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Passage Colombie - Panama (et inversement) simplifié par un ferry dès le 10 mai 2012 English translation pending
bonjour à tous,
Acutellement en Colombie et souhaitant me diriger vers le Panama, je suis confronté comme beaucoup au problème du Darien Gap.
Le passer à pied via Capagurna? (environ 150$) Prendre l'avion? (300$) Trouver un bateau? (400$)
Il y a quelques astuces pour avoir des prix plus raisonnables (bateau stop etc) mais c'est pour donner une idée de prix.
A partir de mai (du 10 mai 2012) ce passage sera complété d'un ferry (voir ici) les premiers prix seront à partir de 100$
Bon vent à tous!
Acutellement en Colombie et souhaitant me diriger vers le Panama, je suis confronté comme beaucoup au problème du Darien Gap.
Le passer à pied via Capagurna? (environ 150$) Prendre l'avion? (300$) Trouver un bateau? (400$)
Il y a quelques astuces pour avoir des prix plus raisonnables (bateau stop etc) mais c'est pour donner une idée de prix.
A partir de mai (du 10 mai 2012) ce passage sera complété d'un ferry (voir ici) les premiers prix seront à partir de 100$
Bon vent à tous!
Traversée de la frontière Colombie - Panama (2012) English translation pending
Vous trouverez toutes les informations relatives à la traversée de la frontière entre le Panama et la Colombie par voie terrestre et maritime. Les prix indiqués datent de mars 2012 et peuvent subir des variations lors de votre séjour. L'article est un copier-coller de celui-ci sur mon blog. Mais comme le sujet revient sans cesse, je me suis dis que cela pourrait être utile à tout le monde! SI vous voulez connaitre l'histoire de ma propre traversée, rendez-vous sur : www.breakborder.com
Observation : Pour ceux qui souhaitent voyager avec plus de confort et/ou de rapidité vous avez le choix de l’avion entre Medellin (Colombie) et Panama Ciudad (Panama) dès 230 € l’aller ou des voiliers entre Cartagena (Colombie) et El Porvenir ou Miramar (Panama) pour environ 380/400 euros (Prévoir 5j/4n). Une alternative pour 230 euros vous permet de rallier Sapzurro (Colombie) et El Porvenir ou Miramar (Panama) en 3 jours. Informez-vous sur les disponibilités auprès des auberges de jeunesses à Panama Ciudad ou Cartagena. Pour ceux qui veulent un voyage plus authentique et plus économique, suivez le guide !
L’itinéraire décrit ci-dessous débute du côté colombien et se termine au Panama.
Premier jour : Rejoindre le port de Turbo (Colombie).Pour rejoindre Turbo depuis Medellin : prenez un bus de nuit pour arriver très tôt le matin à Turbo et avoir une place pour un bateau vers Capurgana. Coût : 55 000 pesos.Pour rejoindre Turbo depuis Cartagena : prenez un premier bus très tôt (vers 7 ou 8 heures maximum) pour Monteria (5 ou 6 heures de trajet, pour un coût de 40 000 pesos). Ensuite, prenez un deuxième petit bus vers Turbo (4 à 5 heures de trajet, pour un prix de 30 000 pesos). N’hésitez pas à négocier les prix s’ils sont plus élevés que ceux indiqués.Les bus vous amène jusque la place principale de Turbo en face du port. Je vous conseil l’hôtel Residencias Florida qui se trouve à deux pas de l’arrêt de bus et du port. A partir de 15 000 pesos par nuit en chambre simple ou dortoir.Coût total (hors nourriture) : 70 000 pesos, soit 30 euros depuis Medellin ou 85 000 pesos, soit 36 euros depuis Cartagena.
Deuxième jour : rejoindre Capurgana en Colombie puis Puerto Obaldia au Panama.Pour rejoindre Capurgana (village frontalier côté colombien) depuis Turbo, il vous faut prendre un bateau sortant à 8 heures du matin. Auparavant, levez-vous à 5h45 et rendez-vous au port pour y acheter votre ticket de transport. Plus vous l’achetez tôt, plus vous aurez une place à l’arrière du bateau (beaucoup plus confortable). Selon l’état de la mer, vous arriverez entre 2h30 et 3 heures à destination. Coût du voyage : 55 000 pesos + 550 pesos/kg de bagage au-delà de 10 kg.Obtenez votre tampon de sortie au bureau d’immigration situé près du port de Capurgana. Il est ouvert de 8h30 à 18 heures.Une fois à Capurgana, vous pouvez prendre un bateau pour Puerto Obaldia à 12h30 au prix de 25 000 pesos + 550 pesos/kg de bagage au-delà de 10. Durée : de 45 à 60 minutes. Pour ceux qui restent à Capurgana, vous pourrez prendre un bateau le lendemain matin à 7h30.Coût total (hors nourriture) : 80 000 pesos, soit 34 euros.
Pour ceux qui décident de rester une ou deux nuits à Capurgana (et ce serait le meilleur choix tant la région est belle) :Pour les petits budgets, je vous conseil l’hôtel Los Delfines (10 000 pesos) malgré l’humeur exécrable du propriétaire ou La Casa De Ivan plus roots et jeune (10 000 pesos également).A faire à Capurgana : randonnée vers les plages de Sapzurro (2 heures de marche) puis La Miel (où vous aurez besoin de votre passeport), ou celles de l’Aguacate (en longeant la côte vers l’est) et enfin, la cascade Al Cielo qui ne vaut pas vraiment pas la peine (1 heure de marche, entrée à 3000 pesos).Troisième jour : Les différentes solutions pour vous rendre à Carti depuis Puerto Obaldia:
1) Prendre l’avionDepuis Puerto Obaldia : environ un avion de 20 places tous les 2 ou 3 jours. Si vous n’avez pas réservé votre place au préalable, l’attente peut être d’une dizaine de jours. Renseignez-vous des disponibilités sur le site http://www.flyairpanama.com/Depuis Malutupo : prendre une barque depuis Puerto Obaldia pour environ 30 dollars. De là sortent des avions tous les jours pour environ 95 dollars. Renseignez-vous des disponibilités sur le site http://www.flyairpanama.com/Cout total : dès 95 dollars, soit 72 euros.
2) Par bateau (la meilleure solution selon moi) :Comment ? De nombreux cargos, bateaux marchands, barques à moteurs et autres…partent quasiment tous les jours de Puerto Obaldia vers Carti ou d’autres îles (Caledonia, Nargana etc)Qui ? Le mieux est de vous rendre dans un premier temps au petit port et de conversez avec les capitaines présent. Si vous n’avez rien trouvé, « camper » à côté du bureau de la marine et de l’immigration. Interrogez tous les passants jusqu’à trouver un capitaine prêt à faire le voyage selon vos conditions.Prix ? Cela dépend du capitaine, de votre destination (vous pouvez le faire en plusieurs étapes) et du nombre de passagers. A titre d’exemple, j’ai payé 72 euros (avec nuits gratuites chez l’habitant) pour 3 jours de traversée (inoubliables) entre Puerto Obaldia et Carti. Deux voyageurs français l’on fait en 5 jours pour 91 euros en changeant plusieurs fois d’embarcation.Combien de temps ? Comptez 2 jours au minimum pour Carti. Sinon, il n’y a pas de limites.Comment manger ? Les familles Kunas préparent des repas pour environ 1,5 euros.Si vous êtes obligé (ou si vous le souhaitez, on ne sait jamais !) de rester une nuit à Puerto Obaldia, allez à Residencia Cande pour 3,80 la nuit, presque en face du bureau de l’immigration.
Une fois arrivée à Carti, prenez un pick-up qui vous mènera à Panama Ciudad en 2 heures de temps pour environ 19 euros.
Coût total (hors nourriture) par avion : 95 dollars, soit 72 euros.
Coût total (hors nourriture) par bateau: 120 dollars, soit 91 euros.
En conclusion :
Au départ de Medellin, la traversée de la frontière entre le Colombie et le Panama, vous coûtera (hors frais de nourriture) : 155 euros par avion ou par bateau depuis Puerto Obaldia. Si votre aventure débute à Cartagena, alors vous débourserez 6 euros de plus, soit 161 euros. Et croyez moi, vous verrez davantage du pays en traversant la frontière de cette façon.
Autres informations :Dernier distributeur automatique du côté colombien : TurboDernier distributeur automatique côté Panaméen : Panama CiudadChange possible à Puerto Obaldia et Capurgana, mais taux très (trop !) défavorable.N’oubliez pas de protéger vos bagages avec les sacs poubelles vendus à Turbo ou Capurgana (1000 pesos chacun)Les autorités panaméennes ne réclament pas une preuve de sortie du territoire.Pour connaître l’histoire de ma traversée entre la frontière Colombienne et Panaméenne et vous donnez l’eau à la bouche, rendez vous sur www.breakborder.com
Traversée frontière Panama - Colombie : arrivée à Turbo et faits super naturels 1/6Traversée frontiere Panama-Colombie : le jour où j'ai fait naufrage sur une île déserte en direction de Capurgana 2/6Traversée frontière Panama-Colombie : A la découverte du dernier village colombien 3/6Traversée frontière Panama - Colombie : la longue recherche d'un bateau pour parcourir San Blas 4/6Traversée Panama Colombie : quand une famille Kunas accepte de nous héberger sur une île 5/6Traversée Panama Colombie : dernière ligne droite à la découverte des îles paradisiaques de San Blas 6/6Si vous avez des questions, n'hésitez pas! Sinon : bonne route !
Observation : Pour ceux qui souhaitent voyager avec plus de confort et/ou de rapidité vous avez le choix de l’avion entre Medellin (Colombie) et Panama Ciudad (Panama) dès 230 € l’aller ou des voiliers entre Cartagena (Colombie) et El Porvenir ou Miramar (Panama) pour environ 380/400 euros (Prévoir 5j/4n). Une alternative pour 230 euros vous permet de rallier Sapzurro (Colombie) et El Porvenir ou Miramar (Panama) en 3 jours. Informez-vous sur les disponibilités auprès des auberges de jeunesses à Panama Ciudad ou Cartagena. Pour ceux qui veulent un voyage plus authentique et plus économique, suivez le guide !
L’itinéraire décrit ci-dessous débute du côté colombien et se termine au Panama.
Premier jour : Rejoindre le port de Turbo (Colombie).Pour rejoindre Turbo depuis Medellin : prenez un bus de nuit pour arriver très tôt le matin à Turbo et avoir une place pour un bateau vers Capurgana. Coût : 55 000 pesos.Pour rejoindre Turbo depuis Cartagena : prenez un premier bus très tôt (vers 7 ou 8 heures maximum) pour Monteria (5 ou 6 heures de trajet, pour un coût de 40 000 pesos). Ensuite, prenez un deuxième petit bus vers Turbo (4 à 5 heures de trajet, pour un prix de 30 000 pesos). N’hésitez pas à négocier les prix s’ils sont plus élevés que ceux indiqués.Les bus vous amène jusque la place principale de Turbo en face du port. Je vous conseil l’hôtel Residencias Florida qui se trouve à deux pas de l’arrêt de bus et du port. A partir de 15 000 pesos par nuit en chambre simple ou dortoir.Coût total (hors nourriture) : 70 000 pesos, soit 30 euros depuis Medellin ou 85 000 pesos, soit 36 euros depuis Cartagena.
Deuxième jour : rejoindre Capurgana en Colombie puis Puerto Obaldia au Panama.Pour rejoindre Capurgana (village frontalier côté colombien) depuis Turbo, il vous faut prendre un bateau sortant à 8 heures du matin. Auparavant, levez-vous à 5h45 et rendez-vous au port pour y acheter votre ticket de transport. Plus vous l’achetez tôt, plus vous aurez une place à l’arrière du bateau (beaucoup plus confortable). Selon l’état de la mer, vous arriverez entre 2h30 et 3 heures à destination. Coût du voyage : 55 000 pesos + 550 pesos/kg de bagage au-delà de 10 kg.Obtenez votre tampon de sortie au bureau d’immigration situé près du port de Capurgana. Il est ouvert de 8h30 à 18 heures.Une fois à Capurgana, vous pouvez prendre un bateau pour Puerto Obaldia à 12h30 au prix de 25 000 pesos + 550 pesos/kg de bagage au-delà de 10. Durée : de 45 à 60 minutes. Pour ceux qui restent à Capurgana, vous pourrez prendre un bateau le lendemain matin à 7h30.Coût total (hors nourriture) : 80 000 pesos, soit 34 euros.
Pour ceux qui décident de rester une ou deux nuits à Capurgana (et ce serait le meilleur choix tant la région est belle) :Pour les petits budgets, je vous conseil l’hôtel Los Delfines (10 000 pesos) malgré l’humeur exécrable du propriétaire ou La Casa De Ivan plus roots et jeune (10 000 pesos également).A faire à Capurgana : randonnée vers les plages de Sapzurro (2 heures de marche) puis La Miel (où vous aurez besoin de votre passeport), ou celles de l’Aguacate (en longeant la côte vers l’est) et enfin, la cascade Al Cielo qui ne vaut pas vraiment pas la peine (1 heure de marche, entrée à 3000 pesos).Troisième jour : Les différentes solutions pour vous rendre à Carti depuis Puerto Obaldia:
1) Prendre l’avionDepuis Puerto Obaldia : environ un avion de 20 places tous les 2 ou 3 jours. Si vous n’avez pas réservé votre place au préalable, l’attente peut être d’une dizaine de jours. Renseignez-vous des disponibilités sur le site http://www.flyairpanama.com/Depuis Malutupo : prendre une barque depuis Puerto Obaldia pour environ 30 dollars. De là sortent des avions tous les jours pour environ 95 dollars. Renseignez-vous des disponibilités sur le site http://www.flyairpanama.com/Cout total : dès 95 dollars, soit 72 euros.
2) Par bateau (la meilleure solution selon moi) :Comment ? De nombreux cargos, bateaux marchands, barques à moteurs et autres…partent quasiment tous les jours de Puerto Obaldia vers Carti ou d’autres îles (Caledonia, Nargana etc)Qui ? Le mieux est de vous rendre dans un premier temps au petit port et de conversez avec les capitaines présent. Si vous n’avez rien trouvé, « camper » à côté du bureau de la marine et de l’immigration. Interrogez tous les passants jusqu’à trouver un capitaine prêt à faire le voyage selon vos conditions.Prix ? Cela dépend du capitaine, de votre destination (vous pouvez le faire en plusieurs étapes) et du nombre de passagers. A titre d’exemple, j’ai payé 72 euros (avec nuits gratuites chez l’habitant) pour 3 jours de traversée (inoubliables) entre Puerto Obaldia et Carti. Deux voyageurs français l’on fait en 5 jours pour 91 euros en changeant plusieurs fois d’embarcation.Combien de temps ? Comptez 2 jours au minimum pour Carti. Sinon, il n’y a pas de limites.Comment manger ? Les familles Kunas préparent des repas pour environ 1,5 euros.Si vous êtes obligé (ou si vous le souhaitez, on ne sait jamais !) de rester une nuit à Puerto Obaldia, allez à Residencia Cande pour 3,80 la nuit, presque en face du bureau de l’immigration.
Une fois arrivée à Carti, prenez un pick-up qui vous mènera à Panama Ciudad en 2 heures de temps pour environ 19 euros.
Coût total (hors nourriture) par avion : 95 dollars, soit 72 euros.
Coût total (hors nourriture) par bateau: 120 dollars, soit 91 euros.
En conclusion :
Au départ de Medellin, la traversée de la frontière entre le Colombie et le Panama, vous coûtera (hors frais de nourriture) : 155 euros par avion ou par bateau depuis Puerto Obaldia. Si votre aventure débute à Cartagena, alors vous débourserez 6 euros de plus, soit 161 euros. Et croyez moi, vous verrez davantage du pays en traversant la frontière de cette façon.
Autres informations :Dernier distributeur automatique du côté colombien : TurboDernier distributeur automatique côté Panaméen : Panama CiudadChange possible à Puerto Obaldia et Capurgana, mais taux très (trop !) défavorable.N’oubliez pas de protéger vos bagages avec les sacs poubelles vendus à Turbo ou Capurgana (1000 pesos chacun)Les autorités panaméennes ne réclament pas une preuve de sortie du territoire.Pour connaître l’histoire de ma traversée entre la frontière Colombienne et Panaméenne et vous donnez l’eau à la bouche, rendez vous sur www.breakborder.com
Traversée frontière Panama - Colombie : arrivée à Turbo et faits super naturels 1/6Traversée frontiere Panama-Colombie : le jour où j'ai fait naufrage sur une île déserte en direction de Capurgana 2/6Traversée frontière Panama-Colombie : A la découverte du dernier village colombien 3/6Traversée frontière Panama - Colombie : la longue recherche d'un bateau pour parcourir San Blas 4/6Traversée Panama Colombie : quand une famille Kunas accepte de nous héberger sur une île 5/6Traversée Panama Colombie : dernière ligne droite à la découverte des îles paradisiaques de San Blas 6/6Si vous avez des questions, n'hésitez pas! Sinon : bonne route !
Voyage de quatre jours au Portugal en mai English translation pending
Bonjour,
nous partons en avion via Porto, puis location voiture et circuit de porto à lisbonne
est-ce que quelqu'un peut me donner des tuyaux pour des arrêts de visites intéressantes, sans perdre trop de temps, ainsi que quelques bons restaurants et hotels, Merci à vous.
De Cartagena à Pereira, village sécuritaire avant Medellin? (Colombie) English translation pending
Bonjour a vous cher voyageur !!
Je suis en colombie plus precisement a Cartagena. Jai conduit de Bogota jusqu ici en passant par la 45 du cote est du pays. Et maintenant j aimerais revenir de lautre cote, en passant par Medellin pour me rendre jusqu a Perreira. J aimerais savoir si vous connaissez un village ( securitaire ) un peu avant Medellin ou je pourrais m arreter pour dormir afin de faire le trajet en deux bouts car je crois que ce serais trop long de le faire en une journee et de toute facon je n aime pas trop conduire la nuit, surtout dans le coin de Medellin.
Jaimerais aussi savoir si vous pensez que Pereira est le meilleur endroit comme base pour visiter la zona cafetera ???? Connaissez vous un hotel Sympa a Pereira ?? Ou allez dans la zona cafetera pour visiter ??? Derniere question, combien de temps de Bogota a Villa de Leyva ????
Je suis en colombie plus precisement a Cartagena. Jai conduit de Bogota jusqu ici en passant par la 45 du cote est du pays. Et maintenant j aimerais revenir de lautre cote, en passant par Medellin pour me rendre jusqu a Perreira. J aimerais savoir si vous connaissez un village ( securitaire ) un peu avant Medellin ou je pourrais m arreter pour dormir afin de faire le trajet en deux bouts car je crois que ce serais trop long de le faire en une journee et de toute facon je n aime pas trop conduire la nuit, surtout dans le coin de Medellin.
Jaimerais aussi savoir si vous pensez que Pereira est le meilleur endroit comme base pour visiter la zona cafetera ???? Connaissez vous un hotel Sympa a Pereira ?? Ou allez dans la zona cafetera pour visiter ??? Derniere question, combien de temps de Bogota a Villa de Leyva ????
Kazakhstan et Mongolie en 4x4 English translation pending
Bonjour,
L'ete dernier j'ai fait le Mongol Rally en ambulance. Mais, nous avions fait l'erreur de prendre une ambulance opel vivaro qui possede une boite de vitesse renault. Evidemment, elle a rendu l'ame avant la Mongolie, a Astana. Au kazakhstan, il n'ya pas de boite renault disponible mais pendant les jours bloque la bas, j'ai eu le temps de regarder les voitures dans la rue. Il semblerait que la meilleure voiture pour aller dans ce coin serait un TOYOTA Land Cruiser.
Alors en rentrant en France, je me suis mis a la recherche d'un HDJ100 pour retourner a Astana avec une boite de vitesse dans coffre et aller ensuite en Mongolie durant l'ete 2012.
Mais, les HDJ100 vxv (ceux qui n'ont pas de suspensions pneumatiques), manuel et qui ont moins de 350 000km se font rare.
Alors, je me demande si un NISSAN Patrol y61 3.0L de 2006/2007 est un vehicule aussi fiable que le toyota? Si je tombe en panne en Russie, Kazakhstan ou Mongolie, est il possible de reparer ou de trouver les pieces?
A bientot Thibaut
PS: je n'ai pas les accents sur mon clavier...
L'ete dernier j'ai fait le Mongol Rally en ambulance. Mais, nous avions fait l'erreur de prendre une ambulance opel vivaro qui possede une boite de vitesse renault. Evidemment, elle a rendu l'ame avant la Mongolie, a Astana. Au kazakhstan, il n'ya pas de boite renault disponible mais pendant les jours bloque la bas, j'ai eu le temps de regarder les voitures dans la rue. Il semblerait que la meilleure voiture pour aller dans ce coin serait un TOYOTA Land Cruiser.
Alors en rentrant en France, je me suis mis a la recherche d'un HDJ100 pour retourner a Astana avec une boite de vitesse dans coffre et aller ensuite en Mongolie durant l'ete 2012.
Mais, les HDJ100 vxv (ceux qui n'ont pas de suspensions pneumatiques), manuel et qui ont moins de 350 000km se font rare.
Alors, je me demande si un NISSAN Patrol y61 3.0L de 2006/2007 est un vehicule aussi fiable que le toyota? Si je tombe en panne en Russie, Kazakhstan ou Mongolie, est il possible de reparer ou de trouver les pieces?
A bientot Thibaut
PS: je n'ai pas les accents sur mon clavier...
Nouveau road-trip aux Etats-Unis English translation pending
Un nouveau road-trip à travers les USA de 5 min. sur Youtube pour les amateurs. Attention, ça va très vite... 😄
55 jours de voyage, 32 états traversés :
http://www.youtube.com/watch?v=chjnZ6RnOHg
La route de Brian Defrees
55 jours de voyage, 32 états traversés :
http://www.youtube.com/watch?v=chjnZ6RnOHg
La route de Brian Defrees
Remontée du Chili en transport en commun English translation pending
Bonjour,
je prépare un voyage de 3 mois en Amérique du sud (février, mars, avril 2012)
L'idée serait de partir de Patagonie et remonter jusqu'en Equateur par les transports en commun avec principalement la remontée du Chili.
1- de quel endroit partir ? Punta Arénas ?
2- est ce gérable en transport en commun (bus) ?
3- quels sont les endroits remarquables ou s'attarder ?
4- qui aurait fait un périple similaire, est ce un bon programme ?
Laurent
Laurent
Route Baracoa-Holguin en voiture? English translation pending
Bonjour aux fans de Cuba
Nous prévoyons d'aller sur Baracoa au départ de Santiago de Cuba avec une voiture de location en décembre. Pour remonter sur Trinidad, je pensais passer par Moa, Holguin au lieu de revenir sur Santiago. Il semble que la route Baracoa Holguin soit en mauvais état. Quelqu'un l'aurait il prise récemment ?
Le trajet Baracoa Holguin peut il se faire en une journée ?
Est ce faisable pour un couple qui ne parle pas espagnol ?
Merci de vos réponses
Nous prévoyons d'aller sur Baracoa au départ de Santiago de Cuba avec une voiture de location en décembre. Pour remonter sur Trinidad, je pensais passer par Moa, Holguin au lieu de revenir sur Santiago. Il semble que la route Baracoa Holguin soit en mauvais état. Quelqu'un l'aurait il prise récemment ?
Le trajet Baracoa Holguin peut il se faire en une journée ?
Est ce faisable pour un couple qui ne parle pas espagnol ?
Merci de vos réponses
Tour d'Eurasie en J5 dangel 4x4: raisonnable? English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens sur ce forum car je m'apprête à acheter un J5 4x4 dangel diesel dans 3 jours. C'est une ancienne ambulance des pompiers de 1989, avec 70000 km. Je l'achèterai dans le but d'effectuer un tour d'Europe et d'Asie avec mon amie. Sachant que je n'y connais rien en mécanique, je voulais donc savoir si certain d'entre vous avaient une opinion sur notre projet?
Est-ce bien raisonnable de partir avec ce véhicule? Je sais que les pièces dangel sont introuvable hors Europe de l'ouest, mais je me dis que ne totalisant que 70 000 km, on doit être tranquille pour au moins les 100 000 prochain km non?
Je compte essayer de récupérer le max de pièces de rechange pour les embarquer avec nous, qu'emeneriez-vous à ma place?
Est-ce plus fiable avec ou sans turbo? Le mien est sans turbo, passera-t-il les passages à gué en Mongolie?
Et enfin, j'ai le choix entre ce J5, et un renault B110 turbo D non 4x4, 100 000 km, au même prix. On voulait prendre un 4x4 pour ne pas risquer de s'enliser, sans faire de raid, juste sur de l'herbe mouillée ou de la boue par exemple.. Mais je me dis que le B110 avec son turbo et ses roues jumelée serait peut-être autant efficace pour nous sortir de ce genre d'affaires.. qu'en pensez-vous? Le B110 est plus facilement réparable dans beaucoup de pays en plus..
Donc mes deux principales questions si vous n'avez pas le temps de répondre aux autres sont: - Le J5 cité ci-dessus est-il capable de nous emmener et ramener d'aussi loin sans qu'une pièce dangel que je ne pourrais pas emmener avec moi ne pète? - Le choix d'un B110 td est-il plus approprié, plus raisonnable?
Voilà, merci d'avance à tous ceux qui auront pris le temps de me lire, et peut-être même de m'aider. Amicalement, Seb
Je viens sur ce forum car je m'apprête à acheter un J5 4x4 dangel diesel dans 3 jours. C'est une ancienne ambulance des pompiers de 1989, avec 70000 km. Je l'achèterai dans le but d'effectuer un tour d'Europe et d'Asie avec mon amie. Sachant que je n'y connais rien en mécanique, je voulais donc savoir si certain d'entre vous avaient une opinion sur notre projet?
Est-ce bien raisonnable de partir avec ce véhicule? Je sais que les pièces dangel sont introuvable hors Europe de l'ouest, mais je me dis que ne totalisant que 70 000 km, on doit être tranquille pour au moins les 100 000 prochain km non?
Je compte essayer de récupérer le max de pièces de rechange pour les embarquer avec nous, qu'emeneriez-vous à ma place?
Est-ce plus fiable avec ou sans turbo? Le mien est sans turbo, passera-t-il les passages à gué en Mongolie?
Et enfin, j'ai le choix entre ce J5, et un renault B110 turbo D non 4x4, 100 000 km, au même prix. On voulait prendre un 4x4 pour ne pas risquer de s'enliser, sans faire de raid, juste sur de l'herbe mouillée ou de la boue par exemple.. Mais je me dis que le B110 avec son turbo et ses roues jumelée serait peut-être autant efficace pour nous sortir de ce genre d'affaires.. qu'en pensez-vous? Le B110 est plus facilement réparable dans beaucoup de pays en plus..
Donc mes deux principales questions si vous n'avez pas le temps de répondre aux autres sont: - Le J5 cité ci-dessus est-il capable de nous emmener et ramener d'aussi loin sans qu'une pièce dangel que je ne pourrais pas emmener avec moi ne pète? - Le choix d'un B110 td est-il plus approprié, plus raisonnable?
Voilà, merci d'avance à tous ceux qui auront pris le temps de me lire, et peut-être même de m'aider. Amicalement, Seb
Projet d'environ trois mois en Nouvelle-Zélande au mois de septembre 2012 English translation pending
Salut à tous et toutes,
Voilà, avec mon amie on a en projet de faire un petit voyage en nouvelle zélande pour septembre 2012 et ce pendant 2-3 mois on ne sait pas encore et surtout si on aura le budget !!
On aimerai atterrir à Auckland, prendre un campervan et découvrir l'ile du Nord au Sud. On en est au stade des recherches, de la documentation, etc etc. On pense que c'est une bonne période car on sera au printemps donc ni trop chaud ni trop froid.
On aimerai louer le campervan chez : http://www.britz.co.nz/...er-2-berth-motorhome, exactement celui présenté sur la page, pour une simulation du 15 septembre au 31 octobre avec quelques accessoires (table, chaise, réchaud, kit d'aide) il faut compter 2200€ actuellement environ. Je sais pas si vous avez des avis sur la compagnie, si ce type de van est adapté, si le prix est correct ou non, etc etc??? Sur le site il est proposer 3 van, un Fiat, un Mercedes, et un WV. Le fiat un 2.3L turbo diesel, le Mercedes un 2.2L Diesel et le WV un 2.5L Turbo Diesel, lequel serait le mieux en sachant que le moins cher est le WV...?!
On est ici pour prendre tous les avis, bon ou mauvais... les conseils, les aides, les choses à faire à pas faire!!!
On viendra régulièrement lors de nos découvertes vous faire partager notre itinéraire ou nos souhaits.
Nousvous remercions par avance
Emilie et JB
Voilà, avec mon amie on a en projet de faire un petit voyage en nouvelle zélande pour septembre 2012 et ce pendant 2-3 mois on ne sait pas encore et surtout si on aura le budget !!
On aimerai atterrir à Auckland, prendre un campervan et découvrir l'ile du Nord au Sud. On en est au stade des recherches, de la documentation, etc etc. On pense que c'est une bonne période car on sera au printemps donc ni trop chaud ni trop froid.
On aimerai louer le campervan chez : http://www.britz.co.nz/...er-2-berth-motorhome, exactement celui présenté sur la page, pour une simulation du 15 septembre au 31 octobre avec quelques accessoires (table, chaise, réchaud, kit d'aide) il faut compter 2200€ actuellement environ. Je sais pas si vous avez des avis sur la compagnie, si ce type de van est adapté, si le prix est correct ou non, etc etc??? Sur le site il est proposer 3 van, un Fiat, un Mercedes, et un WV. Le fiat un 2.3L turbo diesel, le Mercedes un 2.2L Diesel et le WV un 2.5L Turbo Diesel, lequel serait le mieux en sachant que le moins cher est le WV...?!
On est ici pour prendre tous les avis, bon ou mauvais... les conseils, les aides, les choses à faire à pas faire!!!
On viendra régulièrement lors de nos découvertes vous faire partager notre itinéraire ou nos souhaits.
Nousvous remercions par avance
Emilie et JB
Acheter un 4x4 neuf au Sénégal? English translation pending
Bonjour, y a t-il des forumers avisés pouvant me donner des renseignements concernant l'achat d'un 4x4 neuf au Sénégal?
Je voudrais faire l'acquisition d'un "hilux" où d'un " L200".
Y a-t-il des différences entres les véhicules vendus en europe et ceux vendus en afrique?
Y a-t-il de grosses différences de prix?
En fait j'aimerais savoir s'il vaut mieux prendre mon véhicule en France où à Dakar.
Merci de vos réponses
Passage frontière Colombie -> Panama? English translation pending
Bonsoir,
J'aimerai savoir quels sont les moyens ( et les prix ) pour rejoindre le Panama à partir de la Colombie ?
En faisant quelques recherches sur internet j'ai trouvé les réponses assez évasives.
Vol pour Zanzibar: choisir Ethiopian Airlines ou Oman air? English translation pending
Bonjour, je suis en train d'organiser un voyage à Zanzibar et je me pose la question concernant le choix de la Cie aérienne pour m'y rendre: Ethiopian airlines ou Oman air ? Le prix proposé par ces 2 compagnies est sensiblement égal , ne connaissant aucune de ces compagnies quelle compagnie me conseillez vous ?
Paquebots et anciennes lignes de croisières English translation pending
bonsoir amis du forum, 🙂
j ai remarquer un certain engouement(nostalgie) pour les paquebot et les ancienne ligne de croisière, j aimerais avoir les témoignage , avis, sentiment ou tout chose se rapportent a se sujet.
tout le monde et libre de donner sont avis dans le le respect et la courtoisie 😉
j ai remarquer un certain engouement(nostalgie) pour les paquebot et les ancienne ligne de croisière, j aimerais avoir les témoignage , avis, sentiment ou tout chose se rapportent a se sujet.
tout le monde et libre de donner sont avis dans le le respect et la courtoisie 😉
Etats-Unis: un avis pour Camaro Cabriolet? English translation pending
Bonjour à tous,
A mon grand malheur je sort de l'agence de voyage et petite erreur de résa voiture j'ai un mustang non convertible . Alors on me propose la chevrolet camaro convertible.
L'un de vous en aurais déja vue une ou même conduit car je sais pas trop pour le coffre, la conduite..... et même l'année des voitures. Je sais que en génerale ce sont des récentes.
Bonne journée à tous et mercie de vos réponse.
A mon grand malheur je sort de l'agence de voyage et petite erreur de résa voiture j'ai un mustang non convertible . Alors on me propose la chevrolet camaro convertible.
L'un de vous en aurais déja vue une ou même conduit car je sais pas trop pour le coffre, la conduite..... et même l'année des voitures. Je sais que en génerale ce sont des récentes.
Bonne journée à tous et mercie de vos réponse.
Prendre l'avion de Phuket à Langkawi sans escale? English translation pending
je voudrais savoir si je peux prendre l avion de phuket a langkawi sans escale?🙂
MERCI
MERCI
Jeepneys (moyen de transport populaire aux Philippines) English translation pending
Comme beaucoup j'ai succombé au charme de ces véhicules et constaté leur indéniable aspect utilitaire ! En voici quelques exemples colorés 😎 😉
Hôtel Sirenis Playa Turquesa: Wi-Fi et agence? English translation pending
On quitte pour le sirenis playa turquesa holguin le 1 avril 2011 avec can jet via voyage caribe sol (le prix était bon). Donc premiere question, comme cest l apremiere fois que je voyage avec caribe sol, jaimerais savoir si le service est bon (point fort et point faible). Deuxieme question, jaimerais savoir si je peut utiliser mon i pod touch 4 avec le wii fi (*internet sans fil), ou je doit payer pour internet assis devant un ordinateur!
merci!
turbo sympa
chicoutmi
Quel type de camping-car en Amérique du Sud? English translation pending
Bonjour à tous
Nous planifions un voyage d'un an en amérique du sud en camping car et nous nous posons la question de quel type de camping car (un an voulant dire aller dans un max d'endroit).
Nous sommes 2 adultes et 2 grands ados
Quelle sont les priorités à prendre en compte, ce qu'il faut éviter, les must, ...
- Fourgon ou Camping car classique (intégral, profilé...)? - Turbo D ou Diesel normal? - 4x4, propulsion, blocage de différentiel? - Longueur max, garde au sol, porte-à-faux - Aménagement indispensable (WC, douche ?)
Nous savons que quelques uns du forum voyage sans problème avec des reliques 😉 mais bon....
Merci de votre aide
Lez Arnaud d'Oslo
Nous sommes 2 adultes et 2 grands ados
Quelle sont les priorités à prendre en compte, ce qu'il faut éviter, les must, ...
- Fourgon ou Camping car classique (intégral, profilé...)? - Turbo D ou Diesel normal? - 4x4, propulsion, blocage de différentiel? - Longueur max, garde au sol, porte-à-faux - Aménagement indispensable (WC, douche ?)
Nous savons que quelques uns du forum voyage sans problème avec des reliques 😉 mais bon....
Merci de votre aide
Lez Arnaud d'Oslo
Voyage en 4x4 vers la Guinée en traversant l'Algérie English translation pending
Bonjour!
Je voulais avoirs des info sur la route par l'Agérie vers l'Afrique de l'ouest. Je voudrais aller jusqu'à Conakry.
Merci
Ché
Ché
Vendre un camping-car français aux Etats-Unis? English translation pending
Bonjour,
Nous recherchons des renseignements sur les possibilités de vendre un camping car Français aux USA. Nous terminons notre voyage à New York en juillet 2011 et nous ne souhaiterions pas le ramener en France. Pour éviter les coûts et les tracasseries du bateau retour.
Nous savons que certains ont déja vendu leur camping car à la fin de leur périple en Amérique du Sud, nous aimerions savoir si d'autres l'on fait en Amérique du Nord, et de quelle manière ? Toutes les options sont possibles. Vente à des Américains (qui aiment les véhicules exotiques...) ou à d'autres voyageurs sur le départ, ou d'autres solutions.
Nous savons que c'est encore tôt, mais nous préférons y penser dès maintenant.
Merci pour vos infos.
Les Rossignols
Nous recherchons des renseignements sur les possibilités de vendre un camping car Français aux USA. Nous terminons notre voyage à New York en juillet 2011 et nous ne souhaiterions pas le ramener en France. Pour éviter les coûts et les tracasseries du bateau retour.
Nous savons que certains ont déja vendu leur camping car à la fin de leur périple en Amérique du Sud, nous aimerions savoir si d'autres l'on fait en Amérique du Nord, et de quelle manière ? Toutes les options sont possibles. Vente à des Américains (qui aiment les véhicules exotiques...) ou à d'autres voyageurs sur le départ, ou d'autres solutions.
Nous savons que c'est encore tôt, mais nous préférons y penser dès maintenant.
Merci pour vos infos.
Les Rossignols
Vivre en touriste en Colombie? English translation pending
Hola,
j aimerai vivre je pense cote plage, mer des caraibes, cartagene, baranquilla santa marta ou autres.j aimerai connaitre de petits hotels ou peu t on louer un logement? j aime la bonne vie et pas trop chere. Si il y a des gens qui connaissent et qui on l habitude d aller souvent dans ces endroits merci de vos infos. salut, Max
j aimerai vivre je pense cote plage, mer des caraibes, cartagene, baranquilla santa marta ou autres.j aimerai connaitre de petits hotels ou peu t on louer un logement? j aime la bonne vie et pas trop chere. Si il y a des gens qui connaissent et qui on l habitude d aller souvent dans ces endroits merci de vos infos. salut, Max
Passage de la frontière panaméenne depuis la Colombie à pieds + bateau? English translation pending
Bonjour a tous,
Tout d'abord, je souhaite preciser que cette discussion s'adresse aux personnes connaissant bien la region, et pas uniquement a ceux qui n'ont lu que des choses sur le sujet sans les avoir vecues. Ceci afin bien entendu d'avoir un echange constructif sur ce projet.
J'ai rencontre a Cartagena un Irlandais ayant realise le passage de la frontiere Colombie-Panama par voie terrestre en empruntant certaines portions en bateau.
Depart de Turbo pour Acandi en bateau. Puis un autre jusqu'a Capurgana. Puis marche jusqu'a Sapzurro, dernier village colombien. A Puerto Obaldio, obtention du visa panameen Marche jusqu'a Cabo puis bus selon la destination souhaitee.
Cela vous parait il realisable et toujours d'actualite? Il m'a confirme n'avoir rencontre que des gens adorables et accueillants dans son periple, sans avoir affaire avec la guerrilla ou quelle qu'opposition que ce soit.
Merci a tous ceux qui prendront le temps de me repondre
Julien
Tout d'abord, je souhaite preciser que cette discussion s'adresse aux personnes connaissant bien la region, et pas uniquement a ceux qui n'ont lu que des choses sur le sujet sans les avoir vecues. Ceci afin bien entendu d'avoir un echange constructif sur ce projet.
J'ai rencontre a Cartagena un Irlandais ayant realise le passage de la frontiere Colombie-Panama par voie terrestre en empruntant certaines portions en bateau.
Depart de Turbo pour Acandi en bateau. Puis un autre jusqu'a Capurgana. Puis marche jusqu'a Sapzurro, dernier village colombien. A Puerto Obaldio, obtention du visa panameen Marche jusqu'a Cabo puis bus selon la destination souhaitee.
Cela vous parait il realisable et toujours d'actualite? Il m'a confirme n'avoir rencontre que des gens adorables et accueillants dans son periple, sans avoir affaire avec la guerrilla ou quelle qu'opposition que ce soit.
Merci a tous ceux qui prendront le temps de me repondre
Julien
Passage de la Colombie au Panama en indépendant English translation pending
Salut les aventuriers,
Voici un descriptif (peut-être pas des meilleurs mais live) trouvé dans un hôtel à Cartagena en octobre 2009 alors que je pensais traverser en indépendant (finalement j'ai pris l'avion). Ce sont les notes manuscrites en espagnol d'un voyageur généreux avec l'information de son expérience. Bonne chance. 🙂
Cartagena à Monteria
Bus: 5 heures, 30 000 pesos (1er bus à 6am)
Monteria à Turbo
Bus: 5 heures, 20 000 pesos (préféré: “Pickup Wafer”, 34 000 en cabina)
Turbo à Capurgana
Bateau: 2 heures, 45 000 pesos (sale a las 8h30, comprar tiquete en el puerto a las 6h30)
Hotel Florida: 10 000 pesos, limpio, seguro, frente al puerto
Ruidoso y no playa de arena. Dormir barato en el hotel que tiene la farmacia frente a la ferreteria
Prendre du cash à Turbo!
Capurgana à Sapzurro
Tout bateau : 15 minutes, 6000 pesos
Pas de banque ni à Capurgana ni à Sapzurro
Valider la sortie de Colombie à la DAS de Capurgana!
Sapzurro à Puerto Obaldia
30 minutes, 20 000 pesos
Cabañas Zingharo (Marcello y Clemencia) ou Cabañas Barracuda “Caliche”
Puerto Obaldia à Panama city
Bus: 60 USD, trois par semaine, se paye à l’arrivée
Voici un descriptif (peut-être pas des meilleurs mais live) trouvé dans un hôtel à Cartagena en octobre 2009 alors que je pensais traverser en indépendant (finalement j'ai pris l'avion). Ce sont les notes manuscrites en espagnol d'un voyageur généreux avec l'information de son expérience. Bonne chance. 🙂
Cartagena à Monteria
Bus: 5 heures, 30 000 pesos (1er bus à 6am)
Monteria à Turbo
Bus: 5 heures, 20 000 pesos (préféré: “Pickup Wafer”, 34 000 en cabina)
Turbo à Capurgana
Bateau: 2 heures, 45 000 pesos (sale a las 8h30, comprar tiquete en el puerto a las 6h30)
Hotel Florida: 10 000 pesos, limpio, seguro, frente al puerto
Ruidoso y no playa de arena. Dormir barato en el hotel que tiene la farmacia frente a la ferreteria
Prendre du cash à Turbo!
Capurgana à Sapzurro
Tout bateau : 15 minutes, 6000 pesos
Pas de banque ni à Capurgana ni à Sapzurro
Valider la sortie de Colombie à la DAS de Capurgana!
Sapzurro à Puerto Obaldia
30 minutes, 20 000 pesos
Cabañas Zingharo (Marcello y Clemencia) ou Cabañas Barracuda “Caliche”
Puerto Obaldia à Panama city
Bus: 60 USD, trois par semaine, se paye à l’arrivée
Sécurité du trajet Mérida (Vénézuela) à Cucuta (Colombie) en bus? English translation pending
Salut à tous,
Je pars en aout sur caracas et après avoir rejoins Mérida en bus je compte me rendre sur Medellin en passant dans un premier temps la frontière par Cucuta..
Je souhaiterai avoir le ressenti des différentes personnes qui ont effectuée ce trajet par voie terrestre pour savoir tout d'abord si le passage de la frontière n'est pas trop dangereux au vu des relations entre les 2 pays qui ont connu des jours meilleurs sans oublier la présence de l' ELN dans cette région.
Par ailleurs le trajet de Cucuta à Medellin est-il envisageable sans trop de risque ou vaut-il mieux prendre un avion ? J'ai déja pas mal voyagé en bus en Colombie (Bogota-Medellin-Turbo-Cartagena-Santa Marta ) mais pas du tout dans cette région frontalière au Vénézuela, alors comme je sais que ces mouvements de guerillas bougent pas mal, j'ai besoin de nouvelles fraiches ..
Merci par avance pour vos récits d'expériences.
Je pars en aout sur caracas et après avoir rejoins Mérida en bus je compte me rendre sur Medellin en passant dans un premier temps la frontière par Cucuta..
Je souhaiterai avoir le ressenti des différentes personnes qui ont effectuée ce trajet par voie terrestre pour savoir tout d'abord si le passage de la frontière n'est pas trop dangereux au vu des relations entre les 2 pays qui ont connu des jours meilleurs sans oublier la présence de l' ELN dans cette région.
Par ailleurs le trajet de Cucuta à Medellin est-il envisageable sans trop de risque ou vaut-il mieux prendre un avion ? J'ai déja pas mal voyagé en bus en Colombie (Bogota-Medellin-Turbo-Cartagena-Santa Marta ) mais pas du tout dans cette région frontalière au Vénézuela, alors comme je sais que ces mouvements de guerillas bougent pas mal, j'ai besoin de nouvelles fraiches ..
Merci par avance pour vos récits d'expériences.
Voler avec Royal Jordanian? English translation pending
salut!
qui a deja pris royal jordanian? je compte partir avec ma petite famille a bangkok et trouve les meilleurs tarifs chez eux. si qq a deja une experience avec cette compagnie......merci
Traversée Carthagène (Colombie) - Panama City en bateau (voilier): prix et durée du trajet? English translation pending
Hola!
je suis actuellement en Colombie et projette d'aller au Panama à partir du 20 juillet. J'ai entendu dire qu'il était possible de faire la traversée par voilier, bateau.
Est-ce que vous pouvez m'en dire plus? (prix, durée, comment ça marche...)
Et à tout hasard y aurait-il quelqu'un qui compte faire cette traversée fin juillet?
Merci beaucoup!!
Corentin
je suis actuellement en Colombie et projette d'aller au Panama à partir du 20 juillet. J'ai entendu dire qu'il était possible de faire la traversée par voilier, bateau.
Est-ce que vous pouvez m'en dire plus? (prix, durée, comment ça marche...)
Et à tout hasard y aurait-il quelqu'un qui compte faire cette traversée fin juillet?
Merci beaucoup!!
Corentin
Économie de consommation pour un camping-car: système de "flash tuning"? English translation pending
Bonjour,
Mon campingcar Ford Transit 2400cm3, 140CV, consommant 15l aux 100kms, ce que je trouve élevé (je préfèrerais 12), on me dit qu'avec le système de "flash tuning", on peut diminuer sa consommation d'environ 2l aux 100kms. Qui connaît? Qui s'est fait installer ce système? A quel prix? Satisfait ou pas? Merci de vos réponses.
Mon campingcar Ford Transit 2400cm3, 140CV, consommant 15l aux 100kms, ce que je trouve élevé (je préfèrerais 12), on me dit qu'avec le système de "flash tuning", on peut diminuer sa consommation d'environ 2l aux 100kms. Qui connaît? Qui s'est fait installer ce système? A quel prix? Satisfait ou pas? Merci de vos réponses.
Acheter un van Volkswagen à 18 ans? English translation pending
Bonjour à tous !
J'ai 18 ans et je vais bientôt passer mon permis, comme premier véhicule j'aimerai avoir un van volkswagen seulement depuis que je me renseigne sur ces van, je recois toujours les mêmes réponses, tout le monde me dit que question moteur ca vaut pas le coup, et moi vu mon âge, je ne voudrai pas mettre 1000 euros par mois pour changer des pièces du moteur quoi ...
Alors je fais appel à tous les détenteurs de van volkswagen ou anciens détenteurs, que pensez vous de ces van ?
Merci de vos réponses
Quel 4x4 pour la Namibie et le Botswana? English translation pending
nous sommes sur le point de louer un 4x4 pour notre voyage du mois de janvier, mais pas très connaisseurs en 4x4 :une Nissan DC 2, 4i peut elle faire l'affaire ou une Nissan navara 2, 5 TD est-elle préférable ? (cette dernière est un peu plus chère et il y a moins de dispo alors....)