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Avis sur itinéraire de trois semaines dans l'Ouest américain? English translation pending
Salut Itat et les autres connaisseurs de la côte ouest !
Je sollicite votre avis sur un projet d'itinéraire pour un road trip sur le côte ouest de 3 semaines, du 25 au 15 septembre.
Nous serons 3 filles, on compte louer une voiture et se loger dans des auberges, des motels pas trop chers (vous aurez peut-être des adresses à partager près des parcs ou à l'intérieur). également faire du camping dans des parcs, mais la question est de savoir si on peut louer du matériel de camping dans les parc car nous n'en aurons pas je pense, ou sinon pourquoi pas acheter une tente là bas ? Ce qu'il faut savoir c'est que nous sommes 3 citadines :) de 25 à 27 ans, pas grandes sportives mais on aimerait quand même profiter de la nature dans les parcs les plus incontournables en faisant quelques ballades et randonnées (de débutant donc). On va passer quelques jours dans les grandes villes pour visiter et faire la fête.
Voici notre projet d'itinéraire, n'hésitez pas à le commenter et à donner votre avis surtout en terme de temps, de distance et de cohérence dans le déroulé du trip :
25 août arrivée fin d'après midi jusqu'au mercredi 29 matin : Los Angeles : Beverly Hills, Studios ciné, Hollywood boulevard, sunset boulevard, Malibu, Venise beach, etc.) {on souhaite y rester autant car des amis à moi y seront, on logera dans la villa qu'ils ont loué}
Mercredi 29 dans la matinée : Départ pour SF : route qui longe la côte (quelques arrêts : San Barbara, San Louis Obispo, Monterrey, etc.) {quelle ville serait la mieux pour s'arrêter dormir ?}
Jeudi 3O après-midi : Arrivée à SF (Alcatraz, bridge, etc.) {auriez vous des adresses bon marché pour se loger ?} {Sacramento est-elle une ville intéressante ?}
Dimanche 2 septembre matin : Départ pour Yosemite nuit dans le parc {camping, motel ou hôtel : des adresses ?} {devrait-on rester plus de temps ?}
Lundi 3 fin de matinée : Départ pour Séquoia park {ce parc vaut-il vraiment le détour ?, si non, reste à Yosémite} {où dormir ?}
Mardi 4 matin : Départ pour Death Valley {nuit aux alentours : ou ?}
Mercredi 5 fin de journée : Départ pour Las Vegas (3 nuits)
Samedi 8 matin : Départ pour Zion park {où dormir ?}
Dimanche 9 matin : Départ pour Bryce Canyon {où dormir ?}
(Canyonland et Arches ça fait un peu loin non pour l'intégrer au parcours ?) (Monument valley aussi non ? ou ça vaut vraiment le détour ?) si un de ces parcs est intéressant (en lui même et en terme de temps et distance) possibilité de sucrer nuit à SF et LV
Lundi 10 : Antelope Canyon / Horseshoes bend / Lake Powell) nuit à Page {des adresses ?}
Mardi 11 : Grand canyon nuit aux alentours {où ?}
Mercredi 12 : Grand Canyon Départ en fin de journée
Jeudi 13 : Palm springs + Josua Park {la ville et le parc valent-ils le coup ?}
Vendredi 14 : Départ pour Long beach + LA
Samedi 15 : LA+ retour en France
Questions diverses : - Vous conseillez nous de faire un petit tour à San Diego ou Sédona ? - Est ce qu'il est bien de faire la Death Valley, ensuite directement Zion, Bryce, etc., pour ensuite aller à LV ? - La boucle du sens inverse serait-elle mieux (en terme de temps et distance surtout) ? c'est à dire LA / parcs / LV / parcs / SF / côte / LA ?
ça fait un parquet de questions dis donc ! je vous remercie d'avance pour le temps que vous aurez pris à répondre à quelques unes... :)
Je sollicite votre avis sur un projet d'itinéraire pour un road trip sur le côte ouest de 3 semaines, du 25 au 15 septembre.
Nous serons 3 filles, on compte louer une voiture et se loger dans des auberges, des motels pas trop chers (vous aurez peut-être des adresses à partager près des parcs ou à l'intérieur). également faire du camping dans des parcs, mais la question est de savoir si on peut louer du matériel de camping dans les parc car nous n'en aurons pas je pense, ou sinon pourquoi pas acheter une tente là bas ? Ce qu'il faut savoir c'est que nous sommes 3 citadines :) de 25 à 27 ans, pas grandes sportives mais on aimerait quand même profiter de la nature dans les parcs les plus incontournables en faisant quelques ballades et randonnées (de débutant donc). On va passer quelques jours dans les grandes villes pour visiter et faire la fête.
Voici notre projet d'itinéraire, n'hésitez pas à le commenter et à donner votre avis surtout en terme de temps, de distance et de cohérence dans le déroulé du trip :
25 août arrivée fin d'après midi jusqu'au mercredi 29 matin : Los Angeles : Beverly Hills, Studios ciné, Hollywood boulevard, sunset boulevard, Malibu, Venise beach, etc.) {on souhaite y rester autant car des amis à moi y seront, on logera dans la villa qu'ils ont loué}
Mercredi 29 dans la matinée : Départ pour SF : route qui longe la côte (quelques arrêts : San Barbara, San Louis Obispo, Monterrey, etc.) {quelle ville serait la mieux pour s'arrêter dormir ?}
Jeudi 3O après-midi : Arrivée à SF (Alcatraz, bridge, etc.) {auriez vous des adresses bon marché pour se loger ?} {Sacramento est-elle une ville intéressante ?}
Dimanche 2 septembre matin : Départ pour Yosemite nuit dans le parc {camping, motel ou hôtel : des adresses ?} {devrait-on rester plus de temps ?}
Lundi 3 fin de matinée : Départ pour Séquoia park {ce parc vaut-il vraiment le détour ?, si non, reste à Yosémite} {où dormir ?}
Mardi 4 matin : Départ pour Death Valley {nuit aux alentours : ou ?}
Mercredi 5 fin de journée : Départ pour Las Vegas (3 nuits)
Samedi 8 matin : Départ pour Zion park {où dormir ?}
Dimanche 9 matin : Départ pour Bryce Canyon {où dormir ?}
(Canyonland et Arches ça fait un peu loin non pour l'intégrer au parcours ?) (Monument valley aussi non ? ou ça vaut vraiment le détour ?) si un de ces parcs est intéressant (en lui même et en terme de temps et distance) possibilité de sucrer nuit à SF et LV
Lundi 10 : Antelope Canyon / Horseshoes bend / Lake Powell) nuit à Page {des adresses ?}
Mardi 11 : Grand canyon nuit aux alentours {où ?}
Mercredi 12 : Grand Canyon Départ en fin de journée
Jeudi 13 : Palm springs + Josua Park {la ville et le parc valent-ils le coup ?}
Vendredi 14 : Départ pour Long beach + LA
Samedi 15 : LA+ retour en France
Questions diverses : - Vous conseillez nous de faire un petit tour à San Diego ou Sédona ? - Est ce qu'il est bien de faire la Death Valley, ensuite directement Zion, Bryce, etc., pour ensuite aller à LV ? - La boucle du sens inverse serait-elle mieux (en terme de temps et distance surtout) ? c'est à dire LA / parcs / LV / parcs / SF / côte / LA ?
ça fait un parquet de questions dis donc ! je vous remercie d'avance pour le temps que vous aurez pris à répondre à quelques unes... :)
Idée de voyage de noces en Europe? English translation pending
Bonjour
Nous nous marions en 2013 et nous commençons à réfléchir à la destination de notre voyage de noce que nous ferons une semaine après le mariage, c'est à dire en juillet.
Nous hésitons entre les canaries, les baléares, la croatie, la grêce, la crête et Malte.
Merci pour vos conseils ! 😉
Rome: un bel hôtel de charme? English translation pending
bonjour,
nous allons fêter notre anniversaire de mariage en février et nous voudrions découvrir Rome en 3 ou 4 jours. Nous aimerions trouver un hôtel qui ait du charme, pas trop grand, confortable, bien situé pour découvrir la ville et au calme.
Bref ! la perle rare. Lorsque nous avions fait Venise, nous avions trouvé un hôtel idéal et espérons bien faire de même à Rome.
Si vous avez une bonne adresse à me communiquer, ce serait super
merci d'avance
et je suis preneuse aussi de bonnes adresses de restau...
et je suis preneuse aussi de bonnes adresses de restau...
Quel pays choisir en Amérique du Sud pour notre lune de miel? English translation pending
Nous allons nous marier et pour notre "lune de miel" nous avons choisit de partir en Amérique du Sud. Nous hésitons plus particulièrement entre la Bolivie et l'Argentine. Je rêvais de la Colombie mais cela me semble trop dangereux.. Nous partons environ 3 semaines. Nous voulons un dépaysement total avec un mix entre visite, découverte du pays et de la culture, mais aussi quelques jours de détente dans un endroit paradisiaque... Nous souhaitons éviter les endroits trop touristiques et trouver de l'authenticité. Merci pour votre aide.
Quel pays choisir ? Dans ce pays quelle région plus particulièrement ? J'ai entendu dire que la Bolivie était plus "authentique" et dépaysante que l'Argentine mais en même temps j'ai vu de très beau commentaires sur cette dernière... Merci pour vos précisions...
Quels sont les endroits à ne pas louper ?
Quel est le budget approximatif (sachant que même si c'est pas une "lune de miel traditionnelle", cela en reste une quand même...) ?
Bons plans et conseils divers. Merci par avance pour votre aide
Quel pays choisir ? Dans ce pays quelle région plus particulièrement ? J'ai entendu dire que la Bolivie était plus "authentique" et dépaysante que l'Argentine mais en même temps j'ai vu de très beau commentaires sur cette dernière... Merci pour vos précisions...
Quels sont les endroits à ne pas louper ?
Quel est le budget approximatif (sachant que même si c'est pas une "lune de miel traditionnelle", cela en reste une quand même...) ?
Bons plans et conseils divers. Merci par avance pour votre aide
Voyager en Italie du 10 au 26 juillet: vos bons plans? English translation pending
Je conte me rendre en Italie moi et ma femme pour la période du 10/07/2011 au 26/07/2011. je vous demande de me donner une idée sur les coins à voir, les hôtels te les précautions à prendre. Merci.
Go West: découverte des États-Unis en dix jours bien remplis English translation pending
Et voilà ! Nous sommes de retour en france après 10 jours de rêve aux pays des cowboys et des indiens ! Nous avons vécu des moments inoubliables, nous nous sommes régalés et le voyage, je dois dire, était plutôt bien organisé ... grâce à vous, et surtout à la lecture de vos carnets de voyage. Ceux de jp13, de cendryon et d'autres encore m'ont beaucoup inspirée. Vos conseils juducieux m'ont permis d'optimiser le peu de temps dont nous disposions, mais aussi de mûrir nos choix. Au départ, mon mari devait faire une conférence internationale à Pheonix, AZ... qui tombait justement pendant un pont ! 5 jours, cela nous permettait d'aller jusqu'au grand Canyon, beaucoup de frais étaient pris en charge ... Banco, nous iront, l'occasion est trop belle ! J'en rêve depuis des années... Nous faisons faire nos passeports, mais au dernier moment c'est un collègue de Fabrice qui part à sa place... La déception est grande, mais qu'à cela ne tienne, nous iront tout de même ! Notre premier projet est sur 1 mois, en été, en famille. Le budget est trop important, la chaleur nous fait peur.
Je découvre voyage forum, et certains conseils nous font réfléchir : nous partiront à la Toussaint, sans les enfants. 10 jours seulement, donc, puisque je suis tenue par les vacances scolaires, et les petits ( 3, 5 ans et 5, 5 ans) resteront chez leur mamie. Nous centrons donc notre voyage sur ce qui nous intéresse le plus et qui les aurait gonflés : les parcs, la nature. Tant pis pour la route !
Jour 1 : Malgré les grèves, malgré la gastro de notre fils de 3 ans et demi qui a bien failli, nous avons réussi à monter dans notre avion de 10H30 Lyon-Amsterdam. Beaucoup de monde, ça va assez vite. Ca se corse un peu pour nos 9h de vol jusqu’à Minnéapolis : il faut passer tous les contrôles de sécurité (mais les gens sont sympas), et je suis assise à côté d’un gros monsieur sans gêne qui prend toute la place. Nous sommes vraiment entassés au milieu de l’appareil, mais les écrans individuels et les films récents en libre accès font passer le temps plus vite. Pas de hublot, et j’en suis quitte pour une belle frayeur à l’aterrissage : je n’avais pas vu la terre se rapprocher ! A Minéapolis, l’un VIP nous fait prendre du retard : Barack Obama, dans air force one, vient d’arriver juste avant nous et il faut lui laisser la place ! A l’immigration, comme au supermarché, on choisit la mauvaise file. Du coup, c’est la course (éperdue) pour attraper notre correspondance. Gros stress ! Nos valises sont là tout de suite, super rapides. 40 minutes plus tard, nous sommes assis dans l’avion… presque les premiers finalement ! La une hôtesse habillée rock n’ roll avec jean t-shirt et surtout une ceinture tête de mort digne de l’idée que l’on se fait de Las Vegas. Ca nous change de l’hôtesse du vol Paris / Amsterdam dont le chignon était tout simplement irréel : régulier, pas un cheveu qui dépasse, presque du plastique… de l’hôtesse première classe de chez Air France.
Arrivée sur Las Vegas en vue… un énorme sapin de noël qui illumine les hublots : MAGNIFIQUE et incroyable. Des lumières de toutes les couleurs bien alignées sur une étendue immense. On se pose en douceur côté avion mais pas côté pulsation ! Reste à récupérer les bagages, et pour se faire on doit carrément prendre un métro pour aller jusqu’au « luggage claim ». Ensuite on doit prendre une navette pour aller jusqu’aux loueurs de voiture. Tout est comme chez Mickey, très organisé. Quelqu’un nous indique où faire la queue, quelqu’un monte nos bagages et les range dans la navette. C’est confort et rigoureux ! Chez Dollar, notre loueur, tout se passe bien. Accueil très sympa. On prend une assurance en plus « roadsafe » (perte de clés et bêtises dans le genre). La voiture est neuve et jolie : c’est une ford fusion 4 places au lieu de 2. Fab se lance courageusement dans la circulation végassienne. Je reste bouche bée, nez collé aux fenêtres. C’est grand ! Tellement énorme que ça fait presque peur.
Arrivés à l’hôtel, une énorme surprise : l’hôtesse paraît bien embarrassée quand je rappelle que nous avons réservé une chambre « mountain view ». Elle disparaît un moment et revient en nous proposant de nous surclasser en suite !! Evidemment on accepte. Le voyage commence TRES BIEN ! Un « petit » hamburger , puis on file à la tour d’observation de l’hôtel découvrir Las vegas by night. C’est magique ! Magnifique ! C’est épuisés qu’on se couche à minuit. Cela fait 25h que l’on est debout !


Jour 2 : Réveillée à 5h du matin (merci le décalage horaire), je regarde un moment Fabrice, mon mari, dormir, fais quelques roulades dans le lit « king size » et finis par me lever à 6h. Fab aussi se lève tôt, et nous sommes prêts à 7h. Nous voulons aller voir le sunrise en haut de la tour d’observation, mais elle n’ouvre qu’à 10h, alors nous partons, direction : le Grand Canyon ! 5h30 de route d’après Tom-Tom.
Le paysage est incroyablement varié : les Blacks Mountains, lugubres et imposantes, cèdent le pas au désert, puis aux grandes plaines à perte de vue, parsemées çà et là de mobil homes. Enfin les arbres et la montagne. La route est large, il y a peu de monde et globalement les gens respectent les limitations, assez basses.
Nous faisons deux haltes : la première, vers 9h, à Kingman, dans une grande surface pour acheter un adaptateur, de quoi pique-niquer et petit-déjeuner dans notre chambre demain, une glacière. Ensuite, nous partons à la recherche du D’Z, un "diner" chaudement recommandé par le routard. Nous le trouvons, couleurs flashy et belles voitures postées devant. Ce matin, petit dej à l’américaine, et gare au cholestérol ! ;) Œufs, bacon, toasts, pommes de terre… Nous faisons le serment de ne pas manger ainsi tous les jours, sous peine de ne pas rentrer dans notre siège Delta Airlines au retour ! anecdote croustillante : je reste coincée dans les chiottes ! Fab doit me tirer de là en se marrant et la serveuse, compatissante, m’explique que cela lui est déjà arrivé ! A Kingman passe la route 66, que nous empruntons en partie. En tout cas nous voilà vraiment en Amérique, la vraie, celle des films !
Il est 11h quand nous repartons. A 12h, nouvelle halte à Seligman, minuscule bourg, quelques baraques amassées le long d’une route, limite ville fantôme, qui survit en faisant la pub de la route 66. Petite pause devant le dafé Delgadillo, où de vieilles carcasses ont été grimées (elles ont paraît-il inspiré le dessin animé cars). Une boutique de souvenir est un ancien salon de barbier, les clients ont écrits des mots sur des billets de banque accrochés aux murs ! Un plein, et on repart !



A 14h, l’excitation est à son comble : nous arrivons au grand canyon ! Passage à l’héliport pour booker un vol au-dessus du canyon pour demain… si le temps le permet ! Croisons les doigts !
Fabrice nous conduit au parking du visitor center, et nous gardons les yeux rivés sur le bitume pour ne les lever que devant le panorama. Un seul mot convient : breathtaking ! Fabio comme moi étouffons un sanglot en levant les yeux, tant la vue est saisissante ! Pour ma part, l’émotion est très forte et je ne retiens pas mes larmes. Nous nous promenons le long du rim trail, en direction de Desert View, puis nous regagnons la voiture pour le check in de notre chambre.

Les bâtiments du Maswik lodge ressemblent à des cabanes en bois. Ils s’intègrent bien dans la nature. La chambre est sympa, deux grands lits et des plinthes en...moquette !?! Il est 16h30, vite nous regagnons la rim pour le coucher de soleil. Une belle rencontre sur le chemin : des mule deer en liberté ! Hopi point est paraît-il l’endroit idéal pour le coucher de soleil. Nous y allons en navette. Le spectacle est beau, un peu gâché par les nuages, mais ce n’est pas grave. Pique-nique dans la chambre, et repos ! Ca fait du bien après cette journée intense !


Jour 3 : Levés encore plus tôt aujourd’hui : 4h30 ! Cela nous laisse largement le temps de nous préparer pour le lever de soleil. Ce matin, un grand moment nous attend : le survol du grand canyon en hélicoptère !
Nous prenons un petit déjeuner dans la chambre, puis nous quittons les lieux, à l’aide de notre lampe de poche. Nous ratons la navette pour Hopi point, lieu où vont souvent les gens pour les lever de soleil, et le jour commence à poindre, alors nous partons à pied de l’autre côté. En fait, point de lever de soleil à admirer : nous sommes dans une véritable purée de poix, un brouillard épais. Nous sommes carrément dans les nuages ! En plus, un vent très fort et froid souffle, et il commence à pleuvoir. Bref, après une courte balade, nous nous réfugions dans l’entrée du El Tovar, le plus vieil hôtel des lieux, et le plus chic aussi. Il est très beau, avec ses rondins de bois foncé et ses têtes de bête sauvages accrochés au mur. Ca ne déplairait pas à Davy Crockett ! Le wi-fi gratuit nous permet de mettre enfin à jour le blog, et de lire nos mails aussi. Apparemment les enfants vont bien. Ouf !

Vers 8h30 nous retournons à l’hôtel, et après le check out, nous nous rendons à l’héliport, où on nous confirme ce que nous savions déjà : les appareils sont cloués au sol à cause du temps… La déception est cruelle, mais nous savions que tout dépendrait de la météo. Nous remettrons ça plus tard, sur un autre site, tant pis ! Nous décidons de quitter le grand canyon, un petit pincement au cœur. C’est vraiment un énorme coup de cœur ! Nous nous arrêtons aux points de vue de la route est, sans trop y croire : on ne voit rien au premier, au 2e ça se découvre un peu (Navajo point, très beau).
A Desert View, un petit miracle se produit : c’est un arc en ciel qui se dessine sur ce magnifique panorama. Incroyable ! Fabrice mitraille à tout va ! 12h est déjà là quand nous repartons.




Une autre belle surprise nous attend plus bas : la « scenic view » indiqué par un petit panneau mène à un point de vue extraordinaire sur le « Petit Colorado », la George River. Nous sommes seuls et l’endroit est très beau…

Un peu plus loin à nouveau, des échoppes tenues par des indiens navajos vendent artisanat indien et bijoux soit-disant faits mains par des natives. Dreamcatcher, bijoux et poteries hideuses sont étalées, et les vendeurs, contredisant la réputation des indiens, sont sympas. Nous croiserons à partir de maintenant bp de ces stands sur la route, la plupart fermés. La route est très belle et les 3h30 de route filent à toute vitesse.

Nous nous offrons le luxe d’un détour vers Marble Canyon, Vermillion Cliffs et Lee’s ferry. De drôles de pierre en forme de champignon montrent les drôles d’effet de l’érosion sur la nature. Lee’s ferry est l’endroit d’où partent les rafts en été. La place est totalement déserte en cette saison et nous pique-niquons sur place, sur le sable (il est tout de même 14h30). C’est sympa de toucher le Colorado de nos doigts.



Puis nous allons à Horseshoe bend, sorte de coude formé par le fleuve que l’on observe d’en haut. Tout autour, c’est le désert. Enfin nous gagnons Page, petite ville au bord du lac Powell. Je ne sais pourquoi, mais il y a un nombre incroyable d’églises dans cette ville. Une équipe de football américain est à l’entraînement : trop fun ! Notre hôtel, le Bashful bob’s motel, est connu pour être particulièrement bon marché, mais son propriétaire, visiblement très âgé, est un peu paumé : il y a des gens dans notre chambre, bref, c’est un beau bazard dans les réservation, mais il nous envoie chez son fils, dans la même rue un peu plus loin, au Debbie's hide a way. L’accueil est très sympa ! En fait de chambre, nous louons un petit appartement, déco à l’américaine (comprenez, fleuri et d’un autre âge) mais très propre. Nous allons voir le coucher de soleil sur le barrage du lac, puis un petit tour au supermarché pour préparer nos repas de demain. Bref, une journée hyper remplie !
Jour 4 : En territoire indien
Ce matin réveil tranquille, puis départ pour Antelope lower canyon, un « slot canyon » c’est-à-dire un canyon enterré. Il est défendu d’y aller en cas d’orage car il peut alors se produire un « flash flood » : une brusque arrivée d’eau, qui peut être fatal. Mais aujourd’hui nous avons eu droit à un beau ciel arizonien. La visite du canyon est très fun : il faut se glisser dans les failles, descendre des escaliers, etc… Il y avait plein de français (la honte) tous aussi désagréables les uns que les autres…
Bref on s’est bien amusé, et c’était très beau ! L’appareil photo est impuissant à traduire la diversité des couleurs que l’on voit toutes en même temps. Notre guide navajo était sympa et nous a joué des morceaux de flûte traditionnelle. Elle voulait nous aider à prendre les bonnes photos, mais elle n’était hélas pas très douée !




Ensuite, 3h30 de route pour Monument valley. On perd une heure, donc on arrive directement pour le check in de l’hôtel « The View » qui mérite bien son nom, puisqu’il offre une vue imprenable sur les mythiques « mittens ». Là encore nous avons bp de chance : notre chambre est l’une des mieux placées…

A peine le temps de poser nos valises que nous repartons nous renseigner pour une visite guidée : on peut s’approcher des buttes en voiture, mais la piste n’est pas très bien entretenue et notre voiture de location n’est pas assurée pour un tour de piste, ou alors on fait un tour en jeep guidé par un indien… mais c’est la 3e solution qui nous tente : un tour à cheval. Comble de chance, le guide qui s’en occupe, Anthony, est très sympa et nous sommes les deux seuls clients ! Nous partons donc pour une fabuleuse balade dont nous revenons au coucher du soleil. Wouah !! Moment magique, inoubliable, il n’y a pas un bruit et nous sommes seuls dans ce décor de rêve. Anthony nous parle des légendes et traditions indiennes et le bonheur est total quand nous nous mettons à galoper dans le soleil couchant… Les oranges, rose, violets illuminent le ciel et le sable. Nos ombres s’étirent… il est temps de rentrer. Nous sommes complètement frigorifiés et nos fesses et nos genoux sont douloureuses. Dur, le métier de cowboy ! Nous aidons Anthony à désseller et nourrir les chevaux puis une bonne douche.






Petit repas chaud au resto de l’hôtel : ragoût de mouton pour Agathe, fried steak au poivre pour Fab. C’est bon !
Belle, incroyable journée au pays des indiens Navajos. Clin d’œil à Papa qui galopait dans ces mêmes décors il y a des années. Il avait vécu quelques mois dans un ranch la vie de Cowboy, dans les années 60, et ce sont ses photos qui m'ont donné envie, il y a 25 ans au moins, de voyager moi aussi un jour dans le Far West...
Jour 1 : Malgré les grèves, malgré la gastro de notre fils de 3 ans et demi qui a bien failli, nous avons réussi à monter dans notre avion de 10H30 Lyon-Amsterdam. Beaucoup de monde, ça va assez vite. Ca se corse un peu pour nos 9h de vol jusqu’à Minnéapolis : il faut passer tous les contrôles de sécurité (mais les gens sont sympas), et je suis assise à côté d’un gros monsieur sans gêne qui prend toute la place. Nous sommes vraiment entassés au milieu de l’appareil, mais les écrans individuels et les films récents en libre accès font passer le temps plus vite. Pas de hublot, et j’en suis quitte pour une belle frayeur à l’aterrissage : je n’avais pas vu la terre se rapprocher ! A Minéapolis, l’un VIP nous fait prendre du retard : Barack Obama, dans air force one, vient d’arriver juste avant nous et il faut lui laisser la place ! A l’immigration, comme au supermarché, on choisit la mauvaise file. Du coup, c’est la course (éperdue) pour attraper notre correspondance. Gros stress ! Nos valises sont là tout de suite, super rapides. 40 minutes plus tard, nous sommes assis dans l’avion… presque les premiers finalement ! La une hôtesse habillée rock n’ roll avec jean t-shirt et surtout une ceinture tête de mort digne de l’idée que l’on se fait de Las Vegas. Ca nous change de l’hôtesse du vol Paris / Amsterdam dont le chignon était tout simplement irréel : régulier, pas un cheveu qui dépasse, presque du plastique… de l’hôtesse première classe de chez Air France.
Arrivée sur Las Vegas en vue… un énorme sapin de noël qui illumine les hublots : MAGNIFIQUE et incroyable. Des lumières de toutes les couleurs bien alignées sur une étendue immense. On se pose en douceur côté avion mais pas côté pulsation ! Reste à récupérer les bagages, et pour se faire on doit carrément prendre un métro pour aller jusqu’au « luggage claim ». Ensuite on doit prendre une navette pour aller jusqu’aux loueurs de voiture. Tout est comme chez Mickey, très organisé. Quelqu’un nous indique où faire la queue, quelqu’un monte nos bagages et les range dans la navette. C’est confort et rigoureux ! Chez Dollar, notre loueur, tout se passe bien. Accueil très sympa. On prend une assurance en plus « roadsafe » (perte de clés et bêtises dans le genre). La voiture est neuve et jolie : c’est une ford fusion 4 places au lieu de 2. Fab se lance courageusement dans la circulation végassienne. Je reste bouche bée, nez collé aux fenêtres. C’est grand ! Tellement énorme que ça fait presque peur.
Arrivés à l’hôtel, une énorme surprise : l’hôtesse paraît bien embarrassée quand je rappelle que nous avons réservé une chambre « mountain view ». Elle disparaît un moment et revient en nous proposant de nous surclasser en suite !! Evidemment on accepte. Le voyage commence TRES BIEN ! Un « petit » hamburger , puis on file à la tour d’observation de l’hôtel découvrir Las vegas by night. C’est magique ! Magnifique ! C’est épuisés qu’on se couche à minuit. Cela fait 25h que l’on est debout !


Jour 2 : Réveillée à 5h du matin (merci le décalage horaire), je regarde un moment Fabrice, mon mari, dormir, fais quelques roulades dans le lit « king size » et finis par me lever à 6h. Fab aussi se lève tôt, et nous sommes prêts à 7h. Nous voulons aller voir le sunrise en haut de la tour d’observation, mais elle n’ouvre qu’à 10h, alors nous partons, direction : le Grand Canyon ! 5h30 de route d’après Tom-Tom.
Le paysage est incroyablement varié : les Blacks Mountains, lugubres et imposantes, cèdent le pas au désert, puis aux grandes plaines à perte de vue, parsemées çà et là de mobil homes. Enfin les arbres et la montagne. La route est large, il y a peu de monde et globalement les gens respectent les limitations, assez basses.
Nous faisons deux haltes : la première, vers 9h, à Kingman, dans une grande surface pour acheter un adaptateur, de quoi pique-niquer et petit-déjeuner dans notre chambre demain, une glacière. Ensuite, nous partons à la recherche du D’Z, un "diner" chaudement recommandé par le routard. Nous le trouvons, couleurs flashy et belles voitures postées devant. Ce matin, petit dej à l’américaine, et gare au cholestérol ! ;) Œufs, bacon, toasts, pommes de terre… Nous faisons le serment de ne pas manger ainsi tous les jours, sous peine de ne pas rentrer dans notre siège Delta Airlines au retour ! anecdote croustillante : je reste coincée dans les chiottes ! Fab doit me tirer de là en se marrant et la serveuse, compatissante, m’explique que cela lui est déjà arrivé ! A Kingman passe la route 66, que nous empruntons en partie. En tout cas nous voilà vraiment en Amérique, la vraie, celle des films !
Il est 11h quand nous repartons. A 12h, nouvelle halte à Seligman, minuscule bourg, quelques baraques amassées le long d’une route, limite ville fantôme, qui survit en faisant la pub de la route 66. Petite pause devant le dafé Delgadillo, où de vieilles carcasses ont été grimées (elles ont paraît-il inspiré le dessin animé cars). Une boutique de souvenir est un ancien salon de barbier, les clients ont écrits des mots sur des billets de banque accrochés aux murs ! Un plein, et on repart !



A 14h, l’excitation est à son comble : nous arrivons au grand canyon ! Passage à l’héliport pour booker un vol au-dessus du canyon pour demain… si le temps le permet ! Croisons les doigts !
Fabrice nous conduit au parking du visitor center, et nous gardons les yeux rivés sur le bitume pour ne les lever que devant le panorama. Un seul mot convient : breathtaking ! Fabio comme moi étouffons un sanglot en levant les yeux, tant la vue est saisissante ! Pour ma part, l’émotion est très forte et je ne retiens pas mes larmes. Nous nous promenons le long du rim trail, en direction de Desert View, puis nous regagnons la voiture pour le check in de notre chambre.

Les bâtiments du Maswik lodge ressemblent à des cabanes en bois. Ils s’intègrent bien dans la nature. La chambre est sympa, deux grands lits et des plinthes en...moquette !?! Il est 16h30, vite nous regagnons la rim pour le coucher de soleil. Une belle rencontre sur le chemin : des mule deer en liberté ! Hopi point est paraît-il l’endroit idéal pour le coucher de soleil. Nous y allons en navette. Le spectacle est beau, un peu gâché par les nuages, mais ce n’est pas grave. Pique-nique dans la chambre, et repos ! Ca fait du bien après cette journée intense !

Jour 3 : Levés encore plus tôt aujourd’hui : 4h30 ! Cela nous laisse largement le temps de nous préparer pour le lever de soleil. Ce matin, un grand moment nous attend : le survol du grand canyon en hélicoptère !
Nous prenons un petit déjeuner dans la chambre, puis nous quittons les lieux, à l’aide de notre lampe de poche. Nous ratons la navette pour Hopi point, lieu où vont souvent les gens pour les lever de soleil, et le jour commence à poindre, alors nous partons à pied de l’autre côté. En fait, point de lever de soleil à admirer : nous sommes dans une véritable purée de poix, un brouillard épais. Nous sommes carrément dans les nuages ! En plus, un vent très fort et froid souffle, et il commence à pleuvoir. Bref, après une courte balade, nous nous réfugions dans l’entrée du El Tovar, le plus vieil hôtel des lieux, et le plus chic aussi. Il est très beau, avec ses rondins de bois foncé et ses têtes de bête sauvages accrochés au mur. Ca ne déplairait pas à Davy Crockett ! Le wi-fi gratuit nous permet de mettre enfin à jour le blog, et de lire nos mails aussi. Apparemment les enfants vont bien. Ouf !

Vers 8h30 nous retournons à l’hôtel, et après le check out, nous nous rendons à l’héliport, où on nous confirme ce que nous savions déjà : les appareils sont cloués au sol à cause du temps… La déception est cruelle, mais nous savions que tout dépendrait de la météo. Nous remettrons ça plus tard, sur un autre site, tant pis ! Nous décidons de quitter le grand canyon, un petit pincement au cœur. C’est vraiment un énorme coup de cœur ! Nous nous arrêtons aux points de vue de la route est, sans trop y croire : on ne voit rien au premier, au 2e ça se découvre un peu (Navajo point, très beau).
A Desert View, un petit miracle se produit : c’est un arc en ciel qui se dessine sur ce magnifique panorama. Incroyable ! Fabrice mitraille à tout va ! 12h est déjà là quand nous repartons.



Une autre belle surprise nous attend plus bas : la « scenic view » indiqué par un petit panneau mène à un point de vue extraordinaire sur le « Petit Colorado », la George River. Nous sommes seuls et l’endroit est très beau…

Un peu plus loin à nouveau, des échoppes tenues par des indiens navajos vendent artisanat indien et bijoux soit-disant faits mains par des natives. Dreamcatcher, bijoux et poteries hideuses sont étalées, et les vendeurs, contredisant la réputation des indiens, sont sympas. Nous croiserons à partir de maintenant bp de ces stands sur la route, la plupart fermés. La route est très belle et les 3h30 de route filent à toute vitesse.

Nous nous offrons le luxe d’un détour vers Marble Canyon, Vermillion Cliffs et Lee’s ferry. De drôles de pierre en forme de champignon montrent les drôles d’effet de l’érosion sur la nature. Lee’s ferry est l’endroit d’où partent les rafts en été. La place est totalement déserte en cette saison et nous pique-niquons sur place, sur le sable (il est tout de même 14h30). C’est sympa de toucher le Colorado de nos doigts.



Puis nous allons à Horseshoe bend, sorte de coude formé par le fleuve que l’on observe d’en haut. Tout autour, c’est le désert. Enfin nous gagnons Page, petite ville au bord du lac Powell. Je ne sais pourquoi, mais il y a un nombre incroyable d’églises dans cette ville. Une équipe de football américain est à l’entraînement : trop fun ! Notre hôtel, le Bashful bob’s motel, est connu pour être particulièrement bon marché, mais son propriétaire, visiblement très âgé, est un peu paumé : il y a des gens dans notre chambre, bref, c’est un beau bazard dans les réservation, mais il nous envoie chez son fils, dans la même rue un peu plus loin, au Debbie's hide a way. L’accueil est très sympa ! En fait de chambre, nous louons un petit appartement, déco à l’américaine (comprenez, fleuri et d’un autre âge) mais très propre. Nous allons voir le coucher de soleil sur le barrage du lac, puis un petit tour au supermarché pour préparer nos repas de demain. Bref, une journée hyper remplie !
Jour 4 : En territoire indien
Ce matin réveil tranquille, puis départ pour Antelope lower canyon, un « slot canyon » c’est-à-dire un canyon enterré. Il est défendu d’y aller en cas d’orage car il peut alors se produire un « flash flood » : une brusque arrivée d’eau, qui peut être fatal. Mais aujourd’hui nous avons eu droit à un beau ciel arizonien. La visite du canyon est très fun : il faut se glisser dans les failles, descendre des escaliers, etc… Il y avait plein de français (la honte) tous aussi désagréables les uns que les autres…
Bref on s’est bien amusé, et c’était très beau ! L’appareil photo est impuissant à traduire la diversité des couleurs que l’on voit toutes en même temps. Notre guide navajo était sympa et nous a joué des morceaux de flûte traditionnelle. Elle voulait nous aider à prendre les bonnes photos, mais elle n’était hélas pas très douée !




Ensuite, 3h30 de route pour Monument valley. On perd une heure, donc on arrive directement pour le check in de l’hôtel « The View » qui mérite bien son nom, puisqu’il offre une vue imprenable sur les mythiques « mittens ». Là encore nous avons bp de chance : notre chambre est l’une des mieux placées…
A peine le temps de poser nos valises que nous repartons nous renseigner pour une visite guidée : on peut s’approcher des buttes en voiture, mais la piste n’est pas très bien entretenue et notre voiture de location n’est pas assurée pour un tour de piste, ou alors on fait un tour en jeep guidé par un indien… mais c’est la 3e solution qui nous tente : un tour à cheval. Comble de chance, le guide qui s’en occupe, Anthony, est très sympa et nous sommes les deux seuls clients ! Nous partons donc pour une fabuleuse balade dont nous revenons au coucher du soleil. Wouah !! Moment magique, inoubliable, il n’y a pas un bruit et nous sommes seuls dans ce décor de rêve. Anthony nous parle des légendes et traditions indiennes et le bonheur est total quand nous nous mettons à galoper dans le soleil couchant… Les oranges, rose, violets illuminent le ciel et le sable. Nos ombres s’étirent… il est temps de rentrer. Nous sommes complètement frigorifiés et nos fesses et nos genoux sont douloureuses. Dur, le métier de cowboy ! Nous aidons Anthony à désseller et nourrir les chevaux puis une bonne douche.






Petit repas chaud au resto de l’hôtel : ragoût de mouton pour Agathe, fried steak au poivre pour Fab. C’est bon !
Belle, incroyable journée au pays des indiens Navajos. Clin d’œil à Papa qui galopait dans ces mêmes décors il y a des années. Il avait vécu quelques mois dans un ranch la vie de Cowboy, dans les années 60, et ce sont ses photos qui m'ont donné envie, il y a 25 ans au moins, de voyager moi aussi un jour dans le Far West...
Bugdet pour l'Italie? English translation pending
Bonjour,
Est-il possible de voyage e Italie avec un budget d'environ 50-55 dollars par jours? (Environ 40-44 Euro)
Je parts pour un mois et demi et c'est le montant par jour que je peu débourser.
Merci beaucoup
P.s. Est-il facile de voyager dans le pays même, avec les autobus par exemple?
Je parts pour un mois et demi et c'est le montant par jour que je peu débourser.
Merci beaucoup
P.s. Est-il facile de voyager dans le pays même, avec les autobus par exemple?
Partir quinze jours pas cher: tour, circuit ou aventure? English translation pending
Bonsoir tout le monde,
Le titre du sujet peut paraître vaste et il l'est en effet ! En fait avec ma soeur on a envie de faire quelque chose pour les 15 premiers jours d'août mais on ne sait pas trop quoi faire. On s'y prend peut être aussi un peu tard...
Le budget que nous nous sommes fixés est relativement élevé (?) et on peut aller jusqu'à 1000€ chacune mais on aimerait que ca reste le moins cher possible. Le problème c'est que nous sommes toutes deux avides de voyages et sommes attirés par un peu tout les pays xD C'est pratique !
C'est pourquoi je me permet de vous demander votre aide.
On était tenté par un trip interrail montant jusqu'en Norvège mais apparament en 15 jours c'est pas super faisable alors on a pensé à un autre trip avec par exemple un tour tel que:
Paris-Bruxelles-Amsterdan-Berlin-Prague-Vienne-Munich-Venise-Rome
Je sais pas si quelqu'un peut me dire si en 15 jours c'est faisable ou non? En sachant qu'on a pas envie de forcément être speed mais bien profiter dans chaque ville. Sinon quel est le meilleur tour à faire en 15 jours avec interrail ?
Après on hésite toujours à faire un petit tour d'Europe ou se concentrer sur un seul pays et le visiter à fond (avec le pass interrail un pays ou pas forcément en Europe). Mais on arrive pas à trouver le bon pays qui peut être intéressant de visiter en 15 jours en bougant. Après on a le permis, la location de voiture est possible mais comme on a moins de 25 ans c'est pas super avantageux et la voiture c'est moins fun :D On veut de l'aventure.
On a pas envie de partir quelque part et de se poser dans un hôtel pour faire bronzette en tout cas, donc exit les voyages pas cher vols+hotel où on bouge pas.
Je sais que ce que je demande est très vaste mais si quelqu'un a eu une bonne expérience dans un pays et s'il peut me conseiller sur un voyage (tour/circuit/aventure) de 15 jours n'importe où dans un budget pouvant aller jusqu'à 1000€ ça me ferait avancer énormément :)
Merci et bonne soirée ;-)
Le titre du sujet peut paraître vaste et il l'est en effet ! En fait avec ma soeur on a envie de faire quelque chose pour les 15 premiers jours d'août mais on ne sait pas trop quoi faire. On s'y prend peut être aussi un peu tard...
Le budget que nous nous sommes fixés est relativement élevé (?) et on peut aller jusqu'à 1000€ chacune mais on aimerait que ca reste le moins cher possible. Le problème c'est que nous sommes toutes deux avides de voyages et sommes attirés par un peu tout les pays xD C'est pratique !
C'est pourquoi je me permet de vous demander votre aide.
On était tenté par un trip interrail montant jusqu'en Norvège mais apparament en 15 jours c'est pas super faisable alors on a pensé à un autre trip avec par exemple un tour tel que:
Paris-Bruxelles-Amsterdan-Berlin-Prague-Vienne-Munich-Venise-Rome
Je sais pas si quelqu'un peut me dire si en 15 jours c'est faisable ou non? En sachant qu'on a pas envie de forcément être speed mais bien profiter dans chaque ville. Sinon quel est le meilleur tour à faire en 15 jours avec interrail ?
Après on hésite toujours à faire un petit tour d'Europe ou se concentrer sur un seul pays et le visiter à fond (avec le pass interrail un pays ou pas forcément en Europe). Mais on arrive pas à trouver le bon pays qui peut être intéressant de visiter en 15 jours en bougant. Après on a le permis, la location de voiture est possible mais comme on a moins de 25 ans c'est pas super avantageux et la voiture c'est moins fun :D On veut de l'aventure.
On a pas envie de partir quelque part et de se poser dans un hôtel pour faire bronzette en tout cas, donc exit les voyages pas cher vols+hotel où on bouge pas.
Je sais que ce que je demande est très vaste mais si quelqu'un a eu une bonne expérience dans un pays et s'il peut me conseiller sur un voyage (tour/circuit/aventure) de 15 jours n'importe où dans un budget pouvant aller jusqu'à 1000€ ça me ferait avancer énormément :)
Merci et bonne soirée ;-)
Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet English translation pending
infos et photos de mer et marine.
Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet
Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.
Développer le potentiel des croisières francophones
Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.
TMR vise 8700 passagers cette année
Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.
Convaincre la clientèle
Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.
Une marque qui mise sur la qualité
Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.
Des itinéraires et des thèmes
Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.
Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.
Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.
Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.
Se démarquer de TAAJ
Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».
Un accueil enthousiaste à Marseille
La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.

Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet
Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.
Développer le potentiel des croisières francophones
Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.
TMR vise 8700 passagers cette année
Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.
Convaincre la clientèle
Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.
Une marque qui mise sur la qualité
Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.
Des itinéraires et des thèmes
Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.
Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.
Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.
Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.
Se démarquer de TAAJ
Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».
Un accueil enthousiaste à Marseille
La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.

Se loger en Croatie pour pas cher? English translation pending
bonjour!
avec ma copine on aimerait aller visite la cote croate fin aout, et bien évidemment notre budget est loin d'etre énorme...nous tombons des nues en voyant le prix des logements sur place : on est visiblement à 15 euros la nuit, grand minimum, en auberge de jeunesse ou chez l'habitant : c'est aussi cher que la belgique! notre séjour va couter bonbon à ce train-là! à deux, en comptant en prime les repas, la twika locale et le trajet (visiblement le moins cher existant:ryanair jusque venise puis bus jusqu'au nord de la côte, puis enfin bateaux) on passera allègrement la barre des 750 euros pour ces 10 jours! c'est de la folie, on peut aller en all inclusive hors saison n'importe ou pour moins cher!
conaissez vous des endroits, des auberges ou autres, meme sous tente (sans risquer d'ennuis), ou ce soit plus raisonnable? ou peut-être doit-on éviter la période estivale?
ou peut etre meme avez-vous un super plan pour des chouettes vacances vraiment pas cher ailleurs?
merci chers amis!
conaissez vous des endroits, des auberges ou autres, meme sous tente (sans risquer d'ennuis), ou ce soit plus raisonnable? ou peut-être doit-on éviter la période estivale?
ou peut etre meme avez-vous un super plan pour des chouettes vacances vraiment pas cher ailleurs?
merci chers amis!
Croisière pour handicapée? English translation pending
bonjour,
Je recherche pour ma tante qui va avoir 80 ans et qui est handicapée moteur, une idée croisière ou voyage avec un budget réduit. Comme elle n'a jamais voyagé, je n'ai pas d'impératif entre la France ou l'étranger. Je pensais à une croisière, peut être plus pratique avec un fauteuil roulant. il y aurait biensûr un accompagnat. je reste ouverte à toutes propositions ou idées de voyage ou même d'échanges d'appartement ou de maison. Le voyage serait pour septembre ou octobre.
MErci d'avance.
Je recherche pour ma tante qui va avoir 80 ans et qui est handicapée moteur, une idée croisière ou voyage avec un budget réduit. Comme elle n'a jamais voyagé, je n'ai pas d'impératif entre la France ou l'étranger. Je pensais à une croisière, peut être plus pratique avec un fauteuil roulant. il y aurait biensûr un accompagnat. je reste ouverte à toutes propositions ou idées de voyage ou même d'échanges d'appartement ou de maison. Le voyage serait pour septembre ou octobre.
MErci d'avance.
"La Dolce Vita" sur le Costa Fortuna English translation pending
Bonjour à tous!
Mon compagnon et moi partons pour le première fois en croisière en septembre prochain. Nous avons opté pour la croisière Dolce Vita sur le Costa Fortuna, nous partons de Marseilles et ensuite escale à Savone, Naples, Palerme, Tunis, Palma et Barcellone. Certains d'entre vous ont-ils déjà fait cette croisière ou du moins visités certaines de ces escales? Vu notre budget, nous envisageons de ne pas tout faire via Costa mais notamment à Palerme, Barcellone et Tunis visiter par nous-même, est-ce possible, le port de ces villes est-il eloigné du centre ville?
C'est notre première croisières, donc toutes les infos que vous pourrez nous communiquez sur cette croisière, les villes visitées ou sur le bateau en lui même seront les bienvenus 😉.
Un grand merci et au plaisir de vous lire!
Fidusud
Mon compagnon et moi partons pour le première fois en croisière en septembre prochain. Nous avons opté pour la croisière Dolce Vita sur le Costa Fortuna, nous partons de Marseilles et ensuite escale à Savone, Naples, Palerme, Tunis, Palma et Barcellone. Certains d'entre vous ont-ils déjà fait cette croisière ou du moins visités certaines de ces escales? Vu notre budget, nous envisageons de ne pas tout faire via Costa mais notamment à Palerme, Barcellone et Tunis visiter par nous-même, est-ce possible, le port de ces villes est-il eloigné du centre ville?
C'est notre première croisières, donc toutes les infos que vous pourrez nous communiquez sur cette croisière, les villes visitées ou sur le bateau en lui même seront les bienvenus 😉.
Un grand merci et au plaisir de vous lire!
Fidusud
Idée de séjour pour le premier mai en chine? English translation pending
Bonjour a tous,
Je travail Shanghai (et encore pour quelques mois !) et je cherche un endroit a visiter pour les vacs du 1er mai. J'abandonne Pekin a l'idee de la foule immense et suis donc en recherche d'endroit sympa, beau et bref avec bcp de choses a voir. Mon petit sejour devrait durer 6 jours. Si jamais vous avez des idees !🙂 Au fait, j'ai un budget toutefois limite.. Stage oblige !😉 Merci a vous, toutes les propositiosn sont les bienvenues ! pioupiou7
Je travail Shanghai (et encore pour quelques mois !) et je cherche un endroit a visiter pour les vacs du 1er mai. J'abandonne Pekin a l'idee de la foule immense et suis donc en recherche d'endroit sympa, beau et bref avec bcp de choses a voir. Mon petit sejour devrait durer 6 jours. Si jamais vous avez des idees !🙂 Au fait, j'ai un budget toutefois limite.. Stage oblige !😉 Merci a vous, toutes les propositiosn sont les bienvenues ! pioupiou7
Circuit Syrie-Liban-Jordanie English translation pending
BONJOUR A TOUS ET UNE ANNEE 2006 PLEINE DE VOYAGES ET DE BONHEUR !
JE SOUHAITE FAIRE UN CIRCUIT DEPUIS NICE AVEC MON VEHICULE - MEGANE DIESEL - EN PARTANT DEPUIS NICE JUSQU'A DAMAS PUIS LE LIBAN PUIS LA JORDANIE JE DISPOSE DE 4 SEMAINES EN JUILLET/AOT MAIS J'AI BESOINS DU MAXIMUM DE TUYAUX POUR OPTIMISE MON CIRCUIT
1- EST IL VRAI QUE LES VEHICULES DIESEL SONT INTERDITS AU LIBAN ET EN SYRIE ET EN JORDANIE J'AI DES INFOS MAIS QUI SONT CONTARDICTOIRES ?
2- QUELLE EST LE MEILLEURE ITINERAIRE ET LE PLUS RAPIDE POUR REJOINDRE DAMAS DEPUIS NICE VIA FERRY DEPUIS VENISE VERS LA TURQUIE ET AUSSI LA DUREE ET LE COUT JE PARS AVEC MON EPOUSE ET 3 ADOLESCENTS ?
3- LA QUESTION DES VISAS POUR CES DIFFERNTS PAYS LA AUSSI PAS MAL D'INFOS CONTRADICTOIRES ?
4- EXISTE IL DES POSSIBILITES DE LOUER DES APART DANS CES PAYS ?
BREF JE SUIS A L'AFFUT DE TOUTES INFOS, TUYAUX, BON PLANS PERMETTANT A CE PROJET DE SE COONCRETISER AU MIEUX
MERCI ATOUS POUR VOTRE AIDE
JE SOUHAITE FAIRE UN CIRCUIT DEPUIS NICE AVEC MON VEHICULE - MEGANE DIESEL - EN PARTANT DEPUIS NICE JUSQU'A DAMAS PUIS LE LIBAN PUIS LA JORDANIE JE DISPOSE DE 4 SEMAINES EN JUILLET/AOT MAIS J'AI BESOINS DU MAXIMUM DE TUYAUX POUR OPTIMISE MON CIRCUIT
1- EST IL VRAI QUE LES VEHICULES DIESEL SONT INTERDITS AU LIBAN ET EN SYRIE ET EN JORDANIE J'AI DES INFOS MAIS QUI SONT CONTARDICTOIRES ?
2- QUELLE EST LE MEILLEURE ITINERAIRE ET LE PLUS RAPIDE POUR REJOINDRE DAMAS DEPUIS NICE VIA FERRY DEPUIS VENISE VERS LA TURQUIE ET AUSSI LA DUREE ET LE COUT JE PARS AVEC MON EPOUSE ET 3 ADOLESCENTS ?
3- LA QUESTION DES VISAS POUR CES DIFFERNTS PAYS LA AUSSI PAS MAL D'INFOS CONTRADICTOIRES ?
4- EXISTE IL DES POSSIBILITES DE LOUER DES APART DANS CES PAYS ?
BREF JE SUIS A L'AFFUT DE TOUTES INFOS, TUYAUX, BON PLANS PERMETTANT A CE PROJET DE SE COONCRETISER AU MIEUX
MERCI ATOUS POUR VOTRE AIDE
Votre avis sur itinéraire TDM à vélo? English translation pending
Bonjour,
Nous projtons de faire un TDM à vélo en 2006.(Budget 11000 euros. Avons déjà
Départ prévu 01/08/2006 retour 15/07/2007. (nos VTT, remorques, tente...)
Nous pensons effectuer le trajet suivant : (qu'en pensez-vous?)
du 01/08 au 15/09
Nîmes
Venise
Zagreb
La macédoine
Athenes
Vol Athenes - Bombay
du 15/09 au 15/11
Bombay - Jodhpur
Japour
Agra
Benares
Calcuta
Vol Calcuta - Hanoi
du 15/11 au 30/01/07
Hanoi - Saigon
Phnom-pen
Bangkok
et descente sur Kuala-lumpur
vol Kuala lumpur - perth ou darwin (hésitation...)
du 30/01 au 15/04 : Perth (ou Darwin) - Sydney
Vol sydney - San Diego puis SD -Montréal en 3 mois (du 15/04 au 15/07).
Réaliste comme projet? Merci pour vos commentaires. Véloment votre!
Une semaine à l'ouest de la Crète English translation pending
Bonjour,
Un petit carnet pour une petite semaine avec un petit budget dans un petit endroit et un petit peu de soleil en cette fin d'Octobre 2012 ? Voilà notre cahier des charges pour ce petit circuit assez improvisé au dernier moment. On a pas mal adapté sur place en fait 😛
Donc ce sera la Crète car on a un avion hebdomadaire qui part tous les Mercredis vers Héraklion depuis Bordeaux. C'est le vol charter des T.O mais on peut acheter son vol sec, donc pratique pour nous.
Voilà ce que nous ferons en nous concentrons sur l'ouest de l'île.

Nous décollons le Mercredi 24 Octobre, c'est la dernière semaine où il y a encore des vols. Ensuite, les T.0 ferment jusqu'en Avril. Décollage de Bordeaux et arrivée à Héraklion à Minuit donc déjà ton 1er jour est mort 😕 Seule réservation, notre hôtel Atrion, réservé la veille où nous allons en taxi. On réservera une voiture demain matin sur place. Ah ouais, quand je dis qu'on y va en improvisé c'est pas du flan 😎
Un petit carnet pour une petite semaine avec un petit budget dans un petit endroit et un petit peu de soleil en cette fin d'Octobre 2012 ? Voilà notre cahier des charges pour ce petit circuit assez improvisé au dernier moment. On a pas mal adapté sur place en fait 😛
Donc ce sera la Crète car on a un avion hebdomadaire qui part tous les Mercredis vers Héraklion depuis Bordeaux. C'est le vol charter des T.O mais on peut acheter son vol sec, donc pratique pour nous.
Voilà ce que nous ferons en nous concentrons sur l'ouest de l'île.

Nous décollons le Mercredi 24 Octobre, c'est la dernière semaine où il y a encore des vols. Ensuite, les T.0 ferment jusqu'en Avril. Décollage de Bordeaux et arrivée à Héraklion à Minuit donc déjà ton 1er jour est mort 😕 Seule réservation, notre hôtel Atrion, réservé la veille où nous allons en taxi. On réservera une voiture demain matin sur place. Ah ouais, quand je dis qu'on y va en improvisé c'est pas du flan 😎
Premier voyage en Europe: partir une/deux semaines dans quel pays? English translation pending
Bonjour, mon nom est Raphael et je viens du Québec, Canada. Dans un avenir rapproché, moi et ma copine envisageons de faire notre premier voyage en Europe.
Nous sommes encore jeunes et pleins de rêves (22-21 ans) et nous sommes conscient que plusieurs pays nous intéressent (Italie, Portugal, Espagne, France, Allemagne, Grande-Bretagne, Turquie..) mais qu'il est plus sage d'y aller progressivement au cours de notre vie pour des raisons monétaires évidemment mais aussi pour prendre le temps de visiter les attractions les plus populaires de chaque pays et les endroits les plus merveilleux.
Mes 2 questions s'adresse aux gens d'expérience par rapport aux voyages et j'aimerais avoir vos conseils et suggestions : si on prends en compte mon budget d'environ 6000 $ canadien pour 2 (3000 / personne), un voyage d'environ 1-2 semaine, le goût de l'aventure et de la découverte (musée, endroits les plus populaires etc..) serait-il plus judicieux de :
1- Faire affaire avec des agences de voyages comme Vacances transat par exemple qui ont des voyages planifier jour par jour ou bien simplement prendre un billet d'avion avec hôtel et être libre de faire ce que l'on veut pendants cette période (malgré le fait qu'on peut passé à coté d'endroit géniaux, faute d'informations sur l'endroit)
2- Quel pays me conseillez-vous comme premier voyage, pourquoi et quels endroits à visiter vous me suggéreriez dans ce pays ???
Merci beaucoup pour vos futures réponses et suggestions
Nous sommes encore jeunes et pleins de rêves (22-21 ans) et nous sommes conscient que plusieurs pays nous intéressent (Italie, Portugal, Espagne, France, Allemagne, Grande-Bretagne, Turquie..) mais qu'il est plus sage d'y aller progressivement au cours de notre vie pour des raisons monétaires évidemment mais aussi pour prendre le temps de visiter les attractions les plus populaires de chaque pays et les endroits les plus merveilleux.
Mes 2 questions s'adresse aux gens d'expérience par rapport aux voyages et j'aimerais avoir vos conseils et suggestions : si on prends en compte mon budget d'environ 6000 $ canadien pour 2 (3000 / personne), un voyage d'environ 1-2 semaine, le goût de l'aventure et de la découverte (musée, endroits les plus populaires etc..) serait-il plus judicieux de :
1- Faire affaire avec des agences de voyages comme Vacances transat par exemple qui ont des voyages planifier jour par jour ou bien simplement prendre un billet d'avion avec hôtel et être libre de faire ce que l'on veut pendants cette période (malgré le fait qu'on peut passé à coté d'endroit géniaux, faute d'informations sur l'endroit)
2- Quel pays me conseillez-vous comme premier voyage, pourquoi et quels endroits à visiter vous me suggéreriez dans ce pays ???
Merci beaucoup pour vos futures réponses et suggestions
Périple de vingt jours Italie-Grèce en août 2011 English translation pending
Bonjour à tous!
J'ai un mois de vacances en Août prochain et je voudrais me faire un petit périple Italie-Grèce Je pense rester 10 jours dans chaque pays. Je dois donc choisir 5 villes phares. - Pour l'italie, je pensais à : Venise Florence Naples Rome (y est déjà passé 1 semaine en 2010) Il me manque la 5ème - Pour la Grèce, je n'ai pas beaucoup d'idées : L'île Mykonos Athènes Il y a tellement de belles îles à voir, je ne sais que choisir... ET sur le continent, à part Athènes?? J'aurai besoin de vos conseils et de vos idées!
Appartenant au réseau Couchsurfing, je pensais l'utiliser la bas. Qu'en pensez-vous? Pour ces 20 jours, de quel budget devrais-je avoir besoin d'après-vous? Comment aller en Grèce d'Italie, qu'est-ce qui est moins cher??
Merci d'avance!
J'ai un mois de vacances en Août prochain et je voudrais me faire un petit périple Italie-Grèce Je pense rester 10 jours dans chaque pays. Je dois donc choisir 5 villes phares. - Pour l'italie, je pensais à : Venise Florence Naples Rome (y est déjà passé 1 semaine en 2010) Il me manque la 5ème - Pour la Grèce, je n'ai pas beaucoup d'idées : L'île Mykonos Athènes Il y a tellement de belles îles à voir, je ne sais que choisir... ET sur le continent, à part Athènes?? J'aurai besoin de vos conseils et de vos idées!
Appartenant au réseau Couchsurfing, je pensais l'utiliser la bas. Qu'en pensez-vous? Pour ces 20 jours, de quel budget devrais-je avoir besoin d'après-vous? Comment aller en Grèce d'Italie, qu'est-ce qui est moins cher??
Merci d'avance!
Hôtel au coeur de Venice? English translation pending
Bonjour, j'aimerais être conseiller pour un hôtel à Venise.Nous arrivons par train.
Nous recherchons de préférence un hôtel au coeur de Venise .
Notre 1er critère est la propreté de l'hôtel.
Nous recherchons un hôtel à prix abordable.
Nous somes ouvert à l'idée de devoir prendre le vaporetto pour aller à venise .
merci!
Plus que 130 euros pour l'Inde jusqu'à début décembre! English translation pending
Voila,
je suis en Inde du Sud la a fort cochi et j ai l intention de partir d ici jeudi. mon budget se serre pas mal et je me retrouve avec 130 euros en gros pour vivre jusqu qu au debut de decembre. mon depart pour la france se fera le 17 decembre. que me conseillez-vous ?
merci d avance a tous
je suis en Inde du Sud la a fort cochi et j ai l intention de partir d ici jeudi. mon budget se serre pas mal et je me retrouve avec 130 euros en gros pour vivre jusqu qu au debut de decembre. mon depart pour la france se fera le 17 decembre. que me conseillez-vous ?
merci d avance a tous
Croisière aux îles grecques sur le Costa Fortuna du 26 avril au 3 mai English translation pending
Bonsoir à tous,
Nous partons le 26 avril de Venise pour la croisière "iles grecques" sur le Costa Fortuna. Serez vous de cette croisière ? Attendons vos réponses.
@+
Nous partons le 26 avril de Venise pour la croisière "iles grecques" sur le Costa Fortuna. Serez vous de cette croisière ? Attendons vos réponses.
@+
Destination pour une escapade entre filles English translation pending
Ou peut on se faire une escapade entre fille, durée jusqu'à 7 jours budget maximum 500 euros sans sortir pour autant de la france ou alentours : espagne italie ...
Merci
Voyager seul en croisière à 21 ans? English translation pending
Bonjour à tous.
Voilà ma situation, j'ai 21ans, et je souhaite faire une croisière d'ici quelques semaines. J'aurai aimais savoir s'il y avait des personne de mon age sur de tels croisière, et s'y voyagé seul en croisières n'etait pas trop contraignant. Mais aussi, quelle compagnie choisir ? que me conseiller vous comme lieu de passages.. Ce sera mon premier voyage, et ma premiere croisiere. je n'y connait absolument rien, mais je n'ai qu'une certitude ; l'envie d'evasion Merci d'avance pour vos réponses .
Voilà ma situation, j'ai 21ans, et je souhaite faire une croisière d'ici quelques semaines. J'aurai aimais savoir s'il y avait des personne de mon age sur de tels croisière, et s'y voyagé seul en croisières n'etait pas trop contraignant. Mais aussi, quelle compagnie choisir ? que me conseiller vous comme lieu de passages.. Ce sera mon premier voyage, et ma premiere croisiere. je n'y connait absolument rien, mais je n'ai qu'une certitude ; l'envie d'evasion Merci d'avance pour vos réponses .
Deux/trois jours à Milan: incontournables, restaurants? English translation pending
Salut!
Je pars vers Milan en Aout et je me demandais quels sont les incontournables a faire en 2-3 jours dans cette ville. Si quelqu'un a des adresses de restos sympas a me conseiller, n'hésitez pas! Je suis cuisinier et aimerais découvrir la nourriture locale. Nous irons ensuite en Corse, je me demandais si ça valait la peine de rester une journée a Pise ou Livourne afin de me rendre en Corse le lendemain en ferry. A notre retour en Italie, nous hésitons entre allez voire Rome ou encore se rendre a Venise pour ensuite aller a Innsbruck en Autriche. Donc, Rome ou Innsbruck?
Je ne connais pas vraiment la Corse non plus, bien sure, je vais faire des recherches mais se faire conseiller par des gens qui y sont déja aller, j'aime bien! Nous allons donc passé 3 jours en Corse et nous arrivons a Bastia. Quel coin du pays devrais-je visiter en considérant que je n'ai que 3 jours? Je me déplacerai probablement en bus, sinon quel est le meilleur moyen de transport pour se rendre aux endroits magnifiques?
Toutes informations sont apprécié, plus j'en ai, mieux c'est!!! 😏
Merci
Je pars vers Milan en Aout et je me demandais quels sont les incontournables a faire en 2-3 jours dans cette ville. Si quelqu'un a des adresses de restos sympas a me conseiller, n'hésitez pas! Je suis cuisinier et aimerais découvrir la nourriture locale. Nous irons ensuite en Corse, je me demandais si ça valait la peine de rester une journée a Pise ou Livourne afin de me rendre en Corse le lendemain en ferry. A notre retour en Italie, nous hésitons entre allez voire Rome ou encore se rendre a Venise pour ensuite aller a Innsbruck en Autriche. Donc, Rome ou Innsbruck?
Je ne connais pas vraiment la Corse non plus, bien sure, je vais faire des recherches mais se faire conseiller par des gens qui y sont déja aller, j'aime bien! Nous allons donc passé 3 jours en Corse et nous arrivons a Bastia. Quel coin du pays devrais-je visiter en considérant que je n'ai que 3 jours? Je me déplacerai probablement en bus, sinon quel est le meilleur moyen de transport pour se rendre aux endroits magnifiques?
Toutes informations sont apprécié, plus j'en ai, mieux c'est!!! 😏
Merci
Idées pour un voyage de noces? English translation pending
Bonjour à tous,
En vu de notre futur mariage, nous souhaiterions partir hors de métropole et voir de l'Europe.
Auriez vous des idées de destinations, pour notre voyage de noces, nous ne savons pas trop où aller...
Nous aimons tous les deux les visites, les lieux de caractères.
Merci de vos réponses.
En vu de notre futur mariage, nous souhaiterions partir hors de métropole et voir de l'Europe.
Auriez vous des idées de destinations, pour notre voyage de noces, nous ne savons pas trop où aller...
Nous aimons tous les deux les visites, les lieux de caractères.
Merci de vos réponses.
Hôtel à Milan English translation pending
Bonjour je pars par affaire du 28 mars au 4 avril, et je me cherche un hôtel à Milan, style boutique situé dans la centre - budget pas plus de 150 euros - si quelqu'un a une recommendation, ça serait fort apprécié
Grazie
ODETTE
Grazie
ODETTE
Tour du monde (France-Chine retour par l'Afrique) en van ou mini bus English translation pending
Bonjour a tous,
Je suis en ce moment au Japon et cela depuis environ 7 mois. Ce pays me plaie énormément et m'a donné l'envie de voyager d'avantage et de découvrir de nouveau pays (surtout l'asie). Je dispose ici d'un Visa Working holiday qui me permet de rester un an dans le pays du soleil levant. Je serais bien resté plus, mais cela va être un peu compliqué car je ne veux pas me marier pour cela, et le visa de travail est assez dur à obtenir.
Alors un nouveau projet et née, je pense a celui ci depuis quelques semaines. Retourner en asie dans quelques années, un a deux ans tout dépend du budget que vous me conseillerez. Voila le trip que j'aimerai réaliser, acheter un fourgon ou un mini van (type C25, VW combi, ou autre) et partir de france (je suis de grenoble à l'origine) et rejoindre la chine puis revenir en france en passant par le nord de l'afrique. Voici les étapes auxquels j'ai pensé: Départ de grenoble > milan > parme > rome > venise > vienne (autriche) > bratislava (slovaquie) >budapest (hongrie) > kiev (ukraine) > moscou > mer caspienne (kazakhstan)> ?? > Inde > népal > Tibet > Chine (shangai) > taiwan (si possible) > hong kong > vietnam > laos > cambodge > thailand > birmanie > bengladesh > inde > pakistan > emirats arabe > quatar > arabie saoudite > yémen > somalie > ethiopie > ertythree > Egypte > lybie > tunisie > algerie > maroc > espagne > portugal > espagne > france Voila a peu prés le parcours. Mais rien est sur !! De plus je ne passe pas par la mongolie qui est selon moi une destination clé... Don ca risque de bouger un poil... Pour ceux qui connaissent moins bien leurs géographie voici l'image google earth du parcours :

LES QUESTIONS
L'itinéraire. Comment passer du kazakhstan en inde sans prendre aucun risque? J'aimerai connaitre les passage maritimes possible avec le van chine>taiwan (surement shangai>taipei) ; pakistan > emirats arabe (pakistan???>dubai); le detroit de la mer rouge (yemen > somalie) est ce que cela vous parait faisable? Quel est l'ordre de grandeur des prix pour faire ce trajet sur un cargo avec le mini bus? Je n'ai aucune idée du temps de chacune des escales est ce que cela peut se faire de rien prévoir de ce coté la ? C'est a dire faire des escales au feeling rester deux ou trois jours si on s'y plait pas mais rester jusqu'a un mois si le coeur nous en dit? qu'en pensez vous? je sais que la prise en compte des saisons doivent être importante pour ce genre de voyage mais j'ai pas envie de me presser ou de me forcer a rester quelques part je veux vraiment être libre ;).
Vos conseil et témoignage. J'aimerai avoir des conseils sur des experiences vécu sur les pays ou ville à absolument faire qui serait a peu pres sur ce parcours. Et aussi les pays a ne surtout pas faire cause trop risqué: risque de guerre ou route vraiment impratiquable, probleme immigration douane...
Les visa/papier et permis. Concernant les visas avez vous des URL ? savez s'y il est possible de traverser tous ces pays sans probleme d'immigration? Quel pays devrais je plutot éviter ? Combien de temps puis je rester dans le pays avec ce type de visa? Me faut il des papiers ou permis spécial pour voyager a bord d'un van dans certain pays mon passeport suffit il?
Le véhicule. Je vais aménager un minibus ou un van que me conseiller vous (petit budget malheureusement jusqu a 2000 - 2500 euros) mais je suis très motivé donc prét à faire de gros travaux. Et j'ai déjà pas mal d'idée quand a son aménagement ? J'aimerai quelques chose qui tienne le coup, un véhicule robuste qui me fera pas faux bond lors du voyage (on est malheuresment jamais sur de rien mais que me conseillez vous?). Je cherche surtout du coté de VW car cela tien bien le coup et j'ai peut etre un contact qui pourrait me sponsorisé VW donc ca serait moyen de se faire sponsorisé par volswagen et de rouler avec une marque conccurente... Je trouve que les combi sont joli mais peut etre un peu petit pour voyager a long terme. Existe t il, un modele un poil plus gros. J'ai seulement le permis B.
Que pensez vous des panneaux solaires (récupération d'energie solaire)? avez vous déjà essayer ? me les conseillez vous ? cela vaut il le cout ? Cela marche t il bien?
Quel est le matériel a prendre en cas de panne ? il y a tout de même 30000 km...
Sponso. Comment puis je me faire sponsorisé (j'ai quelques connaissances) et faut il évoquer un défis autre que faire le tour du monde enfin europe/asie/afrique. Est ce que ca vaut le coup? Combien sont prét a donner généralement les sponsors et en échange de quoi? En tant que webmaster je pense faire un site sur ce projet est ce que cela peut aider a trouver des sponsors ? Existe t il des sites de mise en liaison pour la recherche sponsor? Sinon comment proceder pour la recherche, porte a porte (hihihi!)??
Argent. Quel budget me faut il selon vous? Je pense que le voyage durera 6 a 18 mois ( je sais cela n'est pas trop précis mais je ne connais pas le temps de mes escales)? Faut ilselon vous changer de la monnaie a l'avance ? Si oui spécialement pour quels pays?
Autres infos pratiques. Avec un pc(enfin mac) ou un gps ou puis je avoir toutes les cartes routières de ces pays. Si oui avez vous des adresses
Existe t 'il un site référencant tous les pays (ou ville) ou l'eau est potable?
Quels sont selon vous les choses indispensable que l'on a tendance a oublier lors d'un voyage du genre?
Si vous avez d'autres conseils faites moi signe !
Pour une meilleur compréhension des futurs lecteurs je récapitulerai les informations importantes et adresse URL données dans ce premier post (si il est encore possible de le modifier par la suite eheh, je suis nouveau sur le forum heheh)
Je suis ouvert a toutes expérience, conseil, et si vous avez ne serait ce qu'une seul réponse a ce tas de questions je suis preneur...
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout.
Juanito
Je suis en ce moment au Japon et cela depuis environ 7 mois. Ce pays me plaie énormément et m'a donné l'envie de voyager d'avantage et de découvrir de nouveau pays (surtout l'asie). Je dispose ici d'un Visa Working holiday qui me permet de rester un an dans le pays du soleil levant. Je serais bien resté plus, mais cela va être un peu compliqué car je ne veux pas me marier pour cela, et le visa de travail est assez dur à obtenir.
Alors un nouveau projet et née, je pense a celui ci depuis quelques semaines. Retourner en asie dans quelques années, un a deux ans tout dépend du budget que vous me conseillerez. Voila le trip que j'aimerai réaliser, acheter un fourgon ou un mini van (type C25, VW combi, ou autre) et partir de france (je suis de grenoble à l'origine) et rejoindre la chine puis revenir en france en passant par le nord de l'afrique. Voici les étapes auxquels j'ai pensé: Départ de grenoble > milan > parme > rome > venise > vienne (autriche) > bratislava (slovaquie) >budapest (hongrie) > kiev (ukraine) > moscou > mer caspienne (kazakhstan)> ?? > Inde > népal > Tibet > Chine (shangai) > taiwan (si possible) > hong kong > vietnam > laos > cambodge > thailand > birmanie > bengladesh > inde > pakistan > emirats arabe > quatar > arabie saoudite > yémen > somalie > ethiopie > ertythree > Egypte > lybie > tunisie > algerie > maroc > espagne > portugal > espagne > france Voila a peu prés le parcours. Mais rien est sur !! De plus je ne passe pas par la mongolie qui est selon moi une destination clé... Don ca risque de bouger un poil... Pour ceux qui connaissent moins bien leurs géographie voici l'image google earth du parcours :

LES QUESTIONS
L'itinéraire. Comment passer du kazakhstan en inde sans prendre aucun risque? J'aimerai connaitre les passage maritimes possible avec le van chine>taiwan (surement shangai>taipei) ; pakistan > emirats arabe (pakistan???>dubai); le detroit de la mer rouge (yemen > somalie) est ce que cela vous parait faisable? Quel est l'ordre de grandeur des prix pour faire ce trajet sur un cargo avec le mini bus? Je n'ai aucune idée du temps de chacune des escales est ce que cela peut se faire de rien prévoir de ce coté la ? C'est a dire faire des escales au feeling rester deux ou trois jours si on s'y plait pas mais rester jusqu'a un mois si le coeur nous en dit? qu'en pensez vous? je sais que la prise en compte des saisons doivent être importante pour ce genre de voyage mais j'ai pas envie de me presser ou de me forcer a rester quelques part je veux vraiment être libre ;).
Vos conseil et témoignage. J'aimerai avoir des conseils sur des experiences vécu sur les pays ou ville à absolument faire qui serait a peu pres sur ce parcours. Et aussi les pays a ne surtout pas faire cause trop risqué: risque de guerre ou route vraiment impratiquable, probleme immigration douane...
Les visa/papier et permis. Concernant les visas avez vous des URL ? savez s'y il est possible de traverser tous ces pays sans probleme d'immigration? Quel pays devrais je plutot éviter ? Combien de temps puis je rester dans le pays avec ce type de visa? Me faut il des papiers ou permis spécial pour voyager a bord d'un van dans certain pays mon passeport suffit il?
Le véhicule. Je vais aménager un minibus ou un van que me conseiller vous (petit budget malheureusement jusqu a 2000 - 2500 euros) mais je suis très motivé donc prét à faire de gros travaux. Et j'ai déjà pas mal d'idée quand a son aménagement ? J'aimerai quelques chose qui tienne le coup, un véhicule robuste qui me fera pas faux bond lors du voyage (on est malheuresment jamais sur de rien mais que me conseillez vous?). Je cherche surtout du coté de VW car cela tien bien le coup et j'ai peut etre un contact qui pourrait me sponsorisé VW donc ca serait moyen de se faire sponsorisé par volswagen et de rouler avec une marque conccurente... Je trouve que les combi sont joli mais peut etre un peu petit pour voyager a long terme. Existe t il, un modele un poil plus gros. J'ai seulement le permis B.
Que pensez vous des panneaux solaires (récupération d'energie solaire)? avez vous déjà essayer ? me les conseillez vous ? cela vaut il le cout ? Cela marche t il bien?
Quel est le matériel a prendre en cas de panne ? il y a tout de même 30000 km...
Sponso. Comment puis je me faire sponsorisé (j'ai quelques connaissances) et faut il évoquer un défis autre que faire le tour du monde enfin europe/asie/afrique. Est ce que ca vaut le coup? Combien sont prét a donner généralement les sponsors et en échange de quoi? En tant que webmaster je pense faire un site sur ce projet est ce que cela peut aider a trouver des sponsors ? Existe t il des sites de mise en liaison pour la recherche sponsor? Sinon comment proceder pour la recherche, porte a porte (hihihi!)??
Argent. Quel budget me faut il selon vous? Je pense que le voyage durera 6 a 18 mois ( je sais cela n'est pas trop précis mais je ne connais pas le temps de mes escales)? Faut ilselon vous changer de la monnaie a l'avance ? Si oui spécialement pour quels pays?
Autres infos pratiques. Avec un pc(enfin mac) ou un gps ou puis je avoir toutes les cartes routières de ces pays. Si oui avez vous des adresses
Existe t 'il un site référencant tous les pays (ou ville) ou l'eau est potable?
Quels sont selon vous les choses indispensable que l'on a tendance a oublier lors d'un voyage du genre?
Si vous avez d'autres conseils faites moi signe !
Pour une meilleur compréhension des futurs lecteurs je récapitulerai les informations importantes et adresse URL données dans ce premier post (si il est encore possible de le modifier par la suite eheh, je suis nouveau sur le forum heheh)
Je suis ouvert a toutes expérience, conseil, et si vous avez ne serait ce qu'une seul réponse a ce tas de questions je suis preneur...
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout.
Juanito
Idée pour week-end en amoureux fin novembre English translation pending
Bonjour,
Pas de chance mais notre anniversaire de rencontre tombe fin novembre 😊 et j'aimerais organiser un week-end surprise en partant le jeudi aprés-midi et en rentrant le dimanche.
Budget max : 600 € tout compris.
J'aimerais aller à Marrakech mais je ne sais pas si à cette période, ça vaut le coup?
Merci pour vos réponses !! 😉
Pas de chance mais notre anniversaire de rencontre tombe fin novembre 😊 et j'aimerais organiser un week-end surprise en partant le jeudi aprés-midi et en rentrant le dimanche.
Budget max : 600 € tout compris.
J'aimerais aller à Marrakech mais je ne sais pas si à cette période, ça vaut le coup?
Merci pour vos réponses !! 😉
Retour d'une croisière sur le Splendour Of The Seas English translation pending
bonsoir a tous, et surtout a jackimo pour tout ces precieux conseils qui nous on facilités la vie, la croisière etait magnifique, tout etait parfait, le restautant, le self, les spectacles, l'ambiance, la cabine, les serveurs sont au petit soins, le service en cabine etait super avec tout les soirs les petits chocolats et la creation d'un petit animal en serviette était marrant, pas de probleme pour le parking de venise, on est monté a bord a 11h30 du matin on a pu manger au self en attendant nos bagages, et apprecier le bateau qui n'etait pas encore rempli car nous partions qu'a 17 heures, cela fait deja 9 croisières sue nous faisons et vraiment je crois que c'est cette compagnie que nous avons le plus apprecié, les americains sont tres polis et discret il y avaitbeaucoup d'anglais, des espagnols, des portuguais, en faite sue le bateau nous etions que 25 français sur le bateau que nous n'avons d'ailleurs pas vu 🙁, nous avions une table de deux au deuxieme service, enfin tout était parfait, avec un temps magnifique, des paysages grandioses, a part une grosse chaleur et une mer d'huile.du coup on envisage de partir en aout 2008 encore pour une croisière sur le costa victoria pour les capitales nordiques au depart de kiel, pour faire stockhlom, helsinki, st petersbourg, kiel. on a jamais fait de croisière sur costa j'espere que se sera aussi bien que sur royal cariban, si vous avez des infos sur ce voyage cela m'interesse avant que je le reserve, car nous allons en voiture jusqu'a kiel (on aime pas l'avion🤪) merci pour toutes les infos que vous pourrez me donner
amicalement brigitte et un grand merci a jackimo
Itinéraire en Italie du sud English translation pending
buonasera a tutti,
nous avons décidé avec mon chéri de faire un petit périple italien en aout. Nous atterissons à Venise à 8h du matin le 4 aout (que je ne connais pas mais lui y est déjà allé avec sa famille l'an dernier) et y restons jusqu'au dimanche fin de journée.Nous n'avons pas un très gros budget car les 15 jours aux Etats unis en mai nous ont ruinés...
à 18h30 train pour Florence où nous dormons une nuit aussi. Nous connaissons tous deux la ville, c'est juste un petit clin d'oeil ensuite on a rien de prévu donc on se disait qu'on pourrait descendre quelques jours à rome dont nous sommes amoureux (et un ami peut nous héberger)
puis descendre sur Naples, pompéi et la côté amalfitaine (positano, amalfi, capri, sorrento, ischia que l'on dit très belle..) pour quelques jours encore et là on a besoin de vous : combien de jours estimez vous necessaires?que faire absolument?que ne doit pas faire du tout?
avez vous des adresses d'hotels ou de chambres chez l'habitant? nous n'avons pas de voiture et voudrions louer une vespa.Je pensais que nous pourrions arriver sur naples et dormir 3 nuits dans un seul et même endroit sur la côte amalfitaine par exemple mais pas à Naples (trop dangereuse apparemment).Une vespa pour rejoindre chacun des points me semble être un bon point mais bcp d'entre vous disent que c dangereux.
avez vous des suggestions resto aussi?la meilleure pizza de napoli par ex?
ensuite nous partirons sur palerme (en ferry mais je dois chercher le moyen le moins cher, avez vous une compagnie à me recommander?) nous dormirons chez une amie quelques jours et irons ensemble dans les iles éoliennes.
nous devons ensuite rentrer sur Nice, avez vous un conseil?ferry jusqu'à naples puis train jusqu'à Rome et avion (30€)pour nice ou avion direct 185€ ou autre voie?
merci d'avance de vos réponses qui nous ont beaucoup aidé pour notre road trip américain.
nous avons décidé avec mon chéri de faire un petit périple italien en aout. Nous atterissons à Venise à 8h du matin le 4 aout (que je ne connais pas mais lui y est déjà allé avec sa famille l'an dernier) et y restons jusqu'au dimanche fin de journée.Nous n'avons pas un très gros budget car les 15 jours aux Etats unis en mai nous ont ruinés...
à 18h30 train pour Florence où nous dormons une nuit aussi. Nous connaissons tous deux la ville, c'est juste un petit clin d'oeil ensuite on a rien de prévu donc on se disait qu'on pourrait descendre quelques jours à rome dont nous sommes amoureux (et un ami peut nous héberger)
puis descendre sur Naples, pompéi et la côté amalfitaine (positano, amalfi, capri, sorrento, ischia que l'on dit très belle..) pour quelques jours encore et là on a besoin de vous : combien de jours estimez vous necessaires?que faire absolument?que ne doit pas faire du tout?
avez vous des adresses d'hotels ou de chambres chez l'habitant? nous n'avons pas de voiture et voudrions louer une vespa.Je pensais que nous pourrions arriver sur naples et dormir 3 nuits dans un seul et même endroit sur la côte amalfitaine par exemple mais pas à Naples (trop dangereuse apparemment).Une vespa pour rejoindre chacun des points me semble être un bon point mais bcp d'entre vous disent que c dangereux.
avez vous des suggestions resto aussi?la meilleure pizza de napoli par ex?
ensuite nous partirons sur palerme (en ferry mais je dois chercher le moyen le moins cher, avez vous une compagnie à me recommander?) nous dormirons chez une amie quelques jours et irons ensemble dans les iles éoliennes.
nous devons ensuite rentrer sur Nice, avez vous un conseil?ferry jusqu'à naples puis train jusqu'à Rome et avion (30€)pour nice ou avion direct 185€ ou autre voie?
merci d'avance de vos réponses qui nous ont beaucoup aidé pour notre road trip américain.