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Quartiers "safe" à Los Angeles pour touristes English translation pending
Salut,
Jj'ai un peu regardé les posts concernant les quartiers safe de LA mais je n'arrive pas à me repérer clairement, il y en a trop (des quartiers)
Quels sont les quartiers à éviter à Los Angeles, pour dormir, quand on est touriste ? (au niveau sécurité) J'ai trouvés des hotels au sud de l'aéroport vers "Redondo station (terminus du métro vert)" sinon juste à côté de l'aéroport vers l'est, ou sinon à "Culver west", et aussi près du musée d'histoires naturelles, est-ce safe ?
Sinon connaissez vous d'autres quartiers pratiques, safe et pas chers pour loger sur LA?
Merci à vous
Jj'ai un peu regardé les posts concernant les quartiers safe de LA mais je n'arrive pas à me repérer clairement, il y en a trop (des quartiers)
Quels sont les quartiers à éviter à Los Angeles, pour dormir, quand on est touriste ? (au niveau sécurité) J'ai trouvés des hotels au sud de l'aéroport vers "Redondo station (terminus du métro vert)" sinon juste à côté de l'aéroport vers l'est, ou sinon à "Culver west", et aussi près du musée d'histoires naturelles, est-ce safe ?
Sinon connaissez vous d'autres quartiers pratiques, safe et pas chers pour loger sur LA?
Merci à vous
Hébergement sur Panglao, Siquijor, Dumaguete et El Nido English translation pending
Bonjour,
Nous partons dans 1 semaine et je souhaiterais avoir des conseils / recommandations pour des hôtels sur les étapes suivantes SVP : (nous ne recherchons pas des hôtels haut de gamme ni des lits en dortoir pour ce voyage là mais plutôt des hébergement de charme si possible dans un budget de 20-25 € par nuit)
- Panglao : j'ai repéré le Chill Out / Alona Pawikan Resort / Vanilla Sky Resort / Paragayo Resort
- à Siquijor : pas encore regardé. J'aimerais peut-être trouver sur cette étape un hôtel directement sur la plage avec des bungalows vue mer.
- autour de Dumaguete ? je ne sais pas encore quelle région est la plus jolie. Peut-être au sud de Dumaguete?
- à El Nido : à la base je voulais un bel hôtel avec une belle vue sur cette étape mais ils sont beaucoup trop chers ! Je recherche un hôtel au calme (peut-être au sud de El Nido ) mais pas trop isolé , avec une belle vue , mais pas trop cher
Merci pour votre aide
Céline
Nous partons dans 1 semaine et je souhaiterais avoir des conseils / recommandations pour des hôtels sur les étapes suivantes SVP : (nous ne recherchons pas des hôtels haut de gamme ni des lits en dortoir pour ce voyage là mais plutôt des hébergement de charme si possible dans un budget de 20-25 € par nuit)
- Panglao : j'ai repéré le Chill Out / Alona Pawikan Resort / Vanilla Sky Resort / Paragayo Resort
- à Siquijor : pas encore regardé. J'aimerais peut-être trouver sur cette étape un hôtel directement sur la plage avec des bungalows vue mer.
- autour de Dumaguete ? je ne sais pas encore quelle région est la plus jolie. Peut-être au sud de Dumaguete?
- à El Nido : à la base je voulais un bel hôtel avec une belle vue sur cette étape mais ils sont beaucoup trop chers ! Je recherche un hôtel au calme (peut-être au sud de El Nido ) mais pas trop isolé , avec une belle vue , mais pas trop cher
Merci pour votre aide
Céline
Sauce pour le riz et bouillon (Khao Lak) English translation pending
Bonjour tout le monde,
J'ai une petite question.
Nous avons mangé dans un des marchés de Khao Lak dans un micro restau pas trop fréquenté par les touristes. Au menu des brochettes de poulet, un bol de bouillon clair et du riz blanc que l'on nous a servi avec une sauce vraiment délicieuse (sauce prise dans un bocal, mais je suis à peu près sûre qu'il s'agissait d'une sauce maison).
Compte tenu de la barrière de la langue, je n'ai pas demandé le nom du bouillon ou de la sauce.
Est-ce que les habitués de la Thaïlande auraient quelques pistes pour le nom (ou la recette) de la ou des sauces susceptibles d'être servies sur du riz ?
idem, si quelqu'un a des indices pour la recette du bouillon, ce serait génial.
si cela peut aider, le stand était tenu par une famille musulmane (j'imagine que les boudhistes et les musulmans ont des traditions culinaires légèrement différentes).
Je sais bien que je ne pourrai pas reproduire le goût de la cuisine Thaï mais ça aidera à attendre le prochain séjour :)
Merci pour votre aide
J'ai une petite question.
Nous avons mangé dans un des marchés de Khao Lak dans un micro restau pas trop fréquenté par les touristes. Au menu des brochettes de poulet, un bol de bouillon clair et du riz blanc que l'on nous a servi avec une sauce vraiment délicieuse (sauce prise dans un bocal, mais je suis à peu près sûre qu'il s'agissait d'une sauce maison).
Compte tenu de la barrière de la langue, je n'ai pas demandé le nom du bouillon ou de la sauce.
Est-ce que les habitués de la Thaïlande auraient quelques pistes pour le nom (ou la recette) de la ou des sauces susceptibles d'être servies sur du riz ?
idem, si quelqu'un a des indices pour la recette du bouillon, ce serait génial.
si cela peut aider, le stand était tenu par une famille musulmane (j'imagine que les boudhistes et les musulmans ont des traditions culinaires légèrement différentes).
Je sais bien que je ne pourrai pas reproduire le goût de la cuisine Thaï mais ça aidera à attendre le prochain séjour :)
Merci pour votre aide
Vol Paris-Charles-de-Gaulle - Manille sur Saudi Airlines avec transit à Riyad English translation pending
Bonjour,
Voilà je pars dans deux semaines à Manille avec la compagnie Saudia Airlines et j'ai une escale à Riyad. J'ai lu sur certains forums que la sécurité à Riyad est assez poussée, notamment pour les appareils électroniques. Je dois absolument avoir mon pc portable pour le boulot (je pars en vacances mais étant freelance j'ai des projets à finir sur place :/). Est-ce que l'on va m'embêter avec mon ordinateur lors du transit ? J'ai lu qu'ils pouvaient allumer les appareils et vérifier ce qu'il y a dessus ? Je sais que depuis 2017 les US/Canada et GB interdisent les appareils électroniques à bord de cette compagnie mais pour les ressortissants français, je crois qu'il n'y a pas de souci ? Je pourrai également m'en servir en vol ? En espérant que quelqu'un ait l'info car les témoignages récents sont rares...
Merci et belle journée !
Voilà je pars dans deux semaines à Manille avec la compagnie Saudia Airlines et j'ai une escale à Riyad. J'ai lu sur certains forums que la sécurité à Riyad est assez poussée, notamment pour les appareils électroniques. Je dois absolument avoir mon pc portable pour le boulot (je pars en vacances mais étant freelance j'ai des projets à finir sur place :/). Est-ce que l'on va m'embêter avec mon ordinateur lors du transit ? J'ai lu qu'ils pouvaient allumer les appareils et vérifier ce qu'il y a dessus ? Je sais que depuis 2017 les US/Canada et GB interdisent les appareils électroniques à bord de cette compagnie mais pour les ressortissants français, je crois qu'il n'y a pas de souci ? Je pourrai également m'en servir en vol ? En espérant que quelqu'un ait l'info car les témoignages récents sont rares...
Merci et belle journée !
Attestation d'assurance et visa pour la Russie English translation pending
Bonjour à tous,
En lisant les différents post je vois qu'il faut une attestation d'assurance pour la demande de visa pour la Russie
Quelqu'un peut il m'expliquer ??
merci 😉
En lisant les différents post je vois qu'il faut une attestation d'assurance pour la demande de visa pour la Russie
Quelqu'un peut il m'expliquer ??
merci 😉
Voyage de 15 jours en Égypte English translation pending
Bonjour à tous,
c'est décidé je pars 15 jours en routard en juin avec un itinéraire classique :
-le caire (3 jours)
- Louxor (3/4 jours) via train de nuit
- Assouan (2/3 jours)
- abou simbel (?)
-vol Louxor/le caire
- alexandrie (2/3 jours)
- le caire (2/3 jours)
encore quelques incertitudes : aller ou pas à abou simbel? dormir une nuit a ghizé pour enchaîner directement sur la visite du site des pyramides...
qu'en pensez vous ?
avez vous des infos récentes ou de bonnes adresses routardes (agréables et pas trop cher)
merci à vous
carpediem
Un parcours assez classique en Namibie (partie 2) English translation pending
(obligé de modifier le titre car, soit il est trop long pour l'affichage, soit il a été modifié par les modos, sans prévenir)
Ebauche de parcours (~30j)
Principe du circuit (après modifications) : ONE WAY de Windhoek à Victoria Falls
Part_1 : Namibie ouest (1) Windhoek => Swakopmund (lien) Namib Naukluft (Sesriem sera le plus au sud)
Part_2 : Namibie ouest (2) Swakopmund => Palmwag Skeleton Coast , Damaraland, (Kaokoland ?)
Part_3 : Namibie "centre" Etosha 4 nuits (Olifantsrus, Okaukuejo, Halali, Namutoni)
Part_4 : Namibie est, Bostwana & Zimbabwe Tsodilo Hills Caprivi Chobe Victoria Falls
15 aout : lever soleil 7h15, coucher 18h36 01 sept : lever soleil 7h01, coucher 18h41 15 sept : lever soleil 6h47, coucher 18h45
Les distances et temps de trajets proviennent de Googlemaps et sont UNIQUEMENT des temps de roulage. Mais ces temps ne semblent pas déconnants, même sur pistes ; à titre d'exemple : - Gobabeb (D2186, D1983) => C14/Walvis Bay (GMaps) : 88km, 1h32 - Gobabeb (D2186, D1983) => C14/Walvis Bay (T4A) : 95km, 1h41 10% d'écart mais quid des points exacts de départ/arrivée.
====================================================================== PART 2 Namibie ouest (2) : Swakopmund => Palmwag ======================================================================
J10 : Swakopmund => Henties Bay => Spitzkoppe : 185km, 2h45 (si via B2 => 154km, 1h45)
La carte T4A indique 3 épaves entre Swakopmund et Henties Bay (2 avant Mile 14, une après) ; seule celle du Zeila semble encore visible. Auriez-vous d'autres infos ?
Spitzkoppe camp : choisir les emplacements 8, 9, 10 ou 11 pour le coucher de soleil. Ni eau ni courant.
Bushman paradise : 1/2 h de montée grand maximum.
Prendre un guide pour 120N$ il vous fera faire le tour avec votre voiture en vous expliquant beaucoup de choses et vous emmènera au Golden Snake que vous ne pouvez voir qu’avec un guide (peinture rupestre).
Arche située près du campsite 5.
===========
J11 : Spitzkoppe => Ameib ranch => Brandberg : 81km, 1h15 puis 192km, 3h05 Ameib ranch pour Philips Cave (Bull's party ?) : leur site web indique une fermeture jusqu'à nouvel ordre !
Entrée 50N$/ps du lever au coucher de soleil
UIS : carburant, courses
route vers Brandberg WL Lodge Camping N$130/p plus N$30/vehicle White Lady Lodge - Le camping est sablonneux et un peu éloigné du lodge, mais bien entretenu (douches chaudes avec donkey). On peut profiter des espaces publics du lodge (piscine, jardin) qui sont magnifiques, une vraie oasis de verdure au pied du Brandberg, avec des couchers de soleil incroyables.
Réserver Desert Elephant Drive pour 8h AM. The drive departs at 8am or again at 2pm in wintertime. The cost for the drive is N$450/p and can take between 2 to 3 hours.
===========
J12 : Brandberg => Twyffelfontein : 120km, 2h
8h : Dessert Elephant Drive 2 to 3 h 11h : White Lady White Lady Painting 2h Sur le Brandt, on peut lire : guided walks to see the painting (1.5h White Lady N$25p/p, 2h highlights N$30, 3h archeology or geology N$35). Pas réussi à trouver sur leur site ; ai-je mal cherché ou bien est-ce supprimé (hormis WL) ?
route vers Twyffelfontein Camping Aabadi N$150/p
===========
J13 : Twyffelfontein => Omburo Ost : 172km, 2h30
Peintures rupestres avec guide : Dancing Kudu's Trail et Lion Man's Trail (1h30 à 2h) => demander IMPERATIVEMENT à faire les 2. Beaucoup de touristes sur ce site alors c'est à faire tôt le matin. Ouverture à 8h ?
Burnt Mountain et Organ Pipes : semblent être très surfaits.
Petrified Forest : Entrée 40 N$/pers + 10 N$/voiture + guide ? Petrified Forest : nous avons adoré celle de l'Arizona ; est-ce réellement intéressant ?
The Vingerklip : bien éclairé le matin, a priori. Bradt : admission N$5pp. Madikera : Il nous est demandé 10N$/p, soit moins d’un euro. Il offre un beau point de vue et vaut le détour.
La carte T4A indique "fallen" mais trouvé aucune info sur le sujet.
UGAB Terraces à contre-jour le matin.
Omburo Ost Rock Painting tour : duration of the guidance 2h, 150N$/p rock paintings and one petroglyph site
Vérifier si possible milieu PM ?
Chambre : 520N$/p diner : 150N$/p pdej : 70N$/p
===========
J14 : Omburo Ost => Palmwag Lodge : 238km, 3h20
~4h de route, donc partir tôt.
Barrière vétérinaire qq km avant Palmwag : pas de soucis en "montant" a priori.
Palmwag : j'ai un peu l'impression que le tiroir-caisse est grand ouvert ! Entrée : 120N$ + 70 N$/p (day visit) Entrée : 120N$ + 120 N$/p (overnight visit) Game scenic drive : 810N$/p (55€) AM ou PM 3h Nuit au Camping de Palmwag Lodge : 270N$/p (diner : 410N$/p, réserver à l'avance) Emplacement : nous avions trouvé ceux du bout un peu mieux (plus isolés), emplacement 12 ou 13... de mémoire (MAX68).
Game drive PM (quelle heure) ? Vers 15h ?
Nuit sur place
===========
J15 : Palmwag
Départ à 8h pour explorer la concession de Palmwag en self-drive.
Seconde nuit sur place ou sortie par porte nord et camping à Camp Aussicht (131km, 1h53) ou Sesfontein (90km, 1h20).
Carburant à Sesfontein ?
====================================================================== FIN PART 2 ======================================================================
VARIANTE 2
-- EPUPA FALLS
J16 : Palmwag => Opuwo : 233km, 3h36 Matinée à occuper sur Palmwag ou "farniente". Opuwo : carburant IMPERATIF, courses Opuwo Mountain Camp : simpliste !
===========
J17 : Opuwo => Epupa : 179km, 2h48 Arrivée fin AM à Epupa ; départ idem lendemain (24h sur site, pas de visite de village)
===========
J18 : Epupa => Opuwo : 179km, 2h48 Opuwo : re carburant IMPERATIF, courses
Cette variante est importante en temps (3 jours) et en kilomètres (~600) ; la visite des chutes vaut-elle cela ?
======================================================================
Merci d'avance pour vos remarques/critiques.
Carte du circuit :
Ebauche de parcours (~30j)
Principe du circuit (après modifications) : ONE WAY de Windhoek à Victoria Falls
Part_1 : Namibie ouest (1) Windhoek => Swakopmund (lien) Namib Naukluft (Sesriem sera le plus au sud)
Part_2 : Namibie ouest (2) Swakopmund => Palmwag Skeleton Coast , Damaraland, (Kaokoland ?)
Part_3 : Namibie "centre" Etosha 4 nuits (Olifantsrus, Okaukuejo, Halali, Namutoni)
Part_4 : Namibie est, Bostwana & Zimbabwe Tsodilo Hills Caprivi Chobe Victoria Falls
15 aout : lever soleil 7h15, coucher 18h36 01 sept : lever soleil 7h01, coucher 18h41 15 sept : lever soleil 6h47, coucher 18h45
Les distances et temps de trajets proviennent de Googlemaps et sont UNIQUEMENT des temps de roulage. Mais ces temps ne semblent pas déconnants, même sur pistes ; à titre d'exemple : - Gobabeb (D2186, D1983) => C14/Walvis Bay (GMaps) : 88km, 1h32 - Gobabeb (D2186, D1983) => C14/Walvis Bay (T4A) : 95km, 1h41 10% d'écart mais quid des points exacts de départ/arrivée.
====================================================================== PART 2 Namibie ouest (2) : Swakopmund => Palmwag ======================================================================
J10 : Swakopmund => Henties Bay => Spitzkoppe : 185km, 2h45 (si via B2 => 154km, 1h45)
La carte T4A indique 3 épaves entre Swakopmund et Henties Bay (2 avant Mile 14, une après) ; seule celle du Zeila semble encore visible. Auriez-vous d'autres infos ?
Spitzkoppe camp : choisir les emplacements 8, 9, 10 ou 11 pour le coucher de soleil. Ni eau ni courant.
Bushman paradise : 1/2 h de montée grand maximum.
Prendre un guide pour 120N$ il vous fera faire le tour avec votre voiture en vous expliquant beaucoup de choses et vous emmènera au Golden Snake que vous ne pouvez voir qu’avec un guide (peinture rupestre).
Arche située près du campsite 5.
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J11 : Spitzkoppe => Ameib ranch => Brandberg : 81km, 1h15 puis 192km, 3h05 Ameib ranch pour Philips Cave (Bull's party ?) : leur site web indique une fermeture jusqu'à nouvel ordre !
Entrée 50N$/ps du lever au coucher de soleil
UIS : carburant, courses
route vers Brandberg WL Lodge Camping N$130/p plus N$30/vehicle White Lady Lodge - Le camping est sablonneux et un peu éloigné du lodge, mais bien entretenu (douches chaudes avec donkey). On peut profiter des espaces publics du lodge (piscine, jardin) qui sont magnifiques, une vraie oasis de verdure au pied du Brandberg, avec des couchers de soleil incroyables.
Réserver Desert Elephant Drive pour 8h AM. The drive departs at 8am or again at 2pm in wintertime. The cost for the drive is N$450/p and can take between 2 to 3 hours.
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J12 : Brandberg => Twyffelfontein : 120km, 2h
8h : Dessert Elephant Drive 2 to 3 h 11h : White Lady White Lady Painting 2h Sur le Brandt, on peut lire : guided walks to see the painting (1.5h White Lady N$25p/p, 2h highlights N$30, 3h archeology or geology N$35). Pas réussi à trouver sur leur site ; ai-je mal cherché ou bien est-ce supprimé (hormis WL) ?
route vers Twyffelfontein Camping Aabadi N$150/p
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J13 : Twyffelfontein => Omburo Ost : 172km, 2h30
Peintures rupestres avec guide : Dancing Kudu's Trail et Lion Man's Trail (1h30 à 2h) => demander IMPERATIVEMENT à faire les 2. Beaucoup de touristes sur ce site alors c'est à faire tôt le matin. Ouverture à 8h ?
Burnt Mountain et Organ Pipes : semblent être très surfaits.
Petrified Forest : Entrée 40 N$/pers + 10 N$/voiture + guide ? Petrified Forest : nous avons adoré celle de l'Arizona ; est-ce réellement intéressant ?
The Vingerklip : bien éclairé le matin, a priori. Bradt : admission N$5pp. Madikera : Il nous est demandé 10N$/p, soit moins d’un euro. Il offre un beau point de vue et vaut le détour.
La carte T4A indique "fallen" mais trouvé aucune info sur le sujet.
UGAB Terraces à contre-jour le matin.
Omburo Ost Rock Painting tour : duration of the guidance 2h, 150N$/p rock paintings and one petroglyph site
Vérifier si possible milieu PM ?
Chambre : 520N$/p diner : 150N$/p pdej : 70N$/p
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J14 : Omburo Ost => Palmwag Lodge : 238km, 3h20
~4h de route, donc partir tôt.
Barrière vétérinaire qq km avant Palmwag : pas de soucis en "montant" a priori.
Palmwag : j'ai un peu l'impression que le tiroir-caisse est grand ouvert ! Entrée : 120N$ + 70 N$/p (day visit) Entrée : 120N$ + 120 N$/p (overnight visit) Game scenic drive : 810N$/p (55€) AM ou PM 3h Nuit au Camping de Palmwag Lodge : 270N$/p (diner : 410N$/p, réserver à l'avance) Emplacement : nous avions trouvé ceux du bout un peu mieux (plus isolés), emplacement 12 ou 13... de mémoire (MAX68).
Game drive PM (quelle heure) ? Vers 15h ?
Nuit sur place
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J15 : Palmwag
Départ à 8h pour explorer la concession de Palmwag en self-drive.
Seconde nuit sur place ou sortie par porte nord et camping à Camp Aussicht (131km, 1h53) ou Sesfontein (90km, 1h20).
Carburant à Sesfontein ?
====================================================================== FIN PART 2 ======================================================================
VARIANTE 2
-- EPUPA FALLS
J16 : Palmwag => Opuwo : 233km, 3h36 Matinée à occuper sur Palmwag ou "farniente". Opuwo : carburant IMPERATIF, courses Opuwo Mountain Camp : simpliste !
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J17 : Opuwo => Epupa : 179km, 2h48 Arrivée fin AM à Epupa ; départ idem lendemain (24h sur site, pas de visite de village)
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J18 : Epupa => Opuwo : 179km, 2h48 Opuwo : re carburant IMPERATIF, courses
Cette variante est importante en temps (3 jours) et en kilomètres (~600) ; la visite des chutes vaut-elle cela ?
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Merci d'avance pour vos remarques/critiques.
Carte du circuit :

Une légende du post-punk n’est plus (Angleterre) English translation pending
"Si c'est ta grand-mère aux bongos et moi, c'est toujours The Fall." (Mark E. Smith)
Une légende du post-punk n’est plus (Angleterre)
Une page importante du post-punk se tourne : Mark E. Smith, chanteur et leader du groupe britannique The Fall (en référence à La Chute d’Albert Camus) est décédé le 24 janvier 2018. Il avait 60 ans. Jusqu’ici, Mark E. Smith reste une grande figure du mouvement post-punk des années 80, et son groupe est culte, certes avec un succès commercial plutôt modeste mais avec une solide base de fidèles adeptes...
En 1976, Mark E. Smith, un amateur de la littérature, décide de se lancer dans la musique, joue d’abord dans des formations locales de heavy metal, mais ses goûts musicaux penchent pour le rock expérimental de groupes comme Can, Faust, ou le Velvet Underground. Ensuite, il fonde son propre groupe, The Fall, originaire de Prestwich/Manchester, au nord de l‘Angleterre. A ses débuts associé avec le punk des Sex Pistols et des Buzzcocks à la fin des années 70, le groupe a depuis aspiré un large spectre de styles musicaux dont un rock atonal, peu mélodique et presque cacophonique, à une musique plus accessible à partir des années mi-80. Toutefois, le groupe n’a jamais abandonné son côté expérimental. D’autres traits caractéristiques de la musique de The Fall sont la répétition rythmique, le son de guitare abrasif et notamment des paroles cryptiques, furibondes, mordantes, empoisonnées, misanthropes de Mark E. Smith, sans oublier son chant très particulier, un parlé-chanté nasillard, reconnaissable entre mille. Ses textes à la fois réalistes, surréalistes et absurdes, sa poésie abstraite et crasse...
Ce produit de Mark E. Smith a publié plus de 30 albums studio sortis en quarante ans, mais est aussi tristement célèbre pour ses multiples changements de musiciens lors de sa carrière : une soixantaine de guitaristes, bassistes et batteurs ont été "épuisés". Le seul membre permanent, l’irascible Mark E. Smith. A côté de son activité au sein du The Fall, Mark E. Smith a édité deux albums solo qui sont plus des lectures : The Post-Nearly Man (1988) et Pander! Panda! Panzer! (2002). En outre, il a publié régulièrement des tribunes dans des journaux comme le New Musical Express (NME), en 2009 son autobiographie Renegade, the Lives and Tales of Mark E. Smith.
L’ex-bassiste de Joy Division puis de New Order le décrit : "Mark était un homme bizarre. [...] Il avait toujours son groupe à l'esprit, comme Ian Curtis, le chanteur de Joy Division. Beaucoup de gens vous diront que c'était un personnage difficile mais la plupart des génies ont des caractères difficiles pour une raison ou une autre, et lui était un vrai génie punk. Il n'y a personne pour prendre la place de Mark E. Smith, personne, c'était un personnage absolument unique et lui, et The Fall, vont manquer à la musique".
40 ans d‘existence et plus de 80 albums studio et live, compilations et eps, d’innombrables tournées autour du monde, The Fall est l’un des groupes les plus prolifiques et endurants de sa génération, et surtout l’un des plus influents : toute une génération de musiciens et groupes underground se réclament de son influence dont Sonic Youth, Minuteman, The Teardrop Explodes, Happy Mondays, Pavement et beaucoup beaucoup d‘autres...
J’avais vécu The Fall trois ou quatre fois en concert : des mémoires inoubliables. Quel bonheur !
Discographie (albums recommandables) :
1979 : Live at the Witch Trials 1979 : Dragnet 1980 : Grotesque (After the Gramme) 1981 : Slates 1982 : Hex Enduction Hour 1984 : Perverted by Language 1985 : The Wonderful and Frightening World of The Fall 1986 : This Nation's Saving Grace 1987 : Bend Sinister 1988 : The Frenz Experiment 1988 : I Am Kurious Oranj 1993 : The Infotainment Scan 2005 : The Complete Peel-Sessions 1978-2004 2010 : Your Future Our Clutter 2013 : Re-Mit
Vidéos :
The Fall : "Garden" (1983)
https://www.youtube.com/watch?v=OMJJmdlZoPw
The Fall : "The Container Drivers" (1980)
https://www.youtube.com/watch?v=N8bjJf3Q5mE
The Fall live au Glastonbury Festival (2015) :
https://www.youtube.com/watch?v=MVupLNiSJDs
Une légende du post-punk n’est plus (Angleterre)
Une page importante du post-punk se tourne : Mark E. Smith, chanteur et leader du groupe britannique The Fall (en référence à La Chute d’Albert Camus) est décédé le 24 janvier 2018. Il avait 60 ans. Jusqu’ici, Mark E. Smith reste une grande figure du mouvement post-punk des années 80, et son groupe est culte, certes avec un succès commercial plutôt modeste mais avec une solide base de fidèles adeptes...
En 1976, Mark E. Smith, un amateur de la littérature, décide de se lancer dans la musique, joue d’abord dans des formations locales de heavy metal, mais ses goûts musicaux penchent pour le rock expérimental de groupes comme Can, Faust, ou le Velvet Underground. Ensuite, il fonde son propre groupe, The Fall, originaire de Prestwich/Manchester, au nord de l‘Angleterre. A ses débuts associé avec le punk des Sex Pistols et des Buzzcocks à la fin des années 70, le groupe a depuis aspiré un large spectre de styles musicaux dont un rock atonal, peu mélodique et presque cacophonique, à une musique plus accessible à partir des années mi-80. Toutefois, le groupe n’a jamais abandonné son côté expérimental. D’autres traits caractéristiques de la musique de The Fall sont la répétition rythmique, le son de guitare abrasif et notamment des paroles cryptiques, furibondes, mordantes, empoisonnées, misanthropes de Mark E. Smith, sans oublier son chant très particulier, un parlé-chanté nasillard, reconnaissable entre mille. Ses textes à la fois réalistes, surréalistes et absurdes, sa poésie abstraite et crasse...
Ce produit de Mark E. Smith a publié plus de 30 albums studio sortis en quarante ans, mais est aussi tristement célèbre pour ses multiples changements de musiciens lors de sa carrière : une soixantaine de guitaristes, bassistes et batteurs ont été "épuisés". Le seul membre permanent, l’irascible Mark E. Smith. A côté de son activité au sein du The Fall, Mark E. Smith a édité deux albums solo qui sont plus des lectures : The Post-Nearly Man (1988) et Pander! Panda! Panzer! (2002). En outre, il a publié régulièrement des tribunes dans des journaux comme le New Musical Express (NME), en 2009 son autobiographie Renegade, the Lives and Tales of Mark E. Smith.
L’ex-bassiste de Joy Division puis de New Order le décrit : "Mark était un homme bizarre. [...] Il avait toujours son groupe à l'esprit, comme Ian Curtis, le chanteur de Joy Division. Beaucoup de gens vous diront que c'était un personnage difficile mais la plupart des génies ont des caractères difficiles pour une raison ou une autre, et lui était un vrai génie punk. Il n'y a personne pour prendre la place de Mark E. Smith, personne, c'était un personnage absolument unique et lui, et The Fall, vont manquer à la musique".
40 ans d‘existence et plus de 80 albums studio et live, compilations et eps, d’innombrables tournées autour du monde, The Fall est l’un des groupes les plus prolifiques et endurants de sa génération, et surtout l’un des plus influents : toute une génération de musiciens et groupes underground se réclament de son influence dont Sonic Youth, Minuteman, The Teardrop Explodes, Happy Mondays, Pavement et beaucoup beaucoup d‘autres...
J’avais vécu The Fall trois ou quatre fois en concert : des mémoires inoubliables. Quel bonheur !
Discographie (albums recommandables) :
1979 : Live at the Witch Trials 1979 : Dragnet 1980 : Grotesque (After the Gramme) 1981 : Slates 1982 : Hex Enduction Hour 1984 : Perverted by Language 1985 : The Wonderful and Frightening World of The Fall 1986 : This Nation's Saving Grace 1987 : Bend Sinister 1988 : The Frenz Experiment 1988 : I Am Kurious Oranj 1993 : The Infotainment Scan 2005 : The Complete Peel-Sessions 1978-2004 2010 : Your Future Our Clutter 2013 : Re-Mit
Vidéos :
The Fall : "Garden" (1983)
https://www.youtube.com/watch?v=OMJJmdlZoPw
The Fall : "The Container Drivers" (1980)
https://www.youtube.com/watch?v=N8bjJf3Q5mE
The Fall live au Glastonbury Festival (2015) :
https://www.youtube.com/watch?v=MVupLNiSJDs
Hong Kong et Macao English translation pending
Bonjour à tous
En principe nous arrivons le 30 mars à l'aéroport de hong kong . Nous aurons 8 nuits pour optimiser notre visite de hong kong et voulons voir macau.
que pensez vous si nous commençons par 4 nuits à hong kong, puis partirons par ferry à Macau en semaine pour 4 nuits . ON se demande si repartir de Macau pour l'aéroport de hong kong (notre vol est tard le soir avec lufthansa) le 7 avril est possible ??
peux t'on réserver sur place des billets ferry entre les 2 points ?? Est-ce que les ferry fonctionnent même si temps très agité ?? de façon à prévoir si on risque d'être bloqué et de ne pas pouvoir rallier l'aéroport à temps ? bien entendu on se prendra une grande marge de manoeuvre pour être très en avance pour enregistrer les bagages
Merci d'avance pour vos conseils
bien cordialement
En principe nous arrivons le 30 mars à l'aéroport de hong kong . Nous aurons 8 nuits pour optimiser notre visite de hong kong et voulons voir macau.
que pensez vous si nous commençons par 4 nuits à hong kong, puis partirons par ferry à Macau en semaine pour 4 nuits . ON se demande si repartir de Macau pour l'aéroport de hong kong (notre vol est tard le soir avec lufthansa) le 7 avril est possible ??
peux t'on réserver sur place des billets ferry entre les 2 points ?? Est-ce que les ferry fonctionnent même si temps très agité ?? de façon à prévoir si on risque d'être bloqué et de ne pas pouvoir rallier l'aéroport à temps ? bien entendu on se prendra une grande marge de manoeuvre pour être très en avance pour enregistrer les bagages
Merci d'avance pour vos conseils
bien cordialement
Quand acheter les billets d’avion pour la Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous ,
Je projette un voyage en Thaïlande aux prochaines vacances scolaires de Noël avec mes deux ados et mon homme .
Je souhaite prendre un vol sec car nous aimons organiser nous-mêmes nos visites .
À quelle date me conseillez vous D’acheter mes billets d’avion . Actuellement certaines compagnies ont déjà ouvert la vente des billets mais je me demande si les prix peuvent beaucoup fluctuer puisque d’autres compagnies n’ont pas encore ouvert les réservations à ces dates .
Je vous remercie de vos précieux conseils .
Nous recherchons le meilleur prix bien évidemment si vous avez des tuyaux pour les compagnies aériennes 😉.
Bonne journée à tous .
Vallée de Naar - Phu (Népal) English translation pending
bonjour , je souhaite faire le tour des annapurnas avec la vallée de Naar - Phu , j'ai du mal à trouver un guide uniquement pour la vallée car le reste du circuit je souhaite le faire seul sans guide , les agences ne font que le circuit complé avec guide , alors si quelqu'un à déja fait uniquement la vallée de naar - phu avec guide pouvez vous svp me donner une adresse , merci beaucoup
Trois mois en Asie du Sud-Est seule English translation pending
Hello chers voyageurs,
Je suis une jeune femme de 25 ans, et je souhaiterai faire un voyage de 2-3 mois en Asie du sud est.
Je retrouve souvent ce genre d’itinéraire sur les blogs : Thailande > Laos > Cambodge > Vietnam. Je suis déjà partie en Thailande en vacances, même si c’etait seulement pour 10 jours, j’aimerai parcourir cette destination en dernier que je connais un peu et commencer plutôt par le Vietnam. C’est mon tout 1er voyage en sac à dos, et seule. Peut-être que le Vietnam est une destination plus difficile pour une première fois solo ? (J’ai lu plusieurs avis négatifs sur ce pays)
Je souhaite partir en février, je n’ai toujours rien préparé et suis un peu perdue, j’ai plusieurs questions :
1. Que pensez-vous de mon itinéraire ? 2. Faut-il forcément prendre tous les visas à l’avance ? 3. Puis-je prendre un simple billet aller pour me rendre au Vietnam ? J’ignore encore où je me trouverais pour retourner en France, mon itinéraire peut changer au cours de mon voyage. 4. J’ai une grande peur de me sentir seule, je sais que les auberges de jeunesses sont de bons endroits pour rencontrer du monde, avez vous des bonnes adresses pour débuter mon trip au Vietnam ? 5. Est-il préférable de planifier TOUT son itinéraire à l’avance ou je m’organise pour les premières nuits puis je verrai par la suite ? J’ai peur que les lieux manquent de places si je m’y prend au dernier moment. 6. Quelle assurance conseillez-vous pour ce voyage de 2 à 3 mois ? 7. Quelles sont toutes les paperasses à régler / ne pas oublier avant de partir ? 8. Si vous avez des témoignages de vos propres expériences je suis tout ouïe, ou si l’un(e) d’entre vous sera au même endroit que moi en février, on peut rester en contact. :)
Un grand merci d’avance pour vos réponses qui me seront très précieuses !
H.
Je suis une jeune femme de 25 ans, et je souhaiterai faire un voyage de 2-3 mois en Asie du sud est.
Je retrouve souvent ce genre d’itinéraire sur les blogs : Thailande > Laos > Cambodge > Vietnam. Je suis déjà partie en Thailande en vacances, même si c’etait seulement pour 10 jours, j’aimerai parcourir cette destination en dernier que je connais un peu et commencer plutôt par le Vietnam. C’est mon tout 1er voyage en sac à dos, et seule. Peut-être que le Vietnam est une destination plus difficile pour une première fois solo ? (J’ai lu plusieurs avis négatifs sur ce pays)
Je souhaite partir en février, je n’ai toujours rien préparé et suis un peu perdue, j’ai plusieurs questions :
1. Que pensez-vous de mon itinéraire ? 2. Faut-il forcément prendre tous les visas à l’avance ? 3. Puis-je prendre un simple billet aller pour me rendre au Vietnam ? J’ignore encore où je me trouverais pour retourner en France, mon itinéraire peut changer au cours de mon voyage. 4. J’ai une grande peur de me sentir seule, je sais que les auberges de jeunesses sont de bons endroits pour rencontrer du monde, avez vous des bonnes adresses pour débuter mon trip au Vietnam ? 5. Est-il préférable de planifier TOUT son itinéraire à l’avance ou je m’organise pour les premières nuits puis je verrai par la suite ? J’ai peur que les lieux manquent de places si je m’y prend au dernier moment. 6. Quelle assurance conseillez-vous pour ce voyage de 2 à 3 mois ? 7. Quelles sont toutes les paperasses à régler / ne pas oublier avant de partir ? 8. Si vous avez des témoignages de vos propres expériences je suis tout ouïe, ou si l’un(e) d’entre vous sera au même endroit que moi en février, on peut rester en contact. :)
Un grand merci d’avance pour vos réponses qui me seront très précieuses !
H.
Ouest américain à 12 personnes avec 6 adolescents en août English translation pending
Bonjour à tous,
Je me tourne vers vous aujourd'hui pour quelques conseils et recommandations pour notre prochain voyage que nous souhaiterions faire dans l'Ouest Américain. Nous sommes 3 familles avec 2 enfants chacun de 12 à 16 ans. Nous souhaiterions partir 15 jours au mois d'Août en alternant villes et Parcs. Nous sommes conscients que 15 jours, c'est peu pour parcourir les magnifiques parcs de l'Arizona et de l'Utah ainsi que les villes de Californie et il nous faudra donc faire quelques compromis.
Le planning prévu pour l'instant est le suivant : Jour 1 : France - SF : arrivée dans l'après-midi installation Jour 2 : SF visite ville Jour 3 : SF Visite Ville Jour 4 : SF - Las Vegas en avion Jour 5 : Las Vegas vers Grand Canyon Jour 6 : Grand Canyon et route vers Page Jour 7 : Lower Antelope Canyon le matin et Lake powell avec location d'un bateau l'après-midi Jour 8 : Monument Valley Jour 9 : Moab ou Torrey ? Jour 10 : Bryce canyon : Visite du parc l'aprem et balade à cheval le lendemain matin Jour 11 : Zion Jour 12 : Las Vegas Jour 13 : Route vers Los Angeles et visite rapide Jour 14 : LA Universal Studio Jour 15 : Retour France
Cela vous semble-t-il jouable ? Pour faciliter les transports nous pensions également louer un van pour 15 personnes (Chevrolet Express 3500).
Merci pour votre aide :) Pierre
Je me tourne vers vous aujourd'hui pour quelques conseils et recommandations pour notre prochain voyage que nous souhaiterions faire dans l'Ouest Américain. Nous sommes 3 familles avec 2 enfants chacun de 12 à 16 ans. Nous souhaiterions partir 15 jours au mois d'Août en alternant villes et Parcs. Nous sommes conscients que 15 jours, c'est peu pour parcourir les magnifiques parcs de l'Arizona et de l'Utah ainsi que les villes de Californie et il nous faudra donc faire quelques compromis.
Le planning prévu pour l'instant est le suivant : Jour 1 : France - SF : arrivée dans l'après-midi installation Jour 2 : SF visite ville Jour 3 : SF Visite Ville Jour 4 : SF - Las Vegas en avion Jour 5 : Las Vegas vers Grand Canyon Jour 6 : Grand Canyon et route vers Page Jour 7 : Lower Antelope Canyon le matin et Lake powell avec location d'un bateau l'après-midi Jour 8 : Monument Valley Jour 9 : Moab ou Torrey ? Jour 10 : Bryce canyon : Visite du parc l'aprem et balade à cheval le lendemain matin Jour 11 : Zion Jour 12 : Las Vegas Jour 13 : Route vers Los Angeles et visite rapide Jour 14 : LA Universal Studio Jour 15 : Retour France
Cela vous semble-t-il jouable ? Pour faciliter les transports nous pensions également louer un van pour 15 personnes (Chevrolet Express 3500).
Merci pour votre aide :) Pierre
Types de véhicule et carburant pour l'Asie Centrale English translation pending
bonjour a vous
en vue d'un retour envisagé en asie centrale, mais cette fois ci avec mon propre vehicule, j'aimerais savoir : -si c'a parait faisable de partir avec une sandero dans les "stan" et en particulier pour la route osh jusqu'à doshanbe par le couloir du Wakhan?? - les formalites particulières pour le passage de frontière avec son propre vehicule (types de doc a avoir) -si il ya a des regles spécifiques// vehicule neuf ou occasion - les carburants utilises : j'ai pas fait attention dans mes précédents voyages , du coup je ne sais si on trouve facilement du gazoil pour diesel , ou de l'essence sans plomb et enfin j'aimerais avoir une idee du prix au litre merci de vos éclairages
en vue d'un retour envisagé en asie centrale, mais cette fois ci avec mon propre vehicule, j'aimerais savoir : -si c'a parait faisable de partir avec une sandero dans les "stan" et en particulier pour la route osh jusqu'à doshanbe par le couloir du Wakhan?? - les formalites particulières pour le passage de frontière avec son propre vehicule (types de doc a avoir) -si il ya a des regles spécifiques// vehicule neuf ou occasion - les carburants utilises : j'ai pas fait attention dans mes précédents voyages , du coup je ne sais si on trouve facilement du gazoil pour diesel , ou de l'essence sans plomb et enfin j'aimerais avoir une idee du prix au litre merci de vos éclairages
Retard ferry Navimag à Puerto Natales English translation pending
Bonjour,
Lorsqu'on veut joindre Puerto Montt depuis Puerto Natales, on peut prendre le ferry de Navimag sur lequel on embarque le lundi soir à Puerto Natales pour arriver le vendredi matin à Puerto Montt.
Mais, il semble qu'il peut y avoir des décalages des jours de trajet au dernier moment.
Y a-t-il des retours d'expérience de retard d'embarquement à Puerto Natales voire d'annulation au dernier moment ?
Merci de vos témoignages.
Retour dans l'Ouest américain: 3 semaines de randonnées loin des foules (octobre 17) English translation pending
Bonjour à tous et bienvenue sur ce carnet 🙂
Cela fait déjà 2 mois que nous sommes revenus, mais je tenais absolument boucler le carnet de notre précédent voyage à Hawaii (que vous pouvez découvrir ici) avant d'en démarrer un nouveau. 😄
Comme pour notre précédent carnet, j'illustrerai chacune de nos journées avec une ou plusieurs vidéos qui permettront de mieux situer les environnements et apporter surtout un complément d'informations en "live". Par contre, pour éviter cette fois de mettre 6 mois à publier l'ensemble du voyage et attendre que les vidéos soient terminées avant de les poster, je propose d'entamer l'écriture du carnet, puis le de compléter par la suite avec les vidéos dès qu'elles seront prêtes.
Introduction
Voilà déjà notre 6ème voyage aux USA! Quand on aime, on ne compte plus ;) Les Etats-Unis sont devenus une vraie drogue 😉 Le problème est que l'on trouve toujours de nouveaux coins à aller découvrir ou encore des endroits où l'on souhaite revenir.
Nous avions déjà été dans l'ouest en avril, mai et septembre, mais cette fois nous voulions partir à une période un peu moins fréquentée, tout en gardant une bonne météo. Voilà pourquoi nous avons misé sur le mois d'octobre, ce qui s'est avéré un excellent choix.
Etant donné que nous connaissions déjà les grands classiques, l'objectif de ce nouveau voyage était de découvrir des zones plus reculées avec un 4x4, faire de belles randonnées mais aussi de revenir à Grand Teton et Yellowstone, notre énorme coup de coeur de 2013.
Cette période de l'année n'étant pas très touristique, nous n'avons volontairement prévu aucun itinéraire à l'avance. Nous sommes partis avec notre tente et tout le matos de camping afin d'alléger au maximum notre budget et surtout de profiter de certains endroits que nous voulions absolument découvrir au lever et coucher du soleil comme Alstrom Point ou Cathedral Valley.
Nos seuls impératifs étaient donc nos horaires d'avion, avec une arrivée prévue à Los Angeles le 28 septembre, et un retour toujours depuis Los Angeles le 20 octobre, ainsi que le trajet de Los Angeles jusqu'à Las Vegas que nous avions prévu de faire d'une traite l'après-midi de notre arrivée afin de louer notre 4x4 dans le Nevada où les prix sont moins élevés.
Pour le reste, nous avons réalisé notre itinéraire en fonction de la météo, des aléas et de nos envies.
Notre itinéraire
Au final, notre itinéraire aura été le suivant. Les liens pointent directement vers les articles du récit.
27-28/09: Voyage chaotique et arrivée finalement à Las Vegas directement 29/09: Las Vegas et route jusqu'à Valley of Fire 30/09: Valley of Fire: La boucle des 7 merveilles -- Valley of Fire: le reste du parc -- Gold Butte NM - Little Finland 1/10: Gold Butte NM - The falling man -- Snow Canyon -- The Vortex 2/10: Route de St George à Teton Village (1000 km) 3/10: Grand Teton NP -- Nuit cauchemardesque à Yellowstone 4/10: Première journée à Yellowstone 5/10: Second jour à Yellowstone (dont Fairy Falls Trail) + Vidéo 6/10: Troisième jour à Yellowstone 7/10: Route d'Idaho Falls jusqu'à Capitol Reef + Cathedral Valley 8/10: Cathedral Valley - Escalante 9/10: The cosmic Ashtray (the Volcano) 10/10: Zebra et Tunnel slot -- Dry fork 11/10: Peek a boo slot, Spooky Gulch, Bryce Canyon (passage éclair) - Kanab 12/10: Loterie Kanab - Nautilus - Toadstool hoodoos - Alstrom point 13/10: Alstrom point - Coyote Buttes South - White Pocket 14/10: Buckskin gulch - Yellow rock 15/10: Cedar breaks NM 16/10: Zion NP: Kolob + Narrows 17/10: Las Vegas 18-19/10: Los Angeles 20/10: Retour en France
La dernière semaine a été beaucoup moins "sportive" que prévue en raison de notre fatigue et des mauvaises nuits que nous avons passées à cause de la météo exceptionnellement froide la nuit, que nous n'avions pas anticipée.
Cela fait déjà 2 mois que nous sommes revenus, mais je tenais absolument boucler le carnet de notre précédent voyage à Hawaii (que vous pouvez découvrir ici) avant d'en démarrer un nouveau. 😄
Comme pour notre précédent carnet, j'illustrerai chacune de nos journées avec une ou plusieurs vidéos qui permettront de mieux situer les environnements et apporter surtout un complément d'informations en "live". Par contre, pour éviter cette fois de mettre 6 mois à publier l'ensemble du voyage et attendre que les vidéos soient terminées avant de les poster, je propose d'entamer l'écriture du carnet, puis le de compléter par la suite avec les vidéos dès qu'elles seront prêtes.
Introduction
Voilà déjà notre 6ème voyage aux USA! Quand on aime, on ne compte plus ;) Les Etats-Unis sont devenus une vraie drogue 😉 Le problème est que l'on trouve toujours de nouveaux coins à aller découvrir ou encore des endroits où l'on souhaite revenir.
Nous avions déjà été dans l'ouest en avril, mai et septembre, mais cette fois nous voulions partir à une période un peu moins fréquentée, tout en gardant une bonne météo. Voilà pourquoi nous avons misé sur le mois d'octobre, ce qui s'est avéré un excellent choix.
Etant donné que nous connaissions déjà les grands classiques, l'objectif de ce nouveau voyage était de découvrir des zones plus reculées avec un 4x4, faire de belles randonnées mais aussi de revenir à Grand Teton et Yellowstone, notre énorme coup de coeur de 2013.
Cette période de l'année n'étant pas très touristique, nous n'avons volontairement prévu aucun itinéraire à l'avance. Nous sommes partis avec notre tente et tout le matos de camping afin d'alléger au maximum notre budget et surtout de profiter de certains endroits que nous voulions absolument découvrir au lever et coucher du soleil comme Alstrom Point ou Cathedral Valley.
Nos seuls impératifs étaient donc nos horaires d'avion, avec une arrivée prévue à Los Angeles le 28 septembre, et un retour toujours depuis Los Angeles le 20 octobre, ainsi que le trajet de Los Angeles jusqu'à Las Vegas que nous avions prévu de faire d'une traite l'après-midi de notre arrivée afin de louer notre 4x4 dans le Nevada où les prix sont moins élevés.
Pour le reste, nous avons réalisé notre itinéraire en fonction de la météo, des aléas et de nos envies.
Notre itinéraire
Au final, notre itinéraire aura été le suivant. Les liens pointent directement vers les articles du récit.
27-28/09: Voyage chaotique et arrivée finalement à Las Vegas directement 29/09: Las Vegas et route jusqu'à Valley of Fire 30/09: Valley of Fire: La boucle des 7 merveilles -- Valley of Fire: le reste du parc -- Gold Butte NM - Little Finland 1/10: Gold Butte NM - The falling man -- Snow Canyon -- The Vortex 2/10: Route de St George à Teton Village (1000 km) 3/10: Grand Teton NP -- Nuit cauchemardesque à Yellowstone 4/10: Première journée à Yellowstone 5/10: Second jour à Yellowstone (dont Fairy Falls Trail) + Vidéo 6/10: Troisième jour à Yellowstone 7/10: Route d'Idaho Falls jusqu'à Capitol Reef + Cathedral Valley 8/10: Cathedral Valley - Escalante 9/10: The cosmic Ashtray (the Volcano) 10/10: Zebra et Tunnel slot -- Dry fork 11/10: Peek a boo slot, Spooky Gulch, Bryce Canyon (passage éclair) - Kanab 12/10: Loterie Kanab - Nautilus - Toadstool hoodoos - Alstrom point 13/10: Alstrom point - Coyote Buttes South - White Pocket 14/10: Buckskin gulch - Yellow rock 15/10: Cedar breaks NM 16/10: Zion NP: Kolob + Narrows 17/10: Las Vegas 18-19/10: Los Angeles 20/10: Retour en France
La dernière semaine a été beaucoup moins "sportive" que prévue en raison de notre fatigue et des mauvaises nuits que nous avons passées à cause de la météo exceptionnellement froide la nuit, que nous n'avions pas anticipée.
Road trip Ouest américain en août - septembre 2018 English translation pending
Bonsoir à tous, nous avons plein de questions à poser aux habitués de l'ouest americain.
Ma copine et moi venons de prendre des billets AR Paris-San Francisco du lundi 20 août au lundi 10 septembre 2018 avec United Airlines.
Nous avons prévu de rester a San Francisco le lundi de notre arrivée et le weekend de notre départ. Nous passerons donc deux jours et demis à San Francisco, il nous reste donc 18 jours pour le reste de notre périple.
Voila l'itinéraire que nous aimerions réaliser. Qu'en pensez vous ? Combien de temps pensez vous nécessaire de rester a chaque étape ? Quelles étapes sont regroupables ?
-San Francisco -Yosemite -Mono Lake -Dead Valley -Grand Canyon -Lake Powel -Arch Canyon -Bryce Canyon -Capitol Reef -Colorado Monument -Mesa Verde -Canyon de Chely -Monument Valley -Zion Park -Las Vegas (passage curieux) -Sequoia park -San Francisco
Voila maintenant le budget que nous estimons pour le couple :
-Avion: 1100 euros (billets achetés) -location voiture: 500 euros -essence: 500 euros (on pense faire 5000 kilomètres) -logement (4 nuits en hotel a SF + 17 nuits en camping) : 660 euros -nourriture: 880 euros -Loisirs (entrée park, antelope canyon, biere, visite etc...): 500 euros
Concernant la location de voiture, nous pensions louer chez "Avis" une ford Focus 5 portes. Pensez vous que c'est une bonne voiture pour réaliser le parcours que nous voulions faire ? y a t-il des choses a savoir sur les assurances ou autres ?
Pour les campings, est il préférable de réserver en amont ou bien pensez vous qu'il est possible de faire sans ?
Ma copine et moi venons de prendre des billets AR Paris-San Francisco du lundi 20 août au lundi 10 septembre 2018 avec United Airlines.
Nous avons prévu de rester a San Francisco le lundi de notre arrivée et le weekend de notre départ. Nous passerons donc deux jours et demis à San Francisco, il nous reste donc 18 jours pour le reste de notre périple.
Voila l'itinéraire que nous aimerions réaliser. Qu'en pensez vous ? Combien de temps pensez vous nécessaire de rester a chaque étape ? Quelles étapes sont regroupables ?
-San Francisco -Yosemite -Mono Lake -Dead Valley -Grand Canyon -Lake Powel -Arch Canyon -Bryce Canyon -Capitol Reef -Colorado Monument -Mesa Verde -Canyon de Chely -Monument Valley -Zion Park -Las Vegas (passage curieux) -Sequoia park -San Francisco
Voila maintenant le budget que nous estimons pour le couple :
-Avion: 1100 euros (billets achetés) -location voiture: 500 euros -essence: 500 euros (on pense faire 5000 kilomètres) -logement (4 nuits en hotel a SF + 17 nuits en camping) : 660 euros -nourriture: 880 euros -Loisirs (entrée park, antelope canyon, biere, visite etc...): 500 euros
Concernant la location de voiture, nous pensions louer chez "Avis" une ford Focus 5 portes. Pensez vous que c'est une bonne voiture pour réaliser le parcours que nous voulions faire ? y a t-il des choses a savoir sur les assurances ou autres ?
Pour les campings, est il préférable de réserver en amont ou bien pensez vous qu'il est possible de faire sans ?
Itinéraire dans les parcs de l'Ouest américain début mai English translation pending
bonjour !
J'essaye de construire un itineraire de 14 nuits, début mai, pour visiter les parcs de l'ouest pourriez vous m'aider ? c'est un peu compliqué lorsqu'on ne connait pas la destination ! (nous arrivons à las vegas, repartons de Phoenix) d'avance un grand merci pour vos conseils précieux !
j 1 arrivée 18h Las Vegas j2 visite Las Vegas J3 soit *1h de route valley of fire, marche 1h A/R depuis white domes, 2h20 de route pour springdale par belle route N9 * 2h40 route direct springdale, randonnée narrows virgin river dans zion (prévoir loc materiel pour eau froide) marche de 1h à 3-4h selon notre envie nuit sprigndale
j4 Zion canyon overlook trail 40 mn de marche puis 2h10 route pour Bryce. puis 2h30 de rotue environ pour découvrir les points de vue Bryce canyon 2 nuit bryce canyon j5 lever du soleil à sunrise point ? puis 2h30 de marche jusque sunset point ou fairyland trail, 12.5 km environ 4h de marche. nuit bryce J6 2h10 par la Scenic 12 via boulder, magnifique route qui demande de prendre le temps ?capitol Reef 2 nuits J 7 visite des alentours de fruita. recherche idées de rando, visites nuit capitol reef j8 4h route par R24, en passant voir gobblin valley, little white horse canyon, assister au coucher du soleil sur delicat arch.Moab 3 nuits j 9 canyonlands excurion 4x4 à prévoir ? ou faire seuls et marcher upheaval dome 3km 1h, puis mesa arch trail 30mn puis coucher soleil dead horse point j10 arches, 40 m de route depuis moab. devil's garden trail 3h A/R, puis double arch 30mn, puis rouler sur route 128 pour vues coucher du soleil j11 3h route monument valley. excursion 3h en 4x4 Monument valley à prévoir. nuit goulding lodge pour etre à l'entrée du parc. monument valley j12 wild cat trail 5km ? hum car 1h40 route Page. Antelope canyon à reserver fin de matinée pour bonne lumiere nuit page j13 2h30 route Tusayan grand canyon. visite des differents points de vue le long de la hermit road j14 3h32 route Phoenix (visite Sedona en route ?) j14 vol à 11h pour paris
J'essaye de construire un itineraire de 14 nuits, début mai, pour visiter les parcs de l'ouest pourriez vous m'aider ? c'est un peu compliqué lorsqu'on ne connait pas la destination ! (nous arrivons à las vegas, repartons de Phoenix) d'avance un grand merci pour vos conseils précieux !
j 1 arrivée 18h Las Vegas j2 visite Las Vegas J3 soit *1h de route valley of fire, marche 1h A/R depuis white domes, 2h20 de route pour springdale par belle route N9 * 2h40 route direct springdale, randonnée narrows virgin river dans zion (prévoir loc materiel pour eau froide) marche de 1h à 3-4h selon notre envie nuit sprigndale
j4 Zion canyon overlook trail 40 mn de marche puis 2h10 route pour Bryce. puis 2h30 de rotue environ pour découvrir les points de vue Bryce canyon 2 nuit bryce canyon j5 lever du soleil à sunrise point ? puis 2h30 de marche jusque sunset point ou fairyland trail, 12.5 km environ 4h de marche. nuit bryce J6 2h10 par la Scenic 12 via boulder, magnifique route qui demande de prendre le temps ?capitol Reef 2 nuits J 7 visite des alentours de fruita. recherche idées de rando, visites nuit capitol reef j8 4h route par R24, en passant voir gobblin valley, little white horse canyon, assister au coucher du soleil sur delicat arch.Moab 3 nuits j 9 canyonlands excurion 4x4 à prévoir ? ou faire seuls et marcher upheaval dome 3km 1h, puis mesa arch trail 30mn puis coucher soleil dead horse point j10 arches, 40 m de route depuis moab. devil's garden trail 3h A/R, puis double arch 30mn, puis rouler sur route 128 pour vues coucher du soleil j11 3h route monument valley. excursion 3h en 4x4 Monument valley à prévoir. nuit goulding lodge pour etre à l'entrée du parc. monument valley j12 wild cat trail 5km ? hum car 1h40 route Page. Antelope canyon à reserver fin de matinée pour bonne lumiere nuit page j13 2h30 route Tusayan grand canyon. visite des differents points de vue le long de la hermit road j14 3h32 route Phoenix (visite Sedona en route ?) j14 vol à 11h pour paris
Guest house à Mindat et transport vers Mandalay English translation pending
Bonjour
on envisage Pakoku avec une halte , et Mindat d'aprés une info la Mya yatanar GH ne reçoit plus d'étranger confirmation?? et autre hébergement ???
pour Mindat je compte faire Mindat Mandalay d'une traite avez vous des infos sur les transports
merci
Jacqueline
on envisage Pakoku avec une halte , et Mindat d'aprés une info la Mya yatanar GH ne reçoit plus d'étranger confirmation?? et autre hébergement ???
pour Mindat je compte faire Mindat Mandalay d'une traite avez vous des infos sur les transports
merci
Jacqueline
Retour des Canaries avec Croisières de France English translation pending
Bonjour a tous,
Nous rentrons d'une croisiere sur l'Horizon ( le 2 decembre )
Contrairement a ce que les sociétés francaise tel Logitravel vous annonce.
Rien en français.
Les menus, le journal de bord, les excursions, les annonces micro, les spectacles, depuis que croisières de France est repris par Pullmantur
De l'espagnol et rien que de l'espagnol......
Meme l'exercice de sécurité annonce en espagnol et explication en espagnol.
Le repas du soir plus rien de comparable avec croisières de France, je ne dirais pas que c'était mauvais mais au moins 2 catégories en dessous.
Pour la Touch francaise on repasseras.
Ah oui le pastis est bien Français heureusement.
Mais non messieurs de Pullmantour la bierre LEFFE est Belge pas francaise.
Harcelement tous les jours pour prendre un forfait boisson.
Heureusement il reste quelques membres du personnel qui parle français.
Petit bémol apres recheche nous étions 4 couples francophones a bord et ils ont pas été foutu de nous mettre ensemble au repas du soirj'ai été a la réception pas question de nous réunir????
Ah non j'oublis une chose la facture finale avec des erreurs était elle bien en français Je suis a votre disposition si vous souhaitez plus d'info Claude
Ah non j'oublis une chose la facture finale avec des erreurs était elle bien en français Je suis a votre disposition si vous souhaitez plus d'info Claude
Retour sur un retour à Madagascar... English translation pending
Hello,
j'avais très envie de revenir à Mada, après 3 séjours là-bas.
Mon dernier voyage remontait déjà à 20 ans .......ça nous rajeunit pas...
Bref, trouvé un billet à 600€ sur Ethiopian Airlines, escales courtes, service correct, nickel.
L'arrivée à Ivato (aéroport) est simple, ça commence par une distribution de prospectus d'information sur la peste, puis visa payant mais rapide, et longue attente des bagages. Pas de pression en sortant, c’est plutôt calme.
Taxi (50 000 Ar) R9 miteuse, le chauffeur parle bien le français.
Tana est toujours aussi pourrie, mais j'adore cette ville, ces vielles maisons en briques, ces rues pavées, ces taxis 2 Chevaux et 4L, et nombreuses traces de la colonisation française.
Le marché de Petite Vitesse est mon préféré : très grand, assez organisé par secteurs, la partie animaux ou il ne faut pas avoir peur d’attraper la grippe aviaire, et où on vend aussi des chatons entre 2 pintades…. Par contre, y aller juste en short et T-shirt, argent caché dans la culotte, ce genre. Il y a une belle vue sur les rails et sur les anciens trains laissés à l’abandon du 1ere étage du bâtiment principal du marché.
Personne ne vous prend la tête dans la rue, quelques gamins insistants vers l’Avenue de l’Indépendance, c’est tout. Certains établissements comme Le Glacier n’ont pas changé depuis les années 30 on dirait, ambiance à moitié glauque entre 3 putes buvant de la bière et vieux vahaza bedonnants scotchés là….. D’autres plus contemporain ont vu le jour, comme le Ku De Ta ou l’Urban, bel hôtel assez design. Le reste de la ville est dans son jus, rien n’est construit, rien n’est neuf, tout se délite…..à commencer par la chaussée, et avec le début de la saison des pluies, des véritables rivières se forment dans des rues de la basse ville dès qu’un orage puissant éclate….
Donc, qu'est ce qui a changé dans la grande ile en 20 ans ?
Et ben rien, c'est pire..... J’ai juste constaté 3 trucs nouveaux : les téléphones portables, Canal Sat et la Gastronomie Pizza (chaine de Fast Food)…..le reste est pareil, rien n’est construit, rien n’est rénové, tout va à vau-l’eau. Le peuple malgache est dans une extrême misère, la plupart des gens vivent avec moins d’1 € par jour, le SMIC local (150 000 ?) n’est pas respecté…
Les politiques sont d’un niveau rarement vu : le débat à l’Assemblée Nationale sur l’attribution (par eux-mêmes) d’un 4X4 à chaque député est surréaliste. « Le gouvernement ne contrôle plus rien » titre un journal malgache, ça à l’air de correspondre à la réalité. Le gouvernement, tout corrompu qu’il est, est confronté à un sérieux problème : très peu d’argent rentre dans les caisses de l’état, les taxes et impôts ne seraient perçus qu’à hauteur de 10 %. Çeci engendre un cercle vicieux dont personne ne trouve de solutions ou d’alternatives, malgré les analyses des spécialistes internationaux (FMI et autres) qui traitent le dossier malgache. Et d’où l’idée simpliste qui revient de relever encore les taxes sur l’essence, qui elles rentrent plus ou moins dans les caisses….
Heureusement, il reste le peuple…..les gens sont vraiment gentils, c’en est même étonnant vu la misère…peu d’arnaque sur les prix, même si j’ai dû payer pas mal de choses plus cher qu’un local.
Je n’ai ressenti absolument aucune insécurité, à aucun moment. J’avais lu sur le forum le témoignage de gens s’étant fait dépouiller sur la descente de la Tsiribihina, donc méfiance au début, mais vraiment rien de rien.
Le plus grand danger à mon avis est la circulation en taxi brousse, là ça craint, j’ai même commencé une prière dans un Mercedes Sprinter pourri qui roulait à 60 km/h sous une pluie battante sans essuie-glace…
Donc pour les voyageurs hésitants, et il y en a sur ce forum, n’hésitez plus, ce pays vaut vraiment le déplacement, et reste à mes yeux du moins, profondément attachant !
j'avais très envie de revenir à Mada, après 3 séjours là-bas.
Mon dernier voyage remontait déjà à 20 ans .......ça nous rajeunit pas...
Bref, trouvé un billet à 600€ sur Ethiopian Airlines, escales courtes, service correct, nickel.
L'arrivée à Ivato (aéroport) est simple, ça commence par une distribution de prospectus d'information sur la peste, puis visa payant mais rapide, et longue attente des bagages. Pas de pression en sortant, c’est plutôt calme.
Taxi (50 000 Ar) R9 miteuse, le chauffeur parle bien le français.
Tana est toujours aussi pourrie, mais j'adore cette ville, ces vielles maisons en briques, ces rues pavées, ces taxis 2 Chevaux et 4L, et nombreuses traces de la colonisation française.
Le marché de Petite Vitesse est mon préféré : très grand, assez organisé par secteurs, la partie animaux ou il ne faut pas avoir peur d’attraper la grippe aviaire, et où on vend aussi des chatons entre 2 pintades…. Par contre, y aller juste en short et T-shirt, argent caché dans la culotte, ce genre. Il y a une belle vue sur les rails et sur les anciens trains laissés à l’abandon du 1ere étage du bâtiment principal du marché.
Personne ne vous prend la tête dans la rue, quelques gamins insistants vers l’Avenue de l’Indépendance, c’est tout. Certains établissements comme Le Glacier n’ont pas changé depuis les années 30 on dirait, ambiance à moitié glauque entre 3 putes buvant de la bière et vieux vahaza bedonnants scotchés là….. D’autres plus contemporain ont vu le jour, comme le Ku De Ta ou l’Urban, bel hôtel assez design. Le reste de la ville est dans son jus, rien n’est construit, rien n’est neuf, tout se délite…..à commencer par la chaussée, et avec le début de la saison des pluies, des véritables rivières se forment dans des rues de la basse ville dès qu’un orage puissant éclate….
Donc, qu'est ce qui a changé dans la grande ile en 20 ans ?
Et ben rien, c'est pire..... J’ai juste constaté 3 trucs nouveaux : les téléphones portables, Canal Sat et la Gastronomie Pizza (chaine de Fast Food)…..le reste est pareil, rien n’est construit, rien n’est rénové, tout va à vau-l’eau. Le peuple malgache est dans une extrême misère, la plupart des gens vivent avec moins d’1 € par jour, le SMIC local (150 000 ?) n’est pas respecté…
Les politiques sont d’un niveau rarement vu : le débat à l’Assemblée Nationale sur l’attribution (par eux-mêmes) d’un 4X4 à chaque député est surréaliste. « Le gouvernement ne contrôle plus rien » titre un journal malgache, ça à l’air de correspondre à la réalité. Le gouvernement, tout corrompu qu’il est, est confronté à un sérieux problème : très peu d’argent rentre dans les caisses de l’état, les taxes et impôts ne seraient perçus qu’à hauteur de 10 %. Çeci engendre un cercle vicieux dont personne ne trouve de solutions ou d’alternatives, malgré les analyses des spécialistes internationaux (FMI et autres) qui traitent le dossier malgache. Et d’où l’idée simpliste qui revient de relever encore les taxes sur l’essence, qui elles rentrent plus ou moins dans les caisses….
Heureusement, il reste le peuple…..les gens sont vraiment gentils, c’en est même étonnant vu la misère…peu d’arnaque sur les prix, même si j’ai dû payer pas mal de choses plus cher qu’un local.
Je n’ai ressenti absolument aucune insécurité, à aucun moment. J’avais lu sur le forum le témoignage de gens s’étant fait dépouiller sur la descente de la Tsiribihina, donc méfiance au début, mais vraiment rien de rien.
Le plus grand danger à mon avis est la circulation en taxi brousse, là ça craint, j’ai même commencé une prière dans un Mercedes Sprinter pourri qui roulait à 60 km/h sous une pluie battante sans essuie-glace…
Donc pour les voyageurs hésitants, et il y en a sur ce forum, n’hésitez plus, ce pays vaut vraiment le déplacement, et reste à mes yeux du moins, profondément attachant !
Circuit andalou de 7 jours: cohérent? English translation pending
Bonjour,
Ma femme et moi partons du 28/4 au 6/5 en Andalousie. J'ai commencé à préparer un planning, en piochant à droite et à gauche qqs infos.
Pour le moment, le parcours est le suivant : - 28/4 : vol Nantes-Séville (arrivée vers minuit à Séville) - 29/4 : Séville - 30/4 : Séville, puis route vers Cordoue en fin de journée - 1/5 : Cordoue - 2/5 : Cordoue, puis route vers Grenade en fin de journée - 3/5 : Grenade - 4/5 : Grenade, puis route vers Ronda en fin de journée - 5/5 : Ronda, villages blancs en remontant vers Séville - 6/5 : vol Séville-Nantes dans la matinée
J'ai plusieurs questions : - Est-ce que le parcours vous semble équilibré ? - Je souhaiterais visiter l'Alhambra le 3/5, mais je ne peux pas encore réserver les billets. Savez-vous combien de temps avant on peut réserver les billets ? - Quelle compagnie me recommanderiez vous pour louer une voiture au départ de Séville ? Je pense louer la voiture à partir du 30/4, je me dis qu'elle ne me sera d'aucune utilité avant, on pourra aller de l'aéroport au centre de Séville en bus je pense. - Auriez-vous des bons plans hotels/apparts à me donner à Séville/Cordoue/Grenade/Ronda ?
Merci. Pierre-Marie
Ma femme et moi partons du 28/4 au 6/5 en Andalousie. J'ai commencé à préparer un planning, en piochant à droite et à gauche qqs infos.
Pour le moment, le parcours est le suivant : - 28/4 : vol Nantes-Séville (arrivée vers minuit à Séville) - 29/4 : Séville - 30/4 : Séville, puis route vers Cordoue en fin de journée - 1/5 : Cordoue - 2/5 : Cordoue, puis route vers Grenade en fin de journée - 3/5 : Grenade - 4/5 : Grenade, puis route vers Ronda en fin de journée - 5/5 : Ronda, villages blancs en remontant vers Séville - 6/5 : vol Séville-Nantes dans la matinée
J'ai plusieurs questions : - Est-ce que le parcours vous semble équilibré ? - Je souhaiterais visiter l'Alhambra le 3/5, mais je ne peux pas encore réserver les billets. Savez-vous combien de temps avant on peut réserver les billets ? - Quelle compagnie me recommanderiez vous pour louer une voiture au départ de Séville ? Je pense louer la voiture à partir du 30/4, je me dis qu'elle ne me sera d'aucune utilité avant, on pourra aller de l'aéroport au centre de Séville en bus je pense. - Auriez-vous des bons plans hotels/apparts à me donner à Séville/Cordoue/Grenade/Ronda ?
Merci. Pierre-Marie
Itinéraire de 15 jours en Écosse en juillet English translation pending
Hello,
Nous voulons faire un road trip en Ecosse de 15j cet été mi-fin juillet avec 2 ados de 16 et 13 ans.
Nous aimerions voir des grands espaces, faire de belles ballades mais courtes et faciles, et éviter autant que possible la foule. Dormir dans des b&b, au moins une fois dans un château pas trop cher, dans un botty ou autre hébergement original. Et avec des ados fans de Harry Potter, voir quelques lieux emblématiques de la série
Ci dessous le parcours envisagé à date :
J1 Arrivée avion le matin de bonne heure à Edimbourg, route vers le nord, nuit à Tongue J2 nuit à Durness J3 nuit à Kylesku J4 nuit à Ullapool J5 nuit à Garloch J6 Péninsule d’Applecross, Torridon, Loch Maree, nuit à Plockton J7/8/9 nuit sur Skye J10 Viaduc de Glenfiinan l’après midi pour les kids, nuit à Glencoe J11/12 nuit sur Islay (mes whisky préférés sur cet ile donc incontournable!)
J13/14 nuit à Edimbourg J15 retour avion depuis Edimbourg Qu'en pensez vous? Trop rapide parfois? Trop court? Des lieux, endroits, hébergements, restos que vous avez adorés sur cet itinéraire? Merci à tous Arnaud
J1 Arrivée avion le matin de bonne heure à Edimbourg, route vers le nord, nuit à Tongue J2 nuit à Durness J3 nuit à Kylesku J4 nuit à Ullapool J5 nuit à Garloch J6 Péninsule d’Applecross, Torridon, Loch Maree, nuit à Plockton J7/8/9 nuit sur Skye J10 Viaduc de Glenfiinan l’après midi pour les kids, nuit à Glencoe J11/12 nuit sur Islay (mes whisky préférés sur cet ile donc incontournable!)
J13/14 nuit à Edimbourg J15 retour avion depuis Edimbourg Qu'en pensez vous? Trop rapide parfois? Trop court? Des lieux, endroits, hébergements, restos que vous avez adorés sur cet itinéraire? Merci à tous Arnaud
Vol easyJet Toulouse - Nice: passeport obligatoire? English translation pending
Bonjour, de Toulouse à Nice est ce qu'il faut obligatoirement un passeport pour prendre l'avion avec EasyJet ? Je possède seulement un titre de séjour
Voyage de dernière minute au Vietnam et en Asie de Sud-Est pendant 3 mois English translation pending
Nous démarrons un voyage en Asie de 3 mois . Nous serons à Hanoï mardi ou mercredi 5 ou 6 décembre .Nous souhaitons partir dans le nord ouest des le jeudi pour profiter notamment du marché de Can Cau éventuellement et surtout de Bac Ha , et de la région de Ha Giang
Je suppose que nous n'aurons pas très chaud..mais plus précisément ?
Et concernant deux semaines à tournicoter dans cette région , avez vous des conseils sur les transports , ou l'hébergement ?
Nous souhaitons faire quelques treks , ne louerons pas de voiture à priori ,
Merci de vos conseils et idées ( je reconnais que je m'y prend un peu tard 😉)
Francoise BN
Loueurs de voitures à l'aéroport de Hanoï? English translation pending
Voilà nous arrivons en couple sur Hanoï dans moins d'une semaine et je n'arrive pas à trouver les enseignes internationales pour louer une auto sur une durée de 10jours.
Avez vous des recommandations de loueurs à contacter ?
J'ai pour ma part les permis internationaux ainsi qu'une bonne assurance.
Merci de vos retours.
Avez vous des recommandations de loueurs à contacter ?
J'ai pour ma part les permis internationaux ainsi qu'une bonne assurance.
Merci de vos retours.
1977-2017, la traversée de l’Anatolie 40 ans plus tard! English translation pending
Bonjour
En partage, un petit album commenté qui en 30 photos vous fait traverser le plateau anatolien de l’Ouest vers l’Est avec 40 ans d’écart.
L’occasion d’adresser un salut amical aux anciens lignards croisés sur l’Iran, la Jordanie et la Syrie 😏
Sans ouvrir une énième discussion, je rappellerai une réalité aujourd’hui oubliée. Quand j’ai débuté en T.I.R sur le Moyen-Orient en 1975-76, après la traversée de l’Anatolie, entrés en Iran, on découvrait un autre monde !
Bâtiments neufs, infrastructures modernes, électricité dans le moindre village, routes asphaltées, éclairage public, voitures récentes ...... Une situation exactement inverse à celle rencontrée en 2017 où le formidable développement économique de l'Anatolie contraste avec une société Iranienne en autarcie.
Là où il y a convergence, c'est dans la ré-ismalisation culturelle, avec des changements profonds et durables en Anatolie où l'on décroche les portraits de Mustafa Kemal en retirant ses filles des écoles laïques pour les envoyer voilées dans les écoles religieuses.
Le récit débute avec cette photo prise l’été 1977 au poste frontière Iranien de Bazargan.

Il se termine exactement au même endroit, 40 ans plus tard, en mars 2017 !

Clic sur « i » pour afficher les textes sur la droite des photos:
ANATOLIA 1977-2017 !
Cordialement Sylvie & Bernard
En partage, un petit album commenté qui en 30 photos vous fait traverser le plateau anatolien de l’Ouest vers l’Est avec 40 ans d’écart.
L’occasion d’adresser un salut amical aux anciens lignards croisés sur l’Iran, la Jordanie et la Syrie 😏
Sans ouvrir une énième discussion, je rappellerai une réalité aujourd’hui oubliée. Quand j’ai débuté en T.I.R sur le Moyen-Orient en 1975-76, après la traversée de l’Anatolie, entrés en Iran, on découvrait un autre monde !
Bâtiments neufs, infrastructures modernes, électricité dans le moindre village, routes asphaltées, éclairage public, voitures récentes ...... Une situation exactement inverse à celle rencontrée en 2017 où le formidable développement économique de l'Anatolie contraste avec une société Iranienne en autarcie.
Là où il y a convergence, c'est dans la ré-ismalisation culturelle, avec des changements profonds et durables en Anatolie où l'on décroche les portraits de Mustafa Kemal en retirant ses filles des écoles laïques pour les envoyer voilées dans les écoles religieuses.
Le récit débute avec cette photo prise l’été 1977 au poste frontière Iranien de Bazargan.

Il se termine exactement au même endroit, 40 ans plus tard, en mars 2017 !

Clic sur « i » pour afficher les textes sur la droite des photos:
ANATOLIA 1977-2017 !
Cordialement Sylvie & Bernard
Road trip d'une semaine en Écosse en janvier English translation pending
Bonjour,
Je réfléchis à partir la première semaine de Janvier 2018 en Ecosse pour un road Trip durant ma semaine de vacance avec départ le 1er et retour le 7 janvier.
J'ai pris en compte le fait que les journées sont courtes et qu'il est conseillé de se lever tôt (environ 7-8h de jour). Mais je m'interroge surtout sur le climat... Autant la pluie et le froid dans un road trip, c'est pas ouf mais ça se gère. Autant la neige, ça peut-être vraiment compliqué. L'idée du trip serait Edimbourg - Loch Lomond - Oban - Fort William - Ile de Skye - Inverness - Edimbourg. Celui-ci est approximatif et n'est pas arrêté (si vous avez des suggestions pour la durée où j'y suis, je suis preneur ;-))
Que pensez-vous des possibilités de rouler dans les Highlands et l'Ecosse en générale sur cette saison ? Pas trop de risques de routes non praticables et de se retrouver bloqué avec la voiture ?
Merci d'avance pour vos réponses
Je réfléchis à partir la première semaine de Janvier 2018 en Ecosse pour un road Trip durant ma semaine de vacance avec départ le 1er et retour le 7 janvier.
J'ai pris en compte le fait que les journées sont courtes et qu'il est conseillé de se lever tôt (environ 7-8h de jour). Mais je m'interroge surtout sur le climat... Autant la pluie et le froid dans un road trip, c'est pas ouf mais ça se gère. Autant la neige, ça peut-être vraiment compliqué. L'idée du trip serait Edimbourg - Loch Lomond - Oban - Fort William - Ile de Skye - Inverness - Edimbourg. Celui-ci est approximatif et n'est pas arrêté (si vous avez des suggestions pour la durée où j'y suis, je suis preneur ;-))
Que pensez-vous des possibilités de rouler dans les Highlands et l'Ecosse en générale sur cette saison ? Pas trop de risques de routes non praticables et de se retrouver bloqué avec la voiture ?
Merci d'avance pour vos réponses
Si on se croise sur la route direction l'Asie (à vélo) English translation pending
Yop,
Je me permets de mettre le poste ici car ce n'est pas une "vrai recherche de compagnon de route".
Mais plus, un partage de quelques jours si ça coïncide.
Je suis parti de Bordeaux et je vais faire le tour de l'asie. Cela en vélo et en passant grossièrement par les balkans, Turquie, Iran, route de la soi, plateau du tibet, nepal, inde etc...
Voila le poste initial : https://voyageforum.com/discussion/se-rejoindre-en-route-asie-d8275800/
Je mettrai ma position à jour de temps en temps. Si on peut se croiser et partager un bou de vie, pourquoi pas ? Surtout si nous sommes dans le même "délire" :-)
Je suis actuellement sur Nice.
À plus (mec 32 piges) mais ouvert à tout âge.
Je me permets de mettre le poste ici car ce n'est pas une "vrai recherche de compagnon de route".
Mais plus, un partage de quelques jours si ça coïncide.
Je suis parti de Bordeaux et je vais faire le tour de l'asie. Cela en vélo et en passant grossièrement par les balkans, Turquie, Iran, route de la soi, plateau du tibet, nepal, inde etc...
Voila le poste initial : https://voyageforum.com/discussion/se-rejoindre-en-route-asie-d8275800/
Je mettrai ma position à jour de temps en temps. Si on peut se croiser et partager un bou de vie, pourquoi pas ? Surtout si nous sommes dans le même "délire" :-)
Je suis actuellement sur Nice.
À plus (mec 32 piges) mais ouvert à tout âge.
Circuit au Vietnam du Nord: bon choix ou pas? English translation pending
bonjour,
nous voulons visité le Vietnam nord et avons eu un 1er circuit proposé et on voulais savoir si il est bien , nous partons fin avril 2018 jusqu'au 9 mai 13 jours sur place,
Hanoï, Mai Chau, Son La, Tuan Giao, Dien Bien Phu, Tam Duong, Sapa, Lao Chai, Ta Van, Bac Ha, Panhou, Hoa Lu, Halong.
Voila le circuit
merci a vous
cordialement