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Bonjour à tous Je pars le 3 juin aux Usa, 😎j'ai trouvé un billet à 658euros, LYON-ZURICH-NYC et LAX-Bruxelles-Lyon. Le vol Zurich-New york se fait avec helvetique airways, j'ai vu sur le net que c'est une compagnie Low Cost.. Je voulais savoir si des personnes ont effectué ce vol avec cette compagnie?? Merci par avance!!!😉

Bonjour,

Je vais partir fin juin pour New York avec la compagnie British Airways. Je ne vais pas changer de terminal à Heathrow (5). Je voulais avoir les impressions de personnes ayant fait des vols similaires. Je souhaiterai aussi savoir comment ça se passe à Londres au niveau des bagages (s'il faut un réenregistrement) et savoir si 1heure suffit pour ré-embarquer.

Merci d'avance !

De retour d’un court voyage en Ouzbékistan à la mi-mars. Voici quelques impressions.

Vol aller-retour avec Aeroflot à partir de JFK, via Moscou a prix d’aubaine (705$US), bon service, longues correspondances, mais le nouveau terminal à SVO est beaucoup plus confortable que les anciennes installations. Voir la note plus bas concernant le visa et l’embarquement à JFK.

Les arrangements, notamment l’obtention de la lettre d’invitation pour le visa Ouzbek (plus compliqué pour les Canadiens que pour la plupart des Européens), la suggestion d’itinéraire, la réservation des billets de train et des hôtels ont été fait avec l’aide précieuse de M Ismat Dehkanov ( ismat_uz@yahoo.fr ) . Je vous recommande chaudement ses services, l’itinéraire proposé était agréable, flexible, les hôtels de bonne qualité et très bien situés à prix raisonnable (environ 30$US/nuit). Petit-déjeuners copieux et excellents à chacun des hôtels.

Une note importante concernant le visa. Comme il n’y a pas d’ambassade Ouzbek au Canada, il est possible d’obtenir le visa Ouzbek à l’arrivée à l’aéroport de Tachkent, à condition d’avoir au préalable obtenu une lettre d’invitation, c’est ce que j’ai fait. Par contre, j’ai bien failli ne jamais réussir à embarquer sur mon vol à New York. Le sous-contractant qui effectuait l’embarquement pour Aeroflot à JFK refusait net de m’embarquer sur le vol puisqu’il jugeait que je n’avais pas les documents appropriés (j’ai vu l’information sur son ordinateur et effectivement, il y était stipulé que les Canadiens devait obtenir un visa Ouzbek AVANT l’arrivée en Ouzbékistan). Après une heure d’argumentation, j'ai finalement pu embarquer sur le vol avec une série de conditions bizarroïdes. Aucun problème pour le transfert à Moscou (moins d’une minute)(vraiment !), mes papiers étaient subitement devenus tout à fait en règle. À l’arrivée à Tachkent, en pleine nuit, le bureau des visas de l’aéroport était fermé, mais un préposé est arrivé après que la majorité des gens aient passé au contrôle des passeports. J’ai obtenu le visa en moins de 2 minutes. Aucun problème avec les formalités administratives, à mon départ, le douanier n’a même pas voulu des petits papiers d’enregistrement des hôtels et n’a pas vraiment regardé la formule des douanes avant de l’étamper. Bref, si vous êtes Canadien et que vous n’êtes pas coincé dans le temps, je vous suggère fortement de demander votre visa à l’avance à l’ambassade de New York et ainsi vous évitez quelques soucis.

Mon itinéraire était le suivant: Arrivée à Tachkent dans la nuit, hôtel à Tachkent (Grand ??? j’ai oublié le nom) jusqu’au petit matin. Métro de Tashkent très beau. Météo peu coopérative (neige), mais tout de même pas froid (pour un Canadien). Train de nuit vers Boukhara, ce train était très agréable. Deux nuits à Boukhara. Hôtel Fatima, très bien. Au moment de mon séjour, la ville était dans un immense chantier, particulièrement au niveau de la place Lab-i Hauz, oubliez les photos majestueuses, mais tous les sites étaient accessibles. Un massage au hamomi Borzi Kord est une expérience inoubliable. Train « Sharq » jusqu'à Samarkand. Correct. Une nuit à Samarkand. Hotel Dilshoda, très bien. Tous les monuments dans toute leur splendeur, magnifique. Négociez pour les prix d’admission à tous les sites. J’ai vu deux marchés à Samarkand et ça en vaut le détour, un très grand un peu derrière le Registan et un plus petit mais plus intéressant près du bureau de poste central.

Train de soir vers Tachkent. Plus confortable que le « Sharq » (je pense que j’étais dans une classe différente par contre). Hôtel pour une partie de la nuit avant mon départ.

En bref, apportez de l'argent liquide ($US), je n’ai pas vu de guichet bancaire, changez votre argent sur le marché noir, vous trouverez toujours quelqu’un, souvent près de l’entré des marchés publiques (au pire, demandez à une vieille madame qui vend des fruits ou des noix et elle vous trouvera quelqu’un en moins de 2 en échange de l’achat d’un fruit). De toute façon, les bureaux de change officiels que j’ai croisé étaient toujours fermés. Internet facilement accessible dans les cafés, mais fonctionne parfois de façon intermittente, beaucoup de jeunes qui jouent à des jeux vidéos très bruyants par contre. Les infrastructures touristiques sont bonnes dans les endroits où j’ai été et je n’ai eu aucune difficulté ou désagrément de quelques sortes(sauf de payer toujours beaucoup plus cher que ce qui me semblait la réalité, faute de pouvoir argumenter dans la langue, ce qui est un peu irritant). Les gens ont souvent une petite connaissance de l’anglais dans les sites touristiques et dans les commerces, certains gens m’ont même parlé en français lorsqu’ils savaient que j’étais canadien, ce qui me surprenait à chaque fois. Tous les gens que j’ai croisé ont été très sympathiques et toujours près à m’aider lorsque je cherchais quelque chose. Beaucoup d’endroits exceptionnels où on ne peut pas vraiment photographier (métro de Tachkent, Gare de Samarkand, …).

En conclusion, un voyage, bien que court, très intéressant. Si vous avez des question, n’hésitez pas à m’envoyer un message privé (français ou anglais).

Il y a quelqu'un qui me contait qu, il y a un reglèment pour les transporteurs aérien qui les obligent à ouvrir une porte après 90 minutes que l'avion ne soit pas en route ou ne bouge pas disons . Elle a sut cela car c, est arrivée à une de ses amies. Il y avait eu une urgence médicale et tous les passagers avaient été obliger de rester dans l'avion, sur une piste sans qu'une porte soit ouvert pour faire un changement d, air.L'hotesse lui aurait dit que tant que personne ne fait la preuve ( papier), souvent ils n, osent pas ré-ouvrir les portes à cause .... En avez-vous entendu parler. Merci

Bonjour à toutes et à tous,

Pour commencer un grand merci à tout le monde, ce forum est une mine d'informations précieuses pour l'organisation de mes voyages... Cette année c'est NY et je me suis bien inspirée de vos idées et endroits incontournables :)

Je me permets de commencer une discussion pour connaitre votre avis sur mon ébauche d'itinéraire de 9 jours, en couple et en mai....j'ai trop hate.

Ø Arrivé le Jeudi 5 mai :

Arrivée 12h25 (JFK)

Hotel in Manhattan Soho, 54 Watts St, NY 10013

- 5ème avenue : Macy's et Abercrombie. M&M’s Store, Apple Store

- Broadway

- Times square

(Pour un resto sur Times Square chez Ellen Stardust, ou encore le Bubba Gump)

Ø Vendredi 6 mai :

- 9h30 = Statut de la liberté et Ellis Island (3h30)

- le Financial District: Wall Street, le chantier du World Trade Center

(Visiter le New York Stock exchange, le Federal Hall)

- Shopping juste en face, chez Century 21

Ø Samedi 7 mai :

- Au matin, chinage aux puces de "Hell's Kitchen Flea Market": 39th (Entre 9th et 10th Av.), metro A, C, E 42st

- Ballade dans Soho

- Ballade dans Little Italy, du moins ce qu'il en reste (Mulberry Street)

- Chinatown (Canal Street) + Marché de Chinatown

- Quartier juif d'Orchad Street

- Nolita

Attention, passage obligé à Magnolia Bakery pour les célèbres cup cakes de Sex and the City

- Greenwich

Dimanche 8 mai :

- 10h = Messe Gospel Harlem (1h30)

- Brunch Harlem

- Ballade dans Harlem : (stores d’art et Apollo Theater Marcus Garvey Park; 121th, 122nd, 125th / maisons Brownstones / Historic district / Appolo theatre (ray charles) / Teresa hotel / Colombia University / Passer par Morning side park sur le chemin de st john’s divine)

- 19h : croisière New York city Harbor lights au crépuscule

Cruise departs from Pier 83, West 42nd Street and 12th Avenue

Ø Lundi 9 mai :

Journée "Midtown East"

- ONU (12$, 40 mns de visite en français) Téléphoner avant pour heure visite français

- Chrysler Building + Citycorp.B+ "Lipstick"

- Grand Central Terminal (cheesecake chez junior)

- Visite du MOMA (a priori, pour des non-spécialistes et amoureux de l'art comme nous, 1 à 2 H suffisent)

Ø Mardi 10 mai :

- Empire States Building

- Central Park (calèche / barque) Sud est mieux

Ø Mercredi 11 mai :

Journée "Upper east+west side"

- Visite Guggenheim

- Façade du MET

- Traversée de Central Park pour la visite du Musée d'Histoire Naturelle

- Rockefeller Center puis Top of the rock pour voir NY à la tombé de la nuit

Ø Jeudi 12 mai :

- Journée Brooklyn : le quartier artiste et branché de Williamsburg, le Brooklyn Museum et Prospect Park (l'équivalent de Central Park) (resto "The Sea"), Prospect parc, Ballade à Dumbo, Botanic Garden

- Ballade dans Brooklyn Heights (surtout pas manquer la superbe vue sur Manhattan depuis ''The Promenade''.) à Brooklyn en métro puis revenir à Manhattan par le pont ou plutôt l’inverse à voir...

- Au coucher du soleil, traversée du Pont de Brooklyn

- 20h45 Peter luger = no credit card 178 Broadway, Brooklyn, N.Y. 11211, Reservations: 718-387-7400

Ø Vendredi 13 mai :

- East Village et Lower East Side, (des endroits qui bougent shopping, arrêts gastronomiques et balade culturelle dans le creuset de l'immigration juive à New York)

- Après midi Jersey Garden

Ou

Journée Corney Island (plage et fête foraine)

Ø Samedi 14 mai :

Que faire ?

Départ 17h55 (JFK) terminal 7

Pouvez vous me dire si c'est logique, cohérent ou si je suis à coté de la plaque ou si je manque des trucs? Quelques questions supplémentaires : Je souhaiterais intégrer un vol en hélico mais ou le mettre? Je souhaiterais intégrer un match de baseball des Yankees et il y a des matchs à 7.05 le 10/12/11/13 (le 12 jai reservé chez Peter luger) quen pensez vous? Le dernier jour on a l'avion 17h55 à JFK que puis je faire avec mes bagages ou un truc que j'ai manqué?

Désolée de vous poser toutes ces questions mais meme avec un plan sous le nez pour faire mon itinéraire je doute ....

Un grand merci et une trés bonne journée ps: j'attends vos retours avec impatience :)

Bonsoir

C'est décidé : se sera New York fin septembre / début Octobre 2011 pour 9 jours "pleins" . Pour le vol : j'ai choisi ICELANDAIR, avec une escale à Reykjavik, et peut-être un stop dans cette ville : ben oui ! tant qu'on y est, d'autant que c'est permis.

Pour l'hôtel : comme je souhaite être au calme et dans un peu de confort , j'ai pensé loger au Hampton Inn Suites à Staten Island : chambres toutes équipées avec petit déjeuner compris et navette gratuite depuis JFK. Les aller-retour en ferry ne me posent pas de problèmes et, cependant si je compte m'attarder un peu à Time Square sur un soir, est-ce que je peux rentrer à Staten facilement ? Pas de soucis pour une femme seule ou faut-t-il que je me loue un escort boy ?

Deuxième point : il semble que le dimanche, pour les ferries, c'est plutôt calme. Alors je souhaiterais faire la chose suivante : me rendre tranquillement à Historic Ritchmond. Est-que quelqu'un a déjà visité cet endroit ? Est-ce que çà vaut le détour ?

Merci de vos avis

Bonjour à tous !

Je pars à New York au moi de juin. La question des billets d'avion se pose... Quelqu'un a-t-il fait récemment les vols Paris-Reykjavik puis Reykjavik-New York avec la compagnie Cronus Airlines? Ou du moins, quelqu'un a-t-il un av Il me semble qu'elle s'appelle maintenant Aegean Cronus Airline en fait. C'est une compagnie grecque. J'aimerais savoir si elle est sûre, le confort, l'état actuel des avions. Parce que ça me semble assez surprenant d'aller à New York avec une compagnie grecque (je n'ai rien contre les grecs - mon père est grec).

Merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour,

J'ai déjà discuté sur ce sujet ICI mais je suis tellement désespéré que je lance un topic dédié.

Pour récapituler, je veux louer une Mustang convertible à Las Vegas du 9 au 20 juin 2011.

Chez Hertz, qui propose la Fun collection, la Mustang cab' à disparu du jour au lendemain (il y à quelque mois) et est soudainement réapparue mais SOLD OUT il y a quelques semaines.

Aujourd'hui, je suis dans l'impasse, je ne sais pas chez qui me diriger 😕. J'ai bien pensé à prendre la catégorie "Mustang convertible ou similaire" chez HERTZ, AVIS ou autres mais je ne suis sur de rien...

J'ai envoyé des mails chez des spécialistes tels que budgetbeverlyhills.com et bhrentacar mais les tarifs sont 😮 et hors assurances. De plus, je n'ai toujours pas de réponses 😠.

Avez vous déjà loué une Mustang Convertible (modèles après 2005, peut importe la finition) à Las Vegas ou savez vous où en trouver une?

Je précise tout de même que les Mustang et les autres Fun cars sont (presque) TOUTES devenues indisponibles en même temps et ce, dans un paquet d'agences (j'en ai éssayé tellement... PHX, LA, SF, LV, MIA, JFK, etc...) donc j'y crois moyennement...

PS: Je ne peux pas déplacer mon voyage et inutile de me dire que ça sert à rien (ou autre) d'avoir une telle voiture 😉. C'est ma seule "folie" du voyage (excepté le voyage lui-même 😎) donc hein!

Toute info ou aide sera la bienvenue. Surtout sur le fait d'avoir pu choisir à tous les coups sur le parking entre Sebring et Mustang 🙂.

En espérant ne pas être le seul dans ce cas (je ne crois pas 😊). Merci!

A+

Guillaume.

Bonjour à toute la communauté,

Après avoir fait une assez longue recherche dans le forum je n'ai pas trouvé de réponses aux questions que je me pose ou alors les topics traitants de ce sujet sont trop vieux pour être encore pertinent. Néanmoins si ce sujet a été abordé à mon insu, je vous remercie de me rediriger vers le topic adéquat.

Je souhaite cet été faire un voyage France (Nantes)- Amérique du Nord-Est ( Canada- New York- Boston- Washington) et je n'ai aucune exigence concernant mon vol, ni en terme de date ni en terme de lieu de départ ou d'arrivée. Mon idée est de construire mon voyage en fonction de mon vol : date et lieu.

J'aimerai donc avoir votre avis, quelle est la meilleure solution pour acheter le billet le moins cher possible sachant que je dispose d'une grande FLEXIBILITE. 1/Faut-il acheter le billet longtemps en avance, c'est-à-dire maintenant en comparant les offres les moins chers? 2/L'achat de billet "dernière minute" à prix réduit est-elle une vraie solution? Comment s'y prendre pour en profiter? 3/Existe-t-il des compagnies low-cost ou des destinations low-cost sur un vol transatlantique? Je suis conscient que des compagnies comme Air Transat ou la compagnie islandaise offre des charters low-cost. Y-en-a-t-il d'autres? 4/Faut-il privilégier des petits aéroports d'arrivée? Un vol arrivant à JFK à NY coutera t-il forcément plus cher qu'un vol arrivant dans un petit aéroport? 5/Quel est le prix minimum en dessous duquel je ne pourrais pas trouver de vol transatlantique?

Merci beaucoup pour votre aide!

David

Bonjour à tous, je commence une nouvelle discussion car l'ancienne est visiblement close.

Je viens de réserver un retour de NY en Club World sur BA, compagnie que je n'ai prise sur un LC, pour essayer car j'en entends souvent du bien. Quel étonnement en voyant qu'on me demande 70€ pour choisir mon siège ! Pas très classe vu le prix du billet.

Bonjour à tous,

Ma compagne est moi partons en voyage de noce aux Etats-Unis. L'objectif, l'Ouest américain, mais en se retrouvant d'abord un peu à New York, ville que je connais très bien. Si je viens vers vous aujourd'hui, c'est pour notre parcours dans l'Ouest. Nous avons beaucoup d'envies mais avons bien conscience qu'il nous manquera du temps... Nous avons donc besoin de votre avis d'expert sur ce premier jet d'itinéraire pour savoir là où l'on reste trop longtemps, là où on ne séjournera pas assez, là où n'a même pas pensé aller et commencer à rassembler des conseils pratiques sur les hébergements (ceux qui faut réserver d'avance, ceux qui peuvent attendre... Là où il faut se loger directement sur le lieu de la visite, ou un peu plus loin, etc). Et toutes les choses qui me viendront au fur et à mesure de vos avis, nombreux, je l'espère.

21/09 : Arrivée à JFK à 15h50. Première soirée new-yorkaise. 22/09 : Première journée new-yorkaise 23/09 : Deuxième journée new-yorkaise 24/09 : Troisième journée new-yorkaise 25/09 : Quatrième journée new-yorkaise. Décollage pour Phoenix à 18h40, arrivée 21h31. Nuit à Phoenix (aéroport ? centre-ville ?) 26/09 : Ballade dans Phoenix puis location de voiture et départ pour le Grand Canyon. Nuit à proximité du Grand Canyon (sur place ? à proximité ?). 28/09 : Grand Canyon « à la fraiche » puis départ pour Page. Nuit à Page. 29/09 : Journée sur Lake Powell. Nuit à Page. 30/09 : Départ pour Monument Valley et nuit sur place (peu de route, à voir si d’autres activités à Page avant départ dans l’après-midi pour MV ?). (Hébergement The View, c’est cher, il reste déjà plus beaucoup de place. Ca vaut vraiment le coupe ?) 01/10 : Départ pour Moab. Arches ou Canyon lands. Nuit à Moab. 02/10 : Arches ou canyon lands. Nuit à Moab. 03/10 : Départ pour une longue route jusqu’à Bryce Canyon. Nuit à Bryce Canyon (toujours pareil : sur place ? à proximité ? Surtout qu’on reste 2 nuits) 04/10 : Journée à Bryce et nuit sur place. 05/10 : Départ pour une longue route vers Las Vegas. Nuit à Vegas. (On n'a vraiment pas envie d'y reste plus...) 06/10 : Départ pour une journée de route jusqu’à Mammoth Lakes en passant par Death Valley. Nuit à Mammoth Lakes. 07/10 : Départ pour Yosemite. Nuit à Yosemite. 08/10 : Départ pour San Francisco. Rendre la voiture. Nuit à San Francisco. 09/10 : Première journée à San Francisco. 10/10 : Deuxième journée à San Francisco. 11/10 : Décollage de SF à 15h30 pour Paris, arrivée en France le lendemain.

Merci ! Faites nous rêver... et déchanter :)

Bonjour,

Deux questions aux membres du programme Executive Club de BA. Sur le site France de BA, je lis que le nombre de points requis pour accéder au niveau Silver est de 400 points. Or, sur le site UK, US et Hong Kong, je lis que le nombre de points est de 600. Est-ce une mise à jour non effectuée sur le site France ou une particularité pour les membres résidents en France?

Le nombre de points pour un trajet Londres-New York de 180 points en First est-il pour un aller simple ou un aller retour?

Merci pour vos réponses.

Bonjour à tous,

Help ! je viens de me rendre compte que la photo de mon passeport Delphine est un peu craquelé en bas à gauche, la photo commence à se décoller. Je dois aller aux USA dans deux semaines (1ère fois) et pas le temps de faire le biométrique. Ce voyage me coûte un bras et j'ai peur de ne pas embarquer ou de me faire recaler à l'immigration. Y a t il des personnes qui ce sont fait refouler pour cette raison ? Merci pour votre aide car je flippe complètement !

Bonjour, je vise un vol Paris-La Paz avec au retour un "transit" par Miami avec changement d'avion. D'après le plan de vol il y aurait 1 h50 d'escale : est-ce suffisant pour récupérer, réenregistrer les bagages (comme j'ai pu le lire, on ne peut les enregistrer directement de La Paz pour Paris), passer les différents controles et formalités, etc. Merci pour vos réponses ou vécus, Hubert

Bonjour

Je viens d'acheter un Vol AIR FRANCE AR Madrid - Las Vegas en classe Premium Voyageur (classe de reservation A) et je voulais savoir si en utilisant mes miles flying Blue je pouvais acheter un surclassement en Affaires?

Merci

Bonjour à tous nous aimerions avoir des conseils pour un voyage de 10 jours en Californie. Nous aimerions avoir un itinéraire à suivre pour que notre voyage nous coute le moins cher possible. Nous demeurons à Montréal donc nous avons pensé prendre l'avion de burlington dans le maine pour sauver sur les billets d'avions.

Devons nous être à l'aéroport à Los angeles ou ailleurs ? Ya t-il de bonne auberge jeunesse ? Devons nous louer une voiture ou on peut en faire pas mal en bus ? Quel est le meilleur itinéraire à suivre ?

Merci de votre aide

Carl et mel

Bonjour,

J'ai fait une petite recherche mais je n'ai pas trouvé de résultats très clairs sur mon souci du jour :). J'ai acheté un billet sur Opodo et je n'avais pas vu un détail important dans l'escale, le changement d'aéroport. J'ai déjà eu des escales mais jamais de changement d'aéroport et les informations trouvées sont contradictoires.

Je pars de paris le 8 janvier avec Continental Airlines pour arriver à Newark à 12h30, puis décollage de JFK à 17h30 avec Air Canada soit 5h. ça me parait jouable mais il ne faut pas trop trainer.

1) Est-ce que les bagages sont transférés automatiquement ? Ou dois-je récupérer les valises à Newark puis les enregistrer de nouveau à JFK (et donc repasser la douane).

2) Est-ce qu'il y a des navettes prévues par les compagnies ou le passager doit se débrouiller seul ? Si oui, quel est le moyen le + simple/moins risqué et le moins cher ? Le métro me parait un peu galère on ne sait jamais une panne.. (trop habitué aux pannes du métro parisien...)

3) Combien de temps pour le trajet ? J'ai lu 1h30 en taxi entre les 2.

Merci pour vos conseils avisés

Bonjour a tous,

Je suis desole je n ai pas le temps de vous faire un recit tres detaille neanmoins je compte tout de meme vous faire partager ma derniere experience avec British Airways ...

Vol : Nice ( NCE ) - Londres ( LHR ) Classe : Club Europe ( Business class ) Appareil : A320

Rien d extraordinaire sur ce vol je ne m attarderais donc pas.. 2 minis sandwichs servis avec un dessert infecte Champagne a volonte... Vol complet et personnel un peu deborde. Les sieges en cuir restent neanmois tres confortable. Configuration 2 et 2. Vol parfaitement a l heure, arrivee en fin d apres midi a LHR au terminal 5.

Nuit au sofitel de Londres Heathrow.

Vol : LHR - New York ( JFK ) Classe : First Appareil : B747-400

Levé a 7h30 pour profiter pleinement du salon First a LHR. Le terminal 5 est assez chaotique. Des agents a l entree filtrent les personnes afin de limiter la masse dans le hall. Ces derniers m annoncent que je ne peux rentrer maintenant mon vol etant dans plus de 3 heures. Ils me conseillent d attendre a l etage du bas, dans le hall des arrivees... Je leur explique que je prefererais attendre au salon mais rien n y fait... Il faut l intervention d un agent plus comprehensif pour me faire rentrer... Enregistrement tres rapide et efficace au check in first... Le fast track me permet d arriver rapidement au concorde lounge.. Tres beau salon mais il ne vaut a mon gout pas le salon premiere d air france ou le first class terminal de Lufthansa... Petit dejeuner continental au dining room, excellent .. Bar a la carte avec du champagne d excellente qualite.. Je regrette neanmois qu il n y ait pas de buffet. Vers 10h45 je me dirige vers la porte d embarquement. Les passagers Business et First ont un comptoir dedié...Arrivee dans l avion et la surprise ... La toute nouvelle First Class de British Airways... Les photos plus bas parlent d elles meme .. Siege tres confortable, ambiance interieur moderne et agreable... Service excellent avec un personnel au petit soin pour les 14 passagers de la cabine...L aperitif est servi avant et apres le decollage le repas commencant seulement vers 13h... Ce dernier fut d ailleurs assez decevant comme souvent chez BA ...Rien d extraordianaire, je prefere meme la french touch d air france niveau repas :) L'afternoon tea est servi 2 heures avant l atterissage avec une selection de sucrés et de salés...

Les +

- Le nouveau design interieur - Le nouveau siege - Le service

Les -

- les repas - la selection audiovisuel

Voila les commentaires et les questions sont les bienvenues!!! N hesitez pas :)

Les deux premieres photos concernent les NCE-LHR, les deux suivantes, le sofitel a LHR et le reste le LHR-JFK

Bonsoir,

je réalise en avril 2011 un voyage à New York avec DELTA au départ de Francfort. J’aurais aimé avoir quelques informations sur le type d'appareil, et avoir quelques impressions de personne qui ont déjà effectué ce trajet avec delta😛.

Merci d'avance.

Bonjour,

Nous avons pris un billet Nice/NYC pour avril 2011, sur British Airways. Le voyage comporte en fait 2 vols, avec une escale à Londres (Heathrow).

Or je m'aperçois que nous avons seulement 1h30 entre l'heure d'arrivée prévue à Londres, et l'heure de départ prévue pour JFK. Cela me semble un peu serré. Mais je me rassure en me disant qu'après tout j'ai acheté à B.A. un billet Nice/NYC, et que ça devrait bien se passer vu qu'on reste sur la même compagnie.

Quelqu'un de vous a-t-il déjà eu ce genre de vol, avec escale au timing un peu court mais entièrement réalisé sur la même compagnie ?

Merci d'avance pour vos avis

A+

Un rapide calcul de la valeur de votre clientèle pour Air France :

Si vous avez été platinum pendant 10 ans, vous avez probablement dépensé pendant cette période au moins 300 000 euros. La marge d’exploitation d’AF étant de 10%, la contribution à son bénéfice est de 30 000 euros. D’autre part, estimons que votre clientèle permet à AF de diluer ses couts fixes à hauteur de 15 000 euros.

Votre clientèle vaut donc 45 000 euros de résultat, miles compris.

En échange de cette contribution et de votre fidélité, voici les avantages perdus ( !) :

- Plus d’accès au loundge quelque soit la compagnie aérienne (avantage Royal Wings)

- Zero upgrade en 4 ans (en moyenne 1 sur 3 avec Fréquence Plus rouge et Royal Wings)

- 28 AR payants CDG-JFK nécessaire pour un gratuit au lieu de 7 auparavant

- Suppression d’accès aux billets prime en première (ou pour ainsi dire vu le barème).

Je ne considère pas que Platinum à vie soit un avantage puisque avec 10 ans de Platinum ou équivalent, et 430 000 miles qualifiant au compteur en fin d’année, FB me trouve toujours de bonnes raisons pour ne pas le mettre en place.

Mais pour quelle raison acceptons-nous une pareille gestion de notre fidélité ? Surement par confort : si vous êtes à Paris c’est bien pratique de voyager avec AF, le service n’est pas mal et c’est un peu la galère de changer de programme.

Pour ma part, j’ai donne a FB jusqu’au 31 décembre pour me donner une bonne raison de rester. Si, comme c’est probable, rien ne change je pars pour M&M qui accepte le status match.

bonjour je ne sais pas si je post au bon endroit...désolé au cas où.;-) je voudrai visiter new york avec mon bébé de 2 ans pour le mois de mai 2011 qu'en pensez vous? est il possible de trouver facilement une nurse pour quelques heures dans la semaine si vous avez des adresse je suis preneuse....pour tout ce qui pourrai m'aider merci 😉

Bonjour je dois partir à toronto en septembre 2011 et j'ai trouvé des billets pas chers (en classe eco bien sur) avec jet airways. Est-ce que cette compagnie est fiable et sans surprises à tous niveaux car le prix est vraiment très attractif. Merci à tous pour vos réponses

Mauvaise expérience en août avec Air France et son A380 Paris-Johannesbourg. Au départ, piètre organisation à l'embarquement et belle cohue (500 passagers se précipitant ensemble...). 45 minutes de retard. Dîner servi entre 1 et 2 h du matin (quelle idée !). De nombreux passagers s'endorment en laissant leur écran brillamment allumé. Merci pour les autres. P.déj. servi très tardivement, au moment de la descente sur Johannesbourg et avec moins de 15 minutes pour l'avaler. Personnel de cabine nul. Au retour, nouveau retard, et surtout, une annonce : aucune boisson chaude servie pendant toute la durée du vol. Sympa. Merci AF et l'A380 ! Bref, déception sur toute la... ligne. Désormais, bye bye Air France. Vous n'êtes pas les seuls sur le marché, loin de là.

Bonjour à tous, je voulais savoir s'il était possible pour un membre ivory d'avoir accès au salon affaire d'air france du terminal 2E en payant l'accès soit en euros, soit avec ses miles ? Sur le site, rien de marquer pour les membres ivory. Merci

Bonjour, Nous partons fin octobre visiter NYC, notre vol arrive à Newmark, nous sommes une famille de 5 personnes(2 adultes+3 enfants de 10,13 et 15 ans)et bien sûr qq bagages...nous arrivons en soirée(18h).J'ai bien vu qu'on pouvait rejoindre Manhattan avec le Air train jusqu'à Penn station mais il nous faudra ensuite prendre soit un bus soit le metro...nous logeons sur la 43 ieme vers Times square.Ma question est la suivante:les taxi acceptent-ils 5 personnes+ bagages car pour nous cela serait sans doute+ intéressant?Combien faut-il compter pour ce trajet en taxi?et en temps à l'heure où nous arrivons, n'est-ce pas l'heure de pointe? Merci à tous ceux qui sauront m'éclairer....😕 Florence.

Je suis à la recherche d'un billet pour new york (vol sec) pour avril-mai 2011. Les prix ne bougent pas (650€) depuis juillet 2010. Est ce que vous pensez qu'il faut attendre en esperant que cela baisse ou bien l'acheter aujourd'hui ?

bonjour à tous voila je pars en octobre à New York pour 3 jours et demi et je voulais savoir si mon programme prevu était convenable et avoir quelque conseille sur celui ci

JOUR 1 ( vendredi 22 octobre)

- statue de la liberté - battery park - ground zero ( le memorial tribute WTC visitor center et la caserne des pompiers) - century 21 - chinatown - little italy - le soir empire state builiding

JOUR 2 ( samedi 23 octobre)

- chelsea - greenwich village - soho - un peu brooklyn - retour au coucher du soleil a pied sur le brooklyn bridge

JOUR 3 ( dimanche 24 octobre)

- midtown - broadway - times square - aprés midi a central park - fao shwarz - soirée sur times square - montée au rockfeler center

JOUR 4 ( 25 octobre)

- harlem le matin - l' aprés midi je ne sais pas encore car notre avion est à 23H30 (JFK) donc je pensais faire du shopping l'aprés midi mais je ne sais pas trop où

voila j'attend vos conseils pour savoir si ce programme est possible et si je n'ai rien oublié d'indispensable pour ce premier voyage à new york qui est une surprise pour mon cheri. Petite precision mon hotel se situe a secaucus dans le new jersey