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Bonjour,   Je cherche des adressea de magasins de velo a Marrakech. Je suis surtout a la recherche de magasin capable de faire des reparations dans le cas ou j'ai des surprises avec mon velo a la sortie des soutes. 

Cordialement, Benoit

Bonjour, nous allons partir en vélo depuis Bordeaux pour rejoindre Saint Jacques de Compostelle en aout. On souhaite revenir sur bordeaux (Ou même Besancon/Lyon si possible) en train/car vers le 28 aout avec nos vélos en bagages... Est-ce que quelqu'un aurait des bons plans à me faire parvenir concernant le retour en car/train? Merci 🙂

Ps: N'hésitez pas à me dire les endroits plaisant autour de Saint Jacques (Littoral, Rivières, villes..) 😛

Bonjour à tous,

Nous sommes 3 jeunes de 22 ans environ, et souhaitons partir dans le sud de la France en vélo, début août... Nous sommes en bonne santé, et mes 2 potes sont + sportifs que moi (dont un très entraîné).

Nous n'avons jamais fais ce genre de sortie, et cherchons donc quelques conseils (logements, itinéraire, matériel, vélo, remorque faite soi-même, budget, ...). Objectif : petit budget, éviter les cols, profitez du paysage (vu sur les montagnes, passage aux gorges du Verdon), prendre le temps nécessaire !

1) Pour l'itinéraire, j'ai (pour le moment) choisi celui-ci : Strasbourg - Mulhouse - Bâle (suisse) - Genève (Suisse) - Grenoble - Gap - Gorges du Verdon - Sainte-Maxime itinéraire ici

(voici un site intéressant de pistes cyclables en suisse)

Combien de km/jour peut-on faire à votre avis ? Combien de temps mettrons-nous environ ? Faut-il/peut-on faire une journée de repos ?

2) Pour les nuits, on préfère le camping sauvage (moins coûteux). J'ai une tente 2nd' de 3 places Quecha mais je ne pense pas que ce soit pratique à transporter (prise au vent). A moins qu'on la mette dans une remorque ? On se ferait au moins un hôtel pour se reposer tranquillement. Le casque est-il obligatoire ? et le gilet ? Je pense prendre les 2 pour être en sécurité.

3) Moyen de transport. Aller en vélo, retour en train. J'ai un VTT à suspension avant et arrière, je ne pense pas le prendre car je perd de l'énergie sur la suspension arrière et de plus, ce n'est que de la route. Je vais voir si je peux prendre celui de mon père, c'est un VTC qui a environ 15 ans avec un porte bagage.. Il est possible de louer un vélo ?? A propos de la remorque, elle serait de type Bob-Yak, mais faîte soi-même :



Est-il possible de prendre le train du retour avec un vélo + remorque ?

4) nourriture Quel nourriture est conseillée pour ce type de "périple" ?

Merci de vos conseils ! 😛

bonjour, Je compte descendre au Maroc jusqu'aux dunes de Merzouga en partant d'ardèche en vélo couché . Pour ce faire, j'ai choisi de traverser l'espagne : à la descente par le coté méditérannée, à la remontée par le coté atlantique et le Portugal. je cherche des cartes autour du 1/200000 éme. Pour l'instant je n'ai trouvé que des "michelin" ou "ign" au millioniéme pour les automobilistes pressés préférant l'asphalte des autoroutes aux charmes des vicinales. par ailleurs quequ'un m'a dit que les routes d'Espagne étaient peu sures pour les cyclistes...! mythe ou réalité? merci!!!

Coucou a tout le monde...

Si tu t'arretes, c'est que l'envie de me conseiller t'es venu... Merci bcp...

Voila. Je cherche un vélo qui soit pratique au quoitdien et en meme temps disponible pour un futur long voyage (tour de mediterannée). Pas gd fan de mécanique vélo (juste les bases : crevaison, chaine cassée, frein cassé), j'hesite entre m'acheter un vélo ou le monter... le tout pour un budget de 1.000€ à +/- 100€.

J'ai trouvé une référence de vélo sur lequel je n'ai "pas" encore craqué mais cela me tente et je voulais savoir ce que tu en pensais... Dis moi tout...

Cadre: ORBEA TREKKING D. B. Fourche: SUNTOUR NCX-D-LO Plateau De Pedalier: SHIMANO SLX 25x36x48 W/PR Direction: 1 1/8 SEMIINTEGRATED Guidon: ORBEA FLAT ALU BLACK Potence: MTS367 ADJUSTABLE Manettes: SHIMANO SLX Freins: SHIMANO LX Derailleur Arrière: SHIMANO SLX Derailleur Avant: SHIMANO DEORE Roues: SHIMANO HX 32/ORBEA DP BLACK/INOX Pignon: SRAM PG950 11-32 9S Pneus: CONTACT REFLEX 700x42 Tige Selle: SP-380 SUSPENSION Selle: SR VIPER Pedale: TREKKING VP-608

Apres avoir regarder le modèle en photo sur le site du constructeur, j'ai bien apprécié. En prenant un catalogue de prix, je m'y retrouve quasiment au niveau montant sans le stress du montage du vélo...

Quelles sont les plus et surtout les moins d'apres toi? Ne vaut il mieux pas le monter soi meme? Au meme prix, existe-t-il un modèle aussi bien chez un autre constructeur?

Sachant que là ou je pourrai économiser un peu, je pourrai réinvestir dans les bagages, compteur......

Merci pour les infosssssss et n'hesite pas à tout me dire...

Bonjour à tous,

Je souhaite effectuer une randonnée à vélo courant printemps 2010. Au départ des environs de Forbach - Metz, je voudrais arriver sur la côte atlantique, tout en passant par les massifs montagneux. Pour ce faire j'ai pensé au massif central, région que j'ai toujours voulu visiter, cependant, ce voyage serait pour moi le premier.

Effectuer ce voyage en solo ou à deux ? A la base je voulais voyager seul, mais je me demande si il serait pas présomptueux de vouloir joindre à l'itinéraire ce massif montagneux. Je fais du VTT une à deux fois par semaine (sortie d'environ 30 - 60 km selon les jours) et 2 entraitements de badminton de 2h. Je tiens aussi à signaler un léger détail sur ma santée, je suis légèrement asthmatique à l'effort, et j'ai fait il y a 2 ans et demi, 9 pneumothorax complet du poumon gauche et m'en suis remis après 3 opérations. Cela fait donc réellement que 1 an que j'ai repris une activité sportive régulière et relativement intense puisque mes sorties en VTT sont assez fréquente et sportive. J'ai consulté mon médecin, qui m'as dit que si je suivais une préparation physique plus importante avant ce voyage, mes anciens problème de poumon ne poseront pas de soucis.

J'aimerais si vous pouvez, que vous me conseiller un peu, et si pour certains d'entre vous qui connaissent ces montagnes, si il est possible d'y passer sans forcément se tapper des cols pharaonïques.

Merci à tous !

Bonjour à tous,

Je rentre d'un séjour de 2 semaines au costa rica et je souhaitais vous faire part de mes impressions.

Concernant l'itinéraire: premier jour dans la capitale, SAN JOSE: je confirme que cette dernière a peu d'intérêt; en revanche je vous conseille vivement l'hôtel ARANJUEZ (hôtel plein de charme, propre, et un petit déjeuner gargantuesque; meilleur hôtel testé au costa rica) 2 ème journée : volcan ARENAL et sources chaudes de TABACON par le biais d'une excursion organisée; nous n'avions pas loué de véhicule (pour ne pas trop augmenter notre budget), or s'il est simple et économique de se rendre avec les bus locaux à LA FORUNA, petite ville qui se trouve aux pieds du volcan, il est en revanche assez onéreux, surtout en basse saison de se rendre sur les divers sites intéressants de la région (taxi quasi obligatoire et les chauffeurs feraient exploser les prix quand il s'agit de touristes). L'excursion en une journée est malheureusement insuffisante en terme de temps mais relativement intéressante en terme de prix: 90 dollars, elle comprend les 2 repas, le transport AR SJ - ARENAL, l'entrée aux sources chaudes de TABACON (sources chaudes très luxueuses et superbes dont le seul droit d'entrée s'élève à près de 65 dollars), et l'observation du volcan le soir (nous avons eu la chance de voir des coulées de laves) le 3ème jour nous nous sommes rendus à TORTUGUERO: je confirme que c'est assez simple de s'y rendre par soi-même contrairement à ce que laissent entendre certains guides/agences de tourisme. A la gare routière de SJ, nous avons pris un bus pour CARIARI (environ 2 heures de bus pour 2600 colones, soit près de 4 dollars). A CARIARI, on s'est fait intercepter à la descente du bus par ROBERTO RANKIN (guide de TORTUGUERO avec qui nous avons ensuite réalisé les balades sur TORTUGUERO; il est très bien), qui nous a indiqué l'endroit (c'était juste à côté) où l'on pouvait acheter un titre de transport pour le second bus (allant jusqu'à LA PAVONA: 1 heure) et le bateau: 5200 colones, soit environ 9 dollars. Attention: nous avons rencontré un couple de français dans le bus. A la gare routière de CARIARI, un mec est venu accosté le couple et l'a distrait pendant qu'un autre a dérobé un de leurs sacs. Ceci est apparemment très fréquent. A TORTUGUERO, nous avons visité le parc (entrée: 10 dollars), nous avons fait une balade en barque avec ROBERTO (entre 5h30 et 8h30 le matin) au cours de laquelles nous avons vu des iguanes, des crocodiles, plusieurs espèces d'oiseaux, des singes... Nous avons eu la chance d'avoir un temps agréable et c'était vraiment très chouette. Nous avons logé à la CABINA TORTUGUERO (un peu bruyant mais propre, charmant et propriétaires très accueillants: on avait acheté un ananas et ils se sont proposés pour le préparer alors qu'on leur demandait simplement un couteau; 25 dollars pour 2 la nuit). Nous avons mangé au PRINCESA : jolie vue mais cher et mauvais. Nous n'avons pas testé che Myriam mais il semble que ce soit très bien. nous sommes ensuite descendus à CAHUITA: 3 heures de bateau (25 dollars et pas tellement négociable; encore l'occasion de voir des animaux) jusqu'à MOIN puis bus pour PUERTO LIMON (l'arrêt n'est pas simple à trouver surtout quand on ne parle pas un mot d'espagnol; 30 minutes) puis bus jusqu'à CAHUITA (1 heure pour près de 1000 colones je crois). Le parc de CAHUITA est superbe: nous avons vu des singes capucins (de très près), des singes hurleurs, des serpents...en outre le parc longe une plage de sable blanc avec des cocotiers qui plongent dans l'eau (eau qui doit être à 28/30°) et très peu de monde! Nous avons logé à l' hôtel JAGUAR, hôtel un peu en retrait du village le long de la playa NEGRA (plage de sable noir): l'hôtel est propre et le jardin bien entretenu, piscine mais chambre sans charme, près de 35 dollars la nuit. Nous avons vu par la suite un autre hôtel (encore un peu plus loin) mais dans un jardin magnifique: la piscina natural. Nous avons notamment mangé à LAS OLAS (un peu cher mais on voulait se faire plaisir): très bon mais curieusement difficile à digérer (le poisson n'était peut-être pas très frais... ) ainsi qu'au RAGGAE BAR (très sympa). ATTENTION!!!! Je n'ai pas vu beaucoup de messages en ce sens dans les différents forums (j'en ai vu un seul datant de 2005) mais il y a de sérieux problèmes d'insécurité à CAHUITA (et sans doûte un peu plus au sud de CAHUITA, à PUERTO VIEJO). La drogue circule pas mal et pour s'en procurer, il y a quelques mecs qui s'en prennent (il semble très régulièrement) aux touristes: nous nous sommes faits détrousser vers 20 heures sur le chemin longeant la playa NEGRA. Il me semble important de préciser que les 2 mecs étaient armés de pistolets: ils n'ont pas été agressifs mais il suffirait qu'un touriste réagisse mal ou qu'ils perdent les pédales sous l'emprise de la drogue pour que la situation dégénère. Nous avons fait une déposition au poste de police (avec un couple de hollandais qui venait de se faire voler également) mais je pense que rien n'est fait pour diminuer cette délinquance: le poste de police se trouve à moins de 500 mètres du lieu du vol, les agressions sont probablement hebdomadaires et il semble curieux qu'ils ne parviennent pas à mette la main sur les délinquants dans un village qui compte quelques centaines d'habitants. Nous avons par ailleurs contacté l'ambassade qui nous a précisé que les agressions se multipliient dans certains coins du COSTA RICA mais que les autorités locales ne faisaient pas remonter les infos pour éviter que l'ambassade dissuade les touristes en diffusant des messages inquiétants. Si vous louez un véhicule, vous ne risquez rien (peut-être même que des déplacements en vélo nous auraient éviter cette déconvenue). Je vous conseille quand même CAHUITA dont le parc vaut vraiment le détour. nous avons passé une journée à PUERTO VIEJO: jolie plage, petite ville plus animée que CAHUITA. Pour bien faire, il aurait fallu aller voir le parc de MANZANILLO (à 10 km au sud) qui paraît-il vaut le détour mais nous nous sommes mal organisés. nous sommes ensuite remontée à SJ où nous avons effectué une excursion d'une 1/2 journée au volcan POAS: je pense que le site vaut également le détour mais en ce qui nous concerne les conditions climatiques ne nous ont pas permis de voir le cratère, enfoncé dans la brume. Puis nous sommes allés voir les plantations de café. nous aurions souhaité aller voir le volcan IRAZU le dernier jour mais à nouveau le temps n'était pas favorable et nous avons laissé tomber.

Voilà, en espèrant que ces conseils pourront vous servir lors de votre périple. EN ce qui me concerne, je trouve que le COSTA RICA vaut bien qu'on s'y arrête.

Bonjour, 2 séniors français, nous venons pour la première fois au Québec, avec nos vélos et remorque ( camping ) du 30 aout 09 au 5 octobre 09 . Notre fils travaille à Montréal et habite rue Ste Rose à 200 m du carrefour principal des routes vertes vélo québecoises . Notre programme central : 4 jours de boucles vélos à la journée à partir de Montréal 10 /12 jours en Gaspésie : Avion pour Gaspé, Train pour Bonaventure, vélo : Bonaventure-Gaspé, Avion Gaspé-Montréal 10/ 12 jours : Laurentides : le p'tit train du Nord : Vélo Montréal-St Jérôme, Navette Autocar pour Mont Laurier, vélo Mont Laurier - Montréal . 5 jours non définis, contenu à voir ...

Nos itinéraires Gaspésie et Laurentides font, en direct, chacun 250 km à vue de nez . Ainsi, partant sur un maxi de 50 km par jour sur plat, nous avons une bonne marge pour les escapades à côté de ces 2 itinéraires ( choisis dans le sens du vent dominant ... ) . Escapades prévues : Randos à pied au Mont tremblant Rando à pied Parc Forillon Baleines ( où exactement ? )

Vos avis sur tout ca ? Quelles escapades nous conseillez-vous sur ces itinéraires ? .( en boucle vélo ou à pied à la journée, retour au camping, par ex ) et : la voie verte vélo Gaspé-Bonaventure présente-t-elle beaucoup de côtes ? Il semblerait que nous manquions qq chose en n'allant pas du côté de Charlevoix ?

Voici mon souci de l'année 2009......il y a quelques mois j'ai remplacé mon pédalier 50/34 par un 48/34 ( toujours du compact) car j'habite une région avec pas mal de faux plats et le 48 s'adapte mieux selon moi...

Depuis une paire de sorties je m'aperçois ressentir des douleurs au dessus de la rotule ( partie haute) et ce au repos et parfois au levée le matin !! mais pas de gros douleurs cependant..fastidieux plutôt...

mon entrejambe est de 79 cm, hauteur cadre vélo 53cm (donc à ma taille)....distance creux de selle à l'axe du pédalier 69, 9 cm+ j'ajoute environ 1 cm de l'épaisseur de la semelle ( partie au dessus des cales n'est pas? pas le talon...) donc total 69, 9+1= 70, 9 entre axe pédalier et creux de selle...exactement..

Or je me pose la question s'il s'agit d'un mauvais réglage ou d'avoir tiré trop sur le grand braquet vu la sensation de facilité par rapport à mon ancien 50 ? ( j'ai effectué les réglages pieds nus pour l'entrejambe mais chaussé sur le vélo !..) mes cales automatiques sont du Shimano et mes chaussures des Adidas avec cales pieds ... mais possibilité de marcher sans devoir imiter le canard....🙂 avez vous des opinions ou conseils...? merci

ps: je précise qu'avec mon 50/34 jamais eu de douleurs aux genoux...

Bonjour,

J'aimerais confronter vos différents avis sur le choix d'un vélo destiné essentiellement à effectuer des randonnées sportives sur chemins (forestiers, de halage) ou pistes cyclables pour ma femme (40 ans - 1, 70m et 52 kg). Il me semble nécessaire de privilégier le poids en premier lieu (11, 5 kg maxi) sinon j'ai peur que le poids de la remorque (eh oui avec deux enfants, cette année Madame aura aussi droit à sa remorque à tirer...) ne se fasse trop sentir cet été en fin de journée (environ 80 km par jour). J'avais pensé à un VTT avec des pneus au profil roulant en 26 x 1, 90 et un poids limité... tout ça pour un budget de 1000 euros (1500 maxi si vraiment cela peut faire une différence).

Merci pour vos conseils

Amicalement,

pour un tour du monde à vélo beaucoup sont les préparations avant le départ, mais le je crois qu'il faut commencer par investir dans un bon vélo; quels choisir entre vtt ou vtc? quels marques et modèles? merci pour les éventuelles réponses. chiquito1000

Bonjour à tous,

J'ai prévu de partir en Corse cet été et je compte y aller en avion en emportant mon vélo. Je me suis renseigné auprès de Air France afin de connaître leurs conditions pour ce type de bagage. Les frais sont de 20 euros par vélo et par vol, et des cartons d'emballages sont mis à disposition au prix de 5, 92 pièce. J'ai juste un souci concernant les dimensions maximum qu'un vélo ne doit pas dépasser pour être accepté en soute : longueur 175 cm x largeur 21, 25 x épaisseur 86 cm. Si si, je vous le garantie, j'ai fait répété la téléconseillère qui m'a renseigné. Qui peux me dire à quoi correspond la largeur et l'épaisseur pour un vélo ??? En essayant d'être logique, je me dit que la largeur ne doit pas prendre en compte la dimension du guidon et l'épaisseur correspond en réalité à la hauteur. Qui peux m'aider à y voir plus clair ?

Bonjour à tous,

Pourriez-vous m'aider dans mon achat de nouveaux vêtements ? Pour l'instant (Rio de Janeiro - Santiago du Chili), j'y suis allé assez à la cool, t-shirt coton + short la plupart du temps + pull micro polaire pour quand il fait froid + k-way. Mais je vais à présent dans le désert et sur l'altiplano, donc des conditions plus extrêmes (soleil, froid, chaleur, altitude) et je me demandais quoi emmener. Je pense faire comme itinéraire Calama - Uyuni, en passant par le salar. Un maillot cycliste à manche longues est-il conseillable ? Est-ce que ça peut empêcher de perdre de l'eau par transpiration ? pareil pour les gambettes : faut-il un pantalon cycliste collant tout ce qu'il y a de plus sexy ? Est-ce que c'est juste pour le froid, ou à mettre aussi quand le soleil est excessif (genre est-ce qu'on transpire comme un cochon là dedans ?) est ce que vous croyez qu'avec un pull micro polaire + une polaire normale + un coupe vent ça suffira pour pas mourir du froid le soir et au petit matin ? De façon plus générale, qu'est-ce que vous conseillez pour réussir à la fois à ne pas trop transpirer, à ne pas se bouffer de coups de soleil/insolation et ne pas avoir trop chaud ?

Merci pour tout genre de conseils !

Bonjour, je dois me rendre bientôt au Maroc, et du fait que les numéros changent sous peu, est-ce que mon mobile subira aussi ce changement lorsqu'on m'apellera ? ou cette réforme ne concerne que les mobiles et fixes du pays. Pour mémoire changement à partir du 6 mars 2009 et passe à 10 chiffres: pour les mobiles 5 après le 0 : soit 05.37.11.11.11; pour les fixes le chiffre 6 après le 0 : soit 06.61.11.11.11.

Merci pour votre aide.

Bonjour à tous,

mon mari et moi voulons donc passer une 10e de jours à vélo aux Pays-Bas en juillet ou bien début septembre. Ma question est la suivante : vaut-il mieux emporter ses vélos en voiture (nous partons de Caen)? (à ce moment-là il faut trouver un hôtel ou une chambre d'hôtes qui veuille bien qu'on leur laisse le véhicule pendant notre périple-pensez-vous que ce soit facile?). Ou bien est-il préférable d'aller en train jusqu'à Amsterdam par exemple et louer des vélos là-bas? (facilité de location? prix?...) Autre question : est-ce qu'il est facile de trouver des places en camping sans réserver, même l'été? quels sont les tarifs pratiqués? (j'ai essayé de trouver des tarifs sur internet sans succès). Merci d'avance à ceux qui auront la gentillesse de me répondre!🙂

Bonjour,

Lorsque j'y suis passé en vélo en août, le salar de Uyuni était sec. Par contre le salar de Coipasa (un peu plus au Nord) était recouvert sur une bonne partie (dans son centre) d'une étendue d'eau. De mémoire, il me semble que ca montait déjà bien de 5 à 15cm.

Alors je me demandais, à la la saison des pluies janvier/février (?), combien de centimètres d'eau il pouvait avoir sur le salar de Uyuni ???

Bonjour a tous !

Nous sommes actuellement en voyage vers la mongolie (actuellement en croatie) et il fait bien bien froid en ce moment... genre -3 en journee... On supporte bien le froid, sauf aux pieds... on se demandait ce que vous utilisiez... on a double paire de chaussette (une d'hiver, une de ski en laine). Je pense qu'on va essayer les journaux demain, mais je doute de l'efficacite. merci pour tous vos conseils ! desole pour les accents il n'yen a pas sur les claviers croate

pierre et claire-marie

Bonjour cyclotes et cyclos en tous genres, trés surpris de n'avoir trouvé sur ce forum aucune info sur la " northsea cycle route", pourtant à première vue cet itinéraire a l'air sympa ; environ 6000 km en bord de mer !! 😮

j'aimerai emprunter un bout de cet itinéraire, de Dunkerque au danemark ; y'aurait-il des personnes qui ont suivit ce tracé? Qu'est que cela donne aux pays bas où j'ai entendu dire que beaucoup de pistes cyclables en bord de mer sont un peu monotone et où la mer nous est cachée par une digue !! Cette " rumeur" est-elle vrai ? si vous avez des infos sur les bords de mer aux pays bas ainsi qu'en allemagne, je suis preneur ! merci d'avance.

bonjour a tous j'aimerai acheter un pedalier, mais pouvez vous m'expliquer la grande difference entre le 44/32/22 et le 48/36/26 et lequel prendre pour un grand voyage

Bonjiour a tous et a toutes après reflexion sur la création de mon propre vélo, j'ai decidé de l'acheter 😉

Le sujet a deja été abordé maintes fois je le sait mais je vais essayer de cibler ma demande.

je compte voyager 1 peu et je rcherche 1 bon vélo, j'ai bien entendu parler de la maison du vélo mais je suis en bretagne et je ne vais pas prendre un billet aller retour pour bruxelles juste pour choisir mon vélo ( je peut mettre les 200 euros du voyage ds 1 autre vélo sinon lol).

j'ai entendu parler de rando cycle....sur paris....(vendent t'ils a distance =>j'avoue que je n'ai pas pris la peine d'appeler pour le moment je suis en phase recherche et si oui y a t'il des risques de casse pdt le transport, sommes nous proteger contre cette casse?)

enfin 1 spécialiste peut-il créer 1 vélo aussi bien que ttes ces marques pour pas plus chere car ds ce cas je vais voir 1 mec du coin c'est aussi simple.

en resumé comment et ou va t'on pour acheter un vélo quand on habite en bretagne?

j'oubliais je dispose d'environ 1200 a 1500 euros max avez vs des modeles a me proposer

merci a vous et bonne continuation

Bien le bonjour à tous,

Nous partons mi avril à fin mai pour une traversée de la Roumanie par le Nord et une redescende de la Moldavie.

Nous sommes "équipés" de deux vélos bien âgé (environ 15 ans), et il y a quelques jeux dans les axes (apparement billes usés et par de là je pense l'intérieur de l'axe) avant et arrière..Qu'en pensez vous ? y a t il des risque de casse ou bien sa suporte les qq 1500 km que l'on compte effectuer. Un est un VTC et l'autre un VTT. Nous aurons a peu près 20 kg desssus plus nous...

Et un pédalier qui casse ? courant ou exceptionelle?

Bref j'ai besoin de qq conseils, merci?

Et pour les rayons, quels est le moyen de diminuer la casse, sans changer la roue bien entendue ....

Bien à vous et bonne échappée.

Bonjour,

Comme énoncé dans un post précédent, j'ai l'intention de faire 3800kmcet été pour rentrer en france depuis la Finlande. Ma préocupation majeure, c'est d'avaler les KM le plus rapidement possible ou presque. Je sais, certain diront au détriment de l'expérience, de rencontres inatendues...Mais je suis surtout motivé par l'exploit sportif et j'ai des contraintes de temps.

Après avoir constaté qu'il est possible d'équiper un vélo de route pour le touring, ma question est donc la suivante: Y a t-il une grosse différence de vitesse entre un vélo route, et un vtt équipé de roues 26 pouces mettons de section 1, 5, évidement il doit y en avoir une mais pouvez-vous la quantifier.(mettons la différence entre un road à 10kg et un vtt a 13kg).

Ps: je ne suis pas intérésssé par un hybrid.

Merci

On prépare notre balade ibérique familiale : Andalousie - Portugal - Gallice - chemin du Puy retour (ou presque) en 5 bons mois mais on ne sait pas d'où démarrer puisque on a le choix entre Alicante et Madrid à tarif intéressant.

On sera chargés et lents (3 enfants, 2 tandems, une remorque). Qu'est ce que vous feriez vous? Des idées de trajet?

Merci

Bonjour, au retour de nouvelle calédonie je m'arrête à osaka et j'aimerai passer 2 nuits à kioto j'aimerai vos conseils pour sélectionner les sites à ne pas manquer et le quartier le plus commode pour prendre une chambre d'hotel

D'avance merci

J'utilise la roue libre shimano HG hyperglide 14-32 et j'en suis fort peu satisfait. C'est la cinquième que je change en très peu de temps. Soit la roue libre craque, soit elle tourne de temps en temps un quart de tour dans la choucroute, soit elle casse au bout de deux jours d'utilisation.

Et quand elles fonctionnent, il faut les resserrer régulièrement...

Je pèse 82 kg, mon vélo fait 18 kg et mon chargement l'hiver monte à 35 kg.

Je souhaiterais savoir ce que vous utilisez comme roue libre... Me préciser le poids total et le nombre de jours utilisés. Merci

Hello à tous,

Bourdes, gaffes, boulettes, erreurs du débutant, etc etc... On va faire comme à la télé, quelle est votre plus belle gaffe que vous ayez pu faire (ou celle dont vous êtes le moins fier!) durant un voyage?

A Seigneur, Tout Honneur... jme lance:

Lors d'une virée en Hongrie, j'avais un sac à dos qui me faisait mal (c'est bon depuis je roule avec des sacoches)... je me suis arrêté dans un bar... rencontré un brave hongrois fort sympathique... et bu 2/3 canons... J'ai ensuite roulé une dizaine de kms sans problème. Normal, j'avais oublié mon sac dans le bistrot. Avec mes papiers d'identité et mon argent! J'ai piqué un sacré contre-la-montre pour retourner le chercher. Ouf, personne n'y avait touché

bye et bonne année 2009 à tous (sans trop de gaffes)

Le succès consiste à aller d'échecs en échecs sans jamais perdre son enthousiasme

Salut à tous!

Il y a quelques jours, j'ai déposé une annonce pour la recherche d'un vélo cadre acier d'occaz mais j'ai changé d'avis! Voici pourquoi: J'ai fait tous les vélocistes de Paris qui seraient susceptibles de me monter un vélo de rando pour de longues balades sur des petites départementales. Après avoir parcouru un Lorient-Biarrtiz il y a quelques années, je sais qu'il me faut un vélo assez solide mais pas tant que ça: je ne me sens pas de rouler sur une bécane indéstructible alors que je vais principalement faire de l'asphalte (Paris-Rome cet été). Or donc... Je suis allé chez un spécialiste (Vélo-rando) qui me propose une bonne bécane, cadre surly, sans équipement (sacoches) pour 1000 euros. Franchement, ça ne m'emballe pas plus que ça. Et je trouve ça assez cher en fait... Je me suis alors rendu chez un vélociste en banlieue (Un vélo dans la ville, à Malakoff) conseillé par un forumeur, très sympa, qui me propose un cadre seul (un Giant à 150 euros au lieu du Surly à 475) + il me pose les roulements = 250 euros. Le reste, c'est à moi de le faire! Et ça, franchement, ça me plaît! J'espère ne pas me tromper en achetant (début janvier) ce cadre franchement moins cher. Viendront ensuite les achats complémentaires... J'ai trouvé un super site de mécanique vélo et j'ai tout imprimé afin d'y voir plus clair en démontant les 3 vieux clous que j'ai au garage. Cependant, le but étant de construire LE bon vélo, je crois que la tâche la plus dure sera de réunir les bonnes pièces sans me tromper. Je revois également mon budget à la baisse et espère ne pas dépasser les 600-700 euros au final, quitte à n'acheter ensuite que des pièces d'occaz.

Z'en pensez quoi? A+! 😉

Salut à tous,

Il y a environ 1000 km entre Bangkok et la frontière Malaisienne. Je compte faire cette traversée en stop avec une amie en l'espace de trois semaines. Pensez vous qu'au niveau timing c'est possible sachant que nous comptons faire quand même une excursion sur les iles de la cote est : Ko Tao, Phan Gan, et Samui.

J'espère vraiment que nous ne nous sentirons pas bousculer par le temps. Qu'en pensez-vous?

Autre question : Entre le cote ouest (Phuket, etc...) et la cote est (Samui, etc...), il y en a-t-il une où le coùut de la vie est plus élevée ?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses

John