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Recherche communauté française en Thaïlande English translation pending
Bonjour
J'envisage de partir en Thailande pour plusieurs mois 😎, j'aimerais avoir des infos 😇, s'il existe des associations ou communautés Francophone de Thailande ? Les adresses Pour projet dans ce pays , et plus je débute en Anglais 😕
Région Hua Hin , Pattaya , (mais je n'aime pas trop cette ville) ou autre
Merci d'avance de vos aides et conseils
J'envisage de partir en Thailande pour plusieurs mois 😎, j'aimerais avoir des infos 😇, s'il existe des associations ou communautés Francophone de Thailande ? Les adresses Pour projet dans ce pays , et plus je débute en Anglais 😕
Région Hua Hin , Pattaya , (mais je n'aime pas trop cette ville) ou autre
Merci d'avance de vos aides et conseils
Développement de la grippe H1N1 en Thaïlande English translation pending
Bonjours à tous, j'ai cherché sur google et je ne vois pas si la thailande est passé au niveau 6 ou non. j'aurais aimé savoir si vous aviez plus d'informations que google ^^
PS : Je pars tous le mois de juillet ( donc bientot ) a bkk
PS : Je pars tous le mois de juillet ( donc bientot ) a bkk
Souvenirs (entre autre machette) à ramener de Thaïlande? English translation pending
Bonjour bonjour tout le monde, alors comment allez vous ? vous rêvez déjà au prochain départ en Thaïlande ? 😎
Bon j'avais une question concernant ce qu'on peut ramener de là-bas. Pour faire un cadeau à des amis je voudrai acheter minimum 3-4 machettes (entre 40 et 60 cm maximum, si jamais comme je pars avec un autre copain, il peut en prendre 2 dans sa valise), car il parait que ça coûte moins cher chez là-bas, donc ça vaut la peine.
Le problème est que je ne sais pas du tout ce qu'on a le droit de ramener dans une valise, mis à part de ne pas dépasser les 20 kilos ;), vous avez une idée si je peux tranquillement transporter 4 (ou 2) de ces "gros couteau" dans ma valise au retour 😛 ?
Bon j'avais une question concernant ce qu'on peut ramener de là-bas. Pour faire un cadeau à des amis je voudrai acheter minimum 3-4 machettes (entre 40 et 60 cm maximum, si jamais comme je pars avec un autre copain, il peut en prendre 2 dans sa valise), car il parait que ça coûte moins cher chez là-bas, donc ça vaut la peine.
Le problème est que je ne sais pas du tout ce qu'on a le droit de ramener dans une valise, mis à part de ne pas dépasser les 20 kilos ;), vous avez une idée si je peux tranquillement transporter 4 (ou 2) de ces "gros couteau" dans ma valise au retour 😛 ?
Planification d'un voyage de trente jours en Thaïlande English translation pending
😛 salut..voici les etapes que j aimerais faire en un mois en thailande en decembre
1 j a. bangkok..hotel..voir boxe thai et nuit
2 j visite..nuit..3 j visite nuit..4 j pareil..
5 j partir tot..gare ferroviaire direction ayutaya..arriver(hotel visite)
6 j visite..hotel
7 j depart tot.vers lopbury..visite!!la soit je reste pour dormir ou je devrais passer la nuit a pinsanuloke..a voir..si je continue direct jusqu a sukothai je risque d ariver tard et je ne sais pas si je trouverais a dormir??votre avis m aideras..
sinon 8 j depart tot de lopbury en train via pinsanuloke..via sukothai en bus..arriver sukothai (hotel..visite)9 j et 10 j visite hotel..
11 j depart pour chang mai..arriver chang mai tard (hotel .visite)
12 j ..13 j..14 j..15 j..16 j (visite hotel..ect )
le 17 j depart en vol interieur pour le sud (phuket ou autre )..pour y rester environ 13 jours..
le 30 jour depart vers bangkok pour prendre mon vol vers paris..ect..
a voir..si le sud me saoul..je repart un peu plus tot pour passer 2 j a bangkok..
merci de votre aide..a bientot.😉
Retour de Chine: quelques photos English translation pending
Bonjour, nous sommes partis 15j en Chine mais en voyage organisé, un petit compte rendu dans les articles du blog et des photos dans l'album.
Bien sur nous avons réalisé le "circuit classique" et non en individuel mais un vrai plaisir quand même😉
Les Chinois sont très acceuillants et souriants, nous avons été très bien reçus🙂.
http://20ansdevoyages.blog4ever.com/blog/index-263507.html
À dos d'éléphant au Vietnam? English translation pending
Bonjour à tous!!
Nous avons l'intention d'aller voir un oncle à moi qui possède une maison au Vietnam à Hanoi... je montrais des photos de l'Asie à ma grande fille de 6 ans et plusieurs voyageurs qui ont été en Thailande on fait des balades à dos d'éléphant (tours guidés je crois) et elle me demandait si on pourrait faire une telle activité au Vietnam... 😮 Est-ce possible? Y a-t-il un endroit à Hanoi qui offre ce type de tour?
Merci à vous!😉
Nous avons l'intention d'aller voir un oncle à moi qui possède une maison au Vietnam à Hanoi... je montrais des photos de l'Asie à ma grande fille de 6 ans et plusieurs voyageurs qui ont été en Thailande on fait des balades à dos d'éléphant (tours guidés je crois) et elle me demandait si on pourrait faire une telle activité au Vietnam... 😮 Est-ce possible? Y a-t-il un endroit à Hanoi qui offre ce type de tour?
Merci à vous!😉
Agences qui délivrent des lettres d'invitation pour l'Ouzbékistan et le Kirghizistan? English translation pending
je recherche des agences qui délivrent des lettres d'invitations pour l'asie centrale.
Ouzbékistan et Kirghizistan
merci
stéphane
Prix du taxi de l'aéroport Suvarnabhumi à l'aéroport Dong Muang? (Thaïlande) English translation pending
Bonsoir, je ne me rappel plus du pris du taxi pour aller de l'aéroport de suvarnabhumi jusqu'a celui de Dong muang en passant par le péage.
Merci d'avance.
Chine: deux familles avec cinq enfants en voyage Shanghai-Guilin-Pékin au mois de juillet 2009 English translation pending
Bonjour à tous !
Merci de nous donner des conseils sur les hôtels, les déplacements en avion ou en train, l'existence de guides privées francophones ou anglophones avec leur téléphone et leur mail si possible ...
Nous irions via Air France le 14 juillet PARIS Shangai et Retour le 31 PEKIN - PARIS ; vols directs Boeing 777 - tarif moyen pour les neuf personnes 880 euros taxes comprises ;
L'hotel à Shnagai serait l'ASTOR HOTEL ; pas d'hotel pour l'heure à Guilin et à Pékin ;
Programme : 4 jours Shanguai - 5 jours Guilin - 6 jours PEKIN
Merci de vos conseils
Merci de nous donner des conseils sur les hôtels, les déplacements en avion ou en train, l'existence de guides privées francophones ou anglophones avec leur téléphone et leur mail si possible ...
Nous irions via Air France le 14 juillet PARIS Shangai et Retour le 31 PEKIN - PARIS ; vols directs Boeing 777 - tarif moyen pour les neuf personnes 880 euros taxes comprises ;
L'hotel à Shnagai serait l'ASTOR HOTEL ; pas d'hotel pour l'heure à Guilin et à Pékin ;
Programme : 4 jours Shanguai - 5 jours Guilin - 6 jours PEKIN
Merci de vos conseils
Villes thaïlandaises sympathiques et moins touristiques? English translation pending
Bonjour à tous,
Prochainement je retourne pour un mois au Vietnam et il me restera deux semaines à consacrer à la Thailande . Connaissant déjà ce dernier pays et me debrouillant un peu en langue thai, j'ai envie d'aller faire un tour plutot hors des sentiers battus : je pense déjà surtout à Sangkhlaburi et pour la suite hésite entre ces villes pour y passer une ou deux nuits : Kampang Phaet, Tak, Mae sot, Nakhon Sawan, Phetchabun, Phetchaburi, Pranburi, Khanom, Phattalung, Chanthaburi .
J avais pensé monter à Mae Hong Son (=MHS) et redescendre sur Mae Sot, Tak . Est ce que les bus 1AC en provenance de MHS & à destination de BGKK font un stop à Tak ?
Bon weekend à tous et d'avance un grand merci à ceux qui repondront Jean
Prochainement je retourne pour un mois au Vietnam et il me restera deux semaines à consacrer à la Thailande . Connaissant déjà ce dernier pays et me debrouillant un peu en langue thai, j'ai envie d'aller faire un tour plutot hors des sentiers battus : je pense déjà surtout à Sangkhlaburi et pour la suite hésite entre ces villes pour y passer une ou deux nuits : Kampang Phaet, Tak, Mae sot, Nakhon Sawan, Phetchabun, Phetchaburi, Pranburi, Khanom, Phattalung, Chanthaburi .
J avais pensé monter à Mae Hong Son (=MHS) et redescendre sur Mae Sot, Tak . Est ce que les bus 1AC en provenance de MHS & à destination de BGKK font un stop à Tak ?
Bon weekend à tous et d'avance un grand merci à ceux qui repondront Jean
Temps de transport entre Tashkent (Ouzbékistan) et Bishkek et treks au Kirghizistan? English translation pending
Bonjour, je voudrais savoir en combien de temps on peut faire la traversée de Tashkent à Bishkek par la route, on m annonce 15 heures de route entre Osh et Bishkek, peut-on couper par une halte sympa?. La partie entre Tashkent et Osh vaut-elle le coup? merci d'avance, aichatou
je suis preneuse de toute info sur des treks au kirghistan où je resterai ensuite plus d'un mois
Distance entre l'aéroport International de Bangkok et la gare Hualamphong? English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour 15 jours en Thailande pour découvrir le sud. Nous arrivons le 9 mars à 18h40 (Vol Etihad). Notre idée est d'aller directement à la gare pour prendre le train de 22h30 à destination de Chumphon (nous n'aurons pas réservé).
Je sais que le timing est limite. La gare est - elle loin de l'aéroprt ? Quel est le meilleur moyen de s'y rendre (nous sommes 2 avec très peu de bagages)
Pour résumer, est ce jouable ?
Merci de vos réponses. A bientôt.
Merci de vos réponses. A bientôt.
Guest house à Mae Hong Son? (Thaïlande) English translation pending
bonjour
me revoila sur le forum pour demander des adresses se guest house avec la climatisation sur mahe hong son. Merci à tous
me revoila sur le forum pour demander des adresses se guest house avec la climatisation sur mahe hong son. Merci à tous
Conseils pour itinéraire nord et sud de la Thaïlande du 10 au 24 avril? English translation pending
Nous partons mon mari et ma fille de 13 ans en Thailande du 10 au 24 avril.🙂
Voici ce que nous progammons :
J1 : arrivée le soir à BK J2 : visite de BK (palais et klongs) départ le soir pour Chiang Mai en train de nuit J3 : Chiang Mai, visite et repos J4 : Chiang Mai - ballade à dos d'éléphant J5 : location voiture et départ pour Mae Salong J6 : Mae Salong Mae Sariang Chiang Mai J7 : départ le matin pour BK en avion, puis train pour Khao Yai J8 : excursion Khao Yai (avec guide) J9 : retour BK et départ sud J10 : île du sud J1 : île du sud J12 : île du sud et retour BK J13: Ayuthaya et maison Jim Thompson - avion pour Paris à minuit,
Nous voulons aller à Chiang Mai pour Songtran, faire un tour de quelques jours dans la région (louer une voiture ou s'inscrire à une excursion).Nous aimerions également aller dans le parc national de Khao Yai (peut être plus facile d'acces que celui de Khao Sok) puis redescendre dans le sud (mon mari plonge). Je lis sur ce forum tout et son contraire pour les îles. Nous ne voulons pas perdre trop de temps dans les transports et nous cherchons une île facile d'accès, avec de beaux fonds, eau cristalline et assez sauvage. KHo Taho a l'air bien mais pas facile d'accès depuis Chiang Mai et concernant Kho Chang j'ai l'impression que ce n'est déjà plus la bonne saison.
Ou alors nous pourrions aller à Kantchanaburi au lieu de Chiang Mai mais est-ce aussi joli ?
Vos conseils sont les bienvenus car malgré mon habitude des voyages, je n'ai jamais vu de voyage aussi compliqué à plannifier.Tellement de choses à voir ! J'ai beau lire tous les forums et tous les guides, je ne m'en sors pas.
Merci d'avance.
J1 : arrivée le soir à BK J2 : visite de BK (palais et klongs) départ le soir pour Chiang Mai en train de nuit J3 : Chiang Mai, visite et repos J4 : Chiang Mai - ballade à dos d'éléphant J5 : location voiture et départ pour Mae Salong J6 : Mae Salong Mae Sariang Chiang Mai J7 : départ le matin pour BK en avion, puis train pour Khao Yai J8 : excursion Khao Yai (avec guide) J9 : retour BK et départ sud J10 : île du sud J1 : île du sud J12 : île du sud et retour BK J13: Ayuthaya et maison Jim Thompson - avion pour Paris à minuit,
Nous voulons aller à Chiang Mai pour Songtran, faire un tour de quelques jours dans la région (louer une voiture ou s'inscrire à une excursion).Nous aimerions également aller dans le parc national de Khao Yai (peut être plus facile d'acces que celui de Khao Sok) puis redescendre dans le sud (mon mari plonge). Je lis sur ce forum tout et son contraire pour les îles. Nous ne voulons pas perdre trop de temps dans les transports et nous cherchons une île facile d'accès, avec de beaux fonds, eau cristalline et assez sauvage. KHo Taho a l'air bien mais pas facile d'accès depuis Chiang Mai et concernant Kho Chang j'ai l'impression que ce n'est déjà plus la bonne saison.
Ou alors nous pourrions aller à Kantchanaburi au lieu de Chiang Mai mais est-ce aussi joli ?
Vos conseils sont les bienvenus car malgré mon habitude des voyages, je n'ai jamais vu de voyage aussi compliqué à plannifier.Tellement de choses à voir ! J'ai beau lire tous les forums et tous les guides, je ne m'en sors pas.
Merci d'avance.
Projet de bénévolat au Burkina Faso - été 2009 - intéressé? English translation pending
Bonjour,
je suis membre d'une association de solidarité internationale nommée Génaf, une génération pour l'Afrique. Elle est basée en Ile-de-France et a pour but de participer au développement des pays d'Afrique subsaharienne. Nous axons particulièrement nos missions sur l'éducation (cours de soutien scolaire et construction pr des locaux éducatifs).
Le prochain projet aura lieu cet été (2009) dans un village du Burkina-Faso nommé Bérégadougou. Brièvement, il est constitué de 2 parties auxquelles chaque bénévole participera: la construction d'une bibliothèque qui s'adressera à la population de tout le canton et des cours de soutien scolaire / animations culturelles pour les écoliers alors qu'ils seront en vacances.
Si vous avez entre 18 et 28 ans et que vous souhaitez participer à ce projet (ou avoir plus d'infos) en août et/ou septembre 2009, merci de me contacter en MP*. Il est conseillé, afin de pouvoir profiter de l'expérience et d'assurer l'efficacité du projet, de partir au moins 1 mois. Tous les membres de l'association sont bénévoles. Aucune compétence particulière n'est demandée, si ce n'est un accord avec les valeurs de l'association, la solidarité, l'échange et le partage. Les membres de l'association ont des profils assez différents.
Les "conditions de participation" sont donc assez simples: après une rencontre avec des membres de Génaf, les intéressés peuvent devenir membres en payant une cotisation (de 20€). Pour le projet, le coût de trajet en avion et de leur visa sont à leur frais. Les frais de "vie sur place" (hébergement et nourriture) sont pris en charge par l'association.
Pour plus d'informations sur les projets que l'ont met en place (projets réalisés) et l'esprit de l'association, voir www.genaf.org. Je suis par ailleurs disposée à envoyer le dossier expliquant ce projet au Burkina par mail (en pièce jointe).
N'hésitez pas à me contacter pour quoi que ce soit ; si je peux répondre à certaines de vos interrogations, je le ferai avec plaisir.
Bonne chance dans vos recherches et vos projets.
* Pour poster un message privé, il faut cliquer sur le pseudo, à gauche, puis sur "envoyer un message privé à (pseudo)", une barre orange sur la droite une fois dans le profil. Pourquoi en MP? afin d'éviter la profusion de messages de plein d'associations sur cette page qui risqueraient de créer de la confusion.
Le prochain projet aura lieu cet été (2009) dans un village du Burkina-Faso nommé Bérégadougou. Brièvement, il est constitué de 2 parties auxquelles chaque bénévole participera: la construction d'une bibliothèque qui s'adressera à la population de tout le canton et des cours de soutien scolaire / animations culturelles pour les écoliers alors qu'ils seront en vacances.
Si vous avez entre 18 et 28 ans et que vous souhaitez participer à ce projet (ou avoir plus d'infos) en août et/ou septembre 2009, merci de me contacter en MP*. Il est conseillé, afin de pouvoir profiter de l'expérience et d'assurer l'efficacité du projet, de partir au moins 1 mois. Tous les membres de l'association sont bénévoles. Aucune compétence particulière n'est demandée, si ce n'est un accord avec les valeurs de l'association, la solidarité, l'échange et le partage. Les membres de l'association ont des profils assez différents.
Les "conditions de participation" sont donc assez simples: après une rencontre avec des membres de Génaf, les intéressés peuvent devenir membres en payant une cotisation (de 20€). Pour le projet, le coût de trajet en avion et de leur visa sont à leur frais. Les frais de "vie sur place" (hébergement et nourriture) sont pris en charge par l'association.
Pour plus d'informations sur les projets que l'ont met en place (projets réalisés) et l'esprit de l'association, voir www.genaf.org. Je suis par ailleurs disposée à envoyer le dossier expliquant ce projet au Burkina par mail (en pièce jointe).
N'hésitez pas à me contacter pour quoi que ce soit ; si je peux répondre à certaines de vos interrogations, je le ferai avec plaisir.
Bonne chance dans vos recherches et vos projets.
* Pour poster un message privé, il faut cliquer sur le pseudo, à gauche, puis sur "envoyer un message privé à (pseudo)", une barre orange sur la droite une fois dans le profil. Pourquoi en MP? afin d'éviter la profusion de messages de plein d'associations sur cette page qui risqueraient de créer de la confusion.
Chiang Mai/Mae Hong Son à moto? English translation pending
bonjour a tous et toutes!
qu elqu un a t il fait le voyage chiang mai /mae hong son en moto?? si oui combien de temps?? problemes rencontres?etc.... toutes les infos sont les bien venus merci d avance
Trajet Vientiane - Luang Prabang English translation pending
nous serons en thailande du 20 juillet au 13 aout dans la famille de ma femme à undonthani
et souhaitons nous rendre au laos par ventiane pour luang prabang et sortir par le nord de la
thailande du cote de chiang rai. avez-vous de bons plans pour : le transport, le gite et le couvert?
nous pensons rester 1 semaine au laos et finir dans le nord de la thailande(PAI, Mae Hong Son, et retour
Chiang Mai-BKK.) Nous avons deja fait le sud Laos les 4000 iles super trajet et 100000 souvenirs...
Merci d'avance et bonne Annee à tous.
Dentistes à Phuket et blanchiment des dents? English translation pending
je pars à en Thailand bientot et j'ai vu que des dentistes proposaient des blanchissements de dents. Quelle est la meilleure technique utilisée là bas et les prix moyens?
Je vais à Phuket du coté de patong.
Si connaissez de bons dentistes c'est cool!
merci
Un peu de couleur sur votre écran (Thaïlande) English translation pending
il fait gris chez vous, c'est l'occasion de mètre de la couleur sur votre écran,
je me lance 😉, photo fraiche de ce matin, (dans mon coin, )
je suis toujours attirer par les extrêmes, ici misère et beauté,
a vous ..............
a vous ..............

Kirghizistan: visiter le lac Son Kol et Sary Chelek en juin? English translation pending
A tous ceux qui connaissent le Kirghizstan
Nous sommes 3 amies qui préparons un voyage Ouzbékistan-Kirghizstan, au mois de mai-juin 2009. La période au Kirghizstan se situe du 3 au 11 juin. Nous aimerions entre-autres sites, aller au lac Son Kol. Certains nous disent que c'est possible et d'autres non à cause de la neige. Qu'en est-il vraiment?????? Peut-on y acceder en voiture (ou s'en rapprocher et finir à pieds) ? si oui peut-on faire cela en un jour, aller - découverte - retour? y a-t-il des yourtes pour y coucher éventuellement??
Que pensez-vous de Sary Chelek ? Est-ce à voir, certains nous disent que oui et d'autres que c'est un lieu à touristes...
J'attends avec impatience vos avis pour prendre une décision 😉
Merci d'avance
Aller en Corée du Nord: y a t-il encore un intérêt? English translation pending
Bonsoir à tous,
Voilà plusieurs années que je me passionne pour la RPDC ainsi que pour les idées et la politique magnifique de son Juche ! On point d'envisager de plus en plus sérieusement un voyage...
J'ai tiens d'abord à signaler que j'ai lu entièrement le carnet de voyage de Yangguizi à ce sujet. Malheureusement ce dernier date d'octobre 2003 et j'ai peur que le pays est quelque peu changé depuis. Si je souhaite faire ce périple, ce n'est en aucun cas dans le but de découvrir les différentes régions géographiques du pays et ses paysages -qui sont, j'en suis sûr, magnifiques-, ni même pour pouvoir y voir un peuple qui meurt de fin -si je voulais ça, j'écoute Laurence et je vais un bois de Vincennes, c'est plus près et moins chèr-. Non j'y vais uniquement dans l'interêt d'y voir le dernier pays pratiquant un régime proche du stalinien, où la propagande et omnis présente, et où le culte de la personnalité est encore très fort. Malheureusement, je trouve que ce pays commence petit à petit à descendre sur la pente de la normalisation. Même si en septembre 2008, la Corée du Nord a assuré avoir repris son réacteur nucléaire, de plus en plus de signes montrent à mon avis qu'en réalité, les rapports entre la RPDC et le reste du monde se globalisent sur leurs ensembles au fil du temps -et une mort de Kim Jong-il ne ferait probablement que renforcer ce sentiment-.
J'aimerai donc savoir si quelqu'un s'était récemment rendu dans cette dictature et s'il était près à m'en parler ? J'ai lu sur des sites de voyages que de plus en plus de touristes y vont (100 000 sud-coréens par ans, et 3 000 occidentaux) et que de nombreuses activités pouvaient y être pratiqué, comme si l'on se trouvait dans un pays "banal". Ce pays surveille toujours autant ses touristes ? La propagande tient elle toujours une place centrale dans les visites guidées ? la capitale Pyongyang est elle toujours aussi grise et déserte en automobile ? Les gens marchent ils toujours en groupe social, en vous ignorant ? Doit on toujours s'incliner devant la statue en bronze de Kim Il Song ?
Merci de m'éclairer 😉
Voilà plusieurs années que je me passionne pour la RPDC ainsi que pour les idées et la politique magnifique de son Juche ! On point d'envisager de plus en plus sérieusement un voyage...
J'ai tiens d'abord à signaler que j'ai lu entièrement le carnet de voyage de Yangguizi à ce sujet. Malheureusement ce dernier date d'octobre 2003 et j'ai peur que le pays est quelque peu changé depuis. Si je souhaite faire ce périple, ce n'est en aucun cas dans le but de découvrir les différentes régions géographiques du pays et ses paysages -qui sont, j'en suis sûr, magnifiques-, ni même pour pouvoir y voir un peuple qui meurt de fin -si je voulais ça, j'écoute Laurence et je vais un bois de Vincennes, c'est plus près et moins chèr-. Non j'y vais uniquement dans l'interêt d'y voir le dernier pays pratiquant un régime proche du stalinien, où la propagande et omnis présente, et où le culte de la personnalité est encore très fort. Malheureusement, je trouve que ce pays commence petit à petit à descendre sur la pente de la normalisation. Même si en septembre 2008, la Corée du Nord a assuré avoir repris son réacteur nucléaire, de plus en plus de signes montrent à mon avis qu'en réalité, les rapports entre la RPDC et le reste du monde se globalisent sur leurs ensembles au fil du temps -et une mort de Kim Jong-il ne ferait probablement que renforcer ce sentiment-.
J'aimerai donc savoir si quelqu'un s'était récemment rendu dans cette dictature et s'il était près à m'en parler ? J'ai lu sur des sites de voyages que de plus en plus de touristes y vont (100 000 sud-coréens par ans, et 3 000 occidentaux) et que de nombreuses activités pouvaient y être pratiqué, comme si l'on se trouvait dans un pays "banal". Ce pays surveille toujours autant ses touristes ? La propagande tient elle toujours une place centrale dans les visites guidées ? la capitale Pyongyang est elle toujours aussi grise et déserte en automobile ? Les gens marchent ils toujours en groupe social, en vous ignorant ? Doit on toujours s'incliner devant la statue en bronze de Kim Il Song ?
Merci de m'éclairer 😉
Départ demain pour la Thaïlande! (merci) English translation pending
Salut à tous,
bon bah voilà on y est : demain c'est le grand départ 😛
merci de m'avoir aidé à préparer ce voyage... même si mes questions ont pu surprendre certains (n'est-ce-pas flpflop 😉) mais bon c'est notre premier voyage en "sac à dos" 😊
Je vous raconterai au retour 😉
bon bah voilà on y est : demain c'est le grand départ 😛
merci de m'avoir aidé à préparer ce voyage... même si mes questions ont pu surprendre certains (n'est-ce-pas flpflop 😉) mais bon c'est notre premier voyage en "sac à dos" 😊
Je vous raconterai au retour 😉
Bungalow en bord de plage en Thaïlande en février: choix de l'île? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai prévu d'emmener ma petite famille (couple +2 enfants 15 et 11 ans) decouvrir la Thailande a l'occasion des vacances de fevrier 2009 et suis en quete du lieu idéal.
Par idéal s'entend un hotel formule bungalow "familial" 2 chambres, sur la plage, des fonds interessants en snorkeling ....et pas trop difficle d'acces sachant que nous ne partirons de 8/10 jours.
L'objectif étant de decompresser, se ressourcer, rencontrer d'autres cultures, le calme sera toujours privilégié aux complexes touristiques
La lecture de nombreux messages sur les forums ne m'ayant pas encoré aidé à faire mon choix, j'en appelle à vos propres souvenirs et expériences pour me conseiller sur le choix de l'ile. Je rêve du message qui me dira " ne cherche plus, c'est là ...."
Merci à vous tous, et bons voyages !
La lecture de nombreux messages sur les forums ne m'ayant pas encoré aidé à faire mon choix, j'en appelle à vos propres souvenirs et expériences pour me conseiller sur le choix de l'ile. Je rêve du message qui me dira " ne cherche plus, c'est là ...."
Merci à vous tous, et bons voyages !
Les plats dont vous raffolez en Thaïlande? English translation pending
salut a tous amis vfistes, j'aurai voulu savoir les plats que vous affectionner particulierement en thailande, qui sont pour vous de pur regal gastronomique et si vous connaissez des specialités regional.
en ce qui me concerne le classique connu et reconnu de tous le fameux TOM YAM KUNG !!!! il ya aussi le massaman, les kao pat......et tous ces poissons magnifiquement préparés.
AROY MAK MAK !!!!😉😛😎
bon appetit a tous bien sur.
je demanderai pas mon chemin car j'ai envie de me perdre.
en ce qui me concerne le classique connu et reconnu de tous le fameux TOM YAM KUNG !!!! il ya aussi le massaman, les kao pat......et tous ces poissons magnifiquement préparés.
AROY MAK MAK !!!!😉😛😎
bon appetit a tous bien sur.
je demanderai pas mon chemin car j'ai envie de me perdre.
Méthode pour apprendre l'indonésien? English translation pending
Selamat sore voyageurs
Saya mau bisa berbicari bahasa indonesia...
Mais j'habite en Haute savoie
Alors s'il y a des gens qui peuvent me tuyauter il me reste neuf mois pour parler.
terima kassih baniak
Logistique Soussamir-Toktogul-Osh et taxis partagés (Kirghizistan) English translation pending
Bonjour,
Me revoilà avec qqs questions plus détaillées pour notre voyage au Kirgistan l'année prochaine:
1) sécurité taxi
Dans certains pays, il est fortement conseillé de prendre des taxis officiels, et de ne pas partager les taxis avec d'autres personnes (question sécurité). Il me semble que les taxis partagés sont plûtot la norme au Kirgistan. Est ce que ces taxis sont reconnaisables où on saute dans une voiture et on espère que le chauffeur et les autres passagers sont de bonne foi (on ne parle pas russe du tout)?
2) Questions logistiques pour le trajet Soussamir-Toktogul-Tashkömür-Osh.
2a) Est ce que c'est possible d'arranger le transport jour par jour pour ce traject, où est ce que c'est difficile et il vaut mieux louer une voiture pour le traject entier? 2b) D'après ce que j'ai lu dans le LP, je n'ai pas l'impression que l'on va passer beaucoup de temps à Tashkömür. Combien d'heures prend le transport entre Toktogul et Osh? 2c) Est ce qu'il y a un village/endroit pour couper ce voyage entre Toktogul et Osh autre que Tashkömür où il y a du logement et de quoi manger? Ou est ce qu'on continue jusqu'à Jalal-abad pour y passer la nuit avant de continuer pour Osh?
Je vous remercie d'avance pour votre patience avec mes questions de débutant 🙂
Merci, Anita
Me revoilà avec qqs questions plus détaillées pour notre voyage au Kirgistan l'année prochaine:
1) sécurité taxi
Dans certains pays, il est fortement conseillé de prendre des taxis officiels, et de ne pas partager les taxis avec d'autres personnes (question sécurité). Il me semble que les taxis partagés sont plûtot la norme au Kirgistan. Est ce que ces taxis sont reconnaisables où on saute dans une voiture et on espère que le chauffeur et les autres passagers sont de bonne foi (on ne parle pas russe du tout)?
2) Questions logistiques pour le trajet Soussamir-Toktogul-Tashkömür-Osh.
2a) Est ce que c'est possible d'arranger le transport jour par jour pour ce traject, où est ce que c'est difficile et il vaut mieux louer une voiture pour le traject entier? 2b) D'après ce que j'ai lu dans le LP, je n'ai pas l'impression que l'on va passer beaucoup de temps à Tashkömür. Combien d'heures prend le transport entre Toktogul et Osh? 2c) Est ce qu'il y a un village/endroit pour couper ce voyage entre Toktogul et Osh autre que Tashkömür où il y a du logement et de quoi manger? Ou est ce qu'on continue jusqu'à Jalal-abad pour y passer la nuit avant de continuer pour Osh?
Je vous remercie d'avance pour votre patience avec mes questions de débutant 🙂
Merci, Anita
Louer une moto en Thaïlande? English translation pending
est ce facile et répandu pour parcourir la thaïlande, de louer une moto pour un mois ?
dans l'affirmative ; aller jusqu'au cambodge;laos faisable ? (sortir du pays)
merci pour vos témoignages et conseils
dans l'affirmative ; aller jusqu'au cambodge;laos faisable ? (sortir du pays)
merci pour vos témoignages et conseils
Compte rendu de trois semaines à vélo au Kirghizistan (été 2008) English translation pending
Bonjour,
Ce forum m’a bien aidé à préparer notre voyage au Kirghizistan cet été, 3 semaines à vélo, j’ai donc bien envie en retour, de vous en livrer un compte-rendu
Appréciation générale
Un formidable voyage à vélo, je le conseille vraiment. Des paysages magnifiques, des Kirghizes très accueillants. C’est assez facile de voyager au Kirghizistan : pour circuler, pour se ravitailler, pour trouver un coin de bivouac ou un hébergement. C’est appréciable de parcourir ce pays à vélo parce que, à part quelques grands axes goudronnés avec beaucoup de circulation, on est toujours sur des pistes, voire sur des petites pistes de montagnes, on peut aller dans des coins magnifiques, très haut, en vélo.
Matériel
On est parti avec des VTT, équipés porte-bagage arrière et sacoches. C’était un choix judicieux, parce qu’en montagne, c’est essentiellement des pistes caillouteuses parfois bien raides. Je me disais qu’on ne serait jamais passé par là (ou on aurait poussé les vélos) avec nos VTC. Je conseille de prendre des bons pneus (on avait des Marathon XR) parce qu’il y a vraiment des débris de verres partout sur la route, aux abords des magasins, mêmes très haut sur les pistes… on est obligé de rouler sur du verre ! Et c’est très caillouteux aussi. A Bishkek, il y a un bon réparateur / vendeur de vélos, Oleg … celui indiqué dans le LP. Il y a aussi des boutiques bien achalandées en matériel de randonnée (Limpopo, Red Fox…) et qui vendent aussi des VTT.
Itinéraire
On a acheté une carte sur place, on avait quelques idées d’itinéraires mais on a un peu composé au jour le jour. La carte au 1 : 1 000 000 disponible chez Geoid est bien suffisante, même pour s’éloigner des grands axes, il n’y a pas beaucoup de routes/pistes. On a fait 14 jours de vélo puis une rando à pied de 3 jours à la fin. Soit un peu plus de 1000 km à vélo.
En route pour le col du Tor Ashu
Départ à vélo de Bishkek. La route Bishkek – Kara Balta n’a aucun intérêt, il y a beaucoup de circulation, de pollution mais la route est très large alors le trafic passe loin, ce n’est pas dangereux. C’est tout plat et tout droit : on trace. Nous l’avons fait comme une « mise en jambe », à la descente de l’avion, avant d’attaquer le col. Après Kara Balta, on bifurque droit vers les montagnes. A partir de Cochokoba, on remonte pendant longtemps une vallée (40 km ?) avant d’arriver aux lacets du col. Enfin, ça monte fort quand même cette vallée, on fait une grande partie du dénivellé comme ça. Pour l’ascension du col, Ambiance Tour de France : nombreux encouragements des automobilistes et routiers, certains s’arrêtaient sur le bord de la route pour nous prendre en photo ! Le trafic ne nous dérange pas trop. En fait les lacets arrivent tard (la vallée est interminable), et quand on est en bas, il ne nous reste plus qu’une 20aine de kilomètre et quelques centaines de mètres de dénivellé. Et c’est du bon goudron. Pour passer le tunnel, on a expliqué avec force signes au policier à l’entrée du tunnel qu’on devait monter dans un camion, il nous a arrêté un camion qui nous a déposé gracieusement de l’autre côté. De l’autre côté, vue magnifique sur la vallée de Sussamyr. Puis on descend. Fin du goudron à la bifurcation vers Sussamyr.
Vallée de Sussamyr Etape 3 : ballade dans vallée de la rivière Karakol. 70 km. On laisse les sacoches au B&B de Sussamyr et on part se balader dans cette petite vallée qui rejoint Kochkor. Très jolie vallée. Pour le retour on est monté sur un petit plateau, avec une piste qui rejoint Sussamyr : on domine la vallée, on a une vue à 360° sur les massifs montagneux qui bordent la vallée de Sussamyr : c’est magnifique. Etape 4 : Sussamyr – Chayek. 87 km. Très belle vallée, on descend le long d’un rapide pendant 50-60 km. Le paysage montagneux change tout le temps, c’est vraiment beau. Mais piste pénible : c’est une grande piste donc large mais en « tôle ondulée » sur les passages de roues des véhicules et beaucoup de graviers ailleurs. Passage au joli village de Kizyl Oï. En bas on récupère un mauvais goudron jusque Chayek.
Song Kol On est monté à Song Kol par la piste la plus à l’ouest, qui part d’un village à 10-15 km après Chayek, sur le goudron. C’est une piste qui conduit à une mine de charbon. Ça monte d’abord longtemps sur le piémont sur une piste pénible, puis ça monte plus fort à proximité de la mine (je me souviens plus le nom mais les gens connaissent), les lacets commencent loin, après la mine. Ici c’est une piste, pas en très bon état, bien caillouteuse en haut, mais ça se fait, à aucun moment on est descendu du vélo pour pousser. Paysage sans grand intérêt. On passe un col à 3384 m. Un avantage de cet itinéraire c’est qu’on est arrivé à l’extrémité ouest du plateau de Song Kol et on redescend par le col à l’extrémité est, vers Kochkor. On a dû rouler pas loin de 80 km sur ce plateau, de col à col. Magnifique. La descente vers Kochkor, ça descend presque tout le temps, la piste qui mène au col est bien caillouteuse en haut puis tôle ondulée en bas. Puis on rejoint du goudron (arrêt conseillé au resto de Sary Bulak pour une boisson fraiche et un bon repas après cette descente). Beaux paysages.
Lac Issy Kul Départ de Kochkor, on arrive sur la rive sud du lac. Premier truc à dire : le lac est entourée d’une route goudronnée très fréquentée. La route n’est pas toujours en bon état, parfois la chaussée se rétrécit, et devient étroite. Et les automobilistes roulent vraiment comme des fous : c’est vraiment très désagréable et très dangereux. On n’avait vraiment pas eu cette impression négative des automobilistes kirghizes avant. Donc notre itinéraire ça a été d’éviter au maximum ce maudit goudron et on a mis les vélos dans un car à Karakol pour rentrer sur Bishkek. Tous les cyclotouristes qu’on a croisé nous ont dit que la rive nord est bien pire, le canyon entre Bishkek et Baliktchy aussi !! Après Kara Tanaa nous avons donc bifurqué vers la vallée de Konur Olon. Jolie vallée, ça fait un joli itinéraire bis sur une partie du trajet. C’est de la piste. On retourne sur le goudron pour rejoindre Bokonbayevo. Puis nous sommes partis à l’ascension du col Tone (4023 m) pour retourner dans la montagne. C’est une formidable étape. De Bokonbayevo il faut rejoindre le village de Tura Suu (je crois que c’est ça). Il y a une seule piste mais on a eu quelques hésitations (genre à la sortie du village la piste a été coupée par le torrent) mais on a demandé notre route aux gens, ça c’est bien passé. Sur la carte, c’est une belle piste… du temps de l’Union Soviétique. Elle n’est plus très entretenue et à fur et à mesure qu’on monte elle se dégrade. D’ailleurs on ne peut pas atteindre le col à proprement parler parce que des éboulements et névés on recouvert la piste en haut. On a laissé les vélos à 3700 m, on est monté à 4000 m à pied, on a vu mais pas atteint le col, ça devenait dangereux. Il est accessible à pied avec un bon équipement de montagne, mais ce n’était pas notre cas, on a rebroussé chemin. Ca reste cependant une de nos plus belles étapes, on est très haut, à hauteur des glaciers, on a une vue magnifique sur le lac Issy Kul : à faire. On redescend, on profite un peu de la plage puis on file sur Karakol. Karakol, quel changement d’ambiance par rapport au reste de notre voyage : ici c’est très touristique. On a fait un trek de 3 jours à pied, par le col d’Ala Kol. Un peu autoroute à touristes mais c’est magnifique : à faire. Puis on est remonté sur les vélos pour faire Karakol – Jeti Oguz et vallée des fleurs. Une très jolie sortie d’une journée. Le canyon qui mène à la vallée des fleurs est sympa à faire en VTT : très beau, pas très difficile, court (4 km maxi). Il devrait y avoir un loueur de VTT en bas ! Fin des vacances, on mets les vélos dans le car pour Bishkek, rien à signaler, ça se fait facilement. Le trajet est un peu long, on l’a fait en journée, ça nous permet de voir la côte nord du lac. Vu la circulation on a été heureux d’avoir mis les vélos dans le car !
Ce forum m’a bien aidé à préparer notre voyage au Kirghizistan cet été, 3 semaines à vélo, j’ai donc bien envie en retour, de vous en livrer un compte-rendu
Appréciation générale
Un formidable voyage à vélo, je le conseille vraiment. Des paysages magnifiques, des Kirghizes très accueillants. C’est assez facile de voyager au Kirghizistan : pour circuler, pour se ravitailler, pour trouver un coin de bivouac ou un hébergement. C’est appréciable de parcourir ce pays à vélo parce que, à part quelques grands axes goudronnés avec beaucoup de circulation, on est toujours sur des pistes, voire sur des petites pistes de montagnes, on peut aller dans des coins magnifiques, très haut, en vélo.
Matériel
On est parti avec des VTT, équipés porte-bagage arrière et sacoches. C’était un choix judicieux, parce qu’en montagne, c’est essentiellement des pistes caillouteuses parfois bien raides. Je me disais qu’on ne serait jamais passé par là (ou on aurait poussé les vélos) avec nos VTC. Je conseille de prendre des bons pneus (on avait des Marathon XR) parce qu’il y a vraiment des débris de verres partout sur la route, aux abords des magasins, mêmes très haut sur les pistes… on est obligé de rouler sur du verre ! Et c’est très caillouteux aussi. A Bishkek, il y a un bon réparateur / vendeur de vélos, Oleg … celui indiqué dans le LP. Il y a aussi des boutiques bien achalandées en matériel de randonnée (Limpopo, Red Fox…) et qui vendent aussi des VTT.
Itinéraire
On a acheté une carte sur place, on avait quelques idées d’itinéraires mais on a un peu composé au jour le jour. La carte au 1 : 1 000 000 disponible chez Geoid est bien suffisante, même pour s’éloigner des grands axes, il n’y a pas beaucoup de routes/pistes. On a fait 14 jours de vélo puis une rando à pied de 3 jours à la fin. Soit un peu plus de 1000 km à vélo.
En route pour le col du Tor Ashu
Départ à vélo de Bishkek. La route Bishkek – Kara Balta n’a aucun intérêt, il y a beaucoup de circulation, de pollution mais la route est très large alors le trafic passe loin, ce n’est pas dangereux. C’est tout plat et tout droit : on trace. Nous l’avons fait comme une « mise en jambe », à la descente de l’avion, avant d’attaquer le col. Après Kara Balta, on bifurque droit vers les montagnes. A partir de Cochokoba, on remonte pendant longtemps une vallée (40 km ?) avant d’arriver aux lacets du col. Enfin, ça monte fort quand même cette vallée, on fait une grande partie du dénivellé comme ça. Pour l’ascension du col, Ambiance Tour de France : nombreux encouragements des automobilistes et routiers, certains s’arrêtaient sur le bord de la route pour nous prendre en photo ! Le trafic ne nous dérange pas trop. En fait les lacets arrivent tard (la vallée est interminable), et quand on est en bas, il ne nous reste plus qu’une 20aine de kilomètre et quelques centaines de mètres de dénivellé. Et c’est du bon goudron. Pour passer le tunnel, on a expliqué avec force signes au policier à l’entrée du tunnel qu’on devait monter dans un camion, il nous a arrêté un camion qui nous a déposé gracieusement de l’autre côté. De l’autre côté, vue magnifique sur la vallée de Sussamyr. Puis on descend. Fin du goudron à la bifurcation vers Sussamyr.
Vallée de Sussamyr Etape 3 : ballade dans vallée de la rivière Karakol. 70 km. On laisse les sacoches au B&B de Sussamyr et on part se balader dans cette petite vallée qui rejoint Kochkor. Très jolie vallée. Pour le retour on est monté sur un petit plateau, avec une piste qui rejoint Sussamyr : on domine la vallée, on a une vue à 360° sur les massifs montagneux qui bordent la vallée de Sussamyr : c’est magnifique. Etape 4 : Sussamyr – Chayek. 87 km. Très belle vallée, on descend le long d’un rapide pendant 50-60 km. Le paysage montagneux change tout le temps, c’est vraiment beau. Mais piste pénible : c’est une grande piste donc large mais en « tôle ondulée » sur les passages de roues des véhicules et beaucoup de graviers ailleurs. Passage au joli village de Kizyl Oï. En bas on récupère un mauvais goudron jusque Chayek.
Song Kol On est monté à Song Kol par la piste la plus à l’ouest, qui part d’un village à 10-15 km après Chayek, sur le goudron. C’est une piste qui conduit à une mine de charbon. Ça monte d’abord longtemps sur le piémont sur une piste pénible, puis ça monte plus fort à proximité de la mine (je me souviens plus le nom mais les gens connaissent), les lacets commencent loin, après la mine. Ici c’est une piste, pas en très bon état, bien caillouteuse en haut, mais ça se fait, à aucun moment on est descendu du vélo pour pousser. Paysage sans grand intérêt. On passe un col à 3384 m. Un avantage de cet itinéraire c’est qu’on est arrivé à l’extrémité ouest du plateau de Song Kol et on redescend par le col à l’extrémité est, vers Kochkor. On a dû rouler pas loin de 80 km sur ce plateau, de col à col. Magnifique. La descente vers Kochkor, ça descend presque tout le temps, la piste qui mène au col est bien caillouteuse en haut puis tôle ondulée en bas. Puis on rejoint du goudron (arrêt conseillé au resto de Sary Bulak pour une boisson fraiche et un bon repas après cette descente). Beaux paysages.
Lac Issy Kul Départ de Kochkor, on arrive sur la rive sud du lac. Premier truc à dire : le lac est entourée d’une route goudronnée très fréquentée. La route n’est pas toujours en bon état, parfois la chaussée se rétrécit, et devient étroite. Et les automobilistes roulent vraiment comme des fous : c’est vraiment très désagréable et très dangereux. On n’avait vraiment pas eu cette impression négative des automobilistes kirghizes avant. Donc notre itinéraire ça a été d’éviter au maximum ce maudit goudron et on a mis les vélos dans un car à Karakol pour rentrer sur Bishkek. Tous les cyclotouristes qu’on a croisé nous ont dit que la rive nord est bien pire, le canyon entre Bishkek et Baliktchy aussi !! Après Kara Tanaa nous avons donc bifurqué vers la vallée de Konur Olon. Jolie vallée, ça fait un joli itinéraire bis sur une partie du trajet. C’est de la piste. On retourne sur le goudron pour rejoindre Bokonbayevo. Puis nous sommes partis à l’ascension du col Tone (4023 m) pour retourner dans la montagne. C’est une formidable étape. De Bokonbayevo il faut rejoindre le village de Tura Suu (je crois que c’est ça). Il y a une seule piste mais on a eu quelques hésitations (genre à la sortie du village la piste a été coupée par le torrent) mais on a demandé notre route aux gens, ça c’est bien passé. Sur la carte, c’est une belle piste… du temps de l’Union Soviétique. Elle n’est plus très entretenue et à fur et à mesure qu’on monte elle se dégrade. D’ailleurs on ne peut pas atteindre le col à proprement parler parce que des éboulements et névés on recouvert la piste en haut. On a laissé les vélos à 3700 m, on est monté à 4000 m à pied, on a vu mais pas atteint le col, ça devenait dangereux. Il est accessible à pied avec un bon équipement de montagne, mais ce n’était pas notre cas, on a rebroussé chemin. Ca reste cependant une de nos plus belles étapes, on est très haut, à hauteur des glaciers, on a une vue magnifique sur le lac Issy Kul : à faire. On redescend, on profite un peu de la plage puis on file sur Karakol. Karakol, quel changement d’ambiance par rapport au reste de notre voyage : ici c’est très touristique. On a fait un trek de 3 jours à pied, par le col d’Ala Kol. Un peu autoroute à touristes mais c’est magnifique : à faire. Puis on est remonté sur les vélos pour faire Karakol – Jeti Oguz et vallée des fleurs. Une très jolie sortie d’une journée. Le canyon qui mène à la vallée des fleurs est sympa à faire en VTT : très beau, pas très difficile, court (4 km maxi). Il devrait y avoir un loueur de VTT en bas ! Fin des vacances, on mets les vélos dans le car pour Bishkek, rien à signaler, ça se fait facilement. Le trajet est un peu long, on l’a fait en journée, ça nous permet de voir la côte nord du lac. Vu la circulation on a été heureux d’avoir mis les vélos dans le car !
Prix d'un cheval à Djerba? English translation pending
Bonjour,
Je sais que ma question est un peu hors contexte "voyage"...
Est-ce que quelqu'un connaîtrait le prix d'achat d'un cheval à Djerba? Mais aussi quel est le coût d'entretien d'un cheval là-bas?
Que les amoureux des chevaux se rassurent: je n'ai pas l'intention de ramener un cheval dans mes bagages en guise de souvenir!! C'est juste que j'aime les chevaux justement et j'aime bien m'intéresser à eux dans les endroits où je vais. Et à Djerba, je me demande vraiment quelles sont leurs conditions de vie. Autre précision: je ne pose pas cette question parce qu'un "ami" tunisien m'aurait demandé de l'argent ou de lui acheter un cheval (j'ai déjà posé cette question dans deux autres forums, et à chaque fois, je n'ai eu que des réponses: "attention à l'arnaque"...). C'est tout simplement que je connais le prix des chevaux en France (même des barbes puisqu'ils sont majoritaires à Djerba), et que je m'étonne que tant de tunisiens là-bas aient un ou plusieurs chevaux, alors que leurs revenus sont vraiment moindres qu'en France. Disons qu'en France, un cheval, à l'achat et à l'entretien, c'est quand même un bon budget, alors en Tunisie?
Merci à ceux qui accepteront de me répondre!
Je sais que ma question est un peu hors contexte "voyage"...
Est-ce que quelqu'un connaîtrait le prix d'achat d'un cheval à Djerba? Mais aussi quel est le coût d'entretien d'un cheval là-bas?
Que les amoureux des chevaux se rassurent: je n'ai pas l'intention de ramener un cheval dans mes bagages en guise de souvenir!! C'est juste que j'aime les chevaux justement et j'aime bien m'intéresser à eux dans les endroits où je vais. Et à Djerba, je me demande vraiment quelles sont leurs conditions de vie. Autre précision: je ne pose pas cette question parce qu'un "ami" tunisien m'aurait demandé de l'argent ou de lui acheter un cheval (j'ai déjà posé cette question dans deux autres forums, et à chaque fois, je n'ai eu que des réponses: "attention à l'arnaque"...). C'est tout simplement que je connais le prix des chevaux en France (même des barbes puisqu'ils sont majoritaires à Djerba), et que je m'étonne que tant de tunisiens là-bas aient un ou plusieurs chevaux, alors que leurs revenus sont vraiment moindres qu'en France. Disons qu'en France, un cheval, à l'achat et à l'entretien, c'est quand même un bon budget, alors en Tunisie?
Merci à ceux qui accepteront de me répondre!
Parcours de trois semaines au Kirghizistan English translation pending
salut,
je suis français et je pars au kirghistan du 28 juillet au 18 aout...
je pars donc 3 semaine et j'ai un tas de questions... nous sommes 3, je suis avec 2 copines:pouvez-vous d'abords me confirmer qu'il est possible de prendre son visa en arrivant à bishkek?nous partons donc 3 semaines...avez-vousun petit itineraire à me proposer en incluant 2/3 treks (nous prendrons des guides...on doit + ou - etre obligé j'imagine vu que ça a l'air d'etre assez sauvage....), et que je n'ai jamais fait de cheval...(ça me dit a fond par contre!)est-ce que je prends une tente(ou j'achete la-bas ou je loue ou pas possible en tente car trop froid?)est-ce que vous avez un plan bien cool pour qu'on puisse se poser à bishkek 2/3 jours en arrivant?(doit-on reserver un hotel ou un truc dans le genre...ect-ce que c'est preferable?)enfin avez -vous une idée du budget necessaire pour un pareil voyage(j'ai deja mon ticket):les treks, les hotels, la bouffe?
merci d'avance!
je pars donc 3 semaine et j'ai un tas de questions... nous sommes 3, je suis avec 2 copines:pouvez-vous d'abords me confirmer qu'il est possible de prendre son visa en arrivant à bishkek?nous partons donc 3 semaines...avez-vousun petit itineraire à me proposer en incluant 2/3 treks (nous prendrons des guides...on doit + ou - etre obligé j'imagine vu que ça a l'air d'etre assez sauvage....), et que je n'ai jamais fait de cheval...(ça me dit a fond par contre!)est-ce que je prends une tente(ou j'achete la-bas ou je loue ou pas possible en tente car trop froid?)est-ce que vous avez un plan bien cool pour qu'on puisse se poser à bishkek 2/3 jours en arrivant?(doit-on reserver un hotel ou un truc dans le genre...ect-ce que c'est preferable?)enfin avez -vous une idée du budget necessaire pour un pareil voyage(j'ai deja mon ticket):les treks, les hotels, la bouffe?
merci d'avance!