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Nord-Ouest américain en solo et à vélo août 2014 English translation pending
Bonjour.
Mon projet est de découvrir cette partie des Etats-Unis en me déplaçant à vélo tout en me logeant le plus possible en camping. Après la Via Rhona et l'Eurovélo 6/Vélocéan en solo se sera donc mon 3ème voyage en cyclo. Priorité aux grands espaces, petites routes/chemins, visites de Parcs Nationaux (sorties trail running/rando sur place), rouler un peu le long de la côte pour gouter à l'eau du Pacifique, tenter de surfer qqes vagues et découvrir San Francisco pour terminer ce périple.
Je ne sais pas si cela est réaliste/réalisable en 4 semaines. Je peux enchainer des étapes quotidiennes de 100-120 km et la grimpette ne me fait pas peur ;-). Toutefois le concept est aussi de se poser qqes jours dans certains endroits puis de rayonner à pied voir louer un VTT pour découvrir les points d’intérêts à proximité.
Pour l'instant rien n'est défini dans les lignes: je commence tout juste la lecture du Lonely Planet et dois faire refaire mon passeport! La priorité sera ensuite de réserver mes billets pour trouver le meilleur prix/facilité vélo.
A ce jour je pars seule (femme-40 ans) mes amis ayant d'autres projets. Tout partage d'expérience et recommandations sont les bienvenues. Je ne suis pas fermée à faire un bout de route avec d'autres personnes qui auraient la même envie de voyage. N'hésitez pas à me contacter si cette aventure vous parle!
Mon projet est de découvrir cette partie des Etats-Unis en me déplaçant à vélo tout en me logeant le plus possible en camping. Après la Via Rhona et l'Eurovélo 6/Vélocéan en solo se sera donc mon 3ème voyage en cyclo. Priorité aux grands espaces, petites routes/chemins, visites de Parcs Nationaux (sorties trail running/rando sur place), rouler un peu le long de la côte pour gouter à l'eau du Pacifique, tenter de surfer qqes vagues et découvrir San Francisco pour terminer ce périple.
Je ne sais pas si cela est réaliste/réalisable en 4 semaines. Je peux enchainer des étapes quotidiennes de 100-120 km et la grimpette ne me fait pas peur ;-). Toutefois le concept est aussi de se poser qqes jours dans certains endroits puis de rayonner à pied voir louer un VTT pour découvrir les points d’intérêts à proximité.
Pour l'instant rien n'est défini dans les lignes: je commence tout juste la lecture du Lonely Planet et dois faire refaire mon passeport! La priorité sera ensuite de réserver mes billets pour trouver le meilleur prix/facilité vélo.
A ce jour je pars seule (femme-40 ans) mes amis ayant d'autres projets. Tout partage d'expérience et recommandations sont les bienvenues. Je ne suis pas fermée à faire un bout de route avec d'autres personnes qui auraient la même envie de voyage. N'hésitez pas à me contacter si cette aventure vous parle!
Mon tour d'Europe à vélo English translation pending
Bonjour !
Alors voila, je m'appelle Antoine et j'ai un projet un peu fou (encore que !), qui me trotte dans la tête depuis un moment, celui de faire le tour de l'Europe, au sens large, pour l'année prochaine, avec mon vélo, ma petite guitare, mon harmonica et une bonne dose de motivation ! Je bosse actuellement histoire de financer ce grand voyage dont le départ serait fixé symboliquement au 1er janvier 2014. Mon expérience dans le voyage à vélo reste pour le moment assez limitée, malgré un génial tour de France l'année dernière, sur 1 mois et demi, mais je n'ai encore jamais mis les roues à l'étranger. Faut dire que j'ai tout juste 21 ans et ne fait du vélo que depuis 2-3 ans, mais une fois que le virus est pris, difficile de s'en passer !
Mon itinéraire me fera partir de Grenoble, puis dans les pays suivants, afin de rejoindre, à peu de choses près, les 4 points cardinaux de l'Europe :
-Espagne (jusqu'à la pointe de Tarifa) -Portugal (passage par le Cabo Da Roca, extrémité ouest de l'Europe) -Royaume-uni (dont l'Ecosse) -Pays-bas -Allemagne -Danemark -Norvège (jusqu'au Cap Nord) -Finlande -Estonie -Lettonie -Lituanie -Pologne -Ukraine -Roumanie -Bulgarie -Turquie (jusqu'à Istanbul) -Grèce -Albanie -Monténégro -Bosnie -Croatie -Slovénie -Autriche -Suisse
Et le retour en France, prévu si tout se passe bien pour fin septembre, soit plus ou moins 9 mois de voyage !
Je suis actuellement en pleine phase de préparation, et j'aurai quelques questions histoire d'être plus tranquille par rapport à tout ça (tout organiser, c'est excitant mais aussi un peu stressant !).
1/ D'abord sur la faisabilité du départ en hiver : je fais route vers le sud de l'Europe (Espagne et Portugal), et me dis que ca devrais passer, mais qu'en est-il réellement ? Des retours d'expériences dans la région ? Et concernant la route de l'Espagne, sachant que l'idée est d'atteindre le sud du pays (pointe de Tarifa). J'imagine bien que passer par les montagnes n'est pas une bonne idée en cette saison, mais j'ai aussi entendu dire que la cote méditerranéenne n'était pas terrible à vélo non plus... Bref, si ya des connaisseurs de ce pays qui m'est totalement inconnu, je suis preneur !
2/ Question pratique : aurai-je besoin d'un passeport concernant les pays hors de l'union européenne ? Ou une carte d'identité est suffisante ?
3/ J'ai déjà une bonne partie de l'équipement, mais il me manque l'essentiel : le vélo. Après avoir parcouru la France avec un vélo Décathlon, j'aimerai cette fois me tourner vers quelque chose de plus robuste, d’autant que mon Riverside accuse désormais le poids des kilomètres. Idéalement, je me dirigeais vers un modèle Déore, sur le site de Cyclo-Randonnée, à 1500€. Le problème, c'est que mon budget est fortement limité et même si ce vélo me plait beaucoup, je préférerai trouver quelque chose autour des 1000€. J'ai cherché un peu sur internet mais sans trouver grand chose de probant dans ces prix là. Des idées ?
4/ Toujours sur l'équipement, j'hésite entre 2 sacs de couchages : le Cat's Meow de The North Face et le Performance-5 de Nanok. Les deux sont annoncés grosso modo en confort entre -5°c et -10°c, ce qui je pense devrait être suffisant pour affronter l'hiver dans le sud. Alors si certains d'entre vous possèdent l'un de ces deux là, j'apprécierais beaucoup des retours là dessus.
5/ Plus anecdotique : pas trop dur de trouver des points wi-fi en Europe ? J'ai l'intention de créer un blog que je mettrais à jour en trouvant du wi-fi, mais quid de la faisabilité de la chose ?
6/ Finalement, niveau budget, 10€ par jour, sachant que je me contente de très peu et que j'alternerais entre bivouacs et warm-showers/couchsurfing, ça vous semble raisonnable ? Encore une fois je suis limité par le budget, mais j'ai pas envie de laisser ce "détail" m'empêcher de vivre mon rêve. J'ai envie de croire que peu importe les moyens (ou presque !), quand on veut, on peut, et j'ai sacrément envie d'aller au bout de mon rêve !
Voila, c'est tout ce qui me vient à l'esprit pour le moment, même si j'aurais probablement d'autres questions avant de partir. Merci d'avance pour votre aide dans la réalisation de ce projet qui me tient tellement à cœur, et vive le vélo !
Alors voila, je m'appelle Antoine et j'ai un projet un peu fou (encore que !), qui me trotte dans la tête depuis un moment, celui de faire le tour de l'Europe, au sens large, pour l'année prochaine, avec mon vélo, ma petite guitare, mon harmonica et une bonne dose de motivation ! Je bosse actuellement histoire de financer ce grand voyage dont le départ serait fixé symboliquement au 1er janvier 2014. Mon expérience dans le voyage à vélo reste pour le moment assez limitée, malgré un génial tour de France l'année dernière, sur 1 mois et demi, mais je n'ai encore jamais mis les roues à l'étranger. Faut dire que j'ai tout juste 21 ans et ne fait du vélo que depuis 2-3 ans, mais une fois que le virus est pris, difficile de s'en passer !
Mon itinéraire me fera partir de Grenoble, puis dans les pays suivants, afin de rejoindre, à peu de choses près, les 4 points cardinaux de l'Europe :
-Espagne (jusqu'à la pointe de Tarifa) -Portugal (passage par le Cabo Da Roca, extrémité ouest de l'Europe) -Royaume-uni (dont l'Ecosse) -Pays-bas -Allemagne -Danemark -Norvège (jusqu'au Cap Nord) -Finlande -Estonie -Lettonie -Lituanie -Pologne -Ukraine -Roumanie -Bulgarie -Turquie (jusqu'à Istanbul) -Grèce -Albanie -Monténégro -Bosnie -Croatie -Slovénie -Autriche -Suisse
Et le retour en France, prévu si tout se passe bien pour fin septembre, soit plus ou moins 9 mois de voyage !
Je suis actuellement en pleine phase de préparation, et j'aurai quelques questions histoire d'être plus tranquille par rapport à tout ça (tout organiser, c'est excitant mais aussi un peu stressant !).
1/ D'abord sur la faisabilité du départ en hiver : je fais route vers le sud de l'Europe (Espagne et Portugal), et me dis que ca devrais passer, mais qu'en est-il réellement ? Des retours d'expériences dans la région ? Et concernant la route de l'Espagne, sachant que l'idée est d'atteindre le sud du pays (pointe de Tarifa). J'imagine bien que passer par les montagnes n'est pas une bonne idée en cette saison, mais j'ai aussi entendu dire que la cote méditerranéenne n'était pas terrible à vélo non plus... Bref, si ya des connaisseurs de ce pays qui m'est totalement inconnu, je suis preneur !
2/ Question pratique : aurai-je besoin d'un passeport concernant les pays hors de l'union européenne ? Ou une carte d'identité est suffisante ?
3/ J'ai déjà une bonne partie de l'équipement, mais il me manque l'essentiel : le vélo. Après avoir parcouru la France avec un vélo Décathlon, j'aimerai cette fois me tourner vers quelque chose de plus robuste, d’autant que mon Riverside accuse désormais le poids des kilomètres. Idéalement, je me dirigeais vers un modèle Déore, sur le site de Cyclo-Randonnée, à 1500€. Le problème, c'est que mon budget est fortement limité et même si ce vélo me plait beaucoup, je préférerai trouver quelque chose autour des 1000€. J'ai cherché un peu sur internet mais sans trouver grand chose de probant dans ces prix là. Des idées ?
4/ Toujours sur l'équipement, j'hésite entre 2 sacs de couchages : le Cat's Meow de The North Face et le Performance-5 de Nanok. Les deux sont annoncés grosso modo en confort entre -5°c et -10°c, ce qui je pense devrait être suffisant pour affronter l'hiver dans le sud. Alors si certains d'entre vous possèdent l'un de ces deux là, j'apprécierais beaucoup des retours là dessus.
5/ Plus anecdotique : pas trop dur de trouver des points wi-fi en Europe ? J'ai l'intention de créer un blog que je mettrais à jour en trouvant du wi-fi, mais quid de la faisabilité de la chose ?
6/ Finalement, niveau budget, 10€ par jour, sachant que je me contente de très peu et que j'alternerais entre bivouacs et warm-showers/couchsurfing, ça vous semble raisonnable ? Encore une fois je suis limité par le budget, mais j'ai pas envie de laisser ce "détail" m'empêcher de vivre mon rêve. J'ai envie de croire que peu importe les moyens (ou presque !), quand on veut, on peut, et j'ai sacrément envie d'aller au bout de mon rêve !
Voila, c'est tout ce qui me vient à l'esprit pour le moment, même si j'aurais probablement d'autres questions avant de partir. Merci d'avance pour votre aide dans la réalisation de ce projet qui me tient tellement à cœur, et vive le vélo !
Vélo, excédent de bagages et avion! English translation pending
Salut a toutes et a tous qui prennent l'avion avec un velo,
Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.
D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.
Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.
Choix de la compagnie.
En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.
Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.
Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.
Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.
Envoi d'une partie des bagages en avion cargo
Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion
Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :
un sur la balance, qui est le poids reel,
un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000
(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable
Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.
Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.
pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage
L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.
Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.
C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !
pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways
pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.
Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.
Conclusion
Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.
Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.
Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!
Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.
D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.
Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.
Choix de la compagnie.
En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.
Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.
Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.
Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.
Envoi d'une partie des bagages en avion cargo
Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion
Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :
un sur la balance, qui est le poids reel,
un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000
(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable
Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.
Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.
pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage
L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.
Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.
C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !
pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways
pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.
Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.
Conclusion
Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.
Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.
Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!
Newcastle upon Tyne: coût de la vie en Angleterre English translation pending
Bonjour,
Je cherche désespéramment des informations concernant le coût de la vie à Newcastle en angleterre, on m'a fait une offre a 17000 Livres par an (on m'a dit 1200 net par mois). Je voudrais savoir ce que cela représente réellement et s'il est possible de vivre correctement avec ce salaire.
J'ai vu que les appartements ne me semblait pas très cher (entre 400 - 600 livres par mois), mais je n'arrive pas à trouver des informations sur les dépenses annexes, charges (elec, gaz, impôt, taxe d'habitation ect...)
Si quelqu'un peut me donner une idée de ce que serait les dépenses ou si le salaire semble trop faible, je vous remercie d'avance :)
Cdt
Je cherche désespéramment des informations concernant le coût de la vie à Newcastle en angleterre, on m'a fait une offre a 17000 Livres par an (on m'a dit 1200 net par mois). Je voudrais savoir ce que cela représente réellement et s'il est possible de vivre correctement avec ce salaire.
J'ai vu que les appartements ne me semblait pas très cher (entre 400 - 600 livres par mois), mais je n'arrive pas à trouver des informations sur les dépenses annexes, charges (elec, gaz, impôt, taxe d'habitation ect...)
Si quelqu'un peut me donner une idée de ce que serait les dépenses ou si le salaire semble trop faible, je vous remercie d'avance :)
Cdt
Newcastle, Norwich ou Canterbury: le moins cher pour faire Erasmus? English translation pending
Bonjour,
je compte effectuer une année erasmus en Angleterre, et doit choisir entre Newcastle, Norwich et Canterbury.
Que me conseillez-vous, sachant que je cherche une ville au coût de la vie abordable, avec un intérêt architectural/patrimonial et qui soit un minimum étudiant? Sachant que ce serait pour rester étudier une année...
Je connais déjà Canterbury, que j'avais adoré, mais ce qui va me décider c'est surtout le coût de la vie et le logement, y a-t-il de grosses différences entre ces 3 villes ou est-ce pareil?
Merci de votre aide,
Sophie
je compte effectuer une année erasmus en Angleterre, et doit choisir entre Newcastle, Norwich et Canterbury.
Que me conseillez-vous, sachant que je cherche une ville au coût de la vie abordable, avec un intérêt architectural/patrimonial et qui soit un minimum étudiant? Sachant que ce serait pour rester étudier une année...
Je connais déjà Canterbury, que j'avais adoré, mais ce qui va me décider c'est surtout le coût de la vie et le logement, y a-t-il de grosses différences entre ces 3 villes ou est-ce pareil?
Merci de votre aide,
Sophie
Londres à Newcastle puis le ferry pour Amsterdam English translation pending
bonjour à Toutes et Tous.
En préparation, mon voyage 2014.
J aimerai connaître le tracé le plus adéquat en vélo pour relier Londres à Newcastle.
Puis à partir de Newcastle emprunter le ferry pour Amsterdam.
N'ayant jamais emprunter de ferry, pouvez vous m'apporter quelques conseils.
Acceptation des vélos par exemple.
cordialement
dd
En préparation, mon voyage 2014.
J aimerai connaître le tracé le plus adéquat en vélo pour relier Londres à Newcastle.
Puis à partir de Newcastle emprunter le ferry pour Amsterdam.
N'ayant jamais emprunter de ferry, pouvez vous m'apporter quelques conseils.
Acceptation des vélos par exemple.
cordialement
dd
Travailler à Newcastle en Angleterre English translation pending
Bonjour,
j'ai le projet de partir début décembre à Newcastle pour travailler et perfectionner mon anglais
j'ai 37 ans et je travaille en reception
qui peut me dire si j'ai des chance de trouver du travail facilement
comment le prix des logements
et je me disais que je pouvais peut être trouver du travail dans une boutique pour les fêtes de fin d'année
merci
Cendra
merci
Cendra
Partir vivre à Newcastle (Irlande) avec ma famille English translation pending
bonjour a tous, je voudrais des renseignement pour aller vivre a newcastle avec toute ma famille, mes cinq enfants et mon mari!le coup de la vie sur place, comment trouver un grand logement, le travail, les ecoles, les medecins, les loisirs.j'espere que vous serez nombreux a me repondre!merci d'avance.
Séjour linguistique: Liverpool ou Newcastle? English translation pending
Bonjour,
Je suis actuellement en fac de droit et pendant mon second semestre déjà validé je souhaiterais partir en Angleterre pendant 3 mois. Après avoir regardé différents organismes, mon choix s'est porté sur ESL mais j'hésite toujours entre deux destinations : Liverpool et Newcastle. Mon but lors de ce séjour est d'avoir un examen de Cambridge pour certifier mon niveau d'anglais. Dans les deux cas de ces séjours j'opte comme logement la résidence pour mieux connaitre du monde.
Pouvez-vous me faire part de vos avis sur ces deux villes ainsi que des témoignages ? (J'aimerais une ville qui bouge pour ne pas trop m'ennuyer). Merci d'avance.
Je suis actuellement en fac de droit et pendant mon second semestre déjà validé je souhaiterais partir en Angleterre pendant 3 mois. Après avoir regardé différents organismes, mon choix s'est porté sur ESL mais j'hésite toujours entre deux destinations : Liverpool et Newcastle. Mon but lors de ce séjour est d'avoir un examen de Cambridge pour certifier mon niveau d'anglais. Dans les deux cas de ces séjours j'opte comme logement la résidence pour mieux connaitre du monde.
Pouvez-vous me faire part de vos avis sur ces deux villes ainsi que des témoignages ? (J'aimerais une ville qui bouge pour ne pas trop m'ennuyer). Merci d'avance.
Travailler et vivre à Newcastle (Angleterre) English translation pending
Bonjour,
J'aimerais beaucoup vivre à Newcastle pendant plusieurs mois. Je connais un peu cette ville car j'y suis allé quelques jours cette année, et tout m'a plus là-bas ! (sauf le climat ! :) )
Ayant bientôt fini mes études, je souhaiterai dans un futur proche travailler et vivre dans cette ville. En gros j'aimerais savoir, s'il est facile de trouver un job là-bas ? un logement ? Sachant que mon niveau d'anglais est intermédiaire et que je suis prêt à travailler dans tout domaine.
J'ai déjà écumé de nombreux forums etc, mais je me demande si c'est pas trop risqué d'arriver sur place sans logement, ni job, et de faire du porte à porte. Rester 2 semaines en auberge de jeunesse voire plus, pour faire ses recherches, ça coute du blé ! surtout si ya peu ou pas de boulot ! (foutue crise) Est-il mieux aussi de passer par internet pour trouver ce que l'on recherche, (ex : gumtree.co.uk) ou de faire du porte à porte ??
Si vous avez un max d'infos sur cette ville je suis preneur !
Ayant bientôt fini mes études, je souhaiterai dans un futur proche travailler et vivre dans cette ville. En gros j'aimerais savoir, s'il est facile de trouver un job là-bas ? un logement ? Sachant que mon niveau d'anglais est intermédiaire et que je suis prêt à travailler dans tout domaine.
J'ai déjà écumé de nombreux forums etc, mais je me demande si c'est pas trop risqué d'arriver sur place sans logement, ni job, et de faire du porte à porte. Rester 2 semaines en auberge de jeunesse voire plus, pour faire ses recherches, ça coute du blé ! surtout si ya peu ou pas de boulot ! (foutue crise) Est-il mieux aussi de passer par internet pour trouver ce que l'on recherche, (ex : gumtree.co.uk) ou de faire du porte à porte ??
Si vous avez un max d'infos sur cette ville je suis preneur !
Trouver un job à Newcastle English translation pending
Hello Everyone
je suis actuellement a newcastle et je cherche des bons plans pour trouver un job (pub ou restaurant)
Merci de votre aide
sty
je suis actuellement a newcastle et je cherche des bons plans pour trouver un job (pub ou restaurant)
Merci de votre aide
sty
Stopovers in Scotland and Newcastle: Tips for Excursions
Hi everyone,
We’re looking for info on the stopovers in NEWCASTLE, SOUTH QUEENSFERRY, INVERGORDON, and LERWICK. Cruise departing from Hamburg.
Thanks in advance to those who can tell us if the ports are far from the cities, what there is to see, and whether we can manage excursions on our own...
Have a great day
Que faire entre Sydney et Newcastle-Corlette English translation pending
Nous envisageons un voyage en Australie en janvier 2015.
Nous faisons un échange de maison avec des personnes habitant à Corlette , un peu au nord de Newcastle.
Pensez vous que la route entre Sydney et Corlette est suffisamment interessante pour nous occuper quelques jours; qui y a t-il à ne pas manquer?
Merci pour vos conseils pour notre séjour de quelques jours à Sydney et dans les environs de Sydney.
Pensez vous que la route entre Sydney et Corlette est suffisamment interessante pour nous occuper quelques jours; qui y a t-il à ne pas manquer?
Merci pour vos conseils pour notre séjour de quelques jours à Sydney et dans les environs de Sydney.
Week-end de dernière minute à Newcastle: visites et hébergement? English translation pending
Bonjour à tous ceux qui me liront,
Voilà, j'ai vu des billets d'avions vraiment peu cher pour Newcastel (angleterre) et je souhaite partir le week end prochain m'aérer l'esprit... Je ne vois rien d'extraordinaire sur internet... Est-ce que quelqu'un connait un petit coin sympa et romantique pour y dormir et se reposer ???? Quelqu'un peu me parler de cette ville et des alentours -qui sont peut-être plus jolis ??? Merci à tous par avance !!! J'attends vos commentaires pour réserver !!!😉
Voilà, j'ai vu des billets d'avions vraiment peu cher pour Newcastel (angleterre) et je souhaite partir le week end prochain m'aérer l'esprit... Je ne vois rien d'extraordinaire sur internet... Est-ce que quelqu'un connait un petit coin sympa et romantique pour y dormir et se reposer ???? Quelqu'un peu me parler de cette ville et des alentours -qui sont peut-être plus jolis ??? Merci à tous par avance !!! J'attends vos commentaires pour réserver !!!😉
Que choisir entre Limerick (Irlande) et Newcastle (Angleterre) pour un an d'études? English translation pending
Bonjour , partant début Septembre un an pour mes études à l'étranger , j'ai le choix entre Limerick en Irlande et Newcastle en Angleterre . Je ne connais pas du tout ces deux villes , que me conseillerez Vous ?
Je vous remercie d'avance 😎
Travailler et se loger à Newcastle (Angleterre) English translation pending
bonjour
Je pars avec deux amis sur newcastle debut juillet et j aimerais avoir plusieurs renseignements si des personnes sont déja allé la haut ou y sont encore
est ce que le cout de la vie est élevé?
est ce qu il est facile de trouver un travail sur place
et enfin comment avez vous fait pour le logement car j ai trouvé un logement mai j ai peur de ma faire arnaquer si je donne la caution y a t il une procedure a suivrepour ne pas se faire avoir
y a t il des organismes a contacter qui puisse me donner ce genre d informations?
Merci d avance
y a t il des organismes a contacter qui puisse me donner ce genre d informations?
Merci d avance
Cherche un logement pour un stage de six mois à Newcastle, Angleterre English translation pending
Bonjour,
étudiante en master 2, je vais prochainement effectuer mon stage de 6mois à l'université de Newcastle en Angleterre. Je cherche donc un logement en colocation de préférence, ou pourquoi pas chez l'habitant, pour 6 mois seulement.
je possède une chienne et souhaiterais l'emmener avec moi, il me faut donc trouver un logement adéquat (jardin de préférence donc) !
avez-vous des pistes ou conseils à me communiquer ?
Merci d'avance
étudiante en master 2, je vais prochainement effectuer mon stage de 6mois à l'université de Newcastle en Angleterre. Je cherche donc un logement en colocation de préférence, ou pourquoi pas chez l'habitant, pour 6 mois seulement.
je possède une chienne et souhaiterais l'emmener avec moi, il me faut donc trouver un logement adéquat (jardin de préférence donc) !
avez-vous des pistes ou conseils à me communiquer ?
Merci d'avance
Tuyaux pour trouver un emploi et un logement à Newcastle? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai le projet de partir à Newcastle pour perfectionner mon anglais. Toutefois, une question se pose : le logement et le job Si quelqu'un aurait des tuyaux pour m'aider (organisme, plan ou même le récit de leur histoire...)
Merci pour vos réponses 😉
J'ai le projet de partir à Newcastle pour perfectionner mon anglais. Toutefois, une question se pose : le logement et le job Si quelqu'un aurait des tuyaux pour m'aider (organisme, plan ou même le récit de leur histoire...)
Merci pour vos réponses 😉
Compagnie pour un déménagement d'affaires de Paris vers le nord de l'Angleterre? English translation pending
Voila, je vis à Newcastle, Nord est de l'Angleterre depuis quelques mois et j'ai quelques affaires stockées chez un ami à Paris.
Je cherche une compagnie pas trop cher qui puisse me transporter mes affaires au moins jusqu'à ma ville, y a pas grand chose, mais je vais payer trop cher en supplement en avion et comme ça a pas mal de valeur je n'ai pas trop confiance aux bagagistes...
Quelqu'un connaitrait il une compagnie de transport qui puisse me faire ça pas trop cher?
Merci
Correspondance à la gare Saint-Lazare de Paris vers l'aéroport Charles-de-Gaulle? English translation pending
bonjour,
je dois me rendre a Newcastle prochainement. mon avion décolle a charles de gaulles mais je n'ai personne pour m'y conduire. on m'a dit quil était possible de prendre un RER a chatelet les halles en direction de l'aéroport mais je ne sais pas comment m'y rendre. de plus ou achète t on les billets pour prendre un RER? est ce que ca se passe auprés des bureau sncf ?
ou se trouve le métro pour me rendre a chatelet ? Est ce dans la gare st lazare ou a lextérieur?
merci d'avance pour vos réponses
je dois me rendre a Newcastle prochainement. mon avion décolle a charles de gaulles mais je n'ai personne pour m'y conduire. on m'a dit quil était possible de prendre un RER a chatelet les halles en direction de l'aéroport mais je ne sais pas comment m'y rendre. de plus ou achète t on les billets pour prendre un RER? est ce que ca se passe auprés des bureau sncf ?
ou se trouve le métro pour me rendre a chatelet ? Est ce dans la gare st lazare ou a lextérieur?
merci d'avance pour vos réponses
Liaisons maritimes entre l'Angleterre/Écosse et la Norvège? English translation pending
Bonjour,
je tente désespérement de trouver une liaison maritime entre l'Angleterre (Newcastle) ou l'Ecosse (Lerwick par exemple) et la Norvège (Bergen ou Stavanger) mais je n'y parviens pas. Chaque fois que je tente de trouver une traversée sur aferry.com ou directferry.com, les liaisons sont bien indiquées sur la carte mais impossibles à sélectionner dans le menu déroulant, du coup je finis par me demander si elles existent encore!
Auriez-vous des infos là-dessus? Tout type de traversée entre Angleterre ou Ecosse et la Norvège m'intéresse!
Merci beaucoup😉
Sinon quelqu'un sait-il combien il m'en coûterait approximativement pour un aller simple avec camping-car de plus de 7 mètres, 2 enfants et 2 adultes, en partant d'Angleterre ou d'Ecosse?
je tente désespérement de trouver une liaison maritime entre l'Angleterre (Newcastle) ou l'Ecosse (Lerwick par exemple) et la Norvège (Bergen ou Stavanger) mais je n'y parviens pas. Chaque fois que je tente de trouver une traversée sur aferry.com ou directferry.com, les liaisons sont bien indiquées sur la carte mais impossibles à sélectionner dans le menu déroulant, du coup je finis par me demander si elles existent encore!
Auriez-vous des infos là-dessus? Tout type de traversée entre Angleterre ou Ecosse et la Norvège m'intéresse!
Merci beaucoup😉
Sinon quelqu'un sait-il combien il m'en coûterait approximativement pour un aller simple avec camping-car de plus de 7 mètres, 2 enfants et 2 adultes, en partant d'Angleterre ou d'Ecosse?
Le mur d'Hadrien entre l'Ecosse et l'Angleterre English translation pending
bonjour à tous,
début septembre, je rejoins Carlisle et prendrai la direction de Newcastle (ouest en est) le long du "mur d'Hadrien", sur 10 jours je cherche tous renseignements sur hébergements, possibilité camping, sauvage possible?, distances, ravitaillements..... les différents sites "touristes" visités ne répondent pas vraiment aux questions de détails. Certains ont-ils une expérience récente de ce parcours? merci d'avance.
début septembre, je rejoins Carlisle et prendrai la direction de Newcastle (ouest en est) le long du "mur d'Hadrien", sur 10 jours je cherche tous renseignements sur hébergements, possibilité camping, sauvage possible?, distances, ravitaillements..... les différents sites "touristes" visités ne répondent pas vraiment aux questions de détails. Certains ont-ils une expérience récente de ce parcours? merci d'avance.
Quoi voir dans le nord de l'Angleterre? English translation pending
Bonjour,
Je suis déjà allé dans le sud de l'Angleterre, en Écosse, et ai visité Newcastle et York.
Avec le Brexit qui se profile en mars 2019, je me disais que ça serait l'occasion de me dépêcher pour visiter le nord de l'Angleterre avant.
Si vous connaissez cette région… que recommanderiez-vous comme parcours (en train+autocar+vélo : pas de voiture)?
Merci.

Je suis déjà allé dans le sud de l'Angleterre, en Écosse, et ai visité Newcastle et York.
Avec le Brexit qui se profile en mars 2019, je me disais que ça serait l'occasion de me dépêcher pour visiter le nord de l'Angleterre avant.
Si vous connaissez cette région… que recommanderiez-vous comme parcours (en train+autocar+vélo : pas de voiture)?
Merci.

Itinéraire de quinze jours en Écosse avec deux enfants English translation pending
On partirait en juin en voiture en prennant le ferry a amsterdam, arrivée a Newcastle.
1er jour
On monte, on visite stirling a la mi journée. on continue a monter pour dormir a Oban
2eme jour On visite oban, glencoe Fort william On dort a fort william
3eme jour on part pour mallaig, on prend le ferry pour l'ile de skye. Là on a loué une maison pour une semaine. Est ce que faire une sortie en bateau pour voir les animaux marins vous semble realisable avec 2 enfants (3ans et 1 an) Le petit, je le porterai dans le dos. Mais la petite je sais pas si elle sera calme. Qu'est ce qu il faut surtout faire a l'ile de skye ? On a vu la ballade a l ouest pour voir le phare, le old man of storr (est ce que l ascension est tres dur ou pas? )
10 eme jour on quitte l'ile de skye en passant par Eilean castle on dort a fort Augustus, visite du loch ness, Urquhart castle
11ème jour on descend pour dormir a Edimbourg. Sur la route j ai lu que le blair castle était à voir
12eme jour Visite d'Edimbourg 13 eme jour On redescend a Newcastle pour prendre le ferry.
Est ce que cet itinéraire vous semble bien. Est ce qu'il y a des choses qu'on doit pas louper ? Est ce que vous connaissez des bon B&b là ou on doit dormir ? Ah oui on y va aussi principalement pour faire des photos (on est des passionnés) est ce qu'il y a des coins sympas pour prendre des photos?
Merci d'avance
2eme jour On visite oban, glencoe Fort william On dort a fort william
3eme jour on part pour mallaig, on prend le ferry pour l'ile de skye. Là on a loué une maison pour une semaine. Est ce que faire une sortie en bateau pour voir les animaux marins vous semble realisable avec 2 enfants (3ans et 1 an) Le petit, je le porterai dans le dos. Mais la petite je sais pas si elle sera calme. Qu'est ce qu il faut surtout faire a l'ile de skye ? On a vu la ballade a l ouest pour voir le phare, le old man of storr (est ce que l ascension est tres dur ou pas? )
10 eme jour on quitte l'ile de skye en passant par Eilean castle on dort a fort Augustus, visite du loch ness, Urquhart castle
11ème jour on descend pour dormir a Edimbourg. Sur la route j ai lu que le blair castle était à voir
12eme jour Visite d'Edimbourg 13 eme jour On redescend a Newcastle pour prendre le ferry.
Est ce que cet itinéraire vous semble bien. Est ce qu'il y a des choses qu'on doit pas louper ? Est ce que vous connaissez des bon B&b là ou on doit dormir ? Ah oui on y va aussi principalement pour faire des photos (on est des passionnés) est ce qu'il y a des coins sympas pour prendre des photos?
Merci d'avance
Idées d'itinéraires en Écosse pour dix/quinze jours fin juin-début juillet? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous envisageons de partir en Ecosse pour 10 ou 15 jours fin juin début juillet 2011.
Nous viendrons en ferry (Amsterdam Newcastle puisque la liaison Zeebruges Rosyth n'existe plus!!).
Je réfléchis à l'itinéraire mais je ne sais pas par où commencer.
J'aurais donc besoin de vos suggestions, idées sur ce qu'il ne faut pas rater.
Merci de vos conseils.
Quelle compagnie aérienne pour voler vers Bangkok avec un vélo? English translation pending
bonjour,
Je souhaite me rendre a bangkok 3 mois ( apartir de juin) avec mon vélo au départ de paris ou lyon ou londre ou newcastle. Actuellement les prix interessant sont sur emirates et gulf air 500 € mais le vélo est compris dans les 20 kg de bagage (le vélo pese 15kg déjà)
KLM qui acceptent les vélo pour un prix forfaitaire mais le billet est a 1075 € au départ de paris avez vous mieux
alors je souhaiterai savoir ceux qui sont allées la bas avec leur vélo quel compagnies ils ont utilisé et a quel prix ?
Peut etre acheter vous le vélo sur place ?
Merci
Je souhaite me rendre a bangkok 3 mois ( apartir de juin) avec mon vélo au départ de paris ou lyon ou londre ou newcastle. Actuellement les prix interessant sont sur emirates et gulf air 500 € mais le vélo est compris dans les 20 kg de bagage (le vélo pese 15kg déjà)
KLM qui acceptent les vélo pour un prix forfaitaire mais le billet est a 1075 € au départ de paris avez vous mieux
alors je souhaiterai savoir ceux qui sont allées la bas avec leur vélo quel compagnies ils ont utilisé et a quel prix ?
Peut etre acheter vous le vélo sur place ?
Merci
Traversée Angleterre-Norvège English translation pending
Bonjour,
toujours en train de planifier mon tour d'europe en pouce, j'aurais souhaité avoir quelques informations sur les traversées entre Newcastle(angleterre) et Bergen(norvège), ainsi que Stockholm(suède)-Gdansk (pologne) (prix, sites, résevation?, durée, etc..)
merci beaucoup!!!
Infos sur Gosford et l'obtention du permis de conduire en Australie English translation pending
Bonjour!!
Je pars en Australie en janvier en tant qu'assistante de français. J'ai obtenu un poste à Gosford, une petite ville au nord de sydney entre Newcastle et Sydney.. Et jusqu'à ce jour je n'ai que peu d'informations sur cette ville.. Si certains d'entre vous y ont séjourné je me ferai un plaisir de vous lire... J'aimerai surtout savoir comment est la ville, et si le transport en bus et train est pratique.. Car je n'ai pas de permis!!! Aussi si vous avez passé votre permis en Australie ou si vous savez si cela est possible, je serai ravie de lire vos précieux conseils. Thanks!!! Charlotte.🙂
Je pars en Australie en janvier en tant qu'assistante de français. J'ai obtenu un poste à Gosford, une petite ville au nord de sydney entre Newcastle et Sydney.. Et jusqu'à ce jour je n'ai que peu d'informations sur cette ville.. Si certains d'entre vous y ont séjourné je me ferai un plaisir de vous lire... J'aimerai surtout savoir comment est la ville, et si le transport en bus et train est pratique.. Car je n'ai pas de permis!!! Aussi si vous avez passé votre permis en Australie ou si vous savez si cela est possible, je serai ravie de lire vos précieux conseils. Thanks!!! Charlotte.🙂
Ferry pour l'Écosse English translation pending
bonjour
ou prenez vous un ferry pour l ecosse et le moins cheres
Ferry pour la Norvège English translation pending
Je suis en train de préparer mon voyage en camping car pour la Norvège.
J'ai cherché sur internet mais je n'ai pas trouvé de réponse à la question suivante :
Existe t-il une ligne de ferry entre le nord de l'Angleterre et la Norvège ?
Si oui , avec quelle compagnie ?
Merci