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Bonjour à tous, j'ai une petite question concernant l'attestation d'accueil d'un(e) étranger(e) en France. La France autorise un séjour courte durée 90 jours maximum par période de 6 mois. Mais ayant déjà eu un premier visa d'un mois en Mars, m'est il possible de renouveller (enfin de redemander) une deuxième attestation d'accueil à la mairie même si ça ne fait pas 6 mois de délai entre les deux demandes? Mercis pour vos réponses.

Bonjour à tous!

Avis à tous ceux qui ont deux passeports!!

Voilà, je me présente, je m'appelle Nora et je suis franco-allemande. J'ai donc deux passeports. Je cherche des gens qui seraient dans la même situation que moi, et auraient déjà essayé, grâce à ces deux passeports, de contourner les problèmes de tampons entre Israël et les pays arabes.

Du genre, utiliser un passeport pour Israël et l'autre passeport pour les pays arabes qui refusent l'entrée aux voyageurs ayant visité Israël, tels que le Yemen, la Syrie, le Liban, la Libye etc...

Pour ma part, c'est ce que je prévois de faire dans mon prochain voyage, entre Israël, l'Egypte et le Yemen, mais comme je voudrais faire tout ca dans un seul et même voyage, j'ai peur que cela pose problème.

Je m'explique.

Je prévois d'arriver sur Israël en avion puis de passer en Egypte par Eilat/Taba et enfin rejoindre Le Caire d'où je prendrai l'avion pour Sanaa. J'avais prévu d'utiliser mon passeport allemand pour : - entrer et sortir d'Israël (Tel Aviv-Eilat) - entrer en sortir d'Egypte (Taba-Le Caire) Et mon passeport français tout neuf pour entrer en sortir du Yemen.

Mais je viens de penser à une chose. Lorsque j'arriverai à Sanaa, mon passeport tout neuf sera certes vierge de tout tampon israélien, mais il sera aussi vierge de tout tampon egyptien!!!

Donc : Pensez-vous qu'à l'aéroport de Sanaa, ils puissent me demander : "mais où est donc votre tampon de sortie d'Egypte par l'aéroport du Caire?!?" Dans ce cas, j'ai bien peur de devoir leur montrer le passeport contenant les tampons égyptiens et israéliens, et à ce moment là, de me faire renvoyer illico presto en Egypte... :S

Qu'en pensez-vous?

Je remercie tous ceux qui ont pris le temps de lire ce mail et qui pourront m'aider par leur expérience du voyage. A bientôt! Nora

PS : Même si je fais apposer les tampons israéliens sur une feuille volante, il y aura toujours le tampon de Taba qui prouve bien que j'étais...à Eilat! :S

Bonjour, Nous partons mi juillet pour un mois au Sri Lanka en famille avec nos 2 enfants de 8 et 12 ans. Nous sommes en plein préparatif et nous nous posons quelques questions : - Est-il possible de se déplacer à 4 en tuk-tuk ? (sans les bagages !) - L’ascension du rocher de Sigiriya est-elle sans danger pour les enfants ? - Pour profiter des plages quelques jours à cette période (baignades et snorkeling), nous hésitons entre Trincomalee-Nilaveli ou Urugam Bay et ses environs (nous avons également prévu de passer à Mirissa). Quels sont les avantages - inconvénients des 2 sites avec des enfants ? - Nous souhaitons également faire quelques randonnées à travers les plantations de thé. Quel serait le meilleur site ?

Merci à tous pour l’aide que vous pourrez nous apporter.

Salut à tous,

j'essaie désespérément de réserver deux places de TGV au départ de Lyon pour Paris le 19 juin, mais les seuls billets que me propose le site voyages-sncf sont des billets IDTGV donc à des horaires qui ne intéressent pas. Quelqu'un sait quelle en est la raison ?

Merci de toutes vos réponses.

Salut a tous,

Nous marchons a pied au Perou et avons prevu de passer par la rive Nord (Est) du lac Titicaca. Arrivée prévue à Juliaca, puis traversée par le Nord, passage de frontière jusqu'à Sorata .

1) Quelqu'un est il au courant du passage de la frontiere par le Nord? Le lonely planet dit qu'il faut postponer le tampon de sortie de 2-3 jours, mais comme nous marchons c'est pas assez! 2) Où faut il se faire postponer le tampon de sortie ? Puno est il obligatoire ou Juliaca suffit? 3) Comment ca se passe au niveau de la frontiere au nord ? Y a t il un poste frontiere, des gardes? 4) Si il n'y a personne, quelle est la ville la plus proche pour se faire tamponner? Est ce uniquement La Paz? 5) Depuis Juliaca, nous arriverons en 25-30 jours (passage par la cordillera real) a pied a La Paz environ. Que se passe t-il alors? Doit on payer une taxe a la Paz? De combien?

QU'EN PENSEZ VOUS pour ceux qui l'ont fait ou qui sont passer par la rive nord du lac titicaca sans passer la frontiere (peut etre avez vous des infos) .

Merci beaucoup par avance pour la reponse,

Thomas

Bonjour,

je prépare avec un peu d'avance un voyage anniversaire (10 ans de mariage ça s'fête). Je pense faire ça dans les Caraïbes, mais voila, je ne sais pas trop où.

A choisir, j'aimerais une île peu fréquentée, type Anguilla, Barbade, Curaçao ou autre.

clairement, il s'agira d'un voyage "doigts de pieds en éventail", donc nous recherchons belle plage, tranquilité mais aussi véracité des contacts.

Merci

infos et photos de mer et marine.

Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet

Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.

Développer le potentiel des croisières francophones

Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.

TMR vise 8700 passagers cette année

Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.

Convaincre la clientèle

Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.

Une marque qui mise sur la qualité

Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.

Des itinéraires et des thèmes

Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.

Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.

Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.

Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.

Se démarquer de TAAJ

Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».

Un accueil enthousiaste à Marseille

La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.

Bonjour à tous,

Mes parents, mes sœurs et moi nous envisageons de partir 1 an ou 2 à Malibu, en Californie, afin de faire une année scolaire là-bas (ou 2).

Ne connaissant rien aux USA, pourriez-vous m'aider en me donnant quelques différences importantes entre les états-unis et la France ? Car l'éducation française semble être assez différente des USA... Ne parlant que très peu anglais (niveau Seconde), pourrais-je facilement m'intégrer ? Et je ne sais pas où ni comment m'adresser pour pouvoir étudier à Malibu pour une année de Première...

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour, Après avoir lu pas mal de carnets de voyage, de guides et bien sur le site voyage forum je bloque sur certains points car les avis sont partagést alors désolé d'être répétitive. Merci pour vos réponses! * Meilleur endroit pour voir match boxe thai * Vu que nous restons que 17 jours est il intéressant de monter jusqu'à CHIAN MAI? (j'aime bien the field village cottage)par train de nuit(bien sur!) alors que nous n'aurons pas le temps de monter plus haut , ensuite on aimerait s'arreter à Sukotai et lopburi en redescant.Pour info on passera 3 jours vers Kanchanaburi (cascades pont riviere kai et journée avec éléphants en pleine nature). * Et puis la sempiternelle question qui revient partout et malgré tout je n'arrive pas à me décider pour la famille avec enfants de 10 et 12 ans KO TAO(petite ile spécial plongée on est pas plongeurs!!mais climat plus sympa!!!mais trajet difficile) et KO CHANG(vagues dangereuses, climat plus pluvieux en été, trajet moins long, mangrove, ile plus diversifie mais nous on aura vu le nord normalement!!).ET HUA HIN ? Merci et bon voyage à tous, M Laurence

Bonjour à vous tous,

Je sollicite une fois de plus votre attention afin de vous faire part de mon projet ! J'espère que vous trouverez les réponses à mes questions :)

Voila, mon copain &moi souhaitons partir à l'aventure : une semaine au MAROC, en dormant sous une tente. J'aimerais avoir vos impression, si vous y êtes deja allés, si vous avez dormi sous une tente, chez l'habitant, ou autre. Je pense qu'au niveau du temps, température, FIN MAI me semble etre une bonne occasion de partir comme çà. Vos impressions?????!!!

Je souhaiterais aussi savoir si il nous faut un passeport ?

Voila, racontez moi ce que vou avez vécu la bas, vos vacances sous la tente, en caravane ....

BREF, je vous attends !

je pars sur le marina le 8 juin au casino y a t il des machines a sous???? pour l'escale de capri arrivée au port marina grande est ce loin du funiculaire????pouvons nous faire l'excursion seul????? merci a vous tous

Je suis actuellement en Inde et bientot a Darjeeling et souhaite rejoidre KTM. Les visas ont recement changes, quelles sont les nouvelles conditions ? Le Temps, le prix ? Faut il payer en euro, en dollar, possible en roupies ? Quelle est la meilleure formule pour rejoindre KTM de Darjeeling, prix et temps ? Merci d'avance !!! 😏

salut a tous , encore moi ..🙂 je compte aller 02 mois en thailande en decembre2010 par contre je ne comprend pas trop l histoire du visa simple ou double entréé... sorry🤪 merci de votre aide..a+++

Bonjour,

Je désire aller visiter Marrakech avec mon mari en septembre 2010 ; et je recherche un hotel proche du centre (Medina) ou du quartier Hivernage.

Je souhaite un bon niveau de confort (4 ou 5 *) et surtout une bonne cuisine à la fois internationalle et locale avec des buffets et du choix. (je précise que je n'ai pas les moyens de m'offrir le club med !)

Je vous remercie infiniment de m'indiquer vos préférence et vos avis.

Chouvanille

bonjour à tous nous partons à patong (phuket) lundi prochain nous cherchons un bon plan pour louer un scooter nous sommes à l'écoute de vos reco et bons tuyaux

adresses prix et autres

salut à+ Manu

Nous vous proposons de découvrir en images la livraison et le départ du dernier paquebot construit à Saint-Nazaire. Jusqu'au dernier moment, hier, l'appareillage du MSC Magnifica est resté incertain. Bloqué dans la forme Joubert par un mouvement de grève des agents du port de Nantes Saint-Nazaire, le navire, réalisé par STX France, a finalement pris la mer à 14H, suite à une réquisition du préfet. Le matin même, s'était déroulé dans les bourrasques de vent et sous la pluie la cérémonie de changement de pavillon, au cours de laquelle le paquebot a été béni, avant que la traditionnelle bouteille de champagne ne soit brisée sur sa coque.

Quatrième unité du type Musica, le MSC Magnifica mesure 293.8 mètres de long pour une jauge de 93.330 tonneaux. Disposant de 1275 cabines, il compte de nombreux équipements, dont 4 restaurants, un buffet, 17 salons et bars, une discothèque, un casino, un théâtre de 1240 places et un centre de bien-être. Par rapport à ses aînés (Musica, Orchestra et Poesia), ce navire se distingue par l'adoption d'un magrodôme, verrière amovible couvrant l'une des deux piscines extérieures. Il compte également un billard, un bowling et un cinéma 4D. Enfin, le chef Mauro Uliassi, 2 étoiles au guide Michelin, a conçu la carte du restaurant Oasi

Malheureusement, nous n'avons pas eu le temps de découvrir en profondeur le navire. Toutefois, les quelques espaces que nous avons traversés laissent une excellente impression. Comme sur les derniers paquebots livrés à MSC, les décors sont très réussis et la qualité de finition vraiment étonnante. « Il s'agit de mon 3ème navire chez MSC. Chaque fois c'est encore plus beau. Le MSC Fantasia était déjà superbe mais je crois que celui-ci est particulier. C'est une véritable maison d'orfèvre, les passagers sont très étonnés et je pense que le MSC Magnifica aura beaucoup de succès », estime Giuliano Bossi, commandant du paquebot. Pour sa croisière inaugurale, le MSC Magnifica a embarqué plus de 600 passagers pour une traversée exceptionnelle avec départ et retour de Saint-Nazaire. On n'avait pas vu cela depuis 70 ans ! A l'occasion de cette croisière, l'escale à Southampton, ce week-end, sera mise à profit par la compagnie pour organiser une grande soirée de présentation destinée au marché britannique, leader en Europe avec 1.5 million de passagers par an.

Pendant sa navigation, le navire se mesure également aux éléments, des creux de 8 mètres ayant été annoncés au large de la Bretagne cette nuit et une nouvelle dépression devant balayer la Manche et l'Atlantique dimanche. Hier, le commandant Bossi se voulait toutefois rassurant : « Les essais en mer que nous avons réalisé ont été exceptionnels. Le navire a réalisé son crash stop (arrêt d'urgence) en 7 longueurs, contre 15 habituellement. En matière de confort, il est également très silencieux. Enfin, le système de stabilisation fait que par mer 7 ou 8, il ne bouge pas. Il n'y a donc pas de problème de mal de mer pour les passagers ». Les clients du Magnifica, à leur retour en France, diront si le commandant avait raison. En attendant, ils ont profité hier après-midi d'un appareillage assez extraordinaire. Après la tempête du matin, l'horizon bouché, les fortes rafales de vent et la pluie, le ciel s'est subitement dégagé au moment du départ. C'est avec une mer plutôt calme, sous un ciel bleu et avec le soleil que le navire a quitté Saint-Nazaire, au son de la corne de brume. Au moment où MSC négocie pour la commande de nouveaux paquebots, certains y verront sans doute un signe favorable... Après son retour dans le port ligérien, le 1er mars, le MSC Magnifica repartira avec des passagers pour Hambourg, où il sera baptisé le 6 mars (une escale est prévue à Cherbourg le 2 mars). Le navire sera ensuite exploité en Méditerranée, avec des croisières de 12 jours au départ de Venise et à destination de la Croatie, de l'Italie, de la Grèce et de la Turquie.

bonjour !!

est ce qu il y a systematiquemnt des fouilles dans les bagages a main et dans les valises pour

passer des bouteilles d alcool lors du 1 er jour d embarquement dans une croisiere costa ?

j aimerai passer une bouteille en valise et une en bagage a main , a votre avis est ce que cela

passe sans soucis ?

et en escale comment cela se passe aussi?

y a t il un quota a ne pas depasser ?

et au niveau des bouteilles d eau combien peut on en passer aussi ?

Au départ de Bamako, le 02/01/2010, un mois, au programme : visiter le Pays DogonJe suis d'abord allé admirer la ville de Djenné et sa grande mosquée .Là, je me suis aperçu que, comme je voyageais seul, la visite Mopti, Bandiagara, Sevare, Koundou, Kona me reviendrait trop cher, ou se ferait dans de mauvaises conditions.J'ai donc renonçé et ai pris la route pour le Burkina-Faso.

A Ouagadougou, quel bonheur de découvrir des habitants trés accueillants(trés loins des guides un peu agressifs du nord du Mali)Toute une jeunesse trépidante sur des vélos et des scooters!...Grâce au guide Boni-dont j'avais trouvé les coordonnées sur ce tchat-(00226-71 23 72 28)-j'ai fait la connaissance de l' Association, Les Amis, qui, en plus de faire du soutien scolaire aux enfants pauvres, ainsi que de la prévention anti-sida, fait aussi du Tourisme Solidaire... C'est comme celà que j'ai commencé par visiter Bobo-Dioulasso(et ses environs en scooter)2 jours, au départ de Ouaga au prix , hors concurrence, de 25 000fcfa, hébergement et repas du soir compris(compter 10 000fcfa de plus pour AR dans autocar climatisé) avec un guide de l'Association-Seidou(00226 70 58 07 62)

Mème bon plan pour visiter Banfora et Sindou, pendant 4 jours..

Puis'enfin, le Pays Dogon , grâce, toujours aux services de cette association, (en me regroupant avec 3 autres touristes-pour rentabiliser la location d'un 4x4 ), au départ de Ouagadougou, avec le guide et chauffeur Seidou, qui nous a emmené dans sa famille à Bandiagara, puis faire 2 jours de randonnée, à pied, avec un cousin guide, dans les falaises...Un souvenir inoubliable... ,

Conclusion:le meilleur plan pour visiter le Pays Dogon, 'éviter les guides-rabatteurs de Bamako, de Mopti(ce sont les pires, m'ont rapporté les touristes que j'ai rencontrés), de Bandiagara, et les prix prohibitifs pratiqués dans cette région, c'est:

Partir de Ouagadougou, avec un 4x4 qu'on partage à plusieurs, ...et ainsi éviter de rentrer dans le grand bizeness de chasse aux devises

européennes(!) qui parait etre pratiqué au Mali...

Bon voyage à tous

Bonjour

nous partons 15 jours en mars en toscane puis à venise avec notre fille d'un an.

je suis à la recherche de tout conseils pratiques pour préparer le voyage, par exemple je pensais qu'il y aurait profusion de petits pots et compotes et j'ai appris que c'était galère d'en trouver et qu'il valait mieux tout amener depuis la france !

est-ce que la poussette c'est vraiment galère si souvent ? nous allons visiter pise, lucques, sienne, florence, le chianti puis venise.

est-il facile de faire réchauffer des petits pots ds les hotels ?

bref, j'oublie surement bcp de choses et j'apprécierai beaucoup les retours d'expériences de parents ayant voyagé en italie avec des tout petits !

merci d'avance, johanna

J'ai eu la mauvaise surprise jeudi dernier lorsque j'ai revérifier la destination que l'on avait acheté le 19 janvier pour un départ de Québec le 18 mars pour Santa Clara Départ prévue Québec 18 mars 18:00 arrivé via Cayo Coco a 23:40 avec le transporteur Can-Jet , sièges réservé le 25 janvier tout est OK.

Déception Départ de Québec a 7:00 AM via Cancun arrivé a 14:45 je n'avais pas du tout le gout de faire le tour de la planète pour une destination qui est a 4:00 ou 4:30

Pour attiré le monde ils ont réduit le prix de $100.00 can. par personne.

Donc pour tout ceux qui vont a Santa Clara pour les Hotels tel que le Mélia las dunas , barcelo et cie. on seras dans la même gallére.

J'essaie de faire résilié le contrat mais ca semble être des intouchables, car les prix et détail du voyage peut-être modifié sans aucun préavis.

Bonjour , je vais me rendre a cet hôtel en mars prochain. J'ai lu sur plusieurs forum qu'il existe des taxis en collectivité qui ne coute pas trop cher et qui peuvent nous apporter soit au ruine de Tulum, Playa del Carmen ou bien aller nager avec les tortues sur la plage Akumal non loin de l'hôtel.

Mes questions c'est le prix pour y aller et surtout quel sont les moyens de transport pour le retour? Est-ce plus avantagé de louer une voiture à l'hôtel ? Je me débrouille très bien en espagnol donc la barrière de langue n'est pas un problème.

Je n'ai pas pris l'option Golden mais seulement un chambre Standard est-ce qu'il y a une grande différence ?

je par s en tunisie en juin que dois je rapporter d interessants c est un circuit dont prevue toute excursion mais j aimerais acheter de l artisanat tunisien

Bonjour, je suis de nationalité canadienne. Je possède un dossier criminel pour lequel j'ai obtenu un pardon en 2008. le

Je sais que les États-Unis ne reconnaissent pas le pardon canadien et que quiconque se présente aux douanes avec un dossier criminel se fera refouler. Toutefois, ma question est la suivante: Je n'ai jamais essayé d'entrée aux États-Unis avant mon pardon et maintenant que je l'ai obtenu, celui-ci ne figure plus dans les dossiers "visibles" de la GRC. Or, dans ce sens, est-ce que le douanier américain pourra se rendre compte que je possède un dossier criminel? Est-ce que des personnes ici ont déjà été aux États-Unis et qui étaient dans la même situation que moi?.

merci et bonne soirée

Bonjour à toutes et tous,

Je pars pour l'Inde du Nord dans une semaine environ (31 janvier) pour y rester 3 semaines (19 février). Atterissage à Delhi... et direction Wongdhen House à Majnu Ka Tilla. J'ai reservé pour 4 nuits, après je compte fort probablement visiter Agra et Varanasi... voire Kolkata.

Première question: Etant d'origine sud-coréenne mais adopté par une famille belge à 6 mois, je me pose la question suivante: comment les asiatiques de l'est sont-ils peçus en Inde ?

Deuxième question: Concernant le budget logement et nourriture (UNIQUEMENT), optique backpacker / petit budget, je compte:

logement: 19 jours x 525 Rs = 9975 Rs soient 19 jours x 8 eur = 152 eur

nourriture: 19 jours x 200 Rs = 3800 Rs soient 19 jours x 3 eur = 57 eur

TOTAL de ~14 000 Rs soient 216 eur pour 19 jours Est-ce raisonnable ? Trop ? Pas assez ? Je précise bien que ceci n'est uniquement pour dormir et manger. Tickets de train, visite de sites, souvenirs, etc, ne sont pas compris.

Merci d'avance, Peut-être se croisera-t-on sur place ;-) ?

Thibault

Si j'ai 2 nationalités et un passeport pour ces 2 nationalités, est-ce que je peux par exemple entrer la 1ère fois aux USA avec le passeport n° 1 pour 3 mois, ressortir au Canada, puis re rentrer aux USA avec le passerport n° 2 pour une nouvelle période de 3 mois ? Je pose cette question car pour les USA, tu es obligé de rentrer dans ton pays d'établissement pour remettre les compteurs à zéro.

Aussi est-ce que qqn sait si on peut passer par les USA en transit, si on a dépassé les 3 mois de séjour touristique et qu'on n'est pas entre temps rentré chez soi?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous,

Je me suis moi même mis dans de beaux draps. J'ai acheté un billet électronique sur opodo pour New York . Les dates aller-retour sont: 12 Mars - 10 Juin. Je resterais sur le sol américain pendant 91 jours exactement. Malheureusement sans visa, la limite reste à 90 jours. Je me suis trompé dans les dates et opodo ne veut rien entendre puisque mon billet n'est ni remboursable ni échangeable. Que faire ? Je ne veux surtout avoir d'ennuis avec les autorités sachant que je compte bien y retourner après. Avez vous des solutions? Merci d'avance.

ps: je suis encore étudiant et je roule vraiment pas sur l'or.