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Bonjour,

Pour inaugurer la liaison directe Bordeaux - Istanbul, nous décidons de partir en Turquie cet été. Istanbul, c'est une vieille histoire puisque ce sera notre 4ème séjour 😇 et nous allons donc y rajouter une semaine en Cappadoce qui me tente depuis longtemps. NB : Pour plus de détails et de photos, voir ma semaine en Cappadoce sur mon site.

Nous faisons donc Bordeaux-Istanbul puis une correspondance dans la foulée, toujours avec Turkish Airlines sur Kayseri. C'est le gros aéroport de la région mais on peut aussi arriver à Nevsehir, moins bien desservi, mais beaucoup plus près.



On arrive à 22h15 et je récupère ma voiture de location chez Hertz, par l'intermédiaire de Rentalcar. C'est une Ford Fiesta qu'on gardera 8 jours pour 270€. C'est vraiment la question à se poser sur la Cappadoce car on peut aussi louer à la journée sur place, y'a tout ce qu'il faut : des voitures, des quads, des vélos ou des scooters.

Comme on a l'intention de sortir de la zone centrale autour de Göreme, de tester des restos ailleurs que 100m autour de l'hôtel 😛 et de bouger quand on veut, la semaine complète me semble le plus simple.

Grosse question aussi : Où c'est qu'on va dormir ? Avant de choisir un hôtel, faut déjà cibler le village.

Göreme : Le plus central, le plus d'hôtels dont la plupart des petits budgets de la région pour les djeun"s 😎. La plupart des randos arrivent ou partent pas loin d'ici. Réputation : trop touristique et artificiel. Je confirme, aucun turc n'habite ici mais c'est pas non plus l'enfer du béton. On reste dans de petits bâtiments et dans un cadre aussi étonnant qu'ailleurs avec des cheminées de fée. Bref, ne pas se braquer sur cette réputation, c'est central, pratique et toutes les catégories d'hôtels sont présentes, dont dans des grottes aussi.

Ürgüp : La "ville" du coin on va dire. Réputation : Plus de vie et des vrais turcs dedans 😏 Les alentours sont très très moches avec des lotissements pas toujours finis ou abandonnés ou moches même finis. Effectivement, y'a une vraie vie, des magasins de tous les jours, des bureaux, etc ... si on s'écarte un peu du centre. Concernant le centre-ville, faut pas rêver, ce sont les touristes qui font vivre le bintz avec magasins de tapis, cafés, épices, et quelques cafés. De jeunes turcs viennent en profiter le soir pour sortir du café ringard de papy !

Par contre, de ce que j'ai vu c'est que beaucoup d'hôtels sont en haut d'une côte et pour l'avoir fait en voiture ... je la ferais pas à pied pour remonter le soir à mon hôtel 😕😮 Donc, pourquoi pas mais si on est en haut de la ville, je vois pas comment on fait sans voiture pour venir au centre.

Avanos : Un peu en dehors de la zone, au Nord. Réputation : Calme et authentique. Alors déjà, j'étais mort de rire quand j'ai vu le seul McDo du coin à 50 kms à la ronde.😏



On nous raconte que des c......ies 🤪 avec le petit village paisible, millénaire, issu d'une tradition gnangnangnan 😠 Bref, ça n'empêche que c'est justement pour cela que c'est plutôt sympa : y'a de la vie, des jeunes et des vrais gens. Ici, c'est pas pour les touristes, y'en a assez peu, car peu d'hôtels et le village est quand même excentré. Gros plus, un fleuve traverse la ville et c'est assez étonnant quand on voit les paysages montagneux et désertiques à 1km à peine.

Uchisar : Finalement c'est ici qu'on sera. Réputation : Paisible, francophone et bien situé ( juste en-dessous de Göreme ) C'est vrai ! Beaucoup d'hôtels sont ouverts ou tenus par des français ou turcs francophones. On arrive ici plutôt pour la réputation de l'hôtel, le TakaEv, dont le proprio turc et francophone, accompagne parfois les clients sur des randos ... point qui m'inquiète quand même vu le peu d'infos ou cartes fiables sur les randonnées.

Bonne nouvelle pour les touristes qui souhaitent rester en Thaïlande entre 1 et 2 mois Si vous arrivez en Thaïlande sans aucun Visa, vous pourrez rester 30 jours sur le sol thaïlandais avec ce qu'on appelle une Exemption de Visa. Le bureau d'Immigration thaïlandais a annoncé qu'à partir du 29 août 2014, si vous êtes en Thaïlande avec une Exemption de Visa, vous pourrez prolonger votre séjour de 30 jours supplémentaires, offrant un séjour total de 60 jours. Auparavant, l'Exemption possible était de 7 jours seulement. Pour faire cette prolongation, il suffit de se rendre dans le bureau d'Immigration le plus proche. Cela vous coûtera 1.900 bahts (le tarif n'a pas changé). Le Bureau de l'Immigration a également déclaré que les autorités thaïlandaises travaillaient d'arrache-pied pour s'assurer que les nouvelles règles en cours de normalisation soient appliquées aux différents points de contrôle de l'immigration et des bureaux d'immigration à l'échelle nationale. Si vous voyagez grâce à une Exemption de Visa ou en possession d'un Visa Touristique, voici les documents à présenter à l'Immigration : * Billet d'avion ou billet électronique retour de Thaïlande valable dans les 30 jours * 10.000 bahts minimum, 20.000 bahts (grandement souhaités) * Confirmation de Réservation hôtelière ou location de vacances et, si possible, un itinéraire * Photo format passeport. * Frais de l'Exemption de Visa : 1.900 bahts Les autorités thaïlandaises auraient supprimé aussi l'interdiction à vie proposée pour les dépassements de séjour de 10 ans. D'autres précisions sont à venir dans les jours ou semaines à venir... Source : ThaiVisa

Bonjour, Nous sommes 2 amies et nous partons au Sri Lanka au mois d'Aout, voici mon itinéraire, n'hésitez pas à me donner vos avis et conseils!

1er jour: arrivée à 10h à l'aéroport; départ pour Negombo 2éme jour: Negombo 3éme jour: départ pour Kandy 4 éme jour: Kandy 5 et 6 éme jour: Knuckles 7éme jour: départ pour Habarana 8 et 9 éme jour: triangle culturel 10 éme jour: départ pour Nilaveli/Uppuveli 11 et 12 éme jour: plage, snorkelling et Trincomalee 13 éme jour: départ de nuit la veille pour Colombo 14éme jour: Colombo 15 jour: vol retour.

Pour précisions, on ne compte pas faire le triangle culturel en entier. Je suis au début de mes recherches sur les Knuckles, n'hésitez pas à m'en dire un peu plus, car jusqu'ici les informations que j'ai trouvé sont minces... Entre Nilaveli et Uppuveli y a t-il une grosse différence, j'aimerai un endroit plutôt calme et sauvage... Pensez-vous que cela corresponde? Je vous remercie d'avance pour vos réponses! Cordialement!

LE TOUR DU MONTENEGRO A VELO

SAMEDI 26 MAI 2013. Nous arrivons à l’aéroport de Dubrovnik avec 8 heures de retard sur l'horaire prévu. Nous nous installons pour la nuit sur les banquettes du hall de l'aéroport, il est 22h40, dehors un orage éclate, .

DIMANCHE 26 MAI 2013

1ére ETAPE DUBROVNIK- GRAHOVO 94 km

7:30 Nous quittons l'aéroport, le ciel est couvert, l'air est frais, il nous faut trouver une cache pour y laisser nos sacs à vélo afin de les récupérer la semaine suivante. Un fourret derrière un local poubelle fera l'affaire. Nous prenons la route en direction du Monténégro.

Nous sommes à 7km de la frontière Croato-Monténégrine , sur une petite route longeant le littoral, la campagne est déserte, quelques vaches meuglent, la route est humide, beaucoup de cyprès dans les bois de végétations maritimes de pins, chênes et feuillus. On roule lentement, une belle maison en pierre avec des encadrements de fenêtres fait de pierres monolithiques attire notre attention.

9:30 Nous sommes en vue des côtes du Monténégro, la mer Adriatique est à notre droite, les versants de ses collines sur notre gauche justifient l'origine du nom. Nous faisons une photo souvenir sur la frontière.

Nous assistons à des premier spectacles de désolation, un bateau de plaisance d'une bonne dizaine de mètres de long brûle d'une fumée noire juste en dessous de nous, dans la baie de Herceg Novi. Les gens sont sur le bord de la route et les sirènes des pompiers se font entendre rapidement.

Surpris par un dos d'âne à l'entrée de Igalo, je négocie mal son franchissement et hop ...une sacoche se décroche et je la traîne sur quelques mètres. Rien de grave. Nous nous arrêtons un peu plus loin pour réparer sous la tonnelle d'un restaurant fermé. Nous profitons pour faire un café et se protéger de la pluie torrentielle pendant un bonne demi heure.

Sur la plage de Igalo, les petites gargottes de restaurant et boutiques de souvenir sont alignés face à la mer un peu désaffectés et mal organisés mal entretenue , en arrière plan un hideux bâtiment vétuste et anachronique rappelle la politique de l'ancien régime. Le soleil semble refaire son apparition , il est midi , la mer est calme et les fond de sable laisse apparaître une eau turquoise.

Plus loin on peux constater que la loi littorale si elle existe et bafouée . Les constructions sont édifiées directement sur la plage voire sur des terres pleins gagnés sur la mer , au détriment des petites maisons traditionnelles des pêcheurs.

La petite route littorale qui longe la mer entre HERCEG NOVI et BIJELA est une pure merveille , quasiment pas de voiture , la route est à quelques mètres de l'eau et bordée par une successions de petites maisons pittoresques dans laquelle parfois s'incruste des bâtiments plus cossus. Puis des cargos rouillés portant des noms illisibles en caractères cyrilliques apparaissent rappelant que Bijéla est connu pour son activité de chantier naval de démantèlement.

Pour éviter les nombreux tunnels qui équipent la route qui relie DONJI MORINJ à GRAHOVO nous préférons pousser notre route jusqu' à RISAN pour emprunter la petite route sinueuse qui quitte le rivage . Par une enfilade de lacets nous gagnons de l'altitude pour retrouver la route principale 2km avant GRKAVAC. De là haut s'ouvre une vue splendide sur la baie de KOTOR..

Nous faisons une halte dans une petite bourgade où seul l'existence d'un bar peut laisser croire à une présence humaine. Un poêle à bois au milieu de la pièce réchauffe l'ambiance de ce vieux bâtiment qui a certainement connu la guerre Austro-Hongroise . Le patron nous explique tant bien que mal qu'elle avait été incendiée par des tirs de mortier provenant des batteries postées sur les montagnes qui l'entourent .

Arrivés à GRAHOVO , des enfants nous proposent d'installer notre tente dans leur pré, mais à l'arrivé du père portant le prénom de NEDJO , il leur est ordonné de transporter notre tente jusqu'au jardin de la maison , puis devant la pluie menaçante , le papa nous propose de nous installer sur le canapé , ce que nous ne pouvons refuser. En compagnie de sa femme DRAGANA , de ses garçons FILIPO et ...et d'un ami de la famille nommé MARKO, maîtrisant correctement l'Anglais. Nous pouvons ainsi franchir la barrière de la langue . 21:41 DRAGANA met sur la table des assiettes garnies de jambon de fromage et de pain . L'ensemble de ces mets est fabriqué par ses soins. Nous passons une excellent soirée.

LUNDI 27 MAI 2013. 2 eme ETAPE GRAHOVO-GRAVNAK 95 km

9:16 Nous avons passer la nuit dans la maison de la famille, heureusement car il a plu toute la nuit et il a fait froid . Après un petit déjeuner de jambon cru et de fromage maison , DRAGANA nous a proposé d'aller visiter un monument commémoratif des victimes de la guerre de 1939-1945 . Une imposante sculture de bronze domine la plaine , perchée au sommet d'une bute d'une vingtaine de mètres de hauteur. La sculture symbolise le mécanisme de la guerre par un roue crantée broyant des soldats devancée par un chef marchant d'un pas ferme. Plus bas , un alignement de cube de béton sur lesquels sont indiqués les noms et identités des victimes . Vers 9h30 nous reprenons la route en direction de NICKSIC.

9:51 On quitte GRAHOVO par l'ancienne route , c'est une petite route de 2,50 de large environ , revêtue d'un vieil asphalte , fissuré, délavé. La végétation est basse , surmontée d'une forêt de chênes verts et de pins. Quelques prés alternent avec des pinèdes . C'est super agréable , des rayons de soleil traversent l'épaisse couche de nuages. C'est hyper paisible. Des roches calcaires affleurent du sol , nous traversons une zone karstique , phénomène géologique façonné par l'érosion qui permet à l 'eau de pluie de s'infiltrer dans le sous sol et de dissoudre la roche créant ainsi des dépressions à fonds herbeux. Le relief s'en trouve désordonné avec une succession de crêtes et de vallées.

10:16 Nous accédons au col OSJECENICA à 990 m d'altitude , sur la gauche de la route un bûcheron et une jeune fille fendent des bûches de hêtre. Il utilise une fendeuse hydraulique . En arrière plan sous la couche de nuages on aperçoit les cimes enneigées du massif du DURMITOR qui culminent à 2550 m d'altitude.

Plus loin, on prend une route secondaire sur la droite marquée par un obélisque à côte duquel flotte en haut d'un mât l'étendard du Monténégro , rouge bordé de Jaune frappé d'un aigle bicéphale qui nous permet d'abandonner la route principale .

10:41 Ce petit raccourcie entre le col et la route de NICKSIC est un véritable ruban d'asphalte bordé de muret de pierres sèches , jalonné chaque mètre de bornes en pierres monolithiques garantissant la sécurité en bordure d'a pic.

12:52 Nous faisons une pause café au bord de la route , à un point de vue dominant le lac SLANSKO parsemé de petits îlots et de zones de marécages , au loin la ville de NICKSIC et le contrefort montagneux que nous gravirons dans l'après midi.

13:54 A l'approche de la ville , nous quittons la route pour accéder à une digue qui barre le lac SLANSKO , repère de pêcheurs, alignés sous une forêts de cane à pêche s'adonnant à leur passe temps favori. Puis nous longeons le canal par une petite route en pied de collines avant de reprendre une digue surélevée, sur le côté de la digue , en contre bas les pieds des arbres sont inondés par l'importante présence d'eau en cette saison.

16:13 Nous quittons NICKSIC après avoir visiter la boutique de Marko rencontré la veille et pris un repas dans un petit restaurant où nous avons goutter une spécialité Monténégrine appelée ....Sur le bord de la route nous découvrons un panneaux indiquant la direction de .....CUDJE sur lequel figure un skieur ce qui veut dire que nous dirigeons vers les hauteur , il nous faut gravir 1000 m de dénivelé cet après midi et on annonce des températures froides en montagne.

Nous accédons à des grands plateaux herbeux , de grands pâturages, avec quelques chalets en construction et des maisons abandonnées, les plateaux sont immenses parsemés de grands affleurements de roche blanche et au loin sur notre droite se dégagent des sommets enneigés .Nous atteignons le point culminant de notre périple à 1500 m avant d'amorcer une longue descente humide dans la forêt sur 12 km pour aboutir au village SAVNIK. Il commence à faire nuit , il est prés de 19h30 , nous apercevons après 400 m de négatif avant le village de GRAVNAK , sur le contrefort d'un pré une grange donc la toiture semble en bon état. Nous décidons de quitter la route , traversons le pré pour dégager la porte d'accès du panneaux de bois qui l'encombre . Le sol est recouvert d'une épaisseur de foin frais et propre , les murs en pierre sont en bon état , un solivage bois au dessus de nos têtes est encombré de vieux meubles et de vieux objets poussiéreux . On en descend 2 chaises qui nous permettront d'améliorer notre confort .Ce sera notre campement pour la nuit , sec et accueillant. Bien à propos après une descente congelante.

MARDI 28 MAI 3 eme ETAPE GRAVNAK – KORNADOBRILOVINA 75 km Le matin nous reprenons la descente d'une belle route sinueuse , en lacet au travers de la forêt , le soleil est au rendez vous , l'air est moins frais . On descend vers le fond de vallée de la riviére BUKOVICA ou se trouve le village de SAVNIK qui a la particularité d' être le carrefour de 4 vallées. Nous y trouvons une station service ou nous profitons de regonfler nos pneus à une pression adaptée aux routes que nous utilisons. Patricia constatera la différence. 10:13 De las nous prenons un ancienne route à flan de vallée en direction de TUSINIA. La route domine un cours d'eau et recoupe une succession de canyon profond donc celui de Djilela. 11:48 Plus loin la chute d'eau de SKAKAVAC d'une cinquantaine de mètres de haut arrose l'enrobé de la route , puis le voile d'une cascade anime la paroi opposée.

13:47 Nous faisons halte à TUSINIA où nous rencontrons Philippe MARTIN , un canadien qui parcours l'Europe à vélo , un personnage de bande dessinée au look excentrique. Aventurier insouciant , courageux mais expérimenté nous inspectons son matériel avec étonnement. Le canard sonore sur le guidon achève notre stupéfaction. Nous passons avec lui un moment sympathique , il nous explique son parcours et son aventure . Nos directions étant opposées , nous échangeons des informations sur nos routes respectives.

15:23 Après une ascension de 600 m sur une quinzaine de kilomètres , nous arrivons en limite du parc national du DURMITOR Les sommets enneigés , les glaciers éternels sont merveilleux . La route monte lentement , desserte , isolée , quasiment pas de voiture, des étendues d'herbe à perte de vue sur lesquelles se perdent quelques lacs d'altitude. Un petit coin de paradis isolé du monde.

15:55 Le ruban d'asphalte se déroule sous nos roues, un pur bonheur , nous roulons poussés par le vent dans une légère pente , la vitesse grise nos sensations. Un épervier survole nos têtes et suit notre progressions , comme s'il n'avait jamais vu des randonneurs ...merveilleux.

16:07 La route descend lentement au travers d'une forêt sapin, une odeur de résine se d��gage des branches cassées par le poids des récentes neiges. Nous accédons à une grande plaine déboisée avec quelques maisons rustiques , simples, sobres avec des toiture de bois en forte pente . La bourgade dispersée laisse apparaître des remorques agrumiéres , des tracteurs preuves d' une activité forestière. De vielles maisons de bois délavé se succèdent , probablement les plus anciennes du coin avant de laisser place à un bar et une épicerie ou nous faisons nos provisions pour la soirée.

16:21 Tu vas pas pisser ici , tu peux rouler un peu quand même , regarde y a des gens à la fenêtre....

17:31 Un grand pont enjambe la rivière TARA , à 46 km de MOJKOVAC , le pont est très haut , succession de grande arches prenant appuis sur de grande piles en béton. A son extrémité en rive nord , une grande paroi verticale plonge vers le fond du canyon environ 120 m plus bas .

19:33 On quitte la route à KORNADOBRILOVINA pour traverser un long pré égayé par une multitude de petites fleurs jaunes et installer le bivouac sous un bosquet de tilleuls dominant une profonde pente boisée plongeant sur la rivière TARA . Nous sommes isolé de la route par un monticule de bloc de rocher recouvert de végétation et de mousse , en face de nous des falaises de granite s'élèvent vers le ciel .

MERCREDI 29 MAI 4 eme ETAPE KORNADOBRILOVINA – KOLASIN 61 km Puis liaison en train jusqu’ à PODGORICA

8:06 Nous partons en direction de MOJKOVAK , il fait bon , le temps est sec. On est parti ce matin le ventre vide , juste après un petit café, plus de pain, plus de biscuit , on devrait retrouver la ville dans une vingtaine de kilomètres .

9:04 En contre bas de la route , une petite maison de pierre et quelques dépendances attirent notre attention. Devant une femme en noir ratisse une herbe fraîchement coupée. Nous décidons de descendre à sa rencontre pour lui demander de l'eau. Très rapidement la dame nous invite à visiter sa maison. Elle nous montre la fabrication du « fitou » , un plat traditionnel semblable à une tourte roulée contenant du fromage et du vert de poireau. Puis elle dresse une table pour le petit déjeuner avec fromage, jambon, pain et café « turc » puis yaourt maison. Moment exceptionnel de convivialité.

9:51 La route abandonne le bord de la rivière du côté de BRISTRIKA pour rentrer dans un talweg bordée d'un forêt d'immenses cèdres, bouleaux , hêtres et aulnes dont certains atteignent 30 à 40 de haut et déboucher à l'altitude de 950 mètres sur un point de vue au dessus de la vallée de TARA. Le point de vue est splendide.

9:54 Le canyon de TARA constitue un axe routier majeur qui relie la Serbie au littoral du Monténégro et au sud de la Croatie.

11:39 Nous nous arrêtons à la gare de MOJKOVAK dans l'espoir de prendre un train vers le sud et ainsi récupérer la demi journée perdu à notre arrivée. Malheureusement le prochain train passera enfin de journée vers 18h30. Un train de convoyage de véhicule FIAT fabriqués en Serbie s'arrête en gare . Les voitures sont destinés au marché Français, Italien et Canadien. Après un petit repas , nous décidons de poursuivre notre route jusqu'à KOLASIN.

14:13 Une passerelle suspendue enjambe la TARA, Nous l'empruntons puis suivons une route à travers les champs pour couper la monotonie de la route principale.

A KOLASIN nous faisons étape dans un bar pour se détendre et recharger les batteries des appareils photo et GPS. Puis nous rejoignons la gare sur les hauteurs de la ville. A 18h05 un train entre en gare. Nous y montons encombré par nos vélos. A bord nous discutons avec des locaux du parcours touristique qu'emprunte le train , ils nous expliquent avec joie les intérêts de cette ligne qui traverse la viaduc ferroviaire le plus haut du monde et longe l'impétueuse MORACA dont les eaux turquoises offrent un contracte saisissant avec les roches grises des montagnes qui la bordent.

18:58 Nous quittons avec hâte PODGORICA pour trouver un lieu de campement dans les champs loin de la ville. Il a beaucoup plu et les chemins de campagne sont encombrés de trou d'eau . Nous franchissons un grillage avachi pour accéder à une zone herbeuse au milieu d'un ancien verger. La fatigue aidant la soirée sera courte.

JEUDI 30 MAI

4 eme ETAPE PODGORICA – KOTOR 74 km

Nous quittons notre campement de bonne heure. Après quelques kilomètres, se sentant menacés par la pluie nous nous arrêtons sous tente d'une épicerie pour prendre notre petit déjeuner fait de jambon , tomate et café. Nous reprenons notre route après l'orage.

9:18 Nous avons sorti les imperméables et Kways, les sacs en plastique pour protéger les sacoches. Mais une erreur de parcours , nous a conduit à DANILOVG RAD ce qui nous impose une boucle supplémentaire d'une vingtaine de kilomètres. Nous rectifions notre trajectoire en utilisant une petite route passant par CEVO.

10:00 A ZAGARAC , nous demandons de l'eau dans une ferme. 4 ou 5 cochons se chamaillent dans la cour alors que quelques poules picorent et tentent d'entrer dans la maison par la porte grande ouverte. Nous présentons nous bouteilles vides au maître de maison pour lui faire comprendre que nous avons besoin d'eau. Moins de 5mn plus tard nous sommes attablés , une assiette garnie et un verre de café à disposition. Je préfère goutter son vin de cerise dont il nous mime la recette accompagnée d'exclamation très explicite. Nous repartons 45 mn plus tard bluffés par la gentillesse de nos hôtes.

14:27 Nous quittons CEVO après l'orage sous un ciel épuré. La petite route serpente dans les collines déboisées par un récent incendie , les chênes reprennent vie malgré leurs troncs squelettiques et noircis.

17:10 Nous rejoignons l' embranchement montant vers le col de la route « serpentine » qui relie CETINJE à KOTOR. Elle zigzague sur les derniers hectomètres entre les rochers avant de basculer à 1000 m d'altitude vers les villages de ERAKOVICI et RAICEVICI ;

18:25 Nous amorçons la descente de la route « serpentine » en direction de KOTOR. Après la bifurcation menant au mausolée NJEGOSEV , un panorama exceptionnel sur la côte Adriatique et la baie de KOTOR s'ouvre devant nous. Un peu plus bas sur notre gauche , une immense grotte en forme de cathédrale taillée par l'érosion dans le rocher termine sa voute par une fenêtre vers le ciel d'où s'engouffre le ruissellement d'un torrent. L'eau s'écoule sur la roche jusqu' à l'extérieur avant de se perdre dans un aqueduc sous la route .

20:12 Du bivouac , la vue est époustouflante. Sur la gauche la péninsule LUSTICA sépare l'Adriatique de la baie d' HERCEG NOVI . En dessous de nous la mer s'effrange autour de l' î'le SV MARKO, la montagne de TIVAT encerclée par la route du littoral couvre de son ombre les pistes de l'aéroport , un bateau quittant le mouillage trace dans la baie de KOTOR un axe d'écume blanche. Au fond un soleil rougi se couche entre le massif du DURMITOR et un épais matelas de nuages noirs.

VENDREDI 31 MAI 5 eme ETAPE KOTOR - DUBROVNIK 104 km

7:58 La nuit a été mouvementée , un terrible orage a éclaté au dessus de notre tente. Les éclairs, et le tonnerre nous ont réveillé à plusieurs reprises . Au matin , le ciel est nuageux et le soleil alterne avec quelques gouttes de pluie. 8:30 Nous quittons le bivouac pour descendre la route « serpentine » qui décompte 31 virages accrochés à la pente au dessus de la baie de KOTOR. En bas de la pente nous décidons pour accéder à la ville médiévale de contourner la presqu'île de TIVAT en passant par MRCEVAC où nous faisons des achats pour le petit déjeuner. Sur un banc face à la mer sur les quais du petit port de TIVAT nous avalons pain, charcuterie et fromage qui ont constitué l'essentiel de notre alimentation durant la semaine. A l'extrémité de la presqu'île , au niveau de l'embarcadère qui permet de regagner l'autre rive du détroit de LEPETANI la chaussée est très étroite et longe le quai où se trouve des petits ports privatifs. Nous continuons cette promenade au bord de l 'eau pour découvrir au bout de quelques kilomètres après une enfilade de jolies maisons de pierre, nichée au fond de sa baie la ville de KOTOR dominée par la majestuosité de sa citadelle.

A notre gauche la célèbre GOSPA OD SKRUPLJE, sur son îlot artificiel face au village de PERAST blotti au bas d'un couloir d'éboulis.

L 'après midi est consacré à la visite de KOTOR , après un repas dans un restaurant de la place centrale. Puis visite de la citadelle perchée à 260 m de hauteur , accessible par une interminable ascension de 1426 marches . La vue offerte de ses murs est splendide avec d’un côté les bouches de Kotor et de l’autre le massif du Lovcen.

17:30 Nous décidons de mettre un terme à notre voyage, pour cela il nous faut regagner l'aéroport de DUBROVNIK distant de 70 km environ . Il est 17h30 et la météo n'est pas encourageante. Deux options s 'offrent à nous : Contourner la baie de KOTOR en passant par PERAST où utiliser le bac à LEPETANI pour traverser le détroit et gagner 1h30 environ de temps de parcours. La deuxième option nous semble plus judicieux . 18:30 Nous embarquons donc sur le ferry où voitures particulières et bus touristiques se côtoient. 19:07 Nous longeons le bord de mer au niveau de BIJELA, à notre gauche les paquebots aperçus une semaine plus tôt ont été amputé d'au moins ¼ de leur longueur , le sifflements des postes de découpage se propagent jusqu'à nos oreilles....en arrière plan STIROVNIK domine du haut de ses 1748 m la baie de TIVAT. 20:30 Nous approchons de HERCEG NOVI par la route inverse qui une semaine plutôt nous menait vers la découverte. Le ciel noir et orageux au dessus des collines CROATE face à nous envisage rien de bien bon. Aussi nous décidons de nous arrêter et de nous préparer à affronter l'orage. A HERCEG NOVI, trempés nous nous arrêtons sous le porche de La Poste pour faire une pause en attendant que la pluie cesse.

Puis nous repartons dans la nuit et sous la pluie , zig-zaguant entre les flaques, avec l'espoir de regagner rapidement la frontière. Nous atteignons le poste de contrôle après une longue « double voie » à forte inclinaison. Une grande voûte de tôle et des panneaux indicateurs nous invitent à présenter nos passeports au douanier éberlué par notre présence tardive, frontale sur le casque.

« 15 km » répond le douanier à ma question visant à connaître la distance restant à parcourir pour regagner l'aéroport de DUBROVNIK. Quelques centaines de mètres plus loin , nous franchissons le poste CROATO-MONTENEGRIN sous un déluge de grêlons provoquant un vacarme infernal sur la toiture métallique.

Les quelques kilomètres restant relèvent de l 'anecdote sauf qu'il fait nuit , il pleut , Patricia me suit à quelques dizaines de centimètres , nous roulons à 25 km par heure environ guidés par la bande blanche limitant le bord de la chaussée , elle reçoit en pleine face les projections de ma roue arrière sans broncher. Dans la pénombre et à la lueur de sa frontale dont la pile est à bout de souffle elle ne peux discerner les éventuels obstacles , et pourtant pas un mot , pas une pleinte , comme si la difficulté était son bien être... Chapeau Patoune. 22:45 Nous franchissons les portes coulissantes du hall de l'aéroport. Nous nous installons sur les mêmes fauteuils qui 6 jours plutôt nous accueillaient pour une aventure inconnue. Nous nous installons pour la nuit sur les banquettes du hall de l'aéroport, il est 22h40, dehors un orage éclate, .

NOS RENCONTRES « VELO SACOCHES »: A BAOSICI: Il est parti de la république TCHEQUE , a fait le tour de BALKAN en 2 mois et était sur la route du retour. A DORJI MORINJ: Il s'appelle BERNARD, il est Normand , il est parti d'Italie , via la Turquie , l'Albanie, il poursuivait sa route vers la Croatie , la Serbie, l'Autriche, la Suisse , puis la France pour rejoindre sa famille en Normandie. A TUSIANA : Nous avons croisé Philippe MARTIN, Canadien qui a rejoint l' Angleterre en avion puis l' Espagne en bateau pour prendre la route à vélo en février , traverser la France , la Suisse, l 'Allemagne, l'Autriche, la Hongrie, la Serbie , le Monténégro. Il se dirigeait vers la Croatie et vers d'autres destinations qu'il ignorait lyui même.. A ZANIVJ: Elle était fraîche et pomponnée , athlétique et venait des Pays Bas , elle était partie de BOSNIE et comptait rallier Athènes. Depuis 8 jours sur la route , elle comptait voir le Mont Olympe en 6 jours.

Bonjour à tous, Nous partons 1 semaine à La Réunion avec mon épouse du 19/07 au 27/07 prochains. Nous louerons une voiture à l'aéroport et logerons dans des chambres d'hôtes à plusieurs endroits de l'île. Nous sommes en train de préparer notre itinéraire, sur lequel j'aimerai avoir vos avis (est-ce que tout est réalisable ? comment peut-on l'améliorer ? est-ce qu'il manque des incontournables, etc.) :

Jour 1 : Arrivée à l'aéroport vers 11h, récupération de la voiture de location + Cascade Niagara ou Takamaka (ou les 2 si c'est faisable ?) + route vers Salazie Nuit à Salazie

Jour 2 : Randonnée du Col des Boeufs vers La Nouvelle (6h A/R, est-ce que ça vaut le coup de faire un crochet par Marla ?) + Visite Hell-Bourg (Maison Folio, cascade blanche, pisse-en-l'air, voile de la mariée) Nuit à Salazie

Jour 3 : Canyoning "Trou-Blanc" (avez-vous un guide à me conseiller ? Si on doit faire un seul canyon il vaut mieux Trou-Blanc ou Fleurs Jaunes à Cilaos ?) + Cascade Biberon ou randonnée vers le Trou de fer (selon les sentiers ouverts) + route vers Plaine des Cafres Nuit à Plaine des Cafres

Jour 4 : Randonnée du Piton de la Fournaise avec un guide (en avez-vous un à me conseiller ?) + Nez-de-boeuf et Cratère Commerson sur la route du retour Nuit à Plaine des Cafres

Jour 5 : Route des coulées de lave (Sainte-Rose, Anse des cascades, coulée de 2007, Pointe de la Table) + Cascade de Grand-Galet et/ou visite de St-Pierre (avez-vous un resto typique à me conseiller à St-Pierre ?) Nuit à St-Pierre

Jour 6 : Parapente (on m'a conseillé le site Colimaçon pour un baptème) + marché à St-Paul (vendredi après-midi) + Etang-salé (plage de sable noirs, souffleurs) Nuit à l'Hermitage

Jour 7 : Route vers Cilaos (400 virages) + randonnée vers Ilet à cordes (5h A/R) + retour vers l'Hermitage (avez-vous un resto pas trop touristique à me conseiller à l'Hermitage ?) Nuit à l'Hermitage

Jour 8 : Route jusqu'au Maïdo : point de vue et petite rando (peut-être vers la Roche-plate, mais pas en entier pour pas rater l'avion 🙂) + route vers l'aéroport, restitution de la voiture de location et vol vers l'île Maurice (17h)

Merci d'avance pour votre aide précieuse pour la réussite de notre voyage (de noces ) !!

Au plaisir de vous lire, Adrien

Bonjour,

je viens vous redemander plusieurs renseignements....car du coup je vais partir du 26 septembre au 12 octobre... je suis entrain de voir un itinéraire (aproximatif): En arrivant le dimanche matin je pensais aller au passage à la cascade Niagara vers sainte Suzanne et ensuite direction hell bourg. Par la suite soit faire le tour des cirques (environ 4-5 jours) ou le tour bas mafate, je ne sais pas ce qui est le mieux, apparemment le tour des cirques est plus sportif avec le piton des neiges (je suis un minimum sportif), voir faire un passage vers le trou de fer. Il faudrait que je réserve les gites s à l'avance normalement. Apres prendre la direction de sainte rose: anse des cascades, route des laves. Après, faire le piton de la fournaise (le balcon du dolomieu) ( je viens de voir qu'il est entré en éruption hier). Ensuite je ne sais pas trop encore...rando le dimitile ou/et la cascade langevin et remonter par l'ouest, un peu plus plage, fête, visiter une vanilleraie si ça vaut le coup avant, belvédère le maido, peut etre descentre en vtt... Voilà quoi apres je pense que c'est preferable de louer une voiture mais ça a l'air quand meme bien desservi niveau bus? je crois qu'il y a beaucoup de bouchons, savoir si à cette période on peut quand meme se baigner ocean rivières, l'eau doit être fraiche quand meme en rivière. et j 'ai entendu parler d'une grotte ( de lave) mais je ne sais pas où cela se situe Merci bien aux voyageurs qui prendront le temps de répondre et vos suggestions,

Il y a la forêt de Bélouve qui est joli apparemment... trop de chose à voir :)

Savoir si les routes sont correctes aussi.

Anthony

Bonjour,

Google me donne 2 lieux possibles que je retrouve indifféremment dans différents forums 🤪 Lequel est le bon ? Celui proche du Colorado ou celui proche du "picnic area ?

Merci d'avance 🙂

Bonjour

J'ai 3 jours à Quito avant de repartir pour les Galapagos, et je me posais la question de ce que je pourrais faire pendant ces 3 jours ... Je suis passionnée d'oiseaux, et j'ai vu qu'on pouvait aller en observer à Mindo. Certains d'entre vous y sont déjà allés ?

Ou sinon, 3 jours à Quito ? Ou une journée aux alentours ? Bref, j'attends vos conseils !

bonjour

je parts cette été au mois de août un mois à l île de la réunion qu'est ce que vous me conseillé de faire surtout au niveau des randonnées?

merci d avance nolwenn

Bonsoir à tous . Est-ce que il y a une personne qui sait un parcours sympa de Grenoble Lyon et Grenoble? Je préfère aller un chemin facile, éviter le Vercors. Merci beaucoup.

Bonjour, je compte faire en excursion, l'ouest américain début octobre. Est-ce une période propice? Merci

Bonjour, Je vais voyager en bus ou jeep entre Manali et Leh fin Juin 2014, mais je me demande s'il y a un 'meilleur sens' pour effectuer cette route (c'est à dire est-ce qu'il vaut mieux faire Manali-Leh ou Leh-Manali) ?? J'imagine qu'il peut y avoir un meilleur sens en terme de paysage, altitude, traffic, etc...?? Merci pour vos infos !! Berita🙂

Bonjour à tous, nous sommes une famille avec un enfant de 20 mois et nous cherchons un resort tout-inclus sur la riviera maya. Nous cherchons un endroit avec ces critères:

1-Pataugeuse et jeu d'eau pour tout-petit 2-belle plage sans rocaux 3-Bonne nourriture pas être trop loin de l'aéroport de Cancun

Si le resort peut être le plus près de l'aéroport cela serait plus facile avec notre petit bonhomme. Merci à l'avance

Patrick

Objectif Ben Nevis

Je pensais avoir poste ce carnet de voyage, mais en fait non, il s'agit de la montee du Ben Nevis en Ecosse (plus haut sommet du Royaume-Uni, 1345m) en Juin 2013.

C'est mon troisième voyage en Écosse et probablement pas le dernier, en effet je vais m’y installer sous peu (je ne le savais pas alors lorsque j'ai fait le Ben Nevis). Le but de ce voyage est de faire le Ben Nevis sous des conditions idéales de beau temps. On prend donc 6 jours, début juin, pour s'offrir le luxe de choisir le jour de l'ascension. Le reste du temps, étant basé à Fort-William nous n'avons que l'embarra du choix pour les randonnées et balades.



Samedi 1r juin : Vol de Paris à Inverness via Manchester. Arrivée à Inverness à 11h30 les bagages sont perdus car Air France a fait la 1r partie et FlyBe la suivante. On a roulé tranquillement en faisant un arrêt au milieu, à Fort Augustus, pour se restaurer et se balader un peu pour digérer. On arrive à notre B&B il est 17h30, on se pose faisons un peu connaissance avec nos hôtes et nous reprenons la voiture pour une promenade le long du lock de Fort William, ensuite nous nous restaurer au pub jouxtant notre B&B.

Dimanche 2 Juin : Debout à 8h, nous prenons notre English breakfast et nous nous dirigeons vers le Ben Nevis, nous cherchons le petit parking en bas du Ben Nevis, celui juste avant de traverser la rivière. Le temps est plutôt bon, pas trop chaud, pas trop froid, du soleil par intermittence, tout s'annonce bien. On vient ici ce matin pour voir un peu de quel bois est fait le Ben Nevis ou plutôt de quelle roche. Mais finalement au vu du beau temps on décide de faire au moins la 1r partie, tout le monde nous répétant que ce n'est pas une montagne facile du haut de ces 1345m, on est curieux et impatient de voir ça.



On atteint finalement sans mal la 1r partie à 700m, une sorte de plateau avec un lac. On décide de déjeuner sur une colline, située juste au-dessus du lac, ce qui nous monte à 800m, la vue est superbe, une petite sieste s'impose dans ce décor somptueux.

Au réveil le vent se lève et les nuages commencent à s'amonceler doucement dans le ciel. C'est décidé nous ne ferons pas l'ascension aujourd'hui, puisqu'on a toute la semaine pour le faire autant attendre les conditions idéales (qui viendront effectivement). Nous redescendons donc tranquillement, la vue du pub en bas de la vallée nous fait miroiter l'opportunité d'une bonne bière bien fraîche, nous passerons donc une partie de l'après-midi à siroter ce fameux breuvage. En fin d'après-midi nous levons le camp et mettons le cap vers Glenfinnan, le ciel se dégage complètement et c'est sous une belle lumière que nous nous baladons dans les environs.

Bonjour à tous

Voici notre plan de route pour 17jours à La reunion.

Je souhaiterais avoir un retour sur le réalisme de ce parcours

Merci et bonne journée à tous!!!!

JOUR 1 (14/7/2014) : ARRIVEE A SAINT DENIS – SAINTE SUZANNE

Arrivée à l’aéroport à 9h55, récupérer la voiture

Départ en direction de Sainte Suzanne Suivre le bassin de la rivière Saint Suzanne ; la cascade Niagara.

A Sainte-Suzanne : La vanilleraie A bois rouge : La distillerie de Savanna et la sucrerie A Saint André : Temple Hindou du colosse, Vestiges de l’église Saint Nicolas de Champ Borne, Maison Martin Viallamé, Temple de Petit bazar (Siva Soupramanien), Plantation Vanille Rouloff

Dormir : Ste Suzanne

JOUR 2 (15/7/2014)

Hell bourg : La maison folio

Cirque de Salazie Mare à Vieille Place Voile de la Mariée Belle marche : 3H A/R

Dormir :Ste. Szanne JOUR 3 (16/7/2014) Cirque de Salazie Dormir :Ste Suzanne

JOUR 4 (17/7/2014) : BRAS PANON – TAKAMAKA - L’ANSE DES CASCADES ET LA ROUTE DES LAVES

A Bras Panon : La rivière des Roches, le bassin la paix Takamaka : randonnée de 1h30 pour voir des chutes d’eau L’anse des cascades Route des laves Sainte Rose : Notre Dame des laves Dormir :St.Phillippe

JOUR 5 (18/7/2014) SAINT PHILIPHE-SAINT JOSEPH

Randonnées et points de vues Piscine du puits des anglais à proximité de la piscine du baril (piscines eau de mer) Foret de Mare Longue Ancien port de Tremblet Le cap méchant Le puits arabe-- du puits arabe, faire la jolie marche vers la pointe de la table(environ 2h en boucle) A Saint Joseph : Manapany avec sa piscine naturelle / La Marine de Vincendo (Plage de sable noir) / la plage de Grande Anse à Petite Ile à 10 km de Pont Langevin : Cascade de Grand-Galet (ou Grande Ravine) Viaduc de la Grande Ravine Dormir : St.Joseph JOUR 6 (19/7/2014) : ST.JOSEPH-LE TAMPON Journée tranquille à visiter St.Pierre Dormir : Le tampon JOUR 7 (20/7/2014) : LE PITON DE LA FOURNAISE Dormir : Le tampon JOUR 8 (21/7/2014) : PLAINE DES PALMISTES

2 randonnées courtes pour voir Grand Etang (2 heures) et la Cascade Biberon (30 min) Dormir :Le tampon

JOUR 9 (22/7/2014) : CIRQUE DE CILAOS Route des 400 virages Cirque de Cilaos : roche merveilleuse (belvédère naturel offrant une vue panoramique sur le cirque de Cilaos) Randonnée autour du Bras-Rouge (5h en boucle) vu sur le cirque de Cilaos L’ilet à cordes

Dormir : Cilaos

JOUR 10 (23/7/2014) : CIRQUE DE CILAOS Randonnées et points de vues . Visites aux chais Dormir Cilaos JOUR 11 (24/7/2014) : CILAOS-ST.GILLES DES BAINS Plage de Boucan Canot Kélonia : observatoire des tortues marines Stella matutina / canne a sucre

Petite France distillerie de géranium musée de Villèle

Conservatoire Botanique de Mascarin

Dormir : Saint Gilles les bains

JOUR 12 (25/7/2014) : ST.GILLES DES BAINS Saint Gilles : Jardin d'Eden (jardin botanique de plus de 2 hectares) Plage des Roches Noires : Plage de Saint Gilles Port de pêche et de plaisance plage de l'ermitage (rando aquatique vers la barrière de corail ???) Plage de Saline les bains Kayak des mers ???? Saint Paul : marché en bord de mer (marché à faire le vendredi soir ou le samedi matin)

Dormir : Saint-Gilles les bains JOUR 13 (26/7/2014) : ST.GILLES DES BAINS Plongée JOUR 14 (27/7/2014) : CIRQUE DE MAFATE JOUR 15 (29/7/2014) : CIRQUE DE MAFATE JOUR16(29/7/2014) :ST.DENIS JOUR17(30/7/2014) :ST.DENIS

Bonjour à tous,

Tout d'abord encore merci à tous les membres qui m'ont aidé à préparer mes précédents voyages au pays du sourire :-)

Pour le prochain voyage je projette de visiter l'Issan. J'aimerais louer une voiture à l'aéroport de Udon Thani et la rendre à Ubon Rachatani afin de faire la route le long de Mékong à mon rythme. Après quelque recherches il me semble que le seule compagnie qui propose ce service est Atlas choice, quelqu'un aurait-il un autre plan ? De plus je vois pas mal de mauvaise critiques sur ce loueur, auriez-vous déjà fait appel à eux? Cela s'est-il bien passé? D'avance merci pour votre aide.

Si vous avez des bons plans ou des incontournables sur la route je suis preneuse également...

Nath

Bonjour tout le monde !

Le temps m'ayant manqué au début et sachant que je n'avais rien noté ce coup là....voilà pourquoi j'ai mis presque 2 ans pour faire un retour sur mon petit périple à La Réunion. Mais me sentant un peu redevable par rapport à tous ceux de ce forum qui ont pu m'aidé en me donnant des conseils et en lisant d'autres carnets de voyage laissés sur ce site, j'ai trouvé que ça pouvait éclairer d'autres personnes dans leurs recherches.

A mon tour de me lancer : Le vol aller/retour direct par Corsair, sans encombre, impeccable : rien à dire ! La durée du vol m'inquiétait un peu, mais comme cela se passe la nuit, on ne le ressent pas trop à la finale.

Ma copine et moi avions décidé de faire un combiné : circuit la première semaine, rendre la voiture et ensuite séjour la semaine suivante.

Jour 1 : Saint Denis. Prise de la voiture à l'aéroport, nous allons directement à l'hôtel pour nous débarrasser des bagages et surtout prendre une bonne douche !

Visite de la ville. Pour fêter notre arrivée on se prend des jeux de grattage, puis on commande 2 cocktails de fruits (là on en a profité un maximum pendant tout notre séjour, hmmmm😛) on espère, on gratte, …et on perd !😠

Saint Denis n'a pas tellement d'intérêt et pour ma part ça a été une journée de perdue que nous aurions pu utilisée largement ailleurs... Et en plus, c'est un peu compliqué pour stationner dans la ville puisque payant dans pas mal d'endroit.

Jour 2 : Hell-Bourg Nous avons fait un crochet jusqu'à la pointe sud (puisque nous n'y passions pas dans notre circuit après) pour voir l'anse des cascades et ensuite les coulées de lave, une pente très impressionnante, on se sent tout petit devant la nature !!! Hell-Bourg est vraiment très joli et ne démérite pas son titre d'un des plus beaux villages de France Visite de la Maison Folio avec une collection incroyable de plantes/fleurs. Mon premier vrai sabot de vénus sur pied. Le cimetière fleuri et avec en prime cette vue magnifique des montagnes derrière... C'est là que j'ai goûté pour la première fois l'ananas Victoria : quelle tuerie !

Bonjour, je pars durant deux semaines en vacances en Guyane fin mai. Je sais que c'est durant la saison des pluies, mais je n'avais pas d'autres possibilités dans mon emploi du temps.

Voici le planning que j'ai prévu de faire :

Lundi 19 ARRIVEE Mardi 20 REPOS => courses (Hamac, poncho, ...) Mercredi 21 Station Spatiale Jeudi 22 Marais de Kaw (1/2) Le Morpho Vendredi 23 Marais de Kaw (2/2) Le Morpho Samedi 24 Chutes de Fourgassié Dimanche 25 Marché Cayenne ou Cacao Lundi 26 REPOS Mardi 27 Îles du Salut JAL Voyages ou Tropic Alizés Mercredi 28 REPOS => Route vers Saint Laurent du Maroni ? Jeudi 29 Balade en pirogue (1/2) Vendredi 30 Balade en pirogue (2/2) Samedi 31 REPOS Dimanche 01 Marché Cayenne ou Cacao Lundi 02 REPOS + RETOUR

Je voudrais savoir si, saison des pluies oblige, il vaudrait mieux attendre 2~3 jours avant (soit le dernier moment) pour réserver les différentes activités ou si je devrais tout de même le faire dès maintenant ?

Et pour une balade en pirogue d'une durée de deux jours sur le Maroni, auriez vous un prestataire en particulier à me conseiller ?

En vous remerciant de vos réponses, merci :)

Bonjour, quels sont les plus beaux coins, les plus belles routes , les plus beaux villages , Je vais partir de digne les bains et je compte arriver à Nice

Si vous avez un itinéraire sympa a me proposer Je ne cherche pas forcément les coins les plus touristique mais ceux qui ont un vrai charme merci

Bonjour à vous,

j'ai un voyage de prévu en Europe de l'ouest, en juin prochain. J'ai le choix d'atterir à Lyon ou à Toulouse. Considérant que j'ai 1 semaine à écouler dans ces environs (en attendant que mon amie finisse son stage à Montpellier), quelle région me suggérez-vous ? J'aimerais un coin sécuritaire pour une fille de 23 ans qui voyage seule. J'aimerais aussi aller passer du temps dans un village du sud de la France. J'avais pensé à Saint-Cirq-Lapopie (que je trouve vraiment vraiment beau).

Pouvez-vous me dire si ce projet a du sens : arriver à Toulouse et me diriger vers Saint-Cirq-Lapopie. Si oui : comment se rendre de Toulouse à Saint-Cirq ? (je n'ai trouvé aucune information à ce sujet) ? Et : si je désire rester quelques jours à Toulouse, est-ce sécuritaire ? Ou me suggéreriez-vous plutôt les environs de Lyon ?

Vos réponses me seront vraiment utiles ! Merci d'avance pour votre aide :)

Alors voila notre itinéraire est presque bouclé mais on hésite entre le parce de la Mauricie et celui du mont tremblant... Il faut qu'on choisisse, on aura pas le temps de faire les deux, alors quels sont vos avis? Petite précision on part avec un bébé d'1 mois et demi... D'après mes recherches il y a une route qui traverse le parc de la Mauricie mais j'ai un peu trouvé tout et n'importe quoi quant au nombres de km de cette route, est-elle bien faisable dans la journée avec des pauses pour admirer ou pas? Et pour le parc du mont tremblant, est ce que c'est un peu la même chose (une route pour se ballader) ou pas du tout? Merci beaucoup pour vos réponses!

Bonjour,

D'après certaines personnes, ça vaudrait le coup de faire un détour pour visiter les petits villages cajuns (Jeanerette, Franklin, Patterson, etc…) qui se situent sur la route 182. Mais moi, j'ai beau me faire Google street dans tous les sens, je ne vois rien de si incontournable et même la route me paraît monotone…! 😊 Alors, qu'est-ce que je manque?

Merci 🙂

Alors voila, j'ai quelques questions a propos de mon retour en France.

Premierement, mon enfant est ne a Chiang mai et a ete reconnu par sa mere et moi en thailande. Nous avons par la suite fait la reconnaissance a l'ambassade de france et obtenue un passeport francais pour notre fille. Nous ne sommes pas maries.

Nous avons decider de ne pas rester ensemble pour diverses raisons que je n'expliquerais pas ici, mais nous restons ensemble jusqu'a mon depart en france le mois prochain, avec notre fille. La mere a signer un papier qui m'autorise a aller en france avec la petite et que ce sera désormais la france qui sera son pays de residence et qu'elle residera a mon adresse (en francais et en anglais).

Ma premiere question est : Est ce que je peux avoir des problemes au passage de l'immigration en thailande? En effet ma fille aura un passeport francais vierge et donc pas de tampon d’entrée, forcement elle est ne ici. Ai-je besoin de documents en plus du passeport ? (J'aurais la feuille que m'a signe la mere de ma fille au cas ou, est-ce suffisant?).

Deuxieme question : Si une fois en france, la mere change d'avis et ne souhaite pas que ma fille vive avec moi, mais avec elle, que se passera-t-il ? (Elle est assez instable dans ses reactions, je m'attend a tout...) Serai-je obliger par un moyen ou un autre de faire revenir ma fille en thailande?

(PS : J'ai 28 ans, la mere en a 24 et était etudiante jusque l'annee derniere et n'a jamais travailler dans un bar ou truc de ce genre! D'ailleurs elle a jamais travailler tout court...)

Bonjour tout le monde!

J'envisage de faire en tout par Bretagne cet été 2014, avec mon copain et ma petite chienne (oui, je sais, ça fait du poids en plus). On habite à Toulouse, et au début on s'était dit de partir depuis la maison (ça nous faisait plaisir), mais le but étant de découvrir la Bretagne, seulement y arriver nous 'mangerait' une bonne partie du temps, même si on prennait le Canal du Midi jusqu'à Bordeaux, car on a 3 semaines et demi, maxi 4, mais que je voudrais 'dépenser' au plus sur territoire breton.

Donc, on va rouler en voiture jusqu'à Rochefort, et y commencer notre aventure. Une fois à Nantes, je pense emprunter le Canal Nantes-Brest et puis ça va se passer en fonction de nos envies, mais par l'instant je m'en occupe pas. Là où le doute s'impose, c'est sur le trajet Rochefort-Nantes.

Sans vouloir dénigrer aucune partie de votre beau pays, sur ce trajet Rochefort-Nantes je n'ai pas l'intention de chercher des lieux intéressants, mais d'arriver à Nantes de la façon la plus rapide. Avez-vous des idées?

Autre question: N'étant pas contre l'achat de guides, mais contre l'achat des guide inutiles, en avez-vous vu, des guides 'bien', où il y ait marqué, par exemple, aussi les campings? Admirant beaucoup les gens qui font du camping sauvage, moi je n'ose pas et puis j'aime bien prendre une douche, même à l'eau froide, après 6 heures de vélo😄. Je préfère si possible les campings municipaux (installation basique, pas besoin de plus, mais pas tu tout cher, au moins par rapport à l'Espagne).

Voilà je crois, si quelqu'un a eu le temps de tout lire et qui a envie de répondre, j'ai hate de connaître vos expériences!

> Que voir en Inde du Nord > Que voir au Rajasthan et l'ouest de l'Inde > Que voir au Bengale et l'est de l'Inde >> Que voir en Inde du Sud

L'Inde se compose de 28 états, 6 territoires fédéraux et du territoire national de Delhi, la capitale. Un 29e état, le Télangana, devrait voir le jour courant 2014 suite à une partition de l'Andhra Pradesh. Géographiquement, aussi bien qu'au niveau touristique, on peut découper l'ensemble de l'Inde en plusieurs régions.

- Le Nord Il s'agit de la capitale Delhi et des états himalayens. États : Haryana, Jammu et Cachemire, Himachal Pradesh, Penjab, Uttar Pradesh, Uttarakhand. Territoires : Chandigarh, Delhi.

- L'Ouest C'est la région qui va de Goa aux portes de la capitale et de la chaîne himalayenne. États : Goa, Gujarat, Madhya Pradesh, Maharashtra, Rajasthan. Territoires : Dadra et Nagar Haveli, Daman et Diu

- L'Est C'est la partie comprise du nord du Golfe du Bengale aux petits états limitrophes de la Birmanie. États : Arunachal Pradesh, Assam, Bengale Occidental, Bihar, Chhattisgarh, Jharkhand, Manipur, Meghalaya, Mizoram, Nagaland, Orissa, Sikkim, Tripura.

- Le Sud Ce sont pour l'essentiel les quatre gros états situés sous la ligne Goa - Hyderabad. États : Andhra Pradesh, Karnataka, Kerala, Tamil Nadu (plus le Télangana à venir). Territoires : Iles îles Andaman et Nicobar, Lakshadweep, Pondichéry.

Que voir en Inde du Sud ? Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter sur place (carte).

1-ANDHRA PRADESH Ce vaste état du sud est loin d'être parmi les plus visités même s'il renferme quelques centres d'intérêt comme sa capitale Hyderabad, les temples de Titumala, les grottes de Belum ou encore diverses réserves animales.Hyderabad : la capitale de l'Andra Pradesh est riche en histoire et traditions avec notamment sa vieille ville.Srisailam : dans la réserve du même nom, cette ville sainte de l'Hindouisme possède aussi dans ses proches environs des grottes et des temples importants au niveau de cette religion.Tirupati-Tirumala : à la périphérie de la petite ville de Tirupati, Tirumala est un temple hindouiste. Il est le site religieux le plus visité au monde. D'autres temples importants sont présents dans les alentours.Visakhapatnam : cette grande cité portuaire de la côte du Bengale possède dans ses environs plusieurs belles plages, des temples hindous et des sites bouddhistes.Warangal : à une centaine de kilomètres d'Hyderabad. Warangal est connue pour sa forteresse et ses temples.Patrimoine naturelGrottes de Belum : c'est un des réseaux sous-terrains parmi les plus importants de l'Inde.Réserve de Coringa : une réserve littorale qui abrite des oiseaux, des tortues et des crocodiles.Réserve de Koundinya : cette petite zone de collines et de vallées abrite entre autres des ours et des éléphants au niveau de sa faune.Réserve de Srisailam : vaste réserve au sud d'Hyderabad avec des tigres, léopards, ours...Vallée d'Araku : cette vallée verdoyante proche du port de Visakhapatnam offre de beaux paysages (avec des grottes comme celles de Borra) et de nombreuses plantations de café.2- KARNATAKA Cet état en bordure de Mer d'Arabie possède plusieurs sites touristiques intéressants dont en premier lieu Hampi classé au patrimoine de l'UNESCO et les Jog Falls qui sont les plus hautes chutes d'eau de toute l'Inde.Badami : petite ville connue pour sa série de temples creusés dans la roche, de même que ceux construits en bordure de lac.Bangalore : la capitale du Karnata, avec son centre à l'américaine, n'offre que peu d'attraits en matière touristique. Elle est avant tout un pôle économique et scientifique.Belgaum : cette grande ville possède un vieux fort, des temples et des églises. A la limite, ce sont plus ses environs avec ses stations d'altitude et ses cascades qui présentent un intérêt.Belur : ancienne capitale construite en bord de rivière avec deux vieux temples remarquables.Bijapur : cette vieille cité possède une belle architecture fortement influencée par l'Islam.Halebid : petite ville du centre du Karnataka connue pour ses superbes temples.Hampi : ce village est construit à l'intérieur de l'ancienne cité de Vijayanagar dont on visite les vestiges. Le site est classé au patrimoine de l'UNESCO. Karavali : c'est la bande côtière du Karnataka qui fait face à la Mer d'Arabie sur environ 300 km. Elle est appréciée pour ses paysages boisés, ses temples et ses plages (Gokarn, Karawar, Mangalore…)Mangalore : ce sont avant tout les plages proches de la ville qui présentent l'intérêt touristique principal de ce grand port de la Mer d'Arabie qui a connu une large croissance ces dernières années.Mysore : la ville culturelle du Karnataka possède de beaux palais, des temples, des parcs et plusieurs musées.Pattadakal : ce très beau site classé à l'UNESCO abrite un ensemble de temples plutôt bien conservés.Shravanabelagola : petit village connu pour son temple jaïn et l'immense statue qui va avec.Patrimoine naturelJog Falls : avec 253 m de haut, ce sont les plus hautes chutes d'eau de toute l'Inde.Parc national de Bandipur : ce grand parc du sud de l'état est reconnu pour abriter des tigres, des léopards, des ours, des éléphants et de nombreux oiseaux.Réserve de Ranganathittu : des oiseaux et (beaucoup) de crocodiles dans cette petite réserve.3- KERALA Un état côtier d'abord connu pour sa nature avec les Backwaters (canaux et lagunes navigables), ses plages, ses stations d'altitude et ses parcs situés dans la partie est.Kannur : belle petite ville de la côte nord du Kerala. Elle abrite notamment un vieux fort portugais du XVIe siècle et dispose de plusieurs plages à sa périphérie.Kochi : anciennement Cochin. C'est la grande agglomération commerciale et portuaire du Kerala. Outre de nombreux édifices des diverses religions, Kochi possède également des vestiges du passage des portugais, hollandais et autres dans la région.Kozhikode : l'ancienne Calicut qui vit débarquer Vasco de Gamma en 1498 n'offre que peut d'intérêt touristique (juste quelques temples et plages).Kovalan : sûrement la plage la plus connue de la côte sud de l'Inde. Elle est proche de Trivandrum.Munnar : cette station d'altitude est appréciée pour ses plantations de thé mais aussi ses paysages vallonnés aux diverses cascades.Ponmudi : une station d'altitude dans de beaux paysages.Thrissur : cette vieille cité du Kerala possède quelques temples et églises intéressants. C'est aussi une ville culturelle avec des festivals réputés.Trivandrum : ou Thiruvananthapuram de son nouveau nom. La ville est connue pour ses palais et autres témoignages du passé, mais aussi pour ses plages toutes proches (Kovalan et autres).Varkala : une plage réputée de la côte sud du Kerala.Patrimoine naturelBackwaters : ces canaux et lagunes navigables sur près de 1 500 km représentent une des principales raisons de la venue des touristes dans le Kerala.Nilgiri mountains : de petites montagnes à la fois dans le Kerala et le Tamil Nadu avec de beaux paysages et des opportunités de treks au départ de plusieurs stations d'altitude.Parc national de Periyar : appelé aussi appelé Thekkady, celui-ci abrite de nombreux tigres et éléphants. On peut y effectuer des randonnées et des balades en bateau sur le lac Periyar.Parc national de Silent Valley : ce joli parc d'altitude abrite des tigres, léopards, ours, singes, oiseaux. On peut y randonner.Réserve ornithologique de Kumarakom : le site au coeur des Backwaters est réputé pour l'observation des oiseaux. 4- TAMIL NADU Cet état de l'extrême sud possède de nombreux temples et vestiges archéologiques (temples Chola, Madurai, Mahabalipuram��) dont plusieurs sont inscrits au patrimoine de l'UNESCO.Auroville : juste à côté de Pondichéry, Aurovile est connue pour sa ville expérimentale internationale.Chennai : l'ancienne Madras est la capitale du Tamil Nadu et une des plus grandes agglomérations du pays. Elle compte nombre d'édifices religieux, un vieux fort anglais et des plages. Darusuram : la petite ville abrite un des trois temples Chola classés à l'UNESCO.Gangaikonda Cholapuram : on peut y voir un temple de l'époque Chola faisant partie du patrimoine de l'UNESCO.Kanchipuram : cette petite ville possède de nombreux temples intéressants.Kanniyakumari : connu autrefois sous le nom de Cap Comorin, c'est le point le plus au sud de l'Inde. C'est aussi un lieu de pèlerinage hindou.Kodaikanal : bâtie autour d'un lac, c'est une des stations d'altitude les plus réputées du sud de l'Inde. On peut y randonner et pratiquer d'autres activités nature.Madurai : la seconde agglomération du Tamil Nadu doit sa réputation à l'immense Temple de Minakshi situé au coeur de la ville. En plus de celui-ci, Madurai compte d'autres temples et palais.Mahabalipuram : cette ville pas loin de Chennai abrite un important site archéologique et de nombreux temples hindouistes. L'ensemble est classé à l'UNESCO.Ooty : station d'altitude dans les Nilgiri mountains. On peut y randonner.Thanjavur : cette ancienne capitale Chola possède un temple réputé, le Brihadesvara, classé au patrimoine de l'UNESCO.Tiruchirappalli : la grande ville de Trichy est connue pour ses édifices religieux.Patrimoine naturelNilgiri mountains : de petites montagnes à la fois dans le Kerala et le Tamil Nadu avec de beaux paysages et des opportunités de treks au départ de plusieurs stations d'altitude. C'est là que circule aussi le Nilgiri Mountain Railway classé à l'UNESCO.Parc national de Mudumalai : cette importante réserve faunique héberge des tigres, des éléphants, des singes, des oiseaux, etc.Parc national de Mukurthi : le site limitrophe du Kerala accueille des tigres, léopards, éléphants et nombre d'oiseaux.Réserve de Kalakkad Mundanthurai : une réserve avec des tigres à l'extrême pointe sud de l'Inde.5- TERRITOIRE DES ILES ANDAMAN ET NICOBAR Un long archipel du Golfe du Bengale, proche de la Birmanie, apprécié pour ses paysages, ses plages et la plongée.Iles Andaman : quatre îles principales, et nombre de secondaires, appréciées pour leurs paysages plus surtout leurs plages et les opportunités de plongée (Havelock, Neil…). Les Andaman abritent une population autochtone.Iles Nicobar : moins visitées que les Andaman, les Nicobar disposent également de beaux paysages, de plages et de possibilités de plongées. Elles aussi ont une population autochtone.Port Blair : la capitale des Andaman a encore quelques témoignages de l'époque britannique et de la seconde guerre mondiale.Patrimoine naturelParc national maritime Mahatma Gandhi : au large de Port Blair, une vingtaine d'îles et leurs abords forment ce parc connu pour ses coraux et fonds marins.6- TERRITOIRE DU LAKSHADWEEP A plusieurs centaines de kilomètres des côtes sud-ouest de l'Inde.Iles Laquedives : elles forment le territoire avec pour principales îles Kavaratti, Agatti, Minicoy et Amini. Dans de superbes paysages, elles permettent toute la gamme des sports nautiques et présentent de remarquables fonds marins.7- TERRITOIRE DE PONDICHERY Quatre petits territoires autrefois français (Karikal, Mahé, Pondichéry, Yanaon) répartis ça et là dans le sud de l'Inde et dépendant de Pondichéry. Il y subsiste encore des témoignages de cette époque, notamment à Pondichéry.Pondichéry : ce "célèbre" comptoir français de la côte possède toujours une belle architecture française dans son centre et des plages à sa périphérie.Yanaon : petite ville, autrefois française et rattachée à Pondichéry, enclavée dans l'état d'Andhra Pradesh. Il y subsiste quelques témoignages de la période française.8- LE PLUS APPRÉCIÉ...

Andhra Pradesh : Hyderabad.

Karnataka : Badami; Hampi; Jog Falls; Karavali, Mysore; Parc national de Bandipur; Pattadakal.

Kerala et Lakshadweep : Backwaters; Iles Laquedives; Kovalan.

Tamil Nadu et les îles : Iles Andaman, Madurai; Mahabalipuram; Parc national de Mudumalai.

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Bonjour à tous,

Je me permets de lancer une nouvelle discussion sur la Traversée de la Réunion où je vais me rendre du 14 au 28 avril prochain pour faire le GR R2 en totale autonomie. J'ai pu glaner ici et là quelques infos sur ce forum concernant les bivouacs, mais j'ai encore quelques questions et doutes. Je suis randonneur expérimenté et j'ai l'habitude du hors-sentier. J'envisage de suivre en gros la trame du GR R2 sur 12 jours de marche, tout en "m'offrant" des endroits de bivouacs un peu "décentrés".

Voici les questions qui me taraudent :

* Les sentiers fermés par l'ONF sont-ils en général franchement impossibles et très dangereux, ou juste un peu accidentés et finalement possibles ?

* Les gués sont-ils importants ? Faut-il des sandales spécifiques pour les franchir ou les chaussures suffisent-elles pour passer entre les rochers ?

* Comment varie le climat sur cette randonnée à cette période (fin avril) ? Humidité ? Froid ? Chaud ?

* Quel type de sac de couchage me conseillez-vous ? J'ai le choix entre un sac très léger synthétique confort 15 degrés (600g - mais c'est limite si froid), ou un sac plus lourd duvet confort 0 degré (1300g - mais j'ai peur de l'humidité pour le duvet) ?

* Y a t il de l'électricité dans les gîtes et refuges ? Pour recharger mon téléphone au passage...

* Que trouve-t-on comme ravitaillement possible dans les épiceries ? Je pense emmener 4 ou 5 jours de nourriture dans mon sac au départ pour pas trop me charger, donc il faudra que je ravitaille.

* J'arriverai surement vers Cilaos un dimanche. Les épiceries ou marchés seront-ils ouverts ou faut-il attendre le lundi ?

* Trouve-t-on de l'eau en général assez facilement, ou faut-il toujours anticiper pour les bivouacs ?

* Les bouteilles de gaz ? J'ai lu qu'on trouvait plus facilement des cartouches type 200 perçables sur l'île. Connaissez-vous une adresse à Saint-Denis où je peux trouver cela facilement ?

Bien entendu, je suis preneur de tout bon plan concernant la rando (sentiers ou hors-sentiers sympa, lieux de bivouac inhabituels, adresses de gîtes sympas en cas de tempête tropicale 🙂)

Merci par avance à tous de vos retours. Antoine

Ca doit être mon quinzième voyage en Inde si je ne me trompe pas. J'emmène ma tante / marraine adorée: Anne. Nous n'avons que neuf ans de différence et devenons d'avantage des amies qu'une nièce et une tante... C'est son premier voyage sac a dos, son premier voyage en Inde. Elle m’a donné carte blanche, j’ai choisi principalement le Gujarat, et plus spécifiquement le Saurashtra, sud d’Ahmedabad, que je ne connais pas encore. Le Gujarat est un état oublié des touristes, plus « authentique » ai-je envie de dire. Cependant il est varié et regorge de merveilles.

5/2 : Nous atterrissons à Goa après une longue escale à Bombay. Des amis communs, qui habitent près de Benaulim 6 mois par an, nous accueillent dès l’aéroport. 3 jours tranquilles, confortables, pas loin d’une plage peu fréquentée…



Anne décompresse, elle a un boulot relativement stressant et a bien besoin de repos avant de réellement commencer « l’Inde ».



8/2 : En fin de journée nous prenons le train en direction des grottes d’Ellora et Ajanta, encore inconnues à nos yeux. Je suis ravie de quitter Goa. Le voyage peut vraiment commencer. On partage le compartiment A/C avec trois femmes qui mangent sans arrêt. Ensuite elles ronflent sans arrêt… On ne dormira pas beaucoup… On s’arrête à Ahmednagar au petit matin, et de là on prend un bus pour Aurangabad à 1h 30 de là. Le bus n’est heureusement pas bondé, nous avons réussi à avoir deux places assises à l’avant de ce vieux bus brinquebalant. Anne est à l’aise, son beau sourire éclate ! Ensuite rickshaw pour se trouver un guest house. Là, son sourire éclate moins… Ses yeux fixés sur la route, la circulation, je ne la sens pas trop à son aise mais le rickshaw est bien speedé… Le Shree Maya est fermé pour rénovation, bon tant pis, on prend le premier hôtel correct venu, un peu cher, 1100 rps pour nous deux (13€, on a de la chance, l’euro est à 85 rps !) de toute façon, on ne reste que deux nuits et on ne voyage pas pour 6 mois. Après une bonne douche, on sort de l’hôtel et allons vers les rickshaws.



« Daulatabad, ketnè roupiah? Return? 400!. Ok. » (Le fort est à 16 km d’ici, je n’ai pas envie de perdre du temps et de m’embêter à chercher un bus) Je m’amuse à voir Anne, les yeux toujours fixés sur la route et la circulation bruyante, sur les bus, les vélos, les motos et autres charrettes à bœuf. Parfois elle fait l’une ou l’autre photo des camions tout colorés ou il est toujours inscrit un Hare Krishna ou autre Jai Mataji en haut du pare brise, pour se protéger des dangers de la route.

Le fort Deogiri, la montagne des dieux, date du 11eme siècle et est construit sur une colline isolée, il est l’un des forts médiévaux les mieux conservés. Rebaptisé Daulatabad au 14eme, il a eu son importance. Les premières murailles sont épaisses d’un mètre et font 5 km de long.



On accède au sommet par un labyrinthe creusé dans la roche, et on grimpe, on grimpe, ce fort est gigantesque, qu’est ce qu’on grimpe.



Nous sommes les seuls touristes occidentaux, parmi les centaines et centaines de touristes indiens, des écoles, des familles, des amis, et toute cette foule bigarrée parle fort, hurle et bouscule allègrement. Ca demande, ou ca demande pas, pour nous prendre en photos avec chacun d’entre eux… On début, comme tout le monde ( ?), on se prête au jeu, puis au bout de la 347eme fois, on laisse tomber et devons refuser devant des têtes déconfites et pas méchantes du tout. « Welcome in India! » ou « Namasté! » entendons nous souvent 🙂

./...

Bonjour tout le monde,

Je pars au Canada du lundi 23 juin 2014 au jeudi 10 juillet 2014 (18jours). Vol Bruxelles/ Montréal et Montréal/Bruxelles pour le retour. ça aurait été plus facile de repartir de Toronto mais les prix des billets étaient horriblement chère dans cette configuration.

J’ai loué une voiture chez Hertz pour la durée du voyage.

Je suis entrain de tenter d’établir mon itinéraire de visite pour l’est canadien.

Pourriez-vous me dire ce que vous en pensez ? N’hésitez pas à me donner vos avis, tuyaux chambres d’hôtes, tous les conseils sont les bienvenus évidemment, étant que je ne connais pas du tout le Canada.

Lundi 23/06 (Jour1) : arrivée à Montréal vers 12h. Nuit à Montréal- Récupération du décalage-

Mardi 24/06 (jour 2) : Visite de Montréal. (Attention Jour Férié : St-Jean Baptiste- Fête du Québec) Grands spectacles à saveur nationalistes normalement au parc Maisonneuve et ailleurs dans les quartiers (lire : beuverie!) Nuit à Montréal

Mercredi 25/06 (jour 3) : Montréal. Prendre la voiture en ville et départ pour Québec. Nuit à Québec

Jeudi 26/06 (jour 4) : Visite de Québec. Nuit à Québec

Vendredi 27/06 (jour 5) : Départ vers Chutes Montmorency et visite de l’ile d’Orléans. Nuit à Tadoussac

Samedi 28/06 (jour6) : Journée à Tadoussac. Retour vers Charlevoix par la route 362 entre La Malbaie et Baie St-Paul. Nuit dans la région de Charlevoix…

Dimanche 29/06 (jour 7) : Visite d’un parc National des grands jardins dans Charlevoix. Nuit dans la région de Charlevoix

Lundi 30/06 (jour 8) : Départ pour Ottawa via Trois-Rivières… Arrêt à Trois Rivières pour quelques heures. Visite à déterminer sur www.bonjourquebec.com pour couper la journée en 2. Nuit à Ottawa

Mardi 01/07 (jour 9): Départ pour Ottawa. Nuit à Ottawa (Attention Jour Férié : Fête du Canada … Suivez la foule pour les spectacles sur la colline parlementaire)

Mercredi 02/07 (jour 10) : Visite d’Ottawa Nuit à Ottawa ou ailleurs sur le chemin de Toronto si vous le voulez.

Jeudi 03/07 (jour 11) : Départ pour Toronto. Nuit à Toronto

Vendredi 04/07 (jour 12) : Toronto. Nuit à Toronto

Samedi 05/07 (jour 13) : Départ pour Niagara. Nuit à Niagara.

Dimanche 06/07 (jour 14) : Départ pour Gananoque. Croisière et Nuit à Gananoque ou plus près de Montréal.

Lundi 07/07 (jour 15) : Départ vers Montréal. Nuit à Montréal (Laissez la voiture dès vos bagages laissés à l'hôtel)

Mardi 08/07 (jour 16) : Visite Montréal

Mercredi 09/07 (jour 17) : Visite Montréal

Jeudi 10/07 (jour 18) : Montréal + avion pour Bruxelles à 19h

que pensez vous de cet itinéraire?

Merci

Bonne journée, christopher

Hola

Pouvez-vous me dire ce qu'il faut visiter dans la vallée sacrée ? Salinas de Maras - Pisac - Chinchero - Moray - etc... ?

C'est le grand jour, ce soir on dort a Las Vegas, un peu irréel... on part très tôt pour Roissy et on fait le check parmi les premiers. on passe la sécurité rapidement, le terminal K est superbe, pas grand monde aujourd'hui notre avion sera un 767-300er, doté de super winglets sur les ailes. Survol Groenland magnifique Equipage sympa, service très correct. Superbes paysages en arrivant a salt Lake City, un peu turbulent avec les reliefs alentours. Connexion courte rush après avoir passé la douane... on embarque a 2:45 pour un départ 3:03 !

En vol superbes paysages...Arrivée las Vegas ville impressionnante dans le désert, quelques photos... Les bandits manchots sont bien là des l'arrivée dans le terminal , aéroport efficace, récupération des bagages rapide puis shuttle pour aller a la location de voiture, comme prévu on nous propose des upgrades, on ne prends que le GPS. Au parking au choix parmi 10/12 modèles. après réflexion on prend une superbe jeep noire liberty 4x4, on contrôle état et pneus. Hésite un peu entre les modèles car on fera beaucoup de route, donc la voiture c'est important... Route tranquille, arrivée sur le Strip très impressionnant, on en prend plein la vue !! vois Caesar palace, vient par l'entrée VIP, repars, self parking, traverse casinos, surface impressionnante... l’impression d’être perdus. Au Caesar Palace, check in moyen, par contre chambre immense. Balade sur le Strip très impressionnant, kitsch mais plein les yeux. on dine d'un burger excellent au BLT qui est une adresse réputée