Results for "Transsibérien+ou+Transibérien+|+6+>+177"

Bonjourà vous tous,

Nousnous présentons, nous sommes deux amis, Lisa, 20 ans et Hugo, 24 ans. Depuisdes années nous avons chacun de notre côté le projet de faire le tour du mondeet en discutant récemment, nous avons décidé de le faire ensemble. Alors, ce projet ce n’est pas un tour du monde de riche à juste descendre dans lesplus grands hôtels des différents pays mais bel et bien de parcourir le monde àpied, en vélo, en voiture, à chameau ou cheval et même en kayak. Bon biensûr avec ce genre de transport ça risque de nous prendre des années, mais on atout le temps nécessaire, on mise sur 10 ans minimum !! On espère quandmême passer notre vie sur la route mais on verra bien ce que la vie nousréserve. Pour lemoment, on est entrain de préparer le voyage et nous avons fixer le départ aualentour de Juillet 2016. Et en attendant de pouvoir partir, nous économisonstout ce que nous pouvons, Hugo possède une rente et nous avons choisi de nousinstaller dans certains pays pour pouvoir travailler et refaire un peu noséconomies avant de passer au pays suivant. Doncpour patienter, nous avons déjà commencé notre programme de tour du monde. Bonbien sur rien n’est encore fixer à 100% car 10 ans c’est long et en 10 anspleins de choses peuvent changer. Le thèmedu programme c’est le climat parce que bon, le but c’est aussi de voircertaines choses, telle que la floraison des cerisier au Japon, éviter lesmoussons quand on descend une rivière, bref, ce faire plaisir et éviter lesaccidents.

Tous lesmois donner sont du 15 du mois au 15 du mois donc, il est normale que l’on seretrouve dans deux pays différents le même moi.

Donc, les trois premiers arrêts seraient la Norvège, la Finlande et la Suède. Ensuitearrêt à Moscou pour prendre le transsibérien pour aller en Mongolie de Juilletà Septembre. Traverserde la Chine en trois mois pour rejoindre l’Inde, où nous resterons un an deNovembre au Novembre suivant. Mi-Novembre est le moment idéal pour faire letrek de l’Annapurna au Népal, que nous voulons faire, ensuitearrêt pendant un mois dans ce pays afin de visiter. Nous voulons ensuitedescendre le Mékong en kayak, un kayak gonflable spécialement conçu pour êtretransporter en toutes circonstance (nous aurons un chariot « carrix »tiré par Hugo, qui nous permettra de transporter tente et kayak + provisions encas de besoin).

Bref, après avoir descendu la Mékong, nous nous retrouverons en Thaïlande où nouspasserons un mois afin de passer notre diplôme de plongée, avant de retourneren Chine de Janvier à Avril. Puis deMai à Juillet nous irons en Indonésie, pour faire de la plongé sous marine, voir les Dragons de Komodo et faire du kayak, off course !!

Par lasuite, nous irons passer huit mois en Australie, entre Juillet et Mars, travaillé afin de refaire nos économies (y a pas de sous métier). Après, deuxmois de sport extrême en Nouvelle Zélande. Puis retour en Australie entre Juinet Décembre, afin de retravailler. Ensuite, direction le Viêt-Nam entreDécembre et Février. Nous remontrons jusqu’en Chine afin de nous diriger versPékin et ses environs pour une durée de trois mois (de Février à Avril). Ensuite, nous irons voir fleurir les cerisiers au Japon puis nous y resterons de Avril àMai. Nous retournons encore en Chine mais visité le nord du pays cette foisentre Mai et Septembre (Beaucoup de voyage en Chine afin de maîtriser desrudiments de chinois). Puis entre Octobre et Décembre, nous irons admirerl’automne à Kyoto, au Japon.

Fin dupériple Asiatique….

Entretemps, il y aura six mois de libre, on va probablement, revenir faire un touren France histoire de refaire faire nos papier s’il y en a besoin ou peut êtreretourner dans un des pays déjà visité. Enfin, on verra, on y est pas encore etcomme je l’ai déjà dit, d’ici là, nos plan auront peut être changé.

Et Débutdu périple américain (pas USA !! Amérique entière J) Quicommence avec un vol entre Tokyo et Anchorage en Alaska. Notre but est derejoindre le Yukon au nord de l’Etat en Juillet afin de descendre ce fleuve etd’arriver en Septembre au Canada. Nous espérons passer environ 3 mois entrel’Alaska et le Yukon et voir une aurore boréale de nos propres yeux au moinsune fois durant notre voyage.

Notrepériple continuera au Canada durant les 6 mois suivant afin de rejoindre lacôte Est du continent, dans notre idéal, nous comptons descendre les fleuvesMackenzie, Nelson et Saint Laurent en kayak, bien sur, c’est uniquement si celaest possible.

Aprèsavoir traverser le Canada, nous traverserons les Etats-Unis du Nord au Sud, lelong de la côte Est entre Mars et Juin afin de rejoindre la Jamaïque, où nousresterons un mois afin de nous reposer un peu. Une fois bien reposé, nousrepartirons à l’assaut des States afin de traverser le pays d’Est en Ouestcette fois ci afin de visiter les parcs nationaux et voir tous les autresgrands classiques de ce pays entre Juillet et Octobre. Une foisla traversé finie, nous comptons descendre au Mexique puis de revenir aux USAafin de parcourir la côte Ouest du pays et les grandes villes que nouscroiserons entre Novembre et Janvier.

Ensuite, nous nous dirigeronstranquillement vers Hawaii, pour les deux mois suivant, afin de faire du surf, découvrir les paysages de cette île et profiter du soleil afin de se reposer. Une fois parfaitement reposer nousreprendrons notre périple afin de nous diriger vers le Mexique et les sitesMayas où nous resterons de Mars à Août afin de profiter pleinement de ceux ci. Notre fou périple nous mèneraensuite en Colombie pour les deux mois suivant, puis l’Equateur entre Octobre etJanvier, suivis du Pérou pour six mois, la Bolivie entre Juillet et Octobre.Nous continuerons à descendre encore dans le sud du continent afin de nousretrouver au Chili entre Octobre et Janvier afin de parcourir la Cordillère desAndes.

Une fois cette montagne parcouruenous continuerons vers le sud afin de nous retrouver à Ushuaia pour prendre lebateau afin de nous rendre en Antarctique pour Février et Mars, afin de voir lamigration des baleines. Puis nous remontrons en Argentine pour les trois moissuivant pour finir au Brésil de Juillet à Septembre afin de parcourir le fleuveAmazon ou de participer au Carnaval, en fonction de ce qui sera possible.

Ainsi ce termine pour le momentnotre périple car en effet, nous venons de prévoir quelque chose qui risque dedurer entre 10 et 15 ans. Rien n’est encore sur au delà de ce temps car la vieest longue et nos projets pour ce tour du monde on encore le temps de changerd’ici la fin de cette période. De plus, nous ne savons pas si les tempsindiquer seront respecter pour le moment. De plus, nous comptons aussivisiter l’Afrique et refaire un autre tour du monde en bateau, cette fois, afinde visiter le plus d’îles possible, mais bon, cela est une autre histoire et unautre périple.

Bonjour à tous! L'envie d'un voyage en Norvège nous titillait depuis un bon moment et la lecture de vos différents posts et blogs m'ont convaincue pour un voyage avec Hurtigruten. Nous partons donc en direction d'Oslo le 4 mars prochain et après un trajet Oslo-Bergen en train (je ne sais plus qui en avait parlé, mais merci pour les infos sur les billets minipris!) nous embarquerons sur le Finnmarken le 6 mars. A mon grand étonnement vu la saison concernée, lors de ma réservation la semaine dernière, on m'a dit que le bateau était déjà presque plein (le polarlys qui part le 7 était complet!!!) d'où ma question concernant les excursions, est-ce qu'il vaut mieux les réserver avant le départ car, le faire seulement une fois sur le bateau c'est prendre le risque qu'il n'y ait plus de places? Dernière petite question pour les connaisseurs, une des excursions qui m'intéresse est les Îles Vesterålen, mais est-ce que le fait de faire cette excursion fait louper une partie où la navigation traverse les plus beaux paysages? Est-ce que ça vaut vraiment le coup?

Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre!

Nombre de personnes souhaitent partir longtemps trotter autour du monde, que ce soit dans le cadre d'un tour du monde complet ou, "simplement", de la découverte d'une partie de notre planète. Beaucoup en rêvent, certains hésitent, d'autres le font. Mais de façon générale partir plusieurs mois ne s'improvise pas.

En cinq articles nous vous proposons quelques pistes et conseils pour préparer et vivre au mieux un tour du monde :But et motivationPréparatifs d'avant départ>> Itinéraire, durée et transportsBillets Tour du mondeEn route1- Choix de l'itinéraire

Question itinéraire, tout dépendra bien sûr des envies de chacun et accessoirement aussi de son budget.

Selon que l'on aime la nature, les vieilles pierres, que l'on souhaite de bonnes conditions de voyage ou au contraire un aspect plus aventureux, le choix ne se portera pas évidemment sur les mêmes endroits. Sans oublier le climat qui peut parfois imposer ses contraintes (voies de communication réduites, activités impossibles...), même s'il est vrai que l'hiver, la saison des pluies, les grosses chaleurs permettent souvent de découvrir d'autres aspects d'un pays. En attendant le voyage reste une aventure, pas une destination...

1.1- La liste

Concrètement pour déterminer le périple, commencez par lister les destinations en trois catégories: celles que vous voulez voir, ne pas voir, et les éventuelles. Ajoutez à cela les endroits où le cas échéant vous souhaitez réaliser une activité spécifique (trek, plongée...), assister à une fête ou un événement, passer - ou au contraire ne pas passer - une période précise de l'année. Cette liste reflétera d'abord vos envies premières qui bien entendu évolueront au grès de vos lectures, contacts et autres informations d'avant départ.

Ajoutez-y également une première estimation des durées de séjour et des déplacements longues distances (utile par rapport à la validité des visas ou au budget quotidien à prévoir). Selon ensuite les "réalités financières", les modes de transports possibles et autres difficultés, celle-ci continuera à s'affiner avec le temps jusqu'à dessiner au moment du départ la trame et la durée du voyage. Toutefois, il y a fort à parier qu'entre ce que vous aurez prévu et ce que vous ferez il y aura toujours pas mal de différences...

1.2- Les difficultés

N'oubliez pas que chaque pays offre plus ou moins de difficultés à voyager. Pour un voyageur peu expérimenté, ou un début du périple, mieux vaudra souvent privilégier le plus simple. D'ailleurs, si vous voulez entrer progressivement dans votre voyage, choisissez aussi de commencer par des destinations "faciles". De plus, il n'est pas forcément judicieux d'enchaîner trop ou trop longtemps des pays difficiles, ou même simplement dits du Tiers-Monde.

Au delà de créer un contraste qui fera tour à tour apprécier les uns et les autres, c'est surtout en cas de problèmes de santé, de fatigue, ou simplement de "blues prolongé" que l'on aura intérêt à faire halte dans les pays "occidentalisés". Le fait de retrouver d'une certaine manière ses repères et de bénéficier de meilleures infrastructures permettra toujours de mieux recharger les batteries (l'option "grand hôtel-bon resto" peut avoir le même effet ailleurs). D'autre part, cela sera aussi plus commode si vous comptez faire venir votre famille ou vos amis en cours de route. Dernier conseil, ne jouez pas les Rambo, dans tous les cas évitez les pays ou régions à risques.

1.3- La liberté

De façon générale gardez toujours en tête une certaine souplesse dans votre trajet afin de pouvoir modifier celui-ci en fonction des événements, des rencontres et de vos envies. En matière de transports, si vous ne disposez pas de votre propre véhicule, privilégiez les billets open ou modifiables.

Encore une fois choisissez votre parcours par vous-mêmes sans vous sentir obligé de collectionner les pays ou à l'opposé de passer des semaines dans un endroit parce que tout le monde le fait. Et si vous souhaitez faire un "zapping du monde" ou simplement effleurer certains pays, pourquoi pas c'est votre voyage, même s'il est vrai que c'est avec le temps que l'on découvre le mieux les choses.

1.4- Idées et conseils par zones géographiques

Indéniablement, si l'on se réfère aux périples effectués par les voyageurs aux long-cours, certaines régions du monde ont plus la côte que d'autres.

L'Amérique du Nord: hormis pour ceux qui ont opté pour un "tour des Amériques" (notamment avec un véhicule), elle n'est que moyennement concernée du fait principalement du budget nécessaire. Assez souvent, les gens y arrivent par New York et en sortent par le Mexique (terrestre) ou Los Angeles (avion vers l'Asie ou le Pacifique) ou l'inverse.

Amérique Centrale: plus programmée qu'autrefois mais un peu aussi en tant qu'étape de transition entre le Nord et le Sud du continent, ou accessoirement par ceux qui préfèrent atterrir là plutôt qu'en Amérique du Nord.

Caraïbes : une région totalement absente des TdM, hormis de ceux qui voyagent en bateau.

Amérique du Sud: un classique dans nombre de voyages au long-cours, notamment pour ce qui est des pays Andins. Intérêts variés, formalités simples, budgets raisonnables en sont les principales raisons. L'Argentine/sud du Brésil et le Chili en sont généralement les points d'entrée/sortie de/vers l'Europe et l'Afrique du Sud pour les premiers et le Pacifique pour le second.

Pacifique: et plus particulièrement l'Australie. Même si l'étape nécessite un bon budget, c'est un stop fréquent dans les tours du monde ("on est aux antipodes"). Pour le reste, la Nouvelle-Zélande et très ponctuellement la Polynésie sont parfois programmées par les tourdumondistes.

L'Asie: LE continent incontournable de la quasi totalité des projets. Comme pour l'Amérique du Sud - sinon même plus - l'intérêt, la diversité, voire "l'exotisme", associés à un coût du voyage peu élevé expliquent son attrait. A nuancer cependant avec d'abord l'Asie du Sud-est, la Chine et l'Inde/Népal qui attirent évidemment bien plus que le reste du continent.

Moyen-Orient et Asie Centrale: ce ne sont pas les régions les plus présentes dans les tours du monde, même si certains ayant opté pour la voie terrestre en direction de l'Asie (autre que le Transsibérien) incluent cette partie du monde (et encore juste Turquie/Iran pour ce qui est du Moyen-Orient).

L'Afrique: presque toujours absente des voyages au long-cours. N'étant pas déjà le continent le plus visité des touristes (hors Afrique du Nord et Océan Indien), celui-ci ne dispose pas non plus d'un réseau aérien intéressant au niveau financier propice aux tours du monde.

L'Europe: hormis par ceux qui partent vers l'Est par voie terrestre (et encore), pas ou peu d'étapes européennes sont généralement programmées. Exception bien sûr pour les nord-américains en tour du monde où c'est l'inverse.

1.5- Le sens du voyage

Dans quel sens partir pour son tour du monde ? Le plus souvent ce sont la date de départ et les conditions météo en découlant (hiver austral, mousson, etc) qui en déterminent le choix. Accessoirement aussi, pour certains, l'envie de commencer son périple par voie terrestre et d'entrer progressivement dans le voyage pour ce qui est de la "route vers l'Est". Cela dit, dans la pratique, on trouve autant de monde dans un sens que dans l'autre.

2- Durée de voyage

Généralement, la plupart des tours du monde ne dépassent pas une année, pour 3 à 6 mois minimum. Raisons principales: durée légale du congé sabbatique, année scolaire (étudiants ou voyage en famille), validité maxi pour ce qui est de l'aérien, budget "raisonnable", plus la notion pour beaucoup qu'une année représente une bonne durée pour un tel périple ou un break suffisant avant de passer à autre chose.

Reste aussi que certains partent (ou restent) pour plus longtemps, y compris plusieurs années pour quelques-uns. Pourquoi pas; à chacun de voir tout en sachant que plus la durée sera longue et plus le retour à une vie "classique" sera difficile à tous niveaux pour certains. Quant à ceux qui rêvent d'un voyage sans retour ou perpétuel, hormis dans le cas où il y a le désir de s'installer quelque part, ça demeure(ra) presque toujours justement du domaine du rêve...

3- Choix des transports

Partir en tour du monde, mais par quel(s) moyen(s) ? Au delà de l'avion quasiment incontournable pour un tel périple, d'autres options s'offrent aux voyageurs.

Donc, outre ses envies de découvertes, les difficultés des pays visités ou le budget quotidien sur place, le ou les moyens de transports principaux envisagés doivent être pris en compte, ne serait déjà que dans le choix "cohérent" de l'itinéraire.

3.1- L'avion

Trame de très nombreux voyages au long-cours, l'avion notamment avec ses "billets tour du monde" dicte très souvent les principales escales d'un itinéraire.

L'avion comme moyen principal

Ou plus exactement comme moyen principal entre les grandes étapes du voyage. C'est le choix de la majorité combiné ensuite avec des parcours terrestres entre divers lieux de visites.

Dans la pratique, si on souhaite limiter les frais, on sera le plus souvent obligé de s'aligner sur une certaine logique du transport aérien et des alliances de compagnies. En clair, mieux vaudra construire son trajet autour de la vingtaine de villes charnières existant dans le domaine de l'aérien, et surtout suivre les réseaux des principales alliances aériennes mondiales proposant des forfaits sur l'ensemble de leurs lignes. Le système adapté aux tours du monde est désormais plus que rodé, et ce à des tarifs très abordables si on s'y prend bien. Un inconvénient de taille cependant pour ceux qui souhaitent partir plus de 12 mois avec la validité des billets tour du monde limitée à un an.

L'avion comme moyen complémentaire

Même si on ne veut pas forcément privilégier l'avion lors d'un tour du monde, on sera malgré tout quasiment obligé d'utiliser celui-ci à un moment donné de son voyage. A commencer bien sûr pour traverser les Océans; même s'il est vrai que pour ceux qui ont beaucoup de temps ou un bon budget il existe des solutions au niveau maritime.

Dès lors que l'avion n'est plus essentiel, un billet tour du monde ne s'impose plus. Et on achètera alors simplement au préalable ou en route les trajets adéquates, tout en respectant encore une fois les principales routes aériennes si l'on souhaite faire des économies.

3.2- Les transports en commun terrestres

Train et bus, c'est ce que souhaitent privilégier nombre de ceux qui, pour diverses raisons, n'ont pas trop envie d'utiliser l'avion. Et c'est vrai que l'on pourra aller partout en transports en commun, du moins jusqu'à ce qu'on se trouve confronté à un obstacle naturel (mer, montagne, jungle, désert) ou administratif (frontière fermée). On signale à ce sujet que pour ce qui est du train, celui-ci permet de faire un vaste tour de l'Asie, via la Russie et la Chine, puisque l'on peut partir de Paris et aller jusqu'au Vietnam par ce mode de transport. Il permet également de se déplacer en partie en Amérique du Nord (et toutefois beaucoup moins ailleurs).

En attendant, voyager en bus, trains et autres ne coûte pas vraiment cher, offre une grande liberté, un vaste choix de directions possibles, et représente une expérience originale qui permet surtout de prendre son temps et de découvrir progressivement les choses et les gens. Bien sûr, cela nécessite du temps et peut s'avérer fatigant - voire monotone - pour certains.

3.3- Le stop

Quelques rares adeptes envisagent leur tour du monde par ce moyen de déplacement, même si ce n'est pas forcément pour la totalité de leur périple. Et à la clé d'innombrables rencontres et de réelles économies même s'il est vrai qu'il vaut mieux être motivé, avoir du temps et être seul.

3.4- Les bateaux

Très peu de monde effectue un tour du monde par voie maritime, que ce soit en cargo ou même à la voile.

Cargo

Même si cela n'est finalement qu'assez peu connu, il est tout à fait possible de faire un tour du monde en cargo (des agences spécialisées existent). Ceux-ci offrent en effet des opportunités de voyages circulaires d'une durée généralement de 80 à 100 jours avec de nombreux arrêts sur plusieurs continents. Le cas échéant pour ceux qui souhaitent des durées ou étapes plus longues, il est possible d'utiliser les services de plusieurs bateaux. Toutefois, un peu comme pour l'aérien, on sera là aussi plus ou moins obligé de suivre une certaine logique en matière d'escales.

Mais voyager en cargo demeure dans tous les cas une expérience unique; le cargo étant bien plus qu'un simple mode de locomotion. Quelques "inconvénients" cependant avec tout d'abord le prix (en gros au mieux 100 US $/jour), les destinations un peu limitées, et puis surtout la nécessité d'avoir déjà une certaine motivation pour ce type de voyage.

Reste que l'on peut toujours envisager l'expérience en tour du monde à travers simplement la traversée d'une mer ou d'un océan. Le tout via les services d'agences spécialisées car l'époque du cargo-stop ou de l'échange "boulot à bord contre transport" est plus que révolue...

Voilier

C'est le choix de quelques-uns, parfois d'ailleurs plus intéressés par la mer que le voyage. Mais faire un tour du monde à la voile ne s'improvise pas, et cela à tout niveau. Outre les compétences nécessaires et le budget, il faut également du temps et une réelle motivation pour ce type de voyage. C'est d'ailleurs pour cela que nombre de périples à la voile durent plusieurs années, souvent dans un cadre familial ou de retraite.

Cela dit, à l'occasion d'un tour du monde "plus classique", rien n'empêche de faire un bout de trajet par ce moyen dans certaines régions du globe. Outre le fait que de nombreux voiliers font du charter, il existe aussi des possibilités d'embarquement pour ceux qui ont les connaissances (et/ou le budget).

Ferries et croisières

De manière anecdotique, on peut enfin citer les ferries qui dans le cas de la Méditerranée et de l'Europe du Nord disposent de larges réseaux. Des réseaux qui, bien employés, offrent d'intéressantes opportunités pour se déplacer et visiter de nombreux pays.

Quant aux croisières, c'est surtout pour ceux qui voudraient avoir un petit aperçu des Caraïbes pour pas forcément trop cher (souvent les croisières en elles-mêmes ne sont pas très chères; ce sont les excursions et services proposés à bord qui le sont) que l'idée peut être séduisante et intégrée au périple.

3.5- Le vélo

Le TdM à vélo est depuis longtemps assez répandu chez les voyageurs au long-cours. Facile d'entretien, économique, écologique, propice aux rencontres, le vélo offre de plus une certaine liberté d'action dans le voyage. Il permet également de trimballer plus de choses qu'en sac à dos et présente l'avantage de pouvoir être mis en soute (aussi bien en avion qu'en bus ou train) lors des transferts ou même simplement lorsqu'on a envie de changer de moyen de locomotion. Bref, beaucoup d'avantages, y compris pour un tour du monde, mais qui passe quand même par un minimum de motivation (et accessoirement de condition physique), même si voyager à vélo est à la porté de chacun.

Quant à la durée nécessaire pour effectuer un TdM à vélo, il n'est pas forcément nécessaire de disposer de plusieurs années devant soi (même si certains périples du genre dépassent largement les 12 mois). En effet, en ciblant mieux ou réduisant ses étapes et leurs nombres, en se limitant à un continent ou une zone géographique, ou même en couplant vélo et transports en commun, on pourra généralement faire un bon voyage qui ne dépassera pas une année.

3.6- Moto, voiture et camping-car

Ce sont les moyens que choisissent certains pour leur tour du monde. Mais la préparation et l'aspect pratique en cours de route sont un peu, voire très différents de ce qui concerne celui qui part sac au dos.

Dans tous les cas l'option du véhicule personnel fait que l'on disposera d'une grande liberté. Et c'est vrai aussi qu'en famille la voiture et surtout le camping-car présentent également pas mal d'avantages et facilitent le voyage quand on veut partir longtemps. Revers de la médaille, se déplacer de la sorte pour un tour du monde, y compris en moto ou scooter, nécessite quelques connaissances mécaniques et surtout revient relativement cher, et même parfois très cher. Du moins si l'on garde le même véhicule sur tout le trajet...

Un seul véhicule pour tout le voyage

Au delà de l'achat-aménagement-assurance-etc de celui-ci, il faudra déjà le faire transporter obligatoirement par mer si on doit traverser notamment l'Atlantique ou le Pacifique. En plus du temps que cela peut prendre (transports et paperasse), le coût du passage en container grimpe vite selon le volume. A cela il faudra ensuite ajouter bien des frais, taxes et dépenses annexes à chaque fois que l'on passera une frontière dans nombre de pays, plus bien sûr tout ce qui concerne l'entretien. Bref, au final un budget pour le moins conséquent à prévoir que certains chiffrent d'ailleurs à l'équivalent au mieux d'une "personne supplémentaire" pendant tout le périple.

Il est donc clair que voyager de la sorte s'adresse surtout à ceux qui ont les moyens où à la limite n'ont pas de mers à faire traverser à leur véhicule.

Plusieurs véhicules pour le voyage

Cela dit, on peut tout à fait voyager avec son propre véhicule en limitant les coûts. La solution étant d'en changer à chaque nouvelle zone de son tour du monde. En effet, une succession de locations et même d'achats/reventes diminueront d'autant la facture finale du voyage dans de nombreux cas.

Outre le fait d'avoir des machines locales (ça peut faciliter en cas de réparations et même parfois pour les formalités), on pourra à l'occasion faire de bonnes affaires au niveau achat/vente là où existe un certain marché. Dans plusieurs pays on trouve maintenant des sociétés spécialisées dans le créneau "voyageur" qui s'occupent des formalités et même parfois rachètent le véhicule qu'ils vous ont vendu à la fin de votre périple (c'est le cas notamment en Australie). Quant aux locations successives, si on les effectue de façon judicieuse dans le temps et aux bons endroits, la note finale peut ne pas être trop excessive.

La suite ("Billets Tour du monde")...

- © VoyageForum

Bonjour,

Je me rends à Omsk pendant 3 semaines au mois d'août prochain dans le but d'améliorer mon niveau de Russe (je suis logé par l'université d'Omsk et je suivrai des cours intensifs, avec bien sûr du temps libre). J'ai choisi cette ville car je voudrai connaitre la mentalité et la culture de la province, et en particulier de la Sibérie (car comme on dit "Moscou ne sont pas la Russie"). Evidemment je me suis renseigné sur cette ville, mais je voudrais savoir si certains d'entre vous y sont allés ou sont allés aux alentours (disons en Sibérie, même si c'est géant). Auriez-vous des conseils à me donner ? Des endroits à me conseiller ? Des choses à me déconseiller ?

Merci d'avance pour votre réponse.

Bonjour à tous Nous avons comme projets un tour du monde en famille et àvélo en passant par l’indonésie, l’australie, la nouvelle zélande et enfin l’amériquelatine. Pour cela il faut que nous choisissions bien nos vélos. Noussommes 4 dont 1 garçon de 9 ans et une petite fille de 5 ans. Connaissez-vous des locations de vélo type pino avecpédalier enfants. Nous aimerions en essayé un on nous a dit que du bien de lui !?Sinon on vaudrait pouvoir essayer vélocouché, trikes… Est qu’il y a des personnes qui connaissent ce matériel.Quel serais le mieux pour nous pour partir tranquille en famille surtout avecla plus petite qui a l’heure où je vous parle ne sais pas encore faire de vélo.On garde bonne espoir. Merci a tous pour vos conseil et à bientôt/

Bonjour !

Est-ce que quelqu'un a déjà obtenu un visa russe (touriste) depuis Oulan-Bator ?

Merci, nous cherchons une solution pour pouvoir passer du Kazakhstan à Vladivostock en traversant la Mongolie...le tout en environ 2 mois...avec des enfants. Une agence au Canada nous avait dit qu'il était impossible d'obtenir un visa business avec des enfants, il semble qu'ils se soient trompés, et du coup, nous n'avons rien en main pour l'instant...

Peut-être est-ce possible d'obtenir des visas affaires dans un consulat sur la route (Turquie, Iran, Ouzbekistan, Kirghizstan...?)

Merci pour toute information !

Yvana www.lescaribousgivres.com

Bonsoir,

Nous sommes 6 à préparer notre prochain voyage : la Mongolie. Départ prévu fin mai pour environ 20 jours. Nous voulons faire le désert de Gobi et les steppes du côté de la réserve de Khuisiyn Naiman Nuur. Nous pensons prendre une voiture avec chauffeur et dormir chez l'habitant. Nous en sommes au voyage.....de Grenoble.... Soit Paris Oulan-Bator avec Aéroflot Soit Lyon Pékin avec Emirates et train de Pékin au désert de Gobi : cette solution nous plait...mais y a t-il un train qui s'arrête ds le désert de Gobi sur la ligne OB ? 1ère question... Une autre...pouvez-vous nous indiquer une agence ou chauffeur dans cette région ? Et une dernière....Dans cette région, que faut-il "absolument" voir ?

Merci pour vos réponses

Michèle

Bonsoir tout le monde, J'ai cette année repris des études et je me retrouve avec deux mois disponibles, mais avec une grande affluence touristique, tant sur les routes que dans les hôtels. Après avoir étudié plusieurs options (St Jacques, Belgique-Pologne, ...), je me penche sur un projet de tour de France en juillet et août. Je vais bien sûr éviter les gros pôles touristiques. Je compte faire du camping sauvage ou aller chez quelques amis que j'ai ici et là. Je suis passionné d'histoire et d'art, et photographe amateur. Ma question est: pourriez-vous me faire partager des destinations pas forcément connues mais qui valent le détour, toutes régions confondues. Je me ferai un plaisir de recenser les lieux qui me semblent les plus intéressants et goupiller un itinéraire qui me permette de profiter de votre beau pays et faire de cet été 2013 un moment inoubliable. Merci d'avance à tous ceux qui prendront le temps de participer.

Bonjour à tous, je m'appel Adrien, j'ai 21 ans et je viens de quitter mon emploi afin de m'organiser ce grand voyage autour du monde,

Après avoir économisé une certaine somme, 10 000€, j'ai pris la décision de partir pour un grand voyage afin de découvrir un peu plus le monde :) je souhaite partir jusqu'en Nouvelle-Zelande, sans jamais utiliser d'avion.

Mon trajet est simple, je souhaite parcourir toute l'europe de l'est en passant par la belgique, allemagne, pologne, russie puis redescendre vers l'asie, mongolie, chine, (japon et corée du sud si j'ai suffisamment d'argent), toute l'asie du sud-est, puis en bateau certaines îles d’Océanie, encore une fois si j'ai assez d'argent je souhaite passer par la nouvelle-calédonie, puis australie puis finalement (pour un total d'environ une quinzaine de pays) : la nouvelle-zelande. Et tout cela sans jamais dépasser mon budget, si cela venait à arriver je devrai soit travailler dans certains des pays où j'irai, soit me payer un billet d'avion retour direct pour Paris afin de ne pas me retrouver en difficulté à l'étranger.

Mon projet est de ne jamais dormir à l’hôtel, pour cela je souhaite utiliser sans modération le site couchsurfing.org ainsi qu'une tente et un sac de couchage. Je partirai de Paris en auto-stop et je souhaite rejoindre chacun de ces différents pays par débrouillardise (auto-stop, bateau, bus, marche...). Ma date de départ est le 20 novembre, je serai en Russie durant la période de grand froid, c'est pour cela que je prendrai le Transsibérien en Pologne afin qu'il m'emmène à Moscou, puis je le prendrai pour aller en Mongolie, puis en Chine.

J'ai quelques soucis au niveau du visa Russe et Chinois, comme certains le savent ces deux pays ont une politique d'immigration très difficile et je suis dans l'impossibilité de justifier d'un quelconque billet aller-retour, attestation d’hôtel ou de logement. J'ai entendu dire qu'en Pologne le visa serait plus facile à obtenir pour la russie (ainsi que la biélorussie) et de la même manière, en Russie, il serait plus facile d'obtenir un visa pour la chine ou la mongolie, quelqu'un en saurait t'il plus que moi à ce sujet ?

Je souhaite afin d'accompagner mon projet crée un blog ou je publierai de temps en temps des articles et des photos de mon voyage afin de rester un peu en contact avec ma famille et mes amis.

Au niveau de l'équipement, je ne pense pas me munir de matériel de survie tel que le nécessaire de pêche ou de cuisine, néanmoins si vous avez des recommandation à ce niveau je suis preneur, je rappel que je souhaite dépenser le moins d'argent possible :) Voila la liste que j'ai édité pour l'instant qui sera bien entendu amenée à de grandes modifications, je suis ouvert à vos conseils :

Habits : - 2 pantalons solide - 2 t-shirt manche longue sport anti-froid - 2 t-shirt manche longue - 1 gros pull anti-froid ainsi qu'un manteau mais je ne sais pas lesquels prendre - Bonnet - gants - Écharpe - Rangers Bates (180€)

Divers : - iPhone + écouteurs + micro ordinateur portable - couteau suisse - petite bombe au poivre de défense ? je ne sais pas si cela sera possible à cause des contrôles douane, néanmoins cela pourrait m'être utile :p - Couverts ? - Zippo ? - Stylo - Lampe - Téléphone pourri - GPS ? - 2 livres

Trousse de toilette/soin : - 10 serviettes hygiéniques - Sparadrap - Scotch large - Rouleau de pansement - Tondeuse/rasoir ? - Brosse à dents/dentifrice - Savon - Petit miroir - 1 rouleau de Papier toilette - cotons tiges - 2 sacs ziplock - produit anti-moustique ? - boite de 100 pastilles purificatrice d'eau (15€) - Filtre à eau Katadyn (169€) ? Permet de rendre quasiment toute les eaux du monde potable, énorme capacité de filtrage, 580g - fil + pince à linge

Médicaments : - Diprosone (Urticaire / eczéma) - Teramicyne (Traitement des plaies) - Biceptine (Antiseptique pouvant servir d’anesthésiant local léger) - Ventoline (Asthme / Encombrement des bronches) - immodium (Diahrrée) - Nureflex 1000 (Douleurs / Fièvres) - Fervex (Rhume / état grippal)

Survie : - Tente, laquelle ? - Sac de couchage, lequel ? - Hamac ? Lequel ? - Moustiquaire, lequel ? - couverture de survie

Merci d'avance de vos précieux conseils :)

Bonjour,

voilà, je prépare un tour du monde courant 2012, je cherche d'ailleurs un compagnon(gne)s, mais là, j'aimerai avoir vos suggestions littéraires (guide, livres...etc) pour préparer un tour du monde, ainsi que quelques idées de livres à lire pendant la route.

j'ai déjà lu "L'alchimiste de Paulo Coelho", sublime livre...olalala je suis rester émerveiller pat cette oeuvre.

je compte aussi achetez : - GeoBook - Bien choisir son voyage - Le monde en stop de Ludovic Hubler

voili, voilou, j'attends vos propositions ?

merci

Bonjour,

Dans le cadre d’un long voyage (1 an) nous sommes en train de planifier les vols du billet TDM.

Après quelques heures passées sur les planificateurs, au final on pense se limiter à des vols inter-continents, et faire le reste en train, bus, avion lowcost histoire de garder de la flexibilité et laisser place à l’improvisation.

Mais on se pose quelques questions quant aux possibilités des secteurs terrestres :Amérique du Sud : dans quelle mesure est ce possible d’aller facilement de Patagonie au Nord Chili? les moyens de transport, prix, temps de trajet etc. Asie du Sud Est : est ce vraiment simple et pas cher de prendre des billets d’avions sur place en Asie ? est ce valable aussi pour l’Indonésie et le Japon ? Transmongolien : est ce compliqué, plus cher / moins cher de prendre les billets sur place en individuel (sans parler Chinois ni Russe)?Merci de vos réponses !

Christelle

Bonsoir,

Envisageant un périple en Asie mais ne souhaitant utiliser nos vélos que dans la première partie de notre voyage, à savoir jusqu'en Chine (poursuivant vers Inde, Népal... par les transports en communs), je cherche des infos sur les possibilités de rapatriement de nos montures (4 vélos dont un tandem vraisemblablement) vers la France : fret aérien, maritime ? J'aimerais surtout avoir une idée des tarifs auxquels il faut s'attendre, les délais n'ayant aucune importance . Merci

Alors voilà le topo : on était dans le circuit habituel des touristes lambda qui visitent la Chine (boucle de Shanghaï à Pékin : Zhengzhou, Luoyang, Xi'an) et on terminait nos 3 jours dans la mignonne petite ville antique de Pingyao, lorsqu'il a fallu nous décider pour la destination suivante, sachant qu'on devrait ensuite rejoindre Pékin et qu'on n'avait pas encore vu la muraille. Vu ce qu'on avait lu sur les circuits pré-mâchés à la journée pour voir la muraille, on ne le sentait pas bien de devoir encore se fader les armées de touristes pour passer quelques heures à déambuler en masse sur un mur par une chaleur torride. On a pris la carte, et c'est là qu'on a vu que sur la ligne de chemin de fer entre Datong et Pékin, il y avait cette ville, Zhangjiakou, où la muraille passait, et qui nous permettrait ensuite de rejoindre Pékin rapidement. Aucune mention dans le Lonely Planet, mais ça nous a semblé intéressant d'après quelques sites et forums. Quand on a demandé à l'auberge à Pingyao de nous prendre des billets de train pour Zhangjiakou, ils nous ont limite ri au nez, ah ben oui ça on sortait des circuits habituels des touristes, ça n'avait pas l'air de trop leur plaire. Ils nous ont un peu embrouillé avec les billets pour finalement nous dire qu'ils n'y avait plus de places dans le train qu'on voulait prendre le surlendemain, ils voulaient nous envoyer à Datong, mais non on n'en avait rien à fiche, de Datong. Un peu énervés, on a donc filé à la gare à 21h30, et on est revenu avec nos deux billets, 82 Yuans chacun, soit environ 10 euros pour 11h de train ! Lorqu'on a quitté l'auberge le surlendemain, on a pris un malin plaisir à leur mettre nos billets sous le nez, je crois qu'ils étaient un peu surpris, à l'auberge. 😎

En gare de Pingyao, on a vu s'arrêter le Transsibérien en route pour Moscou ! Puis attente debout pendant 1h30 dans un wagon surbondé, le temps d'arriver à Taiyuan et que du monde descende, après on a terminé le voyage assis. Voyage un peu long mais très agréable on a pas mal discuté avec nos deux voisins chinois, les paysages étaient incroyables, notamment une zone montagneuse fantastique. Et le trajet suivant 3 jours après de Zhangjiakou à Pékin fut également terrible, j'ai hâte de voir les photos. On arrive donc à Zhangjiakou vers 0h20, bien fatigués, on prend un taxi qui nous amène au Jinjiang Inn où on avait réservé 3 nuits, on changera juste de chambre le lendemain matin pour une plus calme. Et là on a passé 2 jours hors du temps, sans croiser une seule tête occidentale (quoique, si, j'ai cru apercevoir 3 non chinois de loin sur la muraille), avec un climat un peu moins chaud que ce qu'on avait eu (la ville est à 880m d'altitude), avec la muraille en 1/4 d'h en taxi !!! 😮 Certes ça n'est pas une section prestigieuse, ce sont des portions anciennes, mais on a été tranquille pour se balader, tout un parc est aménagé, c'était bien agréable. Sur les conseils de l'hôtel (absolument rien qui ressemble de près ou de loin à un office du tourisme dans le coin), de nouveau 20mn de taxi le lendemain pour visiter le parc d'An Jia Gou, curieux mélange de parc naturel, de musées (incroyable galerie souterraine avec reconstitutions historiques et portraits de Mao) et de fête foraine (mais ça c'est les chinois, ils aiment bien mélanger les genres). Et le soir, on s'est pas mal baladé au People's Park (l'hôtel était juste à côté) où on a pu voir toute la société chinoise se détendre en pratiquant badminton, ping-pong, cartes, karaoké, majong, yoga, taichi, gymnastique dans un joyeux mélange débonnaire. Le plus beau fut sans doute, à la nuit tombée, deux chorales fabuleuse (au moins 50 personnes chacune) qui ont chanté ce qui doit être probablement des hymnes à la gloire de la Chine (j'ai cru reconnaître souvent ' Zhongguo '), il y avait une ferveur, une puissance dans ces chants, c'était prodigieux.

Si vous êtes à Datong ou dans le coin, n'hésitez pas, allez à Zhangjiakou, c'est un bol d'air avant Pékin !! 😉

Bonjour a tous, Actuellement en train de faire un tour du monde, je suis a Santiago apres 5 mois en amerique latine (vous pouvez faire un tour sur mon blog si vous voulez des details sur le voyage lui meme et sur des endroits a voir, liesletoliesle.over-blog.com). J'esperais pouvoir y faire mon visa pour mon etape suivante, la Chine. Je me presente a l'embassade chinoise lundi matin et apprends que n'etant pas resident je ne peux pas obtenir de visa pour la Chine depuis ici (je pensais qu'avec une note de l'ambassade francaise ou quelque chose du genre je pourrais arriver a quelque chose). Apparemment aucune solution possible, donc c'est pourquoi j'ecris un message, pour que d'autres ne se fassent pas prendre aussi. Si toutefois quelqu'un connaitrait une solution, je serais ravi de l'apprendre. Du coup je vais devoir annuler mon billet Santiago Shanghai (j'ai pris une assurance annulation sur lastminute). Est ce que j'ai meilleur temps de faire annuler pour refus de visa ou plutot attendre d'avoir rate l'avion? Apres je compte probablement partir sur Hong Kong pour faire le visa la bas. Solution toujours d'actualite? Merci et a plus, marc

Bonjour a Tous, Atuellement en Thailande, nous nous appretons a rentrer en France courant 2011. Il nous reste encore a gerer la scolarite des enfants (9,6 et 3 ans). Nous prevoyons un retour en douceur en famille. Nous avons donc prevu de repartir en train apres quelques jours de visites a Pekin. Le forum regorge d'information concernant le trajet Europe - Asie mais finalement assez peu concernant le retour. Nous ne sommes pas des "routards" et nous cherchons juste un moyen original et soft de retourner en occident. Ceci etant dit merci pour toutes informations concernant ce projet:

Pekin : 2 jours (3 nuits) pour visiter les sites principaux (Gande Muraille, Palais d'été, Cité interdite etc....). nous cherchons un hôtel bien situé et un guide francophone pour interresser petits et grands. et une activité familiale pour les deux soirées pekinoises. Je pense avoir trouver une agence pour les demandes de visa russes. Je fais la demande de Pekin ou de Bangkok ?

Train pour Moscou: lequel ? siberien, manchourien, mongolien........ Vu les températures que nous allons rencontrer (fevrier 2011) je ne suis pas encore convaincu de faire un stop et nous avons privilégié le retour direct (plus simple sur les billets et les visas). qu'en pensez vous ?

Moscou: 2 jours (3 nuits) pour visiter quoi ? Place Rouge, Kremlin, Monastère Novodietivichi. Nous cherchons un hôtel bien situé, probablement un guide francophone et des activites familiales pour les deux soirées.

Train pour Paris ou Nice: pas de choix arreté, juste a priviligier la simplicité (pas de changement, peu de demandes de visa). Nous sommes français. De quels visas avons nous besoin pour traverser l'Europe.

J'espère que ce post n'est pas trop pénible pour vous. Même une petite information sera lue avec la plus grande attention. Merci par avance pour vos contributions.

Take care

Diego

Bonjour, je recherche des retours d'experiences pour l'obtention d'un visa russe depuis l'etranger. En effet, je vois partout qu'il est possible (mais compliquee) d'avoir un visa dans differentes ambassades. J'ai tout les papiers necessaires............ MAIS je viens de me rendre au consulat russe de Thailande a Bangkok et il est IMPOSSIBLE d'avoir le visa russe. Il demande un visa de resident thailandais d'au moins 6 mois !!! Et le Monsieur du consulat est formel, c'est partout pareil, on ne peut obtenir ce precieux cesame que dans son pays de residence!

Je voudrais donc vraiment des reponses de personnes ayant reussi a obtenir le visa depuis l'etranger. Essentiellement en Chine, BEIJING, car c'est ma prochaine etape.

Sans cela tout mon projet tombe a l'eau (retour en France par le Trans-Siberien)

Merci beaucoup de votre aide Jim

Bonjour à tous

Voilà je cherche des infos qui concerne notre projet de tour du monde avec ma femme et mes 2 filles ( 3 ans et 6 ans ). Voici notre projet en état actuel, départ le 15 septembre 2011 pour environ 8 mois. Les destinations dans l'ordre de départ : - Amérique central et sud : Costa Rica, Pérou et Chili - Océanie : îles Fidji, Nouvelle-calédonie, Nouvelle Zélande et Australie - Asie : Malaisie, Bali, Vietnam

Et ensuite retour à la maison, je cherche tout d'abort des infos sur le climat pour la premier destination qui s'effectura de mi-septembre à fin Octobre. Et bien sur d'autre infos seront le bien venu en sachant que nous partons avec 2 enfants.

Merci d'avance à tous

Bonjour,

je recherche une agence pour faire des démarches de visa pour la Russie, et je voudrais savoir si quelqu'un connaissait une agence sérieuse capable de m'obtenir un visa pour la russie auprès du consulat, départ début septembre.

Etant en province et n'ayant pas le temps de me déplacer sur paris, j'aimerai vraiment que quelqu'un m'aide sur ce sujet.

Merci d'avance.

bonjour les aimables forumvoyagistes!

je cherche un organisme qui me fournirait un logement en famille à Moscou.

je ne parle pas d'un appart', ni d'une chambre, mais d'un lit d'appoint chez des gens, qui veulent bien passer quelques soirs avec nous à papoter, bref du payant, mais pas trop commercial

merci !!!

Bonjour à tous,

Je prévois de faire 10 jours en Turquie au mois d'août et j'ai dans l'idée de rester 5 jours à Istanbul (je sais, la ville mériterait plus de temps!) puis partir en train direction de lac de van. Là, après deux jours de train, j'aimerais y rester 3 jours. Je voudrais savoir si ce trajet vaut vraiment le coup, niveau paysage et dépaysement? Et si le lac de Van suffit à lui même pour être la destination de ce voyage? Je n'ai pas trop envie de passer la frontière avec l'Iran, c'est pour cela que je pensais rester à Van. J'ai très envie de voyager en train à travers la Turquie, mais peut-être avez-vous d'autres suggestions de voyages dans le pays?

A très vite, P.

Bonjour,

Je suis actuellement à Hong Kong et souhaitais obtenir le visa pour visiter la Chine pendant 1 mois. Je vais devoir planifier mon voyage autrement car rentrer en Chine n'est (presque) plus possible.

Voici des informations concernant l'obtention du visa Chinois a Hong Kong pour les citoyens français.

Il y a environ 10 jours, le gouvernement Chinois a fait passer une nouvelle loi concernant l'obtention du visa Chinois pour les français uniquement.

Maintenant ils ont besoin de: - un billet de retour - une réservation d'hôtel sur toute la durée du sejour ou une lettre de confirmation d'hébergement d'un hôte - l'original du contrat d'assurance de voyage

et malgré tous ces documents et 350HKD (35euros) le visa (si obtenu) ne sera valable que 4 jours!

Une connaissance s'est même fait refuser le visa car il n'avait pas d'assurance vie!

Donc bonne chance à tous ceux qui sont dans le même cas!

Bonjour a tous,

Je m appelle Jeremy Marie, je suis un francais de 26 ans et je suis en train de realiser un tour du monde en autostop, que j ai pu debuter en Octobre 2007. Depuis, j ai traverse l Europe, le Moyen Orient, l Afrique, l Atlantique en catamaran-stop, l Amerique Centrale, l Amerique du Nord jusqu en Alaska. Je suis ensuite redescendu vers la Floride ou j ai fait du bateau-stop jusqu a Cuba, puis encore du bateau-stop de Cuba jusqu au Guatemala. Je suis ensutie redescendu vers Panama, ou je cherche maintenant une autre embarcation pour l Amerique du Sud.

L originalite de ce voyage est qu il m est interdit de depenser de l argent dans les moyens de transport, une epreuve reussies jusqu a present. Ceci-dit, je recherche actuellement un moyen de contourner le Darien pour entrer en Amerique du Sud et je me penche en ce moment du cote du bateau-stop. Si quelqu un avait quelques contacts precis, je suis preneur de toutes informations.

Si vous voulez plus d informations sur mon periple, voici mon site internet www.tour-du-monde-autostop.fr

Merci d avance et bonne continuation a chacun de vous,

Amities, Jeremy

Bonjour tout le monde ;)

J'aimerais commencer a préparer un tour du monde pour dans quelques année.Je n'ai pas prévu de budget ni le temps que je vais partir encore...je cherche pour commencer les pays que je ne doit pas passer a coter.

Je pars du canada il y a quelque endroit que je nai pas vue donc je vais commencer par visité mon propre pays :)

Donc nous sommes en amérique du nord Le canada la jamaique les bermudes et le mexique minterresse...y a til dautre endroit ou je devrais aller?

Je dois présiser que je jaime beaucoup lhistoire et la culture...jadore les animaux...jaimerais apprendre le surf et voir des volcan et voir les 7 merveilles du monde jaimerais traverser le triangle des bermudes faire un safari faire une croisiere voir des baleine et des aurore boréales passer sous une chute deau voir des immence tortue visité des musée voir des perroquet marcher sur un pont de corde voir des pingoin faire du cheval et du rafting faire de la plonger apprendre la danse africaine faire du traineau a chien et de lescalade faire du bénévolat! bon je crois que je peut pas etre plus présise xD

Ensuite lamérique du Sud

les endroit qui minteresse: argentine, brésil, costa rica, equateur, pérou, vénézuela! et....???

Maintenant l'afrique:L'égypte.Madagascar, le kenya ou la tanzanie?!? et....???

Puis leurope:allemagne, autriche, espagne, grece, italie, luxembourg, portugal, royaume-unie, russie! et ...??? je sais il y en a beaucoup :S quel pays ne vaux pas la peine??

Lasie:chine, inde, indonésie, japon, thailande, vietnam...le japon et la thailande sont 2 endroit que je veux absolument aller!

Locéanie:Australie, les ile fidji, la nouvelle zélande! les ile fidji sont dans mes priorité...

vous pouvez maider??

merci

Bonjour,

Tout est dans le titre!

Je souhaiterais partir deux bonnes semaines au mois de septembre et je n'ai pas envie de demander des devis dans chaque agence proposant ce type de service sinon j'en ai pas fini, de plus ces devis ne me garantissent pas la qualité et la fiabilité de la prestations donc... je suis preneur de tout conseil. Nous serions 2 et nous aimerions visiter Moscou, Saint-Pétersbourg, Souzdal et Vladimir la première semaine et partir plus à l'Est vers Irkoutsk et Khoujir durant la seconde semaine. Nous aimerions des gens compétents pouvant nous proposer un itinéraire précis, de bons hôtels et éventuellement un guide francophone. Je suis à la recherche d'expériences concluantes pouvant orienter mon choix pour un voyage sur mesure de ce type!

Merci d'avance!

Bonjour, Le sujet a été probablement abordé mais je ne trouve pas de réponses. Nous partons 3 semaines en Chine de mi aout à début septembre. J'ai vu sur le site de l'ambassade qu'il faut présenter son billet d'avion A/R, jusque là pas de soucis... Par contre, il faut également présenter une photocopie des réservations d'hotels ??? Pourriez-vous m'eclairer là dessus : - On ne peux donc pas partir à l'aventure ??? avec son Lonely et son Routard ? - Le trajet ne peux donc pas être modifié si nous apprécions une ville ou une région ? - Pour des petits hotels on ne peux pas faire de réservation par Internet ?? Merci beaucoup pour vos réponses ! Ansofab

😉 bonjour, qui peut me donner de plus amples renseignements sur les croisières fluviales, en août, de Moscou à St Petersbourg?

Merci.

Bonjour à tous, je voudrais partir quelques mois à partir du moi d'octobre 2010 en Mongolie pour visiter le coeur du pays ( steppes, desert de Golbi etc ) 0 cheval et dormir dans des camps nomades. Je voulais savoir si comment il fallait faire pour se procurer une monture une fois sur place et si l'acceuil des nomades était ( si or du commun =) ) comme on le dit en Occident ?? Merci d'avance

Rentrée de voyage depuis hier, à chaque fois, j'ai la même sensation de revenir dans cet horrible train train quotidien ! je ne suis pourtant pas partie très longtemps, mais les emotions sont si intenses en très peu de temps. Rencontrer des gens merveilleux, des endroits inoubliables, adopter un mode de vie différent, se comporter diferement même en voyage, se sentir autre.. et le dur retour à la réalité, aux petites habitudes, à la mauvaise humeur française (ou lyonnaise du moins je n'en fais pas une généralité)...

Comment faites-vous pour repartir du bon pied?? je suppose que je ne suis pas la seule à qui cette sensation arrive au retour d'un voyage?

si seulement les voyages pouvaient durer toujours... je ne sais pas comment font les personnes qui partent 1ans, voire plus et reviennent ensuite, sincerement.