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Qui a déjà utilisé le site e dream pour acheter des billets d'avion? Votre avis...

Je vois pas mal de question sur les cours PADI.

Je suis OWSI PADI (open water scuba instructor) instructeur en premier secours et en oxygénothérapie, je peux donc répondre à toutes vos questions ici afin de ne pas ouvrir un sujet à chaque fois.

Pour être plongeur:Déjà il vous faudra le DSD (discover scuba diving) qui est un baptème, avant toute autre chose. ca prend trois petites heures environs, ca vous permet de découvrir la vie sous-marine. Ensuite, pour être autonome à 18 m, il vous faudra le OWD (open water diver) C'est le niveau le plus courant. 80% des plongeurs PADI s'arretent là. Puis l'AOWD (advenced open water diver) qui est un peu plus évolué que l'OWD, il contient surtout des spécialitées. (profonde, épave, etc....)En troisième lieu, le RESCUE DIVER vous apprendra les secours en plongée. Mais il vous faudra l'EFRI (emergency first response ou RIFAP en france) avant de passer ce troisième degrès. Presque tous les instructeurs pourront vous le faire passer.En dernier lieu c'est le DIVEMASTER qui est le premier niveau d'instructeur. Il vous permettra de travailler dans le monde entier, mais vous ne pourrez faire que les DSD de façon autonome. Vous pourrez diriger des palanquées, aider un instructeur mais votre rôle s'arretera là. Je ne mets aucun prix de tout ca car les prix varie vraiement entre les pays.

n'hésitez pas pour vos questions!

Bonjour à tous,

Voici l'ouverture d'un nouveau forum consacré exclusivement à l'Espace Première d'Air France.

Essayons de ne pas dévier du sujet principal. Courtoisie, respect des idées et des attentes de chacun doivent dorénavant être LA rêgle.

Merci à tous de faire vivre ce débat d'idées.

Amicalement😉. David

Bonjour!

Je suis membre depuis peu sur ce forum où j'y ai trouvé des informations super intéressantes alors j'espère que ma question ne sera pas trop redondante pour vous chers habitués! En fait, je me prépare bientôt à quitter pour un petit trip de 3 mois et demi où je ferai seule la Chine, le Tibet, le Népal et finalement Inde (de juillet à la mi-août) et je me questionne particulièrement sur les destinations à choisir pour l'Inde.

Comme j'arriverai d'un mois passé au Tibet et au Népal je me demandais si vous auriez des destinations à me suggérer (des coups de coeur!!!) pour first éviter la mousson mais également pour peut-être voir des paysages différents que ceux du Népal et du Tibet et évidemment pour ne rien manquer de la beauté de l'Inde et de ses mystères!

De plus, mon avion de retour pour le Québec quittera à partir de New Delhi alors je me demandais ce que je devrais faire à partir du Népal. Prendre un avion vers le Sud puis remonter en train pour mon départ le 15 août? Ou éviter le Sud et rester dans le coin du triangle Delhi, Agra et Jaipur? Bref, je n'ai pour l'instant absolument rien de défini alors j'aimerais bien être orientée pour maximiser ce beau trip que je m'apprête à vivre!

Merci!!

bonjour a tous.je par a samana le 31 mai de lyon avec la compagnie xl airways.jai lu des commentaires tres negatifs.alor pourriez vou me renseignez svp...merci a tous a biento charlène

Salut à tous!!!

Y aurait-il par hasard des spécialistes de Qantas? En effet sur mon vol aller mon billet est classé V alors que pour le retour il est classé R... Aussi, quelle est la différence et que cela change t-il par exemple dans le cas ou je doive changer mon billet?

Merci! 😛

Je suis en ce moment meme a la recherche d'info je me demande, si je pars pour l'ouest canadien mi ou début avril??

Est-ce trop tot je me demande meme si je peux partir plutot.🤪

Est-ce mieux de si rendre en bus en train ou je ne sais pas sur le pouce.

j'aimerais aussi de petit conseil de voyage c'est la first fois que je veut me rendre si loin. Ou des coins a visité?

Merci de prendre le temp de me repondre.🙂

Avez-vous récemment voyagé en Guadeloupe ? Sert- on encore des cacahuètes à bord ? Nous avons un cas d'allergie sévère dans la famille. ( même déclenchée par inhalation ). Merci

🙂😉coucou a touss! eh bien y avait longtemps! hihi! bon voila si quelqu'un pouvait me parler de ces deux cies, ce serait sympa, merci!! je c, je ne vais pas sauter d'un avion a l'autre en plein vol, je ne suis pas superwoman!! bien que ça serait top!!! bon voila je compte me rendre en malaisie et en polynesie, cette année, donc j'aimerais en savoir un peu plus. je connais deja la thai et cathay pour l'asie, pour la polynesie j'avais pris un vol corsair......a bientot de vous lire🙂🙂

Bonjour à tous !

Dans ce theme, j'aimerai aborder le sujet de la reservation des billets d'avions par internet, et de la qualité des sites de reservation. Je pense principalement aux sites des compagnies aériennes, et non les sites d'agence de voyage.

Voici mes commentaires : SWISS : ce site vient d'etre refait. Désormais, lorsque vous selectionnez "recherche par tarif", un tableau vous donne la liste des vols par jour (avec recherche +/- 3 jours possibles), avec pour chaque vol la liste des prix disponibles par ordre croissant : Economy Saver, Economy, Economy Flexible, Business Flexi, Business, First. La selection d'un tarif entraine l'affichage en bas de la page des conditions tarifaires : franchise bagage, classe de reservation, conditions de rembourssement/modification, ainsi que miles obtenus. Tous les tarifs sont disponibles d'un seul coup d'oeil, et cela permet de se "surclasser" pour obtenir plus de miles, par exemple d'Economy Saver (125 miles en europe ou 50% en long courrier) à Economy (750 miles ou 100% en long courrier). La comparaison entre les vols et les jours est tres aisée. Les tarifs proposés sont aller puis sur une deuxieme page retours, les prix affichés étant par vol TTC. De plus, l'option "miles calculator" donne le nombre de miles acquis pour chaque vol. Je trouve ce site tres bien fait, probablement le mieux des sites proposés. LUFTHANSA : un peu le meme systeme en moins elaboré. En selectionnant les dates, un tableau à double entrée donne le meilleur tarif selon la date aller/retour. Une fois la date selectionnée, la deuxieme page affiche les vols et prix. Les prix sont affichés en haut de la page, il suffit de selectionner le tarif pour que les vols qui y sont accessibles s'affichent en surbrillance. De plus, les vols aller et retour sont sur la meme page, assez pratique. Cependant il n'y a pas de comparaison entre les classes de voyage, ni d'un jour à l'autre ou il faut revenir à la page précédente. La fonction miles calculator est aussi disponible. AUSTRIAN : C'est un peu un "mix" entre le site swiss et lufthansa. Parfois les prix sont donnés comme sur le site swiss, la liste des prix pour un vol, mais par contre dans une seule classe de reservation, parfois sous forme de tableau à double entrée comme sur le site Lufthansa. Une fois le choix des vols, un encart sur le coté droit décrit tous les tarifs avec leurs conditions. D'autres fois, le choix des vols est proposé selon une liste, et ce n'est qu'une fois selectionné les vols qu'on voit le prix et la comparaison des tarifs est moins aisée. Le hic est que les trois versions semblent s'afficher, non au choix, mais de facon pré selectionnée selon la provenance/destination choisie. L'option miles calculator aussi disponible. AIR FRANCE : On peut choisir le jour en fonction du meilleur tarif proposé ce jour la, puis le vol en fonction du tarif proposé sur le vol choisi. Cependant, je regrette que les pages soient trop "séparées", une page pour chaque demande ! Ce qui équivaut à 5 pages pour obtenir un tarif aller retour. De plus l'affichage du nombre de miles ne se fait qu'a la fin, de meme que les conditions tarifaires. La gamme des prix etant relativement claire pour la france (Evasion J-42, J-30, J-21...), on pourrait trouver une solution affichant pour chaque vol l'ensemble des tarifs avec leurs conditions et le nombre de miles offerts ! Cette petite évolution, combinée à une baisse du nombre de pages (2 semble ideale) rendrait le site encore plus attractif. EASYJET : c'est du low cost... Mais les conditions tarifaires etant les memes pour tous les tarifs et aucun miles n'etant disponible, la présentation est plus simple. Une fois la date choisie, apparait sur la meme page les vols disponibles pour le jour selectionné et à +/- 1 jour. L'option "vue calendrier" affiche les tarifs disponibles par jour à +/- 1 semaine. Le hic est que les tarifs sont indiqués HT... la deuxieme page donne les tarifs TTC mais en rajoutant les frais annexes (bagages, commissions de carte bancaire) le tarif definitif n'est pas affiché de suite ! Cependant avec un peu d'habitude on s'y attend RYANAIR : c'est du low cost aussi... Une fois choisi la ligne et la date, s'affiche sur une page le prix HT du vol aller puis du vol retour. Pour avoir une vue à qques jours pres, il faut cliquer sur "PREV.DAY"/"NEXT DAY" pour chaque vol. Il n'y a pas de vue d'ensemble. La deuxieme page donne le prix TTC, la troisieme donne le prix des assurances (pas simple de selectionner hors assurance, il faut chercher) et des bagages (4.50 EUR piece) : par contre, si il y a 0 bagage, il donne automatiquement l'option EMBARQUEMENT EXPRESS à 3 EUR piece !! Il faut alors chercher le bouton "supprimer" pas facilement trouvable !! De plus, si vous selectionner "hors assurance" et "hors embarquement express", le site demande des confirmations... le passager non averti aura tendance à revenir sur son choix. Enfin la page suivante donne le prix des commissions (pas tres transparante)... soit 2, 50 EUR par vol et par passager !! Question... les commissions de carte bancaire ne sont elles pas plutot facturées au commercant selon la valeur de la transaction ?? En clair, un site qui reflete l'image de cette compagnie... à éviter, pas serieuse et un piege à arnaque !! AIR BERLIN : de meme que DBA et NIKI. Selection du vol aisé sur une carte interactive et calendrier. La page suivante donne de suite la liste des vols avec leur prix hors taxe, aller d'un coté, retour de l'autre, et en bas le détail des taxes, le prix total par vol et en bas de la page le prix total de la reservation ! En une page tout est affichée !! pas mal !! Le seul bémol : la selection est affichée à qques jours (selon les destinations) et il n'y a pas de séparation par jour, juste un affichage en liste chronologique. De plus est de suite affiché le nombre de miles gagnés (et oui, Air Berlin a un programme de fidélité, TOP BONUS !) GERMANWINGS : le low cost de Lufthansa. Un peu le meme concept que Air Berlin présenté différemment : liste des vols aller avec leur prix HT puis retour HT sur la meme page, en liste mais sans séparation de date, la deuxieme page donne directement le prix TTC !! La page est un peu moins chargée, plus colorée et la police plus visible. BRITISH AIRWAYS : un peu le meme style qu'Air France, mais avec selection du jour puis du vol avec aller ET retour sur la meme page ! conditions tarifaires expliquées avec le tarif TTC sur la troisieme page, par contre peu d'information sur les miles.

Voila une premiere comparaison des sites. Ce n'est pas exhaustif bien sur... ca ne le sera jamais.

Je trouve la site SWISS le plus elaboré. Proposer directement au passager la gamme de prix est assez transparant, les passagers pouvant etre "incités" a choisir directement un tarif plus elevé pour avoir un peu plus de souplesse (modification annulation) ou de miles. La difference etant parfois minime entre les tarifs. Ca peut permettre également à la compagnie de vendre des billets "un peu" plus cher, a des passagers acceptant de payer ces suppléments, alors qu'ils ne l'auraient pas fait sinon : 30 EUR de plus pour passer de 125 à 750 miles peut etre attracif ! (exemple trouvé sur un vol BSL NCE en aller simple)

Le site Air France est un peu léger, par exemple pas de possibilité de choisir un tarif type Evasion J-21 au lieu de J-30 pour avoir un peu de miles et de souplesse. Il ne donne que le meilleur tarif, ou alors le tarif totalement flexible (plein tarif) selon le choix effectué.

De plus les compagnies Miles & More (LX LH OS) donnent rapidement l'information du nombre de miles total (meme si en cas de vol en Code Share ce n'est pas toujours affiché, mais dans ce cas un passage apparait).

Coté low cost, les sites des compagnies allemandes sont bien faits (meme c'est plus du tarif modéré que du vrai low cost), le site Easyjet etant tres bien fait et pratique. Juste dommage que ces sites continuent à donner le tarif HT... Par contre, coté ryanair, n'ayez pas peur des supplément quasi obligatoires, des commissions farfelues et autres !!!

Il serait interessant d'alimenter ce sujet avec d'autres sites d'autres compagnies, et des avis, peut etre different du mien, sur les differents sites !!!

Bonjour, je risque de partir à Seoul et le vol que je souhaiterais prendre me fait transiter par Dubai. Ai-je besoin pr celà d'un visa ou autre qd je serai à Dubai? merci!!

Salut bien!

Nous sommes à terminer une ébauche d'itinéraire pour l'ouest des USA ensuite il nous resterait 1-2 jours, et nous avions penser faire une saucette à Orlando pour voir le fameux disneyland.

Je sais qu'il faut au moins une semaine et plus pour tout visiter, mais bon compte tenu du budget et du temps qu'il nous restera on privilégie l'ouest des USA first. Y a t'il moyen de passer 1-2 jours là-bas? genre en camping?

J'essaie de voir combien coûte une pass d'une journée ou 2, mais ça ne semble pas exister??

Le trip pour nos enfants serait pour ma fille de 4 ans (les princesses....) et fiston n'importe quelle bagnole du film les cars! y a t'il moyen de les voir quelque part aux USA sans se runier à passer 1 semaine là-bas:Lolllllll

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii pour vos tuyaux!😛

Bonjour,

Sauriez-vous me dire si le poids maximum d' une valise avec Swiss est toujours de 32kg pour les USA ou est-ce à présent limité à 23 kg. comme chez certaines compagnies?

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

doni

J'ai un billet AR pour Buenos Aires, avec TAM, avec changement à Sao Paulo. Pour ma plannification de voyage, ça m'arrangerait grandement de ne pas monter dans l'avion Sao Paulo-Buenos Aires, et de m'arrêter au Brésil. A moi ensuite de rejoindre l'Argentine, pour prendre mon vol retour Buenos Aires - Sao Paulo - Paris.

Question : est-ce que je prends un risque en ne continuant pas mon voyage comme je l'ai acheté ? Pour être clair, est-ce que la compagnie pourrait annuler mon retour en voyant que je n'étais pas dans l'avion Sao Paulo - Buenos Aires ?

Merci pour les éventuelles infos !

JB

BONJOURS COMMENT JE POURRAIT SAVOIR SI UN AVION EST COMPLET OU PAS POUR UN VOL SANS M'ADRESSER A L' AGENCE DE VOYAGE QUI MA VENDU LE BILLET POUR UN VOL LYON REUNION LE 04/02/2007 MERCI

Bonsoir, je vais bientot effectuer un voyage à l'ile maurice. Je vais voler sur AF. Je recherche des photos des cabines et sièges eco sur cette liaison (cabine et upperdeck). AF me dit que les NEV equipent ces avions. A la lecture des post, je vais essayer de me faire enregister sur l'upperdeck. Je voudrais voir à quoi ca ressemble. merci pour votr aide

J'ai testé pour vous la compagnie Dragonair Cette compagnie que je pense inconue pour la plus part d'entre vous et une compagnie filiale de Cathay Pacific basée à l'aéroport de Hong-Kong. Elle exploite une flotte moderne composée uniquement d'Airbus A 320, A 321 et A 330.

Vol de Shanghai (aéroport Pudong) à Hong Kong en classe économique Airbus A 330 configuré en trois classe (first, Business et Economy) Durée du vol : 2 heures 40

Aéroport de Shanghai gigantesque composé d'uniquement un terminal. Architecture ultra moderne, nombreux gichets d'enregistrement, salle d'embarquement confortable avec de nombreuses banquettes, des écrans plats et vue sur les pistes Nombreuses boutiques Duty-free aux tarifs avantageux. 16/20

Formalité d'enregistrement trés rapides car de nombreux gichets correspondaient à notre vol. Personnel très efficace et parlant très bien anglais, longue queu pour les controles des passeports car seulement 4 guichets pour tout l'aéroport, controle de sécurité et embarquement très rapide. Avion au contact du terminal. 16/20

Accueil à bord assez indifférent pas de bonjour pas de bienvenue à bord bref ils font tout pour aller vite. Sauf que nous avons du attendre au moins une demi heure dans la cabine car le trafic de l'aéroport était saturé. Sinon le confort à bord est excellent pour un vol de cette durée. En classe économique les sièges ont une bonne place pour les jambes et sont assez confortable répartits 2-4-2. Ecran vidéo LCD pour toute la cabine et de nombreuses chaines audio. Les écouteurs sont gratuits et chaque passagers dispose d'un oreiller, d'une couverture et d'une petite bouteille d'eau. Le confort de cette classe économique pour 2h40 de vol est nettement supérieur que celui de certaines autres compagnies sur des vols longs courriers (Alitalia, American Airlines, Delta...). 16, 5/20

Après le décollage un déjeuner à été servit. La qualité de ce repas était bonne. Nous avions à choisir sur menu entre deux plats (un occidental et un chinois) j'ai choisi le chinois: un plats de viande et de riz, en entrée une salade de nouille et en désert une glace Haagen Daz le tout servit dans de la vrai vaisselle accompagné de pain chaud et d'une boisson au choix. Vin francais servi à la bouteille dans des verres enr verre. Bref ce repas était parfait pour le temps de vol. 16, 5/20

Hormis l'accueil à bord assez indifférent, l'équipage est très aimable, très raffiné et efficace. Les hotesses portent un joli petit tablier pour servir à manger. En voyageant sur cette compagnie j'ai vraiment découvert pour la première foi un service parfait. 18/20

Débarquement et formalités d'arrivée très rapide, avion directement au contact des pistes . De nombreux guichets pour le controle des passeports. Attente d'environ 15 minutes pour les baguages. A noter que les plus petis baguages était placés dans des caisses afin quelles ne soient pas abimées. 16/20

Aéroport de Hong Kong ulta moderne et fonctionel, terminal convivial et nickel 17/20

Si vous souhaiter effectuer des vols domestiques en Chine au départ de Hong Kong je vous recommande sans hésiter cette excellente compagnie car Cathay Pacific ne déssert aucune destinations en Chine au départ de Hong Kong c'est Dragonair qui s'en charge. En voyageant avec eux on est sure de trouver un excellent confort à bort comparé à la duré du trajet et à ce qu'offrent d'autres transporteurs sur des vols longs courriers. Pour moi de loin la meilleur compagnie chinoise après Cathay Pacific. De plus on se sent en parfaite sécurité, la flotte étant ultramoderne et la maintenance effectuée par Cathay Pacific. A noter que certains pilottes sont occidentaux. Je revolerais avec cette compagnie sans hésitations!!! Bravo Dragonair!!!! 17/20

Si vous avez des questions n'hésiter pas !!!

Salut, j'etais à l'hotel occidental allegro punta cana, et las il proposé une formule d'abonnement à vie avec une carte que l'on paye qu'une fois le prix est de 7000 à 23 000 euro 😮 mais l'on benificie de 40 à 60 % de reduction sur le voyage ! ils ont 77 hotel dans le monde ont peu reserver 48 h à l avance, semaine illimité ! pas de prix de haute et basse saison ; prix stable du 1 janvier au 31 decembre on venait nous chercher à l'aeroport avec une navette special, internet gratuit on l'on dispose d' une suite . à punta cana les vip etais les 2 batiment face à la mer il avait une piscine rien que pour eux etc ... s'est ce que m'a dit une personne charger de recruté des vip . si quelqu'un et menbre du first club ou si vous connaissez ce genre de system dans les hotels faite moi signe merci

Bonjour à tous,

J'ai prévu d'aller skier quelques jours en janvier et il paraît que Engelberg en Suisse est très bien et pas trop loin de la Belgique (+- 700 km)... Quelqu'un aurait-il des infos sur cette destination? (hôtels, site internet, ...)

Merci à tous,

je suis surpris de constater que la configuration en classe eco du 777/300 est en 3/4/3 chez émirates alors que la plupart des compagnies sont en 3/3/3, quelqu'un à t il une explication?

Bonjour,

nous partons en janvier pendant 15 jours. Quelqu'un a de bons tuyaux sur Playa del Carmen (cantinas, bars...)? Si quelqu'un connaît l'hôtel Azul, merci pour les infos ! Pour les excursions, on est bien renseigné.

Merci !

slt j'aimerai connaitre l'itineraire pour rejoindre surrathani en train de nuit depuis le nouveau aeroport(gares horaires, conditions et tarifs)svp merci 😉

Bonjour, comme je l'ai annoncé hier dans un message, j'allais prochainement posté les changements majeurs du prochain programme été: Amerique du Nord(les plus gros changements du programme avec la fin du plan triennal du developpement d'AF sur l'Amerique du Nord):JFK: 6eme fréquence ajouté avec la particularité d'avoir un départ tot le matin de JFK: AF004: CDG-JFK: 21h 23h15 AF005: JFK-CDG: 07h45 21h En A332. Le but est de multiplié les possiblité de connections sur l'Afrique et une partie du reseau Asie... Sur JFK, ce sera donc: 1 A332, 2 772, 2 77W, 1 744 par jour.EWR: Reduction du 343 au 332BOS: Passage de 12x/semaine l'année derniere en 343 en bi quotidien, dont un opéré en 343 et l'autre en 744.ATL: passage du 343 au 744. La first a en effet de plus en plus de mal se remplir donc les 777 sont moins présent..IAD: 3x/jr, la plupart des vols sont en EQV entre 332, 772 et 77W, meme si normalement cela devrait etre souvent 1 en 332, 1 en 772, et 1 en 773.SFO: changement habituel du 343 au 744.YYZ: passage du 343 au 744.YUL: 3x/jr, 1 en 77W, 1 en 744 et 1 en 3430MEX: 2x/jr: AF438/439: 772 AF 434/345: mixte de 744 et 343.

Amerique du Sud:

-GRU: passage en biquotidien, et reduction du AF454/455 du 77W au 772.SCL: 3x/sem non stop en 772, et 3x/sem via EZE.

Asie et Moyen Orient:

-DEL: reduction saisonniere du 744 au 343 cette fois ci(772 cette année).BOM: Passage au 772 contre 77W cette hiver.ICN: retour du 77W la saison été en quotidien.PEK: passage des 2x/jr en 77W.HKG: ajout de 2, voir 3 fréquences, donc passage soit en 12x/sem ou 13x/sem, tous opéré en 772.DXB: reduction de 13x/sem a 12x/sem.

Sinon, quelques nouvelles de BEY, les coeffs de remplissage du 77W pour le mois d'octobre avoisine les 80%, ce qui est donc relativement correct donc, meme si pour l'instant, l'ouverture d'une 4eme fréquence n'est pas encore d'actualité. Quant a la commande de 77W pour remplacer une partie des 744 a l'horizon 2008-2009 devrait voir le jour d'ici la fin de l'année, avec une part d'avion en leasing et direct aupres de Boeing... Voila, si y'a des questions, je suis la..

Bonjour

Que pensez-vous de la compagnie swiss airlines ? Merci

Bonjour tout le monde, Je pars demain dimance 22 octobre pour paris sur un vol AF en J, les autres vols étant complets. Comme l'a fait POSEIDON je vous ferez donc part de mes impressions en prenant soin de prendre quelques notes à bord mais en toute discrétion. A lundi soir donc!😉

bonjour, si tout se passe bien, ma famille et moi devrions partir en australie début 2007.Nous connaissons la "quantas" mais quelqu'un peut m'éclairer sur la compagnie aérienne "emirates"? merci

qui pourrait m'indiquer un bon plan aller simple pour senegal ou des adresses de bus qui vont au maroc ? merci

Auriez-vous des sources d'informations concernant ceci: Je veux apprendre l'anglais via une expérience de travail dans l'ouest Canadien .Ainsi je cherche un milieu de travail prêt à m'accueillir et un endroit oû je pourrais être logée.Ça pourrait être dans le domaine de la fleuristerie ou aures choses.Mes disponibilités sont de janvier à avril - mai 2007.Merci beaucoup à l'avance pour vos réponses.