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Achat d'un tandem: Lapierre, Cannondale ou autre? English translation pending
Bonjour,
après 4 mois en tandem à l'autre bout du monde sur un Thorn acier, nous souhaitons acheter un tandem pour repartir dans un 1er temps en Europe puis par la suite sur d'autre continent...Nous voyageant en autonomie avec sacoches
Nous avons donc trouvé deux principaux tandem classique de série pour le voyage :
- le lapierre Touring, qui à l'aire pas mal du tout mais à priori pas forcement super costaud?? Si vous avait un avis sur sa solidité réel nous sommes preneur. Que vaut les jantes et les moyeux ?? la fourche acier est elle confortable ?
- le cannondale 29, équipé par contre en pneu 29' mais qui a l'air plus solide mais pas forcement typé voyage ! avait vous des retour sur ce modèle ?
Nous ne sommes pas intéressé par le pino mais éventuellement par le twin d'azub (couché couché) mais le tarif se multiplie par 2 ou 3 !
Avez vous peut être d'autre marque solide à conseiller, en sachant que si il faut que l'on change les roues, les moyeux and co, cela vaut il peut être le coup de partir directement sur du sur-mesure en acier...?
Je vous remercie des différents conseil et expérience que vous avez pût avoir en tandem.
jojo
Vol sec vers la République Dominicaine English translation pending
Bonjour,
Je viens de réserver un vol sec vers la RD au moins de juillet sur le site Jetairfly.
Je prévois de réserver un vol retour une fois sur place.
Pouvez vous me dire si je risque d'avoir des problèmes à Zaventem à l'aller?
Merci
Je viens de réserver un vol sec vers la RD au moins de juillet sur le site Jetairfly.
Je prévois de réserver un vol retour une fois sur place.
Pouvez vous me dire si je risque d'avoir des problèmes à Zaventem à l'aller?
Merci
Itinéraire en 4x4 en famille Namibie/Botswana juillet 2014 English translation pending
Bonjour,
Nous pensons partir en Namibie et au Botswana en juillet. 2 adultes et 3 enfants 14,13, 9 ans en 4x4 avec tentes sur le toit Voici le détail des étapes prévues, pouvez vous nous aider a l améliorer ? Windhoek Kalahari Fish river canyon Route 707 Sossusvlei Namib park Swakopmund 2 nuits Twyfelfontein Etosha 2nuits Rundu Mahango 2 nuits Kongola 2 nuits Kasane 3 nuits Gweta Moreni Maun Zelda Windhoek
Merci d avance pour vos conseils
Nous pensons partir en Namibie et au Botswana en juillet. 2 adultes et 3 enfants 14,13, 9 ans en 4x4 avec tentes sur le toit Voici le détail des étapes prévues, pouvez vous nous aider a l améliorer ? Windhoek Kalahari Fish river canyon Route 707 Sossusvlei Namib park Swakopmund 2 nuits Twyfelfontein Etosha 2nuits Rundu Mahango 2 nuits Kongola 2 nuits Kasane 3 nuits Gweta Moreni Maun Zelda Windhoek
Merci d avance pour vos conseils
Les bus à Ko Phangan English translation pending
bonjour a l arrivée de ko phangan y a il des bus qui vont a chaloklum? j ai cru comprendre que le taxi est plus cher qu ailleurs combien cela peut il couter si je dois le prendre ? ya il une route praticable pour longer la cote ouest en moto? merci pour vos reponses
Itinéraire en camping-car en Albanie? English translation pending
bonjour
nous desirons partir en mai 2013 a 2 camping car 20 jours voyage compris que nous conseillez vous comme itineraire et comme le temps pour nous est restreint que voir en principale sur place et se qu'il faut eviter (ville) merci a bientot
nous desirons partir en mai 2013 a 2 camping car 20 jours voyage compris que nous conseillez vous comme itineraire et comme le temps pour nous est restreint que voir en principale sur place et se qu'il faut eviter (ville) merci a bientot
Voyager avec Ryanair: heures de repas? English translation pending
Je serai sur un vol Ryanair parti de Nantes à l'heure du repas de midi.
Faut-il que j'emmene un sandwich, ou nous donnent - ils encas et boisson gratuite ?
Excursions à partir de Thakek et de Pakse? English translation pending
Bonjour,
Je prépare mon voyage au Laos en février et je calcule mon budget... Auriez-vous une idée des prix pour:
- une journée (tuk-tuk) sur le plateau des Boloven; cascades, un peu de marche... Départ et retour à Pakse. Je précise qu'on ne se sent pas capable de rouler en moto. - l'aller-retour sur le Wat Phou (départ matin et retour début pm à Pakse) - deux jours de treks avec nuit chez l'habitant à partir de Thakek (ou au pire une journée de trek sympa) - une journée Thakek - grottes de Kong Lor - Vientane (pour autant que ce soit possible).
J'ai les prix de l'agence locale Green Discovery, recommandée partout, mais c'est du luxe !!! Ex: deux jours de trek autour de Thakek: $168 par personne (pour un groupe de 2) !!! 1 jour pour les Boloven: $78 pp. Kong Lor: $141 pour un jour !!! Evidemment cela diminue en fonction du nombre de participants mais cela reste démesuré.
Est-il facile de trouver sur place des locaux ou agences locales offrant des prestations quasi similaires pour bien moins cher ?
Par ailleurs, pour gagner du temps, on envisage peut-être de rejoindre Thakek depuis Pakse après avoir visité Wat Phou le matin. Possible en louant une voiture avec chauffeur pour toute la journée ? Avez-vous un ordre de prix ?
J'ai voyagé au Cambodge, en Indonésie, en Thaïlande, en Inde, en Birmanie, au Sri Lanka, en Malaisie mais les prix que je découvre sur le Laos pour les excursions me semblent nettement plus élevés...
Merci à tous !!!
Philippe
Je prépare mon voyage au Laos en février et je calcule mon budget... Auriez-vous une idée des prix pour:
- une journée (tuk-tuk) sur le plateau des Boloven; cascades, un peu de marche... Départ et retour à Pakse. Je précise qu'on ne se sent pas capable de rouler en moto. - l'aller-retour sur le Wat Phou (départ matin et retour début pm à Pakse) - deux jours de treks avec nuit chez l'habitant à partir de Thakek (ou au pire une journée de trek sympa) - une journée Thakek - grottes de Kong Lor - Vientane (pour autant que ce soit possible).
J'ai les prix de l'agence locale Green Discovery, recommandée partout, mais c'est du luxe !!! Ex: deux jours de trek autour de Thakek: $168 par personne (pour un groupe de 2) !!! 1 jour pour les Boloven: $78 pp. Kong Lor: $141 pour un jour !!! Evidemment cela diminue en fonction du nombre de participants mais cela reste démesuré.
Est-il facile de trouver sur place des locaux ou agences locales offrant des prestations quasi similaires pour bien moins cher ?
Par ailleurs, pour gagner du temps, on envisage peut-être de rejoindre Thakek depuis Pakse après avoir visité Wat Phou le matin. Possible en louant une voiture avec chauffeur pour toute la journée ? Avez-vous un ordre de prix ?
J'ai voyagé au Cambodge, en Indonésie, en Thaïlande, en Inde, en Birmanie, au Sri Lanka, en Malaisie mais les prix que je découvre sur le Laos pour les excursions me semblent nettement plus élevés...
Merci à tous !!!
Philippe
Location de scooter à Ko Tao English translation pending
j'ai vu qu à ko tao il y avait pas mal d'arnaque au scooter
pensez vous que cela serait plus prudent d'envoyer mon amie thai le louer avec sa carte d'identité
avez vous le prix de la location du scooter?
les routes sont elles praticables?
merci d'avance
Budget shopping au Japon? English translation pending
Bonsoir,
Je suis presque navrée de poser cette question vu qu'elle a été ressassée nombre de fois. J'ai l'intention de passer un petit mois à Tokyo, essenciellement pour faire du shopping, et pourquoi pas renouveler carrément ma garde-robe. Le seul hic, c'est que je n'ai pas la moindre idée de combien coutent les vêtements là-bas. Mais quand je dis vêtements je n'entends pas par là des vêtements de grandes marques extrêmement coûteux, mais uniquement des vêtements certes de bonne qualité mais pas très chers quand même. Je ne sais donc pas quel budget consacrer à ce shopping massif, disons 25 à 30 pièces. (Robes, jupes, pantalons et petits-hauts compris; En plus de certaines exantricités).
Par contre, s'il vous plait, vous pouvez me donner les prix approximatifs en Euro, j'ai fait quelques sauts au Japon mais je ne suis pas vraiment très habituée de compter en Yen. ><
Merci d'avance pour vos réponses. ;]
Climat au Vietnam (nord et centre) en automne? English translation pending
Bonjour à tous,
je sais que la question a déjà été posée plusieurs fois sur le forum et j'ai passé déjà plusieurs heures à lire les réponses, seulement, à force d'en lire, je suis de plus en plus perdue aussi, je me permets de vous exposer mon cas. Avec mon mari, nous souhaitons partir en Asie pour la première fois à l'autome. Comme nous n'avons que 3 semaines sur place, nous allons nous restreindre au Vietnam du Nord et du centre. Voilà, comme vous vous en doutez, le climat au centre du Vietnam semble capricieux pendant ces mois là. Ca nous semblerait quand même dommage de ne pas voir Hué, Da Nang et les environs. Alors, pourriez-vous nous dire quel mois devons nous privilégier pour avoir le moins mauvais temps dans le centre et le meilleur dans le Nord (casse tête non ?) ? Septembre ? octobre ? novembre ? Deuxième question, j'ai commencé à regarder le prix des billets d'avion et ne trouve pas mieux que 650€ environ Paris/Hanoï. Sachant qu'après il faut qu'on ajoute le Toulouse Paris, ça monte vite. Peut-être savez-vous vers quelle compagnie nous tourner pour avoir les meilleurs prix ? Ensuite, on n'a pas le permis moto mais en lisant certains de vos témoignages, ça donne envie de louer un 2 roues et de partir avec pour visiter le Nord. Savez-vous si c'est faisable ? Enfin, pour ne pas tout mettre en même temps, je reviendrai vous soumettre un parcours afin de l'améliorer de vos suggestions ! Merci par avance.
Merci pour votre aide à tous.
je sais que la question a déjà été posée plusieurs fois sur le forum et j'ai passé déjà plusieurs heures à lire les réponses, seulement, à force d'en lire, je suis de plus en plus perdue aussi, je me permets de vous exposer mon cas. Avec mon mari, nous souhaitons partir en Asie pour la première fois à l'autome. Comme nous n'avons que 3 semaines sur place, nous allons nous restreindre au Vietnam du Nord et du centre. Voilà, comme vous vous en doutez, le climat au centre du Vietnam semble capricieux pendant ces mois là. Ca nous semblerait quand même dommage de ne pas voir Hué, Da Nang et les environs. Alors, pourriez-vous nous dire quel mois devons nous privilégier pour avoir le moins mauvais temps dans le centre et le meilleur dans le Nord (casse tête non ?) ? Septembre ? octobre ? novembre ? Deuxième question, j'ai commencé à regarder le prix des billets d'avion et ne trouve pas mieux que 650€ environ Paris/Hanoï. Sachant qu'après il faut qu'on ajoute le Toulouse Paris, ça monte vite. Peut-être savez-vous vers quelle compagnie nous tourner pour avoir les meilleurs prix ? Ensuite, on n'a pas le permis moto mais en lisant certains de vos témoignages, ça donne envie de louer un 2 roues et de partir avec pour visiter le Nord. Savez-vous si c'est faisable ? Enfin, pour ne pas tout mettre en même temps, je reviendrai vous soumettre un parcours afin de l'améliorer de vos suggestions ! Merci par avance.
Merci pour votre aide à tous.
A la recherche d'un van ou camping-car pour mars/avril 2013 en Amérique du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
Comme le titre l'indique, nous sommes à la recherche d'un camion aménagé pour 2 personnes sur le continent Sud-américain, pour Mars/Avril 2013. Notre budget s’étend de 6000 à 8000 euros. Nous étudions toutes propositions, donc n’hésitez pas à nous contacter.
Merci et à très bientôt
Adrien et Fred
Comme le titre l'indique, nous sommes à la recherche d'un camion aménagé pour 2 personnes sur le continent Sud-américain, pour Mars/Avril 2013. Notre budget s’étend de 6000 à 8000 euros. Nous étudions toutes propositions, donc n’hésitez pas à nous contacter.
Merci et à très bientôt
Adrien et Fred
Islande: choix de tente entre MSR Fury et Vaude Hogan XT English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Islande du 17 août au 3 septembre cette année.
Compte tenu des conditions climatiques (froid, pluie et vent) nous souhaitons prendre une tente assez robuste avec de l'espace ( avec un abside au moins ) et si possible dans un poids (3,5kg grand max) et un prix raisonnable.
Pour le moment notre coeur balance entre la MSR Fury et la Vaude Hogan XT
Juste pour info si vous me proposez d'autres tentes, je mesure 1m95 donc au minimum l'espace chambre doit faire 2m30.
En vous remerciant de toutes vos remarques.
Xavier et blandine
Nous partons en Islande du 17 août au 3 septembre cette année.
Compte tenu des conditions climatiques (froid, pluie et vent) nous souhaitons prendre une tente assez robuste avec de l'espace ( avec un abside au moins ) et si possible dans un poids (3,5kg grand max) et un prix raisonnable.
Pour le moment notre coeur balance entre la MSR Fury et la Vaude Hogan XT
Juste pour info si vous me proposez d'autres tentes, je mesure 1m95 donc au minimum l'espace chambre doit faire 2m30.
En vous remerciant de toutes vos remarques.
Xavier et blandine
Nos chevaux seront à vendre en Mongolie English translation pending
Salut,
Nous prévoyons arrivé en Mongolie à la mi-juin et y faire un trek en autonomie à cheval. Nous aurons une dizaine de chevaux à vendre en aout dans la région d'OB. Y aurait-il preneur? Ils seront harnachés et sellés!
Bonne route,
www.les11.com
Nous prévoyons arrivé en Mongolie à la mi-juin et y faire un trek en autonomie à cheval. Nous aurons une dizaine de chevaux à vendre en aout dans la région d'OB. Y aurait-il preneur? Ils seront harnachés et sellés!
Bonne route,
www.les11.com
Informations sur billets multiples stops? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je suis en train de préparer un voyage en Asie du Sud Est et Australie.
Je compte partir 3 semaines vers l'Asie du Sud Est (Thaïlande et Indonésie) et 3 semaines en Australie.
En fait je dois passer par la Thaïlande pour un rendez-vous avec des amis, et je ne compte pas y passer plus d'une semaine, de là, j'aimerais me rendre à Bali pour quinze jours. De Bali je dois rejoindre mon amie à Sydney pour trois semaines avant de rentrer à Paris.
Mes questions portent sur les billets d'avions.
J'ai commencé à visiter quelques sites proposant des billets tour du monde, mais je ne m'y retrouve pas.
Est-il possible de faire un Paris --> Bangkok, Bangkok --> Bali, Bali --> Sydney et enfin Sydney --> Paris.
Avez- vous des conseils, des retours d'expérience?
Merci,
Nico
Je suis en train de préparer un voyage en Asie du Sud Est et Australie.
Je compte partir 3 semaines vers l'Asie du Sud Est (Thaïlande et Indonésie) et 3 semaines en Australie.
En fait je dois passer par la Thaïlande pour un rendez-vous avec des amis, et je ne compte pas y passer plus d'une semaine, de là, j'aimerais me rendre à Bali pour quinze jours. De Bali je dois rejoindre mon amie à Sydney pour trois semaines avant de rentrer à Paris.
Mes questions portent sur les billets d'avions.
J'ai commencé à visiter quelques sites proposant des billets tour du monde, mais je ne m'y retrouve pas.
Est-il possible de faire un Paris --> Bangkok, Bangkok --> Bali, Bali --> Sydney et enfin Sydney --> Paris.
Avez- vous des conseils, des retours d'expérience?
Merci,
Nico
Futurs premiers pas au Japon, douze jours, villes, logement...? English translation pending
Bonjour ,
Voilà, à peine rentrés de RUSSIE (super ravis d'ailleurs) nous songeons déjà à nos prochaines vacances.
Le JAPON pour quelques jours en octobre 2012:
1J / arrivée TOKYO NARITA 18h 2J/ 3J/ 4J/ 5J/ 6J/ 7J/ 8J/ 9J/ 10J/ 11J/ 12J/ départ OSAKA KANSAI décollage 12h50
Ma premiere question qui me vient à l'esprit , est combien de temps consacrer à TOKYO, KYOTO et OSAKA. Est-t'il plus facile et plus rapide de prendre le train de KYOTO ou de OSAKA pour rejoindre l'aéroport de KANSAI ? Et est-t'il vraiment nécessaire de visiter OSAKA pour nos premiers pas dans ce pays. Nous aimerions savoir quels sont les lieux de ces villes à voir en priorités avec le temps que nous possédons (surtout ceux qu'il ne faut pas rater). Sachant que nous aimons visiter de façon tranquille et nous apprécions beaucoup voir la vie courante des gens, les vieux quartiers, les marchés, et bien sur les temples, les musées etc... D' autre part en tant que femme j' aime aussi évidement faire quelques magasins pour découvrir la mode nippone et essayer des plats typiques dans des restaurants décontractés mais branchés. Avez-vous aussi quelques conseils pour des hotels entre 70 € et 100 € dans le quartier d' AKUSA à TOKYO et dans les autres villes KYOTO, et OSAKA. Merci à tous pour vos tuyaux et vos conseils.😉
1J / arrivée TOKYO NARITA 18h 2J/ 3J/ 4J/ 5J/ 6J/ 7J/ 8J/ 9J/ 10J/ 11J/ 12J/ départ OSAKA KANSAI décollage 12h50
Ma premiere question qui me vient à l'esprit , est combien de temps consacrer à TOKYO, KYOTO et OSAKA. Est-t'il plus facile et plus rapide de prendre le train de KYOTO ou de OSAKA pour rejoindre l'aéroport de KANSAI ? Et est-t'il vraiment nécessaire de visiter OSAKA pour nos premiers pas dans ce pays. Nous aimerions savoir quels sont les lieux de ces villes à voir en priorités avec le temps que nous possédons (surtout ceux qu'il ne faut pas rater). Sachant que nous aimons visiter de façon tranquille et nous apprécions beaucoup voir la vie courante des gens, les vieux quartiers, les marchés, et bien sur les temples, les musées etc... D' autre part en tant que femme j' aime aussi évidement faire quelques magasins pour découvrir la mode nippone et essayer des plats typiques dans des restaurants décontractés mais branchés. Avez-vous aussi quelques conseils pour des hotels entre 70 € et 100 € dans le quartier d' AKUSA à TOKYO et dans les autres villes KYOTO, et OSAKA. Merci à tous pour vos tuyaux et vos conseils.😉
Pour un tour de l'Afrique quel véhicule choisir? English translation pending
Salut à tous, nous commençons à préparer un long périple afriquain ma chérie et moi, ainsi que notre chienne shiva et notre chatte gaïa. Le problème principal est le choix du véhicule. Nous sommes tournés vers la catégorie fourgon ou camion 4x4, avec une préférence pour l'unimog. Pourriez vous m'eclairer sur le véhicule le plus adapté et le plus fiable pour ce genre de voyage svp? Sachant que le budget camion est de 50000€ équipement compris. Merci a tous pour votre attention. Salut y força 😛
Mode transport avec trois enfants et vélos? English translation pending
Bonjour à tous!
Notre famille vient de s'aggrandir, et nous réfléchissons au mode de transport avec les 3 enfants. Nous partons chaque été faire des grands voyages en vélo.
Jusque là notre matériel était le suivant : Une remorque corsaire XL Chariot pour nos deux filles ainées (5 et 3 ans). Aujourd'hui, la troisième a 3 mois.
Pour cet été, nous comptons mettre celle de 3 ans et celle de 3 mois dans la corsaire (avec notre hamac chariot), et nous nous interrogeons pour celle de 5 ans:
- un vélo suiveur (quelle marque, quel modèle, et sur quel site l'acheter?), j'ai entendu dire que certains modèles n'étaient pas très stables? Est ce qu'ils se plient pour le transport dans le train?
- Une remorque monoplace (ce qui lui permettrait de dormir de temps en temps, sachant que nous faisons des étapes d'environ 50 kms par jour). Mais, si on opte pour cette solution, on ne l'utilisera qu'une année, car a 6 ans il faudra investir dans un vélo suiveur...
Question subsidiaire : - On a une tente T4 ultra light de chez decat, on s'interroge aussi sur l'achat d'une seconde petite tente pour nos deux filles ainées ou bien l'achat d'une seule grande tente pour nous 5, sachant que le critère principale sera le poids dans les saccoches.
On vous remercie pour vos précieux conseils!!
Question subsidiaire : - On a une tente T4 ultra light de chez decat, on s'interroge aussi sur l'achat d'une seconde petite tente pour nos deux filles ainées ou bien l'achat d'une seule grande tente pour nous 5, sachant que le critère principale sera le poids dans les saccoches.
On vous remercie pour vos précieux conseils!!
Première randonnée sur le GR34 (Bretagne) English translation pending
Bonjour,
Avec une amie, nous comptons entreprendre une randonnée de 6 jours sur le GR34, mais étant complètement novice en randonnée, nous avons besoin de vos conseils!! Quels sont les indispensables à avoir dans son sac à dos? Peut on facilement faire du camping sauvage (les finances ne sont pas au beau fixe alors si on peut éviter autant que possible les frais d'hotels....). Pensez vous qu'on puisse relier en 6 jours de marche Morlaix à Brest?? Et enfin, mais surtout, tous vos conseils sont bienvenus! J'espère pouvoir échanger avec des personnes qui ont déjà entrepris cette randonnée qui à l'air vraiment magnifique! Merci d'avance
Avec une amie, nous comptons entreprendre une randonnée de 6 jours sur le GR34, mais étant complètement novice en randonnée, nous avons besoin de vos conseils!! Quels sont les indispensables à avoir dans son sac à dos? Peut on facilement faire du camping sauvage (les finances ne sont pas au beau fixe alors si on peut éviter autant que possible les frais d'hotels....). Pensez vous qu'on puisse relier en 6 jours de marche Morlaix à Brest?? Et enfin, mais surtout, tous vos conseils sont bienvenus! J'espère pouvoir échanger avec des personnes qui ont déjà entrepris cette randonnée qui à l'air vraiment magnifique! Merci d'avance
Positionnement à vélo? English translation pending
Bonjour,
voilà mon problème, j'adore le vélo. Mais je me blesse les genoux surtout le droit. Au bout de 10 jours j'ai des douleurs qui aparaissent. Ces douleurs sont à l'interieur du genoux. J'ai passé une irm et vus plusieurs médecin , fait des séances de kiné a repitions.
Pour l'instant ças vas mieux car je suis en saison cool. Durant l'année le vélo est mon moyen de déplacement et je fais aussi des sorties en club
J'ai reculée la selle et monter aussi? Dois je prendre des manivelles plus courtes je suis en 170 (mesure 1,73) des 165?
J'ai aussi changer les pédales sans succer?
Pour l'instant je peux pas me faire un cadre sur mesure
Si vous avez une piste ? je suis preneur A+
Conseils sur moto 125 pour le Portugal, voire le Maroc English translation pending
Bonjour, je projette d'aller faire un tour au Portugal voire au Maroc en 125 et j'hesites entre plusieurs motos.
Il faut qu'elle soit robuste (bagages), économique tant a l'achat qu'en consommation, et confortable. Que pensez vous de la Honda XL. Et de la Honda CB Custom.
Pensez vous qu'il soit envisageable de voyager à deux dessus ?
Avez-vous d'autres suggestions sachant que je voudrais mettre entre 500 et 800E ?
Merci !
Kashgar (Xinjiang, Chine). Fin d'un rêve, début d'un autre? English translation pending
Kashgar, dernière ou première ville chinoise de la Route de la Soie.
Si vous arrivez en train et que de la gare vous prenez le bus local N°28 dont c'est le terminus il vous mènera (pour 1Y et environ 20'-30' de trajet) jusqu'au parvis de la mosquée Id Kah, en plein centre ville.
En passant par Renmin Donglu, au bas de la descente vers la rivière Tuman aménagée en pièces d'eau dans un parc, vous apercevrez sur une petite colline, la vieille ville de Kashgar. Et là c'est le choc ...

... car de la vieille ville il ne reste pratiquement que des ruines ...

... dans lesquelles vous aurez bien du mal à découvrir de ci de là quelques vestiges digne d'être photographiés.

Faut dire que la vieille ville de Kashgar a été sectionnée en plusieurs parties par des axes de circulation très larges et étroitement surveillés !

A l'Ouest subsiste encore des vestiges du vieux mur d'enceinte qui est aujourd'hui englobé par des bâtiments neufs qui abritent les fonctions administratives chinoises (le BSP entre autre)

L'extrémité Ouest est devenue une zone musée à entrée payante (30Y) mais pas de quoi émerveiller celui ou celle qui, de la poussière plein les yeux, se croit arriver au milieu d'un récit d'Ella Maillart

Quelques portes ...

... quelques enfants ...

... mais bien souvent, rien, le silence, l'absence de vie...

... car la vraie vie est à l'intérieur, cachée, à peine entr'aperçue au moment où une porte est restée entrebâillée ...

... mais la vie elle est surtout dans la rue, au marché local ...

... ou dans d'autres rues à l'heure de la sortie des écoles

La vie restera à Kashgar tant bien même la vieille ville ne sera plus ce qu'elle était car on "rénove", on rebâtit - pas toujours dans le styla d'antan, pas avec les mêmes matériaux mais en tout cas dans les mêmes gabarits - et je l'espère avec les mêmes fonctions c'est à dire : un peu de tout et surtout un bordel incroyablement vivant 😉

Ils ne s'y sont pas trompés ces touristes chinois qui à défaut de vieilles pierres sont venus photographier la vie

Et nous aussi, non ? 😎

Si vous arrivez en train et que de la gare vous prenez le bus local N°28 dont c'est le terminus il vous mènera (pour 1Y et environ 20'-30' de trajet) jusqu'au parvis de la mosquée Id Kah, en plein centre ville.
En passant par Renmin Donglu, au bas de la descente vers la rivière Tuman aménagée en pièces d'eau dans un parc, vous apercevrez sur une petite colline, la vieille ville de Kashgar. Et là c'est le choc ...

... car de la vieille ville il ne reste pratiquement que des ruines ...

... dans lesquelles vous aurez bien du mal à découvrir de ci de là quelques vestiges digne d'être photographiés.

Faut dire que la vieille ville de Kashgar a été sectionnée en plusieurs parties par des axes de circulation très larges et étroitement surveillés !

A l'Ouest subsiste encore des vestiges du vieux mur d'enceinte qui est aujourd'hui englobé par des bâtiments neufs qui abritent les fonctions administratives chinoises (le BSP entre autre)

L'extrémité Ouest est devenue une zone musée à entrée payante (30Y) mais pas de quoi émerveiller celui ou celle qui, de la poussière plein les yeux, se croit arriver au milieu d'un récit d'Ella Maillart

Quelques portes ...

... quelques enfants ...

... mais bien souvent, rien, le silence, l'absence de vie...

... car la vraie vie est à l'intérieur, cachée, à peine entr'aperçue au moment où une porte est restée entrebâillée ...

... mais la vie elle est surtout dans la rue, au marché local ...

... ou dans d'autres rues à l'heure de la sortie des écoles

La vie restera à Kashgar tant bien même la vieille ville ne sera plus ce qu'elle était car on "rénove", on rebâtit - pas toujours dans le styla d'antan, pas avec les mêmes matériaux mais en tout cas dans les mêmes gabarits - et je l'espère avec les mêmes fonctions c'est à dire : un peu de tout et surtout un bordel incroyablement vivant 😉

Ils ne s'y sont pas trompés ces touristes chinois qui à défaut de vieilles pierres sont venus photographier la vie

Et nous aussi, non ? 😎

Attention, massage thaïlandais dangereux English translation pending
Bonjour
Un petit mot pour partager ma mauvaise expérience d'un massage en thaïlande, il s'agissait d'un massage a l'huile que l'on trouve dans toutes les boutiques de massage, plus doux que le traditionnel massage thaï, donc normalement moins risqué pour les faux mouvements...
Mais a la fin la masseuse m'a fait craquer le dos en position assise, je suis maintenant alitée depuis 5 jours avec des douleurs atroces dans le bas du dos... le but de mon message n'est pas de dénoncer tous les centres de massage de thaïlande, mais simplement de mettre en garde, peut être choisir des établissements professionnels ou indiquer au masseuses que vous souhaitez qq chose de très soft... visiblement je ne suis pas la seule touriste a qui ca arrive pour en avoir parlé avec des profs de massages qui enseignent ici!!
Bagage à main pour un vol Emirates English translation pending
Bonjour,
Pour commencer : OUI j'ai fais une rechercher et j'ai presque trouvé des réponses à mes questions : http://voyageforum.com/v.f?post=3549942;search_string=Bagage%20%E0%20main%20Emirate;
Maintenant voilà ma question :
J'ai vu sur le site d'Emirate que pour les bagages à mains, il y avait des conditions à respecter :
Vous pouvez embarquer avec un bagage à main, soumis aux limites de taille et de poids suivantes :Sac à main : 55 cm x 38 cm x 20 cm (22" x 15" x 8") Le poids maximum est de 7 kg (15 livres). Des achats d'alcool, de cigarettes et de parfum en duty-free peuvent être ajoutés en quantité raisonnable aux bagages indiqués ci-dessus. Sacs à roulettes Remarque : les sacs à roulettes intégrées munis de poignées rétractables ne peuvent être emportés comme bagages à main que si leurs dimensions totales (longueur, largeur et hauteur) ne dépassent pas 114 cm (45"). Les sacs plus grands de type "court-séjour" ne sont pas autorisés en cabine.
La dernière phrase m'interpelle !, qu'es ce qu'un sac 'court-séjour' ???.
Personnellement voilà le sac que j'aimerai utiliser :
Les dimensions sont bonne sauf qu'il fait 56cm de hauteur mais je peux enlever la barre en métal et alors il sera complètement 'modulable' suivant la façon dont je vais le remplir quoi...
Pour commencer : OUI j'ai fais une rechercher et j'ai presque trouvé des réponses à mes questions : http://voyageforum.com/v.f?post=3549942;search_string=Bagage%20%E0%20main%20Emirate;
Maintenant voilà ma question :
J'ai vu sur le site d'Emirate que pour les bagages à mains, il y avait des conditions à respecter :
Vous pouvez embarquer avec un bagage à main, soumis aux limites de taille et de poids suivantes :Sac à main : 55 cm x 38 cm x 20 cm (22" x 15" x 8") Le poids maximum est de 7 kg (15 livres). Des achats d'alcool, de cigarettes et de parfum en duty-free peuvent être ajoutés en quantité raisonnable aux bagages indiqués ci-dessus. Sacs à roulettes Remarque : les sacs à roulettes intégrées munis de poignées rétractables ne peuvent être emportés comme bagages à main que si leurs dimensions totales (longueur, largeur et hauteur) ne dépassent pas 114 cm (45"). Les sacs plus grands de type "court-séjour" ne sont pas autorisés en cabine.
La dernière phrase m'interpelle !, qu'es ce qu'un sac 'court-séjour' ???.
Personnellement voilà le sac que j'aimerai utiliser :

Les dimensions sont bonne sauf qu'il fait 56cm de hauteur mais je peux enlever la barre en métal et alors il sera complètement 'modulable' suivant la façon dont je vais le remplir quoi...
Grande taille et voyage autour du monde English translation pending
Bonjour à tous,
je pars en octobre pour une année autour du monde et suis en plein préparatif des bagages.
Mesurant 1m93 et assez baraqué, mon sac à dos est vite rempli par mes vêtements c'est pour cela que j'aimerais en prendre le moins possible. De plus en lisant vos différents messages il apparait que la pratique majoritaire est de prendre pas trop au départ et d'acheter en cours de route pour remplacer.
Mon problème est que je ne suis pas sûr de trouver des habits en cours de route, la plupart de pays que je vais traverser ayant une population de plutôt petite taille (Chine, Thaïlande, Birmanie, Cambodge et différents pays d'Amérique du sud). Les seuls pays où je pense qu'il n'y aura pas de problème étant l'Australie (Tasmanie) et la Nouvelle-Zélande. Je compte donc m'approvisionner dans ces deux pays, mais j'ai quand même peur que ce ne soit pas suffisant et que je doive prendre plus au départ pour être sûr d'avoir assez de rechange tout le long de l'année.
Avez-vous des conseils et des expériences à ce propos ?
Je vous remercie d'avance et vous souhaite à tous de beaux voyages.
je pars en octobre pour une année autour du monde et suis en plein préparatif des bagages.
Mesurant 1m93 et assez baraqué, mon sac à dos est vite rempli par mes vêtements c'est pour cela que j'aimerais en prendre le moins possible. De plus en lisant vos différents messages il apparait que la pratique majoritaire est de prendre pas trop au départ et d'acheter en cours de route pour remplacer.
Mon problème est que je ne suis pas sûr de trouver des habits en cours de route, la plupart de pays que je vais traverser ayant une population de plutôt petite taille (Chine, Thaïlande, Birmanie, Cambodge et différents pays d'Amérique du sud). Les seuls pays où je pense qu'il n'y aura pas de problème étant l'Australie (Tasmanie) et la Nouvelle-Zélande. Je compte donc m'approvisionner dans ces deux pays, mais j'ai quand même peur que ce ne soit pas suffisant et que je doive prendre plus au départ pour être sûr d'avoir assez de rechange tout le long de l'année.
Avez-vous des conseils et des expériences à ce propos ?
Je vous remercie d'avance et vous souhaite à tous de beaux voyages.
Passage de la douane aux États-Unis avec accusation de vol à l'étalage? English translation pending
Bonjour jai volée(des produits minceur...je souffre d'anorexie) dans un magasin en février 2011 et la police est venue et il y a eu plainte au criminelle. J'attends donc toujours d'aller en cour(la date est en septembre). Mes parents partent en camping aux Etats-Unis et je refuse d'y aller car ils ne sont pas au courant de mon vol et j'ai peur que le douanier me pose plein de question et pire qu'il me refuse l'entré aux USA. Quelqu'un a deja vecu la meme situation??(Douane en voiture+vol a létalage?)
SVP mes parents partent dans 1 semaine je dois decidé si je pars ou pas!! 😮
Valérie(jai 18ansbientot 19 en septembre)
SVP mes parents partent dans 1 semaine je dois decidé si je pars ou pas!! 😮
Valérie(jai 18ansbientot 19 en septembre)
France: quelles sont les contraintes d'un voyage en camping-car? English translation pending
Bonjour, je réfléchisà investir dans un camping car.
Voici mes interrogations, je commencerais par la France.
Quels sont les contraintes d'un voyage en camping-car.
Dans quelques régions (françaises) peut-on se passer des campings et des aires de service (sauf pour vider les sanitaires et faire le plein)?
Voyager avec Easy Jet? (vol Paris-Venise) English translation pending
Bonjour,
Je désire faire un voyage Montréal/Paris, Paris/Venise, Venise/Montréal. Pour le vol Montréal/Paris et retour Venise/Montréal il n'y a pas de problème, je pars avec Air Transat mais pour le vol Paris/Venise on me suggère Easy Jet à 40 ou 50 euros parce que Air France nous demande environ 800$ cdn par personne ce qui est ridicule. Quelqu'un a--t-il voyager avec Easy Jet et y a t-il eu des prblèmes?
Merci.
Je désire faire un voyage Montréal/Paris, Paris/Venise, Venise/Montréal. Pour le vol Montréal/Paris et retour Venise/Montréal il n'y a pas de problème, je pars avec Air Transat mais pour le vol Paris/Venise on me suggère Easy Jet à 40 ou 50 euros parce que Air France nous demande environ 800$ cdn par personne ce qui est ridicule. Quelqu'un a--t-il voyager avec Easy Jet et y a t-il eu des prblèmes?
Merci.
Trajet France-Mongolie en Transsibérien? English translation pending
bonjour je souhaite faire un trek a cheval en mongolie en juin 2012.
pour reduire le cout de ce trek le trajet en transiberien me semble la meilleure solution.
seulement j'eprouve des difficultée a trouver ou acheter les billet et surtout a savoir quel sont les vraix prix (les agence proposes des prix exorbitant 🤪)
selon vous prendre le transib est la meilleure solution pour transporter avec nous notre materiel ? (selle ect ...)
merci de vos reponses je post egalement un message pour des conseil sur la parti equitation et organisation de ce trek si vous avez des info ce sera avec grand plaisir.
merci a tous gael 😎
pour reduire le cout de ce trek le trajet en transiberien me semble la meilleure solution.
seulement j'eprouve des difficultée a trouver ou acheter les billet et surtout a savoir quel sont les vraix prix (les agence proposes des prix exorbitant 🤪)
selon vous prendre le transib est la meilleure solution pour transporter avec nous notre materiel ? (selle ect ...)
merci de vos reponses je post egalement un message pour des conseil sur la parti equitation et organisation de ce trek si vous avez des info ce sera avec grand plaisir.
merci a tous gael 😎
Quoi privilégier en deux/trois semaines en Malaisie péninsulaire + Bornéo? English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte partir seule fin septembre en Malaisie, ce sera pour moi une première dans cette région du monde dont je rêve depuis bien longtemps. Compte tenu du peu de temps dont je dispose (2 grosses semaines – 3 grand max), je souhaiterai tout d’abord savoir s’il est raisonnable d’envisager de faire la Malaisie péninsulaire (arrivée à Kuala Lumpur) ET la partie malaise de Borneo. Borneo me semble en effet indispensable en termes de paysage, qu’en pensez-vous ? Ensuite, que privilégier sur ces deux parties du pays ? Je nai pas envie de planifier d’itinéraire précis mais aimerait réserver des vols intérieurs si besoin. Je penser combiner Malaisie péninsulaire + sarawak, est-ce une bonne idée? Que vais-je rater à Sabah?
Je ne pense pas rester longtemps à KL et ne pense même pas aller à Singapour car jai plus envie de paysages, rando, jungle et bien entendu quelques jours sur les nombreuses iles paradisiaques que compte la Malaisie.
Jai déjà lu bcp de choses sur le forum et jai tout plein d’autres questions plus précises mais j’aimerai déjà avoir l’avis de connaisseurs du pays pour savoir si ce projet est réalisable ou non.
Dernière question quelqu’un a-t-il testé Air Asia depuis l’Europe ? Jai lu bcp de bonnes critiques concernant les vols internes à l’Asie du Sud Est mais pas grand-chose sur les vols Europe-KL.
Merci d’avance pour vos conseils !
Je compte partir seule fin septembre en Malaisie, ce sera pour moi une première dans cette région du monde dont je rêve depuis bien longtemps. Compte tenu du peu de temps dont je dispose (2 grosses semaines – 3 grand max), je souhaiterai tout d’abord savoir s’il est raisonnable d’envisager de faire la Malaisie péninsulaire (arrivée à Kuala Lumpur) ET la partie malaise de Borneo. Borneo me semble en effet indispensable en termes de paysage, qu’en pensez-vous ? Ensuite, que privilégier sur ces deux parties du pays ? Je nai pas envie de planifier d’itinéraire précis mais aimerait réserver des vols intérieurs si besoin. Je penser combiner Malaisie péninsulaire + sarawak, est-ce une bonne idée? Que vais-je rater à Sabah?
Je ne pense pas rester longtemps à KL et ne pense même pas aller à Singapour car jai plus envie de paysages, rando, jungle et bien entendu quelques jours sur les nombreuses iles paradisiaques que compte la Malaisie.
Jai déjà lu bcp de choses sur le forum et jai tout plein d’autres questions plus précises mais j’aimerai déjà avoir l’avis de connaisseurs du pays pour savoir si ce projet est réalisable ou non.
Dernière question quelqu’un a-t-il testé Air Asia depuis l’Europe ? Jai lu bcp de bonnes critiques concernant les vols internes à l’Asie du Sud Est mais pas grand-chose sur les vols Europe-KL.
Merci d’avance pour vos conseils !
Montage d'un tandem VTT et de voyages English translation pending
Bonjour à tous,
cela fait un petit moment que je parcours le forum afin de trouver des informations pour monter un tandem. Avec mon amie on a fait un petit séjours en bretagne sur un vieux tandem Gitane et on a vraiment accroché (même si on a eu super mal au c..)🤪! Pratiquant, le VTT depuis plus d'une dizaine d'années j'ai envie de lui faire partager ma passion😉 et en même temps avoir un tandem solide et fiable pour faire du cyclocamping.
Je suis parti pour faire un montage à la carte et j'ai besoin de vos conseils ! voici la configuration :
Cadre : EXS tandem vtt Roues : moyeu xt (36 trous) ; rayon DT swiss alpine III; jantes mavic EX721 (permet freinage sur jante) pneus : Schwalbe marathon extreme (26"x2.00) fourche : rigide Surly Big Dummy pédalier : TRUVATIV FIREX TEAM GXP (26-36-48) cassette : SHIMANO 9V SLX HG-80 (11-34) dérailleurs : avant - SLX; arrière - XT manettes : SLX freins disques hydroliques : HAYES STROKER TRAIL 203 mm périfériques : tige de selle suspendue suntour sp8 ncx (stocker); cintres semi-relevés avec embouts de guidon, pédales plates avec cales pieds ; selle Brooks B17 (pilote) et selle Italia lady gel flow (stocker)
Dans cette configuration le tandem fait autour de 18.5 kg pour un prix de environ 1900 euros. (soit 300 euros de moins qu'un lapierre !) j'ai choisi une fourche rigide pour une question de prix mais aussi pour faire du cyclo-camping c'est mieux adapté.
Enfin pour le voyage j'ai pensé installer un porte bagages Tubus ergo à l'avant avec des collier sur le milieu de la fourche et un Topeak super tourist rack (adapté pour freins à disques) à l'arrière avec un colier de selle avec oeillet, car le cadre n'en est pas pourvu. (http://www.lecyclo.com/...un-porte-bagage.html)
Foire aux questions : - pour les pédales avant de mettre des automatiques quelle est la meilleur solution cales pieds ou power grip ? - le montage des roues est il fiable sur CRC ? - Le cadre sera t'il adapté à nos gabaris moi 1.72 cm et ma copine 1.70 cm ? - la fourche sera t'elle adaptée à la géométrie du cadre ? - les freins à disques sont t'ils assez puissants et comment avoir une durite sufisament longue pour l'arrière ? - j'hésite à installer des freins V-brakes XT à la place des freins disques mais j'aime mieux l'idée d'avoir tous les leviers de freins sous mon contrôle (je trouve ça dangereux que le stocker en ai un🏴☠️ ! (car ça ferait 3 étriers de freins))
Voilà pour le moment, j'attend vos avis et vos retour d'expérience. Merci d'avance !
cela fait un petit moment que je parcours le forum afin de trouver des informations pour monter un tandem. Avec mon amie on a fait un petit séjours en bretagne sur un vieux tandem Gitane et on a vraiment accroché (même si on a eu super mal au c..)🤪! Pratiquant, le VTT depuis plus d'une dizaine d'années j'ai envie de lui faire partager ma passion😉 et en même temps avoir un tandem solide et fiable pour faire du cyclocamping.
Je suis parti pour faire un montage à la carte et j'ai besoin de vos conseils ! voici la configuration :
Cadre : EXS tandem vtt Roues : moyeu xt (36 trous) ; rayon DT swiss alpine III; jantes mavic EX721 (permet freinage sur jante) pneus : Schwalbe marathon extreme (26"x2.00) fourche : rigide Surly Big Dummy pédalier : TRUVATIV FIREX TEAM GXP (26-36-48) cassette : SHIMANO 9V SLX HG-80 (11-34) dérailleurs : avant - SLX; arrière - XT manettes : SLX freins disques hydroliques : HAYES STROKER TRAIL 203 mm périfériques : tige de selle suspendue suntour sp8 ncx (stocker); cintres semi-relevés avec embouts de guidon, pédales plates avec cales pieds ; selle Brooks B17 (pilote) et selle Italia lady gel flow (stocker)
Dans cette configuration le tandem fait autour de 18.5 kg pour un prix de environ 1900 euros. (soit 300 euros de moins qu'un lapierre !) j'ai choisi une fourche rigide pour une question de prix mais aussi pour faire du cyclo-camping c'est mieux adapté.
Enfin pour le voyage j'ai pensé installer un porte bagages Tubus ergo à l'avant avec des collier sur le milieu de la fourche et un Topeak super tourist rack (adapté pour freins à disques) à l'arrière avec un colier de selle avec oeillet, car le cadre n'en est pas pourvu. (http://www.lecyclo.com/...un-porte-bagage.html)
Foire aux questions : - pour les pédales avant de mettre des automatiques quelle est la meilleur solution cales pieds ou power grip ? - le montage des roues est il fiable sur CRC ? - Le cadre sera t'il adapté à nos gabaris moi 1.72 cm et ma copine 1.70 cm ? - la fourche sera t'elle adaptée à la géométrie du cadre ? - les freins à disques sont t'ils assez puissants et comment avoir une durite sufisament longue pour l'arrière ? - j'hésite à installer des freins V-brakes XT à la place des freins disques mais j'aime mieux l'idée d'avoir tous les leviers de freins sous mon contrôle (je trouve ça dangereux que le stocker en ai un🏴☠️ ! (car ça ferait 3 étriers de freins))
Voilà pour le moment, j'attend vos avis et vos retour d'expérience. Merci d'avance !