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Bonjour,

Pour un voyage en février dans le nord de l'afrique du sud et le lesotho, j'ai choisi un pick up cellule mais pas 4X4. Qu'en pensez vous ? les routes du Lesotho seront elles accessibles ? Quelqu'un qui a déjà loué ce véhicule pourrait il me donner son ressenti ? je vous remercie

Bonjour. Je lis actuellement un ouvrage contant le récit d'un marcheur solitaire sur un itinéraire assez long en France. L'auteur fait ressortir un point assez intéressant (et auquel je ne m'attendais pas): dès lors qu'il rencontre quelqu'un et explique qu'il fait une marche de long cours, on lui demande s'il est sur les chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle. (Cela l'agace d'ailleurs pour le moins...). Aussi j'en suis venu à m'interroger: ces chemins de Saint-Jacques seraient-ils devenus aujourd'hui un "objet d'apparat" que bon nombre de marcheurs voudraient "avoir en portefeuille" pour le présenter autour d'eux? Et si c'est le cas je ne comprends pas pourquoi... Suivre ces chemins serait plus valorisant que suivre un itinéraire "lambda"? Est-ce pour leur dimension religieuse? Ou pour d'autres raisons? Cela signerait-il le caractère "pédant" dudit marcheur? Si vous avez une ébauche de réponse, je suis preneur! Bonne réflexion et bonne marche...(!)😉

Bonjour, Nous sommes un groupe de 6 étudiants en soins infirmiers en 2ème année et avons pour projet de partir à l'étranger (Asie/Afrique) effectuer un stage humanitaire en juillet-aout 2014. Nous aimerions pour cela monter un projet dans des domaines tels que les soins de première nécessite, l'éducation à la santé, la la prévention et la sensibilisation (maladies infectieuses, VIH, malnutrition...), en accord avec les besoins de la structure qui pourrait nous accueillir. Outre apporter notre aide et notre soutien dans la mesure de nos capacités, nous sommes motivés et désireux d'apprendre et partager une autre façon de prodiguer des soins, comprendre les problématiques de populations locales et s'adapter à un contexte culturel différents du notre. Nous sommes donc à la recherche d'une structure qui pourrait être intéressée, avec laquelle nous pourrions monter et mettre en œuvre un tel projet. Si vous avez des infos ou des retours d'expérience/conseils ils seront les bienvenus!! Merci d'avance !

Bonjour,

Ayé ! on a nos billets pour sept-octobre 2014, mordus que nous sommes de la Namibie, on a abandonné l'idée du Botswana(l'année d'après ?), mais du coup sans retourner à Sesriem même on veut repartir dans cette zone et les idées de super beaux coins seront les bienvenues ! On se déplacera en 4x4 pour ne pas s'interdire certaines pistes et surtout, mais ce sera l'objet d'un autre post, on va monter jusqu'au Kaokoland. Les hébergements plutôt campsites (on aura tentes de toit), mais si parfois un lodge est bien pourquoi pas.

Raf.

Bonjour,

Je cherche des infos sur le district autonome de Tchoukotka:

- Moyen de s'y rendre? - Logement possible? - Etat du sol pour faire un trek près de la ville d'arrivé? (cad: reste de neige, marécage, sol humide du a la fonte des neiges, ...) - Formalités? A part le visa, est ce qu'il faut un permis spécial? - Climat pour aout-septembre? - Faune: Est ce que l'ours polaire est présent dans toute la région?

Merci d'avance

Bonjour,

Je rentre d'un voyage de 2 semaines au Burkina où j'ai visité 2 régions: Le pays Sénoufo et le pays Lobi. C'est tout d'abord l'accueil des gens et en particulier des enfants, très attachants, que je retiens. Et puis il y a eu cette découverte de l'Afrique animiste, ces villages où la vie est régie par les féticheurs, un autre monde, fascinant , déconcertant.... Pays comme tant d'autres, qui évolue entre traditions et modernité. Randos au milieu de cultures diverses ( on sort de la saison des pluies): Coton, riz, sorgho, maïs... Trop tôt pour les mangues hélas😕. Baignade, dégustation de la bière de mil 😇, musique, chants... Rencontre avec des sculpteurs, vanneuses, orpailleuses...Dans les villages les objets artisanaux en vente étaient extrêmement bon marché. Et ces femmes si belles, si fières, si souriantes, malgré une vie de labeur incessant. Mon 1er voyage en Afrique de l'Ouest ( à part un séjour au Mali) me laisse la tête pleine de belles images de ce pays des hommes intègres.... Merci pour ce qu'ils m'ont appris. Je ne suis pas douée pour les mots mais j'espère donner envie à d'autres personnes d'y aller.

Sylvie

Bonjour à tous,

Je commence tout juste mes recherches pour mon prochain voyage en début d'année prochaine (janvier, février, mars rien de défini pour l'instant). Je n'aurai malheureusement que 10 jours pour partir et recherche une destination pas trop loin, pas trop vaste pour pouvoir visiter sans se presser non plus. Je voulais retourner en Afrique (je connais déjà le Sénégal, Bénin, Ethiopie) et j'ai très envie de découvrir le Burkina Faso. Est-ce possible de visiter des endroits sympas en seulement 10 jours ? Je n'aime pas les grandes villes et préfère les petits villages, rencontre avec la population, ... En règle général j'utilise les transports en commun mais je sais que ça prend beaucoup de temps 😉 et j'ai peur de ne pas pouvoir voir grand chose en si peu de temps. Merci pour vos conseils, tous vos retours d'expérience me seront précieux pour prendre ma décision

A bientôt

Céline

Hi everyone. Good evening! I’m back from Sententon. I’ve recovered now. What a beautiful, beautiful island—did it both ways. The crossing I’d call the "Madman’s Crossing" (a nod to another well-known one) is the one from Tarrafal to Ponta do Sol, which I did in 4.5 hours without speeding like Gonzalez. Then there’s what I’d call the "Grogue Diagonal"—the north-south route from Ribeira do Paul to the Janela Lighthouse, passing through Cova, Pico da Cruz, and Silva. A day and a half of pure enjoyment, wrapping up my visit to the island in supreme beauty. In my opinion, here are the island’s 7 must-dos: - The most stunning *bordeira* – the *bordeira do norte* - The most fantastic – the climb from João do Bento to Orgueiro - The most pleasant – the *vereda* Cova/Pico da Cruz/Silva - The most overrated – the northern coastal path - The most beautiful paved section – Ribeira de Penede’s lower part - The most grueling – Figueira de Cima to Chupador - The toughest – the climb to Salto Preto

And for any hiker, the Norte plateau is a must. Unfortunately, I couldn’t make it to Tope de Coroa—my only rainy day—but it was still good, even with the summit shrouded in clouds all day.

Here are my initial thoughts. I’m happy to share more with anyone planning the same crossings. I’m currently posting the route details on my blog and might share a few here. Though since the forum’s text editor isn’t top-notch without HTML, I’m not sure how it’ll turn out. In the meantime, you can check it out here --> Cape Verde. Should be of interest to hikers. Bye

Bonjour à tous,

Nous aimerions passer une semaine sur Paris entre Noël et le Nouvel An, afin de faire les touristes :)

Par contre on aimerais être dans le beau Paris, c'est à dire la tour Eiffel, l'Arc de Triomphe, le Louvre etc...

Le Paris riche, n'ayons pas peur des mots, le Paris un peu bourgeois !

Car les villes autour, très peu pour nous.

Auriez-vous des conseils, quel arrondissement nous conseiller pour la location d'un logement, que visiter en premier, ou passer les soirées ...

Nous attendons avec impatience vos idées et impressions :)

Bonjour Je serai en Afrique pour un mois en mai prochain avec deux amis et nous projetons de visiter le sud de l'Algérie pour ensuite nous rendre au Burkina Faso. Nous aimerions avoir de l info quant aux moyens de faire le trajet ! Bus, trains(???) , vol( probablement trop cher??!) Quels sont vos suggestions ?! À la base, nous pensions visiter le Maroc plutôt que l Algérie mais nous croyons que ce sera encore plus long et plus couteux vu la situation geographique mais nous sommes ouverts à toutes propositions! Merci Chantal

Je voudrais partager mon expérience récente, aussi savoir si je suis un cas unique ou un malchanceux. Voilà bientôt deux mois, je booke deux A/R avec expedia pour les Etats-Unis. D'habitude je prends toujours les vols directement auprès des compagnies mais là expedia me proposait des horaires plus intéressants, c'est le critère qui m'a fait les choisir. Tout s'est passé normalement, nos réservations sont enregistrées auprès de la compagnie. Samedi dernier j'ai voulu réserver la première nuit d'hôtel de notre séjour. J'utilise à nouveau expedia et là, chose bizarre, mon mot de passe n'est plus reconnu. Dans le doute je clique donc sur "mot de passe oublié", procédure connue, et là….."Désolés ! Selon nos dossiers, cette adresse n'est associée à aucun compte. Peut-être avez-vous utilisé une autre adresse e-mail pour votre compte." (???) Là je commence à m'inquiéter. Je joins donc expedia via leur plateforme client par téléphone, et après quelques tergiversations, un conseiller m'indique que "oui, effectivement, ils ont rencontré quelques problèmes techniques cet après-midi". Il m'assure que ce sera "bientôt rétabli". Bien, je suis rassuré, je patiente pour la réservation de mon hôtel. Le lendemain, rien n'avait changé, toujours les mêmes problèmes d'identification. Je patiente jusqu'au mardi matin…idem. Je rappelle la plateforme téléphonique, suis mis en relation cette fois-ci avec une conseillère, qui met beaucoup de temps à comprendre mon problème (pourtant simple) et me propose seulement de réserver l'hôtel par téléphone sans prendre en compte mon souci d'identification. Mon voyage est bien enregistré, lié à mon adresse mail dans leurs fichiers mais de mon côté…cela continue de bloquer. Elle m'assure qu'elle fait remonter mon problème. Evidemment, rien ne se passe. Mercredi après-midi, je décide donc de les alerter via un formulaire de contact sur le site. Je réexplique clairement mon problème, et là une réponse stéréotypée tombe, pleine de belles formules circonvolutoires, où apparaît "Pour conclure ce processus, nous vous enverrons par e-mail votre nom d'utilisateur ainsi que les instructions nécessaires à la réinitialisation de votre mot de passe. Pour plus de sécurité, toutes les informations de votre compte concernant votre carte de paiement seront effacées." Alors que mon nom d'utilisateur m'est connu, bien entendu, ce qui veut dire que cette réponse est un copié/collé de réponses pré-calibrées et que mon souci n'est absolument pas considéré. Je renvoie un dernier mail d'explication en retour, auquel je n'ai à ce jour pas eu de réponse. Bilan : une fois que la commande est traitée et le compte débité, expedia n'assure pas le suivi client. Cela montre les limites des plateformes client situées à l'étranger et les limites techniques de ce genre de compagnie. Ca m'a servi de leçon, j'ai booké mon hôtel par une autre compagnie, et c'est la première et la dernière fois que je traite avec expedia.

Bonjour, on aimerait se rendre en janvier au Portugal pour 6 jours voyage compris, que nous conseillez-vous Lisbonne ou Porto? Quel sera le plus pittoresque. Ce n'est pas la grande ville qui nous tente mais vieille ville. ( ruelles typiques, monastères, églises, soirée fado bien entendu) Si quelqu'un a un programme de visite à faire dans une des villes on pourra comparer vos réponses et choisir en connaissance de cause. N'hésitez-pas à faire des suggestions. Merci à tous ceux qui nous répondrons.

Yves

Participants d'un côté, accompagnateur de l'autre et au milieu un environnement ou un contexte nouveau pour tout le monde. Dès lors comment faire pour que chacun vive au mieux son voyage organisé ?

1- Les participants

Partir en organisé c'est partir en groupe (une évidence !) avec des gens parfois très différents sur bien des aspects. Logiquement cela implique son lot de petites contraintes et, dans l'absolu, l'idéal reste donc que chacun y mette un peu du sien afin que le voyage se passe au mieux. Ce qui heureusement est assez souvent le cas.

Malgré tout il faut savoir que certaines situations ou sujets sont des sources potentielles de polémiques ou de conflits. Avec pour conséquence d'ailleurs que dans certains groupes le "contrevenant" s'expose à se voir progressivement rejeté de celui-ci... au point que pour certains le rêve se transformera vite en cauchemar. A moins qu'assez rapidement des clans se forment; les uns insupportant les autres et inversement.

1.1- Sujets ou situations à polémique

Respect des horaires: c'est la base du voyage de groupe. Donc pas vraiment de possibilités de trainer le matin avant un départ ou de prolonger une visite ou une pause café au delà de ce qui a été prévu par le guide ou l'accompagnateur. Assez rapidement on se fait vite repérer et détester des autres qui doivent attendre.

Suivre le programme: avec les horaires, c'est généralement la contrainte de base. Donc, le plus souvent, peu d'espoir de voir ou de faire autre chose que ce qui est décrit dans la brochure. Tout est planifié et minuté à l'avance et le fait de vouloir bouleverser un peu l'ordre des choses n'est pas toujours bien perçu des autres ni même souvent de l'accompagnateur. Reste cependant les "journées libres" au programme de certains circuits qui permettent justement un peu plus de liberté.

Notion de groupe: il arrive parfois que la notion de groupe prenne une place plus importante que prévue. Dès lors celui qui ne participe pas à l'activité et à la vie commune, visite et/ou mange de son côté sera à la longue ignoré des autres.

Meneur : assez souvent dans un groupe se détachent des personnalités et notamment celle de meneur. Même si il ou elle n'est pas le chef (c'est le guide ou l'accompagnateur), il n'en demeure pas moins que la personne revendiquera très rapidement son statut de sous-chef ou en tous cas de "référant" au niveau du groupe. Et gare à ceux qui voudraient piquer la place ou remettre en question cet état de fait...

Chacun sa place: c'est un peu caricatural, mais on remarque souvent dans un groupe qu'il existe une règle tacite sur la place des uns et des autres - ou tout du moins de certains - dans les transports ou au restaurant. Et si par hasard quelqu'un s'avise à ne pas respecter cet ordre "préétabli" il risque d'y avoir problème...

Patience et encore patience: c'est le maître-mot dans nombre de situations. A utiliser entre autres contre les râleurs en tous genres, les têtes en l'air ou encore les "je sais tout mieux que tout le monde".

Photos de vacances: rien de pire que d'être passionné de photos dans un groupe qui ne l'est pas vraiment ou à l'inverse peu intéressé par la chose parmi des photographes avertis. En effet, visites et même transports avec ses pauses photos seront au final souvent rythmés par la tendance majoritaire.

L'addition: sujet polémique s'il en est, l'addition lorsque chacun "paye sa part" peut devenir dans certains voyages un moment mémorable. Qui a mangé quoi, qui a bu quoi et en quelle quantité, etc, et on divise au centime près. Bref, une bonne source de frictions récurrentes.

Tomber malade: au risque de ralentir le groupe dans son programme, voire même pire d'obliger à changer ce qui était prévu. Un petit bobo qui n'entrave en rien la bonne marche des choses ça va, mais quand c'est plus grave certains n'hésiteraient pas à vous achever sur place de peur de louper leurs vacances à cause de vous...

Et c'est donc par rapport à tout cela que doit se positionner l'accompagnateur...

2- L'accompagnateur

2.1- Son rôle

On rappelle qu'un accompagnateur n'est pas un guide. Déjà, il n'existe pas vraiment de formation ou de diplôme pour le premier contrairement au second.

Schématiquement, le guide "explique" un pays ou des lieux alors que l'accompagnateur gère le quotidien du groupe; c'est à dire qu'il s'occupe du transport, de l'hébergement, établit le planning des visites et gère le budget du groupe, plus le cas échéant essaye de résoudre tous les problèmes qui peuvent survenir en cours de route. Donc deux fonctions différentes quoique souvent liées dans les faits.

Autre chose, un accompagnateur n'est ni une nounou, ni un psy, ni un boy et n'est pas là non plus pour faire de l'assistanat. En clair, c'est aussi à chacun de se prendre un minimum en charge même lorsqu'on voyage en organisé !

2.2- Questions au sujet de l'accompagnateur

Sans vouloir généraliser, on s'aperçoit que les petites structures disposent souvent de meilleurs accompagnateurs que les grosses. Il est en effet plus facile d'en trouver un ou deux de bons que cinquante sur une même destination. Mais au delà de ça, c'est vrai que ce sont d'abord la "personnalité" de ce dernier et son envie de faire partager quelque chose qui font généralement la différence.

Question légitime que se posent souvent les participants à un voyage: l'accompagnateur connaît-il la destination et/ou parle-t-il la langue? Même si cela est bien sûr un plus, cela ne garantit pas pour autant la "qualité" de celui-ci. Dans les faits, connaître la région à défaut du pays et maîtriser un minimum l'anglais sont le plus souvent suffisants. Car n'oublions pas que le point fort de l'accompagnateur doit plutôt se situer dans sa capacité à se débrouiller et s'adapter aux situations et à trouver des solutions à tous les problèmes ou manques qui pourraient surgir lors du voyage. Bref, il n'est peut-être pas toujours utile de trop se focaliser sur ses "connaissances".

Autre question parfois posée: est-il salarié du voyagiste? Sous-entendu que cela impliquerait de meilleures compétences. Là aussi les choses ne sont pas aussi simples. Pour commencer, ce ne sont pas les accompagnateurs qui choisissent mais les T.O. avec pour certains le filon du bénévolat (et de l'offre/demande) exploité à outrance. En clair certains accompagnateurs "bénévoles" travaillent depuis des années pour des agences et n'ont de fait rien à envier en terme de compétences à d'autres qui sont salariés. Par contre, c'est vrai aussi qu'il peut arriver que ce bénévolat démotive un accompagnateur ("je me fait exploiter par un TO qui se fait de l'argent sur mon dos") ou en tous cas ne le motive pas vraiment ("pourquoi s'impliquer dans ces conditions; autant profiter du voyage comme les autres").

Bref, ce n'est pas toujours évident. D'où l'intérêt de pouvoir rencontrer ou même simplement dialoguer avec son accompagnateur avant le départ.

2.3- Devenir accompagnateur

Pour ceux qui auraient envie de tenter l'expérience, quelques conseils préalables...

Le tourisme demeure au niveau mondial le premier secteur d'emplois saisonniers. Gros avantage, celui-ci ne nécessite pas forcément de compétences particulières, du moins pour qui est habitué à voyager. Les clubs de vacances, les hôtels, mais aussi les tour-opérateurs avec leurs besoins en accompagnateurs ou animateurs sont autant de pistes à explorer depuis la France et qui permettent de partir aux quatre coins du monde. Attention quand même, car la rémunération et les destinations lointaines ne sont pas toujours au rendez-vous, en tous cas au début, et les "contrats" possibles se résument le plus souvent à la durée du voyage. Bref, le plus souvent, devenir accompagnateur c'est d'abord en d'autres termes "comment voyager à l'oeil ?".

Dans la pratique

Voyager gratuitement est en effet une chose possible grâce à certains voyagistes qui cherchent régulièrement des accompagnateurs pour encadrer leurs circuits en France ou à l'étranger.

On le rappelle, un accompagnateur n'est pas un guide; le travail demandé à ce dernier n'est pas le même (la rémunération non plus d'ailleurs). Schématiquement, le guide "explique" un pays alors que l'accompagnateur gère le quotidien du groupe. Donc deux fonctions différentes quoique souvent liées dans les faits.

Dans la pratique, devenir accompagnateur n'est pas trop difficile même si désormais de plus en plus de voyagistes optent aussi pour des accompagnateurs de réceptifs (en clair déjà sur place). Avec un peu d'expérience des voyages ou d'un secteur particulier, plus une bonne connaissance au moins de l'anglais, on a toutes ses chances (une formation tourisme ne sert à rien dans ce domaine). Malgré tout, ceux qui ne sont guère dynamiques, patients, capables d'initiatives et diplomates - des qualités plus que nécessaires pour ce genre de travail - n'auront que peu de chances d'être retenus. Car il faut savoir qu'encadrer un groupe n'est pas tout à fait synonyme de vacances. Sans pour autant être la maman des participants, ni une encyclopédie de connaissances sur le pays, ni même le simple comptable du groupe, l'accompagnateur doit toutefois arriver à trouver le juste milieu afin de permettre aux voyageurs d'être au maximum satisfaits dans un strict respect du pays. Vaste programme...

A de rares exceptions près, on ne peut pas dire qu'être accompagnateur est un métier. Dans de trop nombreux cas encore le travail repose sur du bénévolat ou presque (les TO auraient-ils le sens de l'économie, voire de l'exploitation ?); seuls les frais étant remboursés. Et si les voyages sont au rendez-vous, l'emploi à temps plein ou le salaire régulier demeurent très rares. Mais il est vrai que ce sont à la base des emplois dits "saisonniers".

Quant aux destinations, ne vous attendez pas à partir à coup sûr vers les pays les plus lointains ou pour les meilleurs circuits du catalogue. Même si c'est possible, on vous demandera souvent de faire vos preuves sur des pays que vous connaissez déjà ou des destinations proches, ce qui d'ailleurs peut être très chouette aussi.

Enfin, pour les contacts, sachez que c'est plutôt à la fin de l'été que les voyagistes cherchent pour l'année à venir leurs accompagnateurs; donc contactez-les à cette époque. Très souvent par la suite, une sélection par questionnaire et/ou entretien déterminera le choix des candidats.

2.4- L'accompagnateur-réceptif

Depuis quelques temps déjà, par souci d'économies, de plus en plus de voyagistes remplacent leurs accompagnateurs au départ de l'hexagone par ceux de réceptifs sur place. Charge à eux de récupérer les groupes à la descente d'avion avant de les encadrer pendant tout le périple puis de les remettre ensuite dans l'avion.

- © VoyageForum -

Bjr ;

Avez vous des bons plans , les forums s'embourgeoisent ça devient difficile d'avoir les bonnes adresses .

Merci d'avance .

Bonjour j'aimerais savoir comment je dois m'habiller au Maroc, je n'ai pas envie de me retrouver en prison ou en garde a vue la bas, merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,

Je vous propose de faire un fil ici où l'on retrouvera quelques mots en Moré (Burkina Faso). Je ne suis ni linguiste, ni quoique ce soit, un simple touriste que avait tenté d'apprendre quelques mots par politesse.

J'ai récolté ces mots dans dans la rue et les ai écrit comme je les entendais. 
En apprenant ne serait-ce qu’une vingtaine de mots, notre rapport avec les gens peut être totalement modifié (en bien).

Bonjour : Néibéogo Bonsoir : Nézabré

Oui : Heyy Non : Ayo

Comment t’appelles tu? Fô youlaboué Je m’appelle : Mom yourla Enchanté : Kiémamé
 Je vais à : Mamlo-da Je suis... : Môm ya... ... un enfant : ...biga

Merci : barka Encore : Bissé Viens ici : waka Comment : Wân wâna Combien : wâna

Comment ca va? Manawana? Le travail? Tuma? La famille? Zakrama?
Ca va : Lafi bala C’est bon : Yaa sooma Il y a pas de problème : Yelkabé

Bon travail : Né-i tuma Bonne nuit : Wanakon Béssongo Bon appétit : Win da i clafi

A bientôt : Bilfou Au revoir : Lindare A demain : Beogo Pardon je ne comprends pas : Mamsougi paoumdé

1 : yembré 2 : iibou 3 : tenbo 4 : Naassé 5 : N’nou

Eau : kôm Amis : M’zoua

N'hésitez pas à completer. Bon voyage à tous!

Clément

Bonjour à tous, Nous partons en Afrique de l'Ouest pour 4 semaines en mai prochain et nous aimerions nous rapprocher le plus possible de la culture et des villageois. Nous pensons aller au Burkina Faso et ensuite soit le Bénin, Togo ou Ghana. (2 pays en tout). Nous sommes très ouverts aux suggestions et nous voulons avoir le moins d'attentes possibles et vivre au gré du vent comme bon nous semble. Nous avons l'habitude de partir en ne prévoyant que le minimum (le volet sécurité n'est pas négligé pour autant ). Nous aimons les endroits moins fréquentés et nous n'aimons pas devoir être accompagné d'un guide sauf lorsque nécessaire. Nous voulons vivre simplement, en sac à dos et à petit budget !

Question: est-il possible de se loger dans des villages afin de se mêler aux villageois tout en évitant les formules offertes par les agences de voyage ?? Qui connait Le Bouamou ?

merci beaucoup Chantal

Bonjour a toutes et tous, après plusieurs voyage en Asie avec un pot qui ne peut plus partir je me lance donc en solo cette année. Ne parlant pas ou très très peu anglais je suis donc limité dans mes choix et doit choisir un pays francophone. Je pensais donc à l'Afrique. J'ai donc consulté les différents posts et apparemment pour une première fois en Afrique en solo, le Burkina, le Togo et le Bénin semble les plus "faciles".

Souci, je n'arrive pas à me décider entre ces 3.

Dans mes précédents voyages j'ai "appris" que j'aimais beaucoup les "paysages". Je préfère les petites villes ou villages plutôt que les mégalopoles. J'aime beaucoup utiliser les transports locaux.

Merci d'avance pour votre aide et vos conseils.

Bonjour,

J'aimerais avoir quelque renseignement! je pars pour Houston début octobre de Lyon avec une escale de 1h50 à l’aéroport de Londres Heathrow! j’atterris terminal 1 et repartir au 5! pensez-vous que j'ai assez de temps pour avoir ma correspondance ou est-ce trop cour?

Merci pour vos réponse!

OK, vous m'avez très bien répondu pour la première partie d’itinéraire pour Maroc, Mauritanie et Sénégal.

Maintenant, pour la deuxième partie, on veut se rendre au Burkina Faso

Ma question : Est-il plus sécuritaire de passer par guiné/ cote d'ivoire / Burkina Faso ( plus par le milieu de pays )

ou préférablement passer par Guiné, Sierra Leonne, cote d'ivoire / ghana / Burkina Faso. ( plus en longeant la mer )

Notre but est toujours d'en voir le plus possible. Encore une fois, sur le site du Canada, il proscrive tout voyage en Guiné et tout voyage en cote d'ivoire. So je demandais si l'info était réel, si oui, comment on fait pour se rendre au Burkina si on start du sénégal ? encore le 4x4, ou le train est une option possible ?

je ne peux pas croire que tout le pays est impraticable, il y a surement une place plus sécuritaire.

voilà, j’attends vos conseil :)

Bonjour,

je retourne au Cambodge en décembre (je parraine des enfants avec ENFANTS DU MONDE), à mon premier séjour j'avais pris l'avion (je ne me souviens plus de ce vol !!), pensez vous que le trajet SR-PP en bus offre une certaine découverte du pays, que les régions traversées sont typiques, agréables, bref , est ce que çà vaut le coup , je pense qu'il y a quand même 6 heures de route , pour 1 heure en avion ?

d'après une carte , on est bien loin du Tonlé Sap; mieux si vous avez été content d'une cie de bus , où mécontent d'une autre, dites moi (nous) tout!

merci! à bientôt.

Bonjour à toutes et à tous

Je cherche à me faire un voyage solo dans un pays africain, sans voiture (tout en transport en commun) durant 15 jours entre fin octobre et mi novembre. Je ne connais pas du tout l'Afrique, alors j'aimerai avoir quelque conseils de destination. J'ai pensé par exemple au Sénégal, qui offre comme avantage d être francophone et semble avoir de bonnes possibilités de transports, tout en ayant une meteo appreciable durant la periode. La Namibie semble plus intéressante mais beaucoup moins abordable en solo et à pied.... Apres, il y a beaucoup d'autres choix, le temps passe et il faudrait que je me décide, je suis un peu 'perdu' alors j'aurais souhaité avoir quelques conseils avisés ....

Je vous remercie

Manuel

bonjour !

qui aurait randonné sur le GR 2013 , du coté de Marseille-Aubagne-Aix en Provence ??

j'aurais besoin d'infos sur les hébergements "cheap" possibles

merci beaucoup de vos "bons plans" 🙂

Béatrice

Bonjour, Après plusieurs mois de préparation grâce notamment à ce forum, j'ai dû revoir mon programme suite à la décision de Navimag de ne plus prendre de passagers sur ses ferries Puerto Montt/Puerto Natales et inversement. Je vous soumets donc le nouveau trajet. Vos remarques, conseils, idées d'excursions et visites, bons plans hébergements... seront les bienvenus. Nous privilégions la voiture pour pouvoir nous arrêter où nous voulons et prendre le temps de découvrir.J1 Santiago - Location d'une voitureJ2 Santiago - Machali 93 km dont 67 sur autoroute - Campement de mineurs SewellJ3 Sewell - Curico - 116 km autorouteJ4 Curico - Molina - 60 km de piste - Reserva Nacional Radal Siete TazasJ5 Molina - Talca - 51 km - VignoblesJ6 Talca - Chillán - 151 km autoroute - Murs peints, marchéJ7 Chillán - Temuco - 286 km autorouteJ8 Temuco - Villarrica - 80 km autorouteJ9 VillarricaJ10 Villarrica - Osorno - 210 kmJ11 Osorno - Puerto Montt - 108 km autoroute - Retour voiture (si quelqu'un prévoit de faire le trajet inverse (Puerto Montt-Santiago) fin janvier/début février il est peut-être possible de mutualiser la location?) - Bus ou taxi vers Puerto VarasJ12 Traversée Chili --> Argentine en bus et ferries (Turistur.com ou Crucedelagos.com) sur 2 jours pour dormir à PeullaJ13 2e partie de traverséeJ14 BarilocheJ15 Location de voiture - Route des 7 lacs. Là j'aurais besoin de conseils sur la ou les routes à prendre. Je voudrais juste faire une boucle dans la journée, je suppose donc que cela implique de ne pas voir tous les lacs. Quels sont ceux sur lesquels il serait bon de ne pas faire d'impasse?J16 Bariloche - El Bolson - 128 km (on est bobo ou on ne l'est pas!!)J17 El Bolson - Trevelín 179 km - Village gallois, un impératif pour moi...J18 Trevelín - Un peu de reposJ19 Trevelín - Bariloche - 307 kmJ20 Retour voiture et envol vers El Calafate avec Aérolinas. Arrivée à 13 h 05J21 El CalafateJ22 Périto Morino lookout - 160 km A/RJ23 Croisière sur le lago Argentino pour voir les glaciers de prèsJ24 El Chalten - 215 kmJ25 El Chalten - Fitz RoyJ26 El Chalten - El CalafateJ27 El Calafate - Puerto Natales - 337 kmJ28 Puerto Natales - reposJ29 Puerto Natales - Punta Arenas - 244 km.J30 Punta Arenas - Punta Delgada 166 km. Y a-t-il un autre endroit où on peut s'arrêter sur le trajet PN/PD afin d'éviter le détour de 48 KM pour PA? Je vois Gobernador Fillip mais il ne semble pas y avoir d'hébergement? Ou serait-il plus judicieux de prendre le ferry à Punta Arenas pour Porvenir? La route Porvenir/San Sébastian semble difficile.J31 Punta Delgada - San Sébastian - 140 km dont 100 de ripio - en prenant le ferry vers Bahía Azul. Est-il nécessaire de réserver le ferry à l'avance en février?J32 SS - Río Grande - 94 kmJ33 Ríp Grande - Ushuaia - 220 kmJ33 à J35 - UshaiaJ36 Ushuaia - Rio Grande - 220 kmJ37 Río Grande - Rio Gallegos - 121 kmJ38 Rio Gallegos - Retour voiture (idem si quelqu'un souhaite aller de RG à El Calafate...)J39 Vol RG - Buenos Aires avec Lan puis BA - Lima et retour vers Paris via Miami. J'ai vainement cherché une liaison BA vers la France avec une escale, le but étant de ne pas dépasser une durée de vol de 10 h grand maximum pour chaque segment.J'ai écarté le vol direct Uhsuaia/BA car nous ne sommes pas encore véritablement décidés à aller jusqu'à Ushuaia. On verra sur place comment se déroule le voyage et on rectifiera la fin si besoin. Et peut-être serons obligés de retourner jusqu'à El Calafate pour rendre la voiture... Je vais maintenant passer à l'estimation financière de tout cela!

bonjour il est possible que je fasse la route des Indes via Iran EAU Oman cet hivers (donc avec CPD) puis de l'expédier en Inde (avec visa d'un an) j'aurai besoin de revenir en France en mai/juin avant de retourner en Inde quelqu'un sait il si je peux laisser ma moto en Inde ou au Népal pendant ce (ces 2) mois d'absence (le CPD étant tjrs valide) ? cela m'éviterait de l'expédier en Thaïlande où je sais que c'est possible, mais je voudrais retourner en Asie centrale cet été à partir de Katmandu ou Delhi y a t il un blog racontant une telle possibilité ? merci d'avance cordialement

Bonjour à tous, 😉 Cette année j'envisage d'aller au burkina faso fin aout par la route avec un fourgon plateau, apres avoir parcouru les forums je suis à la recherche d'infos récente et d'experience vecu sur le trajet (je pense au classique maroc, mauritanie, mali, b.f) et éventuellement un recap par pays des lois sur le transit (formalités visa, transit véhicule) et les étapes, auberges ou lieux a voir absolument Merci à vous

Hello aux voyageurs avertis,

Je me pose une question sur la faisabilité de partir de Victoria falls pour arriver au mozambique sud (disons entre bazaruto et maputo), et surtout de savoir combien de temps cela pourrait prendre, et si cela pouvait avoir un intérêt touristique

Sur la faisabilité, j'ai vu qu'il y'avais des bus et des trains Vic falls -> bulawayo -> harare -> mutare -> mozambique

sur le temps que cela peut prendre, j'imaginais compter sur 4 jours, une pour chaque étape mentionnée ci-dessus

mais sur l'interet... la je seche.. j'ai lu une review sur le train du zimbabwe qui disait que c'etait plutot une bonne experience à faire.. mais tout le zimbabwe en train, majoritairement de nuit.. est-ce interessant ? Apres je pourrais prolonger mon séjour (par exemple a bulawayo pour faire les parcs autours) : mais y'a t-il d'autres attractions sur le chemin considéré ?

une autre option reste le vol via JoBurg mais c'est plus cher (400/500€) et c'est pas comme ca que je vais voir du paysage :)

Pour l'info et comprendre ma demande, j'ai un voyage de 3 semaines depuis la namibie vers vic falls avant (etosha, okavongo, ...) et j'aurais vraiment été motivé par finir mon séjour par un peu de balnéaire et de plongée (notamment à Tofo puisque ca a l'air vraiment sympa) Mais à vous lire le zimbabwe à un interet certain également... Deuxième info et pas des moindres : je n'aime vraiment pas conduire et meme si je me refuse pas à faire quelques portions courtes en voiture, je ne ferais pas de long road trips de cette manière !

Voila.. merci pour vos infos :)