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Bonjour, il n'existe pas de caravane autonome, conçue pour voyager loin des prises de courant... mais quand on y pense, la désolidarisation du moteur et de l'habitat présente de nombreux avantages sur le long terme... Par exemple, en cas de panne, ou quand on stationne longtemps, ou l'inverse!... quand on ne s'en sert pas et qu'on assume déjà les frais d'une voiture...

Après un très gros travail de conception, nous nous sommes donc lancés dans la construction d'un habitat mobile atypique et totalement autonome, qui ne ressemblera pas à une tente, mais plutôt à une roulotte néo-rétro avec un esprit nautique très marqué.

Voici l'équipement: -4 crics électriques, 3 commandes réunies vers la flèche et la dernière sous la porte, pour caler rapidement. -520w de panneaux souples ultra légers MX flex sur cadre alu amovible du toit. Montés en série, et 14 m de câble pour se garer à l'ombre et charger au soleil... -régulateur Victron 75/50 -360 Ah de batteries au gel -convertisseur Victron pur sinus 24V 1200 watts, donc tout en 220V en permanence et rien à switcher. -Chargeur 24V 30A automatique spécial batteries gel. -tableau de bord avec voltmètre, ampèremètre, niveau cuve d'eau sale (60l) et horamètre -Antenne TV télescopique, invisible sur la route. -générateur silencieux 2500W -excellent frigo WAECO 65l 24V (pas trimixte!) -réservoir d'eau de 170l sur remorque embarquée en soute mais indépendante... et la porte de la soute se dégonde pour servir de rampe... Cela permet de rester stationné longtemps et gérer l'eau indépendamment. -Chauffe-eau gaz Cointra 11l/min -Four à gaz -placages en polycarbonate renforcé d'alu, habillé de tissus résiné et bardé d’aluminium peint ou marqueté-résiné

-Tout est démontable! Et rien n'est difficile à réparer ou à remplacer. Et pris indépendamment, rien n'est spécialement cher... Bien sûr, mis bout à bout... il faut bien dire qu'il y en a pour une fortune! Surtout avec: -marquèterie en bois massif, structure en tube alu diam. 35 + connecteurs Centurion, tout l'accastillage est en inox, déco laiton, pas de plastique , résine époxy anti UV, toile nautique haute qualité... -isolation par réflectif 15 couches, hyper efficace en hiver. Chauffage par Zibro électronique... tests thermiques bluffants! (c'est un peu notre spécialité au départ...). et surtout, son système de déploiement offre un volume inégalable. Il est rodé et très rapide, en 3 parties: plancher par treuil manuel, tendeur de toile par étai télescopique cranté et toit par vérins électriques. Canapé-lit, table basse et meuble TV sur roulettes... Installation en moins de 2 minutes chrono. Les avantages: pas d'effet couloir, un plan carré de 14m2, et une hauteur sous plafond comprise entre 2 et 3m... avec un encombrement réduit sur la route (seulement 4m50 de long). Petit bémol, l'ensemble roulant fait 3 m de haut, donc plus haut qu'une caravane.

En quelques mots notre "tente" sera unique. Isolée, suréquipée, dépliable, durable, intemporelle... et surtout pratique! Nous avons hâte de la tester en conditions réelles pour partager notre expérience avec vous. Nous n'avons pas encore décidé de ce que nous ferons ensuite et sommes donc prudents avec les photos! Mais c'est avec plaisir que je vous en dévoile quelques unes!

cordialement!

Bonjour,

J'au fias beaucoup de lecture et là je suis tout mélangé. 🤪 Je veux acheter un adapteur pour cuba mais là on me dit que j'aurai p-ê aussi besoin du convertisseur. Je regarde pour acheter sur e-bay mais là je suis hésitante.

Quelqu'un peut me dire ce dont j'ai besoin exactement à l'hôtel villa jibacoa ? L'adapteur dois avoir combien de fiches, quel type etc...

Merci

Bonjour, J'ai revendu ma randonneuse avec cadre alu afin de revenir sur un cadre acier. Je viens de trouver une superbe occasion 😉 marinoni turismo extrême avec cadre colombus zona, ( je n'en espérait pas autant). Ma surprise est qu'elle est équipée d'une fourche carbone avec les inserts de fixations (je fais du cyclo camping). Si la qualité des équipements montés sur les vélos de cette marque et aussi la comparaison de la fourche carbone de mon course et de celle çi (double en grosseur) me rassurent. J'aimerai avoir l'avis d'expert en la matière sur les limites et les risques (graves) de rupture!sur des portions de route parfois plutôt "défoncées" et difficiles pour le matériel. Je roule chargé d'environ 8 Kg à l'avant (un peu plus à l'arrière). Merci Gilbert

bonjour tout le monde, je quitterai bientot pour l'Europe avec mon motorisé, un winnebago itasca 26' classe A, je sais que j'ai besoin d'un convertisseur d'électricité 220-110v, le problème se pose dans le choix, lequel est le meilleur? combien de wattage? Ce qui peut sembler un détail peut se transformer en problème rendu en Europe. Je fais donc appel à ceux qui ont déja connu cette expérience ou qui connaisse des gens qui l'ont vécu. Vos opinions et suggestions seront grandement appréciées. De plus quel est la fiche de branchement utilisée pour se brancher dans les terrains de camping en Europe, je sais quelle est 220 mais de quelle forme? Merci à tous!

je serais au melia las antillas en octobre et je me demandais si j aurais besoins d un adapteur pour brancher fer a frise ou fer plat ou si l hotel peuve m en fournir ??????

Bonjour à tous!!! Je suis à la recherche de renseignements, conseils et bons plans pour l'organisation de mon road trip dans l'ouest américain. En effet, mon conjoint et moi souhaitons partir du 28/10/2012 au 08/11/2012. J'ai un peu prospecté, pris des renseignements à droite et à gauche mais rien ne vaut l'expérience vécue et c'est pour ça que je fais appel à vous. Nous prendrons l'avion de Paris à Las Vegas, puis nous louerons une voiture afin de visiter les lieux mythiques du coin (grand canyon, la vallée de la mort...) et nous finirons par Los Angeles en passant par la route 66. Nous reprendrons l'avion pour Paris de là bas. Pour commencer, nous souhaitons débuter par Las vegas où nous en profiterons pour nous marier (besoin d'infos sur les papiers, lieux chapelles...). Puis passer Halloween là bas, visiter le strip, Henderson et Death valley.

Ensuite j'ai fait un itinéraire via Google map (photo jointe): -St. George, UT, United States -Monument national de Grand Staircase-Escalante, Utah, United States -Grand Canyon Village, Arizona 86023, United States -Flagstaff, Arizona, États-Unis -Williams, Arizona, États-Unis -Bellemont, AZ, United States -Newberry Springs, Californie, États-Unis -Calico Ghost Town Regional Park, Barstow, CA, United States -Victorville, Californie, États-Unis

Puis finir par Los Angeles et y visiter Santa Barbara, hollywood, Beverly hills, Santa Monica, Venice Beach, Watts, Compton, Inglewood, Florence, South Central, East Los Angeles...

Voilà l'ébauche de notre programme. Nous n'avons réservé aucun logement préférant nous arrêter au gré de nos envies sans avoir de restriction. Nous avons un budget de 3000 euros. Nous savons qu'il nous faut compter 1400 euros pour l'avion, 400 euros pour la location de la voiture d'après mes prospections sur le net. Il nous reste donc 1200 euros pour: le logement, la nourriture, l'essence, les distractions pour 11 jours sans oublier le mariage (petite cérémonie simple dans une chapelle), Pensez vous que c'est faisable niveau budget et temps? Que pensez vous de l'itinéraire 2369 kms soit 29h de conduite et des lieux à visiter sur le trajet? Avez vous des conseils à me donner?

Je vous remercie d'avance pour votre aide car ce voyage nous tiens vraiment à coeur.

Bonjour, nous souhaitons faire du vélo en hiver. Mais avec les températures actuelles, nous avons peur pour bébé. Alors l'idée nous vint.

Existe t'il des chauffage je sais pas qui s'active avec dynamo pour chauffer le petit dans sa remorque ?

Bonjour à tous et à toutes, 🙂

Ayant finis mes études de gestions cette année, j'ai pris la décision de partir un an aux States afin d'apprendre l'Anglais, mais aussi de pouvoir découvrir ce pays qui m'attire beaucoup.

J'ai donc choisis un organisme (EF) pour partir 6 mois à Los Angeles et 3 à miami. Le départ étant prévu fin septembre, je me renseigne donc logiquement sur pas mal de choses, j'ai déja lus pas mal d'article sur ce forum et je vais essayer de ne poser que des questions aux quelles je ne pas vraiment eu de réponse exactes. Donc si une de mes questions à déja eté posées, vous m'en voyez désolé ^^.

Questions concernants la ville de L.A:

1- Redondo beach (lieu de l'école et de la résidence) est il un endroit ou il fait bon vivre, de jour comme de nuit ?

2- Existe t'il des activités à proximité (activités de journées et nocturnes) ?

3- La fameuse rue ou les gens sortent le weekend à LA (je ne me souviens plus du nom) est elle simple d'accès en debut de soirée ? mais surtout, peut on rejoindre son domicile facilement autrement qu'en taxi à des heures tardives ? (metro, bus nocturne ou heure de fermeture des lignes ?)

4- Compte tenu des dates de certains topics, je me demandais si un quartier comme venice beach etait toujours "dangereux" en soirée, ou si finalement les seuls quartiers à éviter reste watts, inglewood & dontown la nuit ?

5- Les habitants de Los angeles sont-ils des personnes avec qui il est simple de faire des connaissances, ami(e)s etc ? car dans l'école, je crains qu'il y ai trop de Français, et je veux favoriser le dialogue avec les Américains, meme si une discution en Francais de temps en temps ne peut pas faire de mal ^^.

Dernière question, pour la location des voitures, (j'ai 22 ans) le supplément est incontournable pour les moins de 25 ans ? car j'ai cru comprendre que ce n'est pas un petit supplément.

Questions concernants l'école EF:

1- Ou sont placés les résidences par rapport à l'école et quel est l'état des résidences de l'école de Redondo beach ?

2- Certains d'entre vous ont déja eu des problemes particulier dans des chambres de 3-4 étudiant (probleme de place, de cuisine, de vol 🤪)

Voilà c'est à peu pret tout ce qu'i me passe par la tete, apres au niveau des découverte, je compte organiser par moi meme, (Las vegas, grand canyon etc).

Merci de vos réponses, n'hésitez pas meme si vous avez la réponse à une seule question ^^

Et si vous pensez disposer d'information qui pourrait m'être utile, ou de bons conseils, je suis preneur 🙂

Andy.

Nous rentrons juste de notre "pèlerinage" annuel en Thaïlande... Cette année, après une visite à des amis à Kamala, nous sommes allés visiter la parc national de Kao sok. Un conseil : pour ceux aimant l'authenticité de la forêt tropicale humide, allez-y! Depuis Phuket, prendre le bus local en direction de Surat tani via Takua pa (170 Bt). Ce bus vous dépose en bord de route une 50 de km après Takua pa et 120 avant Surat tani, à quelques centaines de m de l'entrée du parc. Bonne pioche avec les rabatteurs (toujours courtois du reste) qui vous proposent leurs GH. Nous nous sommes laissés portés par Kay, patron de l'Evergreen GH et j'avoue ne pas le regretter. 200 bt la cabane sur pilotis au milieu des arbres avec hong nam inside (eau froide) et une épouse faisant une cuisine à se lécher les doigts...Kay parle GB et dispense de bons conseils... Pour les fêtards et autres jeun's en manque de watts, pas la peine de s'arrêter à Kao sok. Le village se résume en une rue quasi unique (celle menant à l'entrée du parc et pas le moindre thème de soirée animée en vue). Nous y étions nous le 13/04, ce qui change la donne... Pour 200 bt par personne, vous pouvez acheter l'accès au parc, valable 24 h. Le parc possède une 10 de pistes menant à des cascades et autres lieux de baignade. Vous pouvez vous lancer tout seul, pour la journée même, sans aucun soucis... Mais le plus intéressant pour nous fut la découverte du lac artificiel créé il y a une 30 année, à 60 bornes du parc. Bookage d'une "journée découverte du lac" avec kay (1400 bt). Départ le matin 08h00 en song téo en direction du lac. Arrivée sur place 1 h plus tard. Si vous avez acheté un ticket pour entrer dans le parc la veille après midi par exemple (et que vous l'avez conservé!) il est encore valable. Sinon, en plus des 1400 bt, il faut acheter une entrée au parc (200 bt). Embarquement dans un long tail pour une heure de traversée : paysages fantastiques de pitons rocheux recouverts de végétation. Arrivée dans un des derniers recoins du lac chez des pêcheurs / restaurateurs. Possibilité de baignade ou kayak by yourself (eau à 30 C°) durant 1 H puis repas commun avant le départ pour une balade en jungle avec un guide. On rejoint le point de départ de cette ballade en long tail (15 mn) en s'enfonçant dans la jungle. La ballade pédestre dure 2 heures à l'aller. Très aisée. Si vous avez la chance d'avoir un bon guide, il vous montre pleins de détail (végétation, animaux...). C'est super plaisant. et au bout de 2 h, vous arrivez au top de la journée : l'entrée de la grotte souterraine à moitié immergée que vous allez traverser! 1h20 de marche dans le noir total, avec parfois obligation de nager pour franchir certains passage. Le PIED!!! Vous aurez pris soin de prévoir un sac étanche pour les affaires qui craignent et une lampe genre frontale. Le guide possède tout ce qu'il faut au cas où et la GH avec qui vous bookez le trip vous prévient voire vous équipe même. Si la ballade en jungle est à la portée de tout le monde, la traversée de la grotte qui suit peut effrayer certains. Personnes à la mobilité réduite ou ayant peur du noir et de l'eau souterraine, abstenez vous... Après être sortie de la grotte, il vous reste 45 mn de marche pour retrouver le long tail, revenir au village sur pilotis et retraverser le lac en sens inverse. Vous revenez à votre GH sur le coup des 20h avec des souvenirs inoubliables... Pour nous, le lendemain nous voyait remonter sur BKK pour visiter Kho kret...mais ça , c'est une autre histoire!

Bonjour à toutes et à tous,

Pour commencer un grand merci à tout le monde, ce forum est une mine d'informations précieuses pour l'organisation de mes voyages... Cette année c'est NY et je me suis bien inspirée de vos idées et endroits incontournables :)

Je me permets de commencer une discussion pour connaitre votre avis sur mon ébauche d'itinéraire de 9 jours, en couple et en mai....j'ai trop hate.

Ø Arrivé le Jeudi 5 mai :

Arrivée 12h25 (JFK)

Hotel in Manhattan Soho, 54 Watts St, NY 10013

- 5ème avenue : Macy's et Abercrombie. M&M’s Store, Apple Store

- Broadway

- Times square

(Pour un resto sur Times Square chez Ellen Stardust, ou encore le Bubba Gump)

Ø Vendredi 6 mai :

- 9h30 = Statut de la liberté et Ellis Island (3h30)

- le Financial District: Wall Street, le chantier du World Trade Center

(Visiter le New York Stock exchange, le Federal Hall)

- Shopping juste en face, chez Century 21

Ø Samedi 7 mai :

- Au matin, chinage aux puces de "Hell's Kitchen Flea Market": 39th (Entre 9th et 10th Av.), metro A, C, E 42st

- Ballade dans Soho

- Ballade dans Little Italy, du moins ce qu'il en reste (Mulberry Street)

- Chinatown (Canal Street) + Marché de Chinatown

- Quartier juif d'Orchad Street

- Nolita

Attention, passage obligé à Magnolia Bakery pour les célèbres cup cakes de Sex and the City

- Greenwich

Dimanche 8 mai :

- 10h = Messe Gospel Harlem (1h30)

- Brunch Harlem

- Ballade dans Harlem : (stores d’art et Apollo Theater Marcus Garvey Park; 121th, 122nd, 125th / maisons Brownstones / Historic district / Appolo theatre (ray charles) / Teresa hotel / Colombia University / Passer par Morning side park sur le chemin de st john’s divine)

- 19h : croisière New York city Harbor lights au crépuscule

Cruise departs from Pier 83, West 42nd Street and 12th Avenue

Ø Lundi 9 mai :

Journée "Midtown East"

- ONU (12$, 40 mns de visite en français) Téléphoner avant pour heure visite français

- Chrysler Building + Citycorp.B+ "Lipstick"

- Grand Central Terminal (cheesecake chez junior)

- Visite du MOMA (a priori, pour des non-spécialistes et amoureux de l'art comme nous, 1 à 2 H suffisent)

Ø Mardi 10 mai :

- Empire States Building

- Central Park (calèche / barque) Sud est mieux

Ø Mercredi 11 mai :

Journée "Upper east+west side"

- Visite Guggenheim

- Façade du MET

- Traversée de Central Park pour la visite du Musée d'Histoire Naturelle

- Rockefeller Center puis Top of the rock pour voir NY à la tombé de la nuit

Ø Jeudi 12 mai :

- Journée Brooklyn : le quartier artiste et branché de Williamsburg, le Brooklyn Museum et Prospect Park (l'équivalent de Central Park) (resto "The Sea"), Prospect parc, Ballade à Dumbo, Botanic Garden

- Ballade dans Brooklyn Heights (surtout pas manquer la superbe vue sur Manhattan depuis ''The Promenade''.) à Brooklyn en métro puis revenir à Manhattan par le pont ou plutôt l’inverse à voir...

- Au coucher du soleil, traversée du Pont de Brooklyn

- 20h45 Peter luger = no credit card 178 Broadway, Brooklyn, N.Y. 11211, Reservations: 718-387-7400

Ø Vendredi 13 mai :

- East Village et Lower East Side, (des endroits qui bougent shopping, arrêts gastronomiques et balade culturelle dans le creuset de l'immigration juive à New York)

- Après midi Jersey Garden

Ou

Journée Corney Island (plage et fête foraine)

Ø Samedi 14 mai :

Que faire ?

Départ 17h55 (JFK) terminal 7

Pouvez vous me dire si c'est logique, cohérent ou si je suis à coté de la plaque ou si je manque des trucs? Quelques questions supplémentaires : Je souhaiterais intégrer un vol en hélico mais ou le mettre? Je souhaiterais intégrer un match de baseball des Yankees et il y a des matchs à 7.05 le 10/12/11/13 (le 12 jai reservé chez Peter luger) quen pensez vous? Le dernier jour on a l'avion 17h55 à JFK que puis je faire avec mes bagages ou un truc que j'ai manqué?

Désolée de vous poser toutes ces questions mais meme avec un plan sous le nez pour faire mon itinéraire je doute ....

Un grand merci et une trés bonne journée ps: j'attends vos retours avec impatience :)

Bonjour, Dans quelques mois, je vais aller au Canada et pour recharger mon appareil photo, ma Dsi et mon Ipod j'ai acheté un adaptateur de prise évidemment mais je voudrais savoir si je dois aussi acheter un transformateur (vu que là bas c'est du 110 volts et chez nous, du 220 volts, enfin je crois...) Pour mon appareil et mon Ipod, je ne crois pas en avoir besoin car sur le chargeur il fait mis: Input 110-240v. Mais sur ma Dsi c'est écrit : 230 V~50 Hz. Dois-je prendre un adaptateur??

Merci d'avance pour vos réponse :)

À t'il moyen de se débrouiller sans cette appareil pour charger nos appareil photo au Barcelo solymar à varadero??? Merci!!!

Bonjour. 🙂

Pouvez-vous me conseiller pour une installation de panneau solaire sur un camping car (lesquels sont les meilleurs, meilleur rapport qualité prix, la puissance est elle vraiment importante ?)

Sur quel site sont ils les moins chers ?

Connaissez-vous un atelier sur Montpellier ou sa région ou on peut le faire poser ?

ça coute combien à peu près avec la pose ?

Un panneau 110 W peut-il subvenir à un éclairage le soir et un pc qui tourne 6/7 heures une journée ?

Merci pour vos lumières (si j'ose dire) 😄

Bonjour à tous,

Je suis une étudiante de 19 ans et je souhaite réaliser un voyage avec trois amies dans l'Ouest des Etats Unis. Nous montons toutes les 4 à cheval et le coté western nous branche pas mal. Nous voudrions avoir quelques infos pour nous aider a réaliser notre voyage ( qui se fera en Juillet 2011) sur les coins les plus sympas et typiques a voir, ainsi que des infos pour se loger au meilleur prix (le camping ne nous fait pas peur !) Les états que nous souhaitons découvrir sont: Le Montana, le Wyoming , l'Utah , le Nevada et la Californie. Nous disposons d'un mois et d'environ 2000€ par personne( tout compris, c'est à dire logement, quelques visites, ballades a cheval, nourriture). Est-ce réalisable avec ce budget? Partir entre filles c'est dangereux aux USA?

Merci d'avance pour vos réponses :)

Bonjour à tous, je n'ai pas trouvé d'infos sur le net alors je m'adresse à vous, je pars prochainement en camping et je bénéficierais d'un raccord à l'éléctricité de 5A, j'ai acheté un refrigérateur de table, je voulais savoir si cela était suffisant pour faire tourner mon frigo et mon ordi tant qu'a faire, par avance merci!

Bonjour,

je parts au canada pour 2 mois et demi. j'ai lu beaucoup de discussion sur ce sujet et j'ai regardé mes appareils électriques que j'emporte. La plupart s'adaptent avec un adaptateur au courrant 110V 60Hz. j'ai mon épilateur qui indique juste 220V 50Hz. est ce que si j'achète un transformateur, celui- ci va fonctionner?? et surtout le transformateur va transformer du 110 en 220V mais pour la fréquence??

merci

Bonjour, je souhaite alimenter directement mon ordi en 19 volts, sans passer par un convertisseur 12v/220V.

Il existe plusieurs adaptateurs sur le marché. Les prix varient de 7 à 40 euros.

Sur conrad.fr, il y un modèle à 29.95 : PW-1150P Trust.

Sur nauticom.fr il y a un modèle Convertisseur DC/DC 12V-15 à 24V 70 W à 29 euros

Et un modèle Convertisseur DC/DC 12V-15 à 24V 150 W à 39 euros

Pouvez-vous me faire part de votre expérience ?

Merci.

Bonjour, j'ai cherhé longtemps, mais enfin trouvé notre nouvelle maison

Donc voici les détails de la tortue (c'est son nom) :

un ancien camion de l'armée suisse de 1975 transformé en camping-car. Ses dimensions : 8, 5 m X 2, 50 et 3, 50 de hauteur. 9 places assises et 5 à 9 couchages suivant configuration Moteur diesel 8, 10 lt de cylindrée - 135cv 6 cylindres. 8, 5 T pour un ptac de 12 T 4X4 permanent.

Volant à droite avec direction assistée. Vitesse maxi 75 km/h Treuil mécanique. traction par cable (60m) vers l'avant et l'arrière. force de traction 6t. Graduation vitesses : 8 vitesses avant et 2 vitesses arrières. rapport route ou terrain Nombreux rangements. Intérieur en chêne. Fenêtres en double vitrages en bois (comme dans une maison) WC sec et fond de douche dans coin toilette Frigo coolmatic 110 lt. (congélateur) Table de cuisson à gaz deux feux et évier rond avec robinet (eau froide uniquement). Possibilité de mettre un bouilleur dans le coffre arrière et un raccordement pour une alimentation en eau chaude dans la douche. Il y a trois filtres différents qui nous donne une bonne eau potable. Panneaux solaire en toiture (trois) env. 150 watts Tuyau pour gonflage des pneus avec branchement sur compresseur d’air du moteur. Chauffage webasto à air pulsé sur diesel. 2X100 amp batteries. un transformateur 12v 220V powerjack de 1200w 1x130l d'eau et deux réservoirs de secours hors gel de 60l chacun Réservoirs carburants 1x160l , 1x100l 3x20l en gerrican et 1x20l pour chauffage webasto. La tortue a été importée en France par l'ancien propriétaire. Nous avons un certificat de véhicule de collection, mais pour des questions de places assises, il est immatriculé en Vasp (camping car), en France.

Nous avons un fourgon aménagé avec un chauffage webasto mais pour l'hiver nous pensons aller dans un caravaneige et nous cherchons quel chauffage d'appoint électrique nous pouvons installer encombrement limité merci du conseil

Bonsoir à tous, J'ai une petite question impertinente qui me tourmente: Si je pèse 80 Kg. et que mon vélo en pèse 20, je dois donc faire bouger 100 Kg. Si je pèse 20 Kg. et que mon vélo en pèse 80, je dois donc faire bouger 100 Kg. Est-ce que l'énergie nécessaire à déplacer cette masse est la même dans les 2 cas ?

Bonjour à tous!

Le titre est clair : j'ai plusieurs questions qui me trottent dans la tête à propos du Japon. Puisque je ne veux pas créer de topics en quantité industrielle, je poserai toutes mes questions ici! Merci beaucoup pour votre aide précieuse! ^^

1- Au Japon, est-ce qu'on a facilement accès aux toilettes publiques? Sont-elles payantes? Y a-t-il généralement des toilettes dans les restaurants et les centres commerciaux?

2- J'ai besoin d'un adapteur Canada-Japon pour recharger les batteries de mon appareil photo. Les prises électriques au Japon donnent combien de watts? Où puis-je me trouver un adapteur universel fiable (au Canada)?

3- Je voudrais tenter pour la première fois l'homéopathie pour contrer un tant soit peu le décalage horaire. Que me conseillez-vous comme produit?

4- Je pars au Japon de la mi-juillet à la mi-août environ. Est-ce la haute saison là-bas?

5- À Harajuku, on dit qu'on peut voir les jeunes en cosplay seulement le dimanche. Ai-je des chances de voir les cosplayers un autre jour, par exemple un samedi? (nous ne pouvons passer un dimanche à Tokyo, notre itinéraire ne nous le permet pas)

J'en suis là dans mon questionnement. Il y a quantité d'autres questions dans ma tête, mais je vais faire le tri!

Merci beaucoup!

Bonjour tout le monde, j'ai vu que plusieurs d'entre vous sont allés à Los Angeles... J'ai lui a plusieurs reprises qu'il valait mieux éviter de sortir une fois la nuit tombée... ce que je comprend vraiment totalement, mais à quelle heure c'est exactement la tombée de la nuit à LA???

Merci

Amé🙂

salut; je suis donc en tranin d ammenager un camion et arrive le moment des panneaux solaires, je ne sais que choisir; j aimerais n avoir que les panneaux solaires pour me donner de l ectrecticite avec comme appareil, pc portable a recharger, lumieres, frigo, petit four, seche cheveux, et d autres petites chose a charger, tel... j ai vue une promo avec un panneau de 80watts, une batterie solaire de 100ah, un convertisseur 12/230v-300w le tout a 660 euros. bien sur j aimerais savoir si cela est un bon prix mais surtout une aide pour le choix du kit svp merci

La reputation d'IBIZA n'est plus a faire el matiere de vie nocturne. C'est le point de ralliement des "CLUBBERS" de tous horizons. Faire la fête a IBIZA, c'est la promesse de passer les soirées les plus folles de votre vie. Une soirée a IBIZA commence généralement par une balade CALLE DE VIRGEN dans le quartier du port, les nombreuses boutiques raviront les FASHION VICTIMS. Les magasins sont ouvert jusqu'à 1h30. Maintenant que vous êtes pares, prenez un verre a la terasse dun bar a la mode vous aurez peut être la chance de croiser une célébrité comme DAVID GUETTA. Une petite faim? IBIZA regorge de restaurants avec des menus varies. A present, il est temps de se dehencher au son ELECTRO. De gigantesque CLUB se trouvent au abord d'IBIZA Pas de voiture? Le DISCOBUS vous emmènera faire le tour des CLUB comme le PACHA, L'AMNESIA ou le PRIVILEGE. Au petit matin, courageux faîte un after au SPACE ouvert de 7h au début d'après midi.

je suis allée en thailande l'année derniere au mois de juin 2008 et je desirerais retourner en thailande mais cette fois pour une retraite bouddiste est ce que kelkun aurais deja fais ça ? et si oui que me conseillez vous et a kel endroit

merci d'avance

alexandra

bonjour,

je me rends aux Etats-Unis dans quelques semaines, et j'aimerais avoir quelques renseignement au sujet de l'achat de matériel électroménager! j'ai remarqué que tout ce qui était robots pour la cuisine (style kitchenaid)... était plutôt moins cher la-bas, et vu le cout du dollar, cela pourrait se réveler d'autant plus interressant cet été. J'ai toutefois qq petites inquiétudes: au niveau de l'alimentation: aux USA le courant est du 110V alors qu'en France on se trouve sur du 220V, que faut-il faire pour passer de l'un à l'autre? merci pour vos réponses!

Bonjour,

Second thread puisque pas tout à fait pareil que ma question précédente.

Donc je passe trois jours à Los Angeles, avec ma femme, notre fils de 5 ans et ma petite soeur de 18 ans. A cause de tous ces reportages et mises en gardes un peu partout, nous devenons parano et avons un peu peur de sortir de l'hotel le soir...

Pourriez vous m'indiquer svp des quartier sympa pour se promener en soirée, diner, et où l'on ne risque pas grand chose ?

Et à l'inverse, les quartier à éviter absolument ??

Merci d'avance pour vos réponses !!

Bertrand

bonjour quels sont les quartiers à éviter à los angeles et que doit on voir absolument

Bonjour, je dois remplacer la batterie auxiliaire de mon camping car et je me prends la tete depuis une semaine sur le modele que je dois monter, en fait il y a un tel fatras de modeles et les vendeur eux vendent principalement celles qu'ils ont en stock le reste ils s'en fichent!!! comment s'y retrouver entre la batterie à decharge lente classique, ll'autre speciale pour panneaux solaires egalement avec acide liquide en plus de ces modeles il y a les batteries avec gel ++++!!!! et je dois en oublier

QUI A UNE SOLUTION SIMPLE ET PEUT ME RENSEIGNER MERCI a+

Voilà un petit retour d'expérience sur 400 bornes en Trinban Trail 7 modèle 2008... J'avais commencé le chemin de Saint Jacques avec un B'Twin 5. 530 km de chemin plus tard, l'engin a vite montré ses faiblesses... Décathlon m'a finalement conseillé le Triban Trail 7. Un choix que je ne regrette pas, même si les pneus routiers mixtes à mon avis ont tendance à glisser un peu dans des conditions limites comme la pluie, le grasmouillé ou même une fine boue. En plus de 400 kilomètres, je n'ai pas crevé une seule fois. La fourche possède un mode on off de la supension qui est facile à utiliser, la souplesse n'est pas tout à fait idéale : elle manque un peu de souplesse sur des terrains avec quelques bosses... Je trouve aussi que le vélo manque de roulement ou plutôt de qualité de roulement. C'est peut être dû au chargement de mon engin, mais les roues en l'air, on sens nettement le frein de la dynamo. Par contre c'est un modèle 6 volts 3 watts et il ne manque pas grand chose pour adapter une recharge de piles ! Why not ? Les ampoules n'ont pas duré, elles sont déjà HS. J'ai apprécié la petite capacité de l'accu de la lampe arrière à l'arrêt en villle, elle continue de briller un bon 3 - 4 minutes... le système de branchement de la dynamo est simple à remettre en état après un accrochage par exemple. J'ai adapté ma lampe Trelock LS 735 qui éclaire bien... Le Triban Trail 7 existe en modèle XL, mais je regrettre qu'on ne puisse pas hausser plus la potence comme sur un B'Twin. La rigidité du Triban Trail 7 est nettement améliorée par rapport à ce dernier modèle (BTwin) et le cadre alu ne vrille pas dans tous les sens ! A condition de ne pas trop le charger comme moi. J'ai adapté un porte bagage avant de type Zefal : un point de fixation de chaque côté de la fourche et un sur l'arrondi où est fixé la lampe avant : Nickel ! Je me suis servi des vis du porte bidon : elles sont à la bonne longueur par rapport au pas de vis des trous de fourche. Les freins s'usent vite lorque l'on est chargé. Sinon, le Triban Trail 7 modèle 2008 fait plus cheap par rapport au modéle précédent : il n'y a plus de frein à disque ni de suspension de selle. Mais il semble que de nombreux utilisateurs au long cours changeaient leur disque contre des patins V Brake. La tige de selle suspendue semble intéressante d'après un pote qui en possède une sur son Giant Expedition. Le reste RAS, si ce n'est des déraillements au niveau des plateaux sur le petit pignon... Sur les portes bagages j'ai mis des modèles Décathlon : classiques à l'arrière et isothermes à l'avant. En gros : bof bof bof. Une Légère glissade et le premier modèle est troué. une pluie et les 2e sont innondées.

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