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Voyage en Gaspésie et climat en avril English translation pending
Bonjour,
Nous cherchons une destination de voyage pour nos vacances de Pâques, du 9 avril au 24 avril à peu près (sachant que nous n'avons aucune latitude sur les dates car un de nous étant enseignant, nous prenons obligatoirement les vacances scolaires). Nous sommes tentés par le Canada et plus précisément par la Gaspésie pour un road-trip. Toutefois nous avons conscience que le mois d'avril n'est pas une très bonne période pour cela... Cela vous paraît-il tout de même envisageable ? Peut-on circuler sur les routes ou risque-t-il d'y avoir encore pas mal de neige ? Nous avons lu que les parcs ouvraient à la mi-mai. Est-il néanmoins possible de visiter des sites naturels ? De randonner ? Du point de vue logistique, nous projeterions de louer un véhicule aménagé type van pour dormir dedans. Cela vous paraît-il complètement irréaliste, ne fera-t-il pas trop froid la nuit ?? Merci pour vos conseils.
Nous cherchons une destination de voyage pour nos vacances de Pâques, du 9 avril au 24 avril à peu près (sachant que nous n'avons aucune latitude sur les dates car un de nous étant enseignant, nous prenons obligatoirement les vacances scolaires). Nous sommes tentés par le Canada et plus précisément par la Gaspésie pour un road-trip. Toutefois nous avons conscience que le mois d'avril n'est pas une très bonne période pour cela... Cela vous paraît-il tout de même envisageable ? Peut-on circuler sur les routes ou risque-t-il d'y avoir encore pas mal de neige ? Nous avons lu que les parcs ouvraient à la mi-mai. Est-il néanmoins possible de visiter des sites naturels ? De randonner ? Du point de vue logistique, nous projeterions de louer un véhicule aménagé type van pour dormir dedans. Cela vous paraît-il complètement irréaliste, ne fera-t-il pas trop froid la nuit ?? Merci pour vos conseils.
Les "croisières" entre Lombok et Florès en passant par Komodo English translation pending
bonjour aux voyageurs
je lis beaucoup de témoignages enthousiastes de voyageurs ayant fait cette "croisière" , la plupart dans des conditions spartiates mais gérables.😉
Je pense tenter l'expérience en famille prochainement (en couple + 2 gaillards de 13 ans sportifs) mais le hic le voici : nous y serons en mars , est-ce une période adéquate pour prendre la mer ? je lis des témoignages parfois inquiétants sur les conditions dangereuses de navigation, liées à la vétusté des navires et aux forts courants dans la région.
Avez vous des témoignages à me laisser svp, pour prendre une décision plus facilement ?
merci d'avance,
Codeshare Vietnam Airlines / Air France et "pre-sittings" English translation pending
Bonjour à tous,
Je relance un sujet, initié par Tiana44 il a quelques temps déjà, à propos des codeshare Vietnam Airlines / Air France, pour tenter de faire appel aux experts qui voudront bien répondre :
Je prévois de réserver un périple en Asie sur Vietnam Airlines. Motifs du choix : Prix, horaires, et franchises bagages.
Le premier tronçon sera CDG/SGN sous le code VN2106. Comme dit précédemment, il s'agit d'un codeshare à 4 chiffres. Ce vol est en fait effectué par Air France (AF258).
Et c'est là que les ennuies commencent pour réserver les sièges sur ce vol !
(il n'est pas question ici d'enregistrement mais bien de présittings).
Tous mes autres vols seront des "VN purs" et je n'ai pas de souci pour réserver mes sièges soit à la résa, soit sur le site VN pour ces autres vols.
Les témoignages du sujet précédent nous ont expliqué qu'il n'est pas possible de réserver un siège chez VN, lorsqu'il s'agit d'un vol effectué par AF, et réciproquement ; bien qu'il soit en codeshare, et que les 2 compagnies soient Skyteam.
Egalement témoigné sur "Flight Report" où un contributeur qui voyageait en business n'a pas pu réserver son siège sur le AF 258 acheté chez VN sous le code 2106.
Une interlocutrice chez Vietnam Airlines m'a confirmé connaitre le problème, sans pour autant proposer de solution.
J'ai également contacté l'assistance Flyingblue chez AF qui m'a répondu de contacter VN pour tous les achats effectués chez VN. Logique...ça s'appelle "botter en touche".
Voila ma question :
Lorsque j'aurai payé et réservé mes vols, je disposerai d'un numéro de dossier VN et des numéros de billets. J'imagine que le numéro de dossier VN sera inconnu chez AF. Mais ne serait-il pas possible de rentrer sur le site AF avec le numéro de billet correspondant au vol AF258 pour réserver les sièges ?
Qu'en pensez-vous ?
Bien cordialement
Où habiter à Paris? English translation pending
Bonjour,
Après deux ans d'études en Licence d'Archéologie à l'université Lille 3, j'ai décidé d'arrêter mes études cette année pour travailler ( pour financer permis/voiture etc ) afin de me reconvertir vers un CAP en Pâtisserie en septembre 2017. J'aimerai bien tenter ma chance à L'école de Boulangerie et Pâtisserie de Paris.
Bon, c'est juste pour me renseigner pour le moment, mais avec tout ce qu'on voit à la télévision, ce qu'il se passe en ce moment...Quels sont les différents arrondissements à éviter ? Sachant que bon, environ 900€ par mois en tant qu'apprenti en deuxième année avec plus de 21 ans, c'est assez juste pour habiter sur Paris, je suis d'accord. Mais je ne suis pas trop compliqué, la seule chose que je veux c'est maximum 25m² si je suis seul et une chambre pour éviter les odeurs de cuisines, parce que forcement en faisant de la pâtisserie, il va falloir pratiquer
Maintenant, il existe des résidences pour jeunes travailleurs, des logements CROUS qui permettent de se loger pour beaucoup moins cher sur Paris, avec les APL et autres aides, ça devrait aller. Ces résidences se trouvent dans les arrondissements suivant : 4,5,6,11,12,13,14 sachant que l'école est dans le 12ème arrondissement.
J'ai vu que le 18ème était pas mal aussi, mais un peu plus cher que les logements travailleurs/crous. Mais là, l'avantage c'est que si je fais une coloc avec une personne, ça peut être avantageux.
Qu'en pensez-vous ? Quels sont les arrondissements à privilégier dans ceux que j'ai citer, quels sont les zones à éviter dans ses arrondissements et quels sont ceux à éviter complètement ? Que me conseillez-vous ?
Je mets une capture d'écran de Google Earth des lieux que j'ai repéré. Les lits sont les logements, la maison verte l'école et la fourchette avec le couteau les endroits où je pourrais faire mon apprentissage.

Merci d'avance 😉
Après deux ans d'études en Licence d'Archéologie à l'université Lille 3, j'ai décidé d'arrêter mes études cette année pour travailler ( pour financer permis/voiture etc ) afin de me reconvertir vers un CAP en Pâtisserie en septembre 2017. J'aimerai bien tenter ma chance à L'école de Boulangerie et Pâtisserie de Paris.
Bon, c'est juste pour me renseigner pour le moment, mais avec tout ce qu'on voit à la télévision, ce qu'il se passe en ce moment...Quels sont les différents arrondissements à éviter ? Sachant que bon, environ 900€ par mois en tant qu'apprenti en deuxième année avec plus de 21 ans, c'est assez juste pour habiter sur Paris, je suis d'accord. Mais je ne suis pas trop compliqué, la seule chose que je veux c'est maximum 25m² si je suis seul et une chambre pour éviter les odeurs de cuisines, parce que forcement en faisant de la pâtisserie, il va falloir pratiquer
Maintenant, il existe des résidences pour jeunes travailleurs, des logements CROUS qui permettent de se loger pour beaucoup moins cher sur Paris, avec les APL et autres aides, ça devrait aller. Ces résidences se trouvent dans les arrondissements suivant : 4,5,6,11,12,13,14 sachant que l'école est dans le 12ème arrondissement.
J'ai vu que le 18ème était pas mal aussi, mais un peu plus cher que les logements travailleurs/crous. Mais là, l'avantage c'est que si je fais une coloc avec une personne, ça peut être avantageux.
Qu'en pensez-vous ? Quels sont les arrondissements à privilégier dans ceux que j'ai citer, quels sont les zones à éviter dans ses arrondissements et quels sont ceux à éviter complètement ? Que me conseillez-vous ?
Je mets une capture d'écran de Google Earth des lieux que j'ai repéré. Les lits sont les logements, la maison verte l'école et la fourchette avec le couteau les endroits où je pourrais faire mon apprentissage.

Merci d'avance 😉
Taïwan à vélo en famille English translation pending
Bonjour à tous les cyclos!
Nous sommes une famille avec 3 filles (10 ans, 8 ans et 5 ans). Nous avons l'habitude de voyager en velo. Nos expériences se situent en Europe, au Canada, en Thaïlande et aux Philippines.
Cette année, pour le mois de février, nous souhaiterions tenter Taïwan.
Nous avons lu plusieurs compte rendu de cyclistes intéressants, mais peu de retour sur voyage forum.
Nous faisons donc appel à vos expériences de voyages à velo dans ce pays :
- Idées d'itinéraires sur 16 jours de pédalage (environ 600 / 700 kms en tout) - Possibilité de camping sauvage ou camping "formel" - contacts avec les taïwanais - paysages - possibilité de transporter les vélos avec air china (à priori sans supplément, mais faut il les mettre dans des boîte ou un sac plastique suffit)?
Un grand merci!
- Idées d'itinéraires sur 16 jours de pédalage (environ 600 / 700 kms en tout) - Possibilité de camping sauvage ou camping "formel" - contacts avec les taïwanais - paysages - possibilité de transporter les vélos avec air china (à priori sans supplément, mais faut il les mettre dans des boîte ou un sac plastique suffit)?
Un grand merci!
Travailler au lycée français de New York English translation pending
Bonjour à tous.
J'ai lu, sur un fil de discussion datant de 2009, que certains d'entre vous étaient allés, ou se préparaient aux entretiens pour le lycée français de New York. Je me dis que les choses ont peut-être changé depuis - et je vais tenter ma chance cette année. Si vous y êtes encore, êtes revenus ... j'aimerais comprendre comment se déroulent les entretiens, sur lesquels il est difficile d'obtenir des informations précises. Je serais contente, aussi, de savoir quels souvenirs vous avez gardé de votre passage là-bas, quelles expériences, bonnes ou mauvaises, vous avez faites.
Merci beaucoup 🙂
J'ai lu, sur un fil de discussion datant de 2009, que certains d'entre vous étaient allés, ou se préparaient aux entretiens pour le lycée français de New York. Je me dis que les choses ont peut-être changé depuis - et je vais tenter ma chance cette année. Si vous y êtes encore, êtes revenus ... j'aimerais comprendre comment se déroulent les entretiens, sur lesquels il est difficile d'obtenir des informations précises. Je serais contente, aussi, de savoir quels souvenirs vous avez gardé de votre passage là-bas, quelles expériences, bonnes ou mauvaises, vous avez faites.
Merci beaucoup 🙂
Escale de 18 heures à Ushuaïa English translation pending
Bonjour
souhaitant nous rendre de Buenos Aires à EL calafate en avion nous hésitons entre le vol direct ou le vol (moins cher) avec escale à Ushuaia (arrivée 16h départ le lendemain à 10h15) en sachant que - nous avons le temps de faire cette escale.
- nous avons envie de nous laisser tenter par la vue aérienne spectaculaire, dire que nous sommes allés au bout du monde
- le vol est moins cher
Après que peut-on faire en si peu de temps? Un tour rapide du bout du monde est-il possible?
J'attends vos avis et récit d'expérience!!! Merci
Itinéraire de 10 jours en Tanzanie, février 2017 English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple souhaitant faire un safari photo en Tanzanie pour la 1ere fois en tanzanie en février 2017. Pas évident de se retrouver avec toutes les agences disponibles... Un tour opérateur nous propose en safari privé l'itinéraire suivant: J1: arrivée Kili- Arusha (ou directement Tarangire selon heure d'arrivée) (nuit Karama Lodge) J2: Arusha-Tarangire ( nuit Roika Tented Lodge ou Sangaiwe Tented Lodge) J3: Tarangire- Ndutu (nuit Lagarja Flycatcher Camp) J4: Ndutu (nuit Lagarja Flycatcher Camp) J5: Ndutu- Seronera (Nut Naona Muru camp) J6 Seronera (nuit Naona Moru camp) J7: Seronera- Ngorongoro (nuit Ngorongoro rhino lodge) J8: Craètre Ngorongoro- Manyara (Nsya Lodge) J9: Manyara- départ Kilimanjaro Tarif: 3425 €/pers sans les vols
Que pensez vous: - de cet itinéraire? Si possibilité d'ajouter une nuit: Ndutu ou Tarangire ou autre? - des hébergements? les avez-vous testés? - du prix?
Pour les dates nous pourrions soit début février soit fin février. Que nous conseillez-vous? Nous souhaitons vraiment voir des naissances de la grande migration à Ndutu mais d'après ce que j'ai compris elle change chaque année entre fin janvier début mars ... mais vu les années précédentes, aura-t-on en général plus de chances début ou fin février?
Merci pour votre aide.
Nous sommes un couple souhaitant faire un safari photo en Tanzanie pour la 1ere fois en tanzanie en février 2017. Pas évident de se retrouver avec toutes les agences disponibles... Un tour opérateur nous propose en safari privé l'itinéraire suivant: J1: arrivée Kili- Arusha (ou directement Tarangire selon heure d'arrivée) (nuit Karama Lodge) J2: Arusha-Tarangire ( nuit Roika Tented Lodge ou Sangaiwe Tented Lodge) J3: Tarangire- Ndutu (nuit Lagarja Flycatcher Camp) J4: Ndutu (nuit Lagarja Flycatcher Camp) J5: Ndutu- Seronera (Nut Naona Muru camp) J6 Seronera (nuit Naona Moru camp) J7: Seronera- Ngorongoro (nuit Ngorongoro rhino lodge) J8: Craètre Ngorongoro- Manyara (Nsya Lodge) J9: Manyara- départ Kilimanjaro Tarif: 3425 €/pers sans les vols
Que pensez vous: - de cet itinéraire? Si possibilité d'ajouter une nuit: Ndutu ou Tarangire ou autre? - des hébergements? les avez-vous testés? - du prix?
Pour les dates nous pourrions soit début février soit fin février. Que nous conseillez-vous? Nous souhaitons vraiment voir des naissances de la grande migration à Ndutu mais d'après ce que j'ai compris elle change chaque année entre fin janvier début mars ... mais vu les années précédentes, aura-t-on en général plus de chances début ou fin février?
Merci pour votre aide.
Trajet faisable dans le Kruger? English translation pending
Bonjour,
je prépare activement nos 10 jours Sudaf du mois de février.
Concrètement, avant de réserver ce qu'il reste comme logement dispo (pas tant que ça pour une famille de 5, on ne rentre pas dans les tentes pour 4 :-() je voudrais des avis éclairés :
- arrivée vers midi à Phalaborwa gate, je pense que c ok pour être le soir à Letaba (ou éventuellement Olifant) n'est ce pas ?
- lendemain : trajet Letaba - Tamboti , aura-t-on le temps de le faire tranquillement, avec des détours ? (questions annexe : c'est un petit tented camp à côté d'Orpen : peut-on acceder à la piscine d'Orpen si on loge à Tamboti ?)
-3ème jour : trajet Tamboti - Skukuza : ça devrai être bon, mais si je veux pousser jusqu'à Pretoriuskop, ce serait faisable ?
- dernier jour, on sort par le sud pour être avant la nuit quelque part de sympa, authentique (et pas cher...) au Swaziland : vous avez des idées/conseils ?
merci tout plein d'avance !
Mada et sa troupe.
je prépare activement nos 10 jours Sudaf du mois de février.
Concrètement, avant de réserver ce qu'il reste comme logement dispo (pas tant que ça pour une famille de 5, on ne rentre pas dans les tentes pour 4 :-() je voudrais des avis éclairés :
- arrivée vers midi à Phalaborwa gate, je pense que c ok pour être le soir à Letaba (ou éventuellement Olifant) n'est ce pas ?
- lendemain : trajet Letaba - Tamboti , aura-t-on le temps de le faire tranquillement, avec des détours ? (questions annexe : c'est un petit tented camp à côté d'Orpen : peut-on acceder à la piscine d'Orpen si on loge à Tamboti ?)
-3ème jour : trajet Tamboti - Skukuza : ça devrai être bon, mais si je veux pousser jusqu'à Pretoriuskop, ce serait faisable ?
- dernier jour, on sort par le sud pour être avant la nuit quelque part de sympa, authentique (et pas cher...) au Swaziland : vous avez des idées/conseils ?
merci tout plein d'avance !
Mada et sa troupe.
15 jours en Thaïlande avec 3 enfants (9, 12 et 13 ans) English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille avec 3 enfants (9,12 et 13 ans) et avons réservé un vol sec pour Bangkok avec 15 jours sur place en Février. C'est notre premier séjour en Thaïlande et à vrai dire beaucoup d'endroits nous tentent mais on est conscient que tout de rentrera pas ... et que tout ne plaira pas aux enfants. Par ailleurs, on n'est pas fan des grands complexes hôteliers et sommes prêts à sacrifier du luxe contre un peu de calme et d'authenticité. On pense privilégier (dans cet ordre) la plage, la nature, et un peu de culture, c'est dans cette logique que j'aurais tendance à éliminer le Nord, la culture se résumant à Bangkok et Ayutthaya pour lesquels on pense réserver 3-4 jours : me conseillez-vous début ou fin de séjour ?
Ensuite, on pensait passer 2-3 jours du côté de Kanchanaburi / rivière Kwai / Erawan : on recherche des conseils pour le logement là-bas ? 2 nuits pour rayonner à partir du même endroit sont elles réalistes ?
La suite pourrait être dans le sud avec le parc de Khao Sok + une île (Koh Phayam ou Koh Chang Noi me paraissaient correspondre aux compromis qu'on recherche) + éventuellement un petit détour par Mu Ko Surin pour la nature, un peu de snorkelling, voire un baptême de plongée. Quelques questions sur les îles : Qui peut me donner des infos sur Koh Phayam ou Koh Chang Noi ? Plages de sable, tranquillité, hébergement un peu charmant pour finir le séjour, etc. ? Les iles les plus au sud de la mer d'Andaman : Koh Tarutao, Koh Adang, Koh Lipe, etc. me tentaient aussi pas mal (mais sont plus éloignées et il faudra prendre en compte les temps de parcours) ; des conseils sur ces îles ? Mais dans ce cas, on irait directement après Khao Sok. Quid de Koh Lanta qui revient avec insistance dans les discussions avec nos enfants pour des raisons qui m'échappent 😉 ?
Les autres questions qu'on aurait tournent autour des différentes manières de rallier ces différents points entre eux (train, bus, avion, ...) sachant que nous n'avons pas l'intention de louer de voiture.
Merci d'avance pour vos conseils éclairés.
Nous sommes une famille avec 3 enfants (9,12 et 13 ans) et avons réservé un vol sec pour Bangkok avec 15 jours sur place en Février. C'est notre premier séjour en Thaïlande et à vrai dire beaucoup d'endroits nous tentent mais on est conscient que tout de rentrera pas ... et que tout ne plaira pas aux enfants. Par ailleurs, on n'est pas fan des grands complexes hôteliers et sommes prêts à sacrifier du luxe contre un peu de calme et d'authenticité. On pense privilégier (dans cet ordre) la plage, la nature, et un peu de culture, c'est dans cette logique que j'aurais tendance à éliminer le Nord, la culture se résumant à Bangkok et Ayutthaya pour lesquels on pense réserver 3-4 jours : me conseillez-vous début ou fin de séjour ?
Ensuite, on pensait passer 2-3 jours du côté de Kanchanaburi / rivière Kwai / Erawan : on recherche des conseils pour le logement là-bas ? 2 nuits pour rayonner à partir du même endroit sont elles réalistes ?
La suite pourrait être dans le sud avec le parc de Khao Sok + une île (Koh Phayam ou Koh Chang Noi me paraissaient correspondre aux compromis qu'on recherche) + éventuellement un petit détour par Mu Ko Surin pour la nature, un peu de snorkelling, voire un baptême de plongée. Quelques questions sur les îles : Qui peut me donner des infos sur Koh Phayam ou Koh Chang Noi ? Plages de sable, tranquillité, hébergement un peu charmant pour finir le séjour, etc. ? Les iles les plus au sud de la mer d'Andaman : Koh Tarutao, Koh Adang, Koh Lipe, etc. me tentaient aussi pas mal (mais sont plus éloignées et il faudra prendre en compte les temps de parcours) ; des conseils sur ces îles ? Mais dans ce cas, on irait directement après Khao Sok. Quid de Koh Lanta qui revient avec insistance dans les discussions avec nos enfants pour des raisons qui m'échappent 😉 ?
Les autres questions qu'on aurait tournent autour des différentes manières de rallier ces différents points entre eux (train, bus, avion, ...) sachant que nous n'avons pas l'intention de louer de voiture.
Merci d'avance pour vos conseils éclairés.
Location de voiture à Livingstone (Zambie) English translation pending
Bonjour,
Je suis à la rechercher d'une agence de location de voiture 4x4 Hilux, Land cruiser, ou si c'est possible une Land Rover avec tentes sur le toit à Livingstone.
Qui connaît l'agence de location Hemingways, peut-on leur faire confiance ? Comment sont leurs voitures et à quel prix ? Car sur leur site il y a aucun prix.
Salutations !
Je suis à la rechercher d'une agence de location de voiture 4x4 Hilux, Land cruiser, ou si c'est possible une Land Rover avec tentes sur le toit à Livingstone.
Qui connaît l'agence de location Hemingways, peut-on leur faire confiance ? Comment sont leurs voitures et à quel prix ? Car sur leur site il y a aucun prix.
Salutations !
Circuit en Espagne en janvier-février English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs,
je commence à préparer mon voyage en Espagne de 2 semaines en Janvier Février.
Ayant regardé les relevés météo des années précédentes par ville, j'ai vite vu que pour éviter la pluie et les basses températures, il fallait se consacrer à la partie Est et l'Andalousie. Corrigez moi si je me trompe. Cependant, je voudrais tenter aussi Madrid pour découvrir cette ville. Donc mon idée était un itinéraire du style : Barcelone, Valence, Alicante, Carthagène, Malaga et environs, pour finir par Madrid avant le retour en France. Je ne sais pas encore si ça va faire beaucoup pour 2 semaines (je pense), mais je ne suis pas encore en train de trier, c'est l'étape suivante. Il est vrai que je n'ai pas retenu Séville ou Cordoue dans mon itinéraire à cause de la météo, ces villes pourraient être visitées lors d'un autre voyage si besoin, avec une météo plus clémente.
Pour vous, est ce un bon choix d'itinéraire à cette période de l'année ? Pour les déplacements, ça sera avion de Mulhouse à Barcelone, puis métro et bus à Barcelone, ensuite probablement location de voiture pour la facilité de déplacement de Barcelone à Malaga et pour le coût aussi (nous sommes 2). Puis peut être train ou avion de Malaga à Madrid. A voir en selon les prix. Et retour en avion de Madrid à Mulhouse.
Pour vous, ça tient la route ? ou je pars mal dans ma réflexion ? Est ce que l'itinéraire global choisi est intéressant ?
D'autres questions viendront après vos réponses.
je commence à préparer mon voyage en Espagne de 2 semaines en Janvier Février.
Ayant regardé les relevés météo des années précédentes par ville, j'ai vite vu que pour éviter la pluie et les basses températures, il fallait se consacrer à la partie Est et l'Andalousie. Corrigez moi si je me trompe. Cependant, je voudrais tenter aussi Madrid pour découvrir cette ville. Donc mon idée était un itinéraire du style : Barcelone, Valence, Alicante, Carthagène, Malaga et environs, pour finir par Madrid avant le retour en France. Je ne sais pas encore si ça va faire beaucoup pour 2 semaines (je pense), mais je ne suis pas encore en train de trier, c'est l'étape suivante. Il est vrai que je n'ai pas retenu Séville ou Cordoue dans mon itinéraire à cause de la météo, ces villes pourraient être visitées lors d'un autre voyage si besoin, avec une météo plus clémente.
Pour vous, est ce un bon choix d'itinéraire à cette période de l'année ? Pour les déplacements, ça sera avion de Mulhouse à Barcelone, puis métro et bus à Barcelone, ensuite probablement location de voiture pour la facilité de déplacement de Barcelone à Malaga et pour le coût aussi (nous sommes 2). Puis peut être train ou avion de Malaga à Madrid. A voir en selon les prix. Et retour en avion de Madrid à Mulhouse.
Pour vous, ça tient la route ? ou je pars mal dans ma réflexion ? Est ce que l'itinéraire global choisi est intéressant ?
D'autres questions viendront après vos réponses.
Tamil Nadu et Kerala: endroit à zapper English translation pending
Nous partons 17 jours au Tamil Nadu et Kerala merci de m'indiquer les endroits à zapper et ceux où il faut rester plus longtemps. Merci
Mahäbalipuram 2 nuits
Pondichéry 1 nuit
Tanjore 2 nuits
Chettinad 1 nuit
Rameshwaram 1 nuit
Madurai 2 nuits
Munnar 2 nuits
Periyar 1 nuit ????
Allepey 1 nuit
Marari 2 nuits je suis tentée de le supprimer
Cochin 1 nuit
Chennai 1 nuit avant de reprendre l'avion.
Escale de 6 heures à Taïwan English translation pending
Bonjour !!!
A notre prochain voyage nous aurons une escale de 6h à Taïwan.
Je sais que le délai est assez court mais pouvons nous tenter une petite visite du centre? Est ce possible de prendre un taxi peut être plus rapide que le bus😁?
J attends vos idées et expériences.
Merci!!
Téléphoner d'un téléphone public au Japon English translation pending
Bonjour je voulais savoir si quelqu'un à déjà utilisé une carte téléphonique "KDDI super World Card" sur un téléphone public vers l'international ? (j'aurais du wifi mais je voudrais tenter de téléphoner d'un tel public🙂)
Comment faut -il faire ?
Merci
Comment faut -il faire ?
Merci
Projet d'itinéraire 50 jours Botswana et Afrique du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
Suite à tous vos conseils et informations, nous avons mis un bon moment à mettre sur pied un projet d'itinéraire!
Je vous rappelle que nous sommes 4 sexagénaires, nous voyageons en Hilux avec tentes de toit pour 50 jours au Botswana et AFS. Nous aimerions que vous nous donniez vos avis et conseils sur cet itinéraire, sachant que nous voyageons petit budget (d'où le choix d'éviter de dormir dans les parcs, sauf Savuti), passer un max de temps près de la faune au milieu de supers paysages (d'où le choix du Botswana).
Quelques hésitations subsistent: - quelle option choisir pour rejoindre le KTP à partir du Caprivi, soit par la Namibie et Etosha, soit par le Botswana et CKGR? - nous avons choisi de faire le voyage en commençant par le Botswana, par crainte des pluies fin novembre, début décembre, mais le mieux aurait certainement dans l'autre sens pour terminer par le Botswana???
Ci joint notre programme, merci pour votre aide, à bientôt.
PROGRAMME AFRIQUE AUSTRALE
21/10/16 Arrivée JOBURG à 8h35 JOBURG-PILANESBERG Parcs de Pilanesberg et Marakele (Manyane Caravan park ou Bakgatla resort)
22/10/16 PILANESBERG-MARAKELE 100 KM (Bontle campsite )
23/10/16 MARAKELE-PALAPYE 250 KM (Camp Itumela)
24/10/16 PALAPYE-KUBU ISLAND 250 KM KUBU ISLAND (Kubu Island camp )
25/10/16 KUBU ISLAND (Kubu Island camp)
26/10/16 KUBU ISLAND- GWETA 230KM NXAI PAN NAT PARK et BAINES BAOBAB( Planète Baobab (gweta)
27/10/16 GWETA Planète Baobab (gweta)
28/10/16 GWETA-XHUMAGA 50KM MAKGADIKGADI NAT PARK( TIAAN'S Camp (Xhumaga)
29/10/16 XHUMAGA TIAAN'S Camp (Xhumaga)
30/10/16 XHUMAGA-MAUN 130KM MOREMI MOKORO SURVOL DELTA (crocodile camp ou audi's camp ou okavango river lodge)
31/10/16 MAUN (crocodile camp ou audi's camp ou okavango river lodge)
01/11/16 KWAI CAMPING DJARA à MABABE
02/11/16 KWAI CAMPING DJARA à MABABE
03/11/16 KWAI-SAVUTI 200KM SAVUTI SAVUTI CAMP (50$)
04/11/16 SAVUTI-KASANE 180KM CHOBE croisière avec Charlin CHUTES Victoria ??? CAMP SENYATI ou NGINA CAMP
05/11/16 KASANE CAMP SENYATI ou NGINA CAMP
06/11/16 KASANE CAMP SENYATI ou NGINA CAMP
07/11/16 KASANE-KONGOLA 270KM CAPRIVI-MUDUMU PARK CAMPSITE MAVUNJE ou KWANDO CAMP
08/11/16 KONGOLA CAMPSITE MAVUNJE ou KWANDO CAMP
09/11/16 KONGOLA-SHAKAWE 250KM OKAVANGO Ballade sur l'Okavango DROTKY'S CABIN ?
10/11/16 SHAKAWE-BAGANI 50KM MAHANGO/POPA FALL NGEPI ou GOABAKA CAMP
11/11/16 BAGANI- KHAUDUM (si deux 4X4)ou ETOSHA (Namutoni)
12/11/16
13/11/16
14/11/16 PALMWAG ?
15/11/16
16/11/16 NAMIB ? OU AUTRE
17/11/16
18/11/16 KTP Nossob camp
19/11/16 NOSSOB Nossob camp
20/11/16 NOSSOB-TWEE RIVIEREN-UPINGTON 400KM WITE SAND Wite sands narure reserve
21/11/16 UPINGTON-KIMBERLEY 440KM MOKALA Mokala national park
22/11/16Mokala national park
23/11/16 KIMBERLEY-RHUTHADITJABA ROYAL NATAL Royal natal MAHAI (kzn)
24/11/16Royal natal MAHAI (kzn)
25/11/16 RHUTHADITJABA-GIANT CASTLE 100 KM DRAKENSBERG GIANT CASTLE Injisuthi camp (kzn)
26/11/16Injisuthi camp (kzn)
27/11/16 GIANT CASTLE-DURBAN-SAINTE LUCIA 300KM SAINTE LUCIA CAPE VIDAL Futululu Caravan Park
28/11/16 SAINTE LUCIA Futululu Caravan Park
29/11/16 SAINTE LUCIA UMFOLOSI Futululu Caravan Park
30/11/16 SAINTE LUCIA Futululu Caravan Park
01/12/16 SAINTE LUCIA-SODAWANA 50KM SWAZILAND TEMBE Flat Cat -Sodwana Bay
02/12/16 SODAWANA Flat Cat -Sodwana Bay
03/12/16 SODAWANA-CROCODILE BRIDGE -LOWER SABIE 400KM KRUGER Lower Sabie camp
04/12/16 LOWER SABIE-SATARA 100KM satara
05/12/16 SATARA-OLIFANTS 60KM olifants
06/12/16 OLIFANTS-LETABA 40KM letaba
07/12/16 LETABA-SKUKUZA-GRASKOP 200KM BLYDE RIVER CANYON Panorama rest camp
08/12/16 GRASKOP-JOBURG 300KM JOBURG
09/12/16 Départ JOBURG à 15h25
Suite à tous vos conseils et informations, nous avons mis un bon moment à mettre sur pied un projet d'itinéraire!
Je vous rappelle que nous sommes 4 sexagénaires, nous voyageons en Hilux avec tentes de toit pour 50 jours au Botswana et AFS. Nous aimerions que vous nous donniez vos avis et conseils sur cet itinéraire, sachant que nous voyageons petit budget (d'où le choix d'éviter de dormir dans les parcs, sauf Savuti), passer un max de temps près de la faune au milieu de supers paysages (d'où le choix du Botswana).
Quelques hésitations subsistent: - quelle option choisir pour rejoindre le KTP à partir du Caprivi, soit par la Namibie et Etosha, soit par le Botswana et CKGR? - nous avons choisi de faire le voyage en commençant par le Botswana, par crainte des pluies fin novembre, début décembre, mais le mieux aurait certainement dans l'autre sens pour terminer par le Botswana???
Ci joint notre programme, merci pour votre aide, à bientôt.
PROGRAMME AFRIQUE AUSTRALE
21/10/16 Arrivée JOBURG à 8h35 JOBURG-PILANESBERG Parcs de Pilanesberg et Marakele (Manyane Caravan park ou Bakgatla resort)
22/10/16 PILANESBERG-MARAKELE 100 KM (Bontle campsite )
23/10/16 MARAKELE-PALAPYE 250 KM (Camp Itumela)
24/10/16 PALAPYE-KUBU ISLAND 250 KM KUBU ISLAND (Kubu Island camp )
25/10/16 KUBU ISLAND (Kubu Island camp)
26/10/16 KUBU ISLAND- GWETA 230KM NXAI PAN NAT PARK et BAINES BAOBAB( Planète Baobab (gweta)
27/10/16 GWETA Planète Baobab (gweta)
28/10/16 GWETA-XHUMAGA 50KM MAKGADIKGADI NAT PARK( TIAAN'S Camp (Xhumaga)
29/10/16 XHUMAGA TIAAN'S Camp (Xhumaga)
30/10/16 XHUMAGA-MAUN 130KM MOREMI MOKORO SURVOL DELTA (crocodile camp ou audi's camp ou okavango river lodge)
31/10/16 MAUN (crocodile camp ou audi's camp ou okavango river lodge)
01/11/16 KWAI CAMPING DJARA à MABABE
02/11/16 KWAI CAMPING DJARA à MABABE
03/11/16 KWAI-SAVUTI 200KM SAVUTI SAVUTI CAMP (50$)
04/11/16 SAVUTI-KASANE 180KM CHOBE croisière avec Charlin CHUTES Victoria ??? CAMP SENYATI ou NGINA CAMP
05/11/16 KASANE CAMP SENYATI ou NGINA CAMP
06/11/16 KASANE CAMP SENYATI ou NGINA CAMP
07/11/16 KASANE-KONGOLA 270KM CAPRIVI-MUDUMU PARK CAMPSITE MAVUNJE ou KWANDO CAMP
08/11/16 KONGOLA CAMPSITE MAVUNJE ou KWANDO CAMP
09/11/16 KONGOLA-SHAKAWE 250KM OKAVANGO Ballade sur l'Okavango DROTKY'S CABIN ?
10/11/16 SHAKAWE-BAGANI 50KM MAHANGO/POPA FALL NGEPI ou GOABAKA CAMP
11/11/16 BAGANI- KHAUDUM (si deux 4X4)ou ETOSHA (Namutoni)
12/11/16
13/11/16
14/11/16 PALMWAG ?
15/11/16
16/11/16 NAMIB ? OU AUTRE
17/11/16
18/11/16 KTP Nossob camp
19/11/16 NOSSOB Nossob camp
20/11/16 NOSSOB-TWEE RIVIEREN-UPINGTON 400KM WITE SAND Wite sands narure reserve
21/11/16 UPINGTON-KIMBERLEY 440KM MOKALA Mokala national park
22/11/16Mokala national park
23/11/16 KIMBERLEY-RHUTHADITJABA ROYAL NATAL Royal natal MAHAI (kzn)
24/11/16Royal natal MAHAI (kzn)
25/11/16 RHUTHADITJABA-GIANT CASTLE 100 KM DRAKENSBERG GIANT CASTLE Injisuthi camp (kzn)
26/11/16Injisuthi camp (kzn)
27/11/16 GIANT CASTLE-DURBAN-SAINTE LUCIA 300KM SAINTE LUCIA CAPE VIDAL Futululu Caravan Park
28/11/16 SAINTE LUCIA Futululu Caravan Park
29/11/16 SAINTE LUCIA UMFOLOSI Futululu Caravan Park
30/11/16 SAINTE LUCIA Futululu Caravan Park
01/12/16 SAINTE LUCIA-SODAWANA 50KM SWAZILAND TEMBE Flat Cat -Sodwana Bay
02/12/16 SODAWANA Flat Cat -Sodwana Bay
03/12/16 SODAWANA-CROCODILE BRIDGE -LOWER SABIE 400KM KRUGER Lower Sabie camp
04/12/16 LOWER SABIE-SATARA 100KM satara
05/12/16 SATARA-OLIFANTS 60KM olifants
06/12/16 OLIFANTS-LETABA 40KM letaba
07/12/16 LETABA-SKUKUZA-GRASKOP 200KM BLYDE RIVER CANYON Panorama rest camp
08/12/16 GRASKOP-JOBURG 300KM JOBURG
09/12/16 Départ JOBURG à 15h25
Problème avec EasyJet: paiement English translation pending
bonsoir,
J'ai réservé un vol via esayjet. J'ai suivi la procédure en m'enregistrant en ligne et en voyant que cette compagnie proposait des sièges plus confortables (payant bien sur), je me suis laissé tenter... J'ai imprimé ma carte d'embarquement sans problème.
Mais mon problème est qu'il n'y a eu aucune étape pour payer ce supplément !?
Etant donné que je voyage uniquement avec un bagage à main, je ne compte pas me rendre au comptoir d'enregistrement...
Pouvez vous m'aider quant à ce problème, svp ?
Je vous remercie de votre aide
cordialement, Vincent
J'ai réservé un vol via esayjet. J'ai suivi la procédure en m'enregistrant en ligne et en voyant que cette compagnie proposait des sièges plus confortables (payant bien sur), je me suis laissé tenter... J'ai imprimé ma carte d'embarquement sans problème.
Mais mon problème est qu'il n'y a eu aucune étape pour payer ce supplément !?
Etant donné que je voyage uniquement avec un bagage à main, je ne compte pas me rendre au comptoir d'enregistrement...
Pouvez vous m'aider quant à ce problème, svp ?
Je vous remercie de votre aide
cordialement, Vincent
Itinéraire deux semaines en Turquie English translation pending
Bonjour à tous,
Je me présente brièvement. Je m'appelle Ronan, j'ai 28 ans et j'effectue actuellement un volontariat international au Liban. Il s'agit par ailleurs de ma première expérience à l'étranger :) J'ai décidé de profiter de mes congés pour tenter un premier voyage en solo. J'ai déjà pas mal voyagé depuis que je suis arrivé au Liban, mais à chaque fois en mission pour le ministère. Il s'agissait donc de déplacement très cadrés (billet et hôtels réservés par le ministère, chauffeur qui vient me chercher à l'aéroport, et collègues prêt à m'accueillir sur place etc). Bref j'arrête de raconter ma vie.
Mon choix s'est donc porté sur la Turquie et sa culture millénaire, pour un voyage de deux semaines. Pour le moment je n'ai pris que mes billets d'avions, et je compte uniquement réserver un logement les premiers jours pour laisser libre court à d'éventuels changements de programme. Vu que la plupart des auberges proposent du wifi, je me dis que ça doit être jouable de réserver des hébergement 1 ou 2 journées à l'avance avec son smartphone.
Pour le moment, même si rien n'est fixé, j'ai pensé à effectuer cet itinéraire: - Istanbul 4 jours - Bus de nuit jusqu'à la Cappadoce et visite pendant 3 jours - Bus jusqu'à Pamukkale et visite des sites pendant 2 jours - Bus vers Antalya pour un séjour de 4 jours - Retour à Beyrouth depuis Antalya (avec escale à Istanbul). Le nombre de journées sur chaque site n'est pas fixe et dépendra de mes coups de cœur et de mon feeling avec les endroits que je visiterais :)
J'ai cependant plusieurs questions qui me taraudent l'esprit (je vous préviens il y en a un paquet): - Déjà est-ce que cette itinéraire est réaliste ou non? ou il y a trop d'étapes, surtout pour un premier voyage seul. - Vaut-il mieux réserver à l'avance les trajets en bus? - Est-il utile/ intéressant d'effectuer un arrêt à Ankara sur le chemin qui me mène à la Cappadoce? ou bien est-ce une étape de trop pour un séjour aussi court? j - En Cappadoce je comptais me loger à Goreme vu la situation géographique. Est-ce le meilleurs choix? j'entends beaucoup parler d'Urgup également. - Quel est le meilleurs moyen de locomotion pour visiter la Cappadoce? louer une voiture tout seul me parait onéreux, et louer un scooter ça doit pas être pratique de faire une rando avec le casque sous le bras... - Les auberges de jeunesse sur à cet endroit proposent-elles des excursions? - Les trajets goreme-pamukkale-antalya s'effectuent-ils facilement en bus? - Quelqu'un a essayé de faire de la plongée à Antalya? - Vaut-il mieux louer une voiture a Antalya pour visiter la région? ou bien les cars feront l'affaire? voir les dolmus?
Merci par avance pour vos réponses éclairées, et navré de vous infliger un tel pavé :)
Je me présente brièvement. Je m'appelle Ronan, j'ai 28 ans et j'effectue actuellement un volontariat international au Liban. Il s'agit par ailleurs de ma première expérience à l'étranger :) J'ai décidé de profiter de mes congés pour tenter un premier voyage en solo. J'ai déjà pas mal voyagé depuis que je suis arrivé au Liban, mais à chaque fois en mission pour le ministère. Il s'agissait donc de déplacement très cadrés (billet et hôtels réservés par le ministère, chauffeur qui vient me chercher à l'aéroport, et collègues prêt à m'accueillir sur place etc). Bref j'arrête de raconter ma vie.
Mon choix s'est donc porté sur la Turquie et sa culture millénaire, pour un voyage de deux semaines. Pour le moment je n'ai pris que mes billets d'avions, et je compte uniquement réserver un logement les premiers jours pour laisser libre court à d'éventuels changements de programme. Vu que la plupart des auberges proposent du wifi, je me dis que ça doit être jouable de réserver des hébergement 1 ou 2 journées à l'avance avec son smartphone.
Pour le moment, même si rien n'est fixé, j'ai pensé à effectuer cet itinéraire: - Istanbul 4 jours - Bus de nuit jusqu'à la Cappadoce et visite pendant 3 jours - Bus jusqu'à Pamukkale et visite des sites pendant 2 jours - Bus vers Antalya pour un séjour de 4 jours - Retour à Beyrouth depuis Antalya (avec escale à Istanbul). Le nombre de journées sur chaque site n'est pas fixe et dépendra de mes coups de cœur et de mon feeling avec les endroits que je visiterais :)
J'ai cependant plusieurs questions qui me taraudent l'esprit (je vous préviens il y en a un paquet): - Déjà est-ce que cette itinéraire est réaliste ou non? ou il y a trop d'étapes, surtout pour un premier voyage seul. - Vaut-il mieux réserver à l'avance les trajets en bus? - Est-il utile/ intéressant d'effectuer un arrêt à Ankara sur le chemin qui me mène à la Cappadoce? ou bien est-ce une étape de trop pour un séjour aussi court? j - En Cappadoce je comptais me loger à Goreme vu la situation géographique. Est-ce le meilleurs choix? j'entends beaucoup parler d'Urgup également. - Quel est le meilleurs moyen de locomotion pour visiter la Cappadoce? louer une voiture tout seul me parait onéreux, et louer un scooter ça doit pas être pratique de faire une rando avec le casque sous le bras... - Les auberges de jeunesse sur à cet endroit proposent-elles des excursions? - Les trajets goreme-pamukkale-antalya s'effectuent-ils facilement en bus? - Quelqu'un a essayé de faire de la plongée à Antalya? - Vaut-il mieux louer une voiture a Antalya pour visiter la région? ou bien les cars feront l'affaire? voir les dolmus?
Merci par avance pour vos réponses éclairées, et navré de vous infliger un tel pavé :)
Travailler aux États-Unis avec le visa B-1/B-2 English translation pending
Bonjour je vais bientôt à États-Unis avec une visa B1B2 puis je travaille avec la visa
Fianarantsoa - Manakara par le train English translation pending
Bonjour,
De retour de Madagascar je vous propose une brève sélection photographique de mon périple ferroviaire entre Fianarantsoa et Manaka sur la côte Est.
Côté technique, pour la première fois, j'avais laissé mes Nikon pour tenter l'aventure avec un Fuji X Pro 1 équipé d'un unique 18-55 mm f : 2,8-4.
La légèreté du boitier équipé de ce seul zoom a été un régal côté discrétion, sans rien sacrifier à la qualité. J'envisage donc de faire prochainement l'acquisition d'un X pro 2 équipé pour compléter l'équipement.
De retour de Madagascar je vous propose une brève sélection photographique de mon périple ferroviaire entre Fianarantsoa et Manaka sur la côte Est.
Côté technique, pour la première fois, j'avais laissé mes Nikon pour tenter l'aventure avec un Fuji X Pro 1 équipé d'un unique 18-55 mm f : 2,8-4.
La légèreté du boitier équipé de ce seul zoom a été un régal côté discrétion, sans rien sacrifier à la qualité. J'envisage donc de faire prochainement l'acquisition d'un X pro 2 équipé pour compléter l'équipement.
Glacier National Park en passant par l'Oregon English translation pending
Bonsoir a Tous,
Comme notre voiture s'ennuyait seule dans le garage, elle nous a presque supplie de repartir sur les routes😎
Prochaine destination, Glacier national Park en passant par l'Oregon, 5 jours pour tenter de voir tous les petits ponts couverts (Covered bridges)
Puis Idaho et quelques parks dans la partie Sud.
Puis Glacier National Park cote USA et cote Canadian. Helas impossible de visiter l'hiver😕
Photos a venir
Cordialement
Alex
Foot bridge a Cottage Grove OR


Quel sommet de Corse est accessible pour un bon débutant? English translation pending
Je pars seul en Corse et j aimerais "Corsè" mes randonnèes et voir atteindre les 2000M voir ++
j ai le courage , l endurance , et l envie
a mon actif , je randonnes souvent avec un ami dans les Pyrennèes française et espagnole
(Pic D'Orhy , randonnèe des Gorges D'Holzartè, randonnèe de chemin de la Mature, lacs D'Ayous , ect ect ))
j aimerais tenter le Monte Rotondo ou le Monte Incudine
un avis a me donner ??
sinon j apprehendes encore les passsages aeriens
merci pour vos infos
MSC Fantasia, mars 2017: excursions par nous-mêmes? English translation pending
Bonjour à tous,
En croisière, le problème des excursions est souvent épineux : choisir celles de la compagnie MSC (très inégales selon les destinations), ou tenter les offres proposées à quai par les autochtones : taxis, minibus ou autres. (problème qui reste agréable à résoudre de toute façon). Ce n'est pas seulement une question de prix, le but étant d'essayer d'aller au plus près de la population et de la culture locales, dans les quelques heures que durent les escales.
Avez-vous expérimenté des guides locaux à Abu Dhabi, Dubaï, Khasab et Muscat ? L'anglais est-il répandu, et l'€ ?
Merci pour votre avis.
En croisière, le problème des excursions est souvent épineux : choisir celles de la compagnie MSC (très inégales selon les destinations), ou tenter les offres proposées à quai par les autochtones : taxis, minibus ou autres. (problème qui reste agréable à résoudre de toute façon). Ce n'est pas seulement une question de prix, le but étant d'essayer d'aller au plus près de la population et de la culture locales, dans les quelques heures que durent les escales.
Avez-vous expérimenté des guides locaux à Abu Dhabi, Dubaï, Khasab et Muscat ? L'anglais est-il répandu, et l'€ ?
Merci pour votre avis.
Voyager avec son chat en cabine (Air France / Tarom, Roumanie) English translation pending
Bonjour à tous,
Je dois partir dans quelques semaines de CDG pour me rendre en roumanie avec la compagnie AF ou TAROM avec mon chat.
Le sel hic c'est que le tout (sac de trsnport + mon fidèle compagnon) pèse 5,5 kg 😕
Pensez vous que je peux tenter le coup ou pèse t 'il automatiquement ?
Merci à tous de vos réponses
Je dois partir dans quelques semaines de CDG pour me rendre en roumanie avec la compagnie AF ou TAROM avec mon chat.
Le sel hic c'est que le tout (sac de trsnport + mon fidèle compagnon) pèse 5,5 kg 😕
Pensez vous que je peux tenter le coup ou pèse t 'il automatiquement ?
Merci à tous de vos réponses
Différents tarifs Cambodia Angkor Air English translation pending
Bonjour,
Nous désirons réserver un vol Sieam Reap - Sihanoukville via la compagnie Cambodia Angkor Airways.
Lors de la réservation du vol choisi, le site indique différents tarifs, chacun précédé de deux lettres.
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi ces différents tarifs (j'imagine que ce sont des classes différentes), surtout à quoi ils correspondent. Je suis bien sûr tentée par le tarif le moins onéreux mais, dans ce cas, ne sais pas si les bagages en soute seront bien compris.
Quelqu'un pourrait-il me renseigner à ce sujet?
J'ai bien sûr exploré les conditions mais en vain.
Merci beaucoup par avance
Frédérique
Réservation et paiement en ligne, voiture de location Medloc (Maroc) English translation pending
Bonsoir amis voyageurs,
Je suis en train d'organiser une semaine de vacances au Maroc pour l'anniversaire de mes parents, qui l'ont bien mérité 😎. Suite à la lecture des forums et aux nombreux avis favorables, je me suis laissé tenter par Medloc pour réserver une voiture.
Cependant, comme il s'agit d'une surprise, j'aimerais bien tout régler à l'avance et payer en ligne afin qu'ils n'aient rien à faire (puis c'est quand même mieux que de leur donner une enveloppe remplie de billets marquée "pour la voiture de location"...j'suis sur qu'ils la refuseraient en plus hihi 😊)
Le hic c'est que j'ai un peu peur de payer comme ça sans avoir un devis récapitulatif au préalable, le responsable n'a pas l'air de comprendre ma demande et me dit que je recevrais une facture le paiement une fois effectué.
Alors j'aurais juste voulu savoir si certains d'entre vous avait déjà procédé de la sorte ? Est ce vraiment risqué ?
Je n'ai pas trouvé de sujet traitant de cela donc je me permets d'ouvrir ce sujet.
Merci à tous,
Je suis en train d'organiser une semaine de vacances au Maroc pour l'anniversaire de mes parents, qui l'ont bien mérité 😎. Suite à la lecture des forums et aux nombreux avis favorables, je me suis laissé tenter par Medloc pour réserver une voiture.
Cependant, comme il s'agit d'une surprise, j'aimerais bien tout régler à l'avance et payer en ligne afin qu'ils n'aient rien à faire (puis c'est quand même mieux que de leur donner une enveloppe remplie de billets marquée "pour la voiture de location"...j'suis sur qu'ils la refuseraient en plus hihi 😊)
Le hic c'est que j'ai un peu peur de payer comme ça sans avoir un devis récapitulatif au préalable, le responsable n'a pas l'air de comprendre ma demande et me dit que je recevrais une facture le paiement une fois effectué.
Alors j'aurais juste voulu savoir si certains d'entre vous avait déjà procédé de la sorte ? Est ce vraiment risqué ?
Je n'ai pas trouvé de sujet traitant de cela donc je me permets d'ouvrir ce sujet.
Merci à tous,
Pas un scooter libre à Santorin? English translation pending
Bonjour,
J'essaie vainement de louer depuis plusieurs jours un scooter à Santorin. Nous allons résider ma femme et moi trois jours, du 14 au 17 août à Imerovigli. Tous les sites de location que je contacte m'indiquent qu'ils n'ont plus de scooter à louer. A t on plus de chance d'en trouver directement un sur place? Je tenterais bien la chance, mais je ne voudrais pas non plus me retrouver sans moyen de transport sur place. L'avis des habitués de Santorin?
Merci d'avance!
Hébergement à Koh Phangan English translation pending
Bonjour
Nous souhaitons aller du 15 au 20 aout a kophanghan; nous voulons éviter les foules de la full moon et donc a priori ne pas loger au sud. Nous sommes plus tentés par un bungalow sur la plage que par un resort tout compris. La periode est tres bookee mais on m'a dit qu on pouvait facilement trouver ça à l'est, en ayant un scooter. Ou à l'intérieur. Pouvez vous me donner des conseils? Est ce possible de reserver maintenant? Merci beaucoup!
Le Sud du Massif Central, de Bordeaux à Lyon à vélo English translation pending
Je reviens d'un très beau périple concocté par moi même pour aller voir visiter quelques merveilles de notre patrimoine français et je souhaite partager mon tracés avec ceux que cela pourrait tenter.
Un périple en 2 parties : Une transversale de 1250km de Bordeaux au Rhône en 3 semaines qui pourra être prolongée par un grand choix de circuit. Personnellement, j’ai continue par une remontée de 450km en 5 jours jusqu’à Lyon en faisant quelques écarts par rapport à la Via-Rhôna.
J1 : Visite de Bordeaux (J’ai rejoint Bordeaux par un TGV depuis Paris-Montparnasse acceptant les vélos moyennant une réservation et 10€ supplémentaire)
J2 : Bordeaux – Castillon la Bataille (65km, 300m de D+). On longe la Gironde par une piste cyclable puis la piste Roger Lapébie (ancienne voie ferrée) que l’on quitte pour descendre sur la Dordogne. Parfait pour y pique-niquer. On remonte pour aller visiter St Emilion puis par des petites routes au milieu des vignobles et des châteaux, on rejoint Castillon la Bataille (lieu de la dernière bataille de la guerre de 100 ans), le long de la Dordogne. Nuit au camping municipal « le Pelouse » (pas cher-7€- et wi-fi gratuit). Commerces dans le village.
J3 : Petites routes à travers champs pour rejoindre Bergerac, qui se visite rapidement et est une bonne étape pour y déjeuner. Puis on longe de plus près la Dordogne avec grimpette au Cingle de Trémolat pour y voir la vue sur un méandre. Nuitée au camping 3 étoiles du port de Limeuil et visite de ce superbe petit village en soirée. 100km et 628m de D+
J4 : On longe la Vézère jusqu’aux Eyzies. Je n’ai pas trop apprécié le musée de la Préhistoire car s’adressant trop à des spécialistes. Ou alors il faudrait faire une visite guidée. Et puis, il était impossible de laisser mes bagages à la consigne. Mais il y a des tas d’autres visites, notamment de grottes à faire dans le coin. Mon conseil serait de se poser 2 nuits dans les environs pour les visiter le lendemain sans les bagages. J’ai bien aimé le préhisto-parc de Tursac, un peu plus loin. On continue le long de la Vézère pour aller jusqu’à Montignac et visiter Lascaux II (attention 2km de forte grimpette pour y arriver). Prochainement, il sera compléter par Lascaux III, dans la vallée. Longue montée ensuite en direction de Sarlat mais je m’arrête avant au camping de la Bouquerie, qui fait très village de vacances mais hors saison, il est presque trop calme. 58km et 685m de D+
J5 : En faisant un détour on pourrait aller visiter le manoir d’Eyrignac mais je me contente de rejoindre directement Sarlat, superbe petite ville à la gastronomie réputée. On rejoint ensuite la vallée de la Dordogne et là, on en prend plein les yeux car on est entouré de 3 superbes châteaux (Castelnaud la Chapelle, Marqueyssac, Beynac et Cazenac). Je décide donc de me poser 2 nuits au camping situé à 1km de la Roque-Gageac, pour aller visiter sans les bagages le lendemain la plupart de ces sites. Pour la soirée, je me contente de visiter La Roque-Gageac et de profiter de la piscine et du Wi-Fi du camping « la Plage ». J’aurais pu aussi faire un tour en canoé ou en gabarre. 31.6km et 400m de D+
J6 : Visite sans les bagages du village de Domme, puis du musée château de Castelnaud La chapelle, boucle jusqu’au Château de Milandes ayant appartenu à Joséphine Baker, grosse montée pour rejoindre Castelnaud puis aller visiter les superbes jardins et le point de vue du château de Marqueyssac. Je n’ai pas eu le temps et le courage d’enchaîner avec le château de Beynac et Cazenac. 36.5km et 680m de D+
J7 : On continue de longer la Dordogne jusqu’à Souillac par des pistes cyclables et petites routes puis on rentre à l’intérieur des terres pour passer par le joli village de Martel puis rejoindre Collonges- La Rouge, qui mérite de s’écarter autant de la Dordogne. Je dors au camping municipal situé à 1km (wifi gratuit). Commerces à Meyssac et visite de Collonge en soirée après l’afflux des touristes. 73km et 762m de D+.
J8 : Etape de transition pour aller dans le Quercy mais on va passer par quelques villages classés « Plus beaux village de France » comme Beaulieu, Bretenoux, Loubressac, d’Autoire, souvent au prix de quelques belles grimpettes. Je me pose 2 nuits en Warmshowers à Rocamadour gare pour aller faire une boucle le lendemain sans les bagages. Il y a aussi pas mal de campings autour de Rocamadour. 77km et 1182m de D+
J9 : Visite de Rocamadour au petit matin avant l’afflux des touristes (le vélo reste en haut du chemin de croix), puis je pars visiter la grotte de Lacave par de très chouettes petites routes désertes et ensuite la grotte de Padirac que j’ai préféré bien que l’on soit dans du tourisme de masse. Retour à Rocamadour gare. 64km et 872m de D+
J10 : Je passe par le bas de Rocamadour pour ensuite remonter sur le plateau. Longue étape de 88km et 918m de D+ pour rejoindre Cahors qui m’a assez peu intéressé mis à part le pont Valendré. Nuit au camping municipal de Lamagdelaine.
J11 : On longe la vallée du lot pour rejoindre St Cirq Lapopie, élu village préféré des français dans une émission. On va ensuite longer l’intime vallée du Célé et faire une grimpette pour aller visiter la superbe grotte de Pech-Merle, superbe par ses concrétions et ses peintures rupestres. On a ensuite le choix de nombreux petits campings dans la vallée. Je me pose à St Sulpice après 61km et 360m de D+
J12 : On continue de longer le Célé et on arrive par des pistes cyclables à Figeac. Je m’installe au camping municipal et pars visiter la ville et notamment le musée des Ecritures (Champollion était natif de Figeac) sans les bagages. 37km et 66m de D+
J13 : On longe le Lot par une départementale pas très agréable avec ses camions sur une vingtaine de kilomètres. Cela redevient calme en approchant de Conques qui se mérite par une petite grimpette. Cela reste plat le long du Lot mais à l’approche de Rodez, le dénivelé devient costaud. Etape fatigante avec 98km et 1192m de D+. Nuit en WS à Rodez
J14 : On quitte Rodez par une très longue montée régulière pour passer un 1er col à 1029m.On est en pleine campagne. Après un passage au travers du lac de Pareloup, on commence à apercevoir la vallée du Tarn et le Viaduc de Millau. Grosse descente pour rejoindre la vallée puis grosse impression en passant sous le Viaduc avant d’arriver à Millau ou je vais passer 2 nuits afin de faire un tour le lendemain sans les bagages. Des tas de possibilités de campings mais le jour où je suis passé, le 2 Juillet tout était plein à cause d’un grand festival des Sports de Plein Air, « Les Natural Games ». J’ai dû bivouaquer non loin d’un camping. La ville de Millau ne présente pas un grand intérêt mais les alentours, avec ses causses et ses gorges sont superbes. 85km et 1028m de D+
J15 : Je longe les gorges de la Dourbie avant de monter par une petite route sur le Causse Noir pour rejoindre la grotte de Dargilan qui mérite cette traversée de ce causse désertique, non seulement pour la visite de la grotte mais aussi pour la superbe vue sur les gorges de la Jonte. On retraverse le causse pour aller visiter à pied le site de Montpellier le vieux (prévoir entre 1h30 et 3h de visite) avant d’attaquer une superbe redescente sur Millau. 79km et 1210m de D+
J16 : Je quitte Millau en longeant le Tarn sur le côté sud, le plus calme au niveau circulation puis m’engage pour quelques kilomètres dans les gorges de la Jonte pour ensuite monter par une minuscule route sur le Causse Méjean. Plein d’eau à St Pierre des Tripiers avant d’aller au départ de la balade des Corniches de la Jonte et du Tarn. Je fais l’impasse sur les Arcs de St Pierre par manque de temps et parce que l’accès se fait par de la piste. Je fais aussi l’impasse sur l’Aven Armand, déjà visité il y a quelques années mais qui mérite largement le détour. Je pique-nique avant de faire cette randonnée de seulement 6km mais assez exigeante. C’est peut-être la 3ème fois de ma vie que je fais cette rando mais elle est toujours aussi superbe avec notamment ses vases de Sèvres et de Chine, 2 gros rochers en équilibre au-dessus de la vallée. Je reprends ensuite le vélo pour une superbe descente sur les Vignes où je vais camper pour 2 nuits au camping Terrados que j’ai trouvé assez moyen (cher 29€ pour 2 nuits, terrain pas très plat, bruit de la cascade, petite piscine, wifi gratuit). 52km et 1028m de D+
J17 : Je monte par la côte des Vignes sur le Causse de Sauveterre pour aller au Point Sublime, panorama superbe sur une grande boucle du Tarn, puis descente à La Malène. J’y loue un kayak pour une descente de 12km jusqu’au Pas de Soucy au Moulin de la Malène. Accueil sympa. Le vélo est parqué dans le moulin mais ils étaient prêts à me le transférer à l’issue de ma descente. Quelques gouttes de pluie alors que je commence ma descente. Pique-nique avant d’entrée dans les Détroits. Chouette descente, pas difficile. J’arrive 2 heures après, pile à l’heure pour rentrer par leur navette. A la Malène, je reprends mon vélo pour rentrer aux Vignes par cette superbe route au pied de ces détroits. 38km et 630m de D+
J18 : Longue étape de 102km et 1202m de D+ pour finir de longer le Tarn jusqu’à Florac et faire une traversée rapide des Cévennes. Route très plate et superbe le long du Tarn. On passe par des tas de chouettes petits villages comme St Chély du Tarn ou Ste Enimie. Juste avant Florac, on entame une longue montée assez roulante et ombragée de 20km pour rejoindre le Pont de Montvert. Il reste encore quelques kilomètres de montée ensuite pour passer le col de la croix de Berthel à 1088m. Nous sommes désormais dans les Cévennes et le paysage et la végétation ont bien changé. Je choisi de descendre directement dans la vallée de Luech mais il y avait aussi l’option, peut être meilleure, de passer par la barre des Cévennes. Je stoppe au camping familial de Chamborigaud où l’on peut se baigner dans une superbe vasque de la rivière.
J19 : Journée un peu de transition pour rejoindre les gorges de l’Ardèche. Je passe par des coins tranquilles mais sans grand intérêt dont je n’avais jamais entendu parler. J’arrive à Vallon Pont d’Arc vers midi. Je fais l’impasse sur la visite du site de la Caverne du pont d’Arc mais j’ai peut-être eu tort. Je m’engage ensuite dans les gorges mais la route sera très différentes de celles longeant les dernières rivières et gorges. Ici, la route suit la rivière en hauteur, ce qui veut dire de grosses montées en plein cagnard mais les points de vue sont superbes. Je décide de passer la nuit au bivouac du Gournier, ce qui ne fut peut-être pas une bonne idée. D’abord, parce que la descente sur une piste bétonnée est assez extrême (20% de pente moyenne sur 1.2km). Ensuite, parce que l’on est sensé réserver sa place et payer 15€ la nuitée (toilettes, douches, bbq, accès à la rivière). En arrivant vers 15h30 et ne voyant quasiment personne, je pensais être tranquille mais c’était sans compter les 230 kayakistes qui débarquaient un peu plus tard. Il vaut mieux choisir un camping un peu plus loin. 85km et 1043m de D+
J20 : La remontée sur le plateau comme prévue est extrême. Obliger de la faire à pied. Ensuite, on profite d’une route superbe avec de nombreux points de vue (29 au total le long des Gorges) avant de redescendre sur St Martin d’Ardèche. Passage à Pont St Esprit pour rejoindre la vallée du Rhône. De là, de nombreux choix s’offre à vous pour continuer votre voyage :
Suivre la via rhona vers le nord, lyon ou Genève par exemple
Suivre la via rhona vers le sud, Port St Louis du Rhône, le Grau d’Adge ou Sète
Aller vers l’Est en Provence pour pourquoi ne pas faire les corniches du Verdon.
Rejoindre les Pré-Alpes (Mont Ventoux, le Diois, le Vercors, …)
Rejoindre les Alpes et ses grands cols mythiques.
Personnellement, je me suis limité à aller au pied du Mont Ventoux où j’avais rendez-vous avec une fête familiale puis à une remontée du Rhône pour finir mon périple à Lyon. Je me suis donc arrêté ce jour-là à Mollans sur Ouzève après un passage à Suze La Rousse et à Vaison la Romaine en empruntant les plus petites routes possibles. 90km et 1007m de D+.
J21 : Je rejoins le Rhône et la Via Rhôna en passant par Nyons et quelques beaux petits villages comme Faucon, Venterol et Rousset les Vignes. Chouettes vues sur des vignobles et des champs de lavande. On traverse plusieurs fois le Rhône par des ponts à faible circulation voir même par une passerelle. La Via Rhôna est un circuit balisé soit sur piste cyclable soit sur petite route qui longe le Rhône entre Genève et la Méditerranée. Passage à Montélimar. Je bivouaque pour la nuit dans un lieu pas terrible mais tranquille. C’est mon étape la plus longue avec 118km et 1181m de D+.
J22 : L’itinéraire pour rejoindre Valence n’est pas d’un grand intérêt. La ville elle-même ne semble pas mériter une longue visite. Etant un peu las de la platitude à longer le Rhône, je décide de faire un petit écart pour monter à St Romain de Lerps, où à 680m on profite d’une vue exceptionnelle. La longue montée de 9km mérite cet effort car la vue est superbe. Je redescends ensuite par des petites routes sur Mauves et Tournon sur Rhône ou je vais passer la nuit au camping, qui est bien car très proche de la ville mais un peu cher (17€ pour 1 ou 2 personnes). 92km et 1031m de D+
J23 : Encore une fois, pour éviter la platitude de la Via-Rhôna et ne pas arriver trop tôt à Lyon, je décide de faire un écart pour aller découvrir un peu les petites routes de l’Ardèche. Je remonte les gorges du Doux pour monter à Colombier le Vieux puis passer par St Félicien, Vaudevant, Satillieu, St Romain D’Ay et rejoindre le Rhône à Sarras. Je continue ensuite de suivre la Via-Rhôna avec des portions ennuyeuses, très longue et très plates. Avec du Mistral de face, ce n’est pas très amusant. Je passe la nuit à Condrieu, dernier lieu avec camping avant Lyon. En arrivant, j’ai la mauvaise impression que les 2 campings côte à côte sont réservés aux mobil-homes. Mais en fait, 200m plus au nord, une 2ème entrée au camping de l’île des Pécheurs permet de trouver la partie réservée aux tentes. Bar, snack, belle piscine et prix modéré pour ce camping situé juste en bord du Rhône. Un resto situé entre les 2 campings sera parfait pour le dîner. 104km et 1281m de D+
J24 : Jusqu’à Givors, on reste sur de la piste cyclable ou des petites routes. Ensuite, la Via-Rhôna n’est plus balisée (les documents décrivant le circuit conseillent de prendre un TER à Givors pour rejoindre Lyon). Mais finalement, je n’ai pas trouvé ces 20kms pour rejoindre Lyon très pénibles. En restant sur la rive droite on arrive au pied de Fourvière et du vieux Lyon. La grimpette pour monter à Fourvière est très dure mais la vue mérite cet effort. Je passe la nuit chez un cousin qui me conseille de faire un tour en vélo pour visiter rapidement la ville : Rejoindre le musée des Confluence, suivre le bord de Saône le long d’un quartier extrêmement moderne pour rejoindre le centre de Lyon. Rejoindre l’entrée du Tunnel de la Croix Rousse (celui réservé aux vélos et qui offre une expérience en sons et lumières assez unique) pour aller jusqu’au Parc de la Tête d’or, où les vélos sont autorisés. Au total avec cette boucle, j’ai fait 88km et 636m de D+
Retour le lendemain sur Paris en train. Malheureusement, je n’ai pas trouvé de TGV acceptant les vélos. J’ai dû me contenter d’un TER faisant le trajet en 5h au lieu de 2. Conclusion : Je ne peux que fortement conseiller ce périple pour tous ceux qui veulent se régaler à découvrir les merveilles de notre beau pays et de ces belles régions du sud du massif central. Tous les jours offrent de superbes découvertes et de paysages magnifiques, le tout sur des routes les plus tranquilles qu’il soit (je me suis toujours limité à des départementales et au cumulé, j’ai dû avoir une cinquantaine de kilomètres avec un flux de voitures et de camions un peu pénible). Mon circuit fait 1760km soit 75km en moyenne par jour mais, sans mes petits détours, il ne doit faire que 1500km soit 65km en moyenne par jour. Sur ces 24 jours, j’ai fait 4.5 jours sans les bagages (laissés au camping) ce qui permet de faire des boucles avec fort dénivelé en étant le plus léger possible. Globalement, ce périple est assez plat puisqu’on longe au maximum la Dordogne, le Lot, le Célé, la Vézère, la Dourbie, la Jonte, le Tarn et le Rhône en restant au niveau de l’eau. Ce n’est que les transitions et les escapades touristico-sportives qui vont faire l’essentiel du dénivelé. On trouve des campings presque partout ainsi que des points d’eau et des commerces. Ormis les endroits les plus réputés, la pleine saison semble assez courte, de mi-juillet à mi-Août dans la plupart des lieux. Ce circuit peut être fortement être connoté comme gastronomique car il traverse des régions très riches de ce point de vue : Périgord, Quercy, Causses, Cévennes, Provence
Un périple en 2 parties : Une transversale de 1250km de Bordeaux au Rhône en 3 semaines qui pourra être prolongée par un grand choix de circuit. Personnellement, j’ai continue par une remontée de 450km en 5 jours jusqu’à Lyon en faisant quelques écarts par rapport à la Via-Rhôna.
J1 : Visite de Bordeaux (J’ai rejoint Bordeaux par un TGV depuis Paris-Montparnasse acceptant les vélos moyennant une réservation et 10€ supplémentaire)
J2 : Bordeaux – Castillon la Bataille (65km, 300m de D+). On longe la Gironde par une piste cyclable puis la piste Roger Lapébie (ancienne voie ferrée) que l’on quitte pour descendre sur la Dordogne. Parfait pour y pique-niquer. On remonte pour aller visiter St Emilion puis par des petites routes au milieu des vignobles et des châteaux, on rejoint Castillon la Bataille (lieu de la dernière bataille de la guerre de 100 ans), le long de la Dordogne. Nuit au camping municipal « le Pelouse » (pas cher-7€- et wi-fi gratuit). Commerces dans le village.
J3 : Petites routes à travers champs pour rejoindre Bergerac, qui se visite rapidement et est une bonne étape pour y déjeuner. Puis on longe de plus près la Dordogne avec grimpette au Cingle de Trémolat pour y voir la vue sur un méandre. Nuitée au camping 3 étoiles du port de Limeuil et visite de ce superbe petit village en soirée. 100km et 628m de D+
J4 : On longe la Vézère jusqu’aux Eyzies. Je n’ai pas trop apprécié le musée de la Préhistoire car s’adressant trop à des spécialistes. Ou alors il faudrait faire une visite guidée. Et puis, il était impossible de laisser mes bagages à la consigne. Mais il y a des tas d’autres visites, notamment de grottes à faire dans le coin. Mon conseil serait de se poser 2 nuits dans les environs pour les visiter le lendemain sans les bagages. J’ai bien aimé le préhisto-parc de Tursac, un peu plus loin. On continue le long de la Vézère pour aller jusqu’à Montignac et visiter Lascaux II (attention 2km de forte grimpette pour y arriver). Prochainement, il sera compléter par Lascaux III, dans la vallée. Longue montée ensuite en direction de Sarlat mais je m’arrête avant au camping de la Bouquerie, qui fait très village de vacances mais hors saison, il est presque trop calme. 58km et 685m de D+
J5 : En faisant un détour on pourrait aller visiter le manoir d’Eyrignac mais je me contente de rejoindre directement Sarlat, superbe petite ville à la gastronomie réputée. On rejoint ensuite la vallée de la Dordogne et là, on en prend plein les yeux car on est entouré de 3 superbes châteaux (Castelnaud la Chapelle, Marqueyssac, Beynac et Cazenac). Je décide donc de me poser 2 nuits au camping situé à 1km de la Roque-Gageac, pour aller visiter sans les bagages le lendemain la plupart de ces sites. Pour la soirée, je me contente de visiter La Roque-Gageac et de profiter de la piscine et du Wi-Fi du camping « la Plage ». J’aurais pu aussi faire un tour en canoé ou en gabarre. 31.6km et 400m de D+
J6 : Visite sans les bagages du village de Domme, puis du musée château de Castelnaud La chapelle, boucle jusqu’au Château de Milandes ayant appartenu à Joséphine Baker, grosse montée pour rejoindre Castelnaud puis aller visiter les superbes jardins et le point de vue du château de Marqueyssac. Je n’ai pas eu le temps et le courage d’enchaîner avec le château de Beynac et Cazenac. 36.5km et 680m de D+
J7 : On continue de longer la Dordogne jusqu’à Souillac par des pistes cyclables et petites routes puis on rentre à l’intérieur des terres pour passer par le joli village de Martel puis rejoindre Collonges- La Rouge, qui mérite de s’écarter autant de la Dordogne. Je dors au camping municipal situé à 1km (wifi gratuit). Commerces à Meyssac et visite de Collonge en soirée après l’afflux des touristes. 73km et 762m de D+.
J8 : Etape de transition pour aller dans le Quercy mais on va passer par quelques villages classés « Plus beaux village de France » comme Beaulieu, Bretenoux, Loubressac, d’Autoire, souvent au prix de quelques belles grimpettes. Je me pose 2 nuits en Warmshowers à Rocamadour gare pour aller faire une boucle le lendemain sans les bagages. Il y a aussi pas mal de campings autour de Rocamadour. 77km et 1182m de D+
J9 : Visite de Rocamadour au petit matin avant l’afflux des touristes (le vélo reste en haut du chemin de croix), puis je pars visiter la grotte de Lacave par de très chouettes petites routes désertes et ensuite la grotte de Padirac que j’ai préféré bien que l’on soit dans du tourisme de masse. Retour à Rocamadour gare. 64km et 872m de D+
J10 : Je passe par le bas de Rocamadour pour ensuite remonter sur le plateau. Longue étape de 88km et 918m de D+ pour rejoindre Cahors qui m’a assez peu intéressé mis à part le pont Valendré. Nuit au camping municipal de Lamagdelaine.
J11 : On longe la vallée du lot pour rejoindre St Cirq Lapopie, élu village préféré des français dans une émission. On va ensuite longer l’intime vallée du Célé et faire une grimpette pour aller visiter la superbe grotte de Pech-Merle, superbe par ses concrétions et ses peintures rupestres. On a ensuite le choix de nombreux petits campings dans la vallée. Je me pose à St Sulpice après 61km et 360m de D+
J12 : On continue de longer le Célé et on arrive par des pistes cyclables à Figeac. Je m’installe au camping municipal et pars visiter la ville et notamment le musée des Ecritures (Champollion était natif de Figeac) sans les bagages. 37km et 66m de D+
J13 : On longe le Lot par une départementale pas très agréable avec ses camions sur une vingtaine de kilomètres. Cela redevient calme en approchant de Conques qui se mérite par une petite grimpette. Cela reste plat le long du Lot mais à l’approche de Rodez, le dénivelé devient costaud. Etape fatigante avec 98km et 1192m de D+. Nuit en WS à Rodez
J14 : On quitte Rodez par une très longue montée régulière pour passer un 1er col à 1029m.On est en pleine campagne. Après un passage au travers du lac de Pareloup, on commence à apercevoir la vallée du Tarn et le Viaduc de Millau. Grosse descente pour rejoindre la vallée puis grosse impression en passant sous le Viaduc avant d’arriver à Millau ou je vais passer 2 nuits afin de faire un tour le lendemain sans les bagages. Des tas de possibilités de campings mais le jour où je suis passé, le 2 Juillet tout était plein à cause d’un grand festival des Sports de Plein Air, « Les Natural Games ». J’ai dû bivouaquer non loin d’un camping. La ville de Millau ne présente pas un grand intérêt mais les alentours, avec ses causses et ses gorges sont superbes. 85km et 1028m de D+
J15 : Je longe les gorges de la Dourbie avant de monter par une petite route sur le Causse Noir pour rejoindre la grotte de Dargilan qui mérite cette traversée de ce causse désertique, non seulement pour la visite de la grotte mais aussi pour la superbe vue sur les gorges de la Jonte. On retraverse le causse pour aller visiter à pied le site de Montpellier le vieux (prévoir entre 1h30 et 3h de visite) avant d’attaquer une superbe redescente sur Millau. 79km et 1210m de D+
J16 : Je quitte Millau en longeant le Tarn sur le côté sud, le plus calme au niveau circulation puis m’engage pour quelques kilomètres dans les gorges de la Jonte pour ensuite monter par une minuscule route sur le Causse Méjean. Plein d’eau à St Pierre des Tripiers avant d’aller au départ de la balade des Corniches de la Jonte et du Tarn. Je fais l’impasse sur les Arcs de St Pierre par manque de temps et parce que l’accès se fait par de la piste. Je fais aussi l’impasse sur l’Aven Armand, déjà visité il y a quelques années mais qui mérite largement le détour. Je pique-nique avant de faire cette randonnée de seulement 6km mais assez exigeante. C’est peut-être la 3ème fois de ma vie que je fais cette rando mais elle est toujours aussi superbe avec notamment ses vases de Sèvres et de Chine, 2 gros rochers en équilibre au-dessus de la vallée. Je reprends ensuite le vélo pour une superbe descente sur les Vignes où je vais camper pour 2 nuits au camping Terrados que j’ai trouvé assez moyen (cher 29€ pour 2 nuits, terrain pas très plat, bruit de la cascade, petite piscine, wifi gratuit). 52km et 1028m de D+
J17 : Je monte par la côte des Vignes sur le Causse de Sauveterre pour aller au Point Sublime, panorama superbe sur une grande boucle du Tarn, puis descente à La Malène. J’y loue un kayak pour une descente de 12km jusqu’au Pas de Soucy au Moulin de la Malène. Accueil sympa. Le vélo est parqué dans le moulin mais ils étaient prêts à me le transférer à l’issue de ma descente. Quelques gouttes de pluie alors que je commence ma descente. Pique-nique avant d’entrée dans les Détroits. Chouette descente, pas difficile. J’arrive 2 heures après, pile à l’heure pour rentrer par leur navette. A la Malène, je reprends mon vélo pour rentrer aux Vignes par cette superbe route au pied de ces détroits. 38km et 630m de D+
J18 : Longue étape de 102km et 1202m de D+ pour finir de longer le Tarn jusqu’à Florac et faire une traversée rapide des Cévennes. Route très plate et superbe le long du Tarn. On passe par des tas de chouettes petits villages comme St Chély du Tarn ou Ste Enimie. Juste avant Florac, on entame une longue montée assez roulante et ombragée de 20km pour rejoindre le Pont de Montvert. Il reste encore quelques kilomètres de montée ensuite pour passer le col de la croix de Berthel à 1088m. Nous sommes désormais dans les Cévennes et le paysage et la végétation ont bien changé. Je choisi de descendre directement dans la vallée de Luech mais il y avait aussi l’option, peut être meilleure, de passer par la barre des Cévennes. Je stoppe au camping familial de Chamborigaud où l’on peut se baigner dans une superbe vasque de la rivière.
J19 : Journée un peu de transition pour rejoindre les gorges de l’Ardèche. Je passe par des coins tranquilles mais sans grand intérêt dont je n’avais jamais entendu parler. J’arrive à Vallon Pont d’Arc vers midi. Je fais l’impasse sur la visite du site de la Caverne du pont d’Arc mais j’ai peut-être eu tort. Je m’engage ensuite dans les gorges mais la route sera très différentes de celles longeant les dernières rivières et gorges. Ici, la route suit la rivière en hauteur, ce qui veut dire de grosses montées en plein cagnard mais les points de vue sont superbes. Je décide de passer la nuit au bivouac du Gournier, ce qui ne fut peut-être pas une bonne idée. D’abord, parce que la descente sur une piste bétonnée est assez extrême (20% de pente moyenne sur 1.2km). Ensuite, parce que l’on est sensé réserver sa place et payer 15€ la nuitée (toilettes, douches, bbq, accès à la rivière). En arrivant vers 15h30 et ne voyant quasiment personne, je pensais être tranquille mais c’était sans compter les 230 kayakistes qui débarquaient un peu plus tard. Il vaut mieux choisir un camping un peu plus loin. 85km et 1043m de D+
J20 : La remontée sur le plateau comme prévue est extrême. Obliger de la faire à pied. Ensuite, on profite d’une route superbe avec de nombreux points de vue (29 au total le long des Gorges) avant de redescendre sur St Martin d’Ardèche. Passage à Pont St Esprit pour rejoindre la vallée du Rhône. De là, de nombreux choix s’offre à vous pour continuer votre voyage :
Suivre la via rhona vers le nord, lyon ou Genève par exemple
Suivre la via rhona vers le sud, Port St Louis du Rhône, le Grau d’Adge ou Sète
Aller vers l’Est en Provence pour pourquoi ne pas faire les corniches du Verdon.
Rejoindre les Pré-Alpes (Mont Ventoux, le Diois, le Vercors, …)
Rejoindre les Alpes et ses grands cols mythiques.
Personnellement, je me suis limité à aller au pied du Mont Ventoux où j’avais rendez-vous avec une fête familiale puis à une remontée du Rhône pour finir mon périple à Lyon. Je me suis donc arrêté ce jour-là à Mollans sur Ouzève après un passage à Suze La Rousse et à Vaison la Romaine en empruntant les plus petites routes possibles. 90km et 1007m de D+.
J21 : Je rejoins le Rhône et la Via Rhôna en passant par Nyons et quelques beaux petits villages comme Faucon, Venterol et Rousset les Vignes. Chouettes vues sur des vignobles et des champs de lavande. On traverse plusieurs fois le Rhône par des ponts à faible circulation voir même par une passerelle. La Via Rhôna est un circuit balisé soit sur piste cyclable soit sur petite route qui longe le Rhône entre Genève et la Méditerranée. Passage à Montélimar. Je bivouaque pour la nuit dans un lieu pas terrible mais tranquille. C’est mon étape la plus longue avec 118km et 1181m de D+.
J22 : L’itinéraire pour rejoindre Valence n’est pas d’un grand intérêt. La ville elle-même ne semble pas mériter une longue visite. Etant un peu las de la platitude à longer le Rhône, je décide de faire un petit écart pour monter à St Romain de Lerps, où à 680m on profite d’une vue exceptionnelle. La longue montée de 9km mérite cet effort car la vue est superbe. Je redescends ensuite par des petites routes sur Mauves et Tournon sur Rhône ou je vais passer la nuit au camping, qui est bien car très proche de la ville mais un peu cher (17€ pour 1 ou 2 personnes). 92km et 1031m de D+
J23 : Encore une fois, pour éviter la platitude de la Via-Rhôna et ne pas arriver trop tôt à Lyon, je décide de faire un écart pour aller découvrir un peu les petites routes de l’Ardèche. Je remonte les gorges du Doux pour monter à Colombier le Vieux puis passer par St Félicien, Vaudevant, Satillieu, St Romain D’Ay et rejoindre le Rhône à Sarras. Je continue ensuite de suivre la Via-Rhôna avec des portions ennuyeuses, très longue et très plates. Avec du Mistral de face, ce n’est pas très amusant. Je passe la nuit à Condrieu, dernier lieu avec camping avant Lyon. En arrivant, j’ai la mauvaise impression que les 2 campings côte à côte sont réservés aux mobil-homes. Mais en fait, 200m plus au nord, une 2ème entrée au camping de l’île des Pécheurs permet de trouver la partie réservée aux tentes. Bar, snack, belle piscine et prix modéré pour ce camping situé juste en bord du Rhône. Un resto situé entre les 2 campings sera parfait pour le dîner. 104km et 1281m de D+
J24 : Jusqu’à Givors, on reste sur de la piste cyclable ou des petites routes. Ensuite, la Via-Rhôna n’est plus balisée (les documents décrivant le circuit conseillent de prendre un TER à Givors pour rejoindre Lyon). Mais finalement, je n’ai pas trouvé ces 20kms pour rejoindre Lyon très pénibles. En restant sur la rive droite on arrive au pied de Fourvière et du vieux Lyon. La grimpette pour monter à Fourvière est très dure mais la vue mérite cet effort. Je passe la nuit chez un cousin qui me conseille de faire un tour en vélo pour visiter rapidement la ville : Rejoindre le musée des Confluence, suivre le bord de Saône le long d’un quartier extrêmement moderne pour rejoindre le centre de Lyon. Rejoindre l’entrée du Tunnel de la Croix Rousse (celui réservé aux vélos et qui offre une expérience en sons et lumières assez unique) pour aller jusqu’au Parc de la Tête d’or, où les vélos sont autorisés. Au total avec cette boucle, j’ai fait 88km et 636m de D+
Retour le lendemain sur Paris en train. Malheureusement, je n’ai pas trouvé de TGV acceptant les vélos. J’ai dû me contenter d’un TER faisant le trajet en 5h au lieu de 2. Conclusion : Je ne peux que fortement conseiller ce périple pour tous ceux qui veulent se régaler à découvrir les merveilles de notre beau pays et de ces belles régions du sud du massif central. Tous les jours offrent de superbes découvertes et de paysages magnifiques, le tout sur des routes les plus tranquilles qu’il soit (je me suis toujours limité à des départementales et au cumulé, j’ai dû avoir une cinquantaine de kilomètres avec un flux de voitures et de camions un peu pénible). Mon circuit fait 1760km soit 75km en moyenne par jour mais, sans mes petits détours, il ne doit faire que 1500km soit 65km en moyenne par jour. Sur ces 24 jours, j’ai fait 4.5 jours sans les bagages (laissés au camping) ce qui permet de faire des boucles avec fort dénivelé en étant le plus léger possible. Globalement, ce périple est assez plat puisqu’on longe au maximum la Dordogne, le Lot, le Célé, la Vézère, la Dourbie, la Jonte, le Tarn et le Rhône en restant au niveau de l’eau. Ce n’est que les transitions et les escapades touristico-sportives qui vont faire l’essentiel du dénivelé. On trouve des campings presque partout ainsi que des points d’eau et des commerces. Ormis les endroits les plus réputés, la pleine saison semble assez courte, de mi-juillet à mi-Août dans la plupart des lieux. Ce circuit peut être fortement être connoté comme gastronomique car il traverse des régions très riches de ce point de vue : Périgord, Quercy, Causses, Cévennes, Provence
Randonnée d'une journée sur la Grande Muraille English translation pending
Bonjour à tous
Nous partons en septembre pour Pekin et nous souhaitons faire une randonnée d'une journée sur la grande muraille (départ très tôt de Pekin et retour le soir). L'idée est de trouver un lieu pas trop rénové (l'image que j'ai de Badaling par exemple). A travers différentes sources, nous sommes tentés par deux possibilités : gubeikou-jinshanling ou jinshanling-simatai, et nous avons plusieurs questions 😛.
1. Quelle randonnée nous conseilleriez vous ? Serions-nous passés à coté d'autres possibilités de treks ?
2. Le site de Simatai est-il encore fermé ? La randonnée est-elle possible ?
Merci pour vos informations 🙂 Nicolas
Nous partons en septembre pour Pekin et nous souhaitons faire une randonnée d'une journée sur la grande muraille (départ très tôt de Pekin et retour le soir). L'idée est de trouver un lieu pas trop rénové (l'image que j'ai de Badaling par exemple). A travers différentes sources, nous sommes tentés par deux possibilités : gubeikou-jinshanling ou jinshanling-simatai, et nous avons plusieurs questions 😛.
1. Quelle randonnée nous conseilleriez vous ? Serions-nous passés à coté d'autres possibilités de treks ?
2. Le site de Simatai est-il encore fermé ? La randonnée est-elle possible ?
Merci pour vos informations 🙂 Nicolas