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Travailler au Brésil English translation pending
by Bernardo2012 · 2009-12-10 · 21 replies
Bonjour à la communauté Brasilonaute!

Je pars travailler en qualité d'infirmier début Avril 2010 sur Rio, je n'ai pas encore trouver d'employeur, mais j'ai traduit mes diplômes et cursus universitaire (Historico escolar) par des traductrices assermentés brésiliennes, je dois me présenter à l'UFRJ Université de Rio (Ilha do Governador) afin de faire valider expériences et titres auprès du recteur, puis m'inscrire au COREM, pour m'enregistrer, donc m'établir, puis me diriger au Ministère du travail service de l'immigration; ces démarches sont-elles bonnes?.. mais j'ai 4 questions: 1- Comment se déroule la procédure à l'UFRJ "o process" pour un étranger voulant faire valider ces diplômes au Brésil? 2- Quelle sont les autres documents et formalités auquel je dois m'attendre à présenter pour obtenir cette revalidation "Revalidaçao"? 3- Comment depuis Paris "obtenir le CPF "puis ouvrir un compte en banque au Brésil, je compte faire des petits transferts de fond en ouvrant un nouveau compte chez HSBC ; opération de ma banque caisse d'épargne vers HSBC en France puis sur place au brésil via HSBC à Rio, et faire des retraits avec compte en Réais et Euros...tout cela ext-il possible? 4- Quelqu'un a t-il l'adresse d'un site pour consulter des agences immobilières brésiliennes et cliniques médicales avec visite virtuelle . D'avance Merci! et du fond du coeur pour toute aide et conseil!!
Quel reflex numérique pour faire un reportage à l'étranger? English translation pending
by Melinda11 · 2008-08-15 · 37 replies
bonjour a vous ami-es photographes, quel reflex acheter quand on souhaite faire un reportage a l'etranger( bresil) sur une ceremonie religieuse et sur le visage des habitants de certains quartiers?? sachant que je ne suis pas riche? et si jamais on me le vole sur place quelle possibilité s'offrent a moi pour en rachetre un atre? est ce qu'on me rembourse? quelle asssurance choisir? est ce une bonne idée de prendre en plus un boitier argentique? en vous remerciant!

melinda
Température à Punta Cana en juin? English translation pending
by Vacances38 · 2008-05-30 · 12 replies
Bonjour à vous tous !

j'aimerais bien partir samedi ( 7 juin ) prochain pour Punta Cana mais on me dit que c'est la saison des pluie en ce moment. Conseillez moi j'ai tellement besoin de partir !!!!! 😛
Travailler au black au Brésil? English translation pending
by Jey38 · 2007-09-08 · 10 replies
Je pars au Brézil avec mon amie à partir de mars 2008 pour environ 5 mois (en congé sabatique). Nous souhaiterions travailler au moins 2 ou 3 mois pour d'une part, tenir le coup financièrement mais aussi pour favoriser les rencontre. Ma question est la suivante: est il possible (ou facil) de trouver des petits job (restauration, bar, pousada ou autres...) pour des étrangers qui parle un peu le Brézilien? Y a t il des bons plan de job ou des choses à éviter? Les deux endroits ou nous souhaitons aller en particulier dans notre voyage sont Salvador (et sa région) ainsi que Rio.
Participer à un projet humanitaire au Brésil English translation pending
by Nicolo9 · 2006-05-01 · 16 replies
Je désire partir au bresil à la fin de l'année 2006 afin de participer à un projet humanitaire qui viendrait en aide aux enfants des favelas des grandes metropoles brésiliennes. Je cherche des renseignement sur des associations succeptible de m'aider dans ce projet qui me tiens à coeur. Tout les temoignages sont les bienvenus. Je suis extremement motivé... Je pars tout seul pour le moment donc si des gens sont aussi motivés que moi ils seront les bienvenus dans mon voyage... Nicolo
Humanitaire dans orphelinat au Brésil? English translation pending
by Jobar3 · 2005-10-13 · 19 replies
Bonjour a tous! Je m'apelle Jimmy jai 22 ans et je part au brésil mi février 2006 pour une durée de six a huit mois.J'ai l'intention de pas mal bouger une fois la-bas mais jaurai également beaucoup aimé me poser 2 -3 mois pour faire de l'humanitaire dans un orphelinat ou dans un centre qui me permeterai d'etre au contact d'enfants. Jai fait pas mal de recherche sur le net mais je n'arrive pas a trouver se que je veux. Si quelqu'un pouvait m'aider dans ce but sa serai suepr sympa. Je suis boulanger-pâtissier et j'ai aussi pas mal de conaissance en cuisine, si sa peut aider...
Vivre à Vitória avec deux milles réaux brésiliens par mois? English translation pending
by Willsonne · 2008-08-25 · 11 replies
Bonjour, je voulais savoir si 2000 REALS SUFFISAIENT POUR POUVOIR VIVRE A VITTORIA (nord du bresil) en sachant que nous n aurons pas de loyer a payer??? Mon copain travaillera et moi j espere trouver un travail las bas... MERCI D AVANCE POUR VOS REPONSES
Visas pour s'installer au Brésil English translation pending
by Jofili · 2008-02-28 · 13 replies
Bonjour à tous

Je suis en passe de m'installer au Brésil seulement j'ai des infos qui me laissent perplexe sur les prix des visas. Un 'agent FRANCO-BRESILIEN me conseille de passer impérativement par un "dispachante" sorte d'agent ou de courtier chargé de faire le démarches à la place du demandeur alors que le visa permanent n'est délivré qu'en FRANCE avant le départ (1er point) ensuite le prix!! (1.400e sur place au BRESIL contre 200e ici au Consulat (2ème point)! !! c'est à ne rien y comprendre! le consulat interrogé sur cette pratique ne se manifeste pas!! qu'en pensez-vous? y a un loup quelque part?😠
Partir au Brésil pour la première fois English translation pending
by Louis20 · 2013-05-09 · 1 reply
Bonjour à vous toutes et vous tous amies voyageurs et bravo encore pour ce site !!

j'ai vue sur le très bon site vimeo des artiste qui ont fait cette video
https://vimeo.com/65395616 sur la ville de Fortaleza qui semble superbe j'ai craqué et j'amerai m'y rendre : j'aurai besoin de tout vos conseils: avec quelle compagnie voyager prix rapport qualiter prix ? combien d'heure de vol ? le coût d'un séjour pour 6 7 nuits ? quelle est la meilleures période d'après Vous ? donc en gros je souhaite y partir de façon classique , je m'explique je suis pas 1 aventurier un peu par la force des chose jai une hémiplegie ... etc bref ; d'apres vous quelle est le prix qu'il faut compter , tout compris (je vis à Montpellier) vol plus je pense hôtel repas pour 6 à 7 nuit pour 2 . si vous aviez la sympathie de faire un tour d'horizon des meilleurs plan. Merci à vous😉
Convoi pour route Oiapoque - Belém English translation pending
by Cathoine · 2016-12-15 · 4 replies
Bonjour,

Nous sommes à Cayenne (Guyane) avec notre vehicule et souhaitons prendre la route pour Fortaleza (Bresil) delain au plus tôt, lundi au plus tard.

Nous avons lu qu'il valait mieux partir en convoi, quelqu'un est-il intéressé pour prendre la route avec nous?

Et quelqu'un a-t-il des infos sur l'état de la route BR156 (Oyapoque-Macapa) ces dernières jours? Car la pluie à commencer à tomber, et nous nous inquiétons un peu, nous espérons pouvoir la passer sans encombre. Nous esperons qu'elle n'est pas encore trop boueuse.

Merci d'avance, nous avons grand besoin d'être rassurés!! J'espère que de nouveaux compagnons de route se manifesteront pour partir avec nous!!
6 mois pour découvrir le Brésil English translation pending
by Luciluvoyage · 2014-03-04 · 2 replies
Bonjour, Mon conjoint et moi avons comme projet de partir 6 mois au Bresil. Notre souhait découvrir ce pays, apprendre la langue et surtout vivre au rythme de ce pays.

Nous projetons de nous arrête à Salvador. J ai toutefois une crainte, la sécurité. Est-ce dangereux ? Nous aimerions faire des petits boulots et/ou du bénévolat. Est-ce possible?

Merci pour vos retours Luce
Recherche pousada à Paracuru (Brésil) English translation pending
by Fk16 · 2011-09-02 · 1 reply
Bonjour, je part avec mon amie dans la région de fortaleza en novembre/décembre pour un trip kite, et notre 1er arrêt sera sûrement à paracuru. Je recherche donc des infos pour se loger sur place pas trop chère et sympa car les adresses que l'on trouve sur le net sont un peu chère pour le coin je pense. Toute info sera la bien venue Obrigado
Recherche du meilleur prix pour un vol Paris - Ilhéus (Brésil) en juin English translation pending
by Rijouane · 2010-02-17 · 8 replies
Bonjour à toutes et tous,

Pour mes 1ers pas au Brésil, je compte faire un voyage de découverte à Itacaré du 10 au 30 juin.

Connaissez-vous des vols Paris-Ilheus à des prix convenables. Ceux que je viens de voir tournent autour de 870 / 890 €. A votre avis peut-on trouver mieux ?

Merci d'avance de vos bons tuyaux.
Billet d'avion depuis l'Afrique de l'Ouest direction l'Amérique Latine? English translation pending
by Crevettton · 2009-11-07 · 5 replies
Bonjour,

Mon ami et moi aimerions aller en Amérique Latine depuis l'Afrique de l'Ouest. Il y a des chances pour que se soit depuis Ouaga (burkina) ou Bamako (mali). Savez vous quels sont les destinations les moins cher de l'Amérique Latine depuis l'afrique ?

Merci d'avance pour vos conseils !!!

🙂
Endroits pour faire du surf au Brésil? English translation pending
by Ficelle07450 · 2009-08-03 · 9 replies
Bonjour à tous, Et oui, a peine revenue, deja en train de préparer mon prochain voyage. Je souhaiterais partir en juillet et aout prochain au Bresil pour surfer. J'ai un niveau correct, et je souhaiterais etre dans un endroit ou l'on peut surfer sans combi. Je recherche aussi de préférence des endroits plutot sauvages. Est ce que vous auriez des suggestions de spots ? Merci de votre aide
Air Pass Travel pour le Brésil English translation pending
by Dens · 2007-09-11 · 2 replies
Salut à tous et toutes,

La compagnie aérienne brésilienne commercialise des pass voyage. sont ils nominatifs ? Puis je acheter un pass de 6 coupons et faire un aller retour avec ma femme et ma fille qui utilisent des coupons de mon pass (je pense pas, mais on sait jamais ;-))

Merci et bonne journée, Denis
Cherche une ou 2 destinations ensoleillées pour 3 semaines en octobre English translation pending
by Samsamantha · 2018-06-20 · 3 replies
Bonjour, Voilà je suis en vacances du 26 septembre au 21 octobre et je cherche à faire 1 ou 2 destinations au soleil. J’ai pensée à La Colombie OU Portugal et Croatie ensemble, OU Los Angeles et Vegas ensemble, OU le Brésil (plutôt Fortaleza ) car déjà été 2 fois....ou autre tant que c’est au soleil. Qui a des vacances à cette période et souhaiterait que l’on parte ensemble. J’aime les belles plages, les villes animées et surtout le soleil....à vos claviers!!!
Trace 4x4 pour Jericoacoara English translation pending
by Cocoloulou · 2018-05-10 · 3 replies
Bonjour , cette année nous avons opté pour le Brésil, Nordeste, pantanal et rio. C'est une grande nouveauté pour nous et comme nous serons avec un 4x4 de location (normalement un ford ranger loué chez localiza), je souhaitais savoir quelle était la meilleure trace pour rejoindre jericoacoara à partir de Fortaleza, surtout à partir du moment où les routes ne sont plus goudronnées. Si quelqu'un est passé par là, je suis preneuse de bonnes infos. Arielle
MSC Divina Miami à Sao Paulo mai 2014 English translation pending
by Superfab · 2013-07-29 · 12 replies
J'ai réserver cette croisières pour l'année prochaine et je suis a la recherche d'informations sur les escales.Merci😇

MSC grand voyage : Voyage au cœur de l'Amérique; 20 jours

24 Mai : Départ Miami 27 Mai Charlotte Amalie, St-Thomas 29 MaiBridgetow, la Barbade 30 Mai Saint-George , Grenade 31 Mai Trinidad Tobago 4 juin Fortaleza, Bresil 7 juin Salvador, Brésil 8 uin Ilhéus, Brésil 10-11 juin Rio de Janeiro 12 juin Santos (Saopaulo)
Avis sur circuit d'environ un mois en voiture au Brésil? English translation pending
by Zigoti · 2011-01-13 · 1 reply
Bonjour,

J'ai parcouru le forum et déjà trouvé pas mal de réponses! Mais s'il y a des connaisseurs je sollicite leur avis... Nous envisageons de partir un peu + d'un mois au Brésil mi juillet/mi août. Vol Paris/Recife

10 jours de plages entre Recife et Natal : si vous avez un petit coin de paradis à petit prix à conseiller pour des amoureux en voyage de noces, je suis preneuse!

on voudrait faire le littoral Recife/Fortaleza à notre rythme avec une voiture de location sur 5/6 jours. Pensez-vous qu'avec un véhicule de tourisme ce soit faisable? J'ai vu que les routes n'étaient pas toujours bonnes est-ce le cas ici? Connaissez-vous des loueurs intéressants?

Ensuite on va à Rio avec un vol intérieur où l'on a échangé notre maison! Une dizaine de jours aussi.

Et pour finir on voudrait aller à Brasilia. Mais je voudrais éviter à mon ami qui a une véritable peur de l'avion, de prendre à nouveau un vol intérieur. La route Rio/Brasilia (j'ai vu 1200 km) est-elle praticable? Parcourt-on comme au Etats-Unis de toutes petites distances par jour? J'ai vu sur la route : Ouro Preto / les parcs nationaux do caraça et do cipo mais après ? J'ai prévu 7 jours sur la route avec les arrêts touristiques.

Et une dernière question: 2 jours à Brasilia c'est suffisant?

Après retour Brasilia/France.

Merci d'avance à ceux et celles qui voudront bien me répondre!

et bonne soirée.
Etat des routes au Brésil? English translation pending
by Jamojamo · 2010-04-10 · 5 replies
Bonjour, Nous sommes actuellement en Bolivie, et pour notre retour en Freance aimerions passer par la Guyanne via le Brésil.

Qui peut nous donner quelques précisions sur l'itinéraire suivant?

de Santa Cruz de la sierra (Bolivie) A Puerto Suarez, Campo grande, Rondopolis, Cuiaba, Brasilia, Maraba, Bélem.....

Nous pensons y passer dans 1 ou 2 mois.

Merci a vous
Recherche nom de groupes de forro (Brésil) English translation pending
by Yumni · 2010-04-06 · 12 replies
Bonjour, étant encore dans le Céara quelques jours, je désire acheter sur Fortaleza des cd de musique Forro traditionnelle. Où aller et quels groupes choisir ? Merci beaucoup de vos indications ! Bon, je pourrai aussi commander de retour en France sur amazon, mais j'ai besoin de noms..
Conduire au Brésil English translation pending
by Aquiceara · 2008-11-29 · 24 replies
Conduire au Brésil

Dans les années 80 nous avons vécu deux ans à Fortaleza, dans le Nordeste brésilien, et nous y retournons régulièrement depuis 1997. Cette année-là, l’ami qui nous hébergeait nous avait également laissé les clefs de son buggy Très sympa de sa part, mais je n’en menais pas large quand j’ai pris le volant. Finalement, quinze jours après, j’étais aussi à l’aise là-bas qu’en France. C’est ce qui nous a décidés à louer une voiture à chaque fois que nous retournons au Brésil. On trouve d’excellentes cartes routières, remises à jour tous les ans, dans le guide Quatro Rodas, en vente dans les kiosques. Détail amusant : elles indiquent même les routes présentant des risques de braquage (risco de assalto). Après avoir sillonné le Ceará en tous sens et parcouru le Nordeste de Natal à São Luís do Maranhão, sur des routes fédérales, « estaduais » (d’état) et même sur des pistes, je me suis dit qu’un petit article à ce sujet pourrait en intéresser d’autres. Pour commencer, je précise que nous louons uniquement des voitures de tourisme d’entrée de gamme. Les tarifs sont en effet assez élevés dans le Nordeste (je n’ai aucune expérience en la matière ailleurs au Brésil). À titre indicatif, il faut compter approximativement € 35-40 hors saison (davantage en haute saison) par jour pour une voiture de type Opel (Chevrolet) Corsa ou Volkswagen Gol (une Golf au rabais, en quelque sorte). Donc, pas de vitres électriques, de condamnation centrale des portes ni d’ABS… En Asie on a beaucoup mieux pour moins cher. Louer un 4x4 est beaucoup plus onéreux, environ € 100 par jour. C’est cependant un bon choix pour ceux qui viennent à plusieurs et peuvent partager les frais. C’est même recommandé sur certains itinéraires, sans parler des pistes. Quant au buggy, si ça peut être sympa pour une journée à la plage, il ne faut pas compter faire plus avec. C’est bruyant, gourmand en carburant, ça ne tient guère la route et c’est ouvert, donc idéal pour se faire braquer. Enfin, pour un périple, il vaut mieux prendre l’option kilométrage illimité. Les 150 km/jour proposés en standard sont très insuffisants dans un pays comme le Brésil. Au cours des deux derniers voyages, nous avons parcouru plus de 3000 km en une dizaine ou une douzaine de jours, et encore, sans rouler tous les jours. L’option 150 km/jour peut convenir si vous circulez uniquement en ville ou dans les environs immédiats, mais ici « immédiat » peut vouloir dire une centaine de kilomètres. L’essence est généralement meilleur marché qu’en Europe, mais pas beaucoup. Il est préférable de la prendre dans les stations « de marque » (Petrobras, Shell, BP…). Il existe en effet des stations « sans marque » où elle est quelques centavos moins cher mais où le taux d’essence pure est aussi moins élevé… Beaucoup de voitures ont un moteur « flex » alcool/essence. Pas très intéressant. Perso, je préfère rouler à l’essence. D’une part, le rendement énergétique est bien meilleur, l’économie que représente l’alcool étant finalement dérisoire ; d’autre part, je suis contre les nécrocarburants : il faut savoir que les gens qui travaillent dans les plantations de canne sont quasiment esclaves. Fortaleza ne pose guère de problèmes de circulation pour qui est habitué à rouler en ville. Il y a beaucoup de sens uniques, comme un peu partout, mais la configuration de la ville fait qu’on s'y retrouve assez facilement. La signalisation est acceptable, du moins sur les grandes avenues. Les noms de rue sont bien indiqués. Se garer est plus ou moins facile selon les heures et les quartiers. À Beira Mar, par exemple, des gardiens informels vous font signe pour indiquer où se trouvent les places libres. Quand vous descendez de voiture, il se peut qu’ils proposent de la laver. À vous de voir. Quand vous reprenez la voiture, vous leur donnez une cinquantaine de centavos. C’est le tarif généralement pratiqué. L’état du revêtement est variable selon les quartiers et la saison. Attention aux nids de poule en saison des pluies et aux plaques d’égout volées. Le week-end, c’est souvent le rodéo : des chauffeurs alcoolisés font la course et dans ce cas, il est préférable de se ranger sagement sur le côté… Il y a relativement peu de deux-roues dans les beaux quartiers, mais ailleurs il est préférable de rester vigilant. En fait, tout cela s’applique globalement à la plupart des villes d’une certaine importance. Les radars sont signalés 200-400 mètres avant, par un panneau et par une inscription sur la chaussée. De même, si vous grillez un feu rouge, vous risquez de vous faire flasher, sauf après dix heures du soir. À partir de cette heure, ne vous arrêtez pas : contentez-vous de regarder à gauche et à droite puis passez. Si vous vous arrêtez, vous risquez de vous faire braquer (là encore, le risque varie selon les quartiers et les heures). Ce qui précède vaut d’ailleurs pour la plupart des villes du Nordeste. Dans ce qu’on appelle ici l’ « interior », c’est-à-dire en dehors des villes, c’est un peu le Far West. D’une part, la signalisation routière est quasiment inexistante ; d’autre part, l’état des routes est très variable. Sur les grands axes, tels que les routes fédérales (appelées BR suivi d’un numéro, par exemple, BR116), ce n’est généralement pas la gloire, surtout en saison des pluies. Un tronçon tel que la trentaine de kilomètres séparant Umirim d'Itapagé (ou Itapajé), par exemple, est un véritable scandale. En plus de dix ans, je ne l’ai pas vu réparé une seule fois. La première fois, en 1998, il était déjà complètement pourri. On ne peut guère y dépasser les trente kilomètres à l’heure si on ne veut pas crever un pneu. (Ça nous est arrivé à la tombée de la nuit au milieu de nulle part et nous étions drôlement contents que des routiers nous prêtent main forte : le cric s’enfonçait dans le sol détrempé et il fallait soulever la voiture pour mettre la roue de secours.) Il y a aussi plus de circulation sur les fédérales, principalement des camions. Les routes « estaduais », c’est-à-dire gérées par les états (appelées CE au Ceará, PI au Piauí, etc., suivi d’un numéro, par exemple, CE040) sont plutôt meilleures, voire excellentes, mais là encore, ce n’est pas garanti. On peut faire cinquante kilomètres le pied au plancher sans problème puis, au détour d’un virage, se retrouver sur un tronçon avec des nids de poule tous les mètres ! Je n’exagère pas, ça m’est arrivé en décembre 2007 du côté de Tauá. Les pistes : si vous regardez une carte du Nordeste, vous constaterez qu’il y en a beaucoup. Certaines localités ne sont reliées par aucune route asphaltée. En saison sèche, passe encore, mais en saison des pluies… L’année dernière, nous avons ainsi dû nous cogner une centaine de kilomètres de piste, traversée d’une petite rivière à gué comprise, pour nous rendre à Cococí. Inutile de dire qu’en saison des pluies, ce n’aurait pas été envisageable autrement qu’avec un 4x4 et, encore, avec un chauffeur connaissant bien le coin. La signalisation ? Encore un truc de pays riche, ça ! Sur les routes fédérales et quelques estaduais, la signalisation est à peu près correcte. Les virages dangereux, notamment, sont généralement bien signalés. En revanche, dans les agglomérations, elle est pour ainsi dire inexistante. Ou alors vous voyez un panneau indiquant la direction que vous recherchez puis, au bout de quelques dizaines de kilomètres, vous vous rendez compte que vous auriez dû tourner quelque part bien avant. Pour trouver le nom du bled où on se trouve, il faut regarder sur les panneaux publicitaires ou les bâtiments administratifs… Le mieux est évidemment de s’arrêter et de demander à un passant. De toute façon, on est souvent obligé de demander son chemin. Comme la plupart des gens n’ont pas de voiture et ne sortent que rarement de leur ville, leurs indications sont souvent floues. Il vaut donc mieux demander à plusieurs personnes. Si vous trouvez une station-service, c’est encore le mieux, ils ont plus l’habitude. À l’entrée des agglomérations, il y a souvent des bandes rugueuses. Elles sont généralement signalées par un panneau évoquant les créneaux d’un château-fort. Quelques dizaines de mètres plus loin, vous trouvez une « lombada », c’est-à-dire un ralentisseur. Lui aussi est généralement signalé par un panneau mais attention : ce panneau ne se trouve pas 50 m avant comme on pourrait s’y attendre, mais immédiatement à hauteur du ralentisseur. Et ces ralentisseurs sont parfois très hauts. Pire : il y en a souvent tous les cinquante mètres, voire plus et à des emplacements dont la logique nous dépasse un peu. D’autant plus que dans la plupart des villages, le revêtement est souvent constitué de pavés plus ou moins disjoints, interdisant de circuler à plus de 15 km/h. Ces ralentisseurs ont été interdits il y a quelques années. Quelques-uns ont été supprimés, mais bien souvent le remède a été pire que le mal : on s’est contenté d’arracher le goudron ou le ciment et à la place on se retrouve avec une tranchée ! Ailleurs, on en a même rajouté. Parfois, ce sont d’ailleurs les habitants qui s’en chargent. Personnellement, je trouve ces machins vraiment dangereux et totalement inutiles. Dans le sertão, les gros 4x4 se fichent pas mal des ralentisseurs. Ils passent dessus à fond et tant pis si un gosse d’une famille pauvre traverse. Ça en fait un de moins. Ma pire expérience avec ces ralentisseurs a été en rase campagne. Nous étions sur une route parallèle au tronçon Umirim-Itapajé. Le revêtement était comme neuf, personne ne passant jamais par là. Je roulais à 120-130 pour éviter de me faire prendre par la nuit et, surtout, par un orage qui menaçait. En haut d’une côte j’ai dû piler d’un seul coup à cause d’un ralentisseur qui n’était pas signalé. J’ai laissé pas mal de gomme sur la chaussée et je suis passé dessus à 90. Quel imbécile a eu l’idée de placer un ralentisseur à cet endroit ? L’agglomération la plus proche est à une bonne quinzaine de kilomètres et il n’y a absolument aucune habitation ni aucun chemin à proximité ! Les distances sont aussi un élément à prendre en compte. C’est l’Amérique. Des amis brésiliens m’ont raconté qu’ils avaient dû faire 300 kilomètres pour retrouver la bonne route. Toujours la signalisation… Heureusement, ils venaient de refaire le plein. En effet, les stations-service sont parfois assez éloignées les unes des autres. Alors si la jauge a baissé un peu et qu’on n’est pas sûr à 100 % d’avoir assez d’essence pour parvenir à destination, il est vivement conseillé de refaire le plein à la première station qu’on trouve. Si vous tombez en panne sèche et que vous n’avez pas de jerrycan, rassurez-vous : à la station, on vous servira l’essence dans un… sac en plastique. D’ailleurs, il nous est arrivé de traverser à pied tout le quartier de Pirambu, soit près de 4 km, avec un arrosoir plein d’essence en plein midi. Nous étions tombés en panne sèche avec le buggy et nous n’avions évidemment pas de jerrycan… Toujours au chapitre des réjouissances routières sertanejas, il y a les vaches ou les ânes, voire des gens à vélo qui sortent de nulle part et traversent brusquement la route. Les camions sont souvent surchargés et poussifs. Si vous vous trouvez derrière l’un d’eux et que vous hésitez à le dépasser, faites-lui confiance : il applique la règle internationale consistant à mettre son clignotant à gauche comme pour déboîter pour vous avertir qu’il ne faut pas le doubler. Dès qu’il constate que vous pouvez enfin le doubler, il met son clignotant à droite, comme pour se ranger. Là, vous pouvez y aller. Enfin, la conduite de nuit est à éviter. Le Nordeste étant sous l’équateur, la nuit tombe très vite. Donc, tâchez d’arriver à destination à dix-sept heures au plus tard. Si vous êtes néanmoins contraint de rouler de nuit, soyez très vigilant. De nuit, on ne voit pas toujours les nids de poule ni les ralentisseurs. Les rues sont mal éclairées et on est toujours à la merci d’un poivrot qui traverse d’un seul coup, d’un cycliste distrait, d’un gamin qui traverse sans regarder, d’un chien ou d’un âne qui trouve l’autre côté de la route plus intéressant… Voilà, je suppose que tout ça donne l’impression qu’on risque sa peau tous les cinquante mètres. N’exagérons rien. Tous les cent mètres, c’est plus près de la vérité. Plus sérieusement, le Brésil en voiture, c’est quand même mieux qu’en car ou en avion. Pour commencer, on est indépendant. On n’est pas confiné dans les villes ni sur les plages que vendent les agences de voyages locales (à croire qu’il n’y a que les plages qui soient intéressantes). Rouler des heures en plein sertão, les vitres grandes ouvertes alors qu’il fait 45° à l’extérieur (et délicieusement frais – 42° – dans la voiture), ça permet de s’immerger dans l’immensité de ce pays extraordinaire. Vous traversez d’immenses forêts de carnaúbas des villages paumés, vous verrez des gamins jeter des pelletées de terre dans les nids de poule en demandant une piécette aux routiers de passage, vous dégustez une galette de tapioca pour le petit-déjeuner dans le « routier » d’une station-service, vous papotez un moment avec des femmes qui font la lessive dans une lagune, vous dégustez une galinha caipira dans un autre routier de station-service, vous apercevez un petit vieux se balançant dans son hamac à l’heure chaude, vous suivez un « pau de arara » (un pickup avec une quinzaine de personnes à l’arrière), tout ça en écoutant du forró à la radio… Pour vous donner une idée de tout ça, deux petites vidéos :

1000 kilomètres dans le sertão :
http://www.aquiceara.com/...o/Icapui_Cococi.html

Du Ceará au Maranhão : http://www.aquiceara.com/...o/CearaMaranhao.html
Brésil avec un bébé English translation pending
by Vdelory · 2007-01-02 · 12 replies
Je pars en août prochain au Brésil, dans le Nordeste : Fortaleza-Sao Luis en 4x4 par les plages. J'emmène mes enfants, dont ma petite dernière qui aura tout juste 1 an. Et je suis à la recherche de toutes les bonnes idées et astuces pour un voyage lointain avec un bb : purification de l'eau, traitements anti-moustiques "naturels", nourriture (vous emmenez les petits pots et le lait en poudre ???)... Merci de vos réponses.
De l'Afrique à l'Amérique du Sud? English translation pending
by Saucisse · 2004-12-06 · 3 replies
Bonjour,

je travaille actuellement en Afrique, au Senegal, et voudrais partir quelques temps en Amerique du Sud (particulierement au Bresil, à Rio de Janeiro).

Mais voila, toutes les compagnies aeriennes que j'ai pu trouver sont des compagnies europeennes, qui font une escale en europe et donc cela revient très cher : rien vu a moins de 2300 euros.

Y a t il un moyen de faire ce trajet pas trop cher ?
Back from a 2-week trip to the Northeast
by Pipou · 2025-10-09 · 1 reply
We’re just back from a 2-week tour of the Northeast; we booked our flight tickets ourselves and landed in Fortaleza. From there, we used an agency to handle our circuit all the way to São Luís. It was an incredible adventure—flawless organization, no hiccups, and landscapes that felt like another planet. We rarely use agencies, but we don’t regret it at all. Given all the 4x4s, buggies, and boats we took, it would’ve been impossible to do it on our own, at least for the full route we covered. Our wishes were respected, the accommodations matched our requests, and we had a fantastic French-speaking guide for the last 5 days. If you’d like more details, just ask!
Première fois au Brésil en juillet English translation pending
by Adorasia · 2016-06-11 · 3 replies
Bonjour

Je suis un grand habitué de l'asie et je pense aller pour la premiere fois au bresil en juillet. J'ai 39 ans et veut repos sur belle playa un peu de party decouverte du pays pour 3 semaines.

Vous me conseillez d'aller ou je crois que c'est l hiver et on m'a dit de prendre des hostel et non des hotels .

VOila !! jatend vos precieux conseil merci
Trois jours à Lima: activité/sortie/expédition? English translation pending
by JLalonde · 2012-09-24 · 3 replies
Bonjour,

Nous terminons un magnifique voyage d'un mois au Pérou et en Bolivie par 3 jours à Lima. Nous arrivons à Lima cet PM.

Vous avez des activité ou sorties à nous suggérer? Ou encore une expédition d'une journée?

Jean

PS:Vous pouvez voir nos photos ici www.jeanlalonde.ca/perou
Jericoacoara trop touristique? Alternatives? (Brésil) English translation pending
by Albin66 · 2012-07-15 · 2 replies
Bonjour, Je pars 12 jours au Brésil en aout. J'arrive a Rio et compte y resté 2 jours. Puis j'envisage d'aller dans le Nordeste en partant de Fortaleza jusqu'a Sao Luis en passant par Jericoacoara. Après lecture de forums, je constate que Jeri est devenu très touristique. Auriez vous d'autres villages en alternative à m'indiquer (lieu sauvage, vie de pecheurs encore préservé, calme, sans trop de buggy :-) ) D'autres part, que pensez vous de Sao Luis et est ce que cela vaut la peine de marcher dans les Lancois quelques jours ? Merci d'avance à tous pour vos retours Albin
Meilleur itinéraire possible en 4x4 du Brésil au Pérou? English translation pending
by Mehljp · 2010-04-11 · 2 replies
Bonjour Nous partons début août 2010 pour le Brésil (Fortaleza dans le Ceara). Pendant notre séjour en Amérique du Sud, nous souhaitons aussi aller au Pérou en 4*4 pour y visiter le Machu Pichu en passant par la route de la mort en Bolivie. Quel est le meilleur itinéraire possible ?

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