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Du Ramadan à l'Aïd English translation pending
A Kaou : Merci de m'avoir ouvert les portes de ton pays.
Rue de la medersa El-Slimania, 13h Le monde tourne au ralenti. Les rythmes sont plus lents, les démarches plus faibles. Des hommes se reposent sur les bancs. Il fait chaud, la soif devient intense.
Le ramadan c'est une autre vie, alternance de jour et de nuit, d'excitation et de calme, de partage et de maîtrise de soi. L'heure de la journée dicte le niveau d'ambiance dans les rues, tantôt bruyantes et agitées, tantôt d'un vide trop calme et trop soudain. Pendant le ramadan, le marché est moins matinal. 8h, 9h voire 10h pour trouver le choix et la variété dans les légumes et les fruits, bananes, pommes, raisins, dattes, grenades, lady fingers version tunisienne, tomates, salades. Jaune, rouge, vert. Le soleil de la terre. Fromages frais, épices, pâtes en carré pour la chorba. La viande et le poisson. Têtes peu souriantes accrochées à la porte, thons immenses dans lit de glace. Le marché se rempli, tranquillement, population variée, hommes et femmes. Des enfants vendent des sacs plastiques, ici un vieil homme poussant un chariot hors d'age, là une dame à peine plus âgée, foulard sur la tête, accroupie sur un tabouret, proposant haricots blancs marinés ou pois chiches.
Parenthèse : Dix minutes que j'écris, à coté d'un vieil homme qui m'a fait un peu de place. Pas un mot d'échangé, juste une poignée de main et un magnifique sourire, chéchia rouge sur la tête, regard grave. Une autre poignée de main, très chaleureuse et un au revoir. A t'on besoin de dire plus? Fin de parenthèse
Midi-15h. Heures chaudes, heures de la sieste, heures où quelques magasins seulement sont ouverts. Les hommes sur des chaises à l'ombre dans la médina. Echanger les nouvelles, regarder passer le temps. Puis timidement, lentement, la ville se réveille. Les taxis sont plus nombreux, les hommes ressortent, le marché ferme, mais commencent à s'étaler jouets en plastique, chaussettes et slips, éponges et pinces à linge, tee-shirts et jeans de contrefaçon, et autres objets hétéroclites. Mais surtout, ici et là, sur le porte bagage d'un vélo plein de poussières, ou emmitouflés dans des sacs de voyage, des pains ronds, des baguettes au goût de brioche, des pains blancs ou jaunes, diverses tailles, divers prix. La boulangerie est prise d'assaut, tout comme la crèmerie et les pâtisseries. Des hommes le plus souvent, la femme est à la maison, à préparer la chorba et les bricks. La foule se fait plus dense, les véhicules se frayent un difficile passage, un homme cherche désespérément à vendre un robot moulinex... Sur la place de la mosquée à Ariana, au milieu des drapeaux rouges de l'étoile et du croissant, Ben Ali contemple l'effervescence.
De la mosquée, la récitation mélodique du Coran commence. Signal tant attendu, la foule se disperse, les cartons sont remballés, les grilles de fer baissées à la hâte. En dix minutes les rues se vident, plus une ombre, plus une voiture, plus un bruit. Ville fantôme, silence de mort. Autour de la mosquée, quelques hommes, assis sur des marches ou sur les chaises du restaurant attendent le moment, l'instant de la rupture du jeûne, la fin du carême. Une gorgée d'eau, une bouchée de pain et vite, très vite, la première cigarette, suivie d'une autre puis encore d'une autre. Au restaurant des bols de chorba et des miches de pain sont apparues comme par miracle. Après la prière une longue file d'hommes et d'enfants s'étire de la mosquée. Chacun se réfugie chez soi pour manger en famille. Difficile de réaliser le contraste, seulement 30 minutes pour passer d'une frénésie du dernier achat à un silence désert.
Après le repas, la vie peut réellement commencer, une vague migre vers le centre ville, vers Tunis, pour continuer les emplettes jusqu'au milieu de la nuit, savourer le café et la chicha entre hommes au pied de la mosquée de l'Olivier (Ez Zitouna), profiter de la fraîcheur du soir sur l'avenue Habib Bourguiba. Il faut bien passer le temps jusqu'au prochain repas...
Minuit-1h du matin. Le métro est bondé, mais toujours il y a de la place. A Ariana, les gens se dispersent dans la nuit. Demain est un autre jour de jeûne, la nuit doit permettre de reprendre des forces.
Marché d'Halfaouine, 15h
La fièvre de l'après midi, l'animation autour de tous les étals. Nourriture bien sur, pour le festin du soir. Les dattes sur branche à 2.500 Dt ou celles plus sèches à 900 ou 1.500 Dt. Les olives sauce piquante ou dénoyautées. Les guirlandes de piments rouges séchés au soleil. Les farines, les lentilles, les haricots. Citrouilles, menthe, concombres. Il est ardu de se frayer un passage, entre la dame couverte de blanc qui compte ses pièces et le jeune qui veut vendre ses sacs. Derrière les oranges, des pantalons et vestes d'occasions traînent en vrac. Les hommes fouillent, comparent, estiment la taille. Le pantalon descend jusqu'en bas, la main jusqu'au coude rentre à la taille. Acheté pour 2.000 Dt. Au pied de la mosquée, deux jeunes étalent des tapis pour encore plus de choix de fripes. A coté, deux montres, des vêtements d'enfant, des chaussures. Non loin, salades, peluches, radis dans un concours de rose pâle au rouge. La place continue à se remplir au fur et a mesure que descend le soleil. "Encore deux heures!" dit mon voisin. Téléphones en plastique, sachets de Tang, ballons de baudruche écrits en chinois, figues de barbarie, makroud... L'eau monte à la bouche. Mais "encore deux heures" ! Un mari regarde les culottes blanches à coté de sa femme enceinte. Est-ce pour le bébé ou la mère? Ce spectacle est-il identique tous les jours de l'année ou spécifique à ce mois si particulier?
L'occasion pour tout le monde de faire des affaires, enrichir son compte en banque en vidant sa garde robe, ou remplir les placards sans trop dégarnir la bourse.
Sur cette place, comme dans d'autres endroits de la médina, je me sens dans un village, loin de la capitale, des taxis jaunes, des bus aux horaires imprévisibles, des levi's store de contrefaçon. Ici respire la Tunisie, sous la musique d'un haut parleur, entre fringues défraîchies et légumes de première fraîcheur.
Place de Barcelone, terminus du métro, 17h
Certaines échoppes des souks ont déjà fermé la boutique vers 16h mais les plus patients sont maintenant en train de plier bagages. La rupture du jeûne est prévue pour 17h35, tout le monde se presse donc pour rentrer chez soi. Au métro, acheter le billet en vitesse, avoir de la chance si le bon métro se présente. Le conducteur sympa ouvrira les portes une fois, deux fois, trois fois pour les retardataires. Celui moins sympa de la ligne 2 garde les siennes bien closes, bien qu'il soit bloqué par un bus, et malgré les supplications des malchanceux. Un dernier métro part, puis ceux qui sont restés à quai, résignés, quittent les lieux. Le service est fini jusqu'à 18h30, il faut trouver une solution de rechange pour rejoindre la tablée familiale. Les bus à coté se vident, pourtant ce ne sont pas les passagers qui manquent. Mais les chauffeurs comme les autres ont droit à ce repas tant attendu.
Dans les rues, les piétons se font rares, les voitures absentes. Quelques taxis solitaires acceptent à contre coeur les privés de transport. Avenue Habib Bourguiba, les cafetiers sortent les chaises. Puis résonnent les paroles du muezzin, moment de délivrance..
Dans quelques heures, ce vide ne sera qu'un lointain souvenir, les rues seront de nouveau encombrées, les terrasses pleines, les jeunes bras dessus dessous au milieu des arbres ou au pied de la fontaine du 7 novembre.
En attendant, la patience au terminus du métro, l'occasion pour les gens de griller des cigarettes... Il n'est que 18h et pourtant j'ai l'impression qu'il est très tard.
Notes : D'après Wissem, cette ambiance de fête le soir après la rupture du jeûne ne se trouve pas lors des deux premières semaines du mois de ramadan. A 22H, plus un métro, plus un bus, la ville est calme. Par contre, la deuxième quinzaine est celle de la célébration et de l'euphorie. Un mois, deux fois 15 jours, deux atmosphères.
Rue de la medersa El-Slimania, 13h Le monde tourne au ralenti. Les rythmes sont plus lents, les démarches plus faibles. Des hommes se reposent sur les bancs. Il fait chaud, la soif devient intense.
Le ramadan c'est une autre vie, alternance de jour et de nuit, d'excitation et de calme, de partage et de maîtrise de soi. L'heure de la journée dicte le niveau d'ambiance dans les rues, tantôt bruyantes et agitées, tantôt d'un vide trop calme et trop soudain. Pendant le ramadan, le marché est moins matinal. 8h, 9h voire 10h pour trouver le choix et la variété dans les légumes et les fruits, bananes, pommes, raisins, dattes, grenades, lady fingers version tunisienne, tomates, salades. Jaune, rouge, vert. Le soleil de la terre. Fromages frais, épices, pâtes en carré pour la chorba. La viande et le poisson. Têtes peu souriantes accrochées à la porte, thons immenses dans lit de glace. Le marché se rempli, tranquillement, population variée, hommes et femmes. Des enfants vendent des sacs plastiques, ici un vieil homme poussant un chariot hors d'age, là une dame à peine plus âgée, foulard sur la tête, accroupie sur un tabouret, proposant haricots blancs marinés ou pois chiches.
Parenthèse : Dix minutes que j'écris, à coté d'un vieil homme qui m'a fait un peu de place. Pas un mot d'échangé, juste une poignée de main et un magnifique sourire, chéchia rouge sur la tête, regard grave. Une autre poignée de main, très chaleureuse et un au revoir. A t'on besoin de dire plus? Fin de parenthèse
Midi-15h. Heures chaudes, heures de la sieste, heures où quelques magasins seulement sont ouverts. Les hommes sur des chaises à l'ombre dans la médina. Echanger les nouvelles, regarder passer le temps. Puis timidement, lentement, la ville se réveille. Les taxis sont plus nombreux, les hommes ressortent, le marché ferme, mais commencent à s'étaler jouets en plastique, chaussettes et slips, éponges et pinces à linge, tee-shirts et jeans de contrefaçon, et autres objets hétéroclites. Mais surtout, ici et là, sur le porte bagage d'un vélo plein de poussières, ou emmitouflés dans des sacs de voyage, des pains ronds, des baguettes au goût de brioche, des pains blancs ou jaunes, diverses tailles, divers prix. La boulangerie est prise d'assaut, tout comme la crèmerie et les pâtisseries. Des hommes le plus souvent, la femme est à la maison, à préparer la chorba et les bricks. La foule se fait plus dense, les véhicules se frayent un difficile passage, un homme cherche désespérément à vendre un robot moulinex... Sur la place de la mosquée à Ariana, au milieu des drapeaux rouges de l'étoile et du croissant, Ben Ali contemple l'effervescence.
De la mosquée, la récitation mélodique du Coran commence. Signal tant attendu, la foule se disperse, les cartons sont remballés, les grilles de fer baissées à la hâte. En dix minutes les rues se vident, plus une ombre, plus une voiture, plus un bruit. Ville fantôme, silence de mort. Autour de la mosquée, quelques hommes, assis sur des marches ou sur les chaises du restaurant attendent le moment, l'instant de la rupture du jeûne, la fin du carême. Une gorgée d'eau, une bouchée de pain et vite, très vite, la première cigarette, suivie d'une autre puis encore d'une autre. Au restaurant des bols de chorba et des miches de pain sont apparues comme par miracle. Après la prière une longue file d'hommes et d'enfants s'étire de la mosquée. Chacun se réfugie chez soi pour manger en famille. Difficile de réaliser le contraste, seulement 30 minutes pour passer d'une frénésie du dernier achat à un silence désert.
Après le repas, la vie peut réellement commencer, une vague migre vers le centre ville, vers Tunis, pour continuer les emplettes jusqu'au milieu de la nuit, savourer le café et la chicha entre hommes au pied de la mosquée de l'Olivier (Ez Zitouna), profiter de la fraîcheur du soir sur l'avenue Habib Bourguiba. Il faut bien passer le temps jusqu'au prochain repas...
Minuit-1h du matin. Le métro est bondé, mais toujours il y a de la place. A Ariana, les gens se dispersent dans la nuit. Demain est un autre jour de jeûne, la nuit doit permettre de reprendre des forces.
Marché d'Halfaouine, 15h
La fièvre de l'après midi, l'animation autour de tous les étals. Nourriture bien sur, pour le festin du soir. Les dattes sur branche à 2.500 Dt ou celles plus sèches à 900 ou 1.500 Dt. Les olives sauce piquante ou dénoyautées. Les guirlandes de piments rouges séchés au soleil. Les farines, les lentilles, les haricots. Citrouilles, menthe, concombres. Il est ardu de se frayer un passage, entre la dame couverte de blanc qui compte ses pièces et le jeune qui veut vendre ses sacs. Derrière les oranges, des pantalons et vestes d'occasions traînent en vrac. Les hommes fouillent, comparent, estiment la taille. Le pantalon descend jusqu'en bas, la main jusqu'au coude rentre à la taille. Acheté pour 2.000 Dt. Au pied de la mosquée, deux jeunes étalent des tapis pour encore plus de choix de fripes. A coté, deux montres, des vêtements d'enfant, des chaussures. Non loin, salades, peluches, radis dans un concours de rose pâle au rouge. La place continue à se remplir au fur et a mesure que descend le soleil. "Encore deux heures!" dit mon voisin. Téléphones en plastique, sachets de Tang, ballons de baudruche écrits en chinois, figues de barbarie, makroud... L'eau monte à la bouche. Mais "encore deux heures" ! Un mari regarde les culottes blanches à coté de sa femme enceinte. Est-ce pour le bébé ou la mère? Ce spectacle est-il identique tous les jours de l'année ou spécifique à ce mois si particulier?
L'occasion pour tout le monde de faire des affaires, enrichir son compte en banque en vidant sa garde robe, ou remplir les placards sans trop dégarnir la bourse.
Sur cette place, comme dans d'autres endroits de la médina, je me sens dans un village, loin de la capitale, des taxis jaunes, des bus aux horaires imprévisibles, des levi's store de contrefaçon. Ici respire la Tunisie, sous la musique d'un haut parleur, entre fringues défraîchies et légumes de première fraîcheur.
Place de Barcelone, terminus du métro, 17h
Certaines échoppes des souks ont déjà fermé la boutique vers 16h mais les plus patients sont maintenant en train de plier bagages. La rupture du jeûne est prévue pour 17h35, tout le monde se presse donc pour rentrer chez soi. Au métro, acheter le billet en vitesse, avoir de la chance si le bon métro se présente. Le conducteur sympa ouvrira les portes une fois, deux fois, trois fois pour les retardataires. Celui moins sympa de la ligne 2 garde les siennes bien closes, bien qu'il soit bloqué par un bus, et malgré les supplications des malchanceux. Un dernier métro part, puis ceux qui sont restés à quai, résignés, quittent les lieux. Le service est fini jusqu'à 18h30, il faut trouver une solution de rechange pour rejoindre la tablée familiale. Les bus à coté se vident, pourtant ce ne sont pas les passagers qui manquent. Mais les chauffeurs comme les autres ont droit à ce repas tant attendu.
Dans les rues, les piétons se font rares, les voitures absentes. Quelques taxis solitaires acceptent à contre coeur les privés de transport. Avenue Habib Bourguiba, les cafetiers sortent les chaises. Puis résonnent les paroles du muezzin, moment de délivrance..
Dans quelques heures, ce vide ne sera qu'un lointain souvenir, les rues seront de nouveau encombrées, les terrasses pleines, les jeunes bras dessus dessous au milieu des arbres ou au pied de la fontaine du 7 novembre.
En attendant, la patience au terminus du métro, l'occasion pour les gens de griller des cigarettes... Il n'est que 18h et pourtant j'ai l'impression qu'il est très tard.
Notes : D'après Wissem, cette ambiance de fête le soir après la rupture du jeûne ne se trouve pas lors des deux premières semaines du mois de ramadan. A 22H, plus un métro, plus un bus, la ville est calme. Par contre, la deuxième quinzaine est celle de la célébration et de l'euphorie. Un mois, deux fois 15 jours, deux atmosphères.
Ibiza en famille: où loger? English translation pending
Bonjour
Renseignement sur Ibiza.😇
Je souhaiterai savoir quel est le meilleur coin de l'île pour loger en famille ? En sachant que nous cherchons des belles plages avec de l'animation du soir ( boutique , Resto, bar , animation...etc)😇 Mais pas un coin avec des gens bourrée ou boîte a gogo !!!! Nous n'y allons pas pour faire la fête ....
Merci d'avance😉
Renseignement sur Ibiza.😇
Je souhaiterai savoir quel est le meilleur coin de l'île pour loger en famille ? En sachant que nous cherchons des belles plages avec de l'animation du soir ( boutique , Resto, bar , animation...etc)😇 Mais pas un coin avec des gens bourrée ou boîte a gogo !!!! Nous n'y allons pas pour faire la fête ....
Merci d'avance😉
Les blindés Vietnamiens au secours du Cambodge! English translation pending
Les blindés vietnamiens en route vers Preah Vihear pour aider le Cambodge
Une compagnie de chars vietnamiens a traversé le Cambodge pour rejoindre la frontière avec la Thailande. Alors que l’ONU presse pour ouvrir un dialogue au sein de l’ASEAN, les belligérants se préparent au combat. Ban Ki-Moon demande l’ouverture du dialogue au sein de l’ASEAN pour enfin régler le différent de frontière qui oppose le Cambodge à la Thailande.
La Thailande accepte l’ouverture du dialogue à condition que le Cambodge donne ses territoires avoisinants PreahVihear. Pour arriver à ses fins et envahir cette portion de territoire malgré l’avis de l’ONU, la Thailande provoque l’armée cambodgienne dans le but de la voir réagir et ainsi l’envahir pour éviter le risque pour sa population. Cette tactique est intelligente et montre une certaine connaissance de l’adversaire et ses faiblesses. Le Thaï plus puissant n’attend qu’une occasion pour « moucher » ce voisin haï. Mais les cambodgiens, certes très corrompus, ne sont pas assez stupides pour tomber dans le piège grossier. Aussi l’armée tente d’empêcher ses hommes de répondre aux provocations thaïlandaises (l’affaire du drapeau, puis celle des grenades, …). Mais le risque est important de voir un soldat réagir et donner l’excuse que la Thailande attend pour lancer une offensive. Pour convaincre son voisin de rentrer chez lui, le Cambodge demande de l’aide aux autres voisins. Et comme toujours dans l’histoire du Cambodge, ceux qui aident demandent des compensations importantes (Phu Kok avait été obtenu par ce biais). Des chars vietnamiens traversent le Cambodge et la Chine fournit ses avions de chasse.
Je peux vous dire que le choc a été grand pour le témoin qui m’a raconté la scène. Il y a 20 ans l’homme a vu les chars vietnamiensvietnamiens arriver pour « libérer » le pays des khmers rouges. Ces sont restés ont pillé les ressources et emporté les richesses d’un pays pourtant à l’agonie.
Il a cru mourir de peur samedi, tôt le matin en voyant à nouveau une colonne de blindés vietnamiens, emprunter le même chemin, 20 ans après pour à nouveau « sauver » le Cambodge !
Ces blindés sont envoyés pour faire peur à la Thailande et pour faire un poids dans la balance des négociations. Mais le Vietnam, comme la Chine ont obtenus de belles compensations pour cette aide. Outre leur influence renforcée au sein de l’ASEAN et la perte de crédibilité du capitaliste thaï, le Vietnam et la Chine louchent sur les réserves pétrolières trouvées dernièrement au Cambodge. (d’ailleurs le Vietnam a déjà offert de fournir le pétrole dont le pays a besoin en attendant de pouvoir exploiter lui-même ses ressources, en échange de droits d’exploitation futurs)
L’escalade de la violence et de la préparation à la guerre inquiète les ONG présentes au Cambodge et affolent les expatriés. Le risque d’un embrasement de la région est faible mais réaliste. Les puissances régionales et internationales ne laisseront pas s’enflammer le sud-est asiatique. Trop sensible, la région a beaucoup d’intérêts et attire le regard des USA mais aussi de la Chine et de L’inde. Aucun de ces grands n’a intérêt à la guerre entre la Thailande et le Cambodge, encore moins l’ASEAN. Seule la Thailande peut vouloir une guerre pour retrouver une popularité nationale perdue au moment de la crise des chemises rouges…
source : LGV
Une compagnie de chars vietnamiens a traversé le Cambodge pour rejoindre la frontière avec la Thailande. Alors que l’ONU presse pour ouvrir un dialogue au sein de l’ASEAN, les belligérants se préparent au combat. Ban Ki-Moon demande l’ouverture du dialogue au sein de l’ASEAN pour enfin régler le différent de frontière qui oppose le Cambodge à la Thailande.
La Thailande accepte l’ouverture du dialogue à condition que le Cambodge donne ses territoires avoisinants PreahVihear. Pour arriver à ses fins et envahir cette portion de territoire malgré l’avis de l’ONU, la Thailande provoque l’armée cambodgienne dans le but de la voir réagir et ainsi l’envahir pour éviter le risque pour sa population. Cette tactique est intelligente et montre une certaine connaissance de l’adversaire et ses faiblesses. Le Thaï plus puissant n’attend qu’une occasion pour « moucher » ce voisin haï. Mais les cambodgiens, certes très corrompus, ne sont pas assez stupides pour tomber dans le piège grossier. Aussi l’armée tente d’empêcher ses hommes de répondre aux provocations thaïlandaises (l’affaire du drapeau, puis celle des grenades, …). Mais le risque est important de voir un soldat réagir et donner l’excuse que la Thailande attend pour lancer une offensive. Pour convaincre son voisin de rentrer chez lui, le Cambodge demande de l’aide aux autres voisins. Et comme toujours dans l’histoire du Cambodge, ceux qui aident demandent des compensations importantes (Phu Kok avait été obtenu par ce biais). Des chars vietnamiens traversent le Cambodge et la Chine fournit ses avions de chasse.
Je peux vous dire que le choc a été grand pour le témoin qui m’a raconté la scène. Il y a 20 ans l’homme a vu les chars vietnamiensvietnamiens arriver pour « libérer » le pays des khmers rouges. Ces sont restés ont pillé les ressources et emporté les richesses d’un pays pourtant à l’agonie.
Il a cru mourir de peur samedi, tôt le matin en voyant à nouveau une colonne de blindés vietnamiens, emprunter le même chemin, 20 ans après pour à nouveau « sauver » le Cambodge !
Ces blindés sont envoyés pour faire peur à la Thailande et pour faire un poids dans la balance des négociations. Mais le Vietnam, comme la Chine ont obtenus de belles compensations pour cette aide. Outre leur influence renforcée au sein de l’ASEAN et la perte de crédibilité du capitaliste thaï, le Vietnam et la Chine louchent sur les réserves pétrolières trouvées dernièrement au Cambodge. (d’ailleurs le Vietnam a déjà offert de fournir le pétrole dont le pays a besoin en attendant de pouvoir exploiter lui-même ses ressources, en échange de droits d’exploitation futurs)
L’escalade de la violence et de la préparation à la guerre inquiète les ONG présentes au Cambodge et affolent les expatriés. Le risque d’un embrasement de la région est faible mais réaliste. Les puissances régionales et internationales ne laisseront pas s’enflammer le sud-est asiatique. Trop sensible, la région a beaucoup d’intérêts et attire le regard des USA mais aussi de la Chine et de L’inde. Aucun de ces grands n’a intérêt à la guerre entre la Thailande et le Cambodge, encore moins l’ASEAN. Seule la Thailande peut vouloir une guerre pour retrouver une popularité nationale perdue au moment de la crise des chemises rouges…
source : LGVInde 2009 English translation pending
Voici les trois premiers textes d'un petit carnet qui m'a accompagné...
CINQ ANS APRES
Cinq ans, déjà cinq ans que je n’y suis pas retourné.
Plusieurs fois déjà j ai refait mes différents voyages dans ma tète.
Pour l’instant, me voici, muscles bandés, affrontant un trou d’air à 12000 pieds!
Il faut bien en passer par là pour revenir sur la terre sacrée...
Cinq ans!
M'aura t elle oublié? Aura t elle changé? Serons nous un peu ''gauches'' comme deux vieux amis qui se retrouvent après avoir vécu tant de choses, chacun de leur côté...?
'' Fifteen minutes before landing''.
Quelques grosses secousses encore et, ca y est, je suis à BOMBAY!
On ne va pas se mentir longtemps… l’aéroport a beaucoup changé!
Tout est aseptisé, de quoi n’effrayer personne.
Bien climatisé, longs couloirs marbrés, odeurs putrides évacuées.
Le ‘’ mieux’’ c’est la sortie!
Ah ça, les 90 % d’humidité ils ne peuvent pas nous l’éviter à nous autres.
Mais, là encore, américains obligent, ils ont réussi à chasser tous les mendiants et les petits clochards de 4 ans qui aimaient tant s’accrocher aux sacs à dos occidentaux.
Aujourd’hui: plus rien! Que des taxis neufs, tous bien garés, bien rangés sagement.
J ai du mal à en trouver un d’ ‘’origine’’ ! Un bon vieux tacot jaune et noir bombaysien.
Heureusement il en reste un, pourri à souhait. Il a un peu honte le chauffeur au milieu de toutes ces asiatiques…
Vas-y que j y monte moi dans son tombeau!
‘’ -Can I smoke?
- No smoking in cab Sir.
- Ouh con!
- Just wait outside airport after police station, then it’s fine.’’
Ils vont loin aujourd’hui! Ne plus fumer dans les taxis, en voila du changement culturel, et pas des moindres.
Heureusement, le laxisme gouvernemental rend tout acceptable.
S’il y a bien une chose qui n’a pas changé, c’est la conduite de mon brave chauffeur, brillant pilote a sa façon.
Et cette odeur… Cette fragrance pourrie, résultat de tout ce mélange de corps, déchets, rats crevés et moisissures liées a l’humidité…
Cette odeur est bien là. Elle n’a pas bougé. Je crois bien qu’elle est attachée à jamais à la presqu’île monstrueuse de Bombay.
Oui Bombai. MUMBAI qui défile de nuit par la fenêtre du taxi.
Partout des chauffeurs endormis, partout des corps assoupis sur des trottoirs moisis, partout des chiens galeux sur leurs festins d ordures.
Quelques attroupements par ci par là, mais rien de turbulent à cette heure là.
Tout cela défile devant moi entre klaxons nocturnes et coups de volants.
Tout va trop vite et je suis déjà arrivé.
Le Lawrence hôtel non plus n’a pas changé.
Plus qu’une douche froide pour enlever cette moiteur qui me colle à la peau.
Le ventilo à fond et j’attends patiemment que le sommeil m’emporte!
MUMBAI
Ouverture des yeux. Prise de conscience... Trois pales de ventilo qui tournent et déjà la sueur. Cette chaleur humide vient de l océan pollué et enveloppe tout. Quelques cris de corbeaux et des bruissements de feuilles épaisses m imposent de me lever. Une bonne douche froide au bout du long couloir de l hôtel, une clope et c est parti. Il est temps de rejoindre Colaba et de payer son salut à la Gateway of India.
Même le vent est lourd et chaud. La mer d Oman est jaune-orange tellement qu’ elle est chargée. Des dizaines de moustachus vendent toujours leurs ballons géants aux couleurs dégueulasses en forme de phallus. Combien d autres, un Nikon pendu à leurs cous, proposent d immortaliser quelque instant d auto-narcissisme aux milliers de couples d indiens venus visiter la Gateway...?
Mumbai a t elle vraiment changé?
Je note quelques mises à jours : finies les Hyundai Santro et vivent les Suzuki Swift! Maruti a renversé le marché! Finis les vieux portables coqués et bonjour les palm et autres téléphones Hi Tech.
Le Soleil frappe encore plus fort. Il est lourd, implacable. Rien ne lui échappe.
Les bruits sont toujours là! Klaxons, cornacs, jouets, moteurs de vieux camions à ordures qui trainent leurs odeurs le long des rues. La circulation monstrueuse et l absence de signalisation sont toujours de la partie.
Il faut tout de même saluer les efforts qui ont rendu l air un peu plus respirable. Saluons aussi la propreté. Fini les tas de déchets bordant chaque rue, la Municipalité a du investir dans quelques balayeurs de basse caste...
Saluons également les amis...
De chaque côté de colaba causeway se dressent de petites arcades totalement remplies de commerçants moustachus. On trouve à peu prés tout: tissus, écharpes, Gramophones, maillots de foot contrefaits, dieux sculptés, instruments maritime... Des centaines de petits stands se succèdent sous ces arcades en s installant au bord du trottoir. Circulez sous l arcade et vous êtes fait comme un rat. Ils vous tiennent! Coincé entre les entrées de restaurants, magasins de fringues, centres d appels et leurs petites échoppes débordantes. Toute la journée, cette sombre allée grouille de millions de " You like Safran?" "Very cheap", "Change money", "Friend" à n en plus finir .
Pour fêter mes retrouvailles rien de tel qu’ un petit verre au Leopold Café, l'antre a touristes et jeunes indiens branchés. On a beau dire, c est bien tenu, agréable et tout y est bon.
Bon bien sûr aujourd’hui, il faut faire avec les impacts de kalachnikov qui sont venus "à l'improviste" décorer les quelques murs du fond lors des derniers attentats pakistanais de Bombay... Mais leurs cheese toasts sandwichs agrémentés d une bonne kingfisher arrivent à me les faire oublier.
Le temps m est compté. L'Hyderabad express part dans moins d une heure et j ai quelques euros à changer. J évite soigneusement tout ce qui ressemble à de l officiel. Le mieux est de miser sur les valeurs sûres.
Au beau milieu de Walton road, pile en face l hôtel décrépi qui m avait accueilli pour ma tout première nuit, un paisible vendeur prospère en préparant innocemment toutes sortes d en cas pour les travailleurs bombaysiens.
Il est également dans la téléphonie mobile, la quincaillerie sommaire, le tabac et connait, bien sûr, toute personne susceptible de m aider... Un petit coup de téléphone en marathi, il prend sa calculette et m affiche un taux de change défiant toute concurrence boursière. J ai plus qu’à me griller une « classic wills » offerte par la maison dans la petite cour du fond en attendant qu’un coursier me ramène les biftons...!
Assis là, de nombreux souvenirs remontent du fond de ma mémoire à mesure que se consume ma cigarette.
Tous les bruits alentour, les odeurs, les couleurs, les visages me paraissent à nouveau familiers...
Non! Mumbai - à mon plus grand plaisir- n a vraiment pas changé!
FIRST TRAIN : MUMBAI -SOLAPUR
Un tacot pourri:
- "VT" (Victoria Station)
Et c’est parti!
Mes retrouvailles avec la vielle gare historique me rappellent de bons souvenirs. Toujours autant de monde et de couleurs qui s'étalent sur le béton.
Toutes les familles sont accroupies sur les plateformes, des dizaines de petits stands remplis à ras bord, vendent tout le nécessaire: cold drinks, cadenas, chaines, oreillers gonflables, tabacs, chai épicé...
Mon train est déjà la. La seule question avant de monter est savoir sur quelle sorte d’indiens je vais tomber.
Pour le coup c’est un musulman cinquantenaire, un karnatakais peu loquace et deux marahastrais affables et souriants. Cultivés les amis. Faut dire que sous leurs faux airs de moustachus bourrus et attardés se cachent un professeur d université retraité, un important franchiseur et un jeune ingénieur construisant des routes et des rails à travers tout le pays...
Une sirène retentit à l avant pour annoncer le grand départ, le grand tremblement. Quelques bruits de ferrailles hurlent et l immense carcasse métallique s ébranle en avançant.
A chaque fois qu’on quitte Bombay, les bidonvilles sont le passage obligé... Très rapidement ils s annoncent! Les odeurs nous préviennent en premier. Le ciel s’obscurcit et les vapeurs montent. Partout des cahutes de tôles moisies sont posées au milieu des déchets. Des relans de glaires fermentés enveloppent l atmosphère. L espace se rétrécit et étouffe...
De chaque côté, des ''local trains'', plus rapides, s enfoncent vers la misère. Miserere! Des millions d êtres boursouflés s exportent vers les bas fonds de Bombay. Le spectacle est de toute "vitalité'...
Ca dure une heure sans jamais faiblir. Partout et toujours des ordures et des senteurs putrides. Le tout est bien évidemment plus facile à vivre qu’à décrire...
Côté train, la vie s anime. Outre les passagers clandestins entassés entre chaque wagon, des centaines de vendeurs arpentent les couloirs de ferrailles pour satisfaire les besoins de la population.
En premier, le plus représenté, notre vendeur de chai qui hurle à tue tête "chai -masala chai" tout en jetant un œil frénétique de chaque côté, histoire de repérer le moindre soulèvement d envie chez l un des passagers. Ensuite, le vendeur de "min'ral water. Cold Drrrrinks" qui se trimballe avec son seau métallique englaçonné. Encore, le vendeur aveuglo-lepreux qui, chaines anti-vols autour du cou, propose à la vente toutes sortes de jouets dégueulasses pour occuper les innombrables mioches des familles bruyantes, odorantes et nombreuses. Enfin, une paysanne du coin qui propose ses cacahuètes curryfiées et cuites sur un tas de poubelles à des moustachus friands de les décortiquer... Tout cela passe et repasse inlassablement tout au long de la journée.
Le plus marquant est que chacun de ces margoulins se déforme la voix pour être mieux entendu et hurle sans relâche jusqu’a ce qu’un client héroïque libère les autres passagers en lui faisant fermer sa gueule le temps de payer...
Pour fuir ce tumulte il est toujours aussi agréable de se promener a l intérieur. Chaque petit compartiment du wagon accueille son lot de moustaches accompagnées de femmes et enfants. Entre chaque wagon, les portes restent ouvertes et je n ai plus qu’à m assoir et voir défiler le pays depuis cet emplacement privilégié.
D’au loin me parviennent de vertes montagnes qui se dressent fièrement. J aperçois quelques belles cascades qui éventrent ces gaillardes et dispensent la vie dans la profonde vallée. " Nul besoin que le ciel tonne par ici... Dieu a été prévoyant!"
Soudain, dans ce coin du Maharastra, à l occasion d un arrêt au beau milieu de nulle part, un militaire passe le train au crible et exige la fermeture de toutes les portes et volets. Parait qu’il y a des gens énervés qui se plaisent à balancer des grenades ou des poches d acide à l occasion... Ces enfoirés me font rater les paysages...
A l approche de la nuit, l intérieur du train redouble de folie.
Toute cette vie, toutes ces vies grouillent et s associent dans ce caisson branlant qui nous transporte à travers le pays. Il rugit le bougre! Il en crève d en trainer autant de passagers. Ils sont maltraités les engins de la indian railway.
Quelle chance! Quel Bonheur! Quelle énergie mouvante!
"J en veux encore des bruits de carcasse et des hurlements dans la nuit!"
Je me rassois en appétit et contemple alors ces rangées de dents qui me sourient...
CINQ ANS APRES
Cinq ans, déjà cinq ans que je n’y suis pas retourné.
Plusieurs fois déjà j ai refait mes différents voyages dans ma tète.
Pour l’instant, me voici, muscles bandés, affrontant un trou d’air à 12000 pieds!
Il faut bien en passer par là pour revenir sur la terre sacrée...
Cinq ans!
M'aura t elle oublié? Aura t elle changé? Serons nous un peu ''gauches'' comme deux vieux amis qui se retrouvent après avoir vécu tant de choses, chacun de leur côté...?
'' Fifteen minutes before landing''.
Quelques grosses secousses encore et, ca y est, je suis à BOMBAY!
On ne va pas se mentir longtemps… l’aéroport a beaucoup changé!
Tout est aseptisé, de quoi n’effrayer personne.
Bien climatisé, longs couloirs marbrés, odeurs putrides évacuées.
Le ‘’ mieux’’ c’est la sortie!
Ah ça, les 90 % d’humidité ils ne peuvent pas nous l’éviter à nous autres.
Mais, là encore, américains obligent, ils ont réussi à chasser tous les mendiants et les petits clochards de 4 ans qui aimaient tant s’accrocher aux sacs à dos occidentaux.
Aujourd’hui: plus rien! Que des taxis neufs, tous bien garés, bien rangés sagement.
J ai du mal à en trouver un d’ ‘’origine’’ ! Un bon vieux tacot jaune et noir bombaysien.
Heureusement il en reste un, pourri à souhait. Il a un peu honte le chauffeur au milieu de toutes ces asiatiques…
Vas-y que j y monte moi dans son tombeau!
‘’ -Can I smoke?
- No smoking in cab Sir.
- Ouh con!
- Just wait outside airport after police station, then it’s fine.’’
Ils vont loin aujourd’hui! Ne plus fumer dans les taxis, en voila du changement culturel, et pas des moindres.
Heureusement, le laxisme gouvernemental rend tout acceptable.
S’il y a bien une chose qui n’a pas changé, c’est la conduite de mon brave chauffeur, brillant pilote a sa façon.
Et cette odeur… Cette fragrance pourrie, résultat de tout ce mélange de corps, déchets, rats crevés et moisissures liées a l’humidité…
Cette odeur est bien là. Elle n’a pas bougé. Je crois bien qu’elle est attachée à jamais à la presqu’île monstrueuse de Bombay.
Oui Bombai. MUMBAI qui défile de nuit par la fenêtre du taxi.
Partout des chauffeurs endormis, partout des corps assoupis sur des trottoirs moisis, partout des chiens galeux sur leurs festins d ordures.
Quelques attroupements par ci par là, mais rien de turbulent à cette heure là.
Tout cela défile devant moi entre klaxons nocturnes et coups de volants.
Tout va trop vite et je suis déjà arrivé.
Le Lawrence hôtel non plus n’a pas changé.
Plus qu’une douche froide pour enlever cette moiteur qui me colle à la peau.
Le ventilo à fond et j’attends patiemment que le sommeil m’emporte!
MUMBAI
Ouverture des yeux. Prise de conscience... Trois pales de ventilo qui tournent et déjà la sueur. Cette chaleur humide vient de l océan pollué et enveloppe tout. Quelques cris de corbeaux et des bruissements de feuilles épaisses m imposent de me lever. Une bonne douche froide au bout du long couloir de l hôtel, une clope et c est parti. Il est temps de rejoindre Colaba et de payer son salut à la Gateway of India.
Même le vent est lourd et chaud. La mer d Oman est jaune-orange tellement qu’ elle est chargée. Des dizaines de moustachus vendent toujours leurs ballons géants aux couleurs dégueulasses en forme de phallus. Combien d autres, un Nikon pendu à leurs cous, proposent d immortaliser quelque instant d auto-narcissisme aux milliers de couples d indiens venus visiter la Gateway...?
Mumbai a t elle vraiment changé?
Je note quelques mises à jours : finies les Hyundai Santro et vivent les Suzuki Swift! Maruti a renversé le marché! Finis les vieux portables coqués et bonjour les palm et autres téléphones Hi Tech.
Le Soleil frappe encore plus fort. Il est lourd, implacable. Rien ne lui échappe.
Les bruits sont toujours là! Klaxons, cornacs, jouets, moteurs de vieux camions à ordures qui trainent leurs odeurs le long des rues. La circulation monstrueuse et l absence de signalisation sont toujours de la partie.
Il faut tout de même saluer les efforts qui ont rendu l air un peu plus respirable. Saluons aussi la propreté. Fini les tas de déchets bordant chaque rue, la Municipalité a du investir dans quelques balayeurs de basse caste...
Saluons également les amis...
De chaque côté de colaba causeway se dressent de petites arcades totalement remplies de commerçants moustachus. On trouve à peu prés tout: tissus, écharpes, Gramophones, maillots de foot contrefaits, dieux sculptés, instruments maritime... Des centaines de petits stands se succèdent sous ces arcades en s installant au bord du trottoir. Circulez sous l arcade et vous êtes fait comme un rat. Ils vous tiennent! Coincé entre les entrées de restaurants, magasins de fringues, centres d appels et leurs petites échoppes débordantes. Toute la journée, cette sombre allée grouille de millions de " You like Safran?" "Very cheap", "Change money", "Friend" à n en plus finir .
Pour fêter mes retrouvailles rien de tel qu’ un petit verre au Leopold Café, l'antre a touristes et jeunes indiens branchés. On a beau dire, c est bien tenu, agréable et tout y est bon.
Bon bien sûr aujourd’hui, il faut faire avec les impacts de kalachnikov qui sont venus "à l'improviste" décorer les quelques murs du fond lors des derniers attentats pakistanais de Bombay... Mais leurs cheese toasts sandwichs agrémentés d une bonne kingfisher arrivent à me les faire oublier.
Le temps m est compté. L'Hyderabad express part dans moins d une heure et j ai quelques euros à changer. J évite soigneusement tout ce qui ressemble à de l officiel. Le mieux est de miser sur les valeurs sûres.
Au beau milieu de Walton road, pile en face l hôtel décrépi qui m avait accueilli pour ma tout première nuit, un paisible vendeur prospère en préparant innocemment toutes sortes d en cas pour les travailleurs bombaysiens.
Il est également dans la téléphonie mobile, la quincaillerie sommaire, le tabac et connait, bien sûr, toute personne susceptible de m aider... Un petit coup de téléphone en marathi, il prend sa calculette et m affiche un taux de change défiant toute concurrence boursière. J ai plus qu’à me griller une « classic wills » offerte par la maison dans la petite cour du fond en attendant qu’un coursier me ramène les biftons...!
Assis là, de nombreux souvenirs remontent du fond de ma mémoire à mesure que se consume ma cigarette.
Tous les bruits alentour, les odeurs, les couleurs, les visages me paraissent à nouveau familiers...
Non! Mumbai - à mon plus grand plaisir- n a vraiment pas changé!
FIRST TRAIN : MUMBAI -SOLAPUR
Un tacot pourri:
- "VT" (Victoria Station)
Et c’est parti!
Mes retrouvailles avec la vielle gare historique me rappellent de bons souvenirs. Toujours autant de monde et de couleurs qui s'étalent sur le béton.
Toutes les familles sont accroupies sur les plateformes, des dizaines de petits stands remplis à ras bord, vendent tout le nécessaire: cold drinks, cadenas, chaines, oreillers gonflables, tabacs, chai épicé...
Mon train est déjà la. La seule question avant de monter est savoir sur quelle sorte d’indiens je vais tomber.
Pour le coup c’est un musulman cinquantenaire, un karnatakais peu loquace et deux marahastrais affables et souriants. Cultivés les amis. Faut dire que sous leurs faux airs de moustachus bourrus et attardés se cachent un professeur d université retraité, un important franchiseur et un jeune ingénieur construisant des routes et des rails à travers tout le pays...
Une sirène retentit à l avant pour annoncer le grand départ, le grand tremblement. Quelques bruits de ferrailles hurlent et l immense carcasse métallique s ébranle en avançant.
A chaque fois qu’on quitte Bombay, les bidonvilles sont le passage obligé... Très rapidement ils s annoncent! Les odeurs nous préviennent en premier. Le ciel s’obscurcit et les vapeurs montent. Partout des cahutes de tôles moisies sont posées au milieu des déchets. Des relans de glaires fermentés enveloppent l atmosphère. L espace se rétrécit et étouffe...
De chaque côté, des ''local trains'', plus rapides, s enfoncent vers la misère. Miserere! Des millions d êtres boursouflés s exportent vers les bas fonds de Bombay. Le spectacle est de toute "vitalité'...
Ca dure une heure sans jamais faiblir. Partout et toujours des ordures et des senteurs putrides. Le tout est bien évidemment plus facile à vivre qu’à décrire...
Côté train, la vie s anime. Outre les passagers clandestins entassés entre chaque wagon, des centaines de vendeurs arpentent les couloirs de ferrailles pour satisfaire les besoins de la population.
En premier, le plus représenté, notre vendeur de chai qui hurle à tue tête "chai -masala chai" tout en jetant un œil frénétique de chaque côté, histoire de repérer le moindre soulèvement d envie chez l un des passagers. Ensuite, le vendeur de "min'ral water. Cold Drrrrinks" qui se trimballe avec son seau métallique englaçonné. Encore, le vendeur aveuglo-lepreux qui, chaines anti-vols autour du cou, propose à la vente toutes sortes de jouets dégueulasses pour occuper les innombrables mioches des familles bruyantes, odorantes et nombreuses. Enfin, une paysanne du coin qui propose ses cacahuètes curryfiées et cuites sur un tas de poubelles à des moustachus friands de les décortiquer... Tout cela passe et repasse inlassablement tout au long de la journée.
Le plus marquant est que chacun de ces margoulins se déforme la voix pour être mieux entendu et hurle sans relâche jusqu’a ce qu’un client héroïque libère les autres passagers en lui faisant fermer sa gueule le temps de payer...
Pour fuir ce tumulte il est toujours aussi agréable de se promener a l intérieur. Chaque petit compartiment du wagon accueille son lot de moustaches accompagnées de femmes et enfants. Entre chaque wagon, les portes restent ouvertes et je n ai plus qu’à m assoir et voir défiler le pays depuis cet emplacement privilégié.
D’au loin me parviennent de vertes montagnes qui se dressent fièrement. J aperçois quelques belles cascades qui éventrent ces gaillardes et dispensent la vie dans la profonde vallée. " Nul besoin que le ciel tonne par ici... Dieu a été prévoyant!"
Soudain, dans ce coin du Maharastra, à l occasion d un arrêt au beau milieu de nulle part, un militaire passe le train au crible et exige la fermeture de toutes les portes et volets. Parait qu’il y a des gens énervés qui se plaisent à balancer des grenades ou des poches d acide à l occasion... Ces enfoirés me font rater les paysages...
A l approche de la nuit, l intérieur du train redouble de folie.
Toute cette vie, toutes ces vies grouillent et s associent dans ce caisson branlant qui nous transporte à travers le pays. Il rugit le bougre! Il en crève d en trainer autant de passagers. Ils sont maltraités les engins de la indian railway.
Quelle chance! Quel Bonheur! Quelle énergie mouvante!
"J en veux encore des bruits de carcasse et des hurlements dans la nuit!"
Je me rassois en appétit et contemple alors ces rangées de dents qui me sourient...
Circuit en Inde du Sud au mois de juillet English translation pending
Bonjour avec un ami je pars en juillet en Inde du Sud après un petit détour par Bombay et Goa. Les kms ne nous font pas peur. Toutefois je souhaiterai avoir quelques conseils sur notre circuit
J1: Arrivée Arrivée à Mumbaï J3: Direction Goa par la compagnie Air Deccan. Deux jours de plages nous suffiront amplement et nous n'y allons que pour découvrir cette atmosphère si spéciale. J5: Depart le soir par le train direction Mysore. Nous préferons ne pas passer par Mégalore qui semble être une ville très occidentale. 3 jours A Mysore nous suffira. J9: Depart de Mysore pour Cochin ! La nous ne savons pas quel type de transport emprunter.....Vaut il mieux prendre le bus ou le train? Quelle est la durée du Trajet???? J 10-13: découverte de Cochin et surtout de son histoire Juive. La seule indication intéressante que nous avons la dessus: http://fr.wikipedia.org/wiki/Juifs_en_Inde J14: Direction Maduraï d'après nos estimation 3h de route? Est ce exact ne vaut il pas mieux prendre le train??? J16: Tiruchirapelli et/ou Tanjore J18: Direction Mahabalipuram. Non loin se situe également Covelong. Comment s'y rendre le plus rapidement? Quelle est la durée du trajet? Les autres jours, nous nous laisserons flanner au gré de nos envies ou nous ratraperons un retrad éventuel sur notre itinéraire. Départ le 30 pour Mumbai et le 31 pour Paris.
Toutes précisions sur nos interrogations sont les bienvenues.
Merci
J1: Arrivée Arrivée à Mumbaï J3: Direction Goa par la compagnie Air Deccan. Deux jours de plages nous suffiront amplement et nous n'y allons que pour découvrir cette atmosphère si spéciale. J5: Depart le soir par le train direction Mysore. Nous préferons ne pas passer par Mégalore qui semble être une ville très occidentale. 3 jours A Mysore nous suffira. J9: Depart de Mysore pour Cochin ! La nous ne savons pas quel type de transport emprunter.....Vaut il mieux prendre le bus ou le train? Quelle est la durée du Trajet???? J 10-13: découverte de Cochin et surtout de son histoire Juive. La seule indication intéressante que nous avons la dessus: http://fr.wikipedia.org/wiki/Juifs_en_Inde J14: Direction Maduraï d'après nos estimation 3h de route? Est ce exact ne vaut il pas mieux prendre le train??? J16: Tiruchirapelli et/ou Tanjore J18: Direction Mahabalipuram. Non loin se situe également Covelong. Comment s'y rendre le plus rapidement? Quelle est la durée du trajet? Les autres jours, nous nous laisserons flanner au gré de nos envies ou nous ratraperons un retrad éventuel sur notre itinéraire. Départ le 30 pour Mumbai et le 31 pour Paris.
Toutes précisions sur nos interrogations sont les bienvenues.
Merci
Qu'est-ce qui vous attire le plus en Thaïlande? English translation pending
Bonjour à tous,
Pour les habitués de ce pays, que préférez-vous au pays du sourire? Les locaux, la cuisine, les plages?... Perso, c'est quelques uns des attraits de ce pays comme j'en parle sur mon blog.
Et vous?
Bonne année à tous!
Pour les habitués de ce pays, que préférez-vous au pays du sourire? Les locaux, la cuisine, les plages?... Perso, c'est quelques uns des attraits de ce pays comme j'en parle sur mon blog.
Et vous?
Bonne année à tous!
Utilisation d'armes à feu au Cambodge? English translation pending
Bonjour, quelqu'un de mon entourage qui est maintenant injoignable m'avais raconté que lors de son séjour au Cambodge il était allé visité un endroit où il était possible de faire l'utilisation d'armes à feu? (style militaire, etc)
Est-ce que ça dit quelque chose à l'un d'entre vous et si oui, dans quelles villes/villages est-ce que ce serait?
Merci!
Est-ce que ça dit quelque chose à l'un d'entre vous et si oui, dans quelles villes/villages est-ce que ce serait?
Merci!
Excursion secteur Ouarzazate mi-décembre English translation pending
J'arrive à Marrakech le mardi 10 décembre tôt le matin, après y avoir passé deux jours je souhaite visiter certains sites sur le secteur de Ouarzazate. J'ai un peu vu mon itinéraire, qu'en pensez-vous? Vos suggestions seront les bienvenues.
Jeudi 12 décembre très tôt, en route pour OUARZAZATE par le col du TIZI N TICHKA, ensuite route de TELOUET, visite de la Kasbah, puis si possible visite du ksar d'AIT BENHADDOU où je souhaite passer une première nuit, le vendredi 13 décembre en matinée partir OUARZAZATE visite de la ville et Taourirt le matin, puis direction SKOURA pour visiter une des palmeraies. Si possible passer une nuit sur place et le lendemain à savoir le samedi 14 décembre retour sur OUARZAZATE pour descendre un peu plus bas visiter l'oasis Fint et remonter à Ouarzazate en début ou milieu d'après midi pour regagner Marrakech si possible en soirée vers 20h/20h30. L'ordre des choses peut changer, ainsi que le temps passé sur place, j'aime prendre le temps d'apprécier sans toujours courir. je me suis renseigné pour y aller en autonomie, je sais que c'est possible mais si quelqu'un veut s'y rendre aux mêmes dates pourquoi ne pas y aller ensemble, ou avec un local disposant d'une voiture ou prêt à m'accompagner en transport en commun, dans ce cas qu'il me précise ses conditions bien sûr.
Je suis impatient de vous lire. Merci.
Jeudi 12 décembre très tôt, en route pour OUARZAZATE par le col du TIZI N TICHKA, ensuite route de TELOUET, visite de la Kasbah, puis si possible visite du ksar d'AIT BENHADDOU où je souhaite passer une première nuit, le vendredi 13 décembre en matinée partir OUARZAZATE visite de la ville et Taourirt le matin, puis direction SKOURA pour visiter une des palmeraies. Si possible passer une nuit sur place et le lendemain à savoir le samedi 14 décembre retour sur OUARZAZATE pour descendre un peu plus bas visiter l'oasis Fint et remonter à Ouarzazate en début ou milieu d'après midi pour regagner Marrakech si possible en soirée vers 20h/20h30. L'ordre des choses peut changer, ainsi que le temps passé sur place, j'aime prendre le temps d'apprécier sans toujours courir. je me suis renseigné pour y aller en autonomie, je sais que c'est possible mais si quelqu'un veut s'y rendre aux mêmes dates pourquoi ne pas y aller ensemble, ou avec un local disposant d'une voiture ou prêt à m'accompagner en transport en commun, dans ce cas qu'il me précise ses conditions bien sûr.
Je suis impatient de vous lire. Merci.
Visite de l'éléphant blanc à Koh Kong (Cambodge) English translation pending
Bonjour,
De passage a ko kong nous avons passe 2 jours avec ses enfants qui demande de l affection, alors si vous etes de passage, faites une halte a l elephant blanc, ils vous attendent.
neige & jean claude
De passage a ko kong nous avons passe 2 jours avec ses enfants qui demande de l affection, alors si vous etes de passage, faites une halte a l elephant blanc, ils vous attendent.
neige & jean claude
Retour de croisière sur le MSC Splendida du 17 au 28 février 2011 English translation pending
Bonjour à tous,
Ce forum m'ayant beaucoup aidé à préparer la croisière, c'est à mon tour de raconter et pourquoi pas aider de futurs croisiéristes...
1ère escale à Katakolon annulée...aïe, 2 jours en mer ça commence à faire long, surtout qu'il faisait beau 😕 On aura vu Kata de loin comme certains le disent dans le forum 😉
2ème escale Héraklion: comme c'était un dimanche et que j'avais lu que beaucoup de choses seraient fermées, nous avons pris l'excursion " le village de Fodele et la ville de Rethymnon". Guide très sympa, jolis paysages mais on a trouvé que cela faisait un peu cher ( 53€/pers. comparé à d'autres excursions qui incluaient des visites de site).
3ème escale Marmaris: avons choisi l'excursion "Dalyan et Kaunos"; petit arrêt sur le trajet pour goûter le jus de grenade frais et les "sigara böregi", puis arrivée à Dalyan où l'on prend des embarcations pour admirer les tombes lyciennes creusées dans les falaises puis visite de l'ancienne cité de Kaunos. Très belle excursion, avec une guide merveilleuse...départ de Marmaris avec un magnifique soleil.
4ème escale Izmir: départ pour Ephèse avec les bus et un guide à l'humour un peu lourd mais efficace...visite du magnifique site d'Ephèse, sans pluie, nous avons été chanceux! Après la visite, on nous arrête dans un showroom pour nous vendre des vestes en cuir; on perd presque 1 heure et on râle de cet arrêt qui ne nous intéresse pas...Sur le retour, pluie diluvienne; on arrive vers 15h30 au bateau, en retard sur l'horaire prévu (mais la cafétéria est restée ouverte). On mange vite puis on ressort du bateau pour aller visiter Izmir, le bazar et longer le kordon. Longue journée mais pas du tout déçus.
5ème escale Le Pirée: on descend très tôt du bateau ( qui était arrivé bien plus tôt que prévu), et bien avant ceux qui avaient des excursions. On prend la navette jusqu'à la sortie du port puis "petite" marche de bon matin jusqu'au métro qui nous amène au pied de l'acropole. La veille on avait vu à la télé qu'il y avait eu des émeutes à Athènes et sur le bateau on entendait tout et son contraire ( il y aura des grèves, tout sera fermé, les taxis ne vous prendront pas, etc...).Bref, on arrive à l'acropole, il n'y avait presque que nous sur le site, les touristes n'étaient pas encore arrivés...un pur moment de bonheur!!!!On se dirige vers le quartier de la Plaka, la pluie se met à tomber et on en profite pour boire un café et discuter ( tout en anglais )avec un grec à la retraite qui travaillait sur des bateaux de croisière et qui nous a indiqué un endroit sympa pour manger. Là aussi un très bon moment 🙂. De là direction la place Syntagma et la relève de la garde 🙂 puis petit repas grec bien mérité. Ce fut une merveilleuse journée et tous les grecs qu'on a rencontré ont été d'une grande gentillesse.
6ème escale Palerme: à peine descendus du bateau, il se met à pleuvoir 🙁. Ce sera comme ça pratiquement toute la journée...pas grave on a quand même tout fait à pied. Il a fallu faire des choix (l'après-midi tout est fermé de 12h/13h à 15h/16h) et on est allé visiter les catacombes des capucins; c'est à voir au moins 1 fois...on a vu les principaux monuments ( pas le temps d'aller à Monréale 🙁) puis arrêt dans un petit snack où la gérante a été aux petits soins avec nous...
7ème escale Civitavecchia: comme c'était un dima nche et que j'avais vu qu'il y avait beaucoup moins de train, on a choisi de prendre l'excursion MSC "Rome en liberté"...l'avantage du dimanche c'est qu'il y a beaucoup moins de circulation, on a pas perdu de temps sur le trajet. On a beaucoup beaucoup marché mais tout est tellement beau que ça se fait "facilement". Voilà pour les escales...
Globalement on est très satisfait de notre 1ère croisière. Il y a des points négatifs, mais rien n'est jamais parfait. On partait moins déçu que d'autres car on la chance d'avoir déjà visité l'Egypte. Rien à dire sur le bateau, très beau, très propre. Le personnel est souriant (excepté l'armoire à glace du duty-free 😕 et notre serveur du retaurant qui aura été à la limite du désagréable du début à la fin 🙁. Les transferts, embarquement et débarquement se sont très bien déroulés pour nous. Nous avons trouvé les repas plus que corrects, bien présentés et nous n'avons jamais eu fin à la sortie des repas 😛. Le matin et le midi nous préférions la cafétéria, c'était plus facile pour gérer ce que voulions vraiment manger...et il y a beaucoup de choix. Nous avons apprécié les spectacles ( acrobates, chanteurs, etc...et moins les parties "danse" mais cela est subjectif). Nous avions une cabine intérieure et si c'était à refaire à la même époque, nous choisirions une cabine avec balcon car les journées en mer, tout du moins l'après-midi, peuvent paraître un peu longues quand il ne fait pas beau. Nous avons eu la chance le soir d'être à table avec des français bien sympa et la journée en excursion ou sur le bateau avec un couple avec qui nous avions sympatisé dans le bus pour Gênes. Et cette bonne ambiance joue pour beaucoup sur le ressenti de la croisière...
Ce forum m'a permis de bien préparer la croisière, les escales et de ne pas être surprise des "charges de service", des prix hors taxe, du prix des boissons etc....donc pas de mauvaise surprise 🙂 Je suis étonnée de voir que certaines personnes ne font aucune recherche et n'essaient pas de se renseigner avant leur départ, d'où leur déception. Je comprends maintenant pourquoi les français ont une réputation de râleur😛
Si vous avez des questions, je me ferai un plaisir d'y répondre. Aude
1ère escale à Katakolon annulée...aïe, 2 jours en mer ça commence à faire long, surtout qu'il faisait beau 😕 On aura vu Kata de loin comme certains le disent dans le forum 😉
2ème escale Héraklion: comme c'était un dimanche et que j'avais lu que beaucoup de choses seraient fermées, nous avons pris l'excursion " le village de Fodele et la ville de Rethymnon". Guide très sympa, jolis paysages mais on a trouvé que cela faisait un peu cher ( 53€/pers. comparé à d'autres excursions qui incluaient des visites de site).
3ème escale Marmaris: avons choisi l'excursion "Dalyan et Kaunos"; petit arrêt sur le trajet pour goûter le jus de grenade frais et les "sigara böregi", puis arrivée à Dalyan où l'on prend des embarcations pour admirer les tombes lyciennes creusées dans les falaises puis visite de l'ancienne cité de Kaunos. Très belle excursion, avec une guide merveilleuse...départ de Marmaris avec un magnifique soleil.
4ème escale Izmir: départ pour Ephèse avec les bus et un guide à l'humour un peu lourd mais efficace...visite du magnifique site d'Ephèse, sans pluie, nous avons été chanceux! Après la visite, on nous arrête dans un showroom pour nous vendre des vestes en cuir; on perd presque 1 heure et on râle de cet arrêt qui ne nous intéresse pas...Sur le retour, pluie diluvienne; on arrive vers 15h30 au bateau, en retard sur l'horaire prévu (mais la cafétéria est restée ouverte). On mange vite puis on ressort du bateau pour aller visiter Izmir, le bazar et longer le kordon. Longue journée mais pas du tout déçus.
5ème escale Le Pirée: on descend très tôt du bateau ( qui était arrivé bien plus tôt que prévu), et bien avant ceux qui avaient des excursions. On prend la navette jusqu'à la sortie du port puis "petite" marche de bon matin jusqu'au métro qui nous amène au pied de l'acropole. La veille on avait vu à la télé qu'il y avait eu des émeutes à Athènes et sur le bateau on entendait tout et son contraire ( il y aura des grèves, tout sera fermé, les taxis ne vous prendront pas, etc...).Bref, on arrive à l'acropole, il n'y avait presque que nous sur le site, les touristes n'étaient pas encore arrivés...un pur moment de bonheur!!!!On se dirige vers le quartier de la Plaka, la pluie se met à tomber et on en profite pour boire un café et discuter ( tout en anglais )avec un grec à la retraite qui travaillait sur des bateaux de croisière et qui nous a indiqué un endroit sympa pour manger. Là aussi un très bon moment 🙂. De là direction la place Syntagma et la relève de la garde 🙂 puis petit repas grec bien mérité. Ce fut une merveilleuse journée et tous les grecs qu'on a rencontré ont été d'une grande gentillesse.
6ème escale Palerme: à peine descendus du bateau, il se met à pleuvoir 🙁. Ce sera comme ça pratiquement toute la journée...pas grave on a quand même tout fait à pied. Il a fallu faire des choix (l'après-midi tout est fermé de 12h/13h à 15h/16h) et on est allé visiter les catacombes des capucins; c'est à voir au moins 1 fois...on a vu les principaux monuments ( pas le temps d'aller à Monréale 🙁) puis arrêt dans un petit snack où la gérante a été aux petits soins avec nous...
7ème escale Civitavecchia: comme c'était un dima nche et que j'avais vu qu'il y avait beaucoup moins de train, on a choisi de prendre l'excursion MSC "Rome en liberté"...l'avantage du dimanche c'est qu'il y a beaucoup moins de circulation, on a pas perdu de temps sur le trajet. On a beaucoup beaucoup marché mais tout est tellement beau que ça se fait "facilement". Voilà pour les escales...
Globalement on est très satisfait de notre 1ère croisière. Il y a des points négatifs, mais rien n'est jamais parfait. On partait moins déçu que d'autres car on la chance d'avoir déjà visité l'Egypte. Rien à dire sur le bateau, très beau, très propre. Le personnel est souriant (excepté l'armoire à glace du duty-free 😕 et notre serveur du retaurant qui aura été à la limite du désagréable du début à la fin 🙁. Les transferts, embarquement et débarquement se sont très bien déroulés pour nous. Nous avons trouvé les repas plus que corrects, bien présentés et nous n'avons jamais eu fin à la sortie des repas 😛. Le matin et le midi nous préférions la cafétéria, c'était plus facile pour gérer ce que voulions vraiment manger...et il y a beaucoup de choix. Nous avons apprécié les spectacles ( acrobates, chanteurs, etc...et moins les parties "danse" mais cela est subjectif). Nous avions une cabine intérieure et si c'était à refaire à la même époque, nous choisirions une cabine avec balcon car les journées en mer, tout du moins l'après-midi, peuvent paraître un peu longues quand il ne fait pas beau. Nous avons eu la chance le soir d'être à table avec des français bien sympa et la journée en excursion ou sur le bateau avec un couple avec qui nous avions sympatisé dans le bus pour Gênes. Et cette bonne ambiance joue pour beaucoup sur le ressenti de la croisière...
Ce forum m'a permis de bien préparer la croisière, les escales et de ne pas être surprise des "charges de service", des prix hors taxe, du prix des boissons etc....donc pas de mauvaise surprise 🙂 Je suis étonnée de voir que certaines personnes ne font aucune recherche et n'essaient pas de se renseigner avant leur départ, d'où leur déception. Je comprends maintenant pourquoi les français ont une réputation de râleur😛
Si vous avez des questions, je me ferai un plaisir d'y répondre. Aude
Des photos , toujours des photos. English translation pending
Et ça redémarre .
Bangkok: la situation au samedi 15 mai English translation pending
AlJazz/Frinter/BP, 1:30pm heure locale:
- Un journaliste déclare sur FrInter qu'il est entré anonymement et très tranquillement dans le périmètre bouclé par les Militaires, à l'insu de ces derniers, et s'est rendu sans être contrôlé jusqu'à la base des Reds de Ratchadamnoen. Bouclage donc "poreux". Le camp est calme, les gens se restaurent tranquillement.
- Toujours des explosions de part et d'autre, affrontements sporadiques des forces de l'ordre avec des petits groupes violents. - Issue incertaine des affrontements selon la presse - Déclarations des leaders rouges: on ne bougera pas, on peut encore tenir plusieurs jours. - BTS et MRT totalement fermés
Pas d'incident ailleurs dans BKK, trafic "fluide" dans la capitale, pas d'incident relaté ailleurs dans le pays.
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- Un journaliste déclare sur FrInter qu'il est entré anonymement et très tranquillement dans le périmètre bouclé par les Militaires, à l'insu de ces derniers, et s'est rendu sans être contrôlé jusqu'à la base des Reds de Ratchadamnoen. Bouclage donc "poreux". Le camp est calme, les gens se restaurent tranquillement.
- Toujours des explosions de part et d'autre, affrontements sporadiques des forces de l'ordre avec des petits groupes violents. - Issue incertaine des affrontements selon la presse - Déclarations des leaders rouges: on ne bougera pas, on peut encore tenir plusieurs jours. - BTS et MRT totalement fermés
Pas d'incident ailleurs dans BKK, trafic "fluide" dans la capitale, pas d'incident relaté ailleurs dans le pays.
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Grenade et alentours English translation pending
Bonjour,
Je pars à Grenade dans 4 jours pour quasiment 6 jours. Je pense passer 4 jours sur les 6 à Grenade et ai besoin de conseil sur où aller passer un ou deux jours dans les environs. Que me conseillez-vous à cette époque de l'année ? Je pensais à Cordoue, surement intéressant à visiter mais reste une ville touristique. A Almuñecar, est-ce que ça vaudrait le coup à cette saison ? Connaissez-vous une ville/village peu connue accessible en bus facilement depuis Grenade agréable à visiter et peu touristique où je pourrais passer une soirée et une nuit ?
Merci d'avance
Bruno
Je pars à Grenade dans 4 jours pour quasiment 6 jours. Je pense passer 4 jours sur les 6 à Grenade et ai besoin de conseil sur où aller passer un ou deux jours dans les environs. Que me conseillez-vous à cette époque de l'année ? Je pensais à Cordoue, surement intéressant à visiter mais reste une ville touristique. A Almuñecar, est-ce que ça vaudrait le coup à cette saison ? Connaissez-vous une ville/village peu connue accessible en bus facilement depuis Grenade agréable à visiter et peu touristique où je pourrais passer une soirée et une nuit ?
Merci d'avance
Bruno
Séville, Grenade et Cordoue English translation pending
Bonjour,
Je voudrais passer 6 jours dans la région de Séville, Grenade et Cordoue.
A Séville, nous aimerions visiter ‘Jewish quarter’ , ‘tour guidé en vélo’ : ‘A see bike’ – dans le marché de l’Arenal , L’Alcazar : reserver sur internet Cathédrale et Giralda : reserver sur internet. Assister à un spectacle de Flamenco. Nous promener à Santa Cruz Jeter un œil dans les patios en passant et le Metro Pol Parasol, voir les
Marché de Trionaz ( jolie déco andaloux) et le Marché de Féria : manger des tapas ‘à la cantine’ dans le marché. Vous auriez d'autres suggestions pour Séville? Des endroits sympas où dormir, où manger?
A Grenade, voir le Palais de l’Alhambra, la Plaza Bib Rambla, la Cathédrale
Vue au coucher du soleil de ‘Los Miradores ‘. Mêmes questions que pour Séville.
Cordoue , quoi voir et faire? Peut-on y aller en train à partir de Séville?
merci pour vos réponses!
Je voudrais passer 6 jours dans la région de Séville, Grenade et Cordoue.
A Séville, nous aimerions visiter ‘Jewish quarter’ , ‘tour guidé en vélo’ : ‘A see bike’ – dans le marché de l’Arenal , L’Alcazar : reserver sur internet Cathédrale et Giralda : reserver sur internet. Assister à un spectacle de Flamenco. Nous promener à Santa Cruz Jeter un œil dans les patios en passant et le Metro Pol Parasol, voir les
Marché de Trionaz ( jolie déco andaloux) et le Marché de Féria : manger des tapas ‘à la cantine’ dans le marché. Vous auriez d'autres suggestions pour Séville? Des endroits sympas où dormir, où manger?
A Grenade, voir le Palais de l’Alhambra, la Plaza Bib Rambla, la Cathédrale
Vue au coucher du soleil de ‘Los Miradores ‘. Mêmes questions que pour Séville.
Cordoue , quoi voir et faire? Peut-on y aller en train à partir de Séville?
merci pour vos réponses!
Grenade: zones restreintes et stationnement English translation pending
Bonjour,
Nous serons en Espagne de la mi-mars à la mi-avril. Avons loué avec airbnb sur la Costa del sol et loué une voiture. Nous voulons aller faire un tour à Grenade sans nécessairement y passer la nuit. J'ai lu des infos sur les zones restreintes pour la circulation en auto et je dois avouer que je m'y perds.
Dans quels coins pourrions-nous nous stationner sans problème et faire le reste de la journée à pieds ?
Autre question tant qu'à y être 🙂... j'ai lu que nous devons avoir des cônes oranges et dossards de sécurité dans la voiture. Est-ce que ce genre d'équipement est fourni avec la location de voiture?
Merci.
Nous serons en Espagne de la mi-mars à la mi-avril. Avons loué avec airbnb sur la Costa del sol et loué une voiture. Nous voulons aller faire un tour à Grenade sans nécessairement y passer la nuit. J'ai lu des infos sur les zones restreintes pour la circulation en auto et je dois avouer que je m'y perds.
Dans quels coins pourrions-nous nous stationner sans problème et faire le reste de la journée à pieds ?
Autre question tant qu'à y être 🙂... j'ai lu que nous devons avoir des cônes oranges et dossards de sécurité dans la voiture. Est-ce que ce genre d'équipement est fourni avec la location de voiture?
Merci.
Costa Magica 21 février 2016: excursions avec enfant English translation pending
Bonjour,
nous partons sur le Magica sur la croisière Couleurs des Tropiques en février 2016 , avec notre fils de 3 ans. Nous regardons comment organiser nos escales, tout en visitant un peu, profiter de la plage et ne pas bousculer le rythme du petit. Avec le décalage horaire de toute façon, le réveil sera matinal et comme il est possible de manger jusqu'à 14h en version buffet, les visites se feront le matin. Cependant nous hésitons à prendre les excursions Costa, c'est assez cher et j'ai peur de devoir faire les visites au pas de course, on a envie de prendre notre temps avec le petit. Nous sommes en vacances! 😉 En plus il est difficile de choisir... Que pensez vous de prendre un taxi à l'arrivée aux escales. Le taxi nous attend pendant les visites ? Avez vous déjà fait cela avec vos enfants?
J'étudiais les escales et j'avais pensé à :
TOBAGO Ballade pour Argyle Waterfalls et ensuite détente à Pigeon Beach et Nylon Pool
BARBADE Harrison's Cave + Bathseba et peu être dans l'après midi (en fonction de la sieste) Carlisle Bay
GRENADE et SAINTE LUCIE : je ne sais pas encore
Si vous avez des idées, des suggestions, où si vous partez sur le même départ avec vos enfants, n'hésitez pas à me contacter. Bonne soirée,
Pooh14
nous partons sur le Magica sur la croisière Couleurs des Tropiques en février 2016 , avec notre fils de 3 ans. Nous regardons comment organiser nos escales, tout en visitant un peu, profiter de la plage et ne pas bousculer le rythme du petit. Avec le décalage horaire de toute façon, le réveil sera matinal et comme il est possible de manger jusqu'à 14h en version buffet, les visites se feront le matin. Cependant nous hésitons à prendre les excursions Costa, c'est assez cher et j'ai peur de devoir faire les visites au pas de course, on a envie de prendre notre temps avec le petit. Nous sommes en vacances! 😉 En plus il est difficile de choisir... Que pensez vous de prendre un taxi à l'arrivée aux escales. Le taxi nous attend pendant les visites ? Avez vous déjà fait cela avec vos enfants?
J'étudiais les escales et j'avais pensé à :
TOBAGO Ballade pour Argyle Waterfalls et ensuite détente à Pigeon Beach et Nylon Pool
BARBADE Harrison's Cave + Bathseba et peu être dans l'après midi (en fonction de la sieste) Carlisle Bay
GRENADE et SAINTE LUCIE : je ne sais pas encore
Si vous avez des idées, des suggestions, où si vous partez sur le même départ avec vos enfants, n'hésitez pas à me contacter. Bonne soirée,
Pooh14
Séville, Grenade et Cordoue en 9 jours: est-ce possible? English translation pending
Bonjour,
Nous avons acheté des billets d'avion pour Séville pour le 21 mars 2014 (donc en dehors de toutes les fêtes...) et le retour pour le 31 mars. Nous n'aurons pas de voiture sur place, à priori.
Nous avons d'abord pensé visiter seulement Cordoue et Séville, mais Grenade nous tente aussi même si c'est loin....
Est-ce que, à votre avis, nous aurons le temps de faire un saut à Grenade? Nous avons 9 jours pleins sur place (donc sans compter le jour d'arrivée et le jour de départ de Séville) - est-ce que c'est faisable par train ou par bus? Ou alors devons-nous louer une voiture pour aller à Grenade? Et comment repartir ces 9 jours entre ces trois villes?
C'est notre premier voyage en Andalousie et nous voudrions tout voir - évidemment !
Merci pour vos conseils - je suis sûre qu'il y a des spécialistes de l'Andalousie sur ce forum.
A bientôt,
Béata
Nous avons acheté des billets d'avion pour Séville pour le 21 mars 2014 (donc en dehors de toutes les fêtes...) et le retour pour le 31 mars. Nous n'aurons pas de voiture sur place, à priori.
Nous avons d'abord pensé visiter seulement Cordoue et Séville, mais Grenade nous tente aussi même si c'est loin....
Est-ce que, à votre avis, nous aurons le temps de faire un saut à Grenade? Nous avons 9 jours pleins sur place (donc sans compter le jour d'arrivée et le jour de départ de Séville) - est-ce que c'est faisable par train ou par bus? Ou alors devons-nous louer une voiture pour aller à Grenade? Et comment repartir ces 9 jours entre ces trois villes?
C'est notre premier voyage en Andalousie et nous voudrions tout voir - évidemment !
Merci pour vos conseils - je suis sûre qu'il y a des spécialistes de l'Andalousie sur ce forum.
A bientôt,
Béata
Andalousie - Grenade et alentours ou Séville-Cordoue ou autres en quatre jours? English translation pending
Bonjour à tous,
J'espère que vous allez bien.
Avec des amis nous comptons passer 4 jours en Andalousie. D'après nos recherches les incontournables sont Grenade, Séville et Cordoue.
4 jours c'est juste... très juste. Je pense donc qu'il faut se focaliser sur 1 voire 2 destination max. Nous atterrirons à Malaga.
Je pensais à Séville - Cordoue ou Grenade et alentours. Avez-vous des conseils et/ou autres idées?
Pensez-vous qu'il est préférable de louer une voiture ou les transports en commun seront suffisants?
Merci beaucoup pour votre aide,
J'espère que vous allez bien.
Avec des amis nous comptons passer 4 jours en Andalousie. D'après nos recherches les incontournables sont Grenade, Séville et Cordoue.
4 jours c'est juste... très juste. Je pense donc qu'il faut se focaliser sur 1 voire 2 destination max. Nous atterrirons à Malaga.
Je pensais à Séville - Cordoue ou Grenade et alentours. Avez-vous des conseils et/ou autres idées?
Pensez-vous qu'il est préférable de louer une voiture ou les transports en commun seront suffisants?
Merci beaucoup pour votre aide,
Séville et Grenade - infos diverses pour voyageuse seule English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà je me lance ! J'ai décidé de partir seule comme une grande (oulala 😮) pour visiter deux villes qui me font envie depuis longtemps : Séville et Grenade. Ce qui m'attire surtout c'est tout le passé arabo-andalou qui se retrouve dans l'architecture, la musique et la culture en général de cette région.
Je pars 8 jours fin octobre (de mardi matin à mardi soir) et je me pose plusieurs questions :
1/ Le voyage seule C'est la première fois que je voyage seule aussi longtemps. Sachant que je compte sortir le soir, voyager seule en bus ou train entre ces deux villes, est-ce que c'est risqué pour moi ? Les gens sont plutôt ouverts et accueillants ou est-ce que je risque de me faire embêter parce que je suis toute seule ?
2/ La durée dans chaque ville A Grenade c'est la Alhambra qui m'intéresse le plus mais je compte bien aussi visiter quelques autres sites qui se trouvent là bas. Du coup je pensais faire : mardi à vendredi (4j) à Séville puis samedi à lundi (3j) à Grenade et enfin mardi à Séville. Qu'en pensez-vous ? Ca devrait me donner le temps de visiter pas mal de choses dans ces deux villes non ? (mon but est d'être plutôt pénard, et pas en mode Pékin Express 😛)
3/ Les hébergements Je recherche des hotels 2* ou pensions, avec un charme typique, accueillantes. Voire même des auberges de jeunesses (ça m'intéresse de rencontrer et d'échanger avec d'autres personnes qui voyagent comme moi) Des tuyaux dans ces deux villes ?
4/ Spectacle de Flamenco Mon rêve ! J'adore regarder danser le Flamenco ! 😇 Pareil si vous avez des bons plans je suis preneuse.
5/ Le climat Si des gens sont actuellement dans cette région, il fait quel temps ?
Merci pour votre aide
Cheerazade
Voilà je me lance ! J'ai décidé de partir seule comme une grande (oulala 😮) pour visiter deux villes qui me font envie depuis longtemps : Séville et Grenade. Ce qui m'attire surtout c'est tout le passé arabo-andalou qui se retrouve dans l'architecture, la musique et la culture en général de cette région.
Je pars 8 jours fin octobre (de mardi matin à mardi soir) et je me pose plusieurs questions :
1/ Le voyage seule C'est la première fois que je voyage seule aussi longtemps. Sachant que je compte sortir le soir, voyager seule en bus ou train entre ces deux villes, est-ce que c'est risqué pour moi ? Les gens sont plutôt ouverts et accueillants ou est-ce que je risque de me faire embêter parce que je suis toute seule ?
2/ La durée dans chaque ville A Grenade c'est la Alhambra qui m'intéresse le plus mais je compte bien aussi visiter quelques autres sites qui se trouvent là bas. Du coup je pensais faire : mardi à vendredi (4j) à Séville puis samedi à lundi (3j) à Grenade et enfin mardi à Séville. Qu'en pensez-vous ? Ca devrait me donner le temps de visiter pas mal de choses dans ces deux villes non ? (mon but est d'être plutôt pénard, et pas en mode Pékin Express 😛)
3/ Les hébergements Je recherche des hotels 2* ou pensions, avec un charme typique, accueillantes. Voire même des auberges de jeunesses (ça m'intéresse de rencontrer et d'échanger avec d'autres personnes qui voyagent comme moi) Des tuyaux dans ces deux villes ?
4/ Spectacle de Flamenco Mon rêve ! J'adore regarder danser le Flamenco ! 😇 Pareil si vous avez des bons plans je suis preneuse.
5/ Le climat Si des gens sont actuellement dans cette région, il fait quel temps ?
Merci pour votre aide
Cheerazade
Partir et vivre à Grenade en Espagne English translation pending
Bonjour,
J'ai 22 ans j'ai un BTS Tourisme et je n'arrive pas à trouver du travail en France donc je pars à Grenade pour améliorer mon espagnol et j'éspère trouver un emploi. Malheureusement je ne connais pas très bien la langue et j'aimerai avoir de l'aide et des conseils pour mon arrivée à Grenade. J'aimerai trouver un logement chez l'habitant ou une colocation pour pouvoir pratiquer le plus possible l'espagnol.J'arrive à Grenade le 26 février et je reste environ 6 mois. Si quelqu'un à également des pistes pour trouver un job?
J'attend vos réponses.
Merci d'avance Johanna
Merci d'avance Johanna
Almuñécar, Grenade et l'Andalousie en Espagne English translation pending
Etre amoureux d'une région, et plus précisemment dans cette région d'une ville et essayer de partager cet amour avec le lecteur ou la lectrice voilà qui ne devrait guère poser de problèmes, si ce n'est la modération car toute passion entraîne l'excés.
Pour celà j'ai créé mon blog que je vous invite à visiter, et bien sûr n'hésitez pas à laisser vos commentaires, ils m'aideront à l'améliorer. (Les photos sont dans le fil des articles)
Hasta luego
L'adresse : http://almunecar.blog4ever.com
Pour celà j'ai créé mon blog que je vous invite à visiter, et bien sûr n'hésitez pas à laisser vos commentaires, ils m'aideront à l'améliorer. (Les photos sont dans le fil des articles)
Hasta luego
L'adresse : http://almunecar.blog4ever.com
Nécessité des visas pour Grenade et les îles Vierges? English translation pending
Bonjour,
Je part pour 6 mois au mois de decembre entre grenade et la jamaique et je peine a trouver des informations quand aux visas nécessaire pour certaines iles. Quelqu'un sait il si un visa est nécessaire pour l'ile de grenade avec un passeport suisse ? Nous avons un billet d'avion aller sur grenade et un billet retour depuis la jamaique 6 mois apres, est ce que quelqu'un c'est si c'est suffisant pour se ballader dans les iles? meme question pour les ies vierges...
J'avour que je galere un peu, et j'envoie passablement de mail, mais je n'obtient jamais de réponse...Alors si qqn sait ou je peux me renseigner correctement, ca m'arrangerais passablement...
Nous sommes toujours preneurs si vous avez des bons plans ou des choses intéressantes a nous faire savoir avant le départ..J-72 !!
Formalités et conseils sur Grenade en Espagne English translation pending
Salut !
Je compte partir en Andalousie à partir de décembre (la date n'est pas fixe), et surtout m'installer à Granada, que j'ai déjà visiter et adoré !!
Je pars seule, mais si ca intéress quelqu'un, je prend ! Et je voulais avoir quelques infos sur ce séjour de quelques mois.. Genre...
Si ma sécu étudiante lmde suffit, ou si je dois prendre un truc en plus
Si ya des vaccins a faire
Si vous connaissez des gentisl espagnols qui auraient une chambre de libre dans leur colocation....
Si vous connaissez des clubs d plongée et parachutisme par là-bas
Bref, tout renseignement util sur l'installation provisoire a Granada est la bien venue, ainsi que tout compagnon de voyage !
Merci
Séville, Cordoue et Grenade, une bulle arabo-andalouse English translation pending
Bonjour,
En ce temps de confinement, le temps devient texture, palpable , vivant et fécond.
Surgissent des idées, des envies de faire urgemment ce que l'on a toujours repoussé à plus tard.
Donc un petit carnet de voyage sur notre court séjour à Séville, Cordoue et Grenade au mois de Mai 2019.
Séville : Dès notre atterrissage tôt le matin - nous avons eu la chance d'avoir un vol direct de Nice - nous déposons nos affaires à notre appartement AirBNB idéalement situé à côté de la cathédrale.
De là, nous pouvons tout faire à pied. Le 1er matin : le magnifique parque de Maria Luisa et la Plazza de España










L'après midi nous visitons la cathédrale et flânons dans les rues commerçantes autour. Nous avons choisi de découvrir la cathédrale au moment le plus chaud de la journée pour profiter de la fraîcheur intérieure de cette grande bâtisse.
La vue de la ville du haut de la Giralda


Et puis la Calle Castelar et les ruelles adjacentes. On se réserve une soirée flamenco dans le quartier Santa Cruz en soirée.


Des étudiants de l'école des Beaux Arts

Et une bonne gastronomie pour ne pas nous déplaire

Donc un petit carnet de voyage sur notre court séjour à Séville, Cordoue et Grenade au mois de Mai 2019.
Séville : Dès notre atterrissage tôt le matin - nous avons eu la chance d'avoir un vol direct de Nice - nous déposons nos affaires à notre appartement AirBNB idéalement situé à côté de la cathédrale.
De là, nous pouvons tout faire à pied. Le 1er matin : le magnifique parque de Maria Luisa et la Plazza de España










L'après midi nous visitons la cathédrale et flânons dans les rues commerçantes autour. Nous avons choisi de découvrir la cathédrale au moment le plus chaud de la journée pour profiter de la fraîcheur intérieure de cette grande bâtisse.
La vue de la ville du haut de la Giralda


Et puis la Calle Castelar et les ruelles adjacentes. On se réserve une soirée flamenco dans le quartier Santa Cruz en soirée.



Des étudiants de l'école des Beaux Arts


Et une bonne gastronomie pour ne pas nous déplaire

Séville, Cordoue et Grenade en train ou bus English translation pending
Bonjour,
J.arrive à Séville et je souhaiterais visiter aussi Cordoue et grenade et repartir de seville
Je veux prendre le train ou le bus
Merci pour vos informations
Location de voiture Barbade - Grenade et Tobago English translation pending
Effectuant la crosisiere costa couleurs des tropiques Je suis a la recherche d une location de voiture lors de mes escales au terminal de croisiere de la barbade (Bridgetown) la grenade (st georges) et Tobago (Scarborough)
Quelqu un connaît il des loueurs ?
merci par avance
Hôtels et astuces pour profiter de Grenade et Cordoue en Espagne? English translation pending
Bonjour,
Allez, les ponts de Mai arrivent et il faut s'y prendre à l'avance ! Je prévois de partir avec une amie à Grenade et visiter Cordoue par la meme occasion, sans doute pour 1 journée.
Nous avons 4 jours, nous atterrirons à Madrid puis nous prendrons une voiture de loc pour nous rendre là-bas (les trains sont bien chers et je n'ai pas trouvé de bonnes correspondances pour les bus 😕) Quand on a que 4 jours, on ne veut pas perdre du temps dans les gares !!
Alors, j'aimerai des conseils pour le choix de l'hotel. On vise dans la catégorie petit budget, Backpackers. J'en ai déjà vu des sympas mais rien ne vaut votre avis !
Si il y a un hotel à ne pas manquer à Cordoue, dites le moi, on avisera alors peut-etre de passer une nuit dans cette ville.
Merci de votre aide !
Allez, les ponts de Mai arrivent et il faut s'y prendre à l'avance ! Je prévois de partir avec une amie à Grenade et visiter Cordoue par la meme occasion, sans doute pour 1 journée.
Nous avons 4 jours, nous atterrirons à Madrid puis nous prendrons une voiture de loc pour nous rendre là-bas (les trains sont bien chers et je n'ai pas trouvé de bonnes correspondances pour les bus 😕) Quand on a que 4 jours, on ne veut pas perdre du temps dans les gares !!
Alors, j'aimerai des conseils pour le choix de l'hotel. On vise dans la catégorie petit budget, Backpackers. J'en ai déjà vu des sympas mais rien ne vaut votre avis !
Si il y a un hotel à ne pas manquer à Cordoue, dites le moi, on avisera alors peut-etre de passer une nuit dans cette ville.
Merci de votre aide !
Observation des dauphins en croisière (Grenade et Sainte Lucie) English translation pending
Bonjour
Nous allons faire une croisière au Antilles (Pointe à Pitre-Tobago-(St George) Grenade - La Barbade-Sainte Lucie-Fort de France).
Lors de notre croisière nous souhaitons voir des dauphins.
Sur Costa Tour Grenade et Sainte Lucie propose l'observation des Dauphins.
Question : Nous souhaitons savoir si quelqu'un de vous aurais déjà fait l'une des ses excursions et qui pourrait nous conseillé.
Merci d'avance
Jean-Marc
Jean-Marc
Train AVE Madrid - Grenade et Barcelone - Grenade en juin 2019 English translation pending
Le 26 juin prochain rentrera en service la nouvelle ligne qui connectera la capitale à Grenade. La Renfe mettra en place trois trajets quotidiens reliant les deux villes, pouvant faire transiter 2.000 personnes chaque jour.
Il faudra un petit peu plus de 3h pour parcourir les 568km qui séparent les deux villes. Depuis Madrid les horaires seront à 7h20 (7h35 les samedis et dimanches), à 14h35 et à 19H35. Depuis Grenade, les départs seront à 7h10, 15h et 19h18. Jusqu’ici le service opéré par Altaria Madrid-Grenade prenait 1h20 de plus que ce nouveau trajet AVE, selon la Renfe. La ligne Grenade-Barcelone ouvrira également le même jour, la Renfe proposera un train par jour, à 6h50 au départ de Barcelone et 15h35 depuis Grenade. La Renfe a annoncé une offre promotionnelle avec le lancement des ventes de billets de ces nouveaux services AVE. Les prix seront de 35euros depuis Madrid et 45 euros depuis Barcelone. Cette offre est valable jusqu’au 30 juin pour les trajets compris entre le 26 juin et le 15 septembre. Passé la promotion, les trains depuis Madrid s’élèveront à 80,30€ pour le tarif « flexible » et 64,25 € pour le tarif aller-retour. Les billets entre la capitale catalane et Grenade seront à 118,10 € et 94,50€ pour les mêmes options que Madrid.
Il faudra un petit peu plus de 3h pour parcourir les 568km qui séparent les deux villes. Depuis Madrid les horaires seront à 7h20 (7h35 les samedis et dimanches), à 14h35 et à 19H35. Depuis Grenade, les départs seront à 7h10, 15h et 19h18. Jusqu’ici le service opéré par Altaria Madrid-Grenade prenait 1h20 de plus que ce nouveau trajet AVE, selon la Renfe. La ligne Grenade-Barcelone ouvrira également le même jour, la Renfe proposera un train par jour, à 6h50 au départ de Barcelone et 15h35 depuis Grenade. La Renfe a annoncé une offre promotionnelle avec le lancement des ventes de billets de ces nouveaux services AVE. Les prix seront de 35euros depuis Madrid et 45 euros depuis Barcelone. Cette offre est valable jusqu’au 30 juin pour les trajets compris entre le 26 juin et le 15 septembre. Passé la promotion, les trains depuis Madrid s’élèveront à 80,30€ pour le tarif « flexible » et 64,25 € pour le tarif aller-retour. Les billets entre la capitale catalane et Grenade seront à 118,10 € et 94,50€ pour les mêmes options que Madrid.
Liaisons entre Séville, Grenade et Cordoue English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons 5 jours à Seville, mais souhaitons à partir de là aller à Grenade et Cordoue.
Nous avons songé à faire ceci : 2 nuits à Seville + 1 nuit à Grenade + 1 nuit à Cordoue et derniere nuit à Seville.
Nous cherchons à présent des liaisons en train entre ces villes ...
Seville => Grenade
Grenade => Cordoue
Cordoue => Seville
Connaissez-vous les temps de trajet approximatifs entre ces villes svp ?
J'ai vu qu'il y avait des trains rapides AVE mais le prix est très élevé je trouve ....
Y'a-t-il des petites astuces pour gagner du temps ? Et vaut-il mieux acheter les billets en ligne ou sur place ?
Merci pour votre aide !