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Séjour en Norvège (près d'Oslo) avec enfant English translation pending
by Vic13120 · 2016-11-01 · 4 replies
Bonsoire à tous et à toute.

Voilà je voudrait partire au sud de la Norvège près de Oslo avec avec mon mari et ma fille de 4ans.

J'aimerais partire au mois de novembre car on aime la nature et les paysages hivernale. Je c'est qu'il ne fait pas beaucoup jours cela ne nous dérange pas. mais j'aimerai savoir quelle activité il pourrait avoir à faire surtout avec mon enfant, si les randonnées son praticable et dans de bonne condition ? les villes son telle animée ?

Merci j'attends vos reponses avec impatience 😀 bonne soirée
Tarif résident chez Air New Zealand? English translation pending
by Nicedjoul · 2016-11-01 · 3 replies
Bonjour,

Je suis en train d'organiser mon voyage pour février 2017, au cours duquel je compte faire 2 vols intérieurs (Auckand>> Queenstown et Nelson >> Auckland). En passant par l'interface néozélandaise d'air new zealand, les vols intérieurs sont deux fois moins chers que sur l'interface française. Savez-vous si c'est parce que, comme dans certains pays (Pérou ...), il y a un tarif spécial résidents, ou est-ce juste une bonne astuce pour payer moins cher ? Sachant que je n'ai rien vu de tel de précisé sur le site, mais une telle différence de prix m'étonne ...
Inside South Africa
by Voyajou · 2016-10-30 · 212 replies
Inside South Africa

The Burst Hose. The passenger is so impatient to arrive that the coachman whips a horse that barely tolerates the mistreatment. I can tell she’s gearing up for a kick, and suddenly, at full gallop, she stops responding. If I press the spur, she cuts out but accepts a half-pressed pedal. She pulled this stunt last year, right in the middle of the Kalahari Desert, and I can guess the trick: she blew a hose! An hour at a slow trot brings us to a Ford garage. A workshop manager, as sullen as he is efficient, has the necessary parts removed to reach the hose, then announces he doesn’t have the spare part and will need a week to get it. I suggest taking advantage of the access to make a temporary repair on the tear, but he refuses, arguing the pressure is so high that the patch would give way immediately—"It’s not a Testarossa, after all!" After reassembly, he refuses to charge us anything and advises us to head to the next town, 200 kilometers away—off we go for another four hours. Semi-trailers overtake us without mercy; I’m reminded of *Duel*. At the Land Rover dealership, we learn the part will take two working days to arrive, and it’s Thursday. I decide to have the hose delivered to the house without wheels—I’ll change it myself. Five hours later, climbing the pass in first gear, we reach the object of her desires. * Hide and Seek In Brittany, my neighbor is a taciturn, touchy fisherman. He’s anchored his old boat in the middle of the estuary that separates two departments and uses it as a storage space. It’s a jumble of nets, buoys, and traps. The old wooden vessel is falling apart, and the hull’s paint is nothing but a distant memory—so much so that the Maritime Affairs Directorate of his department orders him to remove it or repaint it. Asterix also runs a restaurant on the harbor, where he treats customers to his catch. One Sunday afternoon, we see him loading cooks, servers, and dishwashers armed with rollers, brushes, and paint cans into dinghies. Off they go for two hours of slapdash painting and laughter. Once the starboard side is done, everyone returns to prepare for the evening service. The port side will wait until the Maritime Affairs Directorate from the other department reacts. This story came back to me when I got home: the side visible from the road had been repainted, but the other side was left as is. * The Blonde, the Red, the White, and the Black Many workers are paid at the end of each week, but alcohol sales for takeaway are banned on Saturdays and Sundays. So, on Friday nights, the bars are packed, and liquor stores never empty—of people who are already full. Their limited means reduce them to cheap, harsh wines or bland beers. Yet, they still end up wasted.

* Seven In mainland France, you can easily raise seven sheep per hectare. In the Great Karoo, it takes seven hectares of sparse but tasty vegetation to feed just one sheep. Not to mention the energy spent moving around. Add to that the fact that a French sheep produces about one and a half lambs per year, while here, between droughts and jackals, it’s closer to 0.7, and you’ll understand why, with a 7,000-hectare farm—the local basic unit—a South African farmer’s income barely exceeds that of a farm a hundred times smaller in Brittany. This weekend, the annual agricultural show is taking place at the fairgrounds. Some come from far away, so a procession of pickups, trailers, and trucks loaded with sheep makes its way up the main street: we’re definitely in the Karoo. I expected a competition of lean, wiry ascetics, able to pass on traits useful to the environment, but I suspect these bodybuilder show animals don’t just graze on the bush and are doped with alfalfa. Besides, I caught a dealer red-handed with a bag of pellets. * They’re Not Dolls Ken is a professional hunting guide, working independently. When it’s not hunting season, he goes fishing for clients, mainly in the United States. He says Trump’s election—whom he slightly resembles, though younger—would be good for his business, but he doesn’t like Trump, nor, it seems, his clients much. He wanted to be a farmer, but in the post-apartheid context, taking over a farm was a gamble. His wife, who’s more beautiful than Barbie and Melania, silently agrees. * Neighbors That’s the problem with women: their *it girl* side. Within a year of her moving in, we got two new neighbors. One on the other side of the track, the other half an hour away (here, that’s *next door*). One only travels at the controls of his black helicopter, the other aboard his private Boeing 737. The first is a very wealthy farmer from the northeast of the country who’s expanding into the Karoo. He just bought two non-contiguous farms of 6,000 hectares each. I still don’t know what the owner of the farm in between is thinking. The newcomer plans to create a wildlife reserve for breeding purposes; our future neighbors will be giraffes, rhinos, and antelopes, including rare species like the Sable. They say he’s a man in a hurry, determined: when the municipality dragged its feet on his request to refurbish the public track that serves as our border, he just went ahead and did it himself. It was a historic farm, crossed by paths leading to other farms, home to a pond full of birds where water from the mountain ends up after the villagers have taken their share. That’s where the golf course I was about to become the 29th member of was located. Now, it’s all closed off, fenced, and lined with monumental gates. The Wild West in the Western Cape. Is it because his name ends in ‘-ski’ that rumors link him to Slavic mafias and advise against crossing him? The same rumors say he’s involved in the uranium market—well, there’s uranium in the Karoo’s subsoil. The second neighbor is a Saudi prince who just bought a modestly sized farm—3,500 hectares—but don’t think he’s a minor prince. He paid four and a half times the market price to get it! The farm had been in the same family for two centuries, and the owners refused to even consider selling. The prince’s agent—money, in this case, black gold—kept coming back every week despite repeated refusals, finally saying his client wanted this farm at any price. A price they were asked to set. And that’s how you sell your ancestors’ graves. There are plenty of huge farms for sale here, but the prince was looking for a property where he wouldn’t see any roads, tracks, or other houses or farms. He’ll come a few days a year to hunt. However, he’s annoyed: the runway at the nearest airport, two hours away, isn’t long enough for his private jet, so he’ll have to land in Cape Town, like me, and endure nearly two hours by helicopter. That’s how it goes in South Africa. I’d be curious to know what Julius Malema, leader of the EFF (Economic Freedom Fighters), who advocates the Zimbabwean model of land redistribution, thinks about it.

* Biko The autobiography of a journalist and politician of European descent, South African, is published this week. In 1977, this rookie got her editor’s permission to investigate the death in detention of black leader Steve Biko. The apartheid regime’s political police claimed he had died from a hunger strike. The bold young woman discovered that the medical examiners reported a slightly overweight corpse, and later, it was revealed that Biko had died from abuse, if not torture. Under pressure after publishing her investigation, Helen Zille, disillusioned, gave up journalism and turned to politics. She is one of the white South Africans who fought against apartheid, and it’s reassuring that some people have a conscience that transcends class or race. *

You Have the Watches... …we have the time. Anyone who’s worked with Africans knows this response they occasionally throw at us. Willem, the inconsistent gardener, couldn’t stand the observation: running around the place at top speed, even with a pitchfork over his shoulder, wasn’t getting the job done. So Jan replaced him. We share the same first name—no doubt we’ll accomplish great things. He’s known to be reliable, meaning he shows up for work, and he only speaks Afrikaans. We communicate like at the circus: thumbs up, thumbs down. Jan has the build of a bushman but the bone structure and features of a mixed-race person—multiple mixes. He’s a sprite, always moving, sometimes without purpose or destination (the journey is the path). I lose sight of him—it’s not exactly a virgin forest—and he reappears elsewhere, busy. Jan doesn’t understand wasted water—he must think the same of us trying to cultivate the desert. He’s a gardener like I’m a violinist, virtuosos of playback. After a very light lunch, he lies down on the ground in the shadow of the stables and falls asleep. If his arrival time in the morning is variable, it’s never before the agreed hour, but his departure time is unchanging: it’s 3 PM, no matter what. No point trying to fool him; he can count and shows me the fancy watch eating up his thin wrist. * Colours Veldrift, Oyster Catcher, Lobster Red, Namib, Dune, Lion's Den, Kalahari, Bush Fire, Karoo Dawn, Cape Fynbos, Safari Trail, African Pan, Bushveld Plains, African Queen, Karoo Drift. A bestiary? A herbarium? No, the colors offered by the country’s top paint manufacturer. All the shades of the continent from an armchair. * Pets She loves three mastiffs, a meter tall at the withers. Is it for their beauty? Their breed? Their deterrent power, because knowing these beasts exist, no one would dare enter her property without an invitation? A bit of all that, probably. She won’t say. She loves pets but likes other people’s less, especially the poor ones. So, she actively participates in the campaign to sterilize dogs and cats in the neighboring township. Just think, the poor things can’t afford to feed or care for them, meaning they can’t ensure them a decent life. She and others justify the pets section of the local mini-supermarket. Whether your pet is a puppy, adult, or mature, whether it likes fish or prefers beef (no one thought of a dog-based reference from the township?), you’ll find your happiness. While you order, many locals will only have access to the parking lot to beg. * Democracy in Africa

What would Tocqueville say about Democracy in America this fall? After the father, we had the son; after the husband, and by default, we might get the wife. No one else, really? Let’s not talk about France and its current vaudeville. A Ivorian academic believes African peoples aren’t ready for "Western-style" democracy (caricatured as a free T-shirt buying a vote). Does he know the same is true elsewhere, where many voters vote not for a vision, a project, or convictions, but to protect their own interests? Here in South Africa, national elections were held recently, confirming the ANC’s decline in favor of the Democratic Alliance (DA). Historically (since the end of apartheid) seen as the party of whites (who make up less than 10% of the population), it has managed to rally those disillusioned by the clientelism, incompetence, and corruption of Mandela’s unworthy heirs. The DA now governs five of the country’s six largest cities. In the neighboring township, long after the vote ended, ANC and DA T-shirt wearers cross paths courteously. Today, it’s different. The DA’s national leader is holding a rally in a vacant lot. A few hundred people are there, including a good third of children, three-quarters of them ragged. Not an ANC T-shirt in sight amid the smoke of braais and deafening music. Fewer than ten pale faces: the journalist I’m driving, a local official, and activists. A small convoy of limousines arrives—just four, fewer than any of President Zuma’s offspring’s private stables. The crowd stirs, flags wave, and ululations ring out. Mmusi Maimane is a light-skinned mixed-race man, towering over the assembly, which he gently parts, joining in the dances and posing for selfies. He’ll give his speech, half in English, half in Afrikaans, perched on a truck platform—the meeting’s cost must be bearable for taxpayers. A mediocre populist orator, no doubt, but skilled. Two hours later, in the evening, another gathering. This time in a historic town property. A hundred and fifty people, casual chic, all white except for three mixed-race individuals... and the DA President. A Rotary Club vibe: everyone the town has in terms of farmers, shopkeepers, and entrepreneurs has paid their dues to honor Mmusi Maimane’s visit. His admirers see him as a new Mandela or compare him to Obama; his opponents think he’s being manipulated, and his detractors call him a traitor. He’s under forty, intelligent, and his wife is white. The chance he’ll become President of South Africa isn’t zero. * Posh Port Out, Starboard Home. Sonja, who walks the desert at dawn, calls one of her acquaintances posh, meaning snobbish. She’s got a sharp tongue. Wealthy English people (not the ones sent to Australia as convicts one-way) traveling to India would book their cabin on the port side on the way out and starboard on the way back. That way, they had a view of the coast throughout the journey instead of the ocean’s emptiness—whatever Kersauzon says. I didn’t know that by choosing my seat on the plane, depending on the route and time, so the sun lights up the landscape instead of blinding me, I was being posh. * Cosmopolitan Wine Tasting A pale lookalike of Jacob Zuma, a painter teaching his art in Europe; an Antwerp writer in South Africa; a desert gardener with a surfer look; an Irishwoman teaching yoga in the Karoo; an Afrikaner passionate about world history; another, our host, up to his neck in wine; and two French observers—observed observers. Conversations flow, then bottles, just before some hosts leave. Recurring corruption scandals involving President Zuma and his inner circle. A Chenin Blanc. Napoleon, who could have changed the course of South African history. An unwooded Chardonnay. The snake, a puff adder, one found in her garden. A Sauvignon Blanc. The kudu hit by a car at the village exit, which didn’t survive. A Pinotage. The bloody Anglo-Boer War. A Shiraz named Down to Earth. * Little Patagonia A story of pressure or depression, temperature differentials, or perhaps an age-old war between the elements—almost every day at the end of the afternoon, as if tucking in, the wind rushes down the mountain and gives a free haircut. When it falls, you don’t know where, and you hope it hurt itself and won’t get back up. I’m going to build a mast on the house, hoist the sails, trim them, and sail across the desert—it will remember the sea. *

Meeting in the township.



Since a cover is needed (in black and white)...
Billets Opodo moins chers que sur site de la compagnie? English translation pending
by Bielka95 · 2016-10-23 · 6 replies
Bonjour, je suis très étonnée car je cherche pour Noel des billets d'avions sur les canaries. J'avais repéré des billets sur le site de Vueling à 2800€ gloups😕. Et cet après midi, mon homme a fait des recherches via Opodo, et là, surprise, exactement les mêmes billets mais à 1650 € 🤪 Je lui dis non pas possible, continue, ils vont te rajouter plein de frais mais non RIEN jusqu'au bout. En parallèle j'ai été checké sur vueling, toujours 2800€.

Comment est ce possible ? Une telle différence sur un même billet. Je pensais que les prix en direct de la compagnie étaient toujours les + intéressants mais là.... on en est trèèèès loin. Vous avez une explication? Merci à vous
Tahiti: hébergement English translation pending
by Alexdelph974 · 2016-10-20 · 9 replies
Bonjour chers voyageurs! Je suis à la recherche de retours d'expériences... Nous voudrions partir à Tahiti deux semaines dans le cadre d'un tour du mode sac à dos.

Pour deux semaines je pense que s'il y a un budget à assurer c'est le pass multi îles pour pouvoir profiter au max mais qu'en est-il des hébergements??

Notre circuit sera Papeete Moorea Huahine Bora Bora Raiatera Maupiti avec 2 à 3 nuits par îles. Et le budget est vraiment serré!

Nous ne pouvons pas plonger donc niveau activités ce sera randonnées et snorkelling. Peut-être faut-il prévoir plus sur une île et en elever d'autre?

Niveau hébergement combien faut-il compter et avez vous des bonnes adresses ??

Merci de votre aide!
7 ou 8 jours en Islande: que faire? English translation pending
by Ducono · 2016-10-13 · 6 replies
bonjour donc désir d islande début juin plusieurs questions: - la météo: j aime le froid - la durée 7 8 9 jours ? - le budget 3000 euros à 2? - le circuit je réfléchis ....



je prévois 3 jours pour la route 1

sinon si j ai bien compris le nord c est loin, ça prend du temps l hébergement plus rare plus cher

merci de vos bons conseils
Retour de Mongolie seule avec agence English translation pending
by Jbnnm · 2016-10-12 · 2 replies
Bonjour a tous,

J'ecrivais il y a quelques mois sur ce forum de mes projets de partir en Mongolie seule avec l'agence horseback mongolia.

J'avais choisi cette agence completement au hasard et aurait aimé à l'époque avoir plus d'info sur eux. Malheureusement, mon voyage ne s'est pas bien passé.

Je passerai les passages où les cuisiniers et chauffeurs étaient tous les soirs saouls et l'un d'eux au point de vomir dans notre voiture sur les affaire d'une touriste Américaine.

Non, le point sur lequel j'aimerais apporter mon expérience est l'attitude d'un des guides. J'ai 27 ans, je voyageais seule, et c'était la raison pour laquelle je voulais être accompagnée durant mon mois et demi en Mongolie. Malheureusement, un des guide a été très irrespectueux a mon égard et m'a fait des attouchements. Evidemment je l'ai repoussé. Mais le problème n'en n'est malheureusement pas resté la. A mon retour a UB j'ai voulu parler avec le responsable de l'agence. Lui expliquer qu'en aucun cas il n'est acceptable de la part d'un homme et qui plus est notre guide encadrant un groupe de voyageurs d'avoir une telle attitude. Et là, la deception a touché son point maximum. Leur reaction a été complètement inappropriée et bourrée de mensonges. Non seulement j'ai du passer le reste du voyage en présence de ce guide, mais leur réponse a été honteuse et dans le déni le plus total d'une quelconque responsabilité.

J'ai refusé de payer le voyage, ne cautionnant et ne voulant en aucun cas financer ce genre de comportement.

Je ne conseillerai à personne de partir avec cette agence. Encore moins aux jeunes femmes voyageant seules.
Vol Costa Rica - Cuba: prendre son billet avant ou sur place? English translation pending
by Annik74 · 2016-10-10 · 2 replies
Bonjour à tous. Je dois faire San José -La Havane le 27 novembre. Faut-il que je prenne mon billet depuis la France ou est ce possible (et moins cher?) de le prendre directement à l'aéroport en arrivant au Costa Rica ???? Merci pour vos réponses Annik
Escale de 16 heures à Londres: peut-on sortir de l'aéroport? English translation pending
by AaMathilde26 · 2016-10-05 · 2 replies
Bonjour, Cherchant à aller à San Francisco à moindre coût, j'ai trouvé un vol peu cher au départ de Bruxelles qui fait une escale de 16h à Londres. Ai-je le droit de sortir de l'aéroport après mon premier vol et de revenir pour mon second vol? Je suis française.

Merci d'avance. Cordialement.
Gros problème avec Vietnam Airlines English translation pending
by Cocoparis · 2016-10-04 · 29 replies
Bonjour, Voilà, j'ai acheté un billet aller-retour Paris-Hanoi sur Vietnam Airlines via Go Voyages depuis jeudi dernier. Le numéro de réservation de la compagnie qui m'a été communiqué par Go Voyage n'est pas reconnu sur le site web de Vietnam Airlines. J'ai essayé depuis 3 jours à la suite de joindre le service de réservation de cette compagnie mais IMPOSSIBLE: aucune réponse par mail, par téléphone à toute heure (matin, début d'après-midi, fin d'après-midi), c'est toujours le même message d'accueil qui boucle et qui boucle et qui boucle ... Je trouve que ce genre de procédé est indigne d'une telle compagnie et qu'il y en a qui mériterait vraiment la porte!!!
Météo à Punta Cana en octobre English translation pending
by Stephy069 · 2016-09-26 · 3 replies
Bonjour ! Moi et mon conjoint partons le 1er octobre à Punta cana. Jusqu'à maintenant, les prévisions météorologiques était en faveur du beau temps. Cependant, une semaine avant notre départ, la météo nous annonce à tous les jours de 1 à 4'mm de précipitations et 2 jours sur 8, 50 mm de pluie. Jusqu'à quel point peut-on se fier aux prévisions de météo ? Mouille-il toute la journée où ce sont des averses isolées

Merci de m'éclairer à ce sujet

Stephanie
Excursion chiens de traineau Hurtigruten English translation pending
by Lylline · 2016-09-18 · 7 replies
Bonjour,

Je me pose une question sur l'excursion chiens de traineau Hurtigruten. Il est noté sur le site "efforts importants, bonne condition physique". Et je me demande en quoi consiste ces efforts importants. Il y a bien un musher ? Ce n'est pas à nous de conduire le traineau ? Si on reste assis dans le traineau, pourquoi est-il noté "efforts importants"? Qui a l'expérience de cette excursion? Ca vaut le coup ?
Cherche potence réglable en un click (vélo) English translation pending
by Vfpromeneur · 2016-09-17 · 1 reply
sur mon pliant Tilt 9 la position est en position assise. je veux une position un peu penchée. pour cela il faut que je déplace vers l'avant le quidon.

j'ai trouvé ceci
https://www.amazon.fr/gp/product/B005PM5RGK/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

voici comment je l'ai monté sur mon vélo https://goo.gl/photos/zcpvcf487XfSe2vS7

mais on peut voir que si on plie la tige de guidon le guidon butte sur la fourche https://goo.gl/photos/CgDfryufE6u1CwNx9

dans une position telle que les 2 parties du verrouillage ne peuvent pas se rejoindre https://goo.gl/photos/uhigkf3t9spAtXfh8

il faudrait redresser dans un plan vertical le guidon. il faudrait que ceci se fasse rapidement avec un quelconque verrouillage rapide.

connaissez vous une telle potence ?

merci
Le Nord et les hautes terres en Islande: combien de temps? English translation pending
by Cycy56 · 2016-09-13 · 19 replies
Bonjour,

Je prépare mon 2nd voyage en Islande pour l'été 2017 pour découvrir le nord et le centre du pays après avoir visité le sud en mai dernier. Dans les grandes lignes, une grossière première ébauche donnerait : - gjain et haifoss (que je n'ai pas pu voir au cours du 1er voyage) -kerlingarfjoll et hveravellir puis jusqu'à Myvatn par la route 35 (la route 35 présente-telle des difficultés particulires : gués, ...) -Région de Myvatn -Secteur d'Askja, Kverkfjoll, adalbol, .... j'ai pu voir que la F88 n'est pas facile et qu'il fallait privilégier la F905 et F910. Les gués sont-ils nombreux? (n'ayant jamais conduit sur piste ni traversé de gués, j'appréhende un peu).

Questions : -combien de temps jugez-vous nécessaire pour ce programme (j'aurai 7 à 10jours, probablement pas plus). -hébergement : je privilégie le camping/refuge : quel est le niveau d'équipement des campings (de quoi cuisiner, se laver)? -Je suis conscient que cet itinéraire représente beaucoup de temps sur la route, donc, si pas tenable pour la durée, quelle serait les sites à privilégier? (d'autres propositions sont les bienvenues).

Merci par avance.
Voyage de noces en Thaïlande pour 3 semaines English translation pending
by Ciiiciii · 2016-09-09 · 8 replies
Bonsoir tout le monde.

j'ai besoin de vous!

Nous voudrions partir en Thailande pour faire notre voyage de noces d'une durée de 3 semaines.

Nous aimons à la fois la randonnée, la nature, les animaux, les plages, et les visites de temples.

Pouvez vous nous conseillez un parcours adaptés pour nous? j'aimerais voir les rizières ( je n'ai jamais été en Asie) , les belles plages, la nature, les temples. ..

Nous ne connaissons pas du tout le continent, pouvez-vous nous donner des astuces pour les transports, hotels etc...

Merci à vous tous.
Séjour illégal au Maroc English translation pending
by Philloumene · 2016-09-09 · 24 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Galériens devant l’éternel, je vous présente ici mon expérience de « séjour clandestin au Maroc » ou comment j’ai dépassé la limite de résidence autorisée et que s’est-il passé ?

Mon permis de résidence était dépassé d’un mois quand je suis partie et j’ai écumé l’internet à la recherche de conseils et de récits d’expérience pour savoir à quelle sauce j’allais être mangée. Je n’ai pas trouvé grand-chose ou alors les articles étaient trop vieux pour être fiables à 100 %.

Maintenant, je ne dis pas que mon expérience sera valable pour toutes les situations un peu similaires. Je ne connais pas le droit marocain sur le bout des doigts et je n’ai qu’un sens limité du fonctionnement de la bureaucratie internationale. De plus, pour les potentiels futurs commentaires négatifs (j’en ai lu), je sais et approuve le principe de Nul ne doit ignorer la loi. Je sais également et approuve le fait que les pays ont des lois et qu’il faut les respecter et ne pas se croire tout permis. Cependant, se retrouver dans une telle situation est à la portée de n’importe qui pour tout un tas de raisons différentes qui ne justifient en rien l’infraction à la loi mais éclairent et appellent au respect de la personne. Lorsqu’une telle chose nous arrive, que nous savons que nous avons fait quelque chose de mal. Et nous en avons honte. Dans un état émotionnel pareil, nous attendons plus du soutien que du jugement et pour nous passer un savon, il y a la famille.

[ Version courte ] A l’aéroport, on m’a fait sortir de la file de contrôle des passeports. Reconduite au hall d’enregistrement et demandé à la compagnie de faire descendre mes bagages de l’avion. J’ai du récupérer mes affaires, aller au service des étrangers du commissariat central de la ville pour qu’on me rédige un procès verbal après quoi je suis allée au tribunal pour payer une amende de 600DH. Ensuite j’ai pu reprendre un vol, aller au commissariat avec ma réservation pour leur notifier ma sortie du territoire avant de rentrer chez moi, enfin. Les démarches ont pris 2 jours et demi au total (apparemment j'ai eu de la chance, ça aurait pu être plus long) et je suis partie le troisième jour.

[ Version longue ] Je suis partie en stage à Agadir au Maroc durant 5 mois en 2016. J’ai fait un bref aller-retour en France au bout d’un mois. Il me restait donc 4 mois sur le territoire. En tant qu’étudiante stagiaire, je n’avais pas vraiment le temps ou l’argent pour faire un autre aller-retour qui m’aurait évité la procédure de prolongation de résidence mais j’étais aussi logée sans contrat par un ami-d’ami-de-relations- habitant-Casablanca, dans un appartement que j’allais quitter un mois avant mon départ. Après plusieurs tentatives pour trouver un certificat de domicile valable, la seule pièce qu’il me manquait, je me suis retrouvée au-delà de la limite de mon séjour légal. Donc je n’avais pas fini de récupérer tous les papiers du dossier et j’étais déjà clandestine.

J’avais lu qu’il était possible de se tirer de cette situation en payant une amende directement à l’aéroport, en 2004. Des amis avaient aussi demandé autour d’eux et un policier de la ville d’Agadir notamment, leur a confirmé que c’était possible. A vrai dire, la veille de mon départ, une personne travaillant au tribunal a dit à un de mes amis que le plus simple pour moi était de faire comme si de rien n’était et que les policiers ne contrôleraient pas la date à l’aéroport (parce qu’on regarde à peine les passeports rouges m’a-t-on dit).

Naturellement, ca ne s’est pas passé comme ça. J’ai appliqué la technique prescrite la veille et on m’a bien vite fait remarquer que j’étais dans l’illégalité. Ecartée de la file du contrôle des passeports, on m’a renvoyée à Agadir avec mes bagages pour aller régulariser la situation. J’ai demandé plusieurs fois si ne pouvais pas régler l’affaire sur place, on m’a dit que non.

Au commissariat : On m’a demandé de venir avec un ou une marocaine pour la traduction car le procès verbal est rédigé en arabe. Cette personne est signataire du PV et donne son numéro d’identité à la police. J’ai demandé à une collègue du stage de venir avec moi.

J’ai d’abord rempli une fiche d’information personnelles (puis une deuxième car j’avais mis le nom de la mère avant celui du père) et fourni une photocopie de mon passeport (page d’identité et page tamponnée de la dernière entrée au Maroc) et de la carte d’identité de mon accompagnatrice. Le policier nous a demandé pourquoi je n’avais pas fait de demande de prolongation et nous avons expliqué l’absence de bail et la possibilité de régulariser ça à l’aéroport. Il a noté : Méconnaissance de la procédure.

Il a fallu revenir quelques heures plus tard pour signer le PV rédigé et on m’a convoquée le lendemain matin au tribunal, avec mon accompagnatrice.

ATTENTION : Là, petite précision, le directeur de la structure qui m’employait est relativement connu et apprécié à Agadir tout comme ses productions. Le fait de mentionner son nom a potentiellement accéléré la convocation au tribunal. Quand nous sommes arrivés au commissariat la première fois, on nous avait dit que ça pouvait prendre jusqu’après l’Aïd, 10-15 jours plus tard. Après, je ne peux pas déterminer la part de blague et la part de piston.

Au tribunal : Nous sommes arrivées le lendemain matin à 9h au commissariat avec 4 autres personnes convoquées pour des questions de visa. Au bout d’une heure, nous sommes partis pour le tribunal. Après encore une heure et demie d’attente, on nous a appelés un par un dans un bureau pour nous convoquer l’après-midi même à l’audience de 14h. L’audience a duré toute l’après-midi, à 16h30 le juge s’est retiré pour la délibération et les sentences ont été annoncées une heure plus tard. Les personnes en situation irrégulière ont toutes été condamnées à 600DH d’amende, à payer le lendemain car à 18h, le personnel du tribunal est parti, normal. Le lendemain matin, dès 10h, je suis retournée au tribunal payer mon amende et récupérer mon passeport. Pour moi, ça a été l’affaire d’une demie-heure. Ensuite j’ai pu réserver mon vol et retourner au commissariat avec la confirmation de réservation. Ils ont pris tout ça en note, m’ont laissé le récépissé de paiement du tribunal pour le présenter si besoin et ont notifié l’aéroport de mon départ.

Pour finir, à part à l’aéroport, toutes les personnes que j’ai croisé durant la procédure (au commissariat ou au tribunal) ont été très à l’écoute et toujours prête à m’expliquer ce qui allait m’arriver. En ce qui concerne la sécurité de l’aéroport, je pense que l’agressivité et le manque de patience que j’ai ressenti à mon égard sont justifiés par le fait qu’ils se laisseraient vite déborder par les gens à la ramasse, comme moi, s’ils étaient trop conciliants et qu’être des brutes leur permet de renvoyer les gens vers le commissariat plus rapidement au lieu de parlementer durant des heures et de se retrouver eux-mêmes à faire de la paperasse, ils ont autre chose à faire.

En espérant que ça pourra en aider certains :)
Vente de voiture en Algérie English translation pending
by Beur59200 · 2016-09-07 · 3 replies
bonjour il a 8 ans de sa je suis parti pour lalgerie en voiture et jai vendu ma voiture en algerie , donc pour le retour jai pris alger par avion jusque en france , biensur nous avon payer le douanier pour passer , et se que maintenent apres 9 ans je risque tooujour de me fair choper pour cette histoir , je connais des douanier qui ont regarde sur lordinateur si jetait fiché il mon dis non je ne suis pas fiché , et se que je prend le risque de repartir?
Le Sea Princess une passoire de cocaïne? English translation pending
by Hahnemann · 2016-09-03 · 3 replies
Bonjour,

J'attendais de voir si un(e) membre VF amènerait ce sujet, mais il ne semble pas... Ici au Québec les médias en ont largement fait état. À bord du Sea Princess (parti en juillet de Southampton pour une croisière de 66 jours) 2 jeunes et jolies québécoises 🏴‍☠️ de 23 et 28 ans et leur acolyte, un homme de 63 ans se sont fait coincer fin août avec plusieurs sacs plastique, au total 95 kg de cocaïne (valant 31 millions $) dans leur bagages à Sydney Australie; il semblerait que le marché australien de la drogue y est très lucratif dû à la difficulté de la faire entrer, justement... Apparemment ce fut une opération d'envergure et conjointe menée au sujet de ces mules qui étaient déjà ciblées... On le comprendrait à moins...🤪 Princess collabore évidemment avec les autorités...

Mais, comment ont ils bien pu monter une telle quantité à bord sans se faire remarquer??? (En passant, une des 2 jeunes femmes n'a pas cessé de poster photos et commentaires sur les réseaux sociaux, se pensant à l'abri de tout soupçon, peut-être?) 😉A ce que j'ai lu en anglais sur des sites américains dont Cruise Critic, ils ont pu la monter, dissimulée sur eux-mêmes en plusieurs fois lors de leurs arrêts, au Pérou entre autres... Devrait-il y dorénavant avoir aussi des chiens sniffeurs partout aux ports et à l'embarquement des paquebots?

Que pensez-vous de tout ça, chers ami(e)s?
L'aéroport de Munich en venant de Vienne English translation pending
by Melanca · 2016-09-03 · 4 replies
Bonjour, J'aimerais savoir si quelqu'un pouvait me renseigner s'il est possible et ou réaliste de me rendre à l'aéroport de Munich en venant de Vienne sachant que mon avion décolle à 16:10 le lundi 3 juillet 2017. Si cela n'est pas possible il faudra que je revienne à Munich un jour ou deux plus tôt. Merci de votre aide. André
Cherche location au Cap Vert English translation pending
by Hatawa · 2016-08-31 · 2 replies
Je recherche une location pas trop chere, du 25 déc au 1 er janvier 2017. Avec 2 chambres et près de la plage . J'aimerais Boavista, mais le billet d'avion est beaucoup plus cher que pour Praia. Quelles sont les possibilités de se rendre à Boavista de Praia, si nous trouvons une location ? Comment sont les plages à Praia?
Faut-il réserver les hôtels à Oman? English translation pending
by Chibani31 · 2016-08-31 · 5 replies
Nous partons à 5 une semaine aux alentours du Nouvel An. Chaque nuit nous aurons besoin au minimum de 2 chambres (1 double et 1 triple), idéalement 3 chambres (2 doubles et 1 single). Ce n'est pas du tout le genre de la maison de mettre les pieds dans ces hôtels chicos à 100, voire 200 euros la chambre. On vise plutôt des prix du genre 50-80€ la chambre. Bien sûr notre voyage est en train de se préparer, mais il me parait inconcevable de pouvoir dire : je serai à tel endroit à telle heure tel jour ! Donc réserver des chambres me donne des boutons. Va-t-on avoir du mal à se loger ? Y a-t-il des risques de trouver la pancarte "to-night, no room available" ici ou là ? Merci d'avance pour vos réponses affutées 😉 Philippe
Escale de 6 heures à Sao Paulo English translation pending
by Thonka · 2016-08-26 · 3 replies
Bonjour Chère communauté ! J'ai une escale de 6 heures à Sao Paulo lors d'un vol Toronto/Rio de Janeiro. Questions : - Est-ce que 6 heures m'offre suffisamment de temps pour me rendre au centre-ville. - Comment m'y rendre. - Aurais-je suffisamment de temps pour attraper le prochain vol. - En si peu de temps, une ballade sur l, avenue Paulista ? Merci d'avance pour vos réponses ÉNORMÉMENT apréciées. Pierre
Ebookers pour vol Avianca Santiago - Lima - Mexico English translation pending
by Domisol · 2016-08-24 · 21 replies
Bonjour. Je m'intéresse à un tarif pour effectuer SCL -> LIM autour du 31 août puis LIM -> Mex une dizaine de jours plus tard, et ebookers me propose un vol Avianca à un tarif beaucoup plus bas qu'Avianca ou d'autres revendeurs; environ 4 fois moins cher (560 euros au lieu de plus de 2000 euros). L'opinion générale est plutôt d'acheter directement auprès de la compagnie, mais la différence est telle que je me pose bien sûr la question et j'aimerais avoir l'avis de clients ebookers quant à ce genre de promo. merci par avance ! Jean-David
Amende aux États-Unis English translation pending
by Clairette224 · 2016-08-21 · 49 replies
Bonjour Nouvelle sur le forum j'ai besoin de conseils Mon ami devait revenir vendredi de Los Angeles hors la douanes américaine la is en garde à vue amende de 6500€ hors il n'a pas cette somme la bas Comment faire pour le sortir de la Je Peu juste vous dire que c pas un trafiquants, il était la bas pour son travail et devait rentre en France Merci si quelqu'un a des conseils à me donner
Compte rendu de voyage, treks au Kirghizistan English translation pending
by Belgarath · 2016-08-21 · 3 replies
Bonjour a tous !

Je reviens d’un voyage de trois semaines au Kirghizistan, et voici un petit compte rendu avec des infos fraiches. J’y ai principalement randonne, et je donnerai surtout des infos sur les treks que j’ai fait. Je ne commenterai pas les paysages, et je ne parlerai pas des gens rencontres, le but n’est pas d’inciter a aller voir tel truc ou a dormir dans telle yourte, mais surtout de repondre a des questions tells que “ca passe ou ca passe pas ?”

Desole pour les manques d’accents, je suis sur un clavier anglais !

GAZ ET CARTES

A Bishkek : Red Fox pour le gaz (113/2 ibraimova street, 500 soms la bouteille), Geoid pour les cartes (Kiev 107, room 102), comme indique un peu partout. J’avais telecharge toutes les cartes russes du pays sur le site
http://loadmap.net/en Les cartes sont vieilles et peu fiables (etat des routes, presence de ponts, presence de yourtes…) mais c’est quand meme pas mal !

ARGENT

On a retire dans des distributeurs, et apres avoir regarde combien ils avaient pris sur mon compte, en incluant la commission, notre taux de change a ete de 1 euros pour 71 soms, alors qu’ils proposaient 76 soms pour un euro dans les bureaux de change. Mauvais choix donc !

PERMIS FRONTALIERS

Pour acceder aux zones proches de la frontiere chinoise (Chatyr Kul par exemple, disons une bande de 50 km), il est necessaire d’avoir des permis frontaliers. J’ai contacte l’agence Nomad’s Land pour les faire faire, ca coute 25 dollars par personne, et il faut compter environ deux semaines. A noter qu’il reste possible d’acceder a ces zones sans permis si on contourne les points de controle, mais je ne sais pas ce qu’on risque si on se fait capter.

A noter aussi que les gens de Nomad’s Land ont ete hyper sympas avec nous, ils ont pris deux heures pour nous donner plein d’infos (treks, routes…) alors qu’il etait clair des le debut qu’on ne ferait pas appel a leurs services.

TREK 1 : AT BASHY -> CHATYR KUL -> TASH RABAT -> AT BASHY

Depart de At Bashy, taxi pour aller vers le col de Torugart (3000 soms pour 2), on passe le poste de controle, on se fait deposer a l’endroit ou la route est le plus proche du lac. On marche jusqu’au lac. Le lendemain, on longe le lac dans le sens horaire. Le 3e jour, on monte au col de Tah Rabat et on redescend vers le monument du Tash Rabat. Le 4e jour, on marche jusqu’au monument, puis taxi pour At Bashi (1500 soms pour 4).

Pas de probleme d’orientation, a part pour voir a quel moment quitter le bord du lac pour rejoindre le col de Tash Rabat. Les chemins indiques sur les cartes ne me semblent pas corrects a cet endroit la, mais il y a des yourtes en bord de lac, les gens connaissent la route. Attention a l’eau, il n’y en a pas beaucoup dans la zone ! Plein de monde a Tash Rabat, pas de probleme pour trouver un transport.

TREK 2 : AT BASHY -> KEL SUU -> AT BASHY

Partis en taxi de At Bashy, pour May, un village a l’Est qui apparait aussi sous le nom de Pervomaiskoe (700 soms pour 2). Cap au Sud pour passer le col de Djol Bogoshtu. Orientation plutot facile, 1500m de denivele. Redescente cote Sud de la chaine de montagne, on arrive dans la plaine d’Ak Say. On n’a pas vu une seule yourte, ni dans la montee, ni dans la descente, ni dans la plaine. Le 2e jour, on a traverse toute la plaine d’Ak Say direction Sud Est jusqu’a un pont au niveau du village de Kol Suu (le pont vient d’etre reconstruit) ; on a croise quelques rares yourtes dans la plaine. Le 3e jour, on a marche vers le Sud, jusqu’a atteindre le lac de Kel Suu. Il y a un village de yourtes 2h de marche avant d’arriver au lac (Jyrgal's yurt camp, voir Facebook). Le 4e jour, on est revenu a pied jusqu’au village de yourtes, la on a paye une voiture pour nous ramener au village (mort) de Kol Suu (2000 soms je crois). Le 5e jour, on a fait du stop au pont, en direction de Bosogo (vers le Nord), et on s’est fait poser avant Bosogo. De la, on a marche vers l’Ouest dans la plaine d’Ak Say. Le 6e jour, on a passe le col уüЮРМë (je sais pas ce que ca donne en Francais), pour ensuite redescendre sur Ozgorush. Pas trop de probleme d’orientation, dans la descente il y avait plusieurs chemins, je pense que c’est plus facile de le faire comme nous du Sud au Nord. On a fini en stop pour At Bashy.

Au Kel Suu, j’ai essaye de monter plus haut, pour « voir plus loin ». Pas evident, j’ai reussi a monter jusqu’a 4200m d’altitude, du cote Est du lac, mais c’est plus de l’escalade que de la rando.

La piste arrivant au Kel Suu par le Nord n’existe plus : du pont a cote du village de Kol Suu, elle part vers le Sud Ouest et passe par le col de Chon Sari Beles. Il faut un 4x4 pour l’emprunter.

La traversee de la plaine d’Ak Say n’etait pas evidente niveau orientation, et c’est loin d’etre plat en fait !

TREK 3 : NARYN -> EKI NARYN -> TESHYK KUL -> BOKONBAIEVO

Hebergement a Naryn grace au CBT, 1400 soms pour 2 (pas moins cher !). Infos douteuses recoltees au CBT (“pas de cybercafé” alors qu’ il y en avait un a 100 metres). Taxi pour Eki Naryn (500 soms), et comme il n’y avait rien dans ce village, on a demande a aller plus au Nord. Il nous a amene au debut des gorges, pour 100 soms de plus. La, il y a un camp de yourtes assez touristique. On a loue des chevaux (750 soms la journee pour le cheval, 1200 pour le guide). Le mec travaille avec le CBT et avec Sheperd’s Life au minimum, il nous a applique une ristourne d’environ 10% par rapport aux prix du CBT. On a longe la route vers Oruk Tam a cheval, et le lendemain, on a continue vers l’entrée de la vallee menant au Teshyk Kul. On s’est fait poser la. La route avait l’air nickel tout le long (mais tres peu frequentee), n’importe auelle voiture pourrait y passer. Il y a eu une embrouille avec le guide qui voulait nous abandonner a 9h45 le 2e jour, alors qu’on avait paye pour trois jours (deux pour le trajet + un pour que le guide revienne) et qu’on n’avait pas atteint le point convenu sur la carte. Le 3e jour, on a marche jusqu’au lac Teshyk Kul. Le 4e jour, on est redescendu a l’Est vers Jyluu Suu (des termes, eau a 52 degres apparemment, du coup on n’a pas teste). La, notre carte de Geoid indiquqit aue la route menant a Bokonbaevo par le pass Tong etait bonne, on pensait y faire du stop. Que dalle ! Route inempruntable, meme en 4x4, a la limite en VTT... Passage du pass Tong a pied, redescente de 2-3h cote Nord, et la on atteint une route vaguement carrossable. Un camion a bestiaux nous a descendu a Bokonbaevo (mais on a eu de la chance, route peu frequentee). Donc en gros, toute la section entre Tuura Suu et Jyluu Suu n’est pas carrossable.

RESUME DES TREKS

Pour l’eau, pas de probleme dans les montagnes, mais problematique dans les plaines (au bord du Chatyr Kul, plaine d’Ak Say, rive Ouest du Song Kul). Il y a du betail partout, on a systematiquement mis des pastilles dans l’eau.

Niveau orientation, aucun balisage, aucun panneau, c’est tout avec les vieilles cartes russes et la boussole, donc quand j’ecris « pas de probleme d’orientation », c’est juste que la riviere a remonter est claire, mais c’est souvent hors sentier, ou alors on suit des traces d’animaux, il peut y avoir des pierriers, petits neves, zones marecageuses, rivieres a traverser (mais rien d’extreme dans les treks dont j’ai parle !).

Meme si les locaux ont souvent raison, il arrive qu’ils se trompent. On nous avait garanti qu’il y avait plein de yourtes au Sud du col de Djol Bogoshtu, et il n’y en avait pas une seule, ou alors que le col de уüЮРМë ne passait pas, alors que si.

On a bivouaque 11 nuits, entre 2800m et 3800m d’altitude. La temperature pouvait descendre a zero degre. On a eu un peu de pluie presque toutes les fin d’aprem, et du beau temps tous les matins a peu pres.

ET QUAND MEME QUELQUES IMPRESSIONS...

Des paysages magnifiques et sauvages, des gens sympas et accueillants, bref, un super voyage ! :)
Itinéraire de 2 semaines sur Florès English translation pending
by Arcenciel63 · 2016-08-16 · 9 replies
Bonjour, je pars 3 semaines et demi en Indonésie avec mon conjoint avec une grosse escale à Flores dont je n'ai pas encore borné la durée (mini 2 semaines je pense). Voici un projet d'itinéraire avec des durées estimées et des questions. Nous voyagerons en transport en commun. Je suis preneuse de vos remarques (trop de temps prévu, pas assez de temps, oubli, guesthouse coup de coeur...) Merci!!

Labuanbajo : 2 à 3 jours Croisière vers Komodo et Rinca (2J/1N) Autre chose à ne pas manquer dans le coin? Des conseils de compagnie ou de capitaine avec qui partir? Le cout d'une telle excursion?

Ruteng : 1 à 2 jours Colline Golo Rugu rizières Cancar village Ruteng Pu’u

Kota Komba, entre Bajawa et ruteng : 2 à 3 jours Snorkeling, plage, village de pêcheur, Bela Raghi village (halfday trekking or overnight). Idée du cout de l'excursion au village?

Bajawa : 2 à 3 jours Villages : Bena et Luba – Wobo - Tololela Lacs de Wawo Muda, vocan Wolo Bobo, sources chaudes Soa et Nage

Riung : 1 à 2 jours Sortie snorkeling

Sur la route d’Ende Plage Nangamboa, plage de Panggajawa (galets bleus) Comment y aller en bus sans dormir à Ende?

Moni : 1 à 2 jours Ascencion du Kelimutu

Maumere : 3 jours Plage, volcan Egon
Problème nom de jeune fille et nom d'épouse English translation pending
by Nodar57 · 2016-08-03 · 8 replies
Bonjour,

J'ai effectué une réservation pour un voyage en Birmanie en janvier 2017. L'itinéraire de vol : - Vol aller retour via Air China de Francfort vers Bangkok avec escale à Pékin à chaque fois - vol Bangkok-Mandalay avec Air Asia à l'aller - vol Rangoon-Bangkok avec Air Asia au retour

Le problème est que j'ai inscrit pour tous ces vols le nom d'épouse de ma mère au lieu de son nom de jeune fille.. Me nom d'épouse est bien indiqué sur le passeport dans la section nom de famille de cette façon : ''nom de jeune fille'' ép. "Nom d'épouse Mais dans la section en bas de la page 2 du passeport il n'y a que son nom de jeune fille qui est indiqué..

J'ai lu depuis que certaine personne ont eues des problèmes à cause dune telle erreur.. Pouvez vous me confirmer ceci, et avez vous une idée de comment il faut procéder ?

Par ailleurs, est il nécessaire d'inscrire lors de la réservation le deuxième prénom si il est inscrit sur le passeport ?

Merci par avance pour vos réponses.
Taghazoute, info-route English translation pending
by Elhine · 2016-08-03 · 2 replies
Bonjour,

Dimanche dernier (31 juillet 2016), j'ai fait le trajet Essaouira-Agadir en bus. Départ d'Essaouira à 17h30.

Arrivé à l'entrée de Taghazoute, le chauffeur de bus n'a pas pu continuer sur la route habituelle, barrée par la police pour des questions de trafic routier. Un jeune couple a dû descendre là, à 1 km du centre de Taghazoute (leur arrêt). Nous avons donc pris la rocade toute récente, qui contourne Taghazoute par l'est. Une belle double voie, qui permet d'avancer très vite ! Sauf que... Sauf que, arrivés au bout de la rocade, c'est-à-dire au sud de Taghazoute, nous avons dû nous armer de patience, jusqu'à Agadir : les bouchons étaient tels sur ces 30 km, que nous avons mis 1h30 pour les parcourir.

Une Marocaine dans le bus m'explique que c'est comme ça tous les samedis et dimanches en fin d'après-midi, surtout pendant les vacances.

Bonne journée ! Murielle
Quel type de 4x4 en Namibie? English translation pending
by Miminemao · 2016-08-01 · 11 replies
Bonjour, je suis avec intérêt ce forum et je prends note des conseils donnés grâce aux expériences diverses . Nous partons en Namibie le 24/09/2016 pour deux semaines . Circuit classique , Windhoek , ,Bagatelle Kalahari , Sesriem , Walvis Bay , Brandberg , Palmwag , Etosha , Otjiwarango . Nous avons loué un Toyota Fortuner automatic CD . Est-ce un bon choix ? Un véhicule non automatique est il préférable ? Merci .
Maldives mi-décembre pour 4 jours English translation pending
by Benharper770 · 2016-07-28 · 1 reply
Bonjour,

Nous voudrions passer nos 4 derniers jours aux Maldives après notre voyage au Sri Lanka (du 17 au 21 décembre 2016). Je lis, je lis mais plus je lis, plus je suis perdu...

On aimerait trouvé une île sympa, pas trop loin de l'aéroport de Malé car une personne ne supporte pas le bateau (on est 2 couples). On va passer notre brevet PADI open water avant de partir donc on y va surtout pour plonger, snorkeling et se détendre. On cherche pas le luxe, loin de là. Une île verte (pas bétonné de partout), habitée pourquoi pas. On voudrait se loger pour 50-100€ max par nuit et par couple.

J'ai trouvé Asdu sun Island mais peu d'infos. Il y a tellement d'îles...

Je sais que c'est une question souvent posée... Bref est-ce qu'une telle île existe ? Sachant bien qu'on ne pourra avoir l'île parfaite avec un tel budget !

Merci d'avance.

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