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Tour des États-Unis en plus ou moins deux mois English translation pending
Bonjour
Je m'appelle Pauline et j'ai 15 ans. Mon rève serais d'éffectuer un tour des Etats Unis en plus ou moins 2 mois, dans quelques années, avec l'une de mes amies. J'avais prévus de faire se voyage pour mes 18 ans mais j'ai appris qu'on ne pouvais pas louer de voiture avant 21 ans 😕. Donc on a retardé encore notre départ. Pour le trajet on n'est pas encore sure de l'itinaire. On avait pensé atterir à Chicago, puis se diriger vers Buffalo pour pouvoir aller visiter les chûtes du Niagara. Ensuite on pensais aller direction New York mais après avoir vu des images du Nord Est américain on est bien tenté de se diriger d'abord sur Boston. Est ce une bonne idée à votre avis ?? Donc ensuite New York, Philadelphie, Washington, Virginia Beach et de là nous pensions prendre un train, ou encore un avion pour nous rendre en Floride à Orlando (pour faire quelques parcs d'attraction ) et ensuite descendre sur Miami. Ensuite on passerais deux jours dans les Keys puor se détendre (bonne idée ou on fais barrage la dessus ?). Ensuite direction la Louisiane avec la decouverte de la Nouvelle Orléans. Tout cela en un mois (celui de Juillet) A votre avis est ce possible ou suis je en plein rève a cause du manque de temps pour faire tout cela sachant qu'on resterais au moins 5 jours pour découvrir New York. Pour commencer le 2° mois le Texas avec Houston et San Antonio, puis prendre un train pour el Paso, car d'après certains sites, voyager en voiture non loin de la frontière mexicaine craindrez un peu. On remonterez ensuite pour admirer les grottes de Carlsbad (quelqu'un a t'il déjà eu l'occasion de les admirer ? Si oui est ce que sa vaut vraiment le coup ?) Puis direction Albuquerque et Santa Fe pour pouvoir visiter tous les parcs non loin de là (mais aussi des sites comme la mesa verde ou le pueblo de taos...) Après avoir visiter l'incontournable Grand Canyon on se dirigerais vers las vegas. Puis direction la cité des anges, Los Angeles, et enfin San Francisco où se terminerais notre fabuleux voyage. A votre avis suis je en plein délire ou puis je concrétiser mon rève. Si oui pensez vous que 3000euros par personnes serais assez suffisant si nous utilisons des organisations comme couchsurfing pour nous loger ? Et si quelqu'un à déjà fais un voyage de se genre ça serais sympa de nous raconter son aventure, et l'organisation qu'il avais planifier, ainsi que les bons plans !!!
Merci d'avance Pauline
Je m'appelle Pauline et j'ai 15 ans. Mon rève serais d'éffectuer un tour des Etats Unis en plus ou moins 2 mois, dans quelques années, avec l'une de mes amies. J'avais prévus de faire se voyage pour mes 18 ans mais j'ai appris qu'on ne pouvais pas louer de voiture avant 21 ans 😕. Donc on a retardé encore notre départ. Pour le trajet on n'est pas encore sure de l'itinaire. On avait pensé atterir à Chicago, puis se diriger vers Buffalo pour pouvoir aller visiter les chûtes du Niagara. Ensuite on pensais aller direction New York mais après avoir vu des images du Nord Est américain on est bien tenté de se diriger d'abord sur Boston. Est ce une bonne idée à votre avis ?? Donc ensuite New York, Philadelphie, Washington, Virginia Beach et de là nous pensions prendre un train, ou encore un avion pour nous rendre en Floride à Orlando (pour faire quelques parcs d'attraction ) et ensuite descendre sur Miami. Ensuite on passerais deux jours dans les Keys puor se détendre (bonne idée ou on fais barrage la dessus ?). Ensuite direction la Louisiane avec la decouverte de la Nouvelle Orléans. Tout cela en un mois (celui de Juillet) A votre avis est ce possible ou suis je en plein rève a cause du manque de temps pour faire tout cela sachant qu'on resterais au moins 5 jours pour découvrir New York. Pour commencer le 2° mois le Texas avec Houston et San Antonio, puis prendre un train pour el Paso, car d'après certains sites, voyager en voiture non loin de la frontière mexicaine craindrez un peu. On remonterez ensuite pour admirer les grottes de Carlsbad (quelqu'un a t'il déjà eu l'occasion de les admirer ? Si oui est ce que sa vaut vraiment le coup ?) Puis direction Albuquerque et Santa Fe pour pouvoir visiter tous les parcs non loin de là (mais aussi des sites comme la mesa verde ou le pueblo de taos...) Après avoir visiter l'incontournable Grand Canyon on se dirigerais vers las vegas. Puis direction la cité des anges, Los Angeles, et enfin San Francisco où se terminerais notre fabuleux voyage. A votre avis suis je en plein délire ou puis je concrétiser mon rève. Si oui pensez vous que 3000euros par personnes serais assez suffisant si nous utilisons des organisations comme couchsurfing pour nous loger ? Et si quelqu'un à déjà fais un voyage de se genre ça serais sympa de nous raconter son aventure, et l'organisation qu'il avais planifier, ainsi que les bons plans !!!
Merci d'avance Pauline
Hôtel Casa del Mare Bayahibe English translation pending
Bonjour
nous avons choisis le casa del mar a bayahibe pour fin juin 2008, j'ai entendu parlé que deux batiments seraient en rénovation, d'un coté c'est très bien comme cela l'hotel ne sera pas surchargé mais d'un autre j'espère qu'il n'y aura pas trop de bruit
avez vous entendu aussi parlé que deuxbatiments seraiet en rénovation?
Les animations sont elles bien?
merci
Découverte du Nouveau-Mexique et du sud de l'Arizona English translation pending
Bonjours à tous
Ayant déjà visité une partie de l'utha en 2005 je désirerais découvrir un peu le Nouveau Mexique et le sud de l'arizona. J'ai 2 sites que j'aimerais particulièrement découvrir : c'est Bisti Wilderness prés de Fargminton et White SendsNM prés de Alomogondo. Que pensez vous de ces sites? Quelques conseils, info? Qu'elles sont les choses à découvrir entre ces deux sites? Après le Nouveau Mexique je compte m'orienter vers le Sud de L'arizona : Tucson tombstone, Phoenix. Vers Tucson que pensez-vous du Saguaro Nationnal Park, de l'arizona sonora desert muséum, du pima air and space museum? Vers Phoenix à Scottsdale que pensez vous du Taliesin West ou pour le côté ludique du voyage du Salt river tubing and récreation? Bref je suis preneur de tous les avis, conseils, coûp de gueule (pas trop fort) ou sites pouvant m'aider à préparer ce voyage.
Merci à tous
Ayant déjà visité une partie de l'utha en 2005 je désirerais découvrir un peu le Nouveau Mexique et le sud de l'arizona. J'ai 2 sites que j'aimerais particulièrement découvrir : c'est Bisti Wilderness prés de Fargminton et White SendsNM prés de Alomogondo. Que pensez vous de ces sites? Quelques conseils, info? Qu'elles sont les choses à découvrir entre ces deux sites? Après le Nouveau Mexique je compte m'orienter vers le Sud de L'arizona : Tucson tombstone, Phoenix. Vers Tucson que pensez-vous du Saguaro Nationnal Park, de l'arizona sonora desert muséum, du pima air and space museum? Vers Phoenix à Scottsdale que pensez vous du Taliesin West ou pour le côté ludique du voyage du Salt river tubing and récreation? Bref je suis preneur de tous les avis, conseils, coûp de gueule (pas trop fort) ou sites pouvant m'aider à préparer ce voyage.
Merci à tous
Ville entre Los Angeles et San Francisco? English translation pending
bonsoir, quelle ville pouvez vous me conseiller pour la nuit entre LA et SF a quelle heure me conseiller vous de prendre la route? sachant que je voudrais visiter un petit peux LA le matin (beverly hills, hollywood.....visite universal le jour d'avant)et que voir avant SF, merci de vos reponses
voyage du 18/09 au 01/10/08 los angeles-san francisco-las vegas en voiture
Hôtel El Mouradi Skanes à Monastir? English translation pending
bonsoir, pouvez vous me renseigner sur l'hotel el mouradie skanes, en tunisie......j'aimerai avoir les coordonnées de l'hotel et le numéro de telephone, merci a vous tous
Californie à Noël English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour 15 jours (vol compris) en Californie. Bien sûr nous avons bien conscience qu'il n'est pas possible de tout voir en si peu de temps. et nous n'envisageons pas de nous rendre à LOS ANGELES. Par contre nous avons prévu de choisir SAN FRANCISCO comme point de chute pour les premiers jours. Pensez vous que nous pouvons prendre un véhicule de SF afin de rayonner sur la côte ?
N'y fait il pas trop froid en Décembre ? Avez vous une idée d'un lieu typique pour passer le réveillon de Noël ? Que pensez vous des hotels près de l'aéroport ? (moins onéreux) est il facile de se rendre au centre de SF à partir de l'aéroport.
Bref je compte sur vous pour me suggérer plein d'idées. Merci à TOUS.
Natil
Nous partons pour 15 jours (vol compris) en Californie. Bien sûr nous avons bien conscience qu'il n'est pas possible de tout voir en si peu de temps. et nous n'envisageons pas de nous rendre à LOS ANGELES. Par contre nous avons prévu de choisir SAN FRANCISCO comme point de chute pour les premiers jours. Pensez vous que nous pouvons prendre un véhicule de SF afin de rayonner sur la côte ?
N'y fait il pas trop froid en Décembre ? Avez vous une idée d'un lieu typique pour passer le réveillon de Noël ? Que pensez vous des hotels près de l'aéroport ? (moins onéreux) est il facile de se rendre au centre de SF à partir de l'aéroport.
Bref je compte sur vous pour me suggérer plein d'idées. Merci à TOUS.
Natil
Droit d'entrée au Chili? English translation pending
salut à tous, depuis mes dernières questions mon projet de voyage à bien évolué. Seulement aujourd'hui, au moment de prendre les billets d'avions je me heurte à un nouveau problème: apparement on ne peut pas entrer au Chili sans avoir un billet d'avion qui prouve qu'on va quitter le pays. Peut on faire autrement? Car je souhaite passer les frontières entre le Chili, le perou, la bolivie, l'argentine et le brésil en train ou en bus. Je n'ai pas envie de tout faire en avion.
Quelqu'un a t il une solution?
Avis sur itinéraire aux Etats-Unis English translation pending
Salut a tous,
je ne suis jamais alle aux etats-unis et je ne connait pas parfaitement ce pays.
Je vais partir vers fevrier mars. Je compte prendre un alle retour en avion puis traverser le pays en bus.
Voila mon itineraire pour l'instant:
philadelphy => washington => atlanta => newOrleans => dalas => el passo => lasVeg => los angeles => chicago => detroit => phily
tout ca en un mois ou deux. Donc j'aimerai savoir si il y a des villes dans mon itineraire qui ne sont pas si interessantes que ca et que je pourrai donc eviter. De meme si il y a des villes a ne pas rater que j'aurrai omis dans mon parcours faites me le savoir. Les villes qui ne changeront serement pas dans cet itineraires sont philadelphie, new orleans, las vegas et peut etre detroit. Donc ca serai dans tout les cas une boucle qui part de philadelphie et qui traverse le pays par le sud entre new orleans et las vegas. Merci de m'aider a revoir mon itineraire. A +
philadelphy => washington => atlanta => newOrleans => dalas => el passo => lasVeg => los angeles => chicago => detroit => phily
tout ca en un mois ou deux. Donc j'aimerai savoir si il y a des villes dans mon itineraire qui ne sont pas si interessantes que ca et que je pourrai donc eviter. De meme si il y a des villes a ne pas rater que j'aurrai omis dans mon parcours faites me le savoir. Les villes qui ne changeront serement pas dans cet itineraires sont philadelphie, new orleans, las vegas et peut etre detroit. Donc ca serai dans tout les cas une boucle qui part de philadelphie et qui traverse le pays par le sud entre new orleans et las vegas. Merci de m'aider a revoir mon itineraire. A +
Avis sur circuit de 45 jours aux Etats-Unis en juillet/août 2008 English translation pending
Bonjour à tou(te)s
Après avoir changé d’option (je voulais faire plus de côte Nord-Ouest, mais ce sera pour une autre fois : la gourmandise est un vilain défaut m’ont dit les sages du forum, et ils ont bien raison, en tous cas pour le trop plein d’étapes…), je reviens vers vous pour tester notre circuit de juillet/aout 2008.
45 jours (on a beaucoup de chance, c’est vrai), en couple (dans la cinquantaine), libéré ( !!!) des grands enfants, avec peut-être des enchaînements qui paraîtront bizarres, mais pour certains on a des raisons (dont un voyage déjà fait en 2005).
Tous avis et conseils (sites, hôtels, réservations nécessaires ou pas, restos, véhicule…) bienvenus (de grands spécialistes de ce forum m’en ont déjà donnés en MP, ils m’ont permis de bien mieux construire ce projet : Hénorme merci à eux)
Carrizozo et la chasse au lapin sont incontournables. (ah et aussi le Haut Brion, et d’autres velours, mais je m’égare)
Merci à tou(te)s
JOUR - MATIN - GLOBAL JOURNEE - SOIR 1 Paris - Avion – prendre voiture - San Francisco 2 SanFrancisco - SanFrancisco (Chinatown, Ghirardelli, Cannery, Pier39) - San Francisco 3 SanFrancisco - Trajet côte – visite Redwood - Crescent City (?) 4 Crescent City (?) - Visite côte – Crater Lake - Lincoln City 5 Lincoln City - Trajet - Vers Boise 6 Vers Boise – Crater of the moon - Yellowstone 7 Yellowstone - Yellowstone - Yellowstone 8 Yellowstone - Yellowstone - Yellowstone 9 Yellowstone - Trajet - Visite Dinosaur - Vernal 10 Vernal - (Visite Dinosaur ? ) – Fruita - Visit Gunnison - Gunnison ou Fruita ou Montrose 11 Gun/Fruita/Montrose-Visit Gunnison?- Visit Florissant -GreatSandDunes - Taos 12 Taos - Taos Pueblo - JemezSprings?SanFe-CochitiPueblo–KashaKatuwe -Bandelier - Vers Albuquerque 13 Vers Albuquerque - Acoma - El Malpais - Chaco Culture - Bisti Badlands - Vers Albuquerque 14 VrsAlbuquerque - Visite région Santa Fe – Turquoise Trail - Vers Albuquerque 15 Vers Albuquerque - Visite White Sands - Alamogordo 16 Alamogordo – Visite Carlsbad Cavern - Texas - Vers El Paso 17 Vers El Paso - Visite Chiricahua -Tombstone - Bisbee 18 Bisbee - Visite région (Saguaro) (Apache Trail ) - Payson 19 Payson - Visite région - Vers Sedona 20 Vers Sedona - Visite région - Flagstaff 21 Flagstaff - PetrifForest- (par Gallup achats ?) - Chinle 22 Chinle - Canyon Chelly - Chinle 23 Chinle - Trajet - Gd Canyon North 24 GdCanyonNorth – Antelope – (Mnt Valley) –V of Gods MokiDudgway - MexHat 25 MexHat - NatBridges- Mesa Verde par Hovenweep - VersMonticello 26 VersMonticello - Harts DrawRoad- Mule canyon- Needles – soir Arches - Moab 27 Moab - Matin Shafer -soir visit alentours :128, NegroBill, fisher towers - Moab 28 Moab - Arches, Mill Creek Canyon, soir = Dead horse point - Moab 29 Moab - Trajet par Goblin Valley/ Little Wild Horse Canyon/ Fruita - Torrey 30 Torrey - Cathedral Valley – + scenic drive(?) - Boulder 31 Boulder - Burr Trail - Boulder 32 Boulder - Lower Calf Creek - Boulder 33 Boulder – un peu de Hole in the rock road – un peu Bryce - Bryce 34 Bryce - Unpeu Bryce- Cottonwood Road et plus?YellowRock - Kanab 35 Kanab -WirePass -Buckskin Gulch-THE WAVE??? (CoralPink)? - Kanab 36 Kanab – Valley of fire - Las Vegas 37 Las Vegas - Las Vegas - Las Vegas 38 Las Vegas - Las Vegas - Las Vegas 39 Las Vegas - Outlets - Death Valley 40 Death Valley - Sequoia Kings canyon- Three Rivers 41 Three Rivers - Sequoia - Trajet – Rendre voiture - San Francisco 42 SanFrancisco - San Francisco - San Francisco 43 SanFrancisco - San Francisco - San Francisco 44 SanFrancisco - San Francisco - San Francisco 45 SanFrancisco - Avion - Paris
JOUR - MATIN - GLOBAL JOURNEE - SOIR 1 Paris - Avion – prendre voiture - San Francisco 2 SanFrancisco - SanFrancisco (Chinatown, Ghirardelli, Cannery, Pier39) - San Francisco 3 SanFrancisco - Trajet côte – visite Redwood - Crescent City (?) 4 Crescent City (?) - Visite côte – Crater Lake - Lincoln City 5 Lincoln City - Trajet - Vers Boise 6 Vers Boise – Crater of the moon - Yellowstone 7 Yellowstone - Yellowstone - Yellowstone 8 Yellowstone - Yellowstone - Yellowstone 9 Yellowstone - Trajet - Visite Dinosaur - Vernal 10 Vernal - (Visite Dinosaur ? ) – Fruita - Visit Gunnison - Gunnison ou Fruita ou Montrose 11 Gun/Fruita/Montrose-Visit Gunnison?- Visit Florissant -GreatSandDunes - Taos 12 Taos - Taos Pueblo - JemezSprings?SanFe-CochitiPueblo–KashaKatuwe -Bandelier - Vers Albuquerque 13 Vers Albuquerque - Acoma - El Malpais - Chaco Culture - Bisti Badlands - Vers Albuquerque 14 VrsAlbuquerque - Visite région Santa Fe – Turquoise Trail - Vers Albuquerque 15 Vers Albuquerque - Visite White Sands - Alamogordo 16 Alamogordo – Visite Carlsbad Cavern - Texas - Vers El Paso 17 Vers El Paso - Visite Chiricahua -Tombstone - Bisbee 18 Bisbee - Visite région (Saguaro) (Apache Trail ) - Payson 19 Payson - Visite région - Vers Sedona 20 Vers Sedona - Visite région - Flagstaff 21 Flagstaff - PetrifForest- (par Gallup achats ?) - Chinle 22 Chinle - Canyon Chelly - Chinle 23 Chinle - Trajet - Gd Canyon North 24 GdCanyonNorth – Antelope – (Mnt Valley) –V of Gods MokiDudgway - MexHat 25 MexHat - NatBridges- Mesa Verde par Hovenweep - VersMonticello 26 VersMonticello - Harts DrawRoad- Mule canyon- Needles – soir Arches - Moab 27 Moab - Matin Shafer -soir visit alentours :128, NegroBill, fisher towers - Moab 28 Moab - Arches, Mill Creek Canyon, soir = Dead horse point - Moab 29 Moab - Trajet par Goblin Valley/ Little Wild Horse Canyon/ Fruita - Torrey 30 Torrey - Cathedral Valley – + scenic drive(?) - Boulder 31 Boulder - Burr Trail - Boulder 32 Boulder - Lower Calf Creek - Boulder 33 Boulder – un peu de Hole in the rock road – un peu Bryce - Bryce 34 Bryce - Unpeu Bryce- Cottonwood Road et plus?YellowRock - Kanab 35 Kanab -WirePass -Buckskin Gulch-THE WAVE??? (CoralPink)? - Kanab 36 Kanab – Valley of fire - Las Vegas 37 Las Vegas - Las Vegas - Las Vegas 38 Las Vegas - Las Vegas - Las Vegas 39 Las Vegas - Outlets - Death Valley 40 Death Valley - Sequoia Kings canyon- Three Rivers 41 Three Rivers - Sequoia - Trajet – Rendre voiture - San Francisco 42 SanFrancisco - San Francisco - San Francisco 43 SanFrancisco - San Francisco - San Francisco 44 SanFrancisco - San Francisco - San Francisco 45 SanFrancisco - Avion - Paris
Itinéraire de trois semaines dans l'Ouest américain English translation pending
nous comptons partir les 3 premieres semaines de juillet, et nous souhaitons savoir si notre parcours est équilibré.
san francisco 3 nuits
monterey 2 nuits
sequoia parc 2 nuits
yosemite parc 2 nuits
death valley 2 nuits
las vegas 2 nuits
grand canyon 2 nuits
los angeles 4 nuits
merci de nous donner votre avis
merci de nous donner votre avis
De Seattle à San Francisco en huit semaines English translation pending
Pour 2008, un projet qui avance pas mal, voir et revoir certains lieux en ce qui me concerne et découvrir le tout pour ma compagne. Après mûre réflexion, devant faire coïncider quelques dates (ex : albuquerque le 11 et 12 octobre 2008 pour la Balloon Fiesta), j'en suis là. J'ai déja fait les réservations aux endroits cruciaux à mon gout (logement dans les parks), je cherche donc maintenant vos avis, remarques et conseils, pour les hotels, excursions, lieux à voir, surtout ceux qui ne sont pas dans les guides mais que vous connaissez et qui vous ont séduits.
Merci par avance à tous!
12 septembre 2008 SEATTLE arrivée 14h35 - location voiture - hotel 13 septembre 2008 SANDPOINT route 14 septembre 2008 GLACIER NP park 15 septembre 2008 GLACIER NP swiftcurrent 16 septembre 2008 GARDINER route 17 septembre 2008 GARDINER yellowstone 18 septembre 2008 GARDINER yellowstone 19 septembre 2008 OLD FAITHFUL yellowstone 20 septembre 2008 OLD FAITHFUL yellowstone 21 septembre 2008 JACKSON HOLE grand teton park 22 septembre 2008 SALT LAKE CITY antelope island 23 septembre 2008 MOAB route 24 septembre 2008 MOAB shafer trail - potash 25 septembre 2008 MOAB canyoning 26 septembre 2008 MOAB vol - arches 27 septembre 2008 DURANGO ouray - telluride - red mountain pass 28 septembre 2008 MEXICAN HAT mesa verde - 4 corners - monument valley 29 septembre 2008 MEXICAN HAT goosenek - valley of the gods 30 septembre 2008 TORREY alls crossing bac - grand staircase - burr trail 1 octobre 2008 TORREY capitol reef 2 octobre 2008 BRYCE boulder - forest road 140 3 octobre 2008 BRYCE park 4 octobre 2008 PAGE kodachrome - colley top - smoky mountain 5 octobre 2008 PAGE vol - antelope 6 octobre 2008 GRAND CANYON lee ferrys - navajo bridge - the wave ? 7 octobre 2008 GRAND CANYON vol - park 8 octobre 2008 SEDONA williams - sunset crater - oak creek canyon 9 octobre 2008 CHINLE mormon lake - petrified forest 10 octobre 2008 ESPANOLA route 11 octobre 2008 ALBUQUERQUE taos - santa fe 12 octobre 2008 ALBUQUERQUE balloon fiesta - vol 13 octobre 2008 RUIDOSO corona - ancho - white oaks - carrizozo 14 octobre 2008 CLOUDCROFT lincoln - elk 15 octobre 2008 LAS CRUCES white sands - el paso 16 octobre 2008 BISBEE douglas - route 17 octobre 2008 TUCSON tombstone graveyard 18 octobre 2008 TUCSON saguaro park 19 octobre 2008 YUMA route 20 octobre 2008 SAN DIEGO ocotillo - campo - tecate 21 octobre 2008 SAN DIEGO zoo 22 octobre 2008 SAN DIEGO seaworld 23 octobre 2008 LOS ANGELES joshua tree - palm springs 24 octobre 2008 LOS ANGELES universal - hollywood 25 octobre 2008 LOS ANGELES vol - santa barbara 26 octobre 2008 LAS VEGAS barstow - kenzo - cima 27 octobre 2008 LAS VEGAS casino 28 octobre 2008 LAS VEGAS valley of fire 29 octobre 2008 LAS VEGAS casino 30 octobre 2008 FURNACE CREEK death valley 31 octobre 2008 LEE VINING route halloween 1 novembre 2008 YOSEMITE body - tioga pass 2 novembre 2008 YOSEMITE glacier point - mariposa 3 novembre 2008 MORRO BAY route 4 novembre 2008 MONTEREY route - big sur - aquarium 5 novembre 2008 SAN FRANCISCO inverness - point reyes - bolinas - mount tamalpais 6 novembre 2008 SAN FRANCISCO fischerman - ville 7 novembre 2008 SAN FRANCISCO china town - ville 8 novembre 2008 SAN FRANCISCO vol hydravion - sausalito - tiburon 9 novembre 2008 SAN FRANCISCO ville - glide church 10 novembre 2008 AVION
12 septembre 2008 SEATTLE arrivée 14h35 - location voiture - hotel 13 septembre 2008 SANDPOINT route 14 septembre 2008 GLACIER NP park 15 septembre 2008 GLACIER NP swiftcurrent 16 septembre 2008 GARDINER route 17 septembre 2008 GARDINER yellowstone 18 septembre 2008 GARDINER yellowstone 19 septembre 2008 OLD FAITHFUL yellowstone 20 septembre 2008 OLD FAITHFUL yellowstone 21 septembre 2008 JACKSON HOLE grand teton park 22 septembre 2008 SALT LAKE CITY antelope island 23 septembre 2008 MOAB route 24 septembre 2008 MOAB shafer trail - potash 25 septembre 2008 MOAB canyoning 26 septembre 2008 MOAB vol - arches 27 septembre 2008 DURANGO ouray - telluride - red mountain pass 28 septembre 2008 MEXICAN HAT mesa verde - 4 corners - monument valley 29 septembre 2008 MEXICAN HAT goosenek - valley of the gods 30 septembre 2008 TORREY alls crossing bac - grand staircase - burr trail 1 octobre 2008 TORREY capitol reef 2 octobre 2008 BRYCE boulder - forest road 140 3 octobre 2008 BRYCE park 4 octobre 2008 PAGE kodachrome - colley top - smoky mountain 5 octobre 2008 PAGE vol - antelope 6 octobre 2008 GRAND CANYON lee ferrys - navajo bridge - the wave ? 7 octobre 2008 GRAND CANYON vol - park 8 octobre 2008 SEDONA williams - sunset crater - oak creek canyon 9 octobre 2008 CHINLE mormon lake - petrified forest 10 octobre 2008 ESPANOLA route 11 octobre 2008 ALBUQUERQUE taos - santa fe 12 octobre 2008 ALBUQUERQUE balloon fiesta - vol 13 octobre 2008 RUIDOSO corona - ancho - white oaks - carrizozo 14 octobre 2008 CLOUDCROFT lincoln - elk 15 octobre 2008 LAS CRUCES white sands - el paso 16 octobre 2008 BISBEE douglas - route 17 octobre 2008 TUCSON tombstone graveyard 18 octobre 2008 TUCSON saguaro park 19 octobre 2008 YUMA route 20 octobre 2008 SAN DIEGO ocotillo - campo - tecate 21 octobre 2008 SAN DIEGO zoo 22 octobre 2008 SAN DIEGO seaworld 23 octobre 2008 LOS ANGELES joshua tree - palm springs 24 octobre 2008 LOS ANGELES universal - hollywood 25 octobre 2008 LOS ANGELES vol - santa barbara 26 octobre 2008 LAS VEGAS barstow - kenzo - cima 27 octobre 2008 LAS VEGAS casino 28 octobre 2008 LAS VEGAS valley of fire 29 octobre 2008 LAS VEGAS casino 30 octobre 2008 FURNACE CREEK death valley 31 octobre 2008 LEE VINING route halloween 1 novembre 2008 YOSEMITE body - tioga pass 2 novembre 2008 YOSEMITE glacier point - mariposa 3 novembre 2008 MORRO BAY route 4 novembre 2008 MONTEREY route - big sur - aquarium 5 novembre 2008 SAN FRANCISCO inverness - point reyes - bolinas - mount tamalpais 6 novembre 2008 SAN FRANCISCO fischerman - ville 7 novembre 2008 SAN FRANCISCO china town - ville 8 novembre 2008 SAN FRANCISCO vol hydravion - sausalito - tiburon 9 novembre 2008 SAN FRANCISCO ville - glide church 10 novembre 2008 AVION
Bogota-Quito en bus English translation pending
Bonjour à tous,
je vous sollicite pour savoir si certains d'entre vous ont déjà fait Bogota Quito en bus, ou du moins relier une grande ville de Colombie jusqu'à une grande ville d'Equateur. Je vis en Colombie depuis 1 mois, et quand j'ai dit à des colombiens que j'envisageais faire ça ils ont eu l'air affolé à l'idée que je traverse la Valle del Cauca.
D'un point de vue plus technique, comment le passage de la frontière se fait-il? A quelle poste frontière vaut mieux il aller?
Merci d'avance pour les renseignements. Mon départ est assez urgent vendredi 15 septembre, donc si certains d'entre vous ont des infos qu'ils n'ésitent pas.
Merci d'avance pour les renseignements. Mon départ est assez urgent vendredi 15 septembre, donc si certains d'entre vous ont des infos qu'ils n'ésitent pas.
Trois semaines en Patagonie (Ruta 40, Région des Lacs et réchaud) English translation pending
Bonjour,
Je pars en Argentine à la fin du mois d'octobre 2007, pour 3 semaines : objectif Patagonie.
Les grandes lignes sont :
BA - Région des Lacs - Péninsule Valdes - Région des Glaciers - Terre de Feu - BA (USH-BA en avion).
Venant de la Péninsule Valdes, je souhaiter aller à Los Antiguos pour prendre la Ruta 40 jusqu'à El Chalten puis aller à El Calafate et enfin à Ushuaia via Rio Gallegos. Mais l'agence Chalten Travel que j'ai contacté m'a indiqué que son service de bus sur la Ruta 40 ne commence que mi-novembre (j'ai besoin débt novembre). Connaissez-vous une alternative? S'il n'y a pas de bus pour aller de Los Antiguos à El Chalten, alors je dois passer deux fois par Rio Gallegos.
Dans la Région des Lacs, quatre villes me semblent être de bons points de départ pour des treks : Junin, San Martin, Bariloche et El Bolson. Mais comme je manque de temps, je pensais laisser tomber Bariloche. Dans le Nord de la Région des Lacs, j'ai donc le choix entre Junin et San Martin. Comme je pensais faire un trek dans le Nord de la Région des Lacs et un autre dans le Sud, Junin et El Bolson me semblent être de bonnes options. Qu'en pensez-vous?
Je compte camper pendant les treks (1 trek départ de Junin, 1 trek départ de El Bolson, 1 trek départ de EL Chalten, chaque fois une nuit). J'envisage de prendre un réchaud à alcool à brûler. Est-ce qu'on trouve de l'alcool à brûler facilement et comment ça se dit en espagnol?
A bientôt,
NVW
Je pars en Argentine à la fin du mois d'octobre 2007, pour 3 semaines : objectif Patagonie.
Les grandes lignes sont :
BA - Région des Lacs - Péninsule Valdes - Région des Glaciers - Terre de Feu - BA (USH-BA en avion).
Venant de la Péninsule Valdes, je souhaiter aller à Los Antiguos pour prendre la Ruta 40 jusqu'à El Chalten puis aller à El Calafate et enfin à Ushuaia via Rio Gallegos. Mais l'agence Chalten Travel que j'ai contacté m'a indiqué que son service de bus sur la Ruta 40 ne commence que mi-novembre (j'ai besoin débt novembre). Connaissez-vous une alternative? S'il n'y a pas de bus pour aller de Los Antiguos à El Chalten, alors je dois passer deux fois par Rio Gallegos.
Dans la Région des Lacs, quatre villes me semblent être de bons points de départ pour des treks : Junin, San Martin, Bariloche et El Bolson. Mais comme je manque de temps, je pensais laisser tomber Bariloche. Dans le Nord de la Région des Lacs, j'ai donc le choix entre Junin et San Martin. Comme je pensais faire un trek dans le Nord de la Région des Lacs et un autre dans le Sud, Junin et El Bolson me semblent être de bonnes options. Qu'en pensez-vous?
Je compte camper pendant les treks (1 trek départ de Junin, 1 trek départ de El Bolson, 1 trek départ de EL Chalten, chaque fois une nuit). J'envisage de prendre un réchaud à alcool à brûler. Est-ce qu'on trouve de l'alcool à brûler facilement et comment ça se dit en espagnol?
A bientôt,
NVW
Petit trek entre San Martín de los Andes et le volcan Lanín (Argentine) English translation pending
Bonjour à tous,
Je serais le 1er février 2008 à Bariloche et je voudrais faire un petit trek, voire des randos dans ce coin jusqu'à mon départ de Buenos-Aires, à priori le 8 au soir. Ca laisse donc une petite semaine sur place. A priori, on m'a recommandé de monter à St Martin des Andes sur la route des 7 lacs en voiture (pour ne pas être tributaire du chauffeur de bus pour admirer le paysage), et de là partir vers Puerto Canoa par les lacs Logol et Huechulaufquen puis monter au sommet du Volcan Lanin.
Du coup, j'ai plein de question sur ce secteur de la Patagonie.
J'aimerais avoir l'avis de toute personne qui s'est deja baladée dans le coin Ayant deja fait ce parcours et aurait une experience a partager (bons plans hébergement ou relais pour approvisionnement, ...) ? Voire une autre idee de parcours dans le secteur St Martin/Bariloche, pourquoi pas ? Ayant des infos pour un hébergement à St Martin des Andes (chambre simple, silencieuse et propre avec SdB et p'tit déj)? Idem ci-dessus à Puerto Canoa Qui connaitrait un chemin pour monter au Lanin de Puerto Canoa (sinon il faut faire le tour du volcan, ca rallonge) ou un conseil pour le meilleur moyen de rejoindre le chemin habituel de l'ascension du Lanin.
Et bien sur, tout(s) complice intéressé(e) pour se joindre à moi dans cette petite balade est le/la bienvenu(e).
Merci d'avance
Je serais le 1er février 2008 à Bariloche et je voudrais faire un petit trek, voire des randos dans ce coin jusqu'à mon départ de Buenos-Aires, à priori le 8 au soir. Ca laisse donc une petite semaine sur place. A priori, on m'a recommandé de monter à St Martin des Andes sur la route des 7 lacs en voiture (pour ne pas être tributaire du chauffeur de bus pour admirer le paysage), et de là partir vers Puerto Canoa par les lacs Logol et Huechulaufquen puis monter au sommet du Volcan Lanin.
Du coup, j'ai plein de question sur ce secteur de la Patagonie.
J'aimerais avoir l'avis de toute personne qui s'est deja baladée dans le coin Ayant deja fait ce parcours et aurait une experience a partager (bons plans hébergement ou relais pour approvisionnement, ...) ? Voire une autre idee de parcours dans le secteur St Martin/Bariloche, pourquoi pas ? Ayant des infos pour un hébergement à St Martin des Andes (chambre simple, silencieuse et propre avec SdB et p'tit déj)? Idem ci-dessus à Puerto Canoa Qui connaitrait un chemin pour monter au Lanin de Puerto Canoa (sinon il faut faire le tour du volcan, ca rallonge) ou un conseil pour le meilleur moyen de rejoindre le chemin habituel de l'ascension du Lanin.
Et bien sur, tout(s) complice intéressé(e) pour se joindre à moi dans cette petite balade est le/la bienvenu(e).
Merci d'avance
Iguazú la semaine prochaine ou en novembre-décembre? (Argentine) English translation pending
Hola amigos,
Herge va me tuer mais je me demande si je vais faire Iguaza ou Buenos Aires la semaine prochaine...normalement j'evite le tourisme express mais je viens de decouvrir que j'ai une semaine de vacances (j'etudie a Mendoza) et je dois en profiter pour renouveller mon visa touristique en sortant pays.
Sachant que je ne compte pas aller a Santiago, me conseillez vous d'aller voir Iguazu et qlq missions la semaine prochaine ou d'attendre mon long periple en nov-dec? il y a-t-il une difference au niveau des chutes?
Et d'ailleurs, je ne me trompe pas.. je vais bien renouveller mon visa en visitant le cote Bresilien? 😉 ¡Gracias por sus ayuda! 😉
Argentine-Chili-Bolivie en photos (partie 1) English translation pending
Pour voir le carnet avec les images en grand format, cliquez ici : si belle la terre
Voici tel quel le carnet de notre voyage en Argentine-Chili-Bolivie, réalisé durant le mois de Juillet 2007. Il a été écrit au jour le jour et comporte donc quelques longueurs d’autant que j’ai essayé d’y mettre un maximum de détails pratiques qui pourraient êtres utiles pour de futurs voyageurs.
Comme d’habitude, nous avons voyagé en famille avec nos enfants maintenant âgés de 11, 12 et 14 ans.
Nous avons choisi de louer un camping-car pour être le plus indépendants possible, pour pouvoir improviser au fur et à mesure, dormir dans des coins perdus, le tout avec un minimum de confort. Le camping-car a été loué à Buenos Aires auprès de Andean Motorhome. J’avais contacté une autre compagnie qui louerait théoriquement des camping-cars au départ de Salta (Gaibu) mais ils ne m’ont jamais répondu. Au cours de notre voyage nous avons rencontré 10 ou 15 camping-cars dont deux de la compagnie gibertcar.com ou qq chose comme ça (un indice éventuel pour ceux qui seraient tentés) Nous avons consommé entre 10 et 14 l/100 km et le gasoil était à environ 0, 45 euro/l.
Le fait de partir de BSAS implique de sacrifier au moins 2 grandes journées pour se rapprocher de la Cordillière. A cause de l’hiver austral nous avons choisi de visiter le Nord Ouest Argentin et de faire une petite incursion au Chili à San Pedro de Atacama pour visiter les environs. Deux jours en Bolivie ont été planifiés à l’avance pour faire un tour dans le Sud Lipez. Le plan idéal était d’emprunter le Paso San Francisco pour filer au Chili, puis de remonter la côte Pacifique jusqu’à Antofagasta et de bifurquer vers San Pedro DA.
La carte générale du parcours :

Détail sur le Nord Ouest Argentin :

Voici le récit :
J1 Vendredi 29/06 : On quitte Nancy à midi juste après l’école. 4h de route jusqu’à Paris. On arrive à l’aéroport alors que l’enregistrement a déjà commencé. L’avion décolle finalement avec 1h40 de retard. On avait théoriquement 1h50 pour changer d’avion à Madrid. L’hôtesse d’Air Comet pense que c’est cuit. Finalement après une course éperdue dans la grande longueur du Terminal 1 à Madrid, on arrive à temps. J’ai du mal à me remettre de ce footing sac au dos, à tel point que j’en ai envie de vomir. Ca m’énerve d’autant plus que finalement l’avion pour BSAS a attendu tranquillement que tout le monde arrive (une trentaine de passagers) On décolle vers 23h avec une heure de retard. Vol sans histoire, grâce au Stilnox, je dors 6h d’affilée. L’exercice physique a du bon ! La famille est éparpillée dans tout l’avion : Fred à l’avant, Caroline et Arnaud au milieu et Marion et moi à l’arrière. 11H de vol à peu près…
J2 Samedi 30/06 : Arrivée à 5h30 à BSAS, nos bagages sont là, miracle ! Le loueur de camping-car nous emmène à l’« office » situé au N de BSAS (l’aéroport d’Ezeiza est au Sud-ouest) : Une demi-heure de route fluide (ce n’est pas toujours le cas…). Prise en main du camping car. Je râle parce que la 2ème roue de secours que j’avais demandée est complètement usée. Bon, les autres pneus ont l’air bien. Cristian et son frère nous guident jusqu’au supermarché pour faire le ravitaillement. Fred y va avec les enfants pendant que je range les affaires dans le camping-car. Fred ne réussit qu’à retirer 400 pesos. Vers 11h45, tout est rangé, on peut y aller. Le voyant du liquide de refroidissement qui s’allumait de façon « normale » selon Cristian s’est éteint une fois que Fred a remis de l’eau distillée…. Le soleil brille sur Buenos Aires. La nuit a été claire. Le thermomètre à l’aéroport indiquait -2°C.
Départ : 108687 km Le soleil s’est levé vers 7h30 et tout de suite la température est plus agréable. On traverse d’abord sur qq km une zone de marais qui correspond au fond de l’estuaire du Rio de la Plata. Il y a pas mal d’oiseaux, pas de mouettes ni de goélands mais plein d’aigrettes. Les gens vendent le produit de leur pêche de long de la route, à l’ombre de parasols. L’Argentine a un aspect un peu décati : par ex des infrastructures routières de niveau européen sur lesquelles circulent des guimbardes des années 80, usées jusqu’à la corde, voisinant avec qq 4X4 rutilants. On arrive ensuite dans la vaste plaine du centre de l’Argentine : c’est plat, tellement plat qu’on a envie de se mettre sur la pointe des pieds pour voir ce qu’il y a là-bas, derrière cet horizon qui parait trop proche.
Finalement on se retrouve dans un brouillard digne du mois de novembre en Lorraine : peu épais mais bien tristounet. Pas grave, c’est de toute façon une journée sacrifiée puisqu’il nous faut rouler vers la Cordillère qui est bien loin à environ 1500 km. Le soleil réapparaît à 500 km de BSAS, mais c’est toujours aussi plat. Une affiche nous fait relativiser les distances : de la pub pour un café à Cordoba, placée sur le bord de la route, …. 310 km avant Cordoba. Les kilomètres s’accumulent rapidement.
Je me traite d’incorrigible anxieuse quand je regarde la jauge à essence et constate avec satisfaction qu’il reste ¼ du réservoir. Deux minutes, plus tard, c’est la panne sèche !!!! S… de jauge. Merci au loueur de ne pas nous avoir prévenu. Nous nous arrêtons sur la bande d’arrêt d’urgence de l’autoroute 60 km avant Cordoba alors que le soleil vient juste de se coucher… Bonne poussée d’adrénaline. Vite, faire du stop avant que la nuit tombe tout à fait. Passeport, argent, bidon (d’eau) qu’heureusement nous avons emporté. 1 mn plus tard, un argentin de choc s’arrête. En une heure chronomètre en main, il tente de siphonner son réservoir -sans succès-, démonte l’arrivée de gazoil sur son moteur - échec-, et finalement emmène Fred chercher du gasoil, et enfin purge l’air dans le circuit en bidouillant les injecteurs. Mac Guyver avec une bonne tête de Maradona dans ses vertes années.
On décide de passer Cordoba et on s’arrête 40 km plus loin sur un chemin agricole. Ouf ! Alors qu’on dort profondément, des policiers viennent nous demander nos papiers à 1h du mat ! Arnaud n’a rien entendu…
J3 Dimanche 1er juillet: 109480 km On se réveille dans un brouillard à couper au couteau. Le soleil se charge bien vite de le dissiper. 100 km après Cordoba, (soit à 800 km de BSAS !) 1er relief, modeste mais bien réel. Un peu plus loin, nous longeons les Salinas Grandes (il y a d'autres Salinas Grandes, plus petites, entre Purmamarca et Susques, bien plus au nord, où nous passerons plus tard), partiellement en eau, c’est magnifique. On ne distingue même pas l'horizon.

Nous trouvons une piste qui y mène et nous risquons à rouler sur le sel.

Des traces de flamands roses sont gravées à la surface, par milliers. A 1200 km de BSAS nous entamons l’ascension de la Quebrada de la Cebila, franchissons notre premier col, pas bien haut (1000m) mais magnifique au sein de ces montagnes généreusement saupoudrées de cardones monumentaux.

Impossible de s’y promener, tout pique de partout !

Nous traversons une vaste plaine aride entourée de quebradas, (malheureusement le temps est un peu couvert). Plus loin, le soleil revient.

Un petit félin ressemblant à un ocelot traverse la route. Un peu plus loin, un petit renard ressemblant à un fennec. Finalement nous arrivons à Tinogasta où nous faisons le plein de gasoil en prévision de la traversée de la Cordillère.
Les rares villages traversés ont l’air assez pauvres : on croise des gens à pied ou à vélo loin de tout, les gens font leur bois en récoltant de vieilles traverses de chemin de fer. La poussière orange règne en maître. Les maisons sont très petites, presque sans fenêtre. En comparaison les cimetières paraissent luxueux, les caveaux sont à peine plus petits que les maisons (mais faut dire que c’est pour l’éternité, alors !)

Il y a peu de cultures (le climat est très sec et aride), un peu d’élevage : on a traversé un village où pendouillaient aux arbres de petites chèvres dépecées à vendre. Un peu plus loin, ce sont des ballons de toutes sortes qui sont proposés aux passants, chacun sa spécialité… La petite église de Fiambala est adorable, joliment décorée de colombes découpées soigneusement dans du papier blanc, toute pimpante.


On complète une ultime fois le réservoir de gazoil, puisqu’il y a de l’essence dans ce village.

Ensuite nous commençons la longue montée vers le Paso de San Francisco qui mène au Chili par la route 60.

Mon idée était de passer la nuit à Chaschuil, à environ 3000m d’altitude, pour nous acclimater, mais la nuit tombe et les paysages sont si beaux que nous préférons nous arrêter pour les déguster demain sous le soleil (enfin nous l’espérons car la météo consultée avant de partir prévoyait un temps nuageux pour demain)
Nous longeons le rio Chaschuil dans un décor de far west. Soudain le soleil passe sous les nuages et c’est l’embrasement, superbe. La rivière prend une couleur rouge sang!

Nous trouvons un coin pour la nuit au bord de la rivière à seulement 2000 m d’altitude.
J4 Lundi 2 juillet : 110163 km 7h30, 12°C dans le camping car au réveil sans chauffage, -5°C dehors mais c’est un froid sec. J’aurais dit sans mesurer qu’il ne gelait pas. La nuit a été claire et tranquille, y’a plus qu’à attendre que le soleil se lève vers 8h00 seulement (il se couche à 18h30)

La montagne qu'on voit à droite n'est pas dans l'ombre. Elle est d'un noir d'encre, même en plein soleil levant!
Nous continuons la montée vers le Paso San Francisco.

On ne voit absolument personne. La route est en parfait état.
On croise qq centaines de vigognes, très vives et malignes : elles nous repèrent avant même qu’on les ai vues (faut dire qu’elles sont couleur herbe d’hiver), on les repère en fait à leur déplacement. Elles ont le chic pour toujours montrer leur postérieur et partir vers le soleil, si bien qu’elles sont souvent à contre-jour pour les photos.
On fait un arrêt dans la vallée de Chaschuil à 3000 m (là où on voulait initialement dormir), pour escalader une dune et la descendre à toute vitesse. Chaschuil n'est pas un village mais simplement une ferme perdue.

J’arrive à approcher un faucon pas craintif du tout.

Ensuite on se balade dans un enchevêtrement de flaques et d’herbes, pleines d’oiseaux, principalement des oies et des canards.


Gros plan sur les sels minéraux :

On continue ensuite la route, dans un décor d’altiplano multicolore, avec plein de vigognes et des ânes qui paraissent sauvages, impossible de les approcher.


Finalement on arrive au poste de douane de Las Grutas et là, déception, le douanier nous annonce que le col (le paso San Francisco) est fermé. Il a neigé la veille 30 ou 40 cm sur le versant chilien, exposé aux dépressions pacifiques.
Il nous autorise à aller passer la nuit près des thermes, 3 km plus loin, après avoir hésité en nous prévenant que les nuits étaient très froides à 4000 m. Il y a une chance que le col soit ouvert demain.
On distingue à droite la petite cabane des thermes.
La rivière est chaude!

Oui, pas de doute :

Le déjeuner à peine terminé, les enfants se précipitent dans les thermes, très rudimentaires : mais l’eau est à 35°C et c’est un vrai régal.
*
Je choisis de me baigner d’abord dans la rivière à 32°C dans un décor de rêve avec en toile de fond des volcans à 6000m. Il n’y a pas un souffle de vent et à 4000 m en plein hiver et au soleil, l’air est très doux. Impossible de faire sortir les enfants de l’eau, ils vont y passer l’après-midi tandis que nous partons avec Fred faire une petite balade sur l’altiplano.

Nous partons les mains dans les poches et le regrettons bien vite.

Marcher à 4000m dans cet air très sec donne soif, très soif. Nous marchons jusqu’à une lagune pleine d’oiseaux et décidons de revenir en longeant la rivière qui vient de la source chaude.

Ces algues vert fluo sont la conséquence de la source chaude.
En fait nous cheminons à travers un labyrinthe de glace, de sel et d’eau qui chauffée par la source, résiste au froid et court gaiement entre les touffes d’herbe jaunies par l’hiver.

Bref, nous arrivons bien crevés après 10 km en 2h30. J’ai un mal de crâne terrible (altitude probablement mais aussi certainement luminosité extrême associée à un bon petit vent dans le nez au retour) alors que le reste de la famille est simplement fatigué. Tout le monde s’effondre sur les couchettes du camping car. Nous payons cher le fait d’avoir passé la nuit précédente à seulement 2000 m et non 3000 comme prévu. Fred vide l’appareil photo sur le portable et constate avec horreur qu’il y a plein de poussières : elles ont du se mettre sur le capteur alors qu’on alternait grand-angle (paysages) et télé-objectif (vigognes trouillardes) pendant la montée vers le col. Enfer et damnation !! Pour ce soir, les enfants commandent des spaghettis carbonara, l’eau ça creuse ! Pas facile de faire cuire des pâtes à 4000 m (au bout de 15 mn au lieu de 4 elles sont juste cuites !)

La nuit s’annonce fraîche à cette altitude et en effet le lendemain à 8h00, il fait 4°C dans le camping-car (sans chauffage) et -10°C dehors.
J5 Mardi 3 juillet 110328 km Grand beau temps ce matin :

Il y a eu du vent toute la nuit et je crains qu’il n’ait formé des congères sur le versant chilien enneigé et en effet quand nous posons la question aux douaniers ils nous confirment que le col ne peut pas ouvrir. Drôle de vie que celle de ces qq hommes qui vivent à 200 km du premier (petit) village, se chauffent au feu de bois à 4000 m en plein hiver et fabriquent leur électricité avec un groupe électrogène….
Après avoir passé une bonne heure à essayer de nettoyer le capteur de l’appareil photo -sans succès-nous redescendons vers Fiambala. Nous retraversons le paysage de western qui nous avait enthousiasmé à la montée et ne résistons pas à l’envie d’y faire une petite balade. Nous voilà partis les mains dans les poches pour faire qq photos au bord de la route.

Nous découvrons l’entrée de ce qui s’avèrera être un canyon interminable dont nous ne verrons jamais la fin, contraints de faire demi-tour, faute d’eau, de chapeau (il fait très chaud entre les parois du canyon, le seul animal rencontré aura été une drôle de mouche, c’est hyper-aride, il y a très peu de végétation)….

Des vrais touristes quoi. On se promet dorénavant de toujours prendre de l’eau même pour la moindre petite balade On s’arrête un peu plus loin pour déjeuner, se laver, et encore nettoyer le capteur ( !grrr !) profitant d’une chaleur bienfaitrice (27°C à l’ombre) Finalement Fred se rend compte qu’il a changé les préréglages des modes AV et TV et en les remodifiant les poussières résiduelles deviennent moins visibles, ouf ! Sur la route, belle église en adobe :

Nous faisons le plein à Tinogasta, d’eau et de gasoil et vérifions la pression des pneus qui depuis le départ me paraissaient bien mous. Ce n’est pas du luxe, un des pneus des roues jumelées arrières n’a même plus de pression du tout, espérons qu’il n’est pas crevé… On achète des mandarines 2 pesos pour 2 kg soit 0, 25 euro/kg. Fred retire 2X350 pesos (avec 2 cartes). Impossible d’aller directement sur Belen, la piste n’est pas carrossable, il faut faire un détour de 90 km par le sud.
Des nuages lenticulaires s’animent d’irisations avec le soleil couchant : surprenant et surtout magnifique.
Garanti sans colorant :

Le filtre polarisant accentue encore le phénomène.
A Belen, nous faisons un ravitaillement (les magasins ouvrent après la sieste de 17h30 à 21h30). Nous décidons de continuer un peu vers Hualfin mais la route se transforme bien vite en tôle ondulée et on s’arrête pour la nuit sur la place d’un petit village près de l’église. (1645 m)
J6 Mercredi 04/07 : 110763 km Horrible piste jusqu’à Hualfin et même un peu au-delà. On retrouve ensuite avec plaisir le goudron. Route quelconque jusqu’aux ruines de Quilmes (après Amaicha del Valle) : nous prenons en stop 5 passagers dont 2 Français pour les derniers km jusqu’aux ruines (entrée 5 pesos/pers, gratuit pour les enfants)



Vue du haut des ruines :

Non, les enfants n'ont pas de rouge à lèvre mais les lèvres un peu à vif à cause du froid et de la sécheresse!

Après le déjeuner, nous grimpons au-dessus des ruines (XIème siècle) et en faisons le tour (2h en tout environ), site agréable mais ce sont surtout les lamas placés tout exprès pour les touristes qui ont amusé les enfants.
Nous continuons vers le camping Divisadero (piste de 6 km qui part à G juste à l’entrée de Cafayate en venant du sud) : de cet endroit part une très belle balade le long du rio Colorado dans un canyon très vert et encaissé (attention, qq passages d’escalade facile et amusante) : les cascatas du Rio Colorado.

Il y a 4 cascades mais la nuit va tomber bientôt et nous nous contentons de la première (2h A/R), balade à faire le matin quand le soleil inonde le canyon voire en milieu de journée.

Barbara, une sympathique petite chienne, nous a accompagnés tout au long du sentier.

Elle a bien mérité sa part du goûter (la maline) ! En reprenant la piste au retour sur la G à environ 1 ou 2 km une pancarte indique la Cueva del Suri : il y a une (toute) petite grotte très poussiéreuse et un peu plus loin quelques peintures rupestres, 1/2h A/R, quelconque. A chaque randonnée, son chien!

Nous dînons, prenons une bonne douche, les enfants font un petit feu (ça les requinque...)

puis allons faire quelques courses à Cafayate (il y a 2 supermercado « complémentaires » : dans l’un qq produits laitiers, dans l’autre de la viande et des fruits et légumes) La ville est très touristique avec plein de magasins de « souvenirs » Nous décidons d’aller dormir au nord de Cafayate, un peu avant la Quebrada, sur une piste secondaire.
J7 Jeudi 05/07 : 111349 km Superbe balade (3h A/R) à environ 17 km au nord de Cafayate sur la 68: il y a une piste qui part sur la droite (rien n’est indiqué) : gigantesque vallée cernée de rochers plissés multicolores.







Un peu plus loin, sur la 68, Las Ventanas révèle aussi de surprenantes formations géologiques.

Ensuite nous poursuivons la route 68, très belle jusqu’au 50ème km au nord de Cafayate

avec qq endroits touristiques (la Garganta del Diablo, El Anfiteatro par exemple) avec le duo classique : lamas (qui ont sûrement trop chaud) + souvenirs.
A l'entrée de la Garganta del Diablo : à 50 m, des femmes vendent de l'artisanat aux touristes.

Pour les courageux qui font la route à vélo, je pense que les 20 ou 25 premiers km sont les plus beaux, inutile d’aller jusqu’à la G del D et El A. qui font vraiment attrape-touriste. On longe le rio de Las Conchas où paissent qq vaches et chevaux et qui serait super à descendre en canoé s’il y avait plus d’eau mais c’est la saison sèche. Plus au nord la route est agréable mais plus banale.
Nous décidons de passer par le Paso de Sico pour aller au Chili si bien que nous bifurquons sur la ruta 51 avant d’arriver à Salta. 30 km de piste en bon état (la niveleuse vient de passer) mais ultra poussiéreuse puis 90 km d’une route extraordinaire, goudronnée, ce qui permet d’apprécier plus librement le paysage qui n’a rien à envier à celui de la Quebrada de Cafayate (on peut la zapper si on passe par le Paso de Sico) On s’arrête à 3100 m juste après Santa Rosa de Tastil (je commence à avoir mal à la tête et on préfère s’arrêter pas trop haut, 15mn après c’est passé).
Ce soir, patates dans la braise, cuites dans un feu d'herbes sèches et de bouses de vaches (à la népalaise!) faute de bois. Arnaud est tout fier de sa cuisine!
Malheureusement la cuisson est insuffisante alors les enfants décident de les laisser dans le feu jusqu'à demain et de les manger au petit-déjeuner (hum?) Finalement, alors que nous sommes en plein désert, toutes les patates se seront mystérieusement volatilisées le lendemain matin! Les pôv'z'enfants ont du se rabattre sur les céréales...
Quel dommage que nous soyons passés alors qu’il n’y avait plus de soleil (les journées sont courtes 8h-18h45), mais vivement demain !
J8 Vendredi 06/07 : La nuit a été « chaude », on a eu trop chaud car le temps était couvert. 15, 5°C dans le camping car, 6°C dehors. On continue la montée vers le Paso de Sico en ramassant une dizaine d’écoliers qui font du stop. Ils sont tout intimidés...

Beau paysage, gâché par une ligne à haute tension qui court au fond de la vallée. 10 km avant San Antonio de Los Cobres (3775 m), plus de freins (du moins plus grand-chose)! Heureusement le relief est très doux, en dépit de l'altitude. Nous arrivons au ralenti à San Antonio, utilisant le frein moteur dans la descente qui précède le village : le pompiste nous indique le garagiste qui nous répare une fuite sur le circuit hydraulique des freins arrière.

Avec 3 outils et un bout de tissu de sac en fibre pour faire le joint, il nous refait un tuyau de liquide de frein arrière, pour 30 pesos. Fortiche ! Pourvu que ça tienne !
Heureusement que la panne s'est produite avant ce village qui est le dernier avant la frontière, située à 133 km et après il y avait encore 135 km jusqu'au premier garage au Chili situé à San Pedro de Atacama, tout au bout d'une interminable descente puisque le Paso de Sico est à plus de 4000 m et San Pedro à 2500 m! Et en plus, à posteriori, nous apprendrons que personne n'est passé après nous par cette route car le col a fermé juste après notre passage.
Il ya plein de lamas partout, assez farouches :

Arrivés à la douane argentine on quitte enfin la ligne à haute tension.

Vraiment une horrible cicatrice dans ce magnifique paysage !

A la douane, on rencontre un motard français –Gatien- qui nous traduit les explications du douanier. Le col est peut-être fermé côté chilien, c'est-à-dire au bout de 30 km de tôle ondulée…! Glups ! Dire qu'on vient de se taper 100 km de piste dont au moins la moitié en tôle ondulée + 100 km de route goudronnée. Il nous apprend que la douane chilienne se trouve seulement 30 km + loin. Je la croyais à SPDA. Gatien nous aide bien pour les formalités.
Le paysage à partir de la douane argentine devient vraiment beau, en plus on a droit à qq rayons de soleil.
Le douanier nous dit que nous avons une météo exceptionnellement moche. Il a neigé la veille….
Après ½ h à la douane argentine et une bonne heure à la douane chilienne (Le contrôle sanitaire chilien nous confisque plein de bonnes choses que nous pensions manger avant d’arriver à San Pedro de Atacama ! Snif! Mais il ne veut pas de nos poubelles pleines d'épluchures de fruits et légumes! Allez comprendre...), nous reprenons la piste, toujours aussi mauvaise et nous arrêtons pour la nuit vers 19h. Nous avions proposé à Gatien de l’héberger pour la nuit, ce qu’il accepte volontiers quand il nous rejoint 10 mn plus tard car le prochain village est à 130km !
Nous dormons à 4100m, ça caille et il y a du vent. Neigera-t-il cette nuit ? Le diesel sera-t-il gelé demain matin ?
J9 Samedi 07/07/07 101600 km Ce matin le ciel est couvert et il neigeote. On a bien dormi. 2°C dans le camping car, -6°C dehors (à 4100 m) Gatien a bien du mal à démarrer sa moto, il lui faut presqu’une heure en démontant plusieurs fois les bougies.

Le paysage est superbe mais le temps est bouché.

Avec le vent on a peur que des congères ne commencent à se former mais à cause de la tôle ondulée, impossible d’aller plus vite.
On arrive finalement à la bifurcation vers les lagunas Miscanti et Miniques qui forment une réserve naturelle. La piste qui y mène est très accidentée. (entrée 2000 pesos/adulte, 1000/enfant soit 7000 en tout)

Les 2 gardiennes nous expliquent que l’accès aux berges de Miniquès est interdit car c’est la période de reproduction des oiseaux. Il y a en effet qq canards. Il fait un froid de… canard et il y a du vent. Les premières camionnettes de touristes arrivent vers midi. Nous sommes un peu déçus par ces 2 lagunes. Faut dire que la météo ne les valorise pas… Pas le moindre rayon de soleil. Depuis 2 jours l’eau chaude ne marche pas et depuis hier soir, il n’y a plus d’eau du tout, le circuit est gelé. Il va falloir qu’on descende en altitude pour se requinquer. San Pedro DA n’est qu’à 2500 m.
Nous faisons une courte halte pour photographier la petite église en adobe et toit de paille de Socaire, le premier village après le Paso de Sico à 100 km environ.
Plus bas, à Toconao, nous remontons pendant environ 1 h le canyon de Jerez, dont le fond est transformé en petits jardins.

A visiter plus tôt dans la journée quand le soleil est au zénith. Très surprenant toute cette verdure au milieu d’un tel désert (entrée payante 1000 pesos/adulte, 500/enfant) Fred s’acharne sur l’eau chaude et ça finit par fonctionner. Ouf ! Enfin une bonne douche ! Nous sommes en forme pour passer la douane, à SPDA (ben oui, on l’a déjà passée juste après le col, faut pas chercher à comprendre…). Environ 20 bonnes minutes alors qu’e nous sommes les seuls à passer. Et pour cause, les douaniers sont tous surpris d’apprendre que nous venons d’Argentine : le Jama et le Sico sont fermés depuis la veille. Nous devons être les derniers à être passés. On voit de la tôle ondulée partout!

Petit tour en ville qui comporte 3 rues commerçantes avec de minuscules épiceries hors de prix, pleins de boutiques d’artisanat souvenir, plein d’agences de tours organisés et plein de resto et hôtels. Ex : 1 bouteille d’eau minérale : 700 pesos ! 4 bouteilles d’eau aussi chères que 5 biftecks ! Bien crevés, on cherche un coin pour dormir avec dans l’idée d’aller vers la vallée de la Muerte et finalement on s’arrête dans un petit canyon de la Cordillera Del Sal. Nuit hyper calme à l’abri du vent.
La suite dans la Partie 2. http://voyageforum.com/v.f?post=1191542;
Comme d’habitude, nous avons voyagé en famille avec nos enfants maintenant âgés de 11, 12 et 14 ans.
Nous avons choisi de louer un camping-car pour être le plus indépendants possible, pour pouvoir improviser au fur et à mesure, dormir dans des coins perdus, le tout avec un minimum de confort. Le camping-car a été loué à Buenos Aires auprès de Andean Motorhome. J’avais contacté une autre compagnie qui louerait théoriquement des camping-cars au départ de Salta (Gaibu) mais ils ne m’ont jamais répondu. Au cours de notre voyage nous avons rencontré 10 ou 15 camping-cars dont deux de la compagnie gibertcar.com ou qq chose comme ça (un indice éventuel pour ceux qui seraient tentés) Nous avons consommé entre 10 et 14 l/100 km et le gasoil était à environ 0, 45 euro/l.
Le fait de partir de BSAS implique de sacrifier au moins 2 grandes journées pour se rapprocher de la Cordillière. A cause de l’hiver austral nous avons choisi de visiter le Nord Ouest Argentin et de faire une petite incursion au Chili à San Pedro de Atacama pour visiter les environs. Deux jours en Bolivie ont été planifiés à l’avance pour faire un tour dans le Sud Lipez. Le plan idéal était d’emprunter le Paso San Francisco pour filer au Chili, puis de remonter la côte Pacifique jusqu’à Antofagasta et de bifurquer vers San Pedro DA.
La carte générale du parcours :

Détail sur le Nord Ouest Argentin :

Voici le récit :
J1 Vendredi 29/06 : On quitte Nancy à midi juste après l’école. 4h de route jusqu’à Paris. On arrive à l’aéroport alors que l’enregistrement a déjà commencé. L’avion décolle finalement avec 1h40 de retard. On avait théoriquement 1h50 pour changer d’avion à Madrid. L’hôtesse d’Air Comet pense que c’est cuit. Finalement après une course éperdue dans la grande longueur du Terminal 1 à Madrid, on arrive à temps. J’ai du mal à me remettre de ce footing sac au dos, à tel point que j’en ai envie de vomir. Ca m’énerve d’autant plus que finalement l’avion pour BSAS a attendu tranquillement que tout le monde arrive (une trentaine de passagers) On décolle vers 23h avec une heure de retard. Vol sans histoire, grâce au Stilnox, je dors 6h d’affilée. L’exercice physique a du bon ! La famille est éparpillée dans tout l’avion : Fred à l’avant, Caroline et Arnaud au milieu et Marion et moi à l’arrière. 11H de vol à peu près…
J2 Samedi 30/06 : Arrivée à 5h30 à BSAS, nos bagages sont là, miracle ! Le loueur de camping-car nous emmène à l’« office » situé au N de BSAS (l’aéroport d’Ezeiza est au Sud-ouest) : Une demi-heure de route fluide (ce n’est pas toujours le cas…). Prise en main du camping car. Je râle parce que la 2ème roue de secours que j’avais demandée est complètement usée. Bon, les autres pneus ont l’air bien. Cristian et son frère nous guident jusqu’au supermarché pour faire le ravitaillement. Fred y va avec les enfants pendant que je range les affaires dans le camping-car. Fred ne réussit qu’à retirer 400 pesos. Vers 11h45, tout est rangé, on peut y aller. Le voyant du liquide de refroidissement qui s’allumait de façon « normale » selon Cristian s’est éteint une fois que Fred a remis de l’eau distillée…. Le soleil brille sur Buenos Aires. La nuit a été claire. Le thermomètre à l’aéroport indiquait -2°C.
Départ : 108687 km Le soleil s’est levé vers 7h30 et tout de suite la température est plus agréable. On traverse d’abord sur qq km une zone de marais qui correspond au fond de l’estuaire du Rio de la Plata. Il y a pas mal d’oiseaux, pas de mouettes ni de goélands mais plein d’aigrettes. Les gens vendent le produit de leur pêche de long de la route, à l’ombre de parasols. L’Argentine a un aspect un peu décati : par ex des infrastructures routières de niveau européen sur lesquelles circulent des guimbardes des années 80, usées jusqu’à la corde, voisinant avec qq 4X4 rutilants. On arrive ensuite dans la vaste plaine du centre de l’Argentine : c’est plat, tellement plat qu’on a envie de se mettre sur la pointe des pieds pour voir ce qu’il y a là-bas, derrière cet horizon qui parait trop proche.
Finalement on se retrouve dans un brouillard digne du mois de novembre en Lorraine : peu épais mais bien tristounet. Pas grave, c’est de toute façon une journée sacrifiée puisqu’il nous faut rouler vers la Cordillère qui est bien loin à environ 1500 km. Le soleil réapparaît à 500 km de BSAS, mais c’est toujours aussi plat. Une affiche nous fait relativiser les distances : de la pub pour un café à Cordoba, placée sur le bord de la route, …. 310 km avant Cordoba. Les kilomètres s’accumulent rapidement.
Je me traite d’incorrigible anxieuse quand je regarde la jauge à essence et constate avec satisfaction qu’il reste ¼ du réservoir. Deux minutes, plus tard, c’est la panne sèche !!!! S… de jauge. Merci au loueur de ne pas nous avoir prévenu. Nous nous arrêtons sur la bande d’arrêt d’urgence de l’autoroute 60 km avant Cordoba alors que le soleil vient juste de se coucher… Bonne poussée d’adrénaline. Vite, faire du stop avant que la nuit tombe tout à fait. Passeport, argent, bidon (d’eau) qu’heureusement nous avons emporté. 1 mn plus tard, un argentin de choc s’arrête. En une heure chronomètre en main, il tente de siphonner son réservoir -sans succès-, démonte l’arrivée de gazoil sur son moteur - échec-, et finalement emmène Fred chercher du gasoil, et enfin purge l’air dans le circuit en bidouillant les injecteurs. Mac Guyver avec une bonne tête de Maradona dans ses vertes années.
On décide de passer Cordoba et on s’arrête 40 km plus loin sur un chemin agricole. Ouf ! Alors qu’on dort profondément, des policiers viennent nous demander nos papiers à 1h du mat ! Arnaud n’a rien entendu…
J3 Dimanche 1er juillet: 109480 km On se réveille dans un brouillard à couper au couteau. Le soleil se charge bien vite de le dissiper. 100 km après Cordoba, (soit à 800 km de BSAS !) 1er relief, modeste mais bien réel. Un peu plus loin, nous longeons les Salinas Grandes (il y a d'autres Salinas Grandes, plus petites, entre Purmamarca et Susques, bien plus au nord, où nous passerons plus tard), partiellement en eau, c’est magnifique. On ne distingue même pas l'horizon.

Nous trouvons une piste qui y mène et nous risquons à rouler sur le sel.

Des traces de flamands roses sont gravées à la surface, par milliers. A 1200 km de BSAS nous entamons l’ascension de la Quebrada de la Cebila, franchissons notre premier col, pas bien haut (1000m) mais magnifique au sein de ces montagnes généreusement saupoudrées de cardones monumentaux.

Impossible de s’y promener, tout pique de partout !

Nous traversons une vaste plaine aride entourée de quebradas, (malheureusement le temps est un peu couvert). Plus loin, le soleil revient.

Un petit félin ressemblant à un ocelot traverse la route. Un peu plus loin, un petit renard ressemblant à un fennec. Finalement nous arrivons à Tinogasta où nous faisons le plein de gasoil en prévision de la traversée de la Cordillère.
Les rares villages traversés ont l’air assez pauvres : on croise des gens à pied ou à vélo loin de tout, les gens font leur bois en récoltant de vieilles traverses de chemin de fer. La poussière orange règne en maître. Les maisons sont très petites, presque sans fenêtre. En comparaison les cimetières paraissent luxueux, les caveaux sont à peine plus petits que les maisons (mais faut dire que c’est pour l’éternité, alors !)

Il y a peu de cultures (le climat est très sec et aride), un peu d’élevage : on a traversé un village où pendouillaient aux arbres de petites chèvres dépecées à vendre. Un peu plus loin, ce sont des ballons de toutes sortes qui sont proposés aux passants, chacun sa spécialité… La petite église de Fiambala est adorable, joliment décorée de colombes découpées soigneusement dans du papier blanc, toute pimpante.


On complète une ultime fois le réservoir de gazoil, puisqu’il y a de l’essence dans ce village.

Ensuite nous commençons la longue montée vers le Paso de San Francisco qui mène au Chili par la route 60.

Mon idée était de passer la nuit à Chaschuil, à environ 3000m d’altitude, pour nous acclimater, mais la nuit tombe et les paysages sont si beaux que nous préférons nous arrêter pour les déguster demain sous le soleil (enfin nous l’espérons car la météo consultée avant de partir prévoyait un temps nuageux pour demain)
Nous longeons le rio Chaschuil dans un décor de far west. Soudain le soleil passe sous les nuages et c’est l’embrasement, superbe. La rivière prend une couleur rouge sang!

Nous trouvons un coin pour la nuit au bord de la rivière à seulement 2000 m d’altitude.
J4 Lundi 2 juillet : 110163 km 7h30, 12°C dans le camping car au réveil sans chauffage, -5°C dehors mais c’est un froid sec. J’aurais dit sans mesurer qu’il ne gelait pas. La nuit a été claire et tranquille, y’a plus qu’à attendre que le soleil se lève vers 8h00 seulement (il se couche à 18h30)

La montagne qu'on voit à droite n'est pas dans l'ombre. Elle est d'un noir d'encre, même en plein soleil levant!
Nous continuons la montée vers le Paso San Francisco.

On ne voit absolument personne. La route est en parfait état.
On croise qq centaines de vigognes, très vives et malignes : elles nous repèrent avant même qu’on les ai vues (faut dire qu’elles sont couleur herbe d’hiver), on les repère en fait à leur déplacement. Elles ont le chic pour toujours montrer leur postérieur et partir vers le soleil, si bien qu’elles sont souvent à contre-jour pour les photos.
On fait un arrêt dans la vallée de Chaschuil à 3000 m (là où on voulait initialement dormir), pour escalader une dune et la descendre à toute vitesse. Chaschuil n'est pas un village mais simplement une ferme perdue.

J’arrive à approcher un faucon pas craintif du tout.

Ensuite on se balade dans un enchevêtrement de flaques et d’herbes, pleines d’oiseaux, principalement des oies et des canards.


Gros plan sur les sels minéraux :

On continue ensuite la route, dans un décor d’altiplano multicolore, avec plein de vigognes et des ânes qui paraissent sauvages, impossible de les approcher.


Finalement on arrive au poste de douane de Las Grutas et là, déception, le douanier nous annonce que le col (le paso San Francisco) est fermé. Il a neigé la veille 30 ou 40 cm sur le versant chilien, exposé aux dépressions pacifiques.
Il nous autorise à aller passer la nuit près des thermes, 3 km plus loin, après avoir hésité en nous prévenant que les nuits étaient très froides à 4000 m. Il y a une chance que le col soit ouvert demain.
On distingue à droite la petite cabane des thermes.La rivière est chaude!

Oui, pas de doute :

Le déjeuner à peine terminé, les enfants se précipitent dans les thermes, très rudimentaires : mais l’eau est à 35°C et c’est un vrai régal.
*Je choisis de me baigner d’abord dans la rivière à 32°C dans un décor de rêve avec en toile de fond des volcans à 6000m. Il n’y a pas un souffle de vent et à 4000 m en plein hiver et au soleil, l’air est très doux. Impossible de faire sortir les enfants de l’eau, ils vont y passer l’après-midi tandis que nous partons avec Fred faire une petite balade sur l’altiplano.

Nous partons les mains dans les poches et le regrettons bien vite.

Marcher à 4000m dans cet air très sec donne soif, très soif. Nous marchons jusqu’à une lagune pleine d’oiseaux et décidons de revenir en longeant la rivière qui vient de la source chaude.

Ces algues vert fluo sont la conséquence de la source chaude.
En fait nous cheminons à travers un labyrinthe de glace, de sel et d’eau qui chauffée par la source, résiste au froid et court gaiement entre les touffes d’herbe jaunies par l’hiver.

Bref, nous arrivons bien crevés après 10 km en 2h30. J’ai un mal de crâne terrible (altitude probablement mais aussi certainement luminosité extrême associée à un bon petit vent dans le nez au retour) alors que le reste de la famille est simplement fatigué. Tout le monde s’effondre sur les couchettes du camping car. Nous payons cher le fait d’avoir passé la nuit précédente à seulement 2000 m et non 3000 comme prévu. Fred vide l’appareil photo sur le portable et constate avec horreur qu’il y a plein de poussières : elles ont du se mettre sur le capteur alors qu’on alternait grand-angle (paysages) et télé-objectif (vigognes trouillardes) pendant la montée vers le col. Enfer et damnation !! Pour ce soir, les enfants commandent des spaghettis carbonara, l’eau ça creuse ! Pas facile de faire cuire des pâtes à 4000 m (au bout de 15 mn au lieu de 4 elles sont juste cuites !)

La nuit s’annonce fraîche à cette altitude et en effet le lendemain à 8h00, il fait 4°C dans le camping-car (sans chauffage) et -10°C dehors.
J5 Mardi 3 juillet 110328 km Grand beau temps ce matin :

Il y a eu du vent toute la nuit et je crains qu’il n’ait formé des congères sur le versant chilien enneigé et en effet quand nous posons la question aux douaniers ils nous confirment que le col ne peut pas ouvrir. Drôle de vie que celle de ces qq hommes qui vivent à 200 km du premier (petit) village, se chauffent au feu de bois à 4000 m en plein hiver et fabriquent leur électricité avec un groupe électrogène….
Après avoir passé une bonne heure à essayer de nettoyer le capteur de l’appareil photo -sans succès-nous redescendons vers Fiambala. Nous retraversons le paysage de western qui nous avait enthousiasmé à la montée et ne résistons pas à l’envie d’y faire une petite balade. Nous voilà partis les mains dans les poches pour faire qq photos au bord de la route.

Nous découvrons l’entrée de ce qui s’avèrera être un canyon interminable dont nous ne verrons jamais la fin, contraints de faire demi-tour, faute d’eau, de chapeau (il fait très chaud entre les parois du canyon, le seul animal rencontré aura été une drôle de mouche, c’est hyper-aride, il y a très peu de végétation)….

Des vrais touristes quoi. On se promet dorénavant de toujours prendre de l’eau même pour la moindre petite balade On s’arrête un peu plus loin pour déjeuner, se laver, et encore nettoyer le capteur ( !grrr !) profitant d’une chaleur bienfaitrice (27°C à l’ombre) Finalement Fred se rend compte qu’il a changé les préréglages des modes AV et TV et en les remodifiant les poussières résiduelles deviennent moins visibles, ouf ! Sur la route, belle église en adobe :

Nous faisons le plein à Tinogasta, d’eau et de gasoil et vérifions la pression des pneus qui depuis le départ me paraissaient bien mous. Ce n’est pas du luxe, un des pneus des roues jumelées arrières n’a même plus de pression du tout, espérons qu’il n’est pas crevé… On achète des mandarines 2 pesos pour 2 kg soit 0, 25 euro/kg. Fred retire 2X350 pesos (avec 2 cartes). Impossible d’aller directement sur Belen, la piste n’est pas carrossable, il faut faire un détour de 90 km par le sud.
Des nuages lenticulaires s’animent d’irisations avec le soleil couchant : surprenant et surtout magnifique.
Garanti sans colorant :

Le filtre polarisant accentue encore le phénomène.
A Belen, nous faisons un ravitaillement (les magasins ouvrent après la sieste de 17h30 à 21h30). Nous décidons de continuer un peu vers Hualfin mais la route se transforme bien vite en tôle ondulée et on s’arrête pour la nuit sur la place d’un petit village près de l’église. (1645 m)
J6 Mercredi 04/07 : 110763 km Horrible piste jusqu’à Hualfin et même un peu au-delà. On retrouve ensuite avec plaisir le goudron. Route quelconque jusqu’aux ruines de Quilmes (après Amaicha del Valle) : nous prenons en stop 5 passagers dont 2 Français pour les derniers km jusqu’aux ruines (entrée 5 pesos/pers, gratuit pour les enfants)



Vue du haut des ruines :

Non, les enfants n'ont pas de rouge à lèvre mais les lèvres un peu à vif à cause du froid et de la sécheresse!

Après le déjeuner, nous grimpons au-dessus des ruines (XIème siècle) et en faisons le tour (2h en tout environ), site agréable mais ce sont surtout les lamas placés tout exprès pour les touristes qui ont amusé les enfants.
Nous continuons vers le camping Divisadero (piste de 6 km qui part à G juste à l’entrée de Cafayate en venant du sud) : de cet endroit part une très belle balade le long du rio Colorado dans un canyon très vert et encaissé (attention, qq passages d’escalade facile et amusante) : les cascatas du Rio Colorado.

Il y a 4 cascades mais la nuit va tomber bientôt et nous nous contentons de la première (2h A/R), balade à faire le matin quand le soleil inonde le canyon voire en milieu de journée.

Barbara, une sympathique petite chienne, nous a accompagnés tout au long du sentier.

Elle a bien mérité sa part du goûter (la maline) ! En reprenant la piste au retour sur la G à environ 1 ou 2 km une pancarte indique la Cueva del Suri : il y a une (toute) petite grotte très poussiéreuse et un peu plus loin quelques peintures rupestres, 1/2h A/R, quelconque. A chaque randonnée, son chien!

Nous dînons, prenons une bonne douche, les enfants font un petit feu (ça les requinque...)

puis allons faire quelques courses à Cafayate (il y a 2 supermercado « complémentaires » : dans l’un qq produits laitiers, dans l’autre de la viande et des fruits et légumes) La ville est très touristique avec plein de magasins de « souvenirs » Nous décidons d’aller dormir au nord de Cafayate, un peu avant la Quebrada, sur une piste secondaire.
J7 Jeudi 05/07 : 111349 km Superbe balade (3h A/R) à environ 17 km au nord de Cafayate sur la 68: il y a une piste qui part sur la droite (rien n’est indiqué) : gigantesque vallée cernée de rochers plissés multicolores.







Un peu plus loin, sur la 68, Las Ventanas révèle aussi de surprenantes formations géologiques.

Ensuite nous poursuivons la route 68, très belle jusqu’au 50ème km au nord de Cafayate

avec qq endroits touristiques (la Garganta del Diablo, El Anfiteatro par exemple) avec le duo classique : lamas (qui ont sûrement trop chaud) + souvenirs.
A l'entrée de la Garganta del Diablo : à 50 m, des femmes vendent de l'artisanat aux touristes.

Pour les courageux qui font la route à vélo, je pense que les 20 ou 25 premiers km sont les plus beaux, inutile d’aller jusqu’à la G del D et El A. qui font vraiment attrape-touriste. On longe le rio de Las Conchas où paissent qq vaches et chevaux et qui serait super à descendre en canoé s’il y avait plus d’eau mais c’est la saison sèche. Plus au nord la route est agréable mais plus banale.
Nous décidons de passer par le Paso de Sico pour aller au Chili si bien que nous bifurquons sur la ruta 51 avant d’arriver à Salta. 30 km de piste en bon état (la niveleuse vient de passer) mais ultra poussiéreuse puis 90 km d’une route extraordinaire, goudronnée, ce qui permet d’apprécier plus librement le paysage qui n’a rien à envier à celui de la Quebrada de Cafayate (on peut la zapper si on passe par le Paso de Sico) On s’arrête à 3100 m juste après Santa Rosa de Tastil (je commence à avoir mal à la tête et on préfère s’arrêter pas trop haut, 15mn après c’est passé).
Ce soir, patates dans la braise, cuites dans un feu d'herbes sèches et de bouses de vaches (à la népalaise!) faute de bois. Arnaud est tout fier de sa cuisine!
Malheureusement la cuisson est insuffisante alors les enfants décident de les laisser dans le feu jusqu'à demain et de les manger au petit-déjeuner (hum?) Finalement, alors que nous sommes en plein désert, toutes les patates se seront mystérieusement volatilisées le lendemain matin! Les pôv'z'enfants ont du se rabattre sur les céréales...Quel dommage que nous soyons passés alors qu’il n’y avait plus de soleil (les journées sont courtes 8h-18h45), mais vivement demain !
J8 Vendredi 06/07 : La nuit a été « chaude », on a eu trop chaud car le temps était couvert. 15, 5°C dans le camping car, 6°C dehors. On continue la montée vers le Paso de Sico en ramassant une dizaine d’écoliers qui font du stop. Ils sont tout intimidés...

Beau paysage, gâché par une ligne à haute tension qui court au fond de la vallée. 10 km avant San Antonio de Los Cobres (3775 m), plus de freins (du moins plus grand-chose)! Heureusement le relief est très doux, en dépit de l'altitude. Nous arrivons au ralenti à San Antonio, utilisant le frein moteur dans la descente qui précède le village : le pompiste nous indique le garagiste qui nous répare une fuite sur le circuit hydraulique des freins arrière.

Avec 3 outils et un bout de tissu de sac en fibre pour faire le joint, il nous refait un tuyau de liquide de frein arrière, pour 30 pesos. Fortiche ! Pourvu que ça tienne !
Heureusement que la panne s'est produite avant ce village qui est le dernier avant la frontière, située à 133 km et après il y avait encore 135 km jusqu'au premier garage au Chili situé à San Pedro de Atacama, tout au bout d'une interminable descente puisque le Paso de Sico est à plus de 4000 m et San Pedro à 2500 m! Et en plus, à posteriori, nous apprendrons que personne n'est passé après nous par cette route car le col a fermé juste après notre passage.
Il ya plein de lamas partout, assez farouches :

Arrivés à la douane argentine on quitte enfin la ligne à haute tension.

Vraiment une horrible cicatrice dans ce magnifique paysage !

A la douane, on rencontre un motard français –Gatien- qui nous traduit les explications du douanier. Le col est peut-être fermé côté chilien, c'est-à-dire au bout de 30 km de tôle ondulée…! Glups ! Dire qu'on vient de se taper 100 km de piste dont au moins la moitié en tôle ondulée + 100 km de route goudronnée. Il nous apprend que la douane chilienne se trouve seulement 30 km + loin. Je la croyais à SPDA. Gatien nous aide bien pour les formalités.
Le paysage à partir de la douane argentine devient vraiment beau, en plus on a droit à qq rayons de soleil.
Le douanier nous dit que nous avons une météo exceptionnellement moche. Il a neigé la veille….
Après ½ h à la douane argentine et une bonne heure à la douane chilienne (Le contrôle sanitaire chilien nous confisque plein de bonnes choses que nous pensions manger avant d’arriver à San Pedro de Atacama ! Snif! Mais il ne veut pas de nos poubelles pleines d'épluchures de fruits et légumes! Allez comprendre...), nous reprenons la piste, toujours aussi mauvaise et nous arrêtons pour la nuit vers 19h. Nous avions proposé à Gatien de l’héberger pour la nuit, ce qu’il accepte volontiers quand il nous rejoint 10 mn plus tard car le prochain village est à 130km !
Nous dormons à 4100m, ça caille et il y a du vent. Neigera-t-il cette nuit ? Le diesel sera-t-il gelé demain matin ?
J9 Samedi 07/07/07 101600 km Ce matin le ciel est couvert et il neigeote. On a bien dormi. 2°C dans le camping car, -6°C dehors (à 4100 m) Gatien a bien du mal à démarrer sa moto, il lui faut presqu’une heure en démontant plusieurs fois les bougies.

Le paysage est superbe mais le temps est bouché.

Avec le vent on a peur que des congères ne commencent à se former mais à cause de la tôle ondulée, impossible d’aller plus vite.
On arrive finalement à la bifurcation vers les lagunas Miscanti et Miniques qui forment une réserve naturelle. La piste qui y mène est très accidentée. (entrée 2000 pesos/adulte, 1000/enfant soit 7000 en tout)

Les 2 gardiennes nous expliquent que l’accès aux berges de Miniquès est interdit car c’est la période de reproduction des oiseaux. Il y a en effet qq canards. Il fait un froid de… canard et il y a du vent. Les premières camionnettes de touristes arrivent vers midi. Nous sommes un peu déçus par ces 2 lagunes. Faut dire que la météo ne les valorise pas… Pas le moindre rayon de soleil. Depuis 2 jours l’eau chaude ne marche pas et depuis hier soir, il n’y a plus d’eau du tout, le circuit est gelé. Il va falloir qu’on descende en altitude pour se requinquer. San Pedro DA n’est qu’à 2500 m.
Nous faisons une courte halte pour photographier la petite église en adobe et toit de paille de Socaire, le premier village après le Paso de Sico à 100 km environ.
Plus bas, à Toconao, nous remontons pendant environ 1 h le canyon de Jerez, dont le fond est transformé en petits jardins.

A visiter plus tôt dans la journée quand le soleil est au zénith. Très surprenant toute cette verdure au milieu d’un tel désert (entrée payante 1000 pesos/adulte, 500/enfant) Fred s’acharne sur l’eau chaude et ça finit par fonctionner. Ouf ! Enfin une bonne douche ! Nous sommes en forme pour passer la douane, à SPDA (ben oui, on l’a déjà passée juste après le col, faut pas chercher à comprendre…). Environ 20 bonnes minutes alors qu’e nous sommes les seuls à passer. Et pour cause, les douaniers sont tous surpris d’apprendre que nous venons d’Argentine : le Jama et le Sico sont fermés depuis la veille. Nous devons être les derniers à être passés. On voit de la tôle ondulée partout!

Petit tour en ville qui comporte 3 rues commerçantes avec de minuscules épiceries hors de prix, pleins de boutiques d’artisanat souvenir, plein d’agences de tours organisés et plein de resto et hôtels. Ex : 1 bouteille d’eau minérale : 700 pesos ! 4 bouteilles d’eau aussi chères que 5 biftecks ! Bien crevés, on cherche un coin pour dormir avec dans l’idée d’aller vers la vallée de la Muerte et finalement on s’arrête dans un petit canyon de la Cordillera Del Sal. Nuit hyper calme à l’abri du vent.
La suite dans la Partie 2. http://voyageforum.com/v.f?post=1191542;
Autotour autonome dans le Nord-Ouest de l'Argentine English translation pending
Bonjour à tous amis voyageurs,
Avec ma femme nous serons dans le Nord Ouest Argentin la 1ere semaine de Novembre et nous projettons de louer une voiture pour nous ballader dans la région. J'aurais donc quelques questions à ce sujet:
1/ Est-ce que la période (1ere semaine de Novembre) est propice (Climat, Etat des routes) à un autotour autonome? De maniere générale, faut il etre un "pilote émérite" pour parcourir cette region ou est-ce relativement jouable pour un conducteur basique avec une voiture basique?
2/ Concernant la location de voiture, est il aisé de trouver à Salta un vehicule de libre en cette période? Est-ce que les loueurs de l'aeroport valent ceux du centre-ville? (et vice-versa)
3/ Au niveau itinéraire, nous avons prevu les 2 boucles suivantes:
Boucle Nord : Salta - Jujuy - Tilcara - Humahuaca - retour Salta Est-ce que 3 Jrs sont suffisants pour realiser cette boucle sans trop se presser? sachant que nous serons arrivés à Salta depuis la Bolivie en bus, n'est-ce pas redondant de refaire cette boucle en voiture?
Boucle Sud: Salta - Cachi - Molinos - Cafayate - Quilmes - retour Salta Est-ce que 4 Jrs sont suffisants pour realiser cette boucle sans trop se presser?
D'avance merci pour vos infos sur tout ou partie de mes questions!
Amicalement Celyron
Avec ma femme nous serons dans le Nord Ouest Argentin la 1ere semaine de Novembre et nous projettons de louer une voiture pour nous ballader dans la région. J'aurais donc quelques questions à ce sujet:
1/ Est-ce que la période (1ere semaine de Novembre) est propice (Climat, Etat des routes) à un autotour autonome? De maniere générale, faut il etre un "pilote émérite" pour parcourir cette region ou est-ce relativement jouable pour un conducteur basique avec une voiture basique?
2/ Concernant la location de voiture, est il aisé de trouver à Salta un vehicule de libre en cette période? Est-ce que les loueurs de l'aeroport valent ceux du centre-ville? (et vice-versa)
3/ Au niveau itinéraire, nous avons prevu les 2 boucles suivantes:
Boucle Nord : Salta - Jujuy - Tilcara - Humahuaca - retour Salta Est-ce que 3 Jrs sont suffisants pour realiser cette boucle sans trop se presser? sachant que nous serons arrivés à Salta depuis la Bolivie en bus, n'est-ce pas redondant de refaire cette boucle en voiture?
Boucle Sud: Salta - Cachi - Molinos - Cafayate - Quilmes - retour Salta Est-ce que 4 Jrs sont suffisants pour realiser cette boucle sans trop se presser?
D'avance merci pour vos infos sur tout ou partie de mes questions!
Amicalement Celyron
Avis sur circuit de sept jours en Californie English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Dans la perspective d'un congrès, je vais me rendre à San Francisco du 18 juillet au 8 août. Je vais pouvoir bénéficier d'une semaine de vacances, pendant laquelle j'aimerais visiter les alentours. Voici donc une idée d'itinéraire sur 6 jours :
30/07 : Départ de SF le matin, direction Lake Tahoe Après-midi à Lake Tahoe, nuit sur place. (me conseillez-vous un stop au Gold Country ?) 31/07 : Yosemite Park. Visite du parc l'après-midi. Nuit à Oakhurst. 01/08 : Visite du parc toute la journée. 2è nuit à Oakhurst. 02/08 : San Simeon. Visite du Hearst Castle l'après-midi. Nuit à Cambria. 03/08 : Matinée : visite des environs de San Simeon/Cambria. Début d'après-midi : direction Monterey/Carmel. Nuit sur place. 04/08 : Visite des environs la matinée. Puis remontée de la côte jusqu'à SF.
Compte-tenu de votre expérience, pouvez-vous me dire si ce parcours vous paraît pertinent ? De même, sur quelles parties devrais-je plutôt insister ? (Je peux éventuellement étendre l'itinéraire jusqu'au dimanche 5 août).
Merci d'avance pour vos remarques et suggestions !! 🙂
Dans la perspective d'un congrès, je vais me rendre à San Francisco du 18 juillet au 8 août. Je vais pouvoir bénéficier d'une semaine de vacances, pendant laquelle j'aimerais visiter les alentours. Voici donc une idée d'itinéraire sur 6 jours :
30/07 : Départ de SF le matin, direction Lake Tahoe Après-midi à Lake Tahoe, nuit sur place. (me conseillez-vous un stop au Gold Country ?) 31/07 : Yosemite Park. Visite du parc l'après-midi. Nuit à Oakhurst. 01/08 : Visite du parc toute la journée. 2è nuit à Oakhurst. 02/08 : San Simeon. Visite du Hearst Castle l'après-midi. Nuit à Cambria. 03/08 : Matinée : visite des environs de San Simeon/Cambria. Début d'après-midi : direction Monterey/Carmel. Nuit sur place. 04/08 : Visite des environs la matinée. Puis remontée de la côte jusqu'à SF.
Compte-tenu de votre expérience, pouvez-vous me dire si ce parcours vous paraît pertinent ? De même, sur quelles parties devrais-je plutôt insister ? (Je peux éventuellement étendre l'itinéraire jusqu'au dimanche 5 août).
Merci d'avance pour vos remarques et suggestions !! 🙂
Situation économique en Argentine? English translation pending
j'aimerais savoir quelle est la situation économique en argntine
Argentine: attention à la neige! English translation pending
Bonjour à tous ceux qui vont débarquer d'ici peu !
L'Argentine est vraiment bien entrée dans l'hiver et toutes les régions sont pratiquement concernées par le froid, le gel, ou par la neige. A Buenos Aires : On se reveille le matin avec des temperatures tournant autour de +5C, dans la campagne dans la Pampa, c'est plutot autour de 0C.
Pratiquement tous les massifs du sud au nord sont concernés par la neige. Coté route, la route 7 entre Mendoza et Santiago de Chile est coupée depuis une semaine par la neige, donc sachez que tout passage entre l'Argentine et le Chili n'est pas facile.
Quelques photos pour se faire plaisir datant du vendredi 15 juin 2007 .
Tunuyan dans la province de Mendoza
Rio Ceballos dans la province de Cordoba
Llao Llao pres de Bariloche
Bariloche
Lozano dans la province de Jujuy
La Quebrada de Humahaca
6.000 camions bloqués au pied de la route 7 pour passer vers le Chili.
brrrrrr, bon moi je retourne pres du chauffage, parce que meme dans mon appart de Bsas ca caille !
A bientot !
Herge !
L'Argentine est vraiment bien entrée dans l'hiver et toutes les régions sont pratiquement concernées par le froid, le gel, ou par la neige. A Buenos Aires : On se reveille le matin avec des temperatures tournant autour de +5C, dans la campagne dans la Pampa, c'est plutot autour de 0C.
Pratiquement tous les massifs du sud au nord sont concernés par la neige. Coté route, la route 7 entre Mendoza et Santiago de Chile est coupée depuis une semaine par la neige, donc sachez que tout passage entre l'Argentine et le Chili n'est pas facile.
Quelques photos pour se faire plaisir datant du vendredi 15 juin 2007 .
6.000 camions bloqués au pied de la route 7 pour passer vers le Chili.brrrrrr, bon moi je retourne pres du chauffage, parce que meme dans mon appart de Bsas ca caille !
A bientot !
Herge !
Itinéraire de vingt-cinq jours dans l'ouest des États-Unis English translation pending
Salut Les bagpackers 😉
Encore une énième demande de confirmation d’itinéraire je sais mais le mien est assez atypique je pense.
Quoi qu’il en soit chaque commentaire sera un vrai plaisir. Merci pour votre temps et votre attention.
26/08 au 28/08 : Visite de SF 29/08 : Prise en charge de la voiture tôt AM et direction Yosemite, après midi tour en voiture dan le parc et petite rando. 30/08 : Grande rando d’1 journée à Yosemite ( à definir ) 31/08 : Route AM vers Monterry, arrêt au San Luis reservoir sur la Cootonwood road et Outlet pour achats. PM visite Monterry et Carmel 01/09 : Route vers Big Sur + rando 02/09 : Big sur + Hearst Castle 03/09 : Route vers Santa Barbara, arrivé en soirée a LA ( Hostel sur Hollywood) 04/09: LA 05/09 : Visite des studios ( Universal ou WB ou paramount sachant que je ne recherche pas d’attraction mais juste les décors de cinéma et l’ambiance des films ) + rouler sur les hauteur de hollywood. 06/09 : Six Flags Park Magic Mountain. Le soir retour sur LA pour dernieres visites de soirée 07/09 : Départ AM pour LV. PM visite des hotel du Strip. 09/09 : Route vers Bryce, traversé de Zion. Rando PM de Bryce 10/09 : Depart Pour Page, Visite antelope Canyon baignade lake powel 11/09 au 12/09 : Grand Canyon grande rando 13/09 : Monument Valley 15/09 : Mesa Verde 16/09 au 17/09 :Route + Santa Fe 18/09 : Santa Fe vers Alamgordo, White Sands au coucher du soleil 19 : Jour de « sécurité » 20/09 : Vol à El paso
Voilà dites-moi tout 🙂
Encore une énième demande de confirmation d’itinéraire je sais mais le mien est assez atypique je pense.
Quoi qu’il en soit chaque commentaire sera un vrai plaisir. Merci pour votre temps et votre attention.
26/08 au 28/08 : Visite de SF 29/08 : Prise en charge de la voiture tôt AM et direction Yosemite, après midi tour en voiture dan le parc et petite rando. 30/08 : Grande rando d’1 journée à Yosemite ( à definir ) 31/08 : Route AM vers Monterry, arrêt au San Luis reservoir sur la Cootonwood road et Outlet pour achats. PM visite Monterry et Carmel 01/09 : Route vers Big Sur + rando 02/09 : Big sur + Hearst Castle 03/09 : Route vers Santa Barbara, arrivé en soirée a LA ( Hostel sur Hollywood) 04/09: LA 05/09 : Visite des studios ( Universal ou WB ou paramount sachant que je ne recherche pas d’attraction mais juste les décors de cinéma et l’ambiance des films ) + rouler sur les hauteur de hollywood. 06/09 : Six Flags Park Magic Mountain. Le soir retour sur LA pour dernieres visites de soirée 07/09 : Départ AM pour LV. PM visite des hotel du Strip. 09/09 : Route vers Bryce, traversé de Zion. Rando PM de Bryce 10/09 : Depart Pour Page, Visite antelope Canyon baignade lake powel 11/09 au 12/09 : Grand Canyon grande rando 13/09 : Monument Valley 15/09 : Mesa Verde 16/09 au 17/09 :Route + Santa Fe 18/09 : Santa Fe vers Alamgordo, White Sands au coucher du soleil 19 : Jour de « sécurité » 20/09 : Vol à El paso
Voilà dites-moi tout 🙂
Traduction d'une demande en espagnol English translation pending
Bonjour
Je vais à Punta Cana le 18 mai prochain pour 1 semaine... j'aimerais faire une demande à mon complexe hotellier (Le Bahia Principe).... quelqu'un pourrait me traduire ma demande du francais à l'espagnol???
merci
Suzie B.
Je vais à Punta Cana le 18 mai prochain pour 1 semaine... j'aimerais faire une demande à mon complexe hotellier (Le Bahia Principe).... quelqu'un pourrait me traduire ma demande du francais à l'espagnol???
merci
Suzie B.
Circuit en Californie au mois de juillet avec deux enfants English translation pending
Hello chers Voyageurs,
Après quelques (longues) soirées, notre ébauche de circuit est enfin prête ! Nous aimerions le soumettre à vos expertises et expériences afin de déterminer si p.ex. certains lieux ou curiosités majeurs ont été oubliés, les séjours ou transits trop longs ou trop courts, etc.
Avant de vous présenter l'itinéraire, quelques points importants Nous sommes 2 adultes et 2 enfants (10 et 4 ans) En juillet, 24 jours (hors arrivée et départ) Aller vers San Francisco, Retour depuis Las Vegas Nous ne désirons pas faire un « marathon », mais prendre le temps de découvrir les lieux et se relaxer. De plus, comme nous avons des enfants relativement petits, nous ne voulons pas faire de trop long trajets journaliers en voiture et devons penser à des visites et attractions adaptées. Bon, je me lance dans le périple San Francisco San Francisco San Francisco Yosemite Yosemite Mono Lake, Bodie Monterey (ou avant ?) San Simeon Santa Barbara Los Angeles Los Angeles Los Angeles Los Angeles San Diego San Diego Lake Havasu (ou Phoenix ?) Grand Canyon (Rive Sud) Grand Canyon Grand Canyon Bryce Canyon Las Vegas Las VegasNos interrogations Itinéraire "intelligent" ? Ajouter les 2 jours restants pour quoi (nouveau site ou alonger séjour existant) ? Lieu d'arrêt conseillé entre Mono Lake et Monterey ? San Diego -> LV via Lake Havasu ou Phoenix (on a choisi Lake Havasu car cela nous semblait moins chaud / plus sympa avec les enfants de rester près du Colorado) ?A vos mémoires 😉 et merci d'avance !
Après quelques (longues) soirées, notre ébauche de circuit est enfin prête ! Nous aimerions le soumettre à vos expertises et expériences afin de déterminer si p.ex. certains lieux ou curiosités majeurs ont été oubliés, les séjours ou transits trop longs ou trop courts, etc.
Avant de vous présenter l'itinéraire, quelques points importants Nous sommes 2 adultes et 2 enfants (10 et 4 ans) En juillet, 24 jours (hors arrivée et départ) Aller vers San Francisco, Retour depuis Las Vegas Nous ne désirons pas faire un « marathon », mais prendre le temps de découvrir les lieux et se relaxer. De plus, comme nous avons des enfants relativement petits, nous ne voulons pas faire de trop long trajets journaliers en voiture et devons penser à des visites et attractions adaptées. Bon, je me lance dans le périple San Francisco San Francisco San Francisco Yosemite Yosemite Mono Lake, Bodie Monterey (ou avant ?) San Simeon Santa Barbara Los Angeles Los Angeles Los Angeles Los Angeles San Diego San Diego Lake Havasu (ou Phoenix ?) Grand Canyon (Rive Sud) Grand Canyon Grand Canyon Bryce Canyon Las Vegas Las VegasNos interrogations Itinéraire "intelligent" ? Ajouter les 2 jours restants pour quoi (nouveau site ou alonger séjour existant) ? Lieu d'arrêt conseillé entre Mono Lake et Monterey ? San Diego -> LV via Lake Havasu ou Phoenix (on a choisi Lake Havasu car cela nous semblait moins chaud / plus sympa avec les enfants de rester près du Colorado) ?A vos mémoires 😉 et merci d'avance !
Huit jours à San Francisco et environs English translation pending
Bonjour,
Nous avons que 8 jours pour visiter SF et ses environs. Nous ne souhaitons pas faire beaucoup de Km, mais plutôt profiter des endroits sympas Après avoir consulter le forum, nous vous soumettons l'itinéraire suivant : Samedi : Arrivée SF - Nuit SF Dimanche : Départ Yosemite - Nuit Yosemite Lundi : Visite Mammoth lake - Sequoia - Nuit Sequoia Mardi : Visite Sequoia - départ Carmel - Nuit Carmel Mercredi : Visite Carmel - Monterey - Nuit Monterey Jeudi : Visite Santa Cruz - Départ San Francisco - Nuit SF Vendredi : visite SF - Nuit SF Samedi : Visite SF - Retour ParisPouvez vous nous dire si cet itinéraire tient la route ? Connaissez vous des coins sympa sur ce parcours a ne pas manquer ?
Merci de votre réponse..
Nous avons que 8 jours pour visiter SF et ses environs. Nous ne souhaitons pas faire beaucoup de Km, mais plutôt profiter des endroits sympas Après avoir consulter le forum, nous vous soumettons l'itinéraire suivant : Samedi : Arrivée SF - Nuit SF Dimanche : Départ Yosemite - Nuit Yosemite Lundi : Visite Mammoth lake - Sequoia - Nuit Sequoia Mardi : Visite Sequoia - départ Carmel - Nuit Carmel Mercredi : Visite Carmel - Monterey - Nuit Monterey Jeudi : Visite Santa Cruz - Départ San Francisco - Nuit SF Vendredi : visite SF - Nuit SF Samedi : Visite SF - Retour ParisPouvez vous nous dire si cet itinéraire tient la route ? Connaissez vous des coins sympa sur ce parcours a ne pas manquer ?
Merci de votre réponse..
Avis sur itinéraire de huit semaines en Argentine/Chili English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir lu pas mal de vos messages et quelques commentaires sur mon premier itinéraire, je me relance pour les dernières mises au point. Je rappel que je pars 8 semaines en novembre et décembre. Si vous avez des infos...
- Arrivée à Santiago en avion (jour 1) - Visite de Valparaiso (Jours 2-3) - Avion vers Arica : location d’une voiture et visite du parc Lauca (Jours 4 à 7) - Bus vers San Pedro de Atacama : Salar d’Uyuni en Jeep (Jour 9 à 11) Rando à cheval autour de San Pedro (Jours 12 à 14) - Bus vers Jujuy : location d’une voiture et visite de Cachi, Quebrada de Las Flechas, Quebrada de Las Conchas, Salta, Purmamarca, Tilcara, Humahuaca (Jours 15 à 21) - Bus vers Mendoza : passage par les parcs Talampaya et d’Ischigualasto, visite de la Valle de Calingasta (Jours 22 à 26) - Retour à Santiago et avion vers Temuco : Villarica et région de Pucon (Jours 27 à 32) - Avion vers Punta Arenas : Seno Otway pour les pinguins (Jour 33-34) Puerto Natales pour le Torres del Paine (trek W) (Jours 35 à 41) El Calafate pour le glacier Perito Moreno (Jours 42-43) El Chalten pour le parc national Los Glaciares (trek de 3 jours autour du Fitz Roy) (Jours 44-48) - Avion vers Iguazu avec visite des chutes (Jours 49-51) - Bus vers Buenos Aires avec visite de Colonia (Jours 52-56)
Merci beaucoup,
Pat
Après avoir lu pas mal de vos messages et quelques commentaires sur mon premier itinéraire, je me relance pour les dernières mises au point. Je rappel que je pars 8 semaines en novembre et décembre. Si vous avez des infos...
- Arrivée à Santiago en avion (jour 1) - Visite de Valparaiso (Jours 2-3) - Avion vers Arica : location d’une voiture et visite du parc Lauca (Jours 4 à 7) - Bus vers San Pedro de Atacama : Salar d’Uyuni en Jeep (Jour 9 à 11) Rando à cheval autour de San Pedro (Jours 12 à 14) - Bus vers Jujuy : location d’une voiture et visite de Cachi, Quebrada de Las Flechas, Quebrada de Las Conchas, Salta, Purmamarca, Tilcara, Humahuaca (Jours 15 à 21) - Bus vers Mendoza : passage par les parcs Talampaya et d’Ischigualasto, visite de la Valle de Calingasta (Jours 22 à 26) - Retour à Santiago et avion vers Temuco : Villarica et région de Pucon (Jours 27 à 32) - Avion vers Punta Arenas : Seno Otway pour les pinguins (Jour 33-34) Puerto Natales pour le Torres del Paine (trek W) (Jours 35 à 41) El Calafate pour le glacier Perito Moreno (Jours 42-43) El Chalten pour le parc national Los Glaciares (trek de 3 jours autour du Fitz Roy) (Jours 44-48) - Avion vers Iguazu avec visite des chutes (Jours 49-51) - Bus vers Buenos Aires avec visite de Colonia (Jours 52-56)
Merci beaucoup,
Pat
Le Nord-Ouest argentin English translation pending
Bonjour!
Je vais passer qq mois au nord-ouest argentin d'avril à septembre. J'ai qq questions: Je vais atterrir à Buenos Aires, je compte aller à Salta en bus, en 2 fois par Cordoba. Je sais qu'il y a des bus de jour ou de nuit; savez-vous si les paysages sont plus beaux entre BA-Cordoba ou entre Cordoba et Salta? Niveau paysages, qu'est-ce qui est le mieux, entre un trajet Salta-Santiago de Chili par le nord andin, ou le même trajet en redescendant par Mendoza? C'est faisable l'un ou l'autre en plein hiver (aout) à ces altitudes? Quelle est l'altitude du nord andin à la frontière? (j'ai peur du mal des montagnes j'ai jamais été aussi haut). Quelqu'un aurait un bon plan hébgerment à Jujuy, pr une longue durée? Auberje, habitant, location...)
Merci! 🙂
Musique reggeaton English translation pending
Bonjour, je suis a la recherche de musique reggeaton.Je suis aller trois dans le sud, un fois en colombie(SAN ANDRES)et les deux autres a cuba(HOLGUIN ET CAYO LARGO), et j'ai toujours entendus cette genre de musique là.Heureusement j'ai réussie en en trouver quelque unes mais pas assez.Donc si quelqu'un en connait un peu faites moi le savoir svp.J'adore cette musique.Ca joue un peu partout dans les bars de Montreal.....Merci d'avance!!!!!Et autre chose..Je suis aussi a la recherche d'une tune qui joue particulièrement dans les bars, je ne sais pas si c'est vraiment ca que la fille dit comme refrain mais cé pas grave...Elle dit...ouhhhh you light my fire.C'est une fille qui chante la chansons..Merci beaucoup si qq1 la trouve...!!!!
Voyage de 45 jours aux Etats-Unis pour 2008 ou 2009 English translation pending
Bonjour
Après avoir passé un magnifique voyage dans l’Ouest en 2005 à quatre avec nos deux ados (SF, Yellowstone, Arches, Canyonlands, Monument Valley, Gd Canyon, Bryce Canyon, LV, LA et retour SF), élaboré grâce notamment aux conseils, à la patience et aux connaissances de certains experts habitués des forums, nous prévoyons maintenant à deux (55 et 47 ans) pour 2008 ou 2009 une plus grande boucle de 45 jours.
Nous n’avons que cette unique expérience, donc pas totalement novices, mais pas vraiment ceintures noires…
1) C’est le tout début de notre réflexion, nous avons le temps, mais si vous pouviez déjà nous alerter sur les énormités que vous pourrez constater. Nous sommes conscients que certaines étapes sont très longues (J5, J16, par exemple)
2) Autoescape propose le Trail Blazer et l’Equinox : quelqu’un connaît-il la différence ?
3) Sur notre parcours, y-a-t-il des "incontournables" que vous nous conseillez ?
Merci encore à tous de ce que vous pourrez nous communiquer, dans la perspective d’autres questions plus précises que nous souhaitons vous poser.
JOURS 1 Paris/ San Francisco 2 San Francisco 3 San Francisco/ Redwood (Brookings ou Crescent City) 4 Redwood (Brookings ou Crescent City)/ Lincoln City 5 Lincoln City/ Port Angeles (par Mt St Helens et Mt Rainier) 6 Port Angeles 7 Port Angeles/ CAN Vancouver 8 CAN Vancouver 9 CAN Vancouver/ CAN Lac Waterton Ou USA Glacier NP 10 CAN Lac Waterton Ou USA Glacier NP/ Yellowstone (Yellowstone déjà vu mais on aime) 11 Yellowstone 12 Yellowstone 13 Yellowstone/ Rapid City 14 Rapid City 15 Rapid City/ Estes Park 16 Estes Park/ Taos (par Great Sand Dunes) 17 Taos 18 Taos/ Alamogordo (en passant voir Santa-Fe – puis White Sands) 19 Alamogordo/ El Paso (histoire de mettre un peu les roues au Texas…) 20 El Paso/ Tucson (en passant coup d’oeil à Tombstone) 21 Tucson/ Flagstaff 22 Flagstaff/ Gd Canyon North (En passant par Antelope le matin- le côté Nord, parcequ’on a déjà vu GC Sud en 2005) 23 Gd Canyon North/ Gallup (ville des turquoises ?) 24 Gallup/ Chinle 25 Chinle/ Durango(ou valley ofthe gods B&B) ou Blanding ou Monticello (et peut-être Monumtt Valley déjà vu en 2005) 26 Durango (ou valley of the gods B&B) ou Blanding ou Monticello/ Durango (Mesa Verde) 27 Durango/ Moab (par Black Canyon of the Gunnison) 28 Moab (Arches et Canyonlands déjà vu mais on aime) 29 Moab 30 Moab/ Capitol Reef 31 Capitol Reef 32 Capitol Reef 33 Capitol Reef/ Bryce (Bryce déjà vu mais on aime) 34 Bryce/ Las Vegas (Vegas déjà vu, pour récupérer nos 6 dollars perdus au jeu en 2005…) 35 Las Vegas 36 Las Vegas 37 Las Vegas/ Death Valley (Death Valley déjà vu mais certains sites étaient fermés en 2005) 38 Death Valley/ Mono Lake 39 Mono Lake/ Three Rivers 40 Three Rivers/ Big Sur 41 Big Sur/ San Francisco 42 San Francisco 43 San Francisco 44 San Francisco 45 San Francisco/Paris
Merci encore à tous de ce que vous pourrez nous communiquer, dans la perspective d’autres questions plus précises que nous souhaitons vous poser.
JOURS 1 Paris/ San Francisco 2 San Francisco 3 San Francisco/ Redwood (Brookings ou Crescent City) 4 Redwood (Brookings ou Crescent City)/ Lincoln City 5 Lincoln City/ Port Angeles (par Mt St Helens et Mt Rainier) 6 Port Angeles 7 Port Angeles/ CAN Vancouver 8 CAN Vancouver 9 CAN Vancouver/ CAN Lac Waterton Ou USA Glacier NP 10 CAN Lac Waterton Ou USA Glacier NP/ Yellowstone (Yellowstone déjà vu mais on aime) 11 Yellowstone 12 Yellowstone 13 Yellowstone/ Rapid City 14 Rapid City 15 Rapid City/ Estes Park 16 Estes Park/ Taos (par Great Sand Dunes) 17 Taos 18 Taos/ Alamogordo (en passant voir Santa-Fe – puis White Sands) 19 Alamogordo/ El Paso (histoire de mettre un peu les roues au Texas…) 20 El Paso/ Tucson (en passant coup d’oeil à Tombstone) 21 Tucson/ Flagstaff 22 Flagstaff/ Gd Canyon North (En passant par Antelope le matin- le côté Nord, parcequ’on a déjà vu GC Sud en 2005) 23 Gd Canyon North/ Gallup (ville des turquoises ?) 24 Gallup/ Chinle 25 Chinle/ Durango(ou valley ofthe gods B&B) ou Blanding ou Monticello (et peut-être Monumtt Valley déjà vu en 2005) 26 Durango (ou valley of the gods B&B) ou Blanding ou Monticello/ Durango (Mesa Verde) 27 Durango/ Moab (par Black Canyon of the Gunnison) 28 Moab (Arches et Canyonlands déjà vu mais on aime) 29 Moab 30 Moab/ Capitol Reef 31 Capitol Reef 32 Capitol Reef 33 Capitol Reef/ Bryce (Bryce déjà vu mais on aime) 34 Bryce/ Las Vegas (Vegas déjà vu, pour récupérer nos 6 dollars perdus au jeu en 2005…) 35 Las Vegas 36 Las Vegas 37 Las Vegas/ Death Valley (Death Valley déjà vu mais certains sites étaient fermés en 2005) 38 Death Valley/ Mono Lake 39 Mono Lake/ Three Rivers 40 Three Rivers/ Big Sur 41 Big Sur/ San Francisco 42 San Francisco 43 San Francisco 44 San Francisco 45 San Francisco/Paris
Périple de trois mois en Argentine-Chili: visites, transports et logement English translation pending
Bonjour à tous! Je vais avoir 3 mois (juin juillet aout) pour faire de l'itinérance en Argentine, point de départ Buenos Aires. Alors je voudrais faire un maximum de km pour voir leplus de monde et de paysage possible. Je voudrais remonter par le chili et puis couper vers BA a la fin pour par devoir remonter par le meme itinéraire, tout cela avec un budget de 1800euros . Pour faire mon itinéraire j'ai besoins de vos conseil d'expert :
Le bus est il le meilleur moyen de se deplacer sur les longue distances?quelles sont les choses qu'il faut absolument que je voie? quel est le meilleurs moyen de loger pas chers partout dans le pays?les auberges de jeunesses sont elle recomndées? ou est ce que je peut avoir une liste des villes ou je peu en trouver facilement?
Merci pour vos réponses!!
Merci pour vos réponses!!
Chambre d'hôtes en Grèce English translation pending
En juin je pars pour les cylades, mais comment contacter les propriètaires de chambres d'hôte ?
Les îles choisies sont Siros, Paros, Santorin et p-ê Amorgos.
Si vous avez des plans n'hésitez pas
Merci à vous............
Muxus