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Bonjour tout le monde!

J'aurai besoin d'un petit renseignement :mon avion air france arrive à orly un samedi à 11h et repart a 13h15 du CDG pour francfort. Je ne sais pas si je prends mon billet encore car cela me semble tres rapide, je n'aurai pas de valise en soute mais est ce que vous pensez que cela reste possible?

merci d'avance!

Bonsoir, Je souhaiterai savoir si certains ont déjà pris l'avion pour Johannesbourg depuis Francfort...Le tarif me semble beaucoup plus intérressant que depuis Paris, mais comme c'est avec Iberia(pas bien vu apparement par les forumeurs🤪) j'hésite en fait;merci d'avance sangha

Voici un petit résumé de mon premier voyage long-courrier (seulement 5h30 pour FRA-BAH) de l'année 2008.

J’effectue l’enregistrement en ligne sur le site web de Lufthansa le jour précédent les vols, il m’est possible de choisir le siège sur chaque vol (sur le vol long-courrier, mon statut Senator me permet de choisir un siège situé sur la rangée de la porte de sortie). Il n’y a pas d’impression de la carte d’embarquement mais elle peut être imprimée à la borne interactive à Bruxelles ou obtenue au guichet d’enregistrement.

Le jour du départ, je me rends à la borne interactive où je reçois mes 2 cartes d’embarquement. Vu que j’ai un bagage à enregistrer en soute, je me rends tout de même au guichet. Mon statut chez M&M me permet d’utiliser l’un des deux guichets de la classe première, pas de file.

Contrôle du billet pour accéder au terminal Schengen, petite marche jusqu’aux 3 files du contrôle de sécurité où l’attente n’est vraiment pas longue.

Direction le salon SAS (il n’y a pas de salons Lufthansa à Bruxelles) mais il n’ouvre pas avant 10h. En attendant son ouverture, les passagers utilisent le salon Diamant (boissons diverses et viennoiseries). A 10h, je me rends au salon SAS où il y a un accès gratuit à l’internet sans fil.

L’embarquement en passerelle s’effectue avec 10 bonnes minutes de retard. L’avion, un Airbus A320, est rempli à environ 80%. Le siège du milieu des premières rangées économiques reste vide, j’imagine que pas mal de Senator sont à bord. Le siège libre à côté de soi, c’est un bien bel avantage non officiel que procure les statuts Senator et HON.

Un service boisson a lieu durant le vol mais il n’y a aucun snack. D’ailleurs, est-ce bien nécessaire sur un vol assez court (et surtout quand on a accès au salon).

Atterrissage à l’heure mais l’accès au point de stationnement fera perdre le temps récupéré en vol. Débarquement final en passerelle au terminal A avec 10 minutes de retard.

Direction le terminal B via le long tunnel souterrain. Un point négatif, pas d’escalator pour accéder au tunnel. Il faut soit être patient avec les 2 ascenseurs soit utiliser l’escalier assez long.

L’avion est peu rempli en classe économique, je demande pour changer de place afin de bénéficier d’un siège libre à côté de moi (car on ne bloque pas les sièges situés à la rangée de la porte de sortie). Aucun problème, on m’octroie même une rangée de 4 places située au début de la seconde cabine de la classe économique.

Embarquement bien évidemment via les passerelles (l’une pour les classes affaires et première, l’autre pour la classe économique) avec un peu de retard.

L’avion est un Airbus 330-300 équipé en classe économique de la télé individuelle, ce qui est tout nouveau chez Lufthansa.

Décollage avec un peu de retard. Une serviette chaude est proposée à chaque passager avant le service apéritif (pas de champagne au contraire de AF mais bière sans alcool disponible au contraire de AF) suivi du repas (le petit pain servi en accompagnement est bien trop dur; le repas basse calories n'était pas très bon, c'était meilleur avec American Airlines).

La télé individuelle est située dans le dos du siège mais pour la première rangée, l’écran n’est pas situé dans l’accoudoir comme sur AF mais en dessous du siège(le bras se plie en avant, c’est assez étrange et peu pratique à déployer mais cela ne réduit pas la largeur du siège). Choix de 10 films dont la majorité disponibles en au moins 6 langues. Le système permet la mise en pause du film, ce qui est bien pratique. Après avoir discuté avec la chef de cabine, j’apprends qu’il y a encore quelques petits défauts dans la système de gestion des films (je constaterai cela plus tard). Notons aussi 20 canaux de musique dont un réservé aux chansons françaises, bravo LH.

Service eau et jus d’orange durant le vol puis un autre service boissons et snack avant l’atterrissage après un vol de 5h30.

Débarquement à l’heure à Bahrain, file d’attente moyenne pour l’immigration (visa de 2 semaines pour 10€), contrôle de sécurité des bagages à mains et ensuite récupération du bagage enregistré en soute.

Salon Diamond au terminal Schengen de Bruxelles :









Salon SAS au terminal Schengen de Bruxelles :









Ecran individuel sur l'Airbus A330-300 en classe économique :





Repas basses calories :

😐 bonjour, nous devons partir pour montreal au mois de fevrier, nous partons de lyon saint exupery avec une escale à francfort et une autre escale à new york quelqu'un pourait il me dire si les bagages suivent ou s'il faut les récupérer à chaque escale

merci kitchoo

bonjour, mon ami travaillant à Hambourg, je souhaiterais savoir si il existe des low cost au départ de toulouse (éventuellement bordeaux) pour aller à Hambourg à petits prix (je vais être amenée à faire régulièrement le trajet). Ca ne me dérange pas si il faut faire des changements ou faire une partie en train. merci d'avance héloïse

Slt tt le monde!

Alors j'envisage aller a francfort, en meme tps j'aimerais en profiter pour aller a Paris qques jours via le train. Donc je me demandais si j'aurai besoin de mon passeport en tt tps dans le train et aussi arrivee en France. Je n'ai pas besoin de visa pour l'entree en Allemagne et je sais que c'est la zone Shenghen mais j'ai peur de me faire demander des pieces additionnelles comme carte d'identite ou visa, vu que ca restera un voyage international et je vais entrer dans un autre pays. J'ai aussi entendu dire que je devais avoir mon passeport sur moi en tt tps en France. Ce n'ai pas le cas ici au canada je peux me deplacer d'une province a une autre et personne ne me demandera une piece d'ID. Je ne suis jamais aller en Europe alors s'il vous plait faite moi signe lol.

Et si quelqu'un a aussi une idee combien le billet de train aller-retour coute de francfort a paris et ou je peux prendre le train a partir de francfort.

Merci d'avance pour vos reponses. Elles me seront d'une grande utilite😉

dtravelgig🙂

bonjour à tous, je recherche des informations sur le parking "holliday parking" qui se trouve à proximité de l'aéroport international de francfort. Je dois laisser ma voiture 29 jours cet été et sur le site je ne vois pas si je dois réserver avant mon arrivée ou réserver sur place mais j'ai peur qu'il n'y ai plus de place? merci de votre aide😉

Bonjour,

Je viens de faire un tour sur le site AF et j'ai constaté que Calgary et Edmonton ne font pas partie des destinations desservies en direct ou code share.

Quelles sont les alternatives pour voyager sur SkyTeam vers ces deux villes ? DL ou CO ?

De manière plus générale :Il y a AC mais c'est loin d'être donné (en plus j'ai déjà voyagé avec eux vers le Québec et l'Ontario et je n'ai pas gardé un bon souvenir). Il y a les cies US avec un stop aux USA (classique mais un peu long avec des horaires pas vraiment terribles). J'ai vu que Zoom Airlines (???) desservait Calgary en été. Mais j'ai du mal à visualiser ce que peut être le concept low cost sur du LC (10 h quand même). Existe-il d'autres cies pour desservir l'Alberta depuis la France ? Et quelle est la meilleure alternative ?

Salut, je cherche des vols a bon prix pour Kiev, Kharkov ou Lvov ou autre villes courant fin septembre ?

Des suggestions?

Merci Thibaut

Bonjour! Cette question a dû être posée des milliers de fois mais, malgré mes recherches, pas vraiment trouvé de réponses. Voilà, je vais partir à Cuba en novembre. J'ai reçu de très bonnes offres de Air France et Iberia. Je n'ai jamais pris Air France ni Iberia pour les longs courriers et j'ai entendu que les avions AF sur les Caraïbes n'étaient pas top. Niveau retards, grèves etc les deux compagnies sont plutôt championnes dans cette catégorie donc c'est pas ce qui m'intéresse le plus. J'aimerai en savoir plus au niveau du confort, service, et, bien sûr, état des appareils. Vu que pour l'aller, il y a quand même 10h de vol depuis CDG, autant le faire dans les meilleures conditions.

D'avance merci pour vos réponses!

Saint Exupéry, Marseille-Provence, Charles de Gaulle, Roland Garros, Bamako-Sénou, Hambodéjo, Houari Boumedienne, Tamanrasset...aéroports, lieux d'escales, d'attentes parfois infinies mais si délicieuses, lieu de rencontre, d'observation, de siestes, de repas...

Que j'aime à me retrouver dans ces endroits, parmi cette foule grouillante, l'observer, capter des regards, étudier les attitudes, les gestes. Regarder silencieusement sans se faire rmarquer, perdue au milieu de tous ces visages si différents, je passe inaperçue.

Voir la peur sur certains visages, la sentir même dans les gestes, dans les mouvements incéssants, dans la frénésie de parler, sans cesse pour tromper sa peur, pour l'oublier. Peur du premier vol ou de l'altitude...nous l'avons tous connu, certains la domptent d'autres noms, nous sommes tous différents.

Siestes entrecoupées par les annonces des embarquements, recroquevillée incofortablement sur 2 fauteuils durs et trop étroits. Oh, il s'agit plus de somnolence que de véritables sommeils, mais cela permet de recharges mes batteries, de me dire que où que je sois je peux dormir comme si j'étais chez moi.

Hommes d'affaires pressés, téléphone portable à l'oreille, les doigts sur leurs PC, dossiers sur le fauteils bien rangés dans leur malette. Pas de temps à perdre, travailler encore et encore, sans se soucier de ce qui se passe autour d'eux. Pour ces hommes il ne s'agit que d'un lieu de transit, sans âmes, ni plus ni moins.

Enfants, regards emmerveillés par l'envol de ces gros oiseaux blancs, bruyants, pour une destination inconnue. Magie de voir cet appareil quitter le sol, bec dirigé vers le ciel et s propulser dans les airs. Les yeux brillent, les doigts tendus vers ces aviosn à travers les baies vitrées de l'aéroport.

Baroudeurs, calmes, patients, que les voayges ont formé à de telles attentes, à ces retards, ces imprévus. Lecteurs dévorant pages après pages un bon polar, un magasine, un guide touristique.. Et tout ce personnel : agents d'entretien évoluant parmi tous ces voaygeurs, peut-être en les envinat, agents de sécurité contrôlant les sacs abandonnés, peur de terroriste, personnel de restauration au service des ces estomacs affamés (sandwich infames et mou, café trop chaud, cookies qui n'en n'ont que le nom...) mais que je mange volontiers quand le ventre grogne, vendeurs de souvenirs pour dépenser les dernières evises incahngeables...

Et l'aéroport lui mêmme beau, majestueux, lumineux comme Charles de Gaulle ou bien petit hangar de brousse comme celui de Mopti-Sévaré avec ses attentes en plein soleil à proximité de la piste pour récuperer ses bagages, cette salle de transit d'Alger, salle blanche, froide, avec un personnel peu souriant, l'impression d'être dans un commissariat, mais même cette slle sans âme me fait envie de la revoir, d'y repasser...

Quel plaisir je prends à ces escales, ces embarquements, ces attentes. Elles font parties du voyage même... tout cela me laisse une douce rêverie en tête, dernières pensées avant de retrouver fin février l'aéroport de MArsielle et de Mopti, avant que mes peids ne quittent le sol français pour la terre chaude d'Afique...

karine

bonjour je ne connais pas l'aeroport de francfort. j'arrive au terminal 1 de marseille à 21h15 et décolle pour singapour terminal 1 à 22h20. je trouve que c'est un peu juste. qu'en pensez-vous ? merci pour vos réponses

Je rentre d'un TDM bref prochain voyage l'Afrique bon certes pas tout de suite car le portefeuille est vide !! on voudrait aller au Kenya, seul hic c'est toçuristique a fond, impossible qu'on se retrouve dans un 4X4 avec d'autres touriste pour observer les animaux, on aimerait rester avec la population locale et observer les animaux pendant des heure!!s et oui chacun sa méditation, même trouver des endroit ou sait autoriser de poser sa tente (bon bien sur un endroit autorisé si ca existe) j'ai visité tte l'Australie et j'aime le camping sauvage tout en respectant la nature bien sur et les animaux!! Que pensez, des gens ns ont conseillé la Tanzanie on en parle moins et les animaux sont bien présent ou le Kenya? mais pas d'hôtel pour ns !!! connaissez vs un site pour préparer son voyage?? ou si vs avez des photos j'adore !!! merci de vos conseils

stef

Bonjour,

je vais faire un stage en Allemagne durant plus de 6 mois et j'ai la possiblilité de choisir entre Stuttgart, Francfort et Munich. Comme je ne connais pas du tout ces villes, j'aurais aimé des conseils avisés.

Je recherche une ville qui bouge avec des gens accueillants (pas trop fermés) et qui soit agréable à vivre.

Merci

Y.

Je vais voyager de kiev à fés (maroc) et j'ai un éscale à francfurt et je veux savoir si j'aurais besoin de visa ou non ! Merci

Et oui, encore un ! 😉 (Le sous-titre vient uniquement de l’impression de n’avoir jamais vu autant de ce type de véhicule, l’impression qu’il n’y avait quasiment que ça.) _ Ce voyage sera un « one-way » de 30 jours (15 août – 14 septembre), début à Windhoek (capitale de la Namibie) et fin à Victoria Falls (Zimbabwe), en Toyota Hilux avec tente sur le toit (loueur Asco Car Hire) et réservations (campings, hôtels et voiture) faites par Tourmaline ; les réservations ont été faites pratiquement 18 mois à l’avance, certains campings (Etosha par exemple) semblant être très demandés. La période a été choisie pour y être en hiver et avec encore assez d’eau aux chutes Victoria. Nous (67 et 47 ans) avons l’habitude, aux USA, de dormir dans la voiture ; sur le toit, ce sera une première. Le matériel de couchage est fourni (couettes, drap, oreillers) mais nous apportons quand même nos duvets (on aurait pu s’en passer). La plupart des nuits seront en camping (mais pas sauvage) et une fois par semaine (environ) une nuit d’hôtel ou assimilé. Comme nous serons en hiver, j’ai donné à Isabelle la fourchette de température (de 0 à 28°C) que nous devrions avoir à supporter, pour le choix des vêtements ; la réalité sera un peu différente mais n’anticipons pas. _ Pour notre parcours, un bon dessin valant mieux qu’un long discours, voici la carte de notre projet : _ _ J00 – jeudi 15 août 2019 Départ pour la Namibie ; le vol principal a été choisi sur Air Namibia pour des raisons d'horaire (arrivée vers 6h30) et il nous faut donc rallier Francfort ; Air France nous propose des vols aller aux horaires convenables mais, pratiquement un an avant le départ, change complètement ses horaires d'où un départ très matinal de Brest à 6h vers Roissy puis Francfort pour un décollage final vers 20h10.

J01 – vendredi 16 août 2019 => Windhoek Finalement, tout se passe assez bien malgré les attentes un peu longues et nous atterrissons à Windhoek à 6h10 ; sortie de l’avion (on descend sur le tarmac), il fait encore nuit et frais. Passage de l’immigration assez rapide malgré le nombre de voyageurs, récupération des bagages et nous trouvons le chauffeur de chez Asco qui nous attend (enfin, pas que nous). On quitte l’aéroport à 7h10 soit 1 h après l’atterrissage ; il fait jour et, sur le trajet, nous découvrons nos premiers animaux « exotiques ». Arrivés chez Asco, nous faisons la connaissance de Benoît, notre interlocuteur français envoyé par Tourmaline ; les divers échanges et signatures de documents sont facilités par sa présence. Ensuite, découverte du véhicule, de la tente et toutes les explications qui vont avec (et il y en a !) ; j’espère que nous n’oublierons rien. Benoît demande à l’employé d’Asco de nous donner, en plus du matériel de camping, un escabeau 2 marches et il faut bien avouer que ce fût très pratique ; plus besoin de grimper sur le pneu (au risque de tomber) pour manipuler la fermeture-éclair de la tente. Je serai le seul conducteur (ce qui ne dérange pas trop Isabelle) car négociation impossible bien que nous venions de prendre le package d’assurances max. _ Le véhicule est donc un Hilux double cabine (pour notre confort), mais le modèle Raider avec snorkel (dont nous n’aurons pas besoin), 2,8l de cylindrée, boite auto et une vraie fonction 4x4 (long et court avec blocage de différentiel) et très belle garde au sol ; 6 pneus neufs à gros crampons équipent notre superbe destrier qui a environ 130 000 km et quelques « accrocs », ce qui n’est pas plus mal ; la peinture est noire, mais ça ne durera pas. La partie arrière, totalement fermée par de la tôle épaisse, est équipée de 2 énormes tiroirs de rangement sur glissières, d’une caisse plastique contenant le matériel de cuisine et d’un vrai frigo, lui aussi sur glissières ; ce frigo est branché sur une seconde batterie et, comme nous roulions tous les jours, nous n’avons jamais eu besoin de l’arrêter, même la nuit. _ Trois heures plus tard, nous quittons Asco pour le centre commercial Spar pour faire le plein de nourriture pour les jours suivants ; les essuie-glaces se mettent en route à chaque appui sur les clignotants, tout étant quasiment inversé avec la conduite à gauche. Comme aide à la conduite, nous utiliserons Maps.me sur le téléphone en mode avion (testé juste quelques jours auparavant) ; tous les trajets (format kml) sont chargés ainsi qu’environ 300 points GPS et une version de sauvegarde sur tablette au cas où. C’est donc une première pour nous avec cette application et je pense, après utilisation quotidienne pendant 1 mois, que l’on peut lui décerner une note de 8/10. Nous faisons nos courses dans la grande surface mais sommes déçus par certains rayons, notamment les fruits et légumes (nous trouverons nettement mieux le lendemain). _ En sortant, nous essayons d’acheter des pulas (monnaie du Botswana, pays limitrophe), mais impossible ; un bureau de change n’en a pas et la banque nationale de Windhoek ne traite qu’avec ceux qui ont un compte. Comment ferons-nous à la frontière puisque le Botswana refuse dorénavant tout paiement avec une autre monnaie que la sienne, y compris la carte bleue (information récente fournie par Tourmaline et que nous verrons affichée au poste frontière) ? Quelques dernières courses (vin, apéro…) et nous rejoignons notre havre pour la nuit, la pension Londiningi où nous avons retenu le repas du soir et la nuit ; cette pension est tenue par Nathalie, une française. Pour l’instant, Maps.me marche très bien. Un rafraîchissement puis nous sortons nos bagages de la voiture ; il va falloir vider nos 2 gros sacs de voyage et répartir les contenus (les duvets pour la tente, les polaires pour les nuits fraîches, …). Test de l’adaptateur électrique : impossible de brancher nos prises françaises dedans ; Nathalie et un des occupants nous montreront qu’il suffisait de casser 2 petits ergots. _ L’heure du dîner arrive et, avec un apéritif bien mérité, nous discutons avec nos proches voisins qui, eux, ont fini leur voyage ; ils ont donc des infos toutes fraîches. Assez rapidement, nous nous rendons compte que nous avons des « points communs » et pour cause, il s’agit de Rouquine38, membre de VF et de son mari. Retour à la chambre pour une nuit bien méritée. _ Notre carrosse pour un mois _



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Les 2 énormes tiroirs _

Le frigo de 44 litres en position ouvert

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Nous avons pris un vol ONUR AIR de Frankfort pour Marsa Alam (Egypte). Selon nos informations de voyage, le vol de Frankfort pour Marsa Alam devait être assuré par Fly32skyAirlines, sur le tarmac nous découvrons qu'il s'agit d'un avion de la Cie ONURAIR. Pour le retour, le vol devait assuré par la Cie BH Air mais là-encore, nous nous sommes retrouvés devant un avion d'ONURAIR. Au départ de Frankfort, l'avion avait une heure de retard et pour le vol retour (une semaine plus tard), nous avons subi un retard de deux heures mais ce n'est pas le plus important vu que ce sont des choses qui peuvent arriver. En effet, à l'arrivée à Marsa Alam, la tirette de ma valise a été endommagée et par voie de conséquence elle est devenue inutilisable. J'ai évidemment rempli le formulaire PIR (Property Irrigularity Report) à l'aéroport au même titre que d'autres passagers qui avaient leur valise cabossée mais à ce jour, et malgré deux relances de ma part (avec photos de la valise), la Cie en question fait la sourde oreille. En conclusion, il s'agit d'une Cie qui présente beaucoup de retards (beaucoup de voyageurs l'attestent sur d'autres sites), sur le web elle est également recensée parmi les 21 compagnies aériennes au monde à éviter et de surcroît, elle ne se sent pas responsable pour les dégâts occasionnés. Difficile de faire pire ! Date de l'expérience : 24/06/2019

Bonjour, Je dois me rendre à Moscou en provenance de Paris Et l’escale à Frankfort terminal 1 est seulement de 45 minutes sachant qu’il faut sûrement passer la police du fait de la sortie de shengen... C’est faisable en si peu de temps? Les deux billets sont de Lufthansa... Merci

Bonjour à tous je vous écrit car je part aux USA en fin d'année. Je part de Nice a 07 heure 20 avec Lufthansa et j'arrive à 08 heure 45-09 heure à Frankfurt. Tous mes contrôle se font à Nice pour les USA. Arrivé à Frankfurt j'ai une correspondance de tout juste 1 heure 05 toujours avec Lufthansa car c'est un seul et même billet. Les valises suivent je doit juste faire Un Gate to Gate. Donc arrivant à 08h45-09 heure j'ai 1 heure 05 de correspondance. Pour me rendre de la Gate A-Z. J'arrive donc en Porte A pour repartir en porte Z tous ca en juste 1 heure 05. Ce qui je pense et suffisant. Je sais que Frankfurt et Grand mais je n'ai aucun contrôle à passer. 10 heure 05 mon autre avion décolle. Pour faire court je pense que cela est possible mais bon, Bonne journée merci.

Bonsoir,

A quel niveau se trouve la zone départ à l'aéroport de Francfort.

Je vais bien étudier le plan de cet aéroport pour essayer de gagner un maximum de temps.

Merci pour votre aide.

CHANTAL

Bonjour, Mon fils s'est vu confisquer ses boissons fruitées ainsi que toutes ses affaires de toilettes lors de l'embarquement à Francfort. Y-a-t- il une bonne explication à cela ??

Bonjour,

Je viens de réserver un billet d'avion pour Vienne, au départ de Francfort sur le Main, jeudi 29 avril. J'ai eu confirmation de la réservation ect, avec un siège également réservé, mais problème: Il n'y a aucun numéro de siège attribué... Est-ce normal?

Deuxième question: Afin de réserver le parking pour ma voiture, j'ai utilisé un numéro de sécurtié Virtualis lors de l'enregistrement (par internet) pour ma carte bancaire. Par conséquent, au moment de l'arrivée sur le parking, il faut insérer la carte bancaire qui a été utilisé lors de la réservation de celui-ci. Seulement, les numéros écrits sur ma carte bancaire sont différents du numéro virtualis que j'ai utilisé pour la réservation sur internet. Alors est-ce que la barrière du parking va normalement s'ouvrir ou pas...? Grosse inquiètude, car s'il n'y a plus de place disponibles à mon arrivée, je ne saurais comment faire et en plus, les places de parking sont hors de prix pour cet aéroport... Merci à vous!! Naomie

Bonjour Je commence à regarder pour une croisière en Alaska Un certain nombres partent ou arrivent à seward ou whitthier (en fonction des compagnie) mais du coup comment revenir à la "civilisation" donc vancouver ou seattle. Je me doute bien qu'il y a des transferts jusque Anchorage..mais ensuite c'est forcement un avion.. plutôt cher d'après mes recherches..

merci de vos avis et réponses/

Bonjour 🙂

J'ai un vol de prévu de Lyon à Manchester avec une escale de 55 min à Francfort, j'ai su grâce à vous que l'aéroport était vraiment grand ce qui me fait un peu fait stresser :/

J'arrive par le terminal 1 et repars apparemment du même terminal.

Une deuxième question, je n'ai pas l'habitude de prendre la compagnie Lufthansa, et ne trouve pas mon billet éléctronique, est-ce le suivi d'itinéraire que dois-je imprimer et qui correspond à mon billet ?

Merci beaucoup

Bonjour à toutes et tous

je planifie un séjour de 2 semaines à La Réunion en Novembre pour randonner et faire du snorkeling dans les lagons. J'hésite à aller ensuite à Maurice ( vu le prix des vols et des hôtels) pour y faire aussi du snorkeling. A votre avis, je verrai plus de beaux poissons à Maurice ? Vaut la peine d'y aller ? Si oui quel site privilégier (pour 4 à 5 jours max)

Merci de vos conseils

Bonjour. Nous envisageons un voyage au Japon pour cet été, 18 ou 19 jours, au mois d'août. Nous sommes 3 (un couple de 53 ans et notre fils de 18 ans). De l'Asie, nous ne connaissons que Bali et le Vietnam. Habituellement, j'organise nos voyages moi-même. Mais pour le japon, je ne m'en sentais pas capable (barrière de la langue et de l'écriture, transports compliqués, noms des temples et des quartiers impossibles à mémoriser...) Je me suis donc adressé à une agence qui me propose ceci: J1 Lyon-Francfort-Tokyo J2 Tokyo Arrivée début d'après-midi Quartier Asakusa, Temple Sensoji, croisière sur la rivière Sumida J3 Tokyo Quartier Shinjuku, Quartier Shibuya, Parc Ueno, Musée National de Tokyo, Quartier Akihabara, Quartier Ginza J4 Tokyo-Hakone- Kawaguchiko Tombeau Meji, Omotesando Nuit dans un onsen à Kawaguchiko J5 Kawaguchiko-Kyoto Promenade en bateau sur le lac Ashi, funiculaire jusqu'au Mont Komagatake J6 Kyoto Temples Ryoanji et Kinkakuji, Château Nijo, Temple Kiyomizu, Quartier Gion J7 Kyoto-Nara-Kurashiki Temple Todaji, parc aux daims, Sanctuaire Kasuga J8 Kurashiki-Miyajima-Hiroshima Quartier Bikan, Résidence Ohashi, Miyajima J9 Hiroshima-Himeji Mémorial et musée, Himeji, Jardin Kokoen J10 Himeji-Mont Koya Château du héron blanc, Mont Koya, Temple Kongobuji, Danjo Garan, Musée Reihokan Nuit en monastère J11 Mont Koya-Osaka Sanctuaire Okunoin, Osaka, Château fortifié, Quartier Namba J12 Osaka-Francfort-Lyon

Soit 12 jours, tout inclus, pour 3, au départ de Lyon pour 12 650 €

Le circuit correspond à peu près à ce que j'espérais, mais plusieurs choses ne me conviennent pas: - Le budget: Initialement, le budget était d'environ 11 000 €. - Le timing: Trop rapide, j'aurai voulu passé plus de temps à Tokyo et à Kyoto. - La durée: Nous disposons de 18 ou 19 jours. Dommage de ne rester que 12 jours. Quand j'avance cet argument à l'agence, ils me répondent qu'on peut faire une extension de 3 jours dans les Alpes Japonaises mais c'est 3 000 € de plus. Et là, c'est sûr que le budget ne passe plus.

Du coup, à force de vous lire en silence (Merci à Fuchan69, Laxsfo, Viatori, Benefukuoka, JG07, Masterpo...etc), peu à peu, je me résous à organiser ce voyage moi-même.

Et déjà une foule de questions se bousculent: - Le budget: 11 000 €, pour 3 au mois d'Août, c'est raisonnable? - Les hôtels: Quel est le prix d'un hôtel (moyenne gamme) pour 3 ? L'agence prétend que les chambres sont trop petites pour 3 personnes et qu'il nous faudra prendre 2 chambres. Ce qui amputerait sérieusement le budget. Vous confirmez ? Y'a t-il urgence à réserver pour le mois d'Août ? - Les resto: Quel est le prix moyen d'un resto ? - L'itinéraire: Celui de l'agence est-il une bonne base de réflexion pour organiser son propre itinéraire ?

Merci à tous ceux qui voudront bien m'aider. Beaucoup d'autres questions suivront. A+ Eric

Bonjour à tous,

nous allons à Bali cet été, aussi nous voudrions les vols suivants: Avion départ de Lyon, changement à Frankfurt, changement à Singapour, puis arrivée à Bali. Or les temps de connexion me paraissent limites: 1h35 à Frankfurt et 1h à Singapour. Cela vous paraît il faisable? Ou quel est le temps de connecting minimum selon vous un grand merci!!🙂 Elodie

Bonjour,

Nous ne voyageons que très rarement, mais lorsque c'est le cas, c'est principalement en France pour rendre visite à nos amis.

Cette année, nous recherchons un petit voyage entre le 27 décembre et le 1er janvier inclus, d'une durée égale à un ou deux jours (tout dépendra de la durée du trajet), abordable.

Que me conseillez-vous comme destination ? Connaissez-vous un site en particulier? Nous utiliserions un airbnb pour le logement, sauf si, encore une fois, vous avez connaissance d'une bonne adresse peu onéreuse......

Bonjour et désolé de revenir sur un sujet qui a déjà été traité il y a quelques années.

Depuis, l'aéroport de Francfort a subi quelques transformations et un peu d'aide ne serait pas de refus.

Nous partons vendredi matin de Nice pour atterrir à Francfort à 9H00 (T1 - Exit A2)

Décollage pour Miami depuis Francfort (T1 - Gate Z..) à 10H00.

Donc une heure de correspondance seulement.

Il s'agit d'un même billet vendu par Lufthansa.

Certes, nous n'avons pas à nous soucier des bagages qui suivront. En revanche, nous craignons que le bus (sur tarmac) + contrôle passeport + sécurité + embarquement génèrent une durée supérieure à 1H. De plus, nous avons deux enfants qui, fort heureusement, sont en âge de courir ...

Vos conseils sont donc les bienvenus. Merci d'avance.

Bonjour

Je pars dimanche pour Las Vegas

Mon vol se déroule ainsi :

Nice -- Montreal (Canada) Escale 5h Montreal -- Las Vegas (USA)

Je voudrais savoir ou je passe la douane américaine et les formalités d'entrée sur le territoire des USA

Sur certains sites ; la douane et entrée se passe à Las Vegas d'autre disent que tout se fait à Montréal

Mon avion arrive au Terminal 3 de Las Vegas

Sur la map de l’aéroport de las vegas je ne vois pas de douanes ni contrôle sur le terminal 3

Merci d'avance Cédric