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Bonjour à tous !

Peut etre fatigué par toujours les meme questions qui passent (qui re-passent .... et qui finissent par tre-passer), un petit coup de g... ou plutot une remise à plat de vos envies de voyage en Argentine.

L'élément principal à savoir quand vous venez : Si vous vous déplacez en avion dans le pays (avec un vol tous les 3 a 4 jours), c'est qu'il y a déjà quelque chose qui ne va pas bien dans votre programme !



Il y avait un article que j'avais écrit en 2008 sur mon site et aussi ici sur voyageforum (mais que je ne retrouve plus), je me suis penché à nouveau dessus avec un bon recul de 8 ans de plus, et je persiste et je signe.

On vous fait croire que vous avez choisi vous même vos endroits de découvertes en Argentine, mais en fait tout est fait (à grand bourrage de crane, de promo, d"informations", de "communications") que les guides papiers européens reprennent tous en coeur (sans trop non plus se poser de questions), et finalement vous vous retrouvez toujours sur les 8 mêmes fanions qui sont : (par ordre alphabétique)

1 kg de Bariloche pas trop sec 2 boites de Buenos Aires extra fin 2 paquet d'El Calafate au rayon surgelé 2 litres d'Iguazu pétillants. 1 bouteille de Mendoza (preference malbec) 1 sachet de Salta au gout NOA (avec boucle nord et boucle sud) 2 grands sachets d'Ushuaia au gout vanille et fraise 1 Valdes magnum extra brut.

En fait vous n'êtes plus depuis longtemps des touristes ou même encore moins des voyageurs, ou des Indiana Jones, mais vous vous êtes transformés en consommateurs poussant votre caddy dans le magasin "Argentine", avec vos 8 produits à acquerir pusiqu'ils sont sur votre liste d'achat et vous vous deplacez donc entre les 8 rayons !

Vous restez 23 jours en moyenne et il faut que puissiez dépenser un maximum d’argent en ce laps de temps avant qu’un autre touriste vous remplace. Le pays est grand, c’est donc un avantage pour vous faire balader d’un bout à l’autre et commencer déjà à vous faire dépenser excessivement dans les transports. On ne vous le dit pas de cette manière, mais on va mettre en place des destinations les plus lointaines de Buenos Aires, justement pour vous vendre du transport.



Buenos Aires étant presque la seule porte d’accès pour un touriste venant d’Europe, on va donc exclure tout ce qui peut être visité dans un rayon de 1000 km autour de la ville. C’est énorme 1000 km, cela fait un diamètre de 2000 km (2 fois la surface de la France). On ne vous dit pas que cela ne vaut pas la peine d’être visiter, mais on applique plutôt une politique de mutisme et on reste évasif (auprès du tourisme étranger). C’est un peu comme si vous atterrissiez a CDG Roissy et que vous ne puissiez rien visiter à moins de 1000 km de Paris. On vous conseille donc d’aller visiter des choses intéressantes à Madrid, Barcelone, Rome ou Varsovie. Ca parait énorme, mais pourtant ca marche !

Donc aucune destination vraiment détaillée pour les touristes étrangers dans les provinces de Buenos Aires, La Pampa, Entre Rios, Santa Fe et Cordoba. Alors que ces même provinces sont les plus prisées par les argentins en vacances ! Un comble ! Quant on sait que justement les argentins choisissent en priorité la province de Buenos Aires (33,5 % en 2014), Province de Cordoba (13,6 % en 2014), suivies par les provinces de Entre Rios et Santa Fe. Ces 4 provinces sont celles les plus développées touristiquement mais on n'y envoie pas les étrangers.

Les photos apparaissant dans ce post ont été prises dans des catalogues de voyages où on fait "découvrir" l'Argentine en 21 jours !

Comment créer des spots touristiques pour étrangers les plus rentables possibles :

- 1) Un spot doit être distant de plus de 1000 km de Buenos Aires. - 2) Chaque spot doit être aussi assez éloignés les uns des autres (au moins aussi 1000 km l’un de l’autre) pour que le touriste étranger se déplace en avion. - 3) Chaque spot doit être placé à proximité d’un aéroport. - 4) Un spot doit être vidé de tout contenu culturel et intellectuel, laissant la place uniquement au visuel. Ainsi aucune connaissance n’est nécessaire pour pouvoir profiter du spot, et ainsi « intéresser » à 100 % la totalité du panel de touristes arrivant. - 5) Un spot peut donc ainsi attirer tous les groupes socio-économiques, toutes les tranches d’âge, et toutes les nationalités. - 6) Un spot doit faire croire qu’il n’y a aucun autre point intérêt dans la région à visiter. Il faut une fois la visite du spot terminée, remettre le touriste dans l’avion pour le propulser sur un autre spot a 1000 km de là. - 7) Un touriste doit donc rester au grand maximum entre 2 et 3 nuitées par spot, jamais plus. - 8) Augmenter de ce fait le turn-over d’arrivage des touristes sans devoir pour autant augmenter le parc hôtelier et les infrastructures. - 9) Tous les spots argentins se trouvent placées toujours à moins de 100 km d’un pays étrangers (Chili, Uruguay, Brésil, Paraguay, Bolivie), mais surtout omettre de mentionner ce qu’il y a à visiter de l’autre coté de la frontière, absolument pas rentable pour l’Argentine. Donc éviter par tous les moyens que vous puissiez avoir envie de vous rendre dans un autre pays lors de votre passage sur un spot.

Vous pouvez trouver l'article au complet : www.petitherge.com/article-2994077.html

Surtout, ne vous faites pas (trop) influencer par les catalogues de voyages organisés. Ils sont fait pour que vous puissiez avoir besoin d'eux. Si vous partez en solo, et que vous organisez vous même votre séjour, alors suivez vos envies et non celles mises en place par ceux qui sont chargés de penser à votre place !

A bientot ! Et merci de m'avoir lu jusqu'au bout ! 😉

Hergé ! (Don Quichote menant la guerre au conformisme !) www.petitherge.com

Bonjour,

Me voilà inscrite pour la 1ère fois sur un forum de discussion !!! Je pars en croisière sur la méditerranée au départ de Gênes avec les escales suivantes : Cannes, Palma de Majorque, Barcelone, Ajaccio et La Spezia. Beaucoup m'ont déconseillé de prendre les excursions de MSC ; nous aimerions donc nous débrouiller par nous-même. Si quelqu'un a déjà fait une croisière similaire, j'aimerais avoir des infos sur les transports en communs : - A Barcelone pour se rendre à la Sagrada Familia. - A Naples pour se rendre à Pompei - A La Spezia pour aller à Cinque Terre.

nous aimerions visiter l'intérieur de la Sagarda Familia : avez-vous déjà acheter des billets sur internet ?

Merci d'avance pour tous les renseignements qui nous seront utiles.

Gégé

Bonjour à tous ! Avec mon mari nous partons pour 24 jours au Japon en Novembre et nous aimerions vos conseils ! - Nous pensons louer une voiture (d'habitude on se déplace en transports en commun en Voyage mais comme on recherche plus la campagne/petits villages que les grandes villes au Japon, on se dit que ce sera surement plus facile avec une voiture) ... 125.000 Y avec GPS en Anglais (est-ce vraiment indispensable comparé au GPS Japonais ?) et Assurance. - On pense quitter directement Tokyo et passer une semaine sur Kyoto (+Todai-ji, Arashiyama, Kumano-Kodo ...), puis les Alpes Japonaises (5-6 jours) où on espère pouvoir randonner. Ensuite on hésite soit descendre jusqu'à Kyushu voir les volcans (Aso) en passant par Hiroshima ... ou alors rendre la voiture à Tokyo et prendre l'avion pour passer une semaine sur Okynawa ... (on ira à Tokyo 2-3 jours à la fin de notre voyage). D'un coté on se dit que pour un premier voyage au Japon, c'est peut-etre mieux de se ballader sur le Japon "continental" plutot que d'aller sur les iles paradisiaques, où l'eau sera peut etre trop fraiche pour s'y baigner en Novembre, que ça nous laissera seulement deux semaines pour le reste du Japon, et que Kyushu ça doit vraiment être super sympa ! De l'autre coté, on se dit que ça risque de nous faire beaucoup de route pour descendre jusqu'à Kyushu, et que profiter des plages ça peut aussi nous apporter une autre vision du Japon, et que meme si on ne s'y baigne pas, se ballader dans les îles ça ne doit pas être mal non plus ;-) Sachant qu'on n'est pas du genre à passer une semaine allongé sur notre serviette sur les plages, mais plutot à marcher, louer des vélos pour nous ballader dans les villages, randonner, profiter de l'ambiance des Temples, que les kms en voiture ne nous effraie pas vraiment (le prix des péages un peu plus ... :/ ) si notre destination finale en vaut le détour et qu'on n'a pas un rythme 7-21h à courir partout ... Dernière chose : vu le prix des péages et notre budget pas illimité, est-ce possible d'emprunter les routes secondaires sans passer 15heures sur la route au lieu de 5 via l'autoroute ?

Merci à tous pour vos conseils, vos idées ou vos expériences qui nous aiderons à nous décider ! (on doit réserver la voiture et/ou les billets d'avion d'ici peu de temps, on ne pourra donc se décider une fois sur place).

Elo et JP

Bonsoir,

J'ai juste une question concernant la conduite aux US. j'ai acheté en 2008 au Québec une borchure du code de la route (équivalent au code rousseau de chez nous) dans une librairie.

Est-ce les mêmes principes de conduites qu'aux US ?

Merci et bonne soirée🙂

Bonjour, je pars en Tunisie (sousse) la semaine prochaine avec 2 amis départ de Annaba, quel est le moyen de transport le plus économique a choisir selon vous ?, combien coute le taxi collectif Annaba/Sousse et Tunis/Sousse ?. merci pour vos repense !!

Bonjour à tous/tes je pars à la mi novembre pour l'Inde du Nord, voyage organisé. Pour mon retour, je veux acheter des épices mais on me dit de faire attention car elles ne sont pas toutes de bonne qualité. Comment savoir si elles sont de qualité et aussi quelle sorte d'épice acheter ?

On parle aussi de maladie… ça m'inquiète. que faire.

Hello,

Je souhaiterai faire un stop rapide à Dinosaur Tracks, sur la route 160 un peu avant Tuba City. J'ai regardé sur Google Maps mais je ne vois pas vraiment de parking ou autre pour s'y arrêter.

Quelqu'un pourrait me dire où s'arrêter exactement et comment y accéder? Piste? à pied?

Merci à vous ;)

Bonjour! nous partons bientot pour Bali.la derniere fois nous avons louer un scooter sans probleme, mais nous sommes rester sur Bali. cette fois ci nous comptons aller a lombok aussi. Me consillez vous de louer un scooter a Bali et le mettre sur le ferry, ou de louer un scooter seulement a lombok? j ai cru comprendre que certain loueur refuse de louer si on leur dit qu on va a lombok avec leur scooter. de plus apperement il y a un probleme d assurance?meme si je me souviens pas d avoir eu aucune assurance la derniere fois! Bref si qqun l as deja fait merci! 🙂

Bonjour,

Je me permets d'ouvrir un post afin de savoir si l'un ou l'une d'entre vous connaît Grafton, ville fantôme au sud du parc de Zion, et si oui, si elle vaut le (petit) détour ? Apparemment il y a une piste (ou route) à prendre au départ de Rockville.

J'ai aussi vu qu'il y a une autre ville fantôme dans le même Etat, qui se nomme Thistle (elle n'est pas très loin non plus de notre itinéraire) ... Auriez-vous des infos ?

Merci par avance 🙂

Hello,

Nous aimerions louer une voiture pour voyager dans le sud du Mexique : Mexico, Puebla, Oaxaca, Tuxlia, etc. Comment nous comptons faire quelques ascensions et des treks nous avons pense que le mieux etait de louer une voiture. 1. J'imagine qu'il est probablement mieux de louer un 4x4, 2. Sommes nous obliges de dormir dans des hotels avec parking securise ? 3. Est-ce que la police est embetante avec les bakchich ? 4. Est-ce qu'un passeport francais est suffisant ?

Merci beaucoup,

Paucar

Bonjour à vous tous!

Je veux aller au tibet en fevrier ou mars 2012. Ma question et je sais quelle a été posé à travers les année, mais je voudrais quelques chose de ressant. J'avais idée de commencer mon voyage d 'un an par le Népal pour ensuite monter vers le Tibet. Mais je me demande si cette décision est la bonne. Je ne sais plus trop quoi penser alors j'ai besoin de vos opinions. Il faut savoir qu'apres j'ai l'intention de partir pour l'australie. Je n'exclue pas totalement la possibilité de passer par l'inde mais je n'en suis vraiment pas . Alors selon vous devrais- je commencé par le tibet pour descendre au tibet ou l'inverse. Merci de votre opinion. Et avez plus d'info sur les coups pour un séjour au tibet... je sais que le voyage entre nepal et tibet est d'environ 450$ qu'en est-il pour de la chine pour arriver au tibet.

Alors voila, nouvelle sur le site, assez novice en ce qui concerne les voyages mais en couple avec un globe trotteur.

On prévoit de partir en Mai de lyon et de rejoindre la thailande par voies terrestres soit l'europe de l'est, la russie via le transsibérien, la mongolie, la chine, puis le cambodge, le vietnam, le laos et enfin la Thailande.

On prévoit un trip de 5 mois, 5 mois et demi, mon homme, moi et surtout ma fille de presque 5 ans au moment du départ, j'aurais voulu avoir des infos, des conseils, des idées de sites à voir pour que le voyage soit le plus confortable avec la petite.

L'idée est de partir complétement en routard, un budget pas serré mais presque et de rendre ce voyage inoubliable pour la petite (et nous...) et pas trop galère pour nous.

Bref, je prends tout, conseils, infos, temoignages et même pourquoi pas si vous prevoyez un voyage dans ce gout là, à cette époque là, avec un enfant prévoir des coequipiers.

Merci !!!

Justine, Fred et Aby.

Bonjour à tous, Avec 4 amis nous partons dimanche 31 juillet en vélo d'Orange jusqu'à Valencia en Espagne. Je souhaiterais savoir quelles cartes faut-il que nous utilisions (échelle notamment). (et si vous avez des recommandations sur l'itinéraire, n'hésitez pas :)) Voici les étapes que nous avons prévu: Orange Montpellier Beziers Perpignan Figueras Girona Barcelona Tarragona Vinaros Castellon de la Plana Valencia

Merci d'avance!

Baudouin

Je voudrais faire une demande de visa pour l'algérie par courrier au consulat de pontoise. Pouvez-vous m'indiquer la marge à suivre. J''ai tout les documents nécessaire mais je ne trouve pas l'adresse . Et quel est le délais pour obtenir ce visa. (je pense 14 jours)mais c 14 jours pour l'obtenir ou 14 jours pour avoir une réponse ?

Bonjour à tous,

J'ai trouvé sur un site concernant Mal Pais de l'info pour un soi-disant raccourci entre San José et Caldera pour rejoindre le ferry a Puntarenas qui ferait gagner au moins une heure. Les explications ne sont pas super super clairs et je voulais savoir si quelqu'un connaissait le plan et pouvait préciser les infos récoltés ci-dessous (désolé mais c'est en anglais):

New Shortcut! There’s a new road from San Jose to Caldera, and you can use this superhighway to rapidly get to the ferry… saving up to an hour of driving time. As of this writing, there are no signs for how to do this, so follow these instructions: Drive west from the airport on the main freeway (Interamericana) until you see an exit for Atenas. Take that exit and cross over the freeway to your left. Drive for approximately 2km and turn left between a soccer field and a blue school. There is no sign here for the freeway. If you get lost, ask for “La Pista por Caldera”. Drive for 3.5km the then you’ll see an overpass. Don’t go under it but instead turn left just before the freeway, and that will take you to the onramp. Get on that and head west (right) again. It will take you to Caldera, which is the main port next to Puntarenas, and from there, drive north along the coast. You’ll pass a big development called “La Roca” and eventually you’ll pass up and over the top of the road you want to turn right onto. There’s a sign for Puntarenas, but it’s been covered with tree branches for several years, so it’s difficult to see. Loop around to the right and get onto this road, heading west again, and follow that in a straight line all the way to the very tip of the Puntarenas peninsula, and then turn right and it will curve around to the ferry line.

Merci !!!

Bonjour a tous! Je vais faire bref pour etre le plus clair possible, je me suis inscrit sur ce forum en y voyant la complète bibliothèque d'expériences diverses, j'ai 22 ans et est tomber amoureux du muay thai a travers des livres et reportages, ayant pratiquer différents arts martiaux tels que l'aikido, la boxe américaine et le krav maga, je me sens de plus en plus attirer par ce sport. une envie de partir m'entrainer en thailande me trotte dans la tete de jours en jours, pourriez vous m'apportez vos connaissances et votre expérience pour m'informez le maximum de mon projet, et si, avec toute l'humilité et le courage que j'entreprends dans mon trin trin quotidien, me dire si ce n'est qu'un reve et que je devrais d'abord trouver un club en France avant de me faire "casser" la-bas. j'ai une rémunération hebdomadaire donc niveau argent pas de soucis, aimerais partir pour au moins deux mois. en vous remerciant par avance d'avoir lu mon message, j'attends avec impatience vos réponses ! 🙂

Je sais que mon humour n'est pas à la portée de tous, mais tant pis, je récidive et prend le risque d'être incompris :a:

Donc après environ 150.000 km au volant au Pays du sourire, je voudrais vous faire partager mes réflexions sur la conduite en Thaïlande. Ce texte ne demande bien sur qu'a être enrichi par vos apports.

Et encore une fois mes excuses d'Avance à ceux qui ne comprendront pas mon humour et qui comme pour les "Thaïlandises 1 et 2, "prendrai ce texte comme une étude sociologique ou comme ayant une quelconque valeur d'étude sociologique , je les rassure il n'est rien d'autre que le produit de mon esprit....

Tu sais que tu vis depuis trop longtemps en Thaïlande lorsque, en conduisant :

- Tu tournes d’abord et tu mets le clignotant après - Tu t’arrêtes en pleine voie juste pour acheter 2 brochettes au vendeur au bord de la route - Tu mets le clignotant une fois que tu es arrêté pour bien indiquer ton intention de stationner là le temps de manger tes brochettes. - Tu t’engages à gauche sur une Nationale sans ralentir (tu roules déjà très lentement…) ni tenir compte du trafic qui arrive à ta droite ou à ta gauche. - Tu t’engages sur la Nationale toujours le plus lentement possible de façon à faire piler ceux qui arrivent de droite. - Tu poses quelques branches d’arbres à 3 mètres derrière ta voiture si tu es en panne ou a crevé une roue. - Tu laisses les branches en place une fois que tu as réparé. Cela ne peut que faire ralentir les autres. - Tu mets le « warning » uniquement pour traverser un carrefour pour bien indiquer que tu vas aller tout droit sans t’arrêter ni tourner à droite ou à gauche. - Tu fais des appels de phares frénétiques aux véhicules qui roulent sagement en face pour qu’ils se poussent, alors que c’Est toi qui double en 3éme position. - Tu colles à la ligne jaune et ne t’en écarte que si un véhicule venant en face fait de même. - Tu n’utilises les voies de sélections pour tourner à droite ou à gauche qu’en dernière extrémité et sans tenir compte des véhicules qui te suivent ou qui eux ont pris la voie de sélection depuis le début. - Tu ne te sers plus des rétroviseurs. - Tu ne comptes plus combien de passagers tu as dans la benne du Pick up. - Tu ne comptes plus le nombre de passagers que tu as dans l’habitacle. - Tu freines sans aucune raison. - Tu n’allumes tes feux de croisement que lorsqu’il fait nuit noire, même si il pleut. - Tu stationnes obligatoirement à l’ombre, même si c’est en plein virage, en haut d’une côte ou sur un carrefour. - Tu stationnes au plus prés du magasin ou de la boutique qui t’intéresse, même si tu bloques la circulation car un autre véhicule est déjà garé dans l’autre sens au même endroit. - Tu roules à 5 sur une moto ou un scooter (sans compter les BB) - Tu n’as pas le permis moto pour conduire une moto, mais tu conduis quand même. - Tu n’es pas assuré pour ton véhicule, mais tu achètes une protection de Bouddha à 20 bahts au premier carrefour venu. - Tu n’es pas assuré pour ton véhicule, mais tu l’as fait bénir par un moine au temple d’à coté. - Tu conduis 12 heures d’Affilées en buvant du M150 - Tu ne laisses la priorité qu’a un véhicule ou un animal plus gros que ton pare buffle… - Tu ne laisses jamais la priorité à un piéton qui traverse la rue. - Tu roules sur la voie de droite de la 4 voies à 40 km/h, 5km avant le U-turn que tu dois emprunter. - Tu roules sur la voie de droite de la 4 voies à 40 km/h et 50 mètres avant le U turn que tu dois emprunter, tu traverses la 4 voie en diagonale pour faire demi-tour. - Tu roules à contre sens sur la 4 voies après avoir utilisé le U turn pour rejoindre ta station service préférée. - Tu déboites très largement, minimum 4 mètres, pour doubler un vélo ou une moto, même si pour cela tu te jettes sur le camion venant en face - Tu te rabats en catastrophe et tu tournes juste devant le vélo que tu viens de doubler pour rentrer dans ta rue. - Tu piles devant le vélo ou la moto que tu viens de doubler, car tu es arrivé devant ta maison. - Tu as deux permis de conduire sur toi : un petit avec ta photo et l’autre rose avec la photo du Roi - Tu t’engages sur une Nationale en sortant d’un chemin de terre sans regarder à droite ni à gauche. - Tu restes collé a un mètre derrière le bus ou le camion qui te précède sans jamais essayer de le doubler, mais en empêchant juste ceux qui te suivent de le faire. - Tu te décides enfin à doubler le véhicule devant toi qui roule à 60 km/h sans rétrograder et en accélérant jusqu'à 62 km/h. - Tu choisis de le faire seulement à la fin de la longue ligne droite bien dégagée et de 2 km de long, pour pouvoir te rabattre en plein virage. - Tu es bien sur resté à cheval sur la ligne jaune pendant toute la ligne droite pour obliger les véhicules qui te suivent à te suivre sans pouvoir doubler…. - Tu regardes d’un air méprisant le farang qui a perdu la face en te klaxonnant pour tout ce qu’il y a au dessus….

bonjour je projette de passer la 1 ere quinzaine de septembre en thailande plutôt au nord et j ' aime bien être assez autonome . je me pose les questions suivantes : faut-il louer une voiture ou profiter des transports en communs ( bus , trains , taxis ...) faut-il reserver les hotels ou peut-on en trouver au jour le jour sur place ou un autre type d' hébergement est-il pratique a priori je voyage assez leger un bon sac a dos et c' est tout d' autre part je passerai à Udon Thani , avez vous des renseignements et conseils pour cette ville merci d' avance françois

Bonjour.

Je suis en asie du sud est jusqu'au 28/09 (je reparts depuis kuala lumpur) et je souhaiterais passer 10/15 jours a apprendre et pratiquer le parapente.

Qui a des infos sur la pratique de cette activite en malaisie, voir en thailande ???

J'ai trouve 2-3 pistes en malaisie, mais les programmes, les lieux ainsi que les tarifs des cours proposes varient...Je ne sais pas quoi faire...

Si une ame charitable pouvait m'aiguiller, ce serais cool.

Merci beaucoup.

allo nous allons a virginia beach cette ete je vais prendre la 87 pour ensuite eprunter la 13 je voudrais s avoir combien de poste de peage et combien cela coute j aimerais s avoir aussi un endroit pour coucher dans le delawere merci genre motel

Coucou tout le monde. Ayant une semaine de vacances du 26 Juin au 4 Juillet je compte effectuer avec mon conjoint notre premier voyage🙂, d'après ce qu'on a pu lire et voir sur le forum nous avons un petit penchant pour l'Égypte (En sachant que nous sommes plus portés sur les visites et le paysage que la bronzette sur le bord de mer dénaturé par les hôtels ....). Ceci étant notre premier voyage nous nous posons beaucoup de questions : est-il mieux de réserver l'hôtel et l'avion indépendamment ou de passer par un agence de voyage (Laquelle ??) je pense que le mieux est d'organiser le voyage soi-même bien entendu mais nous avons peur de ne pas assurer sur place ... Après nous sommes très intéressés par les villes du Caire et de Louxor peut ont faire les 2 en une semaine ? Je suis preneuse pour toutes infos, ou astuces pour l'organisation du voyage et l'organisation sur place !! Ah oui et notre budget est d’environ 600€/pers. Merci pour toutes vos réponses.

Bonsoir, Nous projetons un voyage en Australie pour la fin d'année 2010. En fait, le déclencheur "assister au Grand Prix Moto GP d'Australie à AdélaÏde" en octobre. Nous en profiterons pour visiter l'Australie (pas en moto) pendant quelques semaines de vacances. Le voyage s'organise (liaisons avion, voitures de loc...) et je me demandais si quelqu'un avait déjà couplé un voyage et le moto GP ou souhaitait le faire cette année ? Je n'ai pas trouvé de messages similaires. Les idées sont là, reste à mettre en place. Je suis preneuse d'info. Merci d'avance.😎

Bonjour à tous,

Après une grosse perte de poids, un arrêt de la clope et un entraînement sportif régulier, j'ai prévu de réaliser l'ascension du Mont Toubkal au Maroc en Août (c'est mon objectif !).

Toutefois, en Juillet, j'aimerais m'entraîner et tester mon physique sur des sommets pyrénéens.

Ma question est donc la suivante : Quels sont les sommets pyrénéens de plus de 2500m d'altitude qui sont accessibles dans équipement particulier (crampons, cordes, piolets...) sur lesquels je pourrais m'entraîner ?

J'ai trouvé les massifs de plus de 2500 m mais je n'ai pas trouvé les infos concernant l'accessibilité et le matériel donc si vous pouvez poster tous ceux que vous avez fait en été sans équipement vous m'aiderez vraiment beaucoup !!

Si dans cette liste, vous trouvez qu'un sommet est plus adapté à mon projet n'hésitez à m'en faire part ça m'intéresse vachement...

Je vous remercie d'avance pour vos réponses et vive la montagne

Bonjour a tous, je viens de passer quelque temps dans le Nord et le Nord-Ouest du Vietnam. La decouverte d'une region fascinante par sa diversite physique (pitons calcaires erodes se decoupant sur le ciel, mamelons boises, vallees plongeantes...) et surtout, son incroyable richesse culturelle, ces peuples installes la depuis des millenaires ou a peine un siecle et demi, attaches a leur singularite, durs au labeur pour cultiver quelques arpents de riz ou de mais... Merci a tous ceux que j'ai croise, vilageois dao, hmong, thai, giay... qui ont echange, m'ont accueilli, parfois convie a leurs festivites (mariages, inaugurations de la nouvelle maison... et au diable les migraines du lendemain!). Je tiens aussi a saluer les gens de deux agences, Sapatrek et la Compagnie Bourlingue, deux equipes composees de vrais "Asiates" (Occidentaux adoptes par l'Asie) et de Vietnamiens francophones ou anglophones, grands passionnes, connaisseurs et amoureux de la region, ainsi que celui qui fut mon guide sur quelques jours de ce periple (me permettant ainsi d'aller plus loin dans les rencontres), Le Quy Quyen, jeune guide brillant, drole, plein de connaissances, et membre du Minsk Club, par-dessus le marche. Enfin, je veux saluer ici tous les membres de VF avec qui j'ai correspondu, et qui m'ont conseille, aiguille, a un titre ou un autre, a commencer surtout (a tous seigneurs tout honneur) par Larsay et 321, mais aussi Fred66, Fabworld, bien sur Oliviersapa, et puis NicolasT et Arnaudbh. Et pour conclure, je veux remercier celle sans qui rien n'aurait ete possible, ma Minsk 125, achetee a Hanoi, qui a fait resonner sa chaude voix de gorge (deux temps) sur les cols du Nord, et qui, brave fille, a eu la gentillesse de ne pas me creer trop de miseres sur le parcours (d'ailleurs, c'est bien simple, je ne veux plus la quitter, et j'envisage de la ramener au Cambodge - ce plat pays qui est le mien. A la fin du post, je pose certaines questions a ce sujet. Votre avis est le bienvenu). Sinon, voila les grandes lignes de mon parcours : - D'abord de Hanoi au lac Ba Be, ou j'ai loge chez Ong Hien (alias le fameux "Pirate") et sa femme, un charmant couple tay quit vit en plein dans le parc national, a deux pas des chutes de Dau Dang. - Ensuite montee vers le Nord, jusqu'a Meo Vac puis Dong Van : une region superbe mais apre, paysages sauvages, une vie rude pour les Hmongs et autres du coin, peu d'eau pour les cultures de mais (ca devait etre plus facile au temps ou l'on y plantait l'opium). Visite du tombeau de Vuong Chi Sinh , le "roi des Hmongs", ancien parrain de l'opium dans la region il y a quelques decennies, avec l'aval des Francais. - Redescendu vers le centre de la region, dans la province de Yan Bai, aux bords du lac de Thac Ba, a Vulinh, ou se trouve un eco-lodge, baptise "La vie Vulinh". Le staff, tres gentil, ainsi que les partenaires du lodge, viennent des nombreux villages Dao des environs. Un chouette endroit, tres bucolique. - Plus tard, je suis reparti de la pour aller plus dans le Nord-Ouest, a Bac Ha (a l'hotel Dong Khoa, tenu par une dame charmante). De la, je suis parti a la decouverte de la region, villages hmong et phu la (ou se tenait un mariage particulierement arrose). Le fascinant marche de Can Cau, avec les Hmongs du coin (dits "Hmongs barioles") et l'explosion coloree de leurs costumes, au milieu du cirque des montagnes. - Ensuite direction Lao Cai puis Sapa, ou j'ai passe plusieurs jours tres agreables. On peut etre surpris de voir les jeunes filles des villages environnants, a force de cotoyer les touristes, porter le costume traditionnel mais s'exprimer en un anglais particulierement soigne (elles le parlent mieux que le viet). Certains grincheux jugeront cela "inauthentique", pour ma part, j'ai trouve que ces gens tentaient de rester eux-memes tout en cotoyant un environnement globalise (un defi qui nous interesse tous, dans le monde d'aujourd'hui). La region est touristique, certes, mais il y a des raisons a cela : pour ma part, j'ai trouve qu'elle recelait une part de magie, jeu des nuages autour du Fansipan, magnetisme des Hmongs noirs et des Dao rouges, de tres beaux coins isoles quand on sort des sentiers battus. - Ensuite, Lai Chau (le nouveau), situe dans une belle region de monts ballones, apres avoir passe le col de Tram Ton (la porte du ciel), tres beau, tres vente. Surtout, ensuite, direction Sin Ho, petite ville situee sur une route secondaire, avec son petit marche peuple des ethnies des environs, tres pittoresque. C'est malheureusement-la que le jeune type du petit restau en face de la station de bus a fait tomber mon appareil photo, le cassant, m'interdisant de documenter plus avant ce periple (la cuisine de ta daronne etait bonne mais t'as bien merde, sur ce coup-la, mec). Puis Muong Lay, belle etape, au bord de la riviere noire, bientout vouee a la disparition (because barrage hydraulique). - La suite des evenements, arrivee en "'pays thai" (lointains cousins septentrionaux des Lao et des Siamois), avec ces femmes si gracieuses, leur chignon au sommet du crane plante d'une piastre, et parfois d'une coiffe particuliere (le "pieu"). Direction la cuvette de Dien Bien Phu, ballade a Muong Phang dans les environs (le QG de Giap, situe dans un coin tres interessant) puis Son La (je passe vite sur tout cela : pour ceux interesses, se reporter au post "la grande boucle du Nord-Ouest" de Larsay) et enfin Mai Chau (ce dernier tres touristique, mais tres agreable : beau coin, et gens charmants, toujours la decontraction thai). Enfin, un petit passage a Hoa Binh avant de rentrer sur Hanoi.

Pour revenir a la Minsk, je pensais la mettre (et moi avec) dans un train pour HCMV et de la passer au Cambodge. J'espere que les douaniers cambodgiens ne me feront pas de difficultes (il parait que dans ce sens-la c'est plus facile, MAIS c'est ecrit sur mon passeport que je suis domicilie au Cambodge donc ca passera pour de l'importation?). Ensuite, ca risque d'etre balaise pour trouver des pieces de rechange au Cambodge. Des suggestions?

A bientot

Bonjour,

Nous sommes deux amies qui préparons un voyage de six mois (approximativement) en Amérique du sud pour septembre 2010. Je suis française, j'ai 25ans et je travaille actuellement au Québec pour une durée d'un an, mon amie qui est française également me rejoindra en aout prochain puis nous partirons de Toronto pour atterir à Georgetown au Guyana. De là, nous ferons la route jusqu'à Lethem pour franchir la frontière, passer par le Brésil jusqu'au Vénézuela (Gran Sabana), et là notre voyage commencera vraiment, avec dans l'ordre : Vénézuela, Colombie, Equateur, Pérou, Bolivie, Chili, Argentine (entre trois semaines et un mois maximum dans chaque pays, un peu moins au Chili).

Plusieurs questions : - Nous préférerions éviter d'avoir d'autres compagnons de voyage, et voyager seules, y at-il des régions où ce serait vraiment dangereux de se déplacer pour deux filles seules?

- Nous passons dans chaque pays par la route, sauf pour le Guyana où nous arrivons en avion, sommes nous obligés de payer le visa à chaque fois? (j'ai lu qu'il fallait le billet aller-retour comme preuve pour être exempté de visa dans la plupart des pays) Y a t-il une solution pour ne rien payer?

- Que pensez-vous de l'itinéraire?

- Auriez vous des conseils, témoignages...?

Merci beaucoup!

Iris

je part le 24 octobre pour 4 semaines en inde du nord, et je vous presente mon ebauche de trajet...j'attend vos conseils et suggestion notament au niveau des transports et de vos endroit coup de coeur qui peuvent se trouver sur ma route...merci d'avance!!!

.delhi (2j) .Bikaner, deshnok, kolayat(3-4j) .Jaisalmer(2j) .jodhpur(2j) .agra(1j) .orchha-khajuraho(5j) .varanasi(3j) .sarnath(1j)

a partir de là il me reste environ 8j ...j'hesite a pousser jusqu'a bodhgaya pour revenir ensuite vers new delhi en passant par mathura et vrindavan à côté d'agra...

ps:j'hesite aussi a faire un arret dans le shekhawati lors de mon trajet Delhi-Bikaner..

un precision: je ne compte pas louer de voiture avec chauffeur.voila!!!

Re-bonjour à tous!

J'aurais aimé faire du roller dans Central Park lors de mon séjour, mais il me semble beaucoup trop emcombrant de prendre les miens avec, d'autant que cela ne serait que pour 1/2 voire 1 journée. Savez-vous s'il y a moyen de louer des rollers aux environs de Central Park, et si oui, auriez-vous une idée des prix?

Merci d'avance!

😕 jai eu un appel des u.s.a pour me dire que j ai gagner un voyage tout dépense payer avec l agence etour travel je me demande si ses pas une attrape il a tu quelqu un qui veux m assurer que ses pas une arnaque 7 jour en orlendo et l hotel payer et 5 etoile et 4 jour en floride sur le bord de l eau et encore plus besoin plus d information merci

çà fait très longtemps que je veux partir aux Etats Unis et en Aout ce sera enfin chose faite! 

Depuis longtemps la californie m'attire vraiment et particulièrement Los Angeles. 

Cependant il y a beaucoup d'avis partagé sur cette ville et certains disent même que ce n'est pas d'un intérêt fou ! 

J'aimerais avoir votre avis 

Voilà le programme que j'ai prévu :

New York / Los Angeles / San Francisco