Results for "Petrified+Forest+|+3+>+99"

Bonjour,

Nous serons, mon mari et moi, à Siem Reap en mars prochain. Nous souhaitons voir Kompong Khleang et Kompong Phluk (et la forêt lacustre), en reliant ces 2 villages en bateau. Souhaitant voir des maisons sur pilotis et des maisons flottantes, ainsi que divers moments de vie, est-ce que ce parcours est judicieux ou un seul village suffit ? Merci pour vos informations !

Bonjour à tous,

Etant plutôt un Asiaphile convaincu, je m'intéresse aussi à la Namibie, en 4x4 et tente de toit, pour l'automne 2012. En surfant, j'ai pu lire sur le site internet de "Camping Car Hire Safari Tours" que cette agence proposait un tour de 20 jours, les campings déjà choisis. Celui-ci est le suivant :

Jour 1 Arrivée à l'international Hosea Kutako de Windhoek aéroport et transfert en ville. Pick up de la voiture équipée Location au bureau du centre-ville. Disque à votre site de camping. (Vous partez à distance de ± 5 km) Arebbush Lodge - camping (location)

Jour 2 De Windhoek votre volonté de voyages au sud, via le tropique du Capricorne, à la région du Kalahari.Cette région est bien connue pour ses dunes rouges. (Vous partez à distance ± 280 km) Bagatelle Kalahari Game Ranch - camping (location)

Jour 3 Aujourd'hui est un jour de loisir.

Jour 4 Continuez vers le sud à Keetmanshoop. Visite de jeux du géant et de la forêt d'arbres carquois avant de continuer à l'Fish River Canyon. (Vous partez à distance ± 395 km) Canon Roadhouse - camping (location)

Jour 5 Utilisez cette journée pour explorer les environs et profiter de la vue impressionnante sur le canyon du point de vue principal.

Jour 6 Après le petit déjeuner via Seeheim Aus. Vous devez garder un œil sur les chevaux sauvages qui vivent dans la région de Aus. (Voyager à distance ± 280 km) Klein Aus Vista - Desert Horse Inn - camping (location)

Jour 7 Lüderitzbucht et le ghosttown, Kolmanskuppe sont sur l'agenda pour aujourd'hui.

Jour 8 Suivez la route au nord du parc Namib Naukluft et le Sossusvlei. (Vous partez à distance ± 360 km) Sesriem Resort - camping (location)

Jour 9 Profitez de la vue imprenable sur les dunes de Sossusvlei, le Vlei Morte et le Canyon de Sesriem.

Jour 10 Départ tôt de Sossusvlei et de route au nord de Swakopmund. Cette petite ville côtière a encore traits marquants de l'époque coloniale allemande. (Vous partez à distance ± 360 km) Alte Brücke Resort - camping (location) Jour 11 et Jour 12 Utilisez cette journée libre pour profiter de quelques-unes des nombreuses activités de Swakopmund et Walvis Bay a à offrir.

Jour 13 De Swakopmund vous rendre au nord, en passant par Cape Cross, la colonie de phoques à l'Damaraland.Cette région offre des tuyaux d'orgues, Forêt Pétrifiée, Montagne Brûlée et un point culminant absolu sont les peintures rupestres de Twyfelfontein. (Vous partez à distance ± 330 km) Khorixas Resort - camping (location)

Jour 14 Aujourd'hui est un jour de loisir. Profitez de l'occasion pour visiter les points saillants.

Jour 15 Continuer de voyager à la célèbre parc national d'Etosha. La faune est l'objectif principal pour les prochains jours. (Vous partez à distance ± 365 km) Okaukuejo Resort - camping (location)

Jour 16 et Jour 17 Profitez de la faune dans son habitat naturel et l'utilisation de la journée pour explorer le parc dans votre propre véhicule.

Jour 18 Depuis le parc national d'Etosha, vous voyagerez dans le Parc de Waterberg Plateau. Ici vous avez la possibilité de profiter des nombreuses promenades pittoresques le long du plateau. (Vous partez à distance ± 280 km) Waterberg Plateau Park - camping (location)

Jour 19 Aujourd'hui est un jour de loisir.

Jour 20 Aujourd'hui vous reconduire à Windhoek, où vous passerez votre dernière nuit. À l'arrivée à Windhoek vous devez déposer votre voiture et sera ensuite tranfered à votre logement. Un dîner au "Saveurs" ou à "Beerhouse Joes» serait un adieu magnifique. (Voyager à distance ± 280 km) La Maison Hilltop - chambre double (lit et petit déjeuner) Prix : 14'000.-- N$ p.pers.

Etant un total novice en la matière : Ce programme tient-il la route ou vaut-il nettement mieux composer son itinéraire soi-même et choisir ses propres campings, quitte à fréquenter + ou - les mêmes endroits ?

Merci d'avance.

Laurent

Bonjour !

J'aimerais partir en namibie cet été. Est-ce qu'il fait trop chaud là bas ? est ce possiblie pour une femme seule ? Trouve-ton facilement un guide là bas ? Quels sont les endroits les plus beaux et intéressants ? Conseillez vous de partir plutôt avec un tour opérateur et lequel ? merci beaucoup camille

Hi there, I’m finalizing the itinerary for my trip to Namibia in October and would love to get it validated by you, the experts. I’ll be traveling by 4x4 with a rooftop tent.

Here’s the itinerary:

Day 1: Arrival in Windhoek Night in REHOBOTH or nearby

Day 2: Rehoboth to Stampriet

Day 3: Road to Sesriem

Day 4: Head to Sossusvlei/Sesriem Canyon

Day 5: Road to Walvis Bay

Day 6: Day in Walvis Bay

Day 7: Head to Spitzkoppe

Day 8: Direction Cape Cross then Brandberg

Day 9: Brandberg, Twyfelfontein, Palmwag

Day 10: Palmwag

Day 11: Head to Etosha Day 12: Etosha

Day 13: Head to Waterberg after morning safari

Day 14: Full day at Waterberg

Day 15: Return to Windhoek for flight at 8:30 PM

What do you think? I’m open to all suggestions!

Thanks

Bonjour à tous, Voici un résumé de mon escapade de 3 semaines en Argentine-Chili au mois de janvier 2019. Ça peu aider pour préparer une petite sortie moto.

Titre : 9500 Km en Argentine et Chili Introduction : Avec mon inséparable acolyte de trip moto Nicolas, pendant 2 semaines, nous avons parcouru la Cordillère des Andes entre Argentine et Chili pour aller jusqu'au Glacier Perito Moreno par la Routa 40 et la Carretera Australe. Tout cela, avec des Honda 400 Falcon de location et ensuite pendant 8 jours, je suis allé seul, faire la région de Valparaiso et du Volcan Villarrica.

Pas facile d'organiser un circuit en Argentine Chili, à commencer par la location des motos. Exemples: BMW R1200 GS: 160 € jour / 850 GS : 120€ / Royal Enfield 80€ et bien évidemment peu de loueurs. Après maintes recherches, en Anglais et Espagnol, je suis tombé sur le site de Moto Rent Patagonia à Villa La Angostura. Les motos en location sont des Honda 400 Falcon, un 4 temps Enduro pour le marché Sud Américain. Les tractations sont faites 1 an avant, avec un prix bloqué à 2500 Peso et les papiers pour aller au Chili. Nous louerons la moto pour 40€ jour au lieu de 55€ suite à l'effondrement du Peso. Pour avoir un billet d'avion pour la Patagonie à un prix raisonnable, il faut faire quelques sacrifices, 28h00 de vols pour 760€, certes, ce n’est pas la porte à coté. Le 1er janvier, nous sommes à Villa La Angostura et à 19h00, nous signons les contrats et prenons possession des motos, celle de Nico n'a que 33.000 km et la mienne 47.000 km avec un moteur remplacé à 30.000 km. 1er journée sur nos bolides. C'est soit disant l'été, mais avec 8 degrés et la pluie, vivement le soleil. Direction la route des 7 lacs et San Martin de Los Andes, la route serpente à merveille le long des lacs à 800 m d'altitude. 1er plein à 80 cents le litre, les stations sont rares, faut pas les manquer. Direction le Chili par la RP.23 et 160 km de Ripio (piste de petit cailloux, terre et poussière) à travers lacs et coulées de laves. Je pense avoir paumé ma valise droite au bout de 10 km de piste et je m'en apercevrai à la frontière Chilienne, 100 km plus tard, lors de la fouille. Trop tard pour partir à sa recherche (j'avais juste un léger change, mais je viens de perdre ma trousse à pharmacie et mon maillot de bain). On en profitera pour passer cette frontière Argentine Chili dans les bois. Nous sommes seuls. On termine cette première journée en bord de mer à Valdivia et la brasserie Kuntsmann. L'embrayage de Nico donne déjà des signes de faiblesse. Le matin visite de Valdivia et son marché, les Lions de mer nous attendent (surtout les poissons donnés par les pêcheurs). Petit arrêt aux Termas Petrehue avec son eau à 38 degré et nous voilà déjà dans le no man's land entre le Chili et l'Argentine, 20 km de paysages grandioses, pics enneigés, lacets, dans une forêt pétrifiée. On a un peu serré les fesses, 280 km sans station-service. Par expérience, je sais qu'il faut toujours se laisser une petite marge en cas de petits soucis avec les motos de loc., pour celle de Nico, remplacement de l'embrayage. On va au resto, le loueur nous la rend à 23h00, petit test au matin, pas plus de 5 minutes et tout a lâché, retour chez le loueur et échange de moto. Par la suite, on apprendra que le mécano a omis de remonter le joint de pompe à huile. Destination la Routa 40 jusqu'à El Bolson en passant par Bariloche : la ville est ancrée autour de lacs et de pics enneigés, y’a des flics partout, les Argentins en ont peur, à cause de la corruption et bien évidemment nous serons contrôlés (l’unique fois du circuit ). Ensuite, on s'aventurera sur 70 km de ripio à travers le parc Alerces, ce fut très technique, mais magnifique, bien qu'on en ressortira très poussiéreux. Pour arriver au Chili, il nous faudra encore parcourir 50 km de ripio gros cailloux et passer les postes frontières en 1h30. Arrivée à Futalefu, on réserve une sortie rafting demain. Sortie de 6h00 pour le rafting, dont 3h00 sur le Rio Futalefu, un des 3 plus beaux spot au monde. Ca bouge un peu... De retour sur nos motos, pour la Carretera Austral au Chili, on démarre par 60 km de ripio et bientôt grâce au froid on mettra les tenues de pluie. Mais à vrai dire, ce n’est rien par rapport aux petits soucis du jour. Km 50, mon câble d'embrayage casse, l’avantage avec ces petits 4 temps, c'est qu'on peut passer les vitesses à la volée, l'inconvénient, à l'arrêt, faut pousser pour enquiller la 2ème et sur les cailloux, ça ne marche pas à tous les coups. Km 200, soit après 650 km avec sa nouvelle moto, Nico me dit: Tu vas rire, j'ai l'embrayage qui patine. Finalement à 17h00, on arrive à Coyhaique après avoir parcouru 200 km de ripio sur les 440 km de la journée. Nous avons vu de très beaux paysages dans la Cordillère des Andes, le long des rivières malgré la pluie et le froid. On espère réussir à réparer mon câble et l’embrayage demain. Patagonie Chilienne A 9h00, nous faisons l'ouverture du garage moto, que Juan, le loueur nous a trouvé. Pas de problème pour mon câble d'embrayage, mais c'est plus dur pour les disques d'embrayage de Nico. Le concessionnaire dit qu'il n'en a pas, et notre loueur dit que celui des 250 xr convient. En fait, notre moto utilise 7 disques qui sont les mêmes que ceux du 250cc mais en 6 disques. Le mécano dit ok, mais pas avant 15h00, on lui met la pression et les motos seront prêtes pour 13h00. Au passage, notre loueur vient de perdre 160€. On prend la route sous des trombes d'eau. Les 80 premiers kilomètres se feront sur du bitume et du béton. Ensuite, ce sera 250km de ripio avec au km 150, une tempête de neige. Bienvenido en Patagonie. La température est descendue et nous sommes trempés et transit de froid, mais la beauté des paysages nous transcende et lorsqu'un rayon de soleil apparait, nous sommes aux anges. Cette partie de la Carretera Austral est tout simplement extraordinaire, nous longeons des cours d'eau d'un bleu flamboyant. Debout 6h15 pour cette longue étape de 730 km. Début, dans le parc Patagonia et ses Guanacos (Lama sauvage) les paysages sont sublimes, colorés et le ciel est lumineux, les lièvres qui prennent le soleil sur la piste, détalent à la sortie des virages en nous voyant. Passages des frontières au Paso Roballos sur une piste de décor savane. Coté Argentin les paysages sont plus désertiques, des Choïques (Emeu) font la course en nous voyant. Après 160 km de Ripio, nous retrouvons la routa 40.Il nous reste 570 km, ce sera 500 km de bitume et un passage de 70 km de galets très casse gueule. Cette Routa 40 fut très monotone et fraîche, avec un vent constant qui nous faisait piloter incliné. Arrivée à El Chaten, avec ses paysages de montagnes enneigés et son sommet le Fitz Roy resplendissant. La chaine moto de Nico est morte et le bidon d'essence a fuit dans sa valise. On va s'en jeter une (bière), bien manger avec un bon vin, 23 heures, je suis cuit, je me couche. Galère Pour bien démarrer la journée, impossible de trouver de l'huile et le niveau est bas (conso, 1litre d’huile au 1000 km ) 9h25 : l'attache rapide de ma moto a cassé, Nico est loin devant avec les outils, en direction de El Calafate pour changer sa chaine, moi, je suis derrière en safari photos. Pas de réseau. 10h20 un motard s'arrête et me dit qu'il a une attache rapide et les outils. Super, je démonte tout, c'est pas le même maillon, il est 11h00. Mathieu, le motard, part sur El Chalten pour faire le plein, j'écris un message sur son phone, lorsqu'il aura du réseau, Nico sera au courant. J'interpelle des Pick-up pour m'amener sur El Calafate mais y'a toujours une excuse, valises, véhicule de société, véhicule de location... 12h30 : un semi-remorque est en vue, Je lui fais signe et Fernando accepte de me prendre, au même moment Mathieu arrive. A 3, on charge la moto en démontant le panneau arrière qui servira de rampe. Sur la route, 2 endroits avec du réseau, Nico nous donne l’adresse du garage. 10 km avant El Calafate, un motard Brésilien a son pneu arrière HS et fait du stop avec sa roue en main. On l'embarque aussi et Fernando nous emmène au garage. 170 km parcouru en 2h30. 15h30 : Nico est soulagé de me revoir, mais le garage vient juste d'ouvrir. J'en profite pour faire faire ma vidange et la chaine. 17h45 : je prends la direction du Perito Moreno pour le couché de soleil. 18h30 : le parc a fermé à 17h00 et rouvrira demain à 8h00. Retour au Perito Moreno, le plus beau et grand glacier accessible, mais c'est couvert, le temps change vite en Patagonie. Un chemin de 4 km de passerelle permet de parcourir une partie des 5 km de long des limites du glacier. Y’a du bruit, ce glacier se déplace et perd des blocs régulièrement, on dirait des détonations et du coup, des icebergs dérivent. Les couleurs bleues Azul sont d'une pureté qui fait encore plus ressortir le glacier. Pour gagner du temps, on prendra la Routa 9 (non conseillé) car très peu empruntée et surtout 200 km de piste rocailleuse sans âme qui vive. La remontée de la côte Est Patagonie est surtout connue pour ses réserves d'Animaux Marins, le Parc Monté Léon abrite une colonie de Pingouins que nous trouverons après une rando de 4km. En route pour la remontée Afin de meubler, une remontée monotone et venteuse, je décide de passer par les pistes côtières et laisse Nico faire une grasse mat. Petite escapade de 730 km dont 350 km de ripio et chemin pour enduro, le tout pour voir des animaux marins que je n'ai jamais vu et des arrêts incessants pour passer les barrières des Estancias. J'ai souvent fait la course avec des Choïques et Guanacos, j'ai croisé Renards, troupeaux de Mouton, et Flamands roses. Pas de station service et comme il y avait énormément de vent, j'ai plus consommé et suis tombé en panne sèche 10 km avant la station, malgré mon bidon de 5 litres. Un couple de Brésiliens à 2 sur un Triumph 800 Tiger, chargée comme des mules, sont venues à ma rescousse avec un jerrican de 5 litres. Petite journée de liaison de 640 km pour rejoindre Puerto Madryn . Presque uniquement du bitume, sauf 100 km de mauvais ripio pour aller faire le parc de Pingouins de Punta Tombo. Cette réserve d'environ 50.000 pingouins nous fait passer sur un sentier à travers leur lieu de vie. La remontée d'après pêche des mâles sur le littoral est émouvante, on pense au dur labeur pour aller nourrir leur progéniture. Sur le chemin, la seule station essence au km 260 était en panne sèche. On tombera en panne au km 318, mais heureusement j'avais un bidon de 5 litres qui nous permettra d'aller 30 km plus loin. C'est parti pour 420km de bus pour voir la Péninsule Valdès, presqu'île classée Unesco pour ses espèces marines exceptionnelles. Au programme Lions de mer, Éléphants de mer et Pingouins ainsi que sur la route, toujours beaucoup de Guanacos. Bon, le ripio en bus, c'est sport aussi, les parties de « tôles ondulées » nous font souffrir au même titre que les amortos . Retour à Villa La Angostura Dernière ligne droite pour Nico avant restitution de la moto. Départ à 6h30 pour un passage Est - Ouest de 1020 kms en 11h30. Le soleil sera avec nous toute la journée pour la 1ère fois du voyage. Les paysages sont bien moins monotones qu'en Patagonie Est. Nos motos, à 120 à l'heure consomment du 5 litres, mais bouffe surtout 0.6 litres d'huile tout les 500 kms. Nico rend sa moto et Juan en profite pour faire ma vidange et une petite révision. Je rejoins Nico qui a pris le bus de nuit pour Neuquen, d'où il prendra l'avion pour le retour en France. La région des lacs autour de Bariloche est vraiment magnifique et les Gauchos s'occupent de leurs troupeaux dans les pâturages. Km 246, faut faire le plein dans la seule station avant Neuquen, après 20 minutes de queue, le plein est fait, je stationne la moto et je vais boire un coup. Au retour, sous la moto, une grosse tache d'huile, j'explore, Juan a trop serré un joint en faisant la vidange hier, j'achète un bidon d'huile, fait le niveau et go pour le concessionnaire Honda de Neuquen. Ca y est, je suis seul. Aujourd'hui, 820 km pour aller dans la région de Mendoza la Mecque des vignobles Argentin. Évidemment il ne fait beau et 15 degré à l'arrivée. Le problème, c'est que les Bodega ont toutes fermées à 17h00. Impossible de les visiter, mais j'ai quand même pu acheter un nectar que je me suis fait le soir. Retour au Chili Le soleil est de retour et les couleurs ressortent magnifiquement sur la montagne en direction de Puente del Inca. La route passe à travers d'immenses canyons pour atteindre 2700 mètres au col, où se trouve un mirador pour observer le plus haut pic d'Amérique, l'Aconcagua à 6900 mètres. J'ai choisi ce passage pour ses 30 lacets et le point de vue qui va avec, mais la frontière reste quand même un sacré bordel avec la fouille des véhicules. Ensuite les paysages Chiliens deviennent culture de fruits et j'en ai profité pour manger sur le bord de la route des fruits exquis et juteux. Une fois arrivée à Valparaiso une espèce de brume était présente empêchant le soleil de briller. Je suis quand même aller me baigner, mais elle n'était pas bien chaude. Grande balade le soir et utilisation du Funiculaire. Valparaiso Journée découverte de cette ville maritime à l'influence street art. 15-20 km à pied en commençant par le marché aux fruits et légumes puis celui des poissons. Sur Valpo, le matin, une brume persiste jusqu'à midi, puis doucement le soleil passe jusqu'à atteindre une belle température de 25 degré, idéale pour terminer l'après midi à la plage et bronzer un peu. Durant la journée, j'ai arpenté les différents Cerro (quartier) qui tous sont en pente, ça muscle les gambettes et ça redonne du souffle. Allez, ce soir, ce sera un Jardin de Maresco (assiette de fruits de mer) et vin blanc. Direction les Otaries 650 km de paysages variés, j'en ai profité pour aller faire un saut dans les gorges de Maipu, la montagne à 50 km de Santiago. Puis direction la colonie d'Otarie de Loberia. Un caillou où 3500 Otaries et Lion de mer ont colonisé les lieux. Il ne me reste plus que 1000 km pour finir mon trip, mon pneu arrière est mort et l'embrayage commence à donner de sérieux signes de faiblesse. Bon ben, avant de gouter au vin blanc et aux poissons je vais déjà parfaire ma connaissance en Pisco, l'alcool du Chili. Le Volcan 460 km jusqu'à Villarica où je dormirais et 60 km aller + retour pour aller au Termas Géométrica. Les Otaries m’ont vraiment botté, du coup, j'y retourne, malheureusement y'en a une de morte sur la plage. La route serpente pas mal pendant 180 km jusqu'aux chutes de Salto del Laja. Ensuite, c'est plutôt droit jusqu'au Volcan de Villarrica, sur la route, plein de cabanas qui vendent du fromage, mon sandwich de midi est tout trouvé. Aux thermes Géometrica, un sentier ponton rouge mène sur plus de 500 mètres vers une magnifique cascade, mais ce qui est vraiment plaisant, c'est plutôt la 20ène de piscines tout le long du sentier avec des températures comprises entre 37 et 45 degré. Ma préférée, cette petite vasque à 45 degré et la chute d'eau a proximité à 6 degré, le pied, quoique, ils ont bien compris la valeur ajoutée d'un tel cadre, 39€. Plus jamais je dirais que les thermes en Allemagne sont chères. Après une heure de piste et route, me revoilà au pied du volcan enneigé avec ce petit nuage qui fait penser à une fumerole permanente. Devant tant de beauté, j'en profite pour faire un petit tour en Kayak sur le lac. Dernière journée Pour finir mon périple, le soleil est avec moi et les paysages sont beaux et variés. La région du volcan Villarrica est grandiose et le sera jusqu'a la frontière. Passage des frontières en un temps record d'une demie heure, et me revoilà pour 30 km sur ce bon vieux ripio et sa poussière. Coté Argentin, un autre volcan enneigé, celui de Lanin et ses forêts de pins du Chili. Me voila à San Martin de Los Andes pour me sustenter de quelques Empanadas et j'attaque mes 100 derniers kilomètres dans la région des 7 lacs et ses virages. Arrivée à Villa la Angostura pour rendre mon 400 Falcon après 9500 km.

FICHE TECHNIQUE Destination : Argentine et Chili Durée du voyage : 28 jours dont 21 sur la moto en janvier 2019 Distance couverte : 9500 km Nombre de personnes : 2, les deux premières semaines, puis seul la dernière. Moto employée : Honda 400 Falcon Budget moyen par personne: 3500 € pour 28 jours billet d'avion compris. La bonne adresse : Les piscines d'eau chaude Termas Géométrica à Pucon. A voir absolument : Le Volcan Villarrica, la Carretera Austral et le Glacier Perito Moreno. A éviter : La remontée de la Patagonie, côte Est Argentin, car, c'est très, très monotone et avec un vent de face omniprésent. Des difficultés particulières : 2500 km de Ripio (piste) Une spécialité : Argentine : Parilla (le barbecue) avec des viandes.... Chili : Cazuela de Marisco (fruits de mer) Et bien sûr; les vins et bières artisanales. La meilleure période pour partir : Janvier et Février car c'est l'été en Patagonie.

Bonjour,

Depuis quelques semaines maintenant, je prépare notre voyage à quatre adultes, pour la première quinzaine de novembre. J'ai potassé beaucoup de choses, demandé des conseils, contacté des TO... et je suis toujours dans l'incertitude! Je ne suis pas convaincue de l'utilité des TO, si ce n'est pour la facilité des réservations; d'une façon ou d'une autre, ils ne répondent pas à mes attentes, me proposant soit des itinéraires type, soit tout autre chose que ce que je demande.

Voici donc les lieux que nous aimerions découvrir (je précise que nous n'irons pas à Etosha car avons passé plusieurs jours au parc Kruger il y a peu):

-J 1: Windhoek: arrivée en fin de matinée, balade dans la ville -J 2: Kalahari, vers Mariental: quelles balades en cours de route ou sur place? -J 3: Sesriem: découverte des dunes, du canyon... -J 4: Id J 3 -J 5: Naukluft park: Waterkloof trail, Olive trail? -J 6: Swakopmund: survol en avion, activités sportives? -J 7: Swakopmund: Welwitschia Drive, balade en ville -J 8; Spitzkoppe: Cape Cross, autre? -J 9: Twyfelfontein: gravures rupestres, autre? -J 10: Palmwag: quelle balade? -J 11: Palmwag: balade en autonomie sur la concession -J 12: Waterberg: quelle balade? -J 13: Okonjima: participation aux activités de la fondation -J 14:Erindi: balade en autonomie -J 15: retour Windhoek

Voilà... essentiellement, je sais (pour avoir passé des heures sur des blogs) que nous passerons par des endroits superbes, mais j'ai du mal à savoir quelles balades pédestres y faire, quels détours effectuer, etc...

Si certains d'entre vous ont des commentaires à faire, moins sur le parcours lui-même (qui nous convient à tous) que sur les choses à ne pas rater en cours de route ou sur place, ce serait super.

Par avance, donc, merci à vous!

bjr a tous,

cela fait deux jours que nous sommes rentré de namibie on a l'impression de voir des animaux partout encore😛 comme d'habitude je vais essayer de faire un recap sur le voyage😊

la logistique: on est de grenoble, donc au depart de lyon on a trouvé avec british airways vol lyon-londres londres johannesbourg johannesbourg-windhoek a 600Euros/p le moins cher qu'on est trouvé en partant de lyon!! il y a toujours au moins une escale a johannesbourg meme au depart de paris de ce qu'on a vu!!

pour le loueur, on a pas mal cherché sur le forum des liens, sur les guides notre seul conseil negocier le prix de depart!!!!! et ne pas prendre avec les gros style AVIS, HERTZ ou BRITZ il y a plein de loueurs locaux qui feront des meilleurs prix!!!! on a pris avec ALOE CAR HIRE super arrangeant on peut payer en liquide sur place et eviter les frais banquaires, les vehicules sont propres et tout equipé, il faut juste envoyé les numeros de carte pour verrouiller la location mais ils ne prelevent rien ni pour l'assurance du vehicule juste l'empreinte concerant les guides on avait le lonely et le Gallimard voyage ils datent un peu donc les prix ne correspondaient pas trop

en partant on echangé l'euro pour 16N$

rentrons dans le vif l'itineraire!!!!😛 nous avons fait une boucle qui s'est modifié par la suite en descendant direct de windhoek vers le fish river canyon et s'arretant en chemin a la foret petrifié a keetmanshop puis remontant vers luderitz pour l'A/R et remontant encore vers sesriem et sossusvlei continuant vers le naukfult mountain parc swakopmund, twyfelfontein pour les gravures, palmwag pour pister le rhino on voulait continuer dans le nord ouest mais fatigués des pistes et le rythme on a changé pour repiquer vers etosha et prendre le temps, on a fait un crochet au waterberg avant et direction etosha 5jrs ca nous a liberer du temps pour aller sur la bande de caprivi!! puis redescendre sur windhoek!! en un mois on a fait 6600km sans crever de pneus!!!!😏

je veux plus m'attarder sur les details leurs routes asphaltées sont en tres bon etat pas de nils de poules de deformations ou autres et c'est tres plaisant les pistes aussi sont bien balisées, on a souvent vu les engins pour tamiser les pistes et les rendrent plus platent!! en regle general ils conduissent cool, avec quelques regles a connaitre sur pistes ca passe tranquille suivre les traces, se decaler quand on double ou bien serrer a gauche (pas oublier qu'ils roulent a gauche!!!😉quand on se fait doubler tout ca pour eviter la poussiere!!!

pas d'inquietude concernant les stations essence il y en a partout meme dans les parcs!! l'essence n'est pas cher par rapport a chez nous entre 10,5 et 12N$ le litre de diesel mais l'essence est similaire attendez vous dans les villes a voir 2,3 personnes venir vous faire les vitres parebrise et la pression des pneus, en plus de la personne qui vous met l'essence en regle general il attendent un petit quelques chose derriere!!! mais c'est a chacun de donner enfin vu leur salaire...

pour le vehicule on avait un 4x4 hilux toyota recent c'est ce que vous verrez le plus souvent avec equipement camping et tente sur le toit, la plupart fournissent 2pneus de rechange, les outils qui vont avec et un compresseur pour les pneus, les loueurs s'attardent beaucoup sur les pneus ils vous demanderont de controler souvent la pression et de respecter le niveau des bar surtout sur les pistes apres c'est au petit bonheur la chance de crever ou pas on a vu pas mal de gens sur les cotés en changer...en priant que les notres tiennent!!!😊

pour les parcs les entrées sont a payer par personne et par jour plus un supplement pour le vehicule, mais ce n'est jamais des grosses sommes le plus important pour nous se sont surtout les resa vu la periode ou nous etions "octobre" est la grosse saison touritique, tout le monde nous a dit de reserver a l'avance...c'est la ou je veux vraiment le signaler les resas ne sont pas vraimet necessaire excepté etosha et sesriem et encore tout les campings dans les parcs sont geré par la NWR vous verrez souvent ce logo et ce sont eux qui gere les resas, soi en reservant par internet ou soi a windhoek et swakopmund il y a des bureaux et on peut reserver de la!!! nous avons reservé 2 nuits a etosha par internet on y a dormi 5nuits a l'interieur du parc, je dis bien a l'interieur sans avoir a sortir a la tomber de la nuit!!!! pour assister au spectacle magique des points d'eau!!!! nous avons fait une nuit a Olifantsrus une autre a Okaukejo deux a Halali et une a namutoni nous avons adoré ce parc, c'est juste magique on ne detaille pas ce qu'on y a vu on vous laisse la surprise

le conseil essayer vers 17h de voir si il y a de la dispo!!! beaucoup de gens reserve mais ne viennent pas ou decale, (ils sont assez flexible la-dessus) et donc on peut gratter des nuits nous avons fait ca a etosha et a sesriem 1nuit, de ce fait nous avions reservé aussi au fish river canyon il n'y avais personne a naukfult et waterberg pareil et donc le fait d'y aller comme ca permet une plus grande flexibilité!!!

j'insiste vraiment ce n'est pas necessaire pour le sud il y a beaucoups moins de monde et meme etosha avec tout les campings alentours aux differentes portes, on peut se permettre de chercher en finissant la journée le seul ou cela est necessaire ca serait a sesriem il y a peu d'hebergement camping au alentours et il faut faire souvent 30,40km pour trouver, il y a un autre camping au croisement de sesriem je ne me souviens plus le nom avec station essence boutique et meme internet mais il etait complet c'est juste en face de l'entrée du parc

dernier point sur toutes les cartes du parc etosha peu ou pas parle de tout le coté ouest du parc faites y un passage on y a vu beaucoups beaucoups de choses et notre campement preferé fut olifantsrus!!!! il y a une dizaine d'emplacements camping perdu au milieu de la brousse une sensation magique le campement s'est construit courant 2016 je crois donc il n'apparait pas encore dans les guides mais ca vaut vraiment le coup!!

niveau alimentation un regal les BBQ, faire ses courses en super marché, les restos dans les parcs sont assez quelconques

voila j'espere ne pas avoir ete trop loooong et j'espere avoir aidé un peu!!😊 un site qui pourra bien vous aidez c'est: www.wheretostay.na en anglais mais tres pratique si d'autres personnes veulent rajouter des choses pas de soucis!!!!😉 n'hesitez pas a poser des questions aussi, c'est encore frais dans l'esprit...😛avant de se projeter sur le prochain voyage!!!!!😎

Bonjour, Nous partons en famille (2 adultes et 5 ados) sur l'ïle de Lesbos en juillet pour 11 jours. J'ai quelques questions à poser aux connaisseurs ! Nous désirons nous reposer, mais de temps à autre, partir en escapade. - Mieux vaut-il louer une voiture ou louer occasionnellement un taxi ? (pour limiter le budget) - Avez-vous une idée du budget pour un repas le midi (à 7) ? - Quelles sont les visites et activités incontournables, notamment avec des ados ? - Depuis le séisme de la semaine dernière, y a-t-il eu des répercussions ou des conseils particuliers ? - Tout autre conseil est le bienvenu ! Merci à vous.

Bonjour à tous,

J'envisage éventuellement de partir en Grèce 15 jours cet été et j'aimerais avoir votre avis sur le choix des îles : Chios / Lesbos ou Ikaria ? Je ne suis pas trop baignades/farniente et j'aimerais connaître les belles choses à voir. Je m'en remets à vous car je peine à trouver les infos dans les guides papier. Merci !

Bonsoir, Nous avons choisi d'aller sur Lesvos sans trop se rendre compte . Nous sommes bien au courant de la situation dramatique des émigrés mais sans vraiment réaliser où cela se passe, je voyais cela plus vers l'Italie.Désolée pour mon ignorance impardonnable.Quelqu'un peut-il nous renseigner ? Que faut-il craindre ou non et quelles précautions devons-nous prendre? Est-il quand même possible de se déplacer en voiture sans danger? nous voudrions quand même visiter un peu mais que devons-nous éviter de faire? J'ai essayé d'avoir quelques renseignements sur les endroits à ne pas rater mais pour je ne sais quelle raison je n'ai pas eu de réponse. j'ai toujours été satisfaite de vos conseils et plus que jamais j'ai besoin d'aide étant donné la situation là-bas. D'avance je vous remercie pour l'attention que vous voudrez accorder à ma requête. Bien à vous, Christianede

Bonjour à tous. Nous sommes deux personnes à vadrouiller depuis 3 mois depuis la Colombie jusqu'au Bresil ou nous sommes actuellement. Magnifique. Nous allons passer en Argentine, puis Patagonie d'ici 3 semaines et se pose depuis un moment la question du transport. 1/ Ushuaia en vaut-elle la peine? Beaucoup de voyageurs ne semblent pas très enthousiastes alors que nous le sommes! 2/nous desirons remonter le Chili du sud au nord (avec de nombreux passages en Argentine) mais ne savons pas comment faire: en van? En voiture? En bus? 3/ le van est une option qui nous tente beaucoup mais nous ne savons pas ou chercher, et surtout une compagnie qui ne nous surtaxe pas en cas de prise et remise à deux endroits différents. Effectivement, nous essayons de tirer sur les prix au maximum. Merci beaucoup de vos reponses.

Bonjour,

En train de préparer un itinéraire j'ai quelques questions:

Après une étape au Spitzkoppe, nous envisageons de rouler jusqu'à Twyfelfontein en faisant une halte au cap cross. Est-ce une bonne idée de dormir 3 nuits (donc d'avoir 2 journées pleines) à Twyfelfontein pour rayonner ensuite autour et voir pas mal de points d’intérêt du Damaraland ? Ou avez vous une autre idée pour décoivir ce coin?

Après ça nous irons à Opuwo. Pouvons nous y aller d'un trait (400km?) ou bien est-il bien de faire une étape d'une nuit entre? A Sesfontein est ce sympa? (Palmwag étant exclus)

merci d'avance pour votre aide

Bonjour, je mets en ligne le parcours de mon voyage que je vais faire avec mes amis, nous serons trois couples, en ce qui concerne les déplacements une fois arrivé sur place on utilisera un véhicule ou des motos en fonction des endroits, on va à peu prés changer d'hôtel tous les jours c'est d'ailleurs un peu le désaccord qu'il y a entre nous, certains pense que c'est mieux d'avancer pour tout voir, d'autre pense que c'est mieux de rester quelques jours dans un seul et même endroit afin de profiter plus du voyage.

Voici le programme... merci d'avance... n’hésiter pas a le commenter et me dire ce qui ne va pas

Trajet + Activités : Jour 1 : Aéroport - Chicago - Le loop - La Willis Tower/John Hancock Centre - Windy City - Grant Park au bord du lac (Musée) - Restaurant « Lou Mitchell’s » - Michigan Avenue = Magnificient Miles (Point de départ de la 66) Via …

Jour 2 : Springfield (Illinois) - Le « Maid Rite Sandwich Shop » - La Shea’s Gas Station Museum - Demeure du président Lincoln Via …. St Louis (Missouri) - Gateway Arch - Museum of Westward Expansion - Route de blues 61 Via…

Jour 3 : Springfield (Missouri) - Place “ Square” - Les montagnes d’Ozak - Grottes de Meramec Via les villes de Garena, Riverton, Baxter Spring … (Kensas) Tulsa (Oklahoma) : Capital du pétrole - Magasin Dwelling - Gilcrease museum - Wichita Mountains Wildlife Refuge Via… Oklahoma city - State capitol - - Quartier de Bricktown Via… Jour 4 : Clinton - Tradewinds motel (Elvis) - Musée route 66 Via … El Reno Palo Duro Canyon (Texas) - Grand Canyon du texas Via…

Jour 5 : Amarillo (par la 6th : Historique route 66) - Ranchs/puits de pétroles : Cadillac Ranch/Dix Cadillac - Tri State Fair and Rodeo Via Glenrio, San Jon Adrian - Villes fantômes Vega et Bushland Tucumcari - Immenses propriétés - Canyon/étendues désertique Via…

Jour 6 : Santa Fe (par Cerillo Road) (Nouveau Mexique) - La Plaza Centrale - Chapelle des Gowaneurs - Canyon Road - Musée Wheelwright Via Alameda et Benalillo Alburquerque - Central Avenue - Universite of New mexico/Tramway Boulevard - Old Town District - Nob Hill - Centre Culturel du Pueblo Indien (Initiation culture Indienne) Via Village Indien Acoma Pueblo (Sjy City) et El morro National monument (Immense rocher)

Jour 7 : Gallup (Au centre des réserves Navajos et Zuvis) - EL Rancho motel - Continental Divide (ligne de passage des eaux) - Traversé des Grant (ville d’uranium) Canyon de Chelly (Arizona) - Tour de Jeep ou cheval au fond du canyon (environ 50$) - Habitations troglodytiques creusées dans la roche - Route panoramique : North Rim Drive/South Rim Drive Via … Forêt Pétrifiee - National Park

Jour 8 : Flagstaff - Grand canyon (en Hélicoptère : environ 200 à 350$) - Réserve Indienne Via Kingman, Seligman ou Williams Laughlin (Colorado)

Jour 8 : Oatman - Ville fantôme

Jour 9 et 10 : Las Vegas (Nevada) - Hôtel mythique - City Centre - Freemont Street Experience (Dowtown) - Red Rockson - La vallée du feu (à 1h de route) - Excursion dans le désert

Jour 11 : Barstow (Californie) - Callico Ghost Town Via le désert de Mojave

Jour 11 à 14 : Los Angeles + San Fransisco via Pacific Coast Highway - Communauté balnéaire de Marina del Rey - Venice Beach/Malibu Beach - Santa Monica - Beverly Hills (Rue Rodeo Drive, Sunset Boulevard, Downtown avec le pueblo, l’Olvera street) - Universal Studio (environ 92$) - Third Street Promenade - Walt Disney Auditorium - West Hollywood - Abbot Kinney Boulevard

Je vais poser une question simple mais à laquelle je n'arrive pas à trouver une réponse précise malgré les très nombreux messages qui traitent du budget d'un voyage en Namibie : Nous sommes 3 adultes souhaitant des conditions d'hébergement correctes (càd avec sanitaires, eau chaude mais allant du lodge au camping suivant les meilleurs emplacements) pour environ 15 jours de périple sur les principaux sites de Namibie (dunes, animaux) avec des guides francophones pour nous expliquer les éléments intéressants et les noms des animaux par exemple, déplacement en voiture de location (avec chauffeur guide si c'est possible) : quel est le budget total (hors le vol international). Nous ne sommes pas en recherche d'un budget mini, mais bien du coût raisonnable d'un voyage agréable sans être dans le luxe ni dans les restrictions. Je remercie tous ceux qui pourrons me donner une base simple et actuelle (j'avoue que je ne m'en sort pas !). Si ma question est stupide, juste me le dire pour que je n’embête pas davantage le forum avec cette question bêtement matérielle.

Bonjour à tous,

Nous partons dans 15 jours pour deux semaines en Namibie. Nous partons avec un circuit d’hôtels que nous a proposé notre agence.

Nous avons fait quelques modifs, voici le résumé : J1 : vol, nuit à Windhoek J2 et 3 : Sesriem J 4, 5 et 6 : Swakopund J 7 et 8 : Brandberg J 9 et 10 : Vingerklip J 11 à 13 : Etosha J 14 : Waterberg J 15 : Départ

Ce circuit donne un bon aperçu du pays je pense. Pas mal occupé par le boulot, j’ai perdu du temps dans la préparation.

Si j’arrive à peu près à organiser la première partie de mon voyage, j’ai quelques questions pour la 2e partie…

1- A quelle heure se lève le soleil en juin et à quelle heure se couche-t-il ?

2- Le premier jour, on va partir de Windhoek le matin par Spreetshoogde Pass. Combien de temps cela prendra-t-il ? De même, l’idée serait de voir le coucher de soleil le soir, L’entrée à Sossusvei est-elle valable qu’une seule journée ? En gros, est-ce qu’il faut payer le soir pour le voir et repayer le lendemain pour faire le site en entier ?

3- Dans le Brandberg, nous logeons au Brandberg White Lady Lodge. Nous ferons la randonnée pour aller voir la White Lady. Est-ce qu’il y a d’autres choses à faire dans le coin ? Où aller pour marcher dans le Brandberg ?

4- Pour les deux jours dans le Vingerklip, j’avoue que je ne sais pas trop quoi y faire. Avez-vous quelques idées svp ?

5- Après nous remontons vers Etosha avec une nuit à Etosha Village. Outjo vaut-il le coup ? Que faire sur la route. Ma difficulté est que le lodge est juste à l’entrée du parc. Je pensais entrer dans le par cet faire un peu l’Ouest l’après-midi puis ressortir et y re-entrer le lendemain. Est-ce possible ? Qu’en pensez-vous ?

6- Dans le Waterberg, je pensais faire le CCF. Je ne trouve pas de site avec des randonnées sympas à faire. En connaissez-vous ? Que faire ? Le dernier jour, nous décollons à 21h30. A quelle heure conseillez de partir du Waterberg ?

Merci pour ces renseignements.

Fabien

bonjour ; je souhaite partir en namibie cet été, mais j hesite beaucoup entre deux tours operateurs (nouvelles frontieres et salaun holidays).l un propose le circuit en 17jrs (namibie, botswana, zimbabwe) pour , et l autre avec nf de 23jrs (chemins oubliés d afrique australe.) j aimerai avoir vos avis sur les circuits et sur lequel votre choix se porterai je vous mets en détail les programmes. celui de salaun holidays : Programme de votre circuit Botswana - Namibie - Zimbabwe Jour 1 : Région, aéroport de départ / Paris… Transferts région / aéroport non inclus. A souscrire à la réservation avec supplément. Si non souscrit, début et fin du programme en aéroport. départ de votre région (voir villes de départ p. 379) pour l'aéroport de départ. Formalités d'enregistrement et vol régulier Air France ou British Airways pour Windhoek, via Paris (avec escale). Repas nuit à bord.Jour 2 : …Windhoek (Namibie) à votre arrivée à Windhoek, débarquement, accueil par votre guide et repas libre (ou à bord selon les horaires de vol). Tour de ville de Windhoek, appelée par les premiers indigènes "l'endroit de la vapeur" ou "eau de feu", à cause des nombreuses sources d'eau chaude qui entourent la ville. Découverte du vieux fort et du Tinten Palace qui surplombent la ville. dîner nuit.Jour 3 : Windhoek, Kalahari route pour Kalahari. repas. Balade en véhicule 4x4 découvert pour découvrir le paysage de désert aride et semi-aride sablonneux du Kalahari, entre les bassins des fleuves Zambèze et Orange. Dîner nuit.Jour 4 : Kalahari, Désert du Namib départ pour Solitaire. repas. Arrivée dans le désert du Namib, considéré comme le plus vieux désert du monde. De nombreux reptiles (lézards, geckos...) et petits rongeurs (gerbilles, taupes…) y vivent. Dîner nuit.Jour 5 : Désert du Namib, Sesriem Canyon, Swakopmund découverte de Dead Vlei, lac asséché au milieu des dunes. A Sossusvlei, découverte des plus hautes dunes du monde (plus de 300 mètres) dans le désert du Namib. Découverte du Sesriem Canyon, gorge de 50 mètres de profondeur, creusée par la rivière Tsauchab. Déjeuner puis découverte du Kuiseb Canyon. Route pour Swakopmund. dîner nuit.Jour 6 : Swakopmund embarquement pour une croisière vers Pelican Point à la rencontre des flamants roses, pélicans, otaries et dauphins. repas. Visite de Swakopmund : le phare de 1910, la vieille poste, la jetée. Cette ville aux allures cosmopolites s'est développée avec l'ouverture de la mine de Rössing. C'est aujourd'hui la première station balnéaire de Namibie. Dîner nuit.Jour 7 : Swakopmund, Khorixas visite de Twyfelfontein, dans le Damaraland, ce site pariétal et ses centaines de gravures rupestres constituent une étape indispensable. Déjeuner puis route pour Khorixas et visite de la Forêt Pétrifiée, site paléontologique remarquable. Dîner nuit.Jour 8 : Khorixas, Parc National d'Etosha visite d'un village Himba, peuple semi-nomade originaire de la région, caractérisé par leur allure très fière, leur peau rouge et leur coiffure. Votre guide vous initiera à toute leur culture. Déjeuner. Route pour Etosha. Dîner nuit.Jour 9 : Parc d'Etosha journée complète de safari en autocar au sein du parc national d'Etosha, "le grand espace blanc", théâtre de nombreux mirages. Les poussières "diaboliques" se transforment, à la saison des pluies, en un large marécage. Déjeuner en cours de safari. Traversée de divers paysages à la rencontre d'une faune et d'une flore très variées. dîner nuit.Jour 10 : Parc d'Etosha, Rundu route pour Rundu, situé à l'entrée ouest de la bande Caprivi. Traversée des petits villages essaimés le long de la route. Déjeuner en cours de route. dîner nuit.Jour 11 : Rundu, Divundu départ vers l'est en direction de Divundu. Déjeuner. Safari en bateau dans la réserve du lodge, à la découverte des magnifiques espaces sauvages d'Afrique. Dîner nuit.Jour 12 : Divundu, Kongola safari en autocar à Mahango, petite réserve située entre les chutes de Popa et la frontière du Botswana le long de la rivière Okavango. Route pour Kongola. Déjeuner. Safari en 4x4 dans le Parc National de Bwabwata. dîner nuit.Jour 13 : Kongola, Caprivi, Rivière Chobe visite du village de Bangani et découverte du mode de vie de ses habitants. Tour de ville de Katima Mulilo, ses maisons coloniales, son marché artisanal et les rapides de Mpandwa. Déjeuner puis safari en bateau sur la rivière Chobe à la découverte des oiseaux, reptiles et des grands mammifères. dîner nuit.Jour 14 : Parc National de Chobe (Botswana), Chutes Victoria (Zimbabwe) départ pour Chobe, passage de la frontière et entrée au Botswana. Déjeuner. Safari en 4x4 dans le parc de Chobe puis route vers les Chutes Victoria. Passage de la frontière. Installation à l'hôtel. Départ pour une croisière sur le fleuve Zambèze, apéritif et snacks servis à bord. Dîner nuit.Jour 15 : Chutes Victoria départ pour un tour guidé à pied des Chutes Victoria côté Zambie. Un rideau d'eau long de 1700 mètres s'effondre d'une falaise haute de 108 mètres au point le plus profond. Déjeuner. Après-midi libre. Possibilité de survol des Chutes Victoria en hélicoptère (à réserver et à régler sur place). Dîner nuit.Jour 16 : Chutes Victoria... temps libre selon l'horaire du vol. Déjeuner libre. Transfert à l'aéroport et vol pour Paris (avec escale). dîner nuit à bord.Jour 17 : ...Paris / aéroport de départ, région Transferts région / aéroport non inclus. A souscrire à la réservation avec supplément. Si non souscrit, début et fin du programme en aéroport. petit déjeuner à bord. Arrivée à Paris. Débarquement ou continuation vers votre aéroport de départ, puis retour dans votre ville de départ.

et celui de nf : FICHE TE

Jour 1 : FRANCE - LE CAP Envol en soirée à destination du Cap. Dîner et nuit à bord. Jour 2 : LE CAP • Breakwater Lodge Accueil à l'aéroport par votre représentant puis tr ansfert au Breakwater Lodge. Déjeuner et après-midi libres. Activités optionnelles proposées (Table Mou ntain...). Dîner libre. Jour 3 : LE CAP • Breakwater Lodge Le Cap, situé à proximité des célèbres et majestueu ses "Table Mountains" (1 084 m), ainsi que de nombreux sites historiques et culturels, offre une vue splendide. Nous partons du lodge à 8 h pour une visite de la péninsule en longeant la côte Atlantiq ue et en passant par Hout Bay et le pic de Chapman. Nous marchons sur la Pointe du Cap avant d e retourner à notre hôtel avec vue sur l'océan. Déjeuner, après-midi et dîner libres. Jour 4 : NAMAQUALAND (RÉGION D'HANTAM) (425 km/7 h) • Campement Au départ du Cap, nous passons par la pittoresque r égion de Namaqualand qui offre des vues spectaculaires sur le Van Ryns. Nous arrivons proch e de notre campement à pied au pied de la montagne Hantam. Des mois d'août à octobre, les pa ysages sont une explosion de couleurs grâce aux milliers de fleurs sauvages. Déjeuner et dîner au campement. Jour 5 : PARC NATIONAL DES CHUTES D'AUGRABIES (450 km/6 h) • Campement Nous partons en direction du Nord pour les chutes A ugrabies, en passant par une oasis luxuriante et des exploitations viticoles : à cet endroit, le pui ssant fleuve Orange se jette de ses 56 m dans les gorges en contrebas. On appelle ces chutes "Aukoere bis" ou la "place au bon son". Nous passons l'après-midi à profiter des chutes depuis les nombr eux points d'observation. Déjeuner et dîner au campement. Jours 6 et 7 : PARC KGALAGADI (370 km/5 h) • Campement Nous continuons vers le Nord jusqu'au Kalahari et a u magnifique Parc Kgalagadi. Avec plus de 3.6 millions d'hectares, c'est l'une des plus vastes ré serves d'Afrique. Grâce à une végétation éparse dan s cette zone, une excellente observation des prédateu rs, dont le célèbre lion noir, est possible. Des safaris sont prévus matin et soir. Déjeuner et dîne r au campement. Jour 8: FISH RIVER CANYON (495 km/7 h) • Campement Nous traversons la frontière namibienne pour attein dre le Fish River Canyon. Après l'installation du campement, nous marcherons le long du canyon et att endrons le coucher du soleil afin de profiter de ces nombreuses teintes de couleurs différentes se r eflétant sur l'eau. Déjeuner et dîner au campement. Jours 9 et 10 : SESRIEM – SOSSUSVLEI (520 km/8 h) • Campement Toujours en direction du Nord, nous avançons à trav ers des paysages très changeants jusqu'à notre Camp situé aux limites du désert namibien. Nous pro fitons d'une marche dans les dunes au coucher du soleil. Le lendemain matin, nous partons très tô t pour Sossusvlei, en nous arrêtant de temps à autre pour comparer les différentes couleurs de sa ble des plus hautes dunes au monde (environ 5 h de marche) jusqu'à Sossusvlei. Déjeuners au campeme nt. Dans l'après-midi, nous partons pour une courte randonnée dans le canyon de Sesriem. Dîners au campement. Jour 11: SESRIEM - SWAKOPMUND (300 km/5 h) • Dunedin Star Guesthouse Nous arrivons jusqu'à la côte de Walvis Bay et déje unons face aux nombreux flamants roses. Nous continuons sur Swakopmund pour passer l'après-midi à explorer cette ancienne colonie allemande. Dîner libre. Jour 12 : SPITZKOPPE (80 km/1 h) • Campement Après le déjeuner, nous levons le camp pour les mon tagnes de Spitzkoppe. Déjeuner. L'aprèsmidi, balade dans les alentours. Nous installons notre ca mp sur un site spectaculaire propice à de beaux clichés souvenirs. Dîner au campement. Jour 13 : DAMARALAND ET HIMBAS (460km / 7 h) • Campement Nous prenons la route pour la région du Damaraland aux vastes terrains accidentés. Les montagnes se terminent par une vaste plaine de graviers et un e végétation aride. Déjeuner. Dans l'après-midi, nous irons visiter les tribus semi-nomades Himba, v ivant dans des habitats très épars dans la région. Ils sont caractérisés par leur allure fière mais am icale et les femmes pour leur beauté, leur coiffure complexe et leurs habits traditionnels. Nous passer ons plusieurs heures à apprendre sur leur mode de vie. Dîner au campement. Jour 14 : PARC NATIONAL D'ETOSHA (200 km/3 h) • Campement Okakeujo. Nous débutons notre première journée safari à trave rs le parc d'Etosha. Déjeuner et dîner au campement. Jour 15 : PARC NATIONAL D'ETOSHA • Campement Namutoni. Ce parc est l'une des plus importantes réserves d'A frique et les safaris nous permettent d'y observer des milliers d'animaux, comme des gnous bleus, des springboks, des zèbres, des koudous, des girafes, des éléphants, des guépards, des léopards, des lions... Des points d'eau éclairés au campement d'Okaukuejo et Namutoni attirent le soir de nombreux animaux. Cela permet d'assister à des scènes de vie incroyables. Safari tôt le matin et en fin d'après-midi. Déjeuner et dîner au campement. Jours 16 et 17 : OKAVANGO RIVER (660 km/9 h) • Campement Nous entrons dans la bande de Caprivi et installons notre campement le long de la végétation luxuriante de la rivière Okavango. Les baignades da ns la rivière sont très rafraîchissantes et agréables au coucher du soleil. Le jour 17 est libr e et des activités en option sont possibles comme une marche pour découvrir les espèces d'oiseaux afr icains. Déjeuners et dîners au campement. Jours 18 et 19 : CHOBE RIVER (460 km/7 h) • Campement Nous déplaçons notre campement jusqu'à la célèbre r ivière Chobe qui offre des vues splendides sur les couchers de soleil et l'abondance de la faune. Matinée du jour 19 libre pour un safari en option. Après-midi détente sur la rivière Chobe pour une pe tite croisière. Déjeuners et dîners au campement. Jours 20 et 21 : CHUTES VICTORIA (100 km/3 h) • Campement Traversée des frontières du Zimbabwe jusqu'aux chut es Victoria, l'un des plus spectaculaires sites d'Afrique. Visite du marché local et activités (en option) au choix : rafting dans les eaux blanches, saut à l'élastique, survol des Chutes en hélicoptère, sa fari à dos d'éléphant, visite des chutes. Déjeuners et dîners libres.

merci pour votre aide.

FICHE TECH

Salut à tous,

Je prévois de faire un Interrail l'été prochain, probablement de 30 jours, entre Genève et Istanbul. Manque d'informations, j'aimerais savoir si quelqu'un a des recommandations ou conseils sur cet itinéraire ( pas encore gravé dans la pierre) :

Genève -> Milan -> Ljubljana -> Croatie (Split, Dubrovnik, parc nationaux et Zagreb) -> Budapest -> Roumanie ( Tout conseil bienvenu je ne connais pas du tout ce pays) -> Bulgarie (Quels sont les beaux endroits outre Sofia?) -> Istanbul.

Je suis ouvert à toute autre bonne idée, notamment concernant le temps que ce genre de voyage peut prendre.

Cheers 😉

Bonjour

je regarde pour faire un circuit en lodge en namibie , il se fera à deux personnes , fin juin ou début juillet 2015

j'aimerais vos avis sur les lodges si d'autres sont plus sympa , si un 4x4 style honda crv est suffisant ou si il faut prendre un toyota ou nissan 4x4 double cabine ( double car je pars pour de la photo donc le matos sera sur le siège arrière) , j'ai pris les temps de parcours par google maps mais sont-ils réels sans les inévitables arrets ?

comment savoir sur google map si ce sont des routes en asphalte ou des routes en gravillon ?

J1 vol franckfort windhoek

J2 prise de la voiture direction buellsport lodge du même nom 226 km 3h30

j3 direction sossus lodge pour avoir accès au lever et au coucher de soleil

j4 continue à explorer sossusvlei mais on va dormir à solitaire pour diminuer la route du lendemain nuit solitaire country lodge

j5 route vers swakopmund arret sur la route pour des arches et des pierres hotel mer europa

j6 excursion en bateau et l'après midi en 4x4 hotel mer europa

j7 direction twiffelfontein en route la white lady , twiffelfontein , les arbres pétrifié twiffelfontein lodge

j8 direction grotberg lodge

j9 grotberg lodge village himba

j10 grootberg lodge excursion éléphant des sables après midi direction rustig lodge

j11 etosha , peut-on entrer à l'ouest même si on ne dort pas à dolomite camp mais à okaukuego camp ? nuit okaukuego camp

j12 etosha dort à manutoni

j13 etosha et dormir à bush camp

j14 bush camp activité recherche des rino et game drive nuit bush camp

j15 direction otjiwarongo onkonjima lodge activité à la recherche des léopards

j16 activité excursion à la recherche des guepards route vers windhoek avion de 20h30 vers franckfort

en sachant que point de vue boulot je ne peux pas prendre plus de jours , donc si vous voulez changer quelque chose il faut supprimer quelque chose

merci déjà pour vos avis

NAMIBIE du 15 avril au 27 mai 2013

Nous y avons fait un périple de 6830km.(en 4x4) C’est un très beau pays avec des paysages très variés et des habitants noirs et blancs très accueillants. Un petit résumé ci-après, pour nos coups de cœur et nos coups de « gueule ».

Coups de cœur : - Massif du Spitzkoppe : beauté du lieu et camping communautaire - Purros : camping communautaire, éléphants et villages himbas. Belle piste 4x4 (lit de rivière puis piste de montagne au pied du mont Himba) à faire entre Purros et Opuwo par la D3707 via Orupembe - Epupas Falls : belles chutes - Ameib ranch au pied du GrootRooiberg : belle rando dans les roches et au milieu des girafes et antilopes - Naukluft Park : camping communautaire à l’intérieur du parc, à 10 km de l’entrée. Belle rando« Olive Trail » - Dunes de Sossusvlei - Otjiwarango : accueil extra d’Emmanuel et sa femme à leur GuestHouse Hadassa. Très belle chambre pour un moment de détente - Etosha Park : très beau parc (peu de végétation en comparaison du Kruger) où l’on peut voir presque tous les animaux en très grand nombre - Mahango Safari Lodge : camping extra le long de la rivière - Susuwue Triangle : camping Nambwa (nature) et troupeau d’éléphants dans un très beau décor

Coups de « gueule » : - Manque d’entretien et de propreté de certains campings nationaux tels que Sossusvlei, Okaukuejo et Namutani à Etosha - Indications défaillantes dans les parcs et plus particulièrement dans celui de Mamili.

En bilan, même si nous avons vu peu d’animaux dans tous les parcs de la bande de Caprivi (sauf SusuweTriangle), nous sommes prêts à recommencer demain ce voyage qui nous a comblés.

Bernard

Bonjour,

nous sommes une famille avec 3 enfants, de 4, 10 et 12 ans. Nous avons réservé un A/R pour Johannesbourg, arrivée le 16 avril, départ le 12 mai (école oblige...). Soit 17 jours au total.

Nous sommes en pleine réflexion sur notre itinéraire.

Nous allons retrouver des amis qui y passent 1,5 mois. Nous sommes tous déjà allés en Namibie et en Afrique du Sud (juste le Kruger) sans nos enfants respectifs, et eux sont allés en plus au Botswana.

Le projet de nos amis était qu'on les rejoigne pour la partie nord de la Namibie, puis qu'on aille vers le Botswana, on n'a rien réservé.

Nous allons louer des 4x4 avec tentes. Nous pensons principalement camper.

Nous nous demandons si vu notre temps limité nous ne devrions pas nous concentrer sur la Namibie et si ce n'est pas vraiment dommage de rater avec eux Sossusvlei. En même temps, nous ne connaissons pas le Botswana.

Lors de notre magique et précédent voyage (1996...), nous avions fait quelque chose comme (cf. mon message sous le pseudo "gaellen" je n'ai pas réussi à récupérer mes codes, mais j'ai récupéré un bout du voyage) :

Windhoek Nuit en route avant d'aller au Waterberg Etosha (2 ou 3 nuits ?) Puis Etosha (Est) - Ruacana en 1j puis les 2/3 du chemin vers Epupa Falls 1j (route difficile) puis le reste du chemin, Epupa, Okongwati, Etengwa + : 1j (bonne route, rapide jusqu'à Okongwati, puis + difficile) Puis jusqu'en bas de Van Zyls Pass (Marienfluss). Route très dure, uniquement dans ce sens. Superbe ambiance. : 1j Puis 1j pour aller jusqu'au camping près des Elephants (Purros ?) (route correcte) Et encore un jour jusqu'à Palmweg Lodge (route facile, belle, longue en km). Puis nuit vers Spitzkoppe, et ensuite forêt pétrifiée et montagne brûlée (!) Swakopmund / flamand roses dans les dunes Sossuvlei (nuit négociée dans l'enceinte du parc, juste derrière la barrière) Nuit près du Naukluft Retour à Windhoek.

Nous avons de magnifiques souvenirs de Namibie, et tout particulièrement du Damaraland et du Kaokoland. Avec des rencontres improvisées vers Van Zyls, déroutantes mais riches, et des paysages et des animaux à couper le souffle dans la vallée du Marienfluss.

Alors personnellement j'aurais bien essayé de faire en Namibie : - Naukluft - Sossusvlei - Swakopmund - éléphants de mer avec eux ? - bout du Damaraland (Spitzkoppe) et remontée jusqu'à Purros - puis Etosha - Puis parc Kaudum en profitant qu'on soit à 2. - Puis retour Windhoek

Qu'en pensez-vous ? Par rapport à se concentrer plus sur Etosha et l'Est (Kaudum, mahongo, Chobe) ? Comme nous n'avons pas encore réservé les avions JNB - Windhoek, on peut encore envisager de faire un aller JNB Windhoek et un retour par Kasane ! Pour nous 2, cela a l'avantage que nous n'y sommes jamais allés, mais je n'arrête pas de lire 1) qu'il faut tout réserver à l'avance au Botswana 2) que c'est cher, or nos amis en tour du monde vont avoir un budget très contraint 3) c'est idiot, mais je freine car nos enfants ont la hantise des moustiques (ils ont une nature allergique, donc les piqûres sont dures et grandes).

Ou alors on ne fait que le nord de la Namibie et on zappe complètement les dunes et Swakopmund. Les enfants sont certainement moins sensibles aux paysages, je suppose, en même temps les dunes c'est assez "ludique".

J'ai parcouru une bonne partie des discussions, mais j'ai du mal à me décider.

J'aimerais bien profiter de vos avis !

Merci

Gaëlle

Bonjour,

Je part cet été en Namibie avec ma famille (deux adultes, trois enfants). On est en ce moment, nous sommes en train de planifier notre itinéraire. J'aimreais avoir quelques conseils sur ce dernier. Nous pensions faire quelque chose comme ça:

- Windhoek - Sossusvlei - Walvis Bay - Swapokmund - Cape Cross - Twyfelfontein - Etosha (3 nuits, un dans chaque camp) - Wateberg Plateau National Park - Windhoek

Nous partons 14 jours. Il nous reste encore beaucoup de travail. Réserver les lodges et les sites de camping, trouver les activités que l'on va faire à chaque endroit etc... Avez-vous des propositions?

Une autre question: Pour l'option du véhicule. Je pensais louer un campeur plutôt qu'un gros landrover équipé d'une tente sur le toit. Est-ce que les routes secondaires et tertiaires sont quand même praticables pour un campeur?

Merci d'avances :)

Bonjour

Merci de nous aider sur quelques interrogations que nous nous posons pour notre futur voyage début février 2013 (14 jours au Cambodge et 5 jours dans le delta du Mékong au Vietnam):

- sens du circuit: circuit 1:Paris/Siem Reap/Battambang/Shianoukville (Koh Rong)/Kep/Phnom Penh/delta du Mékong (Vietnam)/Saigon/Paris ou circuit 2: Paris/Saigon/delta du Mékong/Phnom Pen/Kep/Shianoukville (Koh Rong)/Battambang/Siem Reap/Paris

Concernant le circuit 1: - Siem Reap: guests houses ou hôtels acceuillants, jardin, piscine, en bord du fleuve pour pouvoir nous rendre à pied au centre ville? Quels villages sur pilotis privilégier pour visiter (Prek ou Kampong Phluk)? - bateau Siem Reap/Battambang: plusieurs prestataires qui proposent ce trajet, souhaiterions l'effectuer avec les Cambodgiens et non entre touristes, prendre les tickets directement à l'embarcadère?

- Battambang: guests houses ou hôtels acceuillants, jardin, pouvoir nous rendre à pied au centre ville? le quartier des artisants est il accessible en vélo depuis le centre ville, Kamping Piou (lac aux lotus) à cette période est ce à faire...? Peux t'on se rendre de Battambang à Shianoukville directement sans passer par Phnom Penh?

- Shianoukville: guests houses ou hôtels acceuillants, bord de mer, jardin? Découverte du parc national de Ream en bateau est il à faire (village de pêcheurs, plage)? Se rendre à Koh Rong ou Koh Rong Saloem....?

- y a t'il la possibilité depuis Shianoukville ou Kep de se rendre dans le delta du Mékong (Vietnam) sans repasser par Phnom Penh (circuit 1)?

Concernant le circuit 2: - delta du Mékong (Vietnam) est il possible de se rendre directement à Kep ou Shianoukville sans passer par Phnom Penh?

- Shianoukville vers Battambang possible sans remonter sur Phnom Penh?

Nécessité d'avoir en main le permis internationnal pour conduire une moto?

Encore merci de prendre du temps pour nous répondre

Je viens de rentrer d'un séjour de deux semaines en Namibie avec prolongation aux chutes Victoria et au Botswana organisé par l'agence Bel Africa basée au Luxembourg. Organisation parfaite, à recommander. Voici le trajet effectué : - samedi 22.9 : vol Zürich - Johanesbourg (arrivée le dimanche 23.9) - Windhoek, prise en charge de la voiture, une Nissan Qashqai (pas besoin d'un 4x4, mais une voiture un peu surélevée est très utile sur les pistes), logement au Londighini Lodge - lundi 24.9 : visite de Windhoek et départ pour le lodge de Bagatelle près de Mariental :un départ en fanfare avec le "chetah feeding" et le coucher de soleil sur les dunes rouges du Kalahari suivi d'un excellent repas sous les étoiles autour d'un feu. Magique. - mardi 25.9 : trajet jusqu'à Sesriem, un peu longuet. Logement au Little Sossus Lodge. Bien - mercredi 26.9 : visite du parc de Sossluvei (départ à 6h00) avec le Dead Vlei et ses arbres morts, montée sur une dune. Superbe. Bien s'habiller le matin, très frisquet jusque vers 9h00. Nuit au Namib Desert Lodge. Très bien. - jeudi 27.9 : route jusqu'à Walvis Bay, long. Arrivée vers 15h00 avec un vent d'enfer. Impossible de faire du sandboarding, dommage. Logement au Lagoon Lodge, super bien placé avec des flamands roses devant la fenêtre et un coucher de soleil sublime entre deux palmiers. - vendredi 28.9 : excursion dans la baie et à Sandwich Harbour, plein d'otaries, de flamands et de pélicans, on a même vu des chacals. L'après-midi le vent s'est à nouveau levé et le trajet en 4x4 dans les dunes en a été encore plus spectaculaire.. Deuxième nuit au Lagoon Lodge. - samedi 29.9 : trajet jusqu'à Khorixas avec bref arrêt à la Kristall Gallery de Swakopmund (très bien), très long, arrivée vers 16h00 et moment tranquille à la piscine du Damara Mopane Lodge. - dimanche 30.9 : visite de la forêt pétrifiée, chouette, des gravures de Twyffelfountain et des tuyaux d'orgue, puis route jusqu'à Palmwag où nous passerons 2 nuits. Arrivée en milieu d'après-midi, un éléphant s'abreuvait à 20 mètres de notre bungalow! - lunddi 1.10 : safari le matin dans la concession de Palmwag et après-midi relax à la piscine - mardi 2.10 : route jusqu'à Okakueijo (Etosha) et premier safari dans le parc (avec notre voiture), premier rencontre avec des lions. Le point d'est du lodge est fabuleux à toute heure : lions, éléphants, rhino, springboks, zèbres, kudus, girafes, ... - mercredi 3.10 : journée entière dans le parc. Fabuleux. Nuit à Onguma Bush Camp, juste à la sortie est d'Etosha. Un lodge luxueux quasiment dans le parc. Quel bonheur de prendre son repas avec des antilopes et des phacochères qui viennent boire à 20 mètres de là. - jeudi 4.10 : safari dans Etosha le matin, puis route vers Aloe Grove, lodge difficile d'accès près de Otjiwarango. On y a participé au "animals feeding" : repas d'un léopard, de deux lionnes et d'un guépard (qu'on a pu caresser car il est quasi apprivoisé). Pas très naturel, mais ces gros chats sont impressionnants. - vendredi 5.10 : halte à Otjiwarango pour quelques emplettes et route jusqu'à Okapuka ranch près de Windhoek - samedi 6.10 : quelques achats à Windheok le matin, remise du véhicule, transfert à l'aéroport, vol pour Victoria Falls et transfert au Lokuthula Lodge. Bien sans plus. Plein de moustiques. - dimanche 7.10 : visite des chutes Victoria. Un grand moment. Fin de journée à la piscine. - lundi 8.10 : transfert à Kasane, Botswana. Logement au Mowana Safari Lodge pour 3 nuits. Le grand luxe avec 2 safaris par jour compris, en bateau ou en Jeep, au choix. Nous verrons des lions à chaque sortie et deux fois un léopard, sans compter les troupeaux d'éléphants et d'antilopes. Nous aurons la chance d'assister à une chasse d'impala par des lycaons. très rare paraît-il. - jeudi 11.10 : transfert jusqu'à l'aéroport de Victoria Falls (80 km), vol jusqu'à Johanesbourg, puis Zürich

Si il fallait modifier quelque chose, je passerais une nuit à Swakopmund après Walvis Bay ou une deuxième nuit au Damara Mopane, je n'irais plus à Palmwag et je passerais en tous les cas une deuxième nuit à Okakueijo (Etosha).

Bonjour, je prévois peut-être partir dans les îles grecques cet été. Mi-juillet à mi-août.

J'ai souvent entendu dire (et lu) qu'il était inutile de réserver et que l'on pouvait facilement, à la descente du bâteau, négocier une chambre chez l'habitant. Est-ce toujours le cas, même en plein mois d'été? Et à combien d'euros s'attendre à débourser pour une nuit?

De plus, doit-on réserver pour les ferry? Et quant est-il des prix pour les ferry?

La situation sociale est-elle acceptable ou vaut-il mieux éviter la région?

Merci!

Près de deux fois la superficie de la France pour 2 millions d'habitants, autrement dit un pays ou la nature est reine. La Namibie est composée d'immenses espaces désertiques et sauvages. Un voyage en Namibie nécessite donc de ne pas avoir peur de faire de la route (enfin de la piste), pour ma part j'ai conduit 3900 kms sur la durée de notre séjour.

Les villes sont peu nombreuses et la visite en est rapide. Vous irez certainement à Windhoek la capitale et dans ce cas ne manquez pas d'aller dîner au Joe's beerhouse. Ce restaurant contentera les amateurs de viande avec un choix et des portions assez exceptionnelles.

Notre circuit nous a mené en premier vers Etosha. Nous y avons vu un grand nombre d'antilopes de toutes espèces et bien d'autres mammiféres. Si l'on passe plusieurs jours à Etosha, il faut impérativement dormir à l'intérieur de la réserve. Les restcamps ont tous un point d'eau et le soir venu, on peut y observer des espèces qu'il est difficile de voir en journée. Les antilopes (springboks, oryx) ne se cantonnent pas aux réserves. Nous avons pu en observer tout au long de notre voyage, c'est d'ailleurs assez étonnant.

Nous remontons ensuite vers le nord dans la région des himbas. Cette partie du trajet, nous amène en premier sur la ville d'Opuwo. Une sorte de ville de fin du monde. Les chutes d' Epupa à la frontière de l'Angola offrent un spectacle surprenant avec des eaux vives ce qui contraste avec le reste du pays. De plus, le nord est le refuge des Himbas, les villages bordent la route et le mode de vie de cette peuplade donne l'impression d'un retour dans le passé.

Après cette incursion à l'extrème nord, nous entamons notre descente vers le sud. Nous retraversons le Kaokoland puis le Damaraland, les paysages changent au fur et à mesure des kilométres, les animaux sauvages sont partout sur le trajet (antilopes, zébres, chacals et même parfois des girafes). Un petit tour par Twyfelfontein (peintures rupestres) et la forêt pétrifiée avant de rejoindre l'océan à Swakopmund.

Hors de question de se baigner, température de l'eau 13 degrés. La ville de Swakopmund est sympathique, d'inspiration allemande, on a l'impression de ne plus être en Afrique mais en Europe. La fraicheur de l'eau si elle ne permet pas la baignade offre d'autres avantages. En effet, la baie de Walvis héberge une belle colonie d'otaries. Ces otaries habituées à la présence des bateaux montent à bord de ses derniers sans aucune peur. Nous avons en plus eu la chance de pouvoir nous approcher d'une baleine, il s'agit véritablement d'un spectacle plein d'émotion.

Aprés cette immense étendue d'eau, nous voici dans le désert du Namib. Le désert n'est pas constitué que de dunes, il y a aussi la chaine de montagnes du Naukluft. Direction Sossusvlei pour voir les fameuses dunes de sables et aussi le site de dead vlei. Les dunes comme dead vlei sont vraiment un spectacle extraordinaire. Je ne vois pas personnellement l'intérêt d'escalader plus particulièrement la dune 45 hormis le fait qu'il y a un parking pour s'arrêter. vous pouvez aller jusqu'à dead vlei avec votre véhicule si c'est un 4*4, par contre le risque de s'ensabler est réel, j'ai failli en faire l'expérience. Les arbres morts de dead vlei constituent une curiosité naturelle assez fantastique, d'imaginer qu'ils sont figés depuis des siécles et ce pour toujours est assez étrange.

Aprés ce spectacle de toute beauté du Namib, nous nous dirigeons vers la chaine montagneuse de Tsaris. Là d'autres paysages nous attendent mais ce qui nous a touché, c'est la gentillesse des propriétaires du Zebra River Lodge. L'ambiance y est amicale et familiale sans ostentation avec un véritable sens de l'hospitalité, ce qui change de certains lodges pour lesquels "business is business", cela mérite d'être mentionné. Tsaris est notre ultime étape avant le retour sur Windhoek et la fin de ce nouveau périple. Bien sûr un dernier repas au joe's beerhouse histoire de finir en beauté.

Pendant plus de deux semaines, nous avons vécu sur la piste en croisant les troupeaux de vaches des Hereros, les antilopes, nous avons vu des paysages magnifiques. la Namibie est un pays pour ceux qui aiment les espaces vierges et le contact avec une nature encore en grande partie intacte.

Bonjour,

Je pars en thailande pendant 15 jours avec ma soeur. Nous prévoyons un itinéraire mais j'ai besoin de conseil. Nous voudrions que celui ci ne soit pas trop touristique...

Nous pensons partir de Bangkok puis direction Khorat afin d'explorer le parc Khao Yai puis Khon Kaen. Voir le parc de Phu Kradung, aller a Chiang Khan longer le Mékong jusqu'à Nong Khai.

Retour à Bangkok afin de se rendre vers les iles mais lesquelles??? Soit vers Ko Chang.... Soit vers Ko Tao et Ko Phan Ngnan... Nous voulons tout de même profiter des merveilleuses plages..pr 3 4 jours....mais sans trop de touristes....

Iitinearaire chargé mais possible? Si vous avez des infos concernant le temps nécessaire en transport...

Merci pr vos infos je sais j'en demande beaucoup :)

Je prépare un voyage dans l'ouest américain et j'aimerais savoir si Sedona en Arizona en vaut de détour ? et combien de temps je devrais mettre pour le visiter.

Nous sommes une famille de 4 personnes avec 2 enfants qui auront 4 et 9 ans pendant notre séjour entre mi-avril et mi-mai ( 3 semaines sur place). Je vous soumet les endroits qui nous plaisent et j'aimerais connaitre vos avis par rapport à ceux-ci. en sachant qu'il nous faudra faire un choix car nous n'avons pas envie de faire un marathon. Vos avis, vont donc nous aider à sélectionner au mieux.

Arrivée à Cancun, où nous avons déjà réservé 2 nuits au centre pour notre arrivée. Nous pensions commencer par Tulum avec plusieurs jours sur place (5-6?) pour rayonner sur les différentes activités (Cénote, parc X-Caret ou Xel-Hal, temple, snorkeling...).

Nous avions également envie de voir Isla Cozumel ou isla Holbox (qu'est-ce qui est mieux?) et aller voir seulement Akumal. Visite de Chichen Itza (avec arrêt d'une nuit en route?) et séjour de plusieurs jours à Mérida pour rayonner ( Puerto Progresso, laguna rosada....). Palenque (Agua Azul) puis retour à cancun. Nous aurions bien aimé aller jusqu'à Oaxaca mais ça nous semble loin pour peu de temps. Si vous avez des remarques , d'autres suggestions, propositions d'hôtel (petit, propre et bord de plage ou piscine) nous serons ravis de profiter de votre expérience.

De plus, j'ai quelques questions d'ordre pratique. En cette saison que mettre dans nos valises (k-way? petite laine...) J'aimerais savoir si il y a beaucoup de moustique et si ils donnent des gilets de sauvetage adapté aux enfants (4 ans) pour les sorties en bateau, kayak...

Merci

Bonsoir,

C'est décidé ma petite amie et moi partirons 1 mois en août dans l'Ouest Américain. Nous n'avons encore rien préparé au niveau du circuit mais comptons faire les "grands classiques" soit en gros: San fransisco, Yellowstone, Salt lake city, Arches, Brice, Zion, Pa, Chelly, Grand Canyon, Las Vegas, Death Valley, Yosemite... Ce ne sont que les grandes étapes et ne faite pas attention à l'odre qui n'a pas encore été réfléchi. J'aimerai reserver les billets d'avion assez rapidement et j'ai besoin de vos lumières :-) Quel est pour vous le point de départ le plus intéressant pour réaliser ce circuit? San Fransisco? Las végas? Que me conseillez vous comme circuit pour un mois? J'ai oublié de préciser: nous sommes jeunes (25 & 29 ans), sportifs, débrouillards, aventuriers, dynamiques... On a fait 1 mois BALI en 2009 en louant notre propore véhicule et nous souhaitons faire de même pour les EU. J'attends vos réponses avec impatience. Merci d'avance. Jérémy

Bonsoir à tous,

Nous partons aux USA du 7 juillet au 7 août, arrivons à SFO et redécollons de Cody (30 jours effectifs sur place).

Pourriez-vous nous donner vos avis sur notre itinéraire prévu et éventuellement nous donner des idées sur des choses qui nous auraient échappées.

Si vous aviez des idées de visites que vous auriez faites, ce serait super ! Le contenu de l'itinéraire est encore incomplet mais la trame est bien définie (billets achetés et pas mal de locations et camping réservés --> Soulignés ceux qui le sont déjà)

J1: Arrivée à San Francisco à 19h00 Nuit au Days Inn sur Lombard Street

J2: San Francisco: Nuit au Days Inn sur Lombard Street Visite à vélo: les quais, Golden Gate et Sausalito.

J3: San Francisco Nuit au Days Inn sur Lombard Street Visite des collines et du centre, à pieds et en transport en commun.

J4: Liaison vers Yosemite Nuit au Yosemite pines RV Resort (Est Groveland) On récupère la voiture à San Francisco le matin dans le centre.

J5 -6 - 7: Yosemite Rien de défini, rien de réservé (plus de places) mais de la rando en perspective.

J8: Liaison vers Death Valley Nuit à Furnace Creek

J9: Liaison vers Zion Nuit à Watchaman Campground Visite le matin de Death Valley à la fraîche, puis direction Las Vegas (on traverse juste) et Zion.

J10: Zion Nuit à Watchaman Campground

J11: Liaison vers Bryce Nuit à Bryce Canyon Pines

J12: Bryce

J13: Bryce

J14: Liaison vers Grand Canyon Nuit à North Rim

J15: Grand Canyon Nuit à North Rim

J16: Liaison vers Page Nuit au camping à Lake Powell Waheap Campground

J17: Page et alentours Nuit au camping à Lake Powell Waheap Campground

J18: Liaison vers Monument Valley Goulding's lodge Campground

J19: Liaison Canyonlands

J20: Canyonlands

J21: Arches Devil's garden Campground Arches

J22: Liaison vers Flaming Gorge Red Canyon Campground

J23: Liaison vers Grand Teton Camping Flagg Ranch (sortie Grand Teton)

J24: Grand Teton

J25: Grand Teton

J26: Liaison Yellowstone

J27: Yellowstone

J28: Yellowstone

J29:Yellowstone

J30:Yellowstone

J31:Yellowstone

J32: Décollage de Cody à 8h00

Voilà. Si vous pouviez nous donner vos avis, ce serait très sympathique.

Merci d'avance.