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Bonjour,

J’envisage de partir en Croatie avec ma sœur et nos enfants (4 enfants en tout de 5,7 8 et 12 anS) pour 12 a 14 jours en juillet prochain.

Nous souhaitions arriver a Split , puis : - aller de split à Krka (1 nuit sur place) - aller de Krka à Plitvice (1 nuit surplace ) - redescendre sur split (2 nuits) - aller à Hvar (2 nuits) - aller à Korcula (1 nuit) - aller à Mljet (2 nuits) - rejoindre dubrovnik (1 nuit)

Rien n est encore arrêté , mais nous nous demandons s, Il est indispensable d avoir un véhicule sur place , car nous sommes 6 et cela revient très cher (van ou minibus), je n ai pas trouvé de 7 places . Prendre 2 véhicules plus petits nous paraît sans intérêt.

Nous avons vu que les lignes de bus permettent de rejoindre les principaux sites , mais je me demande si sur les îles ce n’est pas compliqué sans voiture .

On mA également déconseillé dubrovnik l’ete .

Auriez vous des conseils ou suggestions ?

Merci par avance

Bonne soirée

Retour d'une croisière en catamaran English translation pending

by Bouboulette · 2019-01-05 · 4 replies

De retour d'une croisière en catamaran avec Promovacances, nous réponsdons aux questions dont vous aurez besoin. Depart d'Orly avec Corsair, l'avion avait 1h de retard + vent contraire + attente pour la récupération des bagages, nous sortirons de l'éaroport avec 2h de retard. Transfert en bus jusqu"au Marin (Martitinique). Accueil de notre skippeur Alan et du cuistot Charly. Deux super gars toujours dispo pour nous. Nous serons 12 personnes : une famille de 6 personnes + 3 couples. Nous aurons les cabines arrière, certes un peu plus bruyante quand le moteur est en route mais un peu plus spacieuse. Un mini hublot latéral, un hublot au dessus du lit, un autre dans la très petite salle de bain, une à l'entrée de la cabine qui évite la sensation d'étouffement lorsque nous navigons car contrairement aux autre hublots, nous pouvons laisser celui-ci ouvert. Apéro dinatoire et vers 22h vous commençons la navigation vers Bequia. Le lendemain matin, nous arrivons à Bequia, mouillage, 1e séance de snorkeling, dejeuner et après midi Alan nous emene sur l'île avec l'annexe : visite de l'ile + plage, Apéro tous ensemble dans le bar de la plage. Retour au bateau et diner, Jour suivant, courte navigation vers Tobago Cays, matinée à nager avec les tortues, snorkeling. Il y a pas mal de courant ici, les palmes sont nécessaires. Après le dejeuner, nous changeons d'endroit. Nous prenons l'annexe avec ALan qui nous dépose à la barrière de corail et revenons à la nage vers le bateau (beaucoup de courant). En fin de journée, nous plaçons le cata entre deux $iles pour être abrités du vent. Visite à pied (après avoir été déposé en annexe) d'une des iles. Diner à bord. Jour suivant, courte navigation vers Mayreau, endroit paradisiaque. Le cata est suffisamment proche de la plage pour y aller à la nage (plage, visite à pied de l'ile : deriière l'église, il y a un super panorama sur les Tobago. De l'autre côté de l'ile, il y a une autre plage "Club Med" qui n'a rien à envier à celle sur laquelle nous avons acosté). Le soir, diner avec des oursins, langouste grillée préparé par les locaux sur la plage. Jour suivant : Union. A quai, nous visitons les abords, le marché, et montons sur la colline où il y a un beau panorama. Direction Canouan pour du snorkeling. Arrivée à la nuit tombé à Bequia. Diner. Jour suivant : nous quittons Bequia à 4h du matin en direction de Ste Lucie. Snorkeling, dejeuner. Visite de l'ile l'après midi en mini bus de la soufière à Marigot Bay en compagnie de Paul et Ricardo (Sulphur Sprigs park, Diamond Botanical Gardens, les chutes étaient exceptionnellement fermées, visite de la ville Soufrière, arrêt à un point de vue, jardin, et rooute vers Marigot) Nous avons le choix pour le lendemain entre Castries ou un retour à Ste Anne. Nous choisissons la 2e option car le retour à la ville et son bruit ne nous motivait pas beaucoup... Nous profitons donc de Ste Anne, mais c'est difficile de se réhabituer au monde... le lendemain matin retour à Le Marin. Nous devons attendre un bateau en retard car nous faisons bus commun. Au lieu de quitter Le MArin à 9h, nous partons à 10h30 ! Direction la plage des 3 ilets et baignade entre deux averses. Nous n'avons pas tous les même horaires de vol mais partageons tous les même bus. Donc départ pour l'aéroport bien trop tôt à 14h30 pour un départ à 20h20 ! Pour le coup, c'est vraiment nul d'attendre à l'éaéroport autant de temps...

Vous retrouverez les photos et infos sur mon site http://vacancesstephalex.free.fr/

Lien vidéo https://www.youtube.com/watch?v=EzYWxrYKxoM

Croisière en catamaran aux Seychelles en avril English translation pending

by Miroxa · 2017-09-17 · 11 replies

Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain. le 15 avril 2018 pour une semaine . J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂 voici notre programme

Jour 1 PARIS / MAHÉ Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE

Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS

Merci je suis preneuse de toute info et conseil 😛

Roxane

Communiquer avec le bureau du port et de la marina de Saint-Malo English translation pending

by Dokondr · 2017-05-18 · 8 replies

Bonjour, Je parle un peu français, alors excusez mon message gênant. J'ai l'intention de naviguer en Bretagne, à partir de St.Malo. Aidez-moi, s'il vous plaît avec vocabulaire français que je devrai communiquer avec les autorités du port et de la marina. Par exemple, comment dire correctement en français: - Marina St Malo, Marina St Malo, Marina St Malo, c'est le voilier Fancy. Plus de. - Marina St Malo, c'est le voilier Fancy. Aidez-mois s'il vous plaît à l'amarrage. Quel pantoon puis-je utiliser pour garer mon bateau? En dehors. - Que dois-je leur dire de réserver une couchette? - Pour savoir combien coûte une couchette de voile de 38 pieds pour une journée? - Comment puis-je me connecter à l'électricité et à l'eau? - Où obtenir des cartes électroniques pour entrer dans la marina? - Quels papiers dois-je apporter au bureau de la marina? - etc.

Quoi d'autre dont j'ai besoin de parler avec eux?

Merci beaucoup pour votre aide! Dmitry

Retour d'une croisière en catamaran avec visite de Grenade English translation pending

by Philippe2592 · 2016-04-03 · 3 replies

Lors d'une croisière en catamaran de deux semaines, nous avons fait escale à Grenade et sommes restés 4 jours sur place. Nous avons été enchantés des différentes excursions organisés par Alex et Hélène : - Snorkeling à Moliniere Bay pour nager au milieu des sculptures sous-marines et des poissons - Visite du Fort Georges qui domine la baie de St Georges avec un panorama unique - Excursion aux Seven Sisters Falls. Il faut marcher un peu, le cadre est magnifique et la baignade dans les chutes est raffraîchissante - Visite de la Grenada Chocolate Company. Frabrique de chocolat artisanale. Un restaurant à ne pas manquer. Et surtout attention aux crises de foie car le chocolat est irresistible - Excursion au Concord Falls. Belle chute. on peut y pique-niquer. la baignade est recommandée. Pour les sportifs, beaux plongeons en perspective - Visite de la Nutmeg Factory. La noix de muscade est un des trésors de l'île de Grenade. On apprend beaucoup de choses lors de cette visite (tout se fait manuellement) et l'odeur de la noix de muscade nous accompagne - Visite de la chocolaterie Jouvay. Lors de la dégustation, on commence par les éclats de fèves de cacao, puis chocolat à 100%, à 70%, à 60%, chocolat au gingembre, chocolat à la noix de muscade ... - Excursion à Grand Etang Lake. Le site est magnifique. Entre les couleurs du lac, de la végétation qui l'entoure et du ciel , on en prend plein les yeux.

Tout cela on a pu le faire grâce à Alex et Hélène qui organise des croisières et des excursions dans les îles (Grenadines et Grenade). Nous ne pouvons pas donner leurs coordonnées dans ce forum mais n'hésitez pas à me contacter si vous voulez plus d'informations.

West USA 2014 – Là où vous n'aviez pas pensé aller English translation pending

by Zitounet · 2014-10-25 · 730 replies

La carte des points visités

Jeudi 11 septembre 2014 – réponse à une question de l'an dernier

Prendre l'avion pour les États Unis un 11 septembre, on peu avoir une certaine appréhension. On évite d'y penser et quand le A380 d'AF se pose à l'heure à Los Angeles, ce sont les formalités puis la prise en charge de la voiture qui préoccupent. Formidable, chez Alamo, j'ai le choix : c'est bien la 1ère fois. Une Grande Cherokee – déjà eu en 2012, une Santa Fe – c'était celle de l'an dernier... tient, une Chevrolet Captiva – ç'a l'air pas mal, coffre ok, pas trop haut pour grimper dedans, on prend. 34000 miles au compteur – normal après l'été. Elle en aura 3850 de plus dans 3 semaines 1/2. Boite automatique avec accès aux rapports courts, ce sera utile en montagne.

Notre voiture cette année.

Et en route vers Oxnard, 100 km plus au nord par la Pacific Coast Hwy. Au niveau de Pepperdice University à Malibu, nous retrouvons l'étonnant champ de drapeaux vus au passage l'an dernier à la même époque. Cette fois, nous savons ce que c'est, la télé en a parlé récemment : ici, chaque année depuis 2008 les 2997 drapeaux commémorent les victimes du 11 septembre.

Les drapeaux de Alumni Park sont retirés le 22 septembre.

Étape au Walmart de Oxnard – misère, ils n'ont pas de glacière en polystyrène – puis direction le Best Western proche – très bien.

Vendredi 12 – à la découverte des Channels Islands NP

La préparation de cette journée avait été plus compliquée que pour tout autre parc national, car comme leur nom l'indique, les Channels Islands sont des îles, de plus, loin de la côte, inhabitées. Et personne sur VF pour donner des renseignements utiles. Sur nps.gov, site que chacun devrait consulter avant de poser des questions, on apprend entre autres qu'il y a 5 îles, dotées d'une station de ranger et d'un camping, qu'on peu aller en avion sur une et en bateau aussi vers deux autres. Et surtout, le visitor center est à terre, à Ventura. La desserte en bateau est assurée par Island Parkers Cruises, basés à Ventura et à Oxnard.

Première destination ce vendredi, le Vons de Ventura, un hypermarché beaucoup mieux achalandé que le Walmart de la veille. Puis route vers le Visitor Center au bout de Spinnaker Drive à Ventura Harbor.

Entre le port et la plage, l'entrée du Visitor Center.

Comme aux autres NP, rangers accueillants, vidéo de présentation, carte et maquette des îles du parc, animaux et fossiles, parcourt botanique et aussi un aquarium et un point de vue de haut sur la mer et le port.

Les maquettes nous montrent les 5 îles, Anacapa, la plus proche (mais à près de 20km de la côte), Santa Cruz et Santa Rosa, les plus grandes, San Miguel la plus éloignée et la petite Santa Barbara, beaucoup plus au sud.

La carte selon Google map.

La vidéo d'environ 20 minutes nous explique tout sur la géologie, l'historique, la faune, la flore, les anciens habitants Chumash et la préservation en monument puis en parc national en 1980.

Dans l'aquarium, poissons, moules et étoiles de mer géantes.

Spécimen d'un habitant peu recommandable.

Fossile de mammouth pygmée, espèce qui s'est développé sur les îles.

Le circuit botanique est court, dense et pas très entretenu.

Vu de l'étage, les îles ne sont pas perceptibles à l'horizon.

Entraînement de beach-volley sur la plage.

Mais la visite d'un parc national ne se limite pas à son visitor center ! La question s'était posée 2 mois auparavant : quoi voir et comment ? Le site de Island Parkers Cruise est un peu touffu mais offre un large éventail de solutions au départ de Ventura ou de Oxnard. Tout d'abord, il faut distinguer les bateaux qui accostent et ceux qui suivent la côte.

Accoster pour randonner sur l'une ou l'autre ? Nous ne sommes pas de grands marcheurs et voir la mer du haut des falaises n'est pas forcement l'idéal – longer les rives (d'après les photos du site) permet de voir la faune ailée et marine qui peuple les rochers et de photographier les roches découpées sous différents angles. C'est la solution sans accostage que nous avions retenue, après avoir hésiter pour une sortie plus longue promettant d'approcher les baleines. Le fait que ce soit la dernière sortie baleine de la saison (faible probabilité d'en voir ?) et la durée de navigation (7h) nous avait fait choisir la solution plus sage des 3 heures de la Channel Island Wildlife Cruise, et heureusement !

Le départ est au port de Oxnard. Lors de notre passage à l'agence d'Island Parkers pour échanger nos réservations contre les billets, l'hôtesse nous avertit qu'il y aurait un peu de mer et nous demanda si on voulait vraiment y aller ! On avait bien vu quelques moutons blancs sur l’immensité bleue du Pacifique, pas de quoi nous alarmer.

Le bateau (celui du milieu) où nous nous installons en haut.

La sortie du port est calme, quelques otaries bronzent sur un ponton. Dès le passage de la digue qui protège l'entrée du port, le bateau prend de la vitesse et nous commençons à être secoués à chaque grosse vague, il doit ralentir et à chaque retombée, nous décollons de nos bans – pas question de se promener. Les îles sont à plus d'une heure et ne sont pas visibles au début.

Le spectacle de la côte qui s'éloigne et des oiseaux marins qui nous suivent occupe un moment.

-- A suivre – Anacapa

Îles Grenadines en catamaran 5D en septembre English translation pending

by Beatrice3681 · 2014-08-14 · 12 replies

Bonjour, nous pensons faire la croisiere en catamaran 5 d sur les iles grenadines en septembre. Qui peut nous donner son expérience sur cette croisiere ? Ambiance, repas, boisson, excursion ? Merci

Croisière catamaran Grenadines - Promovacances English translation pending

by Angeais · 2014-02-16 · 15 replies

Bonsoir!

Mon ami et moi aimerions partir aux Grenadines en catamaran en avril prochain.

Nous avons trouvé une bonne offre sur promovacances mais il paraît que les catamarans sont vieux et que c'est pas super...

Je suis donc à la recherche de personnes qui ont fait dernièrement cette croisière et d'avoir leur avis....

Merci d'avance et bonne soirée!

Angeais

Pays «dangereux»: minimiser ou démesurer les risques? English translation pending

by Jcamericasur · 2013-09-02 · 192 replies

J’avais envie depuis un bon moment de pousser un coup de gueule à propos des discussions qui traitent de la dangerosité et des risques liés à certains pays. Dans la majorité des cas ils soulèvent des débats passionnels, certes pas tout le temps, fort heureusement, mais trop souvent quand même ...

Des gens posent des questions précises et dans ceux qui répondent il y a de tout. Il y en a qui sont passés une fois dans Tel-bled ou à Telle-frontière sans ennui, et souvent sans rien voir - de nuit par exemple, en autocar, et à moitié endormi - il y a 8 ans ou 8 jours, et qui n’y retourneront probablement jamais de leur vie ! Ce qui ne les empêchent pas d’avoir l’impression de connaitre le sujet. Puis il y en a d’autres qui ont un peu plus de vécu de ces pays, plus d’expérience, pour les avoir pratiqués un certain nombre de fois, voire même certains qui y vivent carrément. Très souvent l’avis des « expérimentés » a tendance à irriter ceux qui croient savoir, mais ceci n’est pas nouveau. Ajoutons à cela que nous sommes dans une époque où, en matière de délinquance, les choses changent tous les jours, et où ça ne va pas aller en s’améliorant, mais ceci serait un autre débat...

Je m’adresse donc à ceux qui ont la fâcheuse manie de dire, sous prétexte qu’ils sont passés une fois dans leur vie à un endroit précis sans incident, qu’il n’y a pas de risque, que tout est tranquille, et que ceux qui conseillent de rester vigilants sont des petits malins qui veulent se rendre intéressants.

Passer une frontière réputée à risque sans incident me parait une chose complètement normale, et à vous ? Statistiquement, le nombre des agressions constatées dans un pays réputé plus dangereux que les autres reste minime au regard du nombre de voyageurs. Moralité, en matière de risque aussi tout est relatif, quel que soit le niveau de dangerosité du pays, un touriste agressé reste une exception. Et il est complètement normal pour les autres (99,99999 % des touristes) de ne rien avoir remarqué et de penser que « tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil ». Evidemment je parle des vraies agressions, pas d’un vol de pickpocket, pourquoi aller au Guatemala alors qu’on peut se faire piquer voler son portefeuille dans le métro parisien.

Que ceux qui ont eu des problèmes le signalent dans la rubrique «Arnaques à éviter en voyage», c’est très bien, car il faut que ça se sache ! Pourquoi ? Parce que lorsque quelqu’un fera une recherche sur internet sur les risques à tel endroit, avec les moteurs de recherche du Net, il tombera dessus.

Mais, de grâce, que ceux qui n’en ont pas eu d’incident (chose normale), et qui croient tout savoir car ils sont passés une fois à cet endroit-là, arrêtent une fois pour toutes d’intervenir en disant qu’il n’y a aucun problème dans tel endroit ou tel pays. J’insiste donc lourdement : - Ouvrir une discussion pour dire qu'on s'est fait voler 3 € par un cireur de chaussures devant les souks de Marrakech pollue le web et ne sert à rien, n’apporte rien et ne prouve rien. - Prendre la parole dans une discussion pour dire qu’il n’y a pas de problème parce qu’on est passé une fois dans sa vie à un endroit et qu’on n’en a pas eu, ne sert à rien, n’apporte rien et ne prouve rien non plus. Et puis ce n’est pas parce que quelqu’un est passé entre les mines que le terrain n’est pas miné, ni qu’il y en a quelques-unes qui trainent encore ici et là.

A l’opposé, il faudrait également que ceux qui ont eu la malchance d'être réellement agressés, arrêtent d’ameuter les foules comme si l’endroit était un vrai coupe-gorge, avec 20 mines au m2, ça n’apporte rien, une fois encore, si ce n’est de renforcer la peur des plus craintifs qui cherchent des infos parce qu’ils ont entendu dire que.... On peut par exemple raconter ce qui s’est passé, sans l’exagérer et sans dire « maintenant vous voilà prévenu, surtout n’y allez pas » De toute façon, essayer de faire passer un endroit pour plus dangereux qu’il n’est, c’est le meilleur moyen de se rendre ridicule, car aujourd’hui et avec le Net, si l'endroit était réellement dangereux, il suffit de tapoter sur son clavier pour le savoir.

Les accidents de ce type, c’est simplement un problème de hasard, de probabilité. Un peu comme les attentats, il ne fallait pas se trouver là au mauvais moment, c’est tout ! Ceux qui sont passés une minute avant ou après n’ont rien vu... Pays plus dangereux que d’autres ou pas, la délinquance n’est pas omniprésente 24h sur 24. Au contraire, elle est presque toujours ponctuelle, et elle frappe au hasard.

Un nouveau blog pour préparer et réussir son tour du monde à la voile English translation pending

by NShenandoa · 2013-06-30 · 6 replies

Bonjour,

Je suis Nadège du blog prendre-le-large.fr. J'y relate la préparation de mon TDM à la voile et y donne de nombreux conseils pour préparer et réussir son voyage au long cours. A bientôt

Nadège

Equipier cherche embarcation pour transat Dakar-Argentine/Brésil à partir de septembre 2013 English translation pending

by Mox07 · 2013-04-25 · 3 replies

Salut Salut,

je suis actuellement en Casamance, au Sénégal en train de travailler sur un projet associatif local ( http://projet.weedu.overblog.com ). Je suis arrivé à Dakar début décembre 2012, en tant qu'équipier sur 2 voiliers différents entre Las Palmas de Gran Canaria, L'ile de Sal et Dakar. C'était mes premières expériences... qui se sont bien déroulés.

J'ai le mal de mer les 2 premiers jours mais je suis à l'aise par la suite.

Je cherche un bateau pour faire la transat à partir de Dakar pour arriver soit au Brésil soit en Argentine à partir de Septembre 2013. Je suis positif, enthousiaste, honnête, motivé.

Je cuisine à bord après les 2 premiers jours. Je participe à l'entretien. Je maintient mes quelques affaires personnels rangés. Je suis sérieux mais pas trop non plus. Je peux participer aux frais de bouffe dans la mesure du raisonnable.

Tenez moi au courant. A bientôt j'espère. Etienne