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Forme de voyage en vogue, la chirurgie esthetique, et concernant la Thaïlande, j'ai trouvé cela dans le journal Agefi. C'est intéressant sur le point de vue sociologique, et aussi sur ce qui situe dorénavant la Thaïlande comme étant une destination pour ce type de médecine. (il y avait pas de rubrique VF "voyager pour la chirurgie esthetique"😉).

La Thailande, nouveau miroir des Narcisse en mal d'idéal La chirurgie esthétique rencontre un succès croissant dans le monde. Le Royaume de Siam en tire largement profit. FREDERIC THERIN A MUNICH Miroir, miroir, dis-rnoi que je suis Ia plus belle... Pour améliorer tel ou tel aspect de leur corps, certames personnes ne reculent devant rien. La est une industrie florissante. Les Britanniques ont ainsi dépensé l'an dernier près de 539 millions de livres (1, 31 milliard de francs) pour se refaire le nez, les lèvres ou la poitrine. Ces revenus ont explosé de 50% en un an et us ont quadruple depuis 2001. Le cap symbolique de I milliard de livres (2, 44 milliards de francs) devrait pour sa part être dépassé des 2009. Une rapide visite en ThaIlande montre que l'orgueil qui pousse les patients a succomber aux charmes> de la chirurgie esthétique fait plus d'un heureux... Du Botox a prix cassés Michèle Gray est une australienne qui ne supportait plus de se regarder le matin dans un miroir. Ses premieres pattes d'oie aux coins des yeux ne cessaient de lui casser le moral. Sur les conseils d'une amie, elle s'est décidée a prendre un vol pour Bangkok. Une injection de Botox lui a permis de retrouver en quelques minutes son regard d'antan (c'est tout du moins son impression). Certains pourraient trouver etrange l'idée d'aller dans le royaume de Siam pour se faire refaire levisage. Mais Michèle ray a économisé dans cette operation mineure une somme rondelette de 1000 dollars australiens (1037 dollars) par rapport a une intervention similairedans une clinique de Sydney. Pour les opérations plus lourdes, le rapport qualite/prix est encore plus a l'avantage de la Thailande. Une retouche de la paupiere vous coutera a peine 800 dollars (963 francs) dans ce pays d'Asie contre 3500 dollars (4213 francs) aux Etats-Unis ou 4600 dollars (5537 francs) dans la capitale anglaise. Une liposuccions elle, <> a Phuket pour environ 2000 dollars (2407francs) contre 4000 dollards defrancs). Lorsque l'on sait qu'auxEtats-Unis, 45 millions de personnes n'ont pas de couverture médicale, on peut comprendre le potentiel de ce marché. L'an dernier, près de 150.000 Américains (certains experts avancent le chiffre de 400 .000) seraient allés se faire soigner a l'étranger. Et ce chiffre devrait encore doubler en 2007. Des agences de voyages spécialisées ont été créées. BlueChoice HealthPlan en Caroline du Sud envoie ainsi ses clients a Bangkok dans l'hôpital de Bumrungrad. Urn hôpitaL beau comme un paLace Cetimmense complexe medical, situé en plein cour du quartier des affaires de la capitale thailandaise, devrait accuellir cette année près de 500.000 patients otiginaires de plus de 150 pays différents. <<Nous offrons un produit digne d'une Mercedes pour le prix d'une Toyota, explique lars Ruben Toral, le bel américain en charge du marketing du groupe. Cet établissement ressemble en effet a unhôtel deluxe. Des halls d'accueil tout en marbre, des concierges dignes d'un palace, des dossiers electroniques qui dvitent toute paperasserie... Ce centreemploie plus de 900 mddecins thaIlandais qui ont été formés pour plus de lamoitlé d'entre eux a l'étranger. L'hopital possède même un guichet de bienvenue au nouvel aéroport de la capitale. Un service de limousine peut ainsi chercher le patient a sa sortie de l'avion pour l'amener directementvers sa chambre médicalisée. Bumrungrad ne manque pas de concurrence dans son pays.

Le Bangkok International Hospital propose notamment des checkups médicauxcomplets (radiographie de lapoitrine, electrocardiogranime, analyse sanguine et test de depistage pour le diabète) pour la modique somme de 165 dollars (198, 50 francs). Le Bangkok Phuket Hospital, qui appartient à un réseau de quinze cliniques privees baptisé Bangkok Hospital Group, effectue pour sa part surtout des operations de chirurgie esthdtique. Cette spécialisation des hôpitaux date de la fin des anndes 90. Au debut de cette décennie, de nombreux groupes privés thailandais croyaient en effet faire fortune en ouvrant des hopitaux géants. Mais la crise économique de 1997 et la devaluation du baht ont force plusieurs établissements a fermer leurs portes. Ce pays abrite toutefois encore plus de 400 hopitaux privés. <<1! existe plus de 40.000 lits hospitaliers privés et 90.000 lits publics, calcule Peter Lindner, directeur general adjointdugroupe Samitivej qui possède 13 hôpitaux dans le royaume. Il y a cinq ans, la surcapacité hospitalière approchait 50%.>> Pour survivre, les hôpitaux ont tenté de se différencier de leurs rivaux en proposant notainment une qualite de service unique au monde. La recette semble fonctionner. Et puis tant que l'homme restera orgueilleux et envieux, la chirurgie esthétique a encore de beaux jours devant elle. A Bangkok, les operations sont de surcroit peu coflteuses; Une bonne nouvelle pour les avares. Cette ville est aussi connue pour sa luxure. Quatre péchés assouvis en un seul et même endroit. Qui dit mieux?

- - fin de la citation.

bonjour ma question est comment proteger son sac a dos pour le voyage dans l'avion ( eviter les vols etc ) merci a vous

Avant tout je tiens à remercier toutes les personnes du forum par leurs judicieux conseils prodigués à chacun de mes posts !

LE VOYAGE DU CHIFFRE 4 (6 octobre au 4 novembre 2008)

Mon 4ème voyage en Namibie Durée 4 semaines 4 amis au départ (mais aussi à l’arrivée) 4005 km au total 4 crevaisons Rencontre de 4 guides magnifiques : Christopher et John les Hambukushus de la bande de Caprivi – Christian le Bushmen et Danzie le Damara du Spitzkoppe 4 serpents dont 3 morts…. Heureusement ! 4 Bières par homme et par jour ! (je suis frappée de modestie !) 4 régions visitées : Bande de Caprivi – Bushmen Land – Damaraland – et le désert du Namib

Puis il y a eu des surprises en nombres, des activités mémorables, des souvenirs indélébiles, des paysages fabuleux, des animaux fascinants, du bonheur à l’état pur, de l’amitié en barre, de l’entente parfaite, et du partage à profusion !

Comme la Namibie a acceptée de m’accueillir pour la 4ème fois je suis partie une semaine avant les 3 autres lurons afin de rencontrer toutes les merveilleuses personnes rencontrées au fil de mes voyages et devenues amies.

Une semaine à m’imprégner une fois de plus de ce pays où je me sens un peu chez moi. Une escapade chez Hannekje et Wilhem de Barchan Dunes devenus eux aussi des amis au fil de mes voyages. Une semaine à partager, travail, rencontres, discussions avec mes amis du 1er jour Nathalie et Alex de Londiningi. Au fil du temps ils sont devenus ma famille de Namibie. Quelques jours à préparer le véhicule, les achats, le change avant l’arrivée de mon mari accompagné de nos amis.

Ce périple fut le 2ème pour mon mari. Pour nos amis c’était le grand saut ! Jamais de voyage hors des contrées Européennes, jamais de voyage à l’aventure, et surtout jamais de voyage sans passer par une agence ! Dès le 1er jour ils m’ont donné toute leur confiance dans l’organisation, dans les choix des régions visitées. Bien entendu par nos discussions je connaissais leurs attirances ! Animaux et désert ! (c’est drôle….)

Jour 1 15 octobre sous un soleil de plomb ils arrivent un peu fatigué à Londiningi ! Après une douche et une 1ère bière ils sont mis dans le bain ! Arrive les uns après les autres les amis de passage à Windhoek à cette date pour le partage du dîner concocté par Alex et moi !

16 octobre au matin avec mon mari nous allons chercher le véhicule, équipé de deux tentes de toit, puis nous le chargeons en denrées pour les jours à venir ! 11h le départ direction la bande de Caprivi. Dans mes précédents j’ai eu le loisir d’emprunter les pistes du Sud au Nord mais jamais encore je n’avais été dans la bande de Caprivi.

Jour par jour l’itinéraire de notre périple….

Jour 2 Windhoek – Watterberg 290 km Route sans grand intérêt vu que nous ne quittons le goudron que quelques kilomètres avant le Watterberg Campement : Watterberg Wilderness 1er repas autour du feu, les pieds dans la terre rouge du plateau avec les babouins comme voisins.

Jour 3 Watterberg – Rundu 408 km

Jour de transit sur l’asphalte ! Arrêt à Grootfontein pour les derniers achats. Magasin très bien achalandés, petite ville sympathique ! Avant Rundu sur les bords de la route nous voyons les autochtones vendre ce qui me paraît être des oranges ! Par cette chaleur quelques agrumes vont nous rafraîchir ! Surprise totale… elles sont lourdes, de la taille d’un pamplemousse et quand on les secoue elles font du bruit ! De retour dans le véhicule impossible de peler le fruit ! Il attendra l’apéritif du soir ! Aujourd’hui encore je n’ai pas la certitude de ce que j’ai acheté ! Il semblerait que c’était des melons du désert ! Il faut scier l’écorce et l’aspect découvert n’est pas engageant du tout ! Brun – visqueux – par morceaux se détachant les uns des autres ! Qui ose goûter ? Bien toi vu que tu pensais que c’était des oranges…. Le résultat est surprenant : goût acidulé, texture agréable sauf qu’il n’y a presque rien à manger vu que chaque particule renferme un gros pépin ! Ceux qui connaissent ce fruit seraient bien aimables de me renseigner sur son nom. Message lancé ! Campement : Kaisori River Lodge Lodge très agréable avec des quantités de paons (et leurs cris) au bord du Kavango que l’on devine dans les herbes hautes ! Lieu très vert et très calme ! Le campement offre toutes les commodités.



Jour 4 : Rundu – Bagani 240 km

Nous décidons de prendre le chemin des écoliers (pas la route goudronnée) et traversons quantités de petits villages au bord de la rivière. La vie est dense, les enfants présents partout, de la poussière en quantité après notre passage, mais la vie ici est bien réelle ! Notre gros 4x4 soulève trop de poussière qui malgré une vitesse réduite doit handicaper les habitants donc nous décidons de rejoindre la route principale. Quelques tour de roue plus loin… 1ère crevaison ! Pourtant le matin même je disais aux hommes : Mettez tout le matériel en cas de crevaison à portée de main, on sait jamais ! Bien leur en a pris de ne pas m’écouter… avant de pouvoir changer la roue tout notre matériel était sur le bas côté de la route ! Pendant ce temps les dames observent les environs et tiennent la conversation à un groupe d’enfants ! Merci aux Sud’Af ayant fait demi-tour pour nous prêter main forte ! Non que nos deux héros ne sachent pas changer une roue mais nous avions du matériel de misère pour lever le véhicule ! Arrivée à Bagani ou nous faisons le plein de bouteilles d’eau au magasin du coin ! Fini les étalages remplis – fini le choix de viande et légumes – ici c’est autre chose… et la mendicité devant le magasin sensibilise très fortement nos amis pourtant avertis du mieux que j’ai pu ! Logement en hutte pour 2 nuits à Ngepi Camp. Avant de s’installer il faut faire réparer le pneu, on peut encore crever !

Jour 5 : Activités à Ngepi Camp Matinée réservée au Mokoro sur l'Okavango avec notre guide Christopher *l'amoureux des oiseaux* Départ aux chutes de Popa Falls qui ne sont pas un lieu incontournable dans ce havre de paix! Descente du fleuve aux sons des rires des enfants jouant sur les berges. Visite d'un village traditionnel de la communauté Hambukushu. A l'huile de coude notre guide se bat contre un vent contraire et évite les hipopotames! Magnifiques instants d'une rare beauté.

Après un lunch copieux nous partons à la découverte du parc Mahango ou les animaux se font discrets et apparaissent au loin. Un éléphant nous gratifie de son passage devant les roues du véhicule! Merci à toi bel animal....

Jour 6 : Bagani – Kongola 240 km Entrée dans la bande de Caprivi. 200 km en ligne droite. Terres mises à feu, fumée âcre et spectacle désolant ! Passage obligé pour entrée dans la partie verte de Namibie, la bande de Caprivi. Des quantité de panneaux indiquant : Attention éléphant ! Mais ou étaient-ils ? Pas du tout surprise de ne pas avoir vu l’ombre d’un pachyderme avec toutes ces terres brûlées. On apprendra plus tard que se sont les locaux qui boute le feu afin d’agrandir leur surface cultivable ! Campement : Camp Kwando

Un grand coup de cœur pour ce Lodge ! Havre de paix, la quiétude aux sons des grenouilles, la tranquillité et la verdure ! Après midi lessive et repos à l’ombre des grands arbres ! Presque impossible de me sentir en Namibie tant la verdure est présente, l’eau en abondance ! A croire que le contraire de désertique est : Caprivi ! Les bords du Kwando sont grandioses mais rien au regard du spectacle du lendemain.

Jour 7 Activités de Camp Kwando

Matinée pêche avec Bryan. Bateau à moteur oblige car le mokoro sur cette partie du Kwando est trop dangereux à cause de la proximité des hippopotames ! Spectacle éblouissant pas sa végétation, par les animaux, par tous les volatiles nous gratifiant de la beauté de leur plumage ! Sillonnant dans les eaux du Kwando tel un labyrinthe, s’arrêtant et coupant le moteur pour s’adonner à la pêche, ou encore filant plein gaze car un troupeau d’hippopotames se sent dérangé par notre présence ! 5 heures de rêve et de bonheur ! 5 h à se ressourcer et à jouir pleinement tant c’est grandiose ! Après midi réservé au parc Mudumu ! Chef d’œuvre de la nature ! Troupeau de gnous et de zèbres, phacochères la queue en l’air… Singes velvets et babouins, antilopes Roane et Sabre, mais aussi un énorme troupeau de buffle là devant nous ! Mudumu paradis des éléphants… aussi fréquent et nombreux que les Springbocks dans le Damaraland ! Retour au coucher du soleil ou John prend encore le temps de s’arrêter pour nous laisser apprécier le spectacle ! JOURNEE GRANDIOSE !



Jour 8 Kongola - direction le Botswana 376 km Retour sur nos pas sur 200 km dans la désolation des terres brûlées. Stop arrête toi ! tu vas l’écraser…. Devant nous un python de 2 mètres traverse l’asphalte ! Trop tard… il est sous nos roues ! C’était lui… ou nous dans les décors ! A tout choisir je préfère ainsi ! Nous l’avons mis en proie pour les vautours sur le bas côté de la route !

Traversée de la frontière au poste de Mohembo sans aucun problème ! Shakawe… super marché énorme, distributeur de monnaie à profusion, station d’essence difficile à trouver ! Attention : la banque Namibienne m’avait annoncé que le Rand est accepté au Botswana. Certes c’est juste mais la monnaie est rendue en Pula ! (le change à prix fort)

Traversée de la barrière vétérinaire sans problème malgré un emballage de beurre et de lait ouvert dans le frigidaire ! (la viande était planquée sous les sièges.. conseils d’un ami Namibien !!! et ça marche à tous les coups !) Arrivée en cours d’après midi à Delta Dawn (bush camp) au bord de l’Okavango. Lieu très agréable, bien ombragé et encore une fois nous avons eu le bonheur de croiser les éléphants sur la route en arrivant ! Camp : Delta Dawn. (suivre direction Nguma lodge) Pour éviter toute confusion ces deux sites sont indépendants les uns des autres mais proche en distance. Visite du lodge… bof ! et un accueil très glacial, malgré la beauté du lieux !

Jour 9 Delta Dawn – Bushmen Land 405 km

Jour de piste droite comme un jour sans fin ! Traversée de la douane à Dobé. Douane ouverte depuis seulement 2 ans aux étrangers ! Attention aux 20 derniers km… c’est très facile de se tromper ! Toutes les pistes ne mènent pas obligatoirement à la douane. Côté Botswanais la douane est une franche rigolade avec les douaniers qui n’avaient plus vu âmes qui vivent depuis 3 jours ! Très amusé à prononcer le nom de mon mari : Louc ! non Luc ! Louc is right ? Au bout de 10 x ! Yes is right ! Avant de partir : Do you have a cigarette ? Because I do not when is the next ! Comment refuser… impossible ! Grand moment !

30 mètres plus loin la douane Namibienne ! On refait les papiers, mais là le ton y est pas ! Franchement les deux douaniers du jour n’avait pas l’humeur joyeuse ! Pas de Louc, pas de cigarette non plus ! Mais rien à redire sur les numéros de châssis, moteur et autre du véhicule ! Traversée de Tsumkwe qui ne laisse pas un souvenir impérissable ! Camp : Omatako Valley Soirée avec les Bushmens et Christian le guide, chef de camp d’Omatako Valley ! Petit bout d’homme de 1m55 mais grand par son attitude, son professionnalisme sa grandeur de cœur ! Campement ou nous sommes SEULS ! Douches à ciel ouvert, WC idem que du bonheur ! Ce soir, seules les dames auront la douche car après nous l’eau se tarit ! Chistian fait son possible mais la réserve d’eau est vide ! Peut importe le tout est oublié avec le spectacle du soir ! Ces petits bonhommes au clip si caractéristique viennent à 20 nous offrir un spectacle de danse et de chant ! Grand moment de bonheur au milieu de cette chorale formée par les enfants ! Deux heures plus tard, 4 blancs dansent au milieu des enfants bushmens et sincèrement je ne sais pas qui a eu le plus de plaisir !

Au matin, nous sommes invités dans le village pour nous remercier d’avoir offert jus d’orange et biscuits à toute cette petite marmaille ! Souvenirs, dons de quelques denrées et cris et sourires autour du véhicule en guide d’aurevoir ! Si les paysages du pays des Bushmens ne laissent pas de souvenirs impérissables, la gentillesse et l’accueil des ces petits hommes est louable et grand !

Jour 8 Omatako Valley – Otavi 249 km Par la route des écoliers nous rejoignons Otavi ! Petite ville aux belles couleurs. Nous rejoignons le Korab Lodge pour notre 1ère nuit en lodge ! Après midi piscine, discussion avec Nathan le réceptionniste, le garçon de café, l’homme contagieux de bonne humeur ! Dîner sur la terrasse ou la fourchette se fait la malle sous le morceau de Koudou ! Miam… Aujourd’hui farniente… nous donnons notre lessive ! Que du bonheur de retrouver nos linges et habits propres !

Jour 10 Otavi – Vingerklip 251 km

Route vers Outjo ! Ravitaillement et un peu de shopping ! Rencontre de quelques femmes himbas sur un parking ! Deuxième serpent, petit, jaune, fin et rapide, il ne résiste pas à la force déployée par une himba pour le tuer! Il finit dans le caniveau sous le regard méprisant et fière de la femme! Au risque de choquer certains lecteurs, je ne peux m’empêcher de parler du triste tableau donné par ces femmes himbas ! Autant ce peuple me fascine, autant mon estime est grande pour ces êtres à la peau rouge. Ce sont eux qui ont motivé mon 1er voyage en Namibie. J’ai passé deux semaines sur leur terre dans le Kaokoland lors de l’un de mes périples. Les voir là à Outjo m’a choqué ! Non que ces personnes n’aient pas le droit de quitter leurs terres, mais les voir agressive avec chaque touriste pour vendre l’artisanat ! Voir les enfants se gaver de bonbons et de boissons sucrées, voir ces femmes himba portant un portable en pendentif entre les seins….Même l’obésité s’est emparée de ces femmes ! C’est simplement choquant ! Je me suis sentie responsable de leur situation, je me suis sentie honteuse d’avoir été les déranger auparavant dans leur coin de pays ! Si nous les laissions vivre leur vie, leurs rites, leurs coutumes ! Si nous n’allions pas les polluer avec nos véhicules, notre curiosité, peut-être seraient –ils moins tenter de rallier les villes Namibienne en quête d’Eldorado ? Peuple Himba comment devons nous agir pour vous respecter ?

Une fois dans la voiture mon amie dit être contente d’avoir vu des himbas ! Désolée mais ce n’est pas comme cela qu’il faut les voir, là ce ne sont pas eux ! qui a raison qui a tord ? Vingerklip ! Sommes toujours en Namibie ou avons-nous été télé porté dans un quelconque canyon des Etats-Unis ? Non, nous sommes bien en Namibie et c’est un lieu grandiose dont on ne parle pas assez. L’arrivée est spectaculaire, le doigt érigé vous invite à sa rencontre.



Lodge : Vingerklip lodge Je vous conseille le repas sur le plateau dans le restaurant : Nid d’Aigle. Délicieux, charmant, décoration sublime et cadre à couper le souffle !

Jour 11 Vingerklip – Spitzkoppe 418 km Partis de bonne heure car sur le parcours plusieurs lieux sont à visiter. Petrified Forest et ses Welvichias Mirabillis. Lieu très intéressant de par son passé chargé d’histoire et ses merveilles naturelles. Au moment de quitter le lieu : Pneu crevé ! De plus un orage de forte intensité s’abat sur la région…. Twyfelfontein et ses gravures rupestres. Pour les avoir déjà visitée trois fois j’ai laissé les co-équipiers et j’en ai profité pour aller faire réparer la roue au garage de Twyfelfontein. Puis suit la visite d’organ pipe avant de reprendre la route pour une traversée du majestueux Damaraland. Ses étendues à l’infini, son cortège de cailloux ronds, ses couleurs chaudes ne me lasseront jamais. Arrivée sur le site du Spitzkoppe et accueil chaleureux de Danzie le guide devenu ami depuis ma 1ère visite. Camp au pied du bridge

Jour 12 Activités sur le site du Spitzkoppe La journée complète se passe en compagnie de Danzie (James pour les Européens) Visite du village. Remise de matériel à l’école. Dégustation de la bière locale. Ballade au Bushmen Paradise, visite du parc. Troisième crevaison dans un décor paradisiaque ! Le soir repas avec certains villageois et danse locale ou le rythme des blancs faisait pâle figure mais avait le mérite de faire éclater des fous rires mémorables !

Jour 13 Spitzkoppe – Tsondab Valley 371 km Route pour Usakos afin d’y faire les approvisionnements et de réparer le pneu ! Traversée du Naukluft Park et ses richesses naturelles. Comme chaque touriste arrêt devant le panneau *Tropic of Capricorn* mis à part que pour nous c’était pour changer de roue car un pneu n’a pas supporté la traversée du Col du Kuiseb ! Pour la petite histoire, j’ai demandé la veille à nos deux hommes que lors de la prochaine crevaison de me laisser faire le changement de roue ! La raison : savoir si cela m’arrivait lors de mon prochain voyage si j’étais capable et avait assez de force pour le faire seule ! Donc couchée sous la voiture par 40 degrés c’est dans ce lieu hors du commun que j’étais en train de changer de roue quand arriva un car de 20 personnes ! Je vous laisse imaginer la tête des touristes en voyant une femme poussiéreuse et en sueur changer une roue sous le regard de deux hommes sirotant une bière !!!!

Camp à Tsondab Valley camp S’il y avait une seule raison de dormir dans ce camp se sont les sanitaires ! Creusés dans la roche à ciel ouvert face à l’immensité de la plaine et des dunes en toile de fond ! Si l’eau n’était pas aussi précieuse dans ce pays on resterait sous la douche des heures ! Le soir en allant boire le café nous voyons Hans (le propriétaire) se battre avec un serpent ! Un tout mauvais, dangereux et de la sorte de ceux qui ne fuient pas, mais au contraire attaque ! A ma question : combien tu en tues par année ? Oh pas beaucoup…. Environs 10 !

Jour 14 Tsondab Valley – Tsauchab (par Sosslusvei) 312 km Lever à 5h15 pour faire le Dune Drive avec Christine. (la propriétaire). Seuls au monde dans un dédale de dunes, nous partons à la rencontre du Canyon et des dunes pétrifiées. Le café nous est offert au sommet d’une dune à l’arrivée du soleil levant ! Nos amis n’ayant jamais vu le désert ne veulent pas passer à côté du mythique désert du Namib et ses dunes de Sosslusvei. Y aller en journée est une pure utopie vu la chaleur leur dis-je ! On va bien résister à un coup de chalumeau... Donc, direction Solitaire à quelques tours de roue ! Essence et réparation du pneu avant de partir pour la fournaise ! Sesriem avec sa nouvelle réception ouverte depuis 3 jours est encore un chantier en organisation. Sosslusvei sur le coup de midi ! DE LA PUR FOLIE…. 45 degrés, impossible d’entrer en contact avec le sable au risque d’être brûlé. Mais le lieu n’en perd rien de sa beauté et de sa majesté !

Camp à Tsauchab. Camp fait de tente avec sanitaire en commun. Nous sommes seuls dans le camp, seul le gardien et sa fille sont présents. Ils partagent notre repas et passe la soirée avec autour du feu de camp. Magnifique endroit qui m’a donné l’opportunité d’être face à face à mon 1er scorpion. Après la douche, rituel oblige c’est la lessive. Comme les sanitaires sont d’une propreté exemplaire une fois mon linge lavé je le pose sur le sol de la douche ! Je reprends mes habits afin de les placer dans le lavabo pour le dernier rinçage : oh une petite queue bien arque boutée apparaît ! Est venu se lover au creux de mon Tshirt un joli scorpion ! Il a fini sa vie écrasé par la bouteille de shampoing ! Mes excuses à tous les défenseurs des animaux !

Jour 15 Tsauchab – Barchan Dunes 150 km

Après une très courte étape et un arrêt à Solitaire pour déguster le Crumble de Mouss nous arrivons chez mes amis de Barchan Dunes ! Le soleil est de plomb, pas un brin d’air et c’est dans le bassin que nous trouvons un peu de fraîcheur. En fin d’après midi le Game Drive avec Wilhem ! Pour rien au monde il faut rater ce moment ! Sur ces terres, au milieu de ses Oryx et Springbocks le game Drive vous emporte dans la passion d’un homme pour ses terres, son pays et ses bêtes ! Puis suit le coucher du soleil, apéritif à la main !

Repas au lodge pour déguster le repas parmis les suricats, stars incontestées.

Nuit sans un brin d’air mais dans un lieu enchanteur au Lodge de Barchan Dune. Havre de paix aux portes du désert avec des êtres de qualité et d’exception !

Jour 16 Barchan Dunes – Rehoboth 135 km

Après un petit déjeuner c’est l’heure de se quitter ! A bientôt…. Mais plus cette année ! Montée du col du Spreethorte ! Dans l’autre sens il est pas mal, mais dans ce sens la montée est impressionnante !!! Arrêt au col pour le point de vue. Nuit au Lake Oanob Resort. Après tant de kilomètres de piste et de désert se retrouver dans la verdure et au bord d’un lac est presque surréaliste ! Lac artificiel mais d’une beauté éclatante ! Joli coin… à découvrir ! Repas au restaurant ou nous commandons le mix Game ! Gros mangeurs c’est pour vous… l’équivalent de 4 steaks !

Jour 17 Rehoboth – Windhoek 105 km Au sortir du site, les girafes sont sur le bas côté de la route ! Bel instant pour notre dernier jour dans le bush avant de rejoindre la capitale ! La route goudronnée séparant les deux villes ne nous tente pas ! Nous prenons les pistes et c’est sans regret car nous avons traversé des collines d’Aloe Vera en fleurs ! Grandiose ! En faisant quelques pas lors d’une pause, mon mari voit un magnifique caillou ! Il se baisse pour le soulever… et découvre un beau serpent ! Sur photo le soir à Windhoek Alex nous dit que c’est le même que Hans a tué mais comme c’était le matin il était encore endormi par le froid de la nuit ! Nous rejoignons la C 24 pour rallier Windhoek. Repas au Craft Center avec jus de fruit maison ! Je vous recommande… Retrouvaille avec Nathalie et Alex de Londiningi et soirée fondue avec des amis !

Jour 18 Windhoek 80 km

Les hommes installent des ventilateurs dans les chambres pendant que les dames sélectionnent l’artisanat à vendre dans le Craft de Londiningi. L’après midi Game Drive à Amani à la rencontre des félins ! Amani, à 20 km de Windhoek à plus de 2000 m d’altitude. Lodge mais aussi réserve et centre de réadaptation pour félins. Cinq guépards, un couple de lion et un léopard nous gratifient de leur beauté. Game Drive avec un vieux Landrover toussant et en fin de vie. Panorama et vue sur Windhoek assez fabuleux ! Bel endroit ou l’amour des félins est le mot d’ordre. Soirée et nuit à Londiningi

Jour 19 Windhoek- la maison

Restitution du véhicule, valises, diverses petites activités d’avant départ et il est temps de prendre congé de la Namibie et ses habitants ! A chaque départ c’est un peu plus difficile pour moi ! Le trajet pour l’aéroport se fait toujours dans la brume des larmes. Le vol entre Windhoek est Johannesburg se fait dans un sommeil profond afin d’oublier que je viens de quitter ce pays qui m’apporte tant !

Fin d’un beau périple !

P.S. Tout le voyage s’est effectué sans GPS et téléphone satellite. Aucun ennui, mais par expérience je conseille de se munir d’un GPS pour le Botswana ! Pour la Namibie c’est moins primordial ! Le téléphone satellite peut être une sécurité supplémentaire, surtout pour un 1er voyage !

Bravo d'être arrivé au bout du récit d'une bavarde quand il s'agit de la Namibie 😉

En guise de remerciement pour votre lecture une devinette: A qui appartient cette empreinte? A ce jour même après l'avoir soumise à l'oeil et aux connaissances avisées de plusieurs guides Namibiens, personne n'a pu me donner la réponse! et pourtant cette empreinte est bien réelle et non le fruit d'un montage!

Bonjour,

Je souhaite partir en Chine puis en Mongolie et rentrer par le transsibérien cet hiver. Je souhaite donc acheter un billet aller simple pour Hong Kong et prendre mon visa chinois sur place.

Est-il possible d'acheter un aller-simple, sachant que je ne posséderai pas le visa avant le départ? Je sais qu'à la douane ils n'en ont rien à faire le problème c'est donc la compagnie aérienne.

Est ce que j'ai une chance de trouver une compagnie aérienne qui accepte de me vendre un aller simple (sans posséder avant de visa chinois) sans me forcer à acheter le vol retour le jour du départ? Y a t il des compagnies à éviter? Quelles compagnies accepteraient?

Je souhaite vraiment éviter une mauvaise surprise le jour du départ.

Merci d'avance,

Cécile.

Voila la question est toute dans le titre ... On aimerai approcher cette culture jain . Voir des temples encore en activité ...etc ... C'est possible ?

Slt tout le monde, 😇dés les premiers beaux jours j’ai l’intention de faire Paris=> Marseille => st raphaël. et j’hésite entre les sacoches décathlon et les vaude Karakorm le prix et quasiment identique à 10€ près, mais à l’avantage de déca…ainsi que celui de voir se que j’achète.. ! à noter que je ne suis pas très pressé car je n’achèterai mon matériel que mi-janvier ! € € Merci.😉

Bonjour, D'après le plan de Casablanca, le centre ville avec ses principaux sites à visiter (Mosquée Hassan II, cathédrale, Médina ...) ne me parait pas très éloigné du port ! Est-il possible d'y aller et de faire la visite à pieds ? Durée de l'escale : de 8 à 22h Merci pour vos renseignements. JIBE

Bonsoir!!!!!!!🙂

je voudrais rendre hommage à une capitale que j'aime beaucoup c'est Tananarive plus familièrement nommée Tana " la ville des mille "😉

Ma déclaration d'amour

Oh Tana" ville des mille "!! Oh tana " ville des sept collines "!!!

A Toi qui me procure tant de bonheur. De mon pays, je veux te rendre honneur

Que tu es belle parée de tes couleurs. Quand tous les jacarandas sont en fleurs.

Je t'aime et tu me manques énormément! Mais tu le sais, je reviendrai forcément!

Ouppppppppsssssssssss!!!!!!!!!😇

j'ai retrouvé cet article qui m'a paru intéressant car nous n'avions plus de nouvelles sur voyage forum: il faut dire que çà fait 2 mois que j'étais parti aussi!!

De Paris au Grand Nord canadien, Jean-Gabriel Chelala, le "globe-pédaleur" de 27 ans, parti de la capitale française le 13 janvier dernier pour un tour du monde "à la force humaine", a déjà parcouru plus de 15.000 km et se trouve à mi-chemin de sa "circumpérégrination" inédite sur terre et sur mer. "30° celsius de chute depuis mon départ de Fort Lauderdale en Floride début septembre sur mon vélo couché... A Saskatoon (province d'Alberta au Canada), où je suis arrivé cette semaine après 6.000 km à travers les Etats-Unis, on attend la neige par 0°", a-t-il raconté mardi à l'AFP. Ingénieur en bâtiment franco-libanais et breton d'adoption, Chelala a traversé successivement la France, l'Espagne, le Portugal sur un vélo +normal+. Puis, il s'est embarqué sur son canot à pédales de 7, 50 m pour une transatlantique qui l'a d'abord conduit aux Antilles, s'offrant le record mondial de la traversée sur ce type d'embarcation. Il a enfin accosté en Floride d'où il a repris la route vers le nord sur son drôle d'engin au pédalage horizontal, plus confortable et mieux adapté aux grands espaces de l'ancien "Nouveau Monde". Mais l'aventurier qui au départ entendait achever son parcours en un an et se retrouver sur le parvis de Notre-Dame de Paris avant la St Sylvestre, a dû changer de programme. Il a en effet accumulé depuis son embarquement au Portugal, un retard de deux mois en raison notamment de tracasseries administratives, des caprices de la météo et de la rencontre inopinée entre le Maroc et les Canaries avec un cétacé qui brisa son safran. La suite de son voyage au long cours passe par l'Alaska, puis la mer de Béring (sur son "cyclomer"), la Sibérie orientale (de nouveau à vélo "normal") et enfin toute la Russie et l'Europe jusqu'à Paris. © 2008 AFP (Jean-Gabriel Chelala) Jean-Gabriel Chelala, à bord de son baterau à pédales près de Miami, le 12 août 2008 "En raison de ce retard et de l'arrivée rapide de l'hiver dans les hautes latitudes, je ne peux plus envisager d'enchaîner, avant la fin de l'année, ces étapes longues, difficiles et impraticables dans les grands froids", a-t-il raisonnablement estimé. Le "globe-pédaleur" va donc marquer une pose jusqu'en mai 2009, non sans avoir décidé d'ajouter une épreuve de taille à son défi: il va continuer sa route pendant encore un mois jusqu'à la ville canadienne de WhiteHorse, dans la province septentrionale du Yukon (2.500 km devant ses roues), au bord de la rivière du même nom. Mais en mai 2009, au lieu de rejoindre directement le littoral de l'Alaska, distant de quelque 300 km, il a décidé de reprendre son "pédaleau" à WhiteHorse pour une descente en forme de boucle de plus de 3.000 km sur la "Grande Rivière" (traduction de Yukon en langage des indiens Kutchin), à travers les espaces sauvages du Grand Nord canadien et de l'Alaska. "Ce fleuve fut, à la fin du 19e siècle la principale voie de la légendaire +Ruée vers l'or+. Il n'y a que quatre ponts carrossables qui l'enjambent sur l'ensemble de son cours, c'est dire si la présence humaine sur ses rives y est rare. Cela sera une aventure dans l'aventure, un détour qui passera par le cercle polaire arctique...", s'enthousiasme par avance Philéas Fogg junior. Et de l'embouchure de la Yukon river, dans la baie de Norton, il traversera sur son frêle esquif la mer de Béring au sud du détroit éponyme pour rejoindre la côte de la Sibérie orientale à la fonte des glaces. Lui restera alors une douzaine de milliers de kilomètres plein ouest sur la selle de sa petite reine, pour voir enfin la tour Eiffel. Mais en attendant, Jean-Gabriel et son bateau seront présents au salon nautique à Paris en décembre prochain. Recherche de nouveaux sponsors (l'aventure ça coûte cher) oblige....

Bonjour à tous,

Où se trouvent les belles plages de sable blanc de palawan? Doit-on absolument aller à el nido et au nord pour être émerveillé? Que vallent les plages près de sabang et port barton?

Merci à tous

bonjour je fais actuellement une ecole de cadreur monteur en vidéo a pondicherry est je suis a la recheche de sujets pour mes cours pratiques si vous connaissez des endroits ou des histoires insolites ou des personnages qui peuvent convenir a ma recherche merci d'avance codialement olivier[

Quelq'un sait-il combien de personnes peuvent monter dans un taxi avec taxi meter à bangkok ?Nous sommes 4 adultes doit-on en prendre 2 ? Dan

Bonjour a tous, je vais partir en voyage de noce aux antilles, c est la 1ere fois que je vais prendre l avion ^^, qui peut m expliquer simplement a quoi sert la carte d embarquement sur internet, si l on peut choisir ces places, et quelles sont les meilleures dans un boeing 777 300 er d air france ?? 5 J ai un gros gabarit 1M 85 pour 90 kilos ^^ Merci a tous .

Bonjour,

Souhaitant faire le tour du Manaslu en individuel, je cherche une agence locale sérieuse pour me délivrer le permis de trek. Sinon tout autre infos sur ce périple sont les bienvenus : conseil, coup de coeur, variante possible....

D' avance merci. robin

Bonjour à tous, Je cherche des possibilité de faire la traversée entre le canal de Panama et Guayaquil en Équateur pour éviter la Colombie, j'ai déjà cherché sur le site de Mer et Voyage mais je n'ai rien trouvé, j'ai aussi été voir su le site de CGM mais apparemment ils ne prennent pas de passagers. Quaelqu'un aurait déjà fait ça ? Je sais qu'il y a des avions mais j'aurais beaucoup de bagages (environs 50 kg) car c'est pour faire un périple en tricycle couché depuis le Canada jusqu'en Argentine et éviter la Colombie car trop dangereux. De toutes manières il est impossible de traverser le Darien dans l'est du Panama car il n'y pas de route ( et c'est aussi bien ainsi). Ca m'arrangerais beaucoup de faire cette traversée en bâteau plutot qu'en avion à cause des bagages et en plus, j'aurais peut être des articles interdits en avion (réchaud de camping, bombes anticrevaisons pour les pneus .... ) et avec 50 kg, ça risque de coûter cher. Merci pour votre aide.

qui a déjà testé l'adaptateur pour transformer les sacoches ortlieb en sac à dos?

AFP :

Alitalia: les repreneurs italiens se retirent des négociations L'alliance d'entrepreneurs italiens qui était prête à reprendre la compagnie aérienne Alitalia a annoncé vendredi son retrait des négociations, les conditions n'étant plus réunies, selon son porte-parole, pour poursuivre les discussions.Vendredi 12 septembre 2008 10:29

Bonjour à tous ! Je compte faire un petit tour de grande bretagne ou de belgique pour un premier trekking, en favorisant les petites routes et sentier. Je compte en faire un par an, par la suite.Je vais m'équiper et j'hésite entre plusieurs modèles...en fonction d'un budget aussi. Par préférence voila mes choix:Je suis fan du Big Dummy de Surly et je comptais m'en monter un, et en profiter pour la vie de tous les jours (équipé du kit saccoches et de deux gros sacs ortlieb) --> gros budget mais génial (trimbaler ma petite fille et balancer ma voiture ...chouette)!Je suis aussi fan du LHT de surly, mais je me dit qu'avec tout l'équipement rando à rajouter le budget est aussi conséquent et je récupère pas un vélo de ts les jours vraiment différents de mes autres byclo.Autre possibilité: acheter un vélo d'occase avec un bon cadre et rajouter un kit de rallonge xtracyle, mais je ne troouve pas de témoignage de ce système en france . quatrième et dernier choix: acheter un vélo tout monté du genre raleigh sojurn, kona sutra, ou même giant expedition, ce qui réduit bien le budget mais qui ne me satisfait pas vraiment au niveau de l'équipement.

Qu'en pensez vous ? Dois je vraiment satisfaire mon envie ou être plus raisonnable ? Qu'elqu'un a-t-il déjà monté un big dummy ? Est vraiment un vélo interessant pour le trekking ?

Merci pour vos réponses.

Salut à tous, J'ai 33 ans, j'habite à Paris et j'ai envie de réaliser mon rêve : partir vivre 1 an à Sydney (voir + si affinité) en avril prochain environ : 6 mois pour tout preparer. 2 priorités = trouver 1 colloc + 1 job !! Le truc c'est qu'il y a beaucoup d'infos et de sites concernant les WHV pour les moins de 30 ans, mais pour les autres ?..on doit se débrouiller (à distance ça n'est jamais bien facile) je travaille dans un cabinet d'architecture interieure mais, mon anglais est loOooin d'etre merveilleux (donc je ne pense pas trouver un job dans ma branche là-bas...) mais je suis prete à faire de la vente (par exemple) dans un magasin sur Sydney pendant 1 an et mettre de coté mon métier. Je cherche des témoignages, toutes idées + conseils + contacts sur Paris ou Australie + adresse + jobs + plans + colloc ...etc ...bla bla bla... sont BIENVENUE !!!!!!!! 😉 Je vais participer à la réunion de Oz Café sur Paris début décembre pour en savoir +, je passe également beaucoup de temps à fouiller sur Internet sur pleins de site differents pour me renseigner, chercher des infos- taf-colloc, j'ai acheté le bouquin Australie de Lonely Planet (hyper bien fait et complet) que je suis entrain de lire, et je cherche un correspondant Australien pour faire de la "conversation exchange" français/anglais sur Paris en attendant de partir à Sydney. Je cherche des solutions concernant toutes ces p'tites questions à regler avant de partir : visa, job, logement, trouver des contacts à Paris et en Australie (de ma tranche d'age si possible)

Si tu peux m'aider ce sera avec gRrrrand plaisir !! ciaO Delph.

Je serai au Luxor dans 10 jours. les personnes y ayant séjourné peuvent elles me dire s'il y un parking et a quel prix ? (il n'y a pas d'info claire à ce sujet sur le site). De plus, j'avais trés envie de voir les spectacles 'o' ou 'reves' mais aucun des deux ne se jouent à ce moment; Pouvez vous m'en conseiller un autre ? Merci d'avance

Bonjour,

Je vais aller du 6 au 20 Decembre au Perou pour visiter ce magnifique pays. Je compte voyager comme suit: Arrivée le 6 au soir à Lima, deux jours sur place Depart le 8 au soir avec le bus CRUZ DEL SUR à destination de nasca depart le 10 à 15 h pour Arequipa depart le 12 au soir pour CUSCO peut etre trail inca sur place retour sur lima par avion ou bus le 19 pour depart en avion le 20/12

Que pensez vous de l itineraire? que me conseillez vous de faire et ne pas manquer merci de vos avis

Bonjour à tous, je devrais être à Darjeeling fin décembre, pourriez-vous m'indiquer le climat et la température à cette période, ainsi qu'une guest house sympa (nous voyageons avec notre fils de 5 ans). PS prends tous tuyaux intéressant. Merci d'avance mype

Bonjour, Je pars au Ladakh avec ma copine les deux premières semaines de Septembre. Nous ne comptons pas faire de treck mais de simples promenades et excursions d'une journée. Croyez-vous qu'il soit réellement nécessaire d'acheter un sac de couchage ? Les guest houses prêtent de chaudes couvertures ou non? Vaut-il mieux investir dans deux sacs de couchages si l'on ne veut pas se geler la nuit? Merci d'avance pour vos réponses. Remfi

Je voudrais mettre un porte moto sur mon camping car ( Mc Louis, Steel 463 ) de 2007 sur un fiat DUCATO 130. Quelqu'un peut il me renseigner sur les prix ou sur un fabricant.

Bonjour je pars à San Diego le 9 sept. J'ai trouvé un vol pas cher passant par Londres. Problème je me suis aperçue TROP TARD que j'avais un changement de Gatwick à Heathrow et je n'ai que 3h de battement (sachant qu'il faut recupérer les baggages!!)

Est ce que qq1 peut me dire si je gagnerai du temps en prenant un taxi plutôt qu'un bus, peu importe le prix, tant que j'arrive à l'heure!!!

Merci d'avance pour votre réponse

Je tiens à remercier les membres qui nous ont donné des conseils pour l'hébergement en Bulgarie!

Nous revenons enchantés : pays interessant, encore peu touristique, on y mange bien et la vie n'est pas chère ...........que vouloir de plus ?

Notre trajet : Sofia ; Sandanski ; Bansko ; Plovdiv ; Veliko Tarnovo ; Koprivchtista ; Sofia

N'hésitez pas à nous poser vos questions !

🙂bonjours a tous

mon chum et moi voulons faire le tour du monde a pied deci 3 a 4 ans nous avons hate de partir mais location d'auto nous oblige a retarder notre voyage.Mais d'un autre coté cela va nous permettre de rammaser le plus d'argent possible pour notre voyage.Ce voyage sera le plus long que nous allon faire donc ont se demande quels équipements serait les meilleurs. Ont se demande si on doit prendre la meme capacite de chargement quel sac a coucher choisir quelle tente saras la plus utile quel rechaud devrons nous nous procurer.

en parlant du rechaud j'ai lue quelque part que l'on ne trouvais pas le meme carburant dans tout les pays donc il faut un rechaud qui prend tout les carburants mais je sait pas qule marque🏴‍☠️

Dans quelques jours, je rentre en France. Je suis un peu perdu. Pour les billets, j'ai effectue ma confirmation de vol au sein du site internet de la compagnie AA. Donc je devrais recuperer ma carte d'embarcement (boarding pass) a l'aeroport c'est ca, j'ai rien d'autres a faire?

Je dois faire une escale a New York, elle dure seulement 1h05, je sais pas si c'est suffisant car en cas de pepins (retard du vol, retard des valises) ca peut tres mal se passer.😊 Quand je suis arrive a NY la preiere fois, ca ete tres long avec tous les controles de papiers.😕

Merci de votre aide, je stresse un peu, j'ai pas beaucoup d'experience de l, avion vu que j'ai 18 ans et que je suis seul

Bonjour à tous!

J'espère ne pas avoir posé cette question pour la millième fois!! 😉

Je vis en Suisse depuis 1 an avec mon ami, j'ai mon permis B car j'ai travaillé ici, mon permis reste valable 5 ans même si j'ai démissionné. Je vais bientôt démarrer un autre job sur Genève. Mon ami travaille aussi sur Genève. On va partir en zone frontalière, on va acheter un bien immobilier qui sera beaucoup moins cher qu'en Suisse. On aurait pas pu le faire ici et on envisageait pas de payer un loyer exorbitant à vie! Voilà la raison pour laquelle on part. Je voulais savoir si ça allait être compliquée dans l'avenir, pour mon employeur par rapport au changement de permis s'il a lieu et quels sont les démarches que je devrais faire.

Merci pour vos réponses et à bientôt🙂