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Family road trip in the Balkans for 16/17 nights
Hi there,
I’m planning a family road trip (with young kids) next August in Montenegro, Bosnia, and Dubrovnik. Not sure if it’s doable to combine all three in 16/17 nights.
Here’s my first draft itinerary:
Day 1: Arrival in Dubrovnik. Head to Mostar (Blagaj village, Kravica waterfalls, Počitelj) in Bosnia. 3 nights. 2h35 drive Day 4: Head to Sarajevo (city), stopping by Jablanica Lake for 2 nights. 2h00 drive. Unsure if we should go all the way to the capital. Day 6: Head to Durmitor National Park (Zabljak) for 3 nights (hike, Durmitor Ring, Tara Canyon, Black Lake). 4h00 drive (anything worth seeing along the way?) Day 9: Head to the Bay of Kotor (between Kotor and Budva) for 4 nights. 3h00 drive. Day 13: Morning departure for Mljet Island (Croatia) for 3 nights. 5h00 drive (via Trebinje in Bosnia). Day 16: Head back to Dubrovnik (city + Lokrum Island) for 1/2 nights. Day 17/18: Return flight
What do you think?
Day 1: Arrival in Dubrovnik. Head to Mostar (Blagaj village, Kravica waterfalls, Počitelj) in Bosnia. 3 nights. 2h35 drive Day 4: Head to Sarajevo (city), stopping by Jablanica Lake for 2 nights. 2h00 drive. Unsure if we should go all the way to the capital. Day 6: Head to Durmitor National Park (Zabljak) for 3 nights (hike, Durmitor Ring, Tara Canyon, Black Lake). 4h00 drive (anything worth seeing along the way?) Day 9: Head to the Bay of Kotor (between Kotor and Budva) for 4 nights. 3h00 drive. Day 13: Morning departure for Mljet Island (Croatia) for 3 nights. 5h00 drive (via Trebinje in Bosnia). Day 16: Head back to Dubrovnik (city + Lokrum Island) for 1/2 nights. Day 17/18: Return flight
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What to see in Montenegro?
Hi everyone on Voyage Forum! In mid-September 2025, a group of friends and I are heading to Montenegro for a week. On my must-see list, I’ve obviously got the Bay of Kotor and Lake Skadar. Besides those two excursions, what else would you recommend seeing or visiting? Just to note, we’ll be staying in the Bijela area.
Another question: Is Tivat Airport operating during that period? I think Transavia flies there. Otherwise, we’d have to go through Dubrovnik, which I’d prefer to avoid—partly because I’ve been there before and partly to skip the border wait.
Looking forward to your replies or suggestions!
Another question: Is Tivat Airport operating during that period? I think Transavia flies there. Otherwise, we’d have to go through Dubrovnik, which I’d prefer to avoid—partly because I’ve been there before and partly to skip the border wait.
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Itinerary in Kyushu (Japan) from north to west
Departure imminent on 10/27. The trip will be a full 18 days.
I still have a few questions about transportation for certain legs:
Day 1: Arrival in Fukuoka in the evening at 7:30 PM
Day 2: Fukuoka city
Day 3: Ukiha (car or train?)
Day 4: Itoshima
Day 5: 11/01/2024: Okawa, Omuta (forge), and Yanagawa for the Yanagawa Hakushu Matsuri. A bit ambitious for a single day?
Day 6: Arita / Owakachiyama / rice fields in the evening: Is it better to go from Fukuoka to Arita by car or train?
Day 7: Sasebo + Kujukushima Pearl + fireworks show Day 8: Karatsu (Yobuko market + cave + cape) + Matsuri Kanchi Day 9: Kashima + garden + Tara Day 10: Higashi Sonogi, overnight in Nagasaki. Is it better to return the car in Arita or Nagasaki? Day 11: Nagasaki Day 12: Nagasaki, overnight in Fukuoka, so departure by train from Nagasaki Day 13: Munakata and Oshima, and in the evening, Hanabi Kama
Day 14: Mount Hiko, Toho, Soeda. Is there a pottery village? With or without hands-on experience?
Day 15: Yame (Hoshino tea visit) and Kurume Masure workshop
Days 16, 17, 18, 19: Fukuoka city and maybe Nokonoshima or Kitakyushu
Any suggestions? Does this seem balanced?
Thanks and have a great day
Day 1: Arrival in Fukuoka in the evening at 7:30 PM
Day 2: Fukuoka city
Day 3: Ukiha (car or train?)
Day 4: Itoshima
Day 5: 11/01/2024: Okawa, Omuta (forge), and Yanagawa for the Yanagawa Hakushu Matsuri. A bit ambitious for a single day?
Day 6: Arita / Owakachiyama / rice fields in the evening: Is it better to go from Fukuoka to Arita by car or train?
Day 7: Sasebo + Kujukushima Pearl + fireworks show Day 8: Karatsu (Yobuko market + cave + cape) + Matsuri Kanchi Day 9: Kashima + garden + Tara Day 10: Higashi Sonogi, overnight in Nagasaki. Is it better to return the car in Arita or Nagasaki? Day 11: Nagasaki Day 12: Nagasaki, overnight in Fukuoka, so departure by train from Nagasaki Day 13: Munakata and Oshima, and in the evening, Hanabi Kama
Day 14: Mount Hiko, Toho, Soeda. Is there a pottery village? With or without hands-on experience?
Day 15: Yame (Hoshino tea visit) and Kurume Masure workshop
Days 16, 17, 18, 19: Fukuoka city and maybe Nokonoshima or Kitakyushu
Any suggestions? Does this seem balanced?
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Informations et itinéraire sur le Camp de base de l'Everest par les 3 cols English translation pending
J’ai effectué ce trek du camp de base de l’Everest par les 3 cols au mois de novembre 2019 avec un pote, sans guide ni porteur et suite à la réussite de cette initiative, je souhaite partager ici mon expérience et synthétisé un peu les informations. Merci encore à Fabgreg et à Dniorthe pour leurs conseils avant départ. Je ne peux que conseiller le sens anti horaire, il est beaucoup plus simple, les ascensions du Kongma La et et du Renjo La en sens horaire me semblent beaucoup plus compliqués.
Condition de réalisation : Nous étions dans la grosse saison touristique mais au final, la très grande majorité des trekkeurs et des groupes se concentrent sur la voie menant au Base camp, sur les chemins des 3 passes, nous étions assez tranquilles. La météo était parfaite, ciel bleu jusqu’à 15h généralement, nuit à 17H30. Sans guide ni porteurs mais il faut vraiment en vouloir pour se perdre. Nos sacs pesaient 12-14 kg.
Transport : Nous avons effectué le trajet aller en avion, les compagnies sont nombreuses (Sita air, Summit Air, Tara air…), nous avions réservé pour un départ de Katmandou mais en 2019 les vols sont en très grande majorité déplacés à Ramechhap (4-5h de trajet depuis KTM). Les compagnies proposent des navettes au départ de KTM. Pour le trajet retour, nous sommes descendus jusqu’à Phaplu en marchant, il faut compter deux jours de marche depuis Lukla. Nouveauté 2019 : la piste carrossable va maintenant jusqu’à Bupsa, soit un village situé à une journée de marche de Lukla, il faut prendre des Jeep depuis Salleri/Phaplu puis il me semble en prendre une deuxième jusqu’à Bupsa pour envirion 2000R les deux. L’objectif du gouvernement népalais dans l’optique du « Népal 2020 » est d’avoir la piste carrossable jusqu’à Lukla pour 2020.
Budget : Le prix moyen d’une lodge est de 500 Roupies (par chambre avec deux lits soit 250R par personne). Les prix des lodges varient sans vraiment de logique : 1000R à Namche (à négocier discrètement avec les hôtes pour faire baisser à 500R), gratuit à Monjo, Surke, Pangboche…700R à Lobuche et Garok Shep, 200 à Gokkyo. Nous avons pu avoir la chambre gratuite à certains endroits (en prenant le dîner et le petit déjeuner dans la lodge). De toutes façon, un message indique que si vous ne prenez pas le diner dans la lodge, vous serez chargés de 3000R supplémentaires ! Les couvertures sont fournies et suffisent dans toutes les lodges. En revanche les prix de la nourriture et des services augmentent bien avec l’altitude, de 400R le Dhal Bat à Monjo, il monte jusqu’à 800R à Garok Shep. Les douches chaudes entre 500R et 1000 R, la recharge électrique de 100R à Namche à 600R à Lobuche. Un budget de 450 € par personne est confortable.
Infos générales : Pour le wifi, si vous ne pouvez pas vous en passer, prenez la carte EverestLink dès Namche à 2000R, elle fonctionnera tout le voyage, il s’agit d’un code à rentrer à chaque connexion Wifi sur une borne Everst link que l’on retrouve dans chaque village du trek. Permis : Plus besoin de permis, nous avons payé 3000R à Lukla et 2000R à Monjo avant l’entrée du parc. Pour les micro crampons vous trouverez ce qu’il faut pour 1500R à Namche (nous les avons revendus au même vendeur lors de notre retour).
Itinéraire : Nous avons marché 17j et avons effectué des marches d’acclimatations ici et là afin de ne pas subir le MAM. Ce fut très efficace, nous n’avons eu aucun symptôme ni maux de tête et de très bonnes nuits.
Jour 1 : Lukla (2800m) – Monjo (2835m) : 5h00. L’étape monte et descend sans grandes difficultés, des dizaines de lodges et magasins d’équipements de trek sur votre route, des distributeurs de billets…
Jour 2 : Monjo (2835m) – Namche (3440m) + marche d’acclimatation à Kumjung (3800m) : 6h00. La montée vers Namche dure 3h00 et on monte ensuite jusqu’à 3800 m en allant à Khumjung, puis redescente vers Namche, il faut 3h A/R.
Jour 3 : Namche (3440m) – Pangboche (3930m) : 6h00. Il faut compter 4h30 jusqu’à Tangboche puis 1h30 de plus pour rejoindre Pangboche.
Jour 4 : Depuis Pangboche (3930m) : A/R jusqu’au camp de base de l’Ama Dablam (4600m) : 4h30. 2h30 d’ascension jusqu’à 4600m où se trouve le camp de base, vous pouvez pousser un peu plus haut pour atteindre les 5000M.
Jour 5 : Pangboche (3930m) – Dingboche (4360m) + A/R au Nangkar Tshang (5650m) : 8H00. Jusqu’à Dingboche comptez 2h30 puis l’ascension jusqu’au sommet est longue 3h00 mais très bonne marche pour s’acclimater.
Jour 6 : Dingboche (4360m) – Chukung (4730m) + A/R au camp de base de l’Island Peak (4900m) : 8H00. Il faut 2h30 jusqu’à Chukung puis route jusqu’au camp de base, facile mais longue.
Jour 7 : Chukung (4360m) – Lobuche (4940m) par la Kongma La pass (5550m) : 8h00. Vous pouvez faire une journée de plus à Chukung et monter au Chukung Ri, nous avons fait le choix de tenter direct le col. Il faut compter sur 4h00 de montée jusqu’au sommet, c’est long et difficile puis 4h de descente entre pierrier et glacier.
Jour 8 : Lobuche (4940m) – Gorakshep (5190m) + A/R au camp de base : 6H00. Chemin très fréquenté sans grosses difficultés, de Gorakshep il faut 2h00 pour aller au BC.
Jour 9 : A/R Kala Patthar (5400m) + Gorakshep (5190m) – Dzongla (4840m) : 7h00. L’ascension du KP nous a pris 1h30 puis 1h00 pour redescendre. Ensuite il faut 2H00 jusqu’à Lobuche et encore 2h30 jusqu’à Dzongla.
Jour 10 : Dzongla (4840m) – Gokyo (4790m) via le Cho La Pass (5420m) : 8h30. Nous avons pris 3h00 pour arriver au sommet du col, 3H00 de plus pour arriver à Dragnag et enfin 2h30 pour traverser le glacier et arriver à Gokyo. Le passage sur le glacier fut très simple, il est court (30m), il n'y a qu'un chemin et avec des micro crampons, il n’y a aucun danger.
Jour 11 : Gokyo (4790m), lac 4 + Gokyo Ri (5400m) : 4h30. Il faut 2h00 A/R pour voir le 4ème lac puis nous avons pris 1h30 pour grimper au sommet du Gokyo Ri.
Jour 12 : Gokyo (4790m) – Marulung (4210m) via le Renjo La Pass (5360m) : 7h00. Il faut 3h00 pour arriver au sommet, 3h00 pour descendre à Lumde et moins d’une heure pour arriver au moins fréquenté mais très agréable village de Marulung.
Jour 13 : Marulung (4210m) – Namche (3440m) : 5h00.
Jour 14 : Namche (3440m) – Surke (2290m) : 7H00.
Jour 15 : Surke (2290m) – KhariKhola (1985m) : 7h00. Journée longue avec du dénivelé positif au programme avant de finir très bas.
Jour 16 : Kharikhola (1985m) – Ringmu (2720m) : 7H00. Journée très difficile avec beaucoup de dénivelé, comptez 6h00 d’ascension.
Jour 17 : Ringmu (2720m) – Phaplu (2469m) : 3H00.
Jour 18 : Retour en bus (1100R) ou jeep (1500R), très long (13h) jusqu’à KTM.
Condition de réalisation : Nous étions dans la grosse saison touristique mais au final, la très grande majorité des trekkeurs et des groupes se concentrent sur la voie menant au Base camp, sur les chemins des 3 passes, nous étions assez tranquilles. La météo était parfaite, ciel bleu jusqu’à 15h généralement, nuit à 17H30. Sans guide ni porteurs mais il faut vraiment en vouloir pour se perdre. Nos sacs pesaient 12-14 kg.
Transport : Nous avons effectué le trajet aller en avion, les compagnies sont nombreuses (Sita air, Summit Air, Tara air…), nous avions réservé pour un départ de Katmandou mais en 2019 les vols sont en très grande majorité déplacés à Ramechhap (4-5h de trajet depuis KTM). Les compagnies proposent des navettes au départ de KTM. Pour le trajet retour, nous sommes descendus jusqu’à Phaplu en marchant, il faut compter deux jours de marche depuis Lukla. Nouveauté 2019 : la piste carrossable va maintenant jusqu’à Bupsa, soit un village situé à une journée de marche de Lukla, il faut prendre des Jeep depuis Salleri/Phaplu puis il me semble en prendre une deuxième jusqu’à Bupsa pour envirion 2000R les deux. L’objectif du gouvernement népalais dans l’optique du « Népal 2020 » est d’avoir la piste carrossable jusqu’à Lukla pour 2020.
Budget : Le prix moyen d’une lodge est de 500 Roupies (par chambre avec deux lits soit 250R par personne). Les prix des lodges varient sans vraiment de logique : 1000R à Namche (à négocier discrètement avec les hôtes pour faire baisser à 500R), gratuit à Monjo, Surke, Pangboche…700R à Lobuche et Garok Shep, 200 à Gokkyo. Nous avons pu avoir la chambre gratuite à certains endroits (en prenant le dîner et le petit déjeuner dans la lodge). De toutes façon, un message indique que si vous ne prenez pas le diner dans la lodge, vous serez chargés de 3000R supplémentaires ! Les couvertures sont fournies et suffisent dans toutes les lodges. En revanche les prix de la nourriture et des services augmentent bien avec l’altitude, de 400R le Dhal Bat à Monjo, il monte jusqu’à 800R à Garok Shep. Les douches chaudes entre 500R et 1000 R, la recharge électrique de 100R à Namche à 600R à Lobuche. Un budget de 450 € par personne est confortable.
Infos générales : Pour le wifi, si vous ne pouvez pas vous en passer, prenez la carte EverestLink dès Namche à 2000R, elle fonctionnera tout le voyage, il s’agit d’un code à rentrer à chaque connexion Wifi sur une borne Everst link que l’on retrouve dans chaque village du trek. Permis : Plus besoin de permis, nous avons payé 3000R à Lukla et 2000R à Monjo avant l’entrée du parc. Pour les micro crampons vous trouverez ce qu’il faut pour 1500R à Namche (nous les avons revendus au même vendeur lors de notre retour).
Itinéraire : Nous avons marché 17j et avons effectué des marches d’acclimatations ici et là afin de ne pas subir le MAM. Ce fut très efficace, nous n’avons eu aucun symptôme ni maux de tête et de très bonnes nuits.
Jour 1 : Lukla (2800m) – Monjo (2835m) : 5h00. L’étape monte et descend sans grandes difficultés, des dizaines de lodges et magasins d’équipements de trek sur votre route, des distributeurs de billets…
Jour 2 : Monjo (2835m) – Namche (3440m) + marche d’acclimatation à Kumjung (3800m) : 6h00. La montée vers Namche dure 3h00 et on monte ensuite jusqu’à 3800 m en allant à Khumjung, puis redescente vers Namche, il faut 3h A/R.
Jour 3 : Namche (3440m) – Pangboche (3930m) : 6h00. Il faut compter 4h30 jusqu’à Tangboche puis 1h30 de plus pour rejoindre Pangboche.
Jour 4 : Depuis Pangboche (3930m) : A/R jusqu’au camp de base de l’Ama Dablam (4600m) : 4h30. 2h30 d’ascension jusqu’à 4600m où se trouve le camp de base, vous pouvez pousser un peu plus haut pour atteindre les 5000M.
Jour 5 : Pangboche (3930m) – Dingboche (4360m) + A/R au Nangkar Tshang (5650m) : 8H00. Jusqu’à Dingboche comptez 2h30 puis l’ascension jusqu’au sommet est longue 3h00 mais très bonne marche pour s’acclimater.
Jour 6 : Dingboche (4360m) – Chukung (4730m) + A/R au camp de base de l’Island Peak (4900m) : 8H00. Il faut 2h30 jusqu’à Chukung puis route jusqu’au camp de base, facile mais longue.
Jour 7 : Chukung (4360m) – Lobuche (4940m) par la Kongma La pass (5550m) : 8h00. Vous pouvez faire une journée de plus à Chukung et monter au Chukung Ri, nous avons fait le choix de tenter direct le col. Il faut compter sur 4h00 de montée jusqu’au sommet, c’est long et difficile puis 4h de descente entre pierrier et glacier.
Jour 8 : Lobuche (4940m) – Gorakshep (5190m) + A/R au camp de base : 6H00. Chemin très fréquenté sans grosses difficultés, de Gorakshep il faut 2h00 pour aller au BC.
Jour 9 : A/R Kala Patthar (5400m) + Gorakshep (5190m) – Dzongla (4840m) : 7h00. L’ascension du KP nous a pris 1h30 puis 1h00 pour redescendre. Ensuite il faut 2H00 jusqu’à Lobuche et encore 2h30 jusqu’à Dzongla.
Jour 10 : Dzongla (4840m) – Gokyo (4790m) via le Cho La Pass (5420m) : 8h30. Nous avons pris 3h00 pour arriver au sommet du col, 3H00 de plus pour arriver à Dragnag et enfin 2h30 pour traverser le glacier et arriver à Gokyo. Le passage sur le glacier fut très simple, il est court (30m), il n'y a qu'un chemin et avec des micro crampons, il n’y a aucun danger.
Jour 11 : Gokyo (4790m), lac 4 + Gokyo Ri (5400m) : 4h30. Il faut 2h00 A/R pour voir le 4ème lac puis nous avons pris 1h30 pour grimper au sommet du Gokyo Ri.
Jour 12 : Gokyo (4790m) – Marulung (4210m) via le Renjo La Pass (5360m) : 7h00. Il faut 3h00 pour arriver au sommet, 3h00 pour descendre à Lumde et moins d’une heure pour arriver au moins fréquenté mais très agréable village de Marulung.
Jour 13 : Marulung (4210m) – Namche (3440m) : 5h00.
Jour 14 : Namche (3440m) – Surke (2290m) : 7H00.
Jour 15 : Surke (2290m) – KhariKhola (1985m) : 7h00. Journée longue avec du dénivelé positif au programme avant de finir très bas.
Jour 16 : Kharikhola (1985m) – Ringmu (2720m) : 7H00. Journée très difficile avec beaucoup de dénivelé, comptez 6h00 d’ascension.
Jour 17 : Ringmu (2720m) – Phaplu (2469m) : 3H00.
Jour 18 : Retour en bus (1100R) ou jeep (1500R), très long (13h) jusqu’à KTM.
Quelle île pour une belle journée autour d'un four traditionnel polynésien? English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Nous venons de réserver des billets pour 2 semaines en polynésie française en février prochain (pendant les vacances scolaires), avec nos deux enfants de 17 et 10 ans.
Notre itinéraire est en cours de construction. Parmi les activités que nous prévoyons, j'adorerais que nous puissions participer à un four traditionnel polynésien (la culture culinaire compte énormément pour moi dans les voyages !).
Ont-ils lieu toujours lieu le samedi ? Quelle île faut-il privilégier ? J'ai hâte de lire vos récits de ma'a tahiti !
Merci à vous et belle journée
JB
Nous venons de réserver des billets pour 2 semaines en polynésie française en février prochain (pendant les vacances scolaires), avec nos deux enfants de 17 et 10 ans.
Notre itinéraire est en cours de construction. Parmi les activités que nous prévoyons, j'adorerais que nous puissions participer à un four traditionnel polynésien (la culture culinaire compte énormément pour moi dans les voyages !).
Ont-ils lieu toujours lieu le samedi ? Quelle île faut-il privilégier ? J'ai hâte de lire vos récits de ma'a tahiti !
Merci à vous et belle journée
JB
Location van Wicked Campers à San Pedro de Atacama English translation pending
Bonjour!
Après avoir demandé des infos dans une discussion précédente sur le climat en janvier à SPA, voici une nouvelle demande !
Je tombe sur un site de location de vans, Wicked Campers, qui propose des vans pas nécessairement en 4x4, et là je me dis : Waouh, voilà la solution qui combine transport et hébergement !
On serait 3 en janvier pour quelques jours à SPA mais est-que le van c'est la liberté totale? On peut passer partout ou pas, on peut dormir partout, en particulier prés des geysers del tatio et de la salar de talar, ou il y a des endroits précis pour se poser pour la nuit avec un van ? Et au niveau sécurité, ça donne quoi ? Bref, beaucoup de questions !
Avez-vous des retours d'expériences avec des vans, et avec ce loueur?
Merci !
Programme Istanbul - Izmir - Anatalya - Istanbul English translation pending
Bonjour tout le monde,
Nous sommes deux copules séniors qui comptons visiter une région de Turquie en avril 2020.
Nous arriverons à Istanbul et pensons monter un programme sur ces bases indicatives :
· Izmir : 4 jours · Pamukkale : 2 jours · Antalya : 4 jours · Istanbul : 4 jours Merci de nous donner le plus d'indications, recommandations, suggestions, etc. que vous pourrez Bon week-end
· Izmir : 4 jours · Pamukkale : 2 jours · Antalya : 4 jours · Istanbul : 4 jours Merci de nous donner le plus d'indications, recommandations, suggestions, etc. que vous pourrez Bon week-end
Visites autour de San Pedro de Atacama: que privilégier? English translation pending
Bonjour,
Nous nous rendons dans le nord du Chili début novembre. Je souhaiterais avoir vos avis sur le programme à San Pedro de Atacama où nous resterons 5 nuits (donc 4 jours plein). Nous allons louer une voiture donc nous comptons faire le maximum de choses par nous-même. De ce que j'ai lu, tout peut se faire sans guide sauf les geysers El Tatio et le Salar de Tara où il est plus prudent de passer par une agence.
Sachant qu'après San Pedro, nous ferons une excursion de 3 nuits en Bolivie pour le salar d'Uyuni et qu'après nous irons dans le parc Lauca tout au nord, est-ce qu'il y a des visites autour de San Pedro qu'on peut zapper ?
En vrac, voici ce que j'ai noté (en plus des 2 excursions ci-dessus) : - vallée de la lune - vallée de la mort - vallée arcoiris - les lagunes Cejar et Piedra, ojos del salar, la laguna Tebenquiche - Toconao, laguna Chaxa, les lagunas Miscanti et Miniquès (lagunas altiplanicas), petit village de Socaire - laguna Tuyajto, salar de Capur
Pourriez-vous m'éclairer sur ce qu'il faut privilégier comme visites / excursions ? Merci par avance
Nous nous rendons dans le nord du Chili début novembre. Je souhaiterais avoir vos avis sur le programme à San Pedro de Atacama où nous resterons 5 nuits (donc 4 jours plein). Nous allons louer une voiture donc nous comptons faire le maximum de choses par nous-même. De ce que j'ai lu, tout peut se faire sans guide sauf les geysers El Tatio et le Salar de Tara où il est plus prudent de passer par une agence.
Sachant qu'après San Pedro, nous ferons une excursion de 3 nuits en Bolivie pour le salar d'Uyuni et qu'après nous irons dans le parc Lauca tout au nord, est-ce qu'il y a des visites autour de San Pedro qu'on peut zapper ?
En vrac, voici ce que j'ai noté (en plus des 2 excursions ci-dessus) : - vallée de la lune - vallée de la mort - vallée arcoiris - les lagunes Cejar et Piedra, ojos del salar, la laguna Tebenquiche - Toconao, laguna Chaxa, les lagunas Miscanti et Miniquès (lagunas altiplanicas), petit village de Socaire - laguna Tuyajto, salar de Capur
Pourriez-vous m'éclairer sur ce qu'il faut privilégier comme visites / excursions ? Merci par avance
Avis sur des hôtels de Bangkok English translation pending
Bonjour,
Fin avril au retour d'une croisière plongée je vais passer 3 nuits à Bangkok. Arrivée en début d'après midi et départ en début de matinée. J'aurais donc 2 jours plein pour "découvrir" Bangkok. J'ai bien conscience que je ne verrai qu'une toute petite partie de la ville.
Je vais donc me concentrer sur le centre historique et les canaux avec leurs marchés flottants.
J'ai sélectionné quelques hôtels et je voudrais votre avis . La piscine est un plus, la tranquillité est recherchée :
Siri heritage Bangkok Lamphu Tree Hotel New Siam Palace Tara Place Hotel (pas de psicine) True Siam Rangnam
Si vous avez d'autres suggestions je suis preneur
Merci
Fin avril au retour d'une croisière plongée je vais passer 3 nuits à Bangkok. Arrivée en début d'après midi et départ en début de matinée. J'aurais donc 2 jours plein pour "découvrir" Bangkok. J'ai bien conscience que je ne verrai qu'une toute petite partie de la ville.
Je vais donc me concentrer sur le centre historique et les canaux avec leurs marchés flottants.
J'ai sélectionné quelques hôtels et je voudrais votre avis . La piscine est un plus, la tranquillité est recherchée :
Siri heritage Bangkok Lamphu Tree Hotel New Siam Palace Tara Place Hotel (pas de psicine) True Siam Rangnam
Si vous avez d'autres suggestions je suis preneur
Merci
Travaux sur le torii de Miyajima English translation pending
Je partage l'information vu sur le site de l'Office du Tourisme au Japon
Travaux sur le torii de Miyajima
Ce dernier sera malheureusement en réfection à partir de juin 2019 et sera sous bâche à compter du 20 juillet mais la fin des travaux n’est, à ce jour, pas encore annoncée. Celle-ci sera déterminée après des vérifications poussées.
Sachez toutefois que vous pourrez encore l'apercevoir pendant le Kangen-sai qui aura lieu le vendredi 19 juillet cette année.
Beaux voyages a vous
Franck
Mon planning de visites à San Pedro d'Atacama English translation pending
Bonjour,
Je dispose de 5 jours pleins sur SPA, pourriez-vous me dire, si mon planning "tient la route". Nous serons arrivés la veille avec notre voiture.
Jour 1 : Vallée de la mort, Lagunas Esconditas, Vallée de la Lune, Mirador de Ckari.
Jour 2 : Lagunas Cejar, Oyos del salar, Lagune Tebenquiche, Vallée arc en ciel, Piétroglyphes Herbas Buenas, Pukara de Quitor (pour la vallée arc en ciel et les Piétroglyphes si nous n'avons pas le temps ce jour là, nous les ferons en repartant)
Jour 3 : Lagunes altiplaniques : villages Toconao et Socare, Lagunes Chaxa, Miscanti, Menique, les pierres rouges
Jour 4 : Jeyser del Tatio, canyon de Guatin
Jour 5 : Salar de Tara en allant jusqu'à Laguna Tuyajto. Je réserverai cette excursion
Merci de votre réponse. Anne
Jour 2 : Lagunas Cejar, Oyos del salar, Lagune Tebenquiche, Vallée arc en ciel, Piétroglyphes Herbas Buenas, Pukara de Quitor (pour la vallée arc en ciel et les Piétroglyphes si nous n'avons pas le temps ce jour là, nous les ferons en repartant)
Jour 3 : Lagunes altiplaniques : villages Toconao et Socare, Lagunes Chaxa, Miscanti, Menique, les pierres rouges
Jour 4 : Jeyser del Tatio, canyon de Guatin
Jour 5 : Salar de Tara en allant jusqu'à Laguna Tuyajto. Je réserverai cette excursion
Merci de votre réponse. Anne
Monténégro - Croatie et durée de trajets English translation pending
Bonjour
Nous partons en famille pour un peu plus de 15jours au Monténégro / Croatie.
On peaufine notre itinéraire. Quelqu'un a t'il connaissance des durées de trajets voiture au Monténégro :
Kotor > Zabljak
Zabljak > Budva
On prévoit l'itinéraire suivant (avis bienvenus :)) et on se demande si ces trajets sont faisables en une fois (avec des enfants).
28 > 02 (5nuits) Kotor, Perast, Herzeg-Novi, Lovcen-Cetinj, route serpentine 02 > 04 (2 nuits) Zabljak. Durmitor / Lac Noir 04 > 05 (1nuits) Rafting Rivière Tara. Scepan Polje 06 > 07 (1nuits) Autour du Monastère Ostrog 06 > 08 (2nuits) (Budva ou Petrovac) Ulcinj 08 > 09 (1 nuits) (Lac Skadar) Balade en Bateau 09 > 10 (1 nuits) Autour de Kotor pour se rapprocher de la Croatie 10 > 12 (2nuits) Lopud 12 > 15 (3nuits) Dubrovnik Autre question, avez vous connaissance de loueurs de voiture qu'il faut absolument éviter à Dubrovnic, difficile de faire le tri tellement on trouve de avis négatifs sur beaucoup de compagnies. Des prix assez attractifs actuellement avec Avis. Merci d'avance pour vos avis ! Sylvain
28 > 02 (5nuits) Kotor, Perast, Herzeg-Novi, Lovcen-Cetinj, route serpentine 02 > 04 (2 nuits) Zabljak. Durmitor / Lac Noir 04 > 05 (1nuits) Rafting Rivière Tara. Scepan Polje 06 > 07 (1nuits) Autour du Monastère Ostrog 06 > 08 (2nuits) (Budva ou Petrovac) Ulcinj 08 > 09 (1 nuits) (Lac Skadar) Balade en Bateau 09 > 10 (1 nuits) Autour de Kotor pour se rapprocher de la Croatie 10 > 12 (2nuits) Lopud 12 > 15 (3nuits) Dubrovnik Autre question, avez vous connaissance de loueurs de voiture qu'il faut absolument éviter à Dubrovnic, difficile de faire le tri tellement on trouve de avis négatifs sur beaucoup de compagnies. Des prix assez attractifs actuellement avec Avis. Merci d'avance pour vos avis ! Sylvain
Itinéraire pour visiter le désert d'Atacama (en 4x4) English translation pending
Bonjour,
Je suis en train d'établir un itinéraire pour englober du mieux possible les lieux à visiter autour de San Pedro d'Atacama, sans perdre trop de temps...
Seriez-vous en mesure de m'indiquer si mon choix est judicieux ? Ou, trop ambitieux ?
Nous pensons rester 6 jours et aurons un 4x4.
Jour 1 : Départ de Calama tôt le matin Vallée de l’Arc en ciel Vallée Hierbas Buenas Village de Rio grande (Y a t il possibilité de trouver une cantine pour déjeuner dans le village ?) San Pedro Atacama
Jour 2 : San Pedro Atacama Vallée de la mort Mirador du Coyote Vallée de La lune Observation des étoiles en soirée
Jour 3 : San Pedro d’Atacama Lagune Cejar Lagune Ojos del Salar Belvédère Tebinquinche Lagune Chaxa Toconao
Jour 4 : Toconao Laguna Miscanti Laguna Miniques Lagunes Piedras Rojas Lagune Tuyaito San Pedro Atacama
Jour 5 : San Pedro Atacama Salar de Tara (Est-il actuellement accessible ?) San Pedro Atacama
Jour 6 : San Pedro Atacama Geysers de Tatio San Pedro Atacama
En vous remerciant par avance pour nos commentaires et éventuellement autres idées.
Jour 1 : Départ de Calama tôt le matin Vallée de l’Arc en ciel Vallée Hierbas Buenas Village de Rio grande (Y a t il possibilité de trouver une cantine pour déjeuner dans le village ?) San Pedro Atacama
Jour 2 : San Pedro Atacama Vallée de la mort Mirador du Coyote Vallée de La lune Observation des étoiles en soirée
Jour 3 : San Pedro d’Atacama Lagune Cejar Lagune Ojos del Salar Belvédère Tebinquinche Lagune Chaxa Toconao
Jour 4 : Toconao Laguna Miscanti Laguna Miniques Lagunes Piedras Rojas Lagune Tuyaito San Pedro Atacama
Jour 5 : San Pedro Atacama Salar de Tara (Est-il actuellement accessible ?) San Pedro Atacama
Jour 6 : San Pedro Atacama Geysers de Tatio San Pedro Atacama
En vous remerciant par avance pour nos commentaires et éventuellement autres idées.
Vols vers le Dolpo (Katmandou - Juphal) English translation pending
Bonjour,
je voudrais aller au Dolpo en Octobre 2019. Auriez vous des infos concernant les vols permettant d'aller de Kathmandou à Juphal ?
Merci beaucoup
Location de voiture pour San Pedro de Atacama English translation pending
j'y vais fin avril début mai 2019 avec mes deux grands fils et je me posais la question soit de louer une voiture à Calama et qu'on se débrouille pour faire les principaux sites seuls soit de passer par un guide francophone et donc nous passer de voiture : nous ne resterons que 5 jours. Que nous conseillez-vous ?
Vol Katmandou - Lukla: compagnie + limite de poids English translation pending
Salut tout le monde,
Un ami et moi allons faire le trek du camp de base de l'Everest au printemps prochain. Nous avons déjà notre vol pour KTM et souhaitons prendre un vol intérieur entre KTM et Lukla.
Pour l'instant, nous avons juste vu les vols de la compagnie Yeti airlines où la limite de poids est de 10kg. Nous avons envoyé un message à la compagnie pour savoir comment ça se passe si le sac dépasse les 10 kg (ce qui risque d'être le cas... on est plutôt sur 15kg) et nous n'avons pas réponse pour l'instant.
Conseilleriez vous d'autre(s) compagnie(s)? Avez vous un retour d'expérience sur le sujet du poids? La limite de 10 kg est elle théorique? Coût supplémentaire? autre?
Merci d'avance pour vos réponses.
A+
Foxy
Un ami et moi allons faire le trek du camp de base de l'Everest au printemps prochain. Nous avons déjà notre vol pour KTM et souhaitons prendre un vol intérieur entre KTM et Lukla.
Pour l'instant, nous avons juste vu les vols de la compagnie Yeti airlines où la limite de poids est de 10kg. Nous avons envoyé un message à la compagnie pour savoir comment ça se passe si le sac dépasse les 10 kg (ce qui risque d'être le cas... on est plutôt sur 15kg) et nous n'avons pas réponse pour l'instant.
Conseilleriez vous d'autre(s) compagnie(s)? Avez vous un retour d'expérience sur le sujet du poids? La limite de 10 kg est elle théorique? Coût supplémentaire? autre?
Merci d'avance pour vos réponses.
A+
Foxy
Adresse courriel du Xakanaxa? (Moremi, Botswana) English translation pending
bonjour
toujours grosse galere pour trouver un emplacement de camping sur moremi
le third bridge et le kwai complet a nos dates.
par contre pas moyen de joindre le Xakanaxa apparement leur site est fermé quelqu un aurait il une adresse mail ???
sinon j ai lu que parfois on pouvait y arriver sans reservations, quelqu un aurait il un retour d experiences??
merci beaucoup a ceux qui pourront nous aider
angie
toujours grosse galere pour trouver un emplacement de camping sur moremi
le third bridge et le kwai complet a nos dates.
par contre pas moyen de joindre le Xakanaxa apparement leur site est fermé quelqu un aurait il une adresse mail ???
sinon j ai lu que parfois on pouvait y arriver sans reservations, quelqu un aurait il un retour d experiences??
merci beaucoup a ceux qui pourront nous aider
angie
Tour du Sud Lipez, Licancabur et le désert d'Atacama English translation pending
Hello,
En vue de préparer un voyage au Pérou/Bolivie, nous cherchons a faire un tour en 4x4 depuis Tupiza dans le sud Lipez + ascension du Licancabur, jusque là, pas de souci, on verra sur place, ça devrait pas être difficile a trouver. Par contre, on voudrait faire aussi le desert d'Atacama et là ça complique un peu les choses, comment s'organiser ? Faut il prendre un tour Sud lipez + licancabur + desert d'Atacama ou faire deux tours séparés ? que conseillez vous ? a quel prix par personne s'attendre ? et quelle durée ? On partait sur 8jours pleins, est ce faisable sans trop courir ?
Merci !
En vue de préparer un voyage au Pérou/Bolivie, nous cherchons a faire un tour en 4x4 depuis Tupiza dans le sud Lipez + ascension du Licancabur, jusque là, pas de souci, on verra sur place, ça devrait pas être difficile a trouver. Par contre, on voudrait faire aussi le desert d'Atacama et là ça complique un peu les choses, comment s'organiser ? Faut il prendre un tour Sud lipez + licancabur + desert d'Atacama ou faire deux tours séparés ? que conseillez vous ? a quel prix par personne s'attendre ? et quelle durée ? On partait sur 8jours pleins, est ce faisable sans trop courir ?
Merci !
Taxi-brousse de jour Tananarive - Morondava English translation pending
slt a tous ça fait 5 ans que je suis pas venu a mada je cherche un taxi brousse de jour pour tana morondava loictours ne marche plus si vous avez des plants merci
Séjour à San Pedro d'Atacama English translation pending
Bonjour
j'ai l'occasion de séjourner quelques jours à cet endroit à la mi janvier 2019; sachant que nous aimons les volcans, les déserts, les immensités (en Namibie l'année dernière), combien de jours dois je prévoir à San Pedro d'Atacama.
Merci d'avance.
Voyage en Croatie et au Monténégro English translation pending
Quelle est la facilité de voyager par soi-même en couple en voiture dans ces deux pays?
Porte-bagages avant sur fourche droite carbone English translation pending
Bonjour,
Je voudrais juste faire partager mon expérience sur une petite galère de matériel. J'étais à la recherche d'un PB avt pour mon Triban 540 de chez D4. Je sais que ce vélo n'est pas trop fait pour de la randonnée mais bon je débutais le vélo et je me suis un peu trompé sur la pratique que je voulais faire... Donc, en cherchant ce fameux PB avt j'ai vite constaté que ce n'était pas évident. Il y avait 2 soucis:
Fourche droite Fourche carbon
Un seul modèle semblait faire l'affaire mais il ne se fabriquait plus : le HEBIE Lowrider 195. J'ai donc acheté un TUBUS Tara et j'ai fabriqué une petite patte en fer. Voir photos. Je n'ai pas encore roulé avec mais je ferai un retour dès que ce sera fait.
Bon voyage à tous!
Je voudrais juste faire partager mon expérience sur une petite galère de matériel. J'étais à la recherche d'un PB avt pour mon Triban 540 de chez D4. Je sais que ce vélo n'est pas trop fait pour de la randonnée mais bon je débutais le vélo et je me suis un peu trompé sur la pratique que je voulais faire... Donc, en cherchant ce fameux PB avt j'ai vite constaté que ce n'était pas évident. Il y avait 2 soucis:
Fourche droite Fourche carbon
Un seul modèle semblait faire l'affaire mais il ne se fabriquait plus : le HEBIE Lowrider 195. J'ai donc acheté un TUBUS Tara et j'ai fabriqué une petite patte en fer. Voir photos. Je n'ai pas encore roulé avec mais je ferai un retour dès que ce sera fait.
Bon voyage à tous!
Road trip au départ de l'Afrique du Sud vers le Botswana English translation pending
Bonjour.
Je cherche des infos pour l'organisation d'un road trip en famille, au départ de Jo'burg pour aller au Bostwana et retour Jo'burg.
Je pensais à la location d'un 4x4 avec tentes sur le toit et équipements.b(comme pour la Namibie que j'ai fait)
Des adresses d'agences qui organiserait mon périple ?
Ou vaut-il mieux aller à Gaborone et organiser tout avec une agence locale?
Merci pour vos plans
Vol interne au Népal Katmandou - Lukla English translation pending
Bonjour,
Je prévoit d’effectuer le trek du Camp de Base de l’Everest fin avril-début mai 2018. Après de nombreuses recherches sur le forum je n’ai tout de même pas réussi à trouver ce que je cherchais. Dois-je réserver à l’avance mon billet d’avion entre Kathmandou et Lukla en ligne, ou puis-je le prendre sur place à l’aéroport de Kathmandou? Je précise que j’ai quelques jours de battement possibles, j’arrive le 22 avril à KTM mais je peux tout à fait attendre 3-4 jours à Kathmandou si besoin. Vu la période je pensais pouvoir le prendre sur place mais les avis divergent...
De plus, si il est possible de le prendre sur place, les prix sont ils différents des billets en ligne? En effet si les prix sont similaires je réserverai mon billet en ligne pour ne pas avoir de mauvaises surprises.
Merci d’avance bonne journée à tous!
Douala - Limbé fin décembre - début janvier English translation pending
Bonjour à tous,
je suis arrivée à Yaoundé il y a deux mois, et je devrais y rester 3 ans. Ayant quelques jours de repos en fin d'année, je souhaite venir découvrir un petite partie de la côte camerounaise.
Je pense faire le trajet Yaoundé - Douala le 26 décembre (si les bus circulent ce jour là), rester le 27 à Douala et partir pour Limbe le 28.
Mes prévisions s'arrêtent là, je n'ai rien prévu.
Que faire du 29 au 03 ?
Mon but est de rapidement quitter la ville, et partir à la découverte de la campagne camerounaise. J'aime être dehors, faire des petites balades tranquilles en pleine mature, j'aime le calme et le silence.
Des suggestions ?
D'avance merci pour votre aide,
Dix-huit jours au Chili English translation pending
bonjour nous sommes 4 amis à nous rendre du 20 Janvier au 6 fevrier au Chili.
après avoir un peut look les divers avis (merci voyage forum ;) ) nous avons opté pour le Nord . préparant un peut l’itinéraire (classic vu que c'est notre 1ere au Chili) je précise que nous somme plus paysages/rando que musée .
20:arrivé à santiago 21.22 :le lendemain santiago à Valparaiso (en bus ) bus de nuit si possible Valparaiso à la Serena 23.24 la Serena . (avec la vallee de l'Elqui)et nuit à Vicuna le 24 .
de la je souhaiterai aller à Atacama en bus depuis la Serena je pense environ 15 h :'( car en avion depuis la Serena cela est horriblement expensive (comparé depuis Santiago)
depart le 25 l'apm en bus 26.27.28.29.30 region de L'Atacama (vallé de la luna /mort , Piedra rojas , salar de tara , Geyser d'El Tatio etc...)
après j'hésite à me rendre plus haut (Putre et Lac Chungara) car mon lonely me dit que le temps y sera peut clément .
ou bien terminé ce voyage avec la région des lac au sud de Santiago du 31janv au 5 fev
je m'en remet à vous et votre expérience 😇
après avoir un peut look les divers avis (merci voyage forum ;) ) nous avons opté pour le Nord . préparant un peut l’itinéraire (classic vu que c'est notre 1ere au Chili) je précise que nous somme plus paysages/rando que musée .
20:arrivé à santiago 21.22 :le lendemain santiago à Valparaiso (en bus ) bus de nuit si possible Valparaiso à la Serena 23.24 la Serena . (avec la vallee de l'Elqui)et nuit à Vicuna le 24 .
de la je souhaiterai aller à Atacama en bus depuis la Serena je pense environ 15 h :'( car en avion depuis la Serena cela est horriblement expensive (comparé depuis Santiago)
depart le 25 l'apm en bus 26.27.28.29.30 region de L'Atacama (vallé de la luna /mort , Piedra rojas , salar de tara , Geyser d'El Tatio etc...)
après j'hésite à me rendre plus haut (Putre et Lac Chungara) car mon lonely me dit que le temps y sera peut clément .
ou bien terminé ce voyage avec la région des lac au sud de Santiago du 31janv au 5 fev
je m'en remet à vous et votre expérience 😇
État de quelques routes dans le sud des Balkans English translation pending
Bonjour à tous
Je venais de remercier certains de membres du forum pour quelques infos bien précises sur certains tronçons de notre voyage que je me suis dit " autant mettre carte sur table la totalité du planning"
J'attends avec impatience vos remarques et conseils sur la viabilité du circuit au niveau des routes et l'apport de quelques sites à ne pas manquer. Merci d'avance .
- Vol Dubrovnik puis voiture - Dubrovnik - Dbv - Kotor - Shkoder par la côte - Shkoder - Berat (différents trajets ? ) - Berat - Berat - Gjirokaster ( idem ? ) - Gjirokaster - Saranda - Ferry pour Corfou - Corfou - Corfou - Corfou- Ferry - Météores - Météores - Météores - Fiorina - Bitola - Bitola - Ohrid - Tirana ( ça c'est fait ! 😉 ) - Tirana - Podgorica - Podgorica - Ostrog - Zabljak ( A/R vers Tara) - Zabljak - Niksic - Ferry Mijet - Mijet - Dubrava (Péninsule Peljesac) - Dubrava - Korcula - Dubrava - Dubrava - Mostar - Mostar - Mostar - Sibenik - Sibenik - Krk N.P. - Sibenik - Sibenik - Split - Trogir - Trogir et vol retour en soirée
Merci pour toutes les infos à venir 🙂🙂
- Vol Dubrovnik puis voiture - Dubrovnik - Dbv - Kotor - Shkoder par la côte - Shkoder - Berat (différents trajets ? ) - Berat - Berat - Gjirokaster ( idem ? ) - Gjirokaster - Saranda - Ferry pour Corfou - Corfou - Corfou - Corfou- Ferry - Météores - Météores - Météores - Fiorina - Bitola - Bitola - Ohrid - Tirana ( ça c'est fait ! 😉 ) - Tirana - Podgorica - Podgorica - Ostrog - Zabljak ( A/R vers Tara) - Zabljak - Niksic - Ferry Mijet - Mijet - Dubrava (Péninsule Peljesac) - Dubrava - Korcula - Dubrava - Dubrava - Mostar - Mostar - Mostar - Sibenik - Sibenik - Krk N.P. - Sibenik - Sibenik - Split - Trogir - Trogir et vol retour en soirée
Merci pour toutes les infos à venir 🙂🙂
Itinéraire de 3 semaines vers le Monténégro English translation pending
Bonjour,
Début aout, nous partons 3 semaines dans un trip automobile avec comme destination centrale le Monténégro. Nous sommes 2 adultes et 2 loulous de 8 ans, habitués au voyages et rando, friand de nature plus que de villes. On est conscient que c'est un long trajet mais nous sommes prête à avaler ses 5000 Km!
j'ai des difficultés a finaliser mon itinéraire et notamment de choisir des points centraux pour se loger ( petit prix : 40/50 € à 4) et pouvoir rayonner autour vers des sites.
Je vous présente mon itinéraire, pourriez vous me conseiller sur mes difficultés ?
J1/2 :route Bordeaux-Zagreb J3 : visite de zagreb J4 : route vers Sarajevo avec étape a Banja Luka j5 : visite de sarajevo
ensuite on souhaite aller au Monténégro
J6 : arrivée au durmitor début de matinée J7/8 : rando durmitor + rando vers gorges de tara
J9 :Parc national Biograska gora J10 : lac de plav j11 :monastere moraca et environ J 12 : monastere d'ostrog J13 : lac de Skadar ( comment visiter ce lac, il est immense!) J14/15 : détente vers ulcinj, en espérant ne pas voir trop de béton ni de discothèques bondées J16/17/18/19 : faire cetinje/lovren/baie de kotor/peninsule lustica mais où me dormir ?????
J20/21 : traversée Bosnie ( trebinje/mostar/pocitelj) J 22 : parc de Plitvice J23-24 = retour en france
Que pensez vous de cette itinéraire ? 4 jours autour de kotor, c'est assez ou trop ? Je n'arrive pas à me décider, a faire des choix et à trouver des points centraux pour Biograska gora, lac de plav, moraca et ostrog !!!!
et j'ai une dernière question : faut-il pour 4 personnes, avec un budget limité réservé via booking des logements ou trouver des chambres (sode) sur place à moindre cout ?
merci
Début aout, nous partons 3 semaines dans un trip automobile avec comme destination centrale le Monténégro. Nous sommes 2 adultes et 2 loulous de 8 ans, habitués au voyages et rando, friand de nature plus que de villes. On est conscient que c'est un long trajet mais nous sommes prête à avaler ses 5000 Km!
j'ai des difficultés a finaliser mon itinéraire et notamment de choisir des points centraux pour se loger ( petit prix : 40/50 € à 4) et pouvoir rayonner autour vers des sites.
Je vous présente mon itinéraire, pourriez vous me conseiller sur mes difficultés ?
J1/2 :route Bordeaux-Zagreb J3 : visite de zagreb J4 : route vers Sarajevo avec étape a Banja Luka j5 : visite de sarajevo
ensuite on souhaite aller au Monténégro
J6 : arrivée au durmitor début de matinée J7/8 : rando durmitor + rando vers gorges de tara
J9 :Parc national Biograska gora J10 : lac de plav j11 :monastere moraca et environ J 12 : monastere d'ostrog J13 : lac de Skadar ( comment visiter ce lac, il est immense!) J14/15 : détente vers ulcinj, en espérant ne pas voir trop de béton ni de discothèques bondées J16/17/18/19 : faire cetinje/lovren/baie de kotor/peninsule lustica mais où me dormir ?????
J20/21 : traversée Bosnie ( trebinje/mostar/pocitelj) J 22 : parc de Plitvice J23-24 = retour en france
Que pensez vous de cette itinéraire ? 4 jours autour de kotor, c'est assez ou trop ? Je n'arrive pas à me décider, a faire des choix et à trouver des points centraux pour Biograska gora, lac de plav, moraca et ostrog !!!!
et j'ai une dernière question : faut-il pour 4 personnes, avec un budget limité réservé via booking des logements ou trouver des chambres (sode) sur place à moindre cout ?
merci
Itinéraire en Irlande sur 11 jours English translation pending
Bonjour, j'aimerais savoir si mon itinéraire est faisable ou trop ambitieux.
Jour 1: Arrivée a Dublin en PM
Jour 2: Départ de Dublin vers Cork (rock of Cashel, Blarney Castle) Nuit a Cork
Jour 3: Départ de Cork Vers Killarney (Ring of Kerry, ROss Castle, CLoister of Muckross) Nuit a Limerick
Jour 4: Limerick- Cliff of Moher et nuit a Galway
Jour 5: Galway - Parc Nationnal Connemara- Nuit a Westport
Jour 6: Westport - Sligo- Nuit a Donegal
Jour 7: Donegal - Londonderry - Nuit a Colerain ( Bushmill Distillery, Mussenden Temple)
Jour 8: Coleraine- nuit a Belfast (Giant Causeway, Carrick a Rede , Darkhedge, Gobbin Cliffpath)
Jour 9: Belfast - Nuit a Dundalk ( Lisburn, Downpatrick, Silent Valley, Duleek Highcross)
Jour 10:Hill of Tara et Retour à Dublin
Jour 11: Visite de Dublin
Jour 12 :Départ
Voilà !! Je ne sais pas si c'est trop mais en moyenne c'est 2-3hr de voiture par jour..... En vous remerciant ,
Jour 1: Arrivée a Dublin en PM
Jour 2: Départ de Dublin vers Cork (rock of Cashel, Blarney Castle) Nuit a Cork
Jour 3: Départ de Cork Vers Killarney (Ring of Kerry, ROss Castle, CLoister of Muckross) Nuit a Limerick
Jour 4: Limerick- Cliff of Moher et nuit a Galway
Jour 5: Galway - Parc Nationnal Connemara- Nuit a Westport
Jour 6: Westport - Sligo- Nuit a Donegal
Jour 7: Donegal - Londonderry - Nuit a Colerain ( Bushmill Distillery, Mussenden Temple)
Jour 8: Coleraine- nuit a Belfast (Giant Causeway, Carrick a Rede , Darkhedge, Gobbin Cliffpath)
Jour 9: Belfast - Nuit a Dundalk ( Lisburn, Downpatrick, Silent Valley, Duleek Highcross)
Jour 10:Hill of Tara et Retour à Dublin
Jour 11: Visite de Dublin
Jour 12 :Départ
Voilà !! Je ne sais pas si c'est trop mais en moyenne c'est 2-3hr de voiture par jour..... En vous remerciant ,
Journées à San Pedro de Atacama (depuis le salar d'Uyuni) English translation pending
Hello,
Venant d'un circuit de 3 jours depuis Uyuni, je passerai 2 jours pleins à San Pedro de Atacama.
Le premier jour, j'ai prévu de louer des vélos (mon frère et moi) pour aller parcourir les vallées de la lune et de la mort. Pour le second jour, j'hésite...
Entre soit l'ascension du Lascar, soit les geyser El Tatio, soit le Salar de Tara, soit le Salar d'Atacama.
Sachant que j'ai déjà fait Yellowstone, j'ai peur d'être déçu par El Tatio... Et sachant que je viendrai du Salara d'Uyuni et des lagunes du sud de la Bolivie, je me dis aussi que les Salar d'Atacama et de Tara seraient répétitifs par rapport à ce qu'on aura déjà vu. Du coup, pour l'instant, mon coeur balance vers le Lascar. Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance, Franck
Sachant que j'ai déjà fait Yellowstone, j'ai peur d'être déçu par El Tatio... Et sachant que je viendrai du Salara d'Uyuni et des lagunes du sud de la Bolivie, je me dis aussi que les Salar d'Atacama et de Tara seraient répétitifs par rapport à ce qu'on aura déjà vu. Du coup, pour l'instant, mon coeur balance vers le Lascar. Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance, Franck