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Plages indiennes et occidentales sur Goa? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars au Karnataka et à Goa en Janvier prochain, mon copain étant indien, nous avons entre autres prévu de passer quelques jours sur la côte de Goa avec sa famille, indienne donc (ses parents d'environ 60 ans et ses soeurs d'environ 30 ans).
Seulement voilà: 1) Apparemment Goa est bondée en Janvier et hors de prix 2) Et les goûts des Indiens et des Occidentaux en terme de plages sont différents.
Je cherche donc un bel endroit, sans rave party boum-boum sur la plage, et qui puisse intéresser à la fois une famille indienne avec ses parents pas tout jeunes (bonne nourriture, marchés, ballades, temples... à titre d'exemples), et une occidentale. Je ne me baignerai probablement pas, mais je ne veux pas devenir l'attraction du coin (je connais déjà :) )
J'ai entendu parler de Gokarna, plutôt pour les occidentaux mais avec des temples. Et de Karwar station balnéaire. Un/une français(e) commentait "pas la peine", mais je n'en sais pas plus, sinon que ça plait aux Indiens. A titre de comparaison, je n'aime pas trop Varkala au Kérala, trop "occidentaux qui profitent du climat", mais j'ai beaucoup Cochi par contre, belle ville ancienne, et relax...
J'apprécierai toute aide, conseil ou partage d'expérience. Merci beaucoup !
Alyssiaa
Je pars au Karnataka et à Goa en Janvier prochain, mon copain étant indien, nous avons entre autres prévu de passer quelques jours sur la côte de Goa avec sa famille, indienne donc (ses parents d'environ 60 ans et ses soeurs d'environ 30 ans).
Seulement voilà: 1) Apparemment Goa est bondée en Janvier et hors de prix 2) Et les goûts des Indiens et des Occidentaux en terme de plages sont différents.
Je cherche donc un bel endroit, sans rave party boum-boum sur la plage, et qui puisse intéresser à la fois une famille indienne avec ses parents pas tout jeunes (bonne nourriture, marchés, ballades, temples... à titre d'exemples), et une occidentale. Je ne me baignerai probablement pas, mais je ne veux pas devenir l'attraction du coin (je connais déjà :) )
J'ai entendu parler de Gokarna, plutôt pour les occidentaux mais avec des temples. Et de Karwar station balnéaire. Un/une français(e) commentait "pas la peine", mais je n'en sais pas plus, sinon que ça plait aux Indiens. A titre de comparaison, je n'aime pas trop Varkala au Kérala, trop "occidentaux qui profitent du climat", mais j'ai beaucoup Cochi par contre, belle ville ancienne, et relax...
J'apprécierai toute aide, conseil ou partage d'expérience. Merci beaucoup !
Alyssiaa
Sécurité pour un camping-car Fiat Ducato en Tunisie? English translation pending
On m'avait dit que même si mon camping car Fiat Ducato est battant neuf, bien que son système de fermeture des portes sécurisées est vanté dans la pub de Fiat Ducato, et que les clefs du véhicule sont vendues 250 € pièce sous prétexte de sécurité, il suffit d'enfiler une aiguille à tricoter recourbée à la pointe pour tirer la tringle intérieure servant à ouvrir la porte côté chauffeur. Seul subsistera un petit trou sous le cache de la serrure d'environ 2 mm de diamètre... Je n'y ai pas cru... jusqu'au 10 juin 2012, où, durant la nuit et que je dormais, un individu s'est introduit dans mon Fiat Ducato camper et a eu le temops d'emporter nos bananes et leur contenu avant que je n'aie eu le temps de sauter du lit pour le pousuivre... Pourquoi FIAT n'annonce pas ce fait très connu et courant dans son mode d'emploi à la page " sécurité " ?
Voyage organisé "du delta du Mékong à la baie d'Halong" en mars 2013 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous devons partir prochainement au Vietnam en circuit organisé intitulé "Du Delta du Mékong à la Baie d'Halong" (21 mars au 4 avril 2013)
Je souhaiterais avoir des avis sur ce voyage ! Merci à ceux qui sont partis de nous renseigner ...
Cherchons également des personnes susceptibles de partir sur cette destination à cette période !
Pour nous c'est le bout du monde ...alors, faîtes-nous rêver !
Recherche de cactus sur la route Las Vegas - Albuquerque English translation pending
Bonjour,
Je vais 3 mois aux US cet été faire le "tour" des Etats Unis et sur mon chemin, je compte faire Las Vegas -> Albuquerque avec tous les parcs nationaux qu'il y a sur la route (Zion Park, Bryce Canyon, Lake Powell, Monument Valley, Grand Canyon, Flagstaff etc). J'aimerais savoir où est ce que je peux trouver des cactus de cette forme ?!
http://www.dragees.fr/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/9/5/95174.jpg
Y en a t-il le long des routes ? Ou dans certaines villes ? J'ai cherché avec Google Maps, le long de la route que je vais prendre, grâce aux photos prises par les gens mais en vain... Pas le moindre cactus... J'ai déjà lu qu'il existait un parc de cactus dans le Sud de l'Arizona je crois, mais ce n'est pas vraiment sur ma route...
Merci bonne journée 🙂
Je vais 3 mois aux US cet été faire le "tour" des Etats Unis et sur mon chemin, je compte faire Las Vegas -> Albuquerque avec tous les parcs nationaux qu'il y a sur la route (Zion Park, Bryce Canyon, Lake Powell, Monument Valley, Grand Canyon, Flagstaff etc). J'aimerais savoir où est ce que je peux trouver des cactus de cette forme ?!
http://www.dragees.fr/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/9/5/95174.jpg
Y en a t-il le long des routes ? Ou dans certaines villes ? J'ai cherché avec Google Maps, le long de la route que je vais prendre, grâce aux photos prises par les gens mais en vain... Pas le moindre cactus... J'ai déjà lu qu'il existait un parc de cactus dans le Sud de l'Arizona je crois, mais ce n'est pas vraiment sur ma route...
Merci bonne journée 🙂
Ryanair: les limites du low-cost English translation pending
RYANAIR : Un CDB brise l'omerta
La compagnie, implantée en France depuis 1997, étouffe toute contestation parmi son personnel. Un commandant de bord, sous couvert d'anonymat, brise l'omerta et dénonce les pratiques dangeureuses d'une société qu'il a préféré quitter. L’Irlande est en fête. Soyez des nôtres ! » clament les publicités de Ryanair, la compagnie irlandaise qui propose en ce moment l’aller simple Beauvais-Dublin à 19 euros. Derrière ces prix ultra attractifs se cache une entreprise aux moeurs impitoyables et un P-DG, Michael O’Leary, apôtre intransigeant du low cost (bas coût). Pilotes sous pression, ambiance pesante, rationalisation des coûts à outrance : dans cette société qui a transporté 76 millions de passagers en 2011, personne n’est syndiqué. Il est donc très difficile pour des pilotes d’accepter de parler, leur exclusion serait immédiate. VSD a rencontré un commandant de bord qui a quitté cette compagnie après des années passées à travailler « la boule dans l’estomac ». Appelons-le Christophe. Ce qu’il relate est digne du roman de John Grisham La Firme. « À Ryanair, tu te sens épié, continuellement surveillé, témoigne-t-il. Sauf quand tu es convoqué, tu n’es en contact avec personne. Tout se passe par ordinateur. Si tu as un problème, il n’y a pas de téléphone, tout se fait par e-mail. Tout est codifié, jusqu’aux annonces commerciales que l’on effectue à bord et qui sont, éventuellement, écoutées par l’un des quinze “clients mystères”. » Et quand l’avion atterrit, un système de puces dans le fuselage envoie toutes les informations à la base. Si on arrive un peu trop vite ou trop loin sur la piste, tout est codifié, décortiqué. Et sanctionné. Mais le plus grave concerne les emports minimaux de kérosène, qui pourraient mettre en danger les passagers. Cette obsession des économies joue sur un théorème simple : charger moins pour peser moins lourd et donc consommer moins. Christophe a été témoin de ces pratiques. Ryanair, qualifiée d’ovni par ses concurrentes, reste pile sur la ligne jaune de la réglementation. « Michael O’Leary respecte les règlements : tu emportes du kérozène pour aller d’un point A à un point B avec une réserve vers un point C. Mais ce total théorique est calculé par des logiciels qui ne prennent pas en compte la possibilité d’aléas. » Il suffirait qu’il y ait trop de brouillard sur la piste ou qu’un accident s’y soit produit pour que l’appareil soit dans l’incapacité de se dérouter. Pis : « Chez Ryanair, il y a un classement très pernicieux, baptisé la “full league”, publié chaque mois sur l’Intranet de la société, dénonce Christophe.
Lire l'article intégral dans VSD n°1836 (du 1 au 7 novembre 2012) http://www.vsd.fr/contenu-editorial/l-actualite/les-indiscrets/2124-ryanair-les-limites-du-low-cost
La compagnie, implantée en France depuis 1997, étouffe toute contestation parmi son personnel. Un commandant de bord, sous couvert d'anonymat, brise l'omerta et dénonce les pratiques dangeureuses d'une société qu'il a préféré quitter. L’Irlande est en fête. Soyez des nôtres ! » clament les publicités de Ryanair, la compagnie irlandaise qui propose en ce moment l’aller simple Beauvais-Dublin à 19 euros. Derrière ces prix ultra attractifs se cache une entreprise aux moeurs impitoyables et un P-DG, Michael O’Leary, apôtre intransigeant du low cost (bas coût). Pilotes sous pression, ambiance pesante, rationalisation des coûts à outrance : dans cette société qui a transporté 76 millions de passagers en 2011, personne n’est syndiqué. Il est donc très difficile pour des pilotes d’accepter de parler, leur exclusion serait immédiate. VSD a rencontré un commandant de bord qui a quitté cette compagnie après des années passées à travailler « la boule dans l’estomac ». Appelons-le Christophe. Ce qu’il relate est digne du roman de John Grisham La Firme. « À Ryanair, tu te sens épié, continuellement surveillé, témoigne-t-il. Sauf quand tu es convoqué, tu n’es en contact avec personne. Tout se passe par ordinateur. Si tu as un problème, il n’y a pas de téléphone, tout se fait par e-mail. Tout est codifié, jusqu’aux annonces commerciales que l’on effectue à bord et qui sont, éventuellement, écoutées par l’un des quinze “clients mystères”. » Et quand l’avion atterrit, un système de puces dans le fuselage envoie toutes les informations à la base. Si on arrive un peu trop vite ou trop loin sur la piste, tout est codifié, décortiqué. Et sanctionné. Mais le plus grave concerne les emports minimaux de kérosène, qui pourraient mettre en danger les passagers. Cette obsession des économies joue sur un théorème simple : charger moins pour peser moins lourd et donc consommer moins. Christophe a été témoin de ces pratiques. Ryanair, qualifiée d’ovni par ses concurrentes, reste pile sur la ligne jaune de la réglementation. « Michael O’Leary respecte les règlements : tu emportes du kérozène pour aller d’un point A à un point B avec une réserve vers un point C. Mais ce total théorique est calculé par des logiciels qui ne prennent pas en compte la possibilité d’aléas. » Il suffirait qu’il y ait trop de brouillard sur la piste ou qu’un accident s’y soit produit pour que l’appareil soit dans l’incapacité de se dérouter. Pis : « Chez Ryanair, il y a un classement très pernicieux, baptisé la “full league”, publié chaque mois sur l’Intranet de la société, dénonce Christophe.
Lire l'article intégral dans VSD n°1836 (du 1 au 7 novembre 2012) http://www.vsd.fr/contenu-editorial/l-actualite/les-indiscrets/2124-ryanair-les-limites-du-low-cost
Cambodge en mars English translation pending
Bonjour
En préparation d'un futur combiné Vietnam/Cambodge en mars 2013. A cette période sera t'il possible de faire le trajet Battambang/Siem Reap en bateau (niveau de l'eau suffisant)? La végétation (riziéres, campagne, lac au lotus) ne sera t'elle pas trop grillée par la chaleur? Le lac Tonle Sap aura t'il un niveau d'eau assez élevé pour admirer les villages sur pilotis?
Je reviendrais vers vous pour des avis sur les guests houses.
Merci d'avance
En préparation d'un futur combiné Vietnam/Cambodge en mars 2013. A cette période sera t'il possible de faire le trajet Battambang/Siem Reap en bateau (niveau de l'eau suffisant)? La végétation (riziéres, campagne, lac au lotus) ne sera t'elle pas trop grillée par la chaleur? Le lac Tonle Sap aura t'il un niveau d'eau assez élevé pour admirer les villages sur pilotis?
Je reviendrais vers vous pour des avis sur les guests houses.
Merci d'avance
Découverte de New York avec enfants English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en famille à New-York début avril du 2 au 9 avril 2013, 2 adultes et 2 enfants de 8 et 11 ans. C'est notre premier voyage à New-York, et je dois dire que nous paniquons un peu! surtout que nous parlons pas trop l'anglais. Nous logeons au Méridien Parker dans Manhattan, je pense qu'il est bien situé. Avez-vous des conseils à nous donnés? pour ce qui est des visites, je suis déjà bien renseigné par l'agence et certains sites, pour une première nous allons allé voir les lieux les plus touristiques. Nous voyageons avec Delta Air Line, départ de Bruxelles. Est-il possible d'avoir un guide francophone à New-York? Quelques adresses de bons petits resto à faire. J'attends un maximum de conseils de vous tous, merci beaucoup.
Nous partons en famille à New-York début avril du 2 au 9 avril 2013, 2 adultes et 2 enfants de 8 et 11 ans. C'est notre premier voyage à New-York, et je dois dire que nous paniquons un peu! surtout que nous parlons pas trop l'anglais. Nous logeons au Méridien Parker dans Manhattan, je pense qu'il est bien situé. Avez-vous des conseils à nous donnés? pour ce qui est des visites, je suis déjà bien renseigné par l'agence et certains sites, pour une première nous allons allé voir les lieux les plus touristiques. Nous voyageons avec Delta Air Line, départ de Bruxelles. Est-il possible d'avoir un guide francophone à New-York? Quelques adresses de bons petits resto à faire. J'attends un maximum de conseils de vous tous, merci beaucoup.
Peut-on encore fumer dans les différents aéroports du Vietnam et du Cambodge? English translation pending
en ce qui concerne les longs courriers, à Charles de Gaulle, y a t il comme à Bruxelles un endroit pour les fumeurs - merci de me répondre
dans les aéroport (vietnam-cambodge ???)
Voyage au Laos, visa, vaccins...? English translation pending
bonjour a tous
je suis un peu perdue, mon fils de15 ans partira en juillet prochain pour le Laos pendant quelques semaines (1 1/2 - 2 mois); Il sera héberger chez une famille a Vientiane. Il part en avion et arrivera apparemment en Thaïlande et passera la frontière par la route, iront je pense visiter un peu au Vietnam egalement. Que dois-je préparer? en formalités administrative : passeport, visa? et quoi d'autres??? pour les vaccins? Thypoide? hepatite A? etc... prevoir argent de poche, combien lui donner? faire l’échange en France, ou plutot sur place?
Afin beaucoup de questions sans réponse aujourd'hui, merci a vous de me donner des petits bout de réponse, tout me sera forcement utile.Je ne vous cache pas que je suis déjà très angoissée a le laisser partir seul.
je suis un peu perdue, mon fils de15 ans partira en juillet prochain pour le Laos pendant quelques semaines (1 1/2 - 2 mois); Il sera héberger chez une famille a Vientiane. Il part en avion et arrivera apparemment en Thaïlande et passera la frontière par la route, iront je pense visiter un peu au Vietnam egalement. Que dois-je préparer? en formalités administrative : passeport, visa? et quoi d'autres??? pour les vaccins? Thypoide? hepatite A? etc... prevoir argent de poche, combien lui donner? faire l’échange en France, ou plutot sur place?
Afin beaucoup de questions sans réponse aujourd'hui, merci a vous de me donner des petits bout de réponse, tout me sera forcement utile.Je ne vous cache pas que je suis déjà très angoissée a le laisser partir seul.
Compagnie pour la traversée Panama - Equateur? English translation pending
Bonjour
Nous sommes une famille en voyage pour une année en camping car. Pour l'instant nous sommes au Mexique, nous descendons doucement jusqu'au Panama pour ensuite rejoindre l'Equateur. Nous aimerions avoir l'adresse internet de la compagnie Barwill au Panama. Le mail que nous possedons n'est plus en service. Existe t'il une autre compagnie pour la traversée Panama Equateur ? ou éventuellement Costa Rica Equateur. Par avance merci jmb
Nous sommes une famille en voyage pour une année en camping car. Pour l'instant nous sommes au Mexique, nous descendons doucement jusqu'au Panama pour ensuite rejoindre l'Equateur. Nous aimerions avoir l'adresse internet de la compagnie Barwill au Panama. Le mail que nous possedons n'est plus en service. Existe t'il une autre compagnie pour la traversée Panama Equateur ? ou éventuellement Costa Rica Equateur. Par avance merci jmb
Sites intéressants sur le trajet Dublin - Galway? English translation pending
bonjour,
je pars 4 jours avec une copine en Irlande, nous louons une voiture, sur le trajet Dublin - Galway quels sont les sites interessants à visiter,
merci🙂
mh
je pars 4 jours avec une copine en Irlande, nous louons une voiture, sur le trajet Dublin - Galway quels sont les sites interessants à visiter,
merci🙂
mh
Pattaya: Royal Cliff Beach Hotel, Royal Cliff Beach Terrace ou Royal Cliff Grand Hotel? English translation pending
Bonjour,
Une question existentielle me taraude à propos d'un prochain séjour à Pattaya. Depuis longtemps j'ai envie de descendre au Royal Cliff. Je viens de m’apercevoir que le Resort comporte 4 hôtels! D'où ma question...
J'ai éliminé le Royal Wing Suites & Spa car au-dessus de mon budget hélas.
Restent: le Royal Cliff Beach Hotel, le Royal Cliff Beach Terrace et le Royal Cliff Grand Hotel.
Un critère important est la vue sur la mer.
- Le Beach Terrace est un bâtiment bien orienté mais peu élevé et il semble que la végétation du jardin cache la vue sur la mer?
- Le Grand Hotel comporte plus d'étages (19) mais son orientation me donne l'impression que les chambres donnent d'un coté sur la côte vers Jomtien et de l'autre sur le bâtiment du Beach Hotel donc quid de la vue?
- Le Beach Hotel a l'air bien orienté mais les chambres ne comportent pas de terrasse avec des chaises longues mais des balcons ...
Le site internet du Resort ne présente pas beaucoup de photos je trouve et j'ai du mal à faire mon choix. Merci de partager votre expérience pour ceux qui connaissent cet endroit. Cordialement
http://www.royalcliff.com/hotel-in-pattaya-beach-resort-thailand.html
Une question existentielle me taraude à propos d'un prochain séjour à Pattaya. Depuis longtemps j'ai envie de descendre au Royal Cliff. Je viens de m’apercevoir que le Resort comporte 4 hôtels! D'où ma question...
J'ai éliminé le Royal Wing Suites & Spa car au-dessus de mon budget hélas.
Restent: le Royal Cliff Beach Hotel, le Royal Cliff Beach Terrace et le Royal Cliff Grand Hotel.
Un critère important est la vue sur la mer.
- Le Beach Terrace est un bâtiment bien orienté mais peu élevé et il semble que la végétation du jardin cache la vue sur la mer?
- Le Grand Hotel comporte plus d'étages (19) mais son orientation me donne l'impression que les chambres donnent d'un coté sur la côte vers Jomtien et de l'autre sur le bâtiment du Beach Hotel donc quid de la vue?
- Le Beach Hotel a l'air bien orienté mais les chambres ne comportent pas de terrasse avec des chaises longues mais des balcons ...
Le site internet du Resort ne présente pas beaucoup de photos je trouve et j'ai du mal à faire mon choix. Merci de partager votre expérience pour ceux qui connaissent cet endroit. Cordialement
http://www.royalcliff.com/hotel-in-pattaya-beach-resort-thailand.html
Un très beau film, "Ce que le jour doit à la nuit" English translation pending
Bonjour tout le monde
Je suis allé voir le film d'Alexandre Arcady tiré du livre de Yamina tokhara, CE QUE LE JOUR DOIT A A NUIT
Très belle histoire qui se passe en Algérie de l'époque 1940 à 1962, et pour le héros du film, younes, bien au delà.
Un amour impossible, empêché par un terrible secret. De l'humour, de la tristesse, du rire et des larmes, tous les ingrédients pour passer un excellent moment, qui dure deux heures30 Magnifiques paysages de l'Algérie, montagnes et vallées sublîmes.
A ne surtout pas manquer
Je suis allé voir le film d'Alexandre Arcady tiré du livre de Yamina tokhara, CE QUE LE JOUR DOIT A A NUIT
Très belle histoire qui se passe en Algérie de l'époque 1940 à 1962, et pour le héros du film, younes, bien au delà.
Un amour impossible, empêché par un terrible secret. De l'humour, de la tristesse, du rire et des larmes, tous les ingrédients pour passer un excellent moment, qui dure deux heures30 Magnifiques paysages de l'Algérie, montagnes et vallées sublîmes.
A ne surtout pas manquer
Voyage à Montréal et New York et passage à la douane English translation pending
bonjour
je pars a Montreal avec mon pere et mon copain dans une semaine et j ai une question qui me turlupine!!
apres 10 jours au canada nous allons reprendre l avion pour 3 jours à New Yort et mon père ne le sait pas...
je ne sais pas comment faire aux aéroports, Genève et Montreal, pour que les gens aux guichets et les douaniers ne parlent pas du billet de retour qui ne sera pas Montreal Geneve comme le pense mon père...
et cest surtout pour Montreal que ca me stresse un peu...en effet j ai le souvenir que l'attente à la douane était longue et qu on m avait posé plein de question
je me dis qu en passant en premier je peux essayer de mettre le douanier dans la combine mais vous pensez que c est possible?? ca fait 9 mois que j y cache à mon père pour lui faire la surpriseet je voulais le lui annoncer juste quelques jours avant New York...
des avis? idées?
je pars a Montreal avec mon pere et mon copain dans une semaine et j ai une question qui me turlupine!!
apres 10 jours au canada nous allons reprendre l avion pour 3 jours à New Yort et mon père ne le sait pas...
je ne sais pas comment faire aux aéroports, Genève et Montreal, pour que les gens aux guichets et les douaniers ne parlent pas du billet de retour qui ne sera pas Montreal Geneve comme le pense mon père...
et cest surtout pour Montreal que ca me stresse un peu...en effet j ai le souvenir que l'attente à la douane était longue et qu on m avait posé plein de question
je me dis qu en passant en premier je peux essayer de mettre le douanier dans la combine mais vous pensez que c est possible?? ca fait 9 mois que j y cache à mon père pour lui faire la surpriseet je voulais le lui annoncer juste quelques jours avant New York...
des avis? idées?
Campons utile, aidons le bush Namibien English translation pending
Bonjour à tous,
cette petite discussion pour faire passer un message.
Beaucoup de personnes de ce forum ont l'habitude de camper en Namibie.
Et donc de faire du feu, et pour faire du feu nous achetons du bois.

Que nous trouvons sous cette forme, il est vendu pour environ 20N$ les 5/6 morceaux aux touristes (et 5N$ aux locaux, il faut bien faire rentrer des devises...)
Le problème est que derrière ce geste anodin se cache un véritable business avec vendeurs et revendeurs et une véritable déforestation du bush qui donne parfois lieu à des bagarres, car les gens coupent des arbres n'importe où pour le mettre à sécher avant de le vendre. Contrairement à ce que l'on pense ce n'est pas du ramassage mais de la coupe d'arbres sains. Bien sur cela permet d'améliorer le quotidien de certains, mais cela profite surtout aux gros revendeurs.
Et voila la solution magique : Le bush block !
C'est une buche en bois fabriquée à partir de plantes du bush, mais des plantes invasives ! Comme des rejets d'acacias, des buissons...
On pile le tout, on compact, on passse au four, un trou au milieu pour que ça brule mieux et hop.
Une "usine" existe à Otjiwarongo, elle s'appelle tout simplement "bush Block" elle est gérée par le Cheetah Conservation Fund, dont on ne peut pas mettre en cause la volontée d'agir pour la flore et la faune Namibienne. L'usine fonctionne... quand il y a des pièces et de l'approvisionnement en matières premières.
Bon c'est sur c'est nettement moins romantique mais c'est vraiment utile. Pourquoi n'en entend on pas parler ? Moyens faibles, marketing inexistant, débouchés locaux limités car trop cher (pour les namibiens) et ceux qui devraient se sentir les premiers concernés comme NWR, NTB n'en ont pas grand chose à faire, c'est domage, le jour ou il n'y aura plus de bush il n'auront plus de touristes à promener. Mais nous qui campons ça ne nous coute pas plus char d'acheter ces block bush La photo que vous avez ce sont des morceaux cassés. Ils font la moitiée de la taille normale qui est d'environ 30 cm. Je les achéte directement à l'usine et ça me coute 30$N le sac de 10/15 kg.
Sinon ou les trouver ? On commence à en voir mais plus vous en réclamerez plus il y en aura à vendre. Au Spar d'Otji (en Namibie on passe toujours par Otji....) Dans les build It Pupkiewitz Au CCF ou directement à l'usine, venez me voir on ira ensemble, c'est un Canadien qui est l'ingénieur qui essaye de faire fonctionner tout ça.
Dites le autour de vous et la prochaine fois on fait tous un acte utile en camping.
Et voila une photo du braï de ce midi, pouvoir calorifique bien supérieur au bois, ça fait des braises très longtemps, pour le thé du soir après le diner.
A toutes fins utiles je précise que mon intérêt dans l'affaire est énorme : préserver la nature Namibienne.
Je ne sais pas si ce message à ça place sur ce forum mais il n'y a pas beaucoup d'endroits ou on parle de la Namibie alors voila, j'ai pensé que ça pouvait servir.
Emmanuel

Que nous trouvons sous cette forme, il est vendu pour environ 20N$ les 5/6 morceaux aux touristes (et 5N$ aux locaux, il faut bien faire rentrer des devises...)
Le problème est que derrière ce geste anodin se cache un véritable business avec vendeurs et revendeurs et une véritable déforestation du bush qui donne parfois lieu à des bagarres, car les gens coupent des arbres n'importe où pour le mettre à sécher avant de le vendre. Contrairement à ce que l'on pense ce n'est pas du ramassage mais de la coupe d'arbres sains. Bien sur cela permet d'améliorer le quotidien de certains, mais cela profite surtout aux gros revendeurs.Et voila la solution magique : Le bush block !
C'est une buche en bois fabriquée à partir de plantes du bush, mais des plantes invasives ! Comme des rejets d'acacias, des buissons...
On pile le tout, on compact, on passse au four, un trou au milieu pour que ça brule mieux et hop.
Une "usine" existe à Otjiwarongo, elle s'appelle tout simplement "bush Block" elle est gérée par le Cheetah Conservation Fund, dont on ne peut pas mettre en cause la volontée d'agir pour la flore et la faune Namibienne. L'usine fonctionne... quand il y a des pièces et de l'approvisionnement en matières premières.Bon c'est sur c'est nettement moins romantique mais c'est vraiment utile. Pourquoi n'en entend on pas parler ? Moyens faibles, marketing inexistant, débouchés locaux limités car trop cher (pour les namibiens) et ceux qui devraient se sentir les premiers concernés comme NWR, NTB n'en ont pas grand chose à faire, c'est domage, le jour ou il n'y aura plus de bush il n'auront plus de touristes à promener. Mais nous qui campons ça ne nous coute pas plus char d'acheter ces block bush La photo que vous avez ce sont des morceaux cassés. Ils font la moitiée de la taille normale qui est d'environ 30 cm. Je les achéte directement à l'usine et ça me coute 30$N le sac de 10/15 kg.
Sinon ou les trouver ? On commence à en voir mais plus vous en réclamerez plus il y en aura à vendre. Au Spar d'Otji (en Namibie on passe toujours par Otji....) Dans les build It Pupkiewitz Au CCF ou directement à l'usine, venez me voir on ira ensemble, c'est un Canadien qui est l'ingénieur qui essaye de faire fonctionner tout ça.
Dites le autour de vous et la prochaine fois on fait tous un acte utile en camping.
Et voila une photo du braï de ce midi, pouvoir calorifique bien supérieur au bois, ça fait des braises très longtemps, pour le thé du soir après le diner.
A toutes fins utiles je précise que mon intérêt dans l'affaire est énorme : préserver la nature Namibienne.Je ne sais pas si ce message à ça place sur ce forum mais il n'y a pas beaucoup d'endroits ou on parle de la Namibie alors voila, j'ai pensé que ça pouvait servir.
Emmanuel
Les Mamasan aux Philippines English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un peut m'en dire plus sur les Mamasan ? Apparemment c'est pas comme un proxénète, mais j'ai pas compris la différence !
Ici à Sabang, 6 bars du genre et donc au moins 6 mamasans alors même que Sabang est une place très petite.
Aux philippines être proxénète est puni par la loie ?
Comment ce fait il qu'autant de mamasan sévisse dans un si petit lieu, en toute liberté, sans ce caché, ca semble presque un métier publique ici !
Merci pour vos précisions ...
Quelqu'un peut m'en dire plus sur les Mamasan ? Apparemment c'est pas comme un proxénète, mais j'ai pas compris la différence !
Ici à Sabang, 6 bars du genre et donc au moins 6 mamasans alors même que Sabang est une place très petite.
Aux philippines être proxénète est puni par la loie ?
Comment ce fait il qu'autant de mamasan sévisse dans un si petit lieu, en toute liberté, sans ce caché, ca semble presque un métier publique ici !
Merci pour vos précisions ...
Tour de l'Auzangate en novembre (Pérou) English translation pending
Bonjour tout le monde,
Nous projetons d'effectuer le tour de l'Auzangate en autonomie sur 5 jours au mois de novembre prochain. Nous avons consulté de nombreux récits sur le sujet et il semblerait que ce trek soit techniquement accessible, l'altitude constituant la principale difficulté.
Ceci étant, je n'ai rien trouvé sur le balisage du parcours ou l'existence d'une carte à une échelle adapté (1/25000). Quelq'un parmi vous pourrait nous indiquer si la progression sur ce sentier nécessite l'achat d'une carte topographique et si oui laquelle (et où la trouver...) ?
Dernière question, plutôt d'ordre climatique. Avez-vous une idée des températures auxquelles nous serons susceptibles d'être confrontés à cette époque ? Nous prévoyons de dormir sous tente avec matelas autogonflant et duvets T°C confort -5 à -10°C.
Merci d'avance pour vos éclairages sur ces 2 questions !
Amicalement.
Yann
Nous projetons d'effectuer le tour de l'Auzangate en autonomie sur 5 jours au mois de novembre prochain. Nous avons consulté de nombreux récits sur le sujet et il semblerait que ce trek soit techniquement accessible, l'altitude constituant la principale difficulté.
Ceci étant, je n'ai rien trouvé sur le balisage du parcours ou l'existence d'une carte à une échelle adapté (1/25000). Quelq'un parmi vous pourrait nous indiquer si la progression sur ce sentier nécessite l'achat d'une carte topographique et si oui laquelle (et où la trouver...) ?
Dernière question, plutôt d'ordre climatique. Avez-vous une idée des températures auxquelles nous serons susceptibles d'être confrontés à cette époque ? Nous prévoyons de dormir sous tente avec matelas autogonflant et duvets T°C confort -5 à -10°C.
Merci d'avance pour vos éclairages sur ces 2 questions !
Amicalement.
Yann
Bon choix des places sur vol Air France pour la Guadeloupe English translation pending
Bonjour,
Que pensez-vous des places 19 L et 20 L du Boeing 777-300 ER ?
Séjour à Phuket, vol Malaysia Airlines English translation pending
Bonjour à toutes et tous
Le 1er novembre, mon mari et moi embarquerons sur malaysia airlines pour Phuket. J'avoue que je suis un peu inquiète au vu de la durée de ce vol... le plus long que j'aie fait est celui pour aller à l'Ile maurice...
Nous avons l'opportunité de choisir nos sièges, et en parcourant les discussions je vois que la rangée 11 remporte les suffrages 🙂. J'ai juste une question, ces sièges possèdent-ils un écran individuel ? Pour 13-14h de vol ça me semble indispensable en ce qui me concerne...
Merci pour vos réponses !
Grèce: argent, guichets automatiques et cartes bancaires? English translation pending
Bonjour
D'habitude je voyage avec peu d'argent liquide, j'utilise mes cartes bancaires le plus possible et je retire de l'argent aux guichets automatiques au besoin. Mon agent de voyage m'a prévenu qu'en Grèce les commerçants préfèrent vraiment l'argent liquide et que les cartes bancaires sont assez souvent refusées. Est-ce bien vrai ? Je me demande si je pourrai assez facilement retirer de l'argent aux guichets ? Quelle est la solution pour ne pas avoir à partir avec un magot caché dans le fond de ses souliers?
D'habitude je voyage avec peu d'argent liquide, j'utilise mes cartes bancaires le plus possible et je retire de l'argent aux guichets automatiques au besoin. Mon agent de voyage m'a prévenu qu'en Grèce les commerçants préfèrent vraiment l'argent liquide et que les cartes bancaires sont assez souvent refusées. Est-ce bien vrai ? Je me demande si je pourrai assez facilement retirer de l'argent aux guichets ? Quelle est la solution pour ne pas avoir à partir avec un magot caché dans le fond de ses souliers?
Trajet Amman - Égypte par voie terrestre? English translation pending
Bonjour à tous,
Alors voila je vous explique je serai à Amman au début du mois de septembre, et j'aimerai pouvoir rejoindre l'Egypte de la manière la plus économique possible.En sachant que les billets d'avions aller retour amman-egypte sont autour de 250euros..A combien me reviendrai ce trajet par voie terrestre?Est ce qu'il y'aurai une grosse différence de prix? Si le trajet me revient presque autour des 200euro, je ne cache pas que je préfererai prendre l'avion, tout serait beaucoup plus simple et sécurisé(je vais voyager seule) Je précise que j'aimerai prendre un trajet ou je ne passe pas par israel. Tout vos conseils et bons plans sont les bienvenues Merci d'avance
Alors voila je vous explique je serai à Amman au début du mois de septembre, et j'aimerai pouvoir rejoindre l'Egypte de la manière la plus économique possible.En sachant que les billets d'avions aller retour amman-egypte sont autour de 250euros..A combien me reviendrai ce trajet par voie terrestre?Est ce qu'il y'aurai une grosse différence de prix? Si le trajet me revient presque autour des 200euro, je ne cache pas que je préfererai prendre l'avion, tout serait beaucoup plus simple et sécurisé(je vais voyager seule) Je précise que j'aimerai prendre un trajet ou je ne passe pas par israel. Tout vos conseils et bons plans sont les bienvenues Merci d'avance
Rêve et projet de prendre le large sur un bateau English translation pending
bonjour a tous. Je suis nouveau et cela fais un petit moment que je reflechi a un projet. j'ai parcouru pas mal de forums et celui ci me plais le +. Je vais faire rapide et aimerais avoir differents avis et conseils. je suis un ancien conducteurs d'autocars et camions j'ai pas mal bouger en france et etranger, les voyages me manque. Actuellement mes filles sont grandes et elles se debrouillent et l'envie de partir me ronge. la vie me saoule et je cache pas que les gens que je connais ont une vie triste et tres ennuyeuse tout comme la mienne en ce moment, metro boulot dodo et surtout n'oublions pas les factures. Mon envie est de prendre le large sur un bateau et de vivre dessus et surtout de voir autre chose...Si des personnes l'ont fais ou vivent actuellement sur un bateau grand ou petit a l'année j'aimerais avoir des recits. je remercie d'avance.
PS: je suis tres bon bricoleur et bon mecanicien et bonne debrouille aussi, j'ai toujours gerer les problemes mecaniques ou humains dans beaucoup de situations.
Envie de voir, d'apprendre, vivre et connaitre d'autres choses dans ce monde ou que l'argent et l'egoisme de certains etres humains ne compte.
PS: je suis tres bon bricoleur et bon mecanicien et bonne debrouille aussi, j'ai toujours gerer les problemes mecaniques ou humains dans beaucoup de situations.
Envie de voir, d'apprendre, vivre et connaitre d'autres choses dans ce monde ou que l'argent et l'egoisme de certains etres humains ne compte.
Itinéraire de trois semaines en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
Une fois n'est pas coutume, je viens solliciter la communauté des voyageurs pour vos avis sur voyage de 3 semaines en septembre en Afrique du Sud avec mon amie.
Dans l'ensemble le voyage est plutôt figé, car les résas principales sont faites (avions, voiture, hébergement), mais quelques ajustements peuvent être effectués dans les détails sont les infos que vous pourriez me donner...
Donc, pour rentrer dans le vif du sujet, voici le programme:
JOUR 1Arrivée à JNB à 14hLocation de voitureRoute vers Thohoyandou (~6h): le but n'est pas tant cette ville, mais plutôt d'être tout proche de l'entrée de Punda Maria le lendemain matinBesoin d'info ==> difficile de trouver un logement dans cette ville, des idées?JOUR 2Départ pour le Punda Maria RestcampSunset Drive avec Ranger à Punda MariaBesoin d'info ==> que faire en journée dans le Krugger (cela vaut pour cette journée mais la question est la même pour les 2 suivante), car si j'ai bien compris, l'interet d'oservation est surtout en début et fin de journée..?JOUR 3Journée en voiture vers le Shipandani Hide (à 3km de Mopani), pour une nuit en cache d'observationJOUR 4Morning Walk avec Ranger au départ de MopaniJournée en voiture vers le Olifants RestcampSunset Drive avec Ranger à OlifantsJOUR 5Départ très tôt pour le Blyde River Canyon (~3/4h de route)Nuit au Forever Blyde CanyonBesoin conseil ==> quels sont les incontournables pour cette grosse 1/2 journée à BRC (hé oui c'est très peu...😕), plutot en voiture, des randonnées de 3/4h possible. A priori il faut voir les fameux "3 Rondavels"...?JOUR 6Départ tôt pour Royal Natal NP (Drakensberg Nord), ~8h de routeNuit au Amphitheatre BackpackersJOUR 7/8Quelle randonnée? En 1 journée, est il possible de faire Amphitheatre/Tugella FallsPour la 2e journée, vaut il mieux faire une autre rando dans le Royal Natal ou aller à Giants ou Cathedral Park?Sachant que nous devons nous rendre en soirée le jour 8 au Sani Lodge (donc ~4h de route)JOUR 9Journée rando guidée: Hodgson Peak Day Tour (organisée par Sani Lodge): a priori les randos dans ce coin sont préférable à faire avec un guide...JOUR 10Matinée de route (~4h) vers Pondolands/Port St Johns ==> Mbotyi River LodgeSelon notre arrivée et notre envie: soit repos à la plage du Mbotyi ou petite randoJOUR 11Journée de rando vers les Fraser FallsUniquement possible avec un guide a priori?JOUR 12Journée de route vers Addo NP (Port Elizabeth), ~8hPour les activités, à voir selon heure d'arrivée, y a t il qqhose d'essentiel réalisable en 2 ou 3 h max..JOUR 13Départ pour Plettenberg, nuit à Dolphins Playground B&BEn route, arrêt au Tsitsimma NP, mais que faire? Des randos (en boucle) de qques heures sont elles possibles? A voir aussi pour aller faire le fameux saut à l'élastique...JOUR 14Journée à Plettenberg, nuit à Dolphins Playground B&BRandonnée dans le Robberg NP, il parait que c'est assez chouette..?JOUR 15Journée de route vers Mossel Bay et nuit au Classical View B&BEn route, passage par Knysna, Wilderness et GeorgeDes incontournables à voir / à faire sur cet itinéraire?JOUR 15Journée à Mossel Bay et nuit au Classical View B&B Sûrement une journée de repos ici..: piscine (celle du B&B semble top...) plage, visite de Mossel Bay..JOUR 16Route vers Oudtshoorn (serait ce la ville la plus imprononçable du monde???), ~1,5hCircuit en voiture vers Prince Albert par le col de Swartberg, çà vaut le détour??En soirée à voir pour une petit ballade en autruche qui semble être le must du coin..?Nuit au Gum Tree LodgeJOUR 17Matinée de route vers Hermanus (~5/6h) par le R62 et le KarooObservation des baleines à HermanusNuit au Cliff CottageJOUR 18Route vers Franschhoek (on restera peut être 1h ou 2 encore à Hermanus avant de partir selon le programme de la veille)Route des vins (Stellenbosch et Franschhoek)A faire sur place? des idées?Nuit au Coach House B&B à FranschhoekJOUR 19/20/21Route vers Cap Town, hébergement au Fullham LodgeLe programme des 3 jours est à définir mais quelques idées en tête, mais si vous avez des avis à me donner je suis fortement preneur: une journée de rando sur la Table Mountain (mais laquelle), une journée de découverte en voiture du cap de Bonne Espérance (Boulders, qqques villages?, peut être une petite rando), pour finir le séjour une dernière journée plutot repos (piscine, plages, et qd meme visite du Cap et Robben Island)JOUR 22Départ de l'avion à 8h pour JNB arrivée à 10h, puis correspondance pour le vol de Paris à 13hFIN...😕
Voila! bravo à ceux qui ont eue le courage de lire jusqu'au bout! N'hésitez pas à me faire vos remarques ou me donner les qques conseils demandée !
Merci à tous😉
Une fois n'est pas coutume, je viens solliciter la communauté des voyageurs pour vos avis sur voyage de 3 semaines en septembre en Afrique du Sud avec mon amie.
Dans l'ensemble le voyage est plutôt figé, car les résas principales sont faites (avions, voiture, hébergement), mais quelques ajustements peuvent être effectués dans les détails sont les infos que vous pourriez me donner...
Donc, pour rentrer dans le vif du sujet, voici le programme:
JOUR 1Arrivée à JNB à 14hLocation de voitureRoute vers Thohoyandou (~6h): le but n'est pas tant cette ville, mais plutôt d'être tout proche de l'entrée de Punda Maria le lendemain matinBesoin d'info ==> difficile de trouver un logement dans cette ville, des idées?JOUR 2Départ pour le Punda Maria RestcampSunset Drive avec Ranger à Punda MariaBesoin d'info ==> que faire en journée dans le Krugger (cela vaut pour cette journée mais la question est la même pour les 2 suivante), car si j'ai bien compris, l'interet d'oservation est surtout en début et fin de journée..?JOUR 3Journée en voiture vers le Shipandani Hide (à 3km de Mopani), pour une nuit en cache d'observationJOUR 4Morning Walk avec Ranger au départ de MopaniJournée en voiture vers le Olifants RestcampSunset Drive avec Ranger à OlifantsJOUR 5Départ très tôt pour le Blyde River Canyon (~3/4h de route)Nuit au Forever Blyde CanyonBesoin conseil ==> quels sont les incontournables pour cette grosse 1/2 journée à BRC (hé oui c'est très peu...😕), plutot en voiture, des randonnées de 3/4h possible. A priori il faut voir les fameux "3 Rondavels"...?JOUR 6Départ tôt pour Royal Natal NP (Drakensberg Nord), ~8h de routeNuit au Amphitheatre BackpackersJOUR 7/8Quelle randonnée? En 1 journée, est il possible de faire Amphitheatre/Tugella FallsPour la 2e journée, vaut il mieux faire une autre rando dans le Royal Natal ou aller à Giants ou Cathedral Park?Sachant que nous devons nous rendre en soirée le jour 8 au Sani Lodge (donc ~4h de route)JOUR 9Journée rando guidée: Hodgson Peak Day Tour (organisée par Sani Lodge): a priori les randos dans ce coin sont préférable à faire avec un guide...JOUR 10Matinée de route (~4h) vers Pondolands/Port St Johns ==> Mbotyi River LodgeSelon notre arrivée et notre envie: soit repos à la plage du Mbotyi ou petite randoJOUR 11Journée de rando vers les Fraser FallsUniquement possible avec un guide a priori?JOUR 12Journée de route vers Addo NP (Port Elizabeth), ~8hPour les activités, à voir selon heure d'arrivée, y a t il qqhose d'essentiel réalisable en 2 ou 3 h max..JOUR 13Départ pour Plettenberg, nuit à Dolphins Playground B&BEn route, arrêt au Tsitsimma NP, mais que faire? Des randos (en boucle) de qques heures sont elles possibles? A voir aussi pour aller faire le fameux saut à l'élastique...JOUR 14Journée à Plettenberg, nuit à Dolphins Playground B&BRandonnée dans le Robberg NP, il parait que c'est assez chouette..?JOUR 15Journée de route vers Mossel Bay et nuit au Classical View B&BEn route, passage par Knysna, Wilderness et GeorgeDes incontournables à voir / à faire sur cet itinéraire?JOUR 15Journée à Mossel Bay et nuit au Classical View B&B Sûrement une journée de repos ici..: piscine (celle du B&B semble top...) plage, visite de Mossel Bay..JOUR 16Route vers Oudtshoorn (serait ce la ville la plus imprononçable du monde???), ~1,5hCircuit en voiture vers Prince Albert par le col de Swartberg, çà vaut le détour??En soirée à voir pour une petit ballade en autruche qui semble être le must du coin..?Nuit au Gum Tree LodgeJOUR 17Matinée de route vers Hermanus (~5/6h) par le R62 et le KarooObservation des baleines à HermanusNuit au Cliff CottageJOUR 18Route vers Franschhoek (on restera peut être 1h ou 2 encore à Hermanus avant de partir selon le programme de la veille)Route des vins (Stellenbosch et Franschhoek)A faire sur place? des idées?Nuit au Coach House B&B à FranschhoekJOUR 19/20/21Route vers Cap Town, hébergement au Fullham LodgeLe programme des 3 jours est à définir mais quelques idées en tête, mais si vous avez des avis à me donner je suis fortement preneur: une journée de rando sur la Table Mountain (mais laquelle), une journée de découverte en voiture du cap de Bonne Espérance (Boulders, qqques villages?, peut être une petite rando), pour finir le séjour une dernière journée plutot repos (piscine, plages, et qd meme visite du Cap et Robben Island)JOUR 22Départ de l'avion à 8h pour JNB arrivée à 10h, puis correspondance pour le vol de Paris à 13hFIN...😕
Voila! bravo à ceux qui ont eue le courage de lire jusqu'au bout! N'hésitez pas à me faire vos remarques ou me donner les qques conseils demandée !
Merci à tous😉
De quel côté débuter la Cabot Trail? English translation pending
Bonjour,
Un petit conseil s'il vous plaît,
On aimerait faire la Cabot Trail , mais de quel côté débuter ? Pour apprécier le plus possible de la vue .
partir de Troy vers Chéticamp puis cape North et descendre vers St.Ann.
Ou le contraire. côté Cap Breton en montant vers Cap North et redescendre vers la Baie St- Georges .
Merci, (Voyage en auto)
Ou le contraire. côté Cap Breton en montant vers Cap North et redescendre vers la Baie St- Georges .
Merci, (Voyage en auto)
Iceland Road Trip English translation pending
C'est un peu par hasard que nous avons choisi cette destination. Nous n'avions jamais réellement vu de photographies, ni de vidéos sur l'Islande.
Brut de tous préjugés, et sans paysages déjà gravés en tête, nous sommes partis pour 9 jours sur place.
Notre road trip a commencé sur les routes françaises, puis suisses. Nous avons testé notre sang froid sur les autoroutes allemandes où la limitation de vitesse est illusion, puis nous avons enfin atteint le panneau "Danemark", puis Hirtshals, point de départ du ferry qui nous conduira en Islande.




2 jours de voiture, les fesses collées au siège de la clio, car oui, nous sommes partis à 3 dans cette petite voiture (quel bordel !). 3 jours de ferry avec une escale imprévue mais magique aux îles Féroés. 9h de bonheur et de sensation étrange dans le ventre. Que c'est beau ! Alors imaginons ce que sera l'Islande !


Le ferry reprend le large, on croise les plateformes pétrolières, des bateaux et soudain, elle est là, devant nous. L'Islande joue avec nous, elle se cache derrière les nuages puis se dévoile, enfin. Là voilà et le soleil aussi. L'entrée dans le fjord, c'est tout simplement un moment unique. Le ferry qui sonne, les moteurs qui se taisent et le port de Seydisfjordur et sa jolie ville qui s'offre à nous.


Soudain, c'est l'angoisse de la douane, perdre du temps, on ne veut pas ! C'est aussi un sentiment de panique : on quitte tous le ferry en même temps, une seule route pour sortir du fjord ... ça va être comme un péage du sud au mois d'août ...
On s'éloigne du ferry, qui en impose derrière les petites maisons de bois. On fait un petit tour du village et là, on se retrouve seul. Les autres se sont évaporés ? Tous en même temps ? Tant pis, non tant mieux, à nous l'Islande !
Une première cascade, un premier paysage qui coupe le souffle, une première route de dingue (quel dénivelé !) et tout va vite s'enchaîner. 9 jours, c'est court, trop court pour l'Islande. Trop court pour apprécier le décor mais surtout les islandais. Ces gens qui la nuit, sorti de nul part, s'arrêtent pour vous demander si vous êtes en panne. Non, on fait juste des photos du soleil de minuit ! Ces mêmes gens qui vous réchauffent le corps avec des chocolats délicieux et de la tarte à la rhubarbe. Les mêmes qui font de larges sourires et vous demandent :" vous aimez notre bière ? Vous aimez notre pays ?" Ces islandais que l'on voit planter des choses un peu partout. Mais que plantent-ils ? Et leurs yeux bleus... Ah les islandaises et leurs yeux aux couleurs du Blue Lagoon.
Que dire aussi de cette sensation étrange de parfaite communion avec la nature qui nous entoure ? Pas de panneaux publicitaires qui nous font pleurer les yeux, pas de déchets sur le sol... rêve ou réalité ?





On ne rêve pas. Pourtant, on compte les moutons. Ceux qui traversent sans cesse devant la voiture. Blancs, noirs... perdus dans cette immensité verte. Quoique parfois, c'est l'ocre qui domine. Et ces fumées de vapeur un peu partout, l'odeur du souffre aussi et les pieds qui parfois se dérobent un peu. La terre bouge, il ne faudrait pas l'oublier. Elle s'écarte aussi pour faire jaillir des trombes d'eau, ou pour mieux séparer les hommes. En tout cas, pas partout ! Au Middle Point, on peut jongler d'un continent à l'autre sans formalités administratives ! Quelle bonheur !



Et si dans ce voyage qui nous fait tant réfléchir sur nous-même et sur la vie en générale, on marquait une pause. Une pause drôle et sympathique. Un WC/douche chaude perdu au milieu de nul part. Mieux encore, si on se laissait charmer par les macareux moines et leur étrange façon de voler. En voilà un sur le sable noir du sud de l'île, et là, ce sont des milliers sur ce caillou du bout du monde, tout à l'Est.



Décidément, l'Islande vous prend les tripes avec ses routes qui montent et montent à des degrés de dénivelés impressionnants (et donc qui descendent aussi !). Elle teste votre endurance et votre courage avec ses grands étendues où vous ne croisez jamais personne. Elle se joue de vous avec ses pluies, ses éclaircies fugaces, ses flocons de neige fougueux, ses jours sans nuit et son caractère sauvage.
Mais qu'il est beau ce pays ! Et que ces habitants sont accueillants. Que dire de plus ?
Allez, on y retourne ?
Pour plus de photos ou d'histoire, je vous invite à venir sur notre blog (lien dans ma signature)Merci encore aux personnes du forum qui m'ont donnée de bons conseils !
Notre road trip a commencé sur les routes françaises, puis suisses. Nous avons testé notre sang froid sur les autoroutes allemandes où la limitation de vitesse est illusion, puis nous avons enfin atteint le panneau "Danemark", puis Hirtshals, point de départ du ferry qui nous conduira en Islande.




2 jours de voiture, les fesses collées au siège de la clio, car oui, nous sommes partis à 3 dans cette petite voiture (quel bordel !). 3 jours de ferry avec une escale imprévue mais magique aux îles Féroés. 9h de bonheur et de sensation étrange dans le ventre. Que c'est beau ! Alors imaginons ce que sera l'Islande !


Le ferry reprend le large, on croise les plateformes pétrolières, des bateaux et soudain, elle est là, devant nous. L'Islande joue avec nous, elle se cache derrière les nuages puis se dévoile, enfin. Là voilà et le soleil aussi. L'entrée dans le fjord, c'est tout simplement un moment unique. Le ferry qui sonne, les moteurs qui se taisent et le port de Seydisfjordur et sa jolie ville qui s'offre à nous.


Soudain, c'est l'angoisse de la douane, perdre du temps, on ne veut pas ! C'est aussi un sentiment de panique : on quitte tous le ferry en même temps, une seule route pour sortir du fjord ... ça va être comme un péage du sud au mois d'août ...
On s'éloigne du ferry, qui en impose derrière les petites maisons de bois. On fait un petit tour du village et là, on se retrouve seul. Les autres se sont évaporés ? Tous en même temps ? Tant pis, non tant mieux, à nous l'Islande !
Une première cascade, un premier paysage qui coupe le souffle, une première route de dingue (quel dénivelé !) et tout va vite s'enchaîner. 9 jours, c'est court, trop court pour l'Islande. Trop court pour apprécier le décor mais surtout les islandais. Ces gens qui la nuit, sorti de nul part, s'arrêtent pour vous demander si vous êtes en panne. Non, on fait juste des photos du soleil de minuit ! Ces mêmes gens qui vous réchauffent le corps avec des chocolats délicieux et de la tarte à la rhubarbe. Les mêmes qui font de larges sourires et vous demandent :" vous aimez notre bière ? Vous aimez notre pays ?" Ces islandais que l'on voit planter des choses un peu partout. Mais que plantent-ils ? Et leurs yeux bleus... Ah les islandaises et leurs yeux aux couleurs du Blue Lagoon.
Que dire aussi de cette sensation étrange de parfaite communion avec la nature qui nous entoure ? Pas de panneaux publicitaires qui nous font pleurer les yeux, pas de déchets sur le sol... rêve ou réalité ?





On ne rêve pas. Pourtant, on compte les moutons. Ceux qui traversent sans cesse devant la voiture. Blancs, noirs... perdus dans cette immensité verte. Quoique parfois, c'est l'ocre qui domine. Et ces fumées de vapeur un peu partout, l'odeur du souffre aussi et les pieds qui parfois se dérobent un peu. La terre bouge, il ne faudrait pas l'oublier. Elle s'écarte aussi pour faire jaillir des trombes d'eau, ou pour mieux séparer les hommes. En tout cas, pas partout ! Au Middle Point, on peut jongler d'un continent à l'autre sans formalités administratives ! Quelle bonheur !



Et si dans ce voyage qui nous fait tant réfléchir sur nous-même et sur la vie en générale, on marquait une pause. Une pause drôle et sympathique. Un WC/douche chaude perdu au milieu de nul part. Mieux encore, si on se laissait charmer par les macareux moines et leur étrange façon de voler. En voilà un sur le sable noir du sud de l'île, et là, ce sont des milliers sur ce caillou du bout du monde, tout à l'Est.



Décidément, l'Islande vous prend les tripes avec ses routes qui montent et montent à des degrés de dénivelés impressionnants (et donc qui descendent aussi !). Elle teste votre endurance et votre courage avec ses grands étendues où vous ne croisez jamais personne. Elle se joue de vous avec ses pluies, ses éclaircies fugaces, ses flocons de neige fougueux, ses jours sans nuit et son caractère sauvage.
Mais qu'il est beau ce pays ! Et que ces habitants sont accueillants. Que dire de plus ?
Allez, on y retourne ?
Pour plus de photos ou d'histoire, je vous invite à venir sur notre blog (lien dans ma signature)Merci encore aux personnes du forum qui m'ont donnée de bons conseils ! Retraite spirituelle à Bali English translation pending
J'aimerais connaitre une agence qui organise des retraites spirituelles: méditation, yoga, équilibre énergie, ressourcement ect. à Bali ?
Y at-il quelqu'un qui a vécu un tel voyage intérieur et qui pourrait me partager son expérience et ses contacts?
Merci et au plaisir de vous lire!
Réunion et Mayotte au départ de Marseille dès décembre avec XL Airways English translation pending
Après l'annonce de ses vols "low cost" longs-courriers sur les Antilles, XL Airways récidive avec la Réunion et Mayotte au départ de Marseille.
Lire la suite...
Dépassement de la durée de validité du visa arménien English translation pending
Bonjour,
Dans le Bradt, le redacteur declare qu'on peut depasser la duree de validite du visa et payer a la frontiere une somme proportionnelle aux nombres de jours de depassement.
J'ai un visa de 21 jours, mais j'ai comme l'impression que je resterais bien 2-3 jours de plus.
Quelqu'un a-t-il deja experimenter cette experience a la frontiere Armenie-Georgie ? Ca fait combien en plus par jour ?
Islande: chaussures pour voyage à vélo English translation pending
Quand je voyage à vélo j'emporte en général 2 paires de chaussures, une paire de chaussures de vélo qui permettent d'utiliser les cales automatiques du vélo et une paire de chaussures de jogging. Je me posais la question s'il était judicieux, en Islande, de remplacer les jogging par des chaussures de randonnées plus lourdes mais plus étanches à l'humidité.
Quelle est votre expérience?
Côte méditerranéenne espagnole sans trop de touristes en août? English translation pending
Bonjour,
Je prévois de partir en Espagne en Août (du 13 au 19) sur la côte méditerranéenne espagnole (besoin de soleil et de mer). Je redoute les foules de touristes et cherche désespérément un endroit qui ne soit pas bondé comme le sud de la France, assez authentique et où l'on peut profiter de la mer et des balades - je sais, j'en demande beaucoup ! :-) Merci d'avance pour votre aide !
Je prévois de partir en Espagne en Août (du 13 au 19) sur la côte méditerranéenne espagnole (besoin de soleil et de mer). Je redoute les foules de touristes et cherche désespérément un endroit qui ne soit pas bondé comme le sud de la France, assez authentique et où l'on peut profiter de la mer et des balades - je sais, j'en demande beaucoup ! :-) Merci d'avance pour votre aide !