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Bonjour bonjour,

Je vais faire un voyage longue distance en Amérique bientôt et il est écrit que mon avion allant jusqu'à à Amsterdam sans changement s'arrêtera (il est seulement écris "stop in ...") dans une autre ville avant d'arriver à Amsterdam. Qu'est-ce que cela signifie ? Nous sera-t-il demandé de sortir ? Ou bien d'autres passagers monteront à bord sans que nous ayons besoin de bouger ?

D'vance merci

Bonjour,

Quand je serais à Don Khoné ou Don Det pour visiter le secteur des 4000 îles comment puis je remonter vers Ventiane ?

1°) Y a t'il un bus qui fait la liaison ? ou peut être peut on affréter ce trajet en mini bus auprès d'une agence de voyages sur place à Don Det ou Don Khoné ?

2°) Le trajet est il looooooooong au point qu'il faille que je pense à le morceler en deux étapes ???

Selon les connaisseurs combien de temps faut il pour effectuer ce trajet en moyenne en bus ou mini van ?

Ne serait il pas plus intéressant pour moi de m'arrêter à THAKHEK pour cinder le trajet de Don Det / Don Khoné à Ventiane en deux parties ???

Merci de vos contributions à tous.

Bonjour à tous,

Alors voila j'ai un petit souci, demain je pars pour le Canada. Je pars de Paris avec une escale à Londres. Tout le trajet s'effectue avec british airways

J'ai essayé de faire le check in en ligne, cependant pour le voyage de Paris-Londres s'est écrit

"Désolé, mais nous ne pouvons pas vous proposer d'enregistrer en ligne sur ce vol pour le moment.Pour enregistrer et recevoir votre carte d'embarquement, ré-essayez ultérieurement ou rendez-vous à l'aéroport "

Et pour le trajet Londres - Vancouver, ils me demandent juste mes informations du passport.

Est ce que c'est normal ?

Merci

Bonsoir à tous, voilà mon problème nous souhaiterions passer 2 semaines de vacances en Malaisie en mars (pour la 2ème fois), mais après un petit tour sur le site de diplomatie.gouv.fr j'avoue que je me pose beaucoup de question quand à la sécurité dans le pays notamment à kl... même si je ne resterai qu'une journée ça me fait un peu peur (en plus de l'escale à Istanbul! !) Avec tout ce qu'il se passe en ce moment ici (en france) et ailleurs je ne sais plus trop quoi faire! Mais j'adore la Malaisie... mon n°1 pour le moment!!! Pouvez vous me donner des infos vos avis vos impressions à tous ceux qui y sont où qui en reviennent? On doit prendre les billets ce week-end alors merci beaucoup pour vos réponses rapides!!!!! Bonne soirée à tous!

Bonjour,

J'aimerais savoir si en deux heure de correspondance à CDG ( en arrivant de Washington) j'ai de temps de récupérer mes bagages et d'aller du terminal 2e à 2f afin d'embarquer pour mon vol à destination de Bordeaux

Merci de vos réponses

Bonjour,

J'ai récemment pris mes billets pour Tokyo Haneda pour un séjour de deux semaines en avril à Tokyo. N'ayant jamais pris l'avion, je fais escale à Londres puis arrive à l'aeroport Haneda. Je me demandais pour ceux qui y sont déjà passé, s'il était difficile de s'orienter dans l'aéroport, ne parlant pas japonais.

Cordialement

Bonsoir :) J'ai la possibilité d'aller outre atlantique cet été et je cherche un logement qui soit le moins cher possible afin d'y rester le plus longtemps possible. Mes vacances commencent début juillet, et j'aimerai savoir si vous aviez des bons plans pour un logement (auberge ou autre) de préférence sur la côte Est (USA ou Canada). Merci 🙂

Bonjour à tous !

Je reviens vers vous maintenant que la destination est décidée pour notre petit voyage au Sri Lanka (2 personnes).

Nous partons 9 jours (oui c'est peu mais impossible de grappiller plus...grrr les patrons🙁). Nous allons prendre un chauffeur guide et réserver nos hébergements à l'avances afin de gagner du temps.

Voila ce qu'on aimerait voir - Anuradhapura - Polonnaruwa - Sigiriya - Dambulla ? - Kandy - Haputale ou Ella ou Nuwara Eliya - Un parc national pour voir les animaux - Plage surement dans le sudu (deux derniers jours). Perso je m'en serais bien passé mais condition ultime de l'autre moitié.

Place aux questions, êtes vous prêts ? : Est ce trop ambitieux ? Apparement Sigiriya et Dambulla sont faisables en une journée. Si je dois supprimer un site, lequel ? Kandy ça vaut le coup ? Quelle ville pour les plantations de thé (visite d'une fabrique) ? Quel Parc national ? Uda Walawe ou Minneriya ? Une autre destination immanquable ?

Là j'ai listé les destinations du Nord au Sud, est ce une bonne idée d'itinéraire ? Sinon que me conseillez vous ?

Nous partons fin février (oui déjà!), les billets ne sont pas encore réservés tant qu'à faire vaut il mieux attendre encore 1 mois (pour les prix) ou se dépêcher à réserver ?

Voilà ça en fait des tas de questions. Je remercie donc mille fois d'avance les personnes qui auront le courage de s'atteler à me répondre.

bonjour,

Je souhaiterais partir du 16 Juin au 16 juillet au philippines et je souhaiterais savoir comment cela se passe pour le visa car j'ai lu sur votre forum qu'au delà de 21 jours j'avais besoin d'un visa or j'ai appelé l'ambassade des philippines et ils m'ont dit pour moins de 30 jours de voyage je n'en ai pas besoin. Pourriez-vous me donner plus de précision

Merci par avance

Bonjour à tous les gens de ce forum que j'ai étrangement découvert il y a trop peu de temps 😕

Sujet visiblement mille fois vu et répondu, désolé d'en amener encore un, mais chaque parcours étant toujours un peu unique (voir complètement), je me suis dit que moi aussi j'allais solliciter vos connaissances.

La Thailande, ce paradis à la fois si loin et finalement de réputation si simple à appréhender... Angkor, une merveille du monde... Pas besoin d'expliquer d'avantage les raisons de notre voyage ;) Nous partons donc pour notre premier voyage en Asie ce mois d'avril (06-27 / 04) et malgré une préparation rigoureuse, j'aimerais vous proposer mon itinéraire et quelques questions à son sujet. Je tiens à préciser que nous sommes un couple jeune, sac à dos, et qu'à chacun de nos voyages nous adorons bouger d'un endroit à un autre en utilisant les moyens de transport les plus variés 😏. Donc, certaines étapes pourront paraitrent courtes.

Jeudi 07 avril – Bangkok (arrivée à 12.05)

Vendredi 08 avril – Bangkok

Samedi 09 avril – Bangkok – Départ pour Koh Tao en train de nuit

(700b / trajet de 19.30 à 4h30).

Dimanche 10 avril – Arrivée à Chumphon au matin puis bateau jusque Ko Tao Catamaran à 7h ou 13h, 3h de traversée?

Lundi 11 avril – Ko Tao

Mardi 12 avril – Ko Tao / Phan gan

Mecredi 13 avril – Phan gan

Jeudi 14 avril - Phan gan

Vendredi 15 avril – Départ de Phan gan au matin pour Khao Sok (possibilité de catamaran avec Donsak ou Surat, attention peu de liaisons, 500 bahts - 3h entre Surat Thani et le parc, 120 bahts)

Samedi 16 avril – Khao Sok visite

Dimanche 17 avril – Khao sok visite puis trajet jusque Khao Lak

Lundi 18 avril – Similan day (ou Ko Tachai)– tour peut couter entre 3000 et 5000 bahts

Mardi 19 avril – Départ de Khao Lak pour Ao Nang (Krabi)

Mercredi 20 avril – Krabi

Jeudi 21 avril – Krabi / Ko Yao

Vendredi 22 avril – Ko Yao (tour Phang Nga)

Samedi 23 avril – Ko Yao / Phuket (avion interne, passage par KualaLumpur) / Angkor

Dimanche 24 avril – Angkor

Lundi 25 avril – Angkor

Mardi 26 avril – Siem Reap / Bangkok (avion interne puis avion pour retour départ 21h15)

Mercredi 27 avril – Bangkok / Europe

Un voyage pendant lequel, je pense, nous verrons de tout ; concentré sur le sud, les étapes sont relativement proches les unes des autres pour faciliter le transit. Niveau budget, nous visons large. Sachant que nous sommes intéressés par : des paysages superbes, des eaux superbes, du culturel, de la ville, de la plongée, du snorkelling, du trek et autres activités sportives mais aussi un peu farniente dans le hamac sur la plage Voici quelques questions :

- Grosse inquiétude sur Koh Tao, les spots sous-marins n'ont plus bonne réputation et le cout de la vie semble disproportionné par rapport à d'autres endroits. Du coup, on jette cette étape et on se concentre sur la mer d'Andaman pour la plongée / snorkelling 😐 ? Je précise que nous sommes débutants.

- Deux jours dans le parc de Khao Sok c'est suffisant pour s'en imprégner ? On aimerait faire à la fois la ballade sur le lac mais aussi une randonnée pour espérer voir quelques animaux dans leur état naturel.

- Des gens se sont déjà rendus en excursion sur Ko Tachai ? Cette île semble absolument fantastique 😎, mais ça vaut de bloquer une journée ?

- Quoi de neuf aux Similan, spot super peuplé également en avril, les coraux sont encore en bon état à l'heure actuelle ?

- Les possibilités d'excursions en avril depuis Ao Nang et Ko Yao sont-elles intéressantes (prix et fréquence) ? La plongée à Ko Phi Phi si on se fiche des îles du même nom, ça vaut encore le coup 🤪 ?

- Concernant les vols internes avec Air Asia ou autre, il faut réserver avant ou on peut se présenter un peu à l'arrache pour choper un billet (et moins cher, bien entendu 😉) ?

- Globalement, il n'y a plus de saison nulle part mais avril ça doit rester correct non (bien que très très chaud) ? Niveau tourisme de masse ça se calme un peu ? Pour Songkran ça pose des problèmes de transport ? (nous louerons en avance le logement au moins pour ces quelques jours et quelques étapes clés)

Voilà, merci pour vos précieux conseils sur le parcours, et vos réponses avisées aux questions soulevées. Une bise depuis la Pologne à tous les amoureux de l'Asie du sud-est, région qui m'attire terriblement depuis très longtemps et que je vais enfin visiter en parcimonie 😏

Thomas et Kasia

Bonjour, nous partons en Fèvrier en Thailande avec un enfant de 11 ans. Nous avons expressement banni la Thailande du Nord pour cette première approche du pays, ayant peur par rapport au paludisme, moustiques ou autres maladie. Cependant, qu est il conseillè d emmener dans sa pharmacie ormis crème solaire, anti diahrèique et produits moustiques ? Peut on se laver les dents avec l'eau du robinet ? Peut on boire les consommations avec des glaçons ? Et pouvez vous me dire ègalement quoi mettre de particulier dans ma valise que je ne pourrai pas penser par rapport á cette destination. Merci de vos rèponses, nous faisons Bangkok Ayuttaya khao lak et les Iles Similans

Bonjour,

Je me suis tellement inspirée des parcours et des suggestions publiés sur ce site (merci à tous), qu’à mon tour je souhaite vous livrer l’expérience de nos 4 semaines riches et intenses aux USA. Je ne m’étendrai pas sur ce qui a déjà été publié, ni ne ferai de la littérature (des belles phrases, j’irai à l’essentiel). Voici donc un résumé de notre voyage en espérant que cela vous donnera des idées pour créer le vôtre. C’est notre vécu, nos impressions avec notre rythme et nos sensibilités.

Les voyageurs : 2 adultes et 3 garçons de 11, 7 et 5 ans. Famille sportive, habituée aux randonnées en montagne avec dénivelés et fana du camping et du grand air, mais aussi enclin à découvrir la culture et l’histoire locale. C’est notre premier grand voyage en famille (avant les enfants, mon mari et moi avions voyagé au Pérou, Laos, Islande, Inde).

Parcours : France - New York en avion New York 4 nuits New York – San Francisco an avion San Francisco 3 nuits San Francisco – Salt lake City en avion Salt lake City - Las Vegas en 24 jours avec voiture de location via Grand Teton 2 nuits– Yellowstone 5 nuits – Cody 1 nuit – Flamming Gorge 2 nuits – Arches NP 2 nuits – Moab 2 nuits – Dead Horse Point 1 nuit – Singletree 1 nuit – Bryce NP 2 nuits – Lake Powell 2 nuits – North Rim Gd Canyon 1 nuit – Zion 1 nuit – Las Vegas 1 nuit Las Vegas – France en avion

Avec des enfants, je savais qu’on n’aurait pas le temps de décider du programme du jour au lendemain. J’ai donc préparé un roadbook avec le détail des activités de la journée en regardant bien les durées de transport, les horaires d’ouverture… et surtout en laissant de bonnes marges et en identifiant les choses à supprimer en cas de besoin (manque de temps, fatigue, météo).

Bagages: après avoir fait le bilan des bagages autorisés par les compagnies aériennes et de la météo prévisible (chaud mais aussi froid/humide à Yellowstone) nous partons avec : · En soute : 1 grosse valise rigide avec roulettes, 1 gros sac Décathlon avec roulettes 90 L, 1 gros sac Décathlon à porter 100L , 1 grand sac à dos montagne, des sièges pour enfant (rehausseur et rehausseur+dossier) dans un sac plastique (un ancien de ceux d’Air France pour les sièges enfant) · En cabine : 2 valises roulettes (pour les 2 petits) et 3 sacs à dos type montagne

Affaires camping : 5 duvets et 5 matelas gonflable (on a investi pour de bons matelas), 2 tentes Décathlon de 3 places (attention à la taille des tentes vs les emplacements), 2 tapis de sol pour mettre en dessous des tentes et les protéger , 2 réchauds montagne (sans la bouteille de gaz), 2 casseroles, 1 poêle, couverts, bols, assiettes, verres, passoire, nappe cirée (pour mettre sur la table au camping).

Nous avons acheté sur place ce qu’il nous manquait : saladier plastique, glacière rigide, cartouches de gaz universelles (pas camping gaz).

Transports : · Avions réservés fin Décembre Tlse-NY-SFO et LV-Tlse par British Airways via Londres SFO-SLC par Alaska Airlines · Voiture: réservé par AVIS France en mai, un monospace type Chrysler Town & Country pour 24j · Trajets en voiture et à pied dans les villes évalués avec google maps

Guides : New York en Famille => très bien Le guide du routard Parcs de l’ouest Sites internet : Voyageforum, Organiser son voyage aux Etats-Unis en solo (très bien fait avec par parc national la liste des randonnées et durée), swimmingholes.com, les sites des parcs nationaux pour les cartes et la liste des randos.

Hébergements : tous réservés de France sauf à Grand Teton (pas possible pour le camping) Camping : réservation dès que possible, à l’ouverture sur internet. Pour certains campings, il faut spécifier son emplacement nous avons choisi en regardant sur google maps en format earth. Hôtels : sur booking.com ou directement sur site de l’hôtel

Activités o 1 seule réservée de France : Statue de la Liberté

o Tous les Junior Ranger books pour les enfants : à NY et dans les parcs. Nos enfants ont voulu tous les faire, nous les avons beaucoup aidé et en même temps appris bcp de choses sur la nature, l'histoire, la géologie...

bonjour

Je suis à Bangkok et vais faire un visa indonésie 60 jours à l'ambassade, je resterai de mi janvier à mi mars et irai ensuite en Malaisie pour 3 mois

Mon billet retour île de La Réunion part de Djakarta le 21 juin il se trouve que c'était le plus économique, et que je ne connaissais pas à l'avance mon programme de voyages dans les pays de l'Asie du SE, donc un retour de Djakarta me convenait je pensais visiter ce pays en dernier.

J'ai changé mon programme de voyages , ma dernière étape sera la Malaisie,

mon billet retour est le suivant:

Djakarta 21juin 4h40 arrivée Kuala 7h40 Kuala 21juin 14h05 vers La Réunion

Dois je obligatoirement aller prendre mon vol a Djakarta le 21 juin (je serai en Malaisie) ou puis je sauter cette étape qui m'obligerait à acheter un billet inutile kuala /Djakarta pour finalement me retrouver à l'aéroport de Kuala pour un départ à 14h05 vers La Réunion

N'aurais je pas des ennuis si je me présente uniquement au départ de Kuala à l'enregistrement en présentant mon billet, ou au contrôle passeport. Merci

Alors là ça en devient presque comique! Je prends toujours mes billets d'avion assez tôt pour notre voyage d'été, en l’occurrence en septembre ou en octobre. Ce que j'ai fait cette fois encore pour Kuala Lumpur avec un vol air asia pour Makassar (Sulawesi) derrière. C'était la première fois que je prenais un vol Lufthansa mais cela sera la dernière! Premier contact au mois de novembre pour nous signaler un changement de vol à l'aller ce qui nous oblige à rester une nuit à Kuala Lumpur. Après avoir regardé les autres vols mais les prix avaient déjà monté, on se décide à accepter en faisant contre mauvaise fortune bon cœur et en se disant qu'on en profiterait pour visiter Kuala Lumpur. Mais alors là rebelote et cette fois c'est pour nous annoncer qu'en fin de compte au lieu d'un Lyon-Frankfort-Kuala Lumpur on ferait un Lyon-Frankfort-Singapour-Kuala-Lumpur et pareil pour le retour. On est obligé d'accepter car on est bloqué avec nos vols air asia mais alors là pour le coup c'est la dernière fois que je fais appelle à cette compagnie. Moi qui croyait que les compagnies allemandes étaient plus sérieuse que les autres minables...😉 Avez vous eu ce genre d'expérience avec cette compagnie?

bonsoir je dois rentrer bientôt en France depuis Bangkok avec ma chienne de 35 KG , à part air France qui prends 200 euros quelque soit le poids de l'animal, connaissez vous d'autres compagnies ? le prix que certaines demandent est hallucinant!! merci

Bonjour

Nous envisageons de remonter la baja vers bien + au nord ...(Prudhoe Bay) en voiture de location. Après la BJ direction le grand canyon. On nous parle beaucoup de prendre le Bus à Esenada ou Tijuana pour san Diego mais peut on passer vers Mexicali ?

1) la route est elle goudronnée ou est ce une piste (notre carte n'est pas très claire/PB de location de voiture) 2) Le passage de douane ou peut il s'effectuer entre ou (Mex) et ou (US) ? 3) A votre connaissance y a t il des bus entre les 2 (pb de loc voiture) et de ou à ou (USA)?

Merci pour vos renseignement

Cordialement

Bonjour,

Je suis allée aux Etats-Unis en janvier 1997 pour une durée de séjour de 90 jours. A cette époque j'étais étudiante et mon école avait mis en place des accords d'échange avec une université en Californie. Nous sommes partis à 8 étudiants, tous sans visas, car la durée du séjour n'excédait pas les 90 jours. Le séjour s'est déroulé de manière tout à fait normale et je suis rentrée en France à la date prévue.

8 ans plus tard, j'ai fais un séjour au Mexique avec un vol qui a fait escale à Houston. Au moment du contrôle de mon passeport l'agent me dit qu'il y a un problème de "séjour irrégulier" et me fait mener à la police de l'aéroport. En expliquant que j'avais une correspondance qui allait partir, des bagages en partance pour le Mexique on m'a laissé prendre ma correspondance.

De retour du Mexique j'avais contacté mes anciens camarades pour savoir s'ils avaient rencontré les mêmes soucis mais aucun d'eux n'avaient voyagé depuis aux Etats-Unis.

En février 2016, nous aimerions avec mon mari et mon fils partir une semaine à New York mais j'ai peur d'avoir des problèmes à l'aéroport et de voir refuser l'accès aux Etats-Unis ou d'avoir à passer par les bureaux de la police.

Je ne sais même pas ce que l'on me reproche et ce que bien désigner un "séjour irrégulier". J'ai essayé de téléphoner aux consultas mais ils ne peuvent pas avoir ces renseignements et on me conseille de faire une demande de visa.

Je n'ai plus mon passeport d'origine (maintenant j'ai un passeport biométrique) et je ne peu plus recalculer la durée de mon précédent séjour. Peut être qu'il y avait en fait plus de 90 jours ? Mais à l'époque on me l'aurait sans doute signaler et je m'en serais aperçue.

Ou alors cela n'a peut être rien à voir avec la durée du séjour mais dans ce cas de quoi peut-il s'agir ? Un PV non payé ? un reliquat à payer à l'université ? mais à ma connaissance je n'ai commis aucune irrégularité sur place et tout avait était payé par avance.

J'ai commencé par faire une demande d'ESTA pour voir elle serait refusée mais non, elle m'a été accordée. Cela signifie t'il qu'il n'y a plus d'irrégularité sur mon passeport ?

Seulement l'Esta ne me garantit pas d'être admissible aux Etats-Unis. Faudrait il que je fasse une demande de visa ? Je trouve la démarche longue et coûteuse, surtout pour un voyage d'une semaine à NY !

Comment faire pour savoir ce que l'on me reproche ? J'ai l'impression qu'il n'y a aucune possibilité de réponse à cette question. Peut être devrais je juste partir avec l'ESTA et voir sur place s'il y a un problème ? Qu'est ce que je risque ? Que me conseilleriez vous ?

Merci d'avance à tous pour votre aide

bonjour,

Je voudrais savoir combien de temps je dois prévoir en correspondance a l’aéroport de Bangkok, ns arriverons d'un vol de Krabi ( pas encore réservé) et reprenons un vol pour Paris, il faut récupérer les bagages et les ré-enregistrer. Merci beaucoup HB

Bonjour, J'aimerais poser une question à propos du transfert de bagage soute, en particulier lorsque le voyage comporte 2 escales. Voici ci-dessous ce que je prévois avec la Cie Emirates en Mars. Départ Bxl arrivée à Koh Samui. Entre parenthèses, et juste pour info, le type d'avion; je vais être embarqué pour la 1ère fois en A380 ! Curieux de voir celaaa. EK184(777-300) -->EK376(A380) -->PG0153(ATR72) Le numéro des vols indique que le boarding et la 1ère escale sont du domaine de Emirates, jusque là j'imagine que le bagage aura un code barre correspondant et à Dubai, je n'aurai pas à m'en soucier. Par contre, à l'escale Bangkok, je prolonge avec Bangkok Airways, et là je me demande si je vais devoir récupérer mon bagage et ensuite devoir repasser la procédure bagage/sécurité ? Remarque qui peut avoir son importance: Sur le site d'Emirates il est dit qu'ils ont depuis qq mois un partenariat avec Bangkok Airways (sans plus de détails concernant les transferts facilités ou non) je suppose qu'il veulent dire "Hub" qui ne concerne que le langage aéronautique et rien de plus... Qu'en pensez-vous ?

bonjour ! Apres la Crète en aout dernier, je repars en Grèce en juillet 2016: direction les Cyclades pour une dizaine de jours. On va atterrir à Santorin ou on va rester 3 ou 4 jours Max, ensuite j'hésite entre Paros , naxos ou amorgos. Pour ceux qui connaissent y a t-il une ile qui vous semble plus indiquée pour un séjour avec une enfant de 8 ans qui aime se baigner dans une mer plutôt calme, jolie plage de sable abritée des vents ? Est-ce que l'itinéraire santorin-naxos -amorgos en 10 jours sur place (je compte pas les 2 jours de voyage marseille-santorin) vous paraît être faisable et pas trop galère dans les transports ? Merci d'avance pour vos réponses

Nous sommes un couple . Nous partons à Cuba fin janvier 2016. Nous pensons louer chez l'habitant dans les villes. Nous souhaitons aussi visiter les petits villages. Y a-t-il des casas particulares dans les petits villages ?

Bonjour, Merci de me dire comment aller de l'aéroport JFK à New-York à l'aéroport de LaGardia, combien de temps il faut, y a -t-il des navettes, transports en commun, ex métro, le prix, vos conseils... un grand merci d'avance

Nous partons en Malaisie 15 jours en avril. Les billets d'avion sur la compagnie turkish airlines sont très attractifs ... Cependant je ne suis pas trop rassurée sur la compagnie que je ne connais absolument pas ! Pouvez vous m'en dire plus ??? Merci pour vos renseignements et commentaires

Bonjour, ayant envie de voyager au Sénégal en transporter T4 syncro de 2002 (argus autour de 10000€) je chercherais à savoir comment le carnet ATA fonctionne, afin de pouvoir traverser le maroc et la mauritanie avec ce véhicule et éventuellement mon chien avec ce carnet. Et surtout combien cela me couterait-il en cautions et en frais

je sais déjà que je dois me renseigner auprès de la CCI de mon département, mais étant actuellement à l'export j'ai beaucoup de problème avec les conversations téléphoniques.

cordialement, Sublimema

Bonsoir tout le monde !

Je dois me rentre pendant les vacances de Noel en Allemagne, puisque j'y ai mon ami. Mon départ est fixé depuis longtemps, mes billets d'avions sont aussi pris depuis longtemps... bref, tout est bien prévu. Tout allait bien... Et puis la panique est arrivée !

Je me suis rendue compte il y a 4 jours que ma carte d'identité périme demain (le 11 décembre) et que mon passeport est périmé depuis juin 2015 (donc depuis 6 mois). Du coup grosse panique, je cours faire refaire ma carte d'identité (du coup je n'ai plus qu'une photocopie de mon ancienne avec moi) et j'en profite aussi pour refaire mon passeport et j'ai le droit de garder mon ancien jusqu'à récupérer mon nouveau. Le problème, c'est que je ne recevrai aucun des deux avant mon départ (je pars le 20 donc dans 10 jours et il m'ont dit que ça prenait minimum 2 semaines...) Du coup, je suis allée me renseigner partout sur internet pour voir si j'avais des chances de passer avec mon passeport périmé depuis moins de 5 ans.

J'ai trouvé beaucoup de choses positives : les lois européennes disent que c'est possible, j'ai appelé ma compagnie (la lufthansa) qui m'a dit que normalement ils acceptaient et demain je compte appeler le consulat pour savoir. Cependant, j'aimerais bien avoir des témoignages de gens qui ont été dans la même situation que moi pour savoir si ils ont pu partir ou pas.

Avec quelle compagnie partiez vous ? Avez vous eu le droit de partir ? Pour vous rendre dans quel pays ? Merci d'avance pour vos réponses car je stresse vraiment beaucoup, c'est très important pour moi ce voyage...

Bonne soirée à tout le monde :)

De retour d'un voyage de 23 jours en Bolivie (Octobre 2015) et ayant utilisé, entre autres, ce forum pour le préparer, à mon tour de fournir quelques renseignements utiles et récents. - Nous étions un groupe d'amis (16) et avons loué 4 véhicules 4x4 chez Imbex à La Paz. - Ces véhicules (Mitsubishi Montero Sport non importé en France) étaient équipés de pneus piste quasiment neufs, de deux roues de secours neuves, d'un bidon de 60 litres d'essence et étaient en très bon état.

- Imbex, le loueur, est basé à La Paz avec une succursale à Santa Cruz et une antenne à Uyuni. - Nous avons pris possession des 4x4 à Sucre et les avons restitués à La Paz. - Pour 18 jours de location avec le matériel, les assurances maximum, franchise 500 $ par voiture et la mise en place à Sucre nous avons payé 3100 € par voiture. Ce n'est pas donné mais à 4 par véhicule c'est supportable. - Cette agence s'est avérée être une très bonne pioche par la qualité de son matériel, sa réactivité en cas de problème et la gentillesse de son personnel. (Voir le récit du voyage) - Nous avions contacté 3 autres agences (Biz, Barron et Petitat). Ils n'avaient pas la disponibilité des véhicules à nos dates mais les prix étaient similaires. - Contrairement à ce que j'ai pu lire quelques fois dans ce forum, il est assez facile de louer un 4x4 en Bolivie et surtout il n'est pas très compliqué de réaliser soi même le voyage sans passer par une agence. Il est évidemment vivement conseillé de réaliser ce genre de voyage avec un minimum de deux véhicules et une bonne préparation de l'itinéraire. - Les conditions de circulation en Bolivie (Y compris à La Paz . . . quand il n'y a pas de manifestations ) ne sont pas particulièrement compliquées et surtout beaucoup plus faciles qu'au Pérou et en particulier à Lima. Voyage effectué au Pérou en 2014 dans les mêmes conditions en louant des 4x4. - Les routes goudronnées que nous avons utilisées étaient en très bon état et les pistes pas particulièrement difficiles. (En 4x4 ) - Seul petit problème : le carburant Pour remplir le ou les réservoirs des véhicules il n'y a aucun problème, par contre, pour remplir les bidons que nous avions sur la galerie il faut une autorisation. Cette autorisation est fournie par le loueur sous la forme d'un acte notarié que l'on doit présenter à la station service. Autant de copies que de remplissage des bidons. Le loueur nous avait fourni cet acte notarié avec 4 copies par 4x4 et malgré tout il a fallu un peu batailler pour remplir les bidons. A Tupiza, le gérant de la seule station ouverte ne voulait pas nous servir et il a fallu l'intervention téléphonique du loueur, Imbex, pour débloquer la situation. En fait nous étions en règle et le pompiste devait nous servir mais il a tenté de nous extorquer un bakchich que nous avons refusé de lui donner. Finalement nous avons pu faire le plein de nos bidons. A Uyuni, même attitude, mais le problème a été réglé rapidement sans autre intervention. - Ne pas attendre la fin de journée pour faire le plein car les stations sont prises d'assaut par les nombreuses agences qui font le plein pour leurs départs matinaux du lendemain. Tout ceci est évidemment valable dans les stations service et pas pour les achats de carburant chez les particuliers. Dernière chose sur les carburants : Peut être avons nous eu de la chance, mais contrairement a ce que j'avais lu nous avons trouvé du carburant partout dans le Sud Lipez. Nos 4x4 équipés de V6 essence avaient un appétit modéré jusqu'à 3500 mètres d'altitude (autour de 10 litres au 100 ) mais au dessus ils étaient carrément voraces (20 litres) et notre bidon de 60 litres n'était pas suffisant. Nous avons pu acheter de l'essence chez des particuliers à Guadalupe, San Antonio de Lipez, Quetena Chico et Laguna Colorada. Les prix sont évidemment majorés mais nous étions ravis d'en trouver ( 1.20 € maxi ). Nous ne garantissons pas que l'on puisse en trouver tout le temps.

J1 Pour rejoindre La Paz nous avions opté pour le vol Miami / La Paz d'American Airlines. Chacun rejoignant Miami par la compagnie de son choix via Paris, Londres ou Madrid. Décollage de Miami à l'heure (23:54) mais au bout d'une heure de vol retour à Miami pour un problème technique. Nous avons attendu toute la nuit dans l'aérogare de Miami pour un décollage à 09 :00 du matin. Prise en charge plus que légère de la compagnie American Airlines. A noter que l'aéroport de Miami a été un cauchemar (plus que confirmé au retour). Même en transit nous avons du sortir, récupérer nos bagages et les réenregistrer. Tous les personnels (Compagnie, aéroport, douanes, sécurité et police) globalement agressifs et très désagréables.

J2 Arrivés à Sucre à 15:00 notre avion en correspondance pour La Paz à 10:00 était déjà parti depuis longtemps. Impossible de prendre le vol de 16:00, déjà plein, nous avons pris la direction de la gare routière de La Paz en taxi. Pour 20 € par personne nous avons fait le trajet La Paz/Sucre en bus. Compagnie Trans Copacabana 1 MEM Bus cama très confortable et chauffé. Nous avions prévu 1 jour et demi à Sucre, suite à notre retard nous n'y passerons qu'un jour. En dehors du ravitaillement alimentaire standard nous avons pu y trouver tables de camping, réchauds à gaz et cartouches, jerrycans pour l'eau, pelle etc. Prix intéressants. Avec nos bagages nous avions amené : sangles de remorquage, compresseur pour les pneus, kit réparation pneus, petite trousse à outils, lampes etc. Nous avons trouvé Sucre très jolie, très agréable (Altitude et température) mais quand même nettement moins intéressante que Cusco au Pérou. Nuit à l’hôtel Villa Antigua : très bel hôtel, grand confort, personnel aimable pour 70 € la double. Réservation sur Internet depuis la France.

J3 Sucre/Potosi Étape courte, très bonne route goudronnée et beaux paysages. Nous avons passé l'après midi à Potosi et nous avons été agréablement surpris par cette ville. 1 mois avant elle était bloquée par les mineurs et nous aurions certainement eu une autre impression. Nous n'avons pas voulu visiter la mine car gênés par la mise en scène de la misère des mineurs. Nous avons passé la nuit à l’hôtel Santa Teresa en plein centre ville. 50 € la double. Personnel très chaleureux, bon confort. Par contre, le restaurant de l’hôtel, encensé par de nombreux guides nous a beaucoup déçu. Service interminable et maniéré et nourriture pas terrible . Réservation Internet depuis la France.

J4 Potosi/Tupiza. Excellente route goudronnée et très beaux paysages. Nous sommes arrivés en tout début d'après midi à Tupiza et sur les conseils du personnel de l’hôtel nous sommes allés rapidement faire les pleins essence des voitures. Très bonne idée (voir au dessus) Ravitaillement facile dans les nombreuses échoppes de la ville. Le site et la ville sont très agréables avec un climat plus chaud et une altitude relativement basse. Nuit à l’hôtel La Torre 22 € la double. Là aussi, personnel très, très chaleureux. Confort de certaines chambres plus rustique (pas de fenêtre) mais toujours propres. Réservation Internet depuis la France. Nous avons mangé dans une excellente pizzéria (nombreuses à Tupiza) à 50 mètres de l’hôtel

J5 Tupiza/Guadalupe cette étape marque le début de la piste. Pour ne pas partir en même temps que les agences (6 voitures ce matin) nous avions décidé de partir un peu plus tard vers 09:00 du matin. Comme leurs étapes sont beaucoup plus longues que les nôtres et qu'ils vont plus vite que nous, nous ne verrons plus aucun 4x4 de tourisme jusqu'à la Laguna Verde. A partir de cette étape, le paysage sera beau, magnifique, spectaculaire etc.

Je ne le dirai donc pas systématiquement ! Passage au site connu d'El Sillar puis après San Pablo de Lipez nous quitterons la piste principale pour rejoindre plein sud le petit village de Guadalupe. Peu après San Pablo passage le long du site remarquable de Palacio Quemado.

Nous logerons dans un refuge entretenu par les habitants au milieu du village. Pour quelques euros par personne nous aurons droit à 4 petits dortoirs, un local pour la cuisine et des sanitaires rustiques mais propres.

J6 Guadalupe/San Antonio de Lipez. La région au sud de Guadalupe n'est encore pas au programme systématique des agences de voyage mais les splendeurs de cette région ne vont pas tarder à en faire partie. Au moins jusqu'à Ciudad Roma. Plus au sud les pistes et la navigation sont plus compliquées. Cette région restera pour nous une des étapes les plus belles du voyage. Le site de Ciudad Roma en particulier est inoubliable. Nous n'avons pas pu réaliser le programme prévu dans cette région car certaines pistes, après Rio Seco, étaient impraticables, emportées par l'eau à la fonte des neiges. A condition d'avoir le matériel et l'autonomie nécessaires cette région peut devenir un paradis pour la rando à pied. Nous avons couché dans un refuge chez l'habitant à San Antonio de Lipez. Mêmes remarques que pour le refuge de Guadalupe.

J7 San Antonio de Lipez/Quetena Chico. Après la laguna Morijon nous avons quitté la piste principale pour rejoindre la laguna Celeste. Depuis la laguna Celeste, plutot que de revenir à la piste principale nous avons rejoint Quetena Chico en contournant le volcan Uturuncu par le sud. Pistes peu empruntées mais roulantes et surtout très beaux paysages. Encore une étape où nous ne verrons pas un seul touriste en dehors de notre groupe. Nuit à Quetena Chico dans un refuge tenu par des particuliers. Ce refuge, au centre du village, a la particularité d’être plus confortable que les 2 précédents car chaque dortoir a ses sanitaires avec douche chaude et le réfectoire recouvert d'une verrière profite le soir de la chaleur accumulée dans la journée.

J8 Quetena Chico/Laguna Verde. A la hauteur de la Laguna Hedionda nous avons encore quitté les pistes principales pour rejoindre (15 kms SE) la laguna Totoral. De retour aux lagunas Hedionda et Kollpa nous avons roulé plein sud, sans passer par le Salar de Chalviri, pour rejoindre la Laguna Verde. A notre arrivée, petite surprise, la Laguna Blanca était vert-turquoise et la Laguna Verde était grise ! Le lendemain matin, la Laguna Verde, gelée sur presque toute sa surface était toujours grise et la Laguna Blanca grise aussi. Petite déception mais le site est quand même superbe avec le Licancabur.

Nous avons dormi au refuge de la Laguna Verde. A part notre groupe il y avait 6 personnes. Bon confort et pour la première foi un bon repas nous a été servi ainsi qu'un petit déjeuner le lendemain. A noter que comme d'habitude, le personnel de l’hôtel était très chaleureux ainsi que les personnes attachées à la réserve Eduardo Avaroa. Par leur intermédiaire nous avons pu, par radio, faire une réservation pour le refuge de la Laguna Colorada pour le lendemain.

J9 Laguna Verde/Laguna Colorada. Comme d'habitude nous sommes partis un peu plus tard que les agences pour être tranquilles par la suite. Bonne idée, car pendant que nous étions au mirador de la Laguna Verde nous avons vu passer une multitude de 4x4 d'agences que nous n'avons pas revus par la suite. Ils venaient de San Pedro de Atacama au Chili. Nous étions donc quasiment seuls aux thermes de Polques et aux geysers Sol de Mañana. Par contre les geysers sont moins actifs en fin de matinée que tôt le matin. Nous sommes arrivés en tout début d'après midi à la Laguna Colarada et y sommes restés jusqu'au surlendemain. Cette lagune est somptueuse et les couleurs sont étonnantes. Les innombrables Flamants Roses qui y séjournent finissent le tableau !!!

Nous n'avons pas regretté d'y rester le lendemain car en plus du plaisir de flâner autour de cette lagune, en fin de journée, un vent violent s'est levé et a exacerbé les couleurs . Nous avons logé dans un des refuge situé dans un petit groupement d'habitations au bord de la lagune, le plus au nord et le plus proche de la petite boutique. Cette boutique est surprenante car on y trouve beaucoup de choses et en particulier de l'essence, vin, bière, un peu de matériel et de l'épicerie générale. Notre réservation depuis la Laguna Verde avait fonctionné mais, comme pour tous les autres refuges, le fait d'arriver vers 15:00 nous a permis de ne jamais avoir de problème de places et souvent de pouvoir choisir les meilleurs chambres ou dortoirs. A la Laguna Colorada nous avions 3 dortoirs avec leurs sanitaires. Comme souvent en Bolivie, électricité et eau chaude quelque peu aléatoires. Nous avons pu "visiter" les autres refuges avant l'arrivée des agences et ils étaient nettement plus rustiques et surtout pas très propres. Malgré les nombreux 4x4 des agences nous n'avons pas du tout eu l'impression d’être nombreux car ils arrivent tard, partent tôt et ne font qu’un court passage au mirador. Dans la journée nous étions seuls.

J10 Laguna Colorada

J11 Laguna Colorada/Ecolodge Los flamencos Laguna Hedionda Nous sommes arrivés à l'Arbol de Piedra au moment du départ des agences et avons croisé une dizaine de personnes pendant l'heure que nous avons passé sur place. Ce site est spectaculaire mais le parking et les nombreuses pancartes à proximité immédiate de l'Arbol de Piedra nuisent beaucoup à la beauté du site. Après l'arbre de pierre nous avons suivi les traces au NE plutôt que la piste directe avec sa grosse tôle ondulée. Nous avons tous beaucoup apprécié ce trajet et toutes les lagunes sont superbes. Lagunas Khara, Cachi, Pastos Grandes, Chullucani puis de nouveau sur la piste principale les lagunas Honda, Chiar Khota et Hedionda. Je ne garanti pas l'orthographe des noms des lagunes et même parfois leurs noms car d'une carte à l'autre c'est toujours différent !!! Nous avons passé la nuit à l'Ecolodge Los Flamencos au bord de la Laguna Hedionda.



Le site est superbe et nous avons beaucoup apprécié l’hôtel. Il est cher (130 € la double) mais il faut prendre en compte l'éloignement, le site superbe, l'altitude (4100 m) et le très bon service rendu. Comme souvent en Bolivie la vue extérieure des bâtiments, toujours en travaux, ne ressemble pas à grand chose mais l'intérieur est très agréable et décoré avec goût. Pour le prix nous avons eu un "tea time" au maté de coca et biscuits, un très bon repas aux chandelles avec un dressage de table superbe, un excellent petit déjeuner et nos chambres, très bien décorées, avaient eau chaude et chauffage, deux énormes couettes par lit et une petite terrasse couverte avec vue sur la lagune. Cerise sur le gâteau, nous étions seuls.

J12 Laguna Hedionda/Colchani Couleurs magnifiques le matin sur la Laguna Hedionda et quelques kilomètres plus loin à la laguna Canapa. Nous sommes passés au mirador du volcan Ollague mais celui ci étant sur une route internationale allant au Chili nous n'étions pas seuls... Plus intéressante et moins visitée la Laguna Turquiri située sur la gauche de la route d'Uyuni une trentaine de kilomètres avant Alota. Le site est superbe et la lagune est entourée de rochers sculptés par le vent de toutes formes. Toutes les descriptions d'Uyuni que j'avais lues avant de partir étant négatives je ne pouvais pas être déçu. Finalement entre plein d'essence et ravitaillement au marché je ne l'ai pas trouvée trop déplaisante. Par contre, 13 kilomètres avant Uyuni, une des quatre voitures a eu une panne pas fréquente. Le bouchon de remplissage d'huile du carter de pont arrière a décidé de nous quitter et toute l'huile s'est envolée !!! Vraisemblablement mal serré à la dernière révision. Nous avons pu rejoindre Uyuni où heureusement existe une antenne du loueur de voitures Imbex. Le différentiel étant endommagé par le manque d'huile il nous a fallu changer de voiture. N'ayant pas de voiture similaire disponible à Uyuni, le loueur nous a fait parvenir un autre véhicule depuis La Paz . Roulant toute la nuit, pendant que nous dormions à l’hôtel le véhicule était disponible à 09:00 du matin et nous avons pu poursuivre le voyage sans aucun retard. Tout ceci avec le sourire et la grande efficacité de la représentante Imbex à Uyuni. Nous avons dormi à Colchani à l’hôtel de sel Cristal Samaña. Là aussi pas donné (120 € la double) mais un hôtel magnifique, des chambres somptueuses avec chauffage efficace et sanitaires parfaits. Personnel très agréable. Par contre le restaurant malgré sa déco et sa terrasse panoramique sur le Salar ne nous laissera pas un grand souvenir. Prétextant une arrivée tardive (21:00) nous n'avons pu avoir que des hamburgers (pas terribles) et des frites froides. De plus service très lent. Pas digne de l’hôtel.

J13 Colchani/Tambo Coquesa Le Salar d'Uyuni fait parti de ces sites qui ne déçoivent pas quand on les voit "en vrai" après les avoir vus des dizaines de fois dans des reportages.

Nous y avons passé la journée. Le matin entre Colchani et L'Isla Incahuasi et l'après midi entre l'isla Incahuasi, l'Isla del Pescado et Tambo Coquesa. A midi beaucoup de monde à l'Isla Incahuasi mais curieusement personne à l'autre ile et sur les parcours dans le Salar. Les deux iles sont spectaculaires et valent le détour et l'ile Incahuasi malgré le monde, les bâtiments, les boutiques offre un parcours à pied à ne pas manquer. Nous l'avons fait vers 14:00 et nous étions . . . seuls ! L'autre ile, complètement sauvage, a de nombreuses "criques" désertes propices à de superbes pique-niques. La vue sur le volcan Tunupa quand on approche de Tambo Coquesa est magnifique. En fin de journée nous sommes allés faire une ballade vers le site des momies sur les flancs du volcan Tunupa. Ne pas s'attendre à des momies comme dans l'Atacama où d'autres endroits en Amérique du Sud. Ici ce sont plutôt des squelettes qui ont gardé les positions rituelles. La vue sur le Salar est impressionnante. Notre hôtel "Ecolodge Tambo Coquesa" fait partie de la même chaine que celui de la Laguna Hedionda et la satisfaction est identique. 120 € la double mais tout y est agréable. Bon restaurant avec, le matin, vue sur le Salar.

J14 Tambo Coquesa/Pisiga En préparant ce voyage j'avais décidé de rejoindre Sajama depuis le salar D'Uyuni en passant par l'ouest du Salar de Coipasa et en longeant la frontière chilienne. Mon seul soucis était le logement car comme nous avions décidé, pour une foi, de ne pas camper il me fallait trouver un refuge ou hôtel. Je n'ai rien pu réserver sur Internet et arrivé sur place, l’hôtel de Sabaya étant fermé, il ne restait plus que Pisiga, à la frontière chilienne, pour trouver un hôtel. Il y en avait un : Le Residencial Bolivar et ce ne fut pas triste. Pour quelques euros par chambre nous avons eu droit à des sanitaires infréquentables, des fils électriques dénudés courant au bord du lit, des sommiers en . . . carton avec chute au petit matin, des draps sur lesquels nous avons préféré poser nos duvets, des propri��taires charmants et un repas du soir tout à fait convenable. Pour en arriver là nous avion traversé une partie du Salar de Coipasa avant d'atteindre la route goudronnée au pied du volcan Tata Sabaya. Le Salar de Coipasa, moins spectaculaire que celui d'Uyuni, est quand même intéressant et les paysages autour sont très beaux. A noter que contrairement au Salar d'Uyuni, très sec, le salar de Coipasa était encore assez humide et il n'était pas recommandé de sortir des traces.

J15 Pisiga/Sajama Cette étape, considérée au départ comme une étape de liaison a été une bonne surprise. A mi parcours la lagune Sacaba , Sacabaya ou Saquawaya selon les cartes mérite un détour. Entourée de très belles montagnes c'est un mélange de lagune et salar avec une superbe perspactive sur le Sajama. Nombreuses chullpas sur la route. Les dix derniers kilomètres avant de rejoindre le goudron auront été les seuls un peu difficiles de tout le voyage. Nous avons passé la nuit à l'auberge hôtel de Sajama reconnaissable avec ses bungalows aux toits de chaume. J'avais réservé sur Internet avec accusé de réception mais à notre arrivée aucune trace de réservation ! Comme il y avait un autre groupe déjà là avant notre arrivée nous avons pu avoir les chambres et dortoirs nécessaires de justesse. Heureusement que j'avais sur un PC portable l'historique de nos échanges par e mail pour prouver ma réservation. Bon repas le soir au restaurant de l’hôtel. Les environs de Sajama sont eux aussi magnifiques tout en étant complètement différents de ceux du Sud Lipez. En particulier les points de vue sur les volcans Sajama, Parinacota et Pomerape. Nous avons également fait une petite excursion aux geysers proches de Sajama.

J16 Sajama/Puerto Perez Là aussi nous nous attendions à une étape de liaison et là aussi nous avons rencontré de très beaux paysages en particulier dans la première partie. Par contre après Patacamaya, changement de décor avec une petite portion d'autoroute fraichement livrée et surtout l'inénarrable traversée d'El Alto pour rejoindre le lac Titicaca. Le passage de "l'échangeur Che Guevara " fut un grand moment. L'arrivée à Puerto Perez nous a vite fait oublier les encombrements d'El Alto. L’hôtel Las Balsas où nous avons passé la nuit a les pieds dans l'eau avec vues imprenables sur le lac et la Cordillère Royale. Cet hôtel fut un de nos coups de cœur. Les chambres avec chauffage et sanitaires impeccables, la situation, la salle de restaurant, le repas et le personnel, tout fut parfait. Réservé par Internet depuis la France. 70 € la double.

J17 Puerto Perez/Copacabana Pour rejoindre Copacabana nous ne sommes pas passés par la route directe mais par Ayacachi et Santiago de Huata. Cette route goudronnée en corniche est superbe et offre de nombreux points de vue sur le lac et la Cordillère Royale : magnifique !!!

Habitué des bacs africains, très folkloriques et rarement en état de fonctionner, grande surprise par l’absence d’attente et l'efficacité des nombreux bacs entre San Pablo et San Pedro de Tiquina. La baie de Copacabana est très belle et les ballades en ville très agréables.

Copacabana a des petits airs du Katmandou des années 70, non par la ville elle même mais par une partie des touristes très nombreux qui la fréquentent. Nous avions volontairement décidé de ne pas aller à l'Isla del Sol par manque de temps et par peur d'y rencontrer un tourisme un peu trop organisé. Le lac Titicaca coté Bolivien est beaucoup plus spectaculaire que le coté péruvien surtout comparé à la région de Puno. Nuit à l’hôtel La Cupula qui offre une vue magnifique sur la ville et la plage. Très bon hôtel constitué de bungalows tous différents et de formes atypiques. Excellent restaurant. Réservé sur Internet depuis la France. Très bon rapport qualité/prix 35 € la double.

J18 Copacabana/La Paz Retour vers El Alto par la route directe qui offre également de très beaux points de vue sur le lac et la Cordillère Royale. Notre deuxième passage à "l'échangeur Che Guevara" fut plus rapide et la descente sur La Paz sans trop de problèmes de trafic pour rejoindre notre hôtel. La Paz est une ville exceptionnelle par son altitude, son site dominé par l'Ilimani et ses constructions en briques roses. Nuit à L'Appart Hotel Camino Real situé dans la quartier de Socopachi. Très bon rapport qualité-prix car pour 130 € nous avions 1 appartement pour 4 avec deux chambres doubles, deux salles de bain, 1 grand salon et une grande cuisine, le tout dans un très grand confort. Le restaurant de l’hôtel est également à recommander.

J19 La Paz/Coroico/La Paz Après avoir vu les nombreux reportages télé et lu les non moins nombreux comptes rendus sur ce forum nous nous attendions à une "Route de la mort" plus spectaculaire. Ce fut la déception du voyage car nous avons tout simplement vu une piste normale, assez aménagée, avec de nombreuses glissières de sécurité. Des beaux points de vue et un grand contraste entre le passage à La Cumbre (4700 m) et la descente sur Coroico (1700 m) et le Rio Huarinilla (1100 m et 30°). Nous ne sommes pas parti trop tôt de La Paz pour éviter les nombreux groupes de VTT. Nous nous sommes fait rattraper par un seul groupe entre le début de la Route de la Mort et le bas de Coroico. Comme conseillé sur ce forum, pour éviter de se retrouver en face d'un groupe de VTT à vive allure dans la descente, nous avons parcouru cette route dans le même sens qu'eux. Retour sur La Paz par la route goudronnée. Il est bien évident qu'il y a quelques années cette route était réellement dangereuse et méritait son nom quand elle était empruntée dans les deux sens par des gros camions qui ne pouvait pas se croiser. Sans glissières de sécurité à l'époque pour se protéger des précipices. Les camionneurs doivent apprécier la route goudronnée !!! Sur cette route on roule à gauche. En conclusion ne vous attendez pas à une route difficile que ce soit en voiture ou en VTT. Nous avons emprunté de nombreuses pistes bien plus spectaculaires dans d'autres voyages. Par exemple dans le Haut Atlas Marocain ou à Oman. Nuit à L'Appart Hotel Camino Real.

J20 La Paz Journée libre à La Paz. Pour visiter la ville nous avons utilisé essentiellement nos jambes, le taxi et les télécabines. Le centre historique de La Paz est moins spectaculaire que celui de Lima mais nous l'avons tous apprécié. En dehors des sites plus ou moins touristiques indiqués dans tous les bons guides il ne faut absolument pas manquer la montée à El Alto par la ligne rouge des télécabines. Points de vue spectaculaires depuis la cabine et depuis El Alto. A la sortie de la gare du télécabine prendre à gauche, marcher 600 mètres jusqu'à une passerelle qui donne accès à un superbe point de vue sur tout La Paz. Nuit à L'Appart Hotel Camino Real.

J21 La Paz/Miami Départ très tôt le matin du vol American Airlines pour La Paz. A noter que ce vol fait une escale technique à Santa Cruz de la Sierra avant de poursuivre sur Miami. Même pagaille monstrueuse à Miami qu'à l'aller. Les vols en transit (pourtant nombreux) ne semblent pas faire partie de leurs préoccupations !

J22 Miami/France Vols vers la France par British Airways ou American Airlines via Londres ou Iberia via Madrid.

Pour finir, ce voyage en Bolivie nous a tous enchantés et les cinq zones traversées ont toutes étaient à la hauteur de nos attentes.

-Cordillère Sud Lipez (Guadalupe-Rio Seco) Cette zone aux paysages extraordinaires n'est encore pas très fréquentée par les touristes mais, comme indiqué plus haut, cela ne devrait pas durer. Les hébergements existent, certes rustiques (Guadalupe, San Antonio de Esmoruco) et nous avons pu y acheter du carburant (Guadalupe). Seul problème, le maintien en état de certaines pistes. Nous n'y avons rencontré strictement personne sur les pistes, ni locaux, ni touristes.

-Sud Lipez lagunes et volcans Très, très fréquentée par les agences de voyage cette zone est couverte de nombreuses traces de 4x4 mais la beauté des paysages reste intact. Petite déception à la Laguna Verde qui était grise à cause du gel. Par contre la Laguna Colorada, où nous sommes restés 1 jour et demi a été un des "spots" du voyage. Petite parenthèse, le Nord Ouest Argentin (Atacama Argentin) est au moins aussi spectaculaire et très peu fréquenté. Les lagunes multicolores au nord du volcan Pissis, le Campo de Piedra Pomez vers Antofagasta de la Sierra ou les lagunes au pied du volcan Peinado valent largement les paysages du Sud Lipez. Par contre, pistes difficiles et pas ou peu d'hébergements obligent à être autonome, à camper et avoir un ravitaillement eau, carburant et nourriture important.

-Salar d'Uyuni Le Salar d'Uyuni fait partie de ces lieux vus de nombreuses fois à la télé ou dans les magazines mais qui une foi sur place ne déçoivent pas. A part à L'Isla Incahuasi, nous n'y avons croisé personne ! Le Salar était entièrement sec.

-Parc de Sajama Nous connaissions le coté Chilien que nous avions beaucoup apprécié (Parc de Lauca, Volcans Parinacota et Pomerape) et nous n'avons pas été déçus par le coté Bolivien. Le majestueux Sajama, visible à 100 kilomètres est une mine d'or pour les photographes. Le Parinacota et le Pomerape ont perdu beaucoup de neige et de glace par rapport à ma première visite en 1998. Réchauffement climatique, fin de saison sèche ou les deux ?

-Lac Titicaca Une bonne surprise après notre déception coté Péruvien. Nous avons bénéficié d'une bonne météo avec grande visibilité ce qui à permis d'avoir un panorama magnifique sur la Cordillère Royale.

En vrac : -Nous avons changé nos Euros ou Dollars US sans problème dans les bureaux de change. En faire plusieurs car les taux ne sont pas identiques. Aux distributeurs nous n'avons pas pu changer plus de 200 € par transaction. -A aucun endroit y compris à La Paz nous nous sommes sentis en insécurité. Très grande gentillesse des Boliviens partout. Comme prévu nous avons eu droit à quelques manifestations et blocages de route mais sans conséquence sur notre voyage. A notre arrivée à El Alto en venant du Titicaca la route principale vers La Paz était bloquée cela nous a permis de visiter la banlieue d' El Alto en suivant le flux des taxis qui connaissaient les déviations. -Formatés par nos médias sur le régime d'Hugo Chavez nous nous attendions à voir des policiers et des militaires un peu partout . . . nous n'en avons pratiquement pas vu et ceux rencontrés étaient plutôt serviables !!! Nous n'avons eu aucun problème de corruption à part l'épisode de la station de Tupiza. Avec les voitures de location nous étions immatriculé en Bolivie, peut être qu'avec une voiture immatriculée en France les comportements auraient été différents. -Malgré nos 3200 kilomètres parcourus nous n'avons jamais eu l'impression d'avaler des kilomètres. Nos étapes étaient relativement courtes avec un départ vers 08:30, une halte déjeuner pique nique vers 12:30 (1 heure et demi d'arrêt) et en moyenne une fin d'étape vers 15:30 -Pour nos pique-niques de midi nous avions acheté sur place ou amené par avion un minimum de matériel. Tables, chaises, couverts, saladiers, réchaud et cartouches etc. Menu : salade de tomates, concombres, avocats, oignons charcuterie, fromage et fruits le tout arrosé d'une bière locale, d'eau et d'un café. Nous avons fait le ravitaillement à Sucre, Potosi, Tupiza, Uyuni et Copacabana. Dans les refuges et quelquefois à l’hôtel , le soir, nous avons demandé au cuisinier de nous cuire du riz ou des pâtes pour agrémenter notre salade du lendemain. -Nous avons eu une météo clémente. Grand soleil à part quelques nuages pas très gênants pendant 2 ou 3 jours. Le vent, omniprésent l'après midi dans ces régions, ne nous a pas gêné car nous ne campions pas. Nous avons eu jusqu'à 25° l' après midi en altitude et autour de 0° la nuit y compris dans les refuges. A La Paz, température très agréable pendant la journée. Pas de pluie pendant tout le voyage. -Nous avons rencontré pas mal de cyclistes dans le Sud Lipez, souvent assez fatigués, et nous avons admiré leur courage. Pour nous, un petit groupe de jeunes entre 60 et 70 ans il n'en était pas question !!! -Le voyage est revenu, hors avion France-La Paz, à 1950 € par personne absolument tout compris.

Voilà c'est fini ! C'est un peu décousu mais j'espère que cette petite contribution servira à des futurs voyageurs vers la Bolivie.

Pour y avoir voyagé de nombreuses fois (En Camping) je peux fournir des renseignements sur les pays suivants en plus de la Bolivie : Chili, Pérou, Argentine, Oman, Namibie, Botswana, Zambie.

Bonjour à tous, dans quelques jours mon mari devra effectuer le vol Phnom Penh-Paris avec une escale à Ho Chi Minh ville de 1h55. Il y a sûrement dû avoir des questions similaires auparavant, mais j'aimerais savoir si à son arrivée au Vietnam, mon mari devra récupérer ses bagages ? Par ailleurs j'ai vu sur leur site internet que les voyageurs en escale de moins de 5h dans l'un des aéroports de vietnam airlines auront à récupérer les bagages pour les formalités de dédouannement... >>> www.vietnamairlines.com/...t/transfer-passenger

quelqu'un peut-il me confirmer cette information ? et si oui, est-ce que 1h55 sont-ils suffisants (sachant qu'il s'agit du tout premier vol réalisé par mon mari...)

Bonjour à tous J'ai un vol depuis Paris qui arrive à 4.40 du matin à Delhi et je voudrai prendre une correspondance sur Udaipur. Le 1er vol est à 6.25 avec JetAirways qui, me semble-t-il est également, même pour les vols domestiques dans le terminal 3. Le suivant est avec Indigo dans un autre terminal à 8.25, il faudrait donc prendre une navette. Que me conseillez-vous ? Est-ce que vous pensez que le 1er vol est jouable malgré le temps pour vérification des visas et récupération des bagages ? D'avance un grand merci à tous ceux qui pourraient m'éclairer. Cdt. Marie

Bonjour à tous,

En partance pour le Guatemala, je suis entrain de chercher le billet d'avion idéal. Il se trouve que les billets bons marchés sont souvent longs (30-40h) et avec de multiples escales.

Sachant que je pars de Genève mais que de décoller d'ailleurs en Europe ne me pose pas de problèmes si ça vaut le coup, quel est selon la vous la meilleure option? Est-ce qu'il y a une compagnie en particulier qui propose un plan de vol plus sympa? Est-ce qu'il est plus judicieux d'atterrir au Mexique ou dans un autre pays limitrophe? (Ces questions peuvent paraitre saugrenues mais pour aller en Bolivie j'avais fais Madrid-Santa Cruz pour une somme modique avec Bolivian Air Lines, pas folle la guêpe.)

En vous remerciant!

Bonjour, Je me permets ce petit message car , au moment où j'allais abandonner l'idée de partir en famille en février prochain, je suis tombée sur une proposition de circuit individuel au Venezuela. J'avoue que c'est une destination à laquelle je n'ai jamais vraiment pensé et je me suis dit pourquoi pas. Ma question est de savoir si c'est judicieux de faire ce petit périple avec une ado de 17 ans et le petit dernier de 11 ans. Nous avons l'habitude de voyager en louant une voiture , et logeant à peu près dans toutes conditions possibles ( chez l'habitant, B and B, Hôtels, Lodges....) Je sais que ma question est peut-être un peu prématurée puisque les élections ont lieu ce week-end mais j'aimerais savoir si c'est jouable ou pas. Le circuit proposé nous évite le stop à Caracas ( ce qui m'arrange ^^) et prévoit ce cheminement: Caracas-Maturin ( en vol domestique) 3 Jours dans le Delta de l'Orénoque 2 Jours à Caripe 3 Jours dans le parc de Mochima Et retour Caracas - Maison.. Ça me paraît plutôt sympa et, pour être honnête, cette année, on veut juste se faire plaisir sans se prendre la tête..

Ma question ne porte pas sur le côté santé , mais plutôt sur le climat ambiant ...

Merci d'avance :)