Results for "Serena+et+restaurant+|+4+>+127"
2735 results found.
Visite du bateau de croisière Costa Fortuna English translation pending
pour continuer l'excellent d'ALCATI
l'extérieur et les ponts
l'extérieur et les ponts
Bateau Costa Neo Romantica English translation pending
bonjour
je fais une croisière sur le neo romantica le 13/09/15 et j'aimerais avoir des avis sur ce bateau
merci
Retour du Sol Cayo Largo (du 23 au 30 avril 2009) English translation pending
Séjour du 23 au 30 avril 09
Finalement j'ai bien aimé Cayo Largo et j'ai trouvé l'endroit très très beau ! Je savais à quoi m'attendre m'étant bien renseigné avant de partir J'ai trouvé que c'était un endroit plus petit et plus personnel que les endroits que je vais habituellement (playa pesquero, bahia principe, grand palladium) et je dois avouer que j'ai très apprécié, ça faisait changement et on avait plus 'la paix' ! La plage est très belle mais nous avons eu le drapeau rouge 6 jours sur 7 Je suis donc allée aux plages Paraiso et Serena que j'ai trouvées supers !!! Mais je crois que j'aime mieux avoir une plage un peu moins belle et l'avoir directement sur le site que de faire 20 minutes de train ... Le detour vallait le coup, mais à tous les jours .... C'est une question de gout ! Je le savais en partant qu'il y avait des possibilités de plage absente !!
Le buffet était correct et je suis allée à un des 2 resto a la carte, celui de la plage et il était aussi correct. Cuba c'est Cuba ! Tout ce que j'ai mangé ou presque était bon !Les pâtes, le poisson, les fruits sauf les bananes qui etait louches !!Très bon jus de fruit le matin ! Je ne suis pas particulierement difficile mais j'ai eu la malchance d'être malade les 4 derniers jours de mon voyage et la diete était restreinte ... Rien à voir directement avec la qualité des repas de l'hotel !
Ma chambre était belle mais située en face de la piscine qui selon moi est un endroit trop bruyant ! Mais il faut dire que j'ai passée plus de temps que normal dans ma chambre ...
Très bon service, le personnel super attentionné, j'allais toujours voir la meme serveuse au buffet le matin et le soir et elle me gardait ma table !! rien à dire de ce côté !!
Finalement j'ai vu Cayo Largo et je suis bien contente de l'avoir fait c'est un endroit paradisiaque à voir mais je ne penses pas avoir eu la 'cayolargo mania' J'ai eu une mauvaise expérience au niveau de la santé mais qui n'a rien a voir avec l'endroit ! Si vous avec des questions ne vous genez pas !!!
Kathleen
Finalement j'ai bien aimé Cayo Largo et j'ai trouvé l'endroit très très beau ! Je savais à quoi m'attendre m'étant bien renseigné avant de partir J'ai trouvé que c'était un endroit plus petit et plus personnel que les endroits que je vais habituellement (playa pesquero, bahia principe, grand palladium) et je dois avouer que j'ai très apprécié, ça faisait changement et on avait plus 'la paix' ! La plage est très belle mais nous avons eu le drapeau rouge 6 jours sur 7 Je suis donc allée aux plages Paraiso et Serena que j'ai trouvées supers !!! Mais je crois que j'aime mieux avoir une plage un peu moins belle et l'avoir directement sur le site que de faire 20 minutes de train ... Le detour vallait le coup, mais à tous les jours .... C'est une question de gout ! Je le savais en partant qu'il y avait des possibilités de plage absente !!
Le buffet était correct et je suis allée à un des 2 resto a la carte, celui de la plage et il était aussi correct. Cuba c'est Cuba ! Tout ce que j'ai mangé ou presque était bon !Les pâtes, le poisson, les fruits sauf les bananes qui etait louches !!Très bon jus de fruit le matin ! Je ne suis pas particulierement difficile mais j'ai eu la malchance d'être malade les 4 derniers jours de mon voyage et la diete était restreinte ... Rien à voir directement avec la qualité des repas de l'hotel !
Ma chambre était belle mais située en face de la piscine qui selon moi est un endroit trop bruyant ! Mais il faut dire que j'ai passée plus de temps que normal dans ma chambre ...
Très bon service, le personnel super attentionné, j'allais toujours voir la meme serveuse au buffet le matin et le soir et elle me gardait ma table !! rien à dire de ce côté !!
Finalement j'ai vu Cayo Largo et je suis bien contente de l'avoir fait c'est un endroit paradisiaque à voir mais je ne penses pas avoir eu la 'cayolargo mania' J'ai eu une mauvaise expérience au niveau de la santé mais qui n'a rien a voir avec l'endroit ! Si vous avec des questions ne vous genez pas !!!
Kathleen
Croisière avec trois enfants en Méditerranée English translation pending
bonjour
nous aimerions faire une croisiere en mediterranee avec trois enfants:18, 8 et 3 ans;sommes nous obliges de prendre 2 cabines dont 1 au tarif single? avez vous d'autres possibilites ou combines et sur quelles compagnie.
etes vous confrontez au meme probleme des voyage a 5 personnes.
Merci pour vos conseils et vos reponses.A bientot
Programmation Costa 2012-2013 en ligne! English translation pending
Les itinéraires 2012-2013 sont en ligne sur le site Costa (automne hiver)
Pour info :
Amérique du Sud : 5 navires Fascinosa, Favolosa, Fortuna, Magica et Serena Caraïbes : Méditerranéa (itinéraire de l'Atlantica actuel) Antilles : Luminosa (Perles des Antilles) Mediterranée : Classica et Pacifica (itinéraire de 7 jours) Mer Rouge : le Voyager reprend sa place Asie : Victoria Dubai : Atlantica (Mille et une nuits) jusqu'au 12 avril 2013 date à laquelle il partira vers l'Asie (Singapour) Le NéoRomantica sera sur le retour de l'Australie et le Déliziosa partira pour son tour du Monde le 7 janvier 2013
Bonnes croisières
Pour info :
Amérique du Sud : 5 navires Fascinosa, Favolosa, Fortuna, Magica et Serena Caraïbes : Méditerranéa (itinéraire de l'Atlantica actuel) Antilles : Luminosa (Perles des Antilles) Mediterranée : Classica et Pacifica (itinéraire de 7 jours) Mer Rouge : le Voyager reprend sa place Asie : Victoria Dubai : Atlantica (Mille et une nuits) jusqu'au 12 avril 2013 date à laquelle il partira vers l'Asie (Singapour) Le NéoRomantica sera sur le retour de l'Australie et le Déliziosa partira pour son tour du Monde le 7 janvier 2013
Bonnes croisières
"Happy Hour" sur les croisières Costa de courte durée? English translation pending
Bonjour à tous ,
J'aimerai savoir si les "Happy hour" sont toujours d'actualités chez Costa et même sur des croisières de courte durée (Grandes routes maritimes 5 jours).
Merci
J'aimerai savoir si les "Happy hour" sont toujours d'actualités chez Costa et même sur des croisières de courte durée (Grandes routes maritimes 5 jours).
Merci
Faire Équateur-Pérou-Bolivie-Chili en trois mois sans trop se presser: possible? English translation pending
Bonjour,
Nous préparons actuellement un tour du monde qui devrait débuter en juin (2010 !).
Après avoir fait de nombreuses recherches et avoir contacté les diverses agences proposant des billets tour du monde, le gros de l'itinéraire est maintenant bouclé.
Oui mais voilà, il faut définir des dates pour chaque vol... et c'est là que ça se gâte ;)
Nous avons fait une liste des lieux que nous souhaiterions visiter mais c'est assez dur de se faire une idée sur le temps que cela peut prendre.
Je suis sûr que cet itinéraire et son estimation ont déjà donné lieu à des discussions sur ce forum mais après plusieurs recherches, je m'abandonne à la facilité pour demander directement ....
A votre avis, pour faire en Equateur : Quito-Machalilla & Isla de la Plata puis au Pérou : Huaraz-Cuzco-MacchuPicchu-Colca puis en Bolivie : Titicaca-Coroico-Sarama puis au premier passage au Chili : Putre-Lauca-Salar de Surire, puis de retour en Bolivie : Potosi-Uyuni-Laguna Verde & Licancabour, et enfin au deuxième passage au Chili : Atacama-Pan Azucar-La Serena-Santiago
et tout ça sans avion.... 3 mois sont-ils suffisants ? (en sachant qu'on a pas envie de se presser mais plutôt de découvrir les gens, les lieux, la gastronomie, etc)... (NDR: waou en l'écrivant, ça me parait vraiment court !!)
Merci d'avance de votre aide.
A votre avis, pour faire en Equateur : Quito-Machalilla & Isla de la Plata puis au Pérou : Huaraz-Cuzco-MacchuPicchu-Colca puis en Bolivie : Titicaca-Coroico-Sarama puis au premier passage au Chili : Putre-Lauca-Salar de Surire, puis de retour en Bolivie : Potosi-Uyuni-Laguna Verde & Licancabour, et enfin au deuxième passage au Chili : Atacama-Pan Azucar-La Serena-Santiago
et tout ça sans avion.... 3 mois sont-ils suffisants ? (en sachant qu'on a pas envie de se presser mais plutôt de découvrir les gens, les lieux, la gastronomie, etc)... (NDR: waou en l'écrivant, ça me parait vraiment court !!)
Merci d'avance de votre aide.
Séjour à l'île Maurice (17 jours) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en couple pour l'île Maurice du 15/06 au 02/07 (17 jours et 16 nuits sur place).
Jusqu'à présent, nous avons juste réservé le vol. On souhaiterait faire un circuit autour de l'île et avec escale également dans les terres. Nous sommes assez attachés à ce qui est écotourisme et nous recherchons donc des logements qui correspondent à cela. Avez-vous de bonnes adresses? J'ai recherché un peu sur internet mais je ne trouve rien de bien probant ...
J'ai lu à de multiples reprises qu'il était assez simple de se déplacer donc nous privilégierons le bus et les taxis. Connaissez-vous des personnes conduisant les touristes et dignes de confiance pour se déplacer sur l'île?
Vu que nous restons assez longtemps sur l'île, on prévoit d'aller passer 3 ou 4 nuits sur Rodrigues. Est-ce suffisant selon vous ? Devons-nous réserver le vol à l'avance ? Ou pas besoin? Sur internet, j'ai trouvé des vols A/R à 200€ par personne.
Etant fana de plongées, pouvez-vous me conseiller des centres de plongée à la fois sur Maurice et sur Rodrigues ?
Merci d'avance.
Bien à vous, Colin
Nous partons en couple pour l'île Maurice du 15/06 au 02/07 (17 jours et 16 nuits sur place).
Jusqu'à présent, nous avons juste réservé le vol. On souhaiterait faire un circuit autour de l'île et avec escale également dans les terres. Nous sommes assez attachés à ce qui est écotourisme et nous recherchons donc des logements qui correspondent à cela. Avez-vous de bonnes adresses? J'ai recherché un peu sur internet mais je ne trouve rien de bien probant ...
J'ai lu à de multiples reprises qu'il était assez simple de se déplacer donc nous privilégierons le bus et les taxis. Connaissez-vous des personnes conduisant les touristes et dignes de confiance pour se déplacer sur l'île?
Vu que nous restons assez longtemps sur l'île, on prévoit d'aller passer 3 ou 4 nuits sur Rodrigues. Est-ce suffisant selon vous ? Devons-nous réserver le vol à l'avance ? Ou pas besoin? Sur internet, j'ai trouvé des vols A/R à 200€ par personne.
Etant fana de plongées, pouvez-vous me conseiller des centres de plongée à la fois sur Maurice et sur Rodrigues ?
Merci d'avance.
Bien à vous, Colin
Rodrigues en décembre-janvier: réservation obligatoire? English translation pending
Bonjour
On envisage un séjour à Rodrigues pour 2 ou trois semaines à partir du 20 décembre environ. On n'a pas un gros budget, et d'expérience je sais que les hébergements les plus sympas niveau rapport qualité-prix se trouvent sur place, mais j'ai un peu peur, partant en "haute" saison vers une destination où il n'y a pas énormément d'hébergements, de me retrouver à dormir sur la plage 🤪!
Qu'en pensez-vous? Est-il déraisonnable de ne pas réserver?
Merci pour toute info!
On envisage un séjour à Rodrigues pour 2 ou trois semaines à partir du 20 décembre environ. On n'a pas un gros budget, et d'expérience je sais que les hébergements les plus sympas niveau rapport qualité-prix se trouvent sur place, mais j'ai un peu peur, partant en "haute" saison vers une destination où il n'y a pas énormément d'hébergements, de me retrouver à dormir sur la plage 🤪!
Qu'en pensez-vous? Est-il déraisonnable de ne pas réserver?
Merci pour toute info!
Escale à Civitavecchia/Rome English translation pending
bonjour, mon escale est un dimanche arrivé à 7h départ à 18h
savez vous à peu près à quelle heure on débarquera du bateau à peu près (excursion libre)?
quel train avez vous pris ? heure ? aller et retour
avez vous eu le temps de visiter le colisée, arc de constantin, les forums romains, le capitole, le panthéon, la fontaine de trévi, et le vatican ?
merci des renseignements sur cette escale
savez vous à peu près à quelle heure on débarquera du bateau à peu près (excursion libre)?
quel train avez vous pris ? heure ? aller et retour
avez vous eu le temps de visiter le colisée, arc de constantin, les forums romains, le capitole, le panthéon, la fontaine de trévi, et le vatican ?
merci des renseignements sur cette escale
De retour de cinq semaines au Chili avec île de Pâques English translation pending
Voilà nous venons de rentrer de 7 semaines de vacances dont 5 semaines au Chili avec 5 jours à l'île de Pâques et un passage de 4 jours à Ushuaia.
Notre itinéraire était le suivant: 15 jours en Patagonie en juillet (extra 2 jours de neige et que du grand beau temps froid mais tellement agréable): Punta Arenas, Torres del Paine, Puerto Natales, Ushuaia, Puerto Williams (génial vraiment le bout du Monde).
Puis Santiago, La Serena, Chanaral et le sublime PAan de Azucar, San Pedro, Arica , Putre et parc Lauca, Antofagasta puis île de Pâques.
Nous avons loué deux voitures, pris des bus et quelques vols dont l'inoubliable Punta Arenas Puerto Williams dans un avion de 15 places à helices.
Si vous voulez des rensignements n'hésitez pas et le Chili c'est vraiment magnifique.
Enfin, depuis l'île de Pâques nous sommes allés pour 15 jours à Tahiti et les îles du vent si vous désirez renseignements....
Bon voyage.
Forfait de séjour à bord sur Costa Croisières English translation pending
Nous participons à la transat Santos/Venise du 19 mars prochain. Sur le catalogue Costa il est mentionné :
forfait de séjour à bord : 108 Euros/210 US$. Quand on calcule 210 US$ font actuellement 162 Euros.... énorme non !!!!
Mon agence se renseigne. Quelqu'un a-t-il des infos ?
Départ en croisière sur le MSC Fantasia le 22 octobre: documents reçus par mail English translation pending
Je viens de recevoir mes documents de voyage par mail!!! je trouve ce principe pas très commercial!!! est ce qu'on aura quand même le carnet de voyages à l'embarquement celui que l'on reçoit d'habitude par courrier??? et les étiquettes de bagage???
ANNIE
ANNIE
Croisière sur Costa ou Msc? English translation pending
Bonjour, 🙂
Je suis nouveau sur ce forum.
j'ai fait ma première croisière, en avril 2007, sur le Star Princess, dans les caraibes avec beaucoup d'appréhension car 2600 personnes sur un bateau, j'avais du mal imaginer et finalement....j'ai adoooré, alors du coup j'ai envie de renouveler l'experience et je prépare une nouvelle croisière pour le printemps prochain, en méditéranée orientale cette fois cie .Alors Costa ou MSC, quelles sont les principales différences? les deux ont l'air bien.
( Costa me semble plus prisée que MSC dans le forum . )Sans vouloir polémiquer, nos amis Italiens ont la réputation (vérifiée 😉 ) d'etre bruyants et indisciplinés est ce un probleme sur ces compagnies Italiennes ou peut on s'en accomoder.Nous avions une cabine intérieure sur le Star Princess, c'était tres bien mais la lumière du jour me manquait un peu, aussi, je serai bien tenté (soyons fous 😎 ) par une cabine exterieure avec balcon. La différence de prix est elle justifié par un meillieur service ou uniquement par la vue imprenable sur la mer.
Merci d'avance pour vos réponses.
Jean-Luc.
Croisière sur le Costa Victoria English translation pending
bonjour 😏
nous partons sur le costa victoria j' ai reservé une mini suite avec balcon nous sommes avec nos deux enfants si vous connaissez se bateau pouvez vous me dire si c'est un bon choix nous ferons notre 6 eme croisieres avec costa mais toujours sur des bateaux plus grands et plus neufs. merci verbatim
nous partons sur le costa victoria j' ai reservé une mini suite avec balcon nous sommes avec nos deux enfants si vous connaissez se bateau pouvez vous me dire si c'est un bon choix nous ferons notre 6 eme croisieres avec costa mais toujours sur des bateaux plus grands et plus neufs. merci verbatim
Quatre choix de destination au Chili? English translation pending
A vous qui connaisé le Chilie, si vous aviez 4 choix de destination sur places quel seraient ils? Pas forcément les sites les plus connus, plutôt vos deuxieme choix.
Merci a tous.
Plage de l'hôtel Sol Cayo Largo English translation pending
Bonjour,
j'aimerais avoir des nouvelles fraiches de l'état de la plage du sol cayo largo. Peut-être y a-t-il des personnes qui arrive de là? J'ai entendu dire que la plage n'était pas terrible... Je voulais réserver pour avril 2006, est-ce un bon choix en sachant que ma priorité est la plage? Je sais que le Pélicano, la plage est plus belle, mais je désire être au moins dans un 4 étoiles...
Si vous avez des photos récentes, ce serait aprécié 😎
Merci!
Si vous avez des photos récentes, ce serait aprécié 😎
Merci!
Safari en Tanzanie avec enfant de 6 ans English translation pending
Je pars en famille en tanzanie au mois de décembre, pourriez vous m'aider pour quelques renseignements. Je pars avec ma fille de 6 ans, est ce un bon âge pour faire un safari. En ce qui concerne le budget pour le safari comment font les agences au niveau des prix pour ce qui concerne les enfants. C'est tarif plein ou demi tarif ?
Quels itinéraires pouvez vous me conseiller justement avec ma fille ?
Merci à tous.
Quelques informations sur la croisière "7 capitales, 7 visions d'Europe" English translation pending
Bonjour,
De retour de cette croisière je souhaite vous faire part des quelques infos.
Douvres :
Nous avons pris le bus-navette qui nous a amené au centre de Douvres. Dans le TODAY, il était écrit que ce service était disponible jusqu'à 18H00…..
De retour de Canterburry, nous avons attendu, sans succès cette navette de 17h00 à 17h45.
A 17h45, nous avons décidé de revenir au bateau à Pied : 1/2 heure de Marche ……
En discutant avec d’autres croisiéristes, il semble que ce service ne fonctionne que jusque 17h00 (info trouvé dans un livre qu’avait un de ces croisiéristes).
Oslo :
Dans le TODAY, il était écrit que la sortie à pied du Port était dangereuse… et qu’il était très fortement conseillé de prendre les navettes payantes.
Après avoir observé l’endroit depuis les ponts supérieurs, nous avons décidé de partir à pied.
La sortie du Port se fait en 5 à 10 mn (parcours très calme, pour nous ce jour la, peut-être avons-nous eu de la chance !), ensuite, en prenant à droite à la sortie du port, il faut 5 à 10 mn pour atteindre un arrêt de bus de ville, ou alors le Bus « Hop On-Hop Off » qui vous attends.
L’endroit ou était amarré le bateau était proche de la rue : Filipstadveien.
Attention, je crois savoir que le bateau peut être amarré ailleurs…
Edimbourg :
Il est tout à fait possible de prendre le train pour aller à Edimbourg. A la sortie du pont d’accostage, prendre à gauche, puis les escaliers sur la droite (suivre les panneaux « Station ») le nom de la gare est « Dalmeny Rail Station ».
Après ¼ heure de montée glissante (Ecosse oblige), nous avons atteint la gare
Attention :
1. Le chemin est glissant et ca monte, en poussette, ca ne le fait pas.
2. Pas de Guichet, il faut prendre les tickets à la machine. La machine vous propose par défaut un ticket « off Peak », je ne vous le conseille pas, car alors le retour ne peut pas se faire quand vous le voulez et il faut (comme nous avons du le faire) prendre un ticket « complément … » après du contrôleur qui attends pour ca…..
J’espère que ces infos vous aurons été utiles.
Franck.
De retour de cette croisière je souhaite vous faire part des quelques infos.
Douvres :
Nous avons pris le bus-navette qui nous a amené au centre de Douvres. Dans le TODAY, il était écrit que ce service était disponible jusqu'à 18H00…..
De retour de Canterburry, nous avons attendu, sans succès cette navette de 17h00 à 17h45.
A 17h45, nous avons décidé de revenir au bateau à Pied : 1/2 heure de Marche ……
En discutant avec d’autres croisiéristes, il semble que ce service ne fonctionne que jusque 17h00 (info trouvé dans un livre qu’avait un de ces croisiéristes).
Oslo :
Dans le TODAY, il était écrit que la sortie à pied du Port était dangereuse… et qu’il était très fortement conseillé de prendre les navettes payantes.
Après avoir observé l’endroit depuis les ponts supérieurs, nous avons décidé de partir à pied.
La sortie du Port se fait en 5 à 10 mn (parcours très calme, pour nous ce jour la, peut-être avons-nous eu de la chance !), ensuite, en prenant à droite à la sortie du port, il faut 5 à 10 mn pour atteindre un arrêt de bus de ville, ou alors le Bus « Hop On-Hop Off » qui vous attends.
L’endroit ou était amarré le bateau était proche de la rue : Filipstadveien.
Attention, je crois savoir que le bateau peut être amarré ailleurs…
Edimbourg :
Il est tout à fait possible de prendre le train pour aller à Edimbourg. A la sortie du pont d’accostage, prendre à gauche, puis les escaliers sur la droite (suivre les panneaux « Station ») le nom de la gare est « Dalmeny Rail Station ».
Après ¼ heure de montée glissante (Ecosse oblige), nous avons atteint la gare
Attention :
1. Le chemin est glissant et ca monte, en poussette, ca ne le fait pas.
2. Pas de Guichet, il faut prendre les tickets à la machine. La machine vous propose par défaut un ticket « off Peak », je ne vous le conseille pas, car alors le retour ne peut pas se faire quand vous le voulez et il faut (comme nous avons du le faire) prendre un ticket « complément … » après du contrôleur qui attends pour ca…..
J’espère que ces infos vous aurons été utiles.
Franck.
Croisières: réflexions générales... English translation pending
Le post de Vince sur son retour du Sovereign m'avait inspiré une réponse, mais pour ne pas polluer son fil, je l'ai effacée et je la remets ici :
Hello Vince !
juste une ou deux remarques très générales, que m'inspirent tes propos
L'EXERCICE DE SECURITE
L'exercice de sécurité est obligatoire, certes, de par la réglementation internationale, mais il sert à une seule et unique chose, m'a dit un jour un commandant de bord, il sert à garantir la compagnie en cas de sinistre majeur (thème "on a fait tout ce qui était légalement obligatoire" 🤪 ). Ce commandant était perfectionniste et aurait voulu, m'a-t-il dit, qu'on fasse un jour un exercice d'abandon du navire complet, c'est à dire qu'il se termine quand l'intégralité des chaloupes, pleines des passagers, est à 200 m du bateau. Il était même d'accord pour éviter de faire cet exercice ailleurs que dans un port ou en tous cas calme. Eh bien selon lui, il faudrait pour cela, avec des passagers non préparés, au moins trois heures sur un bateau comme les "gros" Costa... Si on suppose qu'une grosse voie d'eau fait couler le navire en une heure, ce qui selon lui était tout à fait plausible comme supposition, il en déduisait que n'importe quel bateau de croisière, en situation réelle, ne ferait pas beaucoup mieux que le Titanic : plus de la moitié des passagers morts. Pire, disait-il, il est très probable qu'il y aurait quelques blessés (même légers) au cours de l'exercice (voire un décès, sans rapport direct, mais vu la moyenne d'âge... 🤪 ). et il m'avait dit qu'il y avait une volonté farouche des compagnies pour que, surtout, aucun décideur n'ait la lucidité de rendre (ne serait-ce qu'une fois par an, avec passagers prévenus à l'achat du billet) ce genre d'exercice obligatoire... A noter que pour l'équipage, c'est fait régulièrement...
D'ailleurs, cet exercice s'est dégradé depuis une dizaine d'année.. au début de ce millénaire (je me souviens que c'était très bien fait chez Festival), l'exercice consistait à aller chercher son gilet de sauvetage, le mettre, et se rendre à son réel point de RV, juste en face du bateau portant le numéro figurant dans la cabine. On se retrouvait ainsi, espacé sur le pont des embarcations, de chaque côté, par paquets de 150 environ... Le contrôle était alors fait des cartes pour vérifier non seulement que tous les passagers étaient là, mais qu'ils étaient en face de la *bonne* chaloupe. Maintenant, c'est les cabines de bâbord à bâbord et celle de tribord à tribord, en rang sur toute la longueur du pont et n'importe où, peu importe les numéros de chaloupes, à écouter un speech en 5 ou 6 langues, dans un joyeux brouhaha qui fait que parfois on n'entend plus rien, avec les photographes professionnels qui mitraillent, et quelques membres d'équipages désabusés qui mettent et enlèvent pendant 20 minutes leur gilet de sauvetage...
Bref utilité pratique de cet exercice (je cite ce commandant) : zéro. En cas de gros pépin, en pleine mer, ce serait de façon certaine (je cite ce commandant) plusieurs centaines de morts... C'est d'ailleurs pour ça (et on ne peut leur en vouloir) qu'ils n'ont aucun humour quand ils trouvent dans les cabines des fers à repasser ou autres appareils électriques clandestins... et même des gens qui ont l'inconscience de balancer une cigarette encore fumante "en direction de" la mer, par dessus bord...
l'HISTOIRE DES 65 EUROS (pourboires ou pas peu importe 😉)
n'est amha "inadmissible" que si ce n'était indiqué nulle part au moment de l'achat du billet.
Enfin, un mythe à détruire :
LES EXCURSIONS "HORS DE PRIX"
définir "hors de prix" : pour moi, ça veut dire que le vendeur dépasse largement une marge commerciale raisonnable, légitime et logique, et que cela frise donc "l'arnaque" du client.
Eh bien les excursions "hors de prix", à mon avis, ça n'existe pas. La marge commerciale des armateurs sur les excursions n'est pas plus forte que sur la plupart des produits et services vendus à bord. (ne pas oublier qu'avant celle de l'armateur, il y a la marge du tour-opérateur local).
Et a contrario, si elle étaient réellement "hors de prix", personne ne les achèterait, ce qui ferait automatiquement baisser leur prix... 😉
Il n'y a pas d'excursions "hors de prix", il y a par contre des excursions dont le prix est "hors budget", ce qui varie d'un touriste à l'autre et d'une excursion à l'autre. Pour moi, qui suis très "excursions du bateau", cet été, la ballade en 4x4 de la journée (d'ailleurs proposée aux seuls Gold Pearl, elle n'était pas dans le catalogue) à 310 euros par personne (ce qui aurait fait 1240 euros à 4), était "hors budget"... mais probalement pas pour autant "hors de prix" puisque tous les 4x4 sont partis...
Il faut bien savoir aussi que le prix des excursions est astucieusement calculé et fixé en fonction des résultats que l'on veut obtenir (bonne vieille loi de l'offre et de la demande) : et le but, pour les armateurs, c'est de vendre leurs excursions à en moyenne 60% des touristes, et pas plus, parce que la plupart du temps, si il y en avait plus, la logistique locale ne fournirait pas... et si c'était moins cher, il y aurait trop de demande et on serait obligé de refuser à plein de gens.. Finalement, le prix assure une bonne partie de la régulation. C'est d'ailleurs pour ça que c'est plus simple de dépasser ce 60% à Rome ou à Tunis qu'à Reykjavik ou Beytouth... et c'est pour ça que certaines excursions sont plus vite "complètes" que d'autres... et que certaines excursions, à durées égales, nombre de musées égal, distances parcourues égales, sont plus chères à tel endroit qu'à tel autre...
Hello Vince !
juste une ou deux remarques très générales, que m'inspirent tes propos
L'EXERCICE DE SECURITE
L'exercice de sécurité est obligatoire, certes, de par la réglementation internationale, mais il sert à une seule et unique chose, m'a dit un jour un commandant de bord, il sert à garantir la compagnie en cas de sinistre majeur (thème "on a fait tout ce qui était légalement obligatoire" 🤪 ). Ce commandant était perfectionniste et aurait voulu, m'a-t-il dit, qu'on fasse un jour un exercice d'abandon du navire complet, c'est à dire qu'il se termine quand l'intégralité des chaloupes, pleines des passagers, est à 200 m du bateau. Il était même d'accord pour éviter de faire cet exercice ailleurs que dans un port ou en tous cas calme. Eh bien selon lui, il faudrait pour cela, avec des passagers non préparés, au moins trois heures sur un bateau comme les "gros" Costa... Si on suppose qu'une grosse voie d'eau fait couler le navire en une heure, ce qui selon lui était tout à fait plausible comme supposition, il en déduisait que n'importe quel bateau de croisière, en situation réelle, ne ferait pas beaucoup mieux que le Titanic : plus de la moitié des passagers morts. Pire, disait-il, il est très probable qu'il y aurait quelques blessés (même légers) au cours de l'exercice (voire un décès, sans rapport direct, mais vu la moyenne d'âge... 🤪 ). et il m'avait dit qu'il y avait une volonté farouche des compagnies pour que, surtout, aucun décideur n'ait la lucidité de rendre (ne serait-ce qu'une fois par an, avec passagers prévenus à l'achat du billet) ce genre d'exercice obligatoire... A noter que pour l'équipage, c'est fait régulièrement...
D'ailleurs, cet exercice s'est dégradé depuis une dizaine d'année.. au début de ce millénaire (je me souviens que c'était très bien fait chez Festival), l'exercice consistait à aller chercher son gilet de sauvetage, le mettre, et se rendre à son réel point de RV, juste en face du bateau portant le numéro figurant dans la cabine. On se retrouvait ainsi, espacé sur le pont des embarcations, de chaque côté, par paquets de 150 environ... Le contrôle était alors fait des cartes pour vérifier non seulement que tous les passagers étaient là, mais qu'ils étaient en face de la *bonne* chaloupe. Maintenant, c'est les cabines de bâbord à bâbord et celle de tribord à tribord, en rang sur toute la longueur du pont et n'importe où, peu importe les numéros de chaloupes, à écouter un speech en 5 ou 6 langues, dans un joyeux brouhaha qui fait que parfois on n'entend plus rien, avec les photographes professionnels qui mitraillent, et quelques membres d'équipages désabusés qui mettent et enlèvent pendant 20 minutes leur gilet de sauvetage...
Bref utilité pratique de cet exercice (je cite ce commandant) : zéro. En cas de gros pépin, en pleine mer, ce serait de façon certaine (je cite ce commandant) plusieurs centaines de morts... C'est d'ailleurs pour ça (et on ne peut leur en vouloir) qu'ils n'ont aucun humour quand ils trouvent dans les cabines des fers à repasser ou autres appareils électriques clandestins... et même des gens qui ont l'inconscience de balancer une cigarette encore fumante "en direction de" la mer, par dessus bord...
l'HISTOIRE DES 65 EUROS (pourboires ou pas peu importe 😉)
n'est amha "inadmissible" que si ce n'était indiqué nulle part au moment de l'achat du billet.
Enfin, un mythe à détruire :
LES EXCURSIONS "HORS DE PRIX"
définir "hors de prix" : pour moi, ça veut dire que le vendeur dépasse largement une marge commerciale raisonnable, légitime et logique, et que cela frise donc "l'arnaque" du client.
Eh bien les excursions "hors de prix", à mon avis, ça n'existe pas. La marge commerciale des armateurs sur les excursions n'est pas plus forte que sur la plupart des produits et services vendus à bord. (ne pas oublier qu'avant celle de l'armateur, il y a la marge du tour-opérateur local).
Et a contrario, si elle étaient réellement "hors de prix", personne ne les achèterait, ce qui ferait automatiquement baisser leur prix... 😉
Il n'y a pas d'excursions "hors de prix", il y a par contre des excursions dont le prix est "hors budget", ce qui varie d'un touriste à l'autre et d'une excursion à l'autre. Pour moi, qui suis très "excursions du bateau", cet été, la ballade en 4x4 de la journée (d'ailleurs proposée aux seuls Gold Pearl, elle n'était pas dans le catalogue) à 310 euros par personne (ce qui aurait fait 1240 euros à 4), était "hors budget"... mais probalement pas pour autant "hors de prix" puisque tous les 4x4 sont partis...
Il faut bien savoir aussi que le prix des excursions est astucieusement calculé et fixé en fonction des résultats que l'on veut obtenir (bonne vieille loi de l'offre et de la demande) : et le but, pour les armateurs, c'est de vendre leurs excursions à en moyenne 60% des touristes, et pas plus, parce que la plupart du temps, si il y en avait plus, la logistique locale ne fournirait pas... et si c'était moins cher, il y aurait trop de demande et on serait obligé de refuser à plein de gens.. Finalement, le prix assure une bonne partie de la régulation. C'est d'ailleurs pour ça que c'est plus simple de dépasser ce 60% à Rome ou à Tunis qu'à Reykjavik ou Beytouth... et c'est pour ça que certaines excursions sont plus vite "complètes" que d'autres... et que certaines excursions, à durées égales, nombre de musées égal, distances parcourues égales, sont plus chères à tel endroit qu'à tel autre...
Comment retourner à Savone quand on débarque à Venise? (urgent) English translation pending
Bonjour,
on part normalement😎 mardi 20 avril de Savonne pour aller à Venise avec COSTA. J'avais presque tout prévu sauf, le volcan. Je cherche donc des solutions b. En théorie, j'ai les billets de paris vers nice la veille du départ le 19 et le retour depuis venise deux jours apres l'accostage du bateau soit le 28 avril.
Mais là😕, je vois venir que Paris sera vert pour les aéroport mais Nice va à mon avis passer rouge, et donc mes billets d'avions ne me serviront pas à l'aller. Ok me direz vous prenez votre voiture, et je vous repondrai c'est que je vais faire. Mais au retour le 28, je serai à Venise, et mon billet d'avion si il marche devra me ramener à PARIS🏴☠️ et ma voiture sera à Nice ou à SAVONNE.
Ma question est la suivante comment aller de venise à SAVONNE pour recuperer ma voiture si je vais me garer sur le parking COSTA ou je n'ai pas de resa?
Merci, ça commence à se faire urgent, Pas de chance notre première grande sortie😕
Merci, ça commence à se faire urgent, Pas de chance notre première grande sortie😕
Peut-on débuter une croisière au port d'une escale? English translation pending
Bonjour,
Je voudrais savoir si c'est possible de commencer une croisière lors d'une escale, c'est à dire si je veux prendre un bateau à San juan lors de son escale, au lieu de le prendre à miami au port de départ, est ce possible ?
Ainsi ma croisière se terminerait lors de la deuxième escale à San juan.
Parce que j'ai vu que le Pacific Dream part de Saint domingue, et que il passe en martinique le mardi, et les agences proposent d'embarquer dessus le mardi à fort-de-france.
Moi ce serait pour Royal caribbbean, à San juan.
Merci de votre aide.
Je voudrais savoir si c'est possible de commencer une croisière lors d'une escale, c'est à dire si je veux prendre un bateau à San juan lors de son escale, au lieu de le prendre à miami au port de départ, est ce possible ?
Ainsi ma croisière se terminerait lors de la deuxième escale à San juan.
Parce que j'ai vu que le Pacific Dream part de Saint domingue, et que il passe en martinique le mardi, et les agences proposent d'embarquer dessus le mardi à fort-de-france.
Moi ce serait pour Royal caribbbean, à San juan.
Merci de votre aide.
Itinéraire Chili-Bolivie-Pérou en septembre English translation pending
Bonjour,
Nous partons à 2, du 13 septembre au 5 octobre, pour visiter une partie de ces trois pays. J'ai préparé un parcours et je voudrais connaitre vos commentaires:
14/09 Arrivée Santiago et départ pour Calama 15/09 Chuquicamata 16/09 San Pedro de Ataquama 17/09 -> 20/21 Salar de Uyuni 22/09 La Paz 23/09 Copacabana 24/09 Puno 25 et 26/09 Ile Lac Tititcaca 27/09 Cusco 28 et 29/09 Machu Pichu 30/09 Retour Calama 01/10 Santiago 02/10 Valparaiso Départ de Santiago le 04/10 dans l'après midi.
Il y a donc actuellement 1 jour "disponible" (le 03/10) dans le programme actuel.
Concrètement je voudrais savoir si un tel périble est réaliste compte tenu du temps disponible (impossible de ralonger). Plus particulièrement le transfert entre Le Machu Pichu et Calama au Chili me parait peut-être un peu optimiste.
D'un autre côté j'aimerais m'atarder un peu plus en Bolivie (Potosi, Sucre) mais je pense que c'est déjà serré.
Ensuite j'ai bien entendu un tas d'incertitudes:
1/ Çà vaut-il la peine de passer presque 4 jours en tout autour du Lac Titicaca? (Actuellemenbt j'ai un jour à Copacabana, 1 a Puno et 2 sur les iles), mais en même temps comment réduire?
2/Idem : 3 jours pour Cusco + Machu Pichu
3/Je reste très peu de temps à Santiago qui est la partie qui m'intéresse le moins, donc je veux profiter au maximum de tout ce qu'il y a au milieu.
4/Changer ses euros en dollar en europe?
Merci par avance à tous ceux qui me liront et me répondront.
Amicalement,
Julian
Nous partons à 2, du 13 septembre au 5 octobre, pour visiter une partie de ces trois pays. J'ai préparé un parcours et je voudrais connaitre vos commentaires:
14/09 Arrivée Santiago et départ pour Calama 15/09 Chuquicamata 16/09 San Pedro de Ataquama 17/09 -> 20/21 Salar de Uyuni 22/09 La Paz 23/09 Copacabana 24/09 Puno 25 et 26/09 Ile Lac Tititcaca 27/09 Cusco 28 et 29/09 Machu Pichu 30/09 Retour Calama 01/10 Santiago 02/10 Valparaiso Départ de Santiago le 04/10 dans l'après midi.
Il y a donc actuellement 1 jour "disponible" (le 03/10) dans le programme actuel.
Concrètement je voudrais savoir si un tel périble est réaliste compte tenu du temps disponible (impossible de ralonger). Plus particulièrement le transfert entre Le Machu Pichu et Calama au Chili me parait peut-être un peu optimiste.
D'un autre côté j'aimerais m'atarder un peu plus en Bolivie (Potosi, Sucre) mais je pense que c'est déjà serré.
Ensuite j'ai bien entendu un tas d'incertitudes:
1/ Çà vaut-il la peine de passer presque 4 jours en tout autour du Lac Titicaca? (Actuellemenbt j'ai un jour à Copacabana, 1 a Puno et 2 sur les iles), mais en même temps comment réduire?
2/Idem : 3 jours pour Cusco + Machu Pichu
3/Je reste très peu de temps à Santiago qui est la partie qui m'intéresse le moins, donc je veux profiter au maximum de tout ce qu'il y a au milieu.
4/Changer ses euros en dollar en europe?
Merci par avance à tous ceux qui me liront et me répondront.
Amicalement,
Julian
Croisière "Îles et terres du soleil" sur le Costa Serena en novembre 2009 English translation pending
Bonjour
Nous partons sur le Costa Serena le 27 novembre 2009 pour notre toute premiere croisiere ! Nous avons choisis la croisière iles et terres du soleil : espagne, maroc, canaries, madere... Il ne nous reste que quelques jours pour essayer de faire connaissance afin de peut être partager quelques visites...
A bientôt
Nathalie & Frédéric
Nous partons sur le Costa Serena le 27 novembre 2009 pour notre toute premiere croisiere ! Nous avons choisis la croisière iles et terres du soleil : espagne, maroc, canaries, madere... Il ne nous reste que quelques jours pour essayer de faire connaissance afin de peut être partager quelques visites...
A bientôt
Nathalie & Frédéric
Croisière "Îles et terres de soleil" sur le Costa Serena: passeports ou cartes d'identité (suisse)? English translation pending
Bonjour,
Lors de la réservation dela croisière, notre agence de voyage nous informe que carte d'identité suffit pour embarquer sur le Costa Serena pour "Iles et terres de soleil" (avec escale au Maroc.)
Hier nous recevons les billets de Costa et, surprise, il est précisié qu'un passeport valide est indispensable!😊
Comme nous partons le 6 janvier et que les administrations sont fermées pour toutes les fêtes, c'est râpé pour faire un passeport....
Je tel donc à nouveau à mon agence qui se renseigne auprès de Costa et me confirme que la CI est suffisante, même qu'il est écrit sur le billets d'embarquement qu'il faut un passeport😠!!!
Pour être sûr je tel à l'ambassade du Maroc en Suisse et on m'affirme qu'il n'est pas possible d'entrer au Maroc sans passeport 😕
Bref c'est le merd...!
Question:
Qui (de nationalié suisse, car pour les membres UE c'est différent) à déjà fait cette croisère et avec quelle document d'identité? Merci.
Lors de la réservation dela croisière, notre agence de voyage nous informe que carte d'identité suffit pour embarquer sur le Costa Serena pour "Iles et terres de soleil" (avec escale au Maroc.)
Hier nous recevons les billets de Costa et, surprise, il est précisié qu'un passeport valide est indispensable!😊
Comme nous partons le 6 janvier et que les administrations sont fermées pour toutes les fêtes, c'est râpé pour faire un passeport....
Je tel donc à nouveau à mon agence qui se renseigne auprès de Costa et me confirme que la CI est suffisante, même qu'il est écrit sur le billets d'embarquement qu'il faut un passeport😠!!!
Pour être sûr je tel à l'ambassade du Maroc en Suisse et on m'affirme qu'il n'est pas possible d'entrer au Maroc sans passeport 😕
Bref c'est le merd...!
Question:
Qui (de nationalié suisse, car pour les membres UE c'est différent) à déjà fait cette croisère et avec quelle document d'identité? Merci.
Croisière "îles et terres de soleil" sur le Costa Serena le 7 janvier 2008 English translation pending
Bonjour,
Nous avons, avec mon épouse, envie de faire une petite folie: Nous payer une croisière sur le Costa Serena, le 7 janvier 2008, Iles et terres de soleil.
Ce serait notre première croisière et mon épouse est hésitante car sensible au mal de mer🙁
merci de répondre à nos questions: qui a déjà été malade lors de croisière en Méditerannée (avec crochet par les Canaries et Madère)? La mer est-elle plus "mauvaise" en hiver (janvier)? Quelles sont vos expériences sur cette croisière?Qui part à cette date?
Merci de votre aide.
Nous avons, avec mon épouse, envie de faire une petite folie: Nous payer une croisière sur le Costa Serena, le 7 janvier 2008, Iles et terres de soleil.
Ce serait notre première croisière et mon épouse est hésitante car sensible au mal de mer🙁
merci de répondre à nos questions: qui a déjà été malade lors de croisière en Méditerannée (avec crochet par les Canaries et Madère)? La mer est-elle plus "mauvaise" en hiver (janvier)? Quelles sont vos expériences sur cette croisière?Qui part à cette date?
Merci de votre aide.
Adolescentes en croisière "Îles et terre du soleil" sur le Costa Serena? English translation pending
Bjr, nous partons le 20 février 2010 en croisière avec le Costa Séréna pour Iles et Terre du Soleil et mes filles de 14 et 16 ans aimeraient savoir s'il y a des jeunes de leur âge pour cette croisière.
Merci
Croisière aux îles Canaries et au Maroc sur le Costa Serena le 9 février 2010? English translation pending
Bonjour a tous
Qui sera sur le Serena croisière Canaries Maroc le 09/02/10 ( date privilége Costa club ) ? 😏
Croisière sur le Costa Serena le 22 février "Iles et terres du soleil" English translation pending
Bonjour Nous partons en Croisiére Costa le 22 février 09 pour 11 j sur le SERENA 2 adultes et 2 enfants (9et13ans)
Nous rechercons des infos afin de faire des excursions par nos propre moyens . (location, excursion local, etc...)
Merci pour vos réponses
Cdt
Retour de croisière sur le Costa Serena les 2 et 3 août (de Venise à Istanbul) English translation pending
Bonjour, me voici de retour de croisière. A tous ceux et celles qui m'ont aidée avant ma croisière, je tiens à leur dire que tout c'est TRES TRES bien passé et à tous ceux et celles qui veulent des précisions sur le bateau ou le trajet, je suis à leur disposition pour leur répondre. Très belles vacances à recommander et que je referai sans hésitation. 🙂