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Première fois en Thaïlande en mai - Bangkok et îles du Sud-Est English translation pending
Bonjour à tous,
Mon mari et moi avons l'intention de partir en Thaïlande pour la toute toute première fois. Je précise aussi que ce sera notre tout premier voyage en Asie :) Nous envisageons de partir du 26 avril au 19 mai 2014 et nos dates ne sont pas flexibles (impératifs professionnels). Parce qu'il faut bien faire des choix, nous avons décidé de nous concentrer sur Bangkok et les plages du Sud-Est. Je tiens toutefois à préciser que les Full Moon parties ne nous intéressent pas du tout, on vient là surtout pour le snorkeling, la détente et la good food.
Notre budget hébergement est de 1000 baht/nuit maximum et pour les îles, nous avons une préférence nette pour les petits bungalows en bois (sur la page ou non).
Grace à tous vos conseils avisés, voici l'itinéraire que nous avons tracé:
26/4: Vol Bruxelles - Bangkok 27/4: arrivée à Bangkok et logement au Rambuttri Village & Plaza 28/4: Bangkok - logement au Rambuttri Village & Plaza 29/4: Bangkok- logement au Rambuttri Village & Plaza 30/4: Bangkok - logement au Rambuttri Village & Plaza 1/5: Bangkok - Départ en soirée de Bangkok pour Koh Phangan en train couchette 2/5: Koh Phangan - Logement au Tantawan Bungalow (côte ouest) 3/5: Koh Phangan - Logement au Tantawan Bungalow (côte ouest) 4/5: Koh Phangan - Logement au Tantawan Bungalow (côte ouest) 5/5: Koh Phangan - Logement au Mai Pen Rai (côte est - Thansadet) 6/5: Koh Phangan - Logement au Mai Pen Rai (côte est - Thansadet) 7/5: Koh Phangan - Logement au Mai Pen Rai (côte est - Thansadet) 8/5: Koh Phangan - Logement au Wattana Resort (côte nord) 9/5: Koh Phangan - Logement au Wattana Resort (côte nord) 10/5: Koh Phangan - Logement au Wattana Resort (côte nord) 11/5: Koh Tao - Logement au Diamond Aow Tanote (côte est) 12/5: Koh Tao - Logement au Diamond Aow Tanote (côte est) 13/5: Koh Tao - Logement au Diamond Aow Tanote (côte est) 14/5: Koh Tao - Logement au Sun Lord Bungalow (côte ouest) 15/5: Koh Tao - Logement au Sun Lord Bungalow (côte ouest) 16/5: Départ de Koh Tao vers Chumphon en bâteau - Bus ou train vers Bang Saphan Yai et logement sur place: hôtel sympa à nous conseiller en bord de plage? 17/5: Départ de Bang Saphan Yai vers Hua Hin et logement sur place: hôtel sympa à nous conseiller en bord de plage? 18/5: Bangkok - Guesthouse sympa à nous conseiller en dehors de Kao San Road? 19/5: Départ de Bangkok pour Bruxelles :(
J'ai mis en gras quelques questions qui nous taraudent l'esprit... et j'ai bien entendu 1 milliard de questions en tête mais de manière globale: -que pensez-vous de cet itinéraire pour une première approche? -nos choix en matière d'emplacement sur les îles sont-ils cohérents? -Quelle est la meilleure période pour réserver l'avion et les hôtels?
D'avance 1000 merci pour votre aide!
Mon mari et moi avons l'intention de partir en Thaïlande pour la toute toute première fois. Je précise aussi que ce sera notre tout premier voyage en Asie :) Nous envisageons de partir du 26 avril au 19 mai 2014 et nos dates ne sont pas flexibles (impératifs professionnels). Parce qu'il faut bien faire des choix, nous avons décidé de nous concentrer sur Bangkok et les plages du Sud-Est. Je tiens toutefois à préciser que les Full Moon parties ne nous intéressent pas du tout, on vient là surtout pour le snorkeling, la détente et la good food.
Notre budget hébergement est de 1000 baht/nuit maximum et pour les îles, nous avons une préférence nette pour les petits bungalows en bois (sur la page ou non).
Grace à tous vos conseils avisés, voici l'itinéraire que nous avons tracé:
26/4: Vol Bruxelles - Bangkok 27/4: arrivée à Bangkok et logement au Rambuttri Village & Plaza 28/4: Bangkok - logement au Rambuttri Village & Plaza 29/4: Bangkok- logement au Rambuttri Village & Plaza 30/4: Bangkok - logement au Rambuttri Village & Plaza 1/5: Bangkok - Départ en soirée de Bangkok pour Koh Phangan en train couchette 2/5: Koh Phangan - Logement au Tantawan Bungalow (côte ouest) 3/5: Koh Phangan - Logement au Tantawan Bungalow (côte ouest) 4/5: Koh Phangan - Logement au Tantawan Bungalow (côte ouest) 5/5: Koh Phangan - Logement au Mai Pen Rai (côte est - Thansadet) 6/5: Koh Phangan - Logement au Mai Pen Rai (côte est - Thansadet) 7/5: Koh Phangan - Logement au Mai Pen Rai (côte est - Thansadet) 8/5: Koh Phangan - Logement au Wattana Resort (côte nord) 9/5: Koh Phangan - Logement au Wattana Resort (côte nord) 10/5: Koh Phangan - Logement au Wattana Resort (côte nord) 11/5: Koh Tao - Logement au Diamond Aow Tanote (côte est) 12/5: Koh Tao - Logement au Diamond Aow Tanote (côte est) 13/5: Koh Tao - Logement au Diamond Aow Tanote (côte est) 14/5: Koh Tao - Logement au Sun Lord Bungalow (côte ouest) 15/5: Koh Tao - Logement au Sun Lord Bungalow (côte ouest) 16/5: Départ de Koh Tao vers Chumphon en bâteau - Bus ou train vers Bang Saphan Yai et logement sur place: hôtel sympa à nous conseiller en bord de plage? 17/5: Départ de Bang Saphan Yai vers Hua Hin et logement sur place: hôtel sympa à nous conseiller en bord de plage? 18/5: Bangkok - Guesthouse sympa à nous conseiller en dehors de Kao San Road? 19/5: Départ de Bangkok pour Bruxelles :(
J'ai mis en gras quelques questions qui nous taraudent l'esprit... et j'ai bien entendu 1 milliard de questions en tête mais de manière globale: -que pensez-vous de cet itinéraire pour une première approche? -nos choix en matière d'emplacement sur les îles sont-ils cohérents? -Quelle est la meilleure période pour réserver l'avion et les hôtels?
D'avance 1000 merci pour votre aide!
Que mettre dans sa valise pour le Vietnam (mi à fin mars)? English translation pending
Bonsoir, Que mettre dans une valise pour 15 jours au Vietnam/Cambodge.(circuit organisé).
Période du 17 mars à fin mars. Vêtements pour homme et femme. par exemple.
Merci à vous tous et bien cordialement
Préparatifs de trois semaines en Australie au mois de février 2011 English translation pending
Voili voilà, notre voyage est réservé. Nous partons 3 semaines en Australie en Février 2011.
Nous allons maintenant nous plonger dans les préparatifs. Et je suis preneuse des recommandations sur tout.
Je sais qu'il faut prévoir une moustiquaire pour les mouches et insectes, crème solaire, anti moustique, médicaments bien évidemment.
Pas de vaccins particuliers ?
Faut-il prévoir quelque chose pour les morsures d'araignées ou serpents ? (nous voyageons en circuit organisé)
25 heures d'avion me font un peu peur pour les jambes. Faut-il prendre un traitement préventif pour les phlébites ?
Sinon, au niveau de l'argent, comment faites vous ? Faut-il acheter des dollars australiens avant de partir ? Ou retirez vous sur place sans problème avec carte bancaire ?
Au niveau sécurité, je n'ai rien lu de particulier .
Au niveau des vols internationaux, nous n'avons pas encore les types d'appareils. Mais faut pas rêver, nous n'aurons sûrement pas l'Airbus A380. Boening 777 ?? ça vous dit quelque chose.
Allez je relance la discussion.
A bientôt mes amis voyageurs.
Plan de cabine d'un Airbus A380 English translation pending
L’Airbus A380 sera d'abord mis en ligne sur Paris – New York le 23 novembre 2009,
puis prévu sur Paris – Dubaï (décembre 2009), Paris - Johannesburg (février 2010)
et Paris -Tokyo (mai 2010).
https://www.airfrance.biz/FR/fr/local/promosactualites/commercialnews/PDF/A380_AF.pdf
https://www.airfrance.biz/FR/fr/local/promosactualites/commercialnews/PDF/A380_AF.pdf
Thailand Travel Journal: From Chiang Mai to Bangkok, We Didn’t Buddha Our Fun

We’re excited to share our sixth travel journal with photos from Southeast Asia, this one entirely dedicated to Thailand. As a reminder, our previous travel journals can be accessed directly by clicking on the username "jojoone1" to the left of each post.
For a change, let’s start with the conclusion: our trip left us with an excellent memory. Very often, everything went like clockwork—short wait times, quick problem-solving, and the curious feeling of being pampered. Sometimes, life isn’t so cruel after all.
It’s only fair to admit that day after day, we encountered Thais who were smiling, helpful, kind, funny, and sometimes even touching. There were a few exceptions, but they were just the trees hiding the (tropical) forest. After this year’s experience, we won’t be the ones to tell you that Thailand isn’t the Land of Smiles or that laughter is just for business. We’ve witnessed so many kind behaviors and gestures that we no longer understand how anyone could complain about the people here—except for bad experiences in ultra-touristy spots packed with travelers lacking any finesse. It got to the point where it made us reflect. And we concluded that we probably have funny, friendly faces (?). We also know we’re the first to smile at them, and every day there, we show respect to everyone we meet. In any case, we have fond thoughts for many of the people we crossed paths with. Thanks to them, our trip took on a whole new human dimension.
A quick note about the photos: last year, the VoyageForum team made a change to how photos are uploaded. This gives us the choice between displaying high-definition photos (but losing ownership rights) or non-HD photos (less sharp, but the originals won’t be spread online without compensation or credit). We opted for the second solution, if only as a matter of principle. It does leave us with some regrets, especially since Françoise switched to the Canon EOS 7D Mark II, whose performance is notably better than the 7D.
Our first trip with Emirates was satisfying but left a mixed impression. Sure, it was the first time all four of our flights were on an Airbus A380. The crews were super friendly, and the meal trays were the best on the first two flights. On the return flights, the meals weren’t great and weren’t filling enough. Overall, the crews seemed disorganized and rushed—clearly some new recruits. The Doha-Paris flight, if memory serves, was on an A380-600, and in that configuration, we were packed in like it hadn’t been in years. In conclusion, it’s hard to say at this stage whether Qatar or Emirates comes out on top.
From our perspective, the journey from northern Thailand to Bangkok can be done via two different routes. This year, we took one of them, which allowed us to alternate between well-known destinations and original visits. Note that some of this year’s visits include cities we’ve already been to. So for a more complete view (Bangkok and Chiang Mai, for example), you’ll need to check out our previous travel journals.
We’ve improved our Thai vocabulary with a few more words and hope next year to move from kindergarten to first grade... For those reading us for the first time, we can only advise against visiting this country on an organized tour or looking for a French-speaking guide. The Thais have organized themselves well—they now have proven tourism practices. Maybe a guidebook for culture, a few basic English words, and a little organization are all you need for a great trip.
CHIANG MAI
Chiang Mai and its region are packed with treasures—so much so that one or two visits might not be enough.
At the airport, you go to a counter that provides a taxi ticket. The fare is 150 baht for a regular car and 200 baht for a larger vehicle. When our turn came, a large vehicle showed up, but we were only charged 150 baht. Okay, fine.
The hotels we’d selected three years ago had significantly increased their rates, so we had to find a new base. In the city center, hotels with large pools are overpriced, and despite the wide selection, it was hard to decide. We ended up at a hotel near the airport, the Baan U Sabai Boutique House. The superior room with a balcony can be negotiated for just under 40 €. It’s a beautiful, fairly new complex in traditional teak style, with very well-kept rooms and a long pool. Given the rather stormy weather in early July, it was the first time in Thailand we swam in cool water. It encouraged us to swim rather than just lounge...

At the end of the hotel street, you come out onto a busy main road where you can hail a songthaew (a kind of shared taxi). It’s easy to be offered a ride to the city center for 2 x 20 baht, but getting a return trip for less than 2 x 40 baht is tough, especially in the evening. Our red songthaew took us straight to Chiang Mai Gate, one of the city’s gates, located southeast of the historic square. We then took Phra Pok Khlao Road for a few dozen meters and chose the first little restaurant that looked nice. Within minutes, we had our dishes and smoothies for a total of 235 baht. Great quality, despite the place looking very touristy. The owner set the tone by handing out smiles left and right.
There’s an amazing spot in Chiang Mai to grab a coffee: Baan Phor Liang Meun. Once you reach Chiang Mai Gate, take Phra Pok Khlao Road for a few meters, then turn onto soi 2 (alley 2). It’s actually the first on the left. After a few dozen meters, you’ll find yourself walking alongside what looks like a Khmer temple.

When you enter, you’re in a vast space—like a temple-garden—where you can eat a small dish or sip a good café crème as if you were in Angkor. The tables are far apart, so you’re as close to birds and squirrels as you are to other customers.

In the small building where the staff works, they provide high-quality mosquito repellent for free—something we’ll now buy regularly at 7/11. They’re small plastic bottles, mostly pink or orange, with Thai writing and "floral fragrance" in English. The scent is actually pleasant. Remember to shake the bottle before opening and pressing, or you’ll end up with cream all over your shorts...
The creator of this space has been sculpting terracotta works since the early 1980s using clay from the Lamphun region—the most consistent clay found in all of Thailand. This café is like visiting an ancient temple, with its abundance of statues, high-reliefs, and bas-reliefs. It’s undeniably a romantic spot for couples—a haven of calm in a very lively city.





Préparation d'une croisière des Émirats vers l'Australie English translation pending
J'ai réservé depuis quelques temps cette croisière qui part de DUBAIE jusqu' à l'AUSTRALIE avec MSC
DU 21.02.2015 Aau 26.04.2015.
N'y a t-il personne qui ait été tenté par celle-ci?
je compte toutefois sur les membre de ce forum pour m'aider à préparer celle-ci
merci à vous
Les plateaux repas des compagnies aériennes English translation pending
Bonjour,
Je suis actuellement étudiante en Master première année à l'université d'Angers.
Je me suis s'incrite sur ce forum pour le but de faire des enquêtes au près des passagers qui ont déjà une/des occasion(s) de voyager dans les différentes classes des compagnies aériennes (economiques, affaires, premières).
Ces enquêtes pourraient me permettre de faire des analyses relatives à mon projet de mémoire au sujet de Catering aérien.
Si vous avez une ou deux minute(s) de disponibilité, merci de répondre à ces questions suivante :
PS: Pour les questions avec des choix multipes, vous selectionnez la réponse, cliquez sur la lettre X.
Merci pour votre participation.
Questionnaire : Que pensez-vous des repas dans l’avion ?
Avez-vous l’habitude de prendre l’avion pour partir en voyage par rapport à d’autres moyens de transport ?
¨ Oui, souvent
¨ Oui, de temps en temps
¨ Oui, rarement
¨ Oui, c’est la première fois
1. Pour quel motif prenez-vous l’avion en général ?
………………………………………………………..
2. Quelle est votre dernière destination en avion ?
………………………………………………………..
Et quelle classe voyagez vous?
....Classes économiques ....Classes affaires ....Classes premières
3. Pouvez-vous me donner le nom de la compagnie que vous avez pris pour vous y rendre ? ………………………………………………………..
4. Est-ce-que les repas servis dans les avions sont importants pour vous ?
¨ Oui
¨ Non
5. Que pensez-vous des repas servis dans les avions ?
………………………………………………………..
6. Comment qualifiez-vous la qualité de la cuisine servie dans les avions ?
¨ Très bon
¨ Bon
¨ Pas terrible
¨ Infect
7. Avant de faire votre choix pour une compagnie d’avion, vous renseignez-vous sur la qualité et la diversité des repas servis à bord ?
¨ Oui, tout le temps
¨ Oui, parfois
¨ Non, mais c’est bon à savoir quand même
¨ Jamais
8. Avez-vous eu une expérience particulière, un souvenir marquant bon ou mauvais en goûtant à un plateau-repas ?
¨ Non,
¨ Oui, laquelle………………………………………………………..
9. Qu’attendez-vous des plats proposés à bord d’un avion ?
………………………………………………………..
10. Êtes-vous satisfait(e) ou généralement déçu(e) ?
……………………………………………………….
11. Quelle importance accordez-vous aux critères suivants dans le choix d’une compagnie aérienne ? « Classer du plus importants au moins importants (1 à 5) »
__ Prix
__ Confort
__ Restauration
__ Ambiance
__ Accueil
12. Age :
¨ Moins de 20 ans
¨ Entre 20 et 30 ans
¨ Entre 30 et 40 ans
¨ Entre 40 et 50 ans
¨ Entre 50 et 60 ans
¨ Plus de 60 ans
13. Nationalité : ……………………………………..
14. Sexe : ¨ Homme ¨ Femme
15. ¨ Aves des enfants ¨ Sans enfant
16. Catégorie professionnelle :
¨ Agriculteurs exploitants : secteur primaire
¨ Artisans commerçants et chefs d’entreprises
¨ Cadres, professions intellectuelles supérieures
¨ Professions intermédiaires
¨ Employés
¨ Ouvriers
¨ Etudiant
¨ Sans activité professionnelle
Je suis actuellement étudiante en Master première année à l'université d'Angers.
Je me suis s'incrite sur ce forum pour le but de faire des enquêtes au près des passagers qui ont déjà une/des occasion(s) de voyager dans les différentes classes des compagnies aériennes (economiques, affaires, premières).
Ces enquêtes pourraient me permettre de faire des analyses relatives à mon projet de mémoire au sujet de Catering aérien.
Si vous avez une ou deux minute(s) de disponibilité, merci de répondre à ces questions suivante :
PS: Pour les questions avec des choix multipes, vous selectionnez la réponse, cliquez sur la lettre X.
Merci pour votre participation.
Questionnaire : Que pensez-vous des repas dans l’avion ?
Avez-vous l’habitude de prendre l’avion pour partir en voyage par rapport à d’autres moyens de transport ?
¨ Oui, souvent
¨ Oui, de temps en temps
¨ Oui, rarement
¨ Oui, c’est la première fois
1. Pour quel motif prenez-vous l’avion en général ?
………………………………………………………..
2. Quelle est votre dernière destination en avion ?
………………………………………………………..
Et quelle classe voyagez vous?
....Classes économiques ....Classes affaires ....Classes premières
3. Pouvez-vous me donner le nom de la compagnie que vous avez pris pour vous y rendre ? ………………………………………………………..
4. Est-ce-que les repas servis dans les avions sont importants pour vous ?
¨ Oui
¨ Non
5. Que pensez-vous des repas servis dans les avions ?
………………………………………………………..
6. Comment qualifiez-vous la qualité de la cuisine servie dans les avions ?
¨ Très bon
¨ Bon
¨ Pas terrible
¨ Infect
7. Avant de faire votre choix pour une compagnie d’avion, vous renseignez-vous sur la qualité et la diversité des repas servis à bord ?
¨ Oui, tout le temps
¨ Oui, parfois
¨ Non, mais c’est bon à savoir quand même
¨ Jamais
8. Avez-vous eu une expérience particulière, un souvenir marquant bon ou mauvais en goûtant à un plateau-repas ?
¨ Non,
¨ Oui, laquelle………………………………………………………..
9. Qu’attendez-vous des plats proposés à bord d’un avion ?
………………………………………………………..
10. Êtes-vous satisfait(e) ou généralement déçu(e) ?
……………………………………………………….
11. Quelle importance accordez-vous aux critères suivants dans le choix d’une compagnie aérienne ? « Classer du plus importants au moins importants (1 à 5) »
__ Prix
__ Confort
__ Restauration
__ Ambiance
__ Accueil
12. Age :
¨ Moins de 20 ans
¨ Entre 20 et 30 ans
¨ Entre 30 et 40 ans
¨ Entre 40 et 50 ans
¨ Entre 50 et 60 ans
¨ Plus de 60 ans
13. Nationalité : ……………………………………..
14. Sexe : ¨ Homme ¨ Femme
15. ¨ Aves des enfants ¨ Sans enfant
16. Catégorie professionnelle :
¨ Agriculteurs exploitants : secteur primaire
¨ Artisans commerçants et chefs d’entreprises
¨ Cadres, professions intellectuelles supérieures
¨ Professions intermédiaires
¨ Employés
¨ Ouvriers
¨ Etudiant
¨ Sans activité professionnelle
Achats d'appareil photo en Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars pour 6 mois en asie. Je suis actuellement à la recherche d'un appareil photo digne de mon voyage. Je me demandais si qq'un pouvait me dire combien coûte un appareil reflex numérique en thailande ? Ici c +ou- 800 euros, est ce que ca vault le coup de l'acheter sur place ? Merci d'avance pour vos réponses !
Je pars pour 6 mois en asie. Je suis actuellement à la recherche d'un appareil photo digne de mon voyage. Je me demandais si qq'un pouvait me dire combien coûte un appareil reflex numérique en thailande ? Ici c +ou- 800 euros, est ce que ca vault le coup de l'acheter sur place ? Merci d'avance pour vos réponses !
NEV Air France English translation pending
Bonjour,
Je viens de tester le nouveau siége affaire d'AF entre FDF et ORY dans un 744.
Bof, bof, je ne l'ai pas trouvé à la hauteur des promesses. Limité en largeur et l'inclinaison en position couchée inconfortable. J'ai effectué le vol de nuit en position semi-assise . Je ne suis pourtant pas difficile surtout que j'étais surclassé . De plus, nous n'avons pas eu de carte de menus. Pas de choix pour les entrées (poissons fumés) qui n'etait pas forcement aux goûts de tous les passagers. ( mon voisin n'y a même pas touché). Et le plat principal énonçé : vous voulez du veau, du poulet ou du poisson...sans aucune précision. Durant le vol, une hôtesse a demandé gentiement à une passagere de se taire ( alors qu'elle discutait normalement) car en Club les passagers payent suffisement cher pour mériter du silence dans la cabine ! En ce qui concerne les PNC je remarque qu'ils ne sont pas choisis selon la classe car au retour en Alizé nous avons eu une éxitée maladroite qui renversait les boissons sur les passagers et chacun de ses passages était rempli de catastrophes. Je voyage sur AF pour les miles, les salons, les tarifs intérressants sur les correspondances en province mais pas pour le reste. Nous allons voire les nouveaux 777 sur les antilles sinon je prendrais Air Caraïbes qui a également un progamme de fidélité . Tiss.
Je viens de tester le nouveau siége affaire d'AF entre FDF et ORY dans un 744.
Bof, bof, je ne l'ai pas trouvé à la hauteur des promesses. Limité en largeur et l'inclinaison en position couchée inconfortable. J'ai effectué le vol de nuit en position semi-assise . Je ne suis pourtant pas difficile surtout que j'étais surclassé . De plus, nous n'avons pas eu de carte de menus. Pas de choix pour les entrées (poissons fumés) qui n'etait pas forcement aux goûts de tous les passagers. ( mon voisin n'y a même pas touché). Et le plat principal énonçé : vous voulez du veau, du poulet ou du poisson...sans aucune précision. Durant le vol, une hôtesse a demandé gentiement à une passagere de se taire ( alors qu'elle discutait normalement) car en Club les passagers payent suffisement cher pour mériter du silence dans la cabine ! En ce qui concerne les PNC je remarque qu'ils ne sont pas choisis selon la classe car au retour en Alizé nous avons eu une éxitée maladroite qui renversait les boissons sur les passagers et chacun de ses passages était rempli de catastrophes. Je voyage sur AF pour les miles, les salons, les tarifs intérressants sur les correspondances en province mais pas pour le reste. Nous allons voire les nouveaux 777 sur les antilles sinon je prendrais Air Caraïbes qui a également un progamme de fidélité . Tiss.
Northern Thailand with a baby

Hi everyone,
In these dark times, and after two months of lockdown, I thought now would be a good moment to write up the travel journal of our last trip to Thailand, to (maybe) help some of you escape a little. The idea is also, and above all, to give back to this forum, and I hope my tips or ideas will help future travelers. Don’t hesitate to contact me via private message or in the comments if you have any questions.
Before I start this story, I must warmly thank the people who patiently informed, advised, and guided us. Jojoone, Jodelavega, Jungletrool, DearPatsy, Tarajellow, and the others—thank you so much. This trip wouldn’t have been as wonderful without your help.
We’re a couple in our thirties who love traveling (we did a round-the-world trip several years ago now), and we’re big fans of Thailand, where we’ve been multiple times. We’re used to backpacking and even have a bit of wanderlust! But this year, everything was different since we were traveling for the first time with our baby, who was just under 2 years old (22 months). This raised HUGE questions for us, as we usually travel pretty casually and intuitively. While I found some answers on this forum, there was still a lot of information I couldn’t find, so I apologize in advance to those who travel without young kids—I plan to address that with a dedicated section. Generally, I think preparation is the key to a successful trip with a little one. For us, lots of questions beforehand meant no stress during the trip—everything was simple, and there were no bad surprises.
For those in a hurry, here’s a summary: 3-week stay (09/30/19 to 10/18/2019) Flight tickets (2 adults, 1 baby without a seat): 1052 € Itinerary: Bangkok 5 days, Chiang Mai 5 days, Lampang 3 days, Kanchanaburi 3 days, Bangkok 2 days.
General info about traveling with babies:
Here are the topics that caused us the most concern, our choices, and our observations after the trip.
1- Choosing the itinerary / road safety
This was THE biggest concern for us. Living in France with a top-rated rear-facing car seat, we were terrified at the idea of putting our baby in a car, bus, or any vehicle without protection (not to mention Thailand’s terrible reputation for road safety). We ended up making a radical decision that removed all our stress and let us enjoy a fantastic trip: no road travel (though you’ll see later that we had to bend this rule once, and everything went fine). We decided to follow the railway route heading north (for safety reasons, we didn’t consider the south and its islands with a baby) and chose our stops based on that. The train is a super comfortable way to travel with a young child. Sure, it’s slow—we were warned—but the best advice I can give is to take your time with a little one. Thailand is hot, noisy, and crowded—everything is tiring. Taking it slow is the best way to enjoy your trip. And I think (this is just my opinion) trying to keep an adult’s pace would only lead to frustration and exhaustion for everyone. The only car trips we took were short transfers in the city, and for those, we brought a sling (like a pre-tied baby carrier) so the baby was strapped to one of us, and we were both buckled up with the seatbelt passing between the baby and the parent carrying them. In case of a crash, there was no risk of crushing the baby (though obviously, it wasn’t completely safe, but we figured at city speeds, it was manageable).
2- Gear / what to pack?
In everyday life, we already keep things simple, so for travel, it was obvious we wouldn’t overpack. Crib, stroller, car seat, etc.—we decided to bring almost nothing and didn’t regret it. In my opinion, a stroller isn’t useful in Thailand. The sidewalks are unusable, packed with people and stalls. In busy places like night markets, you’ll prefer having your child close to you, at adult height, rather than in the crowd. Of course, it depends on where you go, but generally, a stroller will be more of a hassle than a help. We opted for a small, non-bulky hiking backpack and a sling (which fit in the backpack’s pocket) made of thin fabric for car trips. In hindsight, I think this was the perfect choice.
For cribs, high chairs, etc., there’s no need to bring your own—every place finds solutions for babies, and you can even contact them beforehand to put your mind at ease. During our stay, we were offered a baby crib, a futon on the floor, a single bed (not suitable for a baby, though), and always a solution for seating at meals. Only one hotel in Chiang Mai refused to help and asked for an outrageous extra fee, but I think that’s unusual, and we generally have mixed memories of that place. We brought a small fabric seat that attaches to any chair—it takes up the space of a folded raincoat and was very useful (though you can manage just fine by having the baby eat on your lap).
For baby food, diapers, etc., we didn’t bring anything. Just enough to last two days while we got settled, and that was plenty—no need to overpack. You can easily find diapers at Tesco, Lotus, or even 7/11. For food, we’d gotten our daughter used to eating pieces a few months before the trip, and we ordered broths to “dilute” the dishes. She loved it, tried everything with pleasure, and never had any issues. That said, I don’t know about milk—my daughter doesn’t drink it.
Here’s our “packing list” for 3 weeks with a 22-month-old:

My partner: 1 travel backpack and a small empty (cabin-sized) rolling suitcase for shopping on the way back. For me: baby in a hiking backpack (with a sling and the small folded seat in the backpack’s pocket). It was simple for getting around, and I think if we’d packed more, we would’ve struggled without gaining any extra comfort.
3- Mosquitoes / Malaria / Dengue / Vaccines
As if on purpose, just months before our trip, a flood of articles on the forum and online warned us that Thailand was in the middle of a dengue epidemic, and locals advised us to be careful. Not exactly reassuring when traveling with a baby…🤪 After much hesitation, we decided to bring a small mosquito net (recommended by a mom on the forum—shoutout to Popinette) that opens like a pop-up tent (and folds just as easily). For how little space it took up, we didn’t regret it. It was attached to the back of the travel backpack and let us sleep soundly :p If it helps anyone, here’s the one we had: Deryan Peuter model.

We also brought a mosquito net for ourselves but didn’t end up using it—with precautions, we didn’t have any mosquitoes at night.
For protection, we chose Insect Ecran (tropical version, the red one) because it doesn’t contain DEET but uses Icaridin, which is less toxic for little ones. We also pre-treated our clothes with Insect Ecran textile spray. We also decided to dress our daughter in light, long-sleeved outfits (covering arms and legs), and she wasn’t any hotter but was protected. It was a great choice, and we ended up dressing like her. Contrary to what I’d read, I didn’t find the smell strong—I actually thought it was quite discreet. My daughter and my partner didn’t get a single bite. As for me, I still got bites on exposed areas (I’m *very* prone to mosquito bites), so I switched to a local product—less well-formulated but apparently more effective for me.
We had our daughter vaccinated against Hepatitis A. We got conflicting advice on this: the pediatrician said it was unnecessary if she didn’t eat from street stalls (where dishes are washed in questionable water), but my GP said the opposite. We decided to book an appointment at a travel vaccination center, and the doctor was clear—she needed the vaccine.
4- Book in advance?
Finally, a question that had never crossed our minds before: should we book in advance? Again, this is just my opinion, but I think yes. It makes things much easier. Since we wanted to minimize road travel, it was much simpler to find well-located accommodations that let us do everything on foot (and with a baby, reducing travel and lightening the schedule is really helpful). Booking ahead meant no bad surprises, no fully booked places, and no hassle walking around with luggage and a baby. We booked everything in advance via Booking and Agoda, and by comparing with on-site prices, we didn’t pay more (we were traveling in the low season).
Here’s our feedback and observations. If they can help other parents prepare for their trip, I’d be thrilled.
With all that said, time for vacation!
Gros problèmes avec les croisiéristes MSC et Cruise English translation pending
Bonjour,
Dans la continuité d'un avis récemment déposé sur plusieurs sites de croisiéristes, je souhaite apporter de nouvelles précisions.
Mon sac à main contenant mon passeport m'a été volé à la veille d'un départ en croisière avec MSC et CRUISE à DUBAI pour une durée de 15 jours. Plainte est déposée au commissariat.
L'assurance multirisques EVASAN du croisiériste a refusé de m'indemniser au prétexte que mes papiers ont été volés à la veille du départ et non pas le jour du départ. Conditions d'indemnisation draconiennes..
Le président de CRUISE a consenti par écrit à m'accorder 50 % de réduction sur ma cabine lors d'une prochaine croisière jusqu'au 31.01.2019 et le président de MSC 10 % de réduction. Cela représente une toute petite remise au vue du coût des billets d'avion, du tout-inclus boissons, de l'assurance et des 14 excursions préalablement payées pour 2 personnes. Ma croisière initiale coûtait 10 600 euros. La réduction consentie est de l'ordre de 1 000 euros.
Malgré cela, j'accepte ces conditions et souhaite partir pour Noël 2018. MSC me répond une semaine plus tard qu'il n'est pas possible de partir pour Noël prochain ... Une façon commode de ne pas appliquer la remise qu'il m'ont gracieusement consentie par écrit.
Pourtant, le président de CRUISE par 4 mails signés s'est engagé, sans condition particulière, à une remise consentie jusqu'à la date du 31.01.2019.
Je vous donc saisir à nouveau le médiateur du tourisme et je sollicite ceux d'entre vous qui ont rencontré des difficultés similaires avec les croisiéristes MSC et CRUISE pour que nous envisagions de déposer une plainte commune. J'ai déjà reçu plusieurs messages pour des problèmes semblables avec ces deux mêmes compagnies.
Merci et bonne journée !
T. 06 25 22 86 34
Namibie 2012, nouvel itinéraire English translation pending
Bonjour à tous les spécialistes de l'Afrique australe, je reviens vers vous pour un avis éclairé. Dans un premier post, j'avais mentionné un itinéraire proposé par l'agence Campingcar Hire et je l'ai quelque peu retravaillé dans le sens où j'ai abandonné l'idée de descendre sur Fish River Canyon. Je précise que tout se fera en 4x4 (dont je ne suis pas expérimenté), tente sur le toît.
Comme vous le voyez, la plupart des logements ne sont pas mentionnés, je construis d'abord l'itinéraire, mais je prends avec plaisir tout vos tuyaux sur les camps ...
Le nouvel itinéraire donne donc :
j1 : arrivée à Windhoek (je ne sais pas encore avec quelle compagnie, vol direct avec AirNamibia, transit à Jo'burg ... ?) j2 : Wdhk -Mariental/Kalahari - env. 280 km - nuit au Bagatelle Kalahari Game Ranch j3 : Kalahari j4 : Kalahari - Sesriem - env. 4h30 de route - nuit au Sesriem Resort j5 : Seriem et environs j6 : Sesriem - Swakopmund - env. 5h00 de route - nuit au Alte Brücke Resort j7 : Swakopmund - safari en mer et dunes - idem j8 : Swakopmund - Twyfelfontein - env. 5h30 de route - nuit au Aabadi Camp j9 : Twyfelfontein - Sesfontein - env. 3h30 de route - nuit ? j10 : Sesfontein - Purros - env. 2h30 de route - nuit ? j11 : Purros - Epupa Falls - env. 6h30 de route - nuit ? j12 : Epupa Falls - Kunene j13 : Kunene - Kamanjab - env. 6h00 de route - nuit ? j14 : Kamanjab - Etosha Okaukuejo - env. 3h00 de route - Okaukuejo camp j15 : Etosha - nuit au 3 camps du parc j16 : Etosha j17 : Etosha j18 : Etosha - Waterberg - env. 4h30 de route - nuit au Waterberg Plateau park j19 : Waterberg - Wdhk j20 : Wdhk, puis retour en Europe.
20 jours, mais dans l'absolu, jepeux en rajouter un pour arriver à 21. Mais où .... ?
Des commentaires ? faisable ? réaliste ? des tuyaux pour les camps ?
Merci d'avance à tous les passionnés de voyages et surtout en l'occurrence d'Afrique, continent pour lequel je suis un réel novice (cf mon profil, plutôt asiatique ...) !
Laurent
Le nouvel itinéraire donne donc :
j1 : arrivée à Windhoek (je ne sais pas encore avec quelle compagnie, vol direct avec AirNamibia, transit à Jo'burg ... ?) j2 : Wdhk -Mariental/Kalahari - env. 280 km - nuit au Bagatelle Kalahari Game Ranch j3 : Kalahari j4 : Kalahari - Sesriem - env. 4h30 de route - nuit au Sesriem Resort j5 : Seriem et environs j6 : Sesriem - Swakopmund - env. 5h00 de route - nuit au Alte Brücke Resort j7 : Swakopmund - safari en mer et dunes - idem j8 : Swakopmund - Twyfelfontein - env. 5h30 de route - nuit au Aabadi Camp j9 : Twyfelfontein - Sesfontein - env. 3h30 de route - nuit ? j10 : Sesfontein - Purros - env. 2h30 de route - nuit ? j11 : Purros - Epupa Falls - env. 6h30 de route - nuit ? j12 : Epupa Falls - Kunene j13 : Kunene - Kamanjab - env. 6h00 de route - nuit ? j14 : Kamanjab - Etosha Okaukuejo - env. 3h00 de route - Okaukuejo camp j15 : Etosha - nuit au 3 camps du parc j16 : Etosha j17 : Etosha j18 : Etosha - Waterberg - env. 4h30 de route - nuit au Waterberg Plateau park j19 : Waterberg - Wdhk j20 : Wdhk, puis retour en Europe.
20 jours, mais dans l'absolu, jepeux en rajouter un pour arriver à 21. Mais où .... ?
Des commentaires ? faisable ? réaliste ? des tuyaux pour les camps ?
Merci d'avance à tous les passionnés de voyages et surtout en l'occurrence d'Afrique, continent pour lequel je suis un réel novice (cf mon profil, plutôt asiatique ...) !
Laurent
Qualité de service sur Air France English translation pending
Bonjour à tous,
je reviens de 2 mois de voyage où j'ai pris 12 vols différents : Air France / Delta / Hawaiian Air Line.
Je suis attaché à Air France en tant que compagnie nationale et "joue le jeu" de la fidélité avec Flying Blue mais je dois reconnaître que les prestations des PNC en classe éco me déçoivent. Peut-être ai-je une attente trop haute de la compagnie nationale ? en classe éco ?
Je suis rentré ce jour d'un vol JFK - CDG en A380 et j'ai bien senti que les PNC font leur job mais sont assez peu orientés vers le fait de faire ressentir au client qu'il est "important". Je me permets d'écrire cela car je l'ai beaucoup vu sur les autres compagnies et dans les entreprises aux USA (restaurants par exemple), cela ne veut pas dire pour autant qu'on lèche les bottes des clients.
Ce soir, j'étais sur le pont supérieur, en bout de classe éco. Mon plateau repas arrive en dernier et je n'ai pas mon souhait de plat. Ce n'est pas un drame, je dîne ! Mais je prends mon temps, je discute avec la passagère à côté de moi et les plateaux commencent à repartir à l'arrière et là, un échange démarre avec un PNC : PCN "vous en êtes-où avec votre plateau ?" Moi "Pourquoi une telle question ?" PNC "pour savoir" Moi "je dîne et j'apprécie mon repas"
Remarque : le PNC était passé avant, m'enlever ma bouteille de vin, alors qu'elle n'était pas terminée.
La passagère à côté de moi souhaite un fromage en plus, il n'y en a plus. Réponse d'un autre PNC "nous avons juste le nombre de plateaux".
Bref, j'ai bien senti que je ne respectais pas le temps du repas, que je dépassais de 10 minutes et que cela allait les déranger dans leur propre repas, quand ils se mettent au fond de l'appareil, rideaux fermés.
Idem en cours du voyage, pour demander un verre d'eau. Il faut passer le bout de son museau à travers le rideau qui est fermé.
Cette sensation est assez désagréable car j'ai le sentiment d'être traité comme du bétail, que l'on me nourrit certes avec une coupe de champagne mais néanmoins comme du bétail. On porte une jolie tenue, on sent bon mais j'ai le sentiment que le fond n'y est pas. Aux USA, ils vendent leur nourriture c'est vrai et il n'y a rien à manger mais lorsqu'ils vous servent à boire, j'ai eu le ressenti qu'ils étaient plus souriants et nous laissait le temps, pour que l'on se sente bien.
Le temps alloué au repas semble également être strict, chez AF.
Mais peut-être que j'en demande trop ?
je reviens de 2 mois de voyage où j'ai pris 12 vols différents : Air France / Delta / Hawaiian Air Line.
Je suis attaché à Air France en tant que compagnie nationale et "joue le jeu" de la fidélité avec Flying Blue mais je dois reconnaître que les prestations des PNC en classe éco me déçoivent. Peut-être ai-je une attente trop haute de la compagnie nationale ? en classe éco ?
Je suis rentré ce jour d'un vol JFK - CDG en A380 et j'ai bien senti que les PNC font leur job mais sont assez peu orientés vers le fait de faire ressentir au client qu'il est "important". Je me permets d'écrire cela car je l'ai beaucoup vu sur les autres compagnies et dans les entreprises aux USA (restaurants par exemple), cela ne veut pas dire pour autant qu'on lèche les bottes des clients.
Ce soir, j'étais sur le pont supérieur, en bout de classe éco. Mon plateau repas arrive en dernier et je n'ai pas mon souhait de plat. Ce n'est pas un drame, je dîne ! Mais je prends mon temps, je discute avec la passagère à côté de moi et les plateaux commencent à repartir à l'arrière et là, un échange démarre avec un PNC : PCN "vous en êtes-où avec votre plateau ?" Moi "Pourquoi une telle question ?" PNC "pour savoir" Moi "je dîne et j'apprécie mon repas"
Remarque : le PNC était passé avant, m'enlever ma bouteille de vin, alors qu'elle n'était pas terminée.
La passagère à côté de moi souhaite un fromage en plus, il n'y en a plus. Réponse d'un autre PNC "nous avons juste le nombre de plateaux".
Bref, j'ai bien senti que je ne respectais pas le temps du repas, que je dépassais de 10 minutes et que cela allait les déranger dans leur propre repas, quand ils se mettent au fond de l'appareil, rideaux fermés.
Idem en cours du voyage, pour demander un verre d'eau. Il faut passer le bout de son museau à travers le rideau qui est fermé.
Cette sensation est assez désagréable car j'ai le sentiment d'être traité comme du bétail, que l'on me nourrit certes avec une coupe de champagne mais néanmoins comme du bétail. On porte une jolie tenue, on sent bon mais j'ai le sentiment que le fond n'y est pas. Aux USA, ils vendent leur nourriture c'est vrai et il n'y a rien à manger mais lorsqu'ils vous servent à boire, j'ai eu le ressenti qu'ils étaient plus souriants et nous laissait le temps, pour que l'on se sente bien.
Le temps alloué au repas semble également être strict, chez AF.
Mais peut-être que j'en demande trop ?
Un mois et demi en Thaïlande avec un enfant de 2 ans: sieste, activité, santé....? English translation pending
Bonjour à tous et merci de vos réponses.
Nous partons cet été avec notre fils qui aura 2 ans pour un mois et demi. Nous sommes en plein préparatifs de ce voyage tant attendu qui sera notre premier voyage de famille et d'amoureux aussi. Alors on a vraiment envie qu'il soit extraordinaire ! C'est pourquoi nous avons misé sur la Thaïlande. Mais plus nous nous documentons sur ce pays, plus nous avons l'impression qu'il est envahit par les occidentaux. Et pour nous les meilleures vacances à l'étranger ne se passent pas dans un ressort !
Donc mes questions les voici, j'en ai plein !
1/ Mon compagnon pratique de manière intensive les arts martiaux. Nous sommes tentés par deux centres d'entraînement l'un à PAi et l'autre à SAkon Nakon ( au niveau géograhique c'est l'opposé ). Quelle région est la plus intéressante à visiter dans la mesure où j'aimerais visiter des temples mais aussi profiter de la nature des animaux, voir des éléphants ( que mon fils adore ) Et pourquoi pas participer à des cours de cuisine ou de massage traditionnel, mais justement ces cours sont-ils des attrapes touristes ou peut-on bénéficier du savoir faire ancestral des thaïs loin de la foule occidentale ?
2/ Un peu la même question comment et ou trouver des îles non abîmées par les promoteurs, existe-t-il encore des coins sauvages ? Nous avions pensé profité d'être en Asie du Sud est pour pousser notre voyage vers le Vietnam, les plages y semblent plus préservées. MAis au niveau du temps pensez-vous que les deux soient possibles ?
3/ Comment vous êtes vous organisés pour les siestes ? Dans la mesure où l'on aura pas de logement fixe, il sera impossible de rentrer pour se reposer.
4/ J'ai lu vos postes quant au portage, mais ma question est la suivante l'écharpe n'est-elle pas trop chaude, tant pour le porteur que pour le porté ? Comment faites vous pour porter vos sacs et votre enfant ? La poussette ne s'avère-t-elle pas être une vraie galère quand il s'agit de monter les marches des temples, ou quand on sort des routes, que l'on veut prendre les moyens de transports ?
5/ Au niveau des moyens de transports, qu'avez vous trouvé le plus pratique, le plus tranquille avec vos enfants Le train ? LE bus ? Le mini-van ? L'avion ?
6/ Les médecins sont-ils faciles à trouver ? Qu'avez-vous emporté dans votre trousse à pharmacie ?
7/ Nous sommes très intéressés par les rites, les croyances et la vie des gens, pensez-vous qu'il est possible de dormir chez l'habitant, quelles en sont les conditions ?
En gros comment rendre ce voyage aussi passionnant pour notre fils que pour nous ? Quels sont les lieux, les paysages, les évènements à ne pas manquer. J'ai vu que certaines personnes étaient allé plus de 22 fois en Thaïlande donc je comprends bien que je n'en ferai pas le tour en un mois ! Pour synthétiser avec vous un itinéraire à nous conseiller, soit qu'en Thaïlande, soit avec une ouverture vers le Laos, le Cambodge ou même le Vietnam !
Nous sommes intéressés par tous vos conseils. Merci de m'avoir lu jusque-là !
Et surtout Merci de vos réponses
Zoé
Nous partons cet été avec notre fils qui aura 2 ans pour un mois et demi. Nous sommes en plein préparatifs de ce voyage tant attendu qui sera notre premier voyage de famille et d'amoureux aussi. Alors on a vraiment envie qu'il soit extraordinaire ! C'est pourquoi nous avons misé sur la Thaïlande. Mais plus nous nous documentons sur ce pays, plus nous avons l'impression qu'il est envahit par les occidentaux. Et pour nous les meilleures vacances à l'étranger ne se passent pas dans un ressort !
Donc mes questions les voici, j'en ai plein !
1/ Mon compagnon pratique de manière intensive les arts martiaux. Nous sommes tentés par deux centres d'entraînement l'un à PAi et l'autre à SAkon Nakon ( au niveau géograhique c'est l'opposé ). Quelle région est la plus intéressante à visiter dans la mesure où j'aimerais visiter des temples mais aussi profiter de la nature des animaux, voir des éléphants ( que mon fils adore ) Et pourquoi pas participer à des cours de cuisine ou de massage traditionnel, mais justement ces cours sont-ils des attrapes touristes ou peut-on bénéficier du savoir faire ancestral des thaïs loin de la foule occidentale ?
2/ Un peu la même question comment et ou trouver des îles non abîmées par les promoteurs, existe-t-il encore des coins sauvages ? Nous avions pensé profité d'être en Asie du Sud est pour pousser notre voyage vers le Vietnam, les plages y semblent plus préservées. MAis au niveau du temps pensez-vous que les deux soient possibles ?
3/ Comment vous êtes vous organisés pour les siestes ? Dans la mesure où l'on aura pas de logement fixe, il sera impossible de rentrer pour se reposer.
4/ J'ai lu vos postes quant au portage, mais ma question est la suivante l'écharpe n'est-elle pas trop chaude, tant pour le porteur que pour le porté ? Comment faites vous pour porter vos sacs et votre enfant ? La poussette ne s'avère-t-elle pas être une vraie galère quand il s'agit de monter les marches des temples, ou quand on sort des routes, que l'on veut prendre les moyens de transports ?
5/ Au niveau des moyens de transports, qu'avez vous trouvé le plus pratique, le plus tranquille avec vos enfants Le train ? LE bus ? Le mini-van ? L'avion ?
6/ Les médecins sont-ils faciles à trouver ? Qu'avez-vous emporté dans votre trousse à pharmacie ?
7/ Nous sommes très intéressés par les rites, les croyances et la vie des gens, pensez-vous qu'il est possible de dormir chez l'habitant, quelles en sont les conditions ?
En gros comment rendre ce voyage aussi passionnant pour notre fils que pour nous ? Quels sont les lieux, les paysages, les évènements à ne pas manquer. J'ai vu que certaines personnes étaient allé plus de 22 fois en Thaïlande donc je comprends bien que je n'en ferai pas le tour en un mois ! Pour synthétiser avec vous un itinéraire à nous conseiller, soit qu'en Thaïlande, soit avec une ouverture vers le Laos, le Cambodge ou même le Vietnam !
Nous sommes intéressés par tous vos conseils. Merci de m'avoir lu jusque-là !
Et surtout Merci de vos réponses
Zoé
Air France prévoit une perte pour l'année 2011, restructuration à partir de janvier 2012 English translation pending
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/reuters_00397471-air-france-klm-prevoit-une-perte-en-2011-et-un-plan-debut-2012-246860.php
Mesures prévues à partir de janvier 2012: "de nouvelles réductions de coûts, de restructurer son activité de court et moyen courriers et de réduire rapidement sa dette."
ça va être marrant...
Mesures prévues à partir de janvier 2012: "de nouvelles réductions de coûts, de restructurer son activité de court et moyen courriers et de réduire rapidement sa dette."
ça va être marrant...
Voyager seule en Inde pendant un mois en août English translation pending
bonjour amis voyageurs,
ma question a du être assez récurrente, mais je la pose à nouveau!
j'aimerais donc partir en aout dans le sud de l'inde pendant tout le mois en trip un peu sac à dos et en essayant d'éviter les sentiers un peu trop battus, est ce que les adeptes de l'Inde de ce forum pensent que ça peut être possible pour une jeune fille?
merci de vos bons conseils!😉
si vous avez en plus des conseils pour un voyage sur toute la cote d'environ bombay jusqu'aux alentour de Madras, ils seront bienvenus!!
Thaïlande en avril: Ko Samui, Ko Chang ou les îles au large de Trang? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en Thaïlande début avril. Nous souhaitons partir dans des îles, pour faire bronzette, snorkeling, balade dans la jungle... Après avoir consulté de nombreux guides, de nombreux forums, nous hésitons énormément. Nous avons présélectionné :
Ko Samui, Ko Pan Ngan, Ko Tao soit Ko Chang, Ko Maak, Ko Kut soit Iles aux larges de Trang (Lipe, Muk, Libong, Kradan...)
Nous devons choisir...
Ko Samui&Co Ca me paraît pas mal, surtout Ko Pan Ngan mais les amis avec qui on part y sont déjà allés, donc il faut vraiment que les autres choix soient moyen pour y retourner. C normal.
Ko Chang & Co, le point faible qu on retrouve sur pas mal de posts, c 'est le développement important de l'île (bétonage). Il y a des opinions plus ou moins positifs. J'ai l'impression qu on peut qd même encore trouver qqs coins sympas. Ma vraie question est la suivante : Sur toutes les plages que j ai vues en photo, il y a relativement peu de sable (la végétation est très proche derrière), des coraux brisés visiblement, une marée importante. Je recherche plutôt des plages de sable fin à perte de vue. Est ce le cas là bas? http://voyageforum.com/v.f?post=495082 Sinon, Maak et Kut ont l air plus sympathiques, mais même question sur la plage? De même, pour faire du snorkeling, est ce une bonne destination?
Iles aux larges de Trang (Lipe, Muk, Libong, Kradan...) ces îles ont pour l instant ma préférence (Lipe a l air paradisiaque ! mais peu de choses à faire :) ), mais j ai un peu de mal à me faire un itinéraire depuis Trang. Des préférences sur l'ensemble de ces îles pour profiter au mieux?
Merci !
Nous partons en Thaïlande début avril. Nous souhaitons partir dans des îles, pour faire bronzette, snorkeling, balade dans la jungle... Après avoir consulté de nombreux guides, de nombreux forums, nous hésitons énormément. Nous avons présélectionné :
Ko Samui, Ko Pan Ngan, Ko Tao soit Ko Chang, Ko Maak, Ko Kut soit Iles aux larges de Trang (Lipe, Muk, Libong, Kradan...)
Nous devons choisir...
Ko Samui&Co Ca me paraît pas mal, surtout Ko Pan Ngan mais les amis avec qui on part y sont déjà allés, donc il faut vraiment que les autres choix soient moyen pour y retourner. C normal.
Ko Chang & Co, le point faible qu on retrouve sur pas mal de posts, c 'est le développement important de l'île (bétonage). Il y a des opinions plus ou moins positifs. J'ai l'impression qu on peut qd même encore trouver qqs coins sympas. Ma vraie question est la suivante : Sur toutes les plages que j ai vues en photo, il y a relativement peu de sable (la végétation est très proche derrière), des coraux brisés visiblement, une marée importante. Je recherche plutôt des plages de sable fin à perte de vue. Est ce le cas là bas? http://voyageforum.com/v.f?post=495082 Sinon, Maak et Kut ont l air plus sympathiques, mais même question sur la plage? De même, pour faire du snorkeling, est ce une bonne destination?
Iles aux larges de Trang (Lipe, Muk, Libong, Kradan...) ces îles ont pour l instant ma préférence (Lipe a l air paradisiaque ! mais peu de choses à faire :) ), mais j ai un peu de mal à me faire un itinéraire depuis Trang. Des préférences sur l'ensemble de ces îles pour profiter au mieux?
Merci !
Emirates flight resumption announcement
Emirates just put out a statement, and for those of us struggling, it’s total nonsense. No concrete dates because they’re clueless, all dependent on military strikes. Don’t get your hopes up.
Good news for passengers stranded in the Gulf, though. Emirates expects its network to return to normal in the coming days. However, the resumption of commercial flights is still subject to airspace availability and meeting all operational conditions, Emirates said in a statement. The airline added that it transported around 30,000 passengers from Dubai on Thursday. By March 7, Emirates will operate 106 daily return flights to 83 destinations, covering nearly 60% of its network. The Dubai-based national airline was forced to cancel thousands of flights following Iran’s retaliatory strikes, which led the UAE to close its airspace and caused minor structural damage to its Dubai hub.
Good news for passengers stranded in the Gulf, though. Emirates expects its network to return to normal in the coming days. However, the resumption of commercial flights is still subject to airspace availability and meeting all operational conditions, Emirates said in a statement. The airline added that it transported around 30,000 passengers from Dubai on Thursday. By March 7, Emirates will operate 106 daily return flights to 83 destinations, covering nearly 60% of its network. The Dubai-based national airline was forced to cancel thousands of flights following Iran’s retaliatory strikes, which led the UAE to close its airspace and caused minor structural damage to its Dubai hub.
Emirates stoppe ses rotations avec Paris dès le 23 mars English translation pending
Bjr
L’arrêt des vols interviendra à partir du 23 mars, »jusqu’à nouvel ordre » pour la France, l’Allemagne et le Nigeria. Les vols à destination des aéroports newyorkais John F. Kennedy et Newark-Liberty seront suspendus à partir du 24 mars.
L’arrêt des vols interviendra à partir du 23 mars, »jusqu’à nouvel ordre » pour la France, l’Allemagne et le Nigeria. Les vols à destination des aéroports newyorkais John F. Kennedy et Newark-Liberty seront suspendus à partir du 24 mars.
Emirates: prises électriques sur les sièges? English translation pending
Hello les amis
Etant donné que je ferai 2 vols avec Emirates pour 24 h en tout j'aimerais savoir si cette compagnie propose des prises électriques personnelles sur chaque siège d'avion ? Si oui sont elles en multiformat (adaptable à la plupart des prises du monde). C est pour profiter de mon ordinateur portable durant tout le vol.
Pour info ca sera du A380 et 777 que je vais prendre.
Thanks pour vos retours !
Emirates: une compagnie médiocre mais plus chère que les autres English translation pending
Mon voyage Bangkok-Paris via Dubaï du 1er aout 2018 (vols EK375 et EK075) a été catastrophique.
Sur Emirates, le repas, le confort et le service sont identiques à ce qu’on trouve ailleurs, au moins en classe économique. Il y a cependant davantage de films.
Lors du premier vol (Bangkok-Dubaï), alors que nous venions de passer au –dessus de Bombai, le pilote décida de s’y poser pour « raison sanitaire ». Le repas venait d’être servi. On nous arracha nos plats et nous n’avons plus rien eu jusqu’à Dubaï : ni repas ni boisson…
Conséquence de cet arrêt pour le moins étonnant : nous avons raté le second vol Dubaï-Paris. La galère commença : aucune information pour les 6 français dans ce cas, lâchés dans l’immense aéroport DBX.
Finalement, un agent nous dit que nous serions logés dans un hôtel proche de l’aéroport pour la nuit. Après une attente interminable, une navette nous emmena dans un autre hôtel (Arabian) situé très loin de l’aéroport et de la ville. Sans bagage, nous avons eu droit à un diner et rien de plus. Réveillés à 4h du matin pour prendre le vol de 8h (EK073), nous arrivons enfin à CDG vers 14h.
Et là, nouvelle surprise : 2 des français qui étaient avec nous et qui avaient pris le vol de 3h du matin, étaient à l’aéroport depuis 5 h de temps, en train d’attendre leurs valises qui n’étaient pas arrivées.
La mienne non plus n’arriva pas ! Nouvelles galères, on me balade de bureau en bureau pour m’entendre dire par un personnel extrêmement arrogant et désagréable que ce n’était pas grave, que ça arrive souvent (chez eux semble-t-il).
J’ai rempli un dossier et ma valise est réapparue 4 jours plus tard, en bon état et complète je précise. Mais pas une explication, pas une excuse.
Dernière chose : Emirates n’est pas une compagnie européenne et le vol ne s’est pas effectué en Europe donc zéro indemnité de retard. Pensez-y avant de faire vos réservations.
Conclusion : oubliez cette compagnie. Il y a aussi moyen mais c’est moins cher.
Emirates: des Miles qui ne valent rien English translation pending
Nous voyageons régulièrement mon épouse ma fille et moi vers la Thailande.
Nous avions déjà utilisé Emirates et nous sommes inscrits à leur système de fidélité.
Cette année nous voulons booker un vol en utilisant nos miles pour payer une partie du billet. On m'explique que je dois pour cela faire trois réservations distinctes. Je booke donc moi moi puis pour mon épouse sans problèmes. Arrivé à ma fille, je ne vois pas l'option pour utiliser ses miles. Je les contacte via facebook, on me répond de faire ma réservation par téléphone pour régler cela.
Après beaucoup de discussions, on finit par me dire que les miles accordés aux adolescents, nommés chez eux "skysurfers" ne peuvent être utilisés en paiement partiel des vols "parce que le sytème n'est pas implémenté pour cela".
J'ai bien entendu adressé une plainte formelle à Emirates mais ils sont rayés de ma liste de compagnies car il s'agit clairement de malhonnêteté.
Cette année nous voulons booker un vol en utilisant nos miles pour payer une partie du billet. On m'explique que je dois pour cela faire trois réservations distinctes. Je booke donc moi moi puis pour mon épouse sans problèmes. Arrivé à ma fille, je ne vois pas l'option pour utiliser ses miles. Je les contacte via facebook, on me répond de faire ma réservation par téléphone pour régler cela.
Après beaucoup de discussions, on finit par me dire que les miles accordés aux adolescents, nommés chez eux "skysurfers" ne peuvent être utilisés en paiement partiel des vols "parce que le sytème n'est pas implémenté pour cela".
J'ai bien entendu adressé une plainte formelle à Emirates mais ils sont rayés de ma liste de compagnies car il s'agit clairement de malhonnêteté.
Emirates: choix de son siège English translation pending
Bonjour
Emirates va faire payer le choix du siège au moment de la réservation, dans la classe tarifaire la plus basse, à partir du mois d'octobre. Par exemple, pour un AR CDG<-->BKK la note sera d'environ 100€.
http://www.air-journal.fr/2016-09-16-emirates-airlines-fera-payer-le-choix-du-siege-5169472.html
Emirates va faire payer le choix du siège au moment de la réservation, dans la classe tarifaire la plus basse, à partir du mois d'octobre. Par exemple, pour un AR CDG<-->BKK la note sera d'environ 100€.
http://www.air-journal.fr/2016-09-16-emirates-airlines-fera-payer-le-choix-du-siege-5169472.html
Emirates: escale à Dubaï de deux heures et départ pour Denpasar English translation pending
Bonjour qui peu me renseigner sur l escale de deux heures à Dubaï pour après reprendre un avion 330 émiretes confort ? Temps d escale comment se rendre en 2h est ce que c est suffisant ?!je ne parle pas anglais merci
Emirates ou Qatar pour la Thaïlande English translation pending
Bonjour je souhait partir de Paris fin aout pour la Thailande punket je pense mais je ne sais pas quel compagnie choisir pouvez vous me renseigner petit budget mais je souhaite du confort
Merci
Emirates deux fois par jour à Genève English translation pending
Bonjour
A partir du 1er juin Emirates desservira deux fois par jour Genéve en 777-300ER avec un vol de nuit départ 21h45 arrivée le lendemain 6h05 a Dubai .
C'est peu plus de concurrence vers les pays du Golfe et l'Asie .
Mich74
Mich74
Emirates: transfert de bagage soute English translation pending
Bonjour,
J'aimerais poser une question à propos du transfert de bagage soute, en particulier
lorsque le voyage comporte 2 escales. Voici ci-dessous ce que je prévois avec la Cie
Emirates en Mars. Départ Bxl arrivée à Koh Samui.
Entre parenthèses, et juste pour info, le type d'avion; je vais être embarqué
pour la 1ère fois en A380 ! Curieux de voir celaaa.
EK184(777-300) -->EK376(A380) -->PG0153(ATR72)
Le numéro des vols indique que le boarding et la 1ère escale sont du domaine
de Emirates, jusque là j'imagine que le bagage aura un code barre correspondant
et à Dubai, je n'aurai pas à m'en soucier.
Par contre, à l'escale Bangkok, je prolonge avec Bangkok Airways, et là je me
demande si je vais devoir récupérer mon bagage et ensuite devoir repasser la
procédure bagage/sécurité ?
Remarque qui peut avoir son importance:
Sur le site d'Emirates il est dit qu'ils ont depuis qq mois un partenariat
avec Bangkok Airways (sans plus de détails concernant les transferts
facilités ou non) je suppose qu'il veulent dire "Hub" qui ne concerne que
le langage aéronautique et rien de plus...
Qu'en pensez-vous ?
Emirates offre-t-elle des cadeaux? English translation pending
Bonjour je voulais savoir si Emirates offrait des cadeaux pour les ados de 14 ans et si oui lesquels?
J'ai appris que Qatar offrait une pochette de nuit, Est-ce de même pour Emirates?
Merci de répondre...
J'attends vos réponses avec impatiente...
Emirates: billet multi destinations pour Christchurch English translation pending
Bonjour,
Je suis un bon client d'Emirates sur la ligne Nice Sydney. J'achète les billets sur le site sans aucun problème.
En ce moment, je dois acheter un billet multi destinations pour Christchurch (NZ) avec un arrêt à l'aller à Sydney d'environ une semaine et au retour idem.
Je n'ai pas réussi, après quantité de tentatives, à accéder au stade où l'on renseigne les noms des passagers. Le site répond que "suite à une modification de disponibilité des sièges, je dois aller vers l'agence la plus proche de mon domicile". Je m'en suis ouvert à Emirates France qui a gentiment accepté au téléphone de suivre la même procédure que moi et est arrivée au même résultat que moi, sur Internet mais m'a proposé gentiment de faire la réservation en question avec frais. J'ai envoyé un mail au help desk d'Emirates International (?) qui m'a répondu arriver au stade auquel je ne parviens pas... J'ai envoyé un mail à Emirates France qui me répond, toujours bien poliment, de contacter le numéro indiqué pour faire la réservation (avec frais) pour moi. Je peux, sur le site internet de la compagnie, acheter un aller et retour Nice Sydney (comme d'habitude) et y ajouter, sur un autre dossier, le vol Sydney - Christchurch. Donc deux réservations. Un peu au milieu du gué, je pense que je vais acheter deux billets donc, un chez Emirates pour l'intercontinental et l'autre chez Virgin Australia qui est bien moins cher qu'Emirates...
Long discours pour vous poser la question suivante :
Qu'est ce qui peut bien empêcher un client d'acheter un multi destination comme décrit ci-dessus sur internet ? Est ce l'alliance avec Qantas ?
Merci à celles et ceux qui pourront éclairer ce sujet.
Je suis un bon client d'Emirates sur la ligne Nice Sydney. J'achète les billets sur le site sans aucun problème.
En ce moment, je dois acheter un billet multi destinations pour Christchurch (NZ) avec un arrêt à l'aller à Sydney d'environ une semaine et au retour idem.
Je n'ai pas réussi, après quantité de tentatives, à accéder au stade où l'on renseigne les noms des passagers. Le site répond que "suite à une modification de disponibilité des sièges, je dois aller vers l'agence la plus proche de mon domicile". Je m'en suis ouvert à Emirates France qui a gentiment accepté au téléphone de suivre la même procédure que moi et est arrivée au même résultat que moi, sur Internet mais m'a proposé gentiment de faire la réservation en question avec frais. J'ai envoyé un mail au help desk d'Emirates International (?) qui m'a répondu arriver au stade auquel je ne parviens pas... J'ai envoyé un mail à Emirates France qui me répond, toujours bien poliment, de contacter le numéro indiqué pour faire la réservation (avec frais) pour moi. Je peux, sur le site internet de la compagnie, acheter un aller et retour Nice Sydney (comme d'habitude) et y ajouter, sur un autre dossier, le vol Sydney - Christchurch. Donc deux réservations. Un peu au milieu du gué, je pense que je vais acheter deux billets donc, un chez Emirates pour l'intercontinental et l'autre chez Virgin Australia qui est bien moins cher qu'Emirates...
Long discours pour vous poser la question suivante :
Qu'est ce qui peut bien empêcher un client d'acheter un multi destination comme décrit ci-dessus sur internet ? Est ce l'alliance avec Qantas ?
Merci à celles et ceux qui pourront éclairer ce sujet.
Emirates: je ne trouve pas mon numéro Skywards English translation pending
Bonjour, j'ai voyagé sur Emirates en 2012 et je projette de repartir avec eux d'ici un mois.
Je vais acheter le billet sur internet, mais j'aimerai bien pouvoir additionner mes skywards...sauf que je ne sais pas à quoi il ressemble, où le trouver !! Sur mon billet en 2012 est ecrit : NON-END/SKYWARDS SAVER//EUR100/WPID16865
Sais pas ça veut dire quoi
Merci de m'aider...😐