Nous revenons d’une semaine en Méditerranée à bord du « Nouveau Fleuron « de Costa.
Tout est dans le titre de ce petit compte-rendu qui concerne uniquement notre ressenti sur ce nouveau bateau et n’engage bien-sur que nous …
Le Costa Diadéma n’est pas un bateau de croisière, c’est un omnibus qui embarque et débarque un maximum de personnes à toutes les escales (même à Palma ! ).
Des appels aux hauts-parleurs continuels, on se croirait dans un terrain de camping, nous n’avons rien contre les campings les ayant pratiqués en leurs temps !…
Ce « bateau » a au pont 5 une promenade qui fait le tour avec, des kiosques, des jacuzzis , des tables etc … et, aux niveaux 6, 7, 8 … vous avez les cabines, dont les Suites et Grandes Suites, avec les balcons qui dominent cette promenade. Ce concept interdit toute tranquillité sur votre balcon ! et nous étions au mois de Décembre ! Qu’est que ce sera en été ? …
Le Restaurant Club se trouve non pas en haut du bateau mais au pont 5 … On oublie le calme !
En parlant de ce restaurant nous avons constaté une baisse importante du service par rapport à d’autres bateaux ( aucun amuse-gueule à l’apéritif, plats servis dans des assiettes froides, service du vin digne quelconque etc…)
Au restaurant le soir, la cuisine n’était pas au top comme nous l’avons connu en début d’année sur le Déliziosa et même d’autres Costa .
Nous étions en Grande Suite avec Carte Gold … prestations en nette baisse.
Bruits d’enfants courant dans le couloir à 1 heure du matin, chaines de TV Françaises (3) en boucle, par contre les chaines italiennes …
En résumé : Ce bateau a notre sens est loin de faire honneur à Costa Croisières. Il a été fait avec un maximum de cabines avec un minimum de personnel de façon à tirer les prix au maximum vers le bas.
Nous avons rencontré beaucoup de personnes de cet avis, ces personnes ayant fait elles aussi plusieurs croisières, à croire que Costa se désintéresse de ses clients payants pour une véritable croisière et non pas un camp de vacances bas de gamme !
Ceci encore une fois n’engage que nous mais c’est la première et dernière croisière que nous ferons sur ce bateau et sans doute avec Costa.
Bonjour,
Sur le Diadema le 23 novembre, je confirme tous les éléments décrits par JR83. J'y rajouterais:une réelle baisse de la qualité des buffets (petit déjeuner et déjeuner) avec un choix limité et des produits plutôt bas de gammeun bateau neuf très classique sans innovation (cf Royal Carribéan avec patinoire, royal promenade, théatre en plein air à l'arrière du bateau, bionic bar, simulateur de parachutisme .....)baisse générale du service sauf là où c'est payant (serveurs très actifs dans le théatre)Embarquement à tous les ports avec flux de passagers entrants et sortants, bagages dans les couloirs et les ascenseurs, exercices de sécurité tous les jours;Une clientèle italienne indisciplinée omniprésente. C'est marrant quand on regarde Don Camillo mais usant sur une semaine Après une quinzaine de croisières chez Costa, peut être que nos exigences progressent et dans le même temps la qualité baisse. Nous ne nous y retrouvons plus et irons tester la concurrence.
Nous voyons que nous ne sommes pas les seuls !.... Nous commencions, mon épouse et moi-même, à avoir des doutes sur nos analyses ! ...
Nous pensons que Costa à tout faux sur ce bateau.En effet nous avons fait une croisière cette année, en Mai, sur le Déliziosa. Tout était parfait, cela a été une de nos meilleurs croisières ... Chez Costa.
Après un essai vers la concurrence ( enSeptembre )nous avons réservé trois autres croisières à MSC YC
Nous revenons d’une semaine en Méditerranée à bord du « Nouveau Fleuron « de Costa..............
Nous étions en Grande Suite avec Carte Gold … prestations en nette baisse.....................Ceci encore une fois n’engage que nous mais c’est la première et dernière croisière que nous ferons sur ce bateau et sans doute avec Costa.
Bonne journée à tous
Bonjour, nous allons essayer ce bateau pour une semaine le 18 janvier, cela ne nous rassure pas de vous lire,
mais nous jugerons le plus objectivement possible sur ce nouveau fleuron de la flotte Costa.
Nous serons en cabine balcon au pont 8.
Je pense que la carte gold n'existe pas chez Costa, elle s'appelle Pearl, c'est chez MSC la gold.
Mais c'est sans doute que comme nous vous possédez les deux ?
Pas tant que ca mais c est surtout sur la duree car nous privilegions les croisieres de 3 semaines
Nous préparons actuellement le retour Transatlantique du Brésil ou de l'Argentine sur MSC certainement !
3 semaines également, c'est le pied !
Mais comme nous recherchons presque toujours les tarifs flash ou promo, ceux ci ne donnent plus de points club,
mais cela n'a pas beaucoup d'importance pour le peu d'avantages qu'ils procurent comparés au prix global payé.
Le DIADEMA est une "cash machine" avec plus de passagers et moins de services et avec un ratio personnel/passager jamais atteint sur un bateau de croisière. C'est clairement le signe d'une descente en gamme pour pouvoir atteindre une large clientèle et mener la vie dure à MSC avec des prix d'appel très bas.
Avec ce positionnement low cost Costa va attirer de nouveaux clients de primo croisiéristes mais risque de perdre ses fidèles, amateurs d'une certaine idée de la croisière.
Celà étant, ce n'est pas mieux sur MSC. Nous étions sur l'Orchestra en Baltique en août sur un bateau qui embarquait manifestement trop de passagers (cabines avec 3 à 4 passagers). Impossible de trouver une place au buffet, tables très serrées au restaurant, beaucoup de bruit.....
Finalement Royal Carribean a un positionnement plus familial mais se donne les moyens de faire cohabiter des familles avec enfants avec des couples. J'ai essayé le Mariner of the seas en Méditerranée en été et je n'ai jamais ressenti le sentiment de foule comme sur le Diadema ou l'Orchestra.
Finalement le Diadema c'est un peu la DACIA des bateaux de croisière.
C'est pas cher avec des prix d'appel à 300€ la semaine, ça remplit bien son rôle et nul doute que cela va trouver sa clientèle. Mais il ne faut pas chercher le luxe.
Ceux qui croyait prendre une Jaguar se retrouveront avec la voiture de Monsieur tout le monde.😕
Le DIADEMA est une "cash machine" avec plus de passagers et moins de services et avec un ratio personnel/passager jamais atteint sur un bateau de croisière. .
Bonjour,
Pour aller dans le même sens que cette analyse , bateau de même dimension et tonnage identique , la classe "solstice de CELEBRITY ", 3000 passagers au lieu des 5000 chez COSTA et quand on voit les prix en méditerranée en été !!!! on peut et on doit se poser des questions comme vous le faite.Bien sur les prestations sont un peu à la baisse comme toute les compagnies mais tellement supérieures de l espace et avec des transats.
Au mois de Mai de cette année sur le Déliziosa et cette fois sur le Diadéma nous avions une suite et par une coïncidence extraordinaire nous avons retrouvé le même majordome ! qui après 4 mois de vacances a embarqué sur le Diadéma.
Ce qui nous a permis de constater les différences de prestations imposées par la compagnie, ce n'était donc pas un problème de personne !
.................Avec ce positionnement low cost Costa va attirer de nouveaux clients de primo croisiéristes mais risque de perdre ses fidèles, amateurs d'une certaine idée de la croisière.
Celà étant, ce n'est pas mieux sur MSC. Nous étions sur l'Orchestra en Baltique en août sur un bateau qui embarquait manifestement trop de passagers (cabines avec 3 à 4 passagers). Impossible de trouver une place au buffet, tables très serrées au restaurant, beaucoup de bruit................
Bonjour ,
Je partage votre point de vue sur les deux réflexions :
- la perte " des anciens " , par Costa , est largement entamée . Nous retrouvons beaucoup de membres : " Gold ", et " Gold Pearl " , chez MSC , désormais . Maintenant , il serait bien , aussi , que cela se calme a mon sens .
- Le MSC Orchestra est loin d' être le plus apprécié de leur flotte .
Nous avons nous mêmes constaté ce que vous décrivez , il y a plusieurs années sur un voyage de 15 jours , autour de l' Europe , du Nord au Sud , .... nous avons hésité a débarquer avant la fin du voyage .
Depuis , notre expérience s' est étoffée avec d' autres navires , .... dont tout ceux de la catégorie de ce bateau , les : - Musica , - Poésia , - Magnifica .
Seul l' Orchestra nous laissa cette impression de surcharge sur les ponts , les salons , aux restaurants , avec des attitudes du staff proches de celles de gestionnaires d' un pensionnat , ancienne formule , liées surement a cette surcharge : ils géraient " une masse " ... et cela se sentait .
Les commentaires sur ce bateau , me rappellent souvent , et vous encore , cette qualité de vie a bord .. pourquoi ce bateau est il géré de cette façon ? .... pourquoi un coefficient de remplissage aussi élevé , .... et aussi différent de ces " jumeaux " ou nous n' avons jamais été comme cela ...???
- Vous étiez , en Août sur la Baltique ... nous en Juillet vers le Spitzberg sur le Magnifica : rien a voir avec ce que nous avions vécu .
Nous guettons un long voyage sur début 2016 .
Nous attendons de connaitre , le nom du bateau ... mais si " l' Orchestra " est désigné : votre récente expérience sera dans notre réflexion . ...
Maintenant , Royal C. et l' anglais .... nous ... ???
Eh! bien , à maintenant moins de 2 mois de mon départ, pour ce grand voyage des EMIRATS vers L'AUSTRALIE
sur le MSC ORCHESTRA, tous ces commentaires ne sont pas encourageants.J'espère que pour cette destination,
la gestion sera différente , .Est-ce dû à la destination?
J'ai cependant eu de bons commentaires de personnes qui viennent de faire la croisière de repositionnement
vers les EMIRATS.L e bateau ayant été en cale sèche pendant 3 semaines , je pense qu'il a eu une bonne révision.
Toutefois, au retour, j 'espère que je serais à même de fournir de meilleures appréciations., pour ce voyage
dont nous rêvons depuis presque 1 an.
Bonnes fêtes de fin d'année à toute ta petite famille
Amitiés à toi et ton épouse
la perte " des anciens " , par Costa , est largement entamée . Nous retrouvons beaucoup de membres : " Gold ", et " Gold Pearl " , chez MSC , désormais . Maintenant , il serait bien , aussi , que cela se calme a mon sens .
Bonjour,
Nous serons peut-être dans ce cas mais quitte à changer le choix se portait sur un MSC Yacht club ou une compagnie de standing différent comme Celebrity/Princess. Notre choix s'est porté sur Celebrity... le prix n'est en revanche pas le même.
Quoi qu'il en soit, la prochaine sera sur Costa pour découvrir ce nouveau bateau mais nous voyageons depuis quelques temps systématiquement en suite pour avoir notre ilot de tranquillité et de confort. Et à ce jour, aucune de nos croisières Costa ne nous a déçu au point de rayer cette compagnie de notre liste, le rapport qualité/prix a toujours été au rdv malgré les baisses de prestation... En revanche de ce que je lis, ici et là, la baisse supplémentaire pourrait être fatale.
A suivre donc.
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
Le DIADEMA est une "cash machine" avec plus de passagers et moins de services et avec un ratio personnel/passager jamais atteint sur un bateau de croisière. C'est clairement le signe d'une descente en gamme pour pouvoir atteindre une large clientèle et mener la vie dure à MSC avec des prix d'appel très bas.................
Il ne leur reste plus qu'à enfin baisser le prix des consommations à bord qui avec le service commencent à devenir excessives !
Je pensais a toi en lisant ce post .
J' étais déjà " refroidi " lorsque tu nous annonças , ... il y a quelques temps , votre projet sur l" Orchestra .
Josette et moi pensions que , sur une destination de cet ordre : .... 34 jours vers l' Australie ... il n' y aurait pas autant de cabines 4 couchages " complètes " . Le mode vie pouvant être , alors , différent de ce que nous avions subit .
Je dois avouer que l' info donnée sur la croisière de ce bateau au mois d' août en Baltique , alors que nous étions , nous , sur son jumeau , le Magnifica : quasi a la même période , et dans les mêmes latitudes : sans souci .... nous perturba un peu . Hors l' arnaque commerciale a notre encontre : je retrouve les mêmes symptômes .
Ton avis , nous sera précieux si c' est a nouveau lui qui repart en 2016 ....
De toute façon , il me semble que tu as retenu en " Auréa " , ce qui devrait te protéger si ...... .
Nous vous souhaitons de bonnes fêtes de fin d' année ; ( Et , attention au nombre de croissants le matin , Jean ..😏 )
Amitiés a vous deux .... combien le compte a rebours ...??
" Quitte a changer : le Yacht Club ..... " .
Tout a fait en accord avec vous : c' est exactement ce que nous faisons désormais .
Pour " avoir " un cumul de prés de : 60 nuits au YC , nous ne comparons plus les bateaux , mais les YC entre eux , plus pour des détails de personnalité de staff , en fait , ce qui n' enlève rien au concept a chaque fois .... mais il n' y a que 4 navires , et les destinations : un peu ... " très connues " .
Toutefois , au YC , vous ne vous retrouvez pas dans la même ambiance qu' ailleurs quand vous quittez votre " suite " ( problème de Costa ) :
- vos salons , restaurants , espaces de vie extérieurs , sont dans un monde privé : ... loin de la sortie de " suite " chez Costa , (...que nous connaissions aussi , avant d' abandonner ) . Ajouter votre majordome qui vous descend du bateau ... tout " facilement " aux escales , le personnel dédié , en bas pour vous faire remonter sans file d' attente au retour , et beaucoup de petites choses comme cela ..... avec le YC : ils sont loin ..
" systématiquement en suite " ... "
Excellente initiative , pour approcher les critères qui vous conviennent , ( ... et nous conviennent ).
Nous préférons d' ailleurs , les " suites " Costa a celles de MSC .
Elles sont plus grandes , mieux équipées ( baignoire a " bulles "), bien confortable pour vivre dans de bonnes conditions , hors peut être , la porte ( LES portes ) sur balcon , qui " CLAquent " bruyamment , .... pour " coulisssser " discrètement , chez MSC .
Pour faire bonne mesure , elles bénéficient d' un " majordome " , absent pour les " suites normales " du confrère . ( La fonction n' ayant , toutefois , absolument rien a voir , et très en deçà , des prérogatives au YC ) .... MAIS : une fois en dehors chez COSTA..! , .....et pour toute la vie a bord : - ce qui nous a fait abandonner !
Celebrity : - nous avons effectivement regardé , même de très près sur quelques escales aux Caraïbes ( styles - passagers - ambiance d' un bord a l' autre ) ....
le prix ? - oui , mais c' est aussi fonction du budget : 2 voyages au lieu de trois .... une fois pour voir ???? - possible , .... nous n' allons pas nous plaindre , ... Mais notre souci , ici , est autour de la langue .... et la !
J'avais lu le poste en début d'après-midi mais étant au travail, je n'avais pas le temps de développer le sujet entre les deux compagnies Costa et MSC YC.
Tu m'as devancer dans les explications pour être un ancien costa en suite samsara qui nous a fait également abandonné et encore plus depuis le Neoromantica.
Bravo pour le détail qui représente vraiment bien que chez costa en suite une fois dehors de la cabine, tu es un passager normal qui n'a plus aucun avantages d'un passager suite qui paye très cher et plus cher qu'une MSC YC car chez costa les boissons sont en plus et pas de restaurant privé.
Pour nous vivement le 8 avril...
Excellente fête et meilleure voeux !
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Vous n'étes pas le premier que li de si mauvaises lignes sur le diadème.
Pour être un ancien costa en suite samsara, cela reflète se que je pense depuis 3 ans, costa n'aime plus les fidèles clients pour éviter qu'il compare avec le passé.
Qu'avez-vous remarqué comme baisse au niveau des prestations suites ?
J'ai remarqué en février étant sur le néoromantica en grande suite samsara avec balcon (la cabine la plus cher du bateau), le menu du samsara a réduit de 50% et on nous dit qu'on peut puiser dans le menu classic, je leur ai dis ce n'est pas le but...
Un majordome nulle et je pèse mes mots
La pizza payante et impossible de se faire livrer en suite, chez msc YC la pizza est comprise et livrable en suite.
Pourtant habituer au plus grande suite costa, après avoir fait 5 YC même si les suites sont plus petites, je préfère de loin tous les avantages du YC et de son espace privés et des remontées sans devoir faire la file d'attente, son salon à Gènes pour les YC et un embarquement dès 9h30 et non 12h30 comme à Savone ainsi que le palalounge froid avec ventilateur qui fait un bruit d'enfer et un service à la carte déplorable.
Une fois que vous aurez gouter au YC, vous serez contaminé et costa sera terminé
Comme le dit Christian nous comparons les espaces style MSC YC, je m'intéresse au Haven de NCL.
Meilleures voeux.
Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Nous étions en suite sur le Luminosa aux Caraibes au printemps dernier et à part une chambre un peu plus grande, un peignoir de bain, et un cocktail de plus je n'ai pas trouvé de grandes différences avec les autres prestations d'une cabine balcon. (même restaurant, pas d'espace privatif, même foule sur les ponts....)
Je ne connais pas le système MSC Yacht Club, mais à ce stade je me demande si pour un prix voisin, il ne vaut pas mieux une cabine balcon dans une compagnie haut de gamme qu'une suite chez Costa?
Dans la baisse des prestations en Grande Suite sur le Diadéma nous avons noté entre autre :
- Une seule bouteille de "champagne " au lieu de trois sur croisière du mois de Mai.
- Pas de fraises chocolatées ni de petits fours le soir en cabine.
- Pas de décorations sur le lit en rentrant le soir du restaurant.
- Une seule invitation au restaurant Club, au lieu de trois.
- Service au restaurant club nul ( pas de gâteaux apéritif, service du vin digne d'un "routier" assiettes froide etc ...
- Repas très moyen.
- Déco de la G.Suite moins luxueuse que sur Déliziosa.
- Etc ..
Nous avons fait un essai en MSC YC...résultat ... trois croisières réservées pour 2015 et 2016 sur YC !
Vive tous les services dédiés au YC !
Bonsoir
Nous aurons certainement l'occasion de reparler de tout ça en avril. Le problème est d'arriver à réserver en YC. Il faut s'y prendre au moins 1 an avant ou peut être attendre le dernier moment. Le Ponant a l'air + facilement accessible mais ce n'est pas le même prix bien sûr. Et je ne parle pas de Regent. Là c'est le luxe mais il faut travailler chez Rothschild 😉
Pour confirmer vos dire j'avais la suite 12003 en fin nov. Ah c'est vrai qu'il est beau le jacuzzi dans la véranda. Cela serait mieux s'il fonctionnait ! Et en une semaine ils n'ont pas eut le temps de le réparer.
Je me demande parfois si les architectes d'intérieur ont déjà fait des croisières ?
D'ici là meilleurs vœux à vous aussi et à Luigi250771
JCD
Je me permets de préciser que dans les suites au pont 12 vous n'êtes pas dans "l'univers" YC, vous êtes "mélangés" avec l' ensemble du bateau. Le vrai YC se trouve aux ponts 15 et 16 avec tous les services dédiés !Cela change tout...
Bonjour
Pour la 12003 je parlais du Diadema.
Sur le Fantasia j'ai la 11002 et effectivement c'est une Auréa. Ce qui rejoins mon propos précédent sur la difficulté à obtenir une cabine en YC.
D'ailleurs que ce soit Costa ou MSC ce qui n'est pas normal mais cela a certainement une justification c'est que les points s'accumulent par nuitée quelle que soit la catégorie de la cabine et donc son prix.
Au plaisir
JCD
Mille excuses, je pensais effectivement que c'était YC de MSC.
Ce n'est pas facile pour avoir une cabine en YC, nous même nous voulions réserver pour une transat au départ de Miami pour 2015 mais... complet, nous avons réservé pour 2016... c'était la dernière suite... ceci dit il doit y avoir des désistements en dernières minutes.
Mille excuses, je pensais effectivement que c'était YC de MSC.
Ce n'est pas facile pour avoir une cabine en YC, nous même nous voulions réserver pour une transat au départ de Miami pour 2015 mais... complet, nous avons réservé pour 2016... c'était la dernière suite... ceci dit il doit y avoir des désistements en dernières minutes.
Bonne journée
Joël
Bonjour ,
Fort d' une certaine expérience , chez MSC , je peux souligner un fonctionnement susceptible de dérouter au début .
En effet , et plus particulièrement pour le YC , : - " ils " n' ouvrent pas tout d' un seul coup .
Vous allez lire : " complet " ou " indisponible " pendant un certain temps ! .... puis , vous retrouver ( en : jours , semaines .. mois ) avec un choix de " suites " ... qui pourront disparaître , et revenir dans les 48 h .
Pourquoi : ?
Mais il m' est arrivé de visiter le site pendant 4 mois avant de trouver une liste de disponibilités ... 8 mois avant le départ .
Il peut être supposé que " les résa " s' ouvrent par pays . Dans mon exemple ( YC Divina : Venise / Miami en 2013 ) , les sites américains et Canadiens fonctionnaient pendant les 4 mois de mes vaines recherches 😠 .
Dans tous les " YC " ou nous avons séjourné , le nombre le plus levé de Français que nous avons côtoyé fut de : ... 6 ( dont nous , pour 4 )
Le concept plait beaucoup , ..... a toute l' Europe , ... ( voir au delà pour les transats : ... 1 fois l' an ! ) , et il n' y a que 77 suites .
C' est dans ce sens , que j' écrivais , il y a peu : " ... cela ne serait pas mal que COSTA arrête ses " co.....ries " , nous ne pourrons pas tous nous retrouver chez MSC .
Ne décourageons pas ceux qui y restent .... Nos réservations seront peut être plus simple ???
Bonnes fêtes , et heureuses perspectives dans le domaine , a tous .
Égoïste!!!!
Ou alors il faudrait suggérer à MSC de faire un bateau uniquement en Yacht Club.....
Bonne journée et bonne fin d'année
Cordialement Claudine
Pas du tout Claudine , même hors YC ( que sur 4 bateaux , d' ailleurs ) , c' est ( en générale ) , bien sur MSC . 😊
.. Seulement :
- que Costa pourrait respecter ses clients ( notamment ceux qui paient " plein pot " , et ces " anciens ") en ne les attirant pas par des tarifs alléchants , et descriptions avantageuses .... qui s' effacent a l' usage par :
- des suppressions de prestations sournoises ,
- des suppléments " surprenants " pour les habitués ,
- et des conditions de vie et ... côtoiement a bords , pas franchement appréciés par de plus en plus de monde . ( Costa a changé ! .. mais les passagers aussi !!! .... ( tout ce dégrade , " ma pau've dame " .... )... D' ou mon propos 😇 ....
Chacun son style , sa déco , ect .. : ... OK ! ... Mais que les dès ne soient pas pipés dès le départ pour éviter trop de déceptions , et de mouvements qui seraient excessifs .
Exemple cette année sur l' Europe du Nord ;
Costa avait de la place et des " promos " très tard , alors que MSC était complet depuis longtemps : .. pas bon du tout ça !
Un meilleur équilibre serait beaucoup plus profitable , ... a terme , aux passagers , donc , a nous , pour une plus grande harmonie " des vies a bord " ... des 2 compagnies .
Bonsoir
Je plaisantais bien sur .
Nous avons fait notre première croisiere chez Costa en 2001 .
Comme tout le monde nous avons vu la baisse des prestations : plus de buffet de minuit , plus de buffet le soir , plus de pliage de pyjama ou de serviettes sur le lit, petit déjeuner payant en cabine, pour le niveau "de base " , eau minérale "obligatoire au restaurant , etc etc .
Les prix d'appel sont tellement bas qu'on peut se demander comment ils font . Les prix moyens ont , à mon avis , baissé depuis 2001 .
Nous avons testé Msc depuis 3 ans et avons aimé . De plus les réductions avec la carte de fidélité Msc sont rapidement plus intéressantes (hors dates privilèges de Costa , mais ces dates sont annoncées tardivement ) . Je préfère reserver tôt pour choisir ma cabine .
Je pense comme beaucoup sur le forum que Costa préfère remplir ses bateaux, à prix cassés avec de nouveaux croisieristes , qui dépensent plus , en forfaits boissons et excursions , que de garder ses clients fidèles .
Le yacht club , je l'ai découvert cette année , c'est un autre monde . Mais le choix des croisières est limité , donc nous ne serons pas des inconditionnels .
Je te souhaite , ainsi qu'à tous les membres du forum de belles croisieres pour 2015 .
Cordialement Claudine
Oui les baisse chez costa sont devenus trop importantes et les prix sont toujours aussi élevés et comme je dis une fois qu'on a essayé le YC, les suites costa sont fades.
En octobre sur le Preziosa, le YC était remplis que par des passagers qui étaient habitués au suite et suite samsara qui ont abandonné costa.
Même une pizza chez costa sont devenu payantes et impossible de se la faire livrer en cabine, chez MSC YC elles sont comprises dans le prix de la cabine et livrée à minuit si l'on veut...
Je ne parle pas des majordome qui sont nulles chez costa, celui qu'on a eu sur le néoromantica en grande suite samsara, mais une catastrophe tout comme la réception il faut faire la queue y compris pour le réembarquement, deux avantages pour le YC.
A 9h30 le premier de l'embarquement, on est à bord et on peut aller mangé à midi au restaurant, chez costa il faut se tapper le buffet et l'embarquement à midi si tout va bien.
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Je pense que Costa a dans le but d'éliminer les anciens pour qu'il ne puisse pas comparer et mon ressentis a été confirmé en octobre sur le Preziosa en YC.
Une fois hors de ta suite chez costa tu es un passager comme tous les autres, tu n'as plus aucune avantages.
Pour nous il y a des choses qui ne passent plus chez costa en suite que nous sommes devenus habitués en YC comme la conciergerie, le restaurant le premier jour, un réembarquement au escales en passant devant tout le monde, les zones privées, les boissons comprises et un majordome efficace.
meilleures voeux sous la neige.
Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Effectivement le but quand j'ai ouvert cette discussion était de faire partager notre déception sur le Diadéma tout en étant en grande suite et carte Gold Pearl.
J'espère que nous aurons d'autres avis sur ce bateau qui seront peut-être moins négatifs que nous ...Mais nous pensons que Costa avec ce bateau entame une "descente" de prestations dangereuse pour son avenir.
...................je ne voudrais pas être désagréable mais le sujet est le diadema. pas le YC de MSC......
- Grand pardon , André : c' est de ma faute ...
J' ai rebondi sur les propos d' un passager déçu du Diadéma , de l' orientation commerciale de Costa , ect , ect .
Fort des expériences de chacun .... les comparaisons nous ont amené la .
Maintenant , beaucoup d' intervenants possèdent , possédaient , des cartes du club Costa , .... des " Gold Pearl " , en nombre .
Par ce nouveau bateau , des confirmations s' imposent , ce n' est pas , complètement hors sujet tout cela .
Ce Diadéma pouvait : rechercher , reprendre , dépasser , les niveaux de qualité de la concurrence ... .. Que nenni , hélas ! Les " anciens " adeptes des cheminées jaunes , peuvent se rasseoir ... Et en plus , le concurrent fait construire , lui aussi , non pas 1 , mais 2 bateaux ... avec des YC plus grands ... :
Pffffff !
Mais , par la plus élémentaire correction , il est logique que le sujet principal soit repris .
Je m'en excuse pour le sujet mais le but était de faire remarquer que les suites costa ne sont plus à la hauteur à comparer de la concurrence de MSC YC, donc inévitablement cela dévie le sujet sur le YC.
je pensais qu'il était préférable de faire partager quelques choses d'intéressant au déçu des suites costa (qui paye plus cher que le Yc) mais ce n'est pas le cas, alors je ne partagerai plus nos expériences et que les déçus découvriront par eux même de meilleurs prestations.
Retour au sujet du Diadèma.... et vive les prestations costa.
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Tu seras sur la même croisière que nous en avril ?
Alexandre
Oui. Je laisse ma voiture à l'aéroport de Nice et prends la navette.
Cela fait plaisir de savoir que l'on va naviguer avec des habitués de cette destination. Cela évite certainement bien des déboires.
Peut être le modérateur peut il nous conseiller sur quel forum ( apparemment nous sommes plusieurs à avoir envie de débattre sur le YC ) nous pouvons discuter.
Pour la croisière du 8/04 peut être pouvons nous continuer sur http://voyageforum.com/discussion/croisiere-msc-au-dela-colonnes-hercule-d6800777/
D'ici là meilleurs voeux.
je disais juste ca "comme ca" car les dérapages de sujets sont de plus en plus fréquents sur les forums. sinon, je m'en fiche. je ne suis pas modérateur et encore moins client YC et suites.
moi une croisière en intérieure me comble. je ne suis pas difficile. 😉
cela dit, j'ai hâte de tester le diadema mais ce n'est pas encore prévu. 🙁
je disais juste ca "comme ca" car les dérapages de sujets sont de plus en plus fréquents sur les forums. sinon, je m'en fiche. je ne suis pas modérateur et encore moins client YC et suites.
moi une croisière en intérieure me comble. je ne suis pas difficile. 😉
cela dit, j'ai hâte de tester le diadema mais ce n'est pas encore prévu. 🙁
CDLT
Nous avons mis fin à cette dérive en discutant sur un autre post. Pour ce qui est des cabines, moi aussi j'ai commencé en cabine intérieure. Puis en évoluant on prends goût à certaines choses. Mais ce sont des choix dictés au départ par des considérations financières. Ceci dit, suit les retours d'expérience du Diadema. Pour ma part j'ai été déçu car il y a eu un tel battage que je m'attendais à mieux. 3ème Croisière inaugurale qu'y disaient ? Je vois pas ce que l'on a inauguré ! En dehors du personnel qui est toujours aussi gentil, je crois comme beaucoup que c'est dans les bureaux qu'ils ne "sentent pas" les attentes des croisièristes. Et quand ils ne rempliront plus que les cabines intérieures là ils se diront peut être qu'ils font fausse route.
Bon dimanche
JCD
J'ai aussi commencé en intérieur puis hublot car dans les années 80, les balcons n'existaient pas, la télévision encore moins, lorsque le bateau (style Costa Riviera) avait 30'000 tonnes on était content.
Eh oui avec le temps on évolue tout comme les bateaux...
Je reste à dire que Costa ne va pas dans le bon sens, sauf si le souhait de Carnival est d'éliminer les anciens clients pour éviter les comparaisons.
Pour moi, c'est cabine balcon minimum, mais lorsque je compare certains prix, je préfère payé plus au départ et rien sur place pour une meilleure prestations car une fois tout additionné, on arrive quasi au même prix.
Bon dimanche Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Bonjour,
Bien que le sujet ne soit pas sur MSC, je vois que beaucoup d'entre vous utilise le YC, ce statut n'est-il pas réservé à ceux qui en ont les moyens? habitués des cabines balcon nous n'avons effectué que des croisières Costa en février notre 1ére avec MSC sur le musica sur le quel il n'y a pas de YC juste Auréa
Quelle différence entre Auréa et YC?
Y-a-t-il des combines pour avoir des cabines Auréa ou YC à prix abordable?
Tout commentaire pour nous informer sera apprécié
Merci
Gilles
C.Fortuna iles grecques avril 2012, C. Méditéranéa Cap Nord aout 2014, MSC Musica Antilles Février 2015, MSC Armonia méditérranée Mai 2015, C.Fortuna Emirats Janvier 2016, C. Diadema méditérranée aout 2016, C.Favolosa Caraibes janv.2017, C. Pacifica méditérranée mai 2017
Après avoir lu les retours de quelques voyageurs sur le costa diadema, je me demande s'il y a des gens satisfait de leur croisière?? A se demander s'il ne faut…
Je pars avec un ami pour une croisière en mediterannee sur le Costa Diadema du 23 au 30 Mars 2019.. Je ne connais pas ce Costa.. Si vous le connaissez,…
Nouveau sur ce forum je me présente: Patrice, en couple, deux enfants. On ne prend jamais de vacances chères (toujours en famille, ou camping ou center parcs),…
Nous faisons notre première croisière sur le costa diadema du 9 au 16 septembre 2018 si vous aviez des infos sur les restos du bateau, les avant repas sympas…
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
J'envisage une croisière sur l'express côtier hurtigruten de Bergen Kirkeness Bergen en 11 jours mi Mars 2027.
Quelqu'un a t il déjà effectué ce voyage ?
Je pense que c'est une bonne découverte de la côte norvégienne avec possibilité de voir de magnifiques aurores boréales , mais ce voyage n'est il pas un peu "longuet"?
Il y a une trentaine d'escales mais la plupart ne durent que qques minutes , avec une seule escale journalière de plus de 2 heures qui permet d'avoir un petit aperçu de quelques villes mais ne permet pas d'excursion complète .
Le supplément pour une cabine extérieure avec hublot ( 800 € pour 2! ) est il nécessaire ?
C'est plus agréable qu'une cabine aveugle, mais passe t onsuffiamment de temps dans sa cabine pour en profiter ?
merci de me donner vos points de vue sur ce périple.
Cordialement.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.