Results for "Monument+Valley+|+101+>+99"

Bonjour à tous !

J'apprécie toujours autant ce site, et j'y passe presque toutes mes soirées (c'est pour ça que je baille sans cesse au travail 🤪). Merci à tous ceux qui y participent activement, ils nous permettent de préparer notre voyage au mieux.

Après une semaine autour de Las Vegas (Grand Canyon, Monument Valley, Bryce Canyon et Zion) en 2009, je repartirai en mai prochain 😎. Nous serons 3 personnes, dont 1 ne connaissant pas du tout les Etats-Unis, et j'ai préparé un itinéraire que je détaille ci-dessous :

Jour 1 : Bruxelles - Las Vegas Jour 2 : Las Vegas Jour 3 : Las Vegas Jour 4 : Las Vegas - Williams en passant par la route 66 Jour 5 : Williams - Kayenta, journée au Grand Canyon Jour 6 : Kayenta - Page Jour 7 : Page Jour 8 : Page Jour 9 : Page - Bryce Canyon (par la Cotonwood Road si possible) Jour 10 : Bryce Canyon - Torrey, par la Scenic Road 12 Jour 11 : Torrey - Moab, en passant par Goblin Valley Jour 12 : Moab Jour 13 : Moab Jour 14 : Moab - Vernal ? Jour 15 : Vernal ? - Jackson Hole Jour 16 : Jackson Hole - Cody Jour 17 : Cody - Gardiner Jour 18 : Gardiner - West Yellowstone Jour 19 : West Yellowstone Jour 20 : West Yellowstone - Salt Lake City Jour 21 : Salt Lake City - Bruxelles

Voilà, toute remarque est la bienvenue !

Toutefois, je précise déjà que - ma mère m'accompagne, donc pas de longues randonnées, mais des balades de 4 à 5 kms maximums (et pas tous les jours !) - je sais que ce serait mieux de dormir dans les parcs (Grand Canyon, Monument Valley, ...), mais malheureusement, les finances sont limitées.

Je me demande quel serait le meilleur itinéraire de Moab à Yellowstone ? par Vernal, ou par Park City ?

Merci d'avance pour toutes vos remarques sur l'itinéraire, les motels à conseiller, et ...

Bonne soirée 🙂

Bonjour, Nous sommes 6 : 2 adultes puis 19,17,13, 7 🙂 Nous envisageons faire un circuit d'une douzaine de jours à Paques 2011 dans le sens : - LV (avec visite de Death Valley, Grand canyon, Monument Valley) - Revenir passer 1 nuit à LA, - Louer une voiture pour remonter la côte pacifique en 2 jours vers SF - Rester au minimum 3 nuits sur SF. Sur tous les posts le séjour dans le sens LV, LA, SF est déconseillé et cela nous inquiète un peu 🤪 Pourtant nous souhaitons faire les parcs dans la première moitié du séjour et hormis la remontée de la côte pacifique en voiture, utiliser l'avion comme moyen de transport... Que pensez-vous de ce parcours ? Est-il trop ambitieux pour 12 jours ? Y'a t'il un incontournable que nous devrions intégrer absolument dans le circuit ? Sur LV quel est l'hotel où les gamins vont le plus s'éclater ? Merci à tous pour vos précieux conseils 😎 Sergioo

Bonjour à tous

Je vous soumets ma sélection d'hotels pour l'été prochain pour un autotour 4 personnes dont 2 enfants 12 et 18 ans.

3 nuits LA au Renaissance Hollywood Hotel 2 nuits au Grand Canyon Plaza Resort Lake powell : 1 nuit au Holiday Inn Express Monument Valley : The view hotel Mesa verde : Far View Lodge Moab : 2 nuits Moab big horn lodge Bryce canyon : Bryce canion lodge Las vegas 2 nuits au Bellagio Death Valley : Furnace Creek Ranch Yosemite PArk :2 nuits au yosemite Lodge at the falls Monterey : Monterey casa munras San Francisco : 4 nuits au Argonaut

Si vous voulez bien me donner votre avis sur cette sélection et par la même occasion sur mon itinéraire. Je vous remercie tous par avance

Bonjour, je part du 5 au 23 Juin 2011, et je propose de rassembler sur ce post les personnes qui partent à cette période afin de pouvoir échanger nos avis

voici le résumé succinct de mon séjour:

J1:Los Angeles J2:Los Angeles (Universal Studio) J3:Los Angeles j4:Kingman J5:Grand Canyon J6:Monument valley J7:Page J8:Page J9:Bryce Canyon J10:Zion J11:Las Vegas j12:Las Vegas J13:Stovepipewells J14:Lee Vining J15:Yosemite J16:yosemite J17:San Francisco J18:San Francisco

Tous mes Hôtels sont déjà réservés ainsi que la voiture (Un S.U.V)

😉

Bonjour, je retourne à Las Vegas pour une semaine. Lors de mon voyage précédent, j'avais visité Zion NP, Bryce NP, Arches NP, Monument Valley et le Grand Canyon NP. Comme je ne veux pas rester toute la semaine entière à Las Vegas, je suis à la recherche de proposition pour visiter d'autres coins accessibles (je pourrais partir entre 3 et 4 jours). J'avais par exemple pensé allé au Joshua Tree National Park. Mais je ne suis pas certaine que c'est un beau parc ... j'avais pensé à Death Valley aussi mais on me dit que c'est loin d'être le parc le plus intéressant ....

Donc mes questions pour vous: - Auriez-vous des parcs à me suggérer (autres que ceux que j'ai déjà visité) et qui en valent la peine? - Auriez-vous des villes qui vaudraient le détour?

Toute autre suggestion sera la bienvenue !

Merci ! Nancy

Bonjour tout le monde.

J'aimerais savoir combien est-il conseillé d'avoir en argent lorsqu'on part une semaine à Las Vegas?

J'aimerais savoir s'il y a moyen d'aller visiter le Grand Canyon, Monument Valley et d'autres endroits touristique pas trop cher? Et combien ça coûte?

En combien de temps on peut se rendre?: - au Grand Canyon - Monument Valley - Zion - Death Vallée et d'autres sites touristiques que je n'ai peut-être pas cité.

Merci.

Bonjours tout le monde 😉

Je voudrais juste savoir si il faut un permis pour voir Lower Antelope Canyon, le Lac Powell, le Monument Valley, Mesa Verde, White Sands, Saguaro NM, Montezuma Castle, Sunset Crater Volcano et Meteor Crater?

Merci d'avance pour la réponse 🙂

Bonne journée !

Bonjour, Je pars aux États Unis du 20 décembre au 14 janvier et nous allons louer une voiture pour sillonner l'ouest américain. J'aurais voulu avoir votre avis sur ma première ébauche de parcours... j'ai surtout du mal à définir mon itinéraire après Las Vegas (comment intercaler au mieux Grand Canyon, Monument Valley, Death Valley avant de rejoindre Yosemite Nat. Park sans faire trop de détours ?). Merci d'avance à tous ceux qui auront bien voulu m'apporter leur aide. Mon idée de trajet est en pièce jointe. A++ Raph

Bonjour le forum, j'aimerais savoir si les fantastiques paysages de l'Utah sont facilement accessibles depuis les routes, sans avoir à parcourir des kms à pied ? Merci pour vos réponses

Bonjour,

Nous rentrons (juillet 2010) d'un superbe séjour de 3 semaines dans l'ouest américain. Nous avons visité LV, SF et LA, ainsi que de nombreux parcs : GC, Lake Powel, Antelope Canyon, Horse shoe bend, Monument Valley, Arches, Canyonlands, Dead Horse Point, Bryce, Zion, Yosemite, Death Valley. Bref un itinéraire tellement chargé que nous avons malheureusement dû faire l'impasse sur le Yellowstone. Nous projetons d'y retourner en combinant cela avec un séjour à New-York. Nous prévoyons une semaine pour l'étape du Yellowstone. J'aimerais avoir quelques infos pour m'y rendre : Quel vol intérieur prendre : Denver ou SLC ?A part Gand Teton, qu'y a-t'il d'autre à visiter aux alentours ?Combien de temps faut-il y consacrer, trajets compris (une semaine est-elle suffisante) ?Toutes les infos sont les bienvenues?

Merci d'avance. Francis

Bonjour,

J'aimerais visiter des ruines indiennes (à la mi-octobre). Partant de Moab le matin, est-il possible de visiter Betatakin? Combien de temps y consacrer? Dans la même journée puis-je faire également Monument valley (en dormant au camping du parc?). Sinon je peux rajouter une journée et aller à Mesa Verde en octobre la visite est-elle intéressante, cela vaut le détour?

Aurore

Bonjour, Je prépare un voyage aux usa, je voudrais savoir si le circuit que nous projetons de faire en voiture est faisable ou pas. Nous arrivons à San Francisco le 3 oct et nous repartons de Los angeles le 24 oct, soit 20 jours sur place. Nous voudrions faire San francisco, yosemite, death valley, las vegas, bryce canyon, arches, lake powell, monument valley, grand canyon, painted desert, montezuma castle, mesa, san diego et los angeles. Merci pour vos réponses.

Bonjour,

Je pars dans l'ouest américain en Novembre, et je voulais savoir si il existe un décalage horaire entre LV, le Grand Canyon, Monument Valley et Bryce Canyon en cette période d'automne. avec ces histoires d'heure d'hiver et de réserves indienne ; je suis perdu !! Merci les amis.

Voila grosso modo mon itinéraire pour mon futur voyage, voyez vous des anomalies ou des trucs à pas louper dans mes étapes! merci de me faire partager votre experience...

J1:arrivée LA J2:LA J3:LA J4:LA route 66 WILLIAMS J5:WILLIAMS grand canyon GC J6:GC monument valley MV J7:MV antelope canyon, lac powell PAGE J8:PAGE bryce canyon BC J9:BC zion SPRINGDALE J10:SPRINGDALE zion LAS VEGAS J11:LV J12:LV J13:LV death valley DV J14:DV route pour yosemite YOSEMITE J15:YOSEMITE parc YOSEMITE J16:YOSEMITE route SFO J17:SFO J18:SFO J19:SFO route SAN LUIS OBISPO J20:SAN LUIS OBISPO route LA J21:LA J22:LA + Départ

Je pars visiter les parcs ouest americains en septembre, j'ai loué une voiture chez Dollar depart de LAS vegas (bryce, arches, monument valley, grand canyon, antelope, mojave preserve, LA) et je voulais savoir si cela vaut le coup de depenser 100$ pour un GPS de location en amercain, ou bien si je peux me contenter d'une carte assez détaillée? sachant que le GPS permer de trouver des motels, des stations essences et autres...

merci a tous..

L'année passée nous avions découvert la CALIFORNIE ainsi que certains sites de ce que les connaisseurs nomment le “grand circle”, c'est à dire le GRAND CANYON DU COLORADO, le LAC POWELL, MONUMENT VALLEY et BRYCE CANYON. Nous avions fait le choix de ne pas passer à MOAB, trop loin, trop chaud et surtout, nous estimions à juste titre que le séjour sur place aurait été bien trop court pour se consacrer pleinement aux trésors de la région. De plus, à la fin des vacances, nous étions fatigués que nous n'avions aucun état d'âme à oublier le détour par ZION pourtant prévu au programme. Ce nouveau voyage confirme ce sentiment : La dernière semaine est toujours un peu difficile. Aussi convient-il d'alléger le programme et de prendre son temps...

Cette année c'est avec un plaisir non dissimulé que nous avons prévu de retourner dans ces endroits que nous n'aurions certes pas autant apprécié si nous avions dû les visiter trop rapidement en fin de circuit, la fatigue n'étant pas la meilleure amie de la chaleur...

Le parcours prévoit donc les étapes suivantes du 1er juillet 2010 au 31 juillet 2010 :



Jour 1 : Un voyage stressant On a beau tout préparer depuis une année, les choses ne vont pas toujours comme on le souhaite... En ce jeudi 1er juillet, nous partons de Bruxelles pour un vol sans problème jusqu'à London/Heathrow, l'un des aéroports européen bénéficiant de nombreuses connexions pour l'ouest des USA. C'est à partir d'ici que cela se complique....

J'avais lu sur le forum les mésaventures de cette belge qui avait eu un problème à l'embarquement sous prétexte que son ESTA était refusé alors que depuis son domicile tout était correct et qu'elle avait reçu la confirmation qu'elle était "accepted"... Aussi je craignais un peu que nous n'ayons quelques problèmes du fait que les enfants venaient de refaire leurs passeports.

Et bien figurez-vous que c'est sur moi que le problème est tombé, moi qui ne suis pourtant pas belge mais française donc disposant d'un passeport français !!!

Arrivés au passage vers la zone internationale (zone d'embarquement ) du terminal 5, l'employée de British Airways m'annonce que mon ESTA n'est pas “accepted”. Alors nous sortons les documents imprimés depuis la maison qui indiquent que tout est en ordre mais rien n'y fait!

La dame tapote sur son ordinateur et re-tapote, toujours rien de positif…

1ère explication : La dame me dit que je dois refaire une demande avec mes 3 prénoms pour que ce soit accepté... Elle tapote et retapote et là, … toujours “not accepted” DAMNED !

2de explication : J'ai fait ma demande ESTA avec mon nom de jeune fille (normal, c'est ce qui est sur mon passeport) alors que j'ai fait la réservation British Airways sous mon nom d'épouse. Elle me propose de refaire une demande depuis son ordinateur avec mon nom marital. Comme il n'y a pas de file d'attente elle m'assiste pour remplir la nouvelle demande et là on doit attendre... combien de temps.. on ne sait pas, peut-être 1 heure.. L'angoisse monte, la colère aussi !...

La dame retapote sur l'interface de la British et rien n'y fait je suis toujours refusée. C'est alors qu'intervient mon “sauveur”, le gentil collègue d'à côté qui regarde l'écran de la dame et lui fait remarquer que cette gourde s'est trompée dans la saisie du n° de mon passeport sur son écran (l'interface de la British)!... et du coup, O, miracle, me voici accepted !!! Bon tout le monde peut se tromper ok mais j'attends toujours les excuses de cette gourdasse...

Et c'est là qu'on se dit : British Airways, plus jamais !

Ensuite c'est une longue attente qui commence tempérée par un déjeuner sympa dans un restaurant branché style “asiatique fusion” (il me semble que c'est comme cela qu'on dit) où l'on peut commander du riz ou des nouilles asiatiques avec divers composants etc.. C'est bon et ça cale pour se remettre de toutes ces émotions. En même temps moi je ne suis pas tout à fait tranquille vu que la dame m'a refait faire une demande ESTA avec mon nom d'épouse, c'est à dire pas celui qui est sur le passeport (il n'y a indiqué mon nom de jeune fille épouse nom marital). Je crains d'avoir des problèmes à l'arrivée aux USA ...

Nous passons donc pas mal de temps a déambuler dans les boutiques du T5 et j'en profite pour acheter du thé et des cookies. Entre notre arrivée depuis 10h10 et notre départ de l'avion prévu pour 16h, il y a près de 6h d'attente !

Et c'est là qu'on se dit : “T'aurais pas pu choisir une escale un peu plus courte ?”

Des départs toutes les 5 minutes depuis ce terminal

La "gate", la porte d'embarquement, s'ouvre enfin. D'ici on peut voir le "gros navion" qui va nous conduire de l'autre côté de la mare... si tout va bien... et les va et vient des bagagistes ou autres ravitailleurs.

Que des oiseaux British Airways sur le parking !...

Une fois à bord de l'appareil qui doit décoller à 16h10, on commence a s'apercevoir d'un léger décalage dans le temps... C'est alors que le commandant et son équipage nous souhaite la bienvenue... Ah non pas tout à fait, c'est le commandant qui prend la parole pour nous expliquer que nous attendons un peu car les bagages ne sont pas encore tous arrivés...

Il est 16h45 lorsque le pilote reprend la parole pour annoncer que le départ est imminent... chouette !... MAIS que suite au crash du système informatique de gestion des bagages à Heathrow, il nous manque 70% des bagages ! En d'autres termes nous sommes 300 passages à bord et nous n'emportons que 96 valises !... Glups !...

Il propose aux gens qui le souhaitent ...de descendre... en sachant qu'ils devront attendre plusieurs jours avant de repartir et sans savoir où sont leurs bagages ! What a joke !

Étonnamment, personne ne veut descendre. Le commandant assure les passagers qu'aucune valise ne sera perdue et que chacun sera livré dans quelques jours, où qu'il se trouve aux USA. Il annonce également que des cartes de “compensation” seront attribuées pour permettre aux passagers d'effectuer les achats de première nécessité. Il présente ses excuses au nom de la compagnie etc...

C'est alors que je me souviens de l'année passée, au retour de Los Angelès. Nous avions 1h30 d'escale et c'était trop court pour que nos valises suivent. A l'arrivée à Bruxelles il nous manquait nos 4 bagages mais on n'étaient pas angoissés, c'était au retour de vacances. Le lendemain matin elles nous avaient été livrées à notre domicile.

Mais je me rappelle aussi ce que m'avait raconté un ami. Il disait qu'à l'ouverture du nouveau terminal 5 de la British Airways à Heathrow, ils avaient eu un tel crash de leur système informatique de gestion des bagages que pour ne pas engorger l'aéroport et permettre au trafic de reprendre normalement, ils avaient dû expédier tous les bagages en Italie pour les trier et les dispatcher à travers le monde... cela avait du prendre au moins une semaine voire plus!

C'est alors que les angoisses de la plupart passagers concernant le décollage, le vol etc... cèdent la place à l'angoisse de ne plus revoir ses valises, de devoir tout acheter sur place... C'est aussi là qu'en 30 secondes tu fais le point sur les endroits où il est possible que tu te trouves dans “quelques jours”, que tu fais le point sur les éventuelles modifs du parcours si tu dois revenir à Las Vegas.

Tu fais aussi le point sur les trucs indispensables qui vont te manquer à commencer par les piqures pour mon mari qui a déjà fait une flébite suivi d'une embolie pulmonaire après un vol en avion, les médicaments que tu dois impérativement prendre tous les jours comme ceux que je prends contre l'hypertension car ceux que j'ai sur moi pourront me faire tenir une semaine au plus... ..et puis tous les petits trucs indispensables à ta “survie” genre shorts, sandales -vu que nous sommes partis en jean et chaussures de rando et qu'à l'arrivée il fera 35°, slips, chaussettes de randonnée , crème solaire, anti-moustiques, les bredequins en toile spécialement commandés sur internet pour faire “les narrows” à Zion... bref l'angoisse pour moi encore une fois, alors que d'habitude je suis la zénitude incarnée !

Je n'ai pas le coeur à regarder les films, j'arrive tout de même à m'endormir un peu avec pas mal de difficultés.

A une heure de l'arrivée, le personnel de bord nous sert notre “petit déjeuner sandwich aux comcombres (on est sur British Airways faut-il le rappeler).

C'est alors que le commandant prend la parole. Londres lui a fourni la liste des passagers dont les baggages sont restés à Londres. Si l'on est positif on peut se dire que c'est bon signe car au moins ont les a retrouvés! Il commence a égrèner les numéros des sièges concernés. Plus un bruit dans l'appareil... Nous avons nos sièges en 39A, B, C et D. Nous entendons Thirty one, thirty two... pas de 39, ouf !!

C'est là que mon mari me dit “attends, il va redonner 2 autres listes dans 5 minutes !” Arghh c'est vrai, nous sommes 300 à bord et il y a au moins 200 personnes qui n'auront rien à l'arrivée ! Re-prise de parole du commandant qui se veut toujours aussi rassurant et précise que les bagages seront livrés demain soir .

Et c'est là qu'on se dit que c'est utile de toujours prévoir un petit séjour sur place à l'arrivée !

On écoute toujours aussi attentivement le commandant lire les numéros des sièges. Tous les “thirty” y passent sauf le “nine”. On est bien content mais est-ce que l'on a bien entendu ? On ne pourra le savoir qu'à l'arrivée …

Soudain je suis surprise par les paysages survolés : La vue des roches ocres et rouges me rassure et me remplit d'enthousiasme. Enfin, l'ouest sauvage, le désert, l'immensité !! Comme j'ai du plaisir à revoir ces paysages, ... pour un peu, je sentirais presque la chaleur qui se dégage de ses montagnes !

Comme c'est beau ! J'en oublierais presque le problème des valises ...

Je reste le nez au hublot et ne peux m'empêcher de prendre quelques photos, pour le souvenir plaisant de ce moment magique...



Quelques nuages moutonneux masquent partiellement la vue mais il n'y a pas de doute, On y est !



Les montagnes vues du ciel dessinent d'étranges vagues ...



Cette longue proéminence rappelle qu'ici plus qu'ailleurs, le glissement des plaques tectoniques a engendré de superbes paysages ...



Et puis soudain de l'eau !



Je distingue une marina. Mais quel est donc ce lac ?

Il est 19h30 quand l'avion se pose avec un maximum de délicatesse. Nous devions atterrir à 18h50 donc nous avons rattrapé un peu de notre retard. Avec environ 4 tonnes de bagages en moins, l'avion a dû voler plus vite !

Mon angoisse me reprends avec les formalités d'immigration. La file d'attente parait longue mais les guichets sont très efficaces et nous n'attendons pas 5' avant d'atteindre l'agent du service qui est très aimable comme d'habitude. En 5' à peine l'affaire est pliée. Je re-maudit la fille de British Airways à Heathrow !

Nous nous précipitons alors vers le tapis roulant des bagages...et...YEP ils sont tous là !!

Et c'est là qu'on se dit : Finalement une escale de 6 h à Heathrow c'est long mais c'est bien et ça aura au mois permis aux valises d'arriver très tôt pour être embarquées dans l'avion !

Soulagés nous quittons très vite l'aéroport, direction l'arrêt de la navette vers le Mac Carran rental center. Il y a là un jeune français paumé qui cherche aussi à se rendre au centre de location de véhicules. Il me dit ne pas parler l'anglais. Il vient de voyager en direct depuis Charles de Gaulle avec une nouvelle compagnie XL qui fait des vols promotionnels sur LAS VEGAS. C'est bon à savoir. Il va rejoindre ses potes pour un road trip et ils partent directement... Vu comme il a l'air d'avoir envie de dormir, c'est pas gagné !

Il fait nuit, la chaleur est écrasante (100°F) et là, sortie de l'aéroport, au milieu du ballet des limousines, je me sens super mieux ! Étonnant non ?

Nous embarquons dans la navette direction ALAMO !

Les employés de ce genre d'agence sont de redoutables vendeurs. On le sait bien, on avait déjà eu une proposition de véhicule de catégorie supérieure l'an passé par rapport à ce que j'avais réservé mais on ne s'en était pas plaint, au contraire, c'était super. Cette année j'avais réservé un Chevrolet Equinox et le gars nous propose la catégorie au dessus en vrai 4X4 à un prix défiant toute concurrence évidemment... sous prétexte que le modèle retenu ne se fait plus ??? Je le savais, je le savais...

Bon, le modèle au dessus il est tout de même bien tentant et c'est un vrai 4X4 alors que sur internet je ne pouvais pas y accéder vu que non accepté à l'abandon à Rapid city.

Mais là vu que c'est Alamo qui le propose, allez go !! Evidemment c'est plus cher vu que Patrick prend aussi l'option de l'assurance complémentaire pour frais de réparation “si l'on est perdu en plein désert” qui dit le gars … mais d'un autre côté, les frais d'abandon font 200$ de moins que annoncé par auto escape... comme quoi ... Dans le parking il y a plein de SUV et tout au bout de l'allée face à nous, j'aperçois un gros bazar blanc... et j'ai comme l'intuition que c'est ça la JEEP COMMANDER que nous a proposé le gars! BINGO !

Pour ceux qui ne connaissent pas c'est un modèle dont on ne peut pas dire que la ligne soit franchement design, mais c'est nettement plus “haut sur pattes” que l'Equinox.

Le coffre n'est pas plus grand à cause des sièges supplémentaires qui sont rabattus (ce modèle peut accueillir 7 passagers). Les bagages se retrouvent très en hauteur ce qui diminue un peu la visibilité à l'arrière mais d'après Patrick, le véhicule est agréable à conduire et très maniable. Moi je me dit que plus on est haut sur pattes, moins on a aura de problèmes dans des passages difficiles. J'ai fait une check list pour quelques vérifications du véhicule (roue de secours – elle est dessous, état du pare brise, km du prochain entretien, ). Il manque la notice et le double des clefs. Le gars nous dit qu'il n'y en a pas …

Bon, ben on le prend quand même hein ?!



Il est environ 22h quand nous arrivons au Caesars Palace. Je vous fais grâce des descriptions de couloirs interminables et des statues posées partout...Ave Cesar !

La chambre correspond à ma réservation... Non, elle est même mieux que ça ! En tout cas elle plait beaucoup aux enfants, surtout l'espace douche/bains.

Comment décrire cela ? Nous dirons qu'il y a 2 salles d'eau avec entrées séparées mais qu'elles sont communicantes par.. la douche qui est double ! Dans une des salles il y a un jaccuzzi, un lavabo, des WC séparés et... bidet avec une fontaine intégrée en son centre ! je ne savais même pas que cela existait encore. De l'autre côté, il n'y a qu'un lavabo et des WC séparés. Nous laissons ce "petit" espace aux hommes, avec Caroline, nous prenons immédiatement possession du côté "jaccuzzi" ... que nous n'aurons d'ailleurs même pas le temps de tester ! Il va sans dire que dans le style de ce palace dédié à la rome antique, le tout est recouvert de marbre et de travertin ... attention , ça glisse dans la douche !













Mais voilà : FAIM nous avons … Il est 23h et le food court est fermé ...après avoir demandé conseil à une vendeuse, nous allons nous restaurer au MUNCH BURGER, hyper branché et bruyant mais salvateur.

En fait nous comprendrons plus tard pourquoi l'endroit est recherché : ce café est situé à la conjonction de 2 phénomènes qui attirent les foules : L'un, l'espace de jeu des PUSSY CAT DOLLS est situé juste face au café et les filles qui se trémoussent autour des barres attirent pas mal de clients qui veulent allier plaisir des yeux à celui de l'estomac...Le deuxième, c'est la proximité de PURE, le night club à la mode du Caesars palace , et les personnes qui s'y rendent peuvent grignoter un hamburger en attendant qu'on veuille bien les laisser entrer......

Pour nous, pas question de boite de nuit car la journée a été très très longue et nous nous mettons au dodo vers 0h45 dans notre grand lit douillet.

Ah, quel bonheur !

BONJOUR Mon voyage avance doucement mais surement. l'itinéraire est réglé et votre aide pour arrivée PHOENIX et retour SF c'est avérée trés judicieuse. venons en au fait en prevision du budget quelqu'un peu me dire pour combien j'aurais de frais de PASS parcs sachant que l' on doit faire les classiques à savoir Death Valley, Monument valley, Grand Canyon, BRYCE CANYON, Lac POWELL ET GLENN CANYON et la traversée de ZION au retour de Bryce VERS saint georges. En outre , peut t on se procurer ces pass par internet avant et ou ?? enfin tout tuyaux sur ce sujet m 'intéresse cordialement

Bonjour à tous,

Tout d'abord un grand merci à tous les contributeurs de ce forum que je trouve très utile. Je vais partir début septembre pour deux semaines dans les parcs nationaux du sud-ouest en faisant un boucle au départ de Las Vegas jusqu'à Durango, Colorado. (Bryce Canyon, Canyonlads, Arches, Mesa Verde, Durango, Monument Valley, Grand Canyon le tout en prenant un peu de temps pour profiter des parcs). Nous avons déjà booké tous les hôtels, l'avion et la voiture mais j'ai des petites questions :

- Trouve-t-on facilement des cartes routières avec les stations d'essence indiquées ? - Est-ce difficile de conduire dans Las Vegas ? (prise de voiture à LV après l'avion, première fois aux usa, première voiture auto : un peu stressé) - J'ai bien compris pour le "tip" dans les restos et autres diners, mais quand doit t on le donner ? (comme en France une fois la monnaie rendue ?)

Merci d'avance,

voici mon projet pouvez vous me dire si cela est raisonnable: Jour 1 : France - Los AngelesJour 2 : Los Angeles Jour 3 : Los Angeles - Las Vegas Jour 4 : Las Vegas / Bryce Canyon Jour 5 : Bryce Canyon / Lac Powell-Page Jour 6 : Lac Powell / Monument Valley / région de Grand Canyon Jour 7 : Région de Grand Canyon Jour 8 : Région de Grand Canyon / Las Vegas Jour 9 : Las Vegas - Vallée de la Mort - Bakersfield Jour 10 : Bakersfield - Sequoia - San Francisco Jour 11 : San Francisco Jour 12 : San Francisco - Monterey - Lompoc Jour 13 : Lompoc - Solvang - Sta Barbara - Los Angeles Jour 14 : Los Angeles - France

salut, nous partons 18 jours dans l ouest et je suis un peu perdu, peut-etre pouvez-vous ma aider. j atteris a vegas et compte faire dans l ordre > monument valley grand canyon peut etre sud de l utah ???? ensuite death valley yosemite napa la vallee san fransico big sur los angeles et revenir sur vegas

Trouvez-vous cet itineraire logique et est-ce que je passe a cote de choses? Sequoia parc, monterray, santa fe? devrais-je faire la boucle dans l autre sens ou reduire mes visites car je n ai pas assez de temps? merci d avance a tous tina

Bonjour, Je m'appelle Marius et j'ai déjà fait un voyage aux USA il y a 5 ans, en 2005. A l'époque, on avait fait le parcours suivant: Los Angeles Grand Canyon Page et le lac Powel Monument Valley Moab Bryce Canyon Zion Las Vegas Death Valley Yosemite San Francisco On avait loué un véhicule en famille de 3 personnes.

On avait beaucoup aimé et l'an prochain on devrait y retourner, les économies étant faites. C'est un budget et on ne peut pas y aller aussi souvent que la plupart d'entre vous.

On voudrait faire des choses que l'on voit lorsqu'on voyage une deuxième fois Voici le projet:

1 - Phoenix 2 - Tucson 3 - Tucson 4 - Bisbee et Tombstone 5 - Sedona 6 - Sedona 7 - Sedona 8 - Route vers le Grand Canyon 9 - Descente au fond du GC 10 - Remontée du GC 11 - route vers San Diego et visite de Joshua Tree NP 12 - San Diego (repos) 13 - San Diego (repos) 14 - Death Valley 15 - Yosemite 16 - Yosemite 17 - Yosemite 18 - San Francisco 19 - San Francisco 20 - San Francisco

J'ai la possibilité d'ajouter 2 ou 3 jours à ce programme atypique. Le nord de San Francisco? la route cotière? La Napa Valley? Le Nouveau Mexisque vers le nord? On avait bien aimé les parcs visités la première fois mais on ne veut pas forcément y retourner pour décourvrir d'autres choses moins "courrues"

Merci de me donner votre avis sur ce trajet.

Marius.

Bonjour,

Nous allons passer trois semaines de visite dans l'Ouest Americain départ dans un mois (du 8 au 29 sept). Nous pensions trouver des motels au jour le jour mais après quelques examen sur le net il apparait que certaines destinations sont plus que bookées. Nous avons déjà reservé sur des sites tels que LA , GC Death Valley , Moab , Monument Valley , Torrey SF , .. mais nous sommes à la recherche de conseils pour des hotels corrects mais pas trop chers ( environ 75 a 100$ + tax) sur les deux destinations suivantes Kanab ou environs (entre une visite de Bryce Canyon et le lendemain de Zion) Mariposa pour deux nuits pour visiter le Yosemite park Toute suggestion sera la bienvenue

Nous pensions aussi arriver sans reservation à Las Vegas (hors week end) ! Est ce prudent ? Quelle suggestion ?

Merci d'avance Ensuite il ne nous restera plus qu 'a profiter du voyage

Bonjour, je pars pour la côte ouest pour faire un Road Trip qui comprend : - San Francisco - Las Vegas : en passant par le Yosemite Park et Death Valley - Las Vegas - Monument Valley : en passant par grand canyon - Monument Valley Las Vegas - Las Vegas - Los angeles : une bonne journée de route - Los Angeles : San Francisco : le long de la côte avec remontée en 3 jours

Notre idée est de louer une voiture catégorie SUV/4x4 pour aller de San Francisco à Los Angeles : en effet je suppose qu'il faut un véhicule adapter pour aller faire le Yosemite, Death Valley, Monument Valley ...

Cependant, nous avons un rêve rouler aux States dans une voiture type Ford Mustang ou Cadillac ou autre voiture Old School des States.

D'ou mes questions : - Sur un trajet comme celui ci : quel est le moment propice pour louer ce type de véhicule (chaleur, terrain, routes ...) - Ou louer ce type de véhicule : ou louer ce type de véhicules. J'ai trouvé le site DreamCarRentals mais il ne permet pas de rnedre la voiture a un autre endroit. Tout se loue sur vegas

Merci de votre aide

USA. Nous partons 3 semaines en aout 2010 visiter les parcs de l'ouest américain en camping. Est-il nécessaire de louer un 4x4 ou peut-on faire les parcs avec une voiture normale ?

Bonjour ! Première fois sur un forum ! J'espère recevoir plein de bons conseils sur un circuit que je m'apprête à faire mi-août pour une semaine avec comme circuit Las Vegas (2 nuits), Gd Canyon (railway hotel, 2 nuits), Monument Valley (Kayenta hampton Inn, 1 nuit), Lake powell (resort, 2 nuits) et Bryce canyon (Best western Ruby's, 1 nuit). Nous sommes 5 dont 2 grands ado de 20 et 18 ans et un enfant de 10 ans. Comment optimiser au mieux mon parcours à partir de ces étapes (que je ne peux plus modifier) ? Quel itinéraire pour en profiter le mieux ? Autres conseils ? Merci ENORMEMENT par avance.😏

Bonjour à tous,

Comme plusieurs personnes nous sommes en train de préparer notre voyage et nous aurions besoin de quelques infos. Nous partons 4 sem en août et prévoyons Denver - Yellowstone - Salt Lake City- ArchesNP- Grd Canyon Monument Valley- Bryce - Zion- Death Valley- Yosemite - San Francisco

Est ce que quelqu'un pourrait nous dire 1) si une voiture "classique" genre berline est suffisante pour rouler sur les routes des parcs ? 2) si on réserve la voiture aujourd'hui par internet, Faut-il une assurance supplémentaire pour les personnes qui ne conduisent pas ? ou la carte de paiement du conducteur prendra l'assurance de tous en charge en cas de problèmes ? 3) Faut-il partir avec toutes les réservations des campings faites ou possibilité de le faire sur place au jour le jour ? 4) Comment se passe les réservations 1er arrivé = 1er servi ?

Je vous remercie d'avance et vous souhaite un bel été à tous ! Have fun ! :)

Bonjour nous sommes 2 familles de 10 pers en voyage dans les parcs au mois d'août et nous seront une petite journée et la nuit au lac powell (la veille en provenance de Monument Valley).Nous voudrions louer un bateau tôt le matin pour en profiter. Combien faut-il compter pour un zod pour 10? C'est moins cher quant-on fait la mise à l'eau soi-même:quelqu'un a-t-il déja fait cette expérience? Nous logeons au best westen arizona inn:est-ce que les bases nautiques sont loin?A quel loueur s'adresser? Merci pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter, l'expérience des uns pouvant faire le bonheur des autres!! coke94

Bonjour

Je pars avec ma petite famille faire un voyage de 18 jours de Phoenix à SF le 23 Juillet

Je souhaite poser quelques questions qui me permettront, je l' espère, de preparer au mieux mon voyage :

- Quel est le meilleur endroit pour profiter du coucher de soleil à GC ( South rim ) ? - La balade en 4x4 de 3h30 à Monument Valley avec les Navajo vaut elle le coup ( le matin ) ? - A t on le temps de faire Horshoeblend aux alentours de 8 h le matin puis de faire Anteloppe Canyon pour 11 h ? - A quelle heure faut il prendre un bateau sur LP en sachant que je souhaite aller jusqu' Rainbow bridge ? - The Needles overlook vaut il le detour ?

En vous remerçiant

Bonjour a tous,

Je viens vers vous afin d'obtenir un avis sur un itineraire de 3 semaines dans l'ouest USA. Ce sera notre second voyage dans ce pays. En 2008 nous avons effectue une boucle partant de LV jusqu'a Yellowstone en passant par Zion, Bryce, GC North rin, Cathedral Valley, Gd Teton, Yellowstone, Canyonland, Arches, Monument Valley, Page, GC south Rim.

Pour ce voyage prevu en 2011, nous souhaitons nous diriger vers la cote. On veut aussi refaire Zion et tirer vers The Wave. Donc voila le parcours. Londres - LV LV LV - Valley of fire Valley of fire - Zion Zion Zion - The Wave The Wave - Cedar NP Cedar NP - Lac Tahoe (trajet en 2 jours) Lac Tahoe - SF SF SF SF SF - Santa Barbara Santa Barbara - Sequoia NP Sequoia NP Sequoia NP - Yosemite Yosemite Yosemite Yosemite - Death Valley Death Valley Death Valley - LV LV - Londres

Je pense avoir optimiser un maximum, j'ai juste le trajet entre Cedar et Lac Tahoe qui cloche un peu.

Merci de votre avis.