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Bonjour,

Dans le cas d'une rando vélo itinérante j'ai une remorque poru le bébé mais prou la grande de 3ans et 3 mois pensez vous que une barre de remorquage peut être bien (doublé avec un siege enfant ?!

Bonjour, J'en ai marre ! Oui, j'en ai marre du traditionnel système de transmission par chaîne, pignons, dérailleur, plateaux. Dernièrement en Afrique, au milieu de nulle part : ma patte de dérailleur se met (j'ignore encore pourquoi) dans mes rayons. Résultat 5 rayons pétés. J'arrive à faire réparer car en Afrique tout est possible. Avant de partir, je veux redresser la patte de mon dérailleur. Erreur, je ne force pas et pourtant mon dérailleur (shimano XT) me reste dans les mains. Je viens de casser en fait la patte du cadre. Beaucoup plus grave. J'ai bien avoir prévu le coup, j'ai dans mes sacoche un dérailleur de rechange. Mais il ne me sert à rien puisque la patte sur lequel on le fixe est cassée...Et si petite qu'on ne peut pas me la souder (alu, en plus). Le petit réparateur trouve la solution : un simple dérailleur made in China à 2 000 FCFA (3€, tout de même !) qui se fixe sur le moyeu de la roue. Ouf ! Seulement je n'ai que 4 vitesses sur pignon arrière qui passe et mes 3 plateaux soit 12 vitesses sur 27. Au bout de 200 km, je n'ai plus qu'une vitesse à l'arrière et mes 3 plateaux. J'ai fait encore 600 km comme cela sur de la piste en plus. une horreur ! Heureusement, c'était à la fin de mon périple.

Voilà pourquoi j'en ai marre de ce système de transmission. De plus, beaucoup d'entretien, graissage, nettoyage fréquent et au bout de 15 000 km, faut tout changer le système en gros.

Alors je me tournerai bien vers le système rolhoff avec entraînement par courroie crantée. J'ai roulé avec un Hollandais qui avait ce système. Il en était content mais son vélo n'avait que 8 000 KM. J'ai essayé son engin. Pas un poil de bruit. Les vitesses se passent aussi dans le silence. Bref, ce système à l'air pas mal. Peu d'entretien paraît-il, pas de graissage (un coup de jet d'eau de temps en temps). Ce serait donné pour 20 000 km environ.

Bon d'accord c'est cher le système rolhoff du moins, mais qui a déjà une bonne expérience sur ce type de transmission ? ?Je ne parle pas du rolhoff mais bien de la courroie crantée, des pignons crantés av et ar.

Y'a t'il de bonnes raisons de préférer la courroie à la chaîne (ici : un plateau et un pignon) Merci d'avance du partage de vos expérience sur le sujet. Bruno

Bonjour à tous, Vous prévoyez un trip aux USA, vous ne maîtrisez pas très bien l'anglais, alors soyez vigilants si vous louez une voiture chez DOLLAR RaC. J'ai 2 exemples récents d'abus à SF et Denver. Surprise au retour : retrait sur CB de services et assurances non demandés au comptoir. 1) Les contrats ne sont pas édités en français, alors que chez Alamo, ils le sont dans les 2 langues. Si non le demander (remarque : on signe sur le contrat en anglais, c'st le mm format que le français, donc facile pour contrôler) 2) Insistance pour vous vendre des assurances supplémentaires malgré un "Voucher Prépayé". ( PAI et Roadsafe par ex) 3) Précisez bien si vous ramener la voiture avec le plein ou vide ( facturé 4.04$ le gallon en octobre) et si possible demandez s'il y a une roue de secours. 4) Avant de mettre vos initiales et de signer, lisez et regardez le détail des options. 5) Si vous avez signé, vous pouvez (dixit Dollar) les rappeler si vous voulez modifier votre contrat. (moi j'irais en personne dans une agence). Sur cette réponse, j'ai des doutes... 6) Un truc rigolo : vous n'êtes pas obligés de signer (dixit Dollar), mais on ne vous donnera pas la voiture !!!!! et s'il y a eu des abus de vente au guichet, Dollar pourra vous rembourser....Là j'ai aussi des doutes...et je ne comprends pas trop. 7) Au retour, bien regarder et garder le ticket de caisse que l'agent doit vous remettre après le scan de la vignette apposée sur le pare-brise, le montant dû doit être à zéro (si pas de pb avec le véhicule). 8) Enfin, gardez vos contrats et factures assez longtemps si vous devez faire une réclamation, si vous en avez le courage.... Personnellement, en 1990, j'avais payé en cash début aôut (à l'époque Dollar avait accepté) et le 30 novembre, Dollar a retiré la même somme sur mon compte. Parcours du combattant, envoi des factures (d'où l'intérêt de les garder) à un ami de San José, CA, qui par 3 reprises a dû se rendre à l'agence, afin que je sois remboursée en février 1991. C'était pour la petite histoire et vous comprendrez mon scepticisme vis à vis de tous les loueurs de voitures. 9) Renseignez vous aussi sur les péages d'autoroutes ( voir infos des autres forumeurs). Là, je ne sais pas. Préférez Alamo qui met à disposition des machines automatiques avec le reflet exact de votre voucher prépayé, et vous pouvez choisir le langage. Au guichet, vous pouvez demander une édition en français avant d'apposer vos initiales. Passez une bonne journée et je vous présente mes excuses si vous pensez que c'est le b a ba. Eh! oui...

Je viens d'accepter un job qui débute le deux février Je cherche un vol pour noumea et je suis assez horrifiée par le prix Quelle compagnie privilégier ? Merci pour vos conseils

Salut à tous, j'ai un tandem lapierre pour la ballade, on souhaite faire un petit voyage avec d'une semaine à la fin du printemps prochain, celui ci n'a pas d'oeillets pour des portes bagages donc la solution toute trouvée est la remorque, mais le tandem est déjà long + la remorque j'ai peur de la longueur du convoi. Par ailleurs j'ai aussi peur des contraintes pour la roue arriere qui souffre déjà pas mal... alors comment faire? quelqu'un à t'il déjà voyager comme ca?

Bonjour J'ai pour idée d'assemblé un Cadre Surly LHT "26", le Thorn sherpa est hors budget...dommage !! Se serai pour du cyclo-camping et pour le quotidien . Route de campagne , piste cyclable et autre . Je souhaiterais l'équiper d'un cintre course , ce qui me pose souci , c'est la transmission / freinage . L'idéal, du 3x9 V des V-brake , "déore" bref du simple et pas trop chère me conviendrai . Quel montage dois je faire pour la compatibilité des composants sur un cintre course . La roue AV sera avec moyeu dynamo XT pour phare B/M . Est ce compatible avec les différents mode de freinage ? Je trouve pas de photo de montage avec phare . Dans l'attente de vos lumières 😉 Pascal

Bonjour, Est ce que quelqu'un a déjà été à cet événement (foire du patrimoine mondial) à Ayutthaya? Cela a lieu du 11 au 20 décembre, on souhaiterait savoir si ça vaut le détour. Merci beaucoup pour vos conseils!

Bonjour 🙂,

J'aimerais avoir les avis, conseils ou même des critiques vis-à-vis de mon programme touristique (provisoire) pour visiter Paris en décembre prochain. En effet, mon compagnon et moi-même allons rester 5 jours à Paris entre les 13/12 et 18/12 prochains, notre hôtel est dans le nord de la ville (Porte de Clignancourt, 18e).

Or, n'étant pas Parisien, je n'ai pas bien conscience de la durée des trajets (essentiellement avec la RATP/SNCF via le ticket "Paris Visite") et des sites touristiques. C'est pour cela que je sollicite une aide (si possible d'un Francilien) afin d'optimiser mon programme, le rendre réalisable. Voici donc mon projet initial :

Jour 1 (mon compagnon ne sera là que vers midi) - Montmartre (balade et déjeuner) - Centre de Paris (grande roue de la Concorde, flânerie entre cette place et l'Opéra Garnier) - Dîner dans le quartier de l'Opéra - Retour à l'hôtel

Jour 2 - Marche à pieds des Invalides à la Tour Eiffel - Bateau-mouche (départ de la Tour, croisière d'1h) - Retour du bateau, direction l'Arc de Triomphe (visite ou pas)

- Métro jusqu'à l'Île de la Cité : flânerie jusqu'au pont des Arts, déjeuner, visite de la Sainte-Chapelle - Marche à pieds de Notre-Dame à l'Hôtel de Ville (visite de la Mairie et/ou patinoire si c'est encore dispo cette année) - Fin de journée dans le Marais (goûter ou dîner dans le quartier : que voir/que faire ici ? Antiquaires, Place des Vosges, Hôtels particuliers ?)

- Retour à l'hôtel

Jour 3 - Marche à pieds matinale du Palais-Royal jusqu'au Musée d'Orsay (voir l'architecture du Palais cité + du Louvre + éventuellement visiter le jardin des Tuileries + longer le quai jusqu'au musée) - Visite du Musée d'Orsay

- Déjeuner dans le Quartier Latin puis visite/flânerie dans le quartier (devrions-nous nous contenter d'un secteur en particulier : Panthéon, jardin des Plantes, du Luxembourg ? Bref, que faire, que voir, que choisir ?!)

- Visite de l'Opéra Garnier (intérieur) puis shopping dans les Grands Magasins et/ou faire un saut jusqu'au Petit-Palais (visite) puis, sans remonter tous les Champs-Elysées, s'arrêter à Ladurée (macarons) et pause-goûter sur la terrasse d'un café (Opéra + Shopping + une partie des Champs-Elysées OU Opéra + Champs-Elysées + Shopping ?)

- Retour à l'hôtel et dîner dans les environs (Montmartre n'est pas loin de notre hôtel)

Jour 4 Journée à Versailles... Comme le site est énorme, et que nous aimerions le visiter intelligemment, que faut-il privilégier ? Château + Jardin ou peut-on espérer voir, en plus, les deux Trianons et le Hameau de la Reine ? Ensuite, étant donné que nous serons en hiver, les jardins ne risquent-ils pas d'être décevants ? Enfin, comme nous souhaitons passer la journée dans le Domaine de Versailles, où peut-on déjeuner ? A vrai dire, je crains que les prix du resto du château soient trop élevés donc, faudrait-il venir avec notre propre repas ?

Retour à Paris/hôtel prévu pour 17h/18h

Ironiquement, j'aimerais que nous dînions et passions la soirée dans le quartier de la Bastille (J'aimerais que nous nous désaltérions dans des bars branchés ou dans un café-concert... J'en connais aucun ! Evidemment)

Jour 5 ATTENTION : nous devons quitter l'hôtel avant 12h, nous quittons Paris à 21h30. Afin de ne pas être embêtés avec nos bagages, nous avons pensé les mettre dans la consigne de la gare de l'Est (bonne ou mauvaise idée ?)

Sur la base que nous ayons déposé nos affaires dans la consigne de la gare de l'Est pour midi, nous comptons déjeuner à Belleville et nous promener soit aux Buttes Chaumont soit au cimetière Père-Lachaise Vers 16h30, haut de la tour Montparnasse pour voir Paris une dernière fois puis dîner dans le Quartier Latin (autre idée, pour changer ?) Avoir repris nos bagages à la gare pour 19h30, notre bus partira à 21h30 Porte Gallieni.

Voilà, ce programme est peut-être trop brouillon ou ambitieux mais je vous l'expose pour justement l'améliorer. Paris est si riche que ça en fait un peu mal de manquer certains lieux remarquables ou méconnus (marché aux puces de Saint-Ouen, visite du Louvre, la Défense ect...) 🙁

Bonjour

En l’occurrence des pneus Schwalbe Marathon Plus 700x35C Devant la difficulté de centrer diamétralement ce pneu sur la jante, je m’interroge. D'ailleurs quel est la valeur du "saut" admissible? C'est particulièrement désagréable de voir la sacoche du guidon qui a le hoquet.

Alors première question les pneus de cette marque sont ils tous fabriqués au même endroit en l’occurrence en Malaisie pour ceux que je viens d'acheter ? Il y a-t-il de la malfaçon pour ce type de produit ? Vous servez vous d'un lubrifiant quelconque hormis le talc pour la chambre à air ? Gonflez vous vos pneus, roue en appui au sol ? Faites vous quelque tours de roue pneu sous-gonflé pour bien positionné l'ensemble ?

Voilà je précise que ma jante n'a pas de voile ni de faux rond. J'ai remplacé les pneus en restant dans la même marque est dimension. Je monte des pneus depuis plus de 50 ans. Si vous avez des astuces je suis preneur

bonjour, nous voyageons en side car URAL et nous arriveront en Mongolie en juillet 2015, nous passeront la frontière russe-mongolie a TASHENTA / TSAGANNUR quelle pistes pouvez vous nous conseiller pour rejoindre ULANBATOR ? merci bonne route à tous christian

Bonjour, nous cherchosn désespérement comment nous rendre à Turin avec nos vélos et nos sacoches. Je sais que nous pouvons descendre à Nice (venant de normandie) en train de nuit, nous l'avons déjà fait, mais ensuite... ID bus n'a pas l'air de prendre les vélos Nous avons cherché aussi Lyon ou grenoble -l'Italie , aussi Nice -gênes par bateau ...

Quelqu'un peut-il nous donner des tuyaux, merci d'avance Docadoux

Bonjour, Nous sommes une petite famille, et nous aimerions louer une voiture sans chauffeur pour le rajasthan. Nous sommes déja allés au Kerala avec chauffeur, et c'est assez contraignant et fastidieux de dépendre constamment de quelqu un., et puis nous préférons aller là on veut quand on veut. Bref je cherche des avis d'internautes qui ont voyagé comme cela au rajasthan pour partager leur avis. Merci cathy

Un sujet qui date (2012 ?) mais bon je suis tombé dessus alors pour info / rappel / ... et bien sûr dédié à tout ceux (dont je fais partie) qui ont un jour, dans leur vie fait un beau soleil 🏴‍☠️ 😉

Le principe

Une article là-dessus

Le site officiel

Le kit à 50 $

Qui connait et utilise ?

Bonjour

Je vois que les remorques pour enfants sont beaucoup moins chères que les remorques spécifiquement pensées pour transporter des bagages:



Une fois qu'on vire la capote, physiquement, ça se ressemble beaucoup, et les remorques pour enfants peuvent supporter beaucoup plus de poids qu'un simple sac de voyage.

D'où la question : quel intérêt de payer beaucoup plus cher?

Mes contraintes : pouvoir la démonter facilement et un poids inférieur à 5kg (pour l'avion).

Merci.

Cette année nous n'avions pas prévu de partir loin (à cause de nos changements de boulots), pour mieux mettre des sous de coté pour l'année prochaine😛. On s'est quand même octroyé un petit séjour à Amsterdam.😊

En voici un petit carnet, qui j'espère vous plaira. Bonne lecture à tous🙂

Mercredi 3/09 : Après être arrivés avec une heure de retard à Amsterdam (notre train s'étant arrêté 3 fois sur la totalité de notre trajet, le retour sera à peu près dans la même teinte), nous arrivons quand même à bon port à la gare : les explications du parcours, jusqu'à notre hébergement, de notre hôte n'avait d'égal que son accueil : nickel ! 4j/3n dans une péniche reconvertie en habitation à 2 mn à pieds du quartier Jordaan.



Le soleil à l'air de se plaire aujourd'hui, donc profitons-en : découvrons cette ville à l'architecture typique flamande bordée de canaux.



Nous flânons sur la Brouwergracht puis au feeling



nous prenons à gauche ou droite, longeons à nouveaux d'autres canaux pour au final se retrouver devant cette magnifique gare



puis nous prenons la Haarlenmerstraat la roue commerçante : on y vend de tout du fromage, des meubles anciens et divers objets d'antiquités ainsi que des boutiques d'herboristeries... spécialisées😉.

Après cette première approche, nous rentrons tranquillement à notre péniche, nos jambes commençant à nous faire défaut. La prochaine fois nous choisirons mieux nos chaussures de marche. En écrivant sur cette journée dans mon petit calepin, des personnes plongeaient du bateau d'à coté (euh... mouiiff, sans penser forcément à la température de l'eau, se baigner dans ce bouillon de culture ?!)🤪

Bonjour, Quelqu'un aurait-il fait à vélo la piste en Colombie qui part de Murillo et qui, après environ 120 km dont 75 km à plus de 4000 m d'altitude, rejoint Salento ? C'est la région du Nevado del Ruiz.

Bonjour,

3 semaine au Pérou fin septembre/début octobre nous partons pour un circuit : Lima > Cusco > trek Ausangate > Titicaca > Arequipa > Lima

1e question : le circuit, mieux dans ce sens ou dans l'autre ?

2e question : nous comptons faire 2 trajets en avion : Lima > Cusco et Arequipa > Lima. Réservation à l'avance sur le net ou sur place le jour même ?

Merci

Avant tout, bonjour à la commmunauté !

Je prépare mon périple en nouvelle zélande, j'ai parcouru le sud en voiture 3 semaines durant mon pvt australien il y a 2 ans, cette année direction ce magnifique pays pour une année magique, j'ai commencé à tout organisé pour un atterissage à christchurch afin d'y travaillé et ensuite acheter une voiture pour parcourir les contraits... mais l'idée met venu de faire ce voyage en vélo, après les récits de certains cycistes, qui m'ont fait rêvé ! Tout nouveau pour moi, j'ai plutôt l'habitude de voyager en train, car, et en voiture.. Je me renseigne sur les différents vélos .. mais ce n'ai pas donné, enfin me diriez-vous.. une voiture non plus ! Je regarde les annonces, forums... certains cyclistes voyagent avec une remorque, d'autres avec sacoches, certains en vtt, d'autre en vtc.. Un vélo oui, mais made in France ! Mon dernier peugeot en date à rendu l'âme après un retour de soirée un peu trop arrosé.. roue COMPLETEMENT tordu après une petite chûte.. pas assez costaud donc, je me tourne vers les vélos gitane, et tombe sous le charme d'un vtc robuste, très robuste, agrèable à conduire, avec vitesses au moyeux (nexus) : 3 vitesses pour l'instant, frein tambour, , et pédalier 26 dents, je pensais le modifié en 5 vitesses, ce vélo est conçu pour durer, et pour rando de vitesse moyenne, 20km/h max pour les caractéristiques d'origine. Sachant que ce vélo sera mon compagnon de voyage pour de nombreux kilomètres, il faut que je le prépare , c'est pour cela que je viens vous demandez conseille :) Pour l'instant, j'ai renforcé les sacoches latérales, je fabrique un porte bagage avant, je m’attelle maintenant à faire la liste exhaustive de ce que j'aurais besoin.. Avant tout, j'ai le droit à 30 kilos de bagages (vélo compris) + 7kg en bagage à main, voyage avec Quantas. L'idéal serait d'arriver à Christchurch et déposer mes quelques affaires inutiles pour le trip (y'a t'il un dépôt bagages quelques part ? des contacts ?) et parcourir le sud un bon mois, voir un mois de demi, avant de revenir pour travailler et continuer vers le Nord. - Pour les repas ? (j'ai un petit réchaud) - Eclairages ? - Vêtements ? - Sac à dos ? J'ai prévu un 65l, j'ai une tente light et un duvet en plume d'oie léger - Sécurité en ville ? sur les routes ? dans les lieux touristiques ? Que faut-il emporter avec soi ? Avant ce grand départ, le vélo sera testé sur le canal de Nantes à Brest, ainsi que sur des routes avec des grands dénivelés.

Au plaisir de vous lire. Pico

Bonjour,

Je voudrais savoir comment se rendre de la station bts saphan taksin à mon hôtel qui se trouve à coté du centre commercial "Asiatique" sur le fleuve. Savez ou prendre le boat taxi ou quel transport sur le fleuve au départ cette station BTS

Merci

salut a tous, alors voila je n'arrive pas a me decider et me rassuer, j'aimerai faire dans le sens de la descente la shaefer trail + potash road ou la long canyon...avec une chavy tahoe et j'hesite sur le temps que cela prend et les risques pour la voiture n'etant pas un as de la conduite ni et surtout du changement de roue.... je me disait aussi que ce serait meme plus sympa de faire la descente a velo....oui mais alors ou trouver les velo? car il faudrait que qqn nous depose au debut de shaefer trail et nous reprenne soit a la fin de potash, soit on rentre a velo sur moab.....nous somme 4, donc 2 conducteurs...on aurait aussi pu imaginer louer 2 velo, les mettre dans la chevy tahoe et descendre velo+ voiture et s'echanger quand necessaire..... qui connais ? qui peut donner des infos? merci ( c'est pour mi septembre 2014.....)

merci a tous

Bonjour,

Nous partons a Bali en septembre et nous cherchons un hotel a Ubud pour 3 nuits...

Idealement, je souhaiterais pouvoir me deplacer a pied donc un hotel pas trop loin du ubud palace et de la monkey forest...

Question budget <70€ la nuit (mais c'est pour un voyage de noces...)

Nous aimerions une piscine, une salle de bain avec baignoire (j'aime Bien les salles de bain exterieures aussi ;-))...

Bref, connaissez-vous des hotels avec ces criteres ?

Merci beaucoup !!

Je rentre d'un voyage en Afrique du Sud. J'y ai loué une voiture via le site cardelmar. Par précaution j'ai pris le remboursement de caution en cas d'accident moyennant un surcoût de 5,5 € par jour de location.(garantie optimum!...comme ils disent!) Arrivé sur place le loueur à néanmoins ponctioné sur ma carte bancaire l'équivalent de la caution. Soit 380€ Au cours de mon voyage, j'ai percuté une roue abandonnée sur la route et ai donc endommagé la "jupe" de la voiture.

De retour en France, alors même que je constituais le dossier de remboursement de la caution ponctionnee ( soit 380€) Le loueur a de nouveau ponctionné 760 € sur mon compte....sûrement au travers de l'empreinte de ma carte bancaire prise sur place. Après plusieurs mails et pièces jointes au loueur cardelmar, et appels téléphoniques surtaxés, j'ai pu obtenir un remboursement partiel de 666€ sans aucun détail concernant cette somme qui ne couvre pas la totalité des frais engagés (les deux sommes prélevées).Depuis le loueur considère que mon dossier est clos avec ce remboursement partiel et je ne peux donc plus les contacter par mails.Seuls les appels surtaxés devraient me permettre de rouvrir mon dossier mais apparemment je ne suis pas le seul à vouloir les joindre car leur disque vocal nous recommande de bien vouloir les contacter ultérieurement suite à un trop grand nombres d'appels...Malgré une assurance "remboursement total de caution en cas de dommage" force est de constater que leur publicité est mensongère.

Bonjour à tous nous partons en Thaïlande fin février avec nos 2 enfants de 7 et 9ans je prévois : -2 jours à Bangkok - 4/5 jours à Chiang Mai et Sukhothai - Le reste sur une ou 2 iles au sud (laquelle?) et peut être Khao Sok (des avis sur ce parc?) - puis retour à Bangkok 1 ou 2 jours

Nous aimerions éviter les grands hotels et les endroits de fêtards si possible Des avis ou suggestions ? Si vous avez des hébergements sympas je suis aussi preneur ! Merci d'avance !

Bonsoir,

Je souhaiterai acheter un porte bagages Thule, mais j'aimerai avoir votre avis? Si vous en avez un peut on adapter des sacoches vaude? Bref je souhaite tout savoir sur ce porte bagages... Merci pour vos réponses.

Bonjour à tous,

Je viens de me renseigner pour un vélo TDM chez un vendeur spécialisé en vélos de voyage. Il me propose un type de vélo :

1345€ tout équipé (sans les sacoches) cadre acier Portes bagages Tubus Un moyeu-dynamo (je crois que c'est le nom) et il peut même ajouter un système pour charger des appareils avec un port USB, etc... Bon pneus, bonnes jantes visiblement, le système de vitesse (le truc accroché à la roue arrière) très costaud (sauf en cas de choc)... Enfin je répète les paroles du vendeur...

Enfin, il me dit que c'est un bon vélo, clé en main, et que je pourrai facilement trouver de quoi réparer même à l'autre bout du monde.

Comme je suis novice, je doute bien sur, (sans remettre en cause les mots du vendeur) notamment concernant le moyeu dynamo, si je casse le truc, comment je fais ?

Je ne sais pas... Avez-vous des conseils ? Que pensez-vous du prix ? Le type n'était pas très causant, et étant novice, je ne sais trop quelles questions poser car je ne connais pas trop le jargon, la qualité que je dois demander, etc....

Et bien sûr, je ne suis pas bricoleuse, donc si je veux équiper un vieux vélo, je suis perdue.

Mais je compte bien sûr prendre des cours de réparation et d'entretien avant le départ ! 😛

HEEELLLppp !!!! 😉