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Bonjour Nous plannifions un voyage en voiture de Trondheim a Bergen en Aout prochain. Si vous avez des bons tuyaux: choses a voir, ou a eviter, hotels ou B&B, pouvez vous partager svp? Nous serons 2 adultes. Pour l instant nous prevoyons de nous arreter a Kristiansund, Andalsnes, Geiranger, Solvorn, Maloy et finir par quelques jours a Bergen. Par avance, merci!

Bonjour à tous, Je tenais après être revenu de cette magnifique croisière à faire un petit compte rendu en espérant que cela puisse apporter des informations supplémentaires à de nombreuses personnes.

Le départ de la croisière a lieu au passenger terminal d'Amsterdam à 15 min à pied de Central station (la gare). Pour l'embarquement il n'y a pas eu de souci mais nous sommes arrivé à l'avance. Après un jour de mer nous sommes arrivé à Geiranger:(débarquement en chaloupe) il y avait bcp de brume et cela est dommage. Nous avons pris l'exursion costa "vue de Geiranger" au départ donc de geiranger. Nous avons donc traversé le fjord de Hellesyt à Geiranger sur le bateau. Cela était magnifique. L'excursion en elle même était décevante. Nous ne sommes pas monté en haut du mont dalsniba et nous avons fait 2 points de vue plus un arrêt en altitude pour prendre un café. Cela ne vaut le prix de l'excursion.... Malgré tout nous ne sommes pas déçu le paysage est magnifique.

Après un autre jour de mer nous arrivons à Honningsvag: Nous avons là un temps splendible. Nous avions pris l'excursion transfert au cap nord. Nous sommes ravi de ce transfert. Lors de notre transfert on s'arrête dans un camp Sami (population habitant le Finmark) est cela est super (cela ne dure pas très lgtps) Après le cap nord c'est tout simplement splendide; des grandes étendues, des lacs, des troupeaux de rennes sauvages. Honningsvag est sinon une petite ville sympathique.

Le jour d'après on accoste à Tromso: Tromso est l'escale que nous avons le moins aimé. La cathédrale artique est à 1h du bateau à pied et nous sommes des bons marcheurs. En plus la route est horrible (pleine zone industrielle). Pour aller au téléphérique (sympa à faire) il faut rajouter 15 min à pied. Le prix du téléphérique est de 12.5 euros par personne. Le centre ville est sans plus et il n'y a pas grand chose à faire. Nous n'avons pas visité Polaria (il nous restait 1h de marche à se refaire en sens inverse et cette fois sous la pluie).

Le lendemain escale à Leknes sur les iles Lofoten: (débarquement en chaloupe) Je tiens à préciser que Costa fait débarquer les passagers n'ayant pas d'excursion 2h après (inadmissible). Nous sommes allé nous plaindre à l'accueil et nous avons eu gain de cause (pas facile). Nous avions réservé un voiture à europcar leknes (agence du centre) et la voiture nous a été délivré à gravdal là ou arrive le bateau (3,2 km du centre) Nous avions un temps magnifique. Nous avons donc pris notre voiture (environ 100 euros pour la journée, on laisse son numéro de CB et on dépose la voiture à coté du bateau) et nous avons fait la route en passant par Nusfjord, A, Reine, flakstad, eggun et unstad). Tous ces villages étaient magnifiques. Nous avons déposé notre voiture et nous avons repris la chaloupe. (Vive la location de voiture)

Le lendemain escale à Trondheim: (15 à 20 min pour aller à la cathédrale à pied) Ville sympathique ou il fait bon flaner. La cathédrale est symptahique.

Après escale à andalsnes : Là nous avons loué une voiture auprès d'Avis andalsnes. la voiture nous a été livré au pied du bateau à coté de l'office du tourisme. (100 euros) Nous avons fait la route des trolls (trollstighein) et nous avons poursuivi jusqu'à Valdal ( culture de fraises) Après nous avons fait le tour du fjord où le bateau est accosté et nous sommes allé à rovden voir l'église en bois (sympathique). Après nous avons remonté la vallée de la Rauma qui longe la voie de chemin de fer. Sur cette route on peut admirer le mur des trolls. C'est la partie la moins bien surtout si on l'a fait en dernier (on en finit par devenir difficile). A la fin on dépose la voiture au même endroit ou on l'a prise.

Dernière escale Bergen : Ville sympathique à visiter (Bryggen, funiculaire, marché aux poissons.....) Bateau au pied de la ville (10 min à pied pour aller à Bryggen)

Dernier jour de mer et retour à amsterdam. La vu que Costa ne se préoccupe pas des horaires des différents transports autres que l'avion (train par exemple) il nous donné des étiquettes nous faisant débarquer en avant dernier. Là nous avons du présenter nos billets de train pour qu'on nous change les étiquettes.

Sinon voyage magnifique et vacances mémorables. Nous repartirons sur Costa avec plaisir malgré les quelques critiques.

Salut à tous, l'an prochain je serais sur le point de terminer mes études de kinésithérapie à Bruxelles, et avant de commencer à m'engager dans la vie active je voudrais faire mon 1er grand voyage. J'ai déjà une bonne expérience sportive en raids multisports, VTT et trail et j'ai fais quelques voyages à vélo (traversée Pyrénées, du Massif Central, la Bretagne etc...).

Donc je souhaite aller au Cap Nord et de manière plus générale faire un grand tour en Scandinavie, que j'apprécie particulièrement. Bien qu'il me reste un an pour préparer tout ça, j'y réfléchis déjà car j'aurais de nombreux projets l'an prochain (mémoire...).

J'ai quelques grandes lignes en tête et je voudrais vous les soumettre et recevoir vos conseils.

J'ai bien entendu consulté pas mal de blogs/forums...sur le sujet qui me seront à coup sur forts utiles au moment de planifier plus précisément le voyage.

Mon voyage commencerait fin Juin, j'aurais donc environ 3 semaines / 1 mois pour apercevoir le soleil de minuit en Norvège.C'est largement faisable. Sinon je n'ai pas de contraintes de temps ( je pense partir minimum 3 mois), mais le problème sera la météo. Qu'en est-il en septembre octobre en Finlande etc...?

Donc :

- N'ayant pas envie de "perdre" une semaine aux Pays Bas et en Allemagne pour rejoindre le Danemark, je compte prendre le train Bruxelles - Hambourg et commencer mon périple de cette ville.

- Ensuite 2 choix s'offrent à moi, remonter le Danemark jusqu'au Nord et prendre un ferry à Frederikshavn pour rejoindre Oslo et la Norvège, ou bien passer par Copenhague et la côte suèdoise (Göteborg et Malmö) toujours pour rejoindre Oslo ( ce choix s'avère plus long)

- Ensuite la Norvège constitue le pays principal et j'ai envie de bien la parcourir. Pas d'itinéraires précis mais des "waypoints" où je veux absolument aller : Preikestolen, Stavanger, Geiranger, Bergen, La route Atlantique, Oslo, quelques parcs nationaux pour la partie Sud.

Puis l'idée serait de rejoindre Bodo en train (soit de Bergen mais c'est un peu trop tôt ou de Trondheim et là c'est un peu trop loin, une ville entre les 2 serait l'idéal.) Dites moi si je loupe beaucoup de choses en zappant cette partie de la Norvège.

A partir de Bodo, je souhaite aller aux Lofoten et y rester minimum 5 jours. Puis je rallierais le Cap Nord.

Ensuite j'ai encore un dilemne : soit descendre par la Laponie Finlandaise et Rovaniemi notamment, pour ensuite descendre toute la Finlande et faire la région des 1000 lacs (quitte à prendre quelques portions de train ou bus) ou bien descendre un bout dans le Nord de la Suède (apparement assez peu peuplé et je me demande si cette région est intéressante) pour rejoindre Uméa où je prendrais un Ferry pour la Finlande.

Puis Helsinki et enfin j'aimerais rejoindre l'Estonie où j'ai vécu 3 mois en Erasmus pour rendre visite à pas mal de personnes rencontrées là-bas.

Voilà les grandes lignes. Il faut savoir que les visites de musées, églises etc ne m'intéressent pas du tout et que je veux seulement profiter du paysage, des ports, des fjords et des montagnes. Je pense faire du bivouac la plupart du temps avec éventuellement 1 camping par semaine (la qualité est top là bas). Bien entendu je souhaite dépenser le moins possible, donc je mangerais local et l'essentiel des dépenses sera la nourriture (ce qui n'est déjà pas donné) et les traversées en Bac/Ferry et éventuels tronçons en Bus/Trains.

Donc si vous avez quelques critiques constructives dans le but de faire avancer mon projet, ça serait bien sympa de votre part.

Merci

Salut!

Malgré quelques recherches (rapides, disons-le), je ne suis pas tombé sur des exemples de routes panoramiques incontournables en Europe... Ici, il y a bien le Blue Ridge Parkway (Caroline du Nord/Sud) et sa continuité la Natchez Trace, le sentier Cabot (Nlle-Écosse), et l'incontournable route 66.

Mais chez vous, chers Européens: que conseillez-vous? Allez-y, vantez vos mérites respectifs... En montagne, en forêt, sur le bord de mer ou même sur le plat, j'attend vos suggestions. Ça peut aussi être un trajet précis entre un point A et un point B.

Merci!

Marc de Montréal (qui essaie sans que cela ne paraisse trop de se faire un planning pour passer 24 mois en Europe)

Bonjour, Voilà, nous aimerions partir en Norvège au mois d'Aout avec notre voiture et trois enfants (12-16-17 ans). Nous avons un petit budget 2500 euros. C'est la première fois que nous choisissons de partir à "l'aventure" alors j'ai plein de questions: - Est-ce possible avec un tel budget? - Quels seraient les sites incontournables pour une durée de 3 semaines (voyage compris) sans faire de la voiture toute la journée, sachant que nous sommes attirés par les fjords? - Est-il indispensable de réserver des campings à l'avance et si oui existe t-il une liste? - Comment réserver ? - ou bien côut de l'hotel? - Comment cela se passe t-il pour les tunels ou ferry, faut-il réserver à l'avance? J'espère avoir été assez claire dans ma demande, merci pour vos réponses N.T

Bonsoir à tous,

Quelqu'un peut-il me conseiller le meilleur itinéraire entre Flam et Balestrand ? Google propose de passer par la E16 ( côté Laerdal ) puis la R 5 ou par la E16 puis la R 13 ( côté Guvangen / Myrkdalen ) avec des temps de trajets sensiblement égaux . Quel itinéraire est à votre avis le plus intéressant en termes de paysages ? Merci pour votre aide.

Bonjour,

Mon copain et moi envisageons de partir pour un road trip de 15 jours en Norvège début juillet mais je n'arrive pas à me rendre compte si notre itinéraire est faisable et je me pose plusieurs questions :

Nous souhaitons arriver par avion à Narvik puis visiter les îles Lofoten pendant 4 ou 5 jours et ensuite prendre l'avion pour aller à Bergen et faire une boucle avec une voiture de loc en passant par Geirangerfjord, Jotunheimen National Park, Jostedalsbreen National Park, Trollstigen, Jostedalen National park, La cascade Voringsfossen. Nous souhaitons avoir le temps de faire quelques randonnées en montagne, voir les jolis fjords..et nous disposerons donc d'une petite dizaine de jours pour faire cette boucle Bergen - Bergen.

la première question que nous nous posons est : Est-il obligatoire d'avoir une voiture pour visiter les Lofoten ou bien nous pouvons, depuis Narvik, y aller en transport en communs facilement? Une fois dans les Lofoten, est-ce que le fait de loger au même endroit pendant tout le temps du séjour est bloquant et si non, où faut-il loger pour pouvoir rayonner sur l'ensemble de l'île facilement? Est-ce facile à faire en vélo? Le soleil de minuit est-il visible depuis les îles en juillet?

Pour la boucle Bergen - Bergen : est-ce réalisable en 10 jours en ne passant pas tout notre temps dans la voiture car comme je l'ai dit plus haut, nous souhaitons avoir le temps de faire des randonnées...

Concernant l'hebergement, nous allons surement faire du camping... est-ce facile de trouver des emplacements?

Enfin dernière question pour les photographes : quelle est la partie de la Norvège la plus belle en terme de lumière? Un des buts de ce voyage étant de réaliser de belles photos...

Merci d'avance à ceux qui auront la gentillesse de me donner leurs conseils et avis...

Bonjour ! Voilà c'est décidé cette année ça sera la Norvège ! Un reportage à la télé sur l'Hurtigruten m'avait tellement donné envie d'y aller... voilà enfin le rêve va se réaliser !! Nous partirons 19 jours, à deux (mon mari et moi), sur un circuit dans lequel interviendront différents moyens de locomotions (pour cause de "coups de coeur" lors de mes lectures, que j'ai envie de faire).

Voici l'itinéraire que nous prévoyons de faire : J1 : Avion Paris-Oslo / Nuit Oslo J2 (dimanche) : Oslo / Nuit Oslo J3 : Oslo / Nuit Oslo J4 : Train Oslo-Bergen (7h) / Nuit Bergen J5 : Bergen / Nuit Bergen J6 : Bergen - Hurtigruten à 20h / Nuit Hurtigruten J7 : Arrivée à 9h à Alesund / Nuit Alesund J8 : Alesund (récupérer voiture de location) / Nuit Alesund J9 : Route vers Trollstigen (1h50) - Route vers Geiranger (2h) / Nuit Geiranger J10 : Rando Geiranger (chercher rando++) J11 : AM : Geiranger ; PM : Route vers Loen (3h) J12 : Rando Kjendalsbreen (8h) J13 : Route vers Solvorn (3h) J14 : Solvorn J15 : Route vers Sognefjord ? (1h35) puis route vers Stalheim Hotel en passant par Laerdal (route des neiges) (3h40) J16 : Route vers Trolltunga (2h40) J17 : Rando Trolltunga (8-10h) J18 : Route vers Bergen (3h15) J19 : Avion Bergen - Paris

Avant de vous demander votre avis, voici les points auxquels nous tenons particulièrement : -Oslo : j'ai bien lu que la ville n'avait pas un intérêt extraordinaire, mais mon mari souhaite y visiter des musées militaires (si vous avez des conseils sur la question d'ailleurs...) et moi j'ai craqué en lisant le description du trajet en train entre Oslo et Bergen - Le train Oslo-Bergen - L'Hurtigruten : c'est lui qui m'a donné envie d'aller en Norvège il y a quelques années ! - Stalheim Hotel : un autre rêve que je ne pourrais pas laisser tomber ! ;-)

Pour le reste, je suis prête à faire des modifications selon vos avis ! L'itinéraire me semble réalisable et réaliste, mais ne connaissant pas les routes en norvège, je viens demander confirmation. Votre avis sur le J15 ? Je ne me rends pas compte de ce qu'il y a à voir/faire au Sognefjord, si ça prend du temps ? Est-ce réalisable en une journée ? Avez-vous des conseils, avis sur les randos, villes et lieux à voir sur la route ?

Merci de votre aide !

j'envisage de partir en Norvege centrale (environs de Bodo) ou environs de Trondheim me retirer hors des sentiers battus, trouver une riviere de taille moyenne et m'adonner à la peche à la truite avec mon petit fils. couchage chez l'habitant bien entendu, si un furieux de la peche à la truite peut me donner toute info utile dont adresses Merci

Bonsoir,

nous partons en Norvège du 25 juillet au 15 aout, nous sommes une famille de 4 (avec deux enfants de 4 et 6 ans), et nous allons faire du camping.

Voila notre itinéraire pour l'instant, il reste beaucoup de choses à définir...

J1: Bretagne -> Dortmund (10h de route) nuit réservée AirBnb J2: Dortmund -> Hirtshals (7 h de route) nuit réservée en AirBnb J3: Hirtshals -> Kristiansand (passage en ferry)

Pour la suite, nous n'avons pas d'itinéraires précis pour l'instant mais l'idée est de faire: Stavanger->Bergen->Jostedalsbreen->Geiranger->Alesund->Lillehammer->Oslo (2 jours)->Copenhague (2 jours)->Bretagne

Et nous avons beaucoup d'interrogations: - Que faire à Stavanger et alentours? - Quelle route prendre pour aller de Stavanger à Bergen? - Quelle route prendre de Bergen à Geiranger? - Faut-il aller à Alesund? ou repiquer vers Lillehammer après la Trollstigen? - Quel glacier visiter dans le Jostedalsbreen avec des enfants étant donné que nous aurions bien voulu approcher la glace :) - Quels sont les points d'intérêt sur la route Andelsnes->Lillehammer? - Que prendre dans la valise au niveau vêtements

je suis preneur d'itinéraires ou d'idées :)

Merci!

Bonjour à tous, Je suis en train de prévoir un itinéraire de 7/8 jours en Norvège au départ d'Oslo pour la dernière semaine d'août (je m'y prends à la dernière minute...), et vos avis pourront très certainement m'aider à mieux visualiser un parcours réaliste et agréable. Pour information, mon conjoint et moi recherchons quelque chose de détendant et reposant.

Nous avions pensé à : - 1 nuit Allé et 1 nuit Retour autour d'Oslo (sachant qu'il faut déjà 6h pour rejoindre Odda/Tyssedal depuis Oslo...) - 3 nuits dans la région du Hardangerfjord - 3 nuits dans la région du Sognefjord

Nous aurions aimé faire le Lysefjord (Preikestolen) mais celà rajoute des heures de voiture depuis Oslo et en direction du Nord vers le Hardangerfjord ensuite. Idem pour le Geirangerfjord, il faut compter 4h30 de route de Solvorn à Geiranger...

A votre avis, reste-t'on trop longtemps dans chacune des régions des 2 fjords choisis ? Le Geirangerfjord est-il à faire (car effectivement du coup on ne fera pas la jolie route touristique du Strynefjell ni Trollstigen ?), j'ai l'impression que dans cette région il y a beaucoup de route à faire...

Et idem pour Lysefjord et la rando du Preikeslolen ou Kjeragbolten, la région et ces rando valent-elles vraiment le grand détour par le sud ?

Merci pour vos avis.

Bonjour, ayant bénéficié de vos conseils pour préparer mes voyages, je me permets à mon tour de publier un petit compte rendu de la croisière que j'ai effectuée cet été en Norvège. - Destination: fjords de Norvège et Spitzberg, sur le Costa Pacifica, départ de Hambourg le 21 juillet. - Le bateau: très bien, tout le personnel extrêmement gentil et prévenant. - L'itinéraire: paysages exceptionnels. - Les escales: nous avons tout organisé par nous mêmes, à partir de guides; pas d'excursions costa, chères pour ce qu'elles sont. Andalsnes: nous avons loué une voiture depuis la France, il y a plusieurs possibilités: hertz ou avis. Les agences sont près de l'embarcadère, donc très facile. Nous avons suivi la route touristique 63, "Trollstigen", jusqu'à Valldall (production de fraises délicieuses!). Paysages magnifiques. Tromso: navette costa (9 euros A/R) pour rejoindre le centre, car assez éloigné (2,5km environ). Promenade dans la ville, et téléphérique "Fjellheisen", panorama magnifique, ça vaut vraiment le coup s'il fait beau. Prix un peu élevé (130 NOK, soit environ 18 euros), mais toujours bien plus intéressant que l'excursion costa qui propose la même chose. Magdalenafjord (Spitzberg): pas de descente à terre, mais arrêt de 3 heures environ dans un paysage exceptionnel, entouré de glaciers qui se jettent dans une mer turquoise. Ny Alesund (Spitzberg): escale le même jour, en soirée. Pas grand chose à faire, c'est une base scientifique, et il n'est pas possible de s'éloigner de la route principale. Mais la nature reste grandiose, on a vraiment l'impression d'être au bout du monde. Toujours du beau temps, le soleil ne se couche pas, c'est magique. Longyearbyen: c'est la dernière escale au Spitzberg. Là encore les possibilités de promenades sont limitées; des agences locales proposent des balades en traineaux à chiens, mais nous n'avons pas testé, la durée de l'escale était assez limitée (matinée). Honningsvag: escale en soirée, sur l'île de Mageroy (cap nord). Nous avons loué une voiture; une route principale, donc très facile de se déplacer. Nous avions réservé par téléphone un safari oiseaux au village de Gjesvaer (voir guide du routard): assez onéreux, mais à faire absolument, des milliers d'oiseaux, des phoques, et un temps magnifique. Pour les amateurs, il est aussi possible de manger sur place, crevettes, crabe royal... Puis nous avons repris la route pour aller admirer le soleil de minuit au cap nord: entrée chère (800 NOK pour une voiture et 5 personnes), mais le soleil de minuit au cap nord, ça reste absolument magique. Une de nos escales préférées. Hammerfest, le lendemain matin (le même jour en fait, puisque le bateau est reparti d'Honningsvag vers 2h30): nous ne sommes pas descendus à terre, le coucher ayant été tardif; apparemment pas grand chose à voir, escale "technique". Geiranger: c'est la troisième fois que nous y allions, mais toujours le même plaisir de naviguer dans ce fjord somptueux. Le village de Geiranger est très petit et très touristique, il y a des randos à faire, des agences qui proposent des balades en kayak sur le fjord, des locations de voitures, de vélos, et aussi des bus up on up off. Nous avons fait une petite rando, avec des points de vue magnifiques sur le fjord. Bergen: très belle ville à visiter à pied, le bateau est proche du centre. A ne pas manquer: le quartier bryggen, le marché aux poissons. Nous avons également pris le funiculaire pour le mont Floyen (voir guide du routard): vue splendide, multiples balades possibles, prendre l'aller simple, la descente à pied est facile et agréable. Largement de quoi occuper la journée. Il y a aussi plusieurs musées, ce sera pour une prochaine fois.

En résumé: une très belle croisière, sous le soleil, des escales magnifiques. Plusieurs journées en mer, agréables pour se reposer et profiter du samsara spa (nous y sommes allés une journée, il paraît qu'il y a un forfait avantageux pour plusieurs jours-> à demander).

Bonjour à tous!

Je voulais partager avec vous mon itinéraire pour la Norvège en Septembre 2012. Vous pourrez me donner votre avis et des conseils pour ceux qui y vivent ou qui y sont déjà allé! (petite précision on est 2 à conduire :) ) le but du voyage étant de visiter le Geirangerfjord et les Iles Lofoten.

2 sept: Départ de Bordeaux->Charleroi (Belgique) - Dodo à l'hotel 3 sept: Charleroi - Kiel - Dodo hotel 4 sept: FERRY Kiel-Oslo - Départ du ferry a 14H arrivée le lendemain matin à 10H 5 sept: Oslo-Geiranger - Arrivée en fin de journée - Dodo camping Geiranger 6 sept: GEIRANGERFJORD - ballade, rando, peut etre kayaking - Flydalsjuvet ^^- dodo Camping 7 sept: Direction Andalsnes le matin. avec des pauses - apres midi route vers Trondheim - Dodo Trondheim camping 8 sept: Direction Mo I Rana (longue route donc c'est toute la journée) - dodo Mo I rana camping 9 sept: Kystriksveien coastal road! direction>Bodo - dodo camping 10 sept: toujours la Kystriksveien on veut prendre notre temps pour la traverser, se poser profiter. au soir on devrait être à Bodo. 11 sept: FERRY Bodo-Moskenes - Selon notre degré de fatigue on aimerai prendre le ferry à 1h du mat et du coup arriver très tot a Moskenes. Au vu des horaires, y'en a un le matin et un l'aprem... 11sept-15sept: Visite des Iles et des villages... 16 sept: retour a la maison de Narvik à Oslo et de Oslo->Bordeaux. on prevoit 5 jours de route pour rentrer ou plus selon notre fatigue.

Mes doutes: Geirangerfjord, en y consacrant finalement que 1 jour, j'ai peur de ne pas avoir le temps de faire des rando et bien profiter...car le lendemain on prend la trollstigen qui en elle meme est un moment de tourisme ou l'on va aussi s'arreter des fois, pui repartir vers Andalsnes.... qu'en pensez vous?

Notre budget:

Diesel: en Norvège actuellement à 1,73euros mais bon y'a 1 semaine il était a 1,80€ donc je reste sur cette base: D'apres Google map et Michelin: EN NORVEGE: 3400KrN (460€ voir 570€) ALLER-RETOUR pour notre itinéraire.

AU TOTAL BUDGET FRANCE-NORVEGE: 900€ voir 1000€ on ne sait jamais....mieux vaut prévoir plus que pas assez!

Ferries: (les prix indiqués on été demandé directement aux agences concernées en juillet 2012) Geirangerfjord traversée jusqu'a Helllesylt: 58€ pour 2pers + 1 voiture BAC: Eidsdal-Ling: 12€ pour 2pers + 1 voiture RV17 Coastal road: 3 ferries: 423krn=57€ pour 2pers+1voiture Bodo-Moskenes: 103€ pour 2pers+1voiture Bognes-Skarberget: 15€ 2pers+1voiture TOTAL: 245€

Nourriture: 300€ Camping: 200€ après on va aussi faire du camping sauvage...

Payages: on va s'inscrire en ligne

Ce que je ne sais pas: Le coût des tunnels et peut être que j'oublis des choses...vu qu'au retour on ne prend pas le ferry oslo kiel, je sais qu'il y a un tunnel ou un pont à payer....

Voila, j'attend vos avis ^_^et conseils! merçi à bientôt Naïma

😎

Bonjour

Nous envisageons d'aller en Norvège cet été deux grosses semaines en privilégiant deux régions plébiscitées sur ce forum, les Lofoten et la région des fjords, avec nos trois enfants de 9, 7 et 4 ans. Idéalement, nous aimerions n'avoir que deux points de chute (en ajoutant une ou deux nuit de transition). De même, je pense qu'on dormira en hyter ou autre solution de ce type.

Il est possible qu'on arrive par avion directement à Bodo ou Hardstadt (depuis Paris) et qu'on loue une voiture là bas pour se rendre aux Lofoten. Autre option, prendre une voiture sur place aux Lofoten pour les jours où l'on souhaite bouger (ce qui pourrait limiter les frais, selon les sites de location que j'ai consulté, il faut compter près de 800/1000 euros pour une semaine de loc depuis l’aéroport de Bodo). Ensuite nous pourrions reprendre l'avion direction Molde - ou autre moyen de transport à voir - relouer une voiture là bas pour se rendre dans un coin dans les fjords (vers Geirangerfjord ?) où il nous sera possible de rayonner pendant une semaine. Puis retour en France par l'aéroport de Molde.

Est-ce que cela vous semble faisable, y a t-il une meilleure manière de passer d'une région à l'autre en limitant les frais ? Ou alors vaut-il mieux se cantonner à un seul endroit ?

Merci

Grégoire

Bonjour à toutes et à tous ! Bon, cette année, je me lance dans un road trip en Norvège. Un seul impératif, les dates, à savoir un départ de Paris le 17 Aout au soir ou le 18 au matin, et un retour le 11 septembre. Je m'étais mis ce "petit" itinéraire pour commencer, sachant que mon but n'est pas de voir des musées ou des villes, mais de la nature et des grands espaces !

Le trajet : Paris, Oslo, Lillehammer, Ringebu, Roros, Trondheim, Narvik, Trondheim, Oppdal, dombas, Otta, Ovre Ardal, Stavanger, Kristiansand, Paris Option A : passer par le danemark et prendre le ferri jusqu'a Oslo à l'aller, et depuis Kristiansand au retour. Option B : passer par le danemark, puis la suède en reliant Copenhague et Malmo, puis direction Oslo. Retour par le ferri de Kristiansand.

Quelques questions : - je compte entre 3 et 4 jours de trajet aller/retour pour rejoindre et quitter la norvège, est ce que cela parait raisonnable? - Il me restera donc 3 semaines sur place, est ce que le trajet indiqué en norvège est faisable ? est ce qu'il manque des choses ? - avez vous des conseils divers ?

J'ai bien evidemment acheté le lonely planet, et je commence à le lire .. Mais si vous avez des choses intéressantes, n'hésitez pas :)

Merci :)

Salut,

J’envoie ce message car je prépare actuellement un voyage de 3 semaines en Norvège pour l’été 2012 (Juillet/Août). J’aimerais avoir des avis sur ce possible parcours, sachant que rien n’est encore réservé.

J1 Arrivée à Stavanger en début d’après midi, visite de la ville.

J2 Prekestolen

J3 Descente du Lysefjord et retour vers Stavanger.

J4 Stavanger-Bergen (bus ou bateau). Et visite de Bergen (en partie).

J5 Bergen-Ulvik par Bateau (nuit sur place).

J6 Eidfjord et rando.

J7 départ pour Voss (bus) et train vers Flam.

J8 Naerofjord et ballade.

J9 Rando près de Balestrand. (nuit sur place)

J10 Journée au Jostedalsbreen

J11 Location voiture et route vers Olden.

J12 Rando au Briksdalbreen

J13 Route vers Geiranger.

J14 Bateau et Balade dans le Geirangerfjord.

J15 Bus vers Molde via Andalsnes

J16 Transfert vers Bodo via Molde et Trondheim (avion).

J17 à 21 Lofoten.

Est ce raisonnable ? A-t-on le temps de se balader en prenant un peu le temps ?

Si certain on des propositions ou remarques, allez-y ça me permettra de peaufiner mon projet.

Par ailleurs est-il indispensable de louer une voiture pour les Lofoten ? Les bus locaux ne suffisent-ils pas ?

Nous comptons loger en Hytter avec quelques hôtels éventuels (Bergen/Stavanger).

Je précise que je prépare ça seul, dans le dos de ma compagne, c’est une surprise.

Merci de vos commentaires à venir.

Bonjour,

Moi et mon conjoint pensons aller pour nos vacances (fin juin, début juillet) en Norvège.

J'aimerais connaître vos idées de parcours...J'avais pensé arriver à Oslo et me diriger vers le sud, télémark et enfin les Fjords.

Est-ce si dispendieux comme pays?? Pour les déplacements, est-ce plus économique une location de voiture ou les trajets se font bien en ferries, train ou bus?

Pour l'hébergement, paraît-il que les campings avec les petits chalets sont une meilleure option que les auberges jeunesses mais sont ils accessibles?

J'attends vos suggestions et conseils!

Merci

Christine

😉salut la norvege a l'air vraiment magnifique, je compte partir 2 a 3 mois(juillet-septembre) en fourgon et j'aimerai faire qqs haltes allant de 1 a plusieurs jours pour decouvrir ce pays a pieds peut on trouver des cartes de rando un peu partout dans le pays ou les trouve t on uniquement dans les grandes villes style oslo, bergen, stavanger j'aimerai avoir vos impressions sur les randos, lequelles vous ont marques, est ce bien balise? n'hesitez pas a me raconter vos periples, je ne trouve pas d'infos detaillees merci a tous tony

Bonsoir, Je vais en Norvège avec ma fille de 20 ans du 13 au 20 avril 2019. Nous allons atterrir à Oslo. Je me pose plusieurs questions et j'aurai besoin de vos précieux conseils. Nous aimerions aller en une semaine de Oslo à Bergen puis retour à Oslo pour le décollage. Est-il facile de conduire en Norvège ? J'ai lu que l'on devait souvent sortir son porte-monnaie sur les autoroutes, les entrées de villes, les tunnels. Est-ce vrai ? Que peut-on visiter en une semaine ? Doit-on partir directement vers Bergen, dormir en route et faire Oslo en dernier (veille de notre retour en France) ? Economiquement, vaut-il mieux louer une voiture plus appartement style airbnb ou bien louer un camping-car ? J'aurai encore bcp de questions mais je vais m'arrêter là pour l'instant. C'est mon premier voyage hors de France et j'avoue être un peu perdue. Merci d'avance pour toute l'aide que vous pourrez nous apporter. Voyagement vôtre. Véronique.

Bonjour tout le monde, J'aurais aimé avoir vos avis, vos impressions et vos conseils sur un voyage que j'ai programmé pour le mois de juillet prochain : 16 jours dans le sud de la Norvège avec 2 enfants. Un peu plus de précisions : Nous sommes 4 (2 adultes et 2 enfants de 6 et 3 ans) et démarrons notre périple le 8 juillet prochain à Bergen, où nous louons une voiture jusqu'à la fin du séjour. Nous passons 2 nuits à Bergen et le 10 juillet, nous prenons la route direction Aurland, dans le Sognefjord, où nous avons réservé 4 nuits. Ensuite, l'idée c'est de regagner Stavanger puis de longer toute la côte sud jusqu'à Oslo, en passant notamment par Kristiansand. Le seul impératif que l'on a, c'est d'être dans la capitale norvégienne le vendredi 22 juillet, puisque nous y avons réservé 2 nuits. Pour synthétiser, l'itinéraire n'est pas encore tout à fait planifié du 14 au 22 juillet, c'est-à-dire entre Aurland et Oslo. Donc c'est surtout sur cette période et sur ce trajet que vos conseils me seraient très précieux. Quelle route emprunter ? Y a-t-il des choses à ne pas rater pour les enfants ? Une dernière précision : on aime bien randonner, y compris les enfants que j'essaie d'initier dès que possible et qui ne rechignent jamais ! Merci d'avance pour vos retours et vos témoignages.

Voici le compte rendu d'une croisière à bord du Vision of the Seas, effectuée du 4 au 11 mai 2013 au départ de Copenhague. Les escales sont les suivantes : Flam (Norvège), Geiranger (Norvège), Alesund (Norvège) et Bergen (Norvège). Pour obtenir des plans ou des cartes des lieux visités j’ai souvent utilisé google earth qui permet d’avoir des vues aériennes ou effectué des recherches en tapant « plan et le nom du lieu ».

Le compte rendu est organisé par partie : précisions sur l'avant croisière, détails de toutes les escales, précisions sur le bateau (Restauration, Excursions, Spectacles...), précisions sur la fin de croisière et le retour.

PRECISIONS SUR L'AVANT CROISIERE

Départ le 4 mai à 7h30 depuis l’aéroport de Bale-Mulhouse-Freiburg (Euroairport). Vol direct effectué par easyjet sans problème. Nous nous sommes fait déposer à l’aéroport mais on peut facilement trouver une place pour garer la voiture (réservation impossible par internet par contre).

Arrivée à Copenhague vers 9h. Après avoir marché quelques minutes on a cherché à connaitre le terminal pour le vol retour afin de ne pas être pris par le temps au retour. Easy jet = terminal 2 nous a gentiment indiquée une hôtesse en nous disant qu’il n’y avait pas de comptoir et qu’il fallait s’enregistrer sur les bornes (alors qu’au final vu qu’on était enregistré en ligne pas besoin de passer aux bornes ! Bref…) . Il faut juste aller au guichet « bagage drop » pour déposer les valises en soute.

Nous avons effectué le trajet entre l’aéroport et le bateau en métro sans conducteur puis nous avons ensuite pris le Stog (rouge). C’est un métro avec conducteur. Prendre le métro M2 en direction du centre-ville (de toute façon aéroport = terminus), descendre station Norreport (trajet d’environ 15 minutes). Prendre le S-TOG (RER, logo S rouge) ligne A, B, Bx, C ou E direction le nord, descendre station Nordhavn (2 arrêts). Nous avons acheté deux tickets individuels en zone 2 (après conversion c’est environ 10€ pour les deux tickets) valable 1h15, vous n’avez pas besoin de les poinçonner. Tickets achetés par carte bleue à une machine. Les tickets sont valables pour le stog également. Nous nous sommes faits contrôlés très rapidement après être montés dans le métro sans conducteur. A la sortie Nordhavn il faut prendre sur sa droite et longer tous les vélos garés sur le côté puis passer sous un pont et vous verrez le bateau amarré au quai Sundkaj. Entre la sortie du métro et le bateau il faut bien compter 15 à 20 minutes avec les valises.

On a ensuite déposé les valises puis on a été s’enregistrer sur le quai. A 11h15 on est monté sur le bateau puis direction le windjammer pour aller manger (sur le quai on nous a dit que cela ne serait pas possible avant 12h mais on a bien fait d’aller vérifier par nous même !).

A12h on est ressorti du bateau puis nous avons repris le métro après avoir racheté 2 tickets individuels (de Nordhavn à Osterport, c’est la sortie d’après en fait !) pour aller voir la petite sirène puis le vieux quartier de Copenhague (Nyhavn). Retour au bateau vers 15h30 en métro (Norreport à Nordhavn) après avoir à nouveau acheté 2 tickets individuels. C’est vraiment très joli et n’ayez pas peur : vous avez le temps d’aller au bateau et de repartir visiter la ville, bien sûr il ne faut pas oublier de regarder l’heure de temps en temps !

17h départ du bateau !

LES ESCALES

🙂FLAM 8h00 - 17h00 Le bateau est à quai. Il faut marcher 3 minutes pour accéder aux commerces et à la gare. météo : pluvieux (par averses !) et pas très chaud : 10°C

Nous sommes directement allés à la gare pour acheter deux billets de train pour le départ de 13h35 (heure des trains sur le site du train : flamsbana. Il faut compter 380 NOK par personne soit 50€ (après conversion) pour l’aller-retour avec le célèbre train Flamsbana pour une personne. )

Avec nos billets en poche nous nous sommes rendus à l’office du tourisme (c’est le même bâtiment) pour récupérer gratuitement une carte où figurent des chemins de randonnée (de 30min à 5h avec 3 niveaux de difficulté). Nous avons décidé d’un itinéraire puis nous avons commencé notre balade à 9h en direction d’une belle cascade. Nous avons ouvert un petit portillon en bois pour se rendre à cette cascade, en été il doit y avoir des bêtes dans cet enclos. Nous avons été jusqu’au village de Flam pour voir la petite église en bois puis nous avons traversé un quartier résidentiel pour rejoindre le bateau vers 12h. Pour voir l’église il est nécessaire de marcher au bord de la route sans trottoir mais qui en mai n’est pas fréquentée (1 bateau à quai : le nôtre !).

Après le repas nous avons pris le train et là c’était dur de ne pas fermer les yeux !!! C’est un beau trajet autant dans la montée que dans la descente. A 13h35 le train n’étant pas complet on a pu se déplacer pour admirer les deux côtés car il y a des belles choses à voir depuis les deux côtés du wagon. Arrivée du train à Myrdal où il n’y a rien à faire à part marcher 5 minutes en claquant des dents car on a les pieds dans la neige. En été on peut descendre de Myrdal à Flam à pied ou en vélo (certains passages en poussant le vélo à côté de soi). Le train s’arrête pendant le trajet au pied d’une belle cascade mais qui finalement était moins impressionnante que celle vu le matin. C’est tout de même une belle expérience qu’on ne regrette pas même si le cout est élevé !

Retour au quai vers 15h40 et visite du musée du train (gratuit) puis visite des boutiques de souvenirs plus ou moins kitch ! Il en faut pour tous les gouts…

bilan de notre journée à terre : superbe journée (mais avec le soleil cela aurait été bien mieux !) où nous avons fait tout ce qu'on voulait faire sans se presser !

🙂GEIRANGER 11h30 – 20h00 Le bateau n’est pas à quai, on monte dans les chaloupes de sauvetage pour se rendre sur la terre ferme. Ticket à chercher au bar de la piscine extérieure à partir de 11h. météo : pluvieux au petit déjeuner puis superbe soleil avec quelques petits nuages de temps en temps ! environ 20°C

Nous étions sur le pont dès 9h30 pour admirer les fjords puis voir les nombreuses cascades même si en cette saison la neige n’ayant pas totalement fondue les cascades n’ont pas atteint leur débit maximum.

Depuis chez nous, nous avions réservé un trajet en bus panoramique pour nous mener au lieu-dit Ornevegen (eagle bend) et Flydalsjuvet qui sont deux points de bue magnifiques sur le fjord. Il faut compter 180NOK par personne (j’ai remarqué qu’en ayant réservé en janvier j’avais payé moins cher que d’autres personnes qui avait payé 200NOK). Le bus part à 12h45 et revient vers 14h. Nous vous conseillons de réserver depuis chez vous car le bus de 12h45 était plein 5 minutes après qu’on soit sorti du bateau… Il y a un deuxième bus mais plus tard dans l’après-midi et en mai il n’y a que deux bus dans la journée.

Le premier arrêt est eagle bend, le deuxième arrêt est Flydalsjuvet. Souhaitant faire une belle randonnée après cette excursion en bus j’avais repéré une carte en pdf sur internet des sentiers de randonnée au départ d’une ferme nommée Vesteras. Cette carte est en vente à l’office du tourisme. En montant au deuxième point de vue nous avons vu un panneau indiquant cette ferme à 1km. Nous avons donc décidé de demander au chauffeur de bien vouloir nous laisser à ce panneau sur la route du retour plutôt que de descendre du bus sur le quai et de remonter les 300 mètres de dénivelé jusqu’à la ferme… On aime bien marcher mais si on peut éviter de grimper cela nous arrange… ! Le chauffeur a accepté et 15 minutes après nous étions à la ferme. A partir de là nous sommes montés en direction d’une très belle cascade en traversant des patures de moutons (250mètres de dénivelé) où nous avions un superbe point de vue. Il faut compter 1h de la ferme à la Storseterfossen (nom de la cascade) et un peu moins pour la descente. La cascade était partiellement gelée, c’était vraiment très beau ! Pour les chaussures nous conseillons des chaussures de randonnée même si les baskets peuvent à défaut être suffisantes ! Pour la descente c’est parfois très glissant il faut être vigilant ! Petit clin d’œil à un couple de français qui a partagé cette journée avec nous … Pour le retour depuis la ferme il faut prendre comme si on allait aux points de vue losta ou vesterfjellet puis 5 minutes après traverser la pature des chèvres en direction du bateau. En temps il était possible d’aller jusqu’au point de vue vesterfjellet en 20 minutes aller et pareil pour le retour mais nous étions fatigués. En descendant dans le village nous avons pu voir la petite église de Geiranger très mignonne. Retour au bateau vers 18h20. Pour ceux qui commencent la randonnée depuis en bas, le chemin de départ se situe après un grand hôtel situé sur le côté gauche de la route en montant. Au départ il faut marcher sur la route empruntée par les bus et les voitures pendant 15minutes.

Bilan de notre journée à terre : superbe journée !!!!!!!!!!! Seul bémol : avec notre programme le repas du midi s’est limité à 3 bananes pour deux personnes mangées au pied de la belle cascade… heureusement que le bar du solarium était ouvert à notre retour au bateau pour nous restaurer avant 20h45 !

🙂ALESUND 8h00 - 17h00 Le bateau est amarré en ville. météo : soleil et quelques petits nuages, entre 18 et 22°C

Première mission de la journée : gravir les 418 marches du mont Aksla pour avoir un beau point de vue de la ville et des îles tout autour de Alesund. La vue est magnifique d’en haut. Il y a quelques sentiers de randonnée qui partent de la cafétéria située tout en haut du mont Aksla. La vue vaut le détour ! Souhaitant l’après-midi se rendre à l’aquarium situé à 3km600 de la ville nous en avons profité pour le situer vu d’en haut. Nous nous sommes ensuite promenés en ville où il n’y a pas forcément beaucoup de choses à voir sauf si on aime les boutiques de souvenirs (d’ailleurs c’est étrange on retrouve les mêmes souvenirs à acheter qu’à Flam ou Geiranger : vive l’artisanat… chinois !) Bref ! Nous sommes ensuite repartis vers le bateau vers 11h pour manger rapidement un petit encas avant de redescendre pour essayer de trouver le bus pour l’aquarium.

Deuxième mission : se rendre à l’aquarium. J’avais trouvé des informations concernant le bus à prendre pour aller à l’aquarium (ligne 13) mais nous n’avons jamais trouvé ni le nom de l’arrêt de bus que j’avais noté ni même de bus portant le numéro 13 ! Quant au chauffeur d’un bus local à qui j’ai tenté d’expliquer qu’on voulait se rendre à l’aquarium il m’a directement orienté vers la navette à touristes qui attend les touristes au pied du bateau (200NOK pour l’entrée et transport à la place de 140NOK soit 19€ environ l’entrée). 8€ pour faire 7km aller-retour on trouvait que cela faisait cher… Au bout de 30 minutes de recherche infructueuse on s’est regardé et on s’est dit qu’on allait y aller à pied ! Le seul jour où en théorie on ne devait pas marcher on a réussi à se faire 7km (sans compter les escaliers et les allers retours en ville ! ) mais sous le soleil ça passe. L’aquarium est bien indiqué (petit panneau qui indique même le nombre de kilomètres et mètres qui restent à parcourir). Il faut compter 35 minutes en marchant normalement. Nous n’avons pas tenté mais vu que l’on marche au bord d’une route assez fréquentée peut être qu’en stop nous y serons arrivés plus rapidement. L’aquarium en lui-même expose des poissons présents en Atlantique nord. On y voit des loups de mers et des magnifiques raies. On découvre de plus près les murènes (est-ce vraiment nécessaire de les voir de près d’ailleurs vu les frissons qu’elles procurent rien qu’en les regardant !). On a assisté au repas donné par un plongeur à 13h, il faut y être au moins 15 minutes avant si on veut avoir une belle vue et une place assise. C’est assez impressionnant, ils sont voraces ! A 14h30, c’est l’heure de nourrir les pingouins, c’est mignon ! Pour visiter correctement l’aquarium et flâner un peu à l’extérieur il faut compter 3h. Il y a aussi une petite partie reptile, araignée, serpent… Retour en ville à pieds. Nous avons souhaité visité l’église d’Alesund mais elle était fermée. C’est un beau bâtiment tout de même.

Bilan de la journée : Un beau point de vue, des beaux poissons et un beau soleil pour découvrir une ville à l’architecture originale !

🙂BERGEN 8H00 – 17H00 Le bateau est amarré dans un port (c’est mieux pour un bateau !) à 15 minutes du quartier de Brygen. météo : de la pluie toute la journée (quelques petites averses le matin, des trombes d’eau toute l’après-midi !) 10°C

Nous avions fait le choix de faire de la randonnée le matin et de visiter le vieux quartier l’après-midi. Nous avons commencé la journée en nous rendant au funiculaire nommé « floibanen » (aller simple 40 NOK, aller-retour 80 NOK par personne). La gare est très simple à trouver si on se donne la peine de la situer avant le départ. Nous n’avons presque pas attendu alors que nous étions deux bateaux en ville (un MSC qu’on a vu également à Copenhague et Geiranger). La vue en haut est magnifique avec les nuages et la pluie alors sans cela doit être encore mieux ! Nous nous sommes posés quelques minutes puis nous sommes partis dans la forêt pour faire un peu de marche. Je conseille fortement d’imprimer le pdf de la carte de randonnée (vue aérienne ou sont dessinés les chemins à prendre) car vous ne trouverez pas cette carte à la gare du funiculaire (ni en haut ni en bas). Une autre carte mais moins précise est affichée en grand à la gare en haut. Il existe de très nombreux parcours et ce n’est pas forcément très bien indiqué. Parfois dans le doute nous avons suivi les lampadaires (en effet tous les sentiers semblent être éclairés !) et finalement nous avons fait une belle balade. Nous sommes passés près de plusieurs lacs encore gelés, c’est très beau et très reposant (même sous la pluie !). Par contre côté chaussures, il faut prévoir des chaussures de randonnée car à certains endroits le sentier ressemble plus à des tourbières qu’à un sentier ! On a très vite fait d’avoir les pieds mouillés (sauf si on reste sur le chemin principal mais dans ce cas là ce n’est pas très marrant !). Après avoir marché pendant presque 3h nous avons entamé la descente depuis la gare haute jusqu’en bas à pieds (40 minutes environ) . Cette descente à pieds permet d’économiser quelques NOK mais surtout de voir des belles habitations situées au dessus du quartier de la gare basse du funiculaire.

Nous sommes ensuite retournés au bateau où nous avons mangé puis avec beaucoup de courage nous sommes ressortis sous une pluie intense. Afin de se faire mouiller le moins possible, nous avons coupé par le parc situé en face du bateau pour nous rendre au marché aux poissons et aux fleurs puis à Brygen. C’est un joli parc et cela évite de marcher au bord de la route.

Concernant Brygen, c’est un très beau quartier à voir absolument. Bien sûr avec le soleil on doit y flâner encore plus ! Nous avons visité le musée de la Hanse qui explique le traitement de la morue et de l’huile de morue. Ce musée montre aussi les conditions de vie difficiles des ouvriers et plus agréables des propriétaires des lieux. L’entrée au musée doit se payer en NOK (pas moyen de payer en euro, en dollar ou par carte bancaire). La personne à l’entrée est un français. Cela n’a pas été le cas pour nous car sa collègue était déjà occupée mais on peut avoir une visite guidée pour le même prix (60 NOK ). L’entrée comprend la visite du musée de la Hanse et d’un autre musée en dehors du quartier de Brygen en direction du bateau qui est une sorte de réfectoire pour les ouvriers de l’époque. C’est un joli petit musée qui sans être une inconditionnelle des musées, vaut le détour.

Concernant les musées, le couple de français nous ayant accompagné à Geiranger a acheté le pass musée à 200NOK par personne donnant accès à de nombreux musées dans Bergen. Si on souhaite profiter à 100% de ce pass il faut faire une journée « musée » et ne pas faire de la randonnée le matin. D’autre part certains musées, d’après ce qu’ils nous ont expliqué, exige le dépôt du sac à dos à l’entrée et quelques NOK pour garder le sac. Enfin certains musées ferment à 16h voire à 15h… Il faut donc bien faire son programme avant de se lancer dans cet achat au risque d’être déçu !

bilan de la journée : mouillés jusqu’aux os mais on a fait ce qu’on souhaitait faire donc belle journée qu’on a terminée comme toutes les autres : dans le jacuzzi pour se réchauffer !

DETAILS SUR LE BATEAU

Côté restauration... Nous avons mangé au : - windjammer (buffet) : testé au petit déjeuner et déjeuner La nourriture est variée mais pas toujours adaptée à des palais français (notamment au niveau des desserts). Très beau point de vue, rien à dire côté hygiène ni côté service. - aquarius dinning room : Testé et approuvé tous les soirs ! On était sur une table au départ de 8 avec 4 autres français pour le premier soir puis on a fait le reste de la semaine sur une table de deux, en amoureux. La nourriture est excellente, le serveur n'a pas chomé vu qu’on avait souvent 2 entrées, 1 plat, 1 dessert, ou 1 entrée, 2 plats, 2 desserts... La qualité de la viande est toujours aussi bonne. On remarquera que la carte a enfin changé ! On a tout de même retrouvé avec plaisir certains très bons plats, entrées ou desserts.

Côté excursions... Nous avons l’habitude de programmer nos excursions par nous même (sauf le snorkeling mais qui n’était pas au programme en Norvège !). Nous n’avons pas fait d’excursions via le bateau.

Côté spectacles ... Nous n’avons vu qu’un spectacle pour plusieurs raisons. La première c’est qu’en mangeant au deuxième service (20h45) le spectacle est souvent proposé avant le repas, heure à laquelle nous sommes souvent au solarium pour se détendre. Il est souvent difficile de se motiver en étant dans le jacuzzi en train de buller… La deuxième raison c’est simplement qu’après une journée bien remplie on a souvent juste envie de se mettre sous la couette ! Le spectacle vu était de bonne qualité, c’était un spectacle musical (4 jazzman !) très sympa.

Côté activités sportives sur le bateau... - mur d'escalade : pas tenté ! Mais tenté en 2008 ou 2010 sur le splendour of the seas, sympa pour la vue ! - piste de marche et course : très empruntée même quand il fait froid ! (enfin pas par nous !)

Le bateau en lui-même... en vrac ! Bateau plutôt petit mais avec des endroits sympas pour regarder la mer à presque tous les niveaux (c’est le principe des bateaux de la classe « vision »). Le bateau va être entièrement redécoré cet été même si en regardant vite fait il n’en n’a pas besoin. C’est en regardant dans les détails qu’on voit qu’une rénovation va lui faire du bien (fond des tiroirs, meuble un peu rayé…). C’est un bateau très agréable où l’on ne se sent pas à l’étroit.

DEBARQUEMENT Nous avons opté pour le débarquement express (Rdv à 7h00 au champagne bar avec ses valises, pas besoin de s’inscrire avant) car notre vol retour était à 9h40. Le principe du débarquement express est de sortir du bateau entre 7h10 et 7h20 avec ses valises à la main. Ce débarquement permet de sortir très vite du bateau si vous voulez visiter la ville ou comme nous ne pas rater l’avion ! On était sur le quai à 7h10 ! Nous avons pris le taxi (payé par carte bancaire !) jusqu’à l’aéroport. On a payé 40€ après conversion et le trajet dure 20 minutes (il n’y avait personne à part d’autres taxis sur la route !).

VOL RETOUR Effectué sur easy jet en vol direct pour Bale. Rien à dire, service minimum mais pas cher et efficace !

Avant de conclure sur cette merveilleuse croisière je tiens à préciser que l’ambiance était un peu moins calme et les personnes un peu moins « civilisées » que d’habitude. Sans vouloir tirer des conclusions peut être top hâtives, nous avons constaté une présence importante de russes, de français et d’européens d’une manière plus générale. Il y avait peu d’américains.

Bon voilà je crois que j'ai fait le tour, n'hésitez pas si vous avez des questions !

Puisqu'il n'est jamais trop tard, voici le récit (plutôt photo) de notre voyage de 2 semaines en Norvège du 14 au 28 juillet 2012. Nous n'avons pas pu faire le tour de la Norvège comme la plupart des "touristes" puisque nous avons échangé notre maison. Du coup, notre programme a été assez léger et familial (2 adultes + enfant de 3 ans). Nous n'avons pas pu faire certaines visites, rando mais nous reviendrons !

Notre camp de base est donc situé à Gan, à 30mn d'Olso. Notre parcours Environ 2500 km en tout dont 1000 pour la boucle vers les fjords Nous avions la voiture des échangeurs, une passat break. Essence très cher (diesel à 1,80e). Par contre pour les tunnels, souvent payants (attention autour d'oslo, la facture grimpe vite lorsqu'on sort et rentre sur l'autoroute car on a loupé la sortie ou l'entrée), les norvégiens ont une vignette automatique si bien qu'ils reçoivent leur facture de "péages" une fois par mois. Je ne sais pas exactement combien cela a coûté mais nous leur avons laissé 300 nok avant de partir.

En résumé : Vol Paris-Beauvais / Oslo Rygge, 13h45-15h45 : 2h de vol par Ryanair. Pas de problème pour la taille des bagages, vol plutôt agréable. Nous appréhendions les "démarches" et finalement tout s'est très bien passé.

Prise de la voiture laissé au parking, 1h20 de trajet pour rejoindre notre "chalet" au bord de lac (au bout d'un improbable chemin en terre... ). Maison énorme, vue splendide, deux chats en pension. La vue

Premier dîner, qui plus est, préparé par nos hôtes : Far i kal, spécialité à base d'agneau et choux. Verdict : très bon !

Gastronomie locale... Nous avons pu voir le niveau de vie des norvégiens lors des premières courses, c'est cher, très cher... Nous sommes allés à Lillestrom sur les conseils des échangeurs... et première déception : où est la cuisine tant renommée de la norvège, le saumon ?? La viande est vendue marinée et toujours très épicée, le poisson est cher... je crois qu'on a encore moins bien mangé que dans l'ouest canadien !! Nos hôtes nous avaient d'ailleurs prévenu : les norvégiens n'ont pas de palais, ils camouflent tout avec des épices pour rehausser et donner de la saveur...

Wasi wasaa.. Les "vaffler", gaufres en forme de coeur avec de la confiture de blueberries Les surprises du frigo

Première surprise aussi... 22h, le soleil n'est toujours pas couché ! Le fameux soleil de minuit.. Bon mi-juillet, le soleil se couche à 22h30 (il faisait encore jour à 23h) et se lève à 4h30 mais c'est déjà impressionnant ! Pas loin il y a un parc de loisirs où les familles viennent passer leurs dimanches "gavinska"

Dimanche, petit tour à Sorumsand pour voir le train à vapeur

Puis à Fetsund pour découvrir "Fetsund Lenser", ancienne installation pour la pêche, petite promenade sur le sentier d'interprétation sympathique (par contre, attaque des moustiques !)



Découverte d'Oslo Parking du côté de Akershus Slott, découverte du port, des gros bateaux de croisière MSC puis du centre ville, le centre nobel de la paix, les parcs, l'opéra... Cela reste accessible à pieds. Par contre, les restos ne sont pas donnés... Peu de menus comme chez nous, par contre les prix des plats, aïe...

La Norvège, c'est aussi et surtout les fjords.. Nous prenons donc le matériel de camping de nos hôtes et partons pour 4 jours pour aller découvrir ces fameux fjords, notre objectig : le Geirangerfjord...

Pique-nique à Djovik. Nous avons rdv à Dombas mais prenons la route nationale touristique de Rondane (il y en a plusieurs en Norvège et sont répertoriées sur une carte). Nous ne sommes pas déçus, le paysage lunaire, les maisons avec les toits herbeux, les moutons au bord de la route... dépaysant !

Arrivée à Dombas, notre chalet se trouve dans le camping Ljoshaugen Hyttegrend (375 nok). Le chalet est sympa, pas au top de la propreté mais bon on y passera une bonne nuit au chaud.

Notre première église en bois debout à Dombas

Les maisons typiques

Puis la route vers Andalnes. La ligne ferroviaire qui va à Andalnes a le qualificatif de "la plus route de norvège" et bien que nous l'ayons fait en voiture, nous confirmons qu'elle est sublime. En train, le plaisir doit être décuplé puisque nous avons vu les rails qui serpentaient parfois à flanc de falaises.. Les photos ne lui font pas honneur mais bon..pour avoir une idée.

Au pied de la Trollstigen cette route est majestueuse, on nous avait dit qu'il valait mieux la remonter et c'est vrai qu'il est préférable de croiser des bus quand nous sommes côté "montagne" que "falaise" !!! car ici, pas de garde-fous...........



Nous continuons pour nous rendre à Eidsdal via Valldal, arrêts panoramiques réguliers.

La route s'arrête à Valldal... taxi-ferry pour rejoindre Eidsdal

Solvang Camping à Eidsdal (425 nok) Beau petit camping avec des trampolines et des jeux pour les enfants. Douches payantes

Au moment d'aller se coucher... il fait toujours bien jour !

Lendemain, route vers le Geirangerfjord, descente par la route des aigles, quel dommage que le temps soit si couvert...

Croisière en fin d'aprèm, il fait froid, très froid...

Route vers Grotli via la Gamle Strynefjellsvegen (route touristique nationale)

ça caille par ici.. passage près du Glacier Dalsnibba

Arrivée à Garmo pour la nuit, au Kvila Turistheim (375 nok) Très bon accueil, salle de loisirs avec jeux société, livres, dvd, resto Notre chalet Le barbecue

Découverte de Lom et son église en bois debout Les dragons pour éloigner les "démons" !

Retour à Gan via Lillehammer. On nous avait dit que cette étape n'était pas indispensable mais nous avons beaucoup aimé. Nous regrettons de ne pas avoir passé plus de temps pour flâner

Journée à Bygdoy, péninsule d'Oslo Sympathique, petite balade le long de la côte pour accéder à la plage de Huk. Certains se baignent et pourtant, la mer est remuante et il fait frisquet !

Parc Vigeland : sculptures monumentales, nous y avons passé un bon moment !

Journée à Drobak et petit-déjeuner costaud pour démarrer la journée La poste du Père Noël La maison du Père Noël, enfin, sa boutique.. Dans la ville Le barbecue public On croise parfois au bord de la route des skieurs sur roulettes !

Avant dernière étape du voyage : Fredrikstad. Ancienne ville mignonette

Avant de quitter la Norvège, dernière journée à Verdens Ende. Ville et lieu de villégiature pour tous les norvégiens citadins.

Météo de ces 2 semaines : ensoleillé mais frisquet sur Oslo, brumeux et pluvieux autour du Geirangerfjord (5° vers Grotli) et très beau et chaud à Fredrikstad et Verdens Ende les derniers jours (25°). Et sinon beau en général mais cher, très cher... nous le savions mais pas la surprise fût quand même de taille !

Bonjour,

Deux étudiants à Strasbourg, nous comptons partir en voyage en suède et en norvège cet été. Ayant de petits budgets, nous hésitons;

Prendre l'avion et circuler en stop pendant le mois d'aout??? Est-ce que le stop marche bien là haut?

Prendre la voiture? Quel est actuellement le prix du gasoil en suède et en norvège...

Que nous conseillez vous????

Merci.

Bonjour

Nous partons à deux en voiture début Aout (un peu moins de 3 semaines) et il est compliqué de prévoir un itinéraire en sachant que nous arriverons par le Danemark et repartirons en haut par la Suède. Nous prévoyons a mi séjour 6 nuit à SLOVAER dans les Lofoten puis il faudra amorcer la descente sur 5-6 jours (3500 km). Je prévois la montée vers BODO en 3 jours car en deçà ça me semble difficile, du coup on perd une journée à SLOVAER.

Merci de vos critiques et avis expérimentés.ñ Par ailleurs merci de vos conseils pour l'itinéraire retour par la Suède

Notre périple serait le suivant

jour date étape du jour intérêt km temps optimum théorique j1 et 2 5 août -6 aout Paris -Hirtshals ( en se relayant à deux conducteurs)

1393 km

13h26 j2 6 août ferry 10h arrivée 12h15 🚢 Norvège

stravenger

200 km 3H j3 7 aout stravenger Preikestolen (la journée)

j4 8 aout Bergen explorer la ville et environs croisière 7-12h 30

j5 9 aout Flåm site superbe ( mais touristes) 200 km 3h

Sogndal région des pommes. Dormir plutôt vers le village de SOLVORN 143 km (route 55) 3h

Eglise d’URNES

Glacier Nigasbreen

J6 10 aout Trondheim

406 km (E6)

J7 11 aout mosjen

400 km 5h 35 J8 12 aout Bodo

316 km 05h20

Bodo - Moskenes ferry 18h45——22H

03h15 J9 13 aout svolvaer

120 km 01h30

14

15

16 et 17

18 aout SVOLVAER_PARIS BACK home 3480 km

39H

Bonjour,

Je prépare ma croisière dans les fjords norvégiens avec costa.

Concernant Andalnes, je voulais savoir si il y avait de belles ballades à faire à pied directement au départ de la ville?

Merci d'avance pour vos réponse !

Bonjour,

Mon copain est motard, et moi passionnée de voyage. Pour cet été, il aimerait partir en Norvège à moto. La destinaiton me convient parfaitement, mais je ne suis pas certaine que cela soit réalisable, étant donné qu'il ne peut prendre que 15 jours de vacances.

Je précise que je ne suis pas motarde, et que je ne veux pas faire de la moto toute la journée : si je vais là-bas, c'est pour profiter des paysages en faisant des rando et de la photo. Donc de la moto oui, mais pas que ! (Rassurez-vous, il est au courant : on a déjà fait la Corse et la Slovénie de cette façon).

Nous habitons l'est de la France (Franche-comté) : pensez-vous que 15 jours en moto, pour allez en Norvège et profiter sur place soit possible ?

Merci d'avance pour vos réponses,

Virginie

Bonjour,

J'envisage donc d'effectuer plus précisément Angers(Loire à Vélo)-Nantes-Roscoff... traverser l'Irlande, l'Ecosse jusqu'aux Iles Shetland, et la Norvège jusqu'au Cap Nord pour un retour en avion, a priori, faute de temps imparti.

L'idée est de réaliser cela l'été prochain et de peaufiner le voyage au maximum, notamment pour essayer d'obtenir des subventions.

Je cherche donc: - des infos sur les itinéraires: balisage, état des routes, cartes, temps nécessaire... bref, toute la logistique du voyage - des infos sur les subventions envisageables que ça soit pour obtenir du matériel, rentabiliser les tonnes de photos prises (ayant déjà vadrouillé en Norvège notamment, j'ai du matériel pour attester de la qualité des photos), en produisant un carnet de route ou d'autres astuces? sans tomber dans le pseudo-humanitaire bidon !

D'après mes "savants calculs fait à la louche", cela représente environ 5000 km, au rythme en moyenne de 100 km/jour qui me semble abordable, cela fait.... 50 jours... donc bien 2 mois avec les 4 traversées en bateau, sans compter les divers arrêts le long du trajet.

PS: J'ai déjà regardé les sites de non-information type ecf.com où la documentation est bien pauvre en dehors de l'EV6 et trouvé une carte du réseau général. Je cherche plus quelque chose s'approchant du topoguideduroutardàvélo.