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Combien coûte les excursions au Mexique? English translation pending
Bonjour,
je regarde pour un voyage au Mexique à Riviera Maya à l'hôtel tout-inclus Blue Bay Grand Esmeralda ou Grand Bahia Principe Coba. J'ai vu qu'il y avait des excursions possible, je me demandais si y'avais ceux qui sont dites culturelles comme le Chichen Itza Tour et Tulum and Xel-Ha et j'aimerais savoir son prix.
Merci beaucoup, bonne journée!
je regarde pour un voyage au Mexique à Riviera Maya à l'hôtel tout-inclus Blue Bay Grand Esmeralda ou Grand Bahia Principe Coba. J'ai vu qu'il y avait des excursions possible, je me demandais si y'avais ceux qui sont dites culturelles comme le Chichen Itza Tour et Tulum and Xel-Ha et j'aimerais savoir son prix.
Merci beaucoup, bonne journée!
Location à Saint-Martin pour février 2017 English translation pending
Nous aimerions aller à St-Martin pour tout le mois de février 2017 près de La plage Orient Bay, si quelqu'un aurait une location à me proposer...
Excursion dans la baie de Phang Nga English translation pending
Bonjour a tous
je serai a Phuket du 5 mai au 15 mai j'aimerai pendant cette période visiter la bay de Phang Nga.
j'ai vu des publicité pour visiter la bay avec le June Bahtra (jonque chinoise ) a 96 euros la journée par personne . Cela me parait très cher surtout en base saisons . Quelles sont les prix en mai pour passer une bonne journée dans la baie sans etre dans la foule de touristes
auriez vous des contacts d'agence ou de pêcheurs qui pourraient nous faire visiter la baie dans une ambiance convivial a un prix interressant
merci de votre aide
je serai a Phuket du 5 mai au 15 mai j'aimerai pendant cette période visiter la bay de Phang Nga.
j'ai vu des publicité pour visiter la bay avec le June Bahtra (jonque chinoise ) a 96 euros la journée par personne . Cela me parait très cher surtout en base saisons . Quelles sont les prix en mai pour passer une bonne journée dans la baie sans etre dans la foule de touristes
auriez vous des contacts d'agence ou de pêcheurs qui pourraient nous faire visiter la baie dans une ambiance convivial a un prix interressant
merci de votre aide
Mauritius: From One Lagoon to Another via the Southern Roads
From one lagoon to another or from one island to another… From Blue Bay to Le Morne Brabant or from Île aux Aigrettes to Île aux Bénitiers.
In this travel journal, I invite you on a journey through the south of Mauritius—a region undoubtedly less known than the busy shores of the beach resorts, yet it’s an enchanting, authentic, and charming Mauritius that unfolds along this route.
Blue Bay, now there’s a place name that immediately sets the tone… obviously, blue is the dominant shade of this lagoon. Here, you’d almost want to add an “s” to the word *blue*, so many are the shades of blue in this bay. From the matte turquoise of the early morning, where the mangroves on the shore are reflected in the lagoon’s depths, to the translucent light blue of midday—most stunning when the sun is at its zenith. Then there’s the deep navy blue of late afternoon, as the last rays of sunlight add golden touches to the ripples.
What a joy to admire this landscape with all its tones—they shift with the angle of the sun, the presence of clouds, or even the underwater terrain (light sand or coral). How could anyone ever tire of such paradise-like sights! Let’s set the scene a little more. This lagoon is one of the largest on Mauritius, and luckily, its shores remain preserved. There are no unsightly buildings along its edges—just a few pavilions from a luxury hotel, partially hidden by *filaos* (a type of tropical pine) and coconut palms. Across the way lies the quiet village and beach of Blue Bay.
For the rest, nature reigns supreme here, with lush greenery (palm trees, *filaos*, and mangroves) alternating with light sandy beaches dotted with black rocks. The lagoon’s entrance is protected by a coral barrier, where waves from the Indian Ocean crash, forming a frothy edge that outlines the horizon. And as if this setting weren’t already idyllic enough, there’s also an island floating on these impossibly beautiful blue waters: Île des Deux Cocos. This private tropical haven has just one structure—a house with striking Moorish-style architecture. Renting it would cost a fortune, I can only imagine… so let’s just admire this dreamy landscape from afar.
Even though the lagoon’s waters are astonishingly clear, to see the tropical fish and coral, you’ll need to explore either by glass-bottom boat (the view is a bit blurry and distorted) or—much better—by snorkeling. There, you swim in the middle of a real aquarium… without any walls. The wonder is guaranteed! I’ll admit that during my (too short) snorkeling session, I didn’t see all the species in this lagoon—far from it! Apparently, there are over 72 different kinds.
But I did spot and admire some elegant angelfish, colorful parrotfish with their shimmering scales, and especially schools of striped fish—the famous sergeant majors. These two Mauritians, seen from behind with their legs in the water, have another way of interacting with the bay’s fish—they’re teasing them with fishing lines and hooks.
Exploring the lagoon can be nicely rounded out with a kayak trip. With just a few paddle strokes, I’m almost in the middle of the bay. There, during a pause, my gaze wavers between admiring the stunning surroundings and peering at the underwater world through the crystal-clear waters. Look! A few fish dart near my kayak… before quickly hiding in the coral crevices. A little farther on, near the lagoon’s shores, I now glide along the mangroves and their tangled roots—another fascinating aspect of the area to discover.
A lagoon so rich in sights and aesthetic emotions quickly makes you feel like you’ve arrived at the gates of paradise. As my thoughts drift with each stroke of the paddle, the peaceful silence of the lagoon is suddenly shattered by a growing noise… a passenger plane flies overhead before landing on a runway near the island’s airport, which is close to the lagoon. Okay, you’ve got to admit—that’s really the only detail in this environment that brings you back to reality. Can paradise truly exist on Earth? Still, luckily, takeoffs and landings aren’t *too* frequent!
Twilight comes quickly in subtropical regions—it’s now the blue hour over the blue lagoon. From Île des Deux Cocos, a few notes of rhythmic music drift over, accompanied by colorful lights. The evening will be festive well into the night…
………………………………………………………………
After the lagoon and its sea baths, it’s time for a *bain de foule*—we’re now in town. The main city in the south, with its 16,000 inhabitants, Mahébourg is even Mauritius’ second-largest urban area. Its vibe is nothing like the hustle (and traffic jams) of the capital, Port Louis. Here, no tall buildings—just residences, houses, shacks, and shops that give off the charming, laid-back atmosphere of a provincial tropical town.
You’ll encounter the crowd a little later at the central market. It’s Monday morning, a busy day, but the morning is just beginning, and some aisles of the covered market are still sparse.
Under these colorful tarps, stalls overflow with mounds of vegetables and fruits. Here, tomatoes in bulk; there, pyramids of eggplants… Farther on, fruit displays: watermelons, pineapples, bananas, and lychees—the first of the season, a vendor tells me. It all looks so appetizing! We continue our visit, weaving between crate carriers, vendors, and busy housewives feeling, weighing, and comparing the produce… before finally buying their groceries. Baskets fill up as conversations flow in a relaxed but somewhat noisy atmosphere.
Near the exit, stalls line up with Indo-Mauritian specialties. Here, the air smells of deep-fried goodness. The displays are piled high with samoussas and dholl puris—those famous flatbreads made with lentil flour and stuffed with spiced vegetables. There are also some eggplant fritters… The sight of all these local treats makes me want to try them, even if it all looks a bit (okay, *very*) greasy. Let’s grab some for our midday picnic! On the other hand, I’ll pass on the chili cakes, even though the vendor kindly offers them. I’m not used to that local *piquant* heat!
Leaving the market, we take a random street—this one’s particularly crowded and busy. It leads to another covered market, this one for clothes. Here, stalls overflow with colorful fabrics and saris, as well as T-shirts, jeans, and caps…
Near the Chaux River, just before the bridge leading to a working-class neighborhood on the outskirts, stands the old lavoir. It seems like a relic from the past—its basins are completely dry, and the place is deserted. No one is scrubbing, beating, or wringing out laundry. Either Monday isn’t laundry day here, or washing machines have replaced the *lavandières* (laundry women)?
A large community of Indian origin lives in Mahébourg, and of course, they have their places of worship, like this Hindu temple at the city’s entrance, decorated with colors and deities.
--
To be continued in the next post: the Hindu festival of Diwali, Île aux Aigrettes, the rocky cliffs of the South…
Blue Bay, now there’s a place name that immediately sets the tone… obviously, blue is the dominant shade of this lagoon. Here, you’d almost want to add an “s” to the word *blue*, so many are the shades of blue in this bay. From the matte turquoise of the early morning, where the mangroves on the shore are reflected in the lagoon’s depths, to the translucent light blue of midday—most stunning when the sun is at its zenith. Then there’s the deep navy blue of late afternoon, as the last rays of sunlight add golden touches to the ripples.
What a joy to admire this landscape with all its tones—they shift with the angle of the sun, the presence of clouds, or even the underwater terrain (light sand or coral). How could anyone ever tire of such paradise-like sights! Let’s set the scene a little more. This lagoon is one of the largest on Mauritius, and luckily, its shores remain preserved. There are no unsightly buildings along its edges—just a few pavilions from a luxury hotel, partially hidden by *filaos* (a type of tropical pine) and coconut palms. Across the way lies the quiet village and beach of Blue Bay.
For the rest, nature reigns supreme here, with lush greenery (palm trees, *filaos*, and mangroves) alternating with light sandy beaches dotted with black rocks. The lagoon’s entrance is protected by a coral barrier, where waves from the Indian Ocean crash, forming a frothy edge that outlines the horizon. And as if this setting weren’t already idyllic enough, there’s also an island floating on these impossibly beautiful blue waters: Île des Deux Cocos. This private tropical haven has just one structure—a house with striking Moorish-style architecture. Renting it would cost a fortune, I can only imagine… so let’s just admire this dreamy landscape from afar.
Even though the lagoon’s waters are astonishingly clear, to see the tropical fish and coral, you’ll need to explore either by glass-bottom boat (the view is a bit blurry and distorted) or—much better—by snorkeling. There, you swim in the middle of a real aquarium… without any walls. The wonder is guaranteed! I’ll admit that during my (too short) snorkeling session, I didn’t see all the species in this lagoon—far from it! Apparently, there are over 72 different kinds.
But I did spot and admire some elegant angelfish, colorful parrotfish with their shimmering scales, and especially schools of striped fish—the famous sergeant majors. These two Mauritians, seen from behind with their legs in the water, have another way of interacting with the bay’s fish—they’re teasing them with fishing lines and hooks.
Exploring the lagoon can be nicely rounded out with a kayak trip. With just a few paddle strokes, I’m almost in the middle of the bay. There, during a pause, my gaze wavers between admiring the stunning surroundings and peering at the underwater world through the crystal-clear waters. Look! A few fish dart near my kayak… before quickly hiding in the coral crevices. A little farther on, near the lagoon’s shores, I now glide along the mangroves and their tangled roots—another fascinating aspect of the area to discover.
A lagoon so rich in sights and aesthetic emotions quickly makes you feel like you’ve arrived at the gates of paradise. As my thoughts drift with each stroke of the paddle, the peaceful silence of the lagoon is suddenly shattered by a growing noise… a passenger plane flies overhead before landing on a runway near the island’s airport, which is close to the lagoon. Okay, you’ve got to admit—that’s really the only detail in this environment that brings you back to reality. Can paradise truly exist on Earth? Still, luckily, takeoffs and landings aren’t *too* frequent!
Twilight comes quickly in subtropical regions—it’s now the blue hour over the blue lagoon. From Île des Deux Cocos, a few notes of rhythmic music drift over, accompanied by colorful lights. The evening will be festive well into the night…
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After the lagoon and its sea baths, it’s time for a *bain de foule*—we’re now in town. The main city in the south, with its 16,000 inhabitants, Mahébourg is even Mauritius’ second-largest urban area. Its vibe is nothing like the hustle (and traffic jams) of the capital, Port Louis. Here, no tall buildings—just residences, houses, shacks, and shops that give off the charming, laid-back atmosphere of a provincial tropical town.
You’ll encounter the crowd a little later at the central market. It’s Monday morning, a busy day, but the morning is just beginning, and some aisles of the covered market are still sparse.
Under these colorful tarps, stalls overflow with mounds of vegetables and fruits. Here, tomatoes in bulk; there, pyramids of eggplants… Farther on, fruit displays: watermelons, pineapples, bananas, and lychees—the first of the season, a vendor tells me. It all looks so appetizing! We continue our visit, weaving between crate carriers, vendors, and busy housewives feeling, weighing, and comparing the produce… before finally buying their groceries. Baskets fill up as conversations flow in a relaxed but somewhat noisy atmosphere.
Near the exit, stalls line up with Indo-Mauritian specialties. Here, the air smells of deep-fried goodness. The displays are piled high with samoussas and dholl puris—those famous flatbreads made with lentil flour and stuffed with spiced vegetables. There are also some eggplant fritters… The sight of all these local treats makes me want to try them, even if it all looks a bit (okay, *very*) greasy. Let’s grab some for our midday picnic! On the other hand, I’ll pass on the chili cakes, even though the vendor kindly offers them. I’m not used to that local *piquant* heat!
Leaving the market, we take a random street—this one’s particularly crowded and busy. It leads to another covered market, this one for clothes. Here, stalls overflow with colorful fabrics and saris, as well as T-shirts, jeans, and caps…
Near the Chaux River, just before the bridge leading to a working-class neighborhood on the outskirts, stands the old lavoir. It seems like a relic from the past—its basins are completely dry, and the place is deserted. No one is scrubbing, beating, or wringing out laundry. Either Monday isn’t laundry day here, or washing machines have replaced the *lavandières* (laundry women)?
A large community of Indian origin lives in Mahébourg, and of course, they have their places of worship, like this Hindu temple at the city’s entrance, decorated with colors and deities.
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To be continued in the next post: the Hindu festival of Diwali, Île aux Aigrettes, the rocky cliffs of the South…
Randonnées à Maurice sans guides English translation pending
Bonjour,
je pars du 16/09 au 06/10, les billets d'avions et les logements sont réservés (à Blue bay, Flic en Flac et Pereybère). J'ai pu lire que contrairement à la Réunion (où j'y suis allée il y à 2ans) que les chemins de rando n'étaient pas aussi bien bien, voire pas, balisés, et qu'il était préférable et même parfois obligatoire d'être accompagné par un guide. Ma question est donc la suivante il y a t-il des chemins de rando (2-3heures ou moins) où l'on peut aller se promener sans guide en sécurité et sans se perdre 😛.
Merci
Road trip de 15 jours en Combi Volkswagen (Europe) English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai gagné un Road trip de 2semaines à travers l'europe en combi bay window et 1500euros de frais d'essence et de frais de vie ( à répartir selon nos envies ) et nous avons besoin de connaitre vos avis, vos expériences et vos connaissances pour planifier notre voyage car c'est une première pour nous. Nous partons du 7 au 21 septembre 2015, et on doit récupérer le combi à bordeaux.
C'est la première fois que nous faisons un road trip et conduire un combi, c'est tout simplement un rêve de gosse. Nous partons en famille avec notre petite puce de 3ans.
J'ai quelques questions concernant ce voyage, et j'espère en savoir plus grâce à vous 😉 :
- Ma plus grande crainte c'est bien sure : comment calculer notre itinéraire pour à la fois profiter des endroits mais aussi de voir quelques pays tout en sachant que tout faire c'est impossible, du moins on ne profitera pas et c'est pas du tout le but de notre voyage ( n'oublions pas que se sont des vacances ).
Dans l'idéal, on souhaite commencer notre road trip par : Lège-cap-ferret et continuer sur les côtes jusqu'à Hendaye, ensuite les Pyrénées, Andorre puis Barcelone, continuer ensuite à Argeles sur mer et sur toute les cotes du sud de la France ( sète / Le grau-du-roi /Marseille /Cassis/Ciotat / St Tropez/ Antibe / Monaco ). Là ça se complique pour nous car on rêve de visiter l'italie ( Rome-Venise ) mais aussi une petite escale en Croatie ( si c'est réalisable car beaucoup de km à faire déjà et ça me fait un peu peur ) puis revenir vers milan/turin/chamonix/geneve (suisse)/Jura et revenir à notre point de départ Bordeaux.
Voilà pour les idées pour notre itinéraire, et mes questions sont : - Est ce réalisable en 15jours ? Sachant qu'on ne souhaite pas tout le temps courir sur les routes mais profiter et prendre le temps en priorité. - que me conseillez-vous pour notre itinéraire et l'organisation du voyage ? - Une idée de combien cela va nos coûter ( essence et péages compris à une vache près 😄 ) ? Difficile de se faire une idée précise sur le net.
Je compte sur vous pour me conseiller au mieux et tout avis est bon à prendre. Un grand merci 😉
J'ai gagné un Road trip de 2semaines à travers l'europe en combi bay window et 1500euros de frais d'essence et de frais de vie ( à répartir selon nos envies ) et nous avons besoin de connaitre vos avis, vos expériences et vos connaissances pour planifier notre voyage car c'est une première pour nous. Nous partons du 7 au 21 septembre 2015, et on doit récupérer le combi à bordeaux.
C'est la première fois que nous faisons un road trip et conduire un combi, c'est tout simplement un rêve de gosse. Nous partons en famille avec notre petite puce de 3ans.
J'ai quelques questions concernant ce voyage, et j'espère en savoir plus grâce à vous 😉 :
- Ma plus grande crainte c'est bien sure : comment calculer notre itinéraire pour à la fois profiter des endroits mais aussi de voir quelques pays tout en sachant que tout faire c'est impossible, du moins on ne profitera pas et c'est pas du tout le but de notre voyage ( n'oublions pas que se sont des vacances ).
Dans l'idéal, on souhaite commencer notre road trip par : Lège-cap-ferret et continuer sur les côtes jusqu'à Hendaye, ensuite les Pyrénées, Andorre puis Barcelone, continuer ensuite à Argeles sur mer et sur toute les cotes du sud de la France ( sète / Le grau-du-roi /Marseille /Cassis/Ciotat / St Tropez/ Antibe / Monaco ). Là ça se complique pour nous car on rêve de visiter l'italie ( Rome-Venise ) mais aussi une petite escale en Croatie ( si c'est réalisable car beaucoup de km à faire déjà et ça me fait un peu peur ) puis revenir vers milan/turin/chamonix/geneve (suisse)/Jura et revenir à notre point de départ Bordeaux.
Voilà pour les idées pour notre itinéraire, et mes questions sont : - Est ce réalisable en 15jours ? Sachant qu'on ne souhaite pas tout le temps courir sur les routes mais profiter et prendre le temps en priorité. - que me conseillez-vous pour notre itinéraire et l'organisation du voyage ? - Une idée de combien cela va nos coûter ( essence et péages compris à une vache près 😄 ) ? Difficile de se faire une idée précise sur le net.
Je compte sur vous pour me conseiller au mieux et tout avis est bon à prendre. Un grand merci 😉
Krabi: vos conseils et trajet par bateau English translation pending
Bonjour,
Voilà je pars bientôt 6 jours à Krabi fin du mois, je vais réserver à Railey au Railey bay Resort & spa ou je vais resté 3 nuits. Ensuite je vais à Phi phi au : phiphirelaxbeach pour 2 nuit.
Mes questions sont simples, est-ce de bons hôtels ? Et est-il facile de s'y rendre ? Sachant que je vais atterrir à krabi vers les 11H du matin et la date du retour est prévu pour 19H00 à l'aéroport de krabi.
Les bateaux sont de quel heures à quels heures et ou ? Et pour rejoindre les hôtels ? Merci :-)
Voilà je pars bientôt 6 jours à Krabi fin du mois, je vais réserver à Railey au Railey bay Resort & spa ou je vais resté 3 nuits. Ensuite je vais à Phi phi au : phiphirelaxbeach pour 2 nuit.
Mes questions sont simples, est-ce de bons hôtels ? Et est-il facile de s'y rendre ? Sachant que je vais atterrir à krabi vers les 11H du matin et la date du retour est prévu pour 19H00 à l'aéroport de krabi.
Les bateaux sont de quel heures à quels heures et ou ? Et pour rejoindre les hôtels ? Merci :-)
Activités à Saint-Martin English translation pending
Nous partons pour Saint-Martin au mois de juin 2015, nous serons au Sonesta Great Bay. J'aimerais savoir qu'elles activités (expéditions) sont proposé à partir de l'hôtel. Nous allons faire le tour de l'île biensur mais nous aimerions faire d'autres activités 🙂
Croisière Carnival Sunshine English translation pending
J'ai besoin de vos commentaires. Nous partons avec Carnival, le Sunshine, nos escales seront à Cozumel, Mahogany Bay, Belize et Costa Maya.
À première vue je choisirais comme activité d' excursion: À Cozumel le clear Kayak, à Mahogany Bay j'irais à une plage, à Belize le cave tubing et au Costa Maya une visite au Chacchoben ( ruine).
Les excursions sont assez dispendieuses mais en valent-elles vraiment le coût? Pouvez-vous me donner votre opinion , avez-vous eu l'occasion d'en pratiquer une ?
Merci je suis un peu perplexe😊
À première vue je choisirais comme activité d' excursion: À Cozumel le clear Kayak, à Mahogany Bay j'irais à une plage, à Belize le cave tubing et au Costa Maya une visite au Chacchoben ( ruine).
Les excursions sont assez dispendieuses mais en valent-elles vraiment le coût? Pouvez-vous me donner votre opinion , avez-vous eu l'occasion d'en pratiquer une ?
Merci je suis un peu perplexe😊
Séjour à Lombok English translation pending
Bonjour
Aprés Bali, nous souhaitons nous rendre sur Lombok (septembre). Envisageons de prendre le ferry de Padang Bay jusqu'à Lembar pour vivre le trajet avec les locaux. Avez vous une idée de prix de la traversée ainsi que des horaires? Dans le cas ou nous choisirions le trajet en avion, la compagnie qui dessert est elle bien Lion Air? Afin d'éviter la horde sauvage des rabatteurs pour le taxi, avez vous un conseil? La monnaie est elle là même que sur Bali? Une fois arrivés, direction en taxi (prix du taxi?) ou autre le long de la côte nord ouest pour trouver en bord de mer une guest house acceuillante, propre, dans un cadre agréable, éventuellement piscine (en connaissez vous?), afin d'y passer quelques jours pour découvrir les îles au large (Gili Gede, Gili Nangu, Gili Genting) ou autre éventualité:nous rendre à Sekotong Barat à l'embarcadère pour quelques jours sur Gili Gede.
Ensuite direction Kuta Lombok en taxi (prix du taxi?) ou autre. Connaissez vous une guest house idem ci dessus? Passer plusieurs jours à découvrir les plages tout le long de la côte est et ouest.
Direction Tetebatu en taxi (prix du taxi?): afin d'y découvrir rizières et chutes d'eau. Connaissez vous une guest house idem ci dessus? Cet endroit vaut il le déplacement? Ou Direction Bayan/Senaru pour découvrir les chutes d'eau (Tiu Kelep serait apparament la plus impressionnante et belle). A savoir quelle choisir...?
Merci d'avance
Aprés Bali, nous souhaitons nous rendre sur Lombok (septembre). Envisageons de prendre le ferry de Padang Bay jusqu'à Lembar pour vivre le trajet avec les locaux. Avez vous une idée de prix de la traversée ainsi que des horaires? Dans le cas ou nous choisirions le trajet en avion, la compagnie qui dessert est elle bien Lion Air? Afin d'éviter la horde sauvage des rabatteurs pour le taxi, avez vous un conseil? La monnaie est elle là même que sur Bali? Une fois arrivés, direction en taxi (prix du taxi?) ou autre le long de la côte nord ouest pour trouver en bord de mer une guest house acceuillante, propre, dans un cadre agréable, éventuellement piscine (en connaissez vous?), afin d'y passer quelques jours pour découvrir les îles au large (Gili Gede, Gili Nangu, Gili Genting) ou autre éventualité:nous rendre à Sekotong Barat à l'embarcadère pour quelques jours sur Gili Gede.
Ensuite direction Kuta Lombok en taxi (prix du taxi?) ou autre. Connaissez vous une guest house idem ci dessus? Passer plusieurs jours à découvrir les plages tout le long de la côte est et ouest.
Direction Tetebatu en taxi (prix du taxi?): afin d'y découvrir rizières et chutes d'eau. Connaissez vous une guest house idem ci dessus? Cet endroit vaut il le déplacement? Ou Direction Bayan/Senaru pour découvrir les chutes d'eau (Tiu Kelep serait apparament la plus impressionnante et belle). A savoir quelle choisir...?
Merci d'avance
Itinéraire Queensland 2 semaines cet été English translation pending
Bonjour à tous,
Je prévois de faire un voyage d'environ 15 jours cet été dans le Queensland + Byron Bay et arrivée à Sydney. L'objectif est de faire la côte du nord au sud. Je ne compte pas rester à Sydney, je fais juste un coucou à un ami pour la journée/soirée.
Je n'ai pas encore tout arrêté mais voici pour le moment ce à quoi j'ai pensé : - Cape Tribulation et Port Douglas: 1 jour - Cairns : 1 jour - Airlie Beach et Whitsundays Islands : Whitehaven et Hamilton : 2 jours - Fraser Island : 2 jours - Noosa : 2 jours - Brisbane : 1 jour - Surfers Paradise : 2 jours - Byron Bay : 2 jours - Sydney
Et pour les "points d'intérêt"/activités : - la forêt de Daintree - Mareeba : Atherton Tablelands - j'ai aussi entendu parler du Wooroonooran National Park mais je n'ai pas envie de ne faire que des forêts non plus. Lesquelles privilégier ? - Survol de la grande barrière de corail (j'aimerais notamment voir le "heart reef") : apparemment il faut partir de Airlie Beach - Noosa : pour faire du surf - Fraser Island : observation baleines si possible
Pouvez-vous me dire ce que vous pensez de cet itinéraire ? Quels sont les points d'intérêt à ne pas manquer selon vous ? Si les temps que j'ai mis en face vous paraissent réalistes ?
Et surtout, vu que je serai toute seule et que je n'ai pas envie de passer mes journée à conduire, quels trajets faire en voiture et quels trajets en avion ? Ou si c'est totalement voiture, est-ce que vous pensez que je vais passer beaucoup de temps à conduire ?
Merci d'avance pour votre aide ! 😉
Je prévois de faire un voyage d'environ 15 jours cet été dans le Queensland + Byron Bay et arrivée à Sydney. L'objectif est de faire la côte du nord au sud. Je ne compte pas rester à Sydney, je fais juste un coucou à un ami pour la journée/soirée.
Je n'ai pas encore tout arrêté mais voici pour le moment ce à quoi j'ai pensé : - Cape Tribulation et Port Douglas: 1 jour - Cairns : 1 jour - Airlie Beach et Whitsundays Islands : Whitehaven et Hamilton : 2 jours - Fraser Island : 2 jours - Noosa : 2 jours - Brisbane : 1 jour - Surfers Paradise : 2 jours - Byron Bay : 2 jours - Sydney
Et pour les "points d'intérêt"/activités : - la forêt de Daintree - Mareeba : Atherton Tablelands - j'ai aussi entendu parler du Wooroonooran National Park mais je n'ai pas envie de ne faire que des forêts non plus. Lesquelles privilégier ? - Survol de la grande barrière de corail (j'aimerais notamment voir le "heart reef") : apparemment il faut partir de Airlie Beach - Noosa : pour faire du surf - Fraser Island : observation baleines si possible
Pouvez-vous me dire ce que vous pensez de cet itinéraire ? Quels sont les points d'intérêt à ne pas manquer selon vous ? Si les temps que j'ai mis en face vous paraissent réalistes ?
Et surtout, vu que je serai toute seule et que je n'ai pas envie de passer mes journée à conduire, quels trajets faire en voiture et quels trajets en avion ? Ou si c'est totalement voiture, est-ce que vous pensez que je vais passer beaucoup de temps à conduire ?
Merci d'avance pour votre aide ! 😉
Partage container 4 X4 Le Havre/Marseille - Namibie/Tanzanie en septembre 2014 English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons faire partir notre mercedesG avec cellule début septembre 2014 pour Walvis Bay ou Dar es salam. Nous cherchons un co-locataire pour notre container afin de réduire les coûts. Si vous êtes intérressés, contactez nous.... départ possible le Havre ou Marseille
Un mois sur la côte est de l'Australie English translation pending
Bonjour amis voyageurs.
Je pars de fin Mars a Fin Avril sur la côte Est de L'australie, plus particulièrement a Byron Bay (pour faire du surf). J'ai quelques questions:
Concernant les visas: je prend un premier vol Paris - Singapour puis ensuite Singapour - Brisbane. Pour la durée de mon voyage en Australie je prend le visa eVisitor Subclass 651 (dites moi si je me trompe). Mais pour la durée de l'escale à Singapour, savez vous si j'ai besoins d'un visa de "Transit"? (sachant que j'ai une escale de 3h environ)
Concernant la location de véhicule: pour un mois ça tourne aux environs de 800€ mais étant âgés de moins de 25 ans, il faut rajouter $30AUS par jour de frais de jeune conducteur. La note monte assez vite du coup, j'aimerais savoir quels sont les moyens de transports qu'il y a sur la côte pour pouvoir bouger de Brisbane à Sydney et dans les terres aussi.
Concernant le camping: Je pars principalement en mode sac à dos et tente de camping, y'a t-il des restrictions par rapports à cela?
J'ai surement d'autres questions, mais elles me viendrons aux fils de la conversation.
Merci
Je pars de fin Mars a Fin Avril sur la côte Est de L'australie, plus particulièrement a Byron Bay (pour faire du surf). J'ai quelques questions:
Concernant les visas: je prend un premier vol Paris - Singapour puis ensuite Singapour - Brisbane. Pour la durée de mon voyage en Australie je prend le visa eVisitor Subclass 651 (dites moi si je me trompe). Mais pour la durée de l'escale à Singapour, savez vous si j'ai besoins d'un visa de "Transit"? (sachant que j'ai une escale de 3h environ)
Concernant la location de véhicule: pour un mois ça tourne aux environs de 800€ mais étant âgés de moins de 25 ans, il faut rajouter $30AUS par jour de frais de jeune conducteur. La note monte assez vite du coup, j'aimerais savoir quels sont les moyens de transports qu'il y a sur la côte pour pouvoir bouger de Brisbane à Sydney et dans les terres aussi.
Concernant le camping: Je pars principalement en mode sac à dos et tente de camping, y'a t-il des restrictions par rapports à cela?
J'ai surement d'autres questions, mais elles me viendrons aux fils de la conversation.
Merci
Itinéraire Le Cap sans voiture avec excursions English translation pending
Bonjour!
Nous comptons aller en Afrique du Sud dans la région du Cap et loger sur Camps Bay.
Nous ne souhaitons pas louer de voiture donc je voulais savoir combien de jours pensez vous qu'il faut rester? 7 jours ou 10 jours? Mise à part Table Mountain, la route des vins, les pingouins l'ile aux phoques, que pouvons nous fair en excursion? (toujours sans louer de voitures)
Merci!!!
Nous comptons aller en Afrique du Sud dans la région du Cap et loger sur Camps Bay.
Nous ne souhaitons pas louer de voiture donc je voulais savoir combien de jours pensez vous qu'il faut rester? 7 jours ou 10 jours? Mise à part Table Mountain, la route des vins, les pingouins l'ile aux phoques, que pouvons nous fair en excursion? (toujours sans louer de voitures)
Merci!!!
Que faut-il voir absolument en Nouvelle-Zélande? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en croisière en Nouvelle Zélande au mois de mars.
Nos escales:
Auckland
Bay of Island
Tauranga
Wellington
Akaroa
Dunedin
Que faut-il voir absolument sachant que nous ne passons qu'une journée à chaque endroit?
Merci d'avance
Que faut-il voir absolument sachant que nous ne passons qu'une journée à chaque endroit?
Merci d'avance
Hong Kong avec enfants English translation pending
Bonjour
Nous partons à Hong Kong dimanche 28 octobre pour une semaine
Nous logerons à causeway Bay' nous sommes deux adultes et 3 garçons de 10., 14 et 17 ans
Quelles sont les centres d'intérêts à ne pas rater? Modalités de transport sur place les plus économiques ?fautil une monnaie locale et ou faire le change pour un meilleur taux? Restauration accessible avec un bon rapport qualité prix possibilités de se baigner et quelles plages conseillées ? Meteo a cette période
Merci pour le retour rapide d'information pour préparer au mieux le voyage
Djamel
Carnet ATA: ça marche en Namibie, Botswana, Afrique du Sud English translation pending
Bonsoir à tous et à toutes,
Nous avons expédié notre 4x4 en container de Marseille à Walvis Bay (Namibie) par SDV Logistic (groupe Bolloré).
La réception et le dédouanement à Walvis Bay (15/04/2013) ont été fait avec l’aide de SDV et 1h00 après nous prenions la route. Aucun problème avec le carnet ATA.
Le carnet ATA est délivré par la Chambre de Commerce et d’Industrie de votre département MAIS attention il ne couvre pas tous les pays.
Pour l’Afrique Australe, il couvre la Namibie, le Botswana et l’Afrique du Sud y compris le Swaziland et le Lesotho.
Par contre, il n’est pas demandé de caution ce qui est appréciable si votre véhicule est récent.
Il ressemble beaucoup au Carnet de Passage en Douane et son fonctionnement est identique.
Nous avons réexpédié notre 4x4 depuis Le Cap sans que le carnet ATA pose question.
Bonne préparation de votre prochain voyage ....
Bernard
Nous avons expédié notre 4x4 en container de Marseille à Walvis Bay (Namibie) par SDV Logistic (groupe Bolloré).
La réception et le dédouanement à Walvis Bay (15/04/2013) ont été fait avec l’aide de SDV et 1h00 après nous prenions la route. Aucun problème avec le carnet ATA.
Le carnet ATA est délivré par la Chambre de Commerce et d’Industrie de votre département MAIS attention il ne couvre pas tous les pays.
Pour l’Afrique Australe, il couvre la Namibie, le Botswana et l’Afrique du Sud y compris le Swaziland et le Lesotho.
Par contre, il n’est pas demandé de caution ce qui est appréciable si votre véhicule est récent.
Il ressemble beaucoup au Carnet de Passage en Douane et son fonctionnement est identique.
Nous avons réexpédié notre 4x4 depuis Le Cap sans que le carnet ATA pose question.
Bonne préparation de votre prochain voyage ....
Bernard
Problème de visa pour 9 mois en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
Je vous expose mon actuel problème; Je pars pour une durée de 9 mois à Jeffrey's Bay dans le cadre de cours d'Anglais ( Gap Year ) et du volontariat. J'ai actuellement tous les papiers nécessaires, sauf le Visa .. En effet depuis quelques semaines, je ne fais que appeller le Consulat et l'Ambassade d'Afrique du Sud, mais pas un seul ne sait correctement me répondre dans la nécessité de mon Visa. Actuellement nous sommes le 20 septembre et je pars le 28 septembre DONC dans 8 jours ! Pourriez vous m'aider dans mes démarches après tant de recherche je me penche vers vous !
( Pour info j'ai essayé Visa étudiant etc.. Mais sans réponse etc .. )
Donc je me suis dit, que je pouvais prendre un Visa touristique de 90jours, mais du fais que je rentre le 3 mai, ne vont t'il pas me poser des problèmes si je n'ai pas de Visa ??
Merci de votre compréhension.
Adrien.
Je vous expose mon actuel problème; Je pars pour une durée de 9 mois à Jeffrey's Bay dans le cadre de cours d'Anglais ( Gap Year ) et du volontariat. J'ai actuellement tous les papiers nécessaires, sauf le Visa .. En effet depuis quelques semaines, je ne fais que appeller le Consulat et l'Ambassade d'Afrique du Sud, mais pas un seul ne sait correctement me répondre dans la nécessité de mon Visa. Actuellement nous sommes le 20 septembre et je pars le 28 septembre DONC dans 8 jours ! Pourriez vous m'aider dans mes démarches après tant de recherche je me penche vers vous !
( Pour info j'ai essayé Visa étudiant etc.. Mais sans réponse etc .. )
Donc je me suis dit, que je pouvais prendre un Visa touristique de 90jours, mais du fais que je rentre le 3 mai, ne vont t'il pas me poser des problèmes si je n'ai pas de Visa ??
Merci de votre compréhension.
Adrien.
Visites à Maurice English translation pending
bonjour
je pars 4-5 jours sur l'ile Maurice fin octobre, je logerai du côté de Blue Bay
et j'aimerai connaitre votre avis sur ce qu'il faut faire ou ne pas faire à Maurice, les incontournables... sachant que j'aurai fait une semaine intense avant à la reunion je veux quand meme me reposer un peu pendant mon sejour à Maurice.
des idées d'itinéraires?
merci pour votre aide
Improvisation à la baie d'Halong English translation pending
Bonjour. Je voudrais relater ici une arnaque qui semble être un classique à Hanoï. Halong Bay Cruises arnaques. Je me suis présenté à l'agence Bamboo Travel, sise au 7 de la rue To Tich dans le vieux quartier, entre Hang Non et Hang Gai. On vend des tours partout à Hanoï, j'ai choisi cette agence au hasard, un peu sur la bonne tenue des locaux et le sérieux de la doc, beaucoup parce que la vendeuse avait un joli sourire. J'ai pris le classique 3 jours 2 nuits dont une sur le bateau, en optant pour une formule intermédiaire entre luxury et standard, comprenant la nuit sur le bateau en single et la deuxième nuit dans un bungalow sur l'île de Cat Ba. Prix : 100 USD taxe comprise. Compte-tenu que le prix planché du standard pour ce genre de trip est de 40 USD, je m'attendais à avoir une quelque chose de relativement confortable. J'ai senti dès le départ que j'allais déchanter. Le minibus qui nous a conduit à Halong City était le plus pourri de ceux que j'ai vu faire le même trajet et je voyageais sur un strapontin. Le bateau sur lequel nous embarquâmes était du même acabit. Il naviguait, certes, c'était le principal. Tant pis pour la sécurité. Mon problème c'était qu'il n'y avait pas de vraie single pour moi. Le guide s'est arrangé la nuit venue pour accoster près d'un rafiot encore plus pourri (il fallait voir l'état du pont supérieur) où l'on m'a attribué une chambre relativement correcte mais le bruit du moteur a rendu mon sommeil aléatoire. Il n'y eut pas navigation le lendemain matin car le bateau stationna longtemps à proximité de débarcadère de l'île de Cat Ba où nous débarquâmes dans la matinée. La vraie navigation se résumait donc à 3 heures dans l'après-midi de la veille. Arrivée à Cat Ba, on trouva là-aussi un bus pourri. Le guide m'avertit qu'il n'était pas question de m'attribuer un bungalow car il n'y en avait pas. Ce qu'il s'est avéré faux mais le prix du bungalow n'entrait pas dans le cadre de ma réservation. Je me vis proposer en échange une chambre avec vue dans un bon hôtel. Je restais un jour de plus à mes frais sur l'île et rentrais avec même le opérateur. A mon retour, je suis allé me plaindre au bureau de l'agence. Ce n'était pas la même fille et comme le bordereau de réservation ne disait rien des conditions réelles du tour, je n'avais pas vraiment la possibilité de faire valoir un quelconque dédommagement. Le boss s'est pointé, il semblait assez surpris de ce que je lui disais. Visiblement, il ne sait pas ce qu'il vend. Bref, voyager cheap, c'est pas un problème en soit, ça peut être drôle. Mais j'alerte sur la non-transparence et l'improvisation qui semble être monnaie courante chez certaines agences à Hanoï. Contrairement à moi, renseignez-vous sur le sérieux de l'agence et demandez une feuille de route (ça m'étonnerait qu'on vous la donne). Quand on vous dit 3 jours, sachez que cela inclut deux demi-journées inintéressantes de minibus entre Hanoï et Halong City. Et le mieux est encore de ne pas passer par une agence, d'aller sur place et de s'arranger soi-même. Ça m'apprendra. Louis.
New Heaven Resort English translation pending
😠 j'ai fait une reservation directement sur leur site internet en juin 2013, site jolie vue sur shark Bay, jolie terasse en suplombant la mer. A mon arrivee grande surprise on a voulu nous caser dans un autre hotel dans la montagne, impossible de monter a moto tellement de trou et tres tres loin. apres verification meme site , meme vue meme e-mail, por 3 hotel leur appartenant ! Apres avoir parlementer avec eux, il ne m'ont pas remboursé la caution et j'ai du retrouvé un autre hôtel le même jour ! Grosse arnaque il remplissent leurs hôtels dont personne ne veux !
Hébergement à Trincomalee - côte est du Sri Lanka? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite, durant mon périple Sri Lankais de Septembre, visiter Trincomalee et la côte Est (Batticaloa, Kalmunai, Arugam bay...pour redescendre au Sud (Yala Park, Galle). Y-a-t'il des liaisons bus fréquentes sur cette côte ? Est-il facile de trouver un hébergement à bon prix en GH dans cette région ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Cordialement,
Je souhaite, durant mon périple Sri Lankais de Septembre, visiter Trincomalee et la côte Est (Batticaloa, Kalmunai, Arugam bay...pour redescendre au Sud (Yala Park, Galle). Y-a-t'il des liaisons bus fréquentes sur cette côte ? Est-il facile de trouver un hébergement à bon prix en GH dans cette région ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Cordialement,
Endroits, hôtels et activités en Jamaïque? English translation pending
Bonjour a vous tous,
J'aimerais avoir des suggestions pour la Jamaique, endroits, hotels, activités.
Est ce mieux Ocho rios ? Montego bay....
Merci de votre précieuse collaboration.
Pierre
J'aimerais avoir des suggestions pour la Jamaique, endroits, hotels, activités.
Est ce mieux Ocho rios ? Montego bay....
Merci de votre précieuse collaboration.
Pierre
Conseil d'hôtel à Perhentian? English translation pending
Bonjour,
Je dois passer 6 nuit sur les perhentian. J'ai ciblé 2 hotels : le Bayu Lodge Dive et le Flora Bay resort. Lequel me conseillez vous ? Merci de vos réponses,
Cordialement, Laurent,
Je dois passer 6 nuit sur les perhentian. J'ai ciblé 2 hotels : le Bayu Lodge Dive et le Flora Bay resort. Lequel me conseillez vous ? Merci de vos réponses,
Cordialement, Laurent,
Retard XL Airways France pour la Jamaïque: dédommagements? English translation pending
Env. 12 heures de retard pour le vol de retour de XL Airways France de Montego Bay (Jamaique) vers Paris CDG (prévu pour 19h le 15/02/2013). Selon l'équipe (courageuse et gentille!) c'était à cause de problèmenes techniques. Les voyageurs ont passé une nuit sur les bancs d'un aéroport fermé après 22h...😠 Le cas type qui rentre à mon avis dans les conditions définies par la Cour européenne pour un dédommage forfaitaire d'un retard de plus de trois heures.😉
Nous avons fait une demande auprès du Service Clientèle de XL Airways France à Roissy, pas de réponse pour le moment. On leur a envoyé des photocopies des billets, des cartes d'enregistrement et l'attestation de retard de XL.
Y a-t-il d'autres voyageurs ici qui étaient sur ce vol, ou qui ont déjà fait des expériences dans un cas similaire?
Merci pour votre soutien ou conseil.🙂 Rudy
Y a-t-il d'autres voyageurs ici qui étaient sur ce vol, ou qui ont déjà fait des expériences dans un cas similaire?
Merci pour votre soutien ou conseil.🙂 Rudy
Combien coûte un taxi en Jamaïque? English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un peut me dire combien coûte un taxi de l'aeroport de Montego bay à Negril?
Merci!
Quelqu'un peut me dire combien coûte un taxi de l'aeroport de Montego bay à Negril?
Merci!
Retour de croisière, Sydney-Singapour-Hong Kong, Celebrity Millenium, novembre-décembre 2012 English translation pending
Escales de la croisière : Sydney, Newcastle, Brisbane, Airlie Beach, Cairns, Darwin, Bali, Singapour, Bangkok, Saïgon, Danang, Halong Bay, Hong-Kong.
Bonjour à tous,
Nous sommes partis de Nice (14h) avec Emirates, escale à Dubaï, vol très bien et nous sommes arrivés à Sydney à 22h30. A noter (c'était notre deuxième vol pour Sydney) qu'il est beaucoup plus facile d'arriver le soir pour intégrer le décalage horaire. La dernière fois nous étions arrivés le matin et nous avions eu beaucoup plus de difficultés. Là nous ne l'avons que peu ressenti. J'ai aussi l'impression que le corps s'habitue aux différents décalages horaires et que plus l'on voyage moins on en souffre???
Nous n'avons qu'une journée avant l'embarquement, nous nous contenterons de revoir Darling Harbour et Circular Quay, de nous balader sur le front de mer jusqu'au Botanic Garden, de faire un petit tour de ville en Sky train, et de traverser la baie en ferry jusque Manly, petite ville plus calme et tranquille juste en face de Sydney sur l'autre rive.
D'une façon générale le bateau nous a bien déçu, un peu vieillissant (mais toutes les compagnies ne mettent elles pas leur vieux bateaux en Asie ?) et pas très propre, coins négligés, traces de produits sur les surfaces lisses, tables mal nettoyées, et nombreuses taches sur le sol. La cabine était carrément sale et malodorante. Nous avons porté des" Kleenex test", et des photos au Guest Relation. La cabine a été nettoyée à nouveau et nous n'avons plus eu à nous en plaindre.
En montant sur le bateau on perçoit un malaise inhabituel, le personnel a un comportement très différent de celui que nous connaissons habituellement chez Celebrity. On nous "colle" un verre de bienvenue dans la main avec une certaine agressivité, hou là là, ça promet si c'est le ton de la croisière !!! On comprendra plus tard que tout le personnel est à cran, mais quand on arrive sans être au courant ça fait tout drôle.
Nous montons au self, et là... interdiction de se servir de quoi que ce soit, il y a des barrières pour empêcher l'accès aux appareils à boissons et des files d'attente... Je me fait servir une salade tant bien que mal... Interdiction de mettre de l'huile et du vinaigre, une serveuse le fait à ma place, mon sang commence à bouillir !! Nous trouvons une table, il n'y a pas de sel ni de poivre. J'en demande, le serveur arrive avec la salière et veux saler mon assiette à ma place!!! J'explose, je plante tout et je descend au guest relation.
La correspondante française nous explique qu'il y a une épidémie de gastro parmi le personnel et que des mesures de sécurité et d'hygiène draconiennes ont été mises en place (alors pourquoi est ce le personnel qui nous sert ?). Cela ne devrait durer que 2 ou 3 jours, mais nous ne le croirons plus lorsque Tatida nous expliquera que cela dure depuis 15 jours!!! Nous achèterons dès le lendemain une salière (125 g pour 3.5 $), car c'est le même régime et la même comédie au restaurant Metropolitan le soir. Je dis comédie parce que durant toute cette période les boutiques ont continué à être ouvertes et tout le monde touchait et tripotait à loisir toute la pacotille que l'on y trouve. Alors que l'on nous interdit de mettre nous même notre sachet de thé dans la tasse. C'est plus qu'exaspérant.
C'est incroyable comme cela peut gâcher le plaisir d'une croisière, nous sommes mal, le personnel est très mal, cela lui donne beaucoup plus de travail. On ne se voit vraiment pas vivre 31 jours dans ces conditions et on commence à envisager de débarquer à Singapour. Ce n'est plus une croisière c'est une punition. Pour demander un thé, il faut faire une file de 6 à 8 personnes. Il n'y a plus assez de personnel pour débarrasser les tables, elles restent encombrées. Les repas sont une corvée et nous évitons de manger tant c'est pénible. Et nous avons fait toutes ces heures d'avion, et payé tant, pour cela ???
Nous recevons une information qui nous apprends que nous accosterons dans des ports tous éloignés des centres villes. Des navettes sont mises en place pour 10 à 20 dollars de transfert par personne à chaque escale, Youpi!
Nouvelle info, les mesures du "red code" sont maintenues pour encore 3 ou 4 jours. Le calvaire va continuer.
Newcastle : Aucun plan de ville ni aucune information sur l'escale ne nous est donnée, il en sera ainsi pour toutes les escales sauf Halong Bay, où là, on nous donnera les informations le soir à la fin de l'escale.
Avec un autre couple, nous rejoignons le centre ville avec la navette, la ville n'est pas tout à fait réveillée et déserte. Avec un taxi (il est très sympa et il parle français) nous allons jusqu'à la réserve de Blackbutt à une dizaine de kilomètres. Ce n'est pas très grand mais très bien tenu. Il y a de nombreuses espèces d’oiseaux, des koalas, des kangourous et des wombats. Les animaux sont presque en liberté, même les oiseaux, c'est très relaxant après la pression et le mal être sur le bateau, on revit. La balade dure une bonne heure, le taxi nous emmène voir Bogey Hole sur la plage de Newcastle Beach, une piscine taillée à même la falaise par des forçats du XIXième siècle. Nous suivons la promenade du Bathers Way, jusqu'au phare de Nobbys, en passant par les Merewether Ocean Baths, les plus grandes piscines d’eau de mer de l’hémisphère Sud. Ensuite tour a pieds dans la ville qui s'est animée, jusqu'à la Christ Church Cathédrale puis retour au bateau avec la navette.
A la sortie du bateau nous n'avons pas vu de taxi parce qu'il y a une organisation un peu spéciale due aux frais élevés que doivent payer les taxis pour entrer dans le port : il y a seulement une personne qui représente les taxis, et il faut s'adresser à elle pour en commander un. Si nous l'avions su cela nous aurait éviter de prendre la navette.
A bientôt pour les escales suivantes.
Bonjour à tous,
Nous sommes partis de Nice (14h) avec Emirates, escale à Dubaï, vol très bien et nous sommes arrivés à Sydney à 22h30. A noter (c'était notre deuxième vol pour Sydney) qu'il est beaucoup plus facile d'arriver le soir pour intégrer le décalage horaire. La dernière fois nous étions arrivés le matin et nous avions eu beaucoup plus de difficultés. Là nous ne l'avons que peu ressenti. J'ai aussi l'impression que le corps s'habitue aux différents décalages horaires et que plus l'on voyage moins on en souffre???
Nous n'avons qu'une journée avant l'embarquement, nous nous contenterons de revoir Darling Harbour et Circular Quay, de nous balader sur le front de mer jusqu'au Botanic Garden, de faire un petit tour de ville en Sky train, et de traverser la baie en ferry jusque Manly, petite ville plus calme et tranquille juste en face de Sydney sur l'autre rive.
D'une façon générale le bateau nous a bien déçu, un peu vieillissant (mais toutes les compagnies ne mettent elles pas leur vieux bateaux en Asie ?) et pas très propre, coins négligés, traces de produits sur les surfaces lisses, tables mal nettoyées, et nombreuses taches sur le sol. La cabine était carrément sale et malodorante. Nous avons porté des" Kleenex test", et des photos au Guest Relation. La cabine a été nettoyée à nouveau et nous n'avons plus eu à nous en plaindre.
En montant sur le bateau on perçoit un malaise inhabituel, le personnel a un comportement très différent de celui que nous connaissons habituellement chez Celebrity. On nous "colle" un verre de bienvenue dans la main avec une certaine agressivité, hou là là, ça promet si c'est le ton de la croisière !!! On comprendra plus tard que tout le personnel est à cran, mais quand on arrive sans être au courant ça fait tout drôle.
Nous montons au self, et là... interdiction de se servir de quoi que ce soit, il y a des barrières pour empêcher l'accès aux appareils à boissons et des files d'attente... Je me fait servir une salade tant bien que mal... Interdiction de mettre de l'huile et du vinaigre, une serveuse le fait à ma place, mon sang commence à bouillir !! Nous trouvons une table, il n'y a pas de sel ni de poivre. J'en demande, le serveur arrive avec la salière et veux saler mon assiette à ma place!!! J'explose, je plante tout et je descend au guest relation.
La correspondante française nous explique qu'il y a une épidémie de gastro parmi le personnel et que des mesures de sécurité et d'hygiène draconiennes ont été mises en place (alors pourquoi est ce le personnel qui nous sert ?). Cela ne devrait durer que 2 ou 3 jours, mais nous ne le croirons plus lorsque Tatida nous expliquera que cela dure depuis 15 jours!!! Nous achèterons dès le lendemain une salière (125 g pour 3.5 $), car c'est le même régime et la même comédie au restaurant Metropolitan le soir. Je dis comédie parce que durant toute cette période les boutiques ont continué à être ouvertes et tout le monde touchait et tripotait à loisir toute la pacotille que l'on y trouve. Alors que l'on nous interdit de mettre nous même notre sachet de thé dans la tasse. C'est plus qu'exaspérant.
C'est incroyable comme cela peut gâcher le plaisir d'une croisière, nous sommes mal, le personnel est très mal, cela lui donne beaucoup plus de travail. On ne se voit vraiment pas vivre 31 jours dans ces conditions et on commence à envisager de débarquer à Singapour. Ce n'est plus une croisière c'est une punition. Pour demander un thé, il faut faire une file de 6 à 8 personnes. Il n'y a plus assez de personnel pour débarrasser les tables, elles restent encombrées. Les repas sont une corvée et nous évitons de manger tant c'est pénible. Et nous avons fait toutes ces heures d'avion, et payé tant, pour cela ???
Nous recevons une information qui nous apprends que nous accosterons dans des ports tous éloignés des centres villes. Des navettes sont mises en place pour 10 à 20 dollars de transfert par personne à chaque escale, Youpi!
Nouvelle info, les mesures du "red code" sont maintenues pour encore 3 ou 4 jours. Le calvaire va continuer.
Newcastle : Aucun plan de ville ni aucune information sur l'escale ne nous est donnée, il en sera ainsi pour toutes les escales sauf Halong Bay, où là, on nous donnera les informations le soir à la fin de l'escale.
Avec un autre couple, nous rejoignons le centre ville avec la navette, la ville n'est pas tout à fait réveillée et déserte. Avec un taxi (il est très sympa et il parle français) nous allons jusqu'à la réserve de Blackbutt à une dizaine de kilomètres. Ce n'est pas très grand mais très bien tenu. Il y a de nombreuses espèces d’oiseaux, des koalas, des kangourous et des wombats. Les animaux sont presque en liberté, même les oiseaux, c'est très relaxant après la pression et le mal être sur le bateau, on revit. La balade dure une bonne heure, le taxi nous emmène voir Bogey Hole sur la plage de Newcastle Beach, une piscine taillée à même la falaise par des forçats du XIXième siècle. Nous suivons la promenade du Bathers Way, jusqu'au phare de Nobbys, en passant par les Merewether Ocean Baths, les plus grandes piscines d’eau de mer de l’hémisphère Sud. Ensuite tour a pieds dans la ville qui s'est animée, jusqu'à la Christ Church Cathédrale puis retour au bateau avec la navette.
A la sortie du bateau nous n'avons pas vu de taxi parce qu'il y a une organisation un peu spéciale due aux frais élevés que doivent payer les taxis pour entrer dans le port : il y a seulement une personne qui représente les taxis, et il faut s'adresser à elle pour en commander un. Si nous l'avions su cela nous aurait éviter de prendre la navette.
A bientôt pour les escales suivantes.
Partager un container pour expédier un 4x4 en Namibie English translation pending
Bonjour !!!!
Fin février/début mars 2013, nous prévoyons d'expédier notre 4x4 Toyota Land Cruiser à Walvis Bay depuis Marseille (ou Le Havre). Nous souhaitons partager un container. Si vous êtes intéressé à ces dates (véhicule dispo mi avril 2013 sur place), merci de me contacter au plus tôt.
Fin février/début mars 2013, nous prévoyons d'expédier notre 4x4 Toyota Land Cruiser à Walvis Bay depuis Marseille (ou Le Havre). Nous souhaitons partager un container. Si vous êtes intéressé à ces dates (véhicule dispo mi avril 2013 sur place), merci de me contacter au plus tôt.
Climat début novembre et bouffe de rue à Sainte-Lucie? English translation pending
Bonjour à tous,
nous voulons visiter Ste-Lucie au début de novembre. L'hotel sera au Nord de l'ile, Rodney Bay (Bay Garden Hotel).Est-ce que le climat y sera favorable ou il y aura encore trop de risque pour les tempêtes? Sinon, quelle moment, relativement proche, serait préférable?Est-ce possible de manger dans la rue facilement (peut aussi être des petits restos de coin de rue pas cher ou des boui boui)? Nous recherchons l'authenticité. À la grandeur de l'ileMerci beaucoup pour vos réponses 😉
Lake Tahoe: longer la côte est ou ouest? (États-Unis) English translation pending
Bonjour à tous,
Au Lake Tahoe, j'ai déjà prévu d'aller à Emerald Bay. Mais j'hésite, à longer le lac, par la route de la côte Est (avec Sand Harbor) ou par celle de la côte Ouest. Selon vous, qu'elle est la route la plus belle et la plus intéressante?
Merci bien.
Sylvain
Au Lake Tahoe, j'ai déjà prévu d'aller à Emerald Bay. Mais j'hésite, à longer le lac, par la route de la côte Est (avec Sand Harbor) ou par celle de la côte Ouest. Selon vous, qu'elle est la route la plus belle et la plus intéressante?
Merci bien.
Sylvain