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Bonjour à toutes!

J'aimerais savoir, pour celles qui sont déjà allées en Thaïlande, ce que vous avez amené dans vos bagages? Je pars pour une vingtaine de jours et je veux en amener le moins possible...

Aussi, j'aimerais savoir, si vous avez pu rencontré facilement d'autres filles-femmes qui voyagaient, seules ou non... Ça m'inquiète un peu de partir seule...

Merci et si vous penser à d'autres conseils, allez-y! :)

bonjour à vous,

Je suis une nouvelle voyageuse, je viens d'avoir 18 ans et je me gâte!je séjournerai bientôt, ( je pars le 1er janvier 2006!!!) à l'hotel luna y mares a holguin. Je voudrais d'abord savoir si je peux amener mes appreils électroniques, tels que mon appareil photo numérique ou ma caméra vidéo ( format mini DV) afin de faire un film ( style documentaire sur mes vacances!!!). Si je peux, suis-je mieux de traîner mes caméra dans ma valise ou dans mon bagage à main? Si oui, ais-je besoin d'un adaptateur pour recharger mes batteries?

merci !

Josée

p.s. Est-ce que quelqu'un sait si à Cuba, plus précisément à Holguin, près de Guardalavaca on accepte les cartes de crédit VISA ? ( pour payer ou simplement pour faire des retraits ( avance de fonds)) avec combien d'argent CAD vous me conseilleriez de partir si je veux faire quelques excursion ?

merci encore... Dieu sait que j'en avais des questions! :)

Est-ce quelqu'un est parti recement a bkk avec Gulf Air? Est-ce qu'il y a besoin d'un visa de transit?

Sinon comment remedier au problèmes de drogue en Thailande, car j'ai la trouille que qu'elqu'un glisse un sachet de drogue ds mon bakpack!!! mis a part surveiller son sac a dos tout le temps y'a une autre combine?

Salut Bon voila le post que je me serai bien evite decrire Alors jai oublie ma carte avant de prendre lavion, quel nul Heureusement javais 600 euros en liquide sur moi La je suis a bali en escale pendant 12 jours ensuite je serai a melbourne Quelqu un aurait une idee sur la marche a suivre ??? Mes parents me l envoie des maintenant a la poste restante de melbourne .... Ou je la redemande une nouvelle a ma banque qui est la poste d ailleurs !!! peut etre dangereux denvoyer la carte comme ca non ? enfin moi ca me fait pas trop peur mais bon Mastercard peu peut etre men envoyer une nouvelle pfff bon, je v continuer mes recherches, ya mieu pour commencer des vacances sur bali !!! Merci Merci d avnce !!!

Hello à tous On se prévoit une balade en Scandinavie pour cet été j'ai un vieux VTT Cannondale rigide à remettre en état... j'ai cru comprendre qu'il y avait des choses à faire et d'autres pas pour préparer un vélo pour la rando (un mois...) je pense refaire les roulements, changer les pneus (pour des slicks moins larges), adapter selle et guidon... ajouter des porte-bagages bricolés... d'autres idées ou pistes pour faire de mon canondale un vélo de rando correct a bon prix ? merci à tous ! 😎

Bonjour a vous tous !

L' Afrique Noire ....le Burkina Faso....je prepare ce voyage avec un depart pour Fevrier 2006 si ce voyage veut bien de moi... Profondement motivée je pars voir un ami a Bobo Dioulasso, puis espere rencontrer des gens d' associations qui oeuvrent de bon coeur: Pour les enfants des rues, les orphelinats, une aide scolaire, des ateliers d' animation ou autres selon besoins... Je vais d' abord Découvrir ce pays et avec en bagage ma joie de Vivre j' espère pouvoir m' investir ! Si vous avez des contacts pour des rencontres, des idées, des projets ...je suis toute OUIe ! A bienbientot !

Bonsoir,

Je fais un peu de cyclo-tourisme (1 voyage d'une semaine chaque année - 120 km/jour). Jusqu'à maintenant, je pratiquais ce sport avec un vélo de course "aménagé", ce qui présente quelques inconvénients. Je voudrais acquérir un "vrai" vélo de randonnée, avec approximativement les caractéristiques suivantes :

Cadre en acier, tubes de 0, 7 mm - Pédalier avec cale-pieds traditionnels - Roues de 700 - Rayons et gentes en acier - Pneus de 28 mm anti-crevaison - Guidon recourbé de type course - Selle en cuir étroite - Leviers de changement de vitesse incorporés aux poignées de frein - Triple-plateau - Cassette de 10 vitesses (13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 26, 29) - Freins avec câbles à boule non arrachables - Garde-boue en aluminium - Porte-bagage arrière et porte-bagage avant en acier - Sacoches arrière et sacoche de guidon - Catadioptre - Compteur de vitesse - Poids total ne dépassant pas 14 kg - Le tout avec des composants de qualité, dont on peut trouver facilement les pièces détachées

Mon budget pour cette acquisition pourrait aller jusqu'à 2000 €, voire 3000 € si nécessaire.

J'ai du mal à trouver des commerçants offrant ce type de vélo. J'ai déjà rendu visite à Rando-Cycles et j'ai lu un certain nombre de choses à leur sujet dans ce forum. J'ai vu aussi la Société Alex Singer. Elle m'a fait bonne impression, mais leurs prix sont deux fois plus élevés que mon budget. Connaîtriez-vous d'autres adresses que je pourrais voir dans la région parisienne ?

Merci de vos conseils.

Patrick

je voudrais savoir combien de cigarete, combiem de bouteille de rhum et combien de bouteille de bière on peut rapporter de cuba pour un séjour de 7 nuit

merci

bonjour, je recherche là l'expérience de voyageurs ayant mis leur vélo dans l'avion, certaines compagnies font payer au kilo le surplus que cela constitue, d'autres ne l'acceptent pas du tout (mauvaise surprise...) et d'autres proposent un service de transport bien spécial.

Avez vous déjà tenté l'expérience, et si oui, quelles compagnies sont les plus compréhensibles face à nos attentes...

Merci . Joseph

Bonjour à tous,

Cette petite discussion sur ce qui m'est arrivé cet été.

Je revenais donc en France avec mon épouse après avoir passé un mois en Chine.

Nous voyagions en éco sur Air France et devions prendre notre vol pour Paris depuis Canton.

Au check-in, nous avions chacun une valise de 20 kilos plus une troisième valise de 20 kilos également soit, 20 kilos d'excedent de bagages.

La personne en charge de l'enregistrement me dit donc qu'il faut payer un surplus (ce qui est normal) de 600 euros (20kilos x 30 euros).

Je lui dis donc que je paye en miles et il me dit que c'est 6000 miles par tranche de 5 kilos soit un total de 24000 miles (ca fait mal mais c'est quand même mieux que 600 euros). Je lui précise qu'étant FB silver depuis peu (en fait depuis mon vol aller Paris - Shangai effectué sur Air France un mois plus tot), je bénéficie d'une franchise de bagage de 5 kilos supplémentaires. Il vérifie mon compte Flying Blue et me dit que je suis toutjours Ivory.

Bon, je suis étonné mais comme je veux enregistrer le premier pour avoir les exits je lui dit OK en pensant que je régulariserais la situation depuis paris.

Je paye donc mes 24000 miles et c'est parti pour le vol retour.

Arrivé à Paris, je prend contact avec FB qui me dit d'écrire pour faire créditer mon vol aller et me faire rembourser 6000 miles, ce que je fais.

Un mois plus tard, mon vol aller est crédité et je deviens effectivement Flying Blue Silver à compter de la date du vol aller. En revanche, aucun crédit sur mes 6000 miles indument payés pour 5 kilos d'excédent de bagages.

Depuis, je les ai relancé 3 fois par écrit sans aucun effet alors que j'étais bel et bien Flying Blue Silver lorsque j'ai effectué mon vol retour sur Paris depuis Canton.

Pour la fine bouche, j'ai reçu une réponse de Flying Blue à ma demande:

"Nous avons bien reçu votre demande dans laquelle vous nous faites part de votre insatisfaction. Ce que vous relatez ne correspond pas à la qualité de service que Flying Blue souhaite offrir à ses adhérents. Nous regrettons les difficultés que vous avez rencontrées et vous présentons nos sincères excuses. Afin de remédier aux anomalies que vous avez constatées des mesures vont être mises en place. Nous tenons à signaler que Flying Blue/Fréquence plus jeune cherche d'une façon constante à améliorez ses prestations et c'est là, tout l'intérêt des observations que vous avez formulées. Notre équipe reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire..."

Depuis, je me suis fait une raison, je ne récupèrerais jamais mes 6000 miles.

Voila ma petite aventure.

A bientot.

Salut a toutes et a tous qui prennent l'avion avec un velo,

Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.

D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.

Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.

Choix de la compagnie.

En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.

Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.

Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.

Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.

Envoi d'une partie des bagages en avion cargo

Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion

Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :

un sur la balance, qui est le poids reel,

un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000

(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable

Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.

Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.

pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage

L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.

Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.

C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !

pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways

pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.

Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.

Conclusion

Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.

Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.

Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!

Bonjour à tous,

J'ai un léger handicap de jambes et j'aime voyager à vélo (dernier voyage : htp://routedelavolonte.free.fr), est ce que quelqu'un aurait déjà vu des vélos pliables 26 pouces avec charges ?

Merci,

Etienne

😠 Je viens de passer 30mn a retranscrire mon carnet de voyage et ...plus rien tout a coup. Alors je recommence.

1ier, 2, 3 novembre 2005.

J'ai quitte une Suisse aux couleurs et aux parfums de l'automne, orange, or, brun, humus et feu de bois pour un vol de plusieurs heures avec des escales a Francfort, Singapour Darwin et pour finir par arrivee a Cairns.

Les controles se sont succeder de d plus en plus serieux. A Francfort j'ai quasi eu lle droit a la afouille corporelle et a Singapour mon coupe ongle n'est cette fois ci pas passe. Pour finir c'est a Cairns qu'a eu lieu le dernier controle, une fois mon bagage recupere, le passage de douane est une affaire tres serieuse qu'il ne faut pas prendre a la legere, ils chassent tout ce qui peut etre d'origine animale ou vegetale en provenance d'ailleurs. Pas de produits laitiers ou carnes, pas de fruits legumes fleur fruits plantes seche ou autre, pas de deco de noel avec des pommes de pins par exemple.

Une fois dans le hall d'arrive mon controle effectue je me lance a la recherche d'un telephone pour appeler grace a un numero gratuit le backpackers que j'ai reserve pour qu'ils viennent me chercher. Ma hantise etait que dans l'etat de fatigue avance dans le quel je serais je n'arrive pas avec mon pauvre anglais, ame faire comprendre. Ca a marche, c'est Marc qui est venu me prendre a l'aeroport. Dehors il fait chaud humide, c'est pas vraiment le genre de temperature dont jue raffole. Je profite du trajet pour avoir un premier appercu de Cairns. Je suis un peu deconcerte par le fait que je suis a ma place habituelle en voiture mais que cette fois ci je n'ai pas le volant😕. Arrive au backpacker le Traveller's oasis sur Scott street, je consacre ma fin de matinee a me reposer un peu . C'est grande3ment necessaire, de toute maniere, le sol ondule sous mes pieds et j'ai l'impression tres desagreable que je vais m'effondrer a chaque instant.

3nov. debut d'apres midi.

A peine plus fraiche je me decide apres une douche a ller me promener un peu, et puis il faut que je fasse une ou deux courses. Le traveller's et situe de l'autre cote de la gare par rapport au front de mer. Je dois donc passer les voix ferres (2)puis traverser un gigantesque centre commerciale avant de deboucher sur une avenue qui va me mene au front de mer. De chaque cote de cette avenue il y a de nombreuses boutiques. Au centre un terre plein, a certains endroits il y a des figuetrees gigantesques qui ont pousses et qui procure un peu d'ombre. Ils sont habites par de nombreux volatiles dont je n'appercois pas le plumage mais dont j'entend le ramage. Pas un son de connu. Tres different du piaf habituel.

Au bout de l'avenue je suis sur l'esplanade, il ya la un parc et un front de mer bien amenage, il y a un lagon d'eau de mer amenage pour la baignade. Car bien que la mer soit a 20 m quand elle est haute, la zone n'est pas propice a la baignade. Ne pas oublier de toutes facon que la periode des meduses a boite a commence. Elles sont mortelles. Ca dissuade de se baigner, de savoir ca, meme sur les plages les plus belles. Dans la marina il ya des bateaux enormes qui n'ont rien a envier aux yachts que l'on peut voir sur la cote d'azur. Depuis le port j'ai un peu de recule sur la ville et je peut donc voir qu'elle est entoure de montagnes boisees. De l'autre cote du detroit j'apercois meme la mangrove d'un vert legerement plus clair. Le sol continue a onduler sous mes pieds. Apres 3h de deambulations, je m'engouffre dans un grand magazin et j'essae de faire quelque course pour le repas de ce soir et le petit dejeuner de demain. 19h c'est l'heure maximale que j'ai pu atteindre maintenant il faut que j'aille me coucher. Vendredi 4 novembre 25 deg 6h deja reveillee, petit dej tranquille au bord de la piscine, les fetard d'hier soir on laisse quelques cadavres, dont un d'humain, j'espere que que ce ne'est pas tout le temps comme ca . J'ai bien fait de prendre mon stock de boule quies.

Je me decide pour la visite du jardin botanique. Je prend le bus 7 au city center, je paye 2, 90$ pour le trajet jusqu'au botanic garden, avec en prime un coup de klaxone de la part du chauffeur, qui me signale que je part dans le mauvais sens. Il y a deux parties, le jardin en lui meme, paradis des arbres, palmiers en tout genre, fougeres geantes et fleurs multiples et une partie parc, plus sauvage, avec des promenades en bois pour se deplacer dans la mangrove ou dans des partie de la rainforest. On peut a certains endroit y voir les nids impressionant des bush turkeys. Il ya aussi du cote des lakes, un ecosysteme d'eau douce et un d'eau sale.

J'ai du passe 2h dans le jardin lui meme, et apres un pose sandwich j'ai passe deux autres heures dans le coin le plus sauvage a guetter le bruit de deplacement des dindes sauvages. Fin d'apres midi apres quelques courses au calme.

Hello,

je pars en amerique du sud pour un voyage a velo entre 6 mois et 1 an.

J'ai trouvé un billet aller simple pour Buenos Aires a 674E pour 2 bagages de 23kgs.

Question 1 : est-ce qu'un billet aller simple ne va pas bloquer a l'embarquement ou a la frontiere alors qu'il est demandé d'avoir un aller/retour...

Question 2 : avec la TAM, ils demandent 100$ supplementaires pour le transport du velo. Faut-il mieux ne pas en parler lors de l'achat du billet et je peux esperer qu'il va passer en bagage normale ou il vaut mieux le declarer en avance?

Je suis preneur de tout trucs et astuces...

Merci! Jean-Marie

Je me pose la question sur la solidité d'un VTT pliant. Ca parrait pratique pour le transporter partout, meme en avion. Y a-t il des utilisateurs de ce type de VTT par ici ? Merci

Je pars pour le Guatemala par American Air lines, je fais escale à Miami. Savez vous comment ça se passe au niveau des bagages, je crois que je suis obligée de les récupérer à Miami et de les refaire enregistrer pour Guatemala City. J'angoisse un peu en ayant peur de n'avoir pas le temps et de rater ma correspondance. Se retrouve t-on facilement dans l''aéroport de Miami. Ce serait sympa si quelqu'un pouvait me rassurer. Merci d'avance

bonjour tout le monde voila j'ai en projet de faire une petite randonnée de 2 jours l'été prochain et j'aurais quelques questions😉 voila donc on sera 2 et je voudrais savoir si ce n'est pas génant de prendre 2 sacs de randonnée mettre la tente dans un (et d'autres truc si sa tient encore) et tout le reste dans l'autre (réchaud tshirt de rechange sous vetements duvet et des gants et serviettes enfin jsute ce qu'il faut pour etre propre) donc pour ce qui est du sac j'avais vu un 50 l chez decath et pour la tente mon choix risque de s'orienter vers une quechua forclaz t2 light bon j'attends impatiement vos réponses merci d'avance😉 a+

bonjour à tous, nous allons certainement s'acheter des velos en thailande pour faire le sud du pays. nous aimerions savoir si ceux qui l'ont déjà fais peuvent nous informer sur le prix d'un velo (nous n'avons pas un gros budget, maxi 100euros par velo) et comment est il possible de le ramener en france et a quel cout merci

"18450 km en courant - Les routes de la foi" Jamel BALHI (éditions Cherche-Midi 1999)

Je n'avais pas envie d'ouvrir ce livre : 290 pages de 64 km chacune, ça doit être épuisant. Et puis les routes de la foi... il y a longtemps que j'ai choisi les chemins qui ne vont pas tous à Rome...

Mais il faut se méfier de ses propres Mecque et autre Varanasi. J'ai commencé à lire et j'ai continué jusqu'au verre d'eau final. Quel plaisir que cette lecture d'un texte au style clair, simple et élégant. Ah, si tous les Pierre et Paul que l'on publie pouvaient écrire le français comme Jamel Balhi !

J'ai lu beaucoup d'autres récits de voyage trop soucieux d'ajuster le nombre de lignes écrites au nombre de kilomètres parcourus. Avec Jamel, on parcourt les 60 km qui séparent Pampérigouste de Pétaouschnock en 15 ou 20 lignes selon le pittoresque du paysage. Quant à l'effort et à la souffrance, ils ne font que passer, discrètement.

Que de distances parcourues ! 18450 km, c'est énorme, mais ce n'est pas le plus admirable. Je suis surtout impressionné par la distance que Jamel sait mettre entre son regard et lui-même, comme celle qu'il met entre lui-même et ses propres appartenances. Son oeil, tel un troisième oeil profane, découvre le monde sans les lunettes colorées ou déformantes des idées préconçues. C'est un voyageur sans bagage qui a laissé ses "valises culturelles" à la maison. Il me fait penser au philosophe Krishnamurti : "Je ne cherche pas à savoir, je cherche à voir ce qui m'empêche de voir".

Jamel voit et fait voir. De tous les pays qu'il traverse, je n'avais rencontré que la Turquie, le Népal et l'Inde. Je les ai vraiment retrouvés dans le livre. Je ne puis donc qu'apprécier davantage le reste, les pays qu'il me fait découvrir. C'est vivant, attirant, chaleureux et ça "sonne vrai". L'aspect religieux n'est jamais pesant ni tendancieux. C'est un aspect omniprésent dans tous ces pays d'Occident, de Proche Orient ou d'Orient et c'est à chacun de confronter sa psyché à ces réalités culturelles de notre Terre. J'aime que l'on parte découvrir Lourdes, Jérusalem, Bénarès, La Mecque et Lhassa sans idée préconçue. Personnellement, j'apprécie aussi cette remarque de Jamel faite au Népal (page 248) : "La question de l'existence de Dieu ne se pose plus. A présent, ma véritable quête, c'est la vie".

Ce livre est également empreint de tolérance : bien voyager, c'est savoir regarder sans juger ; c'est savoir respecter les gens et leurs modes de vie. Jamel a le ton pour ça : plutôt que de traiter un quidam de brute, il se contente de décrire les brutalités commises par ce quidam, laissant au lecteur le soin d'ajouter les qualificatifs qui conviennent. Mais chacun sait que tout extrêmisme est dangereux : la tolérance ne doit pas conduire à tolérer l'intolérable. Le voyage est donc une excellente occasion de définir l'essentiel des valeurs que l'on peut proposer au titre d'universelles. Cela ressort parfois sous la plume de Jamel. Il en est ainsi, par exemple, de ce paragraphe de la page 140 où Jamel est exaspéré par le marchandage. On sent que, bien au-delà d'une coutume locale, ce qui est visé, c'est la tendance tristement universelle de l'homme à préférer l'arnaque à la fraternité.

Shabaganesh, le 23 Octobre 2005.

jE PARS A MARRAKECH LE 13 NOVEMBRE AVEC MON BB . OU EST IL POSSIBLE DE LOUER POUSSETTE ET SIEGE AUTO? D'AVANCE MERCI

Bonjour à tous,

Je désire prendre mon chien avec moi lors de mes prochains voyages à vélo. Avez-vous déjà une expérience dans le domaine ? Je pensais prendre une remorque, mais je ne sais pas quelle type choisir ? Qui peux m'aider sur le sujet ?

D'avance merci.

Bonjour, nous avons crée une association qui s'appelle "Népal au coeur" et et entre autres choses nous cherchons par quels moyens acheminer une cinquantaine de kilos de vêtements chauds que nous avons maintenant en stock. qui pourrait nous dire comment fairej ????????????????? J'ai contacté les C° aériennes mais.....c'est très très cher comment faites-vous pour convoyer de gros colis dans vos associations ?? Mercide me répondre

J'ai un labrador noir et je vais être amené à voyager avec lui. Je n'ai pas de renseignements sur les prix et conditions dans lesquels les chiens voyagent. Merci de me faire part de vos expériences et des compagnies qui sont sérieuses sur ce sujet.

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner concernant des assurances pour un périple d'environ 8 mois à vélo. Du genre, maladie, rapatriement, vol, casse, matériel etc... Est-ce que certaines assurances offrent des packages complets ?

Merci et bonne journée

Bonjour

J'inaugurais ce soir mon carnet qui, je l'espère, me sera un agréable compagnon pour les années à venir. En écrivant un premier billet, je réfléchissais à la richesse des rencontres que les voyages amènent.

Au delà de la rencontre du jour éditée chez moi, je me disais que j'avais envie d'entendre parler des votres de rencontres.

Pour lancer le bal, je raconte celle-ci:

J'étais à l'aéroport de Bombay (Mumbaï) en novembre deux mille trois et en plus de mon bagage à main (sac à dos) ordinaire, j'avais une guitare en bandoulière. Il y avait une longue attente prévue dans ce transfert vers Madras (Chennai). À un moment, un homme, la cinquantaine passée s'approche de moi et je devine que ma guitare a fait office de trait d'union pour pour la conversation qu'il a alors amorcée. Lui-même, visiblement indien, a en bandoulière quelque chose que je devine être un instrument de musique traditionnelle. Nous discutons beaucoup pendant une heure, avant que les guichets douaniers nous séparent, de choses et d'autres mais surtout de musique. Il me demande ce que je fais comme musique. je lui dis que je gratouille et j'écris des chansonnettes. Je lui demande la même chose et il me dit qu'il joue du Saranji et qu'il joue un peu partout dans le monde. D'ailleurs, il revient d'une série de concert.

Je lui parle de mon intention d'acheter quelques instruments au cours de mon séjour en Inde, il me donne des conseils et me dit de dire aux personnels des magasins que j'étais recommandé par lui. Je commence à me dire que je n'ai pas affaire à n'importe qui et mes recherches dans les magasins de disques durant mon séjour auront tôt fait de me confirmer que Ustad Sultan Khan, Maître de Saranji, qui c'était humblement présenté à moi, est un homme que la musique a su rendre grand.

Bonjour à tous,

Je dois partir aux Etats Unis et plus précisement à Chicago au printemps mais n'ayant jamais pris l'avion je me pose quelques questions. Notamment concernant les formalités pour partir aux USA. Lors de l'embarquement y a t il des objets que je ne peux pas avoir avec moi? Exemple: parfum, briquet, comprimés pour la tête etc... Et puis je emporter ce que je veux dans mes valises? Je comptais emmener quelques bouteilles et du parfum pour mes hôtes...

Mes interrogations vous paraissent peut être saugrenues mais l'on m'a dit tout et n'importe quoi à ce sujet. C'est pourquoi je préfère m'adresser à vous Chers amis voyageurs!! 😏

D'autres conseils concernant leurs us et coutumes seront également les bienvenus!!! Je ne voudrais pas faire de gaffes et doit rencontrer la famille de mon cher et tendre qui m'accueillera là bas! 😊

MERCI pour toutes vos réponses et précieux conseils!! 😏

Un ami à moi est parti à New-York pour une semaine il y a trés peu de temps avec Air Canada. A son arrivée à NY sa valise était perdue. Elle lui a eté finalement restituée à son domicile quelques jours aprés son retour en France. Y a-t-il un règlement qui oblige la compagnie à dédomager le passager ou est-ce au bon vouloir de la compagnie. Il faut dire qu'il n'a rien demandé (1 ere fois en avion) alors qu'il a dû s'acheter de quoi passer la semaine. Merci de vos réponses.

Salut. Tenpictfromatrip Ibiza : Un billet d'avion au rabais et hop, départ à l'improviste à Ibiza. Je n'en avais quasi jamais entendu parler. Je ne savais pas trop à quoi m'attendre. Je descend de l'avion : je croise des starlettes au rabais de la télévision française. Merde. Je retrouve Caballero Cocoboy sur une place à défilé de slip de bain, lunettes fumées et autres tatouages éphémères. On se dirige vers le loueur de bicyclette. J'en prend une, merci. Une vitesse. Un panier de guidon. Un porte bagage. Jaune. On prend la route. La suite fait état d'une moyenne entre : "oh regarde sur la carte, un petit village sur la côte : ah!, nan..., une barre d'immeubles" : pas possible de s'assoir ici, c'est payant ; pas possible de dormir ici, tracteur-nettoyeur de plage avec gros phares qui vous réveille à la MadMax ; karaoké-bourré dans un camp d'italien jusqu'à trois heures, ... on a sommeil, on se tire dormir dans un buisson au milieu d'un virage illuminé par les cars & 4x4 Santana avec cheveux blonds dans le vent. Moustiques. Paf ! "oh regarde sur la carte, rien !" : intérieur dépeuplé aux paysages sympas, dégustation de fruits frais chez les producteurs locaux, plage pleine de vide, cabanons de plage délaissés à partir de l'ouverture des "plus grosses boites de nuit du monde", plongeons clair & frais du matin à la sortie du duvet, bar-plage à côté du Café Del Mar qui passait du Herbie Hancock et distribuait des capottes, vieil allemand, dreadlocks blanches, transe à fond dans le poste à cassette de son merco bleu, sur l'ile depuis que Madonna chante "La Isla Bonita":

"Tropical the island breeze All of nature wild and free This is where I long to be La isla bonita And when the samba played The sun would set so high Ring through my ears and sting my eyes Your Spanish lullaby

La la la la la la la Te dijo te amo La la la la la la la El dijo que te ama."

Bon, voilà le tableau.

Equipe : Cocoboy & FatJak Date : 15 jours pour lui, 7 pour moi, août 2001 Trip : vadrouilles sur Ibiza Chiffres : aucune idée Sponsor : People Magazine

Bye

Bijour!

Bon ben j'aimerais quelques infos un peu plus "up to date" sur l'hôtel Vincci Al Kantara Resot de Djerba parceque ce que j'ai trouvé sur le forum date de l'année dernière...

Quelqu'un y est allé récemment ? confort, thalasso, restaurant, service, animation....

D'avance Merciiiiiiiiiiiiii,

Caroline