolas en avait également effectué un avec l'école en 1999 et avait envie de repartir. Il était aussi parti en Floride, seul, aux alentours de 2005. C'est en été 2013, lors d'un post-Hellfest à Pornic avec Nicolas et Lucie que l'idée d'effectuer ce road trip a été plus sérieusement envisagée.
Notre première réunion a eu lieu en juin 2014. Sans s'être consultés précédemment, Nicolas et moi avons proposé quasi le même itinéraire. Cédric et Anne-Sophie nous ont confirmé leur participation à ce voyage en août et nous avons ensuite commencé à préparer le voyage plus sérieusement, à raison d'environ une réunion par mois. Nous nous sommes essentiellement basés sur deux guides (le Routard Parcs nationaux de l'ouest américain et le Petit Futé côte ouest des Etats-Unis, qui se complètent bien), et sur les nombreuses expériences partagées sur des forums comme celui-ci. Nos billets d'avion ont été réservés en octobre 2014. Question timing : nous nous sommes fixés 15 jours sur place plus 2 jours pour les trajets soit un total de 17 jours. Vu l'itinéraire à parcourir, nous avons décidé de réserver tous nos hôtels à l'avance, afin de ne pas perdre de temps une fois sur place. Pour nos déplacements, nous avons loué un mini-van (un Chrysler via la société Budget). J'avais au départ imaginé louer un SUV mais vu le nombre de personnes et le nombre de bagages, nous devions en prendre un énorme et les tarifs des minivans étaient plus avantageux. Coté animations, nous avons réservé des places pour la visite d'Alcatraz mais aussi pour le spectacle Ka du Cirque du Soleil présenté dans notre hôtel de Las Vegas, le MGM. Nos billets pour les studios Universal ont aussi été réservés à l'avance.
Notre itinéraire initial était la boucle inverse : LA, des parcs, Vegas, des parcs puis SF. Cependant nous nous sommes aperçus que de cette façon nous allions arriver un week-end à Vegas et, outre la foule, le prix des chambres doublait par rapport aux tarifs pratiqués en semaine. Nous avons alors simplement “retourné” l'itinéraire (voir ci-dessus) et le problème était réglé.
Enfin, vu que le taux de change entre le dollar et l'euro se rapprochait de plus en plus au fil des mois, Nicolas, notre GO, a proposé que nous payions à l'avance une bonne partie des hôtels, afin de ne pas y perdre trop financièrement. Ce qui a été fait pour 80% des endroits où nous dormions, qu'il s'agisse d'hôtels, de chalets ou de motels.
Nicolas et Anne-Sophie sont également occupés à rédiger des trips reports ! Celui de Nicolas sera sur son site Internet et sur Road Trippin. Cela devrait être intéressant de lire le récit du même voyage par des personnes différentes. Nicolas était notre pro de la photo, il en a réalisé plus de 5000 en 17 jours. Pour ma part, après avoir visionné de nombreuses vidéos de road trips sur Youtube, j'ai décidé de faire l'acquisition d'une caméra Go Pro 3+ silver Edition à la fin de l'année 2014. J'ai donc eu quelques mois pour apprendre à la maîtriser et à réaliser mes montages avec Go Pro Studio. Je suis revenu des USA avec environ 8000 fichiers, videos, photos et time lapses confondus. Je vous proposerai donc, à la fin de chaque post de découvrir nos aventures en vidéo. Je regrouperai sans doute plusieurs journées dans mes posts. Côté photos j'avais au départ décidé de ne pas en faire et de laisser cela à Nico. J'ai finalement craqué et j'ai commencé à en prendre au Yosemite avec mon I phone. J'en posterai éventuellement quelques-unes par la suite.
Pour nous préparer à cette aventure, Lucie et moi avons participé à des marches ADEPS pendant plusieurs mois, chaque dimanche, dans notre région. D'abord des promenades de 5 kilomètres puis rapidement une dizaine à chaque fois. Nous avons été rejoints à quelques occasions par Cedric et Anne-Sophie ainsi que par Nicolas. N'étant pas spécialement sportifs, nous souhaitions nous remettre en forme au vu des kilomètres à parcourir. Nous y avons pris beaucoup de plaisir. Et pour ma part, un peu de vélos d'appartement et des changements dans mes habitudes alimentaires afin d'éliminer une demi-douzaine de kilos superflus ;-)
Pendant plusieurs mois donc, ce voyage a été dans nos pensées quotidiennement et nous avons voulu le préparer le mieux possible afin d'en profiter pleinement. Nicolas tout particulièrement. De part sa profession d'informaticien, il maîtrise particulièrement Excell et nous a concocté un Roadbook impressionnant comprenant non seulement l'itinéraire, mais aussi toutes les distances à parcourir, les choses à faire/visiter, un listing des hôtels et leurs adresses, des statistiques de meteo pour tous les endroits où nous nous sommes rendus, un topo sur les différents fuseaux horaires, des tableaux de conversion des unités de mesure et un tableau destiné à être complété afin de savoir qui a payé quoi et qui doit quoi à qui. Un document auquel il a joint les brochures des sites que nous avions prévu de visiter, sans oublier les vouchers de réservations et les scans de nos papiers d'identité, visas, cartes bancaires...au cas où ! Appréhendant un peu les trajets dans les grandes villes, il avait aussi parcouru plusieurs fois certains itinéraires sur Google Street View, ce qui nous a bien aidés une fois sur place, vous le découvrirez !
Voilà pour le contexte et la façon dont le voyage a été organisé !
La vidéo de notre prenière étape est terminée, je reviens bien vite avec le compte-rendu de celle-ci !
Escale 9h, accès payant aux salons Air France CDG T2E English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai une escale de 9h environ à CDG au terminal 2E, pour continuer sur boston, sans possibilité de sortir. Je voyage en économy et je voudrais quelques conseils pour passer ce long temps sachant que j'arrive le matin après un vol nocturne ou en général j'arrive pas vraiment a dormir( conseils bienvenus ici aussi). L'accès payant aux salons Air France est il la meilleure formule? Est il plus ou moins garanti en termes de places vu l'arrivée matinale ( avant 7h, je ne fais pas cas de mon petit statut ivory). Question subsidiaire : Sur les plans du terminal je n'arrive pas à localiser précisément les salons du terminal 2E merci de m'orienter si c'est la meilleure option. Merci d'avance !
Boucle San Francisco - San Francisco 23 jours 22 juin au 14 juillet English translation pending
Rebonjour à tous.
Suite à mon premier post du 3 sept 2014, un grand merci à tous ceux qui m'avaient déjà suivie dans mes premières interrogations et qui m'ont aidée à "mettre le pied à l'étrier".
Suite à une pause, voilà déjà au moins deux mois que je relis des blogs, suis divers posts et prends des notes, des notes et des notes...
Mon QG : la table de la salle à manger qui voit se déverser sur elle une avalanche de feuilles de papier au fur et à mesure de mes lectures et mon fils de 13 ans qui m'interpelle : "maman, tu es ENCORE sur voyage forum?!" (faut dire que me voir sur un ordinateur était plutôt chose rare avant que je ne découvre... VOYAGEFORUM et tous ceux qui font que même pour les plus novices ça y est ! on part ! donc encore un grand merci à tous )
Présentation : couple (cinquantaine), fils (13 ans1/2)
Je pensais qu'après avoir arrêté le circuit, le déroulement des journées allait être chose aisée à mettre en place. Mais alors, là, rentrer dans l'organisation des journées wouah! pas si aisé que cela, la preuve tant de feuilles noircies par mes notes et moi qui ne retrouve plus mes petits dans tout cela. La famille n'a pas peur de faire confiance à mon organisation...
Enfin bref, moi qui voulais revenir vers vous qu'une fois mon projet bouclé dans sa totalité pour vous le soumettre, hum! me revoilà avec un premier jet (non finalisé), mais je voulais déjà commencer à vous le soumettre sinon je ne sais pas quand j'aurais fait mon retour.
J1 lundi 22 juin BORDEAUX - PARIS / PARIS- SAN FRANCISCO 4 nuits au grant hôtel 6h20 7h40 10h40 13h
Pour nous pas de visite d’Alcatraz (pas tentés), à moins que certains nous convainquent… Envies sur J2 et J3 : visites différents quartiers, cable car, traversée pont en vélo ? tour en Cattamaran à voir selon météo 4nuits au GRANT HOTEL sur Union Square : ai lu des avis négatifs sur accueil et petit déj (on fera avec…), mais certains d’entre vous ont-ils séjourné à cet hôtel pour leur avis sur la chambre (propreté, bruit etc en sachant qu’on y séjourne 4 nuits tout de même) Avons opté pour cet hôtel au vu de sa situation et prix car les premiers jours sur SF seront sans véhicule. Votre avis ? Autre suggestion possible si vraiment hôtel pas correct. J2 mardi 23juin SAN FRANCISCO (pas de véhicule ) nuit grant hôtel J3 mercredi 24 juin SAN FRANCISCO ( pas de véhicule) nuit grant hôtel J4 SAN FRANCISCO : prise véhicule matin 9H d’où compléter visite SF par ce qui ne pouvait se faire en J2 et J3 faute véhicule (pas encore défini, je m'y pencherai un peu plus tard) nuit Grant Hôtel
J5 vendredi 26 JUIN : SF => SAN SIMEON 341kms 5hDépart SF matin via côte pacifique : Monterey à 2h de SF, ( peut-être mais vraiment pas sûr Pont Lobos, réserve naturelle, à 4,5kms au sud de Monterey), big sur, pts de vue, piedra Blancas pour éléphants de mer à 10kms de SAN SIMEON nuit Silver surfMotel
J6 samedi 27 JUIN SAN SIMEON => SANTA MONICA 397kms 4h30 Départ SAN SIMEON matin : pts de vue, santa Barbara, autres? arrivée SANTA MONICA milieu AM sûrement… nuit Santa Monica Travel Lodge
J7 Dimanche 28 JUIN : SANTA MONICA => BARSTOW 211kms 2h15 Depart fin après-midi Santa Monica pour s’avancer sur la route 66 Nuit Country Inn and Suits By
J6, J7 : venice beach (pas le soir), santa Monica (à organiser sur J6 ou J7 selon heure arrivée en J6) seulement la côte deLA, ( pas de visites dans la ville, trop chronophage vu durée sur LA ou le soir J6 intérieur LA à faire ?) Lettre hollywood à voir ?
J8 Lundi 29 JUIN : BARSTOW => G CANYON 615kms 7h30+arrêts 2nuits Via route 66 oatman, kingman, Seligman, Williams Nuit Red Feather Lodge à TUSAYAN
J9 mardi 30 JUIN GRAND CANYON Matin survol en hélicoptère GC puis ? AM : Hermit’s rest route : marcher entre les pts de vue après le 1er ou second pt de vue (4h aller- retour ? Risque trop chaud l’après-midi ?) Pause piscine hôtel ? nuit Red Feather Lodge à TUSAYAN
J10 mercredi 1 JUILLET : GC => Monument Valley 290kms 3h30 Matin ? : Desert view Drive, pts de vue ? MV arrivée vers 16h : piste au milieu des mesas environ 2h30/3h + Coucher de soleil de quel point? conseil ? ballade MV avec voiture location ou tour avec NAVAJOS ? nuit The View Hôtel
J11 jeudi 2 JUILLET : MV => PAGE 195kms 2h20 selon conseil BASTINJ Si courage sunrise MV (nuit at the VIEW) + redodo Profiter le matin des pts de vue sur la route 163 Départ vers PAGE Pause baignade LAC POWELL (plage de LONE ROCK ou autres) Nuit Super 8 à PAGE
J12 vendredi 3 JUILLET : PAGE => BRYCE 250kms 3h 2nuits sur BRYCE (tropic) Matin LOWER ANTELOPE en tous les cas pour mon mari et mon fils (visite 2h) (moi à voir, claustrophobe (pour de vrai et oui ça existe !…d’où jem’interroge) puis HORSESHOE BEND en fin de matinée pour éclairage selon conseil ORIONDE (1h30 rando), (chaleur, penser eau +marche dans le sable) route vers BRYCE JOURNEE TOUJOURS TROP CHARGEE ? nuit Buffalo Sage Bed and Breakfast à TROPIC J13 samedi 4 JUILLET : BRYCE
Matin : randonnée PEEK A BOO TRAIL (penser petite veste le matin puis montée en température) durée rando 4 à 5h ? AM : selon envie, MOSSY CAVE, petite rando agréable ou à défaut pts de vue SCENIC DRIVE nuit BUFFALO SAGE B &B (TROPIC)
J14 dimanche 5 JUILLET : BRYCE => ZION 143kms 2h ballade les Narrows sur cette journée ?ou autre ballade excepté ANGELS (pas pour nous !) Nuit La Quinta Inn & Suite at Zion à SPRINGDALE (KANARRA CREEK ? )
J15 lundi 6 JUILLET : ZION => LAS VEGAS 258kms 2h45 2nuits Matin ? Baignade LAC MEAD sur heures chaudes (pass america accepté) VALLEY OF FIRE à partir 17H Arrivée VEGAS de nuit pour la beauté de la vue comme lu dans beaucoup de posts (nuit Best Western Plus Casino Royale : avis ?)
ou autre option : ballade ZION le matin et direct LAS VEGAS pour checkin chambre AM repos chambre et profiter pause piscine.
J16 mardi 7 JUIILET : LAS VEGAS Best Western Plus Casino Royale
J17 mercredi 8 JUILLET : L VEGAS => DEATH VALLEY 200kms 2h20 Furnace Creek
J18 jeudi 9 JUILLET : DEATH VALLEY => LEE VINING 366kms 4hLake View Lodge Bodie à faire ou bof ? (fermeture 6h)
J19 vendredi 10 JUILLET : LEE VINING => YOSEMITE 2nuits viaTIOGRA ROAD nuit Cedar Lodge à EL PORTAL
J20 samedi 11 JUILLET : YOSEMITE Yosemite Cedar Lodge à EL PORAL
J21 Dimanche 12 JUILLET : YOSEMITE => SAN FRANCISCO : 2 nuits question :profiter encore du matin pour ballade dans yosemite et départ plus tardif pour SF ? nuit Grant hôtel (ou autre suggestion)
J22 Lundi 13 JUILLET : SAN FRANCISCO journée SF restitution véhicule à 18 H nuit grant hôtel
J23 Mardi 14 JUILLET RETOUR FRANCE Départ SAN FRANCISCO : 15H45
J1 lundi 22 juin BORDEAUX - PARIS / PARIS- SAN FRANCISCO 4 nuits au grant hôtel 6h20 7h40 10h40 13h
Pour nous pas de visite d’Alcatraz (pas tentés), à moins que certains nous convainquent… Envies sur J2 et J3 : visites différents quartiers, cable car, traversée pont en vélo ? tour en Cattamaran à voir selon météo 4nuits au GRANT HOTEL sur Union Square : ai lu des avis négatifs sur accueil et petit déj (on fera avec…), mais certains d’entre vous ont-ils séjourné à cet hôtel pour leur avis sur la chambre (propreté, bruit etc en sachant qu’on y séjourne 4 nuits tout de même) Avons opté pour cet hôtel au vu de sa situation et prix car les premiers jours sur SF seront sans véhicule. Votre avis ? Autre suggestion possible si vraiment hôtel pas correct. J2 mardi 23juin SAN FRANCISCO (pas de véhicule ) nuit grant hôtel J3 mercredi 24 juin SAN FRANCISCO ( pas de véhicule) nuit grant hôtel J4 SAN FRANCISCO : prise véhicule matin 9H d’où compléter visite SF par ce qui ne pouvait se faire en J2 et J3 faute véhicule (pas encore défini, je m'y pencherai un peu plus tard) nuit Grant Hôtel
J5 vendredi 26 JUIN : SF => SAN SIMEON 341kms 5hDépart SF matin via côte pacifique : Monterey à 2h de SF, ( peut-être mais vraiment pas sûr Pont Lobos, réserve naturelle, à 4,5kms au sud de Monterey), big sur, pts de vue, piedra Blancas pour éléphants de mer à 10kms de SAN SIMEON nuit Silver surfMotel
J6 samedi 27 JUIN SAN SIMEON => SANTA MONICA 397kms 4h30 Départ SAN SIMEON matin : pts de vue, santa Barbara, autres? arrivée SANTA MONICA milieu AM sûrement… nuit Santa Monica Travel Lodge
J7 Dimanche 28 JUIN : SANTA MONICA => BARSTOW 211kms 2h15 Depart fin après-midi Santa Monica pour s’avancer sur la route 66 Nuit Country Inn and Suits By
J6, J7 : venice beach (pas le soir), santa Monica (à organiser sur J6 ou J7 selon heure arrivée en J6) seulement la côte deLA, ( pas de visites dans la ville, trop chronophage vu durée sur LA ou le soir J6 intérieur LA à faire ?) Lettre hollywood à voir ?
J8 Lundi 29 JUIN : BARSTOW => G CANYON 615kms 7h30+arrêts 2nuits Via route 66 oatman, kingman, Seligman, Williams Nuit Red Feather Lodge à TUSAYAN
J9 mardi 30 JUIN GRAND CANYON Matin survol en hélicoptère GC puis ? AM : Hermit’s rest route : marcher entre les pts de vue après le 1er ou second pt de vue (4h aller- retour ? Risque trop chaud l’après-midi ?) Pause piscine hôtel ? nuit Red Feather Lodge à TUSAYAN
J10 mercredi 1 JUILLET : GC => Monument Valley 290kms 3h30 Matin ? : Desert view Drive, pts de vue ? MV arrivée vers 16h : piste au milieu des mesas environ 2h30/3h + Coucher de soleil de quel point? conseil ? ballade MV avec voiture location ou tour avec NAVAJOS ? nuit The View Hôtel
J11 jeudi 2 JUILLET : MV => PAGE 195kms 2h20 selon conseil BASTINJ Si courage sunrise MV (nuit at the VIEW) + redodo Profiter le matin des pts de vue sur la route 163 Départ vers PAGE Pause baignade LAC POWELL (plage de LONE ROCK ou autres) Nuit Super 8 à PAGE
J12 vendredi 3 JUILLET : PAGE => BRYCE 250kms 3h 2nuits sur BRYCE (tropic) Matin LOWER ANTELOPE en tous les cas pour mon mari et mon fils (visite 2h) (moi à voir, claustrophobe (pour de vrai et oui ça existe !…d’où jem’interroge) puis HORSESHOE BEND en fin de matinée pour éclairage selon conseil ORIONDE (1h30 rando), (chaleur, penser eau +marche dans le sable) route vers BRYCE JOURNEE TOUJOURS TROP CHARGEE ? nuit Buffalo Sage Bed and Breakfast à TROPIC J13 samedi 4 JUILLET : BRYCE
Matin : randonnée PEEK A BOO TRAIL (penser petite veste le matin puis montée en température) durée rando 4 à 5h ? AM : selon envie, MOSSY CAVE, petite rando agréable ou à défaut pts de vue SCENIC DRIVE nuit BUFFALO SAGE B &B (TROPIC)
J14 dimanche 5 JUILLET : BRYCE => ZION 143kms 2h ballade les Narrows sur cette journée ?ou autre ballade excepté ANGELS (pas pour nous !) Nuit La Quinta Inn & Suite at Zion à SPRINGDALE (KANARRA CREEK ? )
J15 lundi 6 JUILLET : ZION => LAS VEGAS 258kms 2h45 2nuits Matin ? Baignade LAC MEAD sur heures chaudes (pass america accepté) VALLEY OF FIRE à partir 17H Arrivée VEGAS de nuit pour la beauté de la vue comme lu dans beaucoup de posts (nuit Best Western Plus Casino Royale : avis ?)
ou autre option : ballade ZION le matin et direct LAS VEGAS pour checkin chambre AM repos chambre et profiter pause piscine.
J16 mardi 7 JUIILET : LAS VEGAS Best Western Plus Casino Royale
J17 mercredi 8 JUILLET : L VEGAS => DEATH VALLEY 200kms 2h20 Furnace Creek
J18 jeudi 9 JUILLET : DEATH VALLEY => LEE VINING 366kms 4hLake View Lodge Bodie à faire ou bof ? (fermeture 6h)
J19 vendredi 10 JUILLET : LEE VINING => YOSEMITE 2nuits viaTIOGRA ROAD nuit Cedar Lodge à EL PORTAL
J20 samedi 11 JUILLET : YOSEMITE Yosemite Cedar Lodge à EL PORAL
J21 Dimanche 12 JUILLET : YOSEMITE => SAN FRANCISCO : 2 nuits question :profiter encore du matin pour ballade dans yosemite et départ plus tardif pour SF ? nuit Grant hôtel (ou autre suggestion)
J22 Lundi 13 JUILLET : SAN FRANCISCO journée SF restitution véhicule à 18 H nuit grant hôtel
J23 Mardi 14 JUILLET RETOUR FRANCE Départ SAN FRANCISCO : 15H45
Aéroport d'Amsterdam, qui connait bien? English translation pending
Bonjour
je pars de Strasbourg pour Montreal via Amsterdam.
Quelqu'un peut il me dire à quel terminal arrive le vol de Strasbourg et de quel terminal part celui vers Montreal.
Est ce le même terminal ? si non, sont ils éloignés l'un de l'autre ? Je ne connais pas du tout l'aéroport d'Amsterdam, et j'ai peur que le temps de transit soit trop court (1H30 env mais ces derniers temps le vol de pré acheminement a toujours eu du retard ce qui me laisse encore moins de temps....).
Merci aux connaisseurs de l'aéroport pour votre aide.
Cordialement,
Cordialement,
Las Vegas - Bozeman English translation pending
bonjour !
j'ai besoin de votre expérience! je cogite un peu mon prochain projet voyage. Dans mon idée je comte arrivè à L'as Vegas , louer une voiture et repartir de Bozeman pour SFO. Les grands axes de mon voyage seront la découverte des parcs de l'Utah et bien sur Yellowstone puis dernière virée sur la pacific 1. Tout sa en 28j. Par contre, j'ai vu qu'il y avait des frais de drop off de la voiture vu que je la rendrais à Bozeman, des frais exhorbitant aux alentours de 300$! Je suis donc à la recherche d'un bon plans, d'une infos que je n'aurais pas pour éviter ses frais! merci d'avance de votre aide!
j'ai besoin de votre expérience! je cogite un peu mon prochain projet voyage. Dans mon idée je comte arrivè à L'as Vegas , louer une voiture et repartir de Bozeman pour SFO. Les grands axes de mon voyage seront la découverte des parcs de l'Utah et bien sur Yellowstone puis dernière virée sur la pacific 1. Tout sa en 28j. Par contre, j'ai vu qu'il y avait des frais de drop off de la voiture vu que je la rendrais à Bozeman, des frais exhorbitant aux alentours de 300$! Je suis donc à la recherche d'un bon plans, d'une infos que je n'aurais pas pour éviter ses frais! merci d'avance de votre aide!
Retour de 30 jours au Cambodge English translation pending
Bonjour à tous,
merci à la communauté pour son aide précieuse pour l'élaboration de ce voyage. Voici donc un retour de notre périple.
Nous sommes un couple de 25 ans voyageant sac-à-dos à petit budget mais sans se priver non plus. Nous n'avions aucun itinéraire de pré-établi et ne réservions l'hôtel que la veille. Nous sommes restés 30 jours dans le pays pendant tout le mois de novembre 2014.
Siem Reap Arrivée à Siem Reap par avion (Air Asia) au matin.
Logement guest house Blossoming Ronduol (10 nuits) avec transfert vers/depuis l'aéroport (réservé sur Booking), adresse récente et très bien. Tout près de la rivière, du marché de nuit et Pub Street (5-10 min à pied) propre, AC, pt dej, tv sat, wifi en chambre, eau chaude: 15$ personnel charmant et serviable, vélo à disposition, peut organiser toutes les excursions souhaitées éviter le resto de la GH vraiment pas la meilleure adresse gastronomique en ville
Visites 3 jours de visite des temples d'Angkor et 3 jours de fête de l'eau (water festival) on a aussi été malades qq jours... visite d'Angkor en tuk tuk (pt tour 15$, grd tour 20$, bantey srey 25$)
RepasCambodian BBQ dans pub street, très bon mais un peu cherLa noria, le meilleur amok du pays + spectacle le mercredi soir (danse traditionnelle et ombres chinoises par des enfants) 7$/pers en plus du repas (argent reversé à une association pour les enfants en difficultés), réserver à l'avanceBlue pumpkin pour une bonne glaceBattambang en bateau (tickets achetés à la GH) 22$/pers, lent mais magnifiques paysages et nombreux villages flottants à l'arrivée du bateau, de nombreux hôtels et chauffeurs vous attendent
Logement Chhaya hotel (2 nuits): AC, fan, eau chaude, wifi en chambre, tv sat (certaines chambres n'ont pas de fenêtre), moche mais propre et suffisant, pas de pt dej
Visite tuk tuk pour la journée 12$ferme crocodiles 2$/persbambou train 5$/pers + tip! phnom sampeau 3$/pers supplément de 3$/pers pour aller au sommet en scooter (route fort pentue impossible en tuk tuk)ballade à pied en ville pour voir l'architectureRepasCoconut water (ONG, au coin près de l'hotel, Street 3), très bon, pas cher, superbe vue sur la terrasse du toiWhite Rose (Street 2), très bonne adresse avec chouette déco, très grd choix, fréquenté par les locauxPhnom Penh bus depuis Battambang réservé par l'hotel (6$/pers, bus lent), bus était une épave. On a même eu droit à un arrêt car wash pour le bus dont les fenêtres fermaient mal! puis tuk tuk jusqu'à notre hôtel (5$). Bien négocier!
Logement Prah tna (réservé par tel, 4 nuits): AC, fan, eau chaude, wifi en chambre, tv sat, sdb de 1m²..., propre, pas d'ascenseur (on était au 3ème étage), pas de fenêtre, pt dej en supplément
Visiteen tuk tuk: wat pho, bibli, gare, marché centralpalais royal (horaire spécial), pagode d'argent 6,5$/pers (! les tuk tuk insistent bcp pour vous emmener au killing field en disant que palais fermé)prison de Tuol Sleng 3$/pers + 3$ pour le guide papier (totalement inutile, simplement des photos sans explications)Repasdim sum emperor, près du marché central: 2,8/plat de dim sum, très bonla patate (près de l'hotel): friterie belge!!! 5,5$ pour un bazooka (mitraillette locale)Kratie bus pour Kratie depuis PP acheté dans une agence en ville 15$/pers
Logement Silver Dolphin GH (2 nuits): 7/nuit fan, eau froide, wifi capricieux, sale, literie totalement défoncée, à éviter
Visiteexcursion dauphin 9$/pers + tuk tuk 12$île ko trong: 1000riel/pers/trajet + 1$/véloRepasu-hmong (à côté du Tokea) : plat khmer 3 ; soda 0,75tokeaMondolkiribus kratie-mondulkiri 8$/pers réservé à Khmer à GHlocation scooter 8$/jour (GH)voiture avec chauffeur pour voir bou sra waterfall 50$ (khmer kitchen)Logement Phanyro mondulkiri (5 nuits): 8$/nuit bungalow confortable, fan, eau chaude solaire, wifi an chambre, tv, très propre, nuit et journée fraîche donc pas besoin d'AC, excellent rapport qualité/prix, pas de resto !!coup de coeur!!
Visiteexcursion éléphant 30$/pers (réservé à GH): ballade en forêt avec éléphant (on ne monte pas dessus), baignade dans la rivière, visite d'un village traditionnelbou sra waterfall 5000riel/pers (à40km de Sen Monorem)plantation café modolkiri waterfallRepaspizza mondolkiri (livraison dans votre chambre) 6$khmer kitchen: plat khmer 3$, excellent, notre QGsovannkiri: juste à côté de khmer kitchen un peu plus cher, plus grd choix de nourriture occidentaleKampotbus Mondolkiri-Kampot 22$/pers avec un changement à Phnom Penhlocation scooter 8$/jourLogement Captain Chim's gh Kampot (2 nuits): 15$/nuit, flambant neuf, AC, TV sat, wifi en chambre, eau froide, pt dej non inclus
Visitephnom sosir 2$/pers (en scooter), peu d'intérêtexcursion au coucher du soleil pour voir les lucioles 5$/pers (réservé à la GH)Kepbus kampot-kep 2$/perslocation scooter GH 8$/jourLogement Visalsak gh Kep (3 nuits+1 nuit): 15$/nuit, AC, fan, wifi en chambre, TV sat, propre, eau froide, pt dej non inclus
Visitemarché au crabeplantation poivre (Sothy)plagesRepasvisalsakkimly: très grand choix, très bon, env 5$/platRabbit island 1 nuit: 15$/nuit eau froide électricité du coucher de soleil jusque dodo massage rabbit island coconut oil 7$/1h soda 1$ bateau 9$/pers aller-retour inclus transfert GH décevant
Retour Phnom Penh avion tôt le lendemain matin tuk tuk kep-kampot 12$ 30min taxi partagé kampot-phnom penh 12$/2pers 2h30 de trajet (moins cher que le bus)
N'hésitez pas si vous avez des questions :)
merci à la communauté pour son aide précieuse pour l'élaboration de ce voyage. Voici donc un retour de notre périple.
Nous sommes un couple de 25 ans voyageant sac-à-dos à petit budget mais sans se priver non plus. Nous n'avions aucun itinéraire de pré-établi et ne réservions l'hôtel que la veille. Nous sommes restés 30 jours dans le pays pendant tout le mois de novembre 2014.
Siem Reap Arrivée à Siem Reap par avion (Air Asia) au matin.
Logement guest house Blossoming Ronduol (10 nuits) avec transfert vers/depuis l'aéroport (réservé sur Booking), adresse récente et très bien. Tout près de la rivière, du marché de nuit et Pub Street (5-10 min à pied) propre, AC, pt dej, tv sat, wifi en chambre, eau chaude: 15$ personnel charmant et serviable, vélo à disposition, peut organiser toutes les excursions souhaitées éviter le resto de la GH vraiment pas la meilleure adresse gastronomique en ville
Visites 3 jours de visite des temples d'Angkor et 3 jours de fête de l'eau (water festival) on a aussi été malades qq jours... visite d'Angkor en tuk tuk (pt tour 15$, grd tour 20$, bantey srey 25$)
RepasCambodian BBQ dans pub street, très bon mais un peu cherLa noria, le meilleur amok du pays + spectacle le mercredi soir (danse traditionnelle et ombres chinoises par des enfants) 7$/pers en plus du repas (argent reversé à une association pour les enfants en difficultés), réserver à l'avanceBlue pumpkin pour une bonne glaceBattambang en bateau (tickets achetés à la GH) 22$/pers, lent mais magnifiques paysages et nombreux villages flottants à l'arrivée du bateau, de nombreux hôtels et chauffeurs vous attendent
Logement Chhaya hotel (2 nuits): AC, fan, eau chaude, wifi en chambre, tv sat (certaines chambres n'ont pas de fenêtre), moche mais propre et suffisant, pas de pt dej
Visite tuk tuk pour la journée 12$ferme crocodiles 2$/persbambou train 5$/pers + tip! phnom sampeau 3$/pers supplément de 3$/pers pour aller au sommet en scooter (route fort pentue impossible en tuk tuk)ballade à pied en ville pour voir l'architectureRepasCoconut water (ONG, au coin près de l'hotel, Street 3), très bon, pas cher, superbe vue sur la terrasse du toiWhite Rose (Street 2), très bonne adresse avec chouette déco, très grd choix, fréquenté par les locauxPhnom Penh bus depuis Battambang réservé par l'hotel (6$/pers, bus lent), bus était une épave. On a même eu droit à un arrêt car wash pour le bus dont les fenêtres fermaient mal! puis tuk tuk jusqu'à notre hôtel (5$). Bien négocier!
Logement Prah tna (réservé par tel, 4 nuits): AC, fan, eau chaude, wifi en chambre, tv sat, sdb de 1m²..., propre, pas d'ascenseur (on était au 3ème étage), pas de fenêtre, pt dej en supplément
Visiteen tuk tuk: wat pho, bibli, gare, marché centralpalais royal (horaire spécial), pagode d'argent 6,5$/pers (! les tuk tuk insistent bcp pour vous emmener au killing field en disant que palais fermé)prison de Tuol Sleng 3$/pers + 3$ pour le guide papier (totalement inutile, simplement des photos sans explications)Repasdim sum emperor, près du marché central: 2,8/plat de dim sum, très bonla patate (près de l'hotel): friterie belge!!! 5,5$ pour un bazooka (mitraillette locale)Kratie bus pour Kratie depuis PP acheté dans une agence en ville 15$/pers
Logement Silver Dolphin GH (2 nuits): 7/nuit fan, eau froide, wifi capricieux, sale, literie totalement défoncée, à éviter
Visiteexcursion dauphin 9$/pers + tuk tuk 12$île ko trong: 1000riel/pers/trajet + 1$/véloRepasu-hmong (à côté du Tokea) : plat khmer 3 ; soda 0,75tokeaMondolkiribus kratie-mondulkiri 8$/pers réservé à Khmer à GHlocation scooter 8$/jour (GH)voiture avec chauffeur pour voir bou sra waterfall 50$ (khmer kitchen)Logement Phanyro mondulkiri (5 nuits): 8$/nuit bungalow confortable, fan, eau chaude solaire, wifi an chambre, tv, très propre, nuit et journée fraîche donc pas besoin d'AC, excellent rapport qualité/prix, pas de resto !!coup de coeur!!
Visiteexcursion éléphant 30$/pers (réservé à GH): ballade en forêt avec éléphant (on ne monte pas dessus), baignade dans la rivière, visite d'un village traditionnelbou sra waterfall 5000riel/pers (à40km de Sen Monorem)plantation café modolkiri waterfallRepaspizza mondolkiri (livraison dans votre chambre) 6$khmer kitchen: plat khmer 3$, excellent, notre QGsovannkiri: juste à côté de khmer kitchen un peu plus cher, plus grd choix de nourriture occidentaleKampotbus Mondolkiri-Kampot 22$/pers avec un changement à Phnom Penhlocation scooter 8$/jourLogement Captain Chim's gh Kampot (2 nuits): 15$/nuit, flambant neuf, AC, TV sat, wifi en chambre, eau froide, pt dej non inclus
Visitephnom sosir 2$/pers (en scooter), peu d'intérêtexcursion au coucher du soleil pour voir les lucioles 5$/pers (réservé à la GH)Kepbus kampot-kep 2$/perslocation scooter GH 8$/jourLogement Visalsak gh Kep (3 nuits+1 nuit): 15$/nuit, AC, fan, wifi en chambre, TV sat, propre, eau froide, pt dej non inclus
Visitemarché au crabeplantation poivre (Sothy)plagesRepasvisalsakkimly: très grand choix, très bon, env 5$/platRabbit island 1 nuit: 15$/nuit eau froide électricité du coucher de soleil jusque dodo massage rabbit island coconut oil 7$/1h soda 1$ bateau 9$/pers aller-retour inclus transfert GH décevant
Retour Phnom Penh avion tôt le lendemain matin tuk tuk kep-kampot 12$ 30min taxi partagé kampot-phnom penh 12$/2pers 2h30 de trajet (moins cher que le bus)
N'hésitez pas si vous avez des questions :)
Costa Diadema omnibus de la mer Méditerranée English translation pending
Bonjour à tous
Nous revenons d’une semaine en Méditerranée à bord du « Nouveau Fleuron « de Costa.
Tout est dans le titre de ce petit compte-rendu qui concerne uniquement notre ressenti sur ce nouveau bateau et n’engage bien-sur que nous …
Le Costa Diadéma n’est pas un bateau de croisière, c’est un omnibus qui embarque et débarque un maximum de personnes à toutes les escales (même à Palma ! ).
Des appels aux hauts-parleurs continuels, on se croirait dans un terrain de camping, nous n’avons rien contre les campings les ayant pratiqués en leurs temps !…
Ce « bateau » a au pont 5 une promenade qui fait le tour avec, des kiosques, des jacuzzis , des tables etc … et, aux niveaux 6, 7, 8 … vous avez les cabines, dont les Suites et Grandes Suites, avec les balcons qui dominent cette promenade. Ce concept interdit toute tranquillité sur votre balcon ! et nous étions au mois de Décembre ! Qu’est que ce sera en été ? …
Le Restaurant Club se trouve non pas en haut du bateau mais au pont 5 … On oublie le calme ! En parlant de ce restaurant nous avons constaté une baisse importante du service par rapport à d’autres bateaux ( aucun amuse-gueule à l’apéritif, plats servis dans des assiettes froides, service du vin digne quelconque etc…)
Au restaurant le soir, la cuisine n’était pas au top comme nous l’avons connu en début d’année sur le Déliziosa et même d’autres Costa .
Nous étions en Grande Suite avec Carte Gold … prestations en nette baisse.
Bruits d’enfants courant dans le couloir à 1 heure du matin, chaines de TV Françaises (3) en boucle, par contre les chaines italiennes …
En résumé : Ce bateau a notre sens est loin de faire honneur à Costa Croisières. Il a été fait avec un maximum de cabines avec un minimum de personnel de façon à tirer les prix au maximum vers le bas. Nous avons rencontré beaucoup de personnes de cet avis, ces personnes ayant fait elles aussi plusieurs croisières, à croire que Costa se désintéresse de ses clients payants pour une véritable croisière et non pas un camp de vacances bas de gamme !
Ceci encore une fois n’engage que nous mais c’est la première et dernière croisière que nous ferons sur ce bateau et sans doute avec Costa.
Bonne journée à tous
Nous revenons d’une semaine en Méditerranée à bord du « Nouveau Fleuron « de Costa.
Tout est dans le titre de ce petit compte-rendu qui concerne uniquement notre ressenti sur ce nouveau bateau et n’engage bien-sur que nous …
Le Costa Diadéma n’est pas un bateau de croisière, c’est un omnibus qui embarque et débarque un maximum de personnes à toutes les escales (même à Palma ! ).
Des appels aux hauts-parleurs continuels, on se croirait dans un terrain de camping, nous n’avons rien contre les campings les ayant pratiqués en leurs temps !…
Ce « bateau » a au pont 5 une promenade qui fait le tour avec, des kiosques, des jacuzzis , des tables etc … et, aux niveaux 6, 7, 8 … vous avez les cabines, dont les Suites et Grandes Suites, avec les balcons qui dominent cette promenade. Ce concept interdit toute tranquillité sur votre balcon ! et nous étions au mois de Décembre ! Qu’est que ce sera en été ? …
Le Restaurant Club se trouve non pas en haut du bateau mais au pont 5 … On oublie le calme ! En parlant de ce restaurant nous avons constaté une baisse importante du service par rapport à d’autres bateaux ( aucun amuse-gueule à l’apéritif, plats servis dans des assiettes froides, service du vin digne quelconque etc…)
Au restaurant le soir, la cuisine n’était pas au top comme nous l’avons connu en début d’année sur le Déliziosa et même d’autres Costa .
Nous étions en Grande Suite avec Carte Gold … prestations en nette baisse.
Bruits d’enfants courant dans le couloir à 1 heure du matin, chaines de TV Françaises (3) en boucle, par contre les chaines italiennes …
En résumé : Ce bateau a notre sens est loin de faire honneur à Costa Croisières. Il a été fait avec un maximum de cabines avec un minimum de personnel de façon à tirer les prix au maximum vers le bas. Nous avons rencontré beaucoup de personnes de cet avis, ces personnes ayant fait elles aussi plusieurs croisières, à croire que Costa se désintéresse de ses clients payants pour une véritable croisière et non pas un camp de vacances bas de gamme !
Ceci encore une fois n’engage que nous mais c’est la première et dernière croisière que nous ferons sur ce bateau et sans doute avec Costa.
Bonne journée à tous
Croisière MSC "Au-delà des colonnes d'Hercule" English translation pending
Bonjour,
Nous partons prochainement en croisière avec les escales suivantes : - Barcelone - Casablanca -Ténériffe - Funchal - Malaga - Civitavecchia
Avez vous des idées d'excursions notamment sur Casablanca et Rabat que nous voulons réserver à l'avance par internet. En effet, nous comptons réserver un taxi ou un véhicule avec chauffeur pour visiter Casablanca et Rabat. Si vous avez des idées d'excursion pour les autres escales nous sommes preneur.
Merci d'avance
Nous partons prochainement en croisière avec les escales suivantes : - Barcelone - Casablanca -Ténériffe - Funchal - Malaga - Civitavecchia
Avez vous des idées d'excursions notamment sur Casablanca et Rabat que nous voulons réserver à l'avance par internet. En effet, nous comptons réserver un taxi ou un véhicule avec chauffeur pour visiter Casablanca et Rabat. Si vous avez des idées d'excursion pour les autres escales nous sommes preneur.
Merci d'avance
Avantage Flying Blue Platinum à tierce personne English translation pending
Bonjour à tous ,
J'ai souvent effectué des CDG/PUF pendant 6 ans et c'était mon père qui me prenait les billets et donc sur ce dernier il y était écrit skypriority et j'avais accès au lounge ( mon père est FB Plat et c'était écrit sur le billet ) .. seulement la dernière fois l'hôtesse d'accueil du lounge à un peu tiqué quand je n'ai pas pu lui présenter la carte Plat mais je suis quand même rentré.
Je vais déménager en Martinique et effectuerai quelques LC FDF/PTP/CDG/PUF et je voulais savoir si à votre avis je pouvais toujours bénéficier de ce " privilège " d'accéder au lounge si c'est mon père qui me prend le billet.
En vous remerciant d'avance 🙂
J'ai souvent effectué des CDG/PUF pendant 6 ans et c'était mon père qui me prenait les billets et donc sur ce dernier il y était écrit skypriority et j'avais accès au lounge ( mon père est FB Plat et c'était écrit sur le billet ) .. seulement la dernière fois l'hôtesse d'accueil du lounge à un peu tiqué quand je n'ai pas pu lui présenter la carte Plat mais je suis quand même rentré.
Je vais déménager en Martinique et effectuerai quelques LC FDF/PTP/CDG/PUF et je voulais savoir si à votre avis je pouvais toujours bénéficier de ce " privilège " d'accéder au lounge si c'est mon père qui me prend le billet.
En vous remerciant d'avance 🙂
Kengtung: vol, excursions et guide? (Birmanie) English translation pending
Bonjour
C’est encore moi
On pense faire le trek Kalaw-Lac Inlé et on voudrait aussi se rendre à Kengtung.
Ces randonnées dans ces 2 régions ne sont-elles pas trop similaires au niveau paysages et ethnies ?
Si on maintient Kengtung, y a-t-il une cie moins chère que les autres ? et surtout peut-on attendre d’être sur place pour réserver le vol ? Je préfèrerais pour me laisser un champ de manœuvre mais je voudrais être sûre d’avoir 2 places au moment voulu. Au retour on doit se rendre à Yangon avant de repartir le lendemain matin le plus tôt possible vers le Rochet d’Or. On hésite entre un vol jusqu’à Yangon, dans ce cas nuit nuit à Yangon avec 2 transferts nécessaires donc pas très judicieux ? ou un vol jusqu’à Heho puis un bus de nuit jusqu’à Yangon et départ direct sur Kinmon, maisy a-t-il un bus qui part directement de Heho ?
Connaissez-vous un guide du coin qui connait bien les ethnies de façon à ce qu’on se sente à l’aise, pas trop « voyeurs ».
Quelles sont les villages les plus intéressants ? On est bons marcheurs et on peut donc essayer d’aller le plus loin possible si c’est mieux.
J’aurais beaucoup aimé aller à Mrauk-U (à la place d’un des 2 treks) mais c’est encore formellement déconseillé par le gouvernement français. Qu’en pensez-vous ?
D’avance merci de me répondre Cordialement Michèle
Si on maintient Kengtung, y a-t-il une cie moins chère que les autres ? et surtout peut-on attendre d’être sur place pour réserver le vol ? Je préfèrerais pour me laisser un champ de manœuvre mais je voudrais être sûre d’avoir 2 places au moment voulu. Au retour on doit se rendre à Yangon avant de repartir le lendemain matin le plus tôt possible vers le Rochet d’Or. On hésite entre un vol jusqu’à Yangon, dans ce cas nuit nuit à Yangon avec 2 transferts nécessaires donc pas très judicieux ? ou un vol jusqu’à Heho puis un bus de nuit jusqu’à Yangon et départ direct sur Kinmon, maisy a-t-il un bus qui part directement de Heho ?
Connaissez-vous un guide du coin qui connait bien les ethnies de façon à ce qu’on se sente à l’aise, pas trop « voyeurs ».
Quelles sont les villages les plus intéressants ? On est bons marcheurs et on peut donc essayer d’aller le plus loin possible si c’est mieux.
J’aurais beaucoup aimé aller à Mrauk-U (à la place d’un des 2 treks) mais c’est encore formellement déconseillé par le gouvernement français. Qu’en pensez-vous ?
D’avance merci de me répondre Cordialement Michèle
Billet d'embarquement Iberia English translation pending
BONSOIR JAI BESOIN D AIDE!!!!!!! jai reserve quatre vols aller retour pour le mois de janvier partant de Marseille jusqua Madrid pour aller a new York cela dit lorsque je veux imprimer mes cartes d embarquement on me dit quil faut le faire seulement la veille ca me parrait risqer d attendre le dernier moment cest la compagnie Iberia quelqu un peut il maider merci par avance
Classe "Traveller Plus" chez British Airways English translation pending
Bonjour a tous,
j'envisage de partir à Orlando (FL) aux vacances scolaires de paques 2015 avec un enfant de 6 ans, et un bébé de 15 mois
J'ai déja effectué ce voyage l'année passée BOD - GAT - MCO et j'avoue que la portion GAT- MCO était assez longue (9h30 + 1h d'arrêt sur le tarmac due aux intempéries) Sachant que je voyage seul avec mes 2 enfants est-il plus judicieux de voyager en World Traveller Plus chez BA. Classe Eco : 1480€ Classe Eco Premium : 2400€ D'autant plus que j'aurais droit à 2x23 kg par siège occupé et 23kg pour le bébé. Je n'ai pas besoin d'emmener tant de bagages à l'aller mais le retour risque d'être chargé 😉 Le classe Traveller Plus n'est disponible que pour le long courrier. Ma question est la suivante: - Puis-je demander pour le retour seulement cette classe avec les franchises bagages et les sieges plus larges au moment de l'enregistrement et à quel prix env. ? - Cette différence de prix se justifie t-elle ? Ou bien en attendant un peu, le prix va diminuer (les billets Eco premium ne sont pas les plus recherchés) - Si je valide la World Traveller Plus, je peux demander un autre surclassement ? J'ai le programme fidélité BA
Merci d'avance pour vos témoignages
J'ai déja effectué ce voyage l'année passée BOD - GAT - MCO et j'avoue que la portion GAT- MCO était assez longue (9h30 + 1h d'arrêt sur le tarmac due aux intempéries) Sachant que je voyage seul avec mes 2 enfants est-il plus judicieux de voyager en World Traveller Plus chez BA. Classe Eco : 1480€ Classe Eco Premium : 2400€ D'autant plus que j'aurais droit à 2x23 kg par siège occupé et 23kg pour le bébé. Je n'ai pas besoin d'emmener tant de bagages à l'aller mais le retour risque d'être chargé 😉 Le classe Traveller Plus n'est disponible que pour le long courrier. Ma question est la suivante: - Puis-je demander pour le retour seulement cette classe avec les franchises bagages et les sieges plus larges au moment de l'enregistrement et à quel prix env. ? - Cette différence de prix se justifie t-elle ? Ou bien en attendant un peu, le prix va diminuer (les billets Eco premium ne sont pas les plus recherchés) - Si je valide la World Traveller Plus, je peux demander un autre surclassement ? J'ai le programme fidélité BA
Merci d'avance pour vos témoignages
Une semaine entre Suède et Norvège au Nord du cercle polaire... English translation pending
Que faire quand on n'a qu'une petite semaine en Aout en complément d'un week-end à Stockholm destiné à "visiter" sa progéniture y débutant son année d' Erasmus ? voici un petit programme "express" d'une semaine entre Suède et Norvège, du Golfe de Botnie à l'Océan polaire arctique et retour , via Laponie, Lofoten et Vesteralen ... : les étapes sont indiquées sur l'itinéraire ci-dessous (qui pour info représente environ environ 2000 km ) ; en général , routes quasi désertes , larges et droites (même aux lofoten ) , donc pas de problème pour "tenir" une moyenne assez élevée et ne pas passer la semaine complète au volant ...
-Avion : Genève <->Stockholm <->Lulea avec SAS (environ 250€ ) - à noter que SAS propose des tarifs "jeunes" (-26 ans) très intéressants ("cachés" quand on fouine via les moteurs de recherche, il faut aller voir directement sur le site de SAS)
- Voiture : les tarifs de location sont "exorbitants" en Norvège .... ce qui est une des raisons pour lesquelles j'avais pris l'option de louer un véhicule en Suède (Aéroport Lulea) , de passer en Norvège et de le rendre à Luléa à la fin de la "boucle" ; (en gros, tarif en Norvège = 3* tarif en Suède , donc ça vaut la peine ! ) pas de problème en Norvège avec la voiture louée en Suède (et pas de supplément payé)
-Hébergements/Restaurants : avis laissés sur tripadvisor si besoin ....(http://www.tripadvisor.fr/members-reviews/ericba) comme le séjour a été court ... on a pu se permettre des hébergements confortables et bien situés (rorbuer ...) et le resto chaque soir ... mais c'est vrai que , surtout en Norvège, les tarifs défient toute concurrence touristique (dans le mauvais sens ...)
- Guides "papier" : les Routard Norvège + Suède /Danemark se sont avérés suffisants vs le temps imparti pour notre périple ( et plutot au-dessus de la moyenne des routards testés ...);en plus j'avais également téléchargé sur tablette les parties du Lonely consacrées aux secteurs visités ( ça évite de se trimbaler avec les versions papier un peu lourdes ...)
J1 : arrivée Luléa fin d'après-midi ; environ 1H30 de route jusqu'à Storforsen "plus grandes cataractes naturelles d'Europe" . l'Hotel du même nom est magnifiquement situé juste en face des chutes d'eau comme souvent dans les pays scandinaves , on mange tôt .... ; en arrivant comme nous vers 21h, resto fermé et rien aux alentours ...donc bien anticiper pour le repas !
J2 : Storforsen ->Bodo matin : circuit à pied vers les cataractes (compter 2h; débit conséquent même en été (voir ci-dessus)... donc pas mal ) ... puis route vers Bodo (via route 95 , passage du cercle polaire, ) avec un arrêt à Arjeplog pour visiter le "silver museet " , qui permet d'avoir un aperçu de la culture "samie" ) ; quelques rennes, des foréts , des lacs , des forêts , des lacs ...; l'objectif était d'arriver au "bon moment " (17h... ) pour voir le malmström (saltsstraumen ) : les horaires des marées (= meilleur moment pour voir le phénomène ) sont donnés sur le site de l'OT de Bodo (http://www.visitbodo.com/en/Maps/?News=14) ; c'est relativement spectaculaire, mais le site et les couleurs du "mélange des eaux" sont superbes (surtout quand la météo est ok , ce qui fut notre cas) hotel skagen à Bodo , resto bryggerykaia avec très belle veranda sur le port
J3 : Bodo ->Moskenes (Lofoten ) -Hamnoy ferry le matin (billets réservés à l'avance , surtout pour la voiture ) installation au Rorbu Elliassen à Hamnoy : le cadre et la vue sont ...plus que magnifiques ! (et possibilité de choisir son rorbu sur le site de l'hotel pour avoir la meilleure vue ...) ; le soir ne pas manquer le resto Mat et Vinbu sur l'ile (pour le cadre, et pour ceux qui le souhaitent tenter le steack de baleine ) après midi consacrée à arpenter (en voiture ... ) l'ile de Moskenesoy (Reine, A ... ) : paysages à couper le souffle ....
J4 : Hamnoy -> Kavelbag volontairement, hébergements assez proches , car la partie sud des Lofoten est réputée la plus spectaculaire .... ; donc , même si on n' a pas pu s'arrêter partout , on s'est quand même ménagé quelques stops sur la plage de Flakstad ( plage de sable de rêve (voir photo ...manque juste quelques degrés dans l'eau ! ) , au village de Nusfjord ( le 10 aout , la saison est presque terminée aux Lofoten, donc les touristes ont quasi disparu ...) , village et plage de Vikten ( déserte ...) , plage de Utakleiv ( idem ...) , Lofotr vikings museum (intéressant ; si on a le temps , faire la petite balade en drakkar sur le lac .. ) , village de Ballstad ( moins de charme que Nusfjord - pas indispensable à mon avis malgré les *** du routard )
nuit au rorbu nyvagar à Kavelbag : rorbus très confortables, choisir ceux avec vue sur le fjord ; resto praestenbrygga : super terrasse avec vue sur le port ... A signaler grand ciel bleu sur les Lofoten durant ces 2 jours ... presque personne sur les routes, le paradis !!!
J5 : Kavelbag ->Andenes (Vesteralen ) (nuit a bleik près d'Andenes -beach houses juste sur la plage ) l'objectif était d'arriver vers 12h à Andenes pour tenter d'aller voir les Cachalots (avec whalesafari ) .... ;donc on a traversé rapidement et sans stop le Nord des Lofoten jusqu' à l'extrémité Nord des Vesteralen au final sortie annulée le jour même à cause du mauvais temps ... finalement , on a quand même pu embarquer le lendemain vu que j'avais anticipé le risque en prévoyant de passer une nuit à Andenes (compte rendu détaillé ) : http://www.tripadvisor.fr/ShowUserReviews-g660710-d1491311-r223492589-Whalesafari-Andenes_Andoy_Municipality_Nordland_Northern_Norway.html#REVIEWS
la traversée des Vesteralen est beaucoup moins spectaculaire que celle des Lofoten ( pour nous , en plus, météo maussade ) ; Andenes est une bourgade assez .... tristounette ... (et les ressources gastronomiques sont plus que limitées ...)
A refaire, on passerait une journée de plus sur les Lofoten et zapperait les cachalots à Andenes ...
J6 :Andenes ->Narvik (nuit à breiddablikk guesthouse : très confortable-super vue sur la baie ) après la sortie cachalots le matin , route direct vers Narvik (le programme initial était de prendre le bac Andenes -> ile deSenja et de redescendre via l 'E6 , mais le ferry était ...en panne) le musée des souvenirs de la guerre à Narvik est intéressant (mais pas incontournable )
J7 : Narvik -> Gallivare (nuit au B&B ) via Abisko , Kiruna , jukkasjarvi (village ou est situé l'ice hotel, mais l'été rien à voir à part quelques blocs de glace ...) ; lacs, forets , lacs ... toute la journée ...: mais le secteur montagneux autour d'Abisko est à voir
J8 : Gallivare ->Lulea le matin , visite de la mine de fer de Gallivare (à réserver à l'avance ) : descente à -1000m en ...bus : intéressant mais idem , ne mérite peut etre pas les *** du Routard (et visite un peu longue du site à la gloire de la compagnie minière ...) avant Lulea , si on n' a pas eu l'occasion de voir des élans durant le voyage, s'arrêter à l'Artic Moose Farm (Overkalix ) un petit détour par le village médiéval de Gammelstad avant de rendre la voiture et de s'envoler vers Stockholm et voilà la courte semaine terminée ...
En résumé : en une semaine "express" , c'est donc possible de passer de la Suède à la Norvège et retour , des "plaines lapones" aux pentes abruptes des montagnes des Lofoten , du plein soleil au crachin des Vesteralen .. sans transformer le voyage en raid automobile ! le "clou" du voyage c'est bien évidemment le passage aux Lofoten qui aurait mérité une journée supplémentaire ....
-Avion : Genève <->Stockholm <->Lulea avec SAS (environ 250€ ) - à noter que SAS propose des tarifs "jeunes" (-26 ans) très intéressants ("cachés" quand on fouine via les moteurs de recherche, il faut aller voir directement sur le site de SAS)
- Voiture : les tarifs de location sont "exorbitants" en Norvège .... ce qui est une des raisons pour lesquelles j'avais pris l'option de louer un véhicule en Suède (Aéroport Lulea) , de passer en Norvège et de le rendre à Luléa à la fin de la "boucle" ; (en gros, tarif en Norvège = 3* tarif en Suède , donc ça vaut la peine ! ) pas de problème en Norvège avec la voiture louée en Suède (et pas de supplément payé)
-Hébergements/Restaurants : avis laissés sur tripadvisor si besoin ....(http://www.tripadvisor.fr/members-reviews/ericba) comme le séjour a été court ... on a pu se permettre des hébergements confortables et bien situés (rorbuer ...) et le resto chaque soir ... mais c'est vrai que , surtout en Norvège, les tarifs défient toute concurrence touristique (dans le mauvais sens ...)
- Guides "papier" : les Routard Norvège + Suède /Danemark se sont avérés suffisants vs le temps imparti pour notre périple ( et plutot au-dessus de la moyenne des routards testés ...);en plus j'avais également téléchargé sur tablette les parties du Lonely consacrées aux secteurs visités ( ça évite de se trimbaler avec les versions papier un peu lourdes ...)
J1 : arrivée Luléa fin d'après-midi ; environ 1H30 de route jusqu'à Storforsen "plus grandes cataractes naturelles d'Europe" . l'Hotel du même nom est magnifiquement situé juste en face des chutes d'eau comme souvent dans les pays scandinaves , on mange tôt .... ; en arrivant comme nous vers 21h, resto fermé et rien aux alentours ...donc bien anticiper pour le repas !
J2 : Storforsen ->Bodo matin : circuit à pied vers les cataractes (compter 2h; débit conséquent même en été (voir ci-dessus)... donc pas mal ) ... puis route vers Bodo (via route 95 , passage du cercle polaire, ) avec un arrêt à Arjeplog pour visiter le "silver museet " , qui permet d'avoir un aperçu de la culture "samie" ) ; quelques rennes, des foréts , des lacs , des forêts , des lacs ...; l'objectif était d'arriver au "bon moment " (17h... ) pour voir le malmström (saltsstraumen ) : les horaires des marées (= meilleur moment pour voir le phénomène ) sont donnés sur le site de l'OT de Bodo (http://www.visitbodo.com/en/Maps/?News=14) ; c'est relativement spectaculaire, mais le site et les couleurs du "mélange des eaux" sont superbes (surtout quand la météo est ok , ce qui fut notre cas) hotel skagen à Bodo , resto bryggerykaia avec très belle veranda sur le port
J3 : Bodo ->Moskenes (Lofoten ) -Hamnoy ferry le matin (billets réservés à l'avance , surtout pour la voiture ) installation au Rorbu Elliassen à Hamnoy : le cadre et la vue sont ...plus que magnifiques ! (et possibilité de choisir son rorbu sur le site de l'hotel pour avoir la meilleure vue ...) ; le soir ne pas manquer le resto Mat et Vinbu sur l'ile (pour le cadre, et pour ceux qui le souhaitent tenter le steack de baleine ) après midi consacrée à arpenter (en voiture ... ) l'ile de Moskenesoy (Reine, A ... ) : paysages à couper le souffle ....
J4 : Hamnoy -> Kavelbag volontairement, hébergements assez proches , car la partie sud des Lofoten est réputée la plus spectaculaire .... ; donc , même si on n' a pas pu s'arrêter partout , on s'est quand même ménagé quelques stops sur la plage de Flakstad ( plage de sable de rêve (voir photo ...manque juste quelques degrés dans l'eau ! ) , au village de Nusfjord ( le 10 aout , la saison est presque terminée aux Lofoten, donc les touristes ont quasi disparu ...) , village et plage de Vikten ( déserte ...) , plage de Utakleiv ( idem ...) , Lofotr vikings museum (intéressant ; si on a le temps , faire la petite balade en drakkar sur le lac .. ) , village de Ballstad ( moins de charme que Nusfjord - pas indispensable à mon avis malgré les *** du routard )
nuit au rorbu nyvagar à Kavelbag : rorbus très confortables, choisir ceux avec vue sur le fjord ; resto praestenbrygga : super terrasse avec vue sur le port ... A signaler grand ciel bleu sur les Lofoten durant ces 2 jours ... presque personne sur les routes, le paradis !!!
J5 : Kavelbag ->Andenes (Vesteralen ) (nuit a bleik près d'Andenes -beach houses juste sur la plage ) l'objectif était d'arriver vers 12h à Andenes pour tenter d'aller voir les Cachalots (avec whalesafari ) .... ;donc on a traversé rapidement et sans stop le Nord des Lofoten jusqu' à l'extrémité Nord des Vesteralen au final sortie annulée le jour même à cause du mauvais temps ... finalement , on a quand même pu embarquer le lendemain vu que j'avais anticipé le risque en prévoyant de passer une nuit à Andenes (compte rendu détaillé ) : http://www.tripadvisor.fr/ShowUserReviews-g660710-d1491311-r223492589-Whalesafari-Andenes_Andoy_Municipality_Nordland_Northern_Norway.html#REVIEWS
la traversée des Vesteralen est beaucoup moins spectaculaire que celle des Lofoten ( pour nous , en plus, météo maussade ) ; Andenes est une bourgade assez .... tristounette ... (et les ressources gastronomiques sont plus que limitées ...)
A refaire, on passerait une journée de plus sur les Lofoten et zapperait les cachalots à Andenes ...
J6 :Andenes ->Narvik (nuit à breiddablikk guesthouse : très confortable-super vue sur la baie ) après la sortie cachalots le matin , route direct vers Narvik (le programme initial était de prendre le bac Andenes -> ile deSenja et de redescendre via l 'E6 , mais le ferry était ...en panne) le musée des souvenirs de la guerre à Narvik est intéressant (mais pas incontournable )
J7 : Narvik -> Gallivare (nuit au B&B ) via Abisko , Kiruna , jukkasjarvi (village ou est situé l'ice hotel, mais l'été rien à voir à part quelques blocs de glace ...) ; lacs, forets , lacs ... toute la journée ...: mais le secteur montagneux autour d'Abisko est à voir
J8 : Gallivare ->Lulea le matin , visite de la mine de fer de Gallivare (à réserver à l'avance ) : descente à -1000m en ...bus : intéressant mais idem , ne mérite peut etre pas les *** du Routard (et visite un peu longue du site à la gloire de la compagnie minière ...) avant Lulea , si on n' a pas eu l'occasion de voir des élans durant le voyage, s'arrêter à l'Artic Moose Farm (Overkalix ) un petit détour par le village médiéval de Gammelstad avant de rendre la voiture et de s'envoler vers Stockholm et voilà la courte semaine terminée ...
En résumé : en une semaine "express" , c'est donc possible de passer de la Suède à la Norvège et retour , des "plaines lapones" aux pentes abruptes des montagnes des Lofoten , du plein soleil au crachin des Vesteralen .. sans transformer le voyage en raid automobile ! le "clou" du voyage c'est bien évidemment le passage aux Lofoten qui aurait mérité une journée supplémentaire ....
Indemnités annulation suite grève vol Air France English translation pending
Bonjour,
suite à la grève des pilotes d'AirFrance, AF a annulé mon vol aller à destination de Toulouse (AF6116) puis mon vol retour vers Paris (AF6129).
Je vais demander le remboursement de mes billets ainsi que me le propose la compagnie, mais compte également réclamer les indemnités prévues par le règlement européen n° 261/2004 " établissant des règles communes en matière d'indemnisation et d'assistance des passagers en cas de refus d'embarquement et d'annulation ou de retard important d'un vol". Dans un tel cas (vol de moins de 1500km), l'indemnité prévue est de 250€. Toutefois, je ne vois nulle part si cette indemnité est prévue pour chaque vol (aller et retour), soit 250*2=500€ ou pour le "coupon" de voyage AR. Pour information, il s'agit bien d'un billet aller retour et non de deux allers simples secs.
Par ailleurs, une "indemnisation" supplémentaire semble pouvoir être demandée en cas de dommage subi, dont ferait partie la perte d'une journée de travail. Cela correspond à mon cas puisque j'ai du poser une journée de congés le vendredi afin de prendre mon vol aller, qui est de ce fait perdu... Disposant de toutes les pièces justificatives nécessaires (validation des congés etc.) ainsi que du "coût" de cette journée de congés (au tarif de rachat d'un jour de CET par exemple), comment procéder pour être indemnisé de ce préjudice? La réclamation est-elle à faire en même temps que la demande d'indemnisation?
Merci par avance à tous pour votre retour et vos renseignements,
Bon voyage à tous ceux qui partent!
Guillaume
suite à la grève des pilotes d'AirFrance, AF a annulé mon vol aller à destination de Toulouse (AF6116) puis mon vol retour vers Paris (AF6129).
Je vais demander le remboursement de mes billets ainsi que me le propose la compagnie, mais compte également réclamer les indemnités prévues par le règlement européen n° 261/2004 " établissant des règles communes en matière d'indemnisation et d'assistance des passagers en cas de refus d'embarquement et d'annulation ou de retard important d'un vol". Dans un tel cas (vol de moins de 1500km), l'indemnité prévue est de 250€. Toutefois, je ne vois nulle part si cette indemnité est prévue pour chaque vol (aller et retour), soit 250*2=500€ ou pour le "coupon" de voyage AR. Pour information, il s'agit bien d'un billet aller retour et non de deux allers simples secs.
Par ailleurs, une "indemnisation" supplémentaire semble pouvoir être demandée en cas de dommage subi, dont ferait partie la perte d'une journée de travail. Cela correspond à mon cas puisque j'ai du poser une journée de congés le vendredi afin de prendre mon vol aller, qui est de ce fait perdu... Disposant de toutes les pièces justificatives nécessaires (validation des congés etc.) ainsi que du "coût" de cette journée de congés (au tarif de rachat d'un jour de CET par exemple), comment procéder pour être indemnisé de ce préjudice? La réclamation est-elle à faire en même temps que la demande d'indemnisation?
Merci par avance à tous pour votre retour et vos renseignements,
Bon voyage à tous ceux qui partent!
Guillaume
Où en sont les couleurs d'automne dans les San Juan Mountains, Colorado? English translation pending
Nous sommes actuellement à Taos, au nord du Nouveau-Mexique. Ici, c'est encore l'été, les journées sont chaudes, un peu orageuses, le nuits frisquettes.Tout est encore bien vert ici, même à plus de 3000 m.
Nous comptons remonter tout doucement vers les San Juan Mountains au Colorado en espérant que les couleurs arriveront à notre rencontre, au moins en haute altitude. Nous sommes libres de nos trajets, alors, je me mets à l'écoute des suggestions!
En attendant que cela se précise, nous allons un peu traîner dans San Juan Basin, du côté des hoodos vers Ah Shi Sle Pah ou Bisti et compagnie.
Nous venons de passer deux semaines assez originales à Taos et dans les environs. Mon blog en direct http://monameriqueamoi.wordpress.com/
Nous comptons remonter tout doucement vers les San Juan Mountains au Colorado en espérant que les couleurs arriveront à notre rencontre, au moins en haute altitude. Nous sommes libres de nos trajets, alors, je me mets à l'écoute des suggestions!
En attendant que cela se précise, nous allons un peu traîner dans San Juan Basin, du côté des hoodos vers Ah Shi Sle Pah ou Bisti et compagnie.
Nous venons de passer deux semaines assez originales à Taos et dans les environs. Mon blog en direct http://monameriqueamoi.wordpress.com/
Liste de pièces pour monter un vélo de randonnée English translation pending
Bonjour
Je viens de repondre à une demande d'infos sur le choix d'un velo pour un long voyage. Je trouve interessant de vous faire partager ma reponse, et de recueillir vos avis.
Je ne rentrerai pas dans le débat pour ou contre les freins à disque, je suis totalement contre.
Si vous avez des liens pour la fourche, et pour des jantes, je vous remercie de les indiquer. Je n'en ai pas trouvé. Si vous pouvez indiquer un tres résistant roulement de direction interne, je suis preneur.
Il n'est plus possible de trouver un VTT ou vélo de montagne de qualité dans le commerce. Les problèmes viennent de la transmission hydraulique, en lieu et place du cable, et des freins à disque. Ces objets coutent cher, sont impossibles à reparer par soi meme, demandent un specialiste pour les reparer, et sont tres fragile; Il sont donc à bannir totalement pour le cyclotourisme, et encore plus dans les pays ou regions peu sophistiquées (ca contient aussi Roumanie ou Maroc, par exemple, pas seulement des destinations lointaines).
Or si vous faites une enquete sur le net, vous arriverez au meme resultat que moi, tous les velos de bonne qualité sont maintenant equipés de freins à disque. et le drame s'etend, car on trouve de moins en moins de jantes pour freins V brake, et de machoires de freins.
La solution pour le moment est de partir d'un cadre acier chromoly, et de l'adapter, en ajoutant les pattes de fixation de frein V brake, et de choisir les pieces soi meme et de les assembler. Ou de demander à un velociste specialisé de le faire. Il existe aussi des velos de randonnée tout montés, en vente chez des artisans, un par région environ, chez Randocycles par exemple a Paris. demandez sur voyage forum les adresses.
Donc la question est quelles pièces choisir ?
Le cadre je recommande un cadre type VTT, ou velo de montagne, plus resistant et plus maniable. d'autres prefereront un cadre genre Surly.
si vous avez l'intention de faire beaucoup de piste, une suspension avant serait bienvenue, mais est elle encore trouvable ? celle ci : Shox Recon Silver TK Coil PopLoc Fork 100mm Canti/Disc black 2013 avec couronne en aluminium forgé, colonne de fourche en acier, bras en chromoly
Toutes les petites parties doivent avoir la qualité Shimano Deore, freins, pignons, plateaux, poignées de freins, shifter, derailleurs, plateaux avant, moyeux, etc. machoires de frein : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/avid-single-digit-7-brake/rp-prod22385 le digit 5 peut aussi aller. leviers de frein : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/levier-de-frein-avid-speed-dial-7-/rp-prod22387
boitier de pedalier : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/boitier-de-pedalier-shimano-xt-m770-slx-m660/rp-prod41445 pignon arriere 11-34 ou 12-36 dents, plateaux avant 22-32-44 dents, et 9 vitesses. plateaux avant : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/pedalier-3x9v-shimano-deore-m590/rp-prod40496 chaine : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/chaine-9-vitesses-shimano-dura-ace-xtr-7701/rp-prod1018 cassette : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/cassette-vtt-9-vitesses-shimano-deore-hg61/rp-prod31059 shifters : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/commande-de-vitesses-vtt-9v-shimano-xt-m770/rp-prod20701 derailleur arriere : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/derailleur-arriere-9-vitesses-shimano-xt-m772-shadow/rp-prod20700 derailleur avant : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/derailleur-avant-conventionnel-9v-shimano-deore-m591/rp-prod40546
Les jantes doivent etre double paroi, celle de devant peut etre standard, 17-21 (c'est les largeurs interne et externe de la jante) et pour celle de derriere 27-32 c'est mieux, 32 ou 36 rayons ca n'a guere d'importance, taille 26 pouces, par exemple Exal XL 25 et SP 19 : http://www.exal.be/ ou atomlab : pimp2 et suprelite : http://www.atomlab.com/rims.html et les rayons ont 2mm d'epaisseur http://www.dtswiss.com/Components/Spokes/DT-champion moyeu arriere : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/moyeu-arriere-shimano-xt-t780/rp-prod67242 moyeu avant : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/moyeu-avant-shimano-xt-t780/rp-prod67245 Il semble que la version Deore pour freins V brake ne soit plus disponible. pneus et chambre a air et demonte pneus schwable increvable. http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/pneu-vtt-schwalbe-marathon-plus-tour-smartguard/rp-prod52621 http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/chambre-a-air-vtt-schwalbe/rp-prod26726
Guidon large pour l'homme, de 670mm, http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/fsa-afterburner-flat-handlebar/rp-prod77531 et classique pour la femme, de 600mm, http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/kore-xcd-alloy-flat-handlebar/rp-prod79385 enfin bien sur si vous etes de taille courante. cornes de vache : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/bbb-lightcurve-bar-ends-bbe18/rp-prod52198 cintre : par exemple celui ci, Easton est une bonne marque, http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/cintre-easton-ea30/rp-prod73042
selle je recommande pour les deux : 1 Selle Italia Lady Gel Flow Saddle - Black - Manganese Rails ID: 67443 http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/selle-italia-lady-gel-flow-saddle/rp-prod56212 tige de selle http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/deda-elementi-zero100-seatpost/rp-prod120964 le truc interessant est le reglage de l'inclinaison de la selle.
pour les pedales 1 Wellgo CNC Platform B143 Flat Pedals - Pair - Black ID: 189979 http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/pedales-plates-wellgo-cnc-platform-b143/rp-prod52877 avec cale pieds en plastique
Pour le roulement de direction, ca depend du cadre, s'il est externe http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/fsa-pig-dh-pro-headset/rp-prod275 s'il est interne .je ne sais pas.
Vous pouvez acheter chez un autre vendeur que chain reaction bien sur.
Cette liste est à commenter et compléter, bien sur. Elle n'est qu'indicative.
a bientot Pierre
Je viens de repondre à une demande d'infos sur le choix d'un velo pour un long voyage. Je trouve interessant de vous faire partager ma reponse, et de recueillir vos avis.
Je ne rentrerai pas dans le débat pour ou contre les freins à disque, je suis totalement contre.
Si vous avez des liens pour la fourche, et pour des jantes, je vous remercie de les indiquer. Je n'en ai pas trouvé. Si vous pouvez indiquer un tres résistant roulement de direction interne, je suis preneur.
Il n'est plus possible de trouver un VTT ou vélo de montagne de qualité dans le commerce. Les problèmes viennent de la transmission hydraulique, en lieu et place du cable, et des freins à disque. Ces objets coutent cher, sont impossibles à reparer par soi meme, demandent un specialiste pour les reparer, et sont tres fragile; Il sont donc à bannir totalement pour le cyclotourisme, et encore plus dans les pays ou regions peu sophistiquées (ca contient aussi Roumanie ou Maroc, par exemple, pas seulement des destinations lointaines).
Or si vous faites une enquete sur le net, vous arriverez au meme resultat que moi, tous les velos de bonne qualité sont maintenant equipés de freins à disque. et le drame s'etend, car on trouve de moins en moins de jantes pour freins V brake, et de machoires de freins.
La solution pour le moment est de partir d'un cadre acier chromoly, et de l'adapter, en ajoutant les pattes de fixation de frein V brake, et de choisir les pieces soi meme et de les assembler. Ou de demander à un velociste specialisé de le faire. Il existe aussi des velos de randonnée tout montés, en vente chez des artisans, un par région environ, chez Randocycles par exemple a Paris. demandez sur voyage forum les adresses.
Donc la question est quelles pièces choisir ?
Le cadre je recommande un cadre type VTT, ou velo de montagne, plus resistant et plus maniable. d'autres prefereront un cadre genre Surly.
si vous avez l'intention de faire beaucoup de piste, une suspension avant serait bienvenue, mais est elle encore trouvable ? celle ci : Shox Recon Silver TK Coil PopLoc Fork 100mm Canti/Disc black 2013 avec couronne en aluminium forgé, colonne de fourche en acier, bras en chromoly
Toutes les petites parties doivent avoir la qualité Shimano Deore, freins, pignons, plateaux, poignées de freins, shifter, derailleurs, plateaux avant, moyeux, etc. machoires de frein : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/avid-single-digit-7-brake/rp-prod22385 le digit 5 peut aussi aller. leviers de frein : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/levier-de-frein-avid-speed-dial-7-/rp-prod22387
boitier de pedalier : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/boitier-de-pedalier-shimano-xt-m770-slx-m660/rp-prod41445 pignon arriere 11-34 ou 12-36 dents, plateaux avant 22-32-44 dents, et 9 vitesses. plateaux avant : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/pedalier-3x9v-shimano-deore-m590/rp-prod40496 chaine : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/chaine-9-vitesses-shimano-dura-ace-xtr-7701/rp-prod1018 cassette : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/cassette-vtt-9-vitesses-shimano-deore-hg61/rp-prod31059 shifters : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/commande-de-vitesses-vtt-9v-shimano-xt-m770/rp-prod20701 derailleur arriere : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/derailleur-arriere-9-vitesses-shimano-xt-m772-shadow/rp-prod20700 derailleur avant : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/derailleur-avant-conventionnel-9v-shimano-deore-m591/rp-prod40546
Les jantes doivent etre double paroi, celle de devant peut etre standard, 17-21 (c'est les largeurs interne et externe de la jante) et pour celle de derriere 27-32 c'est mieux, 32 ou 36 rayons ca n'a guere d'importance, taille 26 pouces, par exemple Exal XL 25 et SP 19 : http://www.exal.be/ ou atomlab : pimp2 et suprelite : http://www.atomlab.com/rims.html et les rayons ont 2mm d'epaisseur http://www.dtswiss.com/Components/Spokes/DT-champion moyeu arriere : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/moyeu-arriere-shimano-xt-t780/rp-prod67242 moyeu avant : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/moyeu-avant-shimano-xt-t780/rp-prod67245 Il semble que la version Deore pour freins V brake ne soit plus disponible. pneus et chambre a air et demonte pneus schwable increvable. http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/pneu-vtt-schwalbe-marathon-plus-tour-smartguard/rp-prod52621 http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/chambre-a-air-vtt-schwalbe/rp-prod26726
Guidon large pour l'homme, de 670mm, http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/fsa-afterburner-flat-handlebar/rp-prod77531 et classique pour la femme, de 600mm, http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/kore-xcd-alloy-flat-handlebar/rp-prod79385 enfin bien sur si vous etes de taille courante. cornes de vache : http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/bbb-lightcurve-bar-ends-bbe18/rp-prod52198 cintre : par exemple celui ci, Easton est une bonne marque, http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/cintre-easton-ea30/rp-prod73042
selle je recommande pour les deux : 1 Selle Italia Lady Gel Flow Saddle - Black - Manganese Rails ID: 67443 http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/selle-italia-lady-gel-flow-saddle/rp-prod56212 tige de selle http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/deda-elementi-zero100-seatpost/rp-prod120964 le truc interessant est le reglage de l'inclinaison de la selle.
pour les pedales 1 Wellgo CNC Platform B143 Flat Pedals - Pair - Black ID: 189979 http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/pedales-plates-wellgo-cnc-platform-b143/rp-prod52877 avec cale pieds en plastique
Pour le roulement de direction, ca depend du cadre, s'il est externe http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/fsa-pig-dh-pro-headset/rp-prod275 s'il est interne .je ne sais pas.
Vous pouvez acheter chez un autre vendeur que chain reaction bien sur.
Cette liste est à commenter et compléter, bien sur. Elle n'est qu'indicative.
a bientot Pierre