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Bonjour, Cet été je souhaite faire l'eurovélo 6, de Nantes à Costanta, qui longe notamment le Danube. Je recherche conseils sur carte, guides sur le sujet et informations sur les pistes cyclables, le balisage, le parcours. Je connais le site mais vou sremercie pour toute autre info qui pourrait m'éclairer . Mat

Bonjour, je suis en création de mon prochain voyage, car ayant été fasciné et ayant eu la piqûre, je veux retourner en voyage cet été, mais cette fois-ci j'aimerais le consacrer à l'Allemagne.

Nous disposerions de 26 jours en territoire européen, et nous voudrions voir de belles choses et ne pas perdre de temps à des places ne requierant pas trop de visite. Alors pour l'instant, j'avais pensé à Berlin, Nuremberg, Munich, Füssen, Innsbruck, Berchtesgaden, Salzbourg, Prague et Dresde.

J'hésite aussi à aller voir Hamburg, en vaut il le détour? Sinon, est-ce que mes choix sont biens? avez-vous des recommandations sachant que nous voulons vraiment nous concentrer dans l'Est de l'Allemagne puisque nous voulons définitivement aller voir Prague.?

Nous nous intéressons à tout... l'histoire, l'architecture, les paysages et randonnées en montagne, les bonnes fiestas.

Merci

Nous sommes rentrés il y a une semaine de notre périple sur l'Eurovelo 6 de Passau à Budapest. Un superbe voyage et des souvenirs plein la tête. Nous pensons déjà à notre prochain voyage. Voyageant avec de jeunes enfants, la suite de l'eurovelo ne nous semble pas adaptée à ce jour.

Nous pensons à la Loire peut-etre mais nous aimerions bien quelque chose d'un peu plus exotique, traverser les frontières peut-etre... Avez vous connaissance de d'autres routes securisées, accessibles avec des enfants... Je ne connais pas bien les autres eurovelo. Merci à vous pour vos suggestions. Olivier

Mon conjoint et moi prévoyons faire ce périple à velo. Nous sommes du Québec et faisons une moyenne de 75 km par jour. Nous apporterons nos velos et partirons probablement de Prague. nous voyageons sur une compagnie canadienne (Air transat) qui charge peu pour les velos (60,00$) aller /retour. Nous pensons prendre le train de prague à Passau. Savez-vous environ le coût pour une personne et son velo? Est-ce préférable de d'arriver et de repartir de Budapest et de prendre le train pour nous amener à Passau? Nous pensons le faire en camping, est-ce facile d'en trouver sur le trajet? Nous sommes enseignants, donc avons plus de temps mais uniquement en juillet et en aout. Nous hésitons entre partir à la fin juin ou à la fin juillet et pour 3 semaines que ce soit pour l'hébergement ou la température... Merci de répondre à nos questions, ....je crois que ce trajet s'appelle l'euro6....

Bonjour,

Nous préparons notre prochain itinéraire vélo pour cet été et regardons pour faire Passau / Vienne à vélo avec nos filles de 11 et 8 ans. Pour le trajet, pas de souci, plusieurs périples avec nos enfants les années précédentes..

Le Hic...allez à Passau en train avec nos vélo et retour de Vienne en train..?

Est ce possible ou trop compliqué?

Merci à vous

Bonjour,

Nous comptons faire cet été en Août une partie du Danube; PASSAU / BUDAPEST en Vélo camping. Nous avons bien pris les deux livres en Anglais (existe pas en français) "Donauradweg 2 et 3" qui nous donne aussi une trace GPS du parcours. Ayant un Smartphone Samsung Galaxy S2 je voudrais l'utiliser en //.

Mes questions: -Est-il possible de l'utiliser dans les pays traversés, Allemagne, Autriche, Slovaquie Hongrie, sans avoir de surcout de communication en l'utilisant uniquement comme GPS (quitte à enlever la SIM)? -cela pose-t-il des problèmes d'un autre ordre?

Merci par avance. Gérard

Voici le récit de notre voyage de 2 semaines en Autriche du 5 au 22 juillet 2012.

5 Juillet.Nous partons de Montréal à l'heure prévue sur les ailes de Lufthansa. Seul petit désagrément, on nous dit qu'il est impossible d'avoir des sièges co-latéraux mon copain et moi. À l'embarquement, on vérifie mon billet et on effectue le changement souhaité. J'aurai donc le bonheur de vivre mes 7 heures de vol avec mon copain.

6 juillet Munich. Nous atterrissons à Munich. Nous prenons le train vers le centre historique, puis le métro. En sortant de celui-ci nous arrivons sur Marienplatz. Sublime et grandiose malgré qu'on restaure une partie du bâtiment. Nous partons vers la vieille ville à la recherche de la Hofbraühaus, la célèbre taverne de Munich datant de 1896. Mon copain s'initie à la bière allemande et à la choucroute. J'opte pour un plat qui me semble délicieux sur la table d'à côté. Il s'avère décevant car il s'agit d'une pomme de terre panée accompagnée de quelques légumes. Nous marchons au gré de nos instincts dans Munich avant d'aller prendre le train pour Passau. Avant d'arriver au comptoir, il y a un commis qui interroge les gens sur leur destination et les guide et conseille vers le bon comptoir. Sa gentillesse est remarquable et drôlement appréciée. Nous arrivons à Passau 2 heures plus tard environ. L'hôtel est situé à environ 2 km, ce que nous pourrions marcher en temps normal, mais mon copain n'est pas équipé pour marcher avec ses bagages. C 'est donc le taxi qui nous amène à l'hôtel am-jesuitenschlessl.de ( 65 euros). Nous nous rendons vite compte qu'ils ont l'habitude d'accueillir les cyclistes qui y sont nombreux. En soirée, nous allons marcher le long de l'Inn. Il y a une légère brume qui recouvre la ville, c'est d'un romantisme incroyable.

7 juillet Passau: Nous poursuivons la découverte de Passau qui fut un gros coup de coeur pour nous. Je ne suis pas une artiste, mais il me semble que cette ville doit inspirer les aquarellistes. En après-midi, nous prenons possession de nos vélos que nous avons réservés depuis décembre. Nous sommes fiers de monter nos bécanes qui roulent superbement bien à la grande surprise de mon copain, nous qui sommes habitués de rouler sur des vélos de route. La piste cyclable longe vraiment le Danube, nous nous en éloignons qu'en de rares exceptions. Le Québec aurait avantage à s'inspirer de l'Allemagne et l'Autriche dans la conception et l'entretien de cette piste cyclable. Nous trippons littéralement pour ces premiers 30 km. Nous nous arrêtons à Waldkirchen au B&B Privatzimmer Felke www.oberoesterreich.at au coût de 50e. Le proprio qui ne parle que l'allemand nous montre la chambre située au 2e étage. Dans le corridor, ça sent l'humidité, nous sommes un peu inquiets, mais finalement la chambre est propre et sent bon. Nous avons une vue sur la petite église du village. Nous allons manger sur une terrasse à 2 coins de rue. Je cogne des clous en attendant d'être servis. On se rendra compte par la suite qu'en Autriche, ils s'empressent de nous demander ce que l'on veut boire et que nous avons peu de temps pour se décider à choisir sur le menu (nous qui essayons de faire des liens avec l'anglais afin d'avoir une petite idée de ce que nous allons manger). Par contre, il est très difficile de recevoir l'addition, ils ont toujours mieux à faire!!!

8 juillet: Réveil à 6 h au son des cloches. On dirait que nous dormions dans le clocher! Nous pédalons en direction de Linz (59 km). La route est toujours aussi belle. À un certain moment, nous devons quitter la piste cyclable pour ne plus la retrouver avant un long moment. Je souhaitais vraiment accéder au point de vue à Schlogen afin de contempler le Danube qui y effectue un ''u-turn''. Nous n'avons pas vu l'accès et nous avons perdu le Danube de vue. Nous nous sommes retrouvés sur la route avec les automobilistes qui heureusement étaient très reŝpectueux. Nous avons croisés quelques cyclistes, mais seulement des vélos de route, une seule vélo-touriste. Mon copain souhaitant me faire plaisir suggère d'emprunter une route privée afin d'accéder au point de vue. Il s'agit d'une pente à 15 degrés qui monte sur 1,5 km. Je mets le pied à terre avant le 1er km et je n'arrive plus à remonter sur ma bécanne. Le poids des bagages tirant le vélo vers l'arrière. On cache donc les vélos dans la forêt et nous poursuivons à pied. Nous ne voyons pas le Danube, mais nous marchons à travers des fermes nichées dans les vallons. C'est absolument superbe. Nous reprenons nos vélos et nous devons monter une pente pendant environ 4 km, je m'ennuie un peu de mon vélo de route et je passe quelques fois ''dans le beurre'' avec ma pédale gauche puisque je ne suis pas clipée! Nous prenons une petite pause avant de descendre et de finalement retrouvé notre piste cyclable. Nous arrivons dans un village bondé car il y a une fête folklorique. Nous arrivons à Linz en milieu d'après-midi. C'est la déception de notre voyage. Cette ville est le symblole du ''kitch'' pour nous. L'harmonisation entre l'ancien et le nouveau n'y est pas du tout. Nous allons manger sur le quai d'un bateau-terrasse. Un peu dispendieux, le dessert glacé est surdimensionné mais tellement bon que je l'ai tout mangé!!! Hôtel Kolping 79e. Correct sans plus. www.hotel-kolping.at

9 juillet: Nous nous dirigeons vers Grein (60 km). Tout se passe bien, je m'exclame constamment en découvrant les villages encaissés dans les vallées. Le flux du Danube nous impressionne, nous compenons pourquoi on y a bâtit autant de barrages. On fait un arrêt à Enns où l'on monte dans le beffroi. Puis, direction du camp de concentration de Mauthausen. La visite commentée en anglais par audio-guide est un peu longue, mais vaut vraiment le détour. Il est important de se rappeler ces événements et de comprendre toute l'atrocité vécue par des milliers de gens afin d'éviter que l'histoire se répète. La visite est peu coûteuse, nous avons apprécié le fait qu'il ne profite pas de cette partie de l' histoire mondiale pour faire des sous. Nous arrivons à l'heure du souper dans le charmant village de Grein où nous mangerons sur une terrasse et dormirons à l'hôtel Haus Kloibhoter (68e). Difficile à trouver. La gentille dame était inquiète de notre arrivée tardive. Accueil chaleureux. Le lendemain, elle nous conseille de rouler sur l'autre rive.

10 juillet: Il y a un peu plus de cyclistes sur la route. Nous faisons un arrêt à Melk afin de visiter le monastère qui est absolument magnifique. Le coût de la visite est très élevé et il n'y a pas possibilité de se procurer des audios-guides. Nous devons retraverser le Danube car notre hôtel est situé dans le magnifique petit village d'Emmersdof. Hôtel avec piscine, mais nous sommes fatigués, alors nous prenons une douche et relaxation sur la terrasse. Zum Schwarzen Bären (62 e) Vraiment très joli. 11 juillet: C'est aujourd'hui mon anniversaire et je suis vraiment gâtée par les paysages qui m'attendent. Nous entrons dans la région de la Wachau. Les rives du Danube sont parsemées de vignobles, d'arbres fruitiers et de cultures en plateaux. L'euro-vélo 6 nous fait circuler au coeur de dédales de petits villages tous aussi magnifiques les uns que les autres. Ce fut pour moi , ma plus belle journée de vélo et pourtant j'adorais tout ce que j'avais vu depuis le début de mon voyage. Seulement 55 km de vélo, nous arrivons tôt à Krems und Stein. Surprise, on nous avait réservé une suite. On ne s'est pas pourquoi, mais c'était luxueux avec une vue magnifique sur la ville, pourtant la façade ne payait pas de mine! Hôtel Frühstückspension Zum golden engel (84e)

12 juillet: On prévoit de la pluie pour toute la journée. On ''abrille'' nos vélos et on revêt nos impers. 90 km env. vent dans le dos. On longe le Danube, mais contrairement à la journée précédente parcours très monotone. On franchit les 90 km en 4h, on arrive donc à midi à Vienne. Les derniers km sont difficiles car à 15 km , la piste n'est pas bien indiquée, tous les cyclistes se rendent à l'info touristique pour s'assurer de la route à suivre. Aucune goutte de pluie pour cette journée nuageuse. Enfin, Vienne la magnifique! Nous dînons sur une terrasse au milieu de gens d'affaires puis nous , nous rendons à notre appartement situé sur la Lindengasse dans le quartier commercial de la ville, mais à 15 minutes à pied du centre historique, que nous irons visiter en soirée. Au cours de notre ballade, un vendeur nous propose un spectacle d'initiation aux arts de la ville (opéra, symphonie et danse). Spectacle très amusant qui nous donne une excellente première impression de ce qui nous attend au cours des prochains jours. Dodo à l'appartement Rosa-Linde comfort B&B.Le déjeuner n'est pas inclus, 187e pour 3 nuits. Excellent rapport qualité-prix.

2e partie- à venir

Bonjour,

nous envisageons de suivre le Danube de Passau à Budapest cet été, en optant principalement pour des hébergements en camping.

Matériel et mollets ont été éprouvés notamment sur le parcours de la Loire à vélo, et la question qui nous reste est d'ordre pratique : vous semble-t-il préférable (niveau commodité et coût) de 1/ apporter nos vélos, sacoches, etc., et quelle est alors la meilleure solution? (train, avion? - nous n'avons pas de voiture) ou 2/ opter pour une location et dans ce cas, avez-vous des adresses à recommander? - l'idéal étant bien sûr de ne pas avoir à revenir au point de départ 😉

Merci d'avance pour vos conseils!

Bonjour

Préparant mon voyage a vélo en Ecosse je souhaité me renseigner sur les formalités de transport de vélo de la compagnie aerienne Ryan air ..

J'ai vu sur leur site qu'il accepte jusque 30 kg en soute ..Le vélo doit til être démonté ? car il ne précise rien Je compte voyager avec 20 a 25 kg de sacoche en sachant que mon vélo pèse 16 kilo ..

Comment faire ? car le tout fait environ 40 kg

Cordialement

Nicolas

Bonjour,

Il y a deux ans en août j'avais pu accrocher mon vélo complet sur un rack derrière un Flixbus pour aller à Passau en Allemagne (pour revenir en vélo)

Là je voudrais faire la même chose mais le site Flixbus dit pour tous les trajets :

Il n'y a pas d'emplacements pour vélo disponibles sur la période 01.11.2018 – 28.02.2019.

Avez-vous déjà rencontré ce pb ? Peut-être avez-vous une solution (autre compagnie de bus, [...])

Oui je sais le mieux c'est d'y aller en vélo 🙂 mais pas beaucoup de jours pour faire le trajet complet. Ca sera juste le trajet retour depuis Amsterdam.

Merci pour vos réponses.

Bonjour, Comme écrit sur d'autres posts, nous prevoyons de faire une partie de l'Eurovelo 6 de Passau à Budapest.

L'aller se fera donc à velo mais comment revenir à Passau ? Le train semble possible avec un seul changement à Linz. Connaissez vous cette ligne ? Pouvons nous y mettre nos vélos +remorques ? Sinon, j'ai aussi lu que l'on pouvait faire Vienne Passau en bateau, avez vous également des informations à ce sujet, tarif, lien internet... Je vous remercie pour vos bons conseils. Olivier

Bonjour a tous ! Actuellement en voyage a velo, je voudrais savoir si quelqu'un connaitrait des pistes cyclables ou routes sympa reliant Bucarest et Mulhouse. Merci d avance !!!🙂

Bonjour,

Je prévois d'en faire la partie qui va de Bâle à Vienne, avant de rattraper l'EV9 jusqu’à Trieste.

J'ai regardé les cartes de l'EV6 mais il faudrait que j'en achète au moins 2 pour avoir ce parcours en entier et on peut pas dire qu'elles soient données.

Aussi, je me demandais si le balisage était suffisant pour se satisfaire d'une simple carte de l'Allemagne et de l'Autriche, voir pas de carte du tout ?

Autre question, quelle est la proportion de piste " gravier " et de piste bitume ? Rapport à ce que le bitume est peut être moins bucolique mais plus roulant.

Merci, Erik.

bonjour amis cyclo quelqu'un peut il me donner des renseignements précis sur la "EURO VELOROUTE DES FLEUVES de Nantes à Budapest" existe t'il des cartes? yat'il unguide ? ne me dites pas qu'ilya le site vr6..etc sur le net..pas mal mais insuffisant en dehors de la france.....car je veux pédaler jusqu'a la mer noire merci beacoup jean marie

A 6 personnes nous envisageons de faire une partie de l'eurovélo6 Début Juillet 2011 de Ingolstadt à Vienne. Je recherche une expérience de retour par bateau de Vienne à Passau . Merci d'avance.

Hello les routards et autres voyageurs du monde!

Nous souhaiterions partir avec nos 3 enfants (1 indépendante les 2 autres sur le vélo) pour 2-3 semaines de vélo dans un pays. QQun à vécu l'expérience? Si oui, quel pays? Nous venons de Suisse.... Merci pour votre partage d'expérience!

A

J'aimerais parcourir le Danube à Vélo en partant un peu avant Passau (±150km avant) et aller jusqu'à Viennne. Je roule avec un petit vélo pliable et une remorque (très facile pour le train!), ce qui m'impose de rouler sur un terrain pas trop accidenté. D'après ce que j'ai pu rassembler commes infos, le parcours est assez confortable, mais quelqu'un qui l'aurait déjà fait pourrait-il me confirmer la chose? j'ai lu dans ce forum plusieurs choses sur ce parcours, mais y a-t'il quelqu'un qui connaisse un bouquin en français (ou anglais) qui traite du sujet? Encore un dernière question, je projette de faire ce parcours en camping; quelqu'un sait-il si il y a suffisamment de camping le long du Danube ou faut-il prévoir ses étapes à l'avance? Le camping sauvage est-il autorisé (ou toléré) en Allemagne et en Autriche? D'avance merci.

Après avoir roulé de Passau à Budapest en juillet 2008, j'aimerais cet été partir de Montbéliard et rejoindre le Danube en Allemagne jusqu'à Passau, en utilisant les pistes cyclables et sur un itinéraire le plus plat possible ! Quelqu'un a -t-il des infos sur un itinéraire possible? Napapiiri

Nous sommes 3 ami(e)s assez sportif et nous souhaiterions partir l'été prochain pendant 3 semaines faire un séjour à vélo. Nous pensions partir en train et nous rendre dans un pays balte, pays qui reste encore à determiné, et faire le tour de ce pays à vélo. Auriez-vous des indications à nous donner sur le pays à choisir, la pertinence de notre choix et des conseils.

Je vous remercie par avance de me répondre

Dimitri

Bonjour à tous 🙂

Je découvre ce forum, et c'est une mine d'informations!!! Génial! 😎

Je prévois un petit voyage bientot et j'aurais besoins de quelques conseils ou témoignages, si possible...🙂

Avec une amie, nous voulons partir en vélo depuis la frontiere Allemande (vers Mulhouse) jusqu'en Pologne (vers la frontiere Ukrainienne: Przemysl), via la République Tcheque, avec en prime un enfant d'un an et demi...

Je ne savais pas où poster mon sujet: forum "vélo", "voyager avec des enfants", ou "pologne"...😊

Routes: Nous voudrions voyager sur des routes sûres, je veux dire par là avec le moins de risque possible de se faire faucher par une voiture (nous nous inquietons un peu de faire voyager la petite dans une remorque: dangeureux non?) Je pense qu'en Allemagne, ça devrait aller, nous allons longer le Danube et il me semble qu'il y a une voie cycliste? Mais qu'en est-il de la République Tcheque et de la Pologne? Y a t il des routes secondaires qui puissent nous éviter les axes dangeureux? des voies cyclables?

Budget: Nous voulons partir un mois ou un mois 1/2, en faisant du camping sauvage (entendez par là que nous allons toquer aux fermes pour l'autorisation de dormir dans leur champ...😛) Donc pour le budjet nourriture combien faut-il compter? Y a t il d'autres dépenses à envisager? (autre que le billet de train retour)

Itineraire: Suivre le Danube jusqu'à Vienne, puis traverser la République Tcheque (via Ostrava) et Pologne (Cracovie, Rzeszow). La Tchequie est-elle montagneuse? La route relativement peu fréquentée?

Si quelqu'un a des avis à nous donner ou des conseils ils seront les bienvenus!!!🙂

Bonjour à toutes et à tous, J'ai en projet pour cet été de faire quelques jours (je pense 5) à vélo et descendre un tronçon de la Loire. Je suis totalement novice en cyclotourisme, par contre j'ai quelques expériences de randonnées pédestres en autonomie complète (avec tout sur le dos pour 1 semaine isolé de toute civilisation). J'ai donc tout un tas d'interrogations : Comment choisir un itinéraire ? J'ai un peu regardé sur le net mais n'ai pas trouvé de trajet de plusieurs jours Quelle distance par jour puis je espérer parcourir sachant que je ne suis pas un grand sportif ? Je souhaite dormir en camping, je ne connais pas le volume des sacoches sur un vélo, comment prévoir ? ... ... Etc Comme vous l'aurez compris, tout conseil sera le bienvenu. Si il y a des gens qui ont déja fait la Loire (j'en suis sur!!) pouriez vous un peu me donner vos avis, me raconter vos expériences personnelles...

Vous remerciant par avance.

Jimmy

Bonjour , Nous souhaitons revenir de Varsovie en France , à Besançon , à vélo en rejoignant le Danube vers Vienne ou plus largement entre Bratislava et Passau ( Autriche ) pour suivre ensuite le Danube vesr le Lac de Constance etc... Maps me propose sans trop de problème un circuit de Varsovie vers Dresde puis une boucle vers Vienne mais très, voire trop , long alors que je cible un direct Varsovie - Vienne en gros mais Maps < refuse > de m'autoriser le passage la frontière Tchèque en vélo ... Quelqu'un a t'il déja rencontré ce problème ?

Merci d'avance

Dominique

je suis handicapee, jai 2 protheses, hanche et bassin, a la suite dun cancer. je pedales dune jambe. je voudrais faire des longs parcours en velo. Deja je voudrais faire le chemin de st-jacques de compostelle en vtc en partant de la somme. si des personnes ayant un handicap similaire a fait le chemin en velo dune jambe, pourriez vous me donnez des conseils. Merci

Trop frustré de projets avortés et en manque de raids au long cours à cause de cette saloperie de virus, j'ai décidé de partir quand même. Ce sera donc la suite de ma transeuropéenne démarrée il y a un an à Oslo. Voir carnet Oslo - Hambourg.

Bonjour Amis Cyclos,

Ma compagne et moi-même souhaitons emmener notre bambin (qui aura 20 mois!) faire une partie de la Vélodyssée au mois d'Août 2016 sur 10 jours (depuis Nantes vers le Sud). . . Je précise que ce sera notre 1er tour à vélo.

Jusqu'ici tout va bien, mais je n'arrive pas à me fixer pour le choix de la remorque ? Nous souhaitons roulé 4 à 5 h / jour pas plus, avoir un maximum de confort pour le petit et qu'il soit protégé de la pluie si malheureusement elle s'invite . . . Budget : 400 € max.

Que pensez vous de la Thule Coaster ? Ou avez vous d'autres modèle à me conseiller ?

De plus, comme cela est notre 1er voyage de ce type et ne sommes pas sur que cela nous plaira donc pourquoi ne pas louer une remorque ?? Mais sur le bon coin, ce sont des remorque bas de gamme en général, et j'ai peur du manque de confort pour le petit . Y a t il sur Nantes, des loueurs de remorques plus adaptés au voyage ?

Bonjour tout le monde =)

J'ai pour projet de partir une dizaine de jour avec mon vélo en juin prochain. J'habite Nantes et je n'ai pas de voiture. L'itinéraire n'est pas encore défini puisque j'ai quelques soucis de logistique : comment rapatrier le vélo une fois le parcours fait ?

J'hésite entre deux trajets, non définitifs : - De Passau en Allemagne à Budapest par exemple (le long de l'eurovélo 6 ) ou - Du nord de la France jusqu'au nord des Pays bas ou en Allemagne (Bremen, etc. ) (Le long de l'eurovélo 12 ).

Si pour le deuxième trajet, pas de soucis pour se rendre dans le nord de la France en train avec le vélo, le retour pose un vrai problème. Je ne trouve pas trop de train qui puisse me ramener avec mon vélo.

Pour le premier trajet, même problème, mais à l'aller et au retour ...

Bref, je suis perdu, j'ai essayé de regarder du coté des expéditions de colis par transporteur privé, je ne trouve rien de bien follichon. Je fais donc appel à vos avis d'experts, comment faites vous lorsque vous voyagez en europe ?

Merci à vous :)

Bonsoir, Je fais le projet de partir ( en Juin ) d'Innsbrück pour rejoindre Salzburg par le Tauernradweg puis ensuite Passau, Vienne et au delà selon mes forces. Etant un jeune randonneur de 69 ans, toujours en solo, je me demande si le Tauernradweg longe la Salzach tout le long de Krimml à Salzburg ou s'il y a des incursions dans la montagne. Dans le 2 ème cas la rando devient-elle difficile ou accessible à un randonneur qui ne fais pas plus de 60 km/jour sur le plat ? Merci pour celles et ceux qui pourront me tuyauter. Bien cordialement Michel

Salut, de retour d'une virée de 400 et qques kms, en 4 jours environ dans le sud de la france (pas mal de plat, mais pas que), je cherche à ameliorer certaines choses, pour plus loin ensuite, y compris à l'etranger; D'abord mon problème, qui n'en est pas toujours un ! : j'ai tendance à rouler comme une fusée, même sur les pistes cyclables je double très souvent ceux qui me precedent a vélo) et pas toujours la patience ou l'envie de rouler "tranquille" (une erreur à mon sens parfois); à cet excès "de vitesse", s'ajoute ma gestion pas terrible de la bouffe à acheter, de l'eau : quand on roule seul, on se pose parfois pas mal de question pour garer le vélo et le laisser "sans soucis" devant une grande surface par exemple, où beaucoup de monde passent; donc pour ma part en tous cas, je me presse souvent à faire mes courses, donc je n'en prends pas assez ou j'en oubli (en fait je trouve plus fatiguant sur la durée de faire mes courses ou de chercher un endroit où dormir, plutôt que de rouler "à fond" ;)); Et je ne m'accorde pas assez de temps de repos, d'autant qu'en voyage (à vélo comme d'autres façon) j'ai le sommeil très léger; Exemple, dans ces 4 jours : j'ai dormi peut-être 2 h la première nuit en camping, un peu plus les deux nuits d'apres, et pas du tout la dernière nuit (toujours dans des campings différents) Résultat : manque certain de sommeil, manque très certains de repas et de bouffe, d'autant que je roule vite et longtemps, toute la journée quasiment , sauf arrets pour manger surtout; bref, plus je suis fatigué, plus je cherche a me ravitailler et moins je profite de l'intérêt et des plaisirs du voyage à vélo; (ce qui est dommage) D'autant que je ne prévois souvent rien ou très peu à l'avance, ni sur les campings possibles sur mon parcours, ni même le parcours lui même, ni sur les facilités ou galères possibles pour embarquer le vélo et sacoches dans un train, ou autres; J'aime surtout être autonome en voyage, ne pas être pressé par des impératifs comme la bouffe ou l'eau, ni sur celui de devoir trouver un camping ou un hotel; Donc dans l'idéal, si je veux pouvoir rouler sans me poser ces questions, j'ai deux options principales : soit mieux prevoir et organiser mes arrêts et manières de me ravitailler (poser le vélo en lieu sur, ou chez un particulier si j'en trouve, et aller faire tranquillement mes courses a pied), etre sur des lieux où je vais dormir; Soit faire une réserve de bouffe et d'eau beaucoup plus conséquente, pour au moins 3 ou 4 jours d'avance, et donc ne plus trop me poser de questions de me ravitailler, aller au rythme que je veux, et pouvoir camper sauvage où je peux (même si les zones très peu boisées, urbaines, avec beaucoup de routes ou de grands champs cultivés a découverts sont pas l'idéal pour un bivouac "discret" !) ; Cette dernière option me plait plus forcément Par contre j'ai fait le choix de ne pas emmener de réchaud, popottes et autres ustensiles de cuisine, qui pourraient difficilement passer dans mes 4 sacoches déjà pleines, et je n'aime pas trop passer mon temps a cuisiner en virée; donc mes repas n'en sont souvent pas trop, surtout des fruits secs, pains de mie, un sandwich, céréales, jus de fruit et autres achetés en cours de route; Et je m'achète un repas chaud, genre pizza, ou pause "courtepaille" quand je peux

Bref, si certains ont un avis ou des astuces, pour ameliorer sa gestion des périples à vélo (hors pedalage), n'hésitez pas

Bonjour !

Tout d'abord pour information j'ai 18 ans et je suis étudiant. Comme tout bon collégien je prépare mon travail de maturité... et avec 2 amies nous avons eu l'idée de faire un voyage à vélo de 1 à 2 semaines . Seulement voilà, nous ne savons pas dans quoi nous lancer. Nous aimerions faire un voyage un peu depaysant mais n'étant pas des habitués de voyage à vélo nous ne savons pas trop quels pays choisir. Est-ce que quelqu'un pourrait nous conseiller ? Ou nous donner des adresses de sites pouvant nous aider ?