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Bonjour a tous!

JH de 28 ans, je pars en Thailande pour la premiere fois du 18 juin au 27 septembre.

Je pars en sac a dos et j'ai dans l'idée de m'eloigner des sentiers battus, essayer de voir les coins les plus reculés de Thailande et notamment le Nord. Je suis attiré par la découverte d'une nouvelle culture, par l'apprentissage de leur mode de vie etc et je souhaiterais savoir si en 3 mois on a le temps de bien s'imprégner du pays (ou au contraire, est ce trop long?!) et quels sont les endroits que me conseilleraient les gens qui habitent la bas ou qui connaissent bien. Je voudrais aller a la rencontre de petits villages, pourquoi pas passer qq jours ou semaines dans un village et aider les villageaois comme je peux.

De plus, je souhaite tout de meme faire les iles du Sud mais est il vrai que tout ou presque est fermé a cette saison?! Est il possible quand meme de passer une journée sur Koh Phi Phi?! De profiter de la mer et de ses paysages merveilleux ( je sais, je ne serais au milieu de toute une foule de touristes la bas mais je pense que c'est incontournable!). Ou est ce que vous me conseillerez pour pouvoir plonger, profiter de la plage et etre au calme? Quelle est selon vous la plus belle ile, la plus sauvage?

Je vous remercie d'avance pour ceux qui prendront le temps de repondre,

Sur ce, Bon voyage!!!

Bonjour a tous !

Alors voila, nous sommes actuellement en Chine et nous envisage(i)ons de vister le Tibet. Seulement nous nous cognon au "racket" organise qui entoure cette province (pays...) et ca ne nous plait pas franchement... (a notre porte monnaie non plus d'ailleur...) du coup, comme on a pas franchement envi de jouer a "attrape moi si tu peux" avec les autorites, nous nous disons qu'il pourrait etre vraiment sympat de visiter l'Est du Sichuan... de ce que nous avons pu comprendre, cette region, (Le Pays Kham ?) semble avoir gardee une forte influence Tibetaine... Le seul petit soucis c'est que malheureusement (ou heureusement ??) notre guide du routard ne traite absolument pas de cette region. du coup nous avons plein de questions pratique...

Peut-on circuler librement dans cette partie du Sichuan ? n'est-il pas trop difficile de trouver un hotel (qui nous accepte ?) y'a t'il tout simplement des choses a savoir avant de s'y rendre ? bref si par hasard certains connaissent cette region ce serait chouette de nous faire part de vos petit tuyaux etc... quelle est la ville que vous avez prefere par exemple ?

voila voila merci beaucoup a ceux qui nous repondrons !

Grace et Denis

Bonjour à tous.. Je consulte votre forum depuis quelques jours et j'ai déjà trouvé pas mal de reseignements. Cependant, j'ai une petite question à vous posser. Je pars en Argentine jeudi prochain: Départ à Orly - Madrid - Santiago de Chili - Mendoza. Le trajet ORY - MAD est un vol Iberia IB 3411 MAD - SLC vol IB 7319 SLC - MDZ vol LA 930 Si j'ai bien compris ce que j'ai lu sur un autre post, tout mon voyage sera dans des avions LAN (avec service et équipage Lan)? Ca fait des heures que je cherche le post où quelqu'un expliquait le thème des codeshare entre IB et LAN mais je n'arrive pas a le retrouver! est-ce que un d'entre vous pourrait me confirmer si c'est bien ça ? car j'ai un doute maintenant et j'ai pas trop envie de me trouver sur un avion Iberia 🤪

Merci d'avance

Voila j'ai besoin d'un conseil, je suis a chiang mai, je cherche deseperement un coin de peche ( abordable ) , pas comme le dream lake a 1900 baht la demi journée, on ma parler d'un (reservoir, lake) sur la route de san khampeng,

et pour ce qui es du lake huay tung tao? peut t'on y pecher? y'a t'il du materiel de peche a louer sur place?

J'attent vos conseil parce que tout c'est lake, ca me donne une envie de pecher du poisson!

Merci d'avance ben

Bonjour ,

j'envisage un trajet de 6 étapes à travers les Alpes , pour rejoindre Antibes depuis Albertville , au mois de Juillet .

😉

Bonjour,

J'ai besoin d'un peu d'aide, je vous décris le pb : en novembre dernier, à la fin d'un magnifique circuit en Afrique du Sud, nous avons loué une voiture 3 jours au Cap. J'ai un peu éraflé l'enjoliveur sur un trottoir pendant ces 3 jours. Au moment de rendre la voiture, le loueur veut me faire signer un papier comme quoi l'enjoliveur est cassé, on discute et on transige pour éraflé. Malheureusement, conne que je suis, pas de photo et pas de double du papier. 3 mois plus tard... une jolie facture de 2000 rands, soit 200 euros pour enjoliveur cassé et parce-choc endommagé. Je tombe des nues, conteste et propose sur base de ma bonne foi le remboursement de l'enjoliveur, soit 500 rands, note que je trouvais déjà salée. Fin de non-recevoir, E.....ar me menace d'action en justice et de m'inscrire sur un site appelé Transunion. A la limite, Transunion je m'en tape, ce serait un fichier des mauvais payeurs anglo-saxons avec pour seuls pays correspondants en Europe la Croatie et la Russie. Mais je m'interroge sur la réalité de la menace de l'action en justice, est-ce qu'un loueur entamerait réellement des actions très chères pour récupérer 200 euros à l'autre bout du monde ? Quelqu'un serait-il assez gentil pour me guider un peu ? En tout cas, je serai plus prudente la prochaine fois....

Bonjour,

Voilà, je vais en Thailande à la fin du mois d'avril pour 3 semaines. Je commence à y voir un peu plus clair, en gros, dans ce que je compte faire avec mon ami. Arrivée BKK, puis départ le lendemain en train pour Chiang Mai. Pas d'idée précise du nombre de jours, sachant que l'on fera surement un trek, en attente de nos visas pour le Laos, visite temples, etc.... Puis départ pour la frontière laotienne et descente du Mékong. Et là! Nous arrivons aux environs de Chiang Khan. Sachons que nous désirons partir pour Ko Samui ensuite, je sais que nous pouvons rejoindre BKK par train et bus, mais je me demandais si il n'y avait pas des choses à faire dans le nord est de la Thailande? Que me conseillez vous à partir de ce point là? Allez direct à BKK puis Koh samui ou prendre le temps dans les environs?

Merci de votre aide Elodie

Bonsoir à toutes et tous,

Petite interrogation: nous avons choisi notre loueur de voiture suivant les recommandations données par certains d'entre vous (merci encore 🙂 ) et ce sera donc voituredelocation.fr. Nous prenons un SUV standard (nous visons un véhicule 4x4 si possible, AWD sinon), avec GPS, km illim, toutes les assurances (LIS à 1m$ notamment), plein d'essence...nous passons via Drive FTI et donc au final par Alamo.

Grosse surprise par contre: pour exactement les mêmes conditions nous avons une proposition à 1087 euros et une autre à 1410, alors d'où vient la différence? J'en perds mon latin!!!! 🤪

Merci aux connaisseurs/euses 🙂

Fred

Bonjour à tous ! Je voulais savoir si vous avez déjà eu des problèmes de retrait d'argent dans certaine ville du Brésil. A Macapa il m'ait arrivé de ne pas pouvoir retirer dans aucun distributeur alors qu'ils affichaient le logo de la marque de ma carte. Comme je repars la semaine prochaine pour un long voyage🙂🙂 à travers l'Amérique du Sud et notamment d'abord au brésil, je me demandais si ce genre de problème était fréquent ou si je n'avais simplement pas eu de bol ce jour là... Merci d'avance

Salut à tous! Je suis Bliss et comme mon prénom l'indique, je suis happy =) Sauf que ma vie me laisse pantoise de monotonie... Que faire? Je n'ai pas d'argent pour voyager et je meure d'envie de me tirer et où ça? Au Viêt-Nam biensur! Alors, vous avez des expériences a me faire partager? Des bons plans pour trouver un taf sympa la-bas? Je suis toute ouie =) J'ai en poche un Bts tourisme et ma carte de guide régional au cas où ( ouai je sais à Lille, bog bof mdr) Pitié aidez moi! 🤪 bon je vais pas me jeter pas la fenêtre mais, presque! (Je plaisante! Quoi que...) C'est que je veux vraiment partir mais je ne sais pas comment faire! Merci d'avance pour vos suggestions

Découvrir un nouveau pays est toujours excitant, et parcourir le Vietnam fut vraiment une découverte à part entière ! Mon opinion est contrasté entre la beauté des paysages, et l'accueil mitigé par les locaux.

Avant de revenir là dessus ce qui m'a le plus impressionné (et par la suite épuisé...) c'est leur "sport national" j'ai nommé la conduite ! La circulation est un fouilli indescriptible, ça grouille de 2 roues bien plus que de voitures et ça klaxonnent à tout va, sans arrêt. Sur les routes pas de règles, ça double même si y'a quelqu'un en face, dans les virages faut avoir le coeur accroché !

Sinon il y a ce régal permanent entre les nems et les baguettes (sinon j'ai été assez déçu par la nourriture viet), certaines personnes étaient adorables mais d'autres ont eu un comportement de j'men foutiste voir désagréable que je n'avais jamais rencontré en Thaïlande ça nous faisait bizarre, leur façon de t'interpeller est assez rude.

Voilà très succintement mes impressions après ce premier voyage car bien sûr nous y retourneront (15j c'est juste un aperçu...) nous avons encore pleins de choses à voir !

Bonjour je doit prendre un avion qui partira de Orly Ouest. Je vais arriver de La gare du nord. Et j'aurais besoin de savoir comment me rendre à Orly Ouest. Je vous remercie d'avance :)

Bonjour,

Ma question est relativement simple. Alors à ceux et celles qui ont pu essayer ce vélo couché (le Condor de chez Optima), j'aimerai juste savoir où avez vous pu le faire ? J'ai pas chercher sur le net, je n'trouve pas.

Merci à vous.

🙂 salut , esque quelqu un sait , si il y a un bus qui part de khon kaen pour aller a pinsanuloke pour ensuite prendre le train pour utaradit... merci de votre aide 😉

re - salut a tous...🙂 je met un premier pôst sur les villages que je pense traverser pendant mais 02 mois la bas , j ai deja fait un mois en sac a dos en decembre dernier..ect.. arriver , bangkok, 1 a 2 j sur place - je prend le train pour remonter a khorat ( avec peut etre un arret a sarabury) - ensuite train , khon kaen ( visit , ect..) - puis train udon thani ( avec des visit sur les villages voisins..ect..) - ensuite peut etre remonter sur nong khai ( visit , ect..) - apres je doit redescendre jusqu a khon kaen pour prendre un bus pour pinsanuloke( avec peu etre un arret a utaradi , lampang..) , pour ensuite remonter a chang mai , faire ensuite chang rai ( vist , ect...) - apres repart a chang mai , un peu , ensuite vol interieur pour le sud...ect.. - apres repartir sur bangkok..allez a chonbury ..ect.. peut etre repartir sur kanchanabury et ses environs ou j ai des amies pour dire bonjour... bien entendu je louerais un scoot pour visiter les environs une fois arriver au village ou je reste +++ jours.. - si vous avez des idéés ou des suggestions , ( positive ou negative sur ce plan ) n hesitais pas a m en parlais..toutes aides et la bienvenue.. d avance merci et bon week end😛

Bonjour bonjour ami VFiens!

Cela fait déjà plusieurs années que je parcours votre site et forum pour me renseigner et rêver un peu sur pas mal de destinations, dont une qui me tiens particulièrement à coeur, la Thaïlande 🙂

A tel point que je vais sûrement franchir le pas et aller y faire un tour fin avril. (principalement le sud de la Thaïlande, avec un peu de BKK et alentours sur la fin) Je ne passerai pas par un TO, je souhaite créer mon parcours de moi même et avoir le temps de prendre le temps ^^

Cependant, l'amie avec qui je souhaite y aller est motivée, mais pas rassurée.

Nous nous posons donc plusieurs questions :

1 - Un séjour sur les îles du sud (et BKK) est-il risqué lorsque nous sommes que deux jeunes femmes? (j'avais vu que non, mais les posts commencent à dater un peu ^^)

2 - N'étant toutes les deux pas vraiment polyglottes, pouvons-nous nous en sortir facilement en ne parlant quasi qu'en français (avec quelques notion d'anglais tout de même)?

3 - Concernant les risques naturels, mon amie a peur de revoir un événement comme le tsunami de 2004... Les risques sont-ils fréquents? (séismes etc...)

Voilà pour mes 1eres questions :) Même si je suis très motivée de mon coté, j'ai cependant du mal à rassurer mon amie sur tous ces points... :(

Merci par avance de vos réponses! :D

Une fois n'est pas coutume c'est à NY que je compte faire avant de me reposer en floride (j'ai cédé sous la pression)🏴‍☠️

Ma question concerne le city pass🙂 Vaut il mieux le prendre maintenant ou l'acheter sur place (et ou) En sachant que nous allons y rester une petite semaine nul doute qu'il me servira indéniablement Autre petite question j'ai lu qu'il fallait s'inscrire pour certaines visites (statue de la liberté, empire state ect..) Peut on réserver la veille pour le lendemain ou l'attente est elle plus longue date du séjour 26/04 au 01/05 Merci pour les infos

Bonjour,

Etant passionné d'expéditions, notamment Mike Horn, je viens expliquer mon projet dans le but de partager ma future expérience et d'obtenir d'éventuels conseils.

Je pars en Octobre prochain avec un ami depuis Ushuaia, au niveau de cap Horn pour rejoindre Lima au Pérou en l'espace de 10 mois sans aucun moyen motorisé. Il s'agit donc d'une expédition de 9 000 kms, soit en moyenne 30 kms par jour en longeant la cote pacifique.

Si certain aventurier sont déjà parti dans cette région ou on réaliser des projets similaires, ce serait un plaisir de pouvoir discuter avec vous, de prendre vos conseils (quel itinéraire..), d'écouter vos idées. (par exemple, comment avez vous transporter votre équipement? avec un tricycle?, etc...)

Merci d'avance,

François.

Savez-vous s'il y a un ATM de la banque of Ayodhya à l'aéroport de Bangkok? Si non, je viendrais avec des euros et ferais du change. Je refuse de payer les 150 THB de taxe.

bonjour a tous ... Nous voilà revenus de notre sejour en thailande... et je voudrais juste vous faire part de notre tres grosse deception envers les taxis et tuk-tuk de bangkok ou nous sommes restés 4 jours. En réalité aucun taxi ne voulait nous enmener avec le "meter" sauf ceux qu'on a pris de l'aeroport. les 3 premiers tuk-tuk nous ont pris respectivement 100, 200 et 300 baths et quand on voulait en prendre d'autres et que l'on discutait le prix a l'avance ils s'enfuient tous et refusent de nous prendre.

du coup les 3 derniers jours nous avons pris le sky train a chaque fois et c'etait pas marrant car on avait norte petite(2ans) et la poussette qu'il fallait descendre avec les escaliers a chaque fois.

je me rappelle que le dernier jour on voulais prendre le taxi ou tuk-tuk car on avait fait des courses et acheté un grosse valise au MBK, et on aurait bien voulu avoir le luxe de nous poser dans le taxi ou le tuk-tuk mais aucun ne voulait nous prendre s'il fallait mettre le "compteur taxi" ou pour le tuk-tuk ct a chaque coup 300 ou250 baths!!! ils sont malades ou quoi !! meme le taxi de l'aeroport au centre ville il a couté 400 baths(alors le tuk_tuk 300 baths, heu.... c'est pas vouloir nous prendre pour des cons?)!!!nous etions tres deçus, et fatigués nous dumes encore porter valise et poussette dans les escaliers du sky train.

en tous cas je vous avoue que tout cela ne m'a pas donné envie de revenir sur bangkok et en tous cas a mon prochain voyage je n'y resterais pas aussi longtemps. voilà en tous cas , ce que j'ai ressenti sur cette ville qui ne me donne pas envie d'en faire la pub, c'est clair mais par contre j'ai ete tres enchentée pour le reste du voyage dans les iles.

Vol Iberia 6025, MAD-GIG, 31/01/2009 Appareil : A340-600 EC-JNO "Antonio Machado" Horaire prévu : 12h05 - 19h40 (-3)

La veille, tentative d'enregistrement en ligne sur le site Iberia : refusé, car ils ont besoin de vérifier ma CB. Cela dit, ils me laissent quand même choisir mon siège (19L)

Arrivée vers 8h30 en métro au T4. Le vol n'est pas encore sur les écrans, mais le comptoir infos d'Iberia m'indique que l'enregistrement de tous les vols se fait au même comptoir. Pas d'attente, on me demande si je veux toujours le siège que j'ai choisi, et en une minute c'est réglé. Passage de la sécurité (rapide), contrôle passeport (5 secondes), et direction le T4S, via une navette type VAL (2 voitures, mais pouvant contenir environ 150 personnes chacune). La conception du T4 est d'ailleurs assez étrange : on arrive en métro au niveau -2, l'enregistrement se fait au niveau 2, et le VAL se prend au -2. Ça monte, ça redescend... Sur les panneaux indiquant les différents "sous-terminaux", un temps estimé est indiqué (en dur). 22 minutes pour le terminal U, encourageant ^^. Finalement, arrivée en une dizaine de minutes (probablement parce qu'il n'y avait personne), et découverte du magnifique T4S, avec un food court bien rempli, des boutiques, une très jolie lumière, une clim/chauffage discrète mais efficace (oui, photos à venir). Seul problème : il doit y avoir 3 points prises de courant pour tout le terminal... Petite visite du terminal, quasiment que des vols Iberia. Une salle est dédiée aux vols USA, avec filtrage/inspection à l'entrée (très aisément contournable...). Mon avion est déjà là, en train de se faire changer un pneu du train avant.

Embarquement à l'heure, et comme d'hab au diable les appels par numéro de rangée, 90% des paxs sont dans la file d'attente à la première seconde... Entrée parmi les derniers, accueil très froid par une PNC qui demande la lettre de mon siège, et tilte sur le fait que je prononce "L" à l'anglaise/française et non à l'espagnol... Le siège (19L) est relativement confortable, le pitch suffisant (32" il me semble), mais bien entendu pas d'IFE... Écrans intermédiaires uniquement dans l'allée centrale, l'écran le plus proche de moi est donc... 7 rangées plus loin (et petit, pas plus de 15" ). On oubliera. Fermeture de la porte à 12h15 et euh... bah plus rien pendant 20 minutes. Le captain fait une annonce en espagnol que personne ne traduira (donc bah je saurais pas vous dire pourquoi on était en retard...), et finalement pushback à 12h48. Et puis... re plus rien pendant 20 minutes, là encore une annonce du captain pas traduite, bref... Je vois juste que deux personnes sont allées vérifier un truc au niveau du train avant, bon pourquoi pas. Taxi court, et décollage à 13h15. Le captain (toujours en espagnol) s'excuse pour le retard, indique qu'on arrivera à GIG à 20h20 (quand la geovision indique 20h38..), et énumère le plan de vol.

Distribution des écouteurs (type tour d'oreille mais propriété d'Iberia), non merci j'ai les miens. Repas servi 1h après le départ, "pasta or... pizza" (eh nan, pas chicken). La salade est pas trop mauvaise, les pâtes sont surcuites et sans goût, le gâteau au chocolat a tout sauf du goût. Débarrassage 30 min après, avec au passage demande de fermeture des pare-soleil. Et hop, on fait dormir la cabine pour 5 heures...

Au bout de 3 heures, mon voisin dort et moi j'ai super soif (l'air est extrêmement sec j'ai trouvé, mais la fatigue devait pas aider), je demande donc un bête verre d'eau. Malheur, l'hôtesse n'apprécie pas du tout, et se met à me crier dessus en me disant que je peux aller me le chercher moi-même (réveillant au passage mon voisin, ça c'est fait). J'en profite pour me dégourdir et vais faire un tour jusqu'à l'arrière de la cabine où je reste quelques minutes. Malheur, ça ne plait pas à une hôtesse qui passait par là (le steward dans le galley arrière n'a rien dit), et je me suis fait engueuler comme quoi j'étais debout devant une sortie de secours et que je devais retourner à ma place. Bon bah j'y retourne, et regarde quelques films (sur netbook hein, je rappelle qu'il n'y a pas d'IFE). Au bout des 5 heures de dodo de la cabine, on rallume la lumière. Pas pour servir quelque chose non, juste pour rallumer. 2 heures avant l'atterrissage, boite snack avec salade de fruits, gâteaux secs (dès fois qu'on ait pas encore soif), et reboisson. Débarrassage 30 minutes après.

1h avant l'atterrissage, distribution des cartes d'immigration/douane, avec rappel du numéro de vol, en espagnol et en anglais (enfin).

30 minutes avant l'atterrissage (qui aura donc lieu à 20h40, comme annoncé par géovision dès le début...), préparation de la cabine, récupération des écouteurs. Mon voisin de devant se fait engueuler parce que son siège n'est pas complètement redressé (alors que celui de sa voisine l'est encore moins, et le restera jusqu'au bout...). 15 minutes de bonheur pendant l'approche avec la caméra de queue diffusée sur les écrans (et la moitié de la cabine qui filme ou prend des photos ^^), atterrissage en douceur, et 5 minutes de taxi pour arriver au terminal 1. Juste après l'atterrissage, l'équipage annonce les formules de base (bienvenue à Rio, il est tard, la température est de il fait chaud, merci d'avoir voyagé avec Iberia (tiens on cite pas OneWorld ?), merci de rester assis jusqu'à l'extinction de la consigne). Assez incroyable de voir que juste après le dernier virage jusqu'au point de stationnement, l'ensemble de la cabine (ou presque) se lève alors que l'avion roule encore...

Descente de l'appareil (même pas un au revoir de l'équipage), arrivée dans ce truc assez horrible qu'est GIG : pas de séparation des flux arrivée/départ (autrement que "à la main" ), 4 comptoirs d'immigration sur 8 d'ouverts (dont 1 réservé aux brésiliens), bref 20 bonnes minutes d'attente (et encore, 19L, donc j'étais parmi les premiers. Je plains les passagers du vol AA qui arrivait juste derrière...). Le tapis à bagages est bien trop court (disons 20 mètres) et quasiment le long d'un mur, bref c'est la cohue). 30 minutes d'attente pour avoir ma valise (et je n'étais pas le dernier, loin de là...), puis passage très rapide de la douane (je donne la carte hop merci au-revoir).

Bilan : * Le T4S à MAD est génial * Iberia en long courrier est une horreur (heureusement qu'ils étaient 50% moins chers) * GIG (tout du moins le T1) est vraiment à améliorer...

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Vol Iberia 6024, GIG-MAD, 14/02/2010 Appareil : A340-600 EC-IQR "Salvador Dali" Horaire prévu : 21h (-3) - 9h45 (J+1)

Enregistrement en ligne la veille sur le site d'Iberia. 20% des sièges sont déjà réservés, les meilleurs sont encore dispos, je choisis donc le 22A (issue de secours où la seule différence avec une rangée classique est que le pitch est 50% plus grand que sur les autres rangées).

Arrivée au terminal 1 de GIG à 17h40. Alors qu'il n'y a personne ou presque qui attend pour AF445 (de 21h20), environ 150/200 personnes sont déjà là pour IB6024 (de 21h)... Après 1h d'attente et une avancée de 20 bons mètres, je découvre l'existence d'une file "web check-in" où il n'y a que 2 personnes. Renseignements pris, j'y ai droit même si j'ai pas imprimé ma carte d'embarquement... Et hop, une autre heure d'attente évitée (et je plains ceux du fond de file...). Embarquement prévu à 20h20.

Passage très rapide de la sécurité (même la peine de sortir le laptop du sac, en 20 secondes c'est plié), de l'émigration (donne passeport, scan, tampon, 1 minute plus tard c'est fait), et arrivée à 19h en salle d'embarquement internationale (6 portes, espacées chacunes de 50 bons mètres, et encore je suis nul en distance) (bref y'a la place). Prises de courant dispo un peu partout, wifi pas cher (3.90€ les deux heures).

Arrivée d'EC-IQR à 19h49 en provenance de Madrid, quasi à l'heure.

Dès 20h20, une bonne vingtaine de personnes font la queue. La première annonce d'embarquement est à 20h30, et dans les secondes qui suivent, une centaine de personnes attendent devant la porte (#moutons). J'embarque parmi les derniers, et suis accueilli tièdement par un steward qui était déjà sur mon dernier vol. Mon siège 22A est comme prévu spacieux (jambes allongées avec de la marge), tiens le tissu des sièges est différent de mon vol aller, mais pour le reste c'est tout pareil. Une hôtesse vient me voir ainsi que mon voisin et... nous dit "gentiment" qu'il faudra pas laisser trainer notre bagage à main au décollage. Porte fermée à 21h10 (10 min retard), pushback, taxi, démos de sécurité puis caméra de queue, décollage à 21h33.

1h après le décollage, le passager du 22E fait une crise de tétanie. Réaction assez bonne de l'équipage, un seul steward semble avoir reçu une formation poussée (comme sur la plupart des compagnies hein), mais ils mettront quand même 5 bonnes minutes à lancer l'appel à un médecin (ouf y'en a un, un coup de valium et le malheureux sera sur pieds pour la fin du vol). L'équipage insiste bien pour savoir si un déroutement n'est pas nécessaire, donc pas de problème sur ce point (et sans médecin à bord on y avait donc droit).

30 min après, service dîner. J'ai mon casque sur les oreilles et ma rangée est un début de service, donc je zappe la question, enlève mon casque et m'excuse. Et là incroyable : une hôtesse souriante me lance dans un anglais parfait "would you like to have a dinner tonight sir?". Oui -> "would you prefer chicken or pasta?" (tiens, fini l'exotisme "pizza" ) -> chicken -> "and would you like something to drink?" -> tel truc -> le chariot avance, et sa collègue de chariot me sert donc le verre en faisant la gueule (ah c'était trop beau). Donc soit elle est nouvelle et n'a eu qu'une formation de service biz, soit elle a eu une très bonne nouvelle aujourd'hui, soit elle fait son métier comme une pro, toujours est-il qu'elle contraste incroyablement avec les autres PNC Iberia. Retour au chicken : pas assez cuit, et le machin qui l'accompagne devait initialement être une omelette aux pommes de terre je crois (ça n'avait aucun goût toujours). La salade de crudités était pas trop mal, et le gâteau chocolat/framboise aussi. Service re-pain très rapidement, puis plus tard thé/café (x2), et enfin débarassage, suivi de l'extinction des feux et du début du film (pas fait gaffe au titre).

Nuit assez difficile, notamment sur le fait qu'une gamine de 3 ans en 23A (i.e. derrière moi) arrêtait pas de pleurer et donner des coups dans mon siège (m'enfin bon, vais pas en faire un drame, je dors déjà difficilement en avion). L'air a beau être moins sec que la dernière fois, il l'est quand même : opération "je peux avoir un verre d'eau ?" au galley central en pleine nuit : l'hôtesse super sympa arrête sa conversation avec son collègue, me demande ce que je veux toujours avec le sourire, me sert, et reprend sa conversation. Ça a l'air de rien, mais la dernière fois fallait attendre qu'ils aient fini de parler pour qu'on s'occupe de vous.

J'ai finalement réussi à dormir puisque quand je rouvre les yeux (1h avant l'arrivée), il fait jour, et le chariot ptit dej est déjà 3 rangées derrière (mais mon voisin m'en avait gardé un). Boite de 40x5x5 cm, où se trouvent une salade de fruits (ok), et... un sandwich jambon-fromage (même pas testé) ; le jus d'orange est même pas horrible (alors qu'à l'aller...). 20 min avant l'atterrissage, préparation de la cabine, petit mot du CdB (cette fois aussi en anglais : ça caille et ça neigera bientôt), caméra de queue magnifique : on voit rien du paysage, mais la neige qui vient se poser dessus avant de glisser c'est zoli :D

Atterrissage à 9h35, merci d'avoir voyagé blabla (toujours aucun mot sur OneWorld), parking à 9h42 (3 min d'avance). Sortie (avec précontrôle passeport apparemment aléatoire en sortie de passerelle), traversée du magnifique (et vide) T4S, contrôle passeports (3 secondes), VAL pour rejoindre le T4, tapis bagages : en 10 minutes c'est plié. Les bagages eux mettront 1 heure pour faire le trajet...

Enfin, petit tour à l'une des 3 consignes de l'aéroport de Madrid pour laisser sa valise pour la journée : l'agent parle difficilement anglais (mais comprend), bref 5 minutes, un scan bagage, une copie passeport, et 3.85€ plus tard c'est réglé.

Conclusion : * Iberia à Rio c'est un vrai foutoir, alors qu'AF a 2 vols (dont un A332 à la même heure que mon A346), les mêmes moyens, et aucun problème. * L'équipage, fidèle à sa réputation : fait la gueule. Un grand bravo à cette hôtesse qui sortait du lot ! * L'absence d'IFE se fait moins sentir de nuit, mais quand même... * Un temps fou à MAD pour récupérer ses bagages au T4/T4S. Mais le service consignes est bien lui. - -> Iberia, plus jamais en long-courrier, sauf s'ils sont une fois encore bien moins chers que la concurrence (là j'ai payé 377€ l'A/R quoi...)

Hello la compagnie !!

Me voila de retour d'un mois passé à Chiang mai. Que de rencontres... belles, profondes, sincères, riches... Je vais essayer de donner des infos qui pourraient servir...

Question moto, il y a quantité de loueurs de bécanes sans assurances, j'en ai trouvé avec assurance pour la moto (Mr Mechanics) et avec assurance pour la moto et le conducteur (Mr Beer). je peux fournir les scans si besoin et les adresses, la jsuis pas chez moi. Penser bien à vérifier les freins (ne prenez que avec des supers freins!!), l'état des pneus, les "loupiottes", faire des photos ou film avant de louer l'engin au cas ou probleme au retour. S'assurer que l'engin "répond" correctement à la poignée de gaz : une bonne accélération est nécessaire pour se "mettre à l'abri" parfois... j'ai eu tout cela avec un automatic 125 Honda click(1200 bornes au compteur) que j'ai gardé jusqu'à la fin pour 300 thb puis 280 aux vues de la durée de la location. Bons aussi pour la qualité des rétro par rapport au yamaha nouvo 135, un confort de selle un peu moins grand, une place moins importante sous le siège (on peut mettre carrément le casque dans le yam !!!), j'ai aussi préféré la motorisation du yam... Ne pas hésiter à revenir si un problème se pose : j'avais pris un manuel qui ne freinait pas et au bout de 800 m, retour au loueur : malgré une re-tension des câbles, toujours same same...Je lui dit que tant pis je prefere lui rendre, meme s'il garde l'argent et c'est la qu'il me file l'automatic honda... J'ai acheté un casque pour 600 thb parce que les leurs sont...nazes, penser à prendre votre temps pour en choisir un à votre taille , il ne doit ni serrer, ni flotter (faites plusieurs magasins avant d'être sûr), quand vous penchez la tête en arrière il ne doit pas toucher. Une visière transparente (pas brunie car le soir vous ne verrez plus rien) pour se protéger les yeux du vent. Le mien avait un système d'aération (pratique). Prenez le haut de gamme des petits magasins qui vendent uniquement des casques et accessoires : si on ouvre les yeux, on en trouve assez facilement. On peut aussi acheter une chaine , un cadenas et du scotch pour se "proteger" de la crasse de la chaine pour pas cher (j'avais prevu ça pour attacher ma valise car je comptais partir dans la campagne vers Nan). J'ai toujours (même pour 1 minute avec le scoot hors de ma vue) attacher la bécane : on a l'esprit tranquille, on fait de l'exercice pour se baisser (etc...). Plusieurs personnes m'ont raconté que des amis s'étaient fait piquer leur scoot.. lors de mon voyage. Et là, ça fait mal, même avec une assurance. J'ai conduit tous les jours (de nuit aussi) et c'est un réel plaisir que d'être indépendant. Pour moi, c'est faisable à condition d'être experimenté niveau conduite, anticipation, concentration et bien sur sobre !!! J'ai mon permis toute catégorie en France et une bonne experience de conduite pour info. J'ai aussi essayé le manuel et c'est ok dans les mêmes conditions, a condition d'être experimenté moto car le frein arrière est au pied droit mais pas d'embrayage. Je me suis fait des sorties "à la journée" auour de Chiang Mai. La nuit ou le soir ou dès qu'on dépasse les 30 ou en plein caniar, prévoir minimum chemise jusqu'à grosse polaire. C'est dingue comme ça peut cailler dans les montagnes... Toujours conduire pepere, laisser passer et ne pas se sentir "arrivé" : genre je maitrise maintenant, plus rien ne peut arriver. Au cours de mon séjour, j'ai "cotoyé" 3 accidents de scoots avec ambulance (sans compter les personnes rencontrées qui ont eu un accident récemment =>éclopés): attention aux chiens errants qui traverse n'importe ou et n'importe quand, ne pas hésiter à klaxonner... Essayer de vous couvrir un minimum car en cas de chute ca peut faire tres tres mal (ex : tong...). J'ai tellement vu de personnes conduire sans casque, tres vite en short et tea shirt ..je m'arrete la. Un truc pratique est d'accrocher le casque sous la selle à un espece de pic (dirigé vers le haut) situé à l'avant droit et gauche sous la selle avec la boucle de la sangle d'attache du casque. quand on referme la selle, cela fait comme un cadenas : super pratique et personne (m'a t-on dit) ne vient couper la sangle avec un cutter... Lorsqu'on se gare, des fois dans les parkings pour motos, plus de places : vous pouvez "déplacer" les autres pour les serrer et vous créer une place...Il y a certains parkings payants mais entre 2 et 5 thb... Vous pouvez aussi utiliser les parkings des grands hotels dans le centre pres du night bazaar et du mac do (si certains voient ce que je veux dire) réservés au client 😊😊. Attention, il est interdit de se garer quand les bords des trottoirs sont rouges et blancs (je crois) et vous pouvez avoir une amende. Moi, je demandais presque toujours (avec mes mains + dee ou my dee) si je pouvais me garer la ou la car vous pouvez gener et si vous avez attaché votre scoot, la personne devra le trainer et il peut tomber.. a oui, j'allais oublier, ne jamais au grand jamais s'aventuer hors de chiang Mai lorsqu'il fait nuit, le risque augmentant nettement avec l'heure. certains "pirates" peuvent vous serrer sur le bord et vous voler... J'ai entendu cela de mon amie qui fait la route presque tous les jours et de tous mes autres amis aussi : "Pas bon !!" Vous pouvez laisser tout ce que vous voulez dans les compartiments du scoot a l'avant (attention, pas 2000 thb non plus...Le con!! 😄😄😄). Par exemple, une carte de chaing Mai, du PQ ...personne ne viendra fourrer son nez dedans (en principe evidemment). Attention lorsque vous êtes deux sur le scoot, penser à passer lentement certaines zones car le scoot est proche du sol .. (du vécu...😊) Regarder bien les trous et certains objets sur la route : anticipation !! J'ai laissé mon passeport à Mr Beer (c'est la rêgle) en échange de photocopie si besoin pour police ou autre. Penser à toujours laisser dans le scoot une carte du loueur si problème... J'ai acheté une carte GT rider . il en existe 2 de "trouvable" pour la region de chiang Mai (nord et ouest en gros). J'ai cherché en vain pour celle qui conduit à Nan..Pas assez touristique et on ne peut pas la commander non plus donc prevoyer avant si besoin... Il y a nombres de stations services (pas cher) et a l'exterieur, pensez à vous arrêter quand vous en voyez une...Le loueur vous dit quoi prendre comme essence et c'est marqué en général sur la bécane. Bon, voila pour un premier jet pour la bécane. Si besoin d'une précision , n'hésitez pas... bonne journée et à bientôt,

Le Dim

Allo

Nous étions bien heureux de notre réservation prise au mois d'octobre 2009 pour nos vacances du 30 mars au 13 avril 2010. Nous choisissons toujours première classe, classe Club, pour plusieurs avantages, entre le double du poids en bagage et l'espace et le confort de la section première classe et les petits extra.

Donc nous comptons les dodos depuis plus de trois mois.

Hier je reçois un téléphone de notre agence de voyage, je suis allé les voir aujourd'hui. Transat à transférer tous les passagers de notre vol sur Canjet... Inutile de vous dire à quel point je suis en colère.

Donc plus de première classe, le poids des bagages diminue de moitié et sans parler de l'espace assis dans l'avion et de tous les petits extras...re

Probablement que plusieurs avez déjà voyagé avec Canjet, comment c'est avec eux, etc etc etc.

Je crois que je suis encore trop en colère pour bien poser toutes les questions qui , normalement, me viendrait à l'esprit.

Voici donc la lettre que j'ai envoyé au service à la clientèle chez Air TRansat :

St-xx xxx xxxxxxxxx, 11 février 2010

À qui de droit.

Nous venons d’apprendre que notre vol ci-joint :

Aller

Mardi, 30 Mars, 2010

De Montréal (Pierre-Elliott-Trudeau) départ à 10:00 AM

Vers Santa Clara (Santa Clara Aéroport) arrivé à 1:50 PM

Vol TS 352 Classe Club

Ainsi que celui du retour :

Retour

Mardi, 13 Avril, 2010

De Santa Clara (Santa Clara Aéroport) départ à 3:10 PM

Vers Montréal (Pierre-Elliott-Trudeau) arrivé à 6:45 PM

Vol TS 353 Classe Club

Que ces vols ont été placés sur Canjet, donc plus de Classe Club avec tous les avantages que nous trouvions à cette option. En plus les heures de départ et de retour changent, bravo pour votre professionnalisme!!

Nous prenons soin de réserver près de 6 mois à l’avance notre voyage pour Cuba et vous décidez de changer notre vol pour une compagnie dont nous n’aurions jamais acheté de voyage, vous êtes vraiment très soucieux du bien-être de votre clientèle, franchement êtes-vous conscient de tout ce que vous faites en agissant de la sorte envers vos fidèles clients ??

Vous êtes très décevant et très irrespectueux envers nous, je croyais que Air Transat était une compagnie responsable, je vois que j’ai fais erreur.

Vous devez probablement être au courant de la vitesse avec laquelle les infos circulent sur internet, soyez assuré que ces changements que vous faites, sans aucun égard envers la clientèle, votre clientèle, sont déjà rapportés sur plusieurs forum de voyage et que ces mêmes informations sont et seront lus par plusieurs milliers d’internautes qui voyagent.

Dorénavant nous prendrons soin de bien choisir un transporteur qui se soucie de sa clientèle et qui fait tout en son pouvoir pour satisfaire ses voyageurs, malheureusement en agissant comme vous le faite, vous devenez par le fait même un transporteur d’une toute autre catégorie, de celle qu’on veut éviter et oublier.

M.L.

Quels vêtements prévoir pour un séjour début mars au nord et mi mars au sud? Je pars 3 semaines .Est-ce très humide? pepebarthe

bonjour à tous, nous voulons passer 1 ou 2 nuits à phang nga baie, mais je ne trouve rien, si vous avez des adresses de guesthouses bungalows ou hotels merci de me les donner. cordialement

bonjour, j'aurais aimé savoir combien il faut compter pour le budget nourriture par jour pour 2 personnes en Malaisie. En comptant 3 repas par jour, pas dans des 4étoiles, mais des petits resto sympas où l'on a peu de chances d'attraper la tourista. 15€ par jour pour 2 est ce ridiculement bas, beaucoup trop haut ou dans la norme?

Merci bien

Tropicalités à tou(te)s...

Je prévois de me ballader, seul et à pieds souvent, dans Bombay, un peu partout, pour y faire de la photo surtout. Je vais donc me trimballer avec du matos, un peu voyant quand-même, et un sac à dos... dans le dos évidemment. Y a t'il un risque particulier de se faire dépouiller, par devant ou par derrière, dans ce type de configuration? Je demande car j'ai scanné un peu partout les discussions en rapport avec la sécurité en Inde en général et à Bombay en particulier, et je n'ai pas vraiment trouvé ce genre d'information (ou alors, je n'ai pas bien cherché, c'est possible ;)). Je ne suis pas du genre parano, et je n'ai pas d'à priori particulier, mais j'ai pas mal bougé en Afrique et en Asie et je sais que les risques existent. J'aimerais donc savoir si ce risque est réel, ou vraiment léger, à Bombay?

Merci d'avance...

Bonjour à tous 😉

Alors voila je suis en BTS Commerce International et je dois effectuer un stage a l'etrangr pendant 2 à 3 mois. J'ai choisi d'aller en Afrique du Sud pour le faire. J'ai trouvé ce stage à Cape Town.

Mais, j'avais quelques questions..

Pour ceux qui sont déjà allés dans ce pays ou cette ville, vous vous êtes débrouiller comment pour vous trouver un logement ? Car, je ne sais vraiment pas trop où chercher a part les auberges de jeunesses, mais je ne compte pas faire mes 80 nuits la dedans...

De plus, je voulais savoir s'il y a quelques français deja en Afrique du Sud sur la période de Mai & Juillet ??

Voila, merci de vos réponses. Bonne soirée / Journée.

Bonjour, après plusieurs semaines de lecture sur divers blogs, forums et autres sites j'ai entamé une ébauche d'itinéraire pour l'ouest des Etats Unis. J'ai donc tranché de partir en camping-car avec femme et enfants (3 garçons de 9-10 et 11 ans). Ce sera pour le mois d'octobre 2010 Pourquoi en camping car ? Parce que je veux pouvoir m'arrêter où je veux pour manger le midi, pas faire les valises tout les jours, que mes enfants ne soient pas dans un espace confiné en permanence (voiture, hotel, restau); dernière et importante raison, pour éviter de galérer à trouver des hotels pour 5 (pas une mince affaire). Alors certes, je fais une croix sur les ballades en 4x4 à mon grand regret mais on ne peut pas tout avoir.

Les vols se feront de Lyon à Los Angeles et vice versa. Voici mon itinéraire détaillé :

J1 : Vol + dodo à un hôtel de l'aéroport. J2 : Récupération d'une voiture et promenade dans LA (Plage, Hollywood, curiosités locales) J3 : Universal Studios LA J4 : Rendre la voiture et récupérer un camping-car direction Las Vegas après un stop à Calico (pour les enfants), dodo au Koa Circus Circus sur le Strip. J5 : Départ de Las Vegas pour Valley of Fire, nuit à Cedar City J6 : Visite de Zyon puis dodo à Escalante J7 : Bryce Canyon la journée puis direction Torrey (pour y dormir) J8 : Capitol Reef puis direction Moab via Green River puis promenade à Mill Creek Canyon J9 : Arches NP / Dead horse point (dodo à Moab) J10: Canyonlands (Island in the sky) puis direction Mexican Hat (dodo M. Hat) J11: Gooseneck et Valley of Gods (dodo Mexican Hat) J12: Monument Valley puis direction Page J13: Antelope Canyon lower + ballade sur Lake Powell (dodo à Page) J14: Départ de Page pour Grand Canyon village en s'arretant à Horse Shoe Bend auparavant. J15: Visite du GC puis direction Seligman (ou Williams si crevés) J16: Seligman (ou Williams) vers Las Vegas, stop au Hoover Dam / Lake Mead (nuit Koa Circus²) J17: Location de voiture à Las Vegas pour Death Valley A/R dans la journée (nuit Koa Circus²) J18: Las Vegas - Los Angeles pour décollage retour.

Ce que j'attends de vous c'est de me dire si j'ai des journées trop vides (je ne pense pas) ou des journées trop chargées (je pense); sachant que nous ne sommes pas des dingues de la vitesse sur la route (pas le choix en plus), pas les rois de la randonnée. Je voulais savoir aussi si mes villes étapes sont bonnes ou pas (j'ai choisi sur une carte Western Usa de Marco Polo).

Merci d'avance de vos éclaircissements.

Perles des Antilles du 9 au 16 janvier 2010. Notre troisième petit tour en mer dans la Caraïbe, notre second avec Costa et notre premier du côté des Iles Vierges. Vingt photos en pièces jointes (légendées, passer le curseur/loupe sans cliquer). Thème du jour : tribord arrière sillage. 🙂