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Bonjour à tous je vais aller au laos et pour le visa j'ai les infos et c'est bon pour le vietnam j'ai aussi les infos il me maque juste de connaitre la possibilité de pouvoir faire un visa longue durée lors du passage à la frontière terresttre 3 mois ou 1 an avec permis de travail j'ai aussi les infos sur ca ne vous prenez pas la tête merci d'avance pour tout cordialement phula

J'organise mon second futur voyage au Cambodge. La dernière fois, j'étais rentrée au Cambodge via le Laos. Cette fois-ci, ce sera via la Thaïlande. En partant de Bangkok, j'aimerais commencer mon périple au Cambodge par Battambang. Entre les 2 postes frontières, Poïpet ou Pailin, quel est le plus simple ? , le plus rapide ? Comment est la route entre Pailin et Battambang en sachant que je serai là bas en saison sèche ?

J'ai lu quelques posts à ce sujet, mais tous datent un peu (2008)... et tout change parfois si vite...

Merci beaucoup pour vos conseils !

Bonjour à tous

J'ai bien vu des messages sur ce sujet dans le forum mais tous étaient assez vieux et j'ai l'impression que les choses ont changés récemment ... donc je reposte :

Je voudrais passer la frontière de la Chine vers le Vietnam en arrivant par voie terrestre depuis Nanning ou Kunming (et aller jusqu'à Hanoi). Or j'ai cru comprendre que c'était un peu le bordel et qu'il fallait prendre plusieurs bus, taxis, trains et passages à pied pour y arriver !

J'ai regardé les billets d'avion et c'est un peu cher pour moi donc je préférerais éviter. Pouvez vous me dire quel est le moyen le plus simple pour faire ce passage de frontière en train (ou en bus) et si cela prend beaucoup de temps ?

Merci beaucoup !!

L’une des principales motivations et source de plaisir d’un voyage est de passer une frontière.

Pour celui qui fait la route, chaque frontière est comme un paravent plus ou moins ajouré qui une fois franchi, permet de découvrir une langue inconnue, des visages différents, une autre culture ou civilisation. Mais dans le même temps les frontières sont souvent détestées pour ce qu’elles représentent : cloisonnement, nationalisme plus ou moins exacerbé, tracasseries administratives etc..

Chui curieux de lire vos avis sur ce sujet au milieu de toutes ces contradictions voyageuses ...

Salut a tous, je viens de parcourir le forum a la recherche de LA solution mais apparement tout cela a l'air bien compliqué. je m'explique, je veux attérir a Delhi et prendre mon avion de retour a Pékin... le reste c'est a pied à voile ou en chameau mais pas en zinc./ Donc a la lecture des nombreux messages sur le sujet je me dis que petit 1: depuis le Népal c'est mort en individuel... Et j'aime pas donné des sous aux agences petit 2: depuis le Sikkim, bah ya pas de frontiere..??!!! petit 3: Reste la faille semble t'il... Le pakistan ??? Si oui, pourriez vous me renseigner, sur le prix du visa depuis Delhi au pakistan, et aupres ou obtenir le visa chinois le plus gracieusement possible ? a DElhi ? a Islamabad ? Quelle durée?? la Karakorum highway a l'air parfaite.... Mais si le visa chinois est d'1 mois seulement ??!!!!! 🤪(comme j'ai pu lire) ca parait trés short pour faire Kashgar-Beijing en passant par Lhassa ( si c'est ''possible'' --> Individuel surtout)

Et l'ultime question?? En comptant que je ne serai que de passage au Pakistan, pour ce qui ets de la chine, le niveau de vie est il si élévé ?? ( Je sais c'est pas l'Inde mais je me débrouillais trés bien avec 300 euros par mois en Inde..; Si j'allonge 400 c gérable en Chine ( Stop et tentative de loger chez l'habitant) Merci a tous de vos bons plans et de vos futures réponses trés attendues Santé Bonheur et Voyages!!!

Bonjour!

Est-il facile de passer d'un pays à l'autre? À partir de quelles villes est-ce le mieux?

Merci

Urgent : quelqu'un a t'il des infos récentes sur l'obtention du visa à la frontière Maroc Mauritanie ? Est-ce qu'on peut rester 5 jours avec le visa de 3 jours obtenu à la frontière sans le faire prolonger ? Merci!!

Avec mon copain Roman, nous prévoyons de partir de Montréal à la fin du mois pour un roadtrip aux États Unis puis au Mexique, pour ensuite remonter au Canada. On prévoit de faire une boucle: grosso modo Montreal / Route 66 / San Fransico / San Diego / Mexique (jusqu'au Yucatán) puis de remonter par la côte Est via le Texas. Voilà mes questions: 1- quel passage de frontière recommanderais-tu des States au Mexique? 2- est-ce que ton Esta se ferme à l'entrée au Mexique? C'est à dire qu'au retour du Mexique, tu obtiens à nouveau 3 mois? 3- des précautions à prendre, des conseils? Merciiiiiii 🤙🏽 je compte sur toi 😉

Bonjour,

Je regarde les cartes (les vieilles cartes que j'ai à disposition, pas moyen de trouver une carte récente de la Bulgarie en Italie 🤪) et elles me donnent des infos contradictoires : une route apparaît sur l'une (apparemment la frontière est fermée, mais comme la carte a 30 ans...), là où l'autre ne montre que les Rodopes vierges.

Donc question : Existe-il une route Moncilgrad (bg)-Komotini (gr) ? Où les deux seuls postes pour passer d'un pays à l'autre sont-ils celui de Kulata et de Svilengrad ?

Catherine

Hello,

C'est un peu la question qu'on se pose et qui nous oblige à revoir nos plans, pour l'instant c'est très flou, visiblement ce ne serait pas avant Septembre voir même pas envisageable cette année, mais si vous avez des infos de ce côté là n'hésitez pas à les partager.

Gilles

Bonjour, Est-il possible de faire prolonger le visa du Burkina que je prendrai à la frontière , àBobo?, car je ne pense pas aller à Ouaga. Où doit-on s'adresser à Bobo? merci Autre question, je passerrai par le Senegal, peux-t-on prendre l'assurance carte brune à la frontière au barrage de Diama? encore merci

Pour nous Canadiens, est-il possible d'avoir notre visa directement à la frontière de la Mauritanie?

Merci

Nomades

Les visas mauritaniens sont à nouveau délivrés à la frontière depuis 30 minutes: el Hamdulillah !!! Nous avions annoncé que la suspension de la délivrance des visas était une mesure temporaire: c'est bien le cas, et c'est arrivé plus vite que prévu !! Salutations amicales, olivia

bonjour,

Je souhaite partir avec mon copain pour un périple de 5 mois du mexique jusqu'au pérou (mexique, guatemala, honduras, nicaragua, costa rica, panama, Vénézuela, Colombie, Equateur, pérou) au mois de janvier . Est ce faisable dans ce laps de temps, ne dois je pas sacrifier une destination?

Autre question : j'ai lu que franchir les frontieres avec la colombie par voie terrestre était déconseillé (pour passer du Vénézuela en colombie par Cucuta puis pour passer de la Colombie en Equateur) Qu'en pensez vous ?

Je suis preneuse de tout conseil et info sur les trajets, les trucs à faire J'oubliais....on a donné comme thème à notre voyage la cuisine (mon copain est cuistot) donc si quelqu'un connait des restaurateurs et des locaux qui veulent bien nous faire partager leur savoir

Merci d'avance

Salut je suis en Chine et a la bourre par rapport a mon visa chinois qui expire le 15 Sept. Je dois donc etre sorti de Chine, pour aller au Kyrghystan, a cette date. Le timing va etre serre.

Entre Kashgar et Irkeshtam il n y a je crois que 200KMS. Mais combien de temps pour les parcourir a velo? 2j...4j? Ca monte dur? Qualite de la route?

Merci

Bonjour!

Je reprends donc la main en ouvrant un nouveau sujet.

Où est-ce?



Un indice? Je n'ai pas (encore?) fait de carnet sur ce pays....

À vous de jouer!

Même s'il n'y a que 3 frontières terrestres en Amérique du nord, les choses sont devenues extraordinairement alambiquées depuis un certain mois de septembre 2001, quand il s'agit de traverser une frontière pour un court ou long séjour... soupirsssssss🤪

Semblerait que les européens aient pris une tangente différente😊. J'ai lu sur Wikipedia et ailleurs sur le Web, mais franchement: ça reste nébuleux dans la vie de tous les jours... Semblerait que des postes jadis localisés aux frontières aient disparus (fermés?)... Qu'on passe de la Belgique à la France comme par magie! Pas de contrôle de passeports (vraiment?), de marchandises (difficile à croire...)

Concrêtement, ce qui m'intéresse de savoir c'est:

- Comment ça se passe pour les non résidents européens? A-t-on encore besoin de visas pour passer de certains pays vers d'autres?

- Combien de temps peut-on passer dans un pays européen en continuité? (1 mois,2, 3 ?)

- Dois-je m'informer auprès de chacun des pays que j'ai l'intention de visiter pour savoir à quoi m'attendre?

- Pour le véhicule (camping-car)? Notre c-c arrivera par bâteau en Normandie. Les papiers (enregistrements du véhicule etc...)officiels (acte de propriété) relatifs au véhicule doivent-ils être "européennisés" en France?

Un grand merci de m'aider à y voir clair!

Marc de Montréal

hello à tous,

jeune alsacien vivant dans la région 3 frontières (France - Allemagne - Suisse), je pars 3 semaines en Australie en août pour un peu visiter le pays. maintenant mes questions seraient:

- si les entreprises australiennes recherchent du monde étranger pour bosser? perso, je boss depuis 2 ans comme électricien en Suisse, Français et allemand sont mes langues maternelles et pusi mon objectif serait d'aller dans un pays anglophone pour y perfectionner mon anglais vu qu'ici tu n'a pas l'occasion de le faire

si quelqu'un a des sites, des entreprises, des contacts afin que je puisse avancer dans mon objectifs

Merci d'avance 🙂

Roissy 1, Jeudi 30 août. 3 fonctionnaires consciencieux de la Police des Frontières contrôlent attentivement les passeports des passagers en partance. De temps à autre, un passager nécessite une vérification plus longue. La routine. Les fonctionnaires ne lèvent pas les yeux. Par professionnalisme ? Non. Il ne lèvent pas les yeux par honte. Honte de voir une queue de plusieurs centaines de personnes qui poireautent en rangs serrés. Il faudra que tous ces passagers patientent pendant 45 à 50 minutes pour atteindre leurs guichets. Femmes enceintes, personnes agées, gamins fatigués, Aéroport de Paris est fier de vous faire profiter de son savoir - faire! N'hésitez pas à demander des infos, de l'aide à nos employés ! Ils sont là pour vous aider, vous informer, vous guider. Si vous en trouvez un bien sûr. L'employé d' Aéroport de Paris est en effet un animal badgé mais craintif, expert en camouflage ce qui le pousse a éviter toutes les zones où il ne trouve pas le calme nécessaire à son bien - être. Débusqué de son biotope favori, il se défend avec courage et énergie. Car il a appris à se défendre l'animal. "- C'est de la faute de la Police des Frontières ! Ils auraient du prévoir plus de contrôleurs. " "- Le contrôle ne dépend pas d'ADP. Je sais c'est le bordel. Mais j'y peux rien. C'est la Police del'Air " Une espèce plus évoluée reconnaît que c'est de la faute d'ADP qui gère l'établissement à la petite semaine, avant de disparaître derrière un groupe de femmes voilées. Au final, on est tellement content d'avoir terminé la queue qu'on consacre le peu de temps qu'il reste à la fréquentation des boutiques. Toutefois, quelques passagers ulcérés tentent d'avoir des explications de la part de la Police des Frontières. La réponse des fonctionnaires de Police les rassure. "- C'est pas de notre faute, c'est de la faute d'ADP qui est incapable de prévoir quoi que ce soit... ". Arrivé à Singapour, le passage à la Police des Frontières prend 3 minutes. Après 3 semaines de soleil et de farniente, certains ont la chance de rentrer chez eux et de passer par Roissy 1. Immédiatement, ils ont la chance de tester l'efficacité de notre célèbre Police des Frontières que le monde entier nous envie. A 6h 30 du matin, à la fraîche, c'est la meilleure des heures... Contôle des passeports à la sortie de l'appareil ! Comme on a bien dormi, qu'on est en super forme, détendu, l'exercice s'apparente à une scéance de Spa. Tiens, là ça va vite, ça ne prend qu'une dizaine de minutes se réjouit-on. Erreur. Ce n'était qu'une mise en jambe, une première prise de contact. Au bout du tapis roulant, un attroupement monstrueux vous rappelle que vous êtes bien arrivés à Roissy ! Le tapis roulant amène son flot continue de futurs patients et l'espace ne peut plus accueillir les nouveaux venus. Les plus vaillants s'échappent en sautant par dessus la glissière, les autres hurlent en demandant à la foule de leur faire de la place. Les plus grands, ceux qui dominent la foule, constatent que si un Singapour - Paris dure 12h 30, le trajet tapis roulant - guérite de la police de l'Air risque de tourner autour des 45-60 minutes... Les passagers les plus aguerris tentent de débusquer un employé d'ADP. A cette heure, les bêtes dorment encore pour l'essentiel et les seuls spécimens intéressants fuient derrière des portes dérobées. On fait alors connaissance avec ses voisins de queue. On papotte, on s'indigne, on se moque, on s'énerve, on compare, on se renseigne... On profite des 40 minutes de promiscuité que nous offre ADP et notre célèbrissime Police des Frontières comme on peut. On croise les doigts pour que la personne qui vous précède ait tous ses papiers en règle, sinon... Enfin, on passe ! Ca y est. Le tapis roulant vous emmène vers l'arrivée des bagages ! Certains fredonnent " Y'a de la joie ! " d'autres siflottent. L'arrivée à la réception des bagages donnent l'occasion de vérifier qu'ADP n'a rien laissé au hasard et que le service de livraison des bagages n'a pas à rougir de la comparaison avec celui de la Police et des employés d'ADP. Pour ceux qui en douteraient, 45 minutes d'attente minimum leur confirmeront la chose. 45 minutes est une moyenne bien entendu. La conception futuriste des tapis roulant d'acheminement des bagages, donnent parfois à certains passagers l'occasion d'attendre beaucoup plus longtemps. Ca coince, ça s'arrête, heureusement un sexagénaire veille sur les performances de la plateforme. Rompu à tous les problèmes qui peuvent se poser, il a une réponse imparable. En général, c'est: " Qu'est - ce que vous voulez que je fasse!!? Je suis tout seul !!!" Il existe quelques variantes, mais la place me manque popur les citer toutes. Encore ne faut -il pas trop se plaindre car il y a quelques années, certains passagers n'avaient même pas besoin d'attendre leurs bagages. Les bagagistes prélevaient ça et là quelques sacs et quelques valises histoire d'améliorer leurs fins de mois.

Si vous faites partie des chanceux qui retrouvent leurs valises, il ne vous reste qu'à passer la douane, à éviter un des quelques faux chauffeurs de taxis qui traînent à l'arrivée avec la bénédiction passive de tous les services d'ADP et de la Police et de rentrer chez vous. Pour oublier ces petites tracasseries, ces petits désagréements, vous pourrez vous amuser un peu en apprenant qu 'Aéroport de Paris espère faire de Roissy un aéroport international incontournable.

Bonjour, je me rends à la frontière du Laos le 14 avril prochain et mon but est de faire le croisière en "slow-boat" entre Xuay Xai et Luang Prabang. J'ai lu dans des livres que le Mékong risque d'être très bas dû à la saison sèche et qu'il se peut que ce trajet soit impossible.Est-ce que le niveau de l'eau peut vraiment m'empêcher de faire ce trajet sur le Mékong? merci beaucoup, et j'espère qu'il y a assez d'eau...car il parrait que ce trajet est particulièrement impressionnant!!!ca serait dommage 😕

Bonjour à tous,

je viens de passer la frontière pakistanaise en provenance de l'iran et j'ai pu aller jusqu'en inde avec ma 2CV. Voici un petit résumé qui je l'espère pourra apporter quelques réponses aux questions que l'on se pose avant cette frontière. Je vais parler en mon nom et en celui de la personne qui m'accompagne car nous sommes deux a avoir entrepis cette aventure. Il est bien evident que ce ne sont que mes impressions et qu'elles n'ont absolument pas valeur de vérité.

En iran :

On arrive par Kerman puis Bam. A Bam nous dormons dans la akbar guest house (300 000 RL pour un hotel un peu délabré mais avec un bon accueil...). Départ de Bam à 7h30 et arrivé à Zahedan vers 12h sans aucune escorte. Tout au plus 2 contrôles de police. Par contre pour les véhicules qui viennent en sens inverse, il semble que ce soit arrêt à chaque chekpoint (une petite dizaine). a partir de zahedan, il reste 85 km et nous en ferons seulement 30 avec une escorte. Cette escorte, c'est un jeune sans arme qui ne pouvant monter dans ma 2CV (je n'ai plus de siège de libre...) monte dans la voiture civile suivante. Cette voiture nous suit et me double juste avant Mirjadeh. il est alors 15h et je pensais rejoindre et passer la frontière maintenant mais l'escort boy dit que c'est fermé et qu'il faut attendre le matin à 8h. L'escort boy ayant toujours nos passeports, nous ne pouvons pas faire grand chose. Il nous ccompagne à l'hotel et je crois qu'il me demande de l'argent pour rentrer à son poste militaire. Je refuse et nous attendons que la police locale vienne pour écrire sur un papier qu'ils prennent nos passeport et qu'ils viendront le lendemain matin à l'hotel (assez nul d'ailleurs mais pas trop cher : 275000 RL). Le second jour l'hôtolier appelle la police à 8h10 et l'escorte n'arrive qu'a 8h45. Ils sont 4 dans une voiture de police et ne vont nous escorter que pendant 3 km. (juste pour faire sortir de la ville). La, un militaire va prendre le relais jusqu'a à la frontière en se mettant dans un camion qui roulera devant nous.

La frontière coté iranien : Avoir le militaire de l'escort simplifie les choses et nous passons dans 3 bureaux différents (2 pour la voiture et un pour controler les passeports). Le tout prend une petite heure. L'escort nous abandonne ensuite.

La frontière côté pakistanais : Succession de bureaux (4 ou 5) mais tout se passe assez vite dans chacun d'eux. Encore une heure environ de ce côté de la frontière. L'avant dernier bureau est un peu à l'écart et semble être celui de l'escorte (ils appellent ca levies). La on nous dit de rejoindre la custom house (juste à gauche après le passage d'une barrière). Le truc c'est que je pense que la "custom" c'est le gars à la barrière et du coup je quitte Taftan sans passer vraiement par la "custom house" Résultat des courses je roule 10 km avant de tomber sur le premier chekpost. La ils me demandent ou est l'escorte. Aucun ne parle anglais. On attend 15 minutes et ensuite ils me disent de retourner à Taftan pour aller chercher l'escorte. Je retourne à la custom house que je trouve cette fois. Je passe encore une 20aine de minutes avant de pouvoir rejoindre les gens qui s'occupent de l'escorte. Pendant ce temps on remplit des registres et cela va assez vite et pas mal de personnes parlent anglais. une fois que c'est fait nous rejoignons l'endroit des personnes qui s'occupent de l'escorte (500 m environ de la custom house). La on m'explique qu'il faut absolument que le militaire qui va nous escorter vienne dans mon véhicule. C'est impossible car je n'ai plus aucun siège et tout le véhicule est plein des affaires dont nous avons besoin pendant 1 an. Cela leur pose un problème et après une petite demi heure ils nous expliquent que nous allons rentrer à la custom house ou nous passerons la nuit. Demain matin à 6h, un véhicule viendra pour nous escorter. La custom house est plutot un bon endroit pour passer la nuit même si c'est pour le moins bizarre de rester ici. L'idée est de faire taftan - padag en une journée puis padag - quetta le lendemain.

Route jusqu'a padag

Dans les choses a savoir absolument : 1) gardez une place de libre dans votre voiture pour que le mec de l'escorte puisse y monter. Dans notre cas ce n'était pas prévu et comme on est chargé on voulait qu'il monte dans une autre voiture. Le temps de leur faire comprendre + le temps de trouver un autre véhicule = bcp de temps de perdu. C'est plus rapide d'essayer de lui faire une place. A chaque changement d'escorte (tous les 30 km en moyenne), le problème se repose alors que si vous avez un siège, cela se passe assez rapidement. 2) economisez votre véhicule car y a vraiement moyen de casser une suspension ou autre chose. Même a vitesse quasi nulle, leur bumper font de vrai dégat et comme on ne les voient pas... Dans chaque village il y a au moins 2 bumper, ainsi qu'a chaque checkpoint et levies station et a chaque croisement de voies ferrees. 3) il semble que les moyens alloués aux "levies station", poste d'escorte, dépendent des districts. Conclusion : certaines régions sont mieux pourvues. Avant Nuski, ils n'ont ni véhicules, ni téléphone. Après c'est mieux. 4) demandez quand et ou se fera le changement d'escorte mais cela peux changer très vite... 5) chacune des personnes qui nous a escorté (ceux qui sont montés dans la voiture tout du moins) nous ont demander de l'argent : ne leur en donnez surtout pas. Ayez quelques conneries a manger genre bonbon ou biscuit car vous pourrez toujours leur en donner quelqu'uns et ca peut détendre l'atmosphère 6) n'essayez pas trop de réflechir au pourquoi du comment car vous ne comprendrez pas certains comportement : par exemple nous avons fait au moins 150 km sans escorte. pourquoi : l'escorte nous suit en voiture et s'arrete, on ne l'a jamais revue... il est possible qu'on vous dise que l'escorte suivante se trouve qqs kilomètres plus loin et pourtant nous ne l'avons jamais trouvée...

ps : on roule a gauche au pakistan, ce que je n'avais pas lu, grosse suprise donc, mais en même temps comme tout le monde roule dans le sens qu'il veut, on met un peu de temps à ce rendre compte que c'est bien a gauche qu'il faut se mettre.

Sur le site quetta-overland.com, on peut lire que les 320 premiers kilomètres sont bon ce qui n'est pas si vrai que cela. Le départ est affreux pendant environ 20 km surtout un double bumper qui déchire. Il est assez facile de rejoindre padag en une journée de route. Attention le poste de police "padag desert station" que conseille quetta-overland se situe apres le village de padag. Quand a nous, nous sommes arrivés à 17h30 (en décembre le soleil est presque couché) au chekpoint qui se situe 20 km avant. Il est possible d'y dormir car c'est ce que nous avons fait mais comme cela n'est pas "prévu" il faut moult palabre pour obtenir l'accord. (dans notre cas cela a pris 3h). Pendant ce temps on s'est quand meme occupé de nous. Une fois l'accord du chef donné, ils nous ont donné à manger et l'un des FC (frontiers corp) nous a laissé sa chambre. Le lendemain, comme nous ne nous étions pas arrété dans un endroit prévu, il a fallu attendre 1h30 avant de pouvoir repartir. Départ du coup à 10h30 pour une arrivée sur quetta à 17h30. Prévoir 30 minutes pour traverser quetta avec escorte

Au final une moyenne de 60-70 km/h sur la portion taftan-Padag et une moyenne de 40-50 km/h sur la portion padag-Quetta. La partie montagneuse n'est pas longue et pas très difficile. A mon avis, ce n'est pas un mauvais calcul de compter une journée pour passer la frontière. C'est a dire que vous dormez a mirjadeh (iran), vous passez la frontière en en partant de l'hotel assez tot (profitez bien de cette nuit pour que le chauffeur se repose car après...) et vous demandez à passer la nuit à la custom house. Cela peut paraitre une perte de temps (vous serez sans doute près à quitter la frontière vers 14-15h) mais cela permet de démarrer tot le lendemain matin et donc d'avoir une bonne chance de rejoindre padag dans la journée. On peut trouver de l'essence en bidon assez facilement (surtout après padag). J'ai cru comprendre que les pompes c'est pour le diesel et les barrils c'est pour le super. on a changer de l'argent par deux fois et a chaque fois le taux était de 1 euro pour 100 rupies paki. (au lieu de 1 pour 120). La seconde fois, il a fallu suivre car le change c'est fait dans une pharmacie et alors qu'il devait me donner 4000 RP il m'a dit ok pour 3800, j'ai refusé il a rajouté 100 RP, j'ai repris mes euros et il a enfin rajouté les 100 RP manquantes. en décembre 2011, 1 litre de "petrol" (d'essence) était à 100 RP.

Après Quetta : Les escortes continues car le mec de l'hotel nous demande notre heure du départ le lendemain pour pouvoir prévenir la police qui cette fois sera ponctuelle. Nous arrivons avec difficultés à obtenir un taux de change à l'hotel de 1 euro pour 110 RP ce qui nous parait honnete. L'escorte nous quittera quelques kilo après la sortie de la ville mais a notre surprise, les controles vont continuer toutes la journée. (moins cependant que les deux premiers jours). Nous mangons Sibbi et c'est l'escorte qui nous trouve le resto (585 RP pour deux personnes). La route avant sibbi est presque aussi mauvaise qu'entre quetta et taftan. Après sibbi par contre c'est beaucoup mieux et nous pouvons faire une moyenne de presque 90 km/heure. Attention toutefois car certains passage sont un peu dangereux et attention surtout aux mecs qui double comme des couillons, sans visibilité et surtout sans se rabbatre même si toi tu arrive en face. Les pires étant les chauffeurs de bus.

Pour le reste et malgré tout c'est que du bonheur. Venir ici avec sa propre voiture est une vraie aventure. Je le conseille a ceux qui prendrait la route de l'inde. Au pakistan on est un peu dans un autre monde...

ps : finalement on ne sera pas sorti indeme du baloutchistan car on viens de casser un bras de suspension à jacobabad => réparation par soudure, on verra si ca tient le choc... ps2 : portion de route entre jacobabad et shikarpur très mauvaise, meilleure entre shikarpur et sukkur. ps3 : les escortes semblent s'arréter a sukkur mais a bawhalpur on nous a presque grondé car nous étions dans la ville a pied sans escorte. ps4 : les routes dans le punjab sont bien meilleures que dans le reste du pays. ps5 : je mettrais un lien quand le récit complet sera sur mon site internet.

Salut,

Je vais un week end a Aix la chapelle a la frontiere allemande. Je voulais savoir ce qu'il y avait a voir a proximité et bien sur un logement (pas d'AJ) pas trop cher dans le coin ! Merci😉

Salut à tous,

suite aux différentes recherche, nous allons surement parti pour Bayahibe au Casa Del Mar par nouvelle Frontieres pdt 3 semaines début septembre

Prix pour 2 : 3000€ tout compris (taxes, paseport touristique .....)

Nous allons profiter de ces vacances pour plonger un max (surtout moi) environ 15 à 20 plongée et 10 à 15 pour madame. Je pense plonger avec Casa Daniel mais fo k'il me fassent des prix qd mm 🙂

Plans quad, cheval, un max de voile si le vent le permet enfin j'aime pas rester sur la plage koi 😎

Je tiens pas en place alors si vous allez la bas à cette periode, faites nous signe

Merci pour vos retours d'infos sur les bons plans à faire et à ne pas louper 😎

Et puis si vous avez de meilleurs prix pour septembre au départ de Paris, on est aussi preneur

Salut à tous,

suite aux différentes recherche, nous allons surment parti pour Bayahibe au Casa Del Mar par nouvelle Frontieres pdt 3 semaines début septembre

Prix pour 2 : 3000€ tout compris (taxes, paseport touristique .....)

Nous allons profiter de ces vacances pour plonger un max (surtout moi) environ 15 à 20 plongée et 10 à 15 pour madame. Je pense plonger avec Casa Daniel mais fo k'il me fassent des prix qd mm 🙂

J'espere faire aussi du quad, cheval, un max de voile si le bent le permet enfin j'aime pas rester sur la plage koi 😎

Je tiens pas en place alors si vous allez la bas à cette periode, faites nous signe (32 et 28 ans)

Merci pour vos retours d'infos sur les bons plans à faire et à ne pas louper 😎

Et puis si vous avez de meilleurs prix pour septembre au départ de Paris, on est aussi preneur 😇

Bonjour à tous,

Voilà, je vais faire un stage au canada de 3 mois (avril 2012-juin 2012), pour cela j'ai demandé un visa de travail, quel sera sa durée ? (3 mois comme le stage ou plus?)

Ensuite comme j'ai du temps après le stage, je comptais voyager pendant 40 j aux USA soit jusqu'au 8 aout 2012, ce qui est possible mais mon problème, c'est que avant le stage (je compte arriver 15j avant) et pendant le stage je compte faire quelques escapades à New York, Boston, et que une fois que j'aurais passeé la frontière la 1ère fois il me restera que 90j pour revenir aux USA, je ne pourrais donc pas aller visiter après mon stage!!! Donc, est-ce que à chaque fois que je repasse la frontière pour retourner au canada ça annule les 90j ou est ce qu'il me faut un visa visiteur pour être tranquille aux USA, ou dernière solution dois-je attendre le 10 mai pour traverser la frontière et pouvoir béneficier des 90j jusqu'à mon départ?

Merci pour vos réponses

Cordialement,

po

Existe-t-il une possibilité d'obtention de visa de plus de 3 jours sans passer par la capitale mauritanienne ? Quel est le prix ? le délai d'obtention ? Le cas échéant, quel est le prix d'un billet avion nouadhibou/Nouakchott ?

Bonjour , j'habite au Senegal et je voudrai effectuer un voyage de quelques jours en guinée. Pouvez vous m'éclairer sur les coûts et la durée du voyage en voiture si on y va à partir de Thiès ?

Bonjour,

Je prépare un séjour de 3 semaines au Yucatan avec un petit saut au Guatemala (El Remate)

Grâce aux discussions déjà existantes j'ai trouvé les infos pour les déplacements de ville en ville au Mexique, mais je n'arrive pas à trouver des infos précises sur les liaisons Chetumal/Flores et Flores/Chetumal. J'ai lu qu'il y a un départ de Chetumal à Flores à 7h le matin, mais j'aurai besoin d'avoir plus d'horaires et savoir surtout s'il existe des bus qui font la liaisons de nuit (dans les deux sens) Sur le site de ADO, il ne proposent pas Flores (ni au départ ni à l'arrivée). Le but pour moi étant de faire ces trajets le plus rapidement pour perdre le moins de temps possible ( en évitant les compagnies privée hors de prix ) Merci d'avance à tous ceux qui pourront me donner des infos ! 😉

Bonjour à tous Nous embarquons le 14 octobre de Marseille 1 ère fois avec MSC ( 3 x Croisières de France ) Tous les conseils sont bons à prendre Peut-on embarque le matin , à quelle heure se présenter Merci

Bonjour,

J 'envisage un tour aux USA cet ete : de Boston jusqu'au chute du Niagara ou peut-etre Montreal. Est-il possible de faire cela en camping car, en recuperant le CC a Boston et en le laissant a Montreal ou a la frontiere Canadienne? 3 semaines me paraissent raisonnables pour ce periple ; qu'en pensez-vous? Savez-vous ou trouver les meilleurs tarifs de location pour 1 CC ? ( pour une familles de 4 avec des enfants de 8 et 12 ans). Si vous avez des suggestions sur les spots en CC sur ce trajet, je suis aussi preneur😉

Et comme tout reste encore a organiser , je recherche aussi les compagnies les moins cheres vers et depuis Boston et Montreal.

Merci pour les infos! Alex