Results for "Porge+|+127"
46650 results found.
A ceux qui ont visité le Sri Lanka! English translation pending
Bonjour!
J'ai besoin de vérifier une information. J'ai lu (mais je ne sais plus où) qu'il fallait appeler l'aéroport quelques jours avant le vol retour pour confirmer sa place dans l'avion. Est-ce exact?
Plusieurs d'entre vous ont sans doute pris leur vol retour au petit matin (4h30 pour moi). Qu'avez-vous fait de cette dernière soirée? Demi-nuit En GH ou sortie jusqu'à minuit puis direction aéroport?
Est-il possible de faire le check-in des bagages dans la journée précédente? (Dans le cas où je ne prendrais pas de GH pour la nuit et que j'essaie de trouver un endroit où passer la soirée.)
Et finalement, où passer ma première nuit après mon arrivée en dehors de Negombo ou Colombo et dans le but de me rapprocher d'Anuradhapura?
Merci d'avance pour vos réponses!
J'ai besoin de vérifier une information. J'ai lu (mais je ne sais plus où) qu'il fallait appeler l'aéroport quelques jours avant le vol retour pour confirmer sa place dans l'avion. Est-ce exact?
Plusieurs d'entre vous ont sans doute pris leur vol retour au petit matin (4h30 pour moi). Qu'avez-vous fait de cette dernière soirée? Demi-nuit En GH ou sortie jusqu'à minuit puis direction aéroport?
Est-il possible de faire le check-in des bagages dans la journée précédente? (Dans le cas où je ne prendrais pas de GH pour la nuit et que j'essaie de trouver un endroit où passer la soirée.)
Et finalement, où passer ma première nuit après mon arrivée en dehors de Negombo ou Colombo et dans le but de me rapprocher d'Anuradhapura?
Merci d'avance pour vos réponses!
En direct d'une croisière Yacht Club sur le MSC Fantasia English translation pending
Il est 10h 45... Marseille baigne sous le soleil et la température atteint déjà 25 degrés... Notre Jaguar arrive au port et se gare juste devant l'entrée du terminal. Le Fantasia est là, devant nous, immense... Il parait vraiment "plus gros" que tous les Costa que nous connaissons...
Le temps de descendre les valises qui disparaissent emportées par un MSC-man, le "chef des majordomes" se présente, ans un français parfait, et nous convie à le suivre immédiatement à bord. Nous passons, semble-t-il, par le circuit qu'emprunte les passagers qui font escale à Marseille, et nous voici devant la sécurité du bateau, qui nous dit juste bonjour, et regarde rapidement nos passeports, et nous entrons par le pont 5, dans l'Atrium...
Encore un Whaoooo ! 😮 Ca ne ressemble à rien de ce dont nous avons l'habitude chez Costa... C'est plus sobre, moins clinquant, ca ne brille pas de partout, après, je pense que c'est une histoire de goût personnel, je dirai donc juste que ça nous plait beaucoup... Nous nous dirigeons vers la "colonne avant" des ascenseurs, et le majordome nous explique qu'il fauda utiliser les ascenseurs 2 et 3, qui disposent d'un accès prioritaire aux ponts 15, 16 et 18 (il n'y a pas de pont 17, je le rappelle, il parait que le 17 porte malheur... ).
Nous arrivons à la conciergerie, au pont 15, et c'est là seulement qu'est fait le véritable check-in : la responsable nous prend en photo avec une petite webcam (la qualité va pas être terrible, mais ça doit leur suffire...). Enregistrement de carte bancaire, remise de nos cartes MSC-YC (qui ouvrent la cabine, servent de carte d'identité et de paiement, mais aussi de véritable sésame pour toutes les portes d'accès au Yacht Club, et aussi, c'est compliqué mais on a fini par comprendre, de carte de priorité qui fait que l'ascenseur (vide) que nous prenons à n'importe quel étage ne s'arrêtera pas avant l'étage où nous voulons aller, même si quelqu'un l'a appelé... pour les ascenseurs 2 et 3 de la colonne avant. 😛
Nous découvrons alors notre suite, que le chef majordome nous fait visiter, il nous présente Kabil, notre majordome (beaucoup moins francophone... mais très sympathique, ça sera comme sur les autres bateau, un peu d'anglais, et des dessins sur des post-it... Il nous montre le mini-bar, plein à craquer, et rempli une fois par jour, totalement "gratuit"... Il est 11h 15... Le chef majordome nous fait alors visiter le salon du pont 15 (Top Sail Lounge) et le dernier pont, le 18, avec le bar-mini-buffet, le "One Bar", et le pont piscine "One Pool". On ne s'attarde pas, car le soleil tape... Il nous fait alors une visite "complète" du bateau, nous montrant tous les ponts supérieurs 14, 15 (buffets, piscines...) et inférieurs 6 et 7 avec les restaurants, le casino, le téhatre, tous les bars... Whaooo ! on s'y perd, il n'y a pas la géométrie et la symétrie rassurantes des bateaux Costa (notamment de la série FMCSP)... Mme PAP me dit qu'une semaine ne suffira pas pour connaître le bateau... Je lui dis qu'on reviendra... Mais bon, c'est très clair : indépendamment de tout le reste, qu'on n'a pas encore vu, la déco, on adore... Et c'est vrai que les "whaoooo" à chaque nouveau salon, ou détour de couloir, on n'a pOas éprouvé ça depuis longtemps chez Costa... Chaque bateau ayant un air de ressemblance avec tous les autres (depuis l'Atlantica, en tous cas)... Mais il est possible que ce soit aussi le cas chez MSC, et que nous ne ressentions pas, un jour, sur le Spledida, ce que nous éprouvons aujourd'hui... 😉🙂
Il est midi et fait petite faim... Alors une fois n'est pas coutume, on va tester le buffet (pas le YAcht Club, le "général"). Eh bien, agréable surprise : question nourriture, présentation, variété, on ne voit pas de différence avec les buffets Costa (mais c'est vrai qu'on n'y va pas très souvent... et puis il est vrai aussi qu'il n'y a pas grand monde, ça vient d'ouvrir). On se sert un peu (pas trop grosse faim) et ça se laisse manger... On reste là environ 20 minutes, et puis on rentre au Salon du Yacht Club goûter les petits trucs qui sont en permanence à disposition... Mais qui à eux seul semblent justes pour faire un repas entier... On en profite pour boire un peu, puisque ça ne coûte rien...
Retour à la cabine vers 12h 45 : les valises sont là, et Mme PAP se met au déballage...
Alors elle est jolie, certes la suite "royale", avec son salon et sa chambre totalement séparés, avec son immense balcon qui fait tout le coin avant du bateau, donnant à la fois pleine face sur l'avant, et sur le côté, mais elle a trois gros défauts, qui nous ennuient un peu et ternissent un peu le plaisir du reste :
1) la salle de bain est très petite, à peine plus grande que les salles d'eaux classiques, et beaucoup plus petites que les salles de bains de grandes suites Costa. juste une baignoire pas très grande, et sans "bouilonnements", et un seul lavabo, certes en marbre, mais un seul... Pas du tout celle montrée sur les brochures, avec ses deux vasques... On ne peut pas tenir à deux dans cette salle de bains... 😮😕
2) les rangements sont ridiculement petits... Quelques tiroirs, aucun placard, la penderie-dressing "en plein air" devant la salle de bains, et c'est tout... Il faudra toute l'ingéniosité de Mme PAP pour faire tenir le contenu de nos quatres valises (faut bien caser aussi tout le matériel informatique, photo, vidéo... ) 😕😕
3) le site du MSC-YAcht Club affiche n'importe quoi sur sa "visite vidéo 360°" de la suite YC3, qui ne correspond absolument pas à ce qui est présenté... et le plan lui aussi est faux, la chambre ne présente qu'un bureau et non deux comme sur le plan...😕😕
Bref, la cabine est spendide en termes de décoration, elle est certes grande, mais elle ne correspond pas à ce que nous en attendions... Notamment, Madame PAP me montre les 4 gilets de sauvetage (on va en faire enlever deux) qui encombrent le peu de place disponible, et se demande comment quatre personnes pourraient caser leur affaires dans cette cabine... Dans les cabines "normales", n'y a-t-il donc aucun placard, armoire, ou aussi peu ? Il nous semble que mes beaux parents, à qui nous avions pris une cabine standard balcon sur le Fortuna, en 2006 (douche obligatoire à l'exclusion de toute baignoire...) avaient plus de place de rangement...
Nous passons ensuite le temps qui nous sépare de la réunion d'information à 17h 45 pour visiter le bateau plus à fond... On va se perdre deux ou trois fois... On admire beaucoup la petite place italienne, de toute beauté, et aussi le théatre, qui est un vrai théatre avec des sièges de théatre et rien d'autre, pas de tables ou tablettes pour poser des verres... Un théatre, c'est pas fait pour boire... 😇
17h 45 : la réunion d'information : c'est la directrice de croisière qui présente Sarah, hôtesse francophone. Cette directrice de croisière est elle même excellente francophone, il y a longtemps qu'on n'avait pas vu ça... Quant à Sarah, elle fait derrière ça le strict service minimum, pour présenter en quelques mots le "Today qui n'a pas de nom" (c'est vrai, aucun nom à ce journal quotidien qui contient toutes les infos de bord...). Et puis rapidement quelques excursions, une rapide démo pour enfiler un gilet de sauvetage et l'annonce que l'exercice de sauvetage aura lieu... après le départ de Gênes... 😠🙁😠 soit pour nous à quelques heures du débarquement... Pourtant, le "Today" (enfin, le journal qui n'a pas de nom, et c'est pour ça qu'on l'appelera dorénavant le Today, pour faire rapide) disait qu'il fallait venir au théatre avec son gilet... Mais on n'était que quelques idiots disciplinés avec leur gilet à la main qui n'a servi à rien... 😠😕
19h 30 : Nous avons fixé notre horaire de dîner du soir (on peut changer chaque jour si on veut) à 20h 30... Nous allons donc au spectacle du 1er service... Chants d'opéras et opérettes... Trois chanteurs lyriques... Du très beau spectacle... Court (30 minutes) mais beau, tant dans les talents des artistes que dans la mise en scène, les éclairages... On a beaucoup aimé... 😛🙂
20h : retour en cabine pour goûter le Prosecco de bienvenue... Pas de champagne en effet... On aura l'occasion de reparler de ces problèmes de prix, mais disons d'emblée qu'il y a pour le MSC YAcht Club un large choix de boissons *de base* gratuites, mais qque tout ce qui n'est pas gratuit est à son plein tarif sur *tout le bateau* : pas question de tarifs "réduits YC", à part le Johnny Wlaker étiquette rouge ( ), tous les autres whyskies sont au *même* prix sur tout le bateau, le champagne aussi, les liqueurs aussi, etc... Un peu déçus par rapports aux rêves, mais bon, ça, c'est su une fois pour toutes, on fera avec... 🤪
20h 30 : notre majordome, qui a peur qu'on se perde, veut à tout prix nous conduire à l'Etoile... Bon, on le suit... Le maître d'hôtel, bon francophone, nous attribue la table 4. Alors c'est pas le Sofitel d'hier soir, hein... Mais bon, le menu qui nous est apporté est varié et c'est très bon, et très bien présenté... On en reparlera plus en détails... Pour ce qui est des boissons, toutes les eaux et bières sont gratuites. Pour le vin, servi au verre, il y a un blanc, un rouge, un rosé. Nous qui sommes rouges avons trouvé correct le Chianti porposé. Tous les autres vins sont "payants". La carte est bien fournie mais peut-être un peu moins quand même qque la "Costa"...
Le restaurant en lui même est très agréable, et notre table de deux est le long des baies vitrées, là encore nous aurons vu la nuit tomber autour de nous...
Retour en cabine vers 22h 30... Mme PAP a sommeil... Ca tombe bien, j'ai du boulot... Heureusement que j'ai une petite lampe USB qui n'éclaire que mon clavier, car le bureau est dans la chambre...
Allez un dernier petit renseignement, l'internet (ici, connexion Ethernet, mais Wifi dans tout le bateau) a plusieurs tarifs... J'ai pris un 500 minutes (8heures 20) pour 60 euros... Ca fait finalement 7.20 euros de l'heure, on est en dessous des 8.00 de Costa 😉 (sur ce forfait là, car l'heure seule est à 12 euros contre 10 chez Costa). Et là, je n'ai pas de réduction MSC-Club...
Voilà, un peu en crac, les premières impressions...
Le temps de descendre les valises qui disparaissent emportées par un MSC-man, le "chef des majordomes" se présente, ans un français parfait, et nous convie à le suivre immédiatement à bord. Nous passons, semble-t-il, par le circuit qu'emprunte les passagers qui font escale à Marseille, et nous voici devant la sécurité du bateau, qui nous dit juste bonjour, et regarde rapidement nos passeports, et nous entrons par le pont 5, dans l'Atrium...
Encore un Whaoooo ! 😮 Ca ne ressemble à rien de ce dont nous avons l'habitude chez Costa... C'est plus sobre, moins clinquant, ca ne brille pas de partout, après, je pense que c'est une histoire de goût personnel, je dirai donc juste que ça nous plait beaucoup... Nous nous dirigeons vers la "colonne avant" des ascenseurs, et le majordome nous explique qu'il fauda utiliser les ascenseurs 2 et 3, qui disposent d'un accès prioritaire aux ponts 15, 16 et 18 (il n'y a pas de pont 17, je le rappelle, il parait que le 17 porte malheur... ).
Nous arrivons à la conciergerie, au pont 15, et c'est là seulement qu'est fait le véritable check-in : la responsable nous prend en photo avec une petite webcam (la qualité va pas être terrible, mais ça doit leur suffire...). Enregistrement de carte bancaire, remise de nos cartes MSC-YC (qui ouvrent la cabine, servent de carte d'identité et de paiement, mais aussi de véritable sésame pour toutes les portes d'accès au Yacht Club, et aussi, c'est compliqué mais on a fini par comprendre, de carte de priorité qui fait que l'ascenseur (vide) que nous prenons à n'importe quel étage ne s'arrêtera pas avant l'étage où nous voulons aller, même si quelqu'un l'a appelé... pour les ascenseurs 2 et 3 de la colonne avant. 😛
Nous découvrons alors notre suite, que le chef majordome nous fait visiter, il nous présente Kabil, notre majordome (beaucoup moins francophone... mais très sympathique, ça sera comme sur les autres bateau, un peu d'anglais, et des dessins sur des post-it... Il nous montre le mini-bar, plein à craquer, et rempli une fois par jour, totalement "gratuit"... Il est 11h 15... Le chef majordome nous fait alors visiter le salon du pont 15 (Top Sail Lounge) et le dernier pont, le 18, avec le bar-mini-buffet, le "One Bar", et le pont piscine "One Pool". On ne s'attarde pas, car le soleil tape... Il nous fait alors une visite "complète" du bateau, nous montrant tous les ponts supérieurs 14, 15 (buffets, piscines...) et inférieurs 6 et 7 avec les restaurants, le casino, le téhatre, tous les bars... Whaooo ! on s'y perd, il n'y a pas la géométrie et la symétrie rassurantes des bateaux Costa (notamment de la série FMCSP)... Mme PAP me dit qu'une semaine ne suffira pas pour connaître le bateau... Je lui dis qu'on reviendra... Mais bon, c'est très clair : indépendamment de tout le reste, qu'on n'a pas encore vu, la déco, on adore... Et c'est vrai que les "whaoooo" à chaque nouveau salon, ou détour de couloir, on n'a pOas éprouvé ça depuis longtemps chez Costa... Chaque bateau ayant un air de ressemblance avec tous les autres (depuis l'Atlantica, en tous cas)... Mais il est possible que ce soit aussi le cas chez MSC, et que nous ne ressentions pas, un jour, sur le Spledida, ce que nous éprouvons aujourd'hui... 😉🙂
Il est midi et fait petite faim... Alors une fois n'est pas coutume, on va tester le buffet (pas le YAcht Club, le "général"). Eh bien, agréable surprise : question nourriture, présentation, variété, on ne voit pas de différence avec les buffets Costa (mais c'est vrai qu'on n'y va pas très souvent... et puis il est vrai aussi qu'il n'y a pas grand monde, ça vient d'ouvrir). On se sert un peu (pas trop grosse faim) et ça se laisse manger... On reste là environ 20 minutes, et puis on rentre au Salon du Yacht Club goûter les petits trucs qui sont en permanence à disposition... Mais qui à eux seul semblent justes pour faire un repas entier... On en profite pour boire un peu, puisque ça ne coûte rien...
Retour à la cabine vers 12h 45 : les valises sont là, et Mme PAP se met au déballage...
Alors elle est jolie, certes la suite "royale", avec son salon et sa chambre totalement séparés, avec son immense balcon qui fait tout le coin avant du bateau, donnant à la fois pleine face sur l'avant, et sur le côté, mais elle a trois gros défauts, qui nous ennuient un peu et ternissent un peu le plaisir du reste :
1) la salle de bain est très petite, à peine plus grande que les salles d'eaux classiques, et beaucoup plus petites que les salles de bains de grandes suites Costa. juste une baignoire pas très grande, et sans "bouilonnements", et un seul lavabo, certes en marbre, mais un seul... Pas du tout celle montrée sur les brochures, avec ses deux vasques... On ne peut pas tenir à deux dans cette salle de bains... 😮😕
2) les rangements sont ridiculement petits... Quelques tiroirs, aucun placard, la penderie-dressing "en plein air" devant la salle de bains, et c'est tout... Il faudra toute l'ingéniosité de Mme PAP pour faire tenir le contenu de nos quatres valises (faut bien caser aussi tout le matériel informatique, photo, vidéo... ) 😕😕
3) le site du MSC-YAcht Club affiche n'importe quoi sur sa "visite vidéo 360°" de la suite YC3, qui ne correspond absolument pas à ce qui est présenté... et le plan lui aussi est faux, la chambre ne présente qu'un bureau et non deux comme sur le plan...😕😕
Bref, la cabine est spendide en termes de décoration, elle est certes grande, mais elle ne correspond pas à ce que nous en attendions... Notamment, Madame PAP me montre les 4 gilets de sauvetage (on va en faire enlever deux) qui encombrent le peu de place disponible, et se demande comment quatre personnes pourraient caser leur affaires dans cette cabine... Dans les cabines "normales", n'y a-t-il donc aucun placard, armoire, ou aussi peu ? Il nous semble que mes beaux parents, à qui nous avions pris une cabine standard balcon sur le Fortuna, en 2006 (douche obligatoire à l'exclusion de toute baignoire...) avaient plus de place de rangement...
Nous passons ensuite le temps qui nous sépare de la réunion d'information à 17h 45 pour visiter le bateau plus à fond... On va se perdre deux ou trois fois... On admire beaucoup la petite place italienne, de toute beauté, et aussi le théatre, qui est un vrai théatre avec des sièges de théatre et rien d'autre, pas de tables ou tablettes pour poser des verres... Un théatre, c'est pas fait pour boire... 😇
17h 45 : la réunion d'information : c'est la directrice de croisière qui présente Sarah, hôtesse francophone. Cette directrice de croisière est elle même excellente francophone, il y a longtemps qu'on n'avait pas vu ça... Quant à Sarah, elle fait derrière ça le strict service minimum, pour présenter en quelques mots le "Today qui n'a pas de nom" (c'est vrai, aucun nom à ce journal quotidien qui contient toutes les infos de bord...). Et puis rapidement quelques excursions, une rapide démo pour enfiler un gilet de sauvetage et l'annonce que l'exercice de sauvetage aura lieu... après le départ de Gênes... 😠🙁😠 soit pour nous à quelques heures du débarquement... Pourtant, le "Today" (enfin, le journal qui n'a pas de nom, et c'est pour ça qu'on l'appelera dorénavant le Today, pour faire rapide) disait qu'il fallait venir au théatre avec son gilet... Mais on n'était que quelques idiots disciplinés avec leur gilet à la main qui n'a servi à rien... 😠😕
19h 30 : Nous avons fixé notre horaire de dîner du soir (on peut changer chaque jour si on veut) à 20h 30... Nous allons donc au spectacle du 1er service... Chants d'opéras et opérettes... Trois chanteurs lyriques... Du très beau spectacle... Court (30 minutes) mais beau, tant dans les talents des artistes que dans la mise en scène, les éclairages... On a beaucoup aimé... 😛🙂
20h : retour en cabine pour goûter le Prosecco de bienvenue... Pas de champagne en effet... On aura l'occasion de reparler de ces problèmes de prix, mais disons d'emblée qu'il y a pour le MSC YAcht Club un large choix de boissons *de base* gratuites, mais qque tout ce qui n'est pas gratuit est à son plein tarif sur *tout le bateau* : pas question de tarifs "réduits YC", à part le Johnny Wlaker étiquette rouge ( ), tous les autres whyskies sont au *même* prix sur tout le bateau, le champagne aussi, les liqueurs aussi, etc... Un peu déçus par rapports aux rêves, mais bon, ça, c'est su une fois pour toutes, on fera avec... 🤪
20h 30 : notre majordome, qui a peur qu'on se perde, veut à tout prix nous conduire à l'Etoile... Bon, on le suit... Le maître d'hôtel, bon francophone, nous attribue la table 4. Alors c'est pas le Sofitel d'hier soir, hein... Mais bon, le menu qui nous est apporté est varié et c'est très bon, et très bien présenté... On en reparlera plus en détails... Pour ce qui est des boissons, toutes les eaux et bières sont gratuites. Pour le vin, servi au verre, il y a un blanc, un rouge, un rosé. Nous qui sommes rouges avons trouvé correct le Chianti porposé. Tous les autres vins sont "payants". La carte est bien fournie mais peut-être un peu moins quand même qque la "Costa"...
Le restaurant en lui même est très agréable, et notre table de deux est le long des baies vitrées, là encore nous aurons vu la nuit tomber autour de nous...
Retour en cabine vers 22h 30... Mme PAP a sommeil... Ca tombe bien, j'ai du boulot... Heureusement que j'ai une petite lampe USB qui n'éclaire que mon clavier, car le bureau est dans la chambre...
Allez un dernier petit renseignement, l'internet (ici, connexion Ethernet, mais Wifi dans tout le bateau) a plusieurs tarifs... J'ai pris un 500 minutes (8heures 20) pour 60 euros... Ca fait finalement 7.20 euros de l'heure, on est en dessous des 8.00 de Costa 😉 (sur ce forfait là, car l'heure seule est à 12 euros contre 10 chez Costa). Et là, je n'ai pas de réduction MSC-Club...
Voilà, un peu en crac, les premières impressions...
Envoyer de l'argent à Cuba: vos avis? English translation pending
Bonjour,
j'ai vu plusieurs discussions sur le sujet, mais qui date un peu.
Je dois envoyer de l'argent a Cuba le plus rapidement possible. Et je devrai envoyer des documents d'ici peu
Les avis sur le forum et ailleurs sur antillasexpress sont plutot partager Par contre, je ne connais aucunement les 2 autres compagnies.
Avez-vous de bonnes experiences a partager?
Concernant les virements bancaires, est-ce que un cubain qui n'a plus ou moins un sous peu ouvrir un compte en banque? Est-ce que c'est simple par la suite de faire transferer de l'argent depuis la Caisse populaire sur le compte cubain en question?
Merci.
j'ai vu plusieurs discussions sur le sujet, mais qui date un peu.
Je dois envoyer de l'argent a Cuba le plus rapidement possible. Et je devrai envoyer des documents d'ici peu
Les avis sur le forum et ailleurs sur antillasexpress sont plutot partager Par contre, je ne connais aucunement les 2 autres compagnies.
Avez-vous de bonnes experiences a partager?
Concernant les virements bancaires, est-ce que un cubain qui n'a plus ou moins un sous peu ouvrir un compte en banque? Est-ce que c'est simple par la suite de faire transferer de l'argent depuis la Caisse populaire sur le compte cubain en question?
Merci.
Achat "Tax free" à Prague pour les non-EU English translation pending
Je reviens tout juste de Prague. je tenais à donner quelques précisions concernant les achats "tax free" pour la République Tchèque vu que je n'ai trouvé aucune info sur ce site.
Pour bénéficier de la détaxe, il faut dépasser la somme de 2001 couronnes dans le même magasin. on vous remet un formulaire bleu où la vendeuse agraffe le ticket de caisse. A vous de remplir le formulaire avec votre nom, adresse, numero de passeport et signature.
Au moment de quitter la République Tchèque, dans mon cas par l'aéroport, il faut d'abord passer par le contrôle douanier ( à droite de la porte d'embarquement) avec le formulaire et montrer les articles. celui-ci tamponne le formulaire.
Ensuite vous allez au cash refund ( à gauche de la porte d'embarquement) pour le remboursement.
Attention, le cash refund taxe 50 couronnes par personne. le mieux est de noter sur les formulaires le nom d'une seule personne.
Autre subtilité, la somme remboursée sur le formulaire ne correspond pas la valeur de la tva de l'article. Dans mon cas, la somme de la TVA était de 441 couronnes mais "tax free" ne rembourse que des sommes selon un barème. ces 441 couronnes correspondent à 250 couronnes. ne me demandez pas pourquoi.
le remboursement se fait soit en couronnes ou soit dans une autre monnaie. j'ai opté pour les couronnes afin de limter les pertes dû au change. A l'intérieur de l'aéroport, les prix sont encore affichés en couronnes. autant les dépenser sur place.
Réservation en ligne de vols intérieurs en Chine? English translation pending
Bonjour,
Nous cherchons à réserver un vol Urumqi - Chengdu pour cet été.
Que pensez vous qu'il vaille mieux faire :
- réserver en arrivant à Urumqi (ou à Kashkar si c'est possible), c'est à dire un jour à trois avant le départ au risque d'avoir des prix très élevés
- réserver dès maintenant en ligne depuis la France. Dans ce cas, un petit cas de conscience se pose. J'ai trouvé des billets via des sites français à 236€. En cherchant sur un site chinois (chinatripadvisor.com", je trouve le même en "40% off" soit au final 154€. La différence est importante !
Ma question est donc la suivante : puis-je faire confiance au site www.chinatripadvisor.com pour acheter mon billet ?
Sinon, connaissez vous d'autres agences sur lesquelles vous auriez réservé et dont vous auriez été satisfaits ?
Merci d'avance, Lionel
- réserver dès maintenant en ligne depuis la France. Dans ce cas, un petit cas de conscience se pose. J'ai trouvé des billets via des sites français à 236€. En cherchant sur un site chinois (chinatripadvisor.com", je trouve le même en "40% off" soit au final 154€. La différence est importante !
Ma question est donc la suivante : puis-je faire confiance au site www.chinatripadvisor.com pour acheter mon billet ?
Sinon, connaissez vous d'autres agences sur lesquelles vous auriez réservé et dont vous auriez été satisfaits ?
Merci d'avance, Lionel
Ventoux, Diois et Baronnies à vélo: quel itinéraire? English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis avec beaucoup de plaisir toutes ces discussions autour des préparatifs de randonnées à vélo. A mon tour! J'aimerais vos conseils éclairés. J'ai donc la lourde responsabilité d'organiser une semaine à vélo pour mes potes (nous sommes 6) cet été. Plusieurs randos d'une semaine à notre actif: traversée du massif central, canal de Nantes à Brest, la Corrèze-le Lot/Dordogne, le Morvan... Cette année, j'ai pensé au Diois, massif des Baronnies avec comme objectif la montée du Ventoux, que j'ai eu la chance de gravir 3 fois. C'est la piste que j'ai pour l'instant mais je suis preneur de tout autre avis de rando sur une semaine avec de beaux paysages, pas trop de monde sachant que ça se passera en juillet ou en septembre, que nous aimons les parcours variés (petites routes, chemins plutôt roulants), et quelques difficultés (sans que ça bombarde trop non plus). 50 à 100km par jour selon les difficultés. Concernant le Diois vers le ventoux, existe-t'il des chemins carossables sans trop de dénivelé (nous avons tout sur le porte-bagage)? Pensez-vous à d'autres abords pour aller au Ventoux ou tout simplement, avez-vous d'autres bonnes idées?
Merci d'avance.
Je suis avec beaucoup de plaisir toutes ces discussions autour des préparatifs de randonnées à vélo. A mon tour! J'aimerais vos conseils éclairés. J'ai donc la lourde responsabilité d'organiser une semaine à vélo pour mes potes (nous sommes 6) cet été. Plusieurs randos d'une semaine à notre actif: traversée du massif central, canal de Nantes à Brest, la Corrèze-le Lot/Dordogne, le Morvan... Cette année, j'ai pensé au Diois, massif des Baronnies avec comme objectif la montée du Ventoux, que j'ai eu la chance de gravir 3 fois. C'est la piste que j'ai pour l'instant mais je suis preneur de tout autre avis de rando sur une semaine avec de beaux paysages, pas trop de monde sachant que ça se passera en juillet ou en septembre, que nous aimons les parcours variés (petites routes, chemins plutôt roulants), et quelques difficultés (sans que ça bombarde trop non plus). 50 à 100km par jour selon les difficultés. Concernant le Diois vers le ventoux, existe-t'il des chemins carossables sans trop de dénivelé (nous avons tout sur le porte-bagage)? Pensez-vous à d'autres abords pour aller au Ventoux ou tout simplement, avez-vous d'autres bonnes idées?
Merci d'avance.
Destination aux Antilles avec bébé de 5 mois? English translation pending
Bonjour
J'aimerais avoir une suggestion de destination pour les antillles. Nous partons en aout pour 7-10 jours avec un bébé de 5 mois.
Nous aimerions trouver un appart ou maison à louer à prix modique. Seul exigence air climatisé!
Donc ceux qui connaissent un petit coin de paradis manifestez vous!!!
Erika
Backpapers ou campings autour de Phalaborwa Gate? (parc Kruger) English translation pending
Bonjour,
Nous serons en Afrique du Sud en Septembre 2011 pour 3 semaines.
Après avoir atteri à Johanesbourg le dimanche 18/09 à 4h30 du matin, nous allons récupérer notre voiture de location et prendre la route vers Nelspruit. Après une nuit blanche dans l'avion, je pense qu'on va y aller molo le 1e jour et on visitera peut-être le Jardin Botanique à Nelspruit (quelqu'un connait?) et on dormira sur place.
Le 2e jour nous pensons faire le Blyde River Canyon, se balader et profiter des magnifiques paysages durant toute la journée. Le dilemme arrive pour la nuit de ce 2e soir : on doit entrer au Parc Kruger le 3e jour par la porte Phalaborwa. On aimerait donc passer la nuit pas trop loin de cette porte.
Est ce que vous savez si il y a des backpapers ou campings autour de Phalaborwa? Notre budget est au max de 30€ la nuit pour 2 personnes.
Merci d'avance pour votre aide!
Nous serons en Afrique du Sud en Septembre 2011 pour 3 semaines.
Après avoir atteri à Johanesbourg le dimanche 18/09 à 4h30 du matin, nous allons récupérer notre voiture de location et prendre la route vers Nelspruit. Après une nuit blanche dans l'avion, je pense qu'on va y aller molo le 1e jour et on visitera peut-être le Jardin Botanique à Nelspruit (quelqu'un connait?) et on dormira sur place.
Le 2e jour nous pensons faire le Blyde River Canyon, se balader et profiter des magnifiques paysages durant toute la journée. Le dilemme arrive pour la nuit de ce 2e soir : on doit entrer au Parc Kruger le 3e jour par la porte Phalaborwa. On aimerait donc passer la nuit pas trop loin de cette porte.
Est ce que vous savez si il y a des backpapers ou campings autour de Phalaborwa? Notre budget est au max de 30€ la nuit pour 2 personnes.
Merci d'avance pour votre aide!
Voyage vers l'Asie en fourgon: carnet de passage? English translation pending
Bonjour aux voyageurs de tous pays !
Nous sommes en train de préparer un petit voyage qui nous conduira vers l'Asie en fourgon pendant un ou deux ans.
Et comme tous les chanceux qui sont passés par là, nous nous posons la question du carnet de passage en douane !
Voici la liste des pays que nous souhaitons traverser : Europe (qui n'est pas un pays), Turquie, Syrie, Jordanie, Liban, Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghizistan, Tadjikistan, Kazakhstan, Russie, Mongolie.
Il y a la possibilité d'acheter un carnet Ata, 180 euros environ sans caution, où le fameux CPD du très apprécié Automobile Club de France à 217 euros + 3500 euros de caution minimum (Iran oblige)!
Bien évidemment on est plutôt tentés par la première option mais ce qui nous turlupine c'est la reconnaissance de ce carnet ATA. Parce que 180 euros c'est bien mais si c'est pour ce retrouver coincé à la porte de l'Iran c'est moins bien.
Nous avons déjà écumé les forums du site et les éléments de réponses que nous avons trouvé ne sont plus très frais. Quelqu'un s'est-il essayé à voyager avec ce carnet ATA dans cette partie du monde ? Et dans quels crénom de pays est-il obligatoire ? ( Iran on est sûrs mais le reste pas trop...)
Merci à tous ceux qui pourront nous éclairer un peu.
Timax
Voici la liste des pays que nous souhaitons traverser : Europe (qui n'est pas un pays), Turquie, Syrie, Jordanie, Liban, Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghizistan, Tadjikistan, Kazakhstan, Russie, Mongolie.
Il y a la possibilité d'acheter un carnet Ata, 180 euros environ sans caution, où le fameux CPD du très apprécié Automobile Club de France à 217 euros + 3500 euros de caution minimum (Iran oblige)!
Bien évidemment on est plutôt tentés par la première option mais ce qui nous turlupine c'est la reconnaissance de ce carnet ATA. Parce que 180 euros c'est bien mais si c'est pour ce retrouver coincé à la porte de l'Iran c'est moins bien.
Nous avons déjà écumé les forums du site et les éléments de réponses que nous avons trouvé ne sont plus très frais. Quelqu'un s'est-il essayé à voyager avec ce carnet ATA dans cette partie du monde ? Et dans quels crénom de pays est-il obligatoire ? ( Iran on est sûrs mais le reste pas trop...)
Merci à tous ceux qui pourront nous éclairer un peu.
Timax
Commentaires sur notre vol Lyon-Montréal avec Swiss English translation pending
Bonjour,
J'ai un peu de temps pour vous faire un petit retex de notre vol A-R LYS-YUL via ZRH sur Swiss.
Départ le 30/04 de LYS, pour faire transit à ZRH.
Vol opéré par Helvetic sur Fokker 100. Rangée 7, sièges A et B.
Appareil visiblement pas tout jeune, mais confortable et plutôt spacieux. Service de boissons chaudes, et jus de fruits. Pas de snack, dommage vers 12h... (J'avais faim en plus hehe)
Vol à l'heure.
Transit à ZRH rapide, notamment avec le Skymetro.
On a mis 20-25min (on s'est épaté nous-même) pour rejoindre la porte d'embarquement du vol suivant.
Vol ZRH-YUL sur A330-300. Rangée 44 (no comment) sièges A et B.
Appareil neuf, le dernier livré chez Swiss me semble-t-il? "Appenzell".
Siège très confortable avec appui-tête. Configuration 2-4-2 agréable.
L'IFE est efficace ! Par contre je regrette le manque de qualité des écouteurs (qui font genre 50cts d'€...), que j'ai du changer 4 fois entre l'aller et le retour. Le son se coupait (faux contact?). Et impossible d'utiliser des écouteurs normaux sans adaptateurs sinon son mono... J'avais prêté ceux d'Air Canada que j'avais gardé (ils sont fait pour, car de bonne qualité) à monsieur...
Services de boissons fréquents (1 avant le repas, 1 pendant et ils repassent après) Sans compter les passages fréquents pour l'eau durant le vol.
Repas très bons - première fois que je dis ça pour n'importe quelle compagnie - Avec couverts en métal !
Plats chauds : poulet avec gnocchis et légumes ou riz et légumes. J'ai opté pour le poulet et monsieur pour les légumes. Aucune déception, les plats avaient du goût. Servis avec une salade, du fromage et un petit gâteau.
Vol très agréable. Peu de turbulences.
Un petit snack également été servi vers la fin du vol. Une pizza enroulée au 4 fromages (bonne aussi...), ainsi qu'une glace Movenpick. Accompagné d'une boisson.
Par contre un atterrissage plutôt "windy" comme a dit le pilote, arrivés sur le taxiway. Avec une bonne frayeur en cabine (une espèce de grosse turbulence - genre trou d'air puissance 15 - au dessus de Montréal à quelques secondes de la piste, avec la faible vitesse on a eu littéralement l'impression de tomber... Gloups. J'aime pas le vent)
Bref un aller bien sympa.
Au retour.
Toujours sur A330-300 pour le YUL-ZRH. Rangée 37 (un peu mieux !), sièges A et B.
Décollage légèrement repoussé suite au retard du ZRH-YUL. Mais l'équipage au sol a fait son possible pour éviter qu'il se prolonge. Ils ont communiqué souvent pour nous tenir informés, agréable.
Vol agréable aussi quoi qu'un peu plus mouvementé (quelques turbulences) et bruyant. Un groupe de jeunes se croyaient chez eux... (parlaient fort, chantaient même parfois, traversaient la cabine en marchant sur les sièges, etc. Et il aurait fallu assister à leur enregistrement pour le croire... Les agents étaient dépassés, et nous atterrés...). On regrette le manque "d'autorité" des équipes au sol et de l'équipage en vol.
Repas un peu moins corrects également (Diner comme déjeuner) Équipage beaucoup moins souriant, voire impersonnel.
Mais vol agréable tout de même 😉
Transit à Zurich toujours rapide malgré une affluence plus forte.
Vol ZRH-LYS par Helvectic, toujours sur Fokker 100. Rangée 3, sièges D et E.
Alors là, grosse déception...
Un équipage (2 hôtesses) vraiment mal lunées ? Aucun sourire, voire même soupirs ! Ne parlez ni le français (annonces incompréhensibles, elles lisaient la traduction...) Et visiblement pas l'anglais non plus car ne comprenant pas le français donc je m'adresse à elles en anglais pour la boisson. Un "hot chocolate" ... On me sert un jus d'orange... Je cherche encore la ressemblance avec "orange juice". J'ai rien dit de peur de me faire fusiller du regard lol Pas de snack non plus.
Brefs passages pour les boissons et déchets et on ne les a revu que pour la vérif' avant l'atterrissage...
Heureusement que le vol n'était pas en plus agité comme l'avait annoncé le pilote 😄
Voilà, petit retex.
Conclusion, une compagnie aux services très corrects. Un peu gâché par le personnel parfois malheureusement.
PS: j'allais oublié, le fameux petit chocolat aux couleurs de Swiss, sur chaque vol. Petit plaisir !
J'ai un peu de temps pour vous faire un petit retex de notre vol A-R LYS-YUL via ZRH sur Swiss.
Départ le 30/04 de LYS, pour faire transit à ZRH.
Vol opéré par Helvetic sur Fokker 100. Rangée 7, sièges A et B.
Appareil visiblement pas tout jeune, mais confortable et plutôt spacieux. Service de boissons chaudes, et jus de fruits. Pas de snack, dommage vers 12h... (J'avais faim en plus hehe)
Vol à l'heure.
Transit à ZRH rapide, notamment avec le Skymetro.
On a mis 20-25min (on s'est épaté nous-même) pour rejoindre la porte d'embarquement du vol suivant.
Vol ZRH-YUL sur A330-300. Rangée 44 (no comment) sièges A et B.
Appareil neuf, le dernier livré chez Swiss me semble-t-il? "Appenzell".
Siège très confortable avec appui-tête. Configuration 2-4-2 agréable.
L'IFE est efficace ! Par contre je regrette le manque de qualité des écouteurs (qui font genre 50cts d'€...), que j'ai du changer 4 fois entre l'aller et le retour. Le son se coupait (faux contact?). Et impossible d'utiliser des écouteurs normaux sans adaptateurs sinon son mono... J'avais prêté ceux d'Air Canada que j'avais gardé (ils sont fait pour, car de bonne qualité) à monsieur...
Services de boissons fréquents (1 avant le repas, 1 pendant et ils repassent après) Sans compter les passages fréquents pour l'eau durant le vol.
Repas très bons - première fois que je dis ça pour n'importe quelle compagnie - Avec couverts en métal !
Plats chauds : poulet avec gnocchis et légumes ou riz et légumes. J'ai opté pour le poulet et monsieur pour les légumes. Aucune déception, les plats avaient du goût. Servis avec une salade, du fromage et un petit gâteau.
Vol très agréable. Peu de turbulences.
Un petit snack également été servi vers la fin du vol. Une pizza enroulée au 4 fromages (bonne aussi...), ainsi qu'une glace Movenpick. Accompagné d'une boisson.
Par contre un atterrissage plutôt "windy" comme a dit le pilote, arrivés sur le taxiway. Avec une bonne frayeur en cabine (une espèce de grosse turbulence - genre trou d'air puissance 15 - au dessus de Montréal à quelques secondes de la piste, avec la faible vitesse on a eu littéralement l'impression de tomber... Gloups. J'aime pas le vent)
Bref un aller bien sympa.
Au retour.
Toujours sur A330-300 pour le YUL-ZRH. Rangée 37 (un peu mieux !), sièges A et B.
Décollage légèrement repoussé suite au retard du ZRH-YUL. Mais l'équipage au sol a fait son possible pour éviter qu'il se prolonge. Ils ont communiqué souvent pour nous tenir informés, agréable.
Vol agréable aussi quoi qu'un peu plus mouvementé (quelques turbulences) et bruyant. Un groupe de jeunes se croyaient chez eux... (parlaient fort, chantaient même parfois, traversaient la cabine en marchant sur les sièges, etc. Et il aurait fallu assister à leur enregistrement pour le croire... Les agents étaient dépassés, et nous atterrés...). On regrette le manque "d'autorité" des équipes au sol et de l'équipage en vol.
Repas un peu moins corrects également (Diner comme déjeuner) Équipage beaucoup moins souriant, voire impersonnel.
Mais vol agréable tout de même 😉
Transit à Zurich toujours rapide malgré une affluence plus forte.
Vol ZRH-LYS par Helvectic, toujours sur Fokker 100. Rangée 3, sièges D et E.
Alors là, grosse déception...
Un équipage (2 hôtesses) vraiment mal lunées ? Aucun sourire, voire même soupirs ! Ne parlez ni le français (annonces incompréhensibles, elles lisaient la traduction...) Et visiblement pas l'anglais non plus car ne comprenant pas le français donc je m'adresse à elles en anglais pour la boisson. Un "hot chocolate" ... On me sert un jus d'orange... Je cherche encore la ressemblance avec "orange juice". J'ai rien dit de peur de me faire fusiller du regard lol Pas de snack non plus.
Brefs passages pour les boissons et déchets et on ne les a revu que pour la vérif' avant l'atterrissage...
Heureusement que le vol n'était pas en plus agité comme l'avait annoncé le pilote 😄
Voilà, petit retex.
Conclusion, une compagnie aux services très corrects. Un peu gâché par le personnel parfois malheureusement.
PS: j'allais oublié, le fameux petit chocolat aux couleurs de Swiss, sur chaque vol. Petit plaisir !
Voyager en Europe de l'Est avec un nouveau-né en juillet-août? English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions profiter de nos congés maternité/paternité pour voyager un peu (à budget serré) et avions envisagé de nous rendre en Europe de l'Est avec notre fille, qui aura un mois à cette époque. Est-ce complètement déraisonnable à votre avis? Quels pays sont à privilégier (ou à éviter!) en terme de santé, soins, climat, facilité de voyage avec un bébé parmi : Hongrie, République Tchèque, Bulgarie, Slovénique, Slovaquie, Monténégro ou autre??? Nous ne voulons pas réserver à l'avance, car nous n'avons aucune visibilité sur comment cela va se passer et nous ne voulons pas prendre d'engagement. Trouve-t-on facilement des chambres à louer à la dernière minute? Sinon, à votre avis, est-ce envisageable de camper de temps en temps avec un tout petit? Un road trip de 15 jours est-il utopique? Les médecins parlent-ils correctement anglais?
Pour l'équipement, notre fille dormira dans une nacelle, et aura une coque pour la voiture, et nous aurons un porte-bébé, et avons une baignoire pliable. Elle sera allaitée, donc pas trop de souci pour la nourriture! Si vous avez des conseils/retours d'expérience, je suis preneuse!
Nous aimerions profiter de nos congés maternité/paternité pour voyager un peu (à budget serré) et avions envisagé de nous rendre en Europe de l'Est avec notre fille, qui aura un mois à cette époque. Est-ce complètement déraisonnable à votre avis? Quels pays sont à privilégier (ou à éviter!) en terme de santé, soins, climat, facilité de voyage avec un bébé parmi : Hongrie, République Tchèque, Bulgarie, Slovénique, Slovaquie, Monténégro ou autre??? Nous ne voulons pas réserver à l'avance, car nous n'avons aucune visibilité sur comment cela va se passer et nous ne voulons pas prendre d'engagement. Trouve-t-on facilement des chambres à louer à la dernière minute? Sinon, à votre avis, est-ce envisageable de camper de temps en temps avec un tout petit? Un road trip de 15 jours est-il utopique? Les médecins parlent-ils correctement anglais?
Pour l'équipement, notre fille dormira dans une nacelle, et aura une coque pour la voiture, et nous aurons un porte-bébé, et avons une baignoire pliable. Elle sera allaitée, donc pas trop de souci pour la nourriture! Si vous avez des conseils/retours d'expérience, je suis preneuse!
Logement à Beijing et visa touriste? English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà, je suis dans une situation assez particulière : je vais sous peu me rendre à Bejing pour une durée d'un an afin de travailler pour un structure ne possédant pas de statut légal en Chine, de ce fait, je devrai me contenter d'un visa touriste pendant toute la durée de mon séjour. A ce niveau là aucun soucis, je connais le système d'agences pour le renouvellement, etc... Seulement, ma question porte sur le logement : cela est-il problématique de trouver un logement avec un visa touriste? Ajoutons à cela que mon ami me rejoindra au cours de l'été, et que lui ne travaillera pas (il m'assistera seulement mais ne sera pas rémunéré pour cela), pourra t-il rester un an avec un visa touriste? (renouvelé à chaque fois, bien sûr)
Concernant le logement, j'ai un niveau moyen en chinois, est-ce difficile de trouver un logement qui n'est pas pour expat '( j'y tiens réellement !) avec un tel niveau, pour un budget de 3 500 RMB maximum? A quoi dois-je m'attendre? Sera t-il meublé? Comment s'organisent les démarches? A quelles difficultés serai-je confrontée?
Enfin, dernière question, bien que j'ai déjà une idée de la réponse : est-il possible d'emmener mon chien à Pékin, sachant que celui-ci fait environ 50cm au garrot?
Je vous remercie par avance de vos réponses =)
Voilà, je suis dans une situation assez particulière : je vais sous peu me rendre à Bejing pour une durée d'un an afin de travailler pour un structure ne possédant pas de statut légal en Chine, de ce fait, je devrai me contenter d'un visa touriste pendant toute la durée de mon séjour. A ce niveau là aucun soucis, je connais le système d'agences pour le renouvellement, etc... Seulement, ma question porte sur le logement : cela est-il problématique de trouver un logement avec un visa touriste? Ajoutons à cela que mon ami me rejoindra au cours de l'été, et que lui ne travaillera pas (il m'assistera seulement mais ne sera pas rémunéré pour cela), pourra t-il rester un an avec un visa touriste? (renouvelé à chaque fois, bien sûr)
Concernant le logement, j'ai un niveau moyen en chinois, est-ce difficile de trouver un logement qui n'est pas pour expat '( j'y tiens réellement !) avec un tel niveau, pour un budget de 3 500 RMB maximum? A quoi dois-je m'attendre? Sera t-il meublé? Comment s'organisent les démarches? A quelles difficultés serai-je confrontée?
Enfin, dernière question, bien que j'ai déjà une idée de la réponse : est-il possible d'emmener mon chien à Pékin, sachant que celui-ci fait environ 50cm au garrot?
Je vous remercie par avance de vos réponses =)
Avis sur compagnie de location de 4x4 Translafatra? (Madagascar) English translation pending
Bonjour
Quelqu'un connaît-il cette société de location de 4x4 basée sur Tana qui est dirigée par Mamy Razafindramala ?
Merci.
Quelqu'un connaît-il cette société de location de 4x4 basée sur Tana qui est dirigée par Mamy Razafindramala ?
Merci.
Déménagement France-Madagascar English translation pending
Bonjour, je voudrais faire venir un container du sud ouest de la france à Diégo. Je dois amener un véhicule plus quelques affaires personnelles, j'ai pensé à un container mixte. Pouvez vous me dire si le transit par Tamatave est incontournable ou si il y a une possibilité de faire arriver ce container directement à Diègo ? Quel sont les indispensables à amener car trop chers sur place ou introuvables ? Si quelques personnes peuvent me renseigner se serai sympa. Je vous remercie et vous souhaite une agréable soirée. Laurence 😉
Facile de trouver de la purée pour bébé en Espagne et en France? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir s'il est facile de trouver de la purée pour bébé à Barcelone, Madrid ainsi qu'en France (Toulouse). Nous devrons donner autant de la viande en purée que des légumes et fruits.
En même temps, si vous avez des conseils d'activités à faire avec deux enfants (2 ans et demie et 10 mois), toujours dans les villes mentionnées ci-haut, ils seront les bienvenus!
Merci pour l'information!
J'aimerais savoir s'il est facile de trouver de la purée pour bébé à Barcelone, Madrid ainsi qu'en France (Toulouse). Nous devrons donner autant de la viande en purée que des légumes et fruits.
En même temps, si vous avez des conseils d'activités à faire avec deux enfants (2 ans et demie et 10 mois), toujours dans les villes mentionnées ci-haut, ils seront les bienvenus!
Merci pour l'information!
Voyager au Vietnam avec une de ces agences? English translation pending
bonjour, je prépare un voyage au vietnam pour l'an prochain et je suis en contact avec les agences : amica travel, jet travel, asiatica travel.
avez vous déjà voyagé avec 1 de ces agences et dans ce cas qu'elle a été votre opinion ?
de manère générale, ces agences me paraissent très fiables, avez vous des échos partculiers ? merci
Voyage à Kata Beach (Phuket) avec un enfant de 2 ans English translation pending
Bonjour,
Nous allons dans qq jours en famille à Phuket, exactement à Kata beach. Mon mari et moi partons avec notre petit garçon de 2 ans. Habituellement nous vivons en Corée (pour un an) et j'ai réussi qd même à obtenir un guide de voyage mais il n'y a rien de mentionné (ou si peu) sur Kata Beach. Si qqn connait bien Kata beach, pourriez-vous SVP partager vos bonnes adresses ? ( resto et activités) un gd merci d'avance
Nous allons dans qq jours en famille à Phuket, exactement à Kata beach. Mon mari et moi partons avec notre petit garçon de 2 ans. Habituellement nous vivons en Corée (pour un an) et j'ai réussi qd même à obtenir un guide de voyage mais il n'y a rien de mentionné (ou si peu) sur Kata Beach. Si qqn connait bien Kata beach, pourriez-vous SVP partager vos bonnes adresses ? ( resto et activités) un gd merci d'avance
Voyage de dernière minute: choisir Phuket et Ko Phi Phi? English translation pending
bonjour ,
je me retrouve confronté à moi meme , je dois decider , j'en connais qui aimerai etre a ma place.
voila je dois prendre mes vacances avant fin juin sinon je vais les perdre, j'ai 15 jours .
phuket et ko phi phi me tente vraiment mais apres de longues recherches sur les forums je n'arrive pas a me decider,
effectivement je trouve plein d'avis tres differents, par exemple pour la meteo certains disent qu'il fait super beau quelques averse mais rien de grave et d'autres disent que c'est la catastrophe avec vent, pluie et mer agité .
voila je ne sais pas quoi faire ,
sinon il y a la malaisie et ces iles ,
ou un club en grece etc....
mon premier choix ce porte sur phuket mais j aimerai vraiment que quelqun me dise clairement comment est le climat actuel et en juin.
merci d'avance pour votre aide.
cordialement.
Quatre jours à Mexico: Tepoztlan ou Teotihuacan? English translation pending
Salut,
J'ai quatre jours à Mexico, je dois faire un choix entre Tehotihuacan ou Tepoztlan, que me conseillez vous ? Je suis indécis
max
J'ai quatre jours à Mexico, je dois faire un choix entre Tehotihuacan ou Tepoztlan, que me conseillez vous ? Je suis indécis
max
Athènes: hôtel dans le quartier Plaka pour visiter l'Acropole et le parlement à pied? English translation pending
Bonjour,
Je voudrai savoir si c est bien de réserver un hotel dans le quatier PLaka, pour visiter l'acropole, le parlement.... tout cela à pieds depuis l hotel avec une poussette? Est ce un quartier tranquille ou nous pourrons sortir le soir manger sans problème?
Merci de vos reponses
Je voudrai savoir si c est bien de réserver un hotel dans le quatier PLaka, pour visiter l'acropole, le parlement.... tout cela à pieds depuis l hotel avec une poussette? Est ce un quartier tranquille ou nous pourrons sortir le soir manger sans problème?
Merci de vos reponses
Transport de douilles vides en avion English translation pending
Bonjour à vous voyageurs anonymes,
Petite question banale, je quitte les Etats Unis pour la France dans peu de temps, et une question me turlupine, j'ai à ma disposition quelques douilles (vides) de cartouche de revolver (US after all), et je me demande si je peux les ramener avec moi.
Si oui, en cabine ? En soute ? Sachant qu'elles sont inoffensive, vide, serviront à faire des porte-clefs en guise de souvenir (d'un goût douteux je vous l'accorde, mais original).
Merci pour vos réponses
Petite question banale, je quitte les Etats Unis pour la France dans peu de temps, et une question me turlupine, j'ai à ma disposition quelques douilles (vides) de cartouche de revolver (US after all), et je me demande si je peux les ramener avec moi.
Si oui, en cabine ? En soute ? Sachant qu'elles sont inoffensive, vide, serviront à faire des porte-clefs en guise de souvenir (d'un goût douteux je vous l'accorde, mais original).
Merci pour vos réponses
Partir travailler à Londres au mois d'août: bon plan? English translation pending
Bonjour,
J'ai 20ans et pas un trés bon niveau en anglais, masi j'ai divers projets pour partir à l'étranger sur plusieurs mois.
La meilleure façon piur améliorer mon angalis me semble donc de partir 1mois en aoùt à Londres.
Je pensais plus un travail dans un pub, cela me semble plus facile malgré que je n'ai pas d'expérience dans ce milieu.
Ou si vous connaissez des jobs dans l'animation (où là j'ai beaucoup d'expérience)
Je ne sais aps du tout comment m'y prendre?
- Seulement arriver là-bas? en porte à porte?
- Des sites internet qui en propose?
- E pour le logement? colocation? Auberge de jeunesse?
Merci d'avance, pauline
Merci d'avance, pauline
Mariage à Las Vegas: réserver une chapelle à l'avance? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars en Août pour la Californie. Nous avons prévu de faire San Francisco, LA et Las Végas....pour s'y marier !!!! Je me demande s'il faut réserver une chapelle (ou autre) à l'avance d'ici, ou si on peut voir ça directement sur place ???? C'est mon premier grand voyage alors j'ai pas envie de galérer.... pouvez vous m'aider ????
Merci à tous
Marina
Je pars en Août pour la Californie. Nous avons prévu de faire San Francisco, LA et Las Végas....pour s'y marier !!!! Je me demande s'il faut réserver une chapelle (ou autre) à l'avance d'ici, ou si on peut voir ça directement sur place ???? C'est mon premier grand voyage alors j'ai pas envie de galérer.... pouvez vous m'aider ????
Merci à tous
Marina
Étudier (mais aussi voyager): Istanbul ou Beyrouth? English translation pending
Bonjour à tous,
Étudiant à Toulouse, j'ai la possibilité de partir étudier à l'étranger, et le proche-orient m'attire particulièrement. Néanmoins, j'hésite beaucoup entre ces deux villes : Istanbul et Beyrouth.
Voilà les termes du dilemme :
Pour ce qui est d'étudier, au final, les deux villes sont à peu près au même niveau avec Galatasaray et l'Institut Saint Joseph qui sont deux établissement à la renommée comparable (arrêtez-moi si je me trompe !).
Donc finalement, le choix porte plutôt sur la ville en elle-même; car même si j'irais pour étudier, j'ai envie de m'épanouir dans une belle ville, visiter et profiter du paysage environnant. En effet, je suis passionné par l'histoire, et la culture arabo-musulmane, architecturale mais également culinaire, rythme de vie ou artistique, me plaît énormément. J'ai envie d'être le plus coupé possible de l'Occident, même si ces deux villes sont quand même très occidentalisées. Donc, le cadre intérieur de la ville est très important pour moi, je voudrais une belle ville à visiter, pouvoir me promener dans les souks, découvrir le patrimoine et être relativement dépaysé dans le pittoresque des paysages urbains. Mais également, j'aimerais (et je ne sais pas si c'est possible) pouvoir faire des randonnées dans d'éventuels cadres naturels à la périphérie (proche ou pas trop éloignée) de ces villes.
D'autre part, au niveau plus pragmatique, la langue est un autre dilemme : parlant français de naissance, anglais assez couramment, et ayant un tout petit niveau d'arabe, le Liban et notamment le "Paris du Moyen-Orient" semble m'être le plus approprié. Mais ayant un bon niveau d'anglais, est-il possible de s'en sortir uniquement grâce à cette langue en Turquie ? Et le Turc est-il si difficile à apprendre, en étant plongé dans le pays ?
Enfin, je cherche une ville dynamique et animée, puisqu'étudiant, avec une vie de nuit, mais aussi des activités culturelles, et sportives.
Bref pour récapituler, quelle ville choisir entre Beyrouth et Istanbul, lorsque l'on recherche une vie étudiante animée, dynamique mais aussi culturelle, touristique, et plus "intello" (musées etc, comme vous l'aurez compris), avec le plus grand cachet oriental, mais aussi une beauté dans la nature environnante (là, c'est si possible car je reviendrais sûrement d'un semestre en pleine nature norvégienne donc j'aurais déjà eu ma dose), tout en ne devant pas rester cloisonné à un cercle d'étudiant franco-français par la barrière linguistique ?
C'est une question difficile et je sais que le meilleur choix entre ces deux villes n'est sûrement pas possible; mais laquelle serait la plus susceptible de répondre à un maximum de mes attentes ?
Cordialement
Bref pour récapituler, quelle ville choisir entre Beyrouth et Istanbul, lorsque l'on recherche une vie étudiante animée, dynamique mais aussi culturelle, touristique, et plus "intello" (musées etc, comme vous l'aurez compris), avec le plus grand cachet oriental, mais aussi une beauté dans la nature environnante (là, c'est si possible car je reviendrais sûrement d'un semestre en pleine nature norvégienne donc j'aurais déjà eu ma dose), tout en ne devant pas rester cloisonné à un cercle d'étudiant franco-français par la barrière linguistique ?
C'est une question difficile et je sais que le meilleur choix entre ces deux villes n'est sûrement pas possible; mais laquelle serait la plus susceptible de répondre à un maximum de mes attentes ?
Cordialement
Voyage de six mois à travers l'Asie du Sud-Est à vélo pliant English translation pending
Nous sommes mon époux et moi sur un voyage de 6 mois à travers l'Asie du Sud-Est. Nous avons commencé en Janvier en Thaïlande et nous allons nous retrouver à Singapour après avoir visité le Laos, le Vietnam, le Cambodge, la Malaisie. Je souhaite ici partager avec vous notre expérience et peut être vous donner envie de franchir le pas (Je n'ai pas mis toutes les images mais j'ai laissé les titres; vous pouvez les retrouver dans les articles sur mon blog)
Dans chaque pays, nous visitons en général 3 ou 4 villes où nous restons une ou deux semaines, entre lesquelles nous voyageons par train lorsque cela est possible, mais surtout en bus. Quand nous avons quitté l'Europe, notre idée était de louer des vélos dans chaque ville. La location est facile et bon marché aussi longtemps que vous êtes dans un endroit avec assez de touristes. Dans le nord de la Thaïlande, au début de notre voyage et après quelques mauvaises expériences dues aus vélos de location mal entretenus et à un manque de flexibilité, nous avons décidé d'acquérir nos propres vélos avec la contrainte d'être en mesure de nous déplacer avec eux d'un endroit à un autre. Nous avons trouvé un vélo d'occasion Yeah! (120 $) à Chiang Mai et quelques jours plus tard, un Oyama Dolphin neuf (200 $) à Sukhothai. Ce sont des vélos pliants de milieu de gamme avec 6 vitesses et un porte-bagages arrière. Si je ne me trompe pas, les deux marques sont plus ou moins affiliées à Dahon, Yeah! comme une DLT (Technologie sous licence Dahon), Oyama construisant certains cadres pour eux.
J'aurais bien aimé posséder un Bike Friday ou un Dahon Speed TR mais ces vélos ne sont pas disponibles ici et de toute façon hors de question en raison d'un budget limité.
>>premier voyage avec les 2 vélos dans la vieille ville - Sukhothai
Nous n'avons pas de matériel spécifique pour le vélo. Nous avons acheté quelques outils pour faire l'entretien de base, 2 porte-bagages avant, les chaînes, des ponchos pour la pluie. Avec un climat tropical, nous roulons comme nous marchons en shorts, chemisette et tongs.
>>Vangvieng, l'alimentation de rue.
Une fois dans un endroit, nous roulons entre 15 km à 40 km chaque jour. Notre plus longue course étant une escapade 62 km de Luang Prabang, au Laos.
>>Autour de Khon Kaen, Thaïlande. point GPS rapide. >>Encore une fois autour de Khon Kaen, première crevaison. >>Le paysage vallonné dans Vangvieng, Laos. Annonces qui célèbre la fameuse bière Lao >>Hué, Vietnam. J'essaie de faire une course avec des gamins du coin.
Lors du déplacement d'un endroit à l'autre, nous utilisons les services d'autobus locaux. Ils sont fréquents et abordables. Ils sont aussi lents, pas tellement confortables et parfois effrayant. Attendez-vous à des pannes ou à des retards. En Thaïlande, on ne nous a jamais demandé de payer pour les vélos. Au Laos et au Vietnam, si vous informez la billetterie que vous voyagez avec un vélo, ils vont vous demander de payer un supplément qui peut être autant que le prix du billet des passagers intégral. En réalité, il n'y a pas de frais fixes et ils évaluent à partir de votre look combien ils peuvent obtenir. Nous avons toujours refusé de payer ces suppléments et nous préférions négocier directement avec le conducteur pour un maximum de 10% du prix du billet passager.
>>station de bus de Sukhothai, premier pliage, encore besoin de pratique ...
Séquence pliage des vélos
>>Vang Vieng en attendant le bus, après une négociation difficile avec la billetterie
>>Phonsavan, Laos, vélos dans les bus.
Entre la gare routière et la maison d'hôtes nous voyageons avec tout notre équipement. Habituellement, çà ne fait pas plus de 4 à 5 kilomètres. Chacun d'entre nous porte autour de 25 kg divisé en deux sacs. Les sacs sont fixés avec des sandows. Tant que nous ne chargeons pas trop les vélos à l'avant, ceux-ci restent assez maniables.
Une fois au Laos nous avons manqué l'autobus et un pick-up nous a pris en auto-stop et nous a déposé à 35 km de la destination finale. Le trajet nous a pris deux heures et demi dans une campagne vallonnée et a été moins difficile que prévu. Nous avons croisé le chemin de quelques randonneurs. La plupart d'entre eux ont des mountain bikes aluminium de moyenne gamme (26) ou des vélo de route (700) . Je m'attends à voir des vélos pliants en Malaisie et à Singapour où ils semblent plus fréquents.
Jusqu'à présent, nous sommes totalement satisfaits de notre choix. Nous avons perdu quelques kilos en trop, et nous nous sentons en meilleure forme qu' il y a quelques mois. Les bicyclettes sont fiables, l'entretien est léger. Notre autonomie est fabuleuse et nous pouvons découvrir des lieux hors de la portée des marcheurs.
Je vois des vélos pliants dans nos futures aventures ...
Dans chaque pays, nous visitons en général 3 ou 4 villes où nous restons une ou deux semaines, entre lesquelles nous voyageons par train lorsque cela est possible, mais surtout en bus. Quand nous avons quitté l'Europe, notre idée était de louer des vélos dans chaque ville. La location est facile et bon marché aussi longtemps que vous êtes dans un endroit avec assez de touristes. Dans le nord de la Thaïlande, au début de notre voyage et après quelques mauvaises expériences dues aus vélos de location mal entretenus et à un manque de flexibilité, nous avons décidé d'acquérir nos propres vélos avec la contrainte d'être en mesure de nous déplacer avec eux d'un endroit à un autre. Nous avons trouvé un vélo d'occasion Yeah! (120 $) à Chiang Mai et quelques jours plus tard, un Oyama Dolphin neuf (200 $) à Sukhothai. Ce sont des vélos pliants de milieu de gamme avec 6 vitesses et un porte-bagages arrière. Si je ne me trompe pas, les deux marques sont plus ou moins affiliées à Dahon, Yeah! comme une DLT (Technologie sous licence Dahon), Oyama construisant certains cadres pour eux.
J'aurais bien aimé posséder un Bike Friday ou un Dahon Speed TR mais ces vélos ne sont pas disponibles ici et de toute façon hors de question en raison d'un budget limité.
>>premier voyage avec les 2 vélos dans la vieille ville - Sukhothai
Nous n'avons pas de matériel spécifique pour le vélo. Nous avons acheté quelques outils pour faire l'entretien de base, 2 porte-bagages avant, les chaînes, des ponchos pour la pluie. Avec un climat tropical, nous roulons comme nous marchons en shorts, chemisette et tongs.
>>Vangvieng, l'alimentation de rue.
Une fois dans un endroit, nous roulons entre 15 km à 40 km chaque jour. Notre plus longue course étant une escapade 62 km de Luang Prabang, au Laos.
>>Autour de Khon Kaen, Thaïlande. point GPS rapide. >>Encore une fois autour de Khon Kaen, première crevaison. >>Le paysage vallonné dans Vangvieng, Laos. Annonces qui célèbre la fameuse bière Lao >>Hué, Vietnam. J'essaie de faire une course avec des gamins du coin.
Lors du déplacement d'un endroit à l'autre, nous utilisons les services d'autobus locaux. Ils sont fréquents et abordables. Ils sont aussi lents, pas tellement confortables et parfois effrayant. Attendez-vous à des pannes ou à des retards. En Thaïlande, on ne nous a jamais demandé de payer pour les vélos. Au Laos et au Vietnam, si vous informez la billetterie que vous voyagez avec un vélo, ils vont vous demander de payer un supplément qui peut être autant que le prix du billet des passagers intégral. En réalité, il n'y a pas de frais fixes et ils évaluent à partir de votre look combien ils peuvent obtenir. Nous avons toujours refusé de payer ces suppléments et nous préférions négocier directement avec le conducteur pour un maximum de 10% du prix du billet passager.
>>station de bus de Sukhothai, premier pliage, encore besoin de pratique ...
Séquence pliage des vélos
>>Vang Vieng en attendant le bus, après une négociation difficile avec la billetterie
>>Phonsavan, Laos, vélos dans les bus.Entre la gare routière et la maison d'hôtes nous voyageons avec tout notre équipement. Habituellement, çà ne fait pas plus de 4 à 5 kilomètres. Chacun d'entre nous porte autour de 25 kg divisé en deux sacs. Les sacs sont fixés avec des sandows. Tant que nous ne chargeons pas trop les vélos à l'avant, ceux-ci restent assez maniables.

Une fois au Laos nous avons manqué l'autobus et un pick-up nous a pris en auto-stop et nous a déposé à 35 km de la destination finale. Le trajet nous a pris deux heures et demi dans une campagne vallonnée et a été moins difficile que prévu. Nous avons croisé le chemin de quelques randonneurs. La plupart d'entre eux ont des mountain bikes aluminium de moyenne gamme (26) ou des vélo de route (700) . Je m'attends à voir des vélos pliants en Malaisie et à Singapour où ils semblent plus fréquents.
Jusqu'à présent, nous sommes totalement satisfaits de notre choix. Nous avons perdu quelques kilos en trop, et nous nous sentons en meilleure forme qu' il y a quelques mois. Les bicyclettes sont fiables, l'entretien est léger. Notre autonomie est fabuleuse et nous pouvons découvrir des lieux hors de la portée des marcheurs.
Je vois des vélos pliants dans nos futures aventures ...
Itinéraire pour une randonnée de cinq jours en Corse? English translation pending
Bonjour,
voila nous sommes un groupe de 6 jeunes, pas professionels, plutôt amateurs mais motivés. Nous partons en corse pour une semaine et nous aimerions avoir des renseignements. Quel itinéraire pour 5 jours nous proposeriez vous? Faut-il réserver les gites d'étapes? Nous voudrions faire cette randonnée "libres" sans accompagnateur..
Merci.
Billet d'avion Paris-Montréal (aller-retour) pas cher du 4 juillet au 4 août? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis étudiante et je recherche un billet d'avion inférieure à 800€. J'ai checké les prix sur des comparateurs et je me rend compte que les billets d'avions varient d'une journée à une autre et d'une heure à une autre. Dimanche 8 mai au soir, le billet avec air transat était à 629€ et aujourd'hui, lundi 9 mai au matin à 650€ puis 750€... Pour ceux qui voyagent souvent, savez-vous s'il est préférable de réserver immédiatement ( sachant que je ne suis pas 100% sûre de pouvoir partir) ou bien réserver à la dernière minute le billet d'avion ( en priant pour que le prix baisse).
Merci d'avance pour vos avis et très bonne journée.
Je suis étudiante et je recherche un billet d'avion inférieure à 800€. J'ai checké les prix sur des comparateurs et je me rend compte que les billets d'avions varient d'une journée à une autre et d'une heure à une autre. Dimanche 8 mai au soir, le billet avec air transat était à 629€ et aujourd'hui, lundi 9 mai au matin à 650€ puis 750€... Pour ceux qui voyagent souvent, savez-vous s'il est préférable de réserver immédiatement ( sachant que je ne suis pas 100% sûre de pouvoir partir) ou bien réserver à la dernière minute le billet d'avion ( en priant pour que le prix baisse).
Merci d'avance pour vos avis et très bonne journée.
Transit à New York: douane, contrôles, bagages? English translation pending
Bonjour, j'e vais faire le vol suivant Nice- New York- las vegas. JJ'aurai aimer savoir comment ca se passe pour le transit a new york ( douane , controle, bagage) ?
Je vous remercie et a bientôt
Formalités pour mon premier vol aérien (Ryanair)? English translation pending
bonjour la Comunauté,
j'ai 20 ans et ce mercredi je dois effectuer mon premier vol sur Ryanair au départ de frankfort pour pesacara PSR
j'ai effectué suivant les règles mes enregistrements en ligne vol A/R et imprimer mes coupons d'embarquement...
merci bocou de me confirmer que tout est ok suivant screnn ??
pas de bagages en soute enregistrés.. mon séjour est d'à peine moins d'une semaine... ensuite, comme bagage cabine autorisé, pensez-vous qu'un trolley hauteur 57cm avec les roulettes puisse posé problème (l x p aux normes) cause 2cm en plus ça risquerait de ne pas passer dans le "patron" dédié ??... ou bien pas d'inquiétude à avoir ??
enfin "newbite" comment vont pratiquement se passer les formalités à l'aéroport (j'ai opté pour un embarq. prioritaire) ?? que devrais-je faire exactement avec mes coupons imprimés une fois sur place ?? merci d'avance amicalement
pas de bagages en soute enregistrés.. mon séjour est d'à peine moins d'une semaine... ensuite, comme bagage cabine autorisé, pensez-vous qu'un trolley hauteur 57cm avec les roulettes puisse posé problème (l x p aux normes) cause 2cm en plus ça risquerait de ne pas passer dans le "patron" dédié ??... ou bien pas d'inquiétude à avoir ??
enfin "newbite" comment vont pratiquement se passer les formalités à l'aéroport (j'ai opté pour un embarq. prioritaire) ?? que devrais-je faire exactement avec mes coupons imprimés une fois sur place ?? merci d'avance amicalement
Adresses de cybercafés à Singapore City? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai besoin d'une petite aide de votre part. Je débarque dans 2 semaines à Singapour. J'aimerais pouvoir continuer à communiquer avec ma famille via internet et pour cela, j'aimerais connaître des adresses de cybercafé à Singapour city. Voici ma question, j'attends vos réponses avec impatience.
Merci d'avance.
Séb
J'ai besoin d'une petite aide de votre part. Je débarque dans 2 semaines à Singapour. J'aimerais pouvoir continuer à communiquer avec ma famille via internet et pour cela, j'aimerais connaître des adresses de cybercafé à Singapour city. Voici ma question, j'attends vos réponses avec impatience.
Merci d'avance.
Séb