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Notre sélection pour premier voyage en Islande English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple et nous rêvons de voyager en Islande afin de découvrir la beauté des paysages que l'île offre. J'ai acheté et potasser le guide du routard afin de me faire une idée sur les différentes zones de l'île et j'en suis arrivée à la conclusion suivante : il y a énormément de beaux paysages et nous ne pourrons pas tout voir ! En effet, nous pouvons seulement partir 7 à 9 jours/nuits donc évidemment un gros tri s'impose pour ce premier voyage. La période visée est entre fin mai et mi-juin, dates flexibles. Voici notre raisonnement des régions que nous pensions éliminer et celles sur lesquelles nous pensions nous concentrer (en gros nous prendrions la route 1 pour faire la boucle). Nous serions ravis d'avoir voir avis sur notre choix (trop d'éliminations ? ils manquent des choses incontournables ?)
Nous ne sommes pas de très grands baroudeurs et nous n'avons aucune expérience en conduite 4x4 et passage de guets donc j'ai vite abandonné l'idée de partir dans les magnifiques zones reculées du centre et du sud de l'île, snif. De toute façon si j'ai bien compris avant fin juin les routes F sont probablement fermées. J'espère cependant avoir la chance de découvrir cette région lors d'un voyage ultérieur.
De même, il nous semble peu réalisable de faire rentrer la partie Fjord du Nord-Ouest dans notre trip. Enfin nous pensions éliminer les péninsules Reykjanes (trop touristique) et Snaefellsneses (nous n'avons pas trouvé notre bonheur en faisant des recherche sur cette zone). Donc, une fois ces régions enlevées du planning j'ai sélectionné les éléments suivants. Le but est de voir au maximum la diversité de paysages / phénomènes géologiques que l'Islande offre. Nous privilégions de faire beaucoup de randos courtes (1h/2h) plutôt que des randos à la journée. Nous pensons partir en voiture de tourisme (probablement pas 4x4) et dormir en AirBnB ou chez l'habitant.
Les 5 zones que nous avons sélectionnées sont:
- Le cercle d'Or Geysir (Geysers), Gullfoss (chutes d'eau) et Þingvellir (faille).
- La région de Vik : Svarta Fjara (black beach), Seljalandsfoss (chutes d'eau), Vik (observation macareux car Dyrholaey est fermé en mai et juin), Þakgil et Myrdalssandur (pour les route scénique qui y passent).
- La région de Vatnajökull : Svartifoss (chute d'eau), Jökulsárlón (lac icebergs), Svínafellsjökull (glacier), Skaftafellsjökull (glacier), Fjaðrárgljúfur (canyon).
- La région des fjords de l'est : Mjoifjordur et Seyðisfjörður (Fjords).
- La région du Nord vers Mývatn : Mývatn (lac), Dettifoss (chutes d'eau), Viti (crater), Hverir et Leirhnjúkur (sites géothermiques), Hverfell ou Vindbelgjarfjall (volcans).
Qu'en pensez-vous pour 7/9 jours de voyage ? Avez-vous de bonnes suggestions (nature et/ou villes sympa) pour le retour entre la zone du lac Mývatn et Reykjavik ? J'ai indiqué retour sur 1 jour car je n'ai pas encore trouvé mon bonheur dans cette zone, mais je peux éventuellement enlever un jour (Cercle d'Or ?) au profit de cette zone, ou allonger notre séjour d'une nuit. Que pensez-vous de faire l'impasse sur Reykjavik ?
Nous sommes preneurs de tous conseils sur notre futur voyage !
Merci d'avance pour votre aide précieuse, qui nous permettra de réaliser le voyage de nos rêves !
Jour 1 Arrivée en milieu de journée à Reykjavik Nuit vers cercle d'or
Jour 2 Cercle d'or Nuit autour de Vik
Jour 3 Visite zone Vik Nuit autour de Vik
Jour 4 Visite zone Vatnajökull Nuit à Hofn (Hof semble hyper cher)
Jour 5 Visite des Fjords de l'Est Nuit vers les Fjords
Jour 6 Visite de la zone du lac Nuit vers Lac
Jour 7
Visite de la zone du lac Nuit vers Lac
Jour 8 Route pour Reykjavik (6h) Nuit à Reykjavik
Jour 9 départ très tôt le matin
Nous sommes un couple et nous rêvons de voyager en Islande afin de découvrir la beauté des paysages que l'île offre. J'ai acheté et potasser le guide du routard afin de me faire une idée sur les différentes zones de l'île et j'en suis arrivée à la conclusion suivante : il y a énormément de beaux paysages et nous ne pourrons pas tout voir ! En effet, nous pouvons seulement partir 7 à 9 jours/nuits donc évidemment un gros tri s'impose pour ce premier voyage. La période visée est entre fin mai et mi-juin, dates flexibles. Voici notre raisonnement des régions que nous pensions éliminer et celles sur lesquelles nous pensions nous concentrer (en gros nous prendrions la route 1 pour faire la boucle). Nous serions ravis d'avoir voir avis sur notre choix (trop d'éliminations ? ils manquent des choses incontournables ?)
Nous ne sommes pas de très grands baroudeurs et nous n'avons aucune expérience en conduite 4x4 et passage de guets donc j'ai vite abandonné l'idée de partir dans les magnifiques zones reculées du centre et du sud de l'île, snif. De toute façon si j'ai bien compris avant fin juin les routes F sont probablement fermées. J'espère cependant avoir la chance de découvrir cette région lors d'un voyage ultérieur.
De même, il nous semble peu réalisable de faire rentrer la partie Fjord du Nord-Ouest dans notre trip. Enfin nous pensions éliminer les péninsules Reykjanes (trop touristique) et Snaefellsneses (nous n'avons pas trouvé notre bonheur en faisant des recherche sur cette zone). Donc, une fois ces régions enlevées du planning j'ai sélectionné les éléments suivants. Le but est de voir au maximum la diversité de paysages / phénomènes géologiques que l'Islande offre. Nous privilégions de faire beaucoup de randos courtes (1h/2h) plutôt que des randos à la journée. Nous pensons partir en voiture de tourisme (probablement pas 4x4) et dormir en AirBnB ou chez l'habitant.
Les 5 zones que nous avons sélectionnées sont:
- Le cercle d'Or Geysir (Geysers), Gullfoss (chutes d'eau) et Þingvellir (faille).
- La région de Vik : Svarta Fjara (black beach), Seljalandsfoss (chutes d'eau), Vik (observation macareux car Dyrholaey est fermé en mai et juin), Þakgil et Myrdalssandur (pour les route scénique qui y passent).
- La région de Vatnajökull : Svartifoss (chute d'eau), Jökulsárlón (lac icebergs), Svínafellsjökull (glacier), Skaftafellsjökull (glacier), Fjaðrárgljúfur (canyon).
- La région des fjords de l'est : Mjoifjordur et Seyðisfjörður (Fjords).
- La région du Nord vers Mývatn : Mývatn (lac), Dettifoss (chutes d'eau), Viti (crater), Hverir et Leirhnjúkur (sites géothermiques), Hverfell ou Vindbelgjarfjall (volcans).
Qu'en pensez-vous pour 7/9 jours de voyage ? Avez-vous de bonnes suggestions (nature et/ou villes sympa) pour le retour entre la zone du lac Mývatn et Reykjavik ? J'ai indiqué retour sur 1 jour car je n'ai pas encore trouvé mon bonheur dans cette zone, mais je peux éventuellement enlever un jour (Cercle d'Or ?) au profit de cette zone, ou allonger notre séjour d'une nuit. Que pensez-vous de faire l'impasse sur Reykjavik ?
Nous sommes preneurs de tous conseils sur notre futur voyage !
Merci d'avance pour votre aide précieuse, qui nous permettra de réaliser le voyage de nos rêves !
Jour 1 Arrivée en milieu de journée à Reykjavik Nuit vers cercle d'or
Jour 2 Cercle d'or Nuit autour de Vik
Jour 3 Visite zone Vik Nuit autour de Vik
Jour 4 Visite zone Vatnajökull Nuit à Hofn (Hof semble hyper cher)
Jour 5 Visite des Fjords de l'Est Nuit vers les Fjords
Jour 6 Visite de la zone du lac Nuit vers Lac
Jour 7
Visite de la zone du lac Nuit vers Lac
Jour 8 Route pour Reykjavik (6h) Nuit à Reykjavik
Jour 9 départ très tôt le matin
Road trip 18 jours Denver - Utah - Yellowstone - Denver (avec enfants) English translation pending
Bonjour
Je réfléchis à mon voyage à Denver en juillet 2019. Nous avons déjà les billets pour un mariage là bas. Avant le mariage nous allons faire un road trip dans les parcs. Yellowstone étant loin de tout on se dit qu'il est bien de le faire lors de ce voyage (1er dans les grands parcs de l'ouest) ça ferait:
16/07 Arrivée Denver 14h30 départ pour Glenwood springs (2 conducteurs) 3h 180 miles (ou plus près de Denver à voir) 17/07 GS / Moab en passant par Grand Junction et Colorado NM 2h50 198 miles 18/07 Moab : Arches 19/07 Moab : Canyonlands 20/07 Moab/ Monument Valley 150m 2h30 21/07 MV/ Page (Antelope Canyon et/ou Lac Powell) 160m 2h 22/07 Page / Grand Canyon North Rim 2h50 160 m 23/07 GC/ Bryce Canyon 160m 3h 24/07 Bryce Canion 25/07 BC/ Salt Lake City 270m 4h 26/07 Salt Lake City/West Yellowstone 4h30 320m 27/07 Yellowstone (nuit à WY) 28/07 Yellowstone (nuit à WY) 29/07 Yellowstone (nuit à WY) 30/07 Yellowston nuit à Grand Téton 120m 2h30 31/07 Grand Téton 01/07 et 02/07 Retour à Denver
Merci pour vos avis!
Je réfléchis à mon voyage à Denver en juillet 2019. Nous avons déjà les billets pour un mariage là bas. Avant le mariage nous allons faire un road trip dans les parcs. Yellowstone étant loin de tout on se dit qu'il est bien de le faire lors de ce voyage (1er dans les grands parcs de l'ouest) ça ferait:
16/07 Arrivée Denver 14h30 départ pour Glenwood springs (2 conducteurs) 3h 180 miles (ou plus près de Denver à voir) 17/07 GS / Moab en passant par Grand Junction et Colorado NM 2h50 198 miles 18/07 Moab : Arches 19/07 Moab : Canyonlands 20/07 Moab/ Monument Valley 150m 2h30 21/07 MV/ Page (Antelope Canyon et/ou Lac Powell) 160m 2h 22/07 Page / Grand Canyon North Rim 2h50 160 m 23/07 GC/ Bryce Canyon 160m 3h 24/07 Bryce Canion 25/07 BC/ Salt Lake City 270m 4h 26/07 Salt Lake City/West Yellowstone 4h30 320m 27/07 Yellowstone (nuit à WY) 28/07 Yellowstone (nuit à WY) 29/07 Yellowstone (nuit à WY) 30/07 Yellowston nuit à Grand Téton 120m 2h30 31/07 Grand Téton 01/07 et 02/07 Retour à Denver
Merci pour vos avis!
Les ours de Yellowstone English translation pending
Bonjour, je vous soumets un montage sur les ours de Yellowstone réalisé suite à plusieurs séjours dans le parc.
https://www.youtube.com/watch?v=lDV-IeYK6_U&t=74s
Fort d'Amber près de Jaipur English translation pending
voilà ma demande: lors de ma visite au fort d'Amber près de Jaïpur, j'ai été très impressionné par la richesse des ambiances mis en oeuvre dans la partie privée de ce fort. Tous les aménagements conçus tenant compte des vents, de l'humidité, des circulations d'air, des senteurs et des sons , des effets de lumières, des vues, etc..; sont assez extraordinaires. ( étant professeur de perceptions pour les étudiants architectes, j'étais d'autant plus intéressé dans toutes ces préoccupations valorisant les sens) J'ai essayé de rendre toutes ces richesses dans un texte ci-joint. Il y a cependant une explication qui me manque: à l'arrière des colonnes du Sukh Niwas, il y a au plafond de petits miroirs (voir photo) J'en fais référence dans le § en bleu dans le texte. Je suis à la recherche d'une explication quant au rôle de ces petits miroirs. J'ai écrit qu'il reflétaient la lumière provenant de l'eau coulant vers le jardin. Mais pourquoi plus loin dans ce passage ? Les guides ne disent rien. Quelqu'un en connait-il l'explication ? se souvient-il d'en avoir entendu une?, ou encore pourrait demander à une personne qui y a été .
Mille mercis d'avance, ce me sera très précieux.
voluptés rajpoutes - le fort d'Amber
Je voudrais faire part ici de la révélation d'une conception maximale des ambiances comme je n'en n'ai jamais vu, ou rencontré auparavant. Je la dois à la découverte du fort d'Amber au Rajasthan, et plus particulièrement aux espaces de vie privés du Raja et de sa famille. On y rencontre des espaces où les sens ne sont pas seulement pris en compte, mais où ils sont stimulés et magnifiés de manière assez unique.
Le fort d'Amber, situé une dizaine de km de Jaipur, se présente en 4 plateaux légèrement étagés: une première cour, de presqu'un hectare, servant aux parades, regroupe les étables pour chevaux et éléphants ainsi que des casernes, la deuxième cour, présente le grand hall des audiences publiques et un plus petit pour les fonctionnaires, une troisième: l'espace privé du Raja, une dernière partie, le Zenana, le domaine réservée aux femmes.
C'est le 3ème espace qui est l’objet de ce texte : il a été réalisé durant le règne de Mirza Raja Jai Singh (1621-1667).
En entrant par la monumentale "porte de Ganesh", entourée de niches, d'alcôves et de bretèches d’une très riche décoration aux tons rose et crème, on découvre d'abord une grande cour lumineuse, avec à droite un jardin et un bâtiment en marbre couleur ivoire, et à gauche, un pavillon sur deux étages, d'un même marbre et surmonté de trois dômes. La vue de ce jardin, de cette bouffée végétale unique, déjà tient du rêve, parce qu'avec l'eau, elles symbolisent ce qui donne vie dans cette région sèche et aride où se situe le fort.
Commençons par le pavillon de gauche. Celui-ci, ouvert sur 3 côtés par ses arcades polylobées et adossé à un mur est celui des audiences privées, appelé Diwan-i-Khas. Le bâtiment, calme et symétrique, entièrement réalisé en marbre de couleur ivoire, est d’une rare élégance. A l'intérieur, les parois sont décorées de magnifiques volutes de feuilles, de vases et de fleurs peintes. Le haut des murs, les corniches et les plafonds sont tapissés de motifs floraux et de centaines de petits miroirs convexes noyés dans un réseau de fins entrelacs géométriques. Si une lumière unique ne se réfléchit qu'une seule fois sur un miroir plat, sur des convexes, elle se reproduit des dizaines de fois. L'effet de scintillement de petites lumières est magique. Pour cette raison, il s'appelle Jai Mandir ou Sheesh Mahal (palais des lumières). Mircea Eliade, qui y passa dans les années 30 écrivait: "Une pièce tapissée d'une mosaïque de petits miroirs: où que l'on regarde, on rencontre son visage, arrondi ou ovale, et, si l'on gratte une allumette, on voit briller dans des milliers de mains la même lumière tremblante." (1) Cette magnificence visuelle est rendue des plus agréable par des courants d’air frais bienvenus dans cette région très chaude. Pour rafraîchir l'intérieur et tenir le palais frais en été, plusieurs systèmes sont mis en oeuvre: d'abord, en créant des courants d'air horizontalement en tous sens, comme c'est d'ailleurs le cas dans tout le fort. Ces courants d'air sont provoqués grâce à des plaques de pierre ajourée aux dessins géométriques comme des nids d’abeilles (appelées jali) remplaçant les fenêtres. Ensuite, devant les baies, sont suspendus des stores auxquels s’ajoute une dimension olfactive : y étaient tissées des racines de plantes aromatiques de vétiver. Ces écrans étaient humidifiés périodiquement avec de l'eau. L'air passant au travers de ces écrans rafraîchissaient et apportaient aussi la fragrance de ces herbes dans les pièces. Enfin, au plafond même des pièces, on faisait balancer des plans de tissus suspendus, tels de grands éventails, pour ventiler encore mieux l'espace. Sur la façade, sous les auvents, apparaissent encore des trous dans les consoles et des anneaux métalliques permettant l'accrochage de longues bannes horizontales en tissus colorés prodiguant encore plus d'ombre au pied des baies. Le fin bruit des jets d’eau des fontaines du bassin se tenant devant, comme de ceux provenant du jardin complétaient l’atmosphère.
Juste au-dessus du Jai Mandir s'élève le Jas Mandir, la "salle de Gloire", un plus petit pavillon ouvert aussi sur 3 côté par des arcades et dont le 4ème côté donne vue sur toute la vallée à l'entour et sur le lac Maota en contre-bas. Situé au point le plus haut du fort, le panorama visuel est évidemment le plus large sur tout le paysage et la silhouette des collines environnantes. Les personnes se tenaient derrière une série de jali, ces treillis de marbre très finement travaillés de dessins géométriques variés servant à la fois d'écran et captant la brise pour rafraîchir les salles en y faisant circuler l'air. Depuis les deux tourelles d'angle ajourées, les occupants, assis sur des matelas et accoudés sur des coussins, pouvaient contempler longuement les gorges d'Amber, les forts, .... Côté cour, au-dessus des baies d’entrée, par des canalisations en plomb percées de petits trous, de l’eau s'écoulait goute à goute et humidifiait les tentures qui fermaient la salle. (2) Les pièces sont plus colorées qu'à l'étage du bas, beaucoup de tons rouges, des filets d'or montent le long des arêtes des colonnes et des murs, et les plafonds sont aussi constellés de verres colorés, de coquillages et de petits miroirs convexes. "Les murs sont tapissés de mosaïques de morceaux de verre de couleur et de miroirs ainsi que des fresques représentant des scènes mythologiques. Des pierres de couleurs et des coquillages sont sertis dans le plâtre des murs percés de niches (tak) remplies de fleurs, d'images pieuses ou de bougies dont les flammes font scintiller de mille éclats tous ces ornements." (3)
C'était le lieux de détente du roi et de la reine. La légende prétend qu'une reine du fort aimait dormir sous les étoiles. Il était dit qu'une ancienne coutume interdisait aux femmes de dormir en plein air. Le roi appela les meilleurs architectes de la région pour solutionner le problème. Ainsi, fut créé ce plafond constellé de miroirs. On dit qui si deux chandelles sont allumées dans le palais, le plafond aurait l'air comme scintillant des milliers d'étoiles.
Une large terrasse en marbre devance ce pavillon et donne sur le jardin situé en contre-bas. A ce même niveau, la reine pouvait accéder par un couloir à un hammam où les bains chauds et froids étaient prodigués dans des baignoires en marbre. Par un autre couloir, elle pouvait se diriger vers un pavillon situé au-dessus de la porte d'entrée. De là, derrière des jalis finement travaillés, considérés comme les plus beaux d’Inde, la reine pouvait sans être vue, observer les activités se tenant en contre-bas, autant sur la cour des audiences publiques, que celle plus bas encore, là où arrivent les éléphants et les chevaux.
Revenons à notre espace privé. Entouré de bâtiments et de murs d'une même couleur beige clair, se présente telle une bouffée verte, le jardin d'inspiration perse, entouré de garde-corps bas en marbre ajouré aux dessins géométriques tout aussi variés. Le jardin lui-même est divisé en 4 parties, lesquelles ne sont qu'un entrelacs, tels des arabesques de "sentiers" en marbre blanc, doux et frais aux pieds qui les foulent et que délimitent des dizaines de petits parterres plantés. Un voyageur français y passant en 1865 et Pierre Loti en 1903, écrivent qu’il y était planté de grenadiers et d’orangers. (4 & 5) Leurs fleurs devaient rendre alentour des senteurs suaves mêlées aux glou glou des 4 jets d’eau retombant dans le bassin central étoilé à 8 pointes.
De l’autre côté, se présente le Sukh Niwas, ou palais des plaisirs, où la famille royale venaient se rafraîchir durant les heures chaudes de l’été grâce à d'astucieux systèmes de ventilation. Ici, senteurs et sons se mêlent au rafraîchissement et à l’humification des pièces. Le mur du fond, tout blanc, est tapissé de petites niches pouvant recevoir des lumières. En son milieu se dresse un arc en ogive entourant une alcôve laquelle contient un haut plan incliné strié horizontalement. De l’eau parfumée à la rose s’y écoulait dans une cascade bruissante dont les ondulations imitaient les vagues (6) , elle tombait poétiquement sur des bouteilles en reproduisant le son des tambours, et s'écoulait sur le sol dans un caniveau rayé vert et blanc avant de se jeter dans le jardin avec un bruit de sitar, pour alimenter une fontaine. (7). Cette même alcôve est bordée sur toute sa hauteur et de chaque côté d’un bandeau en dentelle de pierre. La brise des montagnes captée, y descendait, s’humidifiait au contact de l’eau et par les perforations, se rependait dans la pièce. Dans le passage longitudinal situé à l’arrière des baies d’entrée, on remarque collés au plafond de petits miroirs ronds. Le soleil se reflétant sur l’eau traversant au sol ce passage, va frapper les miroirs et créer ainsi de nouveaux jeux de lumière. Enfin, deux portes en bois de santal odorant, marquetés d'ivoire, fermaient la pièce.
Par la gauche, un couloir permet de rejoindre la chambre à coucher du Raja et le Zenana, la partie réservée aux femmes. Ce couloir a les murs recouvert d'un enduit lisse et brillant, qui présente au toucher la fraîcheur du marbre et est d'une douceur incomparable. (les guides ne cessent de le souligner) Cet enduit très sophistiqué, appelé Araish, a une première base de chaux et de poudre de marbre. Il est ensuite poli, puis recouvert à 3 reprises d'une crème faite de yaourt, sel, chaux, sucre candi, et lavée à l'eau à plusieurs reprises. La dernière couche est, avec une variété d'agate, polie jusqu'à briller comme du verre. En ultime finition, un tissu de mousseline imprégné de chair blanche de noix de coco broyé est frotté vigoureusement. Après séchage d'une journée, le même mélange est appliqué à pleine pression. (8)
Signalons, un dernier raffinement: au centre de l’enceinte du Zenana, se dresse un élégant kiosque à 12 colonnes. Des conduits souterrains alimentaient en eau froide cet espace afin de rafraîchir le sol où les personnes se tenaient lors des concerts, spectacles de danse, etc...
Peu de lieux rassemblent autant d’intentions en vue de créer des ambiances les plus stimulantes et où les plaisirs du corps sont autant pris en compte. Fantaisie visuelle de tous côtés, élégance des arcs, préciosité du marbre d'une si belle couleur ivoire, on passe d'un espace scintillant de lumière, embaumé du parfum de vétiver tout en captant le son des jets d'eaux qui susurrent, pour entrer dans une nouvelle zone olfactive des fleurs d'orangers baignée de soleil, et se rendre en face, là où le ruissellement de l'eau de rose dévalant en ondulations un plan incliné, crée le fond de tableau sonore dans un nouveau rafraîchissement bienvenu. Les paysages olfactifs, thermiques, sonores, éoliens se superposant de manières fluctuantes pour le plaisir du corps et de l'esprit, pour une farniente orientale.
Si aujourd'hui le palais n'est plus habité, les systèmes de ventilation ne fonctionnant plus, les dispositifs créateur d'ombres disparus, ceux destinés et conçus pour humidifier et parfumer les locaux asséchés, les moyens pour embaumer l'air oubliés depuis longtemps, leur potentialité reste néanmoins bien présente. Demeure aujourd'hui ce qui est visuel et en dur: les espaces, la couleur des marbres, les séquences spatiales, les plafonds aux multiples miroirs, la décoration florale, les bas-reliefs en marbre et les jalis : panneaux ajourés aux motifs géométriques, ...
Pour reconstituer l’atmosphère de ces lieux conçus au XVIIè siècle, je me suis basé sur les cartels vus in situ, les informations données sur place par les guides, et diverses descriptions trouvées dans des ouvrages de voyages.
(1) Mircea Eliade: "L'Inde", trad Alain Paruit, Ed. de l'Herne, Paris, 2013, p.204. (2) "Rajasthan et Gujarat", Guides Bleus, Paris, 2014, p. 195. (3) Le Grand guide du Rajasthan", Gallimard, la bibliothèque du voyageur, 1990, pp. 125-126. (4) Louis Rousselet, "L'Inde des Radjahs, voyage dans l'Inde centrale et dans les présidences de Bombey et de Bengale", Hachette, Paris, 1875, pp. 279 et suiv. (5) Pierre Loti, "L'Inde (sans les anglais)", Calmann-Lévy, Paris, 1903, p. 324. (6) Annie Sorrel, "Rajasthan", éditions Olizane, Paris, 2014, p. 272. (7) Guide du Routard, " l’Inde du Nord", ed. 2017, p. 245. (8) Alain Borie, Françoise Catalaa, Rémi Papillault, "Jaipur ville nouvelle du XVIIIè siècle au Rajasthan", Thalia, Paris, 2007, pp. 219-220.
aussi: "Inde, Népal", Les éditions Nagel, Genève, 1972, p. 284. Helen Ford, "Notes of a tour in India and Ceylon during the winter of 1888-89" , Women's Printing Society, London, 1889, p. 74. "Rajasthan", Lonely Planet guide, 2017. https://www.youtube.com/watch?v=aw0sdpYvU6o (Amer Fort in Jaipur, India - Full Guided Tour exploration Part - 1) https://www.youtube.com/watch?v=pqRRS0Sufus (Amer Fort in Jaipur, India - Full Guided Tour exploration Part - 2) https://www.youtube.com/watch?v=3kagI6hvWU4 (très beaux effets lumineux de plafonds tapissés de miroirs)
Marc Crunelle - avril 2018
Mille mercis d'avance, ce me sera très précieux.
voluptés rajpoutes - le fort d'Amber
Je voudrais faire part ici de la révélation d'une conception maximale des ambiances comme je n'en n'ai jamais vu, ou rencontré auparavant. Je la dois à la découverte du fort d'Amber au Rajasthan, et plus particulièrement aux espaces de vie privés du Raja et de sa famille. On y rencontre des espaces où les sens ne sont pas seulement pris en compte, mais où ils sont stimulés et magnifiés de manière assez unique.
Le fort d'Amber, situé une dizaine de km de Jaipur, se présente en 4 plateaux légèrement étagés: une première cour, de presqu'un hectare, servant aux parades, regroupe les étables pour chevaux et éléphants ainsi que des casernes, la deuxième cour, présente le grand hall des audiences publiques et un plus petit pour les fonctionnaires, une troisième: l'espace privé du Raja, une dernière partie, le Zenana, le domaine réservée aux femmes.
C'est le 3ème espace qui est l’objet de ce texte : il a été réalisé durant le règne de Mirza Raja Jai Singh (1621-1667).
En entrant par la monumentale "porte de Ganesh", entourée de niches, d'alcôves et de bretèches d’une très riche décoration aux tons rose et crème, on découvre d'abord une grande cour lumineuse, avec à droite un jardin et un bâtiment en marbre couleur ivoire, et à gauche, un pavillon sur deux étages, d'un même marbre et surmonté de trois dômes. La vue de ce jardin, de cette bouffée végétale unique, déjà tient du rêve, parce qu'avec l'eau, elles symbolisent ce qui donne vie dans cette région sèche et aride où se situe le fort.
Commençons par le pavillon de gauche. Celui-ci, ouvert sur 3 côtés par ses arcades polylobées et adossé à un mur est celui des audiences privées, appelé Diwan-i-Khas. Le bâtiment, calme et symétrique, entièrement réalisé en marbre de couleur ivoire, est d’une rare élégance. A l'intérieur, les parois sont décorées de magnifiques volutes de feuilles, de vases et de fleurs peintes. Le haut des murs, les corniches et les plafonds sont tapissés de motifs floraux et de centaines de petits miroirs convexes noyés dans un réseau de fins entrelacs géométriques. Si une lumière unique ne se réfléchit qu'une seule fois sur un miroir plat, sur des convexes, elle se reproduit des dizaines de fois. L'effet de scintillement de petites lumières est magique. Pour cette raison, il s'appelle Jai Mandir ou Sheesh Mahal (palais des lumières). Mircea Eliade, qui y passa dans les années 30 écrivait: "Une pièce tapissée d'une mosaïque de petits miroirs: où que l'on regarde, on rencontre son visage, arrondi ou ovale, et, si l'on gratte une allumette, on voit briller dans des milliers de mains la même lumière tremblante." (1) Cette magnificence visuelle est rendue des plus agréable par des courants d’air frais bienvenus dans cette région très chaude. Pour rafraîchir l'intérieur et tenir le palais frais en été, plusieurs systèmes sont mis en oeuvre: d'abord, en créant des courants d'air horizontalement en tous sens, comme c'est d'ailleurs le cas dans tout le fort. Ces courants d'air sont provoqués grâce à des plaques de pierre ajourée aux dessins géométriques comme des nids d’abeilles (appelées jali) remplaçant les fenêtres. Ensuite, devant les baies, sont suspendus des stores auxquels s’ajoute une dimension olfactive : y étaient tissées des racines de plantes aromatiques de vétiver. Ces écrans étaient humidifiés périodiquement avec de l'eau. L'air passant au travers de ces écrans rafraîchissaient et apportaient aussi la fragrance de ces herbes dans les pièces. Enfin, au plafond même des pièces, on faisait balancer des plans de tissus suspendus, tels de grands éventails, pour ventiler encore mieux l'espace. Sur la façade, sous les auvents, apparaissent encore des trous dans les consoles et des anneaux métalliques permettant l'accrochage de longues bannes horizontales en tissus colorés prodiguant encore plus d'ombre au pied des baies. Le fin bruit des jets d’eau des fontaines du bassin se tenant devant, comme de ceux provenant du jardin complétaient l’atmosphère.
Juste au-dessus du Jai Mandir s'élève le Jas Mandir, la "salle de Gloire", un plus petit pavillon ouvert aussi sur 3 côté par des arcades et dont le 4ème côté donne vue sur toute la vallée à l'entour et sur le lac Maota en contre-bas. Situé au point le plus haut du fort, le panorama visuel est évidemment le plus large sur tout le paysage et la silhouette des collines environnantes. Les personnes se tenaient derrière une série de jali, ces treillis de marbre très finement travaillés de dessins géométriques variés servant à la fois d'écran et captant la brise pour rafraîchir les salles en y faisant circuler l'air. Depuis les deux tourelles d'angle ajourées, les occupants, assis sur des matelas et accoudés sur des coussins, pouvaient contempler longuement les gorges d'Amber, les forts, .... Côté cour, au-dessus des baies d’entrée, par des canalisations en plomb percées de petits trous, de l’eau s'écoulait goute à goute et humidifiait les tentures qui fermaient la salle. (2) Les pièces sont plus colorées qu'à l'étage du bas, beaucoup de tons rouges, des filets d'or montent le long des arêtes des colonnes et des murs, et les plafonds sont aussi constellés de verres colorés, de coquillages et de petits miroirs convexes. "Les murs sont tapissés de mosaïques de morceaux de verre de couleur et de miroirs ainsi que des fresques représentant des scènes mythologiques. Des pierres de couleurs et des coquillages sont sertis dans le plâtre des murs percés de niches (tak) remplies de fleurs, d'images pieuses ou de bougies dont les flammes font scintiller de mille éclats tous ces ornements." (3)
C'était le lieux de détente du roi et de la reine. La légende prétend qu'une reine du fort aimait dormir sous les étoiles. Il était dit qu'une ancienne coutume interdisait aux femmes de dormir en plein air. Le roi appela les meilleurs architectes de la région pour solutionner le problème. Ainsi, fut créé ce plafond constellé de miroirs. On dit qui si deux chandelles sont allumées dans le palais, le plafond aurait l'air comme scintillant des milliers d'étoiles.
Une large terrasse en marbre devance ce pavillon et donne sur le jardin situé en contre-bas. A ce même niveau, la reine pouvait accéder par un couloir à un hammam où les bains chauds et froids étaient prodigués dans des baignoires en marbre. Par un autre couloir, elle pouvait se diriger vers un pavillon situé au-dessus de la porte d'entrée. De là, derrière des jalis finement travaillés, considérés comme les plus beaux d’Inde, la reine pouvait sans être vue, observer les activités se tenant en contre-bas, autant sur la cour des audiences publiques, que celle plus bas encore, là où arrivent les éléphants et les chevaux.
Revenons à notre espace privé. Entouré de bâtiments et de murs d'une même couleur beige clair, se présente telle une bouffée verte, le jardin d'inspiration perse, entouré de garde-corps bas en marbre ajouré aux dessins géométriques tout aussi variés. Le jardin lui-même est divisé en 4 parties, lesquelles ne sont qu'un entrelacs, tels des arabesques de "sentiers" en marbre blanc, doux et frais aux pieds qui les foulent et que délimitent des dizaines de petits parterres plantés. Un voyageur français y passant en 1865 et Pierre Loti en 1903, écrivent qu’il y était planté de grenadiers et d’orangers. (4 & 5) Leurs fleurs devaient rendre alentour des senteurs suaves mêlées aux glou glou des 4 jets d’eau retombant dans le bassin central étoilé à 8 pointes.
De l’autre côté, se présente le Sukh Niwas, ou palais des plaisirs, où la famille royale venaient se rafraîchir durant les heures chaudes de l’été grâce à d'astucieux systèmes de ventilation. Ici, senteurs et sons se mêlent au rafraîchissement et à l’humification des pièces. Le mur du fond, tout blanc, est tapissé de petites niches pouvant recevoir des lumières. En son milieu se dresse un arc en ogive entourant une alcôve laquelle contient un haut plan incliné strié horizontalement. De l’eau parfumée à la rose s’y écoulait dans une cascade bruissante dont les ondulations imitaient les vagues (6) , elle tombait poétiquement sur des bouteilles en reproduisant le son des tambours, et s'écoulait sur le sol dans un caniveau rayé vert et blanc avant de se jeter dans le jardin avec un bruit de sitar, pour alimenter une fontaine. (7). Cette même alcôve est bordée sur toute sa hauteur et de chaque côté d’un bandeau en dentelle de pierre. La brise des montagnes captée, y descendait, s’humidifiait au contact de l’eau et par les perforations, se rependait dans la pièce. Dans le passage longitudinal situé à l’arrière des baies d’entrée, on remarque collés au plafond de petits miroirs ronds. Le soleil se reflétant sur l’eau traversant au sol ce passage, va frapper les miroirs et créer ainsi de nouveaux jeux de lumière. Enfin, deux portes en bois de santal odorant, marquetés d'ivoire, fermaient la pièce.
Par la gauche, un couloir permet de rejoindre la chambre à coucher du Raja et le Zenana, la partie réservée aux femmes. Ce couloir a les murs recouvert d'un enduit lisse et brillant, qui présente au toucher la fraîcheur du marbre et est d'une douceur incomparable. (les guides ne cessent de le souligner) Cet enduit très sophistiqué, appelé Araish, a une première base de chaux et de poudre de marbre. Il est ensuite poli, puis recouvert à 3 reprises d'une crème faite de yaourt, sel, chaux, sucre candi, et lavée à l'eau à plusieurs reprises. La dernière couche est, avec une variété d'agate, polie jusqu'à briller comme du verre. En ultime finition, un tissu de mousseline imprégné de chair blanche de noix de coco broyé est frotté vigoureusement. Après séchage d'une journée, le même mélange est appliqué à pleine pression. (8)
Signalons, un dernier raffinement: au centre de l’enceinte du Zenana, se dresse un élégant kiosque à 12 colonnes. Des conduits souterrains alimentaient en eau froide cet espace afin de rafraîchir le sol où les personnes se tenaient lors des concerts, spectacles de danse, etc...
Peu de lieux rassemblent autant d’intentions en vue de créer des ambiances les plus stimulantes et où les plaisirs du corps sont autant pris en compte. Fantaisie visuelle de tous côtés, élégance des arcs, préciosité du marbre d'une si belle couleur ivoire, on passe d'un espace scintillant de lumière, embaumé du parfum de vétiver tout en captant le son des jets d'eaux qui susurrent, pour entrer dans une nouvelle zone olfactive des fleurs d'orangers baignée de soleil, et se rendre en face, là où le ruissellement de l'eau de rose dévalant en ondulations un plan incliné, crée le fond de tableau sonore dans un nouveau rafraîchissement bienvenu. Les paysages olfactifs, thermiques, sonores, éoliens se superposant de manières fluctuantes pour le plaisir du corps et de l'esprit, pour une farniente orientale.
Si aujourd'hui le palais n'est plus habité, les systèmes de ventilation ne fonctionnant plus, les dispositifs créateur d'ombres disparus, ceux destinés et conçus pour humidifier et parfumer les locaux asséchés, les moyens pour embaumer l'air oubliés depuis longtemps, leur potentialité reste néanmoins bien présente. Demeure aujourd'hui ce qui est visuel et en dur: les espaces, la couleur des marbres, les séquences spatiales, les plafonds aux multiples miroirs, la décoration florale, les bas-reliefs en marbre et les jalis : panneaux ajourés aux motifs géométriques, ...
Pour reconstituer l’atmosphère de ces lieux conçus au XVIIè siècle, je me suis basé sur les cartels vus in situ, les informations données sur place par les guides, et diverses descriptions trouvées dans des ouvrages de voyages.
(1) Mircea Eliade: "L'Inde", trad Alain Paruit, Ed. de l'Herne, Paris, 2013, p.204. (2) "Rajasthan et Gujarat", Guides Bleus, Paris, 2014, p. 195. (3) Le Grand guide du Rajasthan", Gallimard, la bibliothèque du voyageur, 1990, pp. 125-126. (4) Louis Rousselet, "L'Inde des Radjahs, voyage dans l'Inde centrale et dans les présidences de Bombey et de Bengale", Hachette, Paris, 1875, pp. 279 et suiv. (5) Pierre Loti, "L'Inde (sans les anglais)", Calmann-Lévy, Paris, 1903, p. 324. (6) Annie Sorrel, "Rajasthan", éditions Olizane, Paris, 2014, p. 272. (7) Guide du Routard, " l’Inde du Nord", ed. 2017, p. 245. (8) Alain Borie, Françoise Catalaa, Rémi Papillault, "Jaipur ville nouvelle du XVIIIè siècle au Rajasthan", Thalia, Paris, 2007, pp. 219-220.
aussi: "Inde, Népal", Les éditions Nagel, Genève, 1972, p. 284. Helen Ford, "Notes of a tour in India and Ceylon during the winter of 1888-89" , Women's Printing Society, London, 1889, p. 74. "Rajasthan", Lonely Planet guide, 2017. https://www.youtube.com/watch?v=aw0sdpYvU6o (Amer Fort in Jaipur, India - Full Guided Tour exploration Part - 1) https://www.youtube.com/watch?v=pqRRS0Sufus (Amer Fort in Jaipur, India - Full Guided Tour exploration Part - 2) https://www.youtube.com/watch?v=3kagI6hvWU4 (très beaux effets lumineux de plafonds tapissés de miroirs)
Marc Crunelle - avril 2018
Trajet Takamatsu - Kawagushi-ko English translation pending
Bonjour,
Si l'un d'entre vous à pu faire ce trajet : Takamatsu - Kawagushi-ko, comment doit-on s'y prendre pour éviter un coût astronomique (j'ai lu 13ooo yens en train).
Merci par avance
Traverser en voiture le Swaziland English translation pending
Bonjour,
Je n'arrive pas à trouver réponse à ma question. Je serai en Afrique du Sud en octobre et j'ai loué une voiture pour visiter le pays et pour me rendre au Swaziland. J'ai lu ceci récemment '' Les étrangers qui traversent la frontière dans une voiture de location pour se rendre dans un pays voisin doivent obtenir un permis (en anglais) de la Cross-border Road Transport Agency avant d’arriver au passage frontalier, faute de quoi ils risquent l’arrestation et une amende. ''.
Je ne suis pas certaine de comprendre? Je vais demander un formulaire d'autorisation à AVIS lorsque je vais récupérer la voiture afin de traverser le Swaziland, mais en quoi consiste le permis de la Cross-border?
Merci!
Je n'arrive pas à trouver réponse à ma question. Je serai en Afrique du Sud en octobre et j'ai loué une voiture pour visiter le pays et pour me rendre au Swaziland. J'ai lu ceci récemment '' Les étrangers qui traversent la frontière dans une voiture de location pour se rendre dans un pays voisin doivent obtenir un permis (en anglais) de la Cross-border Road Transport Agency avant d’arriver au passage frontalier, faute de quoi ils risquent l’arrestation et une amende. ''.
Je ne suis pas certaine de comprendre? Je vais demander un formulaire d'autorisation à AVIS lorsque je vais récupérer la voiture afin de traverser le Swaziland, mais en quoi consiste le permis de la Cross-border?
Merci!
Carte SIM en Iran English translation pending
Bonjour,
Selon les dernières informations que j'ai trouvées (avril 2018), il ne serait plus possible pour les touristes d'acheter une carte SIM locale. Cette information est elle exacte ?
D'avance merci
À vélo entre Saône-et-Loire et le Jura (La Bressesane) English translation pending
Après le tronçon Chalon - Louhans, je me devais de reconnaitre celui qui relie Louhans à Lons le Saunier
Très agréable voie verte, très peu de dénivelé puisque ancienne ligne de chemin de fer.
Quasiment asphalté tout du long, quelques petits secteurs gondolés (racines) et fissurés notamment au départ de Louhans. (Eh oui cela se dégrade dans le temps)
Bravo la ville de Louhans pour le marquage au sol et la signalisation. Nul besoin de traverser la ville en venant de Chalon même si le centre ville, la gare et même les WC sont indiqués.
A cheval sur 2 départements on notera le savoir faire de part et d'autre, notamment en matière de dispositifs anti-intrusion.
Dans le Jura des barrières amovibles laissant un passage suffisant pour un cycliste.
En Saône et Loire des chicanes pas toujours agréables avec sacoches ou remorque.
En Saône et Loire de petites bornes kilométriques.
Deux façons de faire qui nous informent qu'on a changé de département ou pour éviter la monotonie.
Le départ ou l'arrivée à Lons se trouve non loin de la fromagerie Bel (La vache qui rit).
N'ayant pas prospecté en direction du centre ville ou en direction de la Suisse, je ne saurais vous dire plus sur la signalisation qui me semblait absente à partir de (La vache qui rit).
D'autres informations et trace GPS suivant les liens ci-dessous.
Le monument en mémoire de la voie ferrée mériterait un petit débroussaillage afin qu'on puisse le lire entièrement (j'emporterai un sécateur la prochaine fois).
http://af3v.org/-Fiche-voie-.html?voie=495 https://connect.garmin.com/modern/activity/3008582042#.W5kPpROaP-I.email
http://af3v.org/-Fiche-voie-.html?voie=495 https://connect.garmin.com/modern/activity/3008582042#.W5kPpROaP-I.email
El Calafate, El Chaltén et Torres del Paine en 10 - 12 jours? English translation pending
Bonjour,
Nous serons en Argentine février-mars prochain.
Initialement, nous avons prévu 10 à 12 jours entre les régions d'El Calafate et d'El Chalten.
Puis, l'envie nous est venue de voir aussi Torres Del Paine.
Les 10-12 jours au total sont-ils suffisants pour visiter ces 3 régions ? Où trouver l'information (distance, durée estimée, difficulté, ...) pour les différents parcours de randonnée dans le parc de TdP ? Une carte 25'000 sera idéale.
Merci d'avance pour votre aide.
Les 10-12 jours au total sont-ils suffisants pour visiter ces 3 régions ? Où trouver l'information (distance, durée estimée, difficulté, ...) pour les différents parcours de randonnée dans le parc de TdP ? Une carte 25'000 sera idéale.
Merci d'avance pour votre aide.
Voyage à moto en Iran English translation pending
Bonjour à tous
Je projette un voyage en Iran pour un départ au printemps 2019, la route pour l'aller sera par la Grèce et la Turquie.
Mon problème est le retour car je n'ai pas d'info pour faire le voyage retour par le nord de la mer noire en traversant notamment la Géorgie, l'Arménie l'Ukraine…
Je suis preneur de tous les conseils et avis pour la traversée de ces pays.
Par avance, je vous en remercie
Michel
Le Monténégro en voiture de location English translation pending
Mon avion arrive à Dubrovnik. J'ai loué la voiture à cet aéroport. Je dois rejoindre le Parc du Durmitor. Quelle route prendre. Celle qui passe par Trebinje, puis Niksic ou passer par Herceg Novi. Pour la 1ère solution cela me fait passer 2 frontières. Y a t il un problème, car je crois que j'y gagne en temps de trajet. Merci de votre réponse.
Excursion à Pamukkale: recherche de personnes, entre le 30 septembre et 4 octobre 2018 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous voudrions visiter Pamukkale avec ma femme, et nous cherchons des personnes interessées pour partager cette excursion avec nous.
Le but c'est de ne pas passer par les tours opérateurs qui tres souvent nous limitent dans le temps et nous imposent des stops dans des attrapes-touristes.
L'idée serait de louer une voiture/mini-van et de partir pour la journée découvrir ce magnifique spot, à notre rythme.
Si vous etes sur Bodrum entre le 30/09 et le 04/10 faites moi signe pour organiser ca !
Merci à tous A bientot
Nous voudrions visiter Pamukkale avec ma femme, et nous cherchons des personnes interessées pour partager cette excursion avec nous.
Le but c'est de ne pas passer par les tours opérateurs qui tres souvent nous limitent dans le temps et nous imposent des stops dans des attrapes-touristes.
L'idée serait de louer une voiture/mini-van et de partir pour la journée découvrir ce magnifique spot, à notre rythme.
Si vous etes sur Bodrum entre le 30/09 et le 04/10 faites moi signe pour organiser ca !
Merci à tous A bientot
Vingt-quatre jours en Birmanie en juillet (avec 2 enfants) English translation pending
A mon tour de partager mon voyage et d’aider les futurs voyageurs notamment avec des enfants 😉
Mon voyage se divise en 2 parties : 1ère partie : J’étais seule avec mes deux enfants âgés de 8 et 11 ans pendant 5 jours (Du 4 au 8 juillet) 2e partie : Continuation du voyage à 4 avec l’arrivée du papa (Du 9 au 27 juillet)
Partie 1:
J1 : Aéroport de Mandalay- Pyin Oo Lwin : Arrivée en début d’après-midi, passage de douane, récupération des bagages, change (1000 dollars= 1385000Kts…Je suis millionnaire), achat carte SIM pour 9500Kts (tél + 4G, souvent meilleure que le wifi !). Notre chauffeur de taxi nous attend pour aller directement à Pyin Oo Lwin (Organisé via notre hôtel : 35 000kts Durée 1h45), bonne route bien que de gros travaux soit en cours, beaux virages et ça grimpe. Notre hôtel réservé via leur mail: Hotel 99, un peu excentré à 10-15’ à pied du shan market, calme, propre, grande chambre triple (25$ payé 33500 Kts avec pt déjeuner). Personnel jeune et sympathique. Un plan nous est fourni, pratique pour aller manger le soir au Shan market parfait pour se plonger dans notre voyage. J2 : Pyin Oo Lwin- Kyaukme : Un employé de l’hôtel nous emmène en voiture gratuitement à la gare et s’occupe d’acheter nos billets de train (2150pp payé 6500 pour 3) Train : départ 8h22 (il était à l’heure !) arrivée à Kyaukme vers 14 h (prévu à 13h19), le retard a été pris lors de l’attente du train inverse (voie unique) à la gare de Naung Peng juste après le passage du viaduc de la mort (Génial). Finalement on descend du train, on se promène, on échange avec les Birmans en attendant… Trajet très sympa, très peu de touristes, aucun occidental… à part nous. Le temps passe vite. Arrivée à Kyaukme, nous descendons, aucun touriste à l’horizon, si ce n’est une bande de copains asiatiques. Autant le dire tout de suite, je n’ai vu aucun touriste à Kyaukme à part eux. Notre guide Thura pour nos 2 jours de trek à moto prévu le lendemain nous attend, tout sourire et, oh surprise ! il parle bien le français, parfait pour les enfants. Il s’est occupé de réserver notre hôtel , nous prenons un tuk tuk (1500), dernière mise au point pour notre trek du lendemain. Fin d’après-midi : balade à pied dans le centre, visite du marché, puis nous montons jusqu’en haut de la colline en traversant un monastère où de jeunes moines vivent, découverte de notre premier grand bouddha et première pagode dorée au coucher du soleil. Ça brille de partout, nous sommes émerveillés. Nous nous désaltérons ensuite au Pyi Taw Tar Café, top très sympa. Peu de birmans parlent l’anglais, mais on y arrive toujours, et j’adore ça. En même temps je ne parle pas le shan non plus 🤪. Le soir repas dans un petit resto indien, pas cher, sympa et excellents chapatis (1800) J3 – J4: Trek de 2 jours en moto semi-automatic dans les montagnes : Après un petit tour d’adaption pour passer les vitesses, nous voilà partis, mon fils derrière Thura et ma fille derrière moi. La moto est en bon état et les casques sont fournis. Nous traversons la plaine puis des rizières, nous nous arrêtons observer des apiculteurs, visiter une fabrique de papier en bambou et une d’alcool de riz (avec dégustation svp, une petite gorgée et vous découvrez immédiatement l’anatomie de votre tube digestif 😛 au retour nous nous arrêterons pour en acheter 1l= 1000Kts). Nous commençons à grimper, nous nous arrêtons manger dans un resto d’un village shan : en apéro des cigales frites au goût de chips, salade de thé vert (délicieux) et…je sais plus, mais c’était très bon. Nous quittons la route, descendons un long chemin raide et caillouteux et remontons sur l’autre versant de la montagne pour atteindre pratiquement au sommet un village Palaung, nous découvrons la maison typique dans laquelle nous allons dormir et faisons connaissance de la famille. Nous laissons nos motos et allons nous promener dans le village, c’est la sortie de l’école. L’occasion de rencontres, de sourires, puis nous retournons à la maison où des enfants jouent devant, nous profitons de donner des petits avions à construire et faire des jeux avec une corde à sauter. Chouette idée comme cadeau, j’avais lu ceci sur un post du forum. Super soirée au bord du feu, le foyer est installé dans la pièce principale dans le sol, eh oui il fait frais le soir, nous sommes à 1700m. Nous dormons à même le sol…enfin sur un matelas très fin. Le lendemain après une toilette revigorante à l’air libre, nous reprenons la route, nous visitons un autre village shan, le thé sèche devant les maisons, nous croisons les militaires shan, nous achetons du thé à une femme pour un prix dérisoire (non je n’ai pas marchandé !) et en plus elle nous invite dans sa maison pour boire du thé, elle découpe un ananas qu’elle nous offre. Excellent. Puis nous reprenons le chemin, heureusement qu’il ne pleut pas, car franchement je pense que l’on aurait eu de la peine à remonter. Tranquillement nous redescendons vers Kyaukme et retrouvons un peu de chaleur. Thura, notre guide, nous accompagne pour acheter nos billets de bus pour Mandalay pour le lendemain matin. Nous dormons une 2e nuit à Kyaukme non sans nous être rassasiés de chapatis au resto indien. Ce tour en moto était top, par contre je pense qu’il faut avoir l’habitude de rouler en 2 roues, car sur les chemins, il vaut mieux avoir un minimum de maitrise, car les montées et descentes sont longues et vaudrait mieux pas flipper. Surtout quand c’est humide. Perso, je roule en 2 roues depuis des années (moto, scoot) et mes enfants ont également l’habitude. Thura était super et top avec les enfants, je le recommande, ce fut une excellente surprise de découvrir qu’il parlait bien français (appris sur internet). Je l’avais contacté par mail une semaine auparavant et d’entrée j’ai eu confiance. Info : Hotel One Love : Récent, propre, calme, personnel sympa 30$ payé 40000Kts avec petit déj (buffet) Trek moto : 30$ par jour pour moi et 35$ par jour pour mes 2 enfants. Soit 130$ payé 220 000 kts pour les 2 jours tout compris, aucune dépense supplémentaire (enfin …1000kts pour l’alcool de riz et 1000kts pour le thé en vrac (500g facile)) J5 : Trajet Kyaukme- Mandalay : en minibus, 5 heures, 7500pp, pick up à l’hôtel vers 8h et dépose à notre guesthouse de Mandalay… Nous attendons l’arrivée du papa… ça y est la jonction est faite, notre famille est complète, notre voyage continue à 4 Info : Trajet en taxi partagé de l’aéroport de Mandalay à notre guesthouse : 4000 Kts Partie 2 à suivre...
Mon voyage se divise en 2 parties : 1ère partie : J’étais seule avec mes deux enfants âgés de 8 et 11 ans pendant 5 jours (Du 4 au 8 juillet) 2e partie : Continuation du voyage à 4 avec l’arrivée du papa (Du 9 au 27 juillet)
Partie 1:
J1 : Aéroport de Mandalay- Pyin Oo Lwin : Arrivée en début d’après-midi, passage de douane, récupération des bagages, change (1000 dollars= 1385000Kts…Je suis millionnaire), achat carte SIM pour 9500Kts (tél + 4G, souvent meilleure que le wifi !). Notre chauffeur de taxi nous attend pour aller directement à Pyin Oo Lwin (Organisé via notre hôtel : 35 000kts Durée 1h45), bonne route bien que de gros travaux soit en cours, beaux virages et ça grimpe. Notre hôtel réservé via leur mail: Hotel 99, un peu excentré à 10-15’ à pied du shan market, calme, propre, grande chambre triple (25$ payé 33500 Kts avec pt déjeuner). Personnel jeune et sympathique. Un plan nous est fourni, pratique pour aller manger le soir au Shan market parfait pour se plonger dans notre voyage. J2 : Pyin Oo Lwin- Kyaukme : Un employé de l’hôtel nous emmène en voiture gratuitement à la gare et s’occupe d’acheter nos billets de train (2150pp payé 6500 pour 3) Train : départ 8h22 (il était à l’heure !) arrivée à Kyaukme vers 14 h (prévu à 13h19), le retard a été pris lors de l’attente du train inverse (voie unique) à la gare de Naung Peng juste après le passage du viaduc de la mort (Génial). Finalement on descend du train, on se promène, on échange avec les Birmans en attendant… Trajet très sympa, très peu de touristes, aucun occidental… à part nous. Le temps passe vite. Arrivée à Kyaukme, nous descendons, aucun touriste à l’horizon, si ce n’est une bande de copains asiatiques. Autant le dire tout de suite, je n’ai vu aucun touriste à Kyaukme à part eux. Notre guide Thura pour nos 2 jours de trek à moto prévu le lendemain nous attend, tout sourire et, oh surprise ! il parle bien le français, parfait pour les enfants. Il s’est occupé de réserver notre hôtel , nous prenons un tuk tuk (1500), dernière mise au point pour notre trek du lendemain. Fin d’après-midi : balade à pied dans le centre, visite du marché, puis nous montons jusqu’en haut de la colline en traversant un monastère où de jeunes moines vivent, découverte de notre premier grand bouddha et première pagode dorée au coucher du soleil. Ça brille de partout, nous sommes émerveillés. Nous nous désaltérons ensuite au Pyi Taw Tar Café, top très sympa. Peu de birmans parlent l’anglais, mais on y arrive toujours, et j’adore ça. En même temps je ne parle pas le shan non plus 🤪. Le soir repas dans un petit resto indien, pas cher, sympa et excellents chapatis (1800) J3 – J4: Trek de 2 jours en moto semi-automatic dans les montagnes : Après un petit tour d’adaption pour passer les vitesses, nous voilà partis, mon fils derrière Thura et ma fille derrière moi. La moto est en bon état et les casques sont fournis. Nous traversons la plaine puis des rizières, nous nous arrêtons observer des apiculteurs, visiter une fabrique de papier en bambou et une d’alcool de riz (avec dégustation svp, une petite gorgée et vous découvrez immédiatement l’anatomie de votre tube digestif 😛 au retour nous nous arrêterons pour en acheter 1l= 1000Kts). Nous commençons à grimper, nous nous arrêtons manger dans un resto d’un village shan : en apéro des cigales frites au goût de chips, salade de thé vert (délicieux) et…je sais plus, mais c’était très bon. Nous quittons la route, descendons un long chemin raide et caillouteux et remontons sur l’autre versant de la montagne pour atteindre pratiquement au sommet un village Palaung, nous découvrons la maison typique dans laquelle nous allons dormir et faisons connaissance de la famille. Nous laissons nos motos et allons nous promener dans le village, c’est la sortie de l’école. L’occasion de rencontres, de sourires, puis nous retournons à la maison où des enfants jouent devant, nous profitons de donner des petits avions à construire et faire des jeux avec une corde à sauter. Chouette idée comme cadeau, j’avais lu ceci sur un post du forum. Super soirée au bord du feu, le foyer est installé dans la pièce principale dans le sol, eh oui il fait frais le soir, nous sommes à 1700m. Nous dormons à même le sol…enfin sur un matelas très fin. Le lendemain après une toilette revigorante à l’air libre, nous reprenons la route, nous visitons un autre village shan, le thé sèche devant les maisons, nous croisons les militaires shan, nous achetons du thé à une femme pour un prix dérisoire (non je n’ai pas marchandé !) et en plus elle nous invite dans sa maison pour boire du thé, elle découpe un ananas qu’elle nous offre. Excellent. Puis nous reprenons le chemin, heureusement qu’il ne pleut pas, car franchement je pense que l’on aurait eu de la peine à remonter. Tranquillement nous redescendons vers Kyaukme et retrouvons un peu de chaleur. Thura, notre guide, nous accompagne pour acheter nos billets de bus pour Mandalay pour le lendemain matin. Nous dormons une 2e nuit à Kyaukme non sans nous être rassasiés de chapatis au resto indien. Ce tour en moto était top, par contre je pense qu’il faut avoir l’habitude de rouler en 2 roues, car sur les chemins, il vaut mieux avoir un minimum de maitrise, car les montées et descentes sont longues et vaudrait mieux pas flipper. Surtout quand c’est humide. Perso, je roule en 2 roues depuis des années (moto, scoot) et mes enfants ont également l’habitude. Thura était super et top avec les enfants, je le recommande, ce fut une excellente surprise de découvrir qu’il parlait bien français (appris sur internet). Je l’avais contacté par mail une semaine auparavant et d’entrée j’ai eu confiance. Info : Hotel One Love : Récent, propre, calme, personnel sympa 30$ payé 40000Kts avec petit déj (buffet) Trek moto : 30$ par jour pour moi et 35$ par jour pour mes 2 enfants. Soit 130$ payé 220 000 kts pour les 2 jours tout compris, aucune dépense supplémentaire (enfin …1000kts pour l’alcool de riz et 1000kts pour le thé en vrac (500g facile)) J5 : Trajet Kyaukme- Mandalay : en minibus, 5 heures, 7500pp, pick up à l’hôtel vers 8h et dépose à notre guesthouse de Mandalay… Nous attendons l’arrivée du papa… ça y est la jonction est faite, notre famille est complète, notre voyage continue à 4 Info : Trajet en taxi partagé de l’aéroport de Mandalay à notre guesthouse : 4000 Kts Partie 2 à suivre...
Visa du carnet ATA à l'entrée du Sénégal (à moto) English translation pending
Bonjour
je me rends au Sénégal en Janvier , à moto disposant d'un carnet ATA ;
Je rentrerais par la douane de DIAMA .
Mon carnet ATA sera t il visé par les douanes de DIAMA pour mon séjour d'un mois
ou faut il se rendre à Dakar ?
Lors du visa des douanes sénégalaises de ce carnet , il y a t'il des frais à payer ?
Merci pour vos réponses !!!!😉
Hébergements à Assouan (avec 3 enfants) English translation pending
Bonjour la communauté,
qui peut me me recommander un hébergement (hotel, guesthouse, appartement) avec vue Nil sur Assouan ?
Nous avons 3 enfants de 7 à 15 ans.
Les discussions à ce sujet sur le forum sont très anciennes.
Merci
Location de voiture à l'aéroport de Faro English translation pending
je pars prochainement une semaine en ALGARVE et je compte louer une voiture à l'aéroport .
Qui peut me conseiller pour choisir le loueur?
merci
Boîtes de sardines en bagage cabine English translation pending
Bonjour à tous
Ma fille actuellement en vacances à Lisbonne souhaite ramener des sardines ou autres poissons en boîte.
Mais le retour se fait sur easyjet et elle n’a qu’une valise cabine....
J’ai lu sur le site de l’aéroport qu’il y avait une tolérance , pour les boites de poissons à huile typiques du Portugal , d’accepter des boites de 150 g . Mais est ce que les cies aériennes tiennent compte de cette tolérance ?
Si non, elle peut donc prendre des boites inférieures à 100 g ?
Y a t’il une boutique après le passage pour l’embarquement où l’on peut trouver ces petites boites , et à quel’ prix ?
Merci à tous ceux qui reviennent du Portugal et qui ont testé l’exportation de conserves .
Préparation d'un road trip dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à toutes et à tous, je suis nouveau sur ce forum alors j'espère être assez clair dans ma discussion 😉. Avec 2 de mes amis (nous avons entre 25 et 27 ans), nous envisageons de faire un road trip dans l'ouest américain, nous prévoyons de partir du 03/11/2018 au 17/11/2018, nous avons survolé un peu les forums et nous partons sur cette base approximative pour le moment:
-Vol Paris CDG direction Los Angeles avec une escale maximum. (environ 350 euros/personne) -Prise en charge d'une voiture de location type cabriolet ou SUV (est-il nécessaire de réserver a l'avance via internet ou est-il préférable de louer une fois arriver sur place ?! 🤪) -On pense rester plusieurs jours sur Los Angeles pour découvrir la ville et faire quelques activités -Après ces quelques jours sur Los Angeles, direction Las Vegas pour 2 nuits maximum (j'ai vu qu'il était préférable de partir à Las Vegas en semaine car les suites dans les hôtels sont à des prix abordables comparer aux week-end, est-ce vrai... ?!) -Pendant ces 2 jours à Las Vegas, visite de la ville et nous ferons un passage au Grand Canyon -Après ces 2 nuits à Las Vegas, direction San Francisco
PS: la route est longue entre Las Vegas et San Francisco, j'ai vu beaucoup de personne faire un arrêt à Bakersfield (que pensez-vous de cette ville? Est-ce qu'il y a des choses intéressantes à faire ou visiter là-bas 🤪 ? ) Sans compter qu'il y a pas mal de parcs nationaux dans les alentours, notamment "Death Valley" "Sequoia National Park" et "Yosemite National Park", c'est un peu à ce niveau la du road trip ou nous avons un léger blocage pour envisager la suite car ces parcs nationaux nous intéresse mais nous voulons pas que ça se transforme en randonnée 😏 . -Pour la suite, une fois arrivée à San Francisco, nous y resterons quelques jours pour visiter la ville et faire quelques activités avant de retourner sur Los Angeles car le retour en France se fera là-bas (billet d'avion aller retour Paris CDG- Los Angeles je précise 😛)
J'aimerai connaitre vos retours sur ce voyage, vos idées sur d’éventuelles choses à faire durant ce voyage, les erreurs que j'ai dû commettre, les oublis, etc... merci à tous 😉
-Vol Paris CDG direction Los Angeles avec une escale maximum. (environ 350 euros/personne) -Prise en charge d'une voiture de location type cabriolet ou SUV (est-il nécessaire de réserver a l'avance via internet ou est-il préférable de louer une fois arriver sur place ?! 🤪) -On pense rester plusieurs jours sur Los Angeles pour découvrir la ville et faire quelques activités -Après ces quelques jours sur Los Angeles, direction Las Vegas pour 2 nuits maximum (j'ai vu qu'il était préférable de partir à Las Vegas en semaine car les suites dans les hôtels sont à des prix abordables comparer aux week-end, est-ce vrai... ?!) -Pendant ces 2 jours à Las Vegas, visite de la ville et nous ferons un passage au Grand Canyon -Après ces 2 nuits à Las Vegas, direction San Francisco
PS: la route est longue entre Las Vegas et San Francisco, j'ai vu beaucoup de personne faire un arrêt à Bakersfield (que pensez-vous de cette ville? Est-ce qu'il y a des choses intéressantes à faire ou visiter là-bas 🤪 ? ) Sans compter qu'il y a pas mal de parcs nationaux dans les alentours, notamment "Death Valley" "Sequoia National Park" et "Yosemite National Park", c'est un peu à ce niveau la du road trip ou nous avons un léger blocage pour envisager la suite car ces parcs nationaux nous intéresse mais nous voulons pas que ça se transforme en randonnée 😏 . -Pour la suite, une fois arrivée à San Francisco, nous y resterons quelques jours pour visiter la ville et faire quelques activités avant de retourner sur Los Angeles car le retour en France se fera là-bas (billet d'avion aller retour Paris CDG- Los Angeles je précise 😛)
J'aimerai connaitre vos retours sur ce voyage, vos idées sur d’éventuelles choses à faire durant ce voyage, les erreurs que j'ai dû commettre, les oublis, etc... merci à tous 😉
Gwalior ou Bhopal? (Inde) English translation pending
Bonsoir à tous
Mi octobre nous repartons 3 semaines dans le Madhya Pradesh terminer le voyage interrompu l'automne dernier.
Malgré la lecture des différents récits de voyage on hésite encore entre Gwalior et Bhopal.Nous ne pouvons voir les deux par manque de temps et parce que nous préférons les petites villes.
Bhopal: à lire les échanges je suis tentée d'y retourner car je pense être passée à côté de cette ville, nous en étions repartis avec une impression assez négative. Bien sûr il y avait eu ce fantastique festival Guru Nanak( que j'aurais tant voulu revoir mais nos dates ne coïncident pas) et le Tribal muséum (à revoir car j'étais malade comme jamais).
Gwalior et ses environs: tentée de découvrir car on ne connait pas.
Bhopal serait en début de voyage après Omkareshwar
Gwalior en fin de voyage avant le retour de Delhi.
Je voudrais réserver les billets de train. Soit de Jhansi si ne va pas à Gwalior soit de cette ville si on s'y arrête.
Merci de vos retours.
Location de SUV et frais d'abandon (Namibie - chutes Victoria...) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous projetons un voyage en NAMIBIE en septembre 2019. Nous envisageons de louer un SUV partant de WINDHOEK, remonter jusque ETOSHA, la bande de CAPRIVI, les CHUTES VICTORIA et CHOBE et pensons faire un retour à WINDHOEK en avion.... Pouvez-vous nous conseiller sur les formalités, les frais d'abandon etc.... ? ou nous communiquer votre expérience ?
Je pense revenir prochainement vers vous. Mes recherches ne font que commencer 🙂
Merci beaucoup pour votre aide.
Recherche Français sur croisière au canal de Panama du 15 au 26 janvier 2019 English translation pending
Bonjour nous partons du 15 au 26 janvier sur le bateau zm zuiderdam canal de panama si vous avez renseignements et bon plans Excursions nous sommes preneur au départ de Fort Lauderdale
Livraison de colis à Manille English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite passer une commande d'un article sur internet qui ne livre uniquement en Asie. Je compte me rendre aux Philippines au mois de Janvier et j'aimerai recevoir ma commande sur place. Par contre, je compte loger en Hotel et je n'ai donc pas d'adresse pour la livraison sachant que le délai de livraison est compris entre 6 et 10 jours ! J'ai peur qu'en donnant l'adresse de mon hotel , je ne verrai jamais mon colis si il arrive avant mon séjour et cas contraire si la livraison se fait aprés mon passage ( je compte rester 2 nuits max ) . Existe t-il un service postal ou autre permettant de réceptionner un colis jusqu'à mon passage aux Philippines ? Dans ce cas la, cela me permettrai de passer commande 15 jours avant mon arrivé et d'etre sure d'avoir mon colis! Merci d'avance pour vos réponses
Je souhaite passer une commande d'un article sur internet qui ne livre uniquement en Asie. Je compte me rendre aux Philippines au mois de Janvier et j'aimerai recevoir ma commande sur place. Par contre, je compte loger en Hotel et je n'ai donc pas d'adresse pour la livraison sachant que le délai de livraison est compris entre 6 et 10 jours ! J'ai peur qu'en donnant l'adresse de mon hotel , je ne verrai jamais mon colis si il arrive avant mon séjour et cas contraire si la livraison se fait aprés mon passage ( je compte rester 2 nuits max ) . Existe t-il un service postal ou autre permettant de réceptionner un colis jusqu'à mon passage aux Philippines ? Dans ce cas la, cela me permettrai de passer commande 15 jours avant mon arrivé et d'etre sure d'avoir mon colis! Merci d'avance pour vos réponses
Sac de couchage pour le trek des 3 cols du Khumbu en novembre? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis en train de préparer mon trek des 3 cols, et je me demandais si porter un sac de couchage était nécessaire.
En effet, lors de mon tour de l'Annapurna + le camp de base je m'étais trimballé un sac de couchage "conditions extrême" très volumineux (et très cher 😐) alors que celui ci avait été totalement inutile (les ghest house proposaient des couvertures)
Je me demandais si c'était la même chose lors du trek des 3 cols ? Ou si cette fois ci le sac de couchage était indispensable ?
En effet, si je ne le prends pas, vu la taille qu'il fait, cela change totalement mon sac !
Merci à vous.
En effet, lors de mon tour de l'Annapurna + le camp de base je m'étais trimballé un sac de couchage "conditions extrême" très volumineux (et très cher 😐) alors que celui ci avait été totalement inutile (les ghest house proposaient des couvertures)
Je me demandais si c'était la même chose lors du trek des 3 cols ? Ou si cette fois ci le sac de couchage était indispensable ?
En effet, si je ne le prends pas, vu la taille qu'il fait, cela change totalement mon sac !
Merci à vous.
Vol retour depuis La Havane: délai à prévoir? English translation pending
Bonjour,
Prochainement à Cuba, notre vol de retour est prévu pour 21h environ (heure de décollage).
Ayant notre logement dans La Havane (Plaza Vieja), quel délai nous conseillez-vous de prévoir, sachant que nous prendrons un taxi privé ?
Merci pour vos conseils 🙂🙂🙂
De Bordeaux à Toulouse en passant par le Périgord, le Lot et la Dordogne English translation pending
Bonjour,
Nous voyagerons dans la derniere semaine de septembre et la premiere d'octobre, soit 13 nuitées
Arrivée à Bordeaux et départ de Toulouse.
Nous prevoyons 3 nuits a Bordeaux pour visiter la ville et peut être aller a Arcachon.
Nous pensons ensuite passer par St-Ėmilion, Perigueux, Sarlat et voir les incontournables (Rocamadour, gouffre de Padirac, grotte de Lascaux, quelques châteaux) sur le chemin vers Toulouse. On voudrait possiblement se rendre egalement à Carcassonne.
En sachant que nous voulons passer 3 nuits a Bordeaux et 2 nuits à Toulouse, on voudrait avoir des suggestions de séjour. Devrait-on loger à un endroit central et rayonner ou se deplacer tout au long du parcours.
D'autres suggestions de visites seraient aussi appréciées.
Merci pour vos precieux conseils.
Retour de croisière avec le Costa Victoria en Méditerranée English translation pending
Bonjour à tous,
Voici un petit compte rendu de notre croisière (la 2ème après le MSC Fantasia en 2016) sur le Costa Victoria du 19 au 26 août 2018, ce que nous avons aimé et moins aimé. Je précise que notre avis est purement subjectif et que d'autres voyageurs peuvent partager un autre point de vue.
En premier lieu, le bateau. Le plus vieux de la flotte, qui au passage a été rénové en Mars 2018. Assez petit finalement, on le traverse très rapidement ce qui est appréciable. Piscine minuscule, trop de monde aux abords forcément. Assez peu d'animations également, ce qui au passage pour nous n'est pas déplaisant. Question restauration, gros point noir. Le buffet du pont 11 très médiocre qualitativement (petit déjeuner, gouter du 16h et diner). Concernant le choix idem. Costa a fait le choix de proposer moins de plats pour le éviter le gaspillage (pancarte pour le signaler) ce qui est tout à son honneur mais quand même... Le diner au restaurant pont 5 bien dans son ensemble, service et qualité. Toujours 3 choix pour l'antipasti, 1er plat, 2ème plat et desserts. Si on le désire une salade et fromage. Le personnel est très souriant et serviable, les spectacles du soir dans l'amphithéâtre sont plutôt pas mal. Mention pour "The Voice", ma fille de 5 ans était aux anges! Et le spectacle des acrobaties de belle qualité.
Concernant les escales, à mon avis, on peut organiser soi même les transports et excursions. Ce que nous avons fait. Après si vous n'avez pas envie de vous embêter, Costa en propose. Mais attention aux prix... - Olbia Le matin, plage de Bados, bus ligne 4 à l'arrêt D’annunzio FR.cc 15 minutes de marche, bus tous les 25 minutes. 1,50€ par adulte, nos 2 enfants de 3 et 5 ans n'ont pas payé. Très belle plage, du monde forcément. Pour info nous avions pris notre parasol. Le retour au même arrêt. Après midi, promenade rue Corso Umberto, les glaces sont très bonnes et pas chères (par rapport à Nice!) - Port Mahon Notre escale préférée tout simplement! Très jolie et assez atypique. Promenade dans la vieille ville, place du marché, et des vues magnifiques sur le port. Escale assez reposante où le temps s'arrête, la découverte de cette petite cité nous a charmés. Mention spéciale pour l'arrivée et/ou le départ sur le fjord, juste magnifique. - Ibiza Prendre l'Aquabus à la sortie du port sur la gauche, 5/10 min à pied. 4€ par adulte A/R, 2€ pour notre fille de 5 ans, toutes les 30 minutes. Déposé en 10 minutes à l'autre coté du port, le top! Matin, plage SES Salines, très sympa. Eau transparente et sable fin...Beaucoup de vendeurs de fruits, boissons, sandwichs, bracelets, etc Pour y aller Ligne 11 à l'arrêt Eivissa Ciutat sur l'avenue Isidor Macabich (Parc de la Pau) environ 25 min, 2,90€ par adulte, les enfants de 3 et 5 ans gratuits. Après midi, visite de la vieille ville, des boutiques...très jolies. - Palma de Majorque Prendre à la sortie du bateau ligne 1, 1,50€ par adulte, les enfants de 3 et 5 ans gratuits. Visite de la vieille ville avec des petites rues piétonnes très charmantes. Possibilité de faire un tour de calèche. Nous l'avions fait en 2016 avec des amis, c'était sympa sans être exceptionnel. Cathédrale et lac aux alentours à voir. Retour sur la ligne 1 avenue d'Argentine, bus tous les 15/20 minutes - Tarragone Escale sans intérêt. Bateau loin du centre ville, pas de bus municipal. Nous avons fait le choix de prendre un Taxi, environ 15€ (+15€ le retour forcément) pour rejoindre le centre ville. Balcon de la Méditerranée vue sympa, nous avons visité les vestiges Romains ainsi que l'amphithéâtre. - Dernier jour en mer Repos Piscine et Repas!
Nous garderons tout de même un bon souvenir de cette croisière malgré les quelques aspects négatifs écrit ci-dessus.
Voici un petit compte rendu de notre croisière (la 2ème après le MSC Fantasia en 2016) sur le Costa Victoria du 19 au 26 août 2018, ce que nous avons aimé et moins aimé. Je précise que notre avis est purement subjectif et que d'autres voyageurs peuvent partager un autre point de vue.
En premier lieu, le bateau. Le plus vieux de la flotte, qui au passage a été rénové en Mars 2018. Assez petit finalement, on le traverse très rapidement ce qui est appréciable. Piscine minuscule, trop de monde aux abords forcément. Assez peu d'animations également, ce qui au passage pour nous n'est pas déplaisant. Question restauration, gros point noir. Le buffet du pont 11 très médiocre qualitativement (petit déjeuner, gouter du 16h et diner). Concernant le choix idem. Costa a fait le choix de proposer moins de plats pour le éviter le gaspillage (pancarte pour le signaler) ce qui est tout à son honneur mais quand même... Le diner au restaurant pont 5 bien dans son ensemble, service et qualité. Toujours 3 choix pour l'antipasti, 1er plat, 2ème plat et desserts. Si on le désire une salade et fromage. Le personnel est très souriant et serviable, les spectacles du soir dans l'amphithéâtre sont plutôt pas mal. Mention pour "The Voice", ma fille de 5 ans était aux anges! Et le spectacle des acrobaties de belle qualité.
Concernant les escales, à mon avis, on peut organiser soi même les transports et excursions. Ce que nous avons fait. Après si vous n'avez pas envie de vous embêter, Costa en propose. Mais attention aux prix... - Olbia Le matin, plage de Bados, bus ligne 4 à l'arrêt D’annunzio FR.cc 15 minutes de marche, bus tous les 25 minutes. 1,50€ par adulte, nos 2 enfants de 3 et 5 ans n'ont pas payé. Très belle plage, du monde forcément. Pour info nous avions pris notre parasol. Le retour au même arrêt. Après midi, promenade rue Corso Umberto, les glaces sont très bonnes et pas chères (par rapport à Nice!) - Port Mahon Notre escale préférée tout simplement! Très jolie et assez atypique. Promenade dans la vieille ville, place du marché, et des vues magnifiques sur le port. Escale assez reposante où le temps s'arrête, la découverte de cette petite cité nous a charmés. Mention spéciale pour l'arrivée et/ou le départ sur le fjord, juste magnifique. - Ibiza Prendre l'Aquabus à la sortie du port sur la gauche, 5/10 min à pied. 4€ par adulte A/R, 2€ pour notre fille de 5 ans, toutes les 30 minutes. Déposé en 10 minutes à l'autre coté du port, le top! Matin, plage SES Salines, très sympa. Eau transparente et sable fin...Beaucoup de vendeurs de fruits, boissons, sandwichs, bracelets, etc Pour y aller Ligne 11 à l'arrêt Eivissa Ciutat sur l'avenue Isidor Macabich (Parc de la Pau) environ 25 min, 2,90€ par adulte, les enfants de 3 et 5 ans gratuits. Après midi, visite de la vieille ville, des boutiques...très jolies. - Palma de Majorque Prendre à la sortie du bateau ligne 1, 1,50€ par adulte, les enfants de 3 et 5 ans gratuits. Visite de la vieille ville avec des petites rues piétonnes très charmantes. Possibilité de faire un tour de calèche. Nous l'avions fait en 2016 avec des amis, c'était sympa sans être exceptionnel. Cathédrale et lac aux alentours à voir. Retour sur la ligne 1 avenue d'Argentine, bus tous les 15/20 minutes - Tarragone Escale sans intérêt. Bateau loin du centre ville, pas de bus municipal. Nous avons fait le choix de prendre un Taxi, environ 15€ (+15€ le retour forcément) pour rejoindre le centre ville. Balcon de la Méditerranée vue sympa, nous avons visité les vestiges Romains ainsi que l'amphithéâtre. - Dernier jour en mer Repos Piscine et Repas!
Nous garderons tout de même un bon souvenir de cette croisière malgré les quelques aspects négatifs écrit ci-dessus.
Tro Breiz (Bretagne à vélo) English translation pending
bonjour,
j envisage ( pour sauver mon âme 😉) de me faire un tour de Bretagne a vélo, le tro breiz, départ de Rennes ( facilité à laisser ma voiture) direction Vannes, Quimper, Landivisiau, saint Pol de Leon, Morlaix, Pleneuf val André , Rennes.... Avez vous déjà fait ce périple, connaissez vous des points incontournables ?? avez vous des infos??( il semblerait que ça grimpe a certains endroits...??...). Mon parcours est modifiable donc je suis preneur de bons plans merci
j envisage ( pour sauver mon âme 😉) de me faire un tour de Bretagne a vélo, le tro breiz, départ de Rennes ( facilité à laisser ma voiture) direction Vannes, Quimper, Landivisiau, saint Pol de Leon, Morlaix, Pleneuf val André , Rennes.... Avez vous déjà fait ce périple, connaissez vous des points incontournables ?? avez vous des infos??( il semblerait que ça grimpe a certains endroits...??...). Mon parcours est modifiable donc je suis preneur de bons plans merci
Problèmes de circulation dans Venise en raison de la Regata Storica (terminal MSC) English translation pending
Bonjour, quelqu'un peut il me dire les problèmes de circulation de la gare santa lucia au terminal MSC croisiere en raison de cette fête ????
D'autre part, combien de kilomètres entre la gare santa lucia et le terminal MSC CROISIERE ????
Si pas de transport, combien de temps à pieds ????? Merci par avance.
Passeport pour l'Indonésie: 6 mois de validité dès l'arrivée ou le retour? English translation pending
Bonjour,
Je trouve des informations contradictoire à propos de la période de validité du passeport pour pouvoir se rendre en Indonésie.
Les différents sites officiels que j'ai consulté mentionnent minimum 6 mois après l'arrivée en Indonésie.
Mais sur ce forum et d'autres site internet il est dit que le passeport doit encore être valable 6 mois après la sortie d'Indonésie.
La règle a t'elle récement changé? Quelle est la règle officielle et la règle officieuse?
D'avance un grand merci!
Je trouve des informations contradictoire à propos de la période de validité du passeport pour pouvoir se rendre en Indonésie.
Les différents sites officiels que j'ai consulté mentionnent minimum 6 mois après l'arrivée en Indonésie.
Mais sur ce forum et d'autres site internet il est dit que le passeport doit encore être valable 6 mois après la sortie d'Indonésie.
La règle a t'elle récement changé? Quelle est la règle officielle et la règle officieuse?
D'avance un grand merci!
Que c'était beau le Monténégro! English translation pending
Bonjour à tous,
je vous invite à embarquer avec moi à la découverte du Monténégro (et de la région de Dubrovnik !), que nous avons parcouru durant 3 semaines avec notre fille de 7 ans.
Après notre fabuleux voyage au Sri Lanka (pour les retardataires ou les curieux, le carnet est ici 😛) en février dernier, nous voilà donc reparti en Europe de l'Est cette fois ci. Après avoir parcouru la Croatie il y a 3 ans, nous avions envie de voir plus bas, après avoir vu de magnifiques photos des Bouches de Kotor. Mais le Monténégro c'est tellement plus ! Nous avons particulièrement apprécié la variété des paysages, entre mer et montagne.
Nous sommes donc partis du 1er au 22 aout.
Avion : vol direct Bordeaux -> Dubrovnik. Nous avons payé 1400€ à 3 avec 2 bagages soutes, avec Volotea. Je ne trouve pas que ça soit un super prix, mais bon c'était déjà moins cher du mercredi au mercredi que le samedi, et puis en aout, pas trop le choix 🏴☠️ On a réservé en janvier...
Voiture : 3 semaines de location d'une Mégane (catégorie intermédiaire) 550€. J'avais réservé sur BSP Auto, chez NuCarRental, qui lui même est chez Nova Rent Car pour la Croatie... Ca fait beaucoup d'intermédiaire, mais je trouve le prix très compétitif. On a dû rajouter 56€ pour quitter la Croatie (à noter que la plupart des loueurs prennent un supplément pour le passage de frontière, plus ou moins élevé, et d'ailleurs tous n'autorisent pas tous les pays alentours)
Hébergement : alternance d'appart réservés sur Airb*b et Bo*king, ou hotels. Globalement les prix sont carrément moins chers que sur la Cote d'Azur pour des emplacements équivalents. Nous avons plutôt cherché le confort et la situation géographique au prix bas. A chaque fois c'était T3, avec clim, balcon, piscine commune, parfois lave vaisselle. On a été avec un maxi autour de 100€ la nuit pour donner un ordre d'idée (plus de détails pour ceux qui le souhaiteraient).
Climat : assez chaud pour ce mois d'aout. Pas de canicule, mais des températures entre 30 et 35 tous les jours (sauf dans la montagne, mais on a quand même pas eu froid !). Short et teeshirt de rigueur. En fait il fait très chaud dès le matin, le soleil se levant à 5h30... Du coup c'était balade/visites le matin et plage/piscine l'après midi lorsque nous étions à proximité de la mer.
Déroulement : 3 semaines peuvent paraitre longues pour un petit pays (nous avons roulé 1500 km). Mais finalement c'était parfais pour prendre le temps (chose que d'habitude on fait rarement...), se reposer, trainer, ne pas se speeder à tout visiter d'un coup. C'était vraiment appréciable (surtout avec la chaleur).
1er aout : Vol + route jusqu'à Kotor 2 aout : Kotor 3 aout : Kotor 4 aout : Kotor 5 aout : Kotor 6 aout : Kotor 7 aout : Lovcen 8 aout : Lovcen 9 aout : Ostrog 10 aout : Durmitor 11 aout : Durmitor 12 aout : Durmitor 13 aout : Durmitor 14 aout : Skadar 15 aout : Skadar 16 aout : Budva 17 aout : Budva 18 aout : Budva 19 aout : Dubrovnik 20 aout : Dubrovnik 21 aout : Dubrovnik 22 aout : retour
Alors c'est parti on y va !
je vous invite à embarquer avec moi à la découverte du Monténégro (et de la région de Dubrovnik !), que nous avons parcouru durant 3 semaines avec notre fille de 7 ans.
Après notre fabuleux voyage au Sri Lanka (pour les retardataires ou les curieux, le carnet est ici 😛) en février dernier, nous voilà donc reparti en Europe de l'Est cette fois ci. Après avoir parcouru la Croatie il y a 3 ans, nous avions envie de voir plus bas, après avoir vu de magnifiques photos des Bouches de Kotor. Mais le Monténégro c'est tellement plus ! Nous avons particulièrement apprécié la variété des paysages, entre mer et montagne.
Nous sommes donc partis du 1er au 22 aout.
Avion : vol direct Bordeaux -> Dubrovnik. Nous avons payé 1400€ à 3 avec 2 bagages soutes, avec Volotea. Je ne trouve pas que ça soit un super prix, mais bon c'était déjà moins cher du mercredi au mercredi que le samedi, et puis en aout, pas trop le choix 🏴☠️ On a réservé en janvier...
Voiture : 3 semaines de location d'une Mégane (catégorie intermédiaire) 550€. J'avais réservé sur BSP Auto, chez NuCarRental, qui lui même est chez Nova Rent Car pour la Croatie... Ca fait beaucoup d'intermédiaire, mais je trouve le prix très compétitif. On a dû rajouter 56€ pour quitter la Croatie (à noter que la plupart des loueurs prennent un supplément pour le passage de frontière, plus ou moins élevé, et d'ailleurs tous n'autorisent pas tous les pays alentours)
Hébergement : alternance d'appart réservés sur Airb*b et Bo*king, ou hotels. Globalement les prix sont carrément moins chers que sur la Cote d'Azur pour des emplacements équivalents. Nous avons plutôt cherché le confort et la situation géographique au prix bas. A chaque fois c'était T3, avec clim, balcon, piscine commune, parfois lave vaisselle. On a été avec un maxi autour de 100€ la nuit pour donner un ordre d'idée (plus de détails pour ceux qui le souhaiteraient).
Climat : assez chaud pour ce mois d'aout. Pas de canicule, mais des températures entre 30 et 35 tous les jours (sauf dans la montagne, mais on a quand même pas eu froid !). Short et teeshirt de rigueur. En fait il fait très chaud dès le matin, le soleil se levant à 5h30... Du coup c'était balade/visites le matin et plage/piscine l'après midi lorsque nous étions à proximité de la mer.
Déroulement : 3 semaines peuvent paraitre longues pour un petit pays (nous avons roulé 1500 km). Mais finalement c'était parfais pour prendre le temps (chose que d'habitude on fait rarement...), se reposer, trainer, ne pas se speeder à tout visiter d'un coup. C'était vraiment appréciable (surtout avec la chaleur).
1er aout : Vol + route jusqu'à Kotor 2 aout : Kotor 3 aout : Kotor 4 aout : Kotor 5 aout : Kotor 6 aout : Kotor 7 aout : Lovcen 8 aout : Lovcen 9 aout : Ostrog 10 aout : Durmitor 11 aout : Durmitor 12 aout : Durmitor 13 aout : Durmitor 14 aout : Skadar 15 aout : Skadar 16 aout : Budva 17 aout : Budva 18 aout : Budva 19 aout : Dubrovnik 20 aout : Dubrovnik 21 aout : Dubrovnik 22 aout : retour
Alors c'est parti on y va !