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Croisière sur la Méditerranée en juillet 2012 (Celebrity Silhouette): votre avis? English translation pending
by Julie1681 · 2012-01-19 · 11 replies
Bonjour,

Mon conjoint et moi, nous nous marions le 14 juillet 2012. À chaque hiver, nous allons dans le sud, alors nous ne voulons pas aller dans le sud comme voyages de noces. Nous sommes déjà allé en Thaïlande aussi (sinon ça aurait été une belle destination pour un voyage de noces). Paris c'est romantique, mais j'y suis déjà allé alors on y retournera plus tard, mais pas pour notre lune de miel. Nous voulons un endroit où ce sera la 1ère fois pour tous les deux, afin de découvrir le tout ensemble.

Mon chum rêve de l'Italie depuis toujours, et moi de la Grèce (quoique lui aussi depuis que je lui ai montré des photos hihi). Alors, on sait dit pourquoi pas une croisière qui nous permettrait de voir les deux pays (3 das cet itinéraire). On travaille temps plein tous les deux et avons deux jeunes enfants (1 1/2 et 3 ans). Alors on voudrait visiter l'Europe, mais aussi se reposer. Nous voulons donc une croisière de plus de 7 jours pour avoir au moins 3 jours en mer pour se reposer. Les autres journées nous voulons visiter bien sûr.

J'ai regardé plusieurs itinéraires de plusieurs compagnies différents (Princess, Royal Caribbean, Costa, MSC, Celebrity, Norwegian), mais aussi les dates de départs, car nous avons seulement 3 semaines de vacances à partir du 14 juillet. Donc un départ le 23 juillet (le cas pour plusieurs cie) pour 14 jours, on oublie ça.

Alors le seul itinéraire qui tombe à point dans les dates et qu'en plus, fait toutes les villes qu'on voulait voir, est avec la cie Celebrity sur le nouveau bateau Silhouette (nouveau depuis juillet 2011).

Voici l'itinéraire:

Day 1 Rome (Civitavecchia), Italy 5:00 PM

Day 2 Naples/capri, Italy 7:00 AM 6:30 PM

Day 3 Valletta, Malta 1:00 PM 10:00 PM

Day 4 At Sea

Day 5 Athens (Piraeus), Greece 7:00 AM 6:00 PM

Day 6 Santorini, Greece 7:00 AM 6:00 PM

Day 7 Ephesus (Kusadasi), Turkey 7:00 AM 6:00 PM

Day 8 Rhodes, Greece 9:00 AM 6:00 PM

Day 9 Mykonos, Greece 7:00 AM 6:00 PM

Day 10 Chania (Souda), Crete, Greece 7:00 AM 4:00 PM

Day 11 At SeaDay 12 Sicily (Messina), Italy 8:00 AM 6:00 PM

Day 13 At Sea

Day 14 Venice, Italy 6:00 AM

Alors vous qui êtes habitués aux croisières, est-ce un bon itinéraire pour un couple n'ayant jamais visiter l'Europe?

On fait quand même plusieurs villes (sur 4 pays). Il y avait des itinéraires où ils n'allaient qu'à Santorini OU à Mykonos, alors qu'on voulait voir les deux, ce qui est le cas dans cet itinéraire. De plus, je trouve que le temps passé à chaque ville est très bon (toute la journée), comparativement à d'autres itinéraires où on arrivait parfois l'après-midi et on repartait le soir...

Nous allons arriver 24h avant pour visiter brièvement Rome (Le Colisée, la Fontaine, etc.), même si je sais très bien qu'on en aura pas assez pour tout voir (ce sera pour une prochaine fois) et nous resterons 2 jours à Venise à la fin de la croisière pour visiter la ville. Ce qui nous ferait un total de 17 jours environ.

Nous partons pour Las Vegas ce samedi pour 6 jours, et j'aimerais bien réserver à notre retour. J'imagine que les prix sont plus avantageux maintenant vs avril, mai ou juin? Aussi, un meilleur choix pour les places dans l'avion, le choix de la cabine, etc.?

Quelle étage me conseillez-vous pour notre cabine? Plus dans le bas ou plus dans le haut? C'est sûr que nous allons prendre avec un balcon!

Est-ce que Celebrity est une bonne cie?

Je sais que l'été, il fait très chaud en Europe et qu'il y a beaucoup de touristes, surtout sur les sites historiques. Mais bon, pas le choix, on se marie le 14 juillet et on veut aller en Europe, alors....!!!

Merci d'avance pour commentaires/réponses!

P.S. Ce sera notre 1ère croisière...
Préparation de notre future croisière sur le Costa Concordia en mai English translation pending
by Bruno06220 · 2011-01-04 · 377 replies
bonjour à toutes et tous. j'espère vous voir nombreux sur cette discussion. j'en ai déjà parler sur la discussion de notre ami jean Claude (ALCATI) et je reproduis ici les explication du pourquoi de cette croisière.

j'ai hésité à créé une discussion mais on a toujours besoin de conseils même si je commence à en connaître un rayon en terme de croisière.

ca sera la 6eme. 😉 pour le moment, 3 costa, une NCL, une MSC. celle de mai sera la 4eme costa.

* ***********************

bonjour à tous.

la prochaine est réservée.

costa concordia du 09/05/2011 au 15/05/2011

itinéraire : Savone, Barcelone, Palma de Majorque, Tunis, Palerme, Cicitavecchia/Rome, Savone.

tout d'abord, pourquoi ce choix alors que normalement, on ne devait pas reprendre un bateau sur lequel une croisière a déjà été effectuée. notre fils part avec nous et nous lui avons laissé la priorité pour le choix.

au départ j'avais vu le magica sur un itinéraire identique (+ Marseille) mais avec des escales plus courtes. l'agence nous a dit que l'itinéraire sur le magica était annulé pour cause départ au Havre. je me suis aperçu après que notre conseillère avait fait une erreur, ou qu'il y avait changement de date pour ce départ au Havre, puisqu'a la date choisie le magica fera bien cet itinéraire jusqu'a la semaine suivante. pas bien grave étant donné que les escales sont identiques. c'est même plus intéressant en terme de temps sur place. il n'y a que des escles "journée" sauf à Barcelone mais c'est du 13h/20h quand même.

mais il y avait aussi la possibilité serena mais avec Naples à la place de Rome. le fiston l'a éliminé. moi, ca m'aurait bien tenté. autre déco non connue..

il y avait aussi le splendida, le fantasia et le lirica avec des itinéraires quasi identiques à celui du concordia.

nous lui avions proposé aussi au départ de Venise, le jade de NCL, le splendour de RCI, le fortuna de costa. ces propositions ont toutes été déclinées car il avait envie de voir de grandes villes européennes comme Rome ou Barcelone. il y aussi Tunis qui lui plaisait bien. notre choix c'est donc porté sur l'itinéraire du concordia malgré ce bateau que nous avions bien aimé mais on aime bien découvrir des bateaux différents. c'est loupé pour cette fois-ci... 😛

sur le fantasia, les intérieures étaient déjà toutes prises. de toute façon, on avait quand même envie de repartir avec costa après deux ans d'infidélité.. 😊

cela nous permettra aussi de passer membre pearl lors de cette croisière.

nous avons réservé auprès d'azur croisière comme celle du NCL Gem de novembre 2009. celle du magnifica 2010 avait été réservée auprès de planète croisière comme celle de janvier 2009 sur le concordia. chez azur nous avons eu affaire à Sandra. toujours aussi disponible est sympatique. pour finaliser et payer, nous sommes allés directement dans leur bureau de Villeneuve Loubet. cela nous a permis de faire connaissance avec toute l'équipe azur. soit 4 personnes.

sur ces 5 escales, nous connaissons Rome et Barcelone. nous allons découvrir Palma, Palerme et Tunis.

normalement, on ne prendra aucune excursion. il est facile de se débrouiller seuls dans ces villes. il faut bien sur un minimum de préparation mais j'ai encore le temps de m'en occuper.

j'ai choisi de ne pas prendre le transfert bus de costa. gain : presque 150 €. à noter que cela nous a été proposé par Sandra. personne ne me l'avais proposé sur les deux départs de Savone que nous avons effectué. encore un bon point.

bien sur, il faut payer le parking, le carburant et l'autoroute et le bénéfice n'est pas très important mais cela va nous permettre d'être autonome et arriver avant midi sur place. on aime bien embarquer tôt afin de découvrir le bateau avant que la foule arrive. bon OK, je le connais par coeur le concordia...😉 commencez pas à être désagréables avec moi et vous moquer !!! certaines vont se sentir visées... hein les filles ? 😉 (je cite : véro, steph, val, mathilde ! entre autres...)

le parking n'est pas encore réservé mais ca ne saurait tarder. je ne sais pas si c'est utile de réserver tôt.

on est bien enregistrés sur le site costa. RAS de ce côté la.

à noter également que si notre fils ne venait pas avec nous, nous n'aurions pas choisie cette croisière. il n'y a que Tunis que nous avions envie de faire un jour. Palerme et Palma ne nous passionnent pas plus que ca mais qui sait ! peut-être que ces villes méritent d'être découvertes.

premières infos sur ce que nous allons visiter. mais ca changera surement d'ici le départ.

Barcelone : parc guëll, sagrada familia, ramblas. nous on connait mais fiston va choisir... 😉 13h30/20h

Palma : aucune idée... 8h/1h du matin

Tunis : train jusqu'a Sidi Bou Saïd le matin. l'après midi direction Tunis et programme à définir. 7h/20h

Palerme : aucune idée. 8h/17h

civitavecchia : 8h/19h

pour civitavecchia, on prendra peut-être le train à 9 € mais vu que l'escale tombe un dimanche, il y a surement moins de trains. si les horaires ne conviennent pas, on prendra le bus costa : Rome en toute liberté afin de gagner un maximun de temps sur place et surtout ne pas prendre de risques et loupé le train. on verra ! rien de défini pour les visites.

voila pour la description et le cheminement qui nous a ammener à choisir cette croisière. vous l'aurez bien compris, le fait que notre fils vient avec nous à été prépondérant dans le choix.

petite annecdote : lorsque nous avons annoncé notre départ sur le magnifica, il nous a dit : vous n'en avez pas marre de faire des croisières ? vous pourriez changer un peu... comme quoi... 😉
Vos meilleures étapes en Europe avec une passe Eurail Globale? English translation pending
by Melywell · 2010-12-30 · 16 replies
Bonjour !

Je fais partie d'un groupe étudiant qui voyagera sur Paris, Rome, Florence, Naples, Pompéi, et Paestum du 27 mai au 9 juin....Par contre, moi et trois autres de mes amis avons décidé de rester quelques semaines de plus....Environ jusqu'au 1 juillet. Bref, nous avons fait l'acquisition d'une Eurail PAss Globale ce qui nous donne accès à 21 pays etc...J'imagine que vous savez ce qu'est l'Eurail pass global....Bref, le but de ce message: Savoir ce que vous considérez en gros comme un MUST à voir ou faire en Europe à cette période...Considérez que l'ont part de Venise le 11 juin car on a déjà décidé que l'on allait rester à Venise jusqu'à cette date. Mes amis avaient déjà manifesté leur intérêt pour ces destinations: Prague, Vienne, la château de Vlad en Roumanie, Bavière (pour voir Neuschwanstein castle) Amsterdam, ETC....Donc voilà...Mais suggérez moi des places, ou des évenements que vous aimez ou que vous pensez intéressants :)

Merci de vos réponses NOMBREUSES je l'espère :)
Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet English translation pending
by Bruno06220 · 2010-05-07 · 117 replies
infos et photos de mer et marine.

Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet

Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.

Développer le potentiel des croisières francophones

Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.

TMR vise 8700 passagers cette année

Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.

Convaincre la clientèle

Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.

Une marque qui mise sur la qualité

Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.

Des itinéraires et des thèmes

Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.

Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.

Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.

Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.

Se démarquer de TAAJ

Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».

Un accueil enthousiaste à Marseille

La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.



Croisière dans l'Adriatique sur l'Orient Queen en octobre English translation pending
by Babyb · 2010-02-01 · 36 replies
avec l'orient queen: quelqu'un a-t-il fait ou va-t-il faire ce 11 jours entre marseille, la croatie, venise, corfou? nous sommes deux retraités et intéressés par un "regroupement" pour visiter en taxi les villes escales: si quelqu'un pouvait me renseigner sur les forfaits boissons (le boire presqu'à volonté!) pour environ 200euros par tête! qu'en est il exactement des pourboires? peut on donner soi meme à qui l'on veut ou doit on adhérer au systéme du "tant" par personne par jour? merci de vos réponses.
Croisière "Splendour of the sea" pour les îles grecques English translation pending
by Tita06 · 2008-05-26 · 14 replies
bonjour a tous, nous allons faire au mois d'aout une croisière sur le splendour of the sea pour les iles grecques au depart de venise, les escales sont athenes, mykonos, split, katakolon, et corfou si vous avez des infos sur les escales je suis preneuse, toutes informations nous seront utiles😉 merci a tous les foromeurs brigitte
Croisière sur le Majesty of the Seas: retour à terre à Miami à quelle heure? English translation pending
by Cendryon · 2008-04-09 · 17 replies
Bonjour, Nous ferons une croisère vers les Bahamas et Key West sur le Majesty of the seas du 21 au 25 juillet.

Pour ceux qui l'ont déjà faite, j'aimerais savoir à quelle heure peut-on effectivement être sortis du bateau ?? Pour avoir fait 2 croisières avec MSC je me souviens que la sortie à Venise étaient très lente et qu'il nous a fallu attendre longtemps.

Pour le Majesty, l'heure indiquée sur le programme est 07h du matin...mais qu'en est-il en réalité ? Y'a-t-il de nouveau des formalités de passeport ? J'aimerais savoir à quelle heure nous pouvons donner rendez-vous au loueur de voiture.
Que choisir: l'Orient Queen ou le Costa Magica? English translation pending
by Do59 · 2008-02-18 · 37 replies
Bonjour à toutes et à tous !

Toute nouvelle, j'ai besoin de vos lumières d'habitués ! 😉

Pour notre voyage de noce en Août 2008, nous voulons une croisières mais ... nous ne savons choisir entre deux croisières et le temps presse malheureusement, n'en n'ayant jamais fait, nous ne voulons pas nous tromper et faire le "meilleur" choix (même si nous nous doutons que les deux doivent être très belle ! Faire donc le choix de celle qui nous correspond le mieux ...)

Pour un prix équivalent nous avons le choix entre :

1er choix : 11 jours/10 nuits à bord de l'Orient Queen (Croisifrance en passant par une agence) du 15 au 25 Août Croisière : "Parfums des Iles Grecques" en cabine Extérieure supérieure (pas de balcon) (Catégorie C pont Cédars). Départ : J1 Marseille (18h) Destinations : J2 Gênes (8h-15h), J3 Naples (13h-18h), J4 En mer, J5 Le Pirée (Athènes), J6 Ephèse, Turquie (7h30-13h) puis Patmos, Grèce (17h-24h), J7 Mykonos, Grèce (7h-12h) puis Santorin, Grèce (17h30-22h), J8 Katakolon, Olympie, Grèce (14h30-19h30) J9 Messine, Sicile (14h-19h30) J10 En mer Retour : J11 Marseille (9h)

2ème choix : 8 jours/7 nuits à bord du Costa Magica (Costa Croisières en passant par une agence) du 16 au 23 Août Croisière : "La Dolce Vita" en cabine Extérieure avec balcon (catégorie 8 - ponts 7 Perugino ou pont 6 Caravaggio) Départ : J1 Marseille (18h) Destinations : J2 Savone (9h-17h), J3 Naples (13h-19h), J4 Palerme, Sicile (8h-19h) J5 Tunis, Tunisie (7h-13h) J6 Palma, Baléares (14h) J7 Palma, Baléares (--> 1h) puis Barcelone, Espagne (9h-18h) Retour : J8 Marseille (9h)

Mes questions : * La prestation est-elle la même sur chaque bateau (rapport qualité/prix, équipage à l'équipe, chambre ). * Nous sommes plutôt du genre à aimer visiter, à flâner, se faire un bon restaurant, discuter autour de nous mais non pas à faire des animations ou "jeux" en groupe. Y a t-il un des deux bateau plus à notre "style" ? * Le balcon n'est t-il pas un "luxe" préférable pour voir les embarquement ou débarquement ou peut-on très facilement s'en passer (Il y a un balcon sur le Costa mais pas sur l'orient Queen). * Une des deux destination est-elle plus grandiose, plus de choses à voir ? (nous ne voyageons jamais 😊) * Il y a deux jours en mer sur l'Orient Queen, n'est-ce pas trop long ou justement est-ce agréable de se reposer entre deux jours de visite ? * Les horaires de débarquement ne sont-ils pas trop "justes" pour les excursions (notamment sur l'Orient Queen). * La différence de population ( moitié moins de monde sur l'Orient Queen) est-elle importante ? et enfin, * N'ayant jamais pris le bateau, quelles sont les précautions à prendre pour éviter le mal de mer (on ne sait jamais !) plutôt à l'avant du bateau ou a l'arrière, ne pas manger avant l'embarquement, avoir une boîte d'un certain médicament ... ?

Je vous serait plus que très reconnaissante de nous aider !!! S.O.S...Pas facile la vie de novice 🤪 !

Merci d'avance pour le temps que vous voudrez bien prendre pour me répondre !

Dorothée.
Croisière sur MSC Sinfonia mai 2019 (Italie, Croatie, Grèce), forfait Aurea English translation pending
by Laletfleury · 2018-07-21 · 22 replies
Bonjour a tous,

J'aimerais avoir des renseignements sur MSC Sinfonia forfait Auréa (italie, Croatie, Grèce) Mai 2019.

Je voudrais des conseils, comment cela se passe avec un forfait Auréa.

- Embarcation prioritaire quel avantage?

-Quel côté prendre (tribord ou babord) pour avoir une vue quand on longe les côtes. - (avant, milieu ou arrière) pour ne pas ressentir des désagrements ( bruit, moteur, cafétaria...)

Comment sa se passe pour le restaurant...

Le massage, le spa...

En attente de vos réponses, je vous remercie d'avance. Cordialement Moune.
Itinéraire 3 semaines en Croatie English translation pending
by Malongochat · 2018-03-18 · 292 replies
B9njour à toutes et à tous,

Nous souhaitons partir en Croatie au mois de septembre au départ de Grenoble pour 3 semaines.

Cela fait deux journées que je cherche des idées d'itinéraires mais je m'y perds un peu... Nous souhaiterions descendre jusqu'à la baie de Kotor. Peut être passer par la Slovénie.

Que me conseilleriez vous comme road trip en 3 semaines ?

Aussi nous hésitons à partir 3 semaines avec notre voiture personnelle ou 15 jours via genève split/ dubrovnik genève en louant une voiture sur place.

Que pouvez vous nous conseiller ?

Bien cordialement
Ferry en Grèce pour débutants English translation pending
by Guillaumed77 · 2018-03-14 · 20 replies
bonjour,

Nous sommes une petite famille, papa, maman, le fiston de 3 ans maintenant et les trois chiens qui voyageons en poid-lourd aménagé.

nous sommes en vacance au mois de mai, on a demandé au pti bout où il aimerait aller et nous a repondu "en grèce"! 🙂

alors ok mais on a qu'un mois et faire toute la route nous prendrais trop de temps j'ai donc regardé les ferry en partance de venise. C'est pas donné mais on va faire en sorte d'y arriver.

jusque la tout va bien mais... comme je n'ai jamais pris de ferry il y'a un truc que je ne comprend pas. (et je ne parle pas italien sinon je les aurait appelé 😛)

le voyage dure environ 24h, on passe donc une nuit sur le bateau, je pensais que la cabine etait compris dans le prix mais nan, c'est écris "sur le pont", cela veut dire qu'ont dort par terre la où trouve une place ou que l'ont peut dormir dans son véhicule?

et pour les chiens? comment sa se passe? il y a le choix entre sur le pont (gratuit) ou en chenil ou en cabine (50e/ chien, mais de toute façon 3 chiens en cabine sa refuse) mais du coup où font-il leur besoin? on peut se balader librement avec?

merci d'avance pour vos lumieres de connaisseur 🙂
MSC Croisières, fin de gratuité pour les enfants de moins de 18 ans English translation pending
by Patcyrille · 2016-04-25 · 118 replies
et oui ça continue, n'en déplaise à certains qui trouvent cela normal que tout devienne payant, jusqu'en hiver 2015/2016, les enfants de moins de 18 ans voyageant gratuitement dans la cabine avec les parents. A partir de l'été 2016, seuls les enfants de moins de 13 ans voyageront gratuitement en cabine avec leurs parents
"De l'Océan Indien à la Méditerranée Antique", départ la Réunion 3 mars 2016 English translation pending
by St66 · 2015-05-09 · 21 replies
bonjour mon mari et moi partons pour la croisière "de l'océan indien à la Méditerranée Antique" le 3 mars 2016 (27 jours ) nous ne connaissons pratiquement aucune escale, y a t ' il des personnes qui ont déjà pris cette destination ou y en a t 'il qui partent à cette date ? nous serions intéressés par tout renseignement....... merci par avance cordialement
"Les îles de l'Océan Indien" sur le neoClassica English translation pending
by ULM24 · 2014-10-29 · 6 replies
Nous avons réservé cette croisière qui partira pour nous le 23 janvier 2015.Nous sommes preneur de tous les bon plan et conseils sur les escales surtout a Madagascar ( Nosy Be , Diego Suarez , Tamatave )D’habitude on évite aux maximum les excursions Costa mais la c 'est terres inconnues ! .
Retour de croisière sur le MSC Splendida du 27 octobre au 3 novembre 2012 English translation pending
by SML · 2012-11-16 · 18 replies
et me revoila avec un peu de retard pour mon compte rendu !!! allez c'est fait notre deuxième croisisère est passée !!! snifff !!😕

c' est toujours long jusqu 'a la date du depart !!! mais apres vitesse grand VVVVVVVVVVV !!!!

cela passe trop vite !!! on va dire vive la prochaine 😉

en premier lieu signaler mon mecontentement par rapport a qcns cruise avec qui j ai reserver pour la deuxieme fois !!!! decevant car une fois que l on a signer terminer y a plus personne !!!! les questions !!! ils s'en balancent !!! les mails ils repondent pas !!! on a payer donc on est plus du tout interessant !!! j ai pris finalement 1 mois avant mes forfaits par l agence pour l economie que l on realise 15 % !!! mais ceci en telephonant plusieurs fois communication payante et excessive par mon operateur !!! pour avoir quelqu un qui s occupe enfin de mon dossier !! du coup un forfait offert (soft drink) le geste est la mais n excuse pas l oubli totale des clients !!!

habitant toujours ma dordogne perdu, nous avons tenté l'avion cette fois avec easy jet 😕 mais bon 1h 10 d'avion contre 9h30 de train on hesite pas !!! normalement !! quoique que la prochaine fois on fera peut etre le train car le pilote pas top pour l'atterissage et salle d'attente façon boite de sardines !!!! on paye pas cher mais on ces pourquoi 🤪

ou alors avec une autre compagnie !!!

nous avons passer la journée sur nice ou nous avions reserver au novotel cap 3000 avec navette presque a toute heures qui vient vous chercher et vous ramene a l aeroport le lendemain matin ! c'est les receptionnistes de l hotel qui le font et les 2 super sympa souriant !!! rien a redire

j avais une demande speciale " le pas de chien dans la chambre et tout les draps et couvertures changés pour cause d'allergies et a priori c'etait le cas chambre et salle de bain tres agreable et tres propre , petite deception avec grosse colere de ma part au moment du depliage du canapé car les couvertures n avait pas ete changer donc dormir avec les cheveux + poils des autres que cela soit humain ou animal ne me plait pas du tout !!!!😠😠😠

descente a la reception a 22 h du soir pour explication et changement de suite des 2 couvertures

excuses du directeur le lendemain matin et remise mon ete faites !!! et sans avoir rien demander !!! je leur pardonnes cette erreur car vraiment la proximité de l aeroport et le systeme de navette et la gentillesse des receptionnistes m'ont beaucoup plu !!!

ah je tiens a m excuser nous etions la donc temps pourrit !!! on a meme pas pu sortir le soir pour aller manger en ville !!!!😕 il n y avait plus de trottoirs ils etaient sous l eau !!! decidemment a chaque fois que je suis a nice il pleut !!!!! et quand j y suis pas il fait beau !!!!😉 je le recommande donc !!! car j avoue etre tres exigeante !!! en grande partie a cause des allergies 🤪

donc nous voila arrivé au moment ou tous le monde se retrouve a l aeroport et petite deception costa est signalé mais pas msc quand vous attendez dehors !!!! 😊

j avais pas penser a aller voir dedans !!! heureusement nos amis etaient arrivés et nous sommes allés nous inscrire pour signaler notre presence et a ce moment la on nous a donner une heure de depart pour le car !!!

une petite heure le temps d aller boire un café ou thé pour ma part et joie de retrouver nos compagnons de route que nous n avions pas vu depuis la derniere croisiere !!!

nous avons pris la route a 12 h et la l excitation monte !!! enfin on repart en croisiere !!!😏

au bout de 2 h 30 de route nous voici au port avec vu sur le splendida!!! toujours aussi beau toujours aussi gigantesque !!!!

arrivée a l ebregistrement le chek in nada !!!!! la queue comme tout le monde !!!! bon allez c etait pas trop long mais tu te demandes pourquoi le faire dans ce cas la 😕

petite photo que nous avons refusé !!! c'est pas les plus belles et c'est un sacré gaspillage toutes ces photos jettés !!!

allez nous voila dans notre cabine pont 11 cabine 11093 !!!! 😏 enfin

nos valises ne sont pas arrivés !!! on se precipite a la cafet !!!! c'est agreable de manger !!! depuis 9h ce matin rien dans l estomac !!!

et puis a 16h de l apres midi c'est bien cela fait mi repas mi gouter !!!!!!!😉

allez exercice de sauvetage obligatoire nous avons meme eu une carte a remettre au point de rassemblement pour certifier que nous etions bien present !!!

j ai rater les explications en français !!! je vidais les valises !!!!

et que c est dure de faire rentrer autant de vetement (on est 4 ) dont 2 ados dans l armoire !!! catmao on ne rigole pas !!!! tu verras quand tes nanas seront plus grandes !!!! il faut la garde robe assorti pour chaque chose !!!! dure dure

j ai du virer les gilets de sauvetages sous le lit !!!!

allez petit tour au purple jazz !!! nous avons pu prendre le forfait cocktail avec alcool en arrivant !!! il existe toujours mais que sur le bateau car je l ai chercher desesperement par l agence ou par msc il ne le propose pas a la vente !!!

pour les repas du soir nous etions au deuxieme service a la villa verde !!! nous avons demander a changer mais pas possible on aurait preferer la reggia !!!

par contre toute la semaine le deuxieme service fut tard jamais avant 21 h et spectacle 19h15

allez la suite demain
Croisière sur le MSC Divina du 21 février 2013 au 4 mars 2013 English translation pending
by Mimine74 · 2012-09-29 · 63 replies
Nous partons mon mari, mes parents et moi-même sur le Divina le 21 févier 2013 de Gènes Comme d'habitude j'aimerais savoir si il y a d'autres personnes du forum qui font la même croisière que nous. Je pourrais également les renseigner sur les escales car nous avons fait le même trajet l'an passé sur le Fantasia.
Croisière en Méditerranée sur le MSC Divina English translation pending
by Stqsnn · 2012-06-05 · 27 replies
Bonsoir à tous Je pars prochainement (pour la 1ère fois !! en Méditerranée sur le "Divina" j'aimerais savoir si il faut des tenues spéciales pour les soirées ?? et aussi si on a accès à tous les restos ou si il faut payer des suppléments selon la catégorie de resto ?? merci à tous pour vos réponses Sonia
La Côte amalfitaine: réserver le B&B à Furore ou Sorrento? English translation pending
by HèrmesQc · 2012-02-29 · 16 replies
Je viens de m'inscrire sur le site afin d'avoir de l'information sur la côte amalfitaine que nous allons visiter en juin. Ça va être notre 2ième voyage en Italie. À partir de Rome nous voulons prendre le train jusqu'à Naples et rejoindre le B&B à Furore (entre Amalfie et Positano) que nous avons réservés pour 7 nuits (recommandé par quelques voyageurs de ce site).

1) Nous voulons visiter les classiques soient ; Capri, Pompéi, Vésuve etc...Comme nous n'avons pas d'auto est-ce le B&B à Furore est trop éloigné ou serions nous mieux à Sorrento ?

2) Est-ce que vous trouvez que 7 nuit sur la Côte Amalfitaine est trop ? Par la suite nous allons visiter l'Ombrie et retourner aussi en Toscane que nous avions visiter lors de notre 1er voyage (trop beau pour ne pas y retourner). Nous allons finir le voyage à Venise pour 3 jours et de là, retour à Montréal.

Merci de vos commentaires
Avis sur circuit de vingt jours en Thaïlande? English translation pending
by Kafra · 2012-01-31 · 23 replies
Bonjour,

je reviens vers vous pour bénéficier de vos précieux conseils et critiques qui me permettent d'organiser au mieux ce voyage que je projète depuis plusieurs années. NOus serons 8 à partir cet été ( du 12 juillet au 2 aout), 6 adultes et 2 enfant s de 3 et 9 ans; Voici le circuit que je prévois - jour 1: arrivée a Bangkok en fin de matinée, rejoindre notre hotel le Rambuttri Village Inn hotel , repos. - jour 2: Balade et visite du Grand palais, nuit hotel le Rambuttri Village Inn hotel ( hotel réservé ) - jour 3:Dépot de nos valises à la consigne de la gare ferroviaire puis Ancient city en prenant un grand taxi ( j'espère qu'on en trouvera des grands taxis pour nous éviter d'avoir à prendre 2 ), train de nuit pour chiang mai - jour 4 : visite, découverte de Chiang Mai ( faut il prévoir de réserver l'hotel, j'ai déjà repéré le Chiang mai thai house ? ) - jour 5: découverte des villages voisins et surtout les ethnies - jour 6:visite d'un camps d'éléphant - jour 7:location d'un minibus avec chauffeur pour plusieurs jour, visite du Doi Suthep puis départ vers Sukkothai Nuit à sukothai ( quels hotel me recommandez vous, est il préférable de réserver? ) - jour 8: Visite Sukkothai et nuit à sukothai - jour 9: Route vers Lopburi, visite et nuit Lopburi ( quels hotel me recommandez vous, est il préférable de réserver? ) - jour 10: Route vers Amphawa et marché , nuit ( quels hotel me recommandez vous, est il préférable de réserver? ) - jour 11: Route vers Kanchanaburi, découverte et nuit ( quels hotel me recommandez vous, est il préférable de réserver? ) - jour 12: cascade d' ERAwan - jour 13: temple des tigres ( pour mon grand de 9 ans qui en rève ) puis départ pour Nakhon Pathon car j'ai vu qu'on pourvait y prendre le train de nuit jusqu'à Surat thani. A ce moment là nous nous séparerions de notre chauffeur et du minibus ( cela fait 7 jours au total de location) - jour 14: arrivée à Surat thani et arrivée à Ko pha ngan - jour 15: - jour 16 - jour 17:Ko pha ngan ( Comment se déplacer sur l'ile, quels hotels me conseillez vous, faut il réserver? ) - jour 18: Retour Bangkok par l'avion depuis Surat thani ( faut il réserver longtemps à l'avance ou puis jje le faire lors de notre arrivée en juillet? - jour 19: Bangkok : visite des Khlongs: puis je déjà organisé cela ou doit on le faire sur place - jour 20: dernier achat et départ

Voilà, qu'en pensez vous?

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Partir en famille une semaine, destination? English translation pending
by Thomathieu · 2012-01-03 · 7 replies
😉bonjour à tous

Je fête très bientot mes 40ans, pour l'occasion, j'aimerai faire un voyage d'une semaine (hé oui j'aimerai plus mais faut bien bosser grrr) j'aimerai aussi partir avec mes zouzous (9 et 4 ans) et mon chéri bibi, on parirait en mai mais ouuuu??😄

Alors je viens à vous...un ptit voyage ludique et reposant mais completement dépaysant, ça existe? Je sais qu'une semaine c court, j'ai pas d'idée du tout pour le budget. j'aimerai ne pas mettre plus de 2000euro pour nous 4 avion et logement je pensais à l'Italie ou la crete bref la page est blanche alors toutes suggestions est bienvenue.

Merci d'avance

😊
Compte rendu de la croisière "Dolce Vita" du 11 au 18 juin 2011 English translation pending
by Pasan59 · 2011-06-19 · 122 replies
Bonjour tout le monde, Nous sommes rentrés hier de notre croisière et ce matin, nous avons encore du mal à réaliser que ce beau voyage est terminé. Comme vous vous en doutez, nous avons adoré cette croisière et c'est un peu grâce à vous tous. Donc merci, merci et merci. Nous avons été surpris par l'organisation, au Top chez Costa et par la gentillesse du personnel embarqué et à terre.

Samedi 11 juin 2011: Nous partons de Paris en TGV à 9H15 pour arriver à Marseille à 12H30. A Saint Charles, nous nous dirigeons vers la station des taxis, nous sommes les premiers et en moins de deux, nous voici en route pour le port. 🙂Petit sourire: nous assistons à un remake du film "TAXI", c'est à dire que notre chauffeur est jeune, il nous demande notre destination et il nous fait:"Hé c'est parti". Le voilà qu'il démarre sur les châpeaux de roues et quinze minutes plus tard, nous sommes déposés devant la Gare Maritime. Il est 13H00.😉 ( Par rapport au film, nous n'avons pas été malade.😎😎😎) Nous nous dirigeons vers les hôtesses qui nous aident à fixer les étiquettes, nous donnent le N° d'embarquement 3 et direction le premier étage pour l'enregistrement soit, moins de 5 minutes. Nous avons une heure à attendre car l'embarquement commencera à 14H00. Pendant ce temps, du personnel nous propose soit des packs boissons à acheter, soit des massages.🤪 Nous avions fait le nécessaire par internet et du coup, ils n'insistent pas. A 14H00, appel des premiers puis 5 minutes plus tard, c'est notre tour. Ouahou, c'est du rapide. A 14H15, nous découvrons notre cabine, la 1229, au pont 1 vers l'avant. Un petit tour et elle correspont bien à la photo (Merci JC). Le pack de bienvenue est là et mon épouse est surprise ( pas prévenue)😉 Nous prennons donc une petite coupe, du moins deux et direction le buffet au pont 9. Avant, j'essaye le coffre, mais comme Bruno, pas moyen de le fermer. C'est pas grave, on verra ça plus tard. Nous mangeons un bout sur le pouce (Mauvaise impression, on se dit que ce ne sera pas notre endroit préféré du bateau, nous avons apprécié moyennement le repas et en demandant une bouteille d'eau, nous nous apercevons que les packs boissons que j'ai réservé n'apparaissent pas. Nous allons vérifier tout ça au comptoir de la réception et nous tombons sur une gentille fille qui sur le coup ne comprend pas mais qui percute très vite. (Comment ce fait-il que le pack de bienvenue soit en cabine et pas le reste?) Heureusement que j'avais photocopié le récapitulatif de mes souhaits à bord, du coup elle en fait une photocopie et nous rassure en disant que tout rentrerait dans l'ordre rapidement. C'est vrai, à 18H00, tout est OK. Nous en profitons pour lui parler du coffre, elle nous accompagne en cabine et constate qu'il s'agit d'un problème de batteries. Problème résolu dans les heures qui suivent. 🙂 Nous vidons les valises, et tout rentre dans le placard. ( Nous avions emporté quelques cintres supplémentaire qui nous ont bien servi.) et nous partons à la découverte du bâteau avant la réunion d'information des francophones annimé par Frédéric, notre correspondant. Je retiens que nous serons, avec les arrivants de Savonne, environ 400 francophones. Puis vient l'heure du repas du soir, nous sommes au premier service, resto "Vesta" mais nous avons l'intention de manger au Samsara donc nous nous adressons au majord'homme à l'entrée de salle et il nous confirme que c'est possible. Le repas est à 20 € par personne ou possibilité de prendre toute la semaine pour 120€. Nous acceptons et nous sommes dirigés vers la salle. Décor sobre et japonnisant avec des tables de 2 et quelques tables de 4. Il y a déjà un couple d'installé et nous prenons une table près de la baie vitrée. Nous faisons la comnnaissance de Mister Victor GO, notre majord'homme pour la semaine.😉 Notre repas se passe le mieux du monde et sommes ravis par cette formule. Au moment de quitter la salle, on nous demande si cela nous convient et si nous prenons la semaine? Super, il ne force pas la vente. Nous prenons la semaine et prendrons tous nos repas là, du petit déjeûner au dîner. Que du plaisir, dans un endroit feutré loin du bruit et de la cohut. Quel luxe!🙂 Au total, sur la semaine, 25 couverts par jour on été servi: un quart de la capacité du resto du Samsara. Du coup, nous avons eu la même table toute la semaine. Génial. Voilà pour le premier jour. A demain pour de nouvelle avanture.
Ferry Corfou-Igoumenitsa? English translation pending
by Charty · 2011-06-15 · 33 replies
bonjour je dois me rendre a lefkada en septembre et j'arrive a corfou pouvez vous me renseigner sur les liaisons ferry entre corfou et igoumenitsa. j'ai consulté plusieurs sites et je ne trouve aucune réponse. y a t il des liaisons régulières? Combien par jour? Merci à tous pour votre réponse
Retour de la croisière "Les îles grecques" sur le Costa Fortuna du 23 mai 2011 English translation pending
by Globetrekkie · 2011-06-02 · 49 replies
Pourquoi le temps passe t-il 4 fois plus vite en croisière que sur terre ? 😉 Je m'étais posée cette question l'an dernier pour notre 1ere croisière, et je peux vous dire que cette année, on a eu la même impression !

De retour de la croisière "les îles grecques" sur le Costa Fortuna, entamée à Venise lundi 23 Mai (snif, quand est-ce qu'on repart ??), il est temps de faire partager nos impressions grâce à ce compte-rendu. Je ferai parfois des comparaisons avec l'an dernier (Dolce Vita sur Costa Concordia).

Attachez vos gilets de sauvetage, le compte-rendu va commencer !!

Jour 1 : Lundi 23 Mai 2011 Nous sommes déjà à Venise depuis Samedi. On file visiter la Basilique St Marc en début de matinée (elle était fermée ce dimanche en raison du culte), puis, on récupère nos bagages, et partons à pieds jusqu'à la Piazzale Roma. Nous trouvons de suite la navette Costa qui relie la Piazale Roma au terminal maritime. En 10 minutes, on y débarque. Je sors du bus, un peu stressée, et commence à partir droit devant, quand une hôtesse Costa me rattrape en m'informant où il faut aller pour déposer les bagages. On donne donc notre valise à une autre hôtesse, avec l'étiquette qu'on a reçue par internet (avec numéro de cabine et nom). En échange, on a droit à une étiquette verte n°12. Il est midi quand nous sommes arrivés. On se dirige vers le terminal 107 Jaune, où l'embarquement vient juste de commencer. Pour chaque numéro appelé, l'embarquement prend environ 5 minutes (parfois plus rapide, parfois plus long, c'est une moyenne). On s'assoit et on attend notre tour. Des Barmen et barmaid font le tour des croisièristes qui attendent pour leur proposer des forfaits boissons. 1H plus tard, c'est notre tour, on appelle les numéros 12 (chouette, c'est nous !). On en a vu qui ont essayé d'embarquer plus tôt que leurs numéros, ils se sont tous fait refouler fissa ! Le temps de montrer notre carte d'embarquement Web check in et nos passeports, nous voilà déjà sur le bateau. Nous y sommes accueillis en français, à l'entrée, par l'hôtesse francophone Lindsay Garin (elle est belge). Il est 13H, elle nous informe que la cabine sera prête d'ici une demi heure. On tente le coup car on voudrait se lester de nos sacs à dos, et on se dirige pont 1. Notre cabine 1283 se trouve vers l'avant du navire, à tribord. C'est une cabine extérieure sans balcon. Bonne surprise, elle est déjà prête. Autre bonne surprise, la cabine est nettement plus grande que celle qu'on a eu l'an dernier sur le Concordia !! L'an dernier on était cabine 6204, complètement à l'avant du bateau, et on n'avait pas de canapé. Donc, on apprécie déjà le plus grand espace dont on dispose. Sur le lit, nos 2 cartes Costa, le Today de Venise, le Tour Magazine, et le ticket de restaurant pour le soir (2e service de 21H). Pas de trace de nos tickets d'excursion.

On laisse nos sacs à dos, et partons déjeuner au restaurant buffet Cristoforo Colombo, pont 9. Le choix est toujours aussi varié que l'an dernier. On retrouve nos bruschette à la tomate favorites (ahhh, soupir nostalgique). Il y a toujours des salades variées, 2 types de pizza, une spécialité de pâtes, et différents plats principaux, avec en général un thème spécial. Et là, coincidence énorme, sur qui on tombe au buffet ?? le serveur qui nous était attribué l'an dernier sur le Concordia au dîner !! Sympa de le retrouver... On commande une bière pour bien débuter la croisière. Pour les amateurs de bières, bonne nouvelle, Costa propose maintenant un forfait "20 bières" pour 82,3 €. Une fois rassasiés, et avant de nous rendre à la réunion d'information prévue à 15H30, on décide de profiter du peu de monde embarqué pour faire le tour du propriétaire. Et là, autre bonne surprise, même si le Fortuna semble être un peu moins long que le Concordia, il est construit sur le même plan, on n'a donc aucun mal à se repérer, on retrouve nos habitudes en 2 minutes. L'impression générale est très sympa. J'apprécie la déco du Fortuna, dont le thème est "les anciens bateaux transatlantiques". Même si c'est parfois encore un peu kitsch, c'est un peu moins clinquant que sur le Concordia. On passe donc par l'Atrium, dont le plafond est orné des navires de la flotte Costa, puis on passe par les différents bars et salons : au pont 5, le bar central est le "Conte di Savoia". Ensuite, on traverse le Casino Neptunia (plus grand que sur le Concordia, en plus des machines à sous, il y a une grande salle avec des tables de poker), et on trouve le Wine bar "Conte di Rosso", le bar "Conte Verde", et le salon Leonardo Da Vinci. A 15H, visite guidée du spa, situé pont 11. Ensuite, repos sur le pont et on se rend au théâtre pour la fameuse réunion avec Lindsay. On n'y apprend pas grand chose de neuf par rapport à l'an dernier, mais c'est une bonne piqûre de rappel. On enregistre notre carte bancaire à une borne, sans soucis, puis on monte sur le pont en attendant le départ de Venise. A nos côtés, plusieurs bateaux, dont le Nieuw Amsterdam de la Holland in America, et le Splendour of the seas de la Royal Carribean. Le départ du bateau, à 17H, est un très beau moment. Le passage dans le canal de la Giudecca est magique, quand on passe devant la Place St-Marc, la Basilique et le Palais des Doges. Très impressionnant, et on a une vue différente depuis le bateau. Le temps de se changer, on va assister au spectacle à 19H30. C'est "Acromagic show", du duo Iouvilov. Un spectacle combiné d'un peu de magie, d'acrobatie... Pas mal. Puis, dîner au restaurant Raffaello, pont 3, à l'avant du bateau. Nous sommes à une table de 6 personnes, à côté des fenêtres. A notre table, 2 dames originaires de Normandie vont devenir nos copines de dîner. Nous ne serons que 4 pendant la croisière. Notre serveur, Robinson, et son assistant, sont charmants. Ils ne maîtrisent pas bien le français, mais pas de problème avec l'anglais. On a entendu certains français dans la croisière se plaindre qu'ils avaient beaucoup de mal à se faire comprendre du personnel. En général, le personnel dédié au customer service et à l'animation parlent le français, mais peu de serveurs ou cabinistes le parlent. Cest mieux de maîtriser l'anglais. On inaugure le forfait directement débité de notre carte Costa, sans aucune anicroche. C'est même mieux qu'avec les tickets, car finalement, si on veut, on peut prendre le même vin tous les soirs si on veut, tandique qu'avec les tickets, il fallait prendre celui qui était marqué sur le ticket. Voilà pour cette 1ere journée bien remplie et qui est passée à vitesse grand V !! Bientôt la suite, je vais essayer de poster les photos du bateau !
Retour de notre double croisière sur le Costa Atlantica English translation pending
by Anke · 2011-05-05 · 12 replies
Coucou,

Un grand merci à vous tous pour votre aide dans la préparation de ce superbe voyage. Voici un petit compte rendu de départ.

Après une nuit passée à Venise nous prenons place à bord de la navette gratuite, il est 10h00, direction notre bateau.

Arrivé au port nous allons enregistrer les bagages. On nous remet le numéro qui correspond à l’ordre d’embarquement. Numéro 4 jaune. Dans le hall d’embarquement, je signale que nous sommes en embarquement prioritaire du fait de notre appartenance au costa club en catégorie « coral ». On nous remet alors une carte bleue mais avec le numéro 4. C’est comique en fait carte jaune ou bleu, peu importe.

Nous attendons que l’embarquement commence. A 12h30 on appelle le numéro 4. C’est parti, nous pouvons embarquer. Nous devons remplir la fiche sanitaire signalant que nous ne souffrons d’aucune maladie respiratoire ou digestive.

C’est toujours avec une grande euphorie que je découvre un nouveau bateau. A l’entrée du bateau un agent de sécurité nous prend en photo. C’est nouveau pour nous. Tout cela parait très sérieux.

12h40 nous sommes à bord. Nous nous dirigeons seuls vers notre cabine. Cabine 1205 pont n°1.

Très belle cabine avec hublot. Nous sommes situés à tribord (à droite), de notre cabine nous voyons la passerelle d’accès. Comme nous fêtons nos 25 ans de mariage, nous avons commandé le pack lune de miel.

Sur le lit se trouvons nos cartes costa, la carte d’accès au restaurant « Tiziano » comme souhaité nous mangerons au 2ème service (21h) à la table 55. Se trouve aussi sur le lit le « Today » petit journal de bord nous informant quotidiennement des activités, des repas, etc….

2 peignoirs au logo costa, un certificat d’amour signé du commandant, un cadre photo, un montage floral et une bouteille de prosecco.

De plus le costa club nous offre une bouteille Nous avons donc sur la petite table 2 bouteilles de prosecco. Nous en ouvrons de suite une et « trinquons » à notre futur voyage.

Il est alors 13 h, nous nous rendons au buffet du pont n°9 « botticelli » pour déjeuner.

Première constatation des distributeurs de produit désinfectant se trouvent un peu partout sur le bateau. Petite note dans le « today », il est interdit d’embarquer et de débarquer de la nourriture et des boissons. Il semble que les normes d’hygiène soient plus strictes qu’auparavant.

Nous pouvons commencer la visite du bateau. Nous profitons du peu de monde pour prendre des photos.

Comme d’habitude l’exercice d’abandon du navire est prévu 1/2h avant le départ à 17h30. Gilet de sauvetage en main nous nous rendons au lieu de rassemblement. Après avoir entendu le message en 5 langues nous pouvons regagner nos cabines.

Sur le « Today » posé sur notre lit, tout le monde doit être à bord à 17h30. Le commandant Francesco Schettino nous propose une navigation touristique. 18 h nous appareillons. Nous montons sur le pont pour profiter du départ. Nous commencons la navigation dans le canal de Giudecca, le navire traverse ensuite le bassin Saint Marco, la place Saint Marc. Superbe départ, beaucoup de monde salue le passage de ce grand navire. Il est l’heure de nous rendre au restaurant. On nous installe à une table de 8 personnes. De retour dans la cabine, le today se trouve sur le lit, ainsi que nos tickets d’excursion réservés en ligne Nous avons choisi "Alberobello".

Jour 2

Après une très belle nuit, nous nous rendons au petit déjeuner au restaurant Tiziano.

Nous aurions aimé une petite table pour deux, que nenni, on nous dirige vers une table ronde de 8 personnes.

Un beau buffet est installé au milieu du restaurant, si on souhaite un plat chaud les garçons viennent prendre la commande. La différence avec le service buffet du 9ème est que les boissons chaudes sont servies en permanance par le personnel et que l’on mange dans des assiettes et tasses en céramique et non en plastique.

A 13 h nous nous rendons au lieu de rassemblement pour les excursions

Notre correspondante francophone Corrine, nous appose une étiquette représentant le numéro du car correspondant à l’excursion.

Nous nous retrouvons dans un car avec deux nationalités. Des Anglais et Français. Nous avons deux guides qui se partagent la présentation. Comme le chemin vers Alberobello prend minimum 1h nous avons droit tout le trajet aux explications historiques et autres de nos deux guides.

Arrivés sur place, ils est 14h45 nous nous dirigeons au pas de course vers le site des trully. Petite dégustation prévue à 15 h dans un restaurant . Oreiciette sauce tomate plus un verre de vin des pouilles.

Ensuite nous nous promenons dans les rues d’Alberobello, c’est très joli. Surprise de la guide , elle nous emmène dans une boutique ou le propriétaire nous conduit sur le toit pour une dégusation des produits de la région. Liqueur aux amandes, à la mangue, biscuits de la régions, etc…

C’était très bien, retour rapide vers le car.

Nous sommes rentrés vers 18h. Nous devions être tous à bord à 18h30. 19h le bateau appareille pour Corfou.

Ce soir soirée de gala, diner du commandant.

Arrivé à notre table, nos places sont prises par une famille de quatre personnes. Nous nous décallons donc, ces personnes n’ont visiblement pas compris que nous étions présents la veille à cette table. De plus ils parlent entre eux et semble ne pas avoir envie de partager la conversation.🙁 Nos voisins de droite sont des Suisses Alémaniques, la dame parle très bien le français,

En quittant le restaurant nous avons demandé au maître d'hôtel de nous attribuer une table pour 2 pour la prochaine croisière.

Pas de problème. Dès Venise nous pourrons nous présenter à la table 251.

A demain pour la suite😉
Croisière MSC sur le Fantasia, départ le 17 avril 2011 English translation pending
by Mayana31 · 2011-01-20 · 22 replies
Bonjour , je suis toute nouvelle sur ce site et j'aimerai avoir des infos pratiques pour ma toute premiere croisiere qui aura lieu le 17.04.2011 à bord du fantasia. concernant les boissons, est-il vraiment plus interessant de les reserver à l'avance au sein de mon agence??? ma fille est une ado, y-a-t-il des forfaits interessants pour elle à prevoir à l'avance?? Concernant le dutty free et plus exactement cigarettes et alcool, on peut y acceder à tout moment, et ramener ce que l'on achete dans notre cabine?? Les excursions proposées par MSC me paraissent chéres, sont-elles vraiment top??

Merci de vos reponses par avance.

Mayana31
Itinéraire sympathique en train en Italie du Nord? English translation pending
by Jade305 · 2010-11-08 · 9 replies
Bonjour à tous,

J'ai très envie de partir en Italie du Nord faire une deux voire 3 villes en train. Je connais Turin que j'adore peut être faire les alentours que je ne connais pas je connais déjà Florence Milan aussi. En fait j'avais pour idée de descendre jusqu'à Venise ou Rome sait pas trop.Si quelqu'un a des idées d'itinéraires sympa, idées logements aussi (car part seule donc les chambres single sont souvent un peu plus chères...). D'avance merci pour vos idées, 😉
Croisière "Visions d'Orient" du 11 octobre sur le Costa Serena English translation pending
by Patoune64 · 2009-09-29 · 6 replies
Bonjour,

Nous partons sur le Costa Serena pour faire la croisière "Visions d'Orient" le 11 octobre prochain. Nous partons de Toulouse, en voiture le 9 octobre au soir . J'ai plusieurs questions sur cette croisière : Nous pensons réserver une nuit d'hôtel au VIME VENICE EAST-Quarto d'Altino la veille de l'embarquement . Connaissez vous cet hôtel, est il près du centre de Venise , y'a t'il des commodités pour rejoindre Venise, vaut il mieux se déplacer en voiture et la laisser dans un parking à proximité de Venise ? Nous allons réserver le parking du port pour la durée de la croisière, l'heure d'enregistrement est 13h30 et l'embarquement maxi est à 17h00, est il possible de déposer les bagages et d'aller se promener par la suite une ou deux heures ? Est ce bien desservi, si on laisse la voiture sur place ?

En Turquie, vaut il mieux payer en euro ou en monnaie locale ? Qu'est ce qui vaut le coup ? Même question pour la Croatie .

Merci d'avoir pris le temps de me lire et merci pour vos éventuelles réponses, et vos renseignements , tous vos conseils seront les bienvenus, je n'ai posé là que quelques questions ...
Vos avis sur le bateau de croisières Costa Concordia? English translation pending
by Bruno06220 · 2008-10-10 · 21 replies
bonjour à tous.

j'ai lu sur ce site des avis mitigés sur le concordia.

nous avons fait déjà 2 croisières avec costa. (fortuna et classica) en janvier nous repartons sur le concordia pour l'égypte et la turquie.

que pensez vous du concordia ?
Croisière sur le Carnival Freedom le 2 août 2008 English translation pending
by Philippebrux · 2008-04-29 · 48 replies
Nous sommes un groupe de 10 personnes belges et francophones(de 56 ans a 15 ans) qui partons le 2 aout en croisiere sur le Carnival Freedom Pouvez vous nous donner un maximum de commantaires ou de trucs a savoir por reussir ce voyage D'avance grand merci

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