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Bonjour,

je pars en Islande avec mon T5 California 4x4 pour 3 mois. Je cherche des infos surtout à propos de l'accès à ASKJA... est-ce possible d'y aller de passer les gués ... selon mes infos glanées au fil des forums, la piste F 88 semble être la plus accessible.. L'avez-vous expérimentée ? Auriez-vous d'autres tuyaux à me donner.

Un tout grand merci !

Monique

Bonjour nous partons en Argentine au mois d'octobre 2013 , nous prenons l'avion de Paris jusqu'à Buenos aires et nous voulons louer une voiture de buenos Aires jusqu'à Ushuaia et reprendre un avion de Ushuaia à buenos aires puis Paris. Est -il possible de passer par l'argentine à Ushuaia en voiture ou sommes nous obligé de passer par le Chili ? Cordialement Véro

Bonjour,

Je tiens tout d'abord à remercier toutes les personnes qui par leurs réponses, leurs blogs ou autres CR permettent à chacun de pouvoir préparer le voyage qui lui convient, loin des avis pas toujours objectifs de certains guides. Grace à vous tous, je prépare depuis plusieurs mois notre voyage de cet été (5 au 27 aout dans l'ouest). J'aurais besoin de votre avis concernant le parc de Yosemite : nous avons prévu 2 jours pleins à Yosemite, avec 2 nuits à Yosemite Valley (Housekeeping Camp). Je précise que nous voyageons avec 4 enfants (entre 7 et 14 ans) et que nous voulons certe profiter au mieux de ces magnifiques paysages mais aux rythmes des enfants, nous sommes en vacances ! Et ce sera en fin de voyage, donc moins de peche... Voici ce à quoi nous avons pensé mais qui me questionne : J1 : arrivée de Bridgeport par la Tioga Road. Arret à Tuolumne Meadows avec ballade Soda Spring (1,5 mile, 1h00). Puis Tioga Road avec arrets aux points de vue (Olmsted Point...). Visite de Tuolumne Grove (ballade environ 1h00 entre les séquoias). Enfin, selon l'heure, le check in étant à 17h00, Valley et Tunnel View et ballade Bridalveil Fall (1 mile, 45 mn AR). J2 : tot le matin Glacier Point puis ballade Taft Point (2,2 miles, 2h00). Retour Yosemite Valley (arret Tunnel View si pas fait la veille). Baignade. En fin d'après-midi, ballade Vernal Fall (jusqu'au pont uniquement 2h00) Voilà mes questions : - y a-t-il d'autres ballades plus sympa à faire à Tuolumne Meadows (de la meme durée) - les séquoias de Tuolumne Grove valent-ils le coup ou faut-il prévoir d'aller à Mariposa Grove - la ballade de Taft Point est-elle accessible à des enfants (j'ai vu qu'il ne fallait pas avoir le vertige : passage difficile ou point de vue non protégé ?) - que privilégier : Taft Point ou Sentinel Point - où peut-on se baigner à Yosemite Valley

Merci d'avance pour vos conseils (qui peuvent bien entendu aller au-delà de mes questions !!!).

Cordialement,

Bonjour tout le monde,

Je pars au mois d'Août avec une amie dans la région de Bergen. Bergen étant notre point de départ nous souhaitons faire un circuit en passant par Rosendal, Odda, Eidfjord, Geilo, Flam et enfin Voss. Le tour devrait durer 2 semaines. Etant tous les deux étudiants nous partons avec un petit budget. Comme c'est mon premier voyage "à l'aventure" j'ai pleins de questions 😊 - Est-ce que vous connaissez des magasins sur Bergen qui louent des vélos ? - Où peut-on trouver les tarifs des ferrys qui font navette pour relier les 2 côtés d'un fjord ? - Pour le glacier du Folgefonna est-ce que vous savez où est-ce qu'on peut prendre des renseignements et si on peut s'y aventurer seul? - Et quand on fait des randonnées, est-ce facile de trouver des endroits pour déposer les vélos en sécurité et faire simplement la randonnée à pied ? - Est-ce que quelqu'un a déjà fait Trolltunga ? Combien de temps met la randonnée et est-elle difficile ? - Est-ce que ça vaut le coup de monter sur le plateau du Hardangervidda ? - Sur Voss est-ce que vous avez une enseigne sympa pour les sports "extrêmes"

Voilà voilà je crois que j'ai à peu près tout demander 🙂 Si quelqu'un a des adresses de couchsurfing ou d'auberges de jeunesses je suis preneur. Et puis si vous connaissez des choses sympa à faire dans la région n'hésitez pas.

A bientôt

Bien le bonjour,

Je suis en australie pour un an et je pars en NZ dans 5 jours pour un mois juste l'ile du sud. J'aimerais savoir si il y a de bon trek à faire sur 1 seul jour parce que je n'ai pas de bon équipement pour le camping.

Merci bien, tchuss!!

Bonjour J'ai besoin de conseil concernant les trains panoramiques suisses car j'ai du mal à construire notre parcours. Finalement nous ferons la Suisse en premier. Nous arriverons à CDG le 05 mai à 07h00 par le vol TG 930 au terminal 1. J'hésite à prendre l'avion jusqu'à Genève ou le TGV de CDG2 mais avec plusieurs changements(changement de terminal est ce facile) ou le TGV Lyria de la gare de lyon qui est direct jusqu'à Lausanne. Pourquoi Lausanne? , parce qu'il se rapprocherait un peu plus du glacier express.Il faut que le 08 mai nous prenons impérativement le Lyria jusqu'à Marseille. Ou réserver le glacier express?? sachant que l'office de tourisme suisse n'offre qu'un numéro vert inaccessible depuis Bangkok. Nous ne pourrons passer que 3 nuits au total en Suisse. S'il vous plait conseillez nous car je suis un peu perdu.

D'avance merci.

bonjour, pouvez-vous m'indiquer la date d'ouverture de la route de kings Canyon ds le parc YOSEMITE on part bientot au mois de Mai on devrait y etre le 14/05 et voila on a un doute merci

Bonjour,

Nous sommes une famille de 4 personnes et nous partons pour 4 mois à partir de mi-Avril 2013 visiter l'Ouest des USA en camping car. 😎 Nous arrivons à Los Angeles et repartons de San-Francisco au mois d'Août après 122 jours de voyage !

L'itinéraire et les prinicipaux sites que nous souhaitons visiter sont les suivants :Los Angeles, San Diego, la côte Ouest jusqu'à San Francisco, Yosemite, Death Valley, Las Végas, Grand Canyon, la route 66, Flagstaff, Sedona, Tucson, Apache Trail, Petrifield forest, Réserve Hopi, Canyon de Chelly, Monument Valley, Page, Lake Powel, Zion, Bryce Canyon, Capitol Reef, Moab, Arches NP, Canyonlands, Mesa Verde, Albuquerque, Santa Fé, Great Sand Dunes, Black Canyon, Grand junction, Rocky Mountain NP, Cheyenne, Casper, Grand Teton, Yellowstone, Binnings, Helena, Missoula, Glacier NP, Banff NP, Vancouver, Seattle, Portland (étape famille sur place) puis Côte Ouest vers San Francisco.Ayant conscience que l'itinéraire est long , nous devrons faire des choix (ou des impasses).😠 Nos interrogations portent principalement sur l'intérêt des sites suivants :TUCSON et ses environs : apache trail, Tombstone, Bisbee... ? ce qui représente des kms supplémentaires assez importants.Colombie Britannique : quel dépaysement pour nous qui habitons dans les Alpes ?le Mont Rushmore ?On doit arriver Mi-Mai à Yosemite avec le "risque" que la Tioga Road soit fermée ainsi que Glacier point Road ? Faut-il y passer à cette période ou reporter cette visite en Août ?

Pour les accès Internet, il semble que de nombreux sites et Park soient en WIFI, faut-il prévoir en plus une clé 3 G locale ?

Merci d'avance de vos avis.😏

Bonjour,

Nous serons en famille en Alaska fin avril début mai 2013 pour 2 semaines. Notre séjour sera centré sur Anchorage où nous passerons quelques jours, mais nous prévoyons des excursions de 3 ou 4 jours au départ de cette ville (nous aurons une voiture de location). Je pensais faire une excursion vers Seward, une autre vers Denali, mais je m'interroge beaucoup sur ce qui sera ouvert et faisable à cette période de l'année (j'ai l'impression que les activités ne commencent partout que mi mai ou début juin ...).

Pourra-t-on faire une excursion bateau à Seward, aller à Exit Glacier (mais peut-être pas de sens si encore beaucoup de neige) ? Encore plus d'interrogations pour Denali ou je crains que très peu de choses soient ouvertes? cela vaut-il l'interet d'aller jusqu' à Fairbanks ?

Merci des conseils de ceux qui connaissent cette région à cette période de l'année.

Olivier

Bonjour à tous,

Pour notre voyage de noce, nous avons prévu un voyage de 4 semaines en Nouvelle Zélande. Avec les temps d'avions et une escale de presque une journée à Melbourne, ça nous fait 24 jours pleins chez les Kiwis 🙂

Nous arrivons à Christchurch où nous récupérons notre camping car et nous repartons d'Auckland.

Le départ étant maintenant proche, nous essayons d'établir plus précisément notre itinéraire. Voici ce que nous avons fait jusqu'à présent, avec les temps indiqué par Mappy pour donner une idée de la route :

Jour 1 Arrivée à Christchurch à 5h - départ Arthur Pass - 3h (Christchurch - Hokitika) Jour 2 Fox Glacier - lac Matheson -2h (Hokitika - Fox Glacier) Jour 3 Wanaka - 3h (Fox Glacier - Wanaka) Jour 4 Te Anau - Milford Sound - 2h45 (Wanaka - Te Anau) Jour 5 Te Anau - Milford Sound (routeburn track) Jour 6 Te Anau - Milford Sound Jour 7 The Catlins - 3h (Te Anau - the Catlins) Jour 8 Dunedin (Boulders) - 1h30 (the Catlins - Dunedin) Jour 9 Lac Pukaki + Mont Cook - 3h20 (Dunedin - Lac Pukaki) Jour 10 Lac Tekapo - Rando 3hMont John - 1h15 (lac Pukaki - lac Tekapo) Jour 11 Christchurch + péninsule (akaora) - 3h15 (lac Tekapo - Christchurch)( Halte Timaru ?) Jour 12 Arthur Pass - Punakaiki (pancakes) - 3h45 (Christchurch - Punakaiki) Jour 13 Abel Tasman National Park ( rando 5h Totaranui - separation point - Wharwharangi - gibbs hill - totaranui)4h15 (Punakaiki - Abel Tasman National Park) Jour 14 Kaikoura - 4h45 (abel Tasman - Kaikoura) Jour 15 Kaikoura-Picton - Picton - Wellington - 2h (Kaikoura - Picton) Jour 16 Wellington Jour 17 Tongariro National Park (rando : tongariro alpine crossing) - 4h15 (Wellington - Tongario National Park) Jour 18 Waiotapu - Orakei Korako Jour 19 Rotorua - 2h15 ( Tongario - Rotorua) Jour 20 Péninsule du Coromandel (Cathedral Cove) - 3h (rotura - Whitianga) Jour 21 Bay of Islands - Pahia - 5h ( Whitianga - Pahia) Jour 22 Cap Nord (Cap Reinga - Te Werahi Beach - Te Paki - Maitai bay)1h45 ( Paihia - Cap Reinga) Jour 23 Dargaville - 3h35 (Cap Reinga - Dargaville) Jour 24 Visite d'Auckland - 2h15 (Dargaville - Auckland) Jour 25 Retour du camping car - Départ de Auckland à 12h40

C'est un premier essai, il y a surement des choses à améliorer. Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des remarques ou suggestions ?

Bonne journée

Récit et surtout photos de nos 5 jours passés entre ushuaia l'Antarctique et les Malouines:Nous sommes arrivés le 21 février à Ushuaia, enfin une escale après 3 jours de mer, l’arrivée par la mer est très belle, la petite ville aux maisons colorées est nichée aux creux des montagnes. Heureusement que nous partons en excursions car un autre gros bateau de croisière le Grand Princess est au mouillage, et un bateau d’expédition américain style compagnie du Ponant embarque ses passagers. Notre excursion dure pratiquement toute la journée, nous partons sur le canal de Beagle et revenons par le parc national de la terre de Feu. Superbe excursion, nous sommes allés jusqu’au phare du bout du monde, tout petit mais si utile sur son petit rocher, nous avons admiré les lions de mer et les cormorans noir et blancs qui ressemblent à des manchots, nous avons admiré les sommets enneigés, il faisait un froid glacial, puis nous avons quitté le bateau pour partir en car dans le parc nous avons fait plusieurs arrêts, nous serions plus jeunes nous retournerions y faire du trekking c’est majestueux, ensuite nous sommes rentrés à Ushuaia, j’ai même pour la première fois réussi à acheter, écrire et ressortir poster les cartes postales, c’était important qu’elles partent du bon endroit. Voilà pour aujourd’hui. Demain matin nous passons le Cap Horn, puis direction l’Antarctique. Arrivée à Ushuaia

la ville les montagnes



un glacier







le phare du bout du Monde sur le canal beagle le même des cormorans et des lions de mer

il y avait beaucoup de petits!!!

et à part manger leur sport favori c'est la sieste

paysages du parc

je ne connais pas les 2 personnes mais impossible de prendre une photo sans personne je vais essayer de les enlever!!! toujours dans le parc



la carte du canal et du parc

Bonjour à la communauté!!

Je pars avec ma femme 21 jours effectifs en Argentine la semaine prochaine, autant dire qu'on est un peu à la bourre question organisation... Après avoir parcouru nombre de discussions sur le sujet, certaines questions demeures quand au périple notamment le sens du parcours et notamment comment relier les villes... Le périple, peut être un peu ambitieux, comprendrait: BA/ El calafate: glacier de Perito Moreno/ El Chalten: rando dans le Fiz Roy/ Peninsula Valdès+Tombo/ +- Barriloche/ Mendoza: rando autour de l'Aconcagua/ Iguazu. La question se pose pour Ushuaia et Cordoba. Des avis?

-Je pensais prendre l'avion jusque Ushuaia remonter en bus sur El Calafate. A-t-on besoin d'un visa car on doit passer au Chili je pense?

- Nous souhaitons faire une rando de 2-3 jours et un peu d'équitation (pourquoi pas 2 jours aussi) pendant le séjour, à priori soit l'un dans le Fitz Roy et l'autre du côté de l'Aconcagua. Avez vous des conseils sur les circuits de rando à pied et à cheval? Adresse d'estancia typique?

- Comment peut-on rejoindre la Peninsule Valdès de El Chalten ou environs, combien de temps faut-il? Agences de bus proposant le trajet? En mars aura-t-on une chance de voir des animaux: baleines, phoques, pingouins Magellan...?

- Faut-il réserver longtemps à l'avance les bus et hôtel en cet saison?

- Avez vous une adresse d'hôtel à conseiller à BA, la Querancia de Yann est malheureusement déjà complet... adresse de spectacle de Tango?

Merci d'avance pour vos réponses!!

Bonjour à tous! En plein préparatif de mon roadtrip pour le mois de juillet, je cherche maintenant un lieu où dormir près de Yosemite. Les prix sont affolants dans le parc (sauf dans le dortoir... 🤪) donc je cherche à m'éloigner un peu.

J'ai trouvé l'hôtel Country Inn Sonora à Jamestown et j'aimerais savoir si ça ne fait pas trop loin de Yosemite. Nous y passerions 2 nuits, sachant que nous arriverons de June Lake et que nous iront ensuite à San Francisco.

Merci d'avance!

Hello,

Ns arrivons au chili début avril pour 3 mois d amérique du sud. Au programme : visite du chili argentine pérou et bolivie.

J ai quelques questions sur  la patagonie et le désert :

Tout abord sur les glaciers d après vs Quel sont  les plus impressionants et jolis et incontournables à visiter?

Je me pose la même question pr le désert d atacama. Ns allons visiter la région de salta ainsi que le sud de la bolivie. Est il indispensable de.visiter celui ci aussi.

Dernière question quelque un connait il les endroits les plus typiques et le moins touristiques pour apercevoir pinguins, lion des mers etc. Sans que cce soit le zoo .

Merci d avance pour vos réponses

Si.vs avez des tuyaux je suis preneur.

Bonjour,

Mon amie et moi même regardons pour aller en Colombie-Britannique cet été. L'ayant déjà fait en avion et trouvant que c'est plutôt chère (790 $ soit le prix d'une semaine toute inclus dans le sud)

Je pense à prendre la dodge Caravan 2013 à mon père. (7,9L au 100 km sur autoroute) J'ai donc calculer environs 4565 km à 1,40 $ le litre de gaz soit environs 518 $ de gaz ...

Y allant vers fin Juin début Juillet, avez-vous des incontournables que nous ne devons pas pas ratés. UN ittinéraire en particulier ... Ça ne nous dérange pas de passé par les USA, mais nous désirons aller voir le Lake Louise et les Rocheuses.

Comme logement; camping, motel, couch surfing, ou même dormir dans la voiture !! 1 semaine est-ce réalisable en raison de 10h de conduite par jour environs ??

Aurait-ils des intéressés a se joindre a nous afin de réduire le coût.

Bonjour,

Avec mon amie nous partons du lundi 24 au mercredi 4 juillet 2013 soit 8 jours vraiment pleins.

J1 : arrivée avec iceland air 10h/ récup 4x4 (sans doute un Jimny ) avec l’agence blue car rental / visite péninsule reyjkanes (on se garde le blue lagoon le dernier jour) /nuit Reykjavik coach surfing J2 : Visite RKV/ récup materiel camping avec l’agence iceland-camping-equipment.com / direction cercle d’or/nuit près de Geysir J3 : visite Cercle d’or/ nuit camping Kerlingarfjoll J4 : Journée Kerlingarfjoll rando / Hveravellir retour et nuit autour Geysir J5 : Route geysir-kirk à travers Landmannalaugar / balade arrêts photo régulier/ passage rapide au laki ? Nuit autour de kirk J6 : kirk / Skatfatell (montée glacier) J7 : Visite jokulsarlon et ses alentours puis retour vik nuit à vik J8 : Visite Vik /region skogar (skogarfoss, selljalandsfoss, solheimajokull, dyrolhei, …) nuit vers selffoss J9 : Journée +/- tampon au cas où on aimerait passer plus de temps sur certain sites J10 : On devra repasser rapidement à RKV rendre notre matériel de camping puis 1/2 Journée glande au Blue lagoon / rdv avec l’agence pour rendre le 4x4 / Avion en soirée

Je précise que je n'ai encore rien réservé si ce n'est les billets d'avions. Pour l'hébergement ce sera sans doute en grande partie du camping (même si je suis pas fan du tout !! ) car les guesthouses et auberges de jeunesse sont hors de prix. Je préfère mettre la grosse partie de mon budget dans le véhicule et dans les "loisirs" plutôt que dans le logement. Les campings sont ils de bonnes qualités? Les conditions ne sont pas trop dur pour dormir même autour du Kerlingarfjoll ? Avez vous eu des échos sur cette agence "iceland-camping-equipment.com" je n'en trouve nul part ? Trouvez vous mes journées équilibrées ? Pour la journée 5 c'est un peu flou, je ne me rends pas du tout compte du temps à parcourir sur ce type de route. A la base je voulais faire un "petit" tour de l’île et aller voir la région du Myvatn qui à l'air magnifique mais en 8 jours pleins j'ai peur que ce ne soit pas possible si ce n'est au pas de course j'ai donc privilégié le sud avec quelques excursions vers les hautes terres qu'en pensez vous?

Merci, Nicolas.

Bonjour,

Je pars pour 8 semaines en Scandinavie cet été, et je serais début juillet dans la région de Hardangervidda. Je cherche un itinéraire pour un trek de 4 à 6 jours.

J'ai lu sur le site de la DNT et visitnorway.no, que l'étape entre Kinsarvik et Staveli est très belle. Je pense donc commencer par celle-là. Ensuite, ça se corse : je en sais pas quelles étapes choisir. Je souhaiterais aller jusqu'à Kjeasen.

J'aurais besoin donc d'avis de ceux qui ont parcourus ce plateau. J'ai regardé sur la carte en ligne de la DNT pour me concocter un parcours de 5 jours, mais je ne sais pas si je passe par les endroits les plus beaux. Si possible, je souhaite avoir des vues sur le fjords en quittant le plateau.

Que pensez-vous de l'itinéraire suivant ? Kinsarvik-Stavali-Hadlaskard-Hedlo-Liseth-Rembesdalseter (la dernière étape via le chemin à l'est, en direction de Kjeldebu, afin de longer le glacier). Soit au total, environ 90km sur 5 jours.

Avez-vous déjà parcourus certaines de ces étapes ? D'autres étapes sont-elles plus intéressantes ?

Merci d'avance pour votre aide,

Julien

Hello amis globe trotters

actuellement en australie je.compte visiter en avril le chili et l argentine. J ai besoin de votre aide et expérience pour mon itinéraire au chil.

Je.compte.visiter santiago et valpareso et descendre dans le sud.

Pouvez vs m indiquer les lieux incontournables.

Je compte faire aussi le w des torres. quelque un peux me faire part de son expérience? Le degré de dfficulte? Avril est.il une bonne période?

Pouvez vs me donner votre avis sur le lac todos les sandos et le glacier san rafael

En descendant je compte passer côté argentin et chilien. quelques un à t il déjà fait cet itineraire ? Si oui pouvez vous me.donner vos impressions et lieux incontournables merci d avance pour vos réponses

Bonjour a tous.

Deja un grand merci a tous les gens sur ce forum. Grace a vos opinions ainsi qu'a vos comptes rendus de voyage nous avons pu nous faire une bonne idee de ce que nous voulions voir.

Nous partons 17 jours en Nouvelle Zelande debut avril 2103 en couple. Nous allons louer une voiture et dormir dans des B&B. Grace a tous les sujets sur le forum, nous avons pu faire l'itineraire suivant.

Nous sommes preneur de toute suggestion sur notre programme mais surtout nous souhaitons avoir vos recommandations d'excursions autour des differentes etapes : quelle type de balade/activite/visite et meme restaurant (par exemple la premiere etape ou nous avons une journee sans vrai programme c'est autour de Wanaka). Nous sommes des randonneurs moyens en terme de forme mais nous adorons les balades en montagne et foret.

D01: Arrivee a dunedin en milieu d'apres midi. Rapide visite de la ville et nuit la bas. D02: AM: Otago Peninsula / PM: Catlins (Purakauni falls, Kaka and Nugget point). nuit la bas. D03: AM: le bas des Catlins (Curio bay...), dejeuner et rapide visite a invercargrill / PM: trajet jusqu'a Queenstown. nuit la bas D04: Journee entiere a Milford sound (en avion pour ne pas avoir a perdre trop de temps en passant par Te Anau) D05: AM: on part pour Wanaka (journee et nuit la bas) D06: AM: route pour Franz Joseph glacier. PM: visite du glacier avec helico. nuit la bas D07: Longue journee de route jusqu'a Abdel Taman avec stop sur les pancakes rocks de Punaikaki D08: Journee dans Abdel Taman. Nuit a Nelson D09: Malborough sound: AM partie mer, PM partie terre et winery. Route le soir pour Kaikoura D10: AM: sortie en mer a Kaikoura, PM: longue route jusqu'a Wellington. D11: Journee: visite de Wellington. puis route et nuit a Tongariro National park D12: Tongariro Apline Crossing. D13: Journee autour de Taupo. on roule le soir jusqu'a Rotorua. D14: Journee Visite dans et autour de Rotorua. Nuit a Coromandel D15: Journee a Coromandel et nuit a Auckland.

Il nous reste 2 jours pleins non programmes qui doivent nous servir a rester plus longtemps sur un site que nous aimons bcp, en cas d'imprevu et/ou pour visiter Auckland a la fin du sejour. Nous allons tout booker jusqu'a la nuit a Franz Joseph glacier (hotels et excursions) apres nous serons plus souple.

Apres le Franz Joseph glacier, nous hesitions a repasser par le centre de l'ile: - soit une grosse journee de route jusqu'a Kaikoura (il parait qu'une des routes qui traverse l'ile est magnifique): ca ne change pas le kilometrage gloable et ne rajoute pas de jour. - ou alors une journee de route jusqu'a christchurch, soiree on visite la ville, lendemain matin visite ville et apres midi Banks peninsula et Akaroa. Nuit a Kaikoura. cela rajoute une journee. Dans les deux cas, le reste du parcours sera les memes etaps (1D Abdel Taman, 1D Malborough Sound, 1D kaikoura) mais pas dans le meme ordre.

Merci d'avance pour vos avis eclaires.

Je vous ferais un compte rendu des bons et mauvais plans (excursions, visites, restaurant/hotels) en rentrant.

Bonjour à tous, Namaste je devrais dire peut être !!!!

Je souhaite faire le tour du Daulaghiri vers mi avril et je suis à la recherche d'une agence locale qui pourrait m'accompagner.

Ma première question : Quelqu'un a t'il des noms à me donner SVP ?

Ma deuxième question : quelqu'un a t'il déjà fait ce tour en y ajoutant un sommet ? Si oui lequel ? Est il nécessaire d'avoir de vrai compétences d'alpiniste ?

D'avance merci pour vos précieuses réponses !

Bonne route à tous

Cédric

Bonjour,

J'aimerais partir en Islande en mai, mais mon premier problème est la durée. En partant du 1er au 26 mai, grâce aux jours fériés je peux m'en sortir en prenant seulement 15 jours de congés. Mais de ce que j'ai lu certaines parties de l'île risquent de ne pas encore être accessible à cette époque... J'aimerais donc vous présenter mon itinéraire pour avoir vos avis.

Par rapport à la carte attachée à ce message, voila ce que j'avais prévu en durée (itinéraire dans le sens contraire des aiguilles d'une montre en 4x4 de location). Je me suis entièrement inspiré du routard qui me parait assez complet, mais si j'oublie des zones je serais ravi que vous me le disiez!

0) - Optionnel - Reykjavik et alentours : le temps qu'il reste à la fin du voyage, c'est vraiment pas ce qui m'intéresse le plus. 1) Jour 1 : Péninsule de Reykjanes. 2) Jour 2 : Le Cercle d'Or. 3) Jour 3 : Hekla. 4) Jour 4 : Îles Vestmann. 5) Jour 5 : Þórsmörk Valley. 6) Jour 6 : Skogar et environs (Mýrdalsjökull). Peut-être deux jours si promenade sur le glacier. 7) Jours 7 & 8 : Landmannalaugar. Est-ce qu'il est possible d'y accèder en mai en 4x4 de location? J'ai peur à cause des nombreux gués notamment. 8) Jour 9 : Kirkjubæjarklaustur et environs. Alentours accessibles en mai? 9) Jours 10 & 11 : Parc National de Skaftafell et environs (environs = Jökulsárlón, Stafafell). 10) Jour 12 : Fjords de l'est (Hallormsstadhur inclus). 1 journée est-elle suffisante? 11) Jour 13 : Askja. Accessible en mai? De ce que j'ai lu il faut bien prévoir la journée pour l'aller-retour et quelques promenades. 12) Jour 14 : Parc National de Jokulsargljufur. 13) Jour 15 : observation des baleines à Húsavík et repos pour le reste de la journée. 14) Jours 16 & 17 : Myvatn et alentours. 2 journées sont-elles suffisantes? 15) Jour 18 : Route de Myvatn à la péninsule de Vatnsnes en s'arrêtant dans quelques fjords., tour de la péninsule de Vatnsnes en voiture. 16) Jours 19 & 20 : fjords du nord-ouest. Hornstrandir innaccessible en Mai de ce que j'ai compris. 17) Jour 21 : Péninsule de Snæfellsnes. 18) Jour 22 : retour vers Reykjavik.

Dans le tas, il faudrait rajouter le centre (Hveravellir) mais je doute que ça soit possible en mai avec un 4x4 de location.

Voila j'ai listé ce qui me parait intéressant et que je n'aimerais pas rater. Vous qui avez déjà visité cette île plusieurs fois, pensez vous que j'ai vu juste pour les durées? J'ai pas compté les trajets car à part dans les fjords du nord ouest j'ai l'impression que tout est plutôt proche.

J'attends quelques avis avant d'en parler à mes amis pour réserver un vol du 1er au 26 mai. D'ailleurs, est-il encore possible de voir des aurores en mai? Je veux y aller à cette période car je pense qu'il y aura moins de touristes, pour les 3 jours fériés, et parce que je ne suis pas sûr de pouvoir prendre des congés en septembre.

Merci par avance :)

Quelques questions d'ordre général pour un voyage en Nouvelle-Zélande en novembre-décembre 2013 -Pour cette période combien de temps à l'avance faut-il réserver pour Milford Trek? -Les transports en commun sont-ils fiables? Faut-il réserver longtemps à l'avance? -Peut-on laisser un camping-car seul plusieurs nuits pour faire un trek de plusieurs jours? Y-a-t-il un parking gardé à Whakapapa-Village? -A quoi donner la préférence? Fox glacier et Franz Josef ou Aoraki mout Cook? Comment passer facilement d'un site à l'autre?

bonjour, je démarre cette nouvelle discussion car ca y est nous avons retenu une cabine vue mer pont 11 sur le magica , pour nous et nos dux filles qui aurons 4 et 7 ans. nous devrions arrivée a venise directement avec notre voiture ( environs 800 km depuis la bourgogne), le 19 octobre en milieu de journée . pour l'hotel pour l'instant j'ai repéré le PALAZZO ODONI. si vous avez des conseilles ( hotel a venise, restaurant , glacier........) Est il possible de laisser une parti de ses bagage dans son véhicule garé sur le parking costa et de lesn recupérer seulement pour l'embarquement. peu t'on arrivée et pour quel prix au bateau le jours de l'embarquement par la lagune?

Merci par avance

Bonjour, nous souhaitons faire un voyage en Amérique latine au mois d'août.Le hic c est que c'est l hiver là bas: que nous conseillez-vous aussi bien d'un point de vue climat que sécurité : le Nicaragua ou l'Equateur? ou un autre pays à part le Mexique que je connais si vous avez une idée.....

Merci aux voyageurs!

Bonjour, Nous avons l'intention de nous rendre en Patagonie pendant la deuxième quinzaine d'Octobre cette année pour faire du trek, notamment à Torres del Paine. Je viens de commencer la lecture des guides de voyage et je me dis que cela risque d'être trop tôt, surtout pour faire du trek itinérant avec nuits sous la tente ! Je fais donc appel à votre expérience: est-ce vraiment trop tôt ? Y a-t-il encore un risque de fort enneigement à cette période ? Nous comptons aussi aller voir le glacier de Perrito Moreno, le Fitz Roy... et si possible aller à Ushuaïa ! Tout cela est-il possible ne deux semaines ?

Merci pour vos commentaires éclairés.

Bonjour, Pourriez vous me dire s'il est possible au mois d'aout de faire san francisco-las vegas en voiture, en passant par yosemite (juste traverser le parc en voiture) visiter bodie, mono lake, mammoth lake, dormir une nuit, puis repartir vers bishop, lone pine et arriver à las vegas le soir ? Quelle autre possibilité avons nous, de manière à voir quelques jolis paysages sur la route, plutot que de passer par Bakersfield, et tout ca en 2 jours ? merci pour vos reponses.

Bonjour, Nous préparons notre voyage de 3 semaine pour juillet 2013.

Pour info, nous sommes partis 3 semaines en 2010 : San Francisco, Monterey, Yosemite, Bodie, Mono Lake, Mammoth Lakes, Death Valley, Las Vegas, Bryce Canyon, Page / Lake Powell, Monument Valley, Grand Canyon, Los Angeles.

Cette année, nous voudrions compléter en faisant Yellowstone. Nous avons donc construit un circuit autour.

D'autres post ont été ouverts sur des circuits dans la même région, mais chaque circuit étant spécifique, je préfère avoir vos avis sur le notre... Même si j'ai déjà pris de bonnes notes dans les autres discussions.

J1 - Arrivée à Portland N1 - Portland J2 - Portland N2 - Portland J3 - Portland Fin de journée : vol vers Spokane N3 - Spokane J4 - route vers Glacier National Park (environ 5h de route en passant par Whitefish et Kalispell) N4 - Glacier National Park J5 - Glacier National Park N5 - Glacier National Park J6 - GNP - randonnée jusqu’au Sperry Chalet (5 heures apparemment) N6 - Sperry Chalet J7 - GNP - Randonnées autour du Sperry Chalet N7 - Sperry Chalet J8 - GNP - Redescente du Sperry Chalet N8 - Glacier National Park J9 - route pour Flathead Lake en début de matinée Ballade au Flathead Lake Route pour Missoula (2h de route) N9 - Missoula J10 - Route de Missoula à Yellowstone Canyon village (5h30 de route) N10 - Yellowstone - Canyon Village J11 - Yellowstone N11 - Yellowtone - Canyon Village J12 - Yellowstone N12 - Yellowstone - Old Faithfull J13 - Yellowstone N13 - Yellowstone - Old Faithfull J14 - Yellowstone N14 - Yellowstone - Lake Village J15 - Route pour Grand Teton - visite de Grand Teton N15 - Grand Teton J16 - Grand Teton Route vers Casper (5h de route) N16 - Casper J17 - route vers Cheyenne (2h30) pour les Cheyenne Fontier Days N17- Cheyenne J18 - Cheyenne N18 - Cheyenne J19 - Route de Cheyenne à Denver - avion Denver/Paris

(Les nuits à Yellowstone se caleront véritablement quand nous réserveront. Ce n'est qu’indicatif pour l'instant).

Nous sommes preneurs de tous vos commentaires! Merci!

Youpla

Bonjour à tous et à toutes voyageurs du forum cette année nous envisageons de faire un circuit individuel de 20 jours dans le Nord ouest des usa. je prépare et réserve presque tout moi même sur le net avant de partir. Je suis ouvert à tous les conseils possibles car là, c'est vraiment la grande aventure plus aucune confiance dans les agences de voyage ( à ce sujet vous pouvez consulter mon compte rendu autotour dans l'est sur Kazeo) . Je dois dire cependant que j'ai réservé les billets d'avion (je suis toujours anxieux de m'y prendre trop tard) ce sera Paris seattle et salt lake city paris pour le retour j'attends vos conseils sur les étapes, les loueurs de voiture (je sais que les frais d'abandon sont quasiment inévitables et élevés, ainsi que le second conducteur, à cause des étapes assez longues) je précise que les kms (ou plutot pardon les miles) ne nous font pas trop peur, partir tôt voir très tôt le matin n'est pas un pb et aussi et surtout les hotels à chaque étape. Voici le programme prévu mais modifiable et non définitif selon vos bons conseils avisés qui seront les bienvenues J1 paris seattle (arrivée prévue 12h00) J2 et 3 SEATTLE J4 seattle vancouver J5 J6 vancouver J7 Vancouver spokane ou environs J8 spokane glacier NP J9 glacier NP Lowell ou environs J10 lowell ontario fruitlan ou environs J11 Boise Jackson J12 Jackson grand téton yellowstone J13 Yellowstone cody J14 cody deadwood J15 deadwood rapid city J16 rapid city cheyenne J17 cheyenne naples ou environs J18 Naples Salt lake city J19, J20 SLC J21 retour paris après avoir lu quelques messages sur le site, j'envisage déjà de supprimer une nuit à SLC au "profit" d'une de plus à yellowstone vu que "grand comme la corse " ça parait ENORME!!!! merci d'avance à vous tous cdlt

Bonsoir,

je pars en NZ en mars. J'ai vu pas mal de photo de "reflets parfaits" sur différents lacs mirroir de Nouvelle Zélande. Les connaisseurs pourraient ils m'en conseiller quelques uns? Des heures ou des lieux incontournables? Merci de vos conseils.

Bonjour,

Voiçi un "vieux" carnet de voyage illustrant notre séjour en Islande du 13 aout au 4 septembre 2010.

Compte tenu de la météo aléatoire du pays, nous n'étions pas très chauds pour planter/démonter la tente sous la flotte, et un parcours rigide avec nuits en dur réservées par avance ne me tentait pas plus. La location de pick-up avec cellule n'étant pas dans nos moyens financiers, on a opté pour un 4x4 "long", un Jeep Grand Cherokee, qui nous servira de lit ! J'écris ces lignes deux ans après le voyage, je vais tacher d'éviter au possible les inexactitudes concernant les noms de lieux/pistes empruntées...

Vendredi 13 août :

Vol Paris-Reykjavik (Keflavik) sur Icelandair. Location de 4x4 chez Reykjavikrentacar.is, dont l'un des deux gérants vient nous attendre à l'aéroport et nous emmène à leur bureau situé juste à côté. Paperasse, on récupère notre roulotte et c'est parti, vers 10-11 heures du matin je dirais. On zappe la péninsule de Reykjanes en filant directement sur la route n°1 puis la côte sud. Arrêt ravitaillement à la grosse bourgade de Hella puis poursuite de la route n°1, jusqu'à la chute de Seljalandsfoss, sous la grisaille.

Seljalandsfoss

Peu après, Skogafoss.

Skogafoss

Un petit peu plus loin, une courte bifurcation permet de s'approcher d'un premier glacier.

glacier tout gris et tristounet

L'heure avance, on aménage notre "roulotte" en décidant de mettre à plat tous nos habits, que l'on recouvre par une couverture, nous avons notre couette d'hiver qui nous recouvrira et nous tiendra au chaud. Ca vous parait un peu folklo comme aménagement ? moi aussi !

préparation du lit

Voilà ce que ca donne avec deux photos prises plus tard lors du voyage :





On poursuit quelques kilomètres vers le cap Dyhrolaey



On se trouve un petit coin tranquille en bord de plage, un peu avant Vik. Je ne me souviens plus de l'endroit exact, c'est une petite route qui se termine en cul de sac, avec une petite "cabane" en bois agrémentée de quelques tables + bancs en bois qui doit faire style snack en pleine saison. Réchaud, bouffe, premières boites de conserves, encore un voyage hautement gastronomique en perspective ! Première nuit, notre installation s'avère suffisament confortable, mes 1m82 peuvent s'étendre sans adopter la position du chien de fusil !

Samedi 14 août :

Petit dèj puis ballade sur la plage, toujours sous la grisaille. A l'extrémité de la plage, les premiers orgues basaltiques d'une longue série...





Direction l'église de Vik, entourée d'un petit jardin agrémenté de quelques tombes

les trolls de pierre au second plan

En descendant vers la plage, la brume se lève rapidement, enfin un peu de bleu !

l'église de Vik

On reprend la route n°1 en sens inverse, car j'ai prévu de tenter de rallier Thorsmork et d'y passer une nuit, si les gués le permettent. On s'arrête au village de Skogar pour y visiter le petit musée, fourre tout de vieux objets en tout genre et petites habitations anciennes toutes mignonnes. La grisaille a repris le dessus.

dehors

dedans

C'est parti pour la F249 direction Thorsmork, notre première piste et nos premiers gués.



La piste longe la célèbre calotte glaciaire d'Eyjafjallajökull, tout en haut dans la brouillasse, avec quelques langues glaciaires qui descendent :





Quelques mini-gués, même pas peur, puis un autre nettement moins rassurant pour les néophytes que nous sommes... On décide d'attendre un petit peu voir si d'autres voitures arrivent, on est rapidement rejoints par 4 jeunes espagnols ensemble dans un 4x4 grosso modo du même calibre que le nôtre. Une des deux nanas enfile ses bottes et va sonder la profondeur, qui se révèle en fait anodine.



On va se suivre et se passer les appareils photos pendant les quelques gués qui s'enchainent pour immortaliser nos exploits !

lavage du Cherokee

La vallée de Thorsmork s'avère splendide sous le soleil intermittent



On finit par rejoindre un mini bouchon de voitures au dernier gué problématique, 3 kilomètres avant le refuge que l'on peut voir au fond de la vallée. Personne n'ose passer, à part le bus qui ne se pose pas de question.

la photo ne reflète pas la difficulté du gué

Un couple d'islandais décidés, avec un 4x4 de série arrive, la nana se met en maillot de bain, traverse à pied, le mec enclenche la première et se lance comme un bourrin, mais il se retrouve bloqué au milieu, visiblement les roues buttent contre des rochers, l'eau qui arrive en travers du 4x4 grimpe, grimpe, grimpe sur le capot, ca fume, le mec passe la marche arrière et recule en trombe, en arrachant une espèce de baguette en plastique du pare chocs avant. La nana engueule son mec comme du poisson pourri, tout le monde est calmé, personne ne tentera de passer, on fait tous demi tour tant bien que mal !

Je savais que l'arrivée à Thorsmork pouvait s'avérer problématique, un peu décu mais pas trop.

Retour sur la route n°1, on décide de continuer vers ce qui était prévu pour le lendemain, route n°1 vers l'ouest puis route 26 vers le nord, puis on bifurque sur le F225 plein est direction le Landmannalaugar.

Ca commence par un champ de pierres ponces :



On bifurque au sud vers le volcan Hekla, où nous prenons deux randonneurs allemands en stop dans notre roulotte, qui veulent grimper au sommet de l'Hekla.



La piste continue, passe à côté d'une mini aire de pique nique, nous commencons l'ascencion du volcan Hekla en voiture en suivant les traces de plus en plus vagues, les passages de plus en plus problématiques. On commence à s'interroger avec notre couple d'allemands, et on comprend qu'on est en fait en train de gravir l'Hekla en voiture, que l'aire de pique nique marquait le début de la rando... On n'est plus très loin du sommet, on fait demi tour comme on peut et on trouve un dégagement à peu pret plat pour se poser, on se met d'accord avec les allemands, ils se trouvent un coin vaguement abrité du vent, et demain matin si le temps est plus clément on finit la grimpette à pieds avec eux et on les redescend.

vue depuis notre bivouac

Réchauffage de conserves comme on peut puis au dodo !

Dimanche 15 août :

Temps toujours aussi pourri, café, l'allemand ne tarde pas à arriver (il a peur qu'on soit partis sans les attendre !), ouf, on est encore là ! Ils ne sont pas chauds pour la grimpette à pied, ca nous enchante pas plus que cela non plus, il remonte plier sa tente et nous rejoignent tous les deux. On redescend jusqu'à la F225 oû on les dépose, ils reviennet du Land' et nous on y va, bye bye.

Sur la route du Landmannalaugar, un peu moins de blabla sinon j'y suis encore dans trois mois... La piste en images :









le lac Ljotipolur, niché dans son cratère



On arrive au camping, on paye pour une seule nuit, si le temps vire au beau on prolongera, sinon on avisera demain selon nos envies. On déjeune puis on part pour une ballade de 3-4 heures à pied, grisaille + bruine. Malgré le temps de merde on est subjugué par les paysages, ca doit être merveilleux sous le soleil... Les paysages en vrac au cours de notre ballade :























Retour au camping en fin d'après midi, baignade obligée, le pied !

Deux ou trois beaux engins, celui là me tenterait bien !



Popotte du soir, douche, dodo.

Lundi 16 août :

La grisaille est toujours là, un peu plus clair qu'hier, pas de bruine, mais rien de folichon. On décide d'aller se refaire une petite ballade à pied, puis on pliera les gaules.

en surplomb du camping

en contemplation devant le paysage ?



On reprend la roulotte, retour vers la route n°1 par la F208 vers l'est puis sud est, superbe piste aux multiples mini gués à travers de magnifiques paysages.

les ravines d'Illagil







la F208 passe à côté de la faille d'Eldgja, dans laquelle un petit chemin permet de s'enfoncer jusqu'à la chute d'Ofaerufoss. Le coin de ciel bleu au fond à droite va nous offrir une belle éclaircie, suivie dans la demie heure d'une brusque averse



Ofaerufoss au fond de la faille d'Eldgja



une image insolite peu avant de rejoindre la route n°1, enfin sous un franc soleil !

On décide de revenir en arrière vers l'ouest, jusqu'à Vik, pour profiter du cap Dyrholaey sous le soleil.

je ne me souviens plus du nom de ce petit site le long de la route n°1

on retourne pique niquer au même lieu où on avait passé notre premiere nuit

puis direction le cap Dyrholaey non loin

arche ensoleillée

le phare dans la douce lumière du soir

depuis la falaise où se situe le phare

un essai de ma part qui m'a assez plu !

On redescend se mettre sur notre petite plage tranquille pour passer la nuit, en espérant que le temps se maintiendra, car demain, si tout va bien, c'est le Lakagigar qui nous attend, un grand moment en perspective !

Mardi 17 août :

Le beau temps est toujours au rendez vous malgré quelques nuages épars, un petit bout de bitume sur la n°1, à travers le champ de lave déversé par l'éruption du Laki en 1783.







On bifurque sur la F206 qui fait une boucle dans le Lakagigar au nord de la route n°1

photo souvenir

petit arrêt à la chute de Fagrifoss





On arrive au petit parking au pied du Laki, le volcan principal de la faille éruptive, c'est parti pour une petite grimpette. Le jeu en valait bien sur la chandelle, la vue est somptueuse quel que soit le côté vers lequel on se tourne.

un surplomb un peu avant le sommet

au sommet, l'autre côté de la fissure éruptive qui se termine au pied d'un glacier, le Laki servant de pivôt dans cette fissure qui fait un coude.

Quelques images en vrac :









On redescent, petite ballade dans les mini cratères éventrés

Mini boucle en voiture puis redescente vers la route n°1









Retour sur la route n°1, cette fois çi fini les retours arrières, direction kirkjubaerjarklaustur non loin où on repère un petit chemin de terre tranquille à la sortie du village pour la nuit. Un coup de piscine municipale, différentes hot pools bien agréables, avant d'aller s'enfiler une bière et pizza au resto du village !

Mercredi 18 août :

On suit la route n°1 direction l'est.

une cascade en route

la ferme de Nuppstadur, où la vieille jeep colorée a malheureusement disparu

la petite église adjacente

en prenant un peu de recul

peu avant le parc de Skaftafell, dans lequel nous partons pour une ballade à pied, direction...

...la traditionnelle chute de Svartifoss

puis les bergeries non loin, côté recto

côté verso

on poursuit le route n°1, une église en route

Arrivée à Jokulsarlon, ballade côté lac







la nuit tombe sous la grisaille, on va se poser sur la plage

Jeudi 19 août :

Reveil par hasard (envie de pisser...), oh surprise, grand bleu et lever de soleil !









Petit dèj' puis on repasse côté lac







des phoques dans le chenal

bonne peche !

On reprend la route, direction Hoffn

encore une église...

...avec son traditionnel petit cimetière

sur le port de Hoffn

On s'offre un petit extra au resto spécialisé en langoustines de Hoffn, excellent mais pas très bon marché ! Puis on poursuit vers les fjords de l'est. Pas mal de route, on enfile assez rapidement les différents villages, assez tristounets tout de même. On se fait une pîscine municipale, à noter cette petite église originale, qui a été transformée en gite à louer ! Je ne cite pas les noms des villages, la flemme de chercher... On s'enfonce en soirée dans un fjord isolé très encaissé, où seul un petit hameau subsiste, tout au fond au bord de l'eau. Descente assez spectaculaire, la brume tombe, donnant un petit côté mystique à l'atmosphère. On se pose en vrac en bord de piste au fond du fjord.



l'église transformée en gite

en collant l'objectif sur une vitre, ca a l'air douillet !









Vendredi 20 août :

Temps désespérement gris, on remonte de notre fjord direction Egillstadir puis Borgarfjordur.

petit port

maison sympa

paysage

petite ballade en remontant un ruisseau



sur la route de retour vers Egillstadir, on voit ce monstre, je me gare à côté pour une comparaison, on fait pas le poids !

le long de la piste qui traverse un grand no man's land, cette cahute étonnante...

...à l'intérieur, un distributeur à bouffe et une corbeille pour subvenir à l'entretien

On va se poser au bord du lac au sud d'Egillstadir pour la nuit, journée bien triste sous la grisaille permanente.

Samedi 21 août :

Aujourd'hui on repart vers l'intérieur des terres, direction le volcan Askja par la F910.

Avant de s'engager sur la F910, on commence de bon matin par une ballade à pied vers Hengifoss, sur la rive nord du lac. Une grosse demie heure de montée plus ou moins le long du canyon, pour s'approcher de la chute.

Hengifoss

stratifications

la petite soeur, située un petit peu en aval

le "canyon"

On s'engage sur la F910 qui débute non loin.

paysage assez vert au début

après un gué assez large, la dernière station service, bien paumée

ca devient de plus en plus minéral

un petit peu de couleurs

un passage d'une 15aine de km de pierres ponces, avec des rochers qui affleurent, ambiance assez chouette





une touche de vert

On arrive au refuge, on paye les droits (on dort dans notre carosse mais on se servira tout de même des douches). Quelques véhicules "aventure", pas grand monde. On décide de pousser les 8 km de piste qui montent jusqu'au bord de la caldeira, mais le temps est de plus en plus gris et la neige commence à tomber.



En bout de piste, même temps en pire, neige, vent, on décide de repousser la ballade dans la caldeira au lendemain et on redescend au refuge.

Dimanche 22 août :

Reveil sous un fin tapis blanc, et il se remet à neigoter doucement.

sur le parking du refuge

On décide tout de même de remonter à la caldeira, le temps peut changer tellement vite, on ne sait jamais ?



mais plus on monte, plus il y a de neige...

Arrivée en bout de piste, que fait on, on y va, on y va pas ? Le mini-cratère Viti est à une petite heure de marche, on décide tout de même d'aller tenter de le voir, on s'habille chaudement et on enfile nos ponchos antipluie, c'est parti pour une ballade vivifiante ! Le chemin est balisé par des piquets colorés à intervalles réguliers, qu'on ne perd pas des yeux car c'est une bonne tempête, neige drue, vent cinglant, visibilité vraiment limitée. Quand on s'écarte du chemin de randonnée, on le sent de suite, on s'enfonce brusquement à mi-mollets dans la neige ! Pas facile de progresser mais on finit par arriver au bord du Viti, on n'ose pas trop s'approcher du bord car ca glisse et le terrain est en pente...







Par beau temps, certains vont se baigner dans ce mini lac, aux eaux tièdes réchauffées par des résurgences souterraines. Pas aujourd'hui ! On ne voit pas le grand lac situé plus bas dans la caldeira, ni les bords de ce grand cratère d'une 20aine de km de diamètre. Bref, on ne voit pas grand chose, mais notre souvenir de l'Askja restera tout de même mémorable ! Retour à la voiture, on défait nos couches et on se réchauffe doucement.

On reprend la route, direction le nord vers Dettifoss/Asbyrgi. Au croisement avec la F88, que nous avions prévu de remonter, un panneau indique que le gué sur la Jokulsa un peu plus au nord est fortement déconseillé en raison des pluies de ces derniers jours. Dommage, on ne verra pas l'Herdubreid, massif volcan bouclier, et on remonte par la F905, légèrement à l'est de la F88 mais qui ne franchit pas la rivière Jokulsa.

Peu avant la jonction avec la route n°1, une petite station service et ses cahutes gazonneuses

F862 ? vers Dettifoss, temps de merde, on longe le fer à cheval d'Asbyrgi et on pousse jusqu'à Husavik. Ballade en ville, c'est vraiment triste sous cette grisaille...un coup de piscine municipale, un resto en ville, et on se pose dans un petit chemin en bord de ville pour la nuit.

Dettifoss vu par un reflex qui a pris de la poussière !

en aval de Dettifoss

le port de Husavik

Lundi 23 août :

Husavik est la "capitale" de l'observation des baleines, que nous n'avons pas prévu pour avoir déjà vu deux douzaines de baleines à bosse lors de plusieurs voyages à Mayotte, sous un climat nettement plus agréable ! On prend la route direction le lac Myvatn, toujours sous la grisaille...

une moitié du cratère de Hverfjall, que l'on ira voir de plus prêt dans la journée

sur les rives du lac Myvatn

petits cratères herbeux sur la rive sud - sud-est il me semble





ballade dans le champs de lave de Dimmuborgir



puis grimpette du Hverfjall

le cratère

à proximité, dernière curiosité, la faille de Grjotagja, parsemée de grottes remplies d'eau chaude (assez chaude voir très chaude, à la limite du supportable pour une baignade)





On va s'assurer qu'il y a de la place dans un camping (lac Myvatn = parc national, on ne sait pas trop si il est autorisé de camper dans la nature...) On se fait notre bouffe du soir et on repart aux Myvatn Nature Baths non loin, le pendant du Blue Lagoon. La piscine est moins "fun" que celle du Blue Lagoon mais la vue dégagée sur les alentours est plus agréable.



Retour au camping, au lit, je suis réveillé par du bruit sur les coups de 23 heures, j'ouvre un oeil, une aurore boréale ! Je saute dans mon futal et je sors le pied photo pour tenter de capturer ce cadeau divin !







Qui l'eut crû avec le ciel désespérement gris qu'on a eu toute la journée... Malheureusement le ciel s'éteindra assez vite, dans les dix minutes qui suivent mon réveil. Je décide qd même de mettre le réveil à 2 heures du matin, on ne sait jamais, mais il n'y aura pas de rappel. A partir de ce jour, chaque soir où le ciel sera clément, je mettrais le réveil à sonner au milieu de la nuit, mais ce sera systématiquement chou blanc. On en a eu une, on va pas se plaindre !

Mardi 24 août :

Suite des nombreuses curiosités de la région, direction le site géothermique de Namarskand de bon matin, sous un ciel mi figue mi raisin. Quelques marmites de boue, des fumerolles de çi de là, rien d'exceptionnel mais le tout dans un beau décor minéral coloré.













Puis direction le coin du volcan Krafla, en traversant le site de l'usine géothermique.



On commence par une ballade vers le mont Leirhnjukur et les coulées de lave environnantes

en noir les coulées de laves de 1984, en vert les coulées plus anciennes



solfatares





on déambule sur les coulées de lave, ça fumaille de çi de là





le paysage alentours est assez chouette

Puis direction le cratère Viti non loin (oui encore Viti, le même nom que le petit cratère de l'Askja, "viti" signifiant "enfer")





On en a fini avec la région du lac Myvatn, on reprend la route n°1 vers l'ouest, jusqu'à Godafoss, "la chute des dieux", assez impressionnante et assez chouette





Peu après, on quitte la route n°1 pour la route 842 plein sud, qui rejoint la piste F26 après une quarantaine de km goudronnés

Au bout de la 842, avant d'attaquer la piste, la chute d'Aldeyarfoss dans un chouette décor d'orgues colorés



On attaque la F26, la Sprengisandur ("sandur" = désert), et les paysages se transforment rapidement en désert minéral.



La piste est assez roulante, tant mieux car on aimerait atteindre le refuge de Laugafell.



Ca se détériore un peu une quinzaine de km avant le refuge



refuge en vue !

On va direct profiter de ce qui fait tout l'attrait de cet endroit : la piscine naturelle !

sous les derniers rayons de soleil, elle est pas belle la vie ? !



Bouffe, vaisselle en discutant avec les uniques touristes du lieu, un couple de suisses avec leur vieux camping car qui nous avouent qu'ils viennent de se faire une fondue savoyarde avec du fromage qu'ils avaient emmené de Suisse, on en bave d'envie !

Mercredi 25 août :

On quitte Laugafell pour poursuivre la F26 vers le sud. Peu après le refuge, un gué matinal, allez hop, la copilote en culotte !



Des paysages assez arides au début





Puis un peu plus d'eau





Quasiment au bout de la F26, on bifurque vers l'est sur la F228 qui mène au petit coin de Veidivotn non loin. Veidivotn, bizarrement, on n'en entend pas beaucoup parler, c'est un petit coin de verdure où de multiples petits lacs sont posés dans des mini cratères. Les islandais eux ne s'y trompent pas et les cabanes de pécheurs fleurissent. Sous le soleil c'est splendide, sans conteste l'un de mes coups de coeur !

On traverse un champ minéral avant de passer un gué qui marque l'entrée dans cette oasis de verdure



















On se tate sur la suite du voyage : on doit poursuivre par Gulfoss et Geysir puis remonter par la F35. Un coup d'oeil à la carte et je me dis qu'on peut être à Gulfoss pour le coucher de soleil, que du bitume au programme, c'est décidé, on y va ce soir. Après coup je regretterais notre choix, on aurait mieux fait de rester tranquilles içi pour la nuit...

ON trainasse un peu en route, on arrive à Gulfoss qui plonge doucement dans l'obscurité. On sent bien qu'on est revenu sur le "circuit touristique", encore pas mal de monde et de véhicules sur le parking, même si ca se vide doucmeent. Assez déçus par Gulfoss, pas forcément par la chute en elle même mais par son environnement général, on n'a pas trop l'impression d'être dans la nature sauvage. La F35 débute très vite après Gulfoss, on l'emprunte sur quelques kilomètres et se trouve une petite piste adjacente pour se poser au calme pour la nuit.



Jeudi 26 août :

On débute par Geysir, qui est le nom d'un geyser, qui a donné son nom à tous les geysers du monde. Geysir en lui même est aujourd'hui plus ou moins en sommeil, c'est Strokkur la star locale. Son cycle débute par une bulle d'eau qui gonfle, enfle, et explose jusqu'à 5-6 mètres de haut, et cela se reproduit toutes les 6-7 minutes environ.







Le site de Geysir est assez décevant au final, pas grand chose à se mettre sous la dent.



On retourne à Gulfoss situé à 5 minutes, après le côté falaise hier soir, par le bas cette fois çi.



On reprend la route, F35 (dénommée la piste de Kjolur) vers le nord direction Kerlingarfjoll, la montagne aux sorcières. Cette piste a beau être autorisée par les loueurs de véhicules non 4x4 (il n'y a plus de gués dessus depuis la construction de mini ponts), la qualité se dégrade dès les premiers kilomètres, caillasse à gogo, vraiment pas agréable. On arrive au refuge, on paye le "droit de camper", puis on poursuit sur 2-3 km la piste qui monte derrière le refuge. On va se ballader dans ce dédale de petits monts fumants ou enneigés, aux couleurs féeriques sous le soleil.



















On va finir dans une piscine chaude assez boueuse dans le fond, avec un couple de retraités allemands avec qui l'on discute. Ils sont venus par la route + ferry avec leur Defender aménagé, ils restent deux mois en Islande, on échange sur nos expériences, je leur conseille vivement Veidivotn sous le soleil, qu'ils ne connaissent pas. Ils m'enverront un mail quelques semaines plus tard pour me remercier du conseil, ils ont eux aussi été enchantés par le coin.





On remonte aux voitures en compagnie des allemands qui nous montrent leur Defender, plus de sièges arrières, une grande banquette légerement surelevée qui sert de lit, diverses caisses de rangement glissées en dessous, tout ce dont je rêve pour mes vieux jours pour voyager au long cours !

Il me semble avoir lu sur le site de Marie, SiBelleLaTerre, qu'elle et sa famille n'ont pas trop apprécié Kerlingarfjoll, nous c'est tout le contraire, encore un gros coup de coeur, paysages enchanteurs, sublimes couleurs, loin de la foule, que du bonheur. Retour au camping, ca se couvre un peu, un grain non loin.



Douche, repas du soir, petite averse, dodo.

Vendredi 27 août :

On poursuit la F35 vers le nord, désertique, jusqu'à l'oasis de verdure de Hveravellir, à une quinzaine de kilomètres. Hveravellir c'est un petit site géothermique varié, fumerolles, sources chaudes, ruisseaux dans la verdure, et sa piscine chaude, qu'exceptionnellement, nous ne testerons pas, pas envie en ce début de matinée ! Un petit camping rudimentaire, quelques tentes plantées et des gens qui déjeunent.





















A quelques centaines de mètres, une vieille cabane qui a été restaurée, qui fut le refuge du brigand Eyvindur des montagnes à la fin du 18eme siècle.



Petit copier coller culturel :

L'histoire de Fjalla Eyvindur

L'histoire tragique d'Eyvindur(1714-1783) est très connue en Islande. Dans les années 1760, Eyvindur est condamné à s'engager dans l'armée danoise pour avoir volé dit-on une motte de beurre. Préférant s'enfuir, il mène une vie de reclus, considéré comme un hors-la-loi. Alors qu'il trouve refuge dans une ferme, il s'éprend de la riche fermière Halla, mais le beau-frère de celle-ci s'oppose complètement à leur union. Eyvindur et Halla décident de fuir ensemble pour vivre leur amour et se cachent un temps dans les fjords du Nord-Ouest de l'île. Dénoncés par les habitants des environs, le couple doit s'enfuir à nouveau pour échapper à la justice. Eyvindur et Halla s'installent alors à Hveravellir, et ils y survivent pendant deux ans dans une grotte en chassant des oiseaux et en volant des moutons aux fermiers de la région. Les sources chaudes leur permettent notamment de faire cuire leur nourriture et de prendre des bains. Halla mettra au monde plusieurs enfants durant cette période, mais voulant leur épargner une vie misérable de bannis, Eyvindur dépose à chaque fois les nouveaux-nés devant la porte d'une ferme. Une autre version plus tragique évoque l'infanticide des nourrissons par noyade dans l'eau glacée.

La berceuse " Sofðu unga ástin mín " - Dors mon cher amour - est directement rattachée à cette tragique histoire et a été associée au chant d'amour désespéré de cette mère contrainte par la justice des hommes de devoir abandonner ses bébés.

Au bout de vingt années de vie d'errance et de fuite, le couple finit par se séparer. Un pasteur recueille Halla qui restera muette jusqu'au jour de sa mort où elle s'écrie : " Mon Dieu, que la montagne est belle !".

L'histoire d'Eyvindur est bientôt connue dans l'île toute entière. En l'apprenant, le gouverneur danois décide de gracier Eyvindur mais celui-ci n'en saura probablement rien. Ignorant également la mort de sa femme, il continuera d'errer plusieurs années dans les hautes terres. Alors surnommé Fjalla Eyvindur " Eyvindur des Monts ", ce proscrit allait devenir un héros national en Islande. Actuellement près de la grotte où survécurent Eyvindur et Halla à Hveravellir, une sculpture en pierre avec deux cœurs enlacés a été érigée en mémoire de ces deux amants.

De nouveau, on se tâte, l'endroit est paisible en cette belle matinée, on s'y sent bien, on se voit bien rester içi pour la journée si le soleil perdure... Mais il est encore tôt, l'Islande a encore beaucoup à nous offrir, on décide finalement de poursuivre. La piste se transforme en bitume quelques kilomètres plus au nord, et finit par déboucher sur la route n°1.

On fait un petit crochet par la route n°74 vers la petite ville de Skagastrond, puis des coulées basaltiques décrites dans nos guides quelques kilomètres plus ua nord. Ca vire au gris, ca devient tristounet.









Mouais, sympa mais on en devient blasés de ces orgues ! On redescend sur la n°1 que l'on suit un peu, avant de rebifurquer au nord par la route 711 qui s'enfonce dans la péninsule de Vatnsnes. Au village de Hvammstangi on va se faire un coup de piscine municipale, toujours des hot pools à différentes températures, toujours aussi agréable. Les bains chauds ca déshydrate, on trouve un bar-resto ouvert pour se jeter une bière, vide, triste, ils font des pizzas à emporter, on en commande une et on va la déguster sur le port, sous quelques rayons de soleil de fin de journée.





On décide de pousser jusqu'à l'arche de Hvitserkur, on fait la quarantaine de kilomètres qui nous en sépare en longeant la côte de la péninsule, sous le soleil rasant.



On s'installe sur le petit parking à proximité de l'arche à la nuit tombante.

Samedi 28 août :

Un petit sentier à travers le champs qui surplombe la falaise permet d'atteindre l'arche, et de descendre sur la plage.



On rejoint la route n°1, direction le sud ouest, puis on s'engage vers les fjords de l'ouest sur la route n°61. Longue route vers l'ouest et Isafjordur, c'est chouette mais assez monotone, les fjords se succèdent, les petits villages aussi. Beaucoup de kilomètres et peu de curiosités, c'est nettement moins dense en émerveillement que ce que l'on avait connu jusqu'içi. Après coup je regretterais à moitié d'avoir inclus cette partie de l'Islande dans notre périple, cela allonge considérablement le nombre de kilomètres. D'un autre côté on ne sera pas trop gâtés par la météo dans les jours à venir, cela aurait certainement laissé un meilleur souvenir sous le soleil.







On se fait un coup de piscine municipale à Bolungarvik, puis après s'être fait jeté du resto de Isafjordur qui a une petite renommée (on est samedi, c'est complet), on prend le tunnel qui mène à Sudureyri, village perdu du bout du monde, et on se trouve un coin d'herbes folles en vrac en bord de route, avec vue imprenable sur le coucher de soleil !





Dimanche 29 août :

On poursuit la route des fjords vers le sud.



Le village de Flateyri, triste à mourir sous la grisaille, en lente voie de désertification :





Le plafond est bas, la brume omniprésente :





De l'autre côté du fjord, les chutes de Dynjandi :



Ces chutes sont vraiment chouettes, tout en haut, la cascade principale, et de multiples petites cascades en contrebas :







Poursuite vers le sud ouest dans un dédale de fjords





A l'extreme sud ouest, la longue plage de Breidavik, où l'on campera, à proximité des falaises de Latrabjarg. On pousse aux falaises en cette fin de journée, mais vent + pluie, on ne s'attarde pas, on y retournera le lendemain matin.



Lundi 30 août :

Retour aux falaises de Latrabjarg, haut lieu ornithologique, en cette matinée toujours grise, petite ballade à pied le long des falaises.





On en termine de ces fjords de l'ouest, par la côte sud, sous la grisaille, assez triste.











Plein sud sur la route n°60 puis on s'embranche sur la route n°54 qui fait le tour de la péninsule de Snaefellsness.



Le paysage reprend ses tonalités volcaniques.



Le volcan Snaefell, qui donne son nom à cette longue presqu'ile, est le point de départ du Voyage au centre de la Terre de Jules Verne. Ce n'est pas lui sur la photo ci dessus, on est au début de la péninsule, ce volcan se situe tout au bout. D'ailleurs le temps sera tellement gris demain qu'on ne le verra pas, pas plus que le glacier qui le recouvre...

Le soir, on se fait un resto au village de Stykkisholmur, et on se pose à proximité pour la nuit.

Mardi 31 août :

On poursuit le tour de la presqu'ile, sous un temps de merde... Encore un de ces bateaux "en cale sèche" aux entrées de cerains villages, puis la pointe de la presqu'ile avec son petit phare orange caractérisitique, ses falaises où je m'essaye aux poses longues.









On poursuit par la côte sud de la presqu'ile, un petit hameau de vieilles batisses en bois.



Un peu démotivés par la météo, on en finit rapidement avec cette péninsule, on rejoint la petite ville de Borganes, piscine municipale de fin d'après midi (ouais on aime ça, surtout quand le temps est gris !), on se dégote un petit bar/resto sans prétention. On remonte légerement vers le nord par la route n°1, puis on s'engage sur la route 50 vers l'est, dans un coin de campagne où on se pose dans un champ via un petit chemin de terre.

Mercredi 1er septembre :

Le but de ce petit crochet nord-est, c'était d'aller vers les chutes de Hraunfossar puis de redescendre vers Thingvellir via la F550, piste au doux nom de Kaldidalur.

Direction donc ces chutes de Hraunfossar, sous un temps un petit pêu plus clément, quelques rayons de soleil de plus en plus présents. Sympa ces petites chutes qui s'étalent sur une assez longue portion, en tombant dans une rivière. On remonte le cours d'eau via un petit chemin puis un peu "d'escalade", quelques petits bassins.









On rejoint la F550 non loin, changement de décor, on retrouve un paysage minéral, ponctué par un cours d'eau sur quelques kilomètres. Comme la piste de Kjolur (F35), cette Kaldidalur ne traverse pas de gués et est autorisée par les loueurs de véhicules non 4x4. Mais c'est de la sale caillasse, on croise d'ailleurs un véhicule de tourisme qui roule sur des oeufs.







On débouche sur le bitume et Thingvellir, ballade dans la faille, église et son cimetière, mastodonte sur parking, chute d'eau non loin.











On descend vers le sud et la ville de Arborg, sur la route n°1. Devinez ce qu'on fait en fin d'après midi...et oui ! piscine municipale ! Puis on rejoint la côte non loin et on se pose dans les herbes folles face à la mer pour la nuit.





Jeudi 2 septembre :

Un petit tour sur la péninsule de Reykjanes, église, un petit site géothermique sans prétention, dont bizarrement je n'ai plus aucune photos sur mon disque dur, on tombe sur des séchoirs à poissons qui dégagent une odeur pestilentielle. Fin d'après midi dans la ville de Hafnarfjodur, piscine municipale...







On se pose en campagne dans la périphérie de la ville, en bordure de petite route. Le matin, quelques voitures passent, qui ralentissent à notre hauteur, et quelques minutes plus tard, arrivée de la police qui a dû être alertée par l'une de ces voitures. Ils nous demandent si c'est notre voiture, ce que l'on fait là, dans combien de temps on "bouge". Je leur dit qu'on dormait, les vitres embuées devaient leur laisser penser autre chose...qu'on s'habille, déjeune et qu'on sera partis d'ici une grosse demie heure. OK, pas de soucis de leur part.

Direction Reykjavik, on trouve un camping en ville, à côté...d'une piscine municipale (c'est le hasard !). On prend le bus non loin pour le centre ville, journée en centre ville, j'ai la flemme de me trimballer le sac photo, pas de photos !

Vendredi 3 septembre :

Route vers Keflavik, on trouve une station service pour un grand nettoyage de voiture, y'a du boulot ! Direction le Blue Lagoon pour notre dernière baignade.







On finit dans la ville de Keflavik, grosse fête tout le week end, les habitants fêtent la fin de l'été. Grosse animation en ville, podium et groupes de musique. Resto final sur le front de mer de Keflavik, on se pose en zone résidentielle pour la nuit.

Samedi 4 septembre :

Reveil matinal vers 5 heures du matin, direction l'aéroport, on pose la voiture au parking de l'aéroport, on la laisse ouverte avec les clés dans la boite à gants, comme convenu avec le loueur la veille...pas de stress en Islande ! Vol de retour, the end !

Au final, magnifique pays aux paysages variés et étonnants, facilité déconcertante pour le camping sauvage, un pays où il ne fait aucun doute que nous retournerons ! Seule ombre au tableau, le climat aléatoire, mais on le savait, et on n'y peut rien changer, il faudra toujous faire avec...